Масло кпп альмера классик: Замена масла в МКПП Ниссан Альмера Классик: инструкция — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Замена масла в МКПП Ниссан Альмера Классик: инструкция

Nissan Almera Classic – бюджетный легковой автомобиль, прочно поселившийся в гаражах и сердцах российских водителей. Распространялся в нашей стране с 2002 по 2012 год. Модель была представлена в двух вариантах – с четырехступенчатой АКПП и пятиступенчатой МКПП. Механическая трансмиссия представленной модели отличается высокой надежностью, стабильностью, простотой в обслуживании. Для ее нормального функционирования необходимы тщательный подбор и своевременная замена трансмиссионного масла. Обслуживание в сервисных центрах стоит недешево. Однако при желании менять масло можно и самостоятельно – простое устройство коробки не создает для этого никаких препятствий.

Периодичность замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик

Использовать в трансмиссиях этой марки советуют синтетическую смазку. Рекомендованный интервал замены такого масла в механических коробках Ниссан Альмера Классик составляет 90 тысяч километров пробега. По времени это примерно равняется четырем годам, в зависимости от интенсивности использования автомобиля. Кроме того, бывают ситуации, в которых смазочный материал требуется менять чаще:

агрессивный стиль вождения;
суровые климатические условия;
езда по бездорожью;
частый перегрев трансмиссии;
использование некачественного масла.

В перечисленных случаях рекомендованный интервал замены составляет 60 тысяч километров пробега. А в иных неблагоприятных ситуациях – и меньше.

Если своевременно не заменять трансмиссионную смазку, она теряет свои смазывающие и защитные способности. Скапливаются частички нагара, отложений, металлической стружки. Это приводит к нарушениям в работе МКПП. Скорости переключаются хуже, с заминками, рывками. Появляются неприятные звуки, вибрации. Это также способствует скорейшему износу трансмиссии в целом и отдельных ее частей.

Чтобы отслеживать состояние масла, необходимо каждые 20 тысяч километров пробега проверять его уровень и визуально оценивать качество. Продукт темнеет, имеет в себе примеси, неприятно пахнет гарью, когда его пора менять.

Кроме того, следует обращать внимание на поведении коробки передач. Если скорости стали переключаться хуже, появились нехарактерные рывки, заминки, КПП скрипит, скрежещет, вибрирует, издает еще какие-то странные звуки – значит, следует заменить масло. Если после этого проблема не исчезнет, значит, тогда следует провести диагностику трансмиссии на предмет поломок.

Какое масло выбрать для МКПП Nissan Almera Classis

В регламенте к механической коробке этого автомобиля указано, что смазочный материал должен иметь вязкость по классификации SAE 75W80, а по API быть не менее уровня GL-4. Конечно, изготовитель рекомендует пользоваться только оригинальными смазывающими продуктами. Подходящие допуски имеют также трансмиссионки от ELF, LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90 и других известных мировых производителей ГСМ.

Объем масла, вмещающегося в МКПП Альмера Классик, примерно 3,2-3,4 л. Соответственно, для полной замены понадобится до 7 литров новой жидкости. Для частичной – 2,5-3,5 л.

Проверка уровня масла

Оценить уровень масла в механической коробке Ниссан Альмера Классик Б10 просто, потому что есть щуп, расположенный на корпусе в подкапотной части автомобиля. На щупе нанесены специальные метки, показывающие максимальный и минимальный допустимый уровень смазывающего вещества.

Чтобы измерить уровень, нужно вынуть щуп, протереть его чистой сухой тканью, вставить обратно. Важно брать ткань без ворсинок, не сыпучую, чтобы частички ее не налипли на щуп и не попали потом в масло. Затем снова вынуть и оценить уровень. В случае критического понижения уровня смазывающего вещества, необходимо сразу же долить жидкость и провести диагностику трансмиссии на предмет утечек.

Для Ниссан Альмера Классик МТ характерно запотевание картера, при котором часть смазочной жидкости испаряется. Но этот показатель не должен быть критичным. Масляное голодание способно привести к выходу из строя всей системы. Ведь масло выполняет смазывающую и защитную функции, способствует нормальному функционированию шестеренок, вымывает частички металлической стружки, предотвращает изнашивание деталей.

Важно! Измерять уровень масла следует на остывшем автомобиле. При нагревании смазка расширяется, и показания могут быть некорректными.

Необходимые запчасти, инструменты и расходники

Для смены жидкости в механике Nissan Almera Classic B10 понадобятся следующие приспособления, материалы и запчасти:

комплект гаечных ключей;
шприц для масла или воронка, оснащенная шлангом;
пустая емкость, куда польется отработка;
ветошь (без ворсинок, можно взять нетканый материал) и подходящий растворитель;
специальный автомобильный герметик;
новые уплотнительные кольца;
новый масляный фильтр.

И, конечно, необходима новая трансмиссионная жидкость на замену. Для полной замены понадобится около 7 литров, для частичной – от 2,5 до 3,5 литра.

Инструкция

Перед проведением замены нужно хорошо прогреть двигатель и поместить транспортное средство на яму или эстакаду. В крайнем случае воспользоваться домкратом. Дать немного остыть двигателю, чтобы не обжечься, и снять защиту картера. Дальнейшая последовательность действий:

Выкрутить пробку заливного проема, расположенную в моторном отсеке, рядом со шлангами системы охлаждения на передней части корпуса КПП.
На днище найти пробку сливного отверстия (она находится на стартере коробки, с водительской стороны автомобиля), открутить ее. Не забыть поставить под отверстие достаточно вместительную и устойчивую посудину для слива отработки.
После слива использованной жидкости тщательно вытереть горловину, очистить пробку, поставить ее на место с новым уплотнительным кольцом. Менять кольцо рекомендуется каждый раз.
Если отработанное масло слишком темное, пахнет гарью, имеет посторонние примеси, необходимо также почистить поддон. Для этого открутить болты, на которые он крепится, и снять его.

Прочистить поддон с помощью тряпки и растворителя. Удалить следы старого герметика и металлическую стружку. Очистить магниты.
Высушить поддон. На место его стыковки с корпусом КПП тонким слоем нанести герметик, разровнять.
Поставить поддон на место, плотно прижать, чтобы герметик «схватился», зафиксировать болтами.
Поменять масляный фильтр на новый.
После проведенных манипуляций можно заливать свежее масло в коробку. Это делают через проверочное отверстие при помощи специального шприца или воронки со шлангом. Лить жидкость нужно, пока она не потечет из проема.
После этого закрутить пробку, завести двигатель. Прогреть автомобиль, последовательно переключая все передачи в прямой и обратной последовательности.
После этого посмотреть уровень масла и всю систему на предмет течи.

Описанной последовательности действий достаточно для частичной замены масла в МКПП Almera Classic. Система устроена таким образом, что самостоятельно оно вытечь полностью не может, какой-то процент все равно останется внутри. Если это оставшееся масло в сильно плохом состоянии, то оно может ухудшить качество нового масла, когда смешается с ним.

Полная замена в домашних условиях проводится методом вытеснения. Чтобы осуществить это, после выполнения всех описанных действий нужно снова слить масло и залить новое. Таким образом, для полной замены надо в два раза больше чистого продукта, чем для частичной.

Заключение

Механика в плане ТО всегда проще, чем автомат. На Альмере Классик все обслуживаемые части системы, сливные отверстия находятся в легкодоступных местах, поэтому самостоятельная замена смазочного материала не составит трудности. Осуществлять ее нужно регулярно, не затягивая со сроками. Потому что качественное, всегда свежее масло – гарант бесперебойной, долговечной работы коробки передач.

Видео

Сколько литров масла в МКПП (коробке передач) Ниссан Альмера Классик

Данная статья будет полезна владельцам популярного седана Nissan Almera Classic. Машина действительно хороша с точки зрения ремонтопригодности, и у водителей не возникнет проблем решением простых задач – например, с заменой масла в коробке передач. Не смотря на то, что данная процедура требует определенных познаний, все выполняется легко и просто. В этой статье рассмотрим особенности замены, а также как правильно выбрать масло, исходя из каких параметров и производителей, а также обратим внимание, сколько потребуется масла в механическую КПП Nissan Almera Classic.

Периодичность замены

Как известно, в России Nissan Almera Classic пользуется спросом в версии с механической КПП, так что выбор автора статьи в пользу именно этой модификации пал не случайно. К тому же, нужно отметить тот факт, что периодичность замены масла в «механике» значительно выше, чем у автоматической КПП. Так, в нашем случае регламент составляет 90 тысяч километров, но может отличаться в худшую сторону, если машина подвергается тяжелым нагрузкам. К сожалению, в российских условиях автолюбители постоянно сталкиваются с резкими перепадами температур, сменой погодных осадков, переходом от потепления к похолоданию или наоборот, а также специфическими дорожными условиями. Кроме того, на сокращение периодичности замены масла влияют и другие факторы, например поведение самого автовладельца, который позволяет себе допускать ошибки в управлении. Но с другой стороны, нужно понимать, что иногда приходиться подвергать автомобиль высоким нагрузкам, учитывая непредсказуемые климатические условия в нашей стране. Исходя из всего этого, можно сделать вывод, почему трансмиссионное масло следует менять значительно чаще, чем положено по регламенту. К тому же, не помешает своевременно проверять состояние жидкости, и отслеживать ее объем.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Проверяем объем и состояние масла

Компания Nissan рекомендует проверять уровень оставшегося заводского масла в МКПП Nissan Almera с помощью мерного щупа. Эта процедура стандартная, и выполняется за считанные минуты. Итак, на щупе есть две специальные метки – Max и Min. Они свидетельствуют о том, на каком уровне находится масло на текущий момент. Например, если щуп показывает уровень масла ниже отметки Min, тогда придется долить жидкость. Делать это нужно аккуратно, и не допускать перелива масла, иначе потом его придется сливать – для этого придется лезть под капот, на что понадобится уйма времени.

Доливать нужно до метки Max. Обратим внимание, что такой способ обслуживания КПП подходит для машин с небольшим пробегом, в которых масло еще не успело утратить свои свойства. В таком случае замена масла не потребуется. И все же, рано или поздно это придется сделать. Например, при обнаружении следующих признаков:

Масло потемнело и помутнело
Масло содержит металлическую стружку
Масло издает специфический запах

Как писалось выше, данный расходный материал быстро портится из-за сложных дорожных и погодных факторов, а также при несвоевременной замене и большом пробеге. Чтобы жидкость не успела утратить все свои свойства, замену масла проводят уже через 30 тысяч километров. Все зависит от условий эксплуатации. Итак, в нашем случае мы убедились, что масло испортилось. Теперь переходим к следующему этапу.

Выбираем масло

Перед тем как провести, целесообразно будет сначала подобрать оптимальный продукт. Так, компания Nissan рекомендует заливать только оригинальное масло, которое стоит значительно дороже аналогов. Поэтому многие предпочитают именно аналоги. Главное, чтобы более дешевое масло соответствовало вязкостным характеристикам 75W-80, а также степени качества не ниже API GL-4. Самые распространенные производители трансмиссионных масел – это Castrol, ZIC, Mobil, Shell, Kixx, Лукойл, Роснефть и другие.
Для Nissan Almera Classic наилучшим вариантом будет масло двух видов – синтетическое или полусинтетическое. Эти масла обладают наивысшей степенью текучести, хорошо противостоят низким температурам, и рассчитаны на длительный срок службы.

Сколько заливать

Для механической КПП Nissan Almera Classic требуется 3 литра нового масла, которое вводят после выполнения обязательной процедуры, в ходе которой трансмиссию очищают от остатков старого масла. В данной процедуре используется специальный промывочный состав, который прогоняется по всей трансмиссии при включенном моторе. После этого отработанную промывку сливают, затем заливают новое масло в указанном объеме, а уровень жидкости доводят до нормы мерным щупом.

Замена масла в МКПП Nissan Almera

Автомобилистам известно достоверно, что обслуживание машины в сервисных условиях – довольно дорогостоящее удовольствие. В нынешнее время всё чаще владельцы машин пытаются с целью экономии бюджета выполнять обслуживание своей машины самостоятельно, производить несложные сервисные работы в домашних условиях. Одной из таких задач является плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья ориентирована на владельцев Nissan Almera. В ней расскажем, как осуществить в домашних условиях замену масла в МКПП Ниссан Альмера Классик, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько её приобретать, насколько часто трансмиссия этого транспортного средства нуждается в смене смазки.

Инструкция по замене масла в МКПП Nissan Almera.

Периодичность замены трансмиссионной жидкости

Производителем регламентируется плановая замена смазочной жидкости в механической коробке передач через каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному промежутку в четыре года эксплуатации автомобиля. Согласно регламенту, проверка уровня масла и его качества должна осуществляться после двадцати тысяч километров, пройденных транспортным средством.

На практике интервал между сменами масла может быть меньше, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях, или владелец является приверженцем агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться раньше регламентированного срока, предположительно через шестьдесят тысяч пробега транспортным средством.

Дополнительно более быструю потерю качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, могут обусловить факторы частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярные режимы пробок, требующие резких остановок и стартов, а также факт залива низкосортной жидкости при предыдущей её замене. Чтобы не упустить момент, когда требуется незапланированная смена трансмиссионной жидкости, важно чувствовать свою машину, реагировать на ухудшение её управляемости, при неполадках со стороны трансмиссии проверять уровень масла и при необходимости безотлагательно производить замену смазки.

Какое моторное масло залить?

Если установлено, что машине требуется замена масла, предстоит покупка трансмиссионной жидкости, которая очень часто сопровождается определёнными трудностями. И дело не всегда обусловлено наличием финансов: современный рынок предлагает огромнейший ассортимент горюче-смазочных материалов, среди которого тяжело подобрать идеальный вариант для своей машины.

Чтобы сориентироваться, какое масло максимально подойдёт для МКПП Ниссан Альмеры, стоит внимательно изучить руководство пользователя к автомобилю. Производитель регламентирует залив масла, которое соответствует по вязкости стандарту SAE с маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4. Что касается производителя жидкости, то допуски к применению в коробках передач имеют смазочные материалы от ELF, Liqui Moly, а также можно купить аналоги продукции от других популярных изготовителей горюче-смазочных материалов. При этом важно приобретать товар только в официальных, сертифицированных автомагазинах, чтобы избежать покупки некачественного фальсификата.

