Как залить в коробку масло в ваз 2109: Как залить масло в коробку ваз 2109 – поэтапное руководство для автовладельца — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Как правильно залить масло в коробку ВАЗ 2109? — Auto-Self.ru

Автомобили ВАЗ 2109 оснащены рабочими механизмами, которые отлично выдерживают большие нагрузки. Широкое распространение получили версии с МКПП.

МКПП ВАЗ

Каждые 15000 км машину нужно диагностировать. Данная проверка необходима для предупреждения возникновения поломок в автомобильной системе. Для диагностики транспортного средства требуются специальные инструменты, оборудование.

Периодичность замены масла в КПП в ВАЗ 2109

Если автомобиль эксплуатируется часто в городских условиях, то проводить замену следует после каждых 40000 км. При частых поездках по пересеченной местности данный показатель может быть снижен. К этому периоду времени зачастую отмечается нестабильность работы коробки передач. В частности, не будет срабатывать переключение скоростей. Опасность представляет и характерное троение двигателя, шумы. Данные симптомы могут встречаться не только на любых автомобилях. В редких случаях масло не теряет своих свойств до 75000 км пробега.

Что нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2109?

Перед осуществлением замены горючего КПП, приобретается оригинальное масло, приготавливаются накидные ключи (12 и 17), тазик для слива отработанной трансмиссионной жидкости, шприц для осуществления заправки масла. Чтобы обеспечить точную подачу масла в систему, подойдет воронка, которая должна быть соединена с гибким шлангом.

Как залить масло в коробку ваз 2109

Замена масла в коробке ВАЗ 2108 схожа с заменой горючего ВАЗ 2109. Основные этапы:

машина прогревается. Прогрев необходимо осуществить для того, чтобы довести его до определенной концентрации, чтобы достичь максимального слива из системы горючего;
транспорт ставится на эстакаду;
снизу установленной на авто коробки имеется сливная пробка. Проводится снятие имеющегося здесь резинового колпачка;
скопившаяся грязь на колпачке, сапуне подлежит очистке;
чтобы слить жидкость, приготавливается тара, откручивается сливная пробка на КПП. Так как машина была разогрета, степень вязкости жидкости уменьшилась, в результате чего она быстрее выльется из системы. Сливная пробка закручивается обратно;

как залить масло в коробку ВАЗ 2109? Присутствующий на автомобиле щуп позволяет точно определить уровень масла в КПП. Он изымается, после чего при помощи соединенной воронки со шлангом заливается свежее масло.

Конструкция КПП ВАЗ 2108, ранние версии ВАЗ 2109 несколько отличается от последних ВАЗ 2109. Здесь отсутствует щуп. Имеется только заливное отверстие, которое закрыто пробкой. Как проверить самостоятельно уровень имеющегося масла? Трансмиссионная жидкость в достаточном количестве, если после откручивания пробки горючее стало вытекать.

Доливать новое масло к старому в систему разрешается. Однако при этом использовать автомобилист должен масло той же марки, что было залито ранее. Смешивание одной марки масла с другой отрицательно скажется на ресурсе трансмиссии. Заменить масло актуально, если оно поменяло цвет.

Таким образом, замена масла КПП на автомобиле ВАЗ не отличается сложностью. Главное – это соблюдение установленных правил.

Выбор масла для автомобилей ВАЗ

Замену можно произвести как самостоятельно, так и заказать данную услугу у профессионалов. Какое масло заливать? Для автомобилей ВАЗ 2108, 2109 подойдет масло маркировки Рексол Т80W-85, класса GL-4, Волнез ТМ4 — SAE 80W-90, класса GL-4. В зависимости от того, насколько ступеней рассчитана коробка, требуется соответствующее количество масла.

Сколько масла в коробке? Для 4-ступечатой КПП рекомендовано 3 литра, пятиступка рассчитана на 3,3 литра. Полусинтетические масла – это оптимальный выбор для данной машины. Они доступны в ценовом отношении.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Vkontakte

выбор масла в коробку передач

Автомобилисты при покупке автомобиля не задумываются, какие сложности в эксплуатации предостерегают их, поэтому когда внутри коробки передач появляются непонятные шумы, либо передачи начинают сложно переключаться, они пугаются, что им понадобится дорогостоящий ремонт. Не нужно в спешке ехать в автомастерскую и просить о ремонте агрегата, сначала следует проверить количество трансмиссионного масла (ТМ) внутри агрегата. Возможно, масло пришло в негодность или вовсе закончилось. Но любыми неполадками внутри КПП не следует пренебрегать, так как она отвечает за преобразование сил тяги на колеса транспортного средства, при этом данный агрегат будет служить вам дольше других частей автомобиля, как показывает статистика.

КПП ВАЗ 2109

Разные производители дают разные рекомендации по срокам замены масляных жидкостей, для автомобиля ВАЗ 2109 концерн «Лада» установил значение пробега в 75 000 км, затем должна произойти замена ТМ. Это около пяти лет работы автомобиля. Несмотря на то, что масляная жидкость внутри агрегата важный элемент для качественной работы агрегата передач, его количество и качество остается на высоком уровне достаточно долгое количество времени.

Замена трансмиссионной жидкости в коробке передач

Покупка трансмиссионного масла для ВАЗ 2109

В зависимости от количества передач внутри коробки, агрегат обладает разным объемом. Так ВАЗ 2109 с 4мя ступенями передач имеет объем в 3 литра, а с 5ю ступенями в 3,3 литра. Так как масло для КПП автомобилей обычно продается канистрами по 4 литра, приобретайте ровно один экземпляр, вам его будет достаточно.

На сегодняшний день в автомобильных магазинах огромное количество масел самых разных производителей, от импортных марок, до отечественных, поэтому у обычного покупателя разбегаются глаза и он не может определиться с выбором. Не обязательно нужно приобретать импортное и самое дорогое масло, для автомобиля высокая цена не показатель, какое бы дорогое оно не было, скорее лишь удар по кошельку. Приобретать автомобильные масляные жидкости лучше всего в специализированных магазинах, потому что рынок автомобильных запчастей изобилует количеством поддельных ТМ. Не следует брать очень дешевые экземпляры, потому что ТМ будет вам служить долго, и если вы зальете внутрь КПП не качественную масляную жидкость, то это может привести к неприятным последствиям.

Выбор трансмиссионной жидкости

Когда сложно было приобрести качественное трансмиссионное масло, обычные автомобилисты заливали в ВАЗ 2109 моторную масляную жидкость. Производитель не запрещает этого, а многие специалисты рекомендуют даже практиковать. Моторные масляные жидкости отлично подходят по вязкости, так же они не застывают при очень низких температурах. Заливать полусинтетику в агрегат стоит, но лучше чем трансмиссионное не придумать жидкость. Для коробок передач ВАЗ 2109 выбор масляных жидкостей очень широк, в том числе среди отечественных производителей, главное это соответствие вязкости, какое оно должно быть? Не менее 80W-85 или 80W-90. Вот основные лидеры среди масляных жидкостей для «девятки»: ТМ-4, ТМ-4а, Рексол Т, Омскойл транс П, Волнез ТМ4. Все они отлично подходят для вашего автомобиля.

Что за средство для удаление царапин?
Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

Необходимые инструменты

Так же вам понадобятся некоторые инструменты чтобы сменить трансмиссионное:

Воронка, для точной замены масляной жидкости, чтобы предотвратить розлив материалов.
Емкость для слива старого ТМ.
Накидной автомобильный ключ с диаметром 17
Шприц для залива масла (при необходимости).
Ветошь (небольшая тряпка для протирания щупа и рук).

Инструменты необходимые для замены трансмиссионной смазки

Советы по замене ТМ для ВАЗ 2109

Конечно же, замена масла внутри КПП не сложная задача. Эта работа не требует, каких то специальных сложных умений и навыков, а все инструменты вы можете найти у себя в гараже. Удобнее всего менять ТМ, когда оно не остывшее, то есть перед заменой обязательно прогревайте коробку передач, можно это сделать после поездки, а можно специально прогреть автомобиль для этой цели.

Измерение уровня масла

Теперь давайте разберемся с щупом. Он используется для измерения количества масла внутри агрегата передач, найти его можно под капотом автомобиля, в нижней правой части. При измерении количества масляной жидкости, обратите внимание на две отметки, которые находятся на щупе. Верхняя отметка показывает максимальный уровень ТМ, если вы нальете больше, то оно может выливаться за пределы агрегата. Нижняя отметка щупа показывает минимальный уровень ТМ, если за её пределами уровень количества жидкости, то это может привести к серьезным неполадкам вашего транспортного средства. Идеальным считается количество ТМ между двумя метками на щупе. Для того чтобы предотвратить любые поломки агрегата передач, специалисты рекомендуют проверять уровень масляной жидкости через каждые пройденные 10 000 км пробега.

Местонахождения щупа в коробке передач

Как заливать трансмиссионное масло

После того как инструмент подготовлен, канистра с маслом куплена, а вы морально подготовились к замене ТМ, тогда можно смело приступать к работе по смене масляных жидкостей внутри КПП. Производиться замена ТМ так:

Перед тем как начать замену ТМ в коробке, сначала вам нужно прогреть её. Для этого совершите небольшую поездку в несколько километров, либо прогрейте автомобиль. Прежде чем лить жидкость в автомобиль ВАЗ 2109, нужно слить старую, а чтобы она быстрее слилась, она должна быть теплой, тогда её вязкость будет необходимого уровня.

После того как автомобиль прогрет, поставьте его над смотровой канавой, либо поднимите при помощи подъемника. Так лить ТМ внутрь будет намного проще.
Теперь найдите коробку передач. Затем отыщите сапун и снимите с него колпачок, который диаметром около 1,5 см. Сняв резиновый колпак, прочистите сапун, чем ни будь тонким, например проволокой.
Очищение сапуна от загрязнений
Когда отверстие сапуна прочистили, закройте его обратно колпачком, установив на место.
Найдите отверстие для слива масла их КПП, на нем будет пробка. Перед тем как лить старое масло, подставьте под отверстие большую емкость, чтобы старая масляная жидкость слилась в неё.
Когда емкость подставлена под отверстие, можно снять пробку. Для этого вам потребуется накидной автомобильный ключ диаметром на 17. При его помощи открутите пробку и начните сливать всё отработанное масло в подготовленную емкость.
Отверстие для слива отработанного масла
Так как масло будет сливаться около получаса, можно устроить небольшой перерыв. Почему так долго? Отверстие для слива масляной жидкости на «девятке» небольшое, а объем ТМ внутри, больше трех литров.
Когда отработанное масло слито в емкость полностью, его можно убрать. Многие рекомендуют, залить внутрь свежей жидкости и снова её слить, но это не обязательно, а только повысит расход ваших средств.
Теперь нужно вынуть щуп для измерения количества ТМ. Его следует протереть тряпкой или ветошью – щуп нам пока не понадобится, мы будем заливать масляную жидкость.
Проверьте агрегат на повреждения, хорошо прочистите все его элементы и детали. Какое бы качество ТМ не было, агрегат должен быть в чистоте всегда.
В отверстие, где стоял щуп можно залить свежее ТМ. Лить его нужно осторожно. Для этого нужно использовать специальный заливной шприц или удобную леечку. Когда будет залито в количество трех литров масляной жидкости, проверьте уровень щупом.
Процесс добавления новой смазочной жидкости
Постоянно проверяя количество, нужно лить ТМ до необходимой отметки, чтобы уровень не был выше максимального и не был ниже минимального.
Когда вы закончили лить масло, то прочистите щуп, чтобы он был чистым. Теперь его можно вставить в постоянное местонахождение.
Когда ТМ в вашем ВАЗ 2109 заменено, можно еще раз проверив все крепления агрегата, произвести контрольную поездку.

Для того чтобы предотвратить любую поломку коробки передач ВАЗ 2109, постоянно проверяйте количество ТМ внутри неё. Делать это стоит каждые 10 000 километров пробега машины.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Масло в коробку передач / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 03.02.2010 автором lexa.

Помимо моторного масла, которое меняется один раз в 10000 км пробега, в коробке передач используется трансмиссионное масло. В этой статье рассмотрены основные вопросы связанные с заменой и контролем уровня масла в коробке передач.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108/2109

Приведем перечень наиболее часто задаваемых вопросов, которые интересуют начинающих автолюбителей:

1. Расположение маслосливной пробки

2. Рекомендованная периодичность замены масла в коробке

Меняйте масло через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

3. Вместимость картера коробки передач

пятиступенчатая — 3,3 л;

четырехступенчатая — 3,0 л.

Теперь рассмотрим как проверить уровень масла и порядок его замены

Оптимальный уровень масла — верхняя метка на указателе (щупе) уровня масла. Не заливайте масло выше верхней метки, поскольку оно может потечь из коробки передач. Нижняя метка обозначает минимально допустимый уровень масла. Если уровень масла опустится ниже этой метки, коробка передач быстро выйдет из строя.

Специалисты рекомендуют сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.

Порядок выполнения замены

1. Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

2. Отверните маслосливную пробку, предварительно подставив под коробку передач емкость для сливаемого масла. Слейте масло и заверните маслосливную пробку.

3. Выньте указатель (щуп) уровня масла.

4. Залейте через отверстие под указатель новое масло.

5. Протрите указатель тряпкой и установите на место.

6. Снова выньте щуп и проверьте уровень масла в коробке. При необходимости долейте масло в коробку передач до верхней метки.

К вопросу о вязкости трансмиссионных масел

Вязкость трансмиссионных масел обозначается одной или двумя цифрами от 70 до 250, первая цифра характеризует «зимнюю» вязкость, вторая — «летнюю». Конкретно про зимнюю:

75w… — застывает при -45, густеет при -30
80w… — застывает при -30, густеет при -15
85w… — застывает при -15, густеет при -10

При этом «застывает» — это означает, что масло превращается в студень, коробку нужно долго «греть», двигаясь на первой передаче, сальникам и остальному «нутру» коробки при этом приходится очень несладко. «Густеет» — это значит, что рычаг переключения движется с трудом, а пуск двигателя возможен только при выжатом сцеплении. Если говорить про «летнюю» вязкость, то достаточно знать, что VAG-овские коробки рассчитаны как правило на вязкость 80-90. Отсюда вывод — оптимальная вязкость 75w-90.

Также полезно знать о том, сколько нужно заливать трансмиссионного масла в коробку-автомат.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108/2109

Ваз 2109: замена масла в кпп своими руками — инструкция

Сливная пробка коробки передач ваз 2109

На вашем авто зашумела коробка, и стали хуже включаться передачи? Это еще не означает, что вам понадобится ремонт коробки, либо ее замена.
Не спешите сломя голову мчаться на сто, где сначала разберут коробку, а затем будут выяснять причину шума, все может быть намного проще. Проверьте наличие масла в КПП, его уровень, а так же возможно просто пришло время его поменять.
Для ваз 2109 замена масла кпп производится раз в пять лет, что в перерасчете на пробег, около 70-75 тыс. километров. Сливная пробка у ваз 2109 располагается снизу коробки, как показано стрелками на фото.
Масло в кпп остается неизменным достаточно длительное время.

К сведению: Коробка передач (КПП) предназначена для преобразования силы тяги с последующей передачей ее на ведущие колеса авто, также для ступенчатого изменения его скорости путем понижения либо повышения передаточного числа. КПП – это один из наиболее устойчивых и «долгоживущих» частей автотранспорта, ее неполадки встречаются гораздо реже, чем любых других частей.

Количество необходимое для замены:

3 литра идет, если коробка 4-х ступенчатая
3,3 литра, если 5-ти ступенчатая

Вам придется приобрести канистру 4-ре литра, так как канистр меньшего объема в продаже не бывает.

Необходимый инструмент

Воронка
Накидной ключ на 17
Сливная емкость (ведро)
Специальный заливной шприц (если коробка без щупа)
Ветошь (вытереть щуп и руки)

Масло какой марки лить в коробку

Сегодня в продаже есть очень много марок импортного и отечественного производства. От разнообразия кружится голова, и разбегаются глаза.
Не рекомендуется приобретать наиболее дорогое и совсем не обязательно импортное. Сегодня, как показывает практика, высокая цена не означает качество.
Так как сейчас существует множество подделок. Вероятность приобрести подделку, очень высока.
Так же не берите самое дешевое и первое попавшееся. Кпп это вам не двигатель, и качество масла тут так важно, как в моторе.
Раньше, когда еще не было трансмиссионного масла, в коробку ВАЗов заливали моторное. Даже сам завод — изготовитель это рекомендует.
И сейчас, залив в коробку передач моторное, вы тоже ничем не рискуете. Если вы при этом ездите зимой, и залили полу синтетику в кпп, то она в коробке не застынет и не загустеет на морозе.
На данный момент специально разработаны современные специальные трансмиссионные масла для КПП автомобилей ВАЗ, например: ТМ-4а, ТМ-4, «РЕКСОЛ Т» имеющие вязкость 80W-85 (соответствует GL-4), «Омскойл транс П» имеющее вязкость 80W-85 (соответствует GL-4/5), «Волнез ТМ4″ имеющее вязкость 80W-90 (соответствует GL-4), а также множество разнообразных импортных марок подобного качества.
Рекомендуем выбрать соответствующее вашему авто и не париться.
Чтобы поменять масло своими руками важно знать:

Процедура не требует от вас специальных умений либо навыков и особенных инструментов.
Замена масла в кпп на ваз 2109производится, когда оно не остывшее.
То есть рекомендуется произвести замену после поездки.
Щуп (указатель) располагается под капотом, (если мы смотрим спереди авто) внизу справа, находится на КПП.
Оптимальный уровень — верхняя отметка на щупе уровня масла.
Не наливайте выше верхней отметки, оно будет вытекать из коробки.
Нижняя отметка показывает минимально приемлемый уровень.
Если уровень опустился ниже нижней метки, ваша коробка выйдет из строя очень быстро. Во избежание этого, контролируйте уровень, через каждые 10 тысяч километров пробега.

Щуп уровня ваз 2109

Так производится замена масла в кпп ваз 2109:

Работу производим на подъемнике либо смотровой канаве.
Предварительно прогреваем коробку, проехав не менее 10 километров на вашем автомобиле.
Сначала снимаем резиновый колпачок, промываем его и прочищаем проволокой отверстие сапуна.
Затем устанавливаем колпачок на его место.

Снимаем резиновый колпачок сапуна

Откручиваем маслосливную пробку кпп, предварительно подставляем под коробку емкость для масла.
Сливаем его и закручиваем маслосливную пробку на место.
Вынимаем щуп уровня масла.
Заливаем через отверстие щупа новое.

Вставляем воронку в отверстие для щупа и заливаем масло в кпп

Протираем щуп тряпкой и устанавливаем его на место.
Еще раз достаем щуп и проверяем по нему уровень масла в КПП.
Если это необходимо, доливаем масло в коробку до верхней отметки.
Вот в принципе и все, нами произведена замена, масло кпп ваз 2109 теперь прослужит долго, не забывайте проверять уровень через каждые 10 тысяч километров пробега.

Замена масла ваз 2109, кпп без щупа

Итак:

В коробках раннего выпуска (без щупа масла) маслоналивное отверстие располагается на правой стороне корпуса коробки.
Выкручиваем пробку и заливаем масло в коробку при помощи шприца, ориентируемся по нижней кромке маслоналивного отверстия.

Шприцом заливаем масло в коробку до уровня отверстия

Ну, вот и все, замена масла кпп ваз 2109 успешно произведена. Как оказалось, это вовсе не трудно и вы справитесь, наша инструкция поможет сэкономить ваши деньги и время.
Процедура настолько проста, что просто смешно обращаться на сто. Проделайте все самостоятельно (если это не противоречит условиям гарантии вашего автомобиля).
Вы всегда можете дополнительно посмотреть видео, если какой – томоментзаменыосталсядляваснепонятным.

сколько литров, как залить, куда заливать?

Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками. Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.

Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.

Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно. Вы можете почувствовать усилившуюся вибрацию коробки, лишний шум, неточность в переключении скоростей. И если проблем со сцеплением нет, то это всё сигналы к диагностике и замене масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Инжектор, карбюратор, с щупом и без него — не важно, это касается всех моделей. Рекомендуем поменять масло во всех агрегатах б/у автомобиля после его покупки.

Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:

Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
Ключи накидные 12 и 17
Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
Чистая тряпка
Тонкая, но прочная проволока
Яма, эстакада или подъемник.

Снятие и замена лампы освещения салона ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками
Перед заменой обязательно нагреть масло путем переключения передач при работающем двигателе или проехаться несколько километров. Чтобы масло стекло полностью с деталей и механизмов необходимо 5-10 минут.

Перейдем к последовательности действий. Итак…

Как поменять масло в коробке ваз 2109 видео

В каждом автомобиле может случиться поломка. Например, появляется шум в коробке, хуже включаются передачи и так далее. Но это не означает, что стоит полностью разбирать коробку передач либо её менять. Дела могут здесь обстоять иным образом.

Сколько масла нужно лить в коробку ваз 2109?

Шум в коробке передач ваз 2109 при движении, может возникать из-за малого уровня в ней масла. Поэтому, для начала, проверьте его уровень в КПП. Если есть в этом необходимость, замените его. Но, как часто менять масло в коробке передач ваз 2109? Так, для ВА,З замену масла следует делать каждые 5 лет. В расчёте на пробег его хватает на 70 тыс. километров. Сливают масло через специальную сливную пробку, которая находится снизу коробки. Так что теперь вы знаете, через, сколько менять масло в коробке ваз 2109, что не маловажно!

Важно: масло в КПП может оставаться без изменений достаточно длительное время.

Сколько масла заливать в коробку ваз 2109:

3,0 л на 4-х ступенчатою коробку;
3,3 л, если коробка имеет 5 ступеней.

Для хранения масла будет не лишним приобрести канистру на 4 литра. Это удобно и достаточно практично. Держать её желательно в гараже и при необходимости подливать масло в коробку.

КПП предназначена для увеличения силы тяги с последующей передачей её на ведущие колёса в автомобиле. Данный прибор принято считать самым устойчивым и «долгоживущим» в автомобиле. Её неисправность легко можно устранить и они встречаются в коробке передач намного реже, чем в остальных деталях автомобиля.

Какой инструмент нужен для замены масла?

Дабы влить масло в коробку следует применить специальные инструменты:

Воронку;
Ключ накидной на 17;
Ведро для слива;
Специальный заливной шприц, если нет щупа;
Ветошь, чтобы вытирать щуп и руки.

Какое масло лучше заливать в коробку ваз 2109?