Сколько трансмиссионной жидкости потребуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров его покупать, так как каждая сверхнормативная канистра – это дополнительные и неоправданные финансовые растраты. Производитель в инструкции к Ниссану Альмера Классик указывает, что в механическую коробку войдёт объём масла в размере от 2,8 до трёх литров. На практике эти цифры не на сто процентов соответствуют действительности. Согласно данным специалистов сервисных центров и опытных механиков, масла в коробку МКПП Ниссан Альмера Классик потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бежать за недостающей смазкой.

Процесс замены

Алгоритм проведения замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик не отличается особой уникальностью, характерный для иных транспортных средств с ручной коробкой передач. Для проведения этой процедуры необязательно обращаться к автомеханикам, заменить масло можно своими руками в домашних условиях.

На практике произвести замену масла можно, выполняя действия согласно пошаговой инструкции проведения процедуры:

Необходимо загнать машину на яму или эстакаду и снять защиту картера с двигателя, если автомобиль ею оборудован.
Прежде чем производить слив и замену масла, надо открутить пробку заливного проёма, которая находится в моторном отсеке, в районе шлангов системы охлаждения, на фронтальной стороне корпуса коробки.
Дальше со стороны днища необходимо отыскать пробку сливного отверстия, расположенную на стартере коробки, со стороны водительского крыла машины. Предварительно под проём поставьте тару для отработанной жидкости.
После слива отработки необходимо тщательно протереть горловину, закрутить на место очищенную пробку.
Следующий шаг – залив новой смазки через проверочное отверстие с помощью воронки или технического шприца. Лить новую жидкость необходимо до тех пор, пока она не начнёт вытекать из проёма. И последнее: надо закрутить крышку наливного проёма, завести машину, проверить переключение передач, после чего осмотреть соединения на предмет течи.

На этом процедуру замены можно считать осуществлённой. При проведении работ стоит помнить, что более качественно жидкость будет стекать при осуществлении процедуры на прогретом двигателе до рабочей температуры.

Подведём итоги

Последовательное выполнение поставленных задач – это гарантия успеха. Несмотря на простоту выполнения замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и щепетильности. И ещё напоследок: не пытайтесь сэкономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия является более чем сомнительной, так как от бесперебойного функционирования коробки передач зависит ваша безопасность на дороге.

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО В КОРОБКУ АКПП, МКПП, ВАРИАТОР, РЕДУКТОР

каталог по моделям

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN TIIDA C11 (07-13)
NISSAN TEANA J31 (03-08)
NISSAN PATROL Y61 — GR (98-)
NISSAN MAXIMA QX A32 (95-99)
NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN ALMERA G15 (2013-2018)
NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013)
NISSAN ALMERA N15 (95-99)
NISSAN PRIMERA P10 (90-96)
NISSAN PRIMERA P11 (96-01)
NISSAN TIIDA C13R (2015-)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN TERRANO D10 (III) (2014-)
INFINITI QX80

Состояние

Новый

Масло трансмиссионное Nissan AT-MATIC D
Предназначена для автоматических трансмиссий и для систем рулевого управления с гидроусилителем Nissan.
Совместима с жидкостью Dexron III (Автоматическая бесступенчатая коробка передач Nissan)
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЗАМЕНА КАЖДЫЕ 60000км или 36 мес.

Подходит для

NISSAN TERRANO D10 (III) (2014-)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)
NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06)
NISSAN MAXIMA QX A32 (95-99)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN TIIDA C11 (07-13)
NISSAN ALMERA N15 (95-99)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN PRIMERA P10 (90-96)
NISSAN PRIMERA P11 (96-01)
NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN JUKE F15 (2011-2014)
NISSAN QASHQAI J11 (2014-2017)
NISSAN ALMERA G15 (2013-2018)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN TIIDA C13R (2015-)

Состояние

Новый

Масло трансмиссионное NISSAN MT-XZ GEAR OIL
SAE 75W-80, API GL-4+(Легковые автомобили, механическая трансмиссия)
Объем: 1 литр

Подходит для

NISSAN ALMERA G15 (2013-2018)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)

Состояние

Новый

Масло трансмиссионное TRANSELF NFJ 75W-80
Объем: 1л
Стандарт: API GL 4+, Renault JXX, TL4, NDX

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN ALMERA N15 (95-99)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN MAXIMA QX A32 (95-99)
NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN PRIMERA P11 (96-01)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN TIIDA C11 (07-13)

Состояние

Новый

Масло трансмиссионное синтетическое Nssan ATF Matic Fluid D
Предназначена для автоматических трансмиссий, включая N-CVT, и для систем рулевого управления с гидроусилителем Nissan. Совместима с жидкостью Dexron III (Автоматическая ступенчатая коробка передач Nissan)

Масло в коробке передач Ниссан Альмера Классик: объем, замена, проверка уровня

Менять масло в коробке передач Ниссан Альмера – одна из основных обязанностей автолюбителя при обслуживании данной модели автомобиля. Несмотря на бюджетность, Альмера Классик заняла достойную нишу на отечественном рынке с неплохими продажами, в том числе это стало возможным благодаря надежности и доступности в обслуживании.

Когда нужно менять масло в МКПП Nissan Almera Classic

Замена масла в МКПП Ниссан Альмера Классик, как и другие операции по плановому техническому обслуживанию, обозначаются самим производителем. На отечественном рынке модель имела лишь одну механическую коробку – 5-ступенчатую японского производства. За время эксплуатации агрегат не получил никаких нареканий, спокойно «выхаживая» 200-300 тысяч км пробега. Но такой большой ресурс, помимо изначально заложенного, необходимо постоянно поддерживать при помощи плановой смены трансмиссионки.

Изготовитель определил срок для замены масла в МКПП Ниссан Альмера н16 при пробеге в 150 тысяч км или 7 лет службы. Заявленный ресурс трансмиссии составляет 200-250 тысяч км пробега, что для данного класса является отличным показателем. Но на практике для поддержания работоспособности агрегата на должном уровне и во избежание поломок раньше установленного срока данный интервал необходимо уменьшить минимум вдвое. Также при выборе срока подмены необходимо учитывать особенности эксплуатации, которые снижают надежность агрегата:

Плотный городской трафик и многочасовые пробки вынуждают водителя часто переключать передачи, что помимо дополнительного нагрева коробки приводит к механическому износу синхронизаторов. В целом, городской режим движения негативно сказывается на ресурсе коробки, что соответственно сокращает интервал замены.
Эксплуатация в условиях постоянных низких температур чревата не только выдавливанием масла из сальников, но и потерей смазочных и омывающих свойств ранее предназначенного срока, что также сокращает интервал смены.
Работа коробки под постоянными большими нагрузками также негативно сказывается на ресурсе.

Поэтому оптимальным решением станет проводить замену масла в МКПП Ниссан Альмера g15 не реже, чем каждые 70 тысяч км пробега, а при наличии экстремальных условий раз в 50 тысяч км.

Важно! При наличии хотя бы одного признака повышенного износа водителю необходимо сократить интервал смены вдвое от заводского и планово раз в 30-40 тысяч км пробега проводить дефектовку коробки на предмет проявления течей, микротрещин и адекватности работы при переключениях.

Какое масло в коробке Ниссан Альмера Классик

Производитель рекомендует при первой смене заливать синтетическое масло от известных производителей с индексом 75w90. Такая жидкость при замене масла в КПП Ниссан Альмера Классик позволит на долгий срок сохранить агрегат в работоспособном состоянии. Однако владелец может самостоятельно выбрать вид и свойства трансмиссионки в зависимости от условий эксплуатации и своих предпочтений. При этом при смене нельзя смешивать разные виды масел во избежание химической реакции, которая полностью выведет из строя весь агрегат. На рынке представлены несколько основных видов трансмиссионных жидкостей для данной модели:

Полусинтетические вещества используются довольно часто на агрегатах с большими пробегами за 100 тысяч км. По своим свойствам уступают синтетике, однако превосходят минеральные масла. Благодаря небольшой текучести также применяются в холодных климатических условиях. Также по своей стоимости уступают синтетике и довольно редко подделываются недобросовестными изготовителями.
Минеральные вещества практически не используются на данных агрегатах ввиду устаревшей технологии производства. Такая продукция имеет худшие по сравнению с конкурентами свойства и не позволяет эффективно продлить жизнь современной коробке передач.
Синтетика чаще всего применяется для смены масла трансмиссионного Ниссан Альмера Классик, так как по своим свойствам и качествам является безусловным лидером. Процесс создания продукта включает в себя сложный химический синтез с добавлением большого количества различных присадок. Именно данный вид рекомендован к использованию заводом изготовителем.

Важно! При смешивании различных видов вещества даже от одного бренда теряются все омывающие свойства, продукция может закипеть, что приведет к полному уничтожению коробки передач. При этом восстановлению такой агрегат чаще всего не подлежит.

Сколько масла в МКПП Ниссан Альмера Классик

От объема картера коробки передач не зависит ее надежность или срок эксплуатации. У механической КПП такой показатель всегда меньше в сравнении с автоматической, так как конструктивно имеется меньше соприкасающихся деталей. В данном случае КПП Альмеры Классик вмещает в себя всего 3,4 л, следовательно, для полной смены необходим объем в 7 л. Для частичного долива нужно всего 2-2,3 л. Кроме этого, вместе со сменой жидкости в обязательном порядке проводится и замена масляного фильтра. Для соответствия характеристикам коробки необходимо останавливаться только на оригинальных фильтрах. В противном случае со временем такая деталь забьется отработанным веществом, что обязательно приведет к поломке.

Как поменять масло в коробке Ниссан Альмера

Существует 2 основных способа смены вещества к коробке. Полная смена предполагает замену всего отработанного материала на новый. В силу конструктивных особенностей строения КПП данная процедура потребует большого количества вещества. Частичная смена или простой долив не требует сложных операций – нужны только знания оптимального уровня масла в коробке и количества нового вещества. Полная смена проходит в несколько этапов:

поднять автомобиль на подъемнике и проверить состояние картера;
подставить сливную тару напротив сливной пробки, которая расположена в нижней части корпуса и открутить пробку;
самотеком отработанное вещество стечет менее чем за 2 часа;
после этого следует поменять штатный масляный фильтр на новый и залить свежий материал;
после этого завести двигатель и в стоячем положении опробовать все режимы коробки передач, при этом должны отсутствовать посторонние звуки, треск и иные негативные проявления в работе системы;
после этого необходимо повторно провести процедуру слива и залива свежего вещества, так как самотеком все масло не может вытечь из сальников за одну смену.

Процедура частичного долива проходит без слива отработанного вещества, а лишь в подкапотном пространстве заливается новый материал. Однако даже при частичном доливе обязательной замене подлежит масляный фильтр, который расположен в нижней части корпуса.

Как проверить уровень масла в МКПП Ниссан Альмера Классик

Учитывая долгий срок эксплуатации агрегата, для измерения вещества используется щуп для масла в коробке Ниссан Альмера. Такая деталь расположена в подкапотном пространстве на самом корпусе. На щуп нанесены специальные риски, которые сигнализируют о текущем уровне жидкости. Для измерения объема необходимо вытащить щуп из картера, протереть его сухой ветошью, снова засунуть и вытащить. Капли вещества на определенных рисках будут указывать на текущее состояние уровня. При этом замер необходимо проводить лишь на холодном агрегате, при работе на «горячую» уровень повышается, что приводит к некорректным показаниям.

Важно! При резком уменьшении уровня вещества в картере необходимо в срочном порядке произвести долив жидкости и отправить коробку на диагностику. Агрегат Альмеры страдает запотеванием картера, при котором некоторая часть масла может испаряться, однако уровень никогда не должен уменьшаться ниже минимально допустимого. Это может привести к масляному голоданию и к полному выходу из строя всей системы.

Заключение

Масло в коробке передач Ниссан Альмера важно вовремя менять. Это важная часть по уходу за техническим состоянием автомобиля. Работоспособность трансмиссии во многом зависит от правильно выбранного интервала, вида жидкости, а также оригинальности деталей. Данную процедуру можно провести как самостоятельно, так и в специализированном сервисе.

сколько и какое нужно заливать

Nissan Almera N16 – автомобиль В-класса, ориентированный на начальный сегмент. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar выпускали в Великобритании – для европейского рынка, а также некоторых азиатских стран. Версия в кузове седан, известный в России, собиралась в Японии. На домашнем рынке эту модификацию знали как bluebird Sylphy. АВтомобиль получил платформу, созданную совместными усилиями компаний Renault и Nissan. Обратим внимание, что эта же «тележка» использовалась для создания моделей Nissan Primera и Almera Tino. Ниссан Альмера N16 можно было приобрести с бензиновыми моторами объемом 1,5 и 1,8 литра, с мощностью 90-115 лошадиных сил. Еще был доступен дизельынй агрегат объемом 2,2 литра (110 л. с.). Кроме того, машину предлагали с 1.5-литровым дизелем dCi производства Renault. Моторы агрегатировались с механичекой или автоматической КПП.

В 2003 году вышла рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года. И все же, разработчики изменили оформление интерьера, а также доработали ходовую часть, а в моторной гамме появился 2.2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой КПП. В 2006 году объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но несмотря на это, в 2002 году в Южной Корее было запущено производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3. Эту машину начали поставлять в Россию в 2006 году, но под названием Nissan Almera Classic.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с мотором 1.5 – 2.8-3,0 л.
Масло в МКПП с мотором 1.8 – 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с мотором 2.2 – 2,8-3,0 л.

Какое масло требуется для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с мотором 1.5 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с мотором 1.8 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с мотором 2.2 – 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Ваш вопрос: Как проверить уровень масла в коробке передач Nissan Almera Classic?

Сколько масла в коробке передач Nissan Almera Classic?

Какой уровень масла должен быть на щупе Ниссан Альмера классик?

Уровень масляной пленки должен находиться между метками «L» и «Н» на щупе Nissan Almera Classic. Если уровень масла приближается к метке «L» или ниже ее, долейте масло.

Какое масло залить в механическую коробку передач Nissan Almera?

В механику заливать трансмиссионное масло со степенью вязкости 75W-80 спецификация API GL-4 . Объем — 2,8-3,0 литра. После замены масла в коробках исчезают пинки коробки, она переключается более плавно.

Сколько литров масла в коробке Ниссан Альмера?

Согласно данным специалистов сервисных центров и опытных механиков, масла в коробку МКПП Ниссан Альмера Классик потребуется 3,2 литра.

Какое масло лить в коробку Nissan Almera n16?

Ниссан рекомендует заливать свое, оригинальное масло Nissan MT-XZ GL-4 с вязкостью 75W-80 (KE91699932R) или Gear Oil 75W-85 GL-4+ (KE916-99931) в объеме 2,9 л. Так как оно не из дешевых часто просто льют хорошую синтетику с такой же вязкостью или 75W-90.

Где находится масляный фильтр на Ниссан Альмера Классик?

Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике (стоящем на яме) автомобиле. Масляный фильтр на Nissan Almera Classic редко откручивается вручную. Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ.

Сколько литров масла в коробке Nissan Almera N16?

Сколько масла нужно заливать в АКПП Nissan Almera N16

Масло в АКПП с мотором 1.8 – 5-6 л (при полной замене – 12 л.).

Сколько масла в мкпп Ниссан Альмера н16?

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Масло в МКПП с мотором 1.5 – 2.8-3,0 л. Масло в МКПП с мотором 1.8 – 2,8-3,0 л. Масло в МКПП с мотором 2.2 – 2,8-3,0 л.

Сколько масла в мкпп Ниссан Альмера G15?

В коробку входит 2.8 литра масла ( паспортные данные ) .

Замена масла в акпп ниссан альмера классик

За десятилетия своего существования автомобиль Nissan Almera Classic получил большое признание автомобилистов всего мира. Он пользуется большой популярностью и у россиян. Это автомобиль среднего класса, который можно отнести к семейным.

Немного истории

Первая модель этой серии, Nissan Almera N14, была выпущена еще в 1991 году. Сейчас эта машина уже считается раритетом. Японский концерн производил его с 1991 по 1995 год. С 1995 года начала выпускаться вторая модификация, гораздо более известная, под названием Nissan Almera N15. Автомобиль полностью обновили, изменился и дизайн кузова. Он был больше ориентирован на европейский рынок. Аналог этой машины был известен японским водителям как Pulsar.

Какое-то время машина выпускалась с 3- и 5-дверными кузовами хэтчбек, но с 1996 года появился 4-дверный седан.В основном предлагались следующие двигатели:

В 1998 году N15 претерпел косметический рестайлинг, а с 2000 года его сменило третье поколение — Nissan Almera N16. Автомобиль получил иную платформу, двигатели и коробку передач. В арсенале были бензиновые, объем которых 1,5 и 1,8 литра, а также дизельный двигатель с турбонаддувом 2,2 литра. Модель оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Итак, с небольшим рестайлингом в 2003 году выпуск N16 продолжался до 2006 года.

С 2006 года в России продается интересный современный автомобиль под названием Nissan Almera Classic N16 южнокорейского производства. Компания Samsung сделала это вместе с Renault, модернизировав выпускавшуюся ранее Almeria под другим названием — Renault-Samsung SM3. Под капотом этой машины работал только бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 107 лошадей. Коробок было две: 5-ступенчатая механическая трансмиссия и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Кузов — пятидверный седан.

Сегодня по дорогам России ездит Nissan Almera Classic 4-го поколения, который начали продавать в 2013 году, но модификация N16 по-прежнему пользуется популярностью у автолюбителей.

Трансмиссионная и смазочная жидкость для Nissan Almera

Рано или поздно каждый водитель задается вопросом: какое масло требуется для замены в двигателе, МКПП или АКПП Nissan Almera Classic? Ведь все понимают, что масла в двигателе и коробке передач не могут работать вечно — со временем каждая рабочая жидкость теряет свои свойства, и ее нужно заменять.Накапливается много вредных компонентов, которые выделяются при работе узлов и узлов транспортного средства, в том числе даже металлическая стружка.

Какое бы дорогое и качественное масло не заливалось в коробку передач, со временем его придется доливать или потребуется полная замена — это вполне возможно сделать своими руками. Для того, чтобы такая процедура не стала камнем преткновения для владельца Nissan Almera Classic, предназначена данная статья.

Любое масло заливается в двигатель или коробку передач после определенного пробега.Что и сколько потребуется — лучше всего подскажут специалисты специализированных СТО или официальные представители Nissan.

Согласно рекомендациям производителя, в АКПП трансмиссионную жидкость следует заменять через 60 тысяч километров пробега, а в МКПП — через 90 тысяч. ATF Nissan Matic Fluid D (номер KE908-99931) лучше всего подходит для автоматической коробки передач. Для его полной замены потребуется немало — около 10 литров.МКПП не так строги в выборе смазки — туда можно заливать жидкости разных производителей, лишь бы характеристики соответствовали требуемым (75W-80, API-GL-4). Необходимый объем — около 3 литров.

Частичная замена смазки

На интернет-сайтах есть множество материалов и видео, посвященных такой процедуре, как неполная замена смазочной жидкости в АКПП своими руками. Но, как правило, некоторые моменты потом забываются.Постараемся продублировать этот процесс на словах. Для начала необходимо иметь под рукой следующие материалы:

Плоскогубцы ;
ключ 19;
Масло — примерно 5-6 литров, если проводится частичная замена;
перчатки и тряпки резиновые;
воронка и емкость для сточных вод.

Замена масла в Nissan Almera Classic N16 своими руками происходит в следующей последовательности:

Автомобиль устанавливается на эстакаду или заезжает в смотровую яму.
На поддоне коробки передач есть отверстие для слива трансмиссионной жидкости. Его надо найти.
Перчатки надеваются, крышка откручивается ключом, но не до конца. Его можно завинтить и снять вручную. Как только они начали откручиваться, нужно сразу подставить емкость, в которую будет стекать отработанная жидкость.
Как только старая смазка полностью слита, нужно измерить ее объем. Как это сделать — каждый решает сам.Обычно разливают в пластиковые емкости, объем которых известен.
После этого вытекшая смазка заменяется новой — ровно в том же объеме, что вытекла из поддона. Для этого откручивается горловина и оттуда вынимается щуп, с помощью которого измеряется уровень масла в КПП. Вставляется воронка и наливается новая жидкость.
Щуп вставлен на место, двигатель заводится. По прошествии некоторого времени, обычно 5-7 минут, необходимо осторожно, с задержкой в 2-3 секунды последовательно переключить все передачи в АКПП.
В заключение можно немного покататься, чтобы полностью прогреть трансмиссию. Затем, установив Nissan Almera Classic на ровное место, измерьте уровень масла щупом.

Следует отметить, что частичная замена смазки в «автомате» может лишь на время затянуть процедуру ее полной замены. В гидротрансформаторе АКПП остается много старой рабочей жидкости. Поэтому полная замена рано или поздно понадобится.

Полная замена рабочей жидкости

Неполная замена смазки позволила заменить только половину ее общего объема. Для того, чтобы заменить всю смазку в АКПП своими руками, потребуется выполнить еще несколько шагов после выполнения частичной замены. Вы можете еще раз посмотреть видео, показывающее эту процедуру.

Требуется приготовить такое же количество трансмиссионной жидкости, какое было использовано для частичной замены рабочей жидкости (от 4 до 6 литров).
Nissan Almera Classic снова ставят на смотровую яму или выезжают на эстакаду.
Вам необходимо надеть перчатки и выполнить пункт 2 предыдущего подраздела. Трансмиссионная жидкость снова потечет через сливное отверстие, но это то самое, которое не удалялось при частичной замене.
Придется слить из АКПП примерно 3-4 литра жидкости, после чего потечет новая жидкость, которая была залита с частичной заменой.Если присмотреться, можно увидеть это по цвету вытекшей смазки.
После этого закрывается сливная пробка, открывается отверстие, куда вставляется масляный щуп, и наливается ровно столько же масла, сколько оно вытекло. Перед этим, конечно, нужно определить объем вытекшей жидкости.
Далее с АКПП Nissan Classic выполняются те же действия: последовательно переключаются скорости при работающем двигателе, трансмиссия прогревается после непродолжительной обкатки, измеряется уровень масла.

Следует отметить, что при полной замене смазки в АКПП на СТО путем прокачки спецтехникой требуется от 10 до 12 литров трансмиссионной жидкости. Процедура, конечно же, стоит денег. Кроме того, неплохо было бы снять поддон в коробке, под которым расположен масляный фильтр, и тщательно его очистить.

Всем известно, что своевременная замена масла в АКПП Ниссан Альмера Классик — важный фактор правильной эксплуатации автомобиля.Он поддерживает нормальную температуру и смазывает движущиеся части. Водители, пренебрегающие этой процедурой, очень скоро столкнутся с дорогостоящим ремонтом всего агрегата.

Почему так важна своевременная замена масла?

Стоит отметить, что любое масло со временем теряет свои свойства. При длительном использовании портится. При движении в него попадают вредные элементы, мешающие правильной работе АКПП. Зимой становится гуще. Подобные изменения в составе, конструкции могут привести АКПП к полной поломке, дорогостоящему ремонту.Машине просто необходима периодическая замена масла. Не все марки подходят для правильной эксплуатации автомобиля.

Нюансы в процедуре замены масла в коробке автомат Альмера Классик

Автосервис «Автопилот» в Москве подберет и заменит масло в АКПП Ниссан Альмера Классик в полном соответствии с техническими параметрами и характеристиками. Ваш автомобиль. Процедура довольно сложная, поэтому автолюбителю проще обратиться в автосервис Nissan.На это есть несколько причин: экономия времени и качество. Согласитесь, автомеханики, которые ежедневно обслуживают автомобили Nissan, будут делать это гораздо профессиональнее. Замена этого материала может быть частичной или полной. Частичная замена означает, что мы сливаем старое вещество, только потом заправляемся новым. Но полная замена — это гораздо серьезнее: масло сливается, АКПП чистится, а после заливается новое. В этом виде работы материала заливается вдвое больше.Еще одна важная причина — вы будете уверены, что работа будет сделана качественно и правильно. Вам не нужно беспокоиться о безопасности и производительности автоматической коробки передач.

Здравствуйте! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Ниссан Альмера. Процедура требует определенных навыков, но если немного углубиться в ход работы, то все можно сделать самостоятельно и без обращения в автосервис. А для тех, кто еще этого не сделал, сначала прочтите нашу статью.Итак, приступим.

Что требуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно брать оригинальный NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 л. можно искать по номеру детали KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, то возьмите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.

Новый фильтр АКПП можно найти по артикульному номеру: 31728-31X01.Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, мы берем либо хороший дубль, либо оригинал!

Ключ 10 «. Лучше всего головка, удлинитель и драйвер.
Гнездо 13″ и аналогичные по размеру.
Ключ на 22 «.
Очиститель карбюратора (можно самый простой).
Салфетка чистая, ветошь.
Отвертка плоская.
Нож для снятия старого герметика.
Мерная канистра, воронка, емкость для отработки.

Интервал замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Ниссан Альмера через 60 тысяч километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. Км и 24 месяца соответственно.

Ход работ по замене масла в АКПП Ниссан Альмера

Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо производить на прогретом двигателе.При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как можно получить ожоги. В случае попадания в глаза или на кожу немедленно промыть большим количеством воды.

1. Итак, прогрели двигатель до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ ранее была снята защита двигателя, которая перекрывала доступ к АКПП.

2. Находим сливную пробку:

И отключаем заранее подготовленным ключом на 22 «. Держим рядом емкость для отработки, в которую сливаем ATF.

Должно слиться примерно 3–3,5 литра масла.

3. Заворачиваем сливную пробку на место. Можно даже полностью затянуть, трогать больше не будем. Если шайба сливной пробки находится в не очень хорошем состоянии, лучше немедленно заменить ее. Цена вопроса 30 рублей, но это убережет вас от дальнейших проблем вроде протечки масла через сливную пробку.

4. Открутите болт 10 «21 ключом по периметру поддона АКПП.

5. Плоской отверткой подденьте поддон и снимите его в сторону.

6. Видим «внутренности» АКПП и масляный фильтр, который нам необходимо снять.

7. Самым неприятным, на мой взгляд, моментом при демонтаже фильтра АКПП Nissan Almera является расположение гайки на верхней части гидроблока. А чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь корпус клапана. Да, звучит страшно, но ничего сложного здесь нет.просто откручиваем все болты крепления гидроблока:

И попутно откручиваем, если есть возможность, все болты крепления коробки фильтра.

8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.

9. Осторожно снимите шток переключения передач, полностью открутите все болты крепления корпуса клапана и выньте его.

10. Вот гайка, из-за которой был снят весь корпус клапана.

11.Снимите старый фильтр и установите на его место новый.

12. Ставим корпус клапана с новым фильтром на место и натягиваем все болты. Поскольку болты бывают разных размеров, важно поставить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь их не путать. Не забудьте правильно подсоединить разъем провода и установить тягу переключения передач!

13. Очищаем поддон АКПП от грязи.С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Также очищаем магниты, которые обычно собирают металлическую стружку. Не забудьте счистить старый герметик с самой коробки.

14. Установите поддон АКПП на место и постепенно вытащите все болты. В основном все работы под машиной выполнены. Если была металлическая защита, то устанавливаем на место и переходим в подкапотное пространство.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Ниссан Альмера является заливка нового трансмиссионного масла.Проделаем это через отверстие для щупа, но для удобства снимем воздуховод воздушного фильтра:

16. Выньте щуп и вставьте в его отверстие воронку.

17. Залейте в коробку новое масло. Смело можно заливать 3,5 — 4 литра масла. Установите масляный щуп на место.

18. Садимся в салон и заводим двигатель. Сделаем небольшую работу и начнем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, при этом удерживая педаль тормоза.Затем дайте двигателю прогреться и выключите его.

19. Проверить уровень масла в АКПП. Вытаскиваем щуп и смотрим на уровень.

В этом случае он должен быть ближе к верхней отметке (отметка «HOT», что означает «горячий», поскольку мы уже прогрели двигатель до рабочей температуры). Если масла мало, то доливаем, если много, то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.

Вот и все! На этом в Ниссан Альмера замену масла в АКПП можно считать завершенной! Спасибо за внимание и до скорой встречи! А в самом конце статьи вы можете посмотреть видео, в котором все очень подробно описано и показано.

Не забывайте писать комментарии к статье!

Выбор качественного масла для АКПП Nissan Almera Classic — важная задача для каждого владельца этого японского автомобиля. Смазка имеет решающее значение при выборе расходных материалов. От выбранного масла зависит надежность и дальнейший срок службы узлов трансмиссии Nissan Almera Classic.В этой статье мы остановимся на лучших смазочных материалах, а также на их параметрах, которые идеально подходят для эффективной и надежной работы АКПП Nissan Almera Classic.