Вопросов с тем, какое масло лить в коробку ваз 2109, у вас не должно быть. В настоящее время имеется много марок масла как импортного, так и отечественного производства. Разнообразие такого продукта настолько велико, что определиться с достойным выбором масла не так и просто. Выбирая масло, придерживайтесь следующих простых, но эффективных правил:

1.) Необязательно покупать дорогое и импортное масло ( высокая цена не всегда может означать идеальное качество).

2.) Опасайтесь подделок. Проверяйте стикеры на упаковке. Читайте информацию о товаре.

3.) Дешёвое масло также не стоит брать или то, которое видите впервые. В КПП качество масла должно быть хорошим, иначе придётся её менять или отдавать в ремонт.

4.) В коробку можно заливать и моторное масло, если это оговорено в инструкции.

Есть специально разработанные трансмиссионные масла именно для КПП автомобилей ВАЗ. К ним относят , которые имеют вязкость 80 – 85W. «Омской транс П» имеет вязкость 80 – 85W. «Волнез ТМ4» достигает вязкости 80-90W. Есть и другие импортные марки хорошего качества.

Для своего автомобиля выбирайте то масло, которое подходит ему самым лучшим образом. Перед тем как производить замену, стоит знать некоторые нюансы:

Заменяют масло в КПП автомобиля ВАЗ 2109 тогда, когда оно ещё не остыло.
Желательно производить замену после длительного пробега автомобиля.
Щуп должен находиться всегда под капотом на КПП.
Оптимальный уровень масла показан отметкой на щупе.
Чтобы масло не вытекало из коробки, не наливайте выше указанной отметки.
Минимальный уровень показывает нижняя отметка.
Если увидите, что уровень опустился ниже минимального, значит, коробка может выйти из строя, если не произвести замену масла.

1) Замену производят на подъёмнике или же в смотровой канаве.

2) Коробку (1) стоит предварительно прогреть, сделав пробег до 10 километров на данном автомобиле.

3) Затем нужно вынуть резиновый колпачок. Прочистить его. С помощью проволоки промыть отверстие сапуна.

4) Открутить маслосливную пробку кпп (2). Заранее подставить под коробку ёмкость для слива масла.

5) Как только масло будет слито, пробку закрутить на место.

6) Через отверстие щупа залить новое масло.

7) Установить колпачок обратно на его место.

В процессе замены, обязательно нужно контролировать уровень масла, дабы не перелить выше требуемого уровня. Поэтому важно знать, как проверить уровень масла в кпп ваз 2109:

— Протереть щуп тряпкой и установить его на место.

— Повторно достать щуп и по нему проверить наличие масла в кпп.

— При необходимости долить масло до определённой отметки.

Именно так производят замену масла в ваз 2109. После этого коробка в автомобиле должна прослужить долго. Главное, не нужно забывать проверять уровень после длительного и большого пробега.

Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа:

В ваз 2109 отверстие для налива масла располагается с правой стороны корпуса коробки.
Пробку нужно выкрутить и залить масло, используя шприц. Ориентируйтесь по нижней кромке отверстия, куда наливают масло.
Шприцом заливайте масло в коробку, пока оно не дойдёт до нужного уровня.

Так и осуществляется замена старого масла на новое в коробке передач ВАЗ 2109. Такая процедура замены масла в коробке передач ваз 2109 не нуждается в особых навыках и знаниях. Желаем удачи!

Если статья понравилась, делимся в соцсетях и оставляем комментарии!

Правильная замена масла в КПП 2109

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.

Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло в коробку передач ВАЗ 2109 требует тщательности выбора. Так какие же есть варианты – из чего выбирать? Итак:

При появлении переднеприводных автомобилей, владельцы пробовали два варианта. Первый был такой же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но опыт показал, что такое масло не подходит для девятки. А все потому, что главная пара в КПП девятки косозубая, а не гипоидная, как на классике.
Второй вариант – это обычное моторное масло. Вот на нем и остановились на то время. Этот вариант будет рассматриваться подробнее дальше.
Сейчас есть множество других вариантов масла для заливки в КПП ВАЗ 2109.
Зарубежные масла
Различной классификации (GL-4, GL-5 и ТМ-4, ТМ-5)
Различной вязкости (SAE 80, SAE 90)
Минеральные, полу- и синтетические масла

Совет! Как видно, выбор велик, а правильный выбор, обычно, один или два. Не торопитесь, а тщательно изучите теорию, прежде, чем приступать к замене масла ВАЗ 2109.

Все о смазке в коробку ВАЗ 2109

Трансмиссионное масло — это жидкость для смазывания механических агрегатов автомобиля, а именно коробки передач.

Различные смазки необходимы, потому что они контролируют работу и обеспечивают долгий срок эксплуатирования КПП. Заливать их в автомобиль необходимо определённое количество. Сколько литров масла в коробке ВАЗ 2109, спросите. В нее заливается около трех литров. Но помните о том, что перелив жидкость, вы получите такой же губительный процесс для КПП ВАЗ 2109, как и недолив. Смазки бывают:

синтетические;
полусинтетические;
минеральные.

Какое масло нужно использовать

Для такой машины и его КПП лучше использовать полусинтетические масла. Их применяют для двигателей, которые делают 3-4 тысячи об/мин. Это дешевые иномарки или автомобили отечественного производства (такие, как ВАЗ 2109). Этот вид способствует сохранению шестерёнок и делает более стойкими к износу. Такой вариант подойдёт для КПП и сохранит её на долгие годы. Но основной плюс этого вида – хорошее качество и демократичная цена. Для этого, заменять его необходимо каждые 75 000 км.

Разнообразие трансмиссионного масла на прилавке

Какой объём в коробке и сколько нужно влить

Как писали, в коробку передач данного типа войдёт приблизительно три литра трансмиссионной жидкости. Сколько необходимо вливать? Всё зависит от того, производите полную замену или частичную. Рекомендуется делать полную. Сколько лить в коробку передач при полной? Вносить новой смазки такое количество, чтобы она не превышала о и не занижала о. Такое же правило распространяется для частичной.

На мернике показан максимальный и минимальный уровень

Трансмиссионное масло служит для смазывания механических компонентов коробки переключения передач. За счет него конструкция служит дольше, надежнее, предотвращается трение металлических элементов друг от друга.

Для КПП используют сегодня различные масла, каждое из которых имеет свои особенности.

Тип масла

Особенности

Наиболее дорогие, высокоэффективные трансмиссионные масла. Они обеспечивают надежную, длительную работу коробки. Но приобретать их для ВАЗ 2109 нецелесообразно, поскольку больше такое масло подходит для дорогих импортных автомобилей или более современных отечественных машин

Оптимальный выбор для ВАЗ 2109 и дешевых иномарок. Такое масло сохраняет работоспособностей шестерней КПП, продлевает срок их службы. При высоком уровне качества полусинтетика имеет привлекательную для владельцев девятки стоимость. Меняют каждые 75 тысяч километров пробега

Самые дешевые трансмиссионные масла, которых лучше избегать даже для ВАЗ 2109. В определенной степени они выполняют свои функции, но рекомендовать их нельзя. Если альтернативного решения нет, как временную замену синтетике или полусинтетике использовать можно.

Еще немного полезной информации

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его необходимо. Сейчас хотелось бы сказать пару слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Так как смазка в КПП крайне важна и без неё работа просто невозможна, то нужно использовать исключительно качественный продукт, который уже зарекомендовал себя на рынке.

Масла на синтетической основе более предпочтительны для лютых зим, когда ночью температура падает до -30. Синтетика не так загустевает, что позволяет выполнить запуск с первого раза даже при таких условиях. Минеральные масла менее дорогостоящие, однако плохо показывают себя при минусовых температурах.

Количество

Мы определили, какое масло лучше всего заливать в коробку передач девятки, теперь определим, сколько смазки в КПП модели ВАЗ 2109.

Во многом количество заливаемого масла зависит от того, проводите ли вы полную его замену или частичную. Объем смазывающей жидкости в КПП составляет примерно 3 литра. Между частичной и полной заменой советуем делать выбор в пользу полной.

Заливая смазку в коробку передач, ориентируйтесь по щупу. Оптимальное наполнение картера трансмиссии — это отметка между минимальным и максимальным уровнем на щупе.

Заливаем смазку в КПП

Норма количества масла

Сколько заливать масла в коробку «девятки»? Согласно техническим данным, этот показатель составляет 3.0 литра для авто с 4-ступенчатой трансмиссией и 3.3 для машин с 5-ступенчатой КПП.

Заливать масло нужно с небольшим запасом в 200-250 миллилитров. В таком случае на щупе уровень жидкости будет на 4-5 миллиметра выше о.

Куда заливать масло в коробку? Его следует лить в ту же горловину, откуда исходит щуп. На этом замена масла в коробке ВАЗ 2109 завершена. Все, теперь можно снова приступать к эксплуатации автомобиля!

Итак, мы выяснили, какое масло залить в коробку ВАЗ 2109 и как произвести его замену.

Особенности замены

Теперь переходим непосредственно к процедуре по замене трансмиссионного масла. Задача не сложная, но и легкомысленно подходит к этому вопросу не стоит.

Для начала ознакомьтесь с общими рекомендациями:

Всегда держите наготове сухую ветошь, чтобы протереть щуп, извлекая его из катера;
Перед проверкой уровня смазки прогрейте машину, попереключайте 1-2 передачи;
Проверять уровень смазывающего вещества необходимо перед и после замены;
Если ваш ВАЗ 2109 не оснащен щупом, ориентируйтесь по нижней кромке маслозаливного отверстия. Жидкость должна доходить до этой кромки, но не быть выше или ниже данной отметки.

Для коробки передач недолив смазки так же плох, как и перелив. Всегда старайтесь получить золотую середину, чтобы КПП могла работать максимально эффективно, долго и надежно.

Полезно знать

Щуп. Есть или нет?

Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.

Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.

Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.

Щуп для смазки в КПП

Этапы замены

Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:

Проверка уровня смазки;
Слив старого масла;
Заливка нового смазывающего вещества в коробку.

Пройдемся по каждому этапу отдельно.

Проверка уровня

Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.

Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:

Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе.

При наличии щупа все просто:

Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
Вытрите его сухой тряпкой;
Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.

Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.

Для слива смазки из КПП нужно:

Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково — в нижней части коробки.
Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.

На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.

Замена

Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.

Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
Закройте пробку.

Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.

Что потребуется для замены масла

Для самостоятельной замены потребуется как минимум следующее:

домкрат, смотровая яма или подъемник;
баллонный ключ для колесных болтов;
рожковый или торцевой ключ на 17;
пустая емкость для отработки;
шприц или другое приспособление для заливки масла;
чистая ветошь.

При подготовке к замене есть несколько моментов, о которых следует упомянуть.

Нужно учитывать, сколько масла в коробке передач ВАЗ 2109. То есть емкость для старой смазки нужно подбирать соответствующую, чтобы впоследствии не собирать пролитую отработку. Если вы единственный владелец авто, производите замену впервые и уверены, что до этого не было неквалифицированных вмешательств, то максимальный объем масла в коробке не будет превышать 3,3 литра. Соответственно, канистра объемом 4-5 литров вполне подойдет для этой цели. Если на коробке предусмотрен щуп, то предварительно можно проверить уровень смазки. Часто в качестве емкости для отработки используется пластиковая 5-литровая бутылка из-под технических жидкостей.
Необходимо позаботиться о безопасности. Замена масла в МКПП предусматривает частичное нахождение человека под передней колесной аркой. Поэтому важно соблюсти как минимум два элементарных правила: надежно застопорить автомобиль и установить страховочную подставку на случай падения домкрата.

Что необходимо для замены масла?

Шприц

Определившись с маркой трансмиссионного масла для замены его в ВАЗ 2109 вам потребуется следующий комплект предметов:

чистые тряпки;
воронка или шприц для заливания новой жидкости;
емкость для старой смазки;
набор ключей.

Перед заменой масла рекомендуем совершить небольшую поездку, чтобы жидкость в коробке нагрелась и быстрее стекла из нее. Просто прогреть авто на холостых оборотах недостаточно, так как масло в КПП ВАЗ 2109 при этом даже не нагреется.

Как часто нужно менять масло

По техническому регламенту замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 должна производиться каждые 75 тысяч километров пробега или один раз в 5 лет. Учитывается тот параметр, который наступает первым.

С завода в коробку передач заливается минеральное трансмиссионное масло. Это означает, что срок его службы относительно невелик. А чрезмерные нагрузки на МКПП и прочие негативные факторы могут существенно снизить регламентный эксплуатационный период.

Рассмотрим несколько ситуаций, когда смазку нужно поменять вне зависимости от того, сколько осталось времени или пробега до очередной замены:

Рычаг переключения передач становится тугим или невнятным. Часто причиной этому становится именно деградировавшая смазка. Механизм переключения на автомобиле ВАЗ 2109 находится в самой коробке и омывается трансмиссионным маслом.
Зимой, при запуске двигателя на нейтральной передаче, машина немного дергается. Минеральное масло, помимо своей естественной склонности к загустению зимой, после определенного срока становится еще более чувствительным к низким температурам.
Появление посторонних звуков со стороны МКПП. Этот фактор свидетельствует о том, что процесс разрушения деталей МКПП уже начался. Но часто оперативная замена масла устраняет шумы и продлевает срок службы шестерен и подшипников на довольно большой срок.
Течь масла. Причин здесь может быть множеств. Неисправная система вентиляции МКПП, повреждение после наезда на препятствие, плохо завернутая сливная или контрольная пробка, сальники фланцев полуосей и т. д. Если до срока замены осталось немного, то лучше вместо доливки поменять трансмиссионную смазку полностью.

Периодичность замены

Расходный материал в МКПП ВАЗ-2109, согласно установленному регламенту, подвергается замене каждые 75 тысяч километров. Отклонение от данной нормы в большую сторону может негативно сказаться на сроке службы трансмиссии, а вместе с тем и всего транспортного средства. Некоторые опытные владельцы предпочитают менять трансмиссионную жидкость и вовсе через 40-50 тысяч километров. Зачастую это касается неблагоприятных условий эксплуатации, как в России например. Отметим несколько факторов, из-за которых масло в КПП придется менять в два или три раза чаще:

Частая езда на высоких скоростях
Перегрев двигателя из-за постоянно высоких оборотов
Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с грязью или раскисшим грунтом
Постоянные перепады температур, погода быстро сменяется морозами и потеплением, грязь и слякоть на дорогах, а также химические реагенты

Любой из вышеуказанных факторов, а также подобных им, может негативно сказаться на качестве масла. В худшем случае, вещество придет в негодность раньше положенного срока, после чего начнутся проблемы с перегревом КПП, непредсказуемые поломки и, в конце концов, капитальный ремонт коробки передач. Именно поэтом важно менять масло вовремя, а еще лучше – не ждать регламента, и заранее проверять объем и состояние масла.

Процесс замены масла своими руками

Для замены масла в механической коробке передач ВАЗ 2109 подойдут смазки класса GL-3 или GL-4. Вязкость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации.

Например, для северных районов понадобится более жидкая смазка с вязкостью 75W-80, 75W-85 или 75W-90. Для более теплого климата можно заливать 80W-85 или 80W-90.

Класс вязкости зимних трансмиссионных масел	Температура запуска двигателя на морозе, °С
70W	-55
75W	-40
80W	-26
85W	-12
Класс вязкости летних трансмиссионных масел	Температура эксплуатации масла
80	20
85	30
90	40
110	45
140	50
190	55
250	60

Брать густые трансмиссионные масла с индексом зимней вязкости 85W не желательно, так как зимой это создаст дополнительную нагрузку на МКПП и станет причиной перерасхода топлива.

Также рекомендуется заливать полусинтетическое масло. Оно по праву считается наиболее рациональным вариантом, если рассматривать соотношение цена-качество.

Сколько заливать масла в коробку? Исходя из того, что должно слиться немногим более трех литров, приобретать нужно не менее этого объема. Сегодня многие производители выпускают трансмиссионное масло в 4-литровых емкостях. Этого количества как раз хватит. И еще немного останется в запасе на случай доливки или другой непредвиденной ситуации.

Сливаем старое мало

Перед тем как поменять масло в коробке, желательно его разогреть. Для этого в летний период будет достаточно проехать 5-10 км, зимой чуть больше. После этого ставим автомобиль на яму или приподнимаем левую переднюю часть на домкрате и снимаем колесо.

В нижней левой части МКПП есть два болта. Один закрывает сливное отверстие. Второй – контрольно-заливное. Подставляем под коробку порожнюю емкость.

Сначала откручивается верхний болт. Извлекать его нужно аккуратно, так как под ним установлен пружинный клапан. Иногда шарик залипает в отверстии. В этом случае его нужно подцепить отверткой или любым другим подходящим предметом. С верхнего отверстия может слиться немного масла.

После этого откручивается нижний болт. Через сливное отверстие выходит основной объем отработавшей смазки. Если на коробке предусмотрен щуп, то контрольный болт можно не выкручивать. Достаточно извлечь щуп, чтобы не создавалось разряжение воздуха, и процесс слива не затягивался.

Заливаем новое масло

Перед заменой смазки нужно тщательно взболтать канистру. Некоторые присадки могут частично оседать на дно.

На МКПП ВАЗ 2109 трансмиссионное масло может заливаться двумя способами в зависимости от конструктивных особенностей. Если предусмотрен щуп – удобнее производить заливку через него. Если щупа нет – заливка осуществляется через контрольное отверстие на коробке.

Для этой операции понадобится шприц или специальная лейка со шлангом. Изготовить ее можно из пластиковой бутылки и трубки с диаметром до 10 мм.

Смело заливаем 3 литра масла. После этого проверяем его уровень при помощи щупа или путем извлечения заливной трубки из контрольного отверстия на МКПП.

В случае с контрольным отверстием заливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать через него.

Сливаем масло из коробки

Слив масла

Для начала перед заменой масла вам нужно слить отработанную смазочную жидкость. Если вы делаете это в летнее время года, проблем не возникнет, а если замену вы запланировали на зиму или другое холодное время, то предварительно нужно разогреть смазку внутри трансмиссии. Совершите непродолжительную поездку, чтобы масло стало достаточно жидким и нормально слилось в подготовленную ранее емкость.

Если у вас в гараже есть яма или у вас есть доступ к подъемнику, процесс масла не доставит неудобств, как в случае с домкратом. Вам не придется ложиться под машину спиной на землю, подставляя тазик или ведро.

Возьмите ключ на 17, отправляйтесь под днище и надорвите слегка пробку заливного отверстия для обеспечения доступа воздуха внутрь. После этого под нее следует подставить емкость и открутить болт руками. Должно вылиться примерно 3 л масла, если до этого объем масла в коробке передач ВАЗ 2109 был на уровне.

Как самостоятельно поменять масло в коробке ваз 2109

Механические коробки передач отечественных автомобилей, в отличие от некоторых других узлов и механизмов, получились довольно надежными. В частности, на автомобиле ВАЗ 2109 коробка передач имеет большой запас прочности, и если не нарушать режим эксплуатации и своевременно обслуживать – она с легкостью отрабатывает пробеги, исчисляемые сотнями тысяч километров.

Более подробно о том, какое масло заливать в коробку передач можно прочитать тут.

Одним из важных пунктов в обслуживании МКПП на рассматриваемом автомобиле выступает замена трансмиссионного масла. Стоит отдать должное конструкторам АвтоВаза: они спроектировали КПП таким образом, что поменять в ней масло своими руками вполне реально.

При этом не понадобится никаких специальных приспособлений и специфических знаний. О том, как залить новое масло в коробку передач ВАЗ 2109 – читайте в нашем материале.

Что потребуется для замены масла

Для самостоятельной замены потребуется как минимум следующее:

домкрат, смотровая яма или подъемник;
баллонный ключ для колесных болтов;
рожковый или торцевой ключ на 17;
пустая емкость для отработки;
шприц или другое приспособление для заливки масла;
чистая ветошь.

При подготовке к замене есть несколько моментов, о которых следует упомянуть.

Нужно учитывать, сколько масла в коробке передач ВАЗ 2109. То есть емкость для старой смазки нужно подбирать соответствующую, чтобы впоследствии не собирать пролитую отработку. Если вы единственный владелец авто, производите замену впервые и уверены, что до этого не было неквалифицированных вмешательств, то максимальный объем масла в коробке не будет превышать 3,3 литра. Соответственно, канистра объемом 4-5 литров вполне подойдет для этой цели. Если на коробке предусмотрен щуп, то предварительно можно проверить уровень смазки. Часто в качестве емкости для отработки используется пластиковая 5-литровая бутылка из-под технических жидкостей.
Необходимо позаботиться о безопасности. Замена масла в МКПП предусматривает частичное нахождение человека под передней колесной аркой. Поэтому важно соблюсти как минимум два элементарных правила: надежно застопорить автомобиль и установить страховочную подставку на случай падения домкрата.

Как часто нужно менять масло

Рычаг переключения передач становится тугим или невнятным. Часто причиной этому становится именно деградировавшая смазка. Механизм переключения на автомобиле ВАЗ 2109 находится в самой коробке и омывается трансмиссионным маслом.
Зимой, при запуске двигателя на нейтральной передаче, машина немного дергается. Минеральное масло, помимо своей естественной склонности к загустению зимой, после определенного срока становится еще более чувствительным к низким температурам.
Появление посторонних звуков со стороны МКПП. Этот фактор свидетельствует о том, что процесс разрушения деталей МКПП уже начался. Но часто оперативная замена масла устраняет шумы и продлевает срок службы шестерен и подшипников на довольно большой срок.
Течь масла. Причин здесь может быть множеств. Неисправная система вентиляции МКПП, повреждение после наезда на препятствие, плохо завернутая сливная или контрольная пробка, сальники фланцев полуосей и т. д. Если до срока замены осталось немного, то лучше вместо доливки поменять трансмиссионную смазку полностью.

Процесс замены масла своими руками

Класс вязкости зимних трансмиссионных масел	Температура запуска двигателя на морозе, °С
70W	-55
75W	-40
80W	-26
85W	-12
Класс вязкости летних трансмиссионных масел	Температура эксплуатации масла
80	20
85	30
90	40
110	45
140	50
190	55
250	60

Совет.

Экспериментировать с другими классами или вязкостями не стоит. Сегодня рынок изобилует смазками всех типов и видов. И даже в отдаленных районах можно без проблем найти необходимый вариант.

Сливаем старое мало

Заливаем новое масло

Перед заменой смазки нужно тщательно взболтать канистру. Некоторые присадки могут частично оседать на дно.

На щупе есть метки. Превышать уровень, вопреки советам «бывалых», не стоит. Если случайно вышло залить на 1-2 мм больше – это не страшно. Но если уровень значительно выше допустимого – это негативно скажется на эффективности смазки и на сроке службы масла.