Фактически машина поставляется с завода уже залитой маслом. Теоретически заводская смазка рассчитана на весь срок службы коробки передач, но есть исключения, учитывая сложные климатические и дорожные условия в России. Например, без замены смазки не обойтись при капитальном ремонте коробки передач.Все владельцы обычно стараются изначально заливать качественное масло, чтобы избежать преждевременного износа деталей. Со временем в коробке передач накапливаются отложения грязи. Это происходит из-за того, что масло теряет свои смазывающие свойства, и в результате больше не может эффективно охлаждать и очищать все внутренности «машины». Частые проблемы в эксплуатации АКПП Ниссан Альмера Классик возникают зимой, когда под воздействием дорожных реагентов в коробке откладывается множество вредных элементов.

По этим причинам пора залить свежую смазку, которая поможет поддерживать коробку в отличном состоянии и даст возможность прослужить еще несколько лет. Смазка должна быть качественной и оригинальной, и это даже не обсуждается. Nissan Almera Classic — хоть и бюджетная, но все же иномарка.

В российских условиях рекомендуется менять масло в АКПП Ниссан Альмера Классик каждые 15 тыс. Км.

Выбор смазочных материалов:

Прежде чем следовать советам частных владельцев по поводу выбора масла, нужно проконсультироваться у специалиста, а еще лучше — обратиться в дилерский центр.Большинство владельцев так и поступают. Однако по официальным рекомендациям можно сделать вывод, что оптимальной смазкой для АКПП Nissan Almera Classic будет оригинальный продукт Nissan с параметрами 5W-30 SN. По крайней мере, ни один специалист еще не смог убедиться в обратном. Можете быть уверены, что на сегодняшний день нет лучшего смазочного материала, чем Nissan 5W-30 SN.

Если еще хотите аналог

Следует отметить, что качественных аналогов оригинальному маслу Nissan 5W-30 SN на отечественном рынке нет.Конечно, не всем по карману оригинальный продукт. Но с другой стороны, об этом нужно подумать, прежде чем покупать машину такого уровня. Качественный автомобиль требует качественных расходников. И все же право выбора есть всегда, но никто не застрахован от ошибок. Но в этом случае совет будет только один — это Nissan 5W-30 SN.

Виды масел

Они делятся на масла с маркировкой GL-1, GL-2, GL-3 и GL-4. Самые современные смазочные материалы — это GL-5 и GL-6.Чем выше параметр, тем больше в масле различных присадок, так или иначе влияющих на КПД коробки передач. Основная задача присадок — снизить уровень шума и вибрации в коробке передач, а также более эффективно охладить компоненты и предотвратить их перегрев.

Автомобиль

Nissan ATF Matic-D
SCT Германия Mannol Dexron II
запятая AQCVT
Eurol E113664

Все указанные смазки подходят только для АКПП Nissan Almera Classic

Заключение

Трансмиссионное масло

рано или поздно придет в негодность, что обычно происходит через 15 тыс. Км.Несвоевременная замена масла может привести к дорогостоящему ремонту, которого нельзя избежать, если не следовать советам Nissan. Важно помнить, что зимой смазка становится гуще, что затрудняет запуск двигателя.

Замена масла в КПП Ниссан Альмера Классик чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе работы для устранения протечек масла, так как для работы его необходимо слить. Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Ниссан Альмера Классик рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Nissan Almera Classic:

эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
снижение механической нагрузки на агрегаты;
отвод тепла;
Удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.

Цвет масла ATF для АКПП Nissan Almera Classic позволяет не только различать масла по типу, но и помогает в случае утечки узнать, из какой системы вышла жидкость.Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Ниссан Альмера Классик:

износ сальников АКПП;
износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
люфт первичного вала АКПП;
повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
ослабление болтов, обеспечивающих соединение вышеперечисленных деталей АКПП;

Низкий уровень масла в АКПП Ниссан Альмера Классик — основная причина выхода из строя сцеплений.Из-за низкого давления жидкости муфты плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Nissan Almera Classic сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, что приводит к значительному загрязнению масла.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Nissan Almera Classic:

плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
стальные трансмиссионные диски перегреваются и быстро изнашиваются;
прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др .; перегреться и выгореть;
Корпус клапана изнашивается и приходит в негодность.

Загрязненное масло АКПП не может полностью отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Nissan Almera Classic. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникнуть многочисленные утечки.
Проверить уровень масла в АКПП Nissan Almera Classic можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

Выбирая масло для АКПП Nissan Almera Classic для замены, следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Nissan. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «низшего класса» от прописанного.

Синтетическое масло для автоматических трансмиссий Nissan Almera Classic называют «незаменимым», оно заливается на весь срок службы автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный период использования Nissan Almera Classic.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа сцеплений при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостаточного количества масла, необходимо проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Ниссан Альмера Классик:

Частичная замена масла в коробке Nissan Almera Classic;
Полная замена масла в коробке Ниссан Альмера Классик;

Частичная замена масла в АКПП Ниссан Альмера Классик может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить масло в АКПП Ниссан Альмера Классик таким способом по максимуму, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Ниссан Альмера Классик проводится специалистами автосервиса при помощи узла замены масла АКПП, .В этом случае потребуется больше масла ATF, чем может вместить автоматическая коробка передач Nissan Almera Classic. Для промывки используется полтора или два объема свежей ATF. Стоимость будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Nissan Almera Classic по упрощенной схеме:

Отвинтите сливную пробку, слейте старое масло ATF;
Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
Получаем доступ к фильтру АКПП, желательно его менять при каждой замене масла, либо промывать.
Внизу поддона находятся магниты, необходимые для сбора металлической пыли и стружки.
Магниты чистим и сковороду ополаскиваем, протираем насухо.
Установить фильтр АКПП на место.
Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.

Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), щупом проверяем уровень масла в АКПП на холодное. После замены масла в АКПП важно проверить его уровень через 10-20 км, уже при прогретой АКПП. При необходимости долейте. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера вождения Nissan Almera Classic. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязнения масла, систематически ее проверяя.

Регламент самостоятельной замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик. Замена масла в МКПП Ниссан Что требуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Заправочные объемы:

Моторное масло внутреннего сгорания 5W-40 ke900-

2.7 л

Масло АКПП Matic-D ke908-99931

полный заправочный объем — 7,7 л

объем частичного заполнения — 4,5 л

Масло ступенчатой коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3,0 л

Антифриз L248 ke902-99945

6,7 л

Тормозная жидкость DOT 4 ke903-99932

заправочный объем — 1 л

P — проверка, смазка

Z — замена

Интервал технического обслуживания (в месяцах и километрах), в зависимости от того, что наступит раньше.

месяцев

108

120

132

144

156

168

Пробег, т.км

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Фильтр масляный

Приводные ремни

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость см. примечание (1)

Воздушный фильтр

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина

Свечи зажигания обыкновенного типа см. примечание (4)

Свечи зажигания с платиновым наконечником ****

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (проконсультироваться).

Направление фар. Измерение светового потока внешних осветительных приборов.

Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл.запаска) при необходимости. переставить

Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие детали тормозов

Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (проверка эффективности тормозов, свободный ход)

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также обратный клапан усилителя тормозов.

Тормозная система и сцепление: проверить уровень жидкости и герметичность

Жидкость в тормозной системе, жидкость сцепления.

Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень жидкости и посмотрите, нет ли утечек)

Масло ступенчатой коробки передач.

Жидкость для автоматических коробок передач

Рулевой механизм и привод, детали оси и подвески, выхлопная система (повреждения, утечки)

Приводные валы (полуоси) (повреждение, негерметичность)

Проверка токсичности выхлопных газов

Осмотр кузова на предмет коррозии (Осмотр кузова) См. Примечание (2)

Ремни безопасности (функция, повреждение)

Смазка / осмотр петель и замков дверей, капота, багажника

Стеклоочистители передние и задние, система омывателя ветрового стекла, жидкость (уровень)

Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм)

Подушка безопасности см. Примечание (3)

—

Nissan Almera N16 — автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня.Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании — для европейского рынка, а также в некоторых странах Азии. Версия седана, известная в России, собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместно компаниями Renault и Nissan. Отметим, что такая же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было купить с бензиновыми двигателями объемом 1 литр.5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил … Также был доступен 2,2-литровый дизельный агрегат (110 л.с.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем Renault dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года. И все же разработчики изменили дизайн салона, а также доработали ходовую часть и 2.В моторной гамме появился 2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3 было запущено в Южной Корее. Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1.5 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 1,8 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 2,2 — 2,8-3,0 л.

Какое масло необходимо для МКПП Ниссан Альмера N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1.5 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 1.8 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 2.2 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Ниссан Альмера. Процедура требует определенных навыков, но если немного углубиться в ход работы, то все можно сделать самостоятельно и без обращения в автосервис. А для тех, кто еще этого не сделал, сначала прочтите нашу статью. Итак, приступим.

Что требуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло.Желательно брать оригинальный NISSAN ATF MATIC-D в количестве 4 л. можно искать по номеру детали KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, то возьмите аналог. Но сначала проверьте возможность его применения.

Новый фильтр АКПП можно найти по артикульному номеру: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, мы берем либо хороший дубль, либо оригинал!

Ключ 10 «.Лучше всего голова, удлинитель и драйвер.
Головка 13 «и аналогичные по размеру.
Ключ на 22″.
Очиститель карбюратора (можно самый простой).
Салфетка чистая, тряпки.
Плоская отвертка.
Нож для снятия старого герметика.
Канистра мерная, воронка, емкость для отработки.

Интервал замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Ниссан Альмера через 60 тыс. Км пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то интервал замены можно сократить до 30 тыс. Км и 24 месяца соответственно.

Ход работ по замене масла в АКПП Ниссан Альмера

Обращаем ваше внимание на то, что замену необходимо производить на прогретом двигателе. При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как можно получить ожоги. В случае попадания в глаза или на кожу немедленно промыть большим количеством воды.

2. Находим сливную пробку:

И отключаем заранее подготовленным ключом на 22 «. Рядом держим емкость для отработки, в которую сливаем ATF.

Должно стечь примерно 3-3,5 литра масла.

3.Заворачиваем сливную пробку на место. Можно даже полностью затянуть, трогать больше не будем. Если шайба сливной пробки не очень плотно прилегает к исправному состоянию, ее лучше сразу заменить. Цена вопроса 30 рублей, но это убережет вас от дальнейших проблем вроде протечки масла через сливную пробку.

4. Выкрутите ключом на 10 дюймов 21 болт по периметру поддона АКПП.

5. Плоской отверткой подденьте поддон и снимите его в сторону.

6. Видим «внутренности» АКПП и масляного фильтра, которые нам нужно снимать.

7. Самым неприятным, на мой взгляд, моментом при демонтаже фильтра АКПП Nissan Almera является расположение гайки на верхней части гидроблока. А чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь корпус клапана. Да, звучит страшно, но ничего сложного здесь нет. просто откручиваем все болты крепления гидроблока:

И попутно откручиваем по возможности все болты крепления фильтра коробки.

8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.

10. Вот гайка, из-за которой был снят весь корпус клапана.

11. Снимаем старый фильтр и устанавливаем на его место новый.

12. Ставим корпус клапана с новым фильтром на место и натягиваем все болты.Поскольку болты разные по размеру, важно поставить каждый на свое место. Поэтому при разборке старайтесь их не путать. Не забудьте правильно подсоединить разъем провода и установить тягу переключения передач!

13. Очищаем поддон АКПП от грязи. С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Также очищаем магниты, которые обычно собирают металлическую стружку. Не забудьте счистить старый герметик с самой коробки.

14.Установите поддон АКПП на место и постепенно вытащите все болты. В основном все работы под машиной выполнены. Если была металлическая защита, то устанавливаем на место и переходим в подкапотное пространство.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Ниссан Альмера является заливка нового трансмиссионного масла … Мы будем делать это через отверстие для щупа, но для удобства снимем воздуховод воздушного фильтра:

16 Выньте щуп и вставьте в его отверстие воронку.

17. Залейте в коробку новое масло. Смело можно заливать 3,5 — 4 литра масла. Установите масляный щуп на место.

18. Садимся в салон и заводим двигатель. Сделаем небольшую работу и начнем перебирать положения селектора АКПП с небольшой задержкой, при этом удерживая педаль тормоза. Затем дайте двигателю прогреться и выключите его.

19. Проверить уровень масла в АКПП. Вытаскиваем щуп и смотрим на уровень.

Не забывайте писать комментарии к статье!

Автомобилисты точно знают, что уход за автомобилем — довольно дорогое удовольствие. В наши дни все больше автовладельцев стараются в целях экономии средств самостоятельно выполнять техническое обслуживание своего автомобиля, выполнять несложные сервисные работы в домашних условиях. Одна из таких задач — плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья посвящена владельцам Nissan Almera. В ней мы расскажем, как менять масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какой моторной жидкости отдаете предпочтение при покупке и сколько покупать, как часто нужна трансмиссия этого транспортного средства.

Инструкция по замене масла в МКПП Ниссан Альмера.

Интервал замены трансмиссионной жидкости

Плановую замену смазочной жидкости в механической трансмиссии производитель регламентирует каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля. Согласно регламенту, проверку уровня масла и его качества необходимо проводить после двадцати тысяч километров пробега на транспортном средстве.

На практике интервалы замены масла могут быть короче, если машина эксплуатируется в суровых климатических условиях или если владелец придерживается агрессивного стиля вождения. В таких ситуациях замена может потребоваться раньше запланированного времени, предположительно после шестидесяти тысяч пробегов автомобиля.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными пробками, требующими резких остановок и троганий, а также тем фактом, что низкая скорость движения. при предыдущей замене была залита жидкость марки.Чтобы не упустить момент, когда потребуется внеплановая замена трансмиссионной жидкости, важно почувствовать свой автомобиль, отреагировать на ухудшение его управляемости, в случае проблем с трансмиссией и при необходимости сразу поменять смазку.

Какое моторное масло мне следует использовать?

Если обнаружится, что автомобиль нуждается в замене масла, необходимо будет приобрести трансмиссионную жидкость, что очень часто сопровождается определенными трудностями. И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент ГСМ, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Nissan Almera, следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, которое по вязкости соответствует стандарту SAE с маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4. Что касается производителя жидкости, то разрешения на применение в коробках передач имеют смазочные материалы ELF, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ.При этом важно приобретать товары только в официальных сертифицированных автосалонах, чтобы не покупать некачественную подделку.

Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров его покупать, так как каждая лишняя канистра — это дополнительная и неоправданная финансовая трата. Производитель в инструкции к Nissan Almera Classic указывает, что объем масла в количестве 2.В ручную коробку будет входить от 8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности. По мнению специалистов сервисных центров и опытных механиков, масла в МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.

Процесс замены

Алгоритм замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик не отличается особой уникальностью, характерной для других ТС с МКПП.Для проведения данной процедуры нет необходимости связываться с автомеханиками; масло можно поменять самостоятельно в домашних условиях.

На практике можно, выполнив действия по пошаговой инструкции, выполнив процедуру:

Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач — залог успеха. Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности.И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, ведь от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.

Объем масла в МКПП nissan almera n16. Правила самостоятельной замены масла в МКПП ниссан альмера классик

Автомобилисты точно знают, что уход за автомобилем — довольно дорогое удовольствие. В наши дни все больше автовладельцев стараются в целях экономии средств самостоятельно выполнять техническое обслуживание своего автомобиля, выполнять несложные сервисные работы в домашних условиях.Одна из таких задач — плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья ориентирована на владельцев Nissan Almera. В ней мы расскажем, как менять масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько покупать, как часто нужна трансмиссия этого транспортного средства.

Инструкция по замене масла в МКПП Ниссан Альмера.

Интервал замены трансмиссионного масла

Плановую замену смазочного материала в механической трансмиссии производитель регламентирует каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля.Согласно регламенту, проверку уровня масла и его качества необходимо проводить после двадцати тысяч километров пробега на транспортном средстве.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными режимами движения в пробках, требующими резких остановок и троганий, а также фактом затопление низкосортной жидкостью при предыдущей замене.Чтобы не упустить момент, когда потребуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, важно прочувствовать свою машину, отреагировать на ухудшение ее управляемости, в случае проблем с трансмиссией и при необходимости сразу поменять смазку.

Какое моторное масло мне следует использовать?

Если обнаружится, что автомобиль нуждается в замене масла, необходимо будет приобрести трансмиссионную жидкость, что очень часто сопровождается определенными трудностями.И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент ГСМ, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Nissan Almera, следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, соответствующего стандарту SAE по вязкости с маркировкой 75W80, а по классификатору API оно имеет класс не ниже GL-4.Что касается производителя жидкости, то смазочные материалы от ELF имеют допуски к применению в коробках передач, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ. При этом важно приобретать товары только в официальных сертифицированных автосалонах, чтобы не покупать некачественную подделку.

Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров его покупать, так как каждая лишняя канистра — это дополнительная и неоправданная финансовая трата.Производитель в инструкции к Nissan Almera Classic указывает, что в ручную коробку будет входить объем масла в количестве от 2,8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности. По данным специалистов сервисного центра и опытных механиков, масла в МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.

Процесс замены

Алгоритм замены масла в МКПП Ниссан Альмера Классик не особо уникален, типичен для других автомобилей с МКПП. Для проведения данной процедуры нет необходимости связываться с автомеханиками; масло можно поменять самостоятельно в домашних условиях.

На практике можно, следуя пошаговой инструкции к процедуре:

Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач — залог успеха.Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, ведь от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Ниссан Альмера. Процедура требует определенных навыков, но если немного углубиться в ход работы, то все можно сделать самостоятельно и без обращения в автосервис.А для тех, кто еще этого не сделал, сначала прочтите нашу статью. Итак, приступим.

Что требуется для замены масла в АКПП Ниссан Альмера?

Новый фильтр АКПП можно найти по артикульному номеру: 31728-31X01. Берем оригинал или качественный дубль.

Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и в случае с фильтром, мы берем либо хороший дубль, либо оригинал!

Ключ 10 «. Лучше всего головка, удлинитель и драйвер.
Гнездо 13″ и аналогичные по размеру.
Ключ на 22 «.
Очиститель карбюратора (можно самый простой).
Салфетка чистая, ветошь.
Отвертка плоская.
Нож для снятия старого герметика.
Канистра мерная, воронка, емкость для отработки.

Интервал замены масла в АКПП Ниссан Альмера

Ход работ по замене масла в АКПП Ниссан Альмера

2. Находим сливную пробку:

И отключаем заранее подготовленным ключом на 22 «. Держим рядом емкость для отработки, в которую сливаем ATF.

Должно слиться примерно 3–3,5 литра масла.

4. Выкрутите ключом на 10 «21 болт по периметру поддона АКПП.

5. Плоской отверткой подденьте поддон и снимите его в сторону.

6. Видим «внутренности» АКПП и масляный фильтр, который нам необходимо снять.

И попутно откручиваем по возможности все болты крепления фильтра коробки.

8. Отсоедините контактную микросхему, как показано на фото ниже.

10. Вот та самая гайка, из-за которой пришлось снять весь корпус клапана.

11.Снимаем старый фильтр и устанавливаем на его место новый.

16. Выньте щуп и вставьте в его отверстие воронку.

17. Залейте в коробку новое масло. Смело можно заливать 3,5 — 4 литра масла. Установите масляный щуп на место.

19. Проверить уровень масла в АКПП. Вытаскиваем щуп и смотрим на уровень.

Не забывайте писать комментарии к статье!

Nissan Almera N16 — автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании — для европейского рынка, а также в некоторых странах Азии. Версия седана, известная в России, собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместно компаниями Renault и Nissan.Отметим, что эта же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было купить с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен 2,2-литровый дизельный агрегат (110 л.с.). Кроме того, автомобиль предлагался с 1,5-литровым дизельным двигателем Renault dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года.И все же разработчики изменили дизайн салона, а также доработали шасси, и в моторной гамме появился 2,2-литровый дизель, форсированный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3 было запущено в Южной Корее. Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1,5 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 1,8 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 2,2 — 2,8-3,0 л.

Какое масло необходимо для МКПП Ниссан Альмера N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1.5 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 1.8 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 2.2 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Заправочные объемы:

Моторное масло внутреннего сгорания 5W-40 ke900-

2,7 л

Масло АКПП Matic-D ke908-99931

полный объем заправки — 7.7 л

объем частичного заполнения — 4,5 л

Масло ступенчатой коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3,0 л

Антифриз L248 ke902-99945

6,7 л

Тормозная жидкость DOT 4 ke903-99932

заправочный объем — 1 л

P — проверка, смазка

Z — замена

Интервал технического обслуживания (в месяцах и километрах), в зависимости от того, что наступит раньше.

месяцев

108

120

132

144

156

168

Пробег, т.км

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Фильтр масляный

Приводные ремни

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость см. примечание (1)

Воздушный фильтр

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина

Свечи зажигания обыкновенного типа см. примечание (4)

Свечи зажигания с платиновым наконечником ****

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (проконсультироваться).

Направление фар. Измерение светового потока внешних осветительных приборов.

Давление в шинах, состояние, износ протектора (включая запасное колесо), при необходимости переставить

Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие детали тормозов

Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (проверка эффективности тормозов, свободный ход)

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также обратный клапан усилителя тормозов.

Тормозная система и сцепление: проверить уровень жидкости и герметичность

Жидкость тормозная, жидкость сцепления.

Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень жидкости и посмотрите, нет ли утечек)

Масло ступенчатой коробки передач.

Жидкость для автоматических коробок передач

Рулевой механизм и привод, детали оси и подвески, выхлопная система (повреждения, утечки)

Приводные валы (полуоси) (повреждение, негерметичность)

Проверка токсичности выхлопных газов

Осмотр кузова на предмет коррозии (Осмотр кузова) См. Примечание (2)

Ремни безопасности (функция, повреждение)

Смазка / осмотр петель и замков дверей, капота, багажника

Стеклоочистители передние и задние, система омывателя ветрового стекла, жидкость (уровень)

Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм)

Подушка безопасности см. Примечание (3)

—

Сколько масла в коробке nissan almera n16.Замена масла в МКПП Ниссан

Заправочные объемы:

Моторное масло внутреннего сгорания 5W-40 ke900-

2,7 л

Масло АКПП Matic-D ke908-99931

полный заправочный объем — 7,7 л

объем частичного заполнения — 4,5 л

Масло ступенчатой коробки передач XZ OIL 75W-80 ke916-99931

3.0 л

Антифриз L248 ke902-99945

6,7 л

DOT 4 тормозная жидкость ke903-99932

заправочный объем — 1 л

P — проверка, смазка

Z — замена

Интервал технического обслуживания (в месяцах и километрах), в зависимости от того, что наступит раньше.

месяцев

108

120

132

144

156

168

Пробег, т.км

105

120

135

150

165

180

195

210

Моторное масло

Фильтр масляный

Приводные ремни

-п.

Система охлаждения двигателя

-п.

Охлаждающая жидкость см. примечание (1)

-п.

Воздушный фильтр

-п.

Топливопроводы и трубопроводы паров бензина

-п.

Свечи зажигания обыкновенного типа см. примечание (4)

Свечи зажигания с платиновым наконечником ****

-п.

Диагностика системы управления двигателем (включая кислородный датчик) (проконсультироваться).

-п.

Направление фар. Измерение светового потока внешних осветительных приборов.

-п.

Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл.Запаска), при необходимости переставить

-п.

Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие детали тормозов

-п.

Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление (проверка эффективности тормозов, свободный ход)

-п.

Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения, а также обратный клапан усилителя тормозов.

-п.

Тормозная система и сцепление: проверить уровень жидкости и герметичность

-п.

Жидкость тормозная, жидкость сцепления.

Жидкость и шланги гидроусилителя руля (проверьте уровень жидкости, а также на предмет утечек)

-п.

Масло ступенчатой коробки передач.

-п.

Жидкость для автоматических коробок передач

-п.

Рулевой механизм и привод, детали оси и подвески, выхлопная система (повреждения, утечки)

-п.

Приводные валы (полуоси) (повреждение, негерметичность)

-п.

Проверка токсичности выхлопных газов

-п.

Проверка кузова на коррозию (осмотр кузова) см. Примечание (2)

-п.

Ремни безопасности (функция, повреждение)

-п.

Смазка / осмотр петель и замков дверей, капота, багажника

-п.

Стеклоочистители передние и задние, система омывателя ветрового стекла, жидкость (уровень)

-п.

Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм)

-п.

Подушка безопасности см. Примечание (3)

—

Автомобилисты точно знают, что уход за автомобилем — довольно дорогое удовольствие.В наши дни все больше автовладельцев стараются в целях экономии средств самостоятельно проводить техническое обслуживание своего автомобиля, выполнять несложные сервисные работы в домашних условиях. Одна из таких задач — плановая замена трансмиссионной жидкости. Эта статья ориентирована на владельцев Nissan Almera. В ней мы расскажем, как менять масло в МКПП Ниссан Альмера Классик в домашних условиях, какой моторной жидкости отдать предпочтение при покупке и сколько покупать, как часто нужна трансмиссия этого транспортного средства.

Инструкция по замене масла в МКПП Ниссан Альмера.

Интервал замены трансмиссионного масла

Плановую замену смазочного материала в механической трансмиссии производитель регламентирует каждые девяносто тысяч километров, что примерно соответствует временному интервалу в четыре года эксплуатации автомобиля. Согласно регламенту, проверку уровня масла и его качества необходимо проводить после двадцати тысяч километров пробега на транспортном средстве.

Кроме того, более быстрая потеря качественных свойств трансмиссионной жидкости, чем гарантирует производитель, может быть вызвана факторами частой езды по неудовлетворительному дорожному покрытию, регулярными режимами движения в пробках, требующими резких остановок и троганий, а также тем фактом, что низкосортная жидкость была залита при ее предыдущей замене.Чтобы не упустить момент, когда потребуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, важно пощупать свой автомобиль, отреагировать на ухудшение его управляемости, в случае проблем с трансмиссией и при необходимости сразу поменять смазку. .

Какое моторное масло мне следует использовать?

Если обнаруживается, что автомобилю нужна замена масла, идет покупка трансмиссионной жидкости, что очень часто сопровождается определенными трудностями.И дело не всегда в наличии финансов: современный рынок предлагает огромный ассортимент ГСМ, среди которых сложно найти идеальный вариант для своего автомобиля.

Чтобы узнать, какое масло больше всего подходит для МКПП Nissan Almera, следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Производитель регламентирует заливку масла, которое по вязкости соответствует стандарту SAE с маркировкой 75W80, а по классификатору API имеет класс не ниже GL-4.Что касается производителя жидкости, то смазочные материалы от ELF имеют допуски к применению в коробках передач, а также вы можете купить аналоги продукции других популярных производителей ГСМ. При этом важно приобретать товары только в официальных сертифицированных автосалонах, чтобы не покупать некачественную подделку.

Сколько трансмиссионной жидкости требуется для полной замены?

Второй, не менее важный вопрос при покупке трансмиссионного масла: сколько литров покупать, так как каждая лишняя канистра — это дополнительная и неоправданная финансовая трата.Производитель в инструкции к Nissan Almera Classic указывает, что в ручную коробку войдет объем масла в количестве от 2,8 до трех литров. На практике эти цифры не соответствуют действительности. По данным специалистов сервисного центра и опытных механиков, для масла в МКПП Nissan Almera Classic потребуется 3,2 литра. Соответственно, необходимо сразу покупать четыре литра трансмиссионной жидкости, чтобы не пришлось бросать работу и бегать за недостающей смазкой.

Процесс замены

На практике можно, следуя пошаговой инструкции к процедуре:

Подведем итоги

Последовательное выполнение поставленных задач — залог успеха.Несмотря на простоту замены смазки в МКПП Ниссан Альмера, работа требует от исполнителя внимательности и скрупулезности. И напоследок: не пытайтесь экономить на качестве трансмиссионной жидкости, такая экономия более чем сомнительна, ведь от бесперебойной работы трансмиссии зависит ваша безопасность на дороге.

Nissan Almera N16 — автомобиль B-класса, ориентированный на сегмент начального уровня. Выпуск модели начался в 2000 году. Соплатформенный хэтчбек под названием Pulsar производился в Великобритании — для европейского рынка, а также в некоторых странах Азии.Версия седана, известная в России, собиралась в Японии. На внутреннем рынке эта модификация была известна как bluebird Sylphy. Автомобиль получил платформу, созданную совместно компаниями Renault и Nissan. Отметим, что эта же «тележка» использовалась при создании моделей Nissan Primera и Almera Tino. Nissan Almera N16 можно было купить с бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,8 литра, мощностью 90-115 лошадиных сил. Также был доступен 2,2-литровый (110 л.с.) дизельный агрегат. Кроме того, машина предлагалась с Renault 1.5-литровый дизельный двигатель dCi. Моторы агрегатировались с механической или автоматической коробкой передач.