В случае с контрольным отверстием заливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать через него.

Видео по замене масла на Ваз 2109

Заключение
Процедура замены трансмиссионного масла в МКПП ВАЗ 2109 – довольно простая, но в то же время важная процедура. Своевременная замена с соблюдением технологии позволит коробке отработать свой регламентный срок без появления проблем, связанных со смазкой.

Как заменить масло в КПП ВАЗ 2108

Коробка передач имеет особое место среди других узлов автомобиля, а потому своевременная замена масла в ней имеет огромное значение. В первую очередь – для сохранения долговечности движущихся деталей, во вторую – в целом для обеспечения безопасности езды. Масло в коробке передач является одновременно и собственно смазкой, защищающей движущиеся элементы, и охлаждающей жидкостью.

Как минимум раз в четыре-пять лет необходимо проводить замену масла в трансмиссии, либо, если вы много ездите, то каждые 75 тысяч километров пробега. И игнорировать эту рекомендацию не стоит, в противном случае приходится слишком часто заменять саму коробку передач.

Помимо контроля своевременности замены трасмиссионного масла, важно также контролировать его уровень. Так, отметка «минимум» на щупе требует экстренного долива масла в систему, в противном случае вам очень скоро предстоит замена коробки передач, отметка же «максимум» является верхней границей, превышать которую – значит, подвергать свой автомобиль риску вытекания масла из коробки переключения передач. В свою очередь, это может привести к загрязнению других узлов и последующим малоприятным процедурам экстренной очистки.

Выбор трансмиссионного масла – важная задача для любого автомобилиста. Для новичков, а также тех, кто просто не желает разбираться в технологических особенностях тех или иных масел, производитель рекомендует остановиться на маслах «Рексол Т», «Волнез ТМ4» или «Омскойл транс П», показатели которых примерно идентичны: 80W-85-90; GL-4.

Для четырёхступенчатой коробки передач потребуется как минимум три литра специального масла для трансмиссий, в пятиступенчатую – около 3,3 литра.

Замена масла КПП ВАЗ проводится либо на СТО, либо владельцем собственноручно. И второй путь достаточно прост, особенно, если в вашем распоряжении хотя бы на короткое время может появиться яма или подъёмник.

Совет: для автомобилей ВАЗ, в том числе, лада гранта, замена масла КПП, как и замена моторного масла, проводится на разогретом двигателе. При повышении температуры двигателя и масло в узлах становится более жидким, что облегчает его слив.

Работа по замене масла в КПП ВАЗ 2108 проходит в несколько этапов:

Для работы по замене масла потребуется пустая ёмкость для отработки, проволока для очистки отверстия в сапуне и немного аккуратности. Перед началом работ по замене масла извлекаем щуп, с помощью которого замеряется уровень масла, и тщательно его отчищаем от остатков отработки. Пока он сохнет, сливаем старое масло.
Снимаем резиновый колпачок и тщательно промываем его. Прежде, чем установить его обратно, колпачок необходимо высушить. С помощью кусочка стальной проволоки очищаем отверстие в сапуне.Под сливным отверстием размещаем пустую ёмкость, предназначенную для отработанного трансмиссионного масла.
Откручиваем пробку и ожидаем, пока масло полностью стечёт в канистру, после чего возвращаем пробку на место.С помощью специальной маслёнки или напрямую из канистры (последнее, мягко говоря, не очень удобно) заливаем новое масло в коробку переключения передач. Проверяем уровень масла с помощью уже отчищенного щупа. Если всё в порядке, завершаем работы.
Совет: для обладателей автомобилей с коробками переключения передач старого образца, в которых отсутствует щуп, ориентироваться при заливе нового трансмиссионного масла следует на нижнюю кромку маслоналивной горловины. Отверстие располагается справа от картера КПП.

Таким образом, вы на практике сегодня убедились: замена масла КПП для 2114, а также любой другой модели ВАЗ, не составляет труда.

С этой статьей так же читают:

Правила замены масла в коробке передач ВАЗ

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Отечественные автомобили требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иномарки. Масло в КПП ВАЗ 2109 нужно менять постоянно, как и в других автомобилях.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

У разных экспертов разные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для коробки передач ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км или раз в год.Но, конечно, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым движется автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло отлично прослужит на 50 000 км пробега.

Каждый автомобилист должен постоянно проверять качество рабочей масляной жидкости, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, то масляный состав лучше заменить. Так вы не только предотвратите поломку машины, но и обезопасите свое движение по бездорожью.

Специалисты обязывают всех автомобилистов заменять рабочие масляные жидкости внутри коробки передач ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Таким образом вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей и, что наиболее важно, будете знать, что переключение передач происходит эффективно.

Типы КПП 2109

Есть два типа КПП на девятку, в связи с этим процедура замены жидкости разная:

обслуживаемая — КПП с щупом. В моторном отсеке рядом с аккумулятором есть щуп для проверки уровня масла в коробке 2109.Это 5-ступенчатые коробки передач.
не требует обслуживания — редуктор без измерительного щупа. Они устанавливаются на ВАЗ 2109, у которой всего 4 передачи, а 5-я отсутствует. Эти автомобили имеют специальную заливную горловину.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому ее можно сделать самостоятельно и без обращения к специалисту автосервиса.

Сменный инструмент

Для замены масла в коробке передач 2109 или 2108 вам понадобится следующий инструмент:

от ключей, вам понадобится кольцо или накладки на 17 и 12;
пустой пустой контейнер или контейнер;
для коробки передач без щупа — заправочный шприц, а для коробки передач с щупом — заливная воронка;
наличие тряпки или тряпки для затирания масляных капель не помешает.

Подготовив этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанную масляную жидкость. Его замена в КПП ВАЗ 2109 проводится в несколько этапов.

Слить масло

Перед заменой необходимо загнать в яму. Так будет удобнее сливать старое автомобильное масло с КПП. Весь процесс занимает не более 20 минут.

Вытрите сливную пробку и отверните сливной болт. Подменяем отработанное масло ведром. Далее нужно слить выработки с коробки передач автомобиля.После слива всей отработанной жидкости снова вверните болт.

Долейте масло

В зависимости от типа коробки передач ВАЗ 2109 порядок замены отработанной жидкости отличается.

Для ВАЗ 2109 с коробкой передач с щупом масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и налить чистящее средство до необходимого уровня. Проверяем уровень на щупе. Залить в КПП до максимальной отметки на щупе.
Для ВАЗ 2109 с коробкой передач без щупа заливное отверстие находится справа. Необходимо открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Поскольку уровня здесь нет, то для получения необходимого объема необходимо ориентироваться по нижнему краю лунки. Заливать масло требуется до необходимого уровня.

Замена производится также в АКПП. После того, как произведена замена рабочих жидкостей, можно продолжать эксплуатацию автомобиля… Обращаем ваше внимание, что замену лучше всего производить в автосервисе, но в любом случае вам придется приобретать ТМ самостоятельно. Давайте разберемся, какие его виды подходят для девятки.

Что в коробке?

Сегодня в автомагазинах представлен широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую рядовой автомобилист не может найти подходящий вариант для своей машины, если не знает, какую смазку заливать именно для своего автомобиля.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:

Synthetic TM считается самым дорогим и эффективным среди конкурентов, но их часто покупают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
Полусинтетический TM считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, он относительно недорог и отлично выполняет свои функции;
Mineral TM хуже всего подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на дешевизну, так как такая смесь может повредить шестерни;

Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для вашей конкретной модели автомобиля.

Важно: синтетические масла лучше всего подходят в сильные морозы, полусинтетические хуже показывают себя при высоких минусовых температурах, а минеральные масла вообще не выдерживают холода.

Специалисты рекомендуют использовать в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 следующие сорта масла: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже отлично подходят для девятки.ТМ5-9М зарекомендовал себя лучшим в ВАЗ 2109, он может прослужить вашу коробку передач до 80 тысяч километров, что считается огромной ценностью, у этого типа масляного состава нет конкурентов. В этом случае вязкость масляной жидкости должна быть 75w-40 или 80w-90. Температурные диапазоны выбираются в соответствии с вашей климатической зоной.

Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем может полностью вывести вашу коробку передач из строя.

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2109

Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, а сколько нужно знать перед походом в магазин, ведь каждый залитый в машину литр стоит много денег.

Часто автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется при его первой замене, так как в коробке передач есть специальный щуп для измерения его уровня. Но в автомобилях первых лет выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится как-то ориентироваться самостоятельно.

В соответствии с техническими характеристиками «Девятка» в его коробку передач обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но у этой характеристики есть свои особенности.

в четырехступенчатой коробке передач, объем коробки передач 3100 л;
, а для пятиступенчатой требуется 3300 литров смазки.

Лучший способ разобраться в этом вопросе — это сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае при замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 для замеров лучше всего использовать щуп.Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Масло — один из важных компонентов, обеспечивающих правильную работу коробки передач и трансмиссии. Замена масла в коробке передач должна производиться своевременно, чтобы не повредить автомобиль. По правилам эксплуатации ВАЗ 2114 замену масла нужно проводить через 75 тыс. Км.пробег. Если игнорировать это правило, то менять придется не только масло, но и всю коробку передач. Заменить масло в КПП ВАЗ 2114 очень просто, единственный недостаток — довольно грязный процесс. При замене масла помните, что хотя общий объем жидкости в баке составляет 3,5 литра, вам потребуется 3,3 литра.

Как проверить уровень масла

С зондом

Сам датчик находится под термостатом. Узнать его можно по пробке с кольцом.Зонд крепится к самой заглушке. Осторожно потянув за кольцо масляного щупа, его можно вынуть. На самом стержне щупа есть две отметки уровня, которые помогут узнать уровень масла. Хорошо протрите щуп, вставьте его обратно и выньте. Осмотрите стержень. Если масляный щуп загрязнен маслом посередине между отметками или до максимальной отметки, уровень масла в норме. Если оно загрязнено до минимальной отметки, масло следует заменить или долить.

Без зонда

Уровень масла в коробке передач также можно проверить без щупа.Это не так просто и удобно, но это необходимо. Для этого придется залезть под машину и снять защиту картера, открутить заливную пробку КПП и вручную проверить уровень веса. Если вы чувствуете масло пальцем, то этого достаточно, если нет, нужно заменить или долить.

Важно! Не следует резко переходить с минерального масла на синтетическое … Синтетика начнет разъедать стойкие остатки минерального масла, которое вы использовали ранее, что может вызвать дефекты уплотнений.

Какие факторы следует учитывать при выборе масла

Для того, чтобы правильно выбрать масло для своего автомобиля, необходимо учесть ряд факторов, влияющих на его выбор:

При выборе масла для коробки передач в ВАЗ 2114 следует соблюдать рекомендации, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля. учтено.
Какое масло вы использовали раньше. Синтетика или минеральное масло.

Мнение специалистов, обслуживающих ваш автомобиль.
Степень износа двигателя.
Сезон. Не эксплуатируйте автомобиль зимой с жидкостью для отрицательных температур. Это может быть вредным для передачи и передачи.

Правильный выбор масла играет важную роль в работе и функционировании трансмиссии, поэтому к нему необходимо подходить ответственно.

Примечание! При выборе масла для коробки передач и масла для трансмиссии ВАЗ следует обращать внимание на производителя, сертификацию продукции, срок годности.Использование подделки может привести к поломке и дорогостоящему ремонту автомобиля.

Руководство по замене и как часто менять масло

При нормальных нагрузках масло в КПП ВАЗ 2114 меняют через 70-80 тыс. Км. Если работа проводится в критических или других тяжелых условиях (жара или сильный мороз, грунтовые дороги и т. Д.), Масло следует менять через 25-30 тыс. Км. пробег. Обязательно обратите внимание на правила замены масла, которые прописаны в инструкции.Итак, замена масла в коробках передач ВАЗ 2113 и 2115 обязательно проводится каждые 60 км. пробег. Замена масла в коробке ВАЗ 2115, 2113 и 2114 практически одинаковая. Для замены масла необходимо установить автомобиль на смотровую яму (эстакаду) и снять защиту картера.

Включите ручной тормоз и поддержите все колеса.
Снимите колпачок, расположенный на КПП, и очистите сапун и отверстие металлической щеткой.
Проверить уровень масла щупом.
Откручиваем сливную пробку гаечным ключом на 17 мм
Сливаем масло. Процедура займет 15-20 минут.
Закручиваем сливную пробку обратно.
Залейте необходимое количество масла в заливное отверстие трансмиссии и затяните щуп.
Проверка уровня масла.
Закручиваем колпачок на сапун.
Устанавливаем защиту на место.

Важно! Если ВАЗ 2114 выпускался до 2003 года без щупа, нужно снять маслосливную пробку, которая находится с правой стороны корпуса.

Правила замены

Чтобы замена масла прошла правильно и без проблем, соблюдайте следующие факторы:

Если вы заливаете в автомобиль то же масло, что и раньше, промывать двигатель не нужно.
Никогда не смешивайте в коробке передач разные масла. Различные характеристики масел могут привести к нежелательным последствиям.
Двигатель следует промыть перед заменой масла на новое, отличное от того, что использовалось ранее.Для стирки смешайте масло и керосин в равных пропорциях. Залейте смесь в коробку, запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 5 минут. Заглушите двигатель и слейте жидкость.
Обязательно наденьте защитную одежду (очки, перчатки) и выберите подходящую емкость для слива жидкости.

Если замена масла произведена по всем правилам и масло хорошего качества, то ваша машина будет работать безупречно и проблем не возникнет.

Добро пожаловать!
Какое масло нужно заливать в коробку передач на Classic? Сколько масла в коробке? Эти вопросы нам задают очень часто, но не все люди обычно знают ответ на них, а потому, специально для таких людей, мы раскроем эти вопросы более подробно в статье.

Какое масло нужно заливать в коробку?

Если говорить об автомобилях семейства «Классик» с 4- и 5-ступенчатыми коробками передач, то в них заливается только специальное трансмиссионное масло, которое будет смазывать все шестерни, находящиеся в коробке передач в процессе их эксплуатации.

Из того, что мы прочитали выше, мы поняли, что в коробку заливается только трансмиссионное масло, а какой у этого масла и какой группы должно быть по вязкости, спросите вы? Для классики группа масел должна быть «GL-4» или «GL-5».И класс вязкости должен иметь обозначение «SAE75W90», или «SAE75W85», или «SAE80W85».

Что означают все эти обозначения и где они расположены?

Эти обозначения обычно пишут на коробках, в которых находится масло, и они означают класс вязкости данного масла и группу, к которой принадлежит то или иное масло, разберем подробнее:

GL-4 — Эти масла содержат большое количество присадок. В основном этот тип используется только на автомобилях со ступенчатыми коробками передач, которые работают на высоких скоростях, но с низким крутящим моментом, а также на низких скоростях, но с высоким крутящим моментом.

GL-5 — эти масла предназначены для использования в «Гипоидных передачах — это шестерни, в которых две шестерни вращаются под углом, пример такой передачи см. На фото ниже». На данный момент на классике гипоидная передача находится только в коробке передач и поэтому, как вы уже поняли, в коробку передач следует заливать только масла группы GL-5. Но и эта группа масел нашла свое применение в коробке, но в основном такая группа применяется только для коробки, которая постоянно работает в сложных условиях эксплуатации.

SAE75W90, как таковое, является классом вязкости масла, а именно эта аббревиатура означает, что масло является полусинтетическим или просто синтетическим, такое масло также называют всесезонным маслом, потому что если вы посмотрите на цифры, на которых масло либо замерзает или закипает, то эти цифры выходят за пределы +35 и -40, в связи с этим такое масло можно использовать на автомобилях, которые эксплуатируются в России, ведь такой климат считается практически нормой для нашей страны.

SAE75W85 — этот класс вязкости также используется для так называемых всесезонных масел, причем температура застывания масла превышает -40 и не должна превышать +45, иначе масло может закипеть.

SAE80W85 — и последний тип масла с вязкостью 80W-85, которое кипит при градусах выше +35 и не замерзает до -30 градусов.

Сколько масла в коробке на классике?

Многие люди привыкли задавать этот вопрос в такой форме, но на самом деле это неправильно поставленный вопрос, потому что масло само находится в картере коробки передач и поэтому правильнее будет задать свой вопрос так: «Сколько масла в коробке передач? войдет в картер коробки передач? «

На самом деле это не так уж и важно, все равно суть остается прежней, ну давайте ближе к ответу на поставленный вопрос, но будет звучать именно так: Если на автомобиль, то в него войдет только 1, трансмиссионного масла 35 литров, а если коробка 5 ступенчатая, то все 1.6 литров!

Многие автолюбители задаются вопросом, сколько масла влезает в коробку передач ВАЗ-2114. Обычно такой вопрос возникает, когда приходит время заменить жидкость в узле. Итак, в этой статье мы рассмотрим, сколько масла нужно заливать в коробку передач.

Трансмиссионное масло

По данным производителя, в КПП ВАЗ-2114 ставится масло 3,5 л .

Но, как показывает практика, автомобилисты наливают 3,3 литра. Это связано с тем, что при сливе смазки некоторое количество масла остается в коробке передач на валах, а также на стенках.

Процесс заливки масла в коробку передач

Если капитальный ремонт (промывка)

В случае промывки коробки передач или прохождения капремонта должен иметь объем 3,5 литра … Также очень важным фактом является то, что в процессе разработки количество заменяемого масла может увеличиваться, так как части и само тело теряют некоторый объем. Но, в этом случае замена потерянной суммы не превышает 100 грамм.

Выводы

Итак, выяснилось, что объем масла в КПП ВАЗ-2114 3.5 литров. Но, при замене будет заливаться меньший объем, так как внутри агрегата остается 200 грамм смазки.

В руководстве по эксплуатации и техобслуживанию ВАЗ 2114 указано, что масло в коробке передач следует менять через 75 тысяч километров пробега. Это требование необходимо соблюдать, иначе масло придется менять вместе с новой коробкой передач. Процесс замены довольно простой, но запутанный.

Прежде чем приступить к описанию процесса, необходимо ответить наиболее fAQ владельцев ВАЗ 2114:

Сколько литров рабочей жидкости необходимо для заполнения бачка коробки передач? Общий объем в баке около 3.5 литров, но нужно залить 3,3 литра.
Могу ли я смешивать разные типы трансмиссионных жидкостей? Нельзя, это негативно скажется на работе узла.
Какого производителя выбрать? Все подходящие производители и даже марки указаны в инструкции по эксплуатации. Также в этой статье есть раздел с рекомендациями.

Замена масла

Читатель уже знает, сколько литров жидкости нужно залить в коробку передач, теперь можно переходить к приготовлению.Замена должна происходить в боксе или гараже, оборудованном смотровой ямой, также для этой работы подойдет эстакада. В крайнем случае можно использовать домкрат, приподняв переднюю часть автомобиля.

Важно! Замена рабочей жидкости в коробке передач должна производиться только при прогреве старого масла в коробке передач. Для этого достаточно проехать 2-5 километров. Главное не переборщить с длительностью, так как работать с горячими частями будет проблематично.

Также под рукой должен быть стандартный набор инструментов для обслуживания ВАЗ 2114, в том числе металлическая щетка. Заранее следует подготовить емкость на 5 литров — это может быть бутылка, ведро или даже таз. И последнее — новое трансмиссионное масло для коробки. Первым делом нужно удалить старую рабочую жидкость.

Слив старого масла

Процесс идет по следующей схеме:

Заливка нового масла

Работа выполняется в обратном порядке… Необходимо обратить внимание на заглушку, которую следует затягивать как можно плотнее. На КПП есть указатель, поэтому залить масло в другую яму не получится. Щуп необходимо поставить на место, а затем снова вынуть и проверить уровень. Сколько заливать, подскажут стрелки на бачке КПП — рабочая жидкость должна достичь отметки «макс».

В случае с моделью ВАЗ 2114, выпущенной до 2003 года, вместо зонда можно взять большой технический шприц (медицинские аналоги не подойдут).Залить масло до нижнего края соответствующего отверстия. После этого заглушка аккуратно затягивается — замена завершена, защиту можно устанавливать на прежнее место.

Выбор подходящего масла

Конечно, производитель рекомендует использовать отечественные масла. На автомобильном рынке есть множество вариантов. Компания может быть любой, главное, чтобы рабочая жидкость имела необходимую вязкость и соответствовала классу качества по стандартам API / ACEA. АвтоВАЗ рекомендует заправку 2114:

ВОЛНЕЗ ТМ4.
Рексол Т.
ОМСКОЙЛ ТРАНС П.

Конечно, трансмиссионное масло должно быть «погодоустойчивым». Например, эксплуатация автомобиля зимой с жидкостью, рассчитанной на отрицательные температуры, будет не только вредна для конструкции, но и опасна. Если зимой ВАЗ 2114 можно запустить сразу после нажатия на педаль сцепления, значит, масло было выбрано правильно.

Характеристики замены

После заливки нового масла у некоторых автомобилистов возникают проблемы с эксплуатацией автомобиля.Обычно причина — неправильная замена, но иногда дефекты появляются по вине заводской сборки. Иногда при движении на пятой передаче появляется гул, и переход на эту передачу может быть затруднен. Если эти признаки присутствуют, то стоит проверить, сколько рабочей жидкости налито в бачок КПП.

Когда отметка находится на «макс», а гудение остается, необходимо долить трансмиссионную жидкость выше отметки «макс». Это особенность модельного ряда Samara: пятая передача расположена над всеми, поэтому уровень рабочей жидкости может не дотянуться до нее.

можно или нельзя заливать. Объем масла в ящике

.
Спрашивает : Кириличев Константин.
Суть вопроса : Какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2112, собираюсь ли полностью менять?

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2112? Ни разу не менял, пробегал более 100 тысяч километров. Хотелось бы узнать, какой производитель и остальные технические характеристики лучше всего подходят для моей машины?

Как правильно выбрать трансмиссионное масло?

Сегодня ситуация на рынке трансмиссионных масел выглядит так, что большая часть представленной продукции состоит из всесезонных компонентов, способных стабильно работать в любое время года.Поэтому выбор большинства автомобилистов, по ошибочному мнению, заключается только в выборе компании, как правило, хорошо зарекомендовавшей себя и широко известной на рынке.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, в первом классе бегала на тракторе по полям, потом была JAWA, после копейки. Сейчас я учусь на третьем курсе «Политехника» на автомобильном факультете.Я подрабатываю автомехаником, помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.

В выборе трансмиссионного масла для ВАЗ-2112 есть некоторые нюансы, о которых мы подробно расскажем ниже.

Какое масло заливать?