В 2003 году была выпущена рестайлинговая версия, которая практически не изменилась по сравнению с «Альмерой» образца 2000 года. И все же разработчики изменили дизайн салона, а также доработали шасси, а в моторной гамме появился 2,2-литровый дизель, разогнанный до 136 лошадиных сил. Этот мотор агрегатировался с механической шестиступенчатой коробкой передач. В 2006 году было объявлено о прекращении производства Nissan Almera N16, но, несмотря на это, в 2002 году производство аналогичного автомобиля под названием Renault-Samsung SM3 было запущено в Южной Корее.Этот автомобиль начали поставлять в Россию в 2006 году, но уже под названием Nissan Almera Classic.

Сколько масла нужно для МКПП Nissan Almera N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1,5 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 1,8 — 2,8-3,0 л.
Масло в МКПП с двигателем 2,2 — 2,8-3,0 л.

Какое масло необходимо для МКПП Ниссан Альмера N16

Год выпуска (2000-2006)

Масло в МКПП с двигателем 1.5 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 1.8 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80
Масло в МКПП с двигателем 2.2 — 75W80 GL-4, Nissan MT-XZ GL4 SAE 75W-80, Elf Trans Elf NFP 75W-80

Регламентом ТО прописано следующее: менять масло в МКПП необходимо каждые 80-90 тыс. Км. Тип и спецификацию масла, подходящего для вашего автомобиля, можно найти в инструкции к вашему автомобилю.

Инструкция по замене масла в МКПП в Nissan

Рассмотрим процесс замены на примере Nissan Tiida. Весь процесс лучше проводить в яме.

1. Снимите защиту двигателя и коробки передач с днища автомобиля. В некоторых автомобилях такая защита может отсутствовать, поскольку не является обязательной.

2. Осматриваем коробку, проверяем: сальник правой полуось, сальник левой полуось, пыльники полуосей. На них не должно быть следов масла.Может быть намочен водой, но не трансмиссионным маслом.

3. Вот так выглядит сливная пробка МКПП:

4. Так выглядит заливная пробка. Также уровень масла в коробке:

5. Отвинтите сливную пробку МКПП, предварительно подготовив и поставив под нее емкость для слива масла. Подождите, пока масло полностью стечет.

6. Заменить уплотнительное кольцо на сливной пробке. Это нужно делать, чтобы масло не протекало при дальнейшей эксплуатации автомобиля.Так выглядит старое и новое уплотнительное кольцо:

7. Теперь возьмите шприц для наполнения (можно приобрести в магазине автозапчастей) и канистру с новым маслом и залейте в шприц трансмиссионное масло.

8. Вставьте трубку шприца в заливное отверстие и с помощью поршня залейте масло в коробку. Вам понадобится до 3 литров масла.

9. Как мы уже говорили выше, заливное отверстие — это еще и уровень объема масла в МКПП.Те. масло нужно заливать в коробку, пока оно не потечет обратно. Как только масло начинает потихоньку выливаться обратно из заливного отверстия коробки, это означает, что в коробке уже достаточно масла.

10. Закручиваем заливное отверстие пробкой, ставим обратно защиту на двигатель (если таковая была) и все.

Вот так просто заменить масло в МКПП Ниссан.

Правила ТО по замене масла в МКПП

З — замена масла в МКПП

Модель автомобиля

Пробег тыс. Км.

105

120

135

150

165

180

195

210

Месяц

108

120

132

144

156

168

Almera N16 (МКПП)

Almera classic B10 (МКПП)

Micra K12 (МКПП)

Note E11 HR (МКПП)

Primera P12 QG (МКПП)

Tiida C11 HR12 (МКПП)

Maxima A33 (МКПП)

Juke F15 (МКПП)

Quashqai Q10 (МКПП)

Navara D40 (МКПП)

Pathfinder R51 (МКПП)

Patrol Y61 (МКПП)

X-Trail T30 / T31 (МКПП)

Terrano R20 / F15 (МКПП)

На заметку

Многие владельцы автомобилей Nissan с механической коробкой передач не могут найти сливную пробку в своей машине.Дело в том, что эта заглушка может выглядеть как обычный болт. На Nissan Maxima A32 сливная пробка находится справа под внутренним ШРУСом привода.

Руководство по эксплуатации Nissan Almera 2003 Объем трансмиссионной жидкости

Когда и как проверять уровень жидкости Двигатель должен работать. Купить жидкость для автоматических трансмиссий nissan almera. В руководстве по обслуживанию и ремонту Nissan подробно описаны процедуры обслуживания и ремонта вашего автомобиля.Я приобрел заводское руководство по обслуживанию FSM для 200020. Добавить жидкость в механическую коробку передач сложнее, чем добавить жидкость в автоматическую коробку передач. Скачать бесплатно руководство по ремонту автомобилей Nissan. Найдите отличные предложения на подержанные nissan xtrail с механической коробкой передач по лучшим ценам на продажу от надежных продавцов с подтвержденной идентичностью и верной информацией. Посетите сайт, чтобы загрузить руководства и руководства по автомобилям Nissan, а также получить доступ к важной информации об использовании и уходе за вашим автомобилем.28, 20 апр. Каков объем трансмиссионной жидкости для 20 Nissan Versa 1. Сколько литров трансмиссионной жидкости требуется для Nissan 2010 года выпуска. Он изготовлен с использованием новейших технологий и строгого контроля качества.

Как залить жидкость в механическую коробку передач, она еще работает. Выдвиньте поддон уловителя трансмиссионной жидкости из-под Nissan Maxima 2005 года выпуска. Ниссан альмера альмера коробка передач технические вопросы подсобка. Он был представлен в 1995 году и был нацелен на европейский рынок, его первое поколение было получено от Nissan Pulsar, а второе поколение — от Nissan Bluebird Sylphy.Периодическое техническое обслуживание на бензине выполняйте с интервалом в километры, мили или месяц, в зависимости от того, что наступит раньше.

Как проверить, жидкость для механической коробки передач тойота все еще работает. Портал владельцев Mynissan — это онлайн-дом для ваших автомобилей, где вы можете получить доступ к информации о конкретных моделях, предназначенной для улучшения вашего опыта владения. Найдите официальное руководство по эксплуатации Nissan для вашего автомобиля Nissan. Ниссан альмера 2002 года, трансмиссия застряла в третьей фиксе. Вставьте воронку в трубку масляного щупа, расположенную на стороне пассажира в задней части двигателя.12 июня 2017 г. как заменить жидкость в АКПП в Nissan Altima. Многие люди не понимают, что вам нужно менять масло в коробке передач каждые 50 70 000 миль. Следуйте советам производителей в автомобильном справочнике или руководстве по обслуживанию. Чтобы не упустить момент, когда потребуется незапланированная замена трансмиссионной жидкости, она есть. Этот продукт изготовлен из высококачественных компонентов, чтобы соответствовать и превосходить строгие требования к качеству. Трансмиссионное масло высокого качества от castrol для nissan almera по низким ценам купить трансмиссионную жидкость и другие автозапчасти castrol для almera nissan.Обученные и сертифицированные специалисты Nissan Немедленный доступ к истории гарантийного обслуживания и технической информации Nissan Последние диагностические данные, специальные инструменты и методы обслуживания оригинальные запчасти Nissan, соответствующие строгим стандартам Nissan 12 месяцев ваш дилер.

Скачать 352 мб 2000 2006 nissan almera n16 factor. Скачать nissan almera n16 2000 2006 оригинальное заводское руководство по ремонту руководство по ремонту 2000 2006 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 200 годов выпуска.Посетите сайт, чтобы загрузить руководства и руководства по автомобилям Nissan, а также получить доступ к важной информации, касающейся. Добро пожаловать в растущую семью новых владельцев Nissan. Поместите сливной поддон под поддон трансмиссионной жидкости. Nissan не указывает интервал обслуживания этого масла, но Toyota рекомендует его менять. Но это навык, который может быть очень полезен в некоторых ситуациях. Жидкость для механической коробки передач в вашей Toyota смазывает шестерни трансмиссии и позволяет легко переключать передачи, не повреждая внутренние компоненты трансмиссии.Я осушил кастрюлю, и менее чем на ответ проверенного механика Nissan мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам наилучшее впечатление на нашем веб-сайте. Это руководство по ремонту Nissan Almera 196 от 29 мая 2014 г. представляет собой полное руководство по заводскому обслуживанию и ремонту вашего Nissan Almera. Ваш дилер Nissan — это центр полного сервисного обслуживания и ремонта. Реклама, если вы водите машину с ручным переключением передач, у вас в голове может возникнуть несколько вопросов. Полные видеоинструкции по добавлению трансмиссионной жидкости в Nissan Almera GX 2 1999 года выпуска.Руководство по автомобилям Nissan motor thailand nissan можно будет скачать здесь, на нашем официальном сайте.

В данном руководстве по сервисному ремонту есть легко читаемые текстовые разделы с высококачественными схемами и инструкциями. Купить трансмиссионное масло и трансмиссионное масло ниссан скайлайн. Какой объем трансмиссионной жидкости на ниссан 20. Как поменять трансмиссионную жидкость в Ниссан Максима 2005 года выпуска. Те, которые установлены на автомобили bl, в которых используется то же масло, что и двигатель, получают свежее масло при замене моторного масла. Фактическая сумма зависит от ваших привычек вождения, типа трансмиссии и других факторов.Как проверить и заменить жидкость для АКПП как.

Трансмиссионная жидкость традиционно базировалась на бензине, но с введением синтетических трансмиссий. Руководства по ремонту и обслуживанию Nissan almera бесплатные руководства по ремонту. Количество добавляемой вами передачи будет варьироваться в зависимости от того, являетесь ли вы. Все продукты спроектированы и протестированы, чтобы обеспечить годы безотказной работы. Nissan Almera Nissan Almera был маленьким семейным автомобилем от Nissan, Япония. Как поменять трансмиссионную жидкость в ниссане 2005 года выпуска.

Продажа nissan xtrail механическая коробка передач б / у. Лучшие цены. Модель для японского рынка была выпущена как Nissan. Трансмиссионная жидкость обеспечивает столь необходимую смазку для сложного набора шестерен и других движущихся частей трансмиссии транспортного средства. Какое масло заливать в акпп ниссан альмера классик.

Это руководство было подготовлено, чтобы помочь вам разобраться в принципах эксплуатации и обслуживания вашего автомобиля, чтобы вы могли получить удовольствие от вождения на протяжении многих километров.Тип жидкости АКПП Nissan, объем. Я должен выключить и включить машину, и она будет нормально работать до следующего раза. Домкрат и осевые стойки или пандусы для шин, чтобы ваш автомобиль оторвался от земли, набор гаечных ключей и храповик, в зависимости от вашего автомобиля. Соберите инструменты и материалы, которые вам понадобятся для этой работы. Если уровень трансмиссионной жидкости на вашем almera низкий, вам необходимо добавить жидкость через трубку масляного щупа. Ознакомьтесь с результатами по ёмкости топливного бака nissan almera по лучшим ценам, самые дешевые автомобили начинаются от 59 900 рэндов.Руководство по ремонту, устройству, обслуживанию и эксплуатации автомобилей nissan tino серии v10 с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями qg18de, sr20de с рабочим объемом 1. Так как планетарные передачи на трансмиссии toyota выпускаются. Просмотрите фотографии, цвета, технические характеристики и изучите особенности на официальном веб-сайте nissan philippines. Как проверить и заменить жидкость для автоматической коробки передач a. Если вы хотите купить новую машину с ручным переключением передач, мы приветствуем вас. Компания Nissan разрабатывала сложные трансмиссии на протяжении многих лет, и очень важно, чтобы вы добавляли точный тип трансмиссионной жидкости, предусмотренный руководством вашего владельца, как правило, в конце руководства в разделе, озаглавленном «Жидкость».

Многие люди не умеют водить механическую коробку передач. Внимательно прочтите руководство по эксплуатации для вашей безопасности и храните в этом автомобиле. Nissan almera classic полная замена масла АКПП. Мы рекомендуем использовать авторизованный сервисный центр Nissan и оригинальные запчасти Nissan, которые мы разработали с учетом их надежности, безопасности и пригодности для вашего автомобиля Nissan. Опираясь на более чем 50-летний опыт работы с автомобильными запчастями, устраните неисправность один раз и исправьте в течение четырех сезонов. У меньших автоматических коробок передач есть сливные пробки, и жидкость необходимо менять с интервалами, рекомендованными в автомобильном справочнике.

Выньте масляный щуп из-под капота и замените его воронкой. Westar — широко известный производитель и экспортер деталей из резины и металла для всех типов грузовиков и автомобилей. Другие азиатские страны получают Nissan Almera, включая Малайзию и Сингапур, где он предлагается с 1. Вы можете найти спецификации по весу, внутренним и внешним размерам. Это учебное пособие следует использовать вместе с онлайн-модулем обучения almera micra. Перед вождением автомобиля прочтите это руководство по эксплуатации.В 2003 году вышла рестайлинговая версия, которой практически не было. Нет ничего лучше, чем танцевать на всех трех педалях, делать синхронизированные переключения на пониженную передачу, когда вы ныряете в угол, а затем поддерживать высокие обороты при выходе из поворота с идеально рассчитанными по времени переключениями на повышенную передачу. Хотя внутри nissan almera кажется большим автомобилем, он по-прежнему предлагает компактный седан. Для автоматической коробки передач просто откройте капот и добавьте жидкость в отверстие для щупа. Каждую новую машину еще можно купить с механической коробкой передач.Хотя внутри nissan almera кажется большим автомобилем, он.

Выполните следующие действия, чтобы добавить трансмиссионную жидкость в Nissan Versa 1. Allison c4, dexron iii h, ford mercon v, honda atfz1 excl cvt, hyundai sp ii, hyundai sp iii, jaso 1a, kia spii, kia sp iii, mazda atf m iii, mazda atf mv, mitsubishi spii, mitsubishi spiii, nissan atmatic d, nissan atmatic j, nissan atmatic k, toyota type tii, toyota type tiv. Nissan altima 2000 l30 series нью-йорк манхэттен карта pdf руководство сервисная часть 5 6.При наличии такой возможности вы можете управлять своими услугами nissanconnect и подпиской nissanconnect ev через свою учетную запись mynissan. Сцепление работы МКПП, как оно работает. Б / у nissan xtrail механическая коробка передач лучшие цены. Мы стремимся предоставить вам быстрое, эффективное обслуживание и запчасти по конкурентоспособным ценам. Другими словами, без него ваш автомобиль не работал бы должным образом. Информация о типе и объеме жидкости носит справочный характер. Этот автомобиль доставлен вам с уверенностью.

Он также помогает двигателю передавать мощность на трансмиссию. K n17 руководство по обслуживанию исправлено по состоянию на август 2012 года. Чтобы узнать секреты удовлетворительных переключателей, мы взяли интервью у инженеров по viper и gt350. Выполните следующие действия, чтобы добавить трансмиссионную жидкость в Nissan Almera GX 2 1999 года выпуска. Если вы не обращаете внимания на трансмиссионную жидкость, вы обязаны это сделать. Купить жидкость акпп для nissan almera hatchback n15. Подходит для автомобилей bl, в которых используется то же масло, что и в двигателе.Замена жидкости в МКПП на Nissan Altima youtube. Ведро для слива масла с динамометрическим ключом некоторых типов ветоши для жидкостного насоса wd 40 или проникающего масла трансмиссионного масла, скорее всего, 7590 или 8090, обратитесь к руководству по эксплуатации. Руководства по ремонту и эксплуатации Nissan бесплатные руководства по ремонту автомобилей. Мы ездим на хэтчбеке Mazda 3 2019 года, который по-прежнему предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач в загруженном премиальном уровне отделки салона. Тощий чувак заменяет трансмиссионную жидкость на своем 6-ступенчатом nissan altimacipher kevin macleod happy bee kevin macleod с лицензией.Трансмиссионная жидкость сгорела коричневого цвета и не переключалась на задний ход.

Изучите основы механической трансмиссии и изучите детали трансмиссии и внутреннюю работу трансмиссий. Сведения о буксировке Nissan выберите свою модель и год, указанные выше, чтобы найти конкретное руководство по буксировке для вашего Nissan, и получите правильный совет, прежде чем решите прикрепить тяжелые предметы к задней части вашего автомобиля. Nissan оставляет за собой право изменять технические характеристики или дизайн без. Капитальный ремонт сборки механической коробки передач.Купить жидкость для автоматических трансмиссий nissan almera hatchback n15 nissan almera n15 hatchback 2. Этот важный документ содержит много информации о вашем автомобиле, которая вам понадобится. Инструкция по замене масла в mcpp nissan almera.

859 1733 916 768 592 1634 643 1532 339 951 276 511 198 1046 352 707 1189 415 1088 463926 880 1421 663 87 18 824 516 1701 243732 1295 1071 1184 1255 778 12

Nissan Almera Classic Годы выпуска. Nissan Almera Classic

— цена: + 0 руб.

Надежные автомобили из бюджетного сегмента можно пересчитать по пальцам и одной руке.Недорогой Nissan Almera Classic пользуется устойчивым спросом не только на первичном рынке, но и на вторичном — его не заставляют долго ждать следующего хозяина. Несмотря на свою «бюджетность», Almera Classic имеет качественную внутреннюю отделку с хорошо подобранными деталями интерьера. Просторный, с отличным обзором, он отлично подойдет молодой семье в качестве первой машины.

Техника для людей или слабых мест Nissan Almera Classic

Рассматривая эту машину как потенциальное приобретение, нужно знать ее слабые места, а их как оказалось предостаточно.

Кузов — Это то, что в глаза бросается в первую очередь. Неравномерные зазоры между деталями кузова стали обычным явлением для «альмер» английской сборки, с завода в Сандерленде. Лучше японская и корейская сборка. Из-за этих зазоров старайтесь почаще убирать мусор из стыков порогов и крыльев, иначе компресс от грязи и мокрой листвы быстро создаст очаги коррозии. Самое больное место — это заглавные камни в задних дверях, ржавчина их постигает очень скоро, уже по итогам первых двух лет эксплуатации.Благо детали недорогие и заменяются без проблем. Ручки хромированные, в топовых версиях «льняные» иногда за сезон.

Светотехника В целом неплохие, но автомобили дорестайлинг и первые партии рестайлинга (2002 г.) страдали быстро помутнением линз в ближних световых участках.

Двигатель который официально предлагается в России, только бензиновый. Но на вторичном рынке попадают дизельные модификации, основная масса с двигателем К9К.Дизель частые проблемы с форсунками и с подкачивающим насосом. Так вот, поскольку таких запчастей не хватает, экономия топлива выглядит призрачно. Бензиновый двигатель QG18 объемом 1,8 литра страдает большим расходом масла. Угра на пол литра на тысячу километров считается нормой. Следите за уровнем масла, но все равно 150 тыс км. Ремонт станет актуальным.

Близкое соседство нейтрализатора провоцирует быстрый износ хода с цилиндрами, что приводит к ускоренному износу ЦПГ.Это связано с тем, что масло, выходящее в охладителях нейтрализатора, сильно увеличивает температуру, из-за чего керамика разрушается и твердые частицы попадают в цилиндр за счет пульсаций выходного отверстия. Что интересно, но двигатели QG15 и QG16 объемом пол-литра и 1,6 л соответственно, несмотря на конструктивную схожесть QG18, подобной болезнью не страдают. Это связано с меньшим расходом масла.

ГРМ привод после пробега 120 тыс. Км Имеет признаки выдавливания цепи Морзе, дорестайлинговые модели требовали смены цепи цепи на пробегах до 80 тыс. Км.Это заболевание проявляется плохим запуском и плавающими холостыми оборотами. При замене обязательно меняем натяжитель и три успокоительных. Звезды хватаются спокойно и на второй срок.

Проблема с ходовой Может возникнуть из-за неисправности фиксации иммобилайзера. Лечить можно простым снятием минусовой клеммы аккумуляторной батареи, может потребоваться и вторичное удаление, но, как правило, работоспособность улавливающей рейки восстанавливается.

In the windscarette space Слабые места «Nissan Almera Classic» — вентилятор охлаждения двигателя (причина — замыкание цепи на датчике), страдает проводка под радиатором (окисление сказывается на работе звука сигнал, кондиционер будет «плыть» по температуре двигателя).

Коробка передач «Алмер Классик» может быть автомат с надежной коробкой RL4F03A. Но у пятиступенчатых RS5F70A и RS5F31A есть минус — рано ранены роликовые подшипники вторичного вала. Ходовая часть надежна, но здесь иногда приходится менять тормозные диски после 50 тысяч км пробега, часто выходят из строя датчики АБС, амортизаторы быстро покрываются трещинами.

Nissan Almera Classic Хорошая машина за свои деньги, просторная, с большим багажником, надежная.Звуковые недостатки, автомобиль легко эксплуатировать долгое время. Об этом также рассказывают отзывы владельцев.

Если внимательно изучить «буржуйские» и иномарочные каналы, то можно убедиться, что автомобиля «Nissan Almera Classic», хорошо известного в России, ни в Европе, ни в Азии модели Nissan Almera Classic просто «не существует». .. но есть очень похожий SAMSUNG SM3.

На российском рынке автомобиль Nissan Almera Classic производства южнокорейского завода Renault Nissan Alliance появился в середине весны 2006 года.Седан Nissan Almer Classic призван постепенно заменить базовую комплектацию Nissan Almer «Комфорт».

Несмотря на то, что Nissan Almera Classic позиционируется как бюджетный автомобиль (в общем, и есть такой), его внешний вид достаточно «не бюджетный», что сразу выделяет его среди многих конкурентов. Чистокровный длинный нос Nissan Almer Classic, его благородный окрас … Чистота, которой нет ни молдингов, ни дверных ручек, ни … бамперов (;)). Индикаторы вращения оригинальной формы и изящного излома крышки багажника… Даже как-то угадывается старый знакомый «Альмер».

Но если объективно — это вовсе не Ниссан, и «не Альмер». Этот автомобиль производит завод в Пусане, и делает этот заводской автомобиль под брендом Samsung, и эта модель называется сокращенно — SM3 (эта машина продается в Южной Корее под названием Samsung SM3). Просто маркетологи справедливо предположили, что автомобиль Samsung не будет оценен в России и решили продавать его как Nissan Almera Classic.
Данная ситуация вовсе не «ноу-хау».Например, всем известный Логан тоже отнюдь не «не Рено» — во всей Европе он известен как «коттеджи». Настолько популярный, но уже не молодой Альмер стал таким же привлекательным без особых затрат.
В целом покупатель доволен, да и производитель хорош: цена Nissan Almera Classic (продается только на российском рынке) в 2011 году начинается от ~ 460 тысяч рублей. Правда, у самого доступного Nissan Almera Classic кроме «плюса» (в виде презентабельного внешнего вида и южнокорейского происхождения) есть существенный «минус» — он не хвастается ни одним (обязательным для «иномарок») кондиционером, ни второй подушки безопасности.

А теперь небольшой тест-драйв этого «массового автомобиля» … и массовый автомобиль должен, в первую очередь, не удивлять, а ездить и возить людей. Что ж, Nissan Almera Classic ездит нормально и без нареканий, а вот с «возить» уже проблемы. Дело в том, что на примере Almera Classic можно понять, насколько в среднем отличаются восточные азиаты от россиян из средней полосы. Водителю ростом выше 180 см здесь нужно больше, чем можно опустить сиденье, поднять руль, отклонить подголовник…а лучше перебросить на правое переднее кресло — т.к. на любом другом месте будет ближе. В целом Nissan Almera Classic, по сегодняшним меркам, наверное, ближайший салон, у последних поколений современных автомобилей С-класса значительно просторнее.

При движении в городском потоке Nissan Almera Classic неплох и не выдающийся … Только к его «монументальному» капоту надо привыкать. А вот на стоянке Альмера классика радует небольшим радиусом поворота и лёгким рулем (от упора до упора чуть меньше 3-х оборотов).
На трассе Nissan Almera Classic тоже чувствует себя «как дома» — даже «автомат» с легкостью набирает 120 ~ 130 км / ч и не против дальнейшего разгона! От дальнейших экспериментов на скорости может остановить только жесткая подвеска — она старательно передает выстрел колес по неровностям дороги на кузов.
В поворотах Nissan Almera Classic уверенно и предсказуемо, тормоза (в версии с АБС) работают отлично.
Ну, кроме хорошей динамики и хвалебной маневренности, будущие владельцы этой бюджетной машины по достоинству оценят то, что этот седан вполне может кушать 92-й бензин.

Технические характеристики Nissan Almera Classic:

Максимальная скорость — 184 км / ч
Время разгона с 0 до 100 км / ч — 12,1 секунды.
Расход топлива (город / маршрут / смешанный) — 9,2 / 5,3 / 6,8 л на 100 км
Двигатель:
- Объем — 1596 см 3
- Количество цилиндров — 4
- Расположение цилиндров — рядное
- Система питания двигателя — распределенный впрыск
- Расположение двигателя — переднее, поперечное
- Количество клапанов на цилиндр — 4
- Степень сжатия — 9.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня — 76х88 мм
- Максимальная мощность — 107 л.с. или 79 кВт при 6000 об / мин
- Максимальный крутящий момент — 146 Н * м при 3600 об / мин
Трансмиссия:
- Тип трансмиссии — 5-ступенчатая механическая или гидромеханическая автоматическая трансмиссия
- Тип привода — Передний
Majbarits:
- Длина x ширина x высота — 4510 x 1935 x 1440 мм
- Клиренс — 140 мм
- Размер колес — 175/70 / R14
- Ширина короля (передняя и задняя) — 1490 мм
- Колесная база — 2535 мм
- Объем тряпки — 460 литров
- Объем бензобака — 55 литров
- Масса (полная / снаряженная) — 1700/1160 кг
Подвеска (передняя и задняя) — независимая, рессорная
Тормоза (передние / задние) — Дисковые вентилируемые / барабанные

Цена Nissan Almera Classic В 2011 году российский рынок начинается с 461 тысячи рублей за комплектацию ПЭ и доходит до 586 тысяч рублей за ГП «Топ» с «Автоматом».

Предыдущие поколения:
Не

об / мин

Nissan Almera Classic
Технические характеристики:
корпус	Седан четырехдверный.
Кол-во дверей	4
количество мест	5
длина	4510 мм
ширина	1710 мм
высота	1440 мм
колесная база	2535 мм
Колея передняя	1490 мм
С упаковкой назад	1490 мм
клиренс	ММ.
Объем багажника	460 л.
Расположение двигателя	Крест передний
Тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, 4-тактный
объем двигателя	1597 см 3.
Мощность	107/5600 л.с. при
Крутящий момент	150/4000 Н * м при об / мин
Клапаны на цилиндре	4
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	Независимая
Подвеска задняя	полузависимая
Амортизаторы	Гидравлический, двустороннего действия
Тормоза передние	Диск вентилируемый
Тормоз задний	Барабан
Расход топлива	6.8 л / 100 км
Максимальная скорость	184 км / ч
Годы выпуска	2006-Н.В.
тип привода	перед
Снаряженная масса	1160 кг
Время разгона 0-100 км / ч	12,1 секунды

Несмотря на то, что Almera Classic конструктивно схожа с английской сборкой Sedana Almera, на самом деле это корейская модель Samsung SM3, во внешний вид которой внесены небольшие изменения.Этот автомобиль собирается на современном заводе Renault Samsung Motor по технологии Nissan, но в основе автомобиля — модернизированный седан Nissan Bluebird Sylphy (выпускался в Японии до конца 2005 года). Новая Almera Classic по колесной базе такая же, как и у английского седана Almera, но несколько иная «передняя» расширила корейскую машину на 74 мм, придав ей более солидный вид. Салон корейского «Альмера» от английского заметно отличается.
Однако базовая комплектация Almera Classic PE довольно скромна: можно отметить только гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, передние стеклоподъемники, иммобилайзер и центральный замок дверей.Исполнение PE PLUS (в двух вариантах) можно считать оптимальным для большинства покупателей автомобилей этого класса. Здесь устанавливают дополнительную подушку для переднего пассажира, подогрев передних сидений, кондиционер, подогрев зеркал заднего вида, а также АБС в приводе тормозов и вместо привычной 5-ступенчатой «механики» гидромеханику. 4-ступенчатый «автомат» за дополнительные 27 тыс. Р. Однако есть недостаток — отсутствие регулировки подушки безопасности водительского сиденья по высоте. Оборудование SE дороже и, конечно, даже лучше.Здесь можно увидеть редкий для такого класса автомат дистанционного открывания крышки багажника, водительское сиденье с регулировкой высоты подушки, центральный подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками и доступом в багажник, аудиосистему с CDPler. , противотуманные фары и т. д.

Двигатели:
1.6 (107 л.с.)