Проверка уровня масла после заливки новым

Самый важный критерий, которого следует придерживаться при покупке трансмиссионного масла: — это компания-производитель, которая наилучшим образом защищает свою продукцию от подделок. , и заводская рекомендация по выбору моторного масла, потому что именно там содержится полная информация о стандартах. для таких жидкостей.

Совет! Покупайте трансмиссионные масла только у проверенных продавцов, в специализированных магазинах, ведь выбор «палатки» и гонка за дешевыми аналогами может негативно сказаться на состоянии всей трансмиссии в целом.

Что выбрать?

Среди трансмиссионных масел семейства ВАЗ можно отметить три категории:

GL-4 — Масло подходит для всех моделей переднеприводных коробок ВАЗ, имеет классификацию aPI и пользуется большой популярностью среди владельцев ВАЗ-2112.
GL-5 — предназначен для других ВАЗов, в том числе представителей «классики».
GL-4/5 — масло универсальное, держит середину, между первыми двумя типами.

А теперь подробно поговорим о том, что лучше: синтетическое, минеральное или полусинтетическое масло?

Утечка из сальника коробки передач после заливки синтетического масла на КПП

Давно известно, что полусинтетический аналог , имеет гораздо больше преимуществ при использовании на автомобиле с пробегом более 100 тысяч километров.

Поскольку он менее вязкий, то утечек из-за микротрещин в прокладках будет значительно меньше. Высокие смазывающие свойства и широкий диапазон работы при различных температурах, так как температура летом и зимой в большинстве городов нашей страны существенно различается. И еще один плюс — он намного дешевле синтетического, а по качеству намного лучше минерального.

Что популярно у владельцев?

Среди владельцев ВАЗ-2112 популярны следующие виды трансмиссионных масел типа ГЛ-4:

ZIC .
Лукойл .
Лукойл нефть.
Кастрол .
Масло Castrol.
ТНК .
Масло ТНК.
Корпус .
Масло Shell.
Маннол .
Манноловое масло.
Ликви молибден .
Liqui Moly Oil.

Замена масла в КПП своими руками

Если вы планируете менять масло в КПП своими руками, то нужно быть очень осторожным там, где эта процедура описана очень подробно.

Подскажите, пожалуйста, но мнения расходятся с продавцами-консультантами в магазинах и с моими знакомыми автомобилистами.
Вопрос: «какое масло лучше заливать в коробку пердес в ВАЗ 2110 (в моем случае — 21102) — минеральное, полусинтетическое или синтетическое» Дело в том, что есть мнения, что синтетика разъедает нашу , отечественные, сальники. Ваше мнение или основанное на опыте — подскажите. Хочу заменить масло. Просто в первый раз.

Не подвергается коррозии, но проникает в трещины

У меня другой подход, наверное, немного устаревший.Относится к маслу в коробке передач.
Жидкость для города, густая для трассы. У самой 21103, хз-го там на заводе залито.

Собачка Ле-а-зу

Только группа GL-4 на переднем приводе, а по вязкости конечно лучшая 75W90 это синтетика 250-350 руб за литр. Он жидкий зимой и сохраняет стабильную вязкость при нагревании.

Castrol TAF-X, GL-4. Синтетика, масло отличное. Про течь сальников, чушь полная. Его уже пять лет затапливает и ниоткуда не течет.Отличная работа коробки передач даже в очень сильные морозы, передачи переключаются плавно, без заеданий. Срок службы долгий, буду менять не раньше 100-120 т.км. Что еще нужно? То, что было затоплено на заводе, немедленно просочилось.

О течи сальников RAVEN MALE BRED. а большинство продавцов вообще ни с чем не возятся. Леи везде дорогая синтетика и будете рады -)

Да хз, на счет дорогой синтетики вписали за рулем, вроде предназначенной для других КПП, враги говорят у них другие стандарты.Короче 1 место уступили Лукойлу, потом вроде кастрол, но тут вопрос верить их тестам или нет. Поменял щеки (ВАЗ 2112) и посоветовал поменять масло в коробке передач, а посоветовал просто лукойл … смотри там 4 и 5 тока, надо 4 ни в коем случае не путайте !!!

«Заранее извиняюсь, просто не хочу создавать тему» а на ваз 2104 что лучше масло в КПП заливать, только поподробнее пожалуйста, а то не менял

Если я правильно помню мануал на девятку — он должен быть там вообще моторное масло заливать.

Коробка

Classic и бридж lei 80w90
бридж hd 80w90
в коробке GX 80w90
можно, конечно, вязкость побольше 85w140, но зимой застывший «Казинак» никакими силами не прокрутится.

по сути для гипоидных передач, которые являются редукторами, группа GL-5 была создана

Подавляющее большинство коробок не имеют гипоидной главной пары. Обычная косозубая передача. Поэтому GL-4 как раз и есть. Ресурсные испытания ГЛ-5 в переднеприводных коробках передач ВАЗ не показали повышенного износа синхронизаторов.
Моторное масло заливали в КПП еще в те лохматые годы, когда больше ничего не было. Теперь это извращение агрегата.

tarland , у меня в руках «инструкция» выпуска 1993 года

Infantile Elephant

Трансмиссия автомобиля, как и силовая установка, не может эксплуатироваться без смазки. От ее качественного состава зависит не только работоспособность деталей, их нормальное функционирование, но и межремонтный ресурс изделия.Эффективным средством поддержания автомобиля в исправном состоянии будет периодический контроль уровня смазки в коробке передач и ее замена при необходимости.

Как правильно определить, какое масло нужно заливать в коробку трансмиссионного типа ВАЗ 2110, чтобы долго и успешно эксплуатировать «десятку»?

Несколько слов о трансмиссионных маслах

Такие материалы используются в механических и автоматических трансмиссиях, раздаточных материалах, дифференциалах и системах рулевого управления.В этих узлах крутящий момент передается парами шестерен зубчатого типа. Любые элементы такой системы в механических устройствах смазываются, находясь в масле или подавая его на рабочие элементы.

Замена масел данного типа проводится через 60-70 тыс. Км. Периодическая смена таких ГСМ благотворно влияет на эксплуатационные свойства автомобиля.

Трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2110 имеет следующий функционал:

Защищает рабочие поверхности деталей от воздействия повышенной силы трения, тем самым снижая потери из-за чрезмерного сопротивления металла о металл.
Контроль за правильностью работы контактирующих рабочих поверхностей с использованием функций термоотводящей смазки.
Защищает элементы трансмиссии от ударных нагрузок, защищает автомобиль от чрезмерной вибрации и различных шумов.
Обеспечивает защиту элементов коробки передач от коррозии и удаляет продукты износа из зон напряжений.

В автомобиле ВАЗ 2110 в коробке передач масло должно сохранять изначально высокую степень вязкости при рабочей температуре от 80 до 120 ° С, а затем до 200 ° С.Это связано с повышением температурного режима в точках взаимодействия зубчатых передач. С другой стороны, чрезмерная вязкость таких смазок при низких температурах будет мешать нормальному движению зубчатой передачи.

Требования к трансмиссионным маслам:

способность противостоять окислительным процессам;
отличные противоизносные свойства;
хорошая коррозионная стойкость;
противодействие процессам пенообразования.

Характеристики трансмиссионных масел по вязкости и температуре определены по международному классификатору SAE и делятся на 4 зимних (с буквой W) и 3 летних типа.

Трансмиссионные масла в автоматических коробках передач имеют несколько иные функции, поскольку в системах гидромеханического типа, как и в автоматической коробке передач, масло служит рабочим телом. Такие смазки с учетом вышеперечисленных требований должны обладать антифрикционным действием.

Кроме того, повышаются требования к вязкости горюче-смазочных материалов, поскольку АКПП содержит большое количество узлов и деталей, выполняющих широкий спектр функций: гидротрансформатор, шестерни АКПП, комплекс управления, где пары трения из различных материалов: стали, металлокерамики, бронзы и др.

Кроме того, такие агрегаты подвержены аэрации из-за высоких скоростных потоков масла, что является предпосылкой появления пены. Это чревато ускоренным окислением и коррозией материалов АКПП.

Замена масла в «механике» «десятки»

Порядок замены масла в МКПП:

Заменять смазку лучше сразу после эксплуатации ТС, когда все агрегаты выдерживают рабочую температуру.
Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, ставим на стояночный тормоз и отключаем питание автомобиля.
Для удобства ставим «перед» авто на подставку. Проверяйте уровень масла на горизонтальном транспортном средстве.
Очистить заливную и контрольную пробки.
Подставить маслосливную емкость под корпус коробки передач и открутить пробку. Примите меры, чтобы не обжечься горячим агрегатным маслом.
После осушения горной выработки хорошо очистить заглушки, обращая особое внимание на удаление металлических частиц со вставок с магнитами.
Дождитесь полного слива масла, установите автомобиль в горизонтальное положение.
Залейте в агрегат масло и проверьте уровень смазки в агрегате. Установите на место пробку уровня масла, совершите короткую поездку и проверьте уровень масла в коробке передач, при необходимости долейте. Затяните пробку с рекомендованным моментом затяжки.

Замена масла в «автомате» ВАЗ 2110

Заливать масло в коробку ВАЗ 2110 «автомат» требуется каждые 30 000 км. после очередной замены.При этом возможна более ранняя смена смазки при наличии посторонних шумов и хруста в АКПП.

По рекомендации производителя автомобиля рекомендуется заливать данную модель маслом GL-4 по тарифу API. Итак, Shell Oil 75W90 — одна из таких рекомендаций производителя. Лучше проводить процедуру на СТО, где профессиональные специалисты быстро и качественно выполнят все работы.

Сальники КПП

Сальники коробки передач ВАЗ 2110 — сменные элементы в трансмиссии данного автомобиля.Ремонтные работы по ремонту КПП автомобиля ВАЗ 2110 бывают следующих видов:

замена сальников КПП, расположенных на передних приводах;
замена сальника коробки передач на первичном валу агрегата;
замена манжеты штока системы выбора скорости.

Все эти работы лучше проводить под наблюдением опытного слесаря-агрегатора, который при необходимости может помочь дельным советом.

Добро пожаловать!
Какое масло нужно заливать в коробку передач на «Классике»? Сколько масла в коробке? Эти вопросы нам задают очень часто, но не все люди обычно знают ответ на них, а потому, специально для таких людей, мы раскроем эти вопросы более подробно в статье.

Какое масло нужно заливать в коробку?

Если говорить об автомобилях семейства «Классик» с 4- и 5-ступенчатыми коробками передач, то только специальным трансмиссионным маслом, которым будут смазываться все шестерни, находящиеся в коробке передач, в процессе их эксплуатации.

Из того, что мы прочитали выше, мы поняли, что в коробку заливается только трансмиссионное масло, а какой у этого масла и какой группы должно быть по вязкости, спросите вы? Для классики группа масел должна быть «GL-4» или «GL-5». И класс вязкости должен иметь обозначение «SAE75W90», или «SAE75W85», или «SAE80W85».

Что означают все эти обозначения и где они расположены?

Эти обозначения обычно пишут на коробках, в которых находится масло, и они означают класс вязкости этого масла и группу, к которой относится то или иное масло, разберем подробнее:

GL-4 — Эти масла содержат большое количество присадок.В основном этот тип используется только на автомобилях со ступенчатыми коробками передач, которые работают на высоких скоростях, но с низким крутящим моментом, а также на низких скоростях, но с высоким крутящим моментом.

GL-5 — эти масла предназначены для использования в «Гипоидных передачах — это шестерни, в которых две шестерни вращаются под углом, пример такой передачи см. На фото ниже». На данный момент на классике гипоидная передача находится только в коробке передач и поэтому, как вы уже поняли, в коробку передач следует заливать только масла группы GL-5.Но и эта группа масел нашла свое применение в коробке, но в основном такая группа применяется только для коробки, которая постоянно работает в тяжелых условиях эксплуатации.

SAE75W90 — это, как таковой, класс вязкости масла, а именно эта аббревиатура подразумевает, что масло полусинтетическое или просто синтетическое, такое масло еще называют всесезонным маслом, потому что если вы посмотрите на цифры, на которых масло либо замерзает, либо закипает, то эти цифры выходят за пределы +35 и -40, в связи с этим такое масло можно использовать на автомобилях, которые эксплуатируются в России, потому что такой климат считается практически нормой для нашей страны.

SAE80W85 — и последний тип масла с вязкостью 80W-85, которое кипит при градусах выше +35 и не замерзает до -30 градусов.

Сколько масла в коробке на классике?

Многие люди привыкли задавать этот вопрос именно в такой форме, но на самом деле это неправильно поставленный вопрос, потому что масло само находится в картере коробки передач и поэтому правильнее было бы задать свой вопрос так: «Сколько трансмиссии? масло пойдет в картер коробки передач? «

На самом деле это не так уж и важно, все равно суть остается прежней, ну давайте ближе к ответу на поставленный вопрос, но будет звучать именно так: Если машина оборудована 4-х ступенчатой коробкой , то только 1.В него войдет 35 литров трансмиссионного масла, а если коробка 5 ступенчатая, то всего 1,6 литра!

Многие задаются вопросом: какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109? И тут сразу возникает масса сложностей, таких как: прямой выбор масла, необходимого количества и т. Д. На все эти вопросы мы ответим в этой статье.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109

Один из самых щекотливых вопросов. Большинство владельцев этой модели автомобилей могут целыми днями сидеть на форумах и искать информацию по этому поводу.Но, как говорится, все гениальное просто, и это именно так. Достаточно открыть инструкцию по эксплуатации, где собственно все написано, но если под рукой нет, то вот несколько полезных советов.

Еще немного полезной информации

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько нужно. Теперь несколько слов о том, каким качественным должно быть трансмиссионное масло. Поскольку смазка в коробке передач крайне важна и без нее работа просто невозможна, нужно использовать исключительно качественный продукт, уже зарекомендовавший себя на рынке.

Синтетические масла предпочтительнее для суровых зим, когда ночью температура опускается до -30. Синтетика не так сильно загустевает, что позволяет заводиться с первого раза даже в этих условиях. Минеральные масла дешевле, но плохо работают при минусовых температурах.

Важным моментом является количество присадок. В большинстве случаев это соединения серы, снижающие вероятность задира шестерен. Такие составы полностью исключают истирание металла, образуя пленку, которая просто изнашивается в процессе эксплуатации.Но есть и недостатки — металл в прямом смысле слова корродирует, но это все же минимизирует износ. Отсюда следует, что масло, к которому было куплено с умом, прослужит долго и исправно.

Заключение

Выше было сказано, что нужно покупать масла GL-4 для переднего привода, однако это зарубежная классификация, отечественный производитель выпускает продукцию под классификатором ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.

Раньше использовалось обычное моторное масло, даже сейчас можно встретить автовладельцев, которые заливают его в КПП.Это допустимо, но для выпуска до 1995 года.

Еще хочу сказать, что при отсутствии зонда, что характерно для старых моделей, наполнение необходимо производить с помощью специального шприца. Это, пожалуй, все, что можно сказать о том, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и как это делать. Как видите, ничего сложного нет. Это касается и выбора, и самостоятельной замены, поэтому платить 300-400 рублей в сервисе за замену масел на КПП нет смысла.

Как поменять масло в коробке ваз. Заливка нового масла

[Скрыть]

В инструкции к автомобилю ВАЗ 2115 указан срок замены масла в коробке передач — каждые 60 тысяч километров. Во избежание поломок и неисправностей коробки передач владелец ВАЗ 2115 должен соблюдать следующие рекомендации:

своевременно менять масло в коробке передач;
используйте только качественное и рекомендованное трансмиссионное масло;
Контроль уровня масла в коробке передач при эксплуатации автомобиля.

Количество масла, которое нужно залить в коробку передач, также указано в том же руководстве. По инструкции необходимо залить 3,3 л.

Выбрав марку разливаемой в коробку смазки, следует также определиться с ее упаковкой. Трансмиссионное масло чаще всего продается разлитым в канистрах объемом 1, 3 или 5 литров. В последнее время все чаще появляются предложения о продаже разливной нефти из бочек. Таким образом, можно приобрести только действительно необходимое количество смазки, но следует внимательно проверять качество предлагаемого продукта, иначе мнимая экономия может обернуться серьезными расходами на ремонт коробки передач.

Какое масло лучше заливать?

При выборе смазки для коробки передач автомобиля ВАЗ 2115 необходимо учитывать следующие факторы:

климатические условия эксплуатации автомобиля, особенно важную роль играет сезонная температура воздуха;
Особенности конструкции трансмиссии: автоматическая или механическая коробка передач, механические силы в узлах, удельные нагрузки, приходящиеся на узлы, особенно при работе двигателя на максимальных оборотах;
, соответствующие первым двум абзацам;
Применение химически активных присадок, способных повлиять на работу различных агрегатов и агрегатов трансмиссии.

Проанализировав эти критерии и ознакомившись с ассортиментом имеющихся торговых точек, вы сможете выбрать лучшее масло для своего автомобиля. Для автомобилей типа ВАЗ 2115 необходимо использовать смазку GL 4, классифицируемую в России как TM 4. Производитель рекомендует использовать жидкость Лукойл TM 4-12 SAE 80W85. Отлично по своим эксплуатационным характеристикам, но не относится к межсезонным смазкам. Соответственно, в особо сильные морозы эта смазочная жидкость загустевает, вызывая определенные проблемы в работе коробки передач.

Трансмиссионное трансмиссионное масло Лукойл ТМ 4

В 1998 г. применялся комплекс требований к ГСМ, в котором указан температурный диапазон нормальной эксплуатации трансмиссионных жидкостей. Для смазки 80W85 нормальными считаются температуры от –26 до + 40 °. В связи с этим в нашей стране рекомендовано литье межсезонных трансмиссионных масел SAE 75W80 или 75W90, рассчитанных на использование при температуре окружающего воздуха от –35 до + 40 °. В свою очередь, жидкости повышенной вязкости 85W90 и моторные смазки 5W50 и 10W50 неприемлемы для использования в качестве трансмиссии для автомобиля ВАЗ 2115.Коробки передач с такими маслами не будут достаточно смазаны даже в жаркую погоду, а просто сработают на перегибах на морозах.

Какие нужны инструменты?

Кроме видео или текстовой инструкции при замене масла в КПП ВАЗ 2115 потребуются следующие инструменты.

Ключ или головка 17 мм.
Пустая пятилитровая бутылка или канистра.
Пустая пластиковая бутылка емкостью полтора литра.
Рабочая одежда с перчатками.
Джек.
Подставка для авто.
3,5 л смазки.
Тряпки.
Металлическая щетка.
В случае бетонных или стальных полов в гаражах рекомендуется использовать лист фанеры.

Как проводится замена — этапы

Помимо видео, демонстрирующего процесс замены смазки в КПП ВАЗ 2115, даем описание последовательности действий.

Ножом отрезаем край канистры или бутылки, делая своеобразную «ванночку».
Перед началом работ обязательно прогрейте коробку передач, проехав около 10 км на ВАЗ 2115 с прогретым двигателем. В этом случае шестерни смогут распределить смазку по коробке передач.
Домкратом приподнимаем правую часть машины, ставим блок или подставку и опускаем машину. Ни в коем случае нельзя работать под автомобилем, установленным просто на домкрате.
В случае с холодным полом подкладываем лист фанеры под ВАЗ 2115.
В перчатках схватив канистру и гаечный ключ на 17, укладываем под машину.При наличии картера может быть разрез под масляной пробкой. Сама заглушка находится внизу левого фланца редуктора.
При отсутствии пореза необходим демонтаж защиты двигателя. Для этого чистим щеткой пробку и протираем прилегающий участок тряпкой, после чего откручиваем пробку гаечным ключом на 17 мм, подставляя канистру, в которую снизу будет стекать теплая жидкость.
Подождав 10-15 минут для полного выхода смазки, установите пробку на место.
Отрежьте ножом дно 1,5-литровой пластиковой бутылки.
Демонтируем впускной патрубок и воздушный фильтр снятием клеммы с ДМРВ. Затем закручиваем фиксаторы на картере и дроссельной заслонке, чтобы полностью снять впускной узел.
Вытаскиваем масляный щуп в КПП, расположенной в верхней части, недалеко от салона.
Горлышко бутылки без дна заменяется отверстием под пробку, в результате чего бутылка выполняет роль воронки — в нее должно наливаться не более трех литров масла, после чего проверяем на десять минут вытекания смазки из пробки.
Если жидкость не капает с пробки, при необходимости установите защиту мотора и снимите ВАЗ 2115 с подставки.
С помощью щупа продолжаем заливать до максимальной отметки — всего коробка передач должна вмещать 3,2 литра масла.
В обратной последовательности, описанной выше, возвращаемся на место фильтра и подводящего патрубка.

Видео — инструкция по замене на примере ВАЗ 2210, 2111, 2112

В этом видео вы можете увидеть, как производится замена жидкости, например на автомобилях ВАЗ 2210, 2111, 2112.

Какое масло вы используете?

ВАЗ 2110 имеет двухвальную пятиступенчатую коробку передач, которая совмещена с главной передачей и дифференциалом. Входной вал выполнен с блоком ведущих шестерен, которые постоянно находятся в зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего привода.
На полый вторичный вал установлена ведущая съемная шестерня главной передачи. Он также содержит пять других ведомых шестерен и три синхронизатора переднего привода.
В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние — шариковые.Масляный поддон, расположенный под передним роликоподшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.
Уровень масла в коробке передач должен находиться в пределах контрольных отметок указателя уровня.

Как заменить отработанное масло в коробке передач ВАЗ 2110

Коробка передач постоянно загрязнена маслом. Это связано с образованием мелких сколов на шестернях и синхронизаторах.
Кроме того, со временем масло теряет необходимые свойства, а это сказывается на сроке службы коробки передач.Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110 увеличит ресурс автомобиля.

Виды масел

Минерал Не подлежит хорошей очистке, быстро теряет свои свойства. Рекомендуемая замена через 40 тыс. Км пробега авто.
Синтетика. Это наиболее очищенный, содержащий полный пакет необходимых присадок, защищающих устройство от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Менять рекомендуется через 70 тысяч километров пробега.
Полусинтетическое . В его состав входят химически активные присадки, охватывающие шестерни, повышающие их устойчивость к коррозии и износу.
Его цена ниже синтетического; масло желательно менять через 50 тысяч км пробега.

Совет: В автомобиль ВАЗ 2110 не заливайте дорогое масло, оно синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
Лучшим вариантом будет — полусинтетика.

Этапы замены масла

Замена масла в КПП ВАЗ 2110 осуществляется на эстакаде или смотровой яме.
Для работы вам понадобится:

Ключ на «17».
Шприц специальный.
Вместимость до пяти литров.
Масло новое — 3,3 л.

Как происходит замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110 можно посмотреть на видео.

Совет: Менять масло лучше сразу после поездки, когда в машине двигатель и коробка передач хорошо прогреты. После остывания масло станет вязким и слить его до конца будет невозможно.

Итак:

На ВАЗ 2110 замена трансмиссионного масла производится на хорошо закрепленном автомобиле, на ровной поверхности.
Выключите зажигание.
Резиновый колпачок снимается и промывается.
Провод зачищен в сапун.
Колпачок ставится на место.
Емкость для слитого масла подставляется под коробку передач.
Пробка маслосливного отверстия медленно отворачивается.
Сливает осторожно, чтобы не получить ожог, масло.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 завершена. Пробка маслосливного отверстия ставится на место.

Совет: Если в горнодобывающей промышленности обнаружены частицы металла, ящик следует промыть.

Для промывки в картер коробки передач заливается один литр промывочного масла и двигатель запускается. Передние колеса поднимаются, и после первой передачи машина едет около пяти минут.
Двигатель заглушается, передние колеса опускаются и промывочное масло аккуратно сливается, по той же схеме, что и замена масла в коробке передач на ВАЗ 2110.
Пробка маслосливного отверстия закручена
Измерительный щуп или указатель уровня масла снят с коробки передач.
С помощью воронки заливается новое масло через отверстие для щупа.
Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
Проверяет уровень залитого масла. Если его стандартное количество настаивается, а при проверке уровня масло немного течет, то в контрольном отверстии заворачивается пробка и совершается короткое отключение.
Затем масло равномерно распределяется по деталям коробки передач и внутреннему пространству.
Его уровень снова проверяется. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
В более ранних выпусках коробки передач не имели масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над маслосливной пробкой.
В этом случае трансмиссионное масло в ВАЗ 2110 заменяется шприцем. Новое масло заливается до нижнего края заливной горловины, как показано на фото.

Заправка трансмиссионного масла

Если во время работы коробки передач слышен чрезмерный шум, возможно, в устройстве недостаточный уровень масла.В этом случае замена масла на КПП ВАЗ 2110 не требуется, достаточно просто долить.
Утечка может возникнуть по какой-либо причине износа:

сальники первичного вала;
штанга переключения передач;
кейсов sHRUS;
уплотнитель на ролике спидометра.

Причины тоже могут быть:

ослабление крепления;
повреждение герметика на стыке корпуса коробки и ее крышки;
сливная пробка ввинчена не полностью.

Данная краткая инструкция поможет автовладельцу произвести замену масла в автомобиле своими руками.

Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали коробки передач начинают интенсивно изнашиваться. Долейте масло в коробку ВАЗ 2107 или можете поменять самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов. Просто нужно знать, какое масло можно заливать в коробку передач «семерки», когда и как менять, менять или доливать.

Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2107

Проверка уровня масла в коробке происходит следующим образом:

установить автомобиль на смотровую яму; №
тряпкой и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
откручиваем боковую пробку заливного отверстия.

Уровень масла должен доходить до нижнего края. Заодно можно проверить состояние масла.

Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации идет речь в коробке.В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую — 1,6 литра.

Когда необходимо заменить или долить масло в коробке «семерки»

Доливать масло только тогда, когда его уровень ниже нормы. Сделать это можно с помощью специального шприца, предварительно открутив маслозаливную пробку.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в таких случаях:

После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять масло в коробке передач с таким интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще — примерно раз в 50 тысяч километров.
При появлении посторонних шумов. Со временем масло теряет свои свойства, в него попадают влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что нужно сделать при появлении гула или скрежета — это проверить и заменить масло.
С резким изменением цвета (чернением). Если масло в коробке передач черное, его необходимо срочно менять, независимо от текущего пробега автомобиля.
При покупке машины с пробегом. Если вы не знаете точно, когда предыдущий хозяин в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

Промедление с заменой масла быстро приведет к выходу из строя коробки передач.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Вне зависимости от модификации коробки передач (пяти- или четырехступенчатая) в нее можно заливать только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машина.
Производитель рекомендует использовать две группы масел:

GL-4 — масло с высоким содержанием присадок, разработанное для высокоскоростных низкоскоростных механических коробок передач или низкооборотных высокомоментных механических коробок передач.
GL-5 — масло, предназначенное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под углом друг к другу. Он хорошо зарекомендовал себя на контрольно-пропускных пунктах, работающих в суровых условиях.

В «семерке» можно использовать синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

SAE80W85 — масло, предназначенное для работы в диапазоне температур от -35 до +35 ° C.
SAE75W90 — масло всесезонное масло, способное работать в диапазоне температур от -40 до +35 ° C.
SAE75W85 — всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 Ко.

Последние два типа масла лучше всего подходят для российских погодных условий.

Какое нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

Для работы необходимо подготовить:

шестигранный ключ
ветошь;
гаечный ключ;
металлическая щетка;
емкость для майнинга;
шприц для заливки масла;
масло новое.

Как заменить трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2107

Для замены масла в коробке «семерка» необходимо выполнить следующие действия:

Важно: Не допускать попадания масла на землю. Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.

Протрите сливную пробку тряпкой.
Вверните сливную пробку с помощью шестигранного ключа.

Внимание: при наличии опилок в «горке» редуктор требует ремонта!

Совет: если у вас нет шприца для заливки масла, вы можете использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой.Последний необходимо разместить сверху левой части двигателя и вставить в отверстие для отсека. Таким образом, можно заливать масло в коробку передач без использования шприца.

Теперь вы знаете, как доливать масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно следить за его состоянием. Своевременная замена или доливка масла обеспечат долгий срок службы такого дорогостоящего агрегата, как коробка передач.

Как долить масло в коробку ВАЗ 2109 — задача, которая встает перед автовладельцем каждые 35 тысяч километров или после 5 лет эксплуатации автомобиля.Рекомендуется воспользоваться услугами проверенной, желательно сертифицированной СТО. Однако рецепт того, как поменять масло в коробке «девятки», настолько прост, что вы легко можете сделать это самостоятельно. Достаточно слить старую жидкость и заполнить определенный объем новой.

Зачем нужна замена

Определенный срок эксплуатации коробки передач этого «народного» автомобиля — до 40 тысяч километров. Однако практика опытных автомехаников говорит о 35 тыс. Км.Это своеобразная гарантия того, что переключение передач будет зависеть не от уровня смазки, а от степени износа шестерен, дисков сцепления внутри устройства.

Любые проблемы при переключении на другую передачу — сигнал к проверке уровня и качества смазочной жидкости в коробке ВАЗ 2109.

Производитель четко рассчитал, какую нагрузку и какую нагрузку может выдержать состав масла в процессе эксплуатации:

Учтем, что «девятки» с пробегом могут подтекать сальники, поэтому периодически нужно будет заливать определенное количество жидкости без предварительного слива отходов.Также необходимо знать, что производитель ставит на эти машины четырехступенчатые и пятиступенчатые коробки передач. Сколько масла в коробке, во многом определяется этими параметрами.

По заводским нормам для 4-х ступенчатой жидкости объем составляет 3 литра. Для более популярной 5-ступенчатой - 3,5 литра. В случае частой замены смазки положительным аргументом является то, что трансмиссионное масло дешевле трансмиссионного масла.

В «девятке» установлено два типа КПП — обслуживаемые и необслуживаемые. Первый отличается наличием масляного щупа, который проверяет загрязнение смазочного состава.На его плоском конце светлого цвета хорошо видно, насколько грязно масло в коробке передач. Количество грязи, конечно же, влияет на цвет. В необслуживаемом устройстве такого датчика нет.

В КПП обоих типов обязательно есть слив и отверстие, предназначенное для заливки. Как уже было сказано, количество масла в коробке ВАЗ зависит от количества передач и отличается на 0,5 литра. Обратите внимание, что при замене жидкости остается небольшая часть старой смазки, которая смешивается с новой — это нормально.Кроме того, при желании можно провести специальную мойку внутренней части КПП.

Масло в коробке ВАЗ 2108 заливается так же, как и на модель 2109.

Процесс замены смазки

Исходя из того, сколько литров масла в коробке вашего автомобиля изначально предусмотрено, нужно приобрести новую смазочную жидкость. Сливной бак для отработанного топлива и смазочных материалов должен быть немного больше. Также подготовьте:

Откройте крышку сливного отверстия, как показано на изображениях.Подождите, пока отработает сток. Закройте слив и залейте свежее масло. Впускная крышка также тщательно закрывается.

Какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2109, решать вам. Производитель рекомендует использовать серии GL-4432, 80W-85.

Подбираем подходящее масло в коробке ВАЗ 2109

Марка отечественных автомобилей ВАЗ 2109 известна регулярными поломками, но ремонтные работы и сами запчасти стоят относительно недорого. При грамотном использовании и регулярном уходе за автомобилем можно поддерживать его в исправном рабочем состоянии.Немаловажную роль играет трансмиссионное масло для ВАЗ 2109. Сегодня мы расскажем, как правильно его выбрать с учетом всех основных параметров и характеристик.

При выборе масла для коробки передач ВАЗ 2109 Вы можете воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля или обратиться к опыту многочисленных владельцев этого автомобиля. Производитель рекомендует заливать всесезонные минеральные смазки, в том числе:

Rexol T. SAE 80W-85 класс GL-4;
Омской Транс П.SAE 80W-85 универсальная классификация GL-4/5;
Wavez TM4. SAE 80W-90 класс GL-4.

Так же можно забрать редуктор масло других импортных и российских марок. Ключевым критерием выбора является класс жидкости.

Автомобиль ВАЗ 2109. переднеприводный, поэтому для своей коробки подходят масла GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации, а также ТМ-3 и ТМ-4 для России. Соответственно, вопреки рекомендациям некоторых автолюбителей, коробки передач ГЛ-5 / ТМ-5 нельзя заливать в коробку передач, иначе пострадают синхронизаторы.

На заводе в девятку всегда заливали минеральное масло для трансмиссии от Лукойла. Конечно, на первое время этого вполне достаточно, особенно если вы едете в теплое время года. Зимой минеральное трансмиссионное масло для ВАЗ 2109 плохо подходит, и что с этим связано, расскажем ниже. О том, как заменить масло, можно прочитать здесь.

Масло минеральное в коробке передач

Читай то же

Масло минеральное на КПП Лукойл

Самое главное и единственное преимущество минерального масла для ВАЗ 2109.коробка передач — невысокая цена, особенно в сравнении с полусинтетическими и синтетическими жидкостями. Например, 4-литровую бутылку хорошего минерального масла можно купить за 400 рублей, а аналогичная емкость с полусинтетическим маслом стоит не менее 1000 рублей.

Замена масла в КПП на ваз 21099

Подпишитесь на группу в ВК.

ВАЗ

2109 замена масла в коробке передач

Простите за ночную съемку. срочно нужно было поменять масло в коробке.

Минеральное масло

обладает довольно хорошими смазывающими свойствами, поэтому даже при самом дешевом смазочном составе можно прокачать до 50-70 тысяч километров. При этом в холодную погоду масло теряет свои свойства и замерзает, что затрудняет запуск двигателя в сильные морозы.

Полусинтетические и синтетические материалы

Масло для коробки передач ВАЗ 2109 Жидкий молибден

С этими видами масел для коробки передач ВАЗ 2109 все немного иначе, и главный недостаток — высокая цена.В целом этот минус единственный, но плюсов у таких масел много:

Масло для коробки передач ВАЗ 2109 данного типа более технологично и содержит несколько присадок, снижающих износ деталей трансмиссии и продлевающих срок их службы.
Температура замерзания масла ниже, поэтому даже в холодную погоду вы можете запустить двигатель и отпустить сцепление через несколько секунд.
Масло быстро нагревается и приобретает текучесть, в отличие от минеральной воды.
Версия о том, что синтетическое масло сжимает сальники и протекает через все соединения, является мифом.

Читать то же

Двигатель или трансмиссия?

Некоторые владельцы отечественных автомобилей покупают моторное масло в коробку передач ВАЗ 2109, но для трансмиссии это не всегда годится.

Когда в 80-х появился передний внедорожник ВАЗ, многие автомобилисты и механики в сервисных центрах удивились, что трансмиссия должна была заливать обычное моторное масло. Такое необычное решение объяснялось новой конструкцией коробки передач, в которой на тот момент просто не было подходящего масла, а точнее, его было очень сложно достать.

Масло народное ТАД-17И

Широкий класс трансмиссионного масла для ВАЗ 2109 ТАД-17И был создан для шестерен, гипоидных передач и косозубых передач с повышенными нагрузками, которые работали с контактными нагрузками между зубьями более 3000 МПа, но не подходили для трансмиссий ВАЗ 2109 .

Высокая вязкость смазочного материала и специальные присадки в составе, делающие масляную пленку более прочной, способствовали обильному смазыванию синхронизаторов, но масло не было полностью выдавлено.Из-за этого угловая скорость шестерен и скользящей муфты не выравнивалась, и передачи включались с трудом и с несанкционированным звуком. Наряду с этим произошел ускоренный износ шестерен.

Масло для МКПП ВАЗ. Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП? Разница масла по типу коробки

Рано или поздно, а точнее по регламенту ТО пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114.И тогда перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?

В бачке старое масло, слитое из КПП на ВАЗ-2114 с пробегом 55000 км

Если рассматривать выбор масла в коробке передач ВАЗ-2114, то, конечно же, производитель предоставляет в технической документации рекомендуемый набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов. Только вот это не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.

Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильных форумов, можно прийти к выводу, что автомобилисты заливают понравившееся масло в коробку передач.Здесь делают не так, потому что от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.

Не будем долго гулять, а кругом и рассмотрим, какие масла наиболее популярны у автомобилистов, а также рекомендуются к применению:

75 Вт-90 — синтетическое масло, рекомендованное производителем. Этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Отличные смазочные характеристики необходимы для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах.Повышенный шум при работе коробки передач по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
85 Вт-90 — масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Стоит дешевле «синтетики», да и КПП на ней тише работает.

Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададутся вопросом: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос более подробно и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:

Лада Транс КП;
Лукойл ТМ 4-12;
Новый Транс КП;
Nordix Supertrans RHS;
Славнефть ТМ-4.
Castrol 75w90;
Shell Getribeoil EP 75w90;
ТНК 75w90.

Последние три экземпляра более дорогие, но превосходят свои бюджетные аналоги по составу и химическим свойствам.

Следовательно, если автомобилист любит и заботится о своем «железном коне», то он, конечно, выберет их.

Как известно, маркировку масел придумали неспроста. В двигатель и трансмиссию заливают три типа масла.Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость. Итак, давайте посмотрим, как классифицируются автомобильные смазочные жидкости:

Вязкость различных масел

выводы

Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 довольно прост. Есть список рекомендуемых масел, из которых автомобилисту выбрать наиболее подходящий вариант.

Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но рассматривал бюджетный вариант — Lada Trans KP.

Замена автомобильного масла — основная смазка, предотвращающая выход из строя металлических деталей, соприкасающихся друг с другом, очень важная процедура … В статье пойдет речь о трансмиссионном масле.

Роль масла в коробке передач

Разберемся, зачем так нужно масло для коробки. Заглянем внутрь детали.

Тот факт, что редуктор имеет шестерни, установленные на валах, которые, в свою очередь, вращаются на подшипниках, и что шестерни находятся в контакте друг с другом посредством зубьев — все мы это знаем.

Забываем, что высокое давление и значительное продольное скольжение отрицательно сказывается, разрушает масляную пленку в зоне контакта трущихся деталей, приводит к заклиниванию металла и, как следствие, все разрушается.

Важные свойства

Устранение негативных воздействий окружающей среды и неизбежных процессов механики предназначено для вязкого масла со специальными присадками … Оно способно обеспечить сохранность и низкую подверженность масляной пленки различным воздействиям.Также будет полезно знать, что еще на этапе изготовления шестерен и других деталей коробки они покрываются фосфатом.

Что касается присадок, то трансмиссионные жидкости для коробок содержат те же вещества, которые содержатся в моторных смазках … Речь идет о противоизносных, вязкостно-температурных, антикоррозионных и других присадках. Только в трансмиссионной жидкости эти же присадки смешаны в других пропорциях.

Кроме того, чтобы усилить масляную пленку, чтобы она стала прочнее, в жидкость добавляют соединения хлора, цинка, серы и фосфора — одним словом, целая куча из таблицы Менделеева.Но образуются прочные оксидные пленки, которые отлично сопротивляются высокому давлению и механическим воздействиям.

Типы масляных баз

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость бывает трех разновидностей или типов. Синтетические, полусинтетические и минеральные основы. Давайте рассмотрим каждую из основ в отдельности, выясним их предназначение и роль.

Синтетическая основа

Она имеет лучшую текучесть по сравнению с минеральной. С другой стороны, при резких изменениях рабочих температур эти масла могут вызвать нежелательные утечки через сальники коробки передач.Особенно актуальна такая ситуация для автомобилей с большим пробегом;
У синтетических масел есть также преимущества помимо лучшей текучести. Таким образом, плотность синтетического масла меньше зависит от перепада температур в холодное время года , что позволяет использовать их в более широком температурном диапазоне, что делает их всесезонными;

Полусинтетическая основа

Это своего рода гибрид, комбинированная версия, что-то среднее между полной «синтетикой» и «минеральной водой»;
Это масло разработано для улучшения ряда свойств минеральных масел при одновременном снижении высокой стоимости синтетических .

Минеральная основа

Считаются наиболее потребляемыми , так сказать, популярными маслами, в силу их дешевизны;
Для того, чтобы хоть как-то улучшить качество, туда добавляется определенное количество присадок с повышенным содержанием серы.

Оказывается, синтетические масла по качеству лучше минеральных, но по гораздо более высокой цене. Полусинтетика находится где-то посередине, позволяя сэкономить.

Важно: помните, что ни в коем случае нельзя смешивать «синтетику» с минеральной основой и наоборот!

Различие масла по типу коробки

Кроме того, масла должны отличаться по своим свойствам.На сегодняшний день известно два типа масел: для и для. В этом они отличаются.

Для механической коробки передач

Масла для механических коробок передач (или MTF) эффективно снимают механические нагрузки, смазывают пары трения, удаляют тепло и частицы ржавчины.

Имейте в виду, что все шестерни и подшипники внутри них требуют погружения в масло и смазки разбрызгиванием. В некоторых конструкциях (особенно нагруженных или сложных механизмах) даже этой смазки недостаточно. В таких случаях масло обеспечивается принудительной подачей под давлением.

Для АКПП

Отличие (они обозначены как ATF ) в том, что к ним применяются более высокие требования , чем к смазке для МКПП. Это масло действует как передатчик механической энергии во всей системе передачи. Это скорее гидравлическая жидкость, чем обычное масло;
Эти масла способны не только смазывать шестерни, но и обеспечивают жидкую среду, а также плавную работу механизмов трения, лучше отводят тепло и защищают от коррозии;
Они имеют более , высокий индекс вязкости и лучше сопротивляются пенообразованию;
Смазка для ATF слабее действует на сальники и различные эластомеры, чем масло для МКПП;
Такие масла должны быть очень устойчивыми к окислению.

Этот вопрос часто задают на форумах : можно ли использовать масло для машины в механических коробках. Заливать это масло в обычные МКПП нельзя, так как его плотность ниже, а антифрикционные присадки отсутствуют. Но есть некоторые модели механических коробок передач, в которых, помимо обычного трансмиссионного масла, производитель также предусматривает использование ATF (жидкость для автоматических трансмиссий). Например, такие трансмиссии устанавливались на некоторые старые модели Mercedes.Вообще то не делай .

Таблица известных масел для АКПП

Марка	Описание	Назначение
Dexron 3	Масло для АКПП, отвечающее последним требованиям ведущих производителей	Для автомобилей с коробками Step-tronic, Type-tronic, АКПП и т. Д.
Euromax ATF	Специальная жидкость для АКПП иномарок очень высокого качества	Коробки Ford Merkon, Chrysler, Mitsubishi Diamond, Nissan, Toyota и др.
Mobile Delvac ATF	Масло для автоматических трансмиссий, которое отлично работает при отрицательных температурах	Грузовые автомобили с автоматической коробкой передач, автобусы, легковые автомобили и т. Д.
Toyota ATF	Масло со специальными присадками, защищающими от коррозии и чрезмерного износа	Боксы для автомобилей Toyota и Lexus
Honda ATF	Масло со специальными ингредиентами для защиты сальников и уплотнительных колец	Автоматические коробки передач всех моделей Honda

Классификация масла по вязкости

С основами разобрались, теперь перейдем к одной из важнейших характеристик — особенностям конкретного масла и классификации по вязкости SAE и API .

Классификация API означает разделение всех известных трансмиссионных масел на 7 групп , наиболее распространенными из которых являются GL-4 (умеренные нагрузки) и GL-5 (жесткие, экстремальные нагрузки).
Классификация (подробнее об этой классификации вы можете прочитать в других статьях на нашем сайте) условно делит масла на 3 группы : зимние / летние / всесезонные.

Ниже мы видим таблицу, в которой перечислены наиболее популярные трансмиссионные масла и их вязкость, а также различные важные свойства.

Синтетика , полусинтетика

Марка масла	SAE	Характеристики:	API
Mobile 1 SHC	75W / 90	Универсальный SNT * всесезонный (предназначен для МКПП, гипоидных и других трансмиссий)	GL4
Лукойл ТМ-5	75W / 90	Разработано специально для механических трансмиссий с любыми типами передач — ПСНТ **	GL5
Castrol Santrans Transaxl	75W / 90	Полностью СНТ (назначение — МКПП, раздатка, КПП в блоке с главными передачами)	GL4
Mobile GX	80W	Назначение — комбинированные КПП / передний привод	GL4
Лукойл ТМ-5	85W / 90	Предназначен для МКПП / АКПП, раздаточной коробки, рулевого управления — PSNT	GL5
Toyota	75W / 90	Оригинальное масло СНТ (предназначено для МКПП, гипоидных передач заднего моста КПП, рулевой колонки)	GL4 / GL5

Замена трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло замене не подлежит на всех марках автомобилей.Известны некоторые дорогие модели машин, у которых замена не предусмотрена самим производителем. Как правило, это автомобили с АКПП нового типа, где жидкость заливается на весь срок службы (что совпадает со сроком службы самого автомобиля). В таких коробках передач нет даже щупа для проверки уровня.

Вот, например, модели автомобилей, в которых замена не предусмотрена:

На немецких автомобилях после 90-х годов выпуска устанавливаются ящики без маслоизмерительного щупа;
Acura RL с АКПП типа MJBA;
Chevrolet Yukon с АКПП типа 6L80;
Ford Mondeo с автоматической коробкой передач FMX;
Honda CR-V последних лет выпуска и многие другие

Но все это как бы внешне, так и на практике немного иначе.Замена может потребоваться, если есть проблема в коробке. В любом случае потребуется диагностика (с определением уровня по сканеру и расписанию), а заменой лучше позаботиться специалистам.

Оставим в покое дорогие модели автомобилей и перейдем к обычным. В коробках этих машин рекомендуется заменять каждые 80 тыс. Км пробега , что составляет примерно 2 года. Но здесь не все сочетается. Опять же, все это относится к классическому, так сказать, сценарию, подразумевающему, что машина редко попадает в городские пробки, климат страны, где живет водитель, умеренный, а качество дорог не вызывает сомнений (как в Германия, например).В нашей стране, где условия движения практически экстремальные, важно проводить замену не каждые 80 тысяч км и даже не через 40 тысяч километров, а каждые 25 тысяч. И это не громкие слова, а реалии нашей жизни. Таким образом, мы позаботимся о коробке и не дадим ей выйти из строя раньше времени.

Есть еще вариант. Смазку можно проверить визуально и определить ее состояние. Так что, если заметно, что жидкость изменила цвет на более темный или приобрела запах гари, ждать плановой замены уже глупо.Срочно обратитесь в сервис, где сначала проведут диагностику, а потом поменяют масло.

Заключение

На сегодняшний день ориентировочная стоимость масел для автоматических трансмиссий составляет 250-1000 рублей за литр. Самым дорогим является французское масло Motul ATF, а одним из самых дешевых — американское Chevron ATF. Масла для МКПП от 100 рублей за литр.

Время не стоит на месте. Появляются новые виды масел, появляется импортная брендовая продукция, меняются рекомендации.Автомобилисту необходимо быть в курсе последних разработок, как и специалисту в любой другой сфере. Периодически проверяйте качество масла, проводите диагностику и состояние коробки.

Каждый современный автомобиль, такой как ВАЗ 2110, имеет коробку передач. Независимо от того, механический он или автоматический, всегда необходимо поддерживать количество масла или жидкости для трансмиссии.
Для того, чтобы поменять масло в КПП ВАЗ 2110 нужно потратить не более получаса.Когда эта работа станет рутинной, сложность, время и эффективность будут постоянно уменьшаться.
На автомобиле ВАЗ 2110 узнать, как заменить масло в коробке, можно из этой статьи.

Выбор масла — ответственное дело

Помимо работы по добавлению масла, вы должны уметь его собирать. На рынке представлено много разных марок и моделей масла.
Для опытного автомобилиста эта задача будет очень простой, а вот новичку придется изрядно побегать по магазинам.

Примечание. Чтобы хоть как-то облегчить данный выбор, необходимо выбрать оптимальную марку масла или жидкости.

Следует отметить, что масло используется для механических коробок передач, а трансмиссионная жидкость — для автомобилей с. Если нет возможности тратить время на выбор масла, эту работу лучше доверить профессионалам, которые давно проводят такие работы.
Это рабочие СТО.Они не только помогут выбрать марку масла, но и при необходимости заменит его.
Один из вариантов выбора трансмиссионного масла — изучить инструкцию по эксплуатации и обслуживанию. автомобиль … В большинстве случаев он попадает к пользователю вместе с автомобилем.
Осталось только поискать необходимый товар, узнать марку масла и отправиться в ближайший магазин за ним.

Примечание. В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач вместо трансмиссионной жидкости может использоваться масло. Этот момент следует тщательно продумать.

Причины использования масла в коробке

Следует учитывать причины использования масла:

Коробка передач содержит самые разные механизмы, которые постоянно создают трение друг с другом. Чтобы их работа оставалась постоянной, детали меньше изнашивались, уровень масла в КПП должен поддерживаться постоянно (недостаточное количество масла в КПП ВАЗ 2110 приведет к неисправностям).
Механическое напряжение при использовании масла значительно снижено.
Масло имеет способность удалять остатки ржавчины, ржавчины. Помогает снизить температуру деталей при работе механизмов.

Основные виды масел

Моторное масло по многим показателям не отличается от применяемого для коробки передач.
Существует три основных типа этой жидкости:

Масло синтетическое (лучшее масло для коробок ВАЗ 2110).
Масло полусинтетическое.
Минеральное масло.

Когда автомобиль подвергается постоянным экстремальным нагрузкам, лучшим вариантом будет использование синтетического трансмиссионного масла. Единственный недостаток этого продукта — иногда слишком высокая стоимость.
Когда есть желание сэкономить, но при этом не навредить автомобилю, а точнее его запчастям в коробке передач, можно использовать полусинтетическое масло.

Примечание: ни в коем случае нельзя смешивать два вида масел — синтетическое и минеральное. Эта операция запрещена.
Кроме того, масла, заливаемые в коробку ВАЗ 2110, должны соответствовать рекомендациям производителя.

Одним из основных параметров трансмиссионного масла является его вязкость. По этому параметру масла делятся на несколько классов.
Также важна степень соответствия эксплуатационным параметрам автомобиля.
Помимо видов масла, которые делятся на три типа, существует три основных класса смазочных материалов с точки зрения вязкости:

Масло всесезонное для коробки передач ВАЗ 2110.
Масло летнее.
Зимнее масло для коробки ВАЗ 2110.

Масло трансмиссионное всесезонное ВАЗ 2110 можно использовать в любое время года. Это особенно важно, когда климат в стране практически не меняется в течение года и нет резких перепадов температур в течение всего года.
Такие масла имеют индекс:

Летние масла, естественно, следует использовать летом. Они предназначены для тех стран, где летние температуры значительно отличаются от зимних.
Эти трансмиссионные масла имеют следующие индексы:

Зимние масла используются исключительно в зимнее время года.
На упаковке нанесены следующие индексы:

Примечание: чем выше число, тем гуще трансмиссионное масло.

Помимо вязкости и состава трансмиссионных масел, вы должны иметь представление о соответствии жидкости условиям эксплуатации (APL). Их всего семь групп.
Остались самые распространенные группы:

Группа масел для коробок передач, относящаяся к группе GL-4, предназначена для использования в автомобилях с нормальным уровнем нагрузки.Масло группы GL-5 применяется в автомобилях, которые постоянно эксплуатируются и эксплуатируются в особых, неблагоприятных условиях.

Замена масла в коробке

Помимо выбора трансмиссионного масла нужно понимать, как его менять. Как и большинство деталей, механизмов и запчастей автомобиля, механические и автоматические трансмиссии требуют деликатного подхода к своему обслуживанию.
Именно эти особенности вам необходимо знать, когда дело касается смазочных материалов … Это видео поможет вам все сделать правильно.

Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что срок службы трансмиссии можно значительно увеличить.
Для этого необходимо постоянно использовать несколько простых, но золотых правил:

Автомобили можно настраивать. Когда автомобиль имеет стандартные заводские настройки и не претерпевал изменений после покупки (чаще всего своими руками), эксплуатацию следует проводить на том же уровне.
Когда используется плавное ускорение во время движения транспортного средства, ограничение скорости не превышается, а индикатор спидометра поддерживается в пределах диапазона 100–120 километров в час, и используется стандартное торможение, эти индикаторы могут увеличить срок хранения коробка передач.
Всегда используйте только правильное переключение передач. При использовании механической коробки передач переключение должно быть плавным с выключением сцепления и переключением передач.
При использовании автоматических коробок передач — соблюдение установленных руководством автомобиля правил переключения селектора.
Масло в коробке передач необходимо проверять каждые 10 000 км пробега.

Примечание: Некоторые водители заявляют, что масло в коробке передач нельзя менять ни в коем случае. Это не то, что в корне неправильно, но даже смешно.

Используйте в трансмиссии только масло, указанное в эксплуатации для данного автомобиля. Если нет возможности приобрести это масло, следует использовать аналогичное с такими же параметрами.
В специальном приложении к автомобилю есть специальная инструкция. По крайней мере, это нужно читать.
Здесь указывается срок замены масла в коробке передач. Этого времени нужно всегда придерживаться.

Если этот показатель отсутствует, масло следует менять по следующим правилам:

АКПП — 90 000 км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля.
Механическая коробка передач — 100 000 километров пути или каждые 7 лет эксплуатации автомобиля.
Постоянно проверять наличие масляных пятен под автомобилем. Если они начинают появляться, трансмиссию следует немедленно отремонтировать.

После некоторых правил эксплуатации и ознакомления с некоторыми положениями, которые помогут поддерживать автомобиль в исправном состоянии, необходимо переходить к следующему этапу.

МКПП и замена масла

Этот этап расскажет, как правильно заменить масло в МКПП.

Примечание: для проведения работ по замене масла в коробке передач автомобиль необходимо поднять. Поскольку в большинстве простых гаражей нет лифтов для хранения автомобилей, необходимо использовать смотровую яму.
Используется стандартный набор инструментов и шприц. Используйте емкость для слива отработанной жидкости.

Итак:

Перед тем, как начать процедуру, нужно проехать около 20 километров. Это поможет согреть жидкость.
В этом случае слить будет намного проще.После того, как автомобиль проехал минимальное количество времени, необходимо начинать замену масла не позднее, чем через 15 минут.

Автомобиль установлен над приямком.
Первый шаг — заменить емкость для слива отработанного масла. После необходимо открутить крышку маслозаливной горловины.

Примечание: Уплотнительное кольцо на заглушке проверяется немедленно. При необходимости его заменяют.

Сливная пробка отведена в сторону, масло постепенно перетекает в подставленную ранее емкость.
После полного слива масла необходимо вернуть крышку в положение
С помощью шприца постепенно заливается масло в коробку передач до уровня нижнего края.
Крышка маслосливного отверстия устанавливается на прежнее место и прикручивается.

На этом процедура замены масла завершена.

АКПП и замена

Замена масла, а точнее жидкости, в автоматической коробке передач немного отличается.
Инструмент, механизмы и смотровая яма без изменений:

Расположение подающего шланга от штуцера радиатора охлаждения АКПП находится и отсоединяется.
Для слива жидкости необходимо использовать емкость на 5 литров. В него входит шланг.
Когда селектор находится в нейтральном положении, двигатель запускается. Использованная жидкость постепенно перетекает в подготовленную емкость.

Примечание. Ограничьте работу двигателя 1 минутой. Продолжение работы двигателя может привести к повреждению трансмиссионного насоса.

Двигатель перестает работать.
Сливная крышка отодвигается в сторону и оставшаяся жидкость сливается в ту же емкость (если она не заполнена до краев). Далее заливается 5,5 л жидкости.

Примечание: перед заполнением коробки передач жидкостью снимите указатель уровня жидкости.

С помощью шприца через подающий шланг наливаем 2 литра жидкости.
По окончании этой процедуры двигатель перезапускается и 3.Через сливной шланг слито 5 литров жидкости.
Двигатель необходимо снова остановить. Сливной шланг предназначен для заливки 3,5 литров жидкости для автоматических коробок передач.

Примечание: эта процедура продолжается до тех пор, пока через шланг не будет слито 8 литров жидкости.

После этой процедуры необходимо залить рабочую жидкость … Ее количество указано в инструкции по эксплуатации.

Примечание: количество жидкости не должно превышать норм, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

По завершении данной процедуры необходимо сделать небольшой пробег автомобиля. Жидкость проверяется в той же смотровой яме.
На индикаторе есть специальная отметка, которую нельзя забыть установить на одном и том же месте. Уровень жидкости должен ему соответствовать.
Если показатели различаются, необходимо долить жидкость.
Это все. Как видите, поменять масло своими руками легко, если умеешь.
Инструкция, для этого это инструкция дать все ответы.Таким образом, выполняя работы своими силами, вы можете существенно сэкономить, ведь в автосервисах цена не из дешевых.

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы сможете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
1. Масло моторное
2. Масло трансмиссионное
Выбор производителя
1. Отечественные производители
2. Иностранные производители
Советы по заливке масла
Выход

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло требует тщательного выбора.Итак, какие есть варианты — из чего выбрать?
Итак:

При появлении переднеприводного автомобиля владельцы перепробовали два варианта. Первое было такое же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
Второй вариант — обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время.Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
1. Масла отечественные
2. Масла иностранные
3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
5. Минеральные, полусинтетические масла

Совет! Как видите, выбор большой, но правильный выбор, обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло, в каком случае лучше использовать.

Масло моторное

Итак:

Чем хорошо использовать моторное масло в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. В автомобилях, произведенных в более поздние годы, категорически не рекомендуется использовать моторное масло в трансмиссии.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество, и времени и терпения не хватит, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Идти:

Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.

Вязкость или густота масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не заводится, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в нефть.
Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
Синтетическое масло, казалось бы, должно быть лучше остальных.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный режим выше, а также (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП.«
И еще один момент не в пользу синтетики — это ее цена. Стоимость такого масла высока, но практичность его не очень практична — поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
Обозначение такого масла — ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем.Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода. В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП.Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

Итак:

Масло для коробки передач заявленное заводом — ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач именно этого автомобиля.
Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, то должно быть и лучше. Производитель может быть разным — например, Рексол.
Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
Lukoil SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом специально разработанного масла TM-4-12. Отставание от него всего 4%.

Иностранных производителей

Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:

Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП Самара. По своим свойствам он больше подходит для коробок передач спортивных коробок.
А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины.Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
С другой стороны, тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Помните, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствуют ранней коррозии металлов. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат серу, которая разъедает шестерни.

С этой точки зрения моторные масла — лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
И снова полусинтетический Valvoline близок к эталону — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

Вязкость
Рабочая температура масла — точка застывания
Количество добавок и их тип

Опыт

ЧТО ДЕЛАЕТ КОРОБКУ?

Было время, когда в самарскую коробку передач заливали моторное масло.Теперь завод рекомендует заправлять трансмиссионный агрегат. Что лучше, спорят автолюбители по сей день.

Александр БУДКИН

ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ …

Практически любой механизм требует смазки. При выборе масла для трансмиссионных агрегатов обычно руководствуются двумя критериями: удельными нагрузками, действующими на механизм, и относительной скоростью скольжения. В зависимости от этого подбираются масла, различающиеся по вязкости и количеству присадок, в первую очередь противозадирные.Последние, как правило, содержат соединения серы, вызывающие химические изменения (модификации) металла в критических условиях. Поверхностный слой материала не разрывается, образуя потертости, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл в этом случае химически «корродирован», общий износ в тяжелых условиях работы меньше.

В этом рассуждении есть небольшая оговорка: химическая модификация может снизить износ стали или чугуна.Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с соединениями серы и, как правило, в их присутствии быстрее изнашиваются.

Когда ВАЗ начинал выпускать Самары, специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать моторное масло в коробках «восьмерки». Но нет ничего более постоянного, чем временное. Всего через 15 лет после запуска производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее.Сначала ТМ5-9П, использованный для первой заправки (группа ТМ-5, но «адаптированный»), затем еще несколько продуктов Рязанского и Омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4 / ТМ5 (ZR, 1998, No. 12). Вывод на рынок новых масел практически совпал с появлением коробки передач ВАЗ 2110, которую сегодня устанавливают на «девятки». Теперь существует и минимальный набор требований, которым должно соответствовать масло для коробок переднеприводных автомобилей (таблица 1). Правда, сюда не входят нормативы на коррозионную активность по отношению к цветным металлам, но никто не мешает ввести этот параметр при проведении сравнительной экспертизы.Собственно, мы так и сделали.

ALL YOUNGER —

НА ВАШЕМ ОБРАЗЕ

Мы поручили восьми заявителям позаботиться о коробке передач Samara (см. Фото). Их силы явно неравны, так как это масла разных классов … Собственно, мы собирались сравнивать классы масел между собой.

Поскольку моторные масла в ящиках Самар использовались с незапамятных времен и разрешены к применению сейчас, без них было невозможно обойтись. Мы взяли два образца — «попроще» (M6z12G1) и «внушительнее» («Лукойл-Супер» SAE 15W40 API CD / SF).Из отечественных трансмиссионных масел, рекомендованных АвтоВАЗом для «зубил», в магазинах нашелся только Rexol TM-4-12. Нам не удалось обойти самую известную «трансмиссию» — ТАД-17И. Только потому, что этот бренд, как говорится, хорошо известен. Хотя использовать его на переднеприводных ВАЗах дороже. Во-первых, это масло слишком густое (особенно при низких температурах), а во-вторых, оно содержит слишком много противозадирных присадок, вредных для синхронизаторов. А какое сравнение без импортных товаров? В нашем тесте таких пар две: два образца — «Валволин» и два — «Кастрол».Два голландца представляют разные группы (GL-4 и GL-5) в одном и том же вязкостно-температурном диапазоне. Два «немца», напротив, различаются вязкостью (SAE-80 и SAE-90), находясь в одной группе GL-4. Отличие одной иностранной пары от другой в том, что масла Valvolin загущенные (их больше всего на полках), а Castrol — не загущенные. Последние, с меньшей универсальностью, очень нравятся спортсменам, так как их свойства более стабильны при высоких температурах.

Результаты выглядят довольно громоздкими (таблица 2).Чтобы не запутаться в строках и столбцах этой таблицы, мы рассмотрим возможности продуктов отдельно по каждому из показателей. Возьмем отечественный ТМ-4-12 за некий эталон.

Вязкость, несомненно, является одним из важнейших критериев и в то же время наиболее понятным. Чем выше его значение, тем прочнее масляная пленка, но тем хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости, кроме того, усложнит работу синхронизаторов, ведь они должны постоянно выдавливать лишнее масло «из-под себя».Минимальное значение этого параметра при 100 ° C для интересующего нас агрегата составляет 9–11 мм2 / с, максимальное — 14–16, следовательно, оптимальное — 12–14 мм2 / с. Из протестированных масел в пробку попадают все, кроме самого густого Castrol (с маркировкой вязкости 90) и нашего ТАД-17И. Последнее никого не удивляет, ведь в его маркировке указана повышенная вязкость самого известного из российских трансмиссионных масел.

СВАРКА, НАПРЯЖЕНИЕ, ИЗНОС

Основные трансмиссионные свойства масел обычно определяют на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490.Здесь также четыре наиболее важных параметра: заклинивающая нагрузка, нагрузка сварного шва, индекс заедания и диаметр пятна износа.

Первый показатель характеризует нагрузку, при которой масляная пленка продавливается и гидродинамический режим трения сменяется полусухим (граничным) режимом трения. Чем выше этот показатель, тем меньше износ деталей при нормальных (некритических) режимах работы. Синхронизатор характеризуется просто полусухим трением (после того, как он выдавливает излишки масла). Оказывается, этот параметр не должен быть слишком большим.Что оптимально? Если предположить, что включенное в наш тест масло ТМ-4-12 не подделка, то для «девятой» коробки подойдет 1100-1200 Н. Именно это масло получило рекомендацию АвтоВАЗа. А какие показатели у остальных? Мотор М6з12Г1 и ТАД-17И немного короче. Один из импортных «вальволинов» — полусинтетический (группа качества GL-4) — практически попадает в условный коридор. Три другие зарубежные «трансмиссии» демонстрируют заметно более высокую нагрузку. Не будем считать это недостатком, ведь наша достопримечательность не числится в официальных требованиях ВАЗа.Просто такие масла больше ориентированы на поддержание целостности шестерен. Согласитесь, для трансмиссионных масел это не удивительно.

Следующий показатель — сварочная нагрузка. Это сила, при которой трущиеся поверхности не могут двигаться (скользить) относительно друг друга. Если в этом режиме механизм все же вращается, то с неизбежным отрывом кусков металла с одной или обеих поверхностей: образуется та самая потертость. Согласно требованиям ВАЗ это значение для масел должно быть не менее 224 кгс (2200 Н).Теперь посмотрим на таблицу. 2. Моторное масло «попроще» выжали из 1880 Н, «Лукойл» продержался до 2000, но все трансмиссии без исключения преодолели этот барьер. Причем менее вязкий из «замков» — с запасом более чем в 1,6 раза, а самый «крутой» из «вальволинов» — более чем в два раза.

Двигайтесь дальше. Третий трибологический показатель — индекс задира — указывает на эффективность противозадирных свойств в интервале между заедающей и сварочной нагрузкой.Чем больше индекс, тем лучше. Заводские требования предписывают не менее 40 кгс (392 Н). Единственное масло, не прошедшее экзамен в этой номинации, — ТАД-17И неизвестного происхождения. Лидеры такие же, как и в предыдущем случае. Любопытно, что Лукойл проиграл здесь менее именитому «моторному» конкуренту, а проигрыш последнего трансмиссии ТМ-4-12, специально созданной для КП «Самара», составил менее 4%.

Последним трибологическим показателем является диаметр пятна износа. С ним все очевидно — чем меньше, тем лучше.Здесь обращает на себя внимание ТАД-17И. Показанные им 0,78 мм ни в какие ворота не лезут — почти в полтора раза хуже, чем у очередного моторного масла! Лучшее из двух моторных масел по этому показателю (M6z12G1) сумело превзойти одну из импортных «трансмиссий»; однако это было более вероятно из-за того, что «противник позволил». Отметим, что полностью синтетическое масло не входило в число лидеров по этому показателю, а лучшим оказалось самое вязкое «Castrol EP 90». Из масел более подходящей вязкости хорошо себя проявил полусинтетический валволин группы GL-4.

По результатам трибологических испытаний специалисты рассчитали фактическую группу ТМ или ГЛ. Для моторных масел 2,9 и 3,0, для ТАД-17И получилось 3,1 (должно быть 5,0). Образец для сравнения (ТМ-4-12) «закапал» всего 3,6, два масла Valvolin — 3,9 и 5,5 (!), А пара Castrol — 4,3 и 4, 9 (у последних двух в маркировке 4,0). Единственный иностранец, который условно не дотянул до заявленного GL-4, — полусинтетический Valvolin, в общем зачете масел для самарского агрегата, как ни странно, по-прежнему лидирует.

Осталось всего два индикатора — температура застывания и коррозионный износ меди, входящей в состав латунных или бронзовых синхронизаторов. Первый комментировать не будем, но поговорим о коррозии. Как вы помните, это вызвано серой в противозадирных присадках. Нетрудно понять, что масло с лучшими противозадирными свойствами проявит себя как наиболее агрессивное. Взгляд на стол. 2 только подтверждает теорию. Моторные масла, показавшие наименьшие сварочные нагрузки, меньше всего разрушили цветной металл — 16 и 20 мг.ТАД-17И «признал», что противозадирных присадок практически нет — износ 19 мг. Рекомендованный АвтоВАЗом ТМ-4-12 позволил удалить в 3,5 раза больше — 73 мг. Полусинтетический Валволин 75W90 группы GL-4, который до сих пор удерживал лидерство, показал 112 мг. Это в 5,5 раза больше, чем у моторных масел, и в 1,5 раза больше, чем у «эталонного» ТМ-4-12. Далее — даже больше, и замыкает список самых «выносливых» масел группы GL-5 — в нем 150 мг.

ВМЕСТО ВЫВОДОВ

Увы, «лучшего» масла для Самарской КПП НЕТ.Чем тщательнее ухаживают за шестернями, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ». Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторным 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионным 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80.Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, только бы не подделка.

Но мы так и не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадался. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше. С трансмиссионным маслом все наоборот.Что ж, если вы намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа — ищите ТМ-4-12, только внимательно выбирайте!

Лукойл-Супер; ООО «Лукойлпермнефтеоргсинтез». Мотор, минеральный, SAE 15W40 API CD / SF; цена 55 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.

«Норси» M6z12G1; ОАО «Норси». Мотор, минерал, близкий аналог SAE 15W40 API SF; цена 35 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.

ТАД-17И; ОАО «Славнефть Ярославнефтеоргсинтез» (на этикетке). Трансмиссия минеральная, близкий аналог ТМ-5-18; цена 17 руб. / л; масло этой группы и вязкости не применимо для переднеприводных ВАЗ.

ТНК ТМ-4-12; ОАО «Рязанский НПЗ». Трансмиссия минеральная; цена 26 руб. / л; рекомендован АвтоВАЗом для коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Valvoline DuraBlend, Голландия. Трансмиссия полусинтетическая, SAE 75W90, API GL-4; цена 185 руб / л; одно из самых предпочтительных масел для Самары из представленных в тесте.

Valvoline SynPower, Голландия. Трансмиссия синтетическая, SAE 75W90, API GL-4 / GL-5; цена 290 руб. / л; очень высокие противозадирные свойства, очень низкая температура затвердевания, однако использование в КП «Самара» нежелательно.

Castrol EP-80, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 80, API GL-4; цена 120 руб. / л; хороши для спортивных «боксов», но для стандартной КПП «Самара» — не лучший вариант.

Castrol EP-90, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 90, API GL-4; цена 130 руб / л; применение в КП «Самара» нежелательно.

Наш артикул

СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 по отечественной. В мосты с гипоидными передачами и нагруженные коробки передач, как правило, заливают масло группы ГЛ-5 (ТМ-5), а в узлах переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей) — ГЛ-4 (ТМ). -4). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С, для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С, для 80W-90 от -30 до + 45 ° С.

Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но также разрешены моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12. Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.

Фото Владимира КНЯЗЕВА и Владимира ТРУСОВА

Сколько масла налито в коробку ваз. Сколько литров масла в АКПП (АКПП) и вариаторе (вариатор). нужно залить с полной заменой.О различных АКПП

Замена масла в коробке передач — важная часть ухода за любым автомобилем. Со временем смазка стареет и перестает выполнять свои функции, вызывая износ деталей устройства. КПП ВАЗ «девятка» отличается надежностью и долговечностью, но без обслуживания не обойтись. это несложно, с этой задачей автомобилист сможет справиться самостоятельно. Перед тем, как заливать масло в коробку «ВАЗ-2109», важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.

Периодичность замены

Несмотря на долговечность КПП, она также имеет свойство изнашиваться и периодически требует внимания автовладельца. Плановую замену масла в коробке «ВАЗ-2109» нужно проводить каждые 70 тыс. Км. пробега или через 5 лет работы. Однако если из устройства стали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо провести раньше. Также необходимо учитывать то, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда время замены сокращается почти вдвое, например, для машин с большими нагрузками периодичность технического обслуживания составит около 40 тысяч пробега.

Проверка объема и состояния масла

Каждые 5-10 тыс. Км. Рекомендуется проверить уровень, состояние масла, а также коробку на герметичность. Постоянный контроль позволяет защитить детали от износа, своевременно предупредив о необходимости ремонта. Во время процедуры автомобиль должен располагаться на ровной поверхности.

Проверить уровень масла в КПП «ВАЗ-2109» можно по щупу под капотом. Для этого вытащите устройство, сотрите смазку и вставьте обратно до упора, затем снова извлеките и оцените результаты.

В идеале уровень масла находится на верхней отметке манометра, но если нет, то обязательно долить жидкость до нужного уровня, при этом важно не переливать смазку выше положенного. Нижняя отметка устройства показывает минимально допустимое значение, и если оно упадет, уже существует опасность неминуемого выхода коробки из строя.

Кроме того, важно следить за состоянием жидкости. Его цвет многое расскажет, который со временем меняется и часто отличается от оригинала.Если масло сохраняет прозрачность, но немного темнеет, то это считается нормальным, но если оно мутное и выглядит грязным, значит, в нем скопилось большое количество металлической стружки и других отложений. Также важно обратить внимание на наличие запаха гари. В этом случае в коробке срочно нужно поменять смазку.

Варианты масла для коробки передач «ВАЗ-2109»

То, что работа трансмиссии зависит от качества заливаемой смазки, давно не секрет, а известный факт.Неправильно подобранный продукт может повлиять на работу устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для КПП «девятка» не требуется покупка сверхдорогого масла, но все же его технические характеристики играют важную роль в обеспечении стабильной работы … Есть определенные рекомендации по выбору смазки, подходящей для конкретного транспортного средства. К выбору следует отнестись со всей ответственностью, ведь от того, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109, будет зависеть исправность, срок службы устройства, а также периодичность замены.

Омскойл Транс П класс ГЛ-4/5;
Rexol T GL-4;
Волнез ТМ4 ГЛ-4.

Завод заливал в автомобили минеральную смазку от Лукойла, но на практике в зимний период жидкость не приспособлена к очень низким температурам.

«Девятки» достаточно широки и не ограничиваются несколькими брендами. Производитель рекомендует использовать масла классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете выбрать любой, отвечающий этим требованиям.Полусинтетические и синтетические смазочные материалы намного лучше ведут себя при отрицательных температурах, обеспечивая быстрый нагрев и сохранение своих свойств даже при очень низких температурах.

Не менее важно покупать, не наткнувшись на подделку, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, имеющих соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.

В самых первых автомобилях, выпускаемых для трансмиссии, использовалось то же масло, которое заливалось в двигатель. Производитель также рекомендовал это.Сейчас дефицита в автохимии нет, поэтому лучше использовать специализированную продукцию по прямому назначению.

Сколько заливать

Сколько масла заливать в коробку «ВАЗ-2109» зависит от типа конструкции трансмиссии. Раньше «девятки» оснащались четырехступенчатой коробкой передач, чуть позже — пятиступенчатой. В любом случае вы можете приобрести канистру емкостью четыре литра.

Количество масла, которое необходимо заменить:

четырехступенчатая коробка передач вмещает 3 литра смазки;
для пятиступенчатой, объем масла будет 3.3 литра.

Инструменты и материалы

Для обновления трансмиссионного масла в коробке ВАЗ-2109 необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Доливка масла

Регулярная проверка уровня жидкости в коробке «ВАЗ-2109» позволит поддерживать устройство в хорошем состоянии на протяжении многих лет.

При необходимости долейте масло по меткам на щупе. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальном уровне. Снижение объемов до минимума приводит к сильному износу коробки автомобиля, в результате чего грозит ремонт или полный выход из строя.Заливка осуществляется при помощи щупа и воронки в отверстие измерительного прибора, куда следует заливать масло при ремонте коробки передач. В случае, если в автомобиле нет щупа, используется шприц, и жидкость заливается в заливное отверстие.

Добавка должна быть продуктом, полностью идентичным тому, что использовалось ранее, смешивание различных составов может крайне негативно повлиять на коробку.

Пошаговая инструкция по замене КПП на «девятке»

ВАЗ выпускал «девятки» с обслуживаемыми коробками без измерительного щупа.

Перед процедурой необходимо прогреть трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше стекала. Для этого достаточно проехать 5-10 км, затем загнать машину в яму или установить на подъемник.

Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа

Процесс замены масла в МКПП состоит из трех основных этапов. Когда подготовка уже проведена и доступ к днищу автомобиля получен, переходите к следующему шагу.

Слейте масло

Снимите резиновую крышку сапуна коробки передач, очистите ее и установите на место.Отверните сливной болт гаечным ключом на 17, затем затяните вручную. Переливаем отработку в заранее подготовленную емкость, из коробки должно вытечь около трех литров, при условии, что уровень масла был в норме. После того, как удалось слить всю жидкость из КПП, закручиваем пробку.

Залить новое масло

Для ящиков с зондом новая трансмиссионная жидкость заливается прямо в отверстие измерительного прибора с помощью воронки, при этом легко контролировать уровень залитой смазки

Больше сложно проводить без зонда.Заливная горловина находится чуть выше справа от сливного отверстия, и вам придется измерить уровень по ее краю. Откручиваем пробку и заливаем масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. Когда жидкость достигнет верхнего края отверстия, прекращаем заливку, возвращаем крышку на место.

Существует также возможность замены масла через отверстие привода спидометра. При этом уровень заливаемой смазки хорошо виден, но этот способ предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности провести процедуру стандартным способом.

Замена масла в коробке передач (КПП) Деки — простая и недорогая процедура, от регулярности процедуры напрямую зависит долговечность коробки. Владельцам автомобилей ВАЗ 2110 необходимо иметь информацию о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто его заменять.

[Скрыть]

Когда нужно менять?

По заводской инструкции срок службы масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км.Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, то периодичность замены масла следует снизить до 35-40 тысяч км.

Помимо плановой замены масла, могут возникнуть ситуации, когда необходимо немедленно заменить жидкость. Сигналом к срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне щупа либо заметное загустение масла, не связанное с его низкой температурой.

Какое масло вам лучше всего?

Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API — SG, SH, SJ.В зависимости от этих параметров поведение масла зимой различается, при довольно низких температурах. Чем ниже исходные параметры вязкости, тем более низкую температуру выдержит масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с инжектором заливают стандартное масло 75W-90.

Valvoline Durablend 75W-90;
BP Energear HT 75W-90;
ТНК Транс КП 75W-90;
Лукойл ТМ 4-12 80W-85;
Лада Транс КП 80W-85.

Все перечисленные выше масла соответствуют API GL4.В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются Лукойл, ZIC, Mannol. Окончательный выбор марки масла остается за автовладельцем. Многие отзывы отдают предпочтение маслу ZIC G-FF 75W-85.

Производитель не предъявляет особых требований к использованию масел со стандартами GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца. Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.

Контроль уровня и необходимый объем

Во время эксплуатации автомобиля регулярно проверяйте уровень масла в коробке передач. По заводской инструкции контроль проводится каждые 15 тысяч километров, но на практике желательно проводить эту операцию в 2-3 раза чаще.

Для проверки уровня необходимо вынуть щуп, расположенный в верхней части картера коробки рядом с корпусом термостата. На стержне щупа есть две выемки для обозначения нижнего и верхнего предельных уровней.В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. Если уровень масла недостаточен, долейте масло. Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация неизвестна, масло необходимо заменить.

При замене смазки нужно знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2110. По заводским нормам в коробке 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картер такой же.Поэтому для замены нужно покупать емкость с таким же количеством нового масла.

Иногда при заправке в картер попадает чуть больше 3,5 литров, при этом уровень не превышает предельно допустимого значения. Необязательно заливать в коробку более 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерен и увеличивает расход топлива. Второй побочный эффект перелива масла — это выдавливание сальников привода колес. Излишки масла лучше откачивать через отверстие для щупа медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.

Инструкции по замене масла своими руками

Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы необходимо прогреть автомобиль и коробку, проехав не менее 15–20 км.

Необходимые инструменты

После прогрева ящика необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:

пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
ключ любого типа размером 17 мм;
ветошь;
воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
канистра свежего масла.

Алгоритм действий

Порядок замены масла следующий:

Поставьте автомобиль на горизонтальную яму или эстакаду.
Вынуть щуп из картера коробки передач.
Если снизу установлена защита двигателя и коробки передач, то ее необходимо снять.
Протрите дно картера тряпкой и отверните сливную пробку гаечным ключом на 17 мм.
Поставьте емкость под нее и слейте масло. Масло полностью слить не менее 15 минут.
Вытрите пробку и резьбу чистой тканью.
Вверните пробку вручную и затяните гаечным ключом.
Вставьте шланг с воронкой в отверстие для щупа и залейте свежее масло в количестве примерно 3,3 литра.
Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, и проверьте уровень.
При необходимости долить масло или откачать лишнее масло.
После 200-300 км пробега еще раз проверьте уровень и убедитесь в отсутствии протечек масла через сливную пробку или уплотнения коробки.

Измерительный щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера

Что произойдет, если не заменить?

Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата. Трансмиссионные масла содержат целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом увеличивается износ деталей.Кроме того, масло служит для отвода тепла от агрегатов коробки передач, чем старше смазка, тем хуже она обеспечивает отвод тепла. Негативно скажутся и металлические частицы, образующиеся при эксплуатации ящика. Они попадут в подшипники и пятна контакта шестерен, увеличивая их износ.

Стоимость замены

Стоимость замены будет включать только цену масла, которая колеблется от 1200 рублей (масло Лукойл) до 2700 рублей (Valvoline). Самые дорогие варианты масел обойдутся до 4 тысяч рублей.

Функционирование автомобильных агрегатов напрямую зависит от характеристик и объема автомобильного масла. Для разных марок машин требуется разное количество смазки. Сколько масла нужно заливать в коробки передач, каковы интервалы замены — все зависит от конструкции автомобиля.

Любая машина должна быть залита подходящей смазкой, учитывая дату выпуска машины. Необходимо полагаться на то, что написано в инструкции по эксплуатации.

Интервалы замены смазки для зубчатых передач

Если у вас есть машина, необходимо менять масло в КПП каждые шестьдесят-семьдесят тысяч километров.Практика показала, что замену желательно проводить немного чаще. При эксплуатации автомобиля его шестерни работают интенсивно, быстро изнашиваются, если длительное время не менять нефтепродукт. Признаком повышенного износа считается металлическая стружка, которая собирается на магнитных элементах.

Придется залить свежее масло в АКПП или МКПП, если:

смазка стала черноватой или коричневатой;
масло пахнет гари;
количество масла значительно уменьшилось;
В масле есть частицы металла.

Цвет масла не должен быть черным

При уменьшенном объеме масла в АКПП доливать можно, но лучше полностью поменять смазку. Насколько сложна процедура замены? Это довольно просто, особенно если вы выполняете это не в первый раз и имеете большой стаж вождения. Однако есть специализированные сервисные центры для неопытных автомобилистов. Сотрудники автосервиса заменят смазочные материалы и выполнят другие процедуры, связанные с обслуживанием автомобилей, ремонтом автомобилей.

Выбор трансмиссионной смазки

Трансмиссионное масло может быть:

минеральная вода;
полусинтетика;
синтетика.

Минеральная вода используется в автомобилях, которые выпускаются давно. Благодаря своей низкой вязкости и текучести, он отлично подходит для автоматических / ручных трансмиссий с высокой мощностью, зазорами кузова.

Полусинтетика легко проходит через все части агрегата. Обычно он содержит специальные добавки.Они повышают стойкость к коррозионному воздействию, защищают от закипания, сильного перегрева.

Синтетика заливается во многие современные автомобили, нуждаясь в высококачественной смазочной жидкости … Ее характеристики обеспечивают надежную защиту всех деталей коробки передач. Однако за синтетику придется заплатить больше, чем за минеральную воду / полусинтетику.

Сколько масла в коробке передач нужно менять? В большинстве случаев для легковых автомобилей будет достаточно трех с половиной литров масла.Можно лить 80w85 в автомобили с передним приводом. Смазка относится к категории GL-4.

Заменить трансмиссионную смазку

Проще слить отработанное масло, если оно нагрето. Чтобы прогреть смазку, проехав пару километров, вернитесь в гараж. Поставьте машину на кювет или подъемник. Выключите двигатель внутреннего сгорания, зафиксируйте автомобиль с помощью специального приспособления.

Используйте домкрат, чтобы слить всю смазку из машины. Поднимите машину набок, дождитесь, пока стечет расходник.Затем поднимите машину с другой стороны. Замена нефтепродукта осуществляется по следующему алгоритму:

Как точно определить, сколько литров масла в коробке? Совершите короткую поездку или дайте мотору поработать четверть часа на холостом ходу. Заглушите двигатель, через пять минут проверьте, сколько масла в трансмиссии. При необходимости долейте. Излишки нефтепродукта можно слить через специальное отверстие.

Проверка уровня масла на подогреваемом боксе

Есть еще один способ поменять расходник.Процедура занимает больше времени, чем изменение по вышеуказанному алгоритму. Кроме того, для этого требуется специальное оборудование.

Отсоединить трубу от коробки передач к радиатору.
Установить патрубки маслообменника.
Запустить двигатель и устройство.
Полностью слить смазку.
Залейте свежее масло в маслозаливную горловину, отвернув крышку.

Сколько масла заливать? Ответ на этот вопрос можно получить в инструкции по эксплуатации.Автопроизводитель должен указать рекомендуемый объем заправляемого расходного материала. Необходимо следовать его рекомендациям, чтобы не допустить возникновения различных неисправностей, связанных с работой машины.

Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля. Возникающие проблемы с коробкой передач иногда делают невозможным управление автомобилем. Поэтому коробка передач по праву считается одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.

Количество заливаемого масла в коробку передач ВАЗ 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ВАЗ 2107 оснащались четырех- и пятиступенчатой коробками передач. Конкретный тип конфигурации транспортного средства предполагает разное количество наполненного вещества.

Технический регламент на количество трансмиссионного вещества

Трансмиссионная жидкость контролируется каждые 10 тыс. Км, то есть при прохождении очередного ТО. Дайте машине немного постоять, прежде чем проверять количество вещества.За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости достигает края нижнего края заливной горловины, значит, ее объема вполне достаточно, и масло не заменяется и не доливается.

Сколько уйдет трансмиссионного масла при полной замене, напрямую зависит от типа коробки передач. Технической инструкцией объем жидкости установлен:

для 4-х ступки — 1.35 л;
для 5-ти ступки — 1,6 л.

Опытные водители советуют заливать смазку в 5-ступку чуть выше установленного уровня — «сколько угодно». Для этого приподнимите машину со стороны водительской двери домкратом. Затем добавьте 250-300 г жидкости. Это обеспечит правильную смазку 5-й передачи. Особо опасаться усиленного натиска на сальники не стоит, так как через сапун сбрасывается лишнее давление.

При каких условиях они заменяются?

Коробка передач ;
Коробка передач (задний мост).

Правила эксплуатации предписывают такую замену каждые 35 тыс. Км или через 3 года эксплуатации ВАЗ 2107 — смотря что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкого вещества в КПП относятся к случаям покупки подержанного ВАЗ 2107. Несмотря на заверения прежних владельцев, что жидкость заменяли недавно, лучше перестраховаться и заменить масло в КПП.

Помимо этих случаев, замена передающего вещества необходима в следующих случаях:

Можно с уверенностью сказать: каково качество трансмиссионного масла, каково состояние коробки передач или даже всего автомобиля.Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, через 20-25 тыс. Руб. км пробега.

Что нужно для замены и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ВАЗ 2107 потребуется:

Особо стоит остановиться на том, какое масло лучше подходит для семерки КПП. Варианты ответов существенно различаются в зависимости от уровня качества продукта и его стоимости. Рекомендации пестрят названиями известных брендов по производству смазочных материалов.Какой выбрать, решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость имела маркировку в диапазоне 75W90 — 80W95. Группу смазочных материалов следует обозначить GL-4 или GL-5.

Как изменить: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач происходит после проезда более 5 км. Это нужно для того, чтобы жидкость нагрелась. Замена трансмиссионного масла осуществляется неподвижной фиксацией автомобиля на эстакаде или смотровой яме.Операции выполняются по следующей инструкции:

Поскольку редуктор и задний мост редуктора необходимо заливать одинаковое масло, то лучше менять его в этих узлах одновременно. 3 литра будет достаточно (1,3 литра помещается в коробку передач).

Если в коробке передач ВАЗ 2110 меньше необходимого объема масла, то водитель автомобиля столкнется с неприятностями, связанными с выходом из строя важного агрегата трансмиссии.

Конструкторы автозавода ВАЗ 2110, разрабатывая концепцию вариатора, сделали важный вывод:

Оптимальная замена смазки в МКПП должна производиться после того, как автомобиль проехал 60 тысяч километров.

Сливать или доливать масло преждевременно не имеет смысла, так как заводская заправка рассчитана на указанный пробег. Смазку менять в экстренных случаях, при попадании воды в картер коробки передач отламывается шестерня, другая деталь.

Нормальная работа КПП ВАЗ 2110

Следует отметить очевидный факт, что автомобиль 10-го отечественного производителя комплектуется функциональной коробкой вариатора. Одно неудобство заключается в том, что необходимо периодически обновлять смазочный продукт.Важно соблюдать это требование, поскольку масло загрязняется металлической микроскопической стружкой от переключения передач, изнашиваются шестерни и другие детали трансмиссионного агрегата.

Автомобильный агрегат, обеспечивающий разную скорость автомобиля, «набит» большим количеством деталей и механизмов, которые постоянно трутся друг о друга. Правильно подобранное трансмиссионное масло снижает механическую нагрузку на шестерни при движении автомобиля.

ВАЗ 2110 надо заливать в коробку качественной смазочной жидкостью, которая еще поддерживает нужную температуру в коробке.

Для опытных водителей подбор масла не составляет труда. Молодым водителям сложнее определиться, какой тип смазки выбрать. Некоторые из них не знают, сколько масла заливать. Обращение к продавцу за советом не всегда продуктивно. Магазину нужен оборот. Часто продавцы предлагают акции, то есть то, что не продается вовремя.

Какой объем коробки ВАЗ 2110?

В предложенном материале мы определим, сколько именно масла заливать в коробку ВАЗ.Дотошность вопроса оправдана, так как на карту поставлена нормальная работа транспортного средства. Юные водители узнают, сколько литров смазки нужно приобрести для разовой заправки картера.

Доработки, произведенные автомобильным предприятием, этот автомобиль с разными силовыми агрегатами, оборудован однотипными коробками передач с минимальной технической доработкой. Дизайнеры здесь на все сто процентов. Зачем изобретать следующий велосипед при запуске в серию обновленной старой модели… Унификация агрегата трансмиссии оправдана с экономической точки зрения.

Стандартное устройство изначально требует точного объема масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 — 3,5 литра. Смазки хватает на машину с пробегом 60 тысяч километров. Затем следует сменить смазочный продукт. Необходимо, чтобы такое количество смазочной консистенции находилось в картере. То есть 3,5 литра.

Можно и больше, но резерв на повреждение автомобиля.Увеличенный объем:

быстро выводит из строя многочисленные сальники;
отрицательно сказывается на мощности двигателя;
увеличивает расход топлива.

Негатив обязательно появится, если прибавить еще грамм на 200 сверх нормы.

Трансмиссионные масла марки 2110

Определив, сколько литров смазки необходимо для коробки передач, следует перейти к теме: «Лучшие смазочные материалы для трансмиссионного агрегата». В специализированных магазинах торговые полки буквально ломятся от масел отечественного, зарубежного производителя.Выбирайте понравившийся товар. Но сразу же спешить с покупкой нежелательно. Вы должны читать, думать. За это время будет найдено правильное решение.

Наиболее распространенные типы масел

Химическая промышленность предлагает ряд требуемых типов смазочных материалов:

Минеральные масла для коробок передач.
Аналоги синтетического качества.
Масла полусинтетические от брендовых производителей России и зарубежных стран.

Другие форумчане советуют покупать полусинтетический продукт для автомобильной трансмиссии, мотивируя свой выбор тем, что он практически безвреден для коробки передач.

Осторожно !!! Также есть предупреждения. Не рекомендуется смешивать синтетические масла с минеральными аналогами, так как образуется консистенция, способная вывести агрегат из строя за короткий срок эксплуатации.

Масла с репутацией бренда

Смазочные материалы для коробки передач ВАЗ 2110, поставляемые из Голландии, пользуются спросом на жидкой российской площадке. Купите и наполните коробки Valvoline DuraBlend. Лучшее масло в продаже. Магазины продают по доступным ценам.

Обладает универсальными эксплуатационными характеристиками масло castrol EP-80 производства Германии.Недорогой продукт легко купить во многих специализированных торговых точках … Он гарантирует бесшумное переключение повышенного или пониженного крутящего момента с одной передачи на другую.

Водители с ограниченным бюджетом покупают масло ТАД-17И. Продавцы просят по 20 рублей за килограмм. Учитывая положительные характеристики товара, цена приемлемая. Купить 10 литров масла за 200 руб.

Килограмм смазки ТНК ТМ-4-12 стоит недорого. Рекомендуем покупать. Многие другие разновидности также поступают в магазины.Но покупать стоит ровно столько масла, сколько требуется в коробке ВАЗ 2110.

При текущих предложениях покупать товар на складе нерационально. Для хранения излишков смазочных материалов ищут специально оборудованное помещение, при хранении соблюдают противопожарные и экологические нормы.

Снятие трансмиссии ВАЗ 21. Установка автоматической трансмиссии

При замене сцепления нужно знать, как снимать коробку на ВАЗ-2109. Без этого невозможно произвести ремонт корзины и дисков сцепления, а также произвести ремонт.На «девятках» коробку можно снять, не используя эстакаду или смотровую яму. Вы также можете установить его без таких удобств. Но требуется сноровка, так как вся работа выполняется в этом случае немного сложнее. Обязательно обзавестись инструментами, желательно иметь под рукой хороший набор ключей.

Подготовительные работы

Перед снятием коробки на ВАЗ-2109 нужно подготовить машину к разборке. Для этого:

Полностью отсоедините аккумулятор и снимите его.
Домкрат установлен с левой стороны.
Ослабьте болты крепления колес.
Разблокируйте стопорную гайку внешнего ШРУСа и ослабьте ее.
Поднимите левую сторону и полностью снимите колесо с автомобиля.
Поставьте под картер коробки передач емкость не менее 5 литров.
Слить трансмиссионное масло. Оцените его состояние, при необходимости залейте новый позже.

На этом подготовительные работы закончены, можно приступать к демонтажу элементов, которые будут мешать снятию коробки передач.

Разборка левого привода

Перед снятием коробки на ВАЗ-2109 обязательно разобрать левую часть подвески. Дело в том, что при перекладывании коробки будет мешать левый привод. Поэтому нужно освободить место для маневров:

Ключом на «17» открутите два болта, которыми шаровой шарнир крепится к кулаку ступицы.
С помощью плоскогубцев необходимо вытащить шплинт из отверстия в рулевом наконечнике, а затем гаечным ключом открутить гайку на «19».
Установив съемник на наконечник, необходимо вынуть палец из отверстия в кулаке.
Отодвинуть тормозной шланг.
После этого нужно полностью открутить гайку на внешнем ШРУСе.
Потяните всю стойку на себя, чтобы диск упал на землю.

Шестой пункт можно опустить, достаточно просто снять внутреннюю гранату с КПП. Но правая граната снимается только после того, как ящик сдвинут в сторону.Снять коробку ВАЗ-2109 своими руками несложно, достаточно соблюдать последовательность всех действий.

Окончательная разборка

Далее нужно произвести следующие манипуляции:

Снимите стартер, предварительно отсоединив от него два провода.
Открутите отрицательный провод, закрепленный на коробке передач, ключом на 13.
Ослабьте фиксатор троса сцепления и снимите его.
Открутить трос привода спидометра.
Подложите опору под коробку передач, можно обычный домкрат.
Отсоедините рычаг от сцены.
Полностью снимите подушки, которыми трансмиссия крепится к кузову автомобиля.
Если нужно снять двигатель с коробкой ВАЗ-2109, его нужно будет вывесить.

Вот и все, теперь коробка передач удерживается на месте всего тремя болтами и одной гайкой на моторной лодке.

Как полностью снять коробку?

После выполнения всех предыдущих шагов вам нужно будет открутить три болта и одну гайку с помощью ключей на «19», которые крепят коробку передач к двигателю лодки.Не волнуйтесь, после откручивания этих резьбовых соединений коробка не упадет. Его придется отстыковывать с помощью монтажных ножей.

Осторожно, стараясь не повредить элементы картера, отодвинуть коробку передач от двигателя. Все работы лучше проводить на эстакаде или смотровой яме, но если у вас нет таких помещений, то достаточно вывесить переднюю часть машины. Обязательно вместо одного из внутренних ШРУСов вставить в отверстие кусок трубы. В противном случае может сломаться механизм дифференциала, придется полностью разбирать и ремонтировать коробку.После того, как первичный вал сошёл со шлицев, можно опускать коробку передач на землю. Это дает вам полный доступ к механизму сцепления, который установлен на маховике коленчатого вала.

Установка коробки

Процедура установки выполняется в обратном порядке … Обязательно очистите картер трансмиссии от грязи. Вам необходимо выполнить следующие действия:

Поднимите коробку передач до тех пор, пока первичный вал не будет примерно отцентрован на маховике. При этом в дыру нужно установить правильную гранату.
Установить первичный вал в отверстие маховика. При необходимости вы можете прокрутить его, чтобы он вошел в шлицы.
Вытяните картер коробки передач как можно ближе к двигателю. Делайте это как можно более равномерно, чтобы КПП не сбился с пути.
Установите три болта и стопорную гайку коробки передач.
Установить в отверстие.
Ставим на место подушки, ступень, стартер, подключаем все провода.
Установите на место тросы привода сцепления и спидометра.

После этого левую часть подвески можно собрать заново, заменив шаровую опору и закрепив ее двумя болтами. Наденьте рулевую часть и затяните гайку. Закрепите шплинтом. Колесную гайку следует затягивать только после установки автомобиля на колеса. Вот как снять коробку передач на ВАЗ-2109, процедура простая, но нужен навык — процесс может затянуться на пару дней, если нет опыта.

В первую очередь, по возможности, поставьте машину в яму и заручитесь помощью другого человека, потому что снять коробку самостоятельно крайне проблематично, хотя и возможно.Однако здесь мы представим способ снятия коробки передач без ямы. Решите, нужно ли сливать масло или нет, а перед этим снимите стартер и аккумулятор — теперь можно переходить к самой коробке передач.

Сначала отсоедините трос сцепления. Здесь нет ничего сложного, просто ослабьте затяжку первой и второй гаек и легко снимите.
Затем следует приступить к откручиванию гайки крепления. После того, как он откручен, пора снимать трос с кронштейна на КПП.
Сжав пружинные фиксаторы, отсоединяем провода от датчика скорости.
После этого следует открутить два болта, которыми коробка передач крепится к двигателю и один болт, последний — скоба зажигания.
Затем снимаем реактивную тягу, откручивая болты крепления и ослабляя хомут, после чего просто тянем назад.
Далее важно снять левый привод — правое трогать не обязательно.
Затем выкручиваем все болты на поворотном кулаке, на нижней правой опоре КПП, откручиваем гайку кронштейна, болты картера сцепления и болт левой нижней опоры.
После этого уже можно двигатель вывесить и хорошо закрепить.
Тогда увидим крайние насадки — их тоже снимаем.
Затем откручиваем еще две гайки задней подушки двигателя.
Теперь вы можете снять коробку передач с направляющих втулок и не забыть удерживать ее.
Сдвинув ее как можно дальше в левую часть автомобиля, можно полностью снять коробку передач с ВАЗ-2110.

После того, как коробка будет полностью снята, над ней можно проводить все необходимые манипуляции: ремонт, регулировку, замену деталей или даже замену на новую.Сборка осуществляется в обратном порядке. Главное не забыть произвести регулировку.

Современное транспортное средство включает в себя множество сложных узлов, механизмов и устройств. В процессе эксплуатации автомобиля они изнашиваются и время от времени требуют ремонта или замены. Коробка передач не исключение, особенно если речь идет об отечественных автомобилях … Несомненно, процедура снятия КПП довольно трудоемкая и занимает много времени. Поэтому большинство автовладельцев прибегают к помощи специалистов.Однако это мероприятие вполне выполнимо в домашних условиях, что позволит сэкономить деньги. Об этом и пойдет речь в статье.

Для снятия и установки коробки передач потребуются следующие расходные материалы и инструменты:

Также понадобится помощник, так как самостоятельно выполнить эту операцию довольно сложно.

Подготовительные работы, которые необходимо сначала снять, чтобы добраться до коробки передач, шаг за шагом

Чтобы попасть на контрольно-пропускной пункт, сначала необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, поэтому его необходимо поднять.Для этого можно загнать автомобиль на смотровую канавку, эстакаду или поднять с помощью лифта. Затем делаем следующее:

Сначала необходимо демонтировать защиту двигателя (брызговик), для чего торцевым ключом открутить болты крепления брызговика. Далее снимаем защиту.
Затем снимите крышку моторного отсека с правой стороны.
После этого следует слить масло из КПП. Для эффективного слива масла рекомендуется перед сливом прогреть двигатель, дав ему поработать несколько минут.Затем подставляем заранее подготовленную емкость под сливное отверстие и откручиваем пробку.
Когда сточная жидкость полностью стечет, нужно очистить отверстие и заглушку от грязи, после чего прикрутить обратно.
На следующем этапе выключите питание автомобиля, отсоединив его от минусовой клеммы АКБ.
Далее демонтируем воздушный фильтр … Для этого необходимо отсоединить шланги подачи воздуха, вентиляции картера и датчика расхода воздуха.Не забудьте снять корпус воздушного фильтра, который демонтируется вместо шланга, датчика и дроссельной заслонки.
На этом этапе следует снять стартер с автомобиля. Для начала нужно открутить гайку, фиксирующую конец провода сцепления, соединяющего стартер и плюсовую клемму аккумуляторной батареи. Затем снимите наконечник с контактного болта. Теперь отсоединяем провод управления тяговым реле, откручиваем тяговые гайки, после чего снимаем стартер.

Коробка передач 2110, как снять, пошаговая инструкция

От кронштейна необходимо отсоединить коробку передач и вилки для отключения скоростей троса сцепления, для чего вытаскиваем вилки троса сцепления с рычага в подкапотном пространстве.Далее нужно ослабить гайку, фиксирующую оболочку троса на коробке передач. Держим оболочку и вытаскиваем конец кабеля из кронштейна.
Отсоединяем от датчика заднего хода и датчика скорости разъем провода.
После этого нужно отсоединить реактивную тягу, которая крепится к буферу двумя гайками. Когда гайки откручены, необходимо снять кронштейн и демонтировать тягу.
Далее отсоединяем тягу переключения передач от шарнира.
Затем на крышке картера сцепления откручиваем болты крепления и снимаем крышку.
Колесные приводы теперь можно снять. Во избежание проблем при установке следует установить деревянную заглушку. Отложите или снимите правый привод.
Далее ослабляем болты крепления шаровой опоры.
Снимите нижнюю крышку картера.
Откручиваем нижний болт крепления редуктора к мотору.
Затем вывешиваем силовой агрегат, используя подготовленный упор. Снимите левую опору мотора, отвернув гайку крепления.
Отвернув болты крепления КПП и гайки крепления двигателя задней опоры к кузову, снимите заднюю опору.
Вставьте отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров, снимите коробку с направляющих втулок.
Отодвигаем блокпост максимально назад, раскачивая, а затем демонтируем.

Коробка передач 2110, как установить КПП после ремонта

Установка коробки передач должна производиться в порядке, обратном снятию. Как вы сами видите, работа непростая и трудоемкая, но ее вполне можно выполнить самостоятельно, точно следуя описанной выше инструкции.

Pro советы, действия водителя после ремонта коробки передач

Для того, чтобы КПП прослужила долгое время, необходимо правильно его эксплуатировать, в частности:

Стоит отметить, что при обнаружении первых признаков неисправности коробки передач следует как можно быстрее диагностировать поломку с последующим ее ремонтом или заменой.Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль, если коробка передач вышла из строя.

В статье рассказывается, как снять шестерню механической коробки передач (КПП) на автомобилях «Жигули» с передним и задним приводом.

Обучение

Выполнять работы через смотровую яму или эстакаду. Снимите автомобиль с ручного тормоза. Переведите ручку переключения передач в нейтральное положение … Под задними колесами установите колодки.
Снимите защиту поддона.
Слить масло из коробки передач.

Передний привод

Чтобы снять МКПП , нужно сбросить клеммы с АКБ.

Под капотом

Снимите заземляющий провод.
Отсоедините линию сцепления. Снимите трос с рычага после ослабления гаек наконечника.
Отсоединить провода идущие к стартеру:

снимите с блока те, у которых есть разъем;
снимите шнур питания после откручивания гайки.

Отверните гайки стартера.Потяните его к себе.

Под машину

Отсоедините тягу переключения от конца шарнира.
Отсоединить провод датчика передачи заднего хода от разъема.
Отсоедините трос спидометра после отвинчивания крепежной гайки.

Полуоси

Ослабьте гайки крепления распорок к рычагам подвески.
Открутите гайки (болты) крепления кронштейна к растяжкам или корпусу.
Растяжки оттянуты в стороны.
Отвинтите и отверните гайку, удерживающую поворотный рычаг вместе с шаровым шарниром.Выдавите шарнирный штифт из рычага.
Вытолкните обе гранаты из контрольно-пропускного пункта и заберите их обратно.

Вставить заглушки вместо снятых полуосей для фиксации дифференциалов. Если они уйдут со своего места, вставить полуоси обратно не получится. В качестве заглушек подходят старые валы или шланги подходящего диаметра.

Подушка двигателя

Снимите крышку картера сцепления.
Подпереть двигатель тросами. Для этого поместите перемычку в виде деревянной планки, опирающейся на крылья корпуса.
Также можно поддерживать двигатель домкратом.
Демонтируйте левую опору, просто открутите заднюю.

Снятие КПП с двигателя

Выверните болты крепления картера сцепления к двигателю.
Вытащите коробку из пазов, покачивая. Отсоедините его от мотора и опустите на пол.
При ремонте коробки берите качественные запчасти. Проверенный поставщик — сайт ZAPCHASTI.RIA.COM.
Установка производится в обратной последовательности.Самый сложный этап — воткнуть вал КПП в шлицы маховика. После установки коробки передач регулируется ход педали сцепления.

Задний привод

Как снять коробку передач с заднеприводного автомобиля? Принцип такой же, как описано выше. Поэтому далее мы будем уделять внимание только отличиям, основные из которых следующие:

Гранат нет, поэтому полуоси снимать не нужно.
Необходимо демонтировать кардан и выхлопную систему.

Начните работу с отсоединения аккумуляторной батареи.

В салоне

В районе КПП сдвиньте багажник вверх. Выдавить замковую шайбу. Снимите рычаг переключения передач со штанги третьей передачи.
Снимите крышки следующих рычагов:

ручной тормоз;
ручки переключения передач.

В моторном отсеке

Отверните фиксатор и снимите патрубок подачи нагретого воздуха к воздушному фильтру.
Отсоедините заземляющий провод.
Отсоединить трос сцепления, датчик скорости.
Снимите стартер.
Открутите крепеж на выхлопной трубе.

Под моторным отсеком

Снимите резонатор, глушитель и переднюю трубу.
Отсоедините кардан от коробки, сняв предохранительную скобу.
Отсоедините трос спидометра и провод заднего хода.
Выкрутите и отодвиньте цилиндр сцепления.
Снимите крышку картера.
Вывешивайте двигатель или поддерживайте его снизу.
Снимите опускающуюся поперечину коробки передач. Будь осторожен!

Выверните болты крепления картера сцепления к двигателю.
Снимите коробку передач.
Коробка передач устанавливается в обратном порядке.
Как снять коробку передач без ямы ? Для этого передняя часть автомобиля поднимается на домкраты. Во время извлечения ящика из пазов можно использовать деревянный упор в полу для поддержки.
К снимаем коробку передач первый раз, лучше посмотреть видео … Делайте работу вместе.

Не забудьте поделиться с друзьями:

Ремонт автомобиля — довольно сложная и трудоемкая операция, и обычно ее доверяют профессионалам автосервиса. Отдельные агрегаты автомобилей, как правило, не требуют демонтажа и ремонта водителем в гараже. Однако услуги ремонтников дорожают, а автомобилей с каждым годом ломается все больше. Владельцы продукции отечественного автопрома пока не лишены возможности самостоятельно устранить неисправность своего «железного коня».Поломка трансмиссии — одна из частых проблем, от которых у владельца автомобилей ВАЗ начинает болеть голова. Сегодня мы поговорим о том, как снять коробку на ВАЗ 2110, провести диагностику и отремонтировать по возможности.

Механическая пятиступенчатая устанавливается на автомобили Волжского автозавода 10 серии. Он двухвальный, имеет пять передач переднего хода и одну передачу заднего хода. Главная передача, дифференциал и сама коробка совмещены в одном картере. При подсоединении картера к крышке возможно уплотнение с помощью прокладки или герметика, стойкого к бензину и маслу.

Двухвальная система представлена первичным и вторичным валами. Первый — это блок ведущих шестерен, на втором — ведомые шестерни, обеспечивающие движение вперед. Две группы шестерен находятся в постоянном зацеплении. Детали выходного вала можно снять для замены или ремонта.

Выходной вал внутри сделан пустым, чтобы облегчить вес конструкции. В местах расположения шестерен расположены кольцевые канавки, обеспечивающие подачу смазки на поверхность вала при его работе.Вращение шестерни пятой передачи осуществляется через втулку. Шлицы вала используются для установки ступиц синхронизатора. Сами валы установлены в корпусе коробки на подшипниках — паре роликовых подшипников с одной стороны и паре шариковых подшипников с другой.

Дифференциал использует два сателлита. Предварительное натяжение подшипников в нем можно регулировать, меняя специальное кольцо с толстого на более или менее тонкое. Вы можете найти это кольцо под внешней крышкой подшипника дифференциала.Датчик скорости соединен с пластмассовой шестерней, расположенной на картере коробки передач, которая, в свою очередь, приводится в движение ведущей шестерней на картере дифференциала.

Устройство коробки передач ВАЗ 2110: 1- выжимной подшипник сцепления; 2 — направляющая втулка выжимного подшипника сцепления; 3 — ведущая шестерня главной передачи; 4 — роликовый подшипник вторичного вала; 5 — масляный поддон; 6 — оси сателлитов; 7 — ведущая шестерня привода спидометра; 8 — полуосная передача; 9 — коробка дифференциала; 10 — спутник; 11 — картер сцепления; 12 — ведомая шестерня главной передачи; 13 — установочное кольцо; 14 — роликовый конический подшипник дифференциала; 15 — сальник полуоси; 16 — ведомая шестерня 1-й передачи вторичного вала; 17 — синхронизатор 1-й и 2-й передач; 18 — ведомая шестерня II передачи вторичного вала; 19 — ведомая шестерня III шестерни вторичного вала; 20 — синхронизатор III и IV передач; 21 — ведомая шестерня IV передачи вторичного вала; 22 — шарикоподшипник вторичного вала; 23 — ведомая шестерня V передачи вторичного вала; 24 — синхронизатор передач В; 25 — вторичный вал; 26 — задняя крышка картера коробки передач; 27 — ведущая шестерня V передачи; 28 — шариковый подшипник первичного вала; 29 — первичный вал; 30 — картер коробки передач; 31 — роликовый подшипник первичного вала; 32 — сальник первичного вала; 33 — сапун

При движении по неровной дороге двигатель испытывает вибрации, которые при износе или провисании резиновых амортизаторов могут привести к смещению валов коробки передач.Это может привести к непредсказуемому разъединению, когда шестерни двух валов отключены. Для компенсации таких колебаний в соединении между опорой рычага переключения передач и корпусом коробки передач создается реактивная тяга. Он оснащен резиновой прокладкой для гашения вибрации двигателя, вызывающей дрожание рычага переключения передач.

Сколько масла в коробке передач, можно узнать по щупу. По заводским меркам коробка передач вмещает 3,5 л. Если уровень масла падает, его необходимо долить, иначе ускоренный износ шестерен может привести к поломке.Технический регламент предписывает дежурную замену масла каждые 90 тысяч километров.

Неисправности

Каждый автовладелец со стажем начинает ощущать неисправность в коробке передач автомобиля по характерным признакам. Большинство поломок коробки передач связано с износом трущихся деталей, поскольку они испытывают постоянную значительную нагрузку во время движения. Однако такой износ редко достигает критического состояния мгновенно. Обычно это постепенный процесс, поэтому начинающему водителю всегда рекомендуется научиться «слушать» машину.Чем раньше вы обращаетесь к проблеме, точно диагностируете и устраняете ее, тем меньше потребуется ремонтных работ и тем меньше они будут стоить.

Классифицировать признаки, указывающие на поломки, можно следующим образом:

Шум в МКПП