Последующие поколения: Не

Раньше я писал про + и — не являясь владельцем, купил, эксплуатирую и теперь уже набираю текст в другом качестве…
Насчет полюсов:
1) Большой седан, за приемлемые деньги и надписи
2) В своем классе, пожалуй, самый просторный.
3) Крепость и простота узлов и агрегатов внутренних от Renault и внешнего японского внешнего вида от Nissan.
4) Не дороги в содержании, содержании. Обход, расходники в любом автомагазине. Я по сути один в один от Ларгуса …
5) Двигатель К4М, простой, надежный, с большой направляющей и отсутствием фазоуправления.
6) Простая, крепкая, хорошо адаптированная для наших дорог подвеска.
7) Отличный обзор для зеркал заднего вида.
8) Клиренс приличный, клиренс в 160 мм. И ни один элемент подвески этот зазор не разрушает.
9) Багажник отличный, складывание спинок заднего ряда еще больше увеличивает его.
10) Очень хорошая передняя оптика светлая.
«Русский Альмер» — один из самых распространенных седанов из работающих в такси, благодаря суммированию вышеперечисленных плюсов и наличию двигателя К4М, который без каких-либо манипуляций догоняет до 500 тыс. Км, затем замена колец, желез и снова в бой!

1) Двигатель К4М создавался в те времена, когда инженер думал о надежности и долговечности моторов.Когда чугунный блок, простота конструкции, сотни тысяч километров. Из Праги в Кап Римонту! Но, внимание к блоку ГРМ, плановая замена зубчатого ремня + роликов каждые 60 тыс. Км. Или каждые четыре года, в зависимости от того, что наступит раньше. Это 12 000 000 км. Вызову замену помпы, а также ремня поточного и роликов к нему.
2) Конструктивная особенность клапанной крышки. Прорезан мелкими болтами и выполняет функцию единого бугеля для распредвалов.
3) Слабая герметичность мотора. Можно откинуть крышку клапана и место соприкосновения маслоотделителя с крышкой клапана
4) на седанах с МКПП контроль состояния левого переднего привода на наличие запотевания пыльника и возможных протечек трансмиссии жидкость. Конструкция как Рено Логан!
5) DP2 АКПП масло АКПП, длительная езда на повышенных скоростях, пробуксовка. Клон до перегрева. Печать минус Т стала греться. Когда движение изначально не дает высоких оборотов.В стойке соленоидов страдает соленоид линейного давления Масла в АКПП.
6) Не важный обзор в зеркало заднего вида.

Пока без вмешательств!
Планируемая замена Ealf Evolution 900 SXR Evolution с вязкостью 5W30 рекомендована Renault Motor Data. Масляный фильтр -MANN 75/3.
В ближайшее время замена воздушного фильтра все та же MANN 1858/2 и фильтра салона.
Если аскетичный салон не развалится, рекомендую к приобретению этот седан! Для тех, кто не практикует агрессивную езду, кому нужна машина для повседневной безпроблемной эксплуатации и желает сохранить заработанные средства семейного бюджета, тратя заработанные средства не на железо, а на более существенные, фундаментальные нужды!
Все хорошо!

09.12.2016

Nissan Almera Classic — это бюджетный автомобиль, не имеющий ничего общего с невероятно популярными в то время «автомобилями». На корейском рынке автомобиль продавался под названием «Samsung SM3» и практически сразу после премьеры стал лидером продаж, но в СНГ автомобиль с названием «Холодильник» продавался очень плохо.Поэтому маркетологам пришлось искать маркетологов для решения этой проблемы, но стоило только переименовать Samsung в Nissan — и продажи пошли. На вторичном рынке количество предложений по продаже подержанных опций очень велико, поэтому оставлять эту машину без внимания мы не имели права.

Немного истории:
Nissan Almer Classic был разработан в 2002 году концернами Renault-Samsung и Nissan на базе автомобиля Nissan Pulsar. Изначально автомобиль назывался «SM3» и только после дебюта модели на европейском рынке его переименовали в «Almer» с классической для покупателей приставкой.Изначально машина собиралась в Корею на заводе Samsung, а с 2006 года производство налажено в России. Перед тем как машина появилась на рынках СНГ, был проведен небольшой рестайлинг. Nissan Almer Classic построен на платформе «N16 Pulsar». В 2008 году проводились работы по устранению наиболее частых недостатков, после чего проблем в гарантийный период стало в разы меньше. В 2013 году производитель прекратил выпуск этой модели, в этом же году стартовали продажи нового поколения.

Достоинства и недостатки Nissan Almer Classic с пробегом

Лакокрасочное покрытие и металл кузова автомобиля удовлетворительного качества, из-за этого коррозия на автомобиле встречается крайне редко.Но, пластиковые молдинги и дверные ручки после 3-4 лет эксплуатации начинают потихоньку вылазить. Не славится своим качеством и передняя оптика, в результате быстро слетает защитный пластик, к тому же на многих экземплярах через 4-5 лет заводится отражатель фар. Если при движении по неровной дороге слышен стук с правой стороны, скорее всего требуется смазка ступичной петли.

Двигатели

Nissan Almera Classic комплектовалась всего одним бензиновым двигателем 1.6 (107 л.с.). Этот силовой агрегат оборудован цепным приводом ГРМ, ресурсом металлической цепи 200-250 тыс. Км, но, после 100000 км пробег может растянуться в любой момент.Первым признаком необходимости замены цепи послужит дизельная роба на холостом ходу и металлические основания при запуске двигателя. К недостаткам также можно отнести верхнее сопло радиатора. Если в салоне появился запах бензина — необходимо заменить фиксатор топливной рампы. На многих экземплярах вентилятор радиатора не работает без выключения, причина недуга в потере контакта из-за укоренения провода подключения датчика PRES.

Топливный насос достаточно надежен, ресурс его составляет 150-200 тысяч км, но, если часто ездить с почти пустым баком, выходить из строя может преждевременно.При первом сигнале о необходимости замены двигатель будет сложно запустить. Если вы заметили, что машина начала пропадать и обороты падают, скорее всего требуется замена топливного фильтра. Ближе к 15000000 км потребуется замена резонатора. Проверить состояние резонатора очень просто, машину нужно поднять на подъемнике и, если вода капает «банками», то скоро ее придется менять. В остальном этот мотор надежен и неприхотлив в эксплуатации.

Трансмиссия

На Nissan Almera Classic устанавливаются коробки передач двух типов — пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Это машина, тот редкий случай, когда машина надежная механика. Самый большой недостаток механической трансмиссии — малый ресурс подшипника первичного вала (начинает гудеть на пробеге 130-150 тыс. Км), и если вовремя не заменить, неизбежен дорогостоящий ремонт коробки. . Из-за того, что в коробке нет реверсивного синхронизатора, на многих экземплярах невозможно включить его с первого раза.Сцепление при бережной эксплуатации в среднем проходит 100–130 тыс. Км, но, у него есть и свои слабые места — возвратная пружина на педали (часто ломается) и главный цилиндр сцепления (теряет герметичность). АКПП при правильной эксплуатации и правильном обслуживании (замена масла каждые 60 000 км) прослужит не менее 200 000 км, но, как правило, к 120-150 тыс. Км коробка начинает давить.

Шасси Nissan Almer Classic

Nissan Almer Classic комплектуется стандартной, для бюджетных машин, подвеской — спереди независимая, типа MacPherson, сзади — полузависимая балка.Подвеска обладает хорошей энергоемкостью и хорошо справляется с неровностями наших дорог, но для динамичной езды не годится. Стабилизатора поперечной устойчивости в стандартной комплектации нет, но, в связи с тем, что насадки под него все же предусмотрены, многие владельцы устанавливают стабилизатор самостоятельно. Для компенсации отсутствия стабилизатора производитель устанавливает усиленные элементы подвески. Опыт эксплуатации показал, что ходовая часть Nissan Almer изрядно изношена, как у бюджетного автомобиля.

Больше всего нареканий от владельцев получили амортизаторы, после 300000 км на них появляются трещины, что приводит к уменьшению линейки амортизаторов. Если следить за состоянием пыльников, то амортизаторы прослужат до 100000 км. Сайлентблоки, шаровые опоры и ступичные подшипники, в среднем 70-90 тысяч километров пробега. Рулевые наконечники проходят 90–100 тыс. Км, тяга — 100–120 тыс. Км. Руль, на удивление, оказался очень выносливым, и до 150-200 тысяч км крайне редко преподносит сюрпризы.Слабым местом задней подвески являются рессоры, и, если постоянно возить сзади трех взрослых пассажиров, им придется заменять даже 100000 км пробега. Самой частой проблемой тормозной системы считается утечка жидкости из главного цилиндра. Это происходит из-за недостаточной длины шланга, соединяющего бачок с тормозной жидкостью и цилиндром. Для устранения проблемы рекомендуется заменить шланг на более длинный.

Салон

Как и во многих бюджетных автомобилях, вы не найдете изысканного дизайна и качественных материалов отделки.Также не стоит рассчитывать на обилие электрооборудования (в Nissan Almera classic нет даже бортового компьютера). Несмотря на небольшое количество электроники, проблемы с электрикой случаются довольно часто. Из наиболее распространенных можно выделить: выход из строя вентиляционной установки и обогрев очистителей лобового стекла.

Итог:

Nissan Almera Classic, несмотря на небольшую стоимость, достаточно надежный автомобиль. Перед покупкой данного автомобиля важно знать, что стоимость обслуживания и запчастей не меньше, чем у чистокровных японцев.

Достоинство	недостатки
Низкая стоимость	Ненадежность механической коробки передач
Двигатель простой и надежный	Высокая стоимость обслуживания и ремонта
Комфортная и надежная подвеска	Большой расход топлива (до 13 литров по городу)
Коррозионностойкий корпус	Низкокачественные материалы отделки кабины

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам придется столкнуться при эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

Респект, редакция Авто

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости?

Как проверить трансмиссионное масло в автомобиле?

Точно так же, как вашему двигателю требуется масло для смазки различных компонентов и защиты их от износа и коррозии, ваша трансмиссия также смазывается специальной жидкостью, называемой трансмиссионной жидкостью.

Поддержание надлежащего уровня трансмиссионной жидкости важно для правильного переключения трансмиссии и бесперебойной работы автомобиля.

Как проверить трансмиссионную жидкость?

— Шаг 1. Ознакомьтесь с руководством пользователя. У вас есть механическая или автоматическая коробка передач? В механических коробках передач обычно нет щупа. Они заправлены на заводе. Пополнение счета не требуется. Жидкость подлежит замене только в случае ремонта.

— Шаг 2: Найдите масляный щуп коробки передач, если у вас автоматическая коробка передач. Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости обычно красного цвета (желтый или белый для масляного щупа двигателя). Руководство пользователя поможет вам найти щуп.Если вам повезет, он будет помечен как
— на заднеприводных автомобилях щуп обычно находится на стороне пассажира в моторном отсеке, рядом с задней частью двигателя.
— На автомобилях с передним приводом щуп обычно находится со стороны водителя, с одной стороны трансмиссии. Если вы не нашли его, в руководстве пользователя должно быть указано, где его искать.
Многие автомобили не имеют щупа для измерения уровня трансмиссии. Уровень масла, возможно, придется проверить с помощью электронного устройства или открутив винт в картере коробки передач.Проверка уровня жидкости в закрытой коробке передач — гораздо более сложный процесс. Среднестатистический автовладелец не имеет навыков, необходимых для проверки уровня трансмиссионной жидкости. Если в вашем автомобиле нет щупа, обратитесь в местный магазин трансмиссий или в дилерский центр для проверки уровня. Хорошее время для этого — во время замены моторного масла.
Если в вашем автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вам следует регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости.

— Шаг 3: Как проверить трансмиссионную жидкость? или Как проверить трансмиссионное масло
Извлеките палку, протрите ее чистой тканью, вставьте снова, оставьте на 5 секунд, затем вытащите и проверьте.При необходимости долейте жидкость. Всегда используйте жидкость, рекомендованную производителем.
Добавляйте понемногу, каждый раз проверяя уровень масломерным щупом. Добавить трансмиссионную жидкость легко, но довольно сложно удалить, если вы добавили слишком много.
Если трансмиссии требуется больше литра или жидкость регулярно используется, отвезите машину и проверьте ее на герметичность.

Как правильно проверить трансмиссионную жидкость. Вы также можете проверить цвет и запах.
Цвет очень важен для трансмиссионного масла.Он не должен отличаться от своего обычного светло-коричневого полупрозрачного вида. Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) вишнево-красного цвета. Если он темно-красный или коричневый, вам следует заменить жидкость

Если он пахнет гари или содержит частицы, вам также следует отдать свою трансмиссию в ремонт. Что такое услуга передачи? Он заключается в замене фильтра трансмиссионной жидкости перед добавлением трансмиссионной жидкости.

Произведите впечатление на членов вашей семьи, когда они спросят вас, как проверять трансмиссионную жидкость или как вы проверяете трансмиссионное масло.

Как проверить жидкость для автоматической коробки передач?

Что такое жидкость для автоматических коробок передач?

Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) — это жидкость, используемая в автомобилях с автоматическими трансмиссиями. Обычно он красный или зеленый.

Зачем проверять уровень жидкости в АКПП?

Жидкость для автоматических трансмиссий — это кровь трансмиссии. Жидкость создает гидравлическое давление, необходимое для работы трансмиссии. Он также охлаждает и смазывает трансмиссию.Когда уровень жидкости низкий, насос может втягивать воздух в систему. Воздух в гидравлической системе нарушает нормальный поток жидкости для автоматической коробки передач. При низком уровне трансмиссионной жидкости повреждение может произойти очень быстро.

Как проверить уровень жидкости в АКПП?

Для коробок передач с масломерным щупом процедура такая же, как описано выше.
Многие автомобили Ford, Toyota, GM и другие автомобили больше не имеют щупа для автоматической коробки передач для проверки уровня жидкости.Автопроизводители отказываются от щупов для автоматической коробки передач. Новые трансмиссии намного сложнее старых моделей, и уровни трансмиссионной жидкости гораздо важнее. Для проверки уровня жидкости в автоматической коробке передач в этих моделях требуются специальные процедуры.

Если хотите пойти дальше, узнайте, как заменить жидкость для АКПП:

Слейте трансмиссионную жидкость: Сначала отсоедините охлаждающую линию, идущую от трансмиссии к радиатору.Подсоедините к трубе кусок резиновой трубки и поместите свободный конец трубки в пустой контейнер. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Трансмиссионная жидкость должна вытекать из охлаждающей линии в емкость. Как только жидкость перестанет течь, заглушите двигатель. Затем вы можете снова подключить линию охлаждения к радиатору.
No related posts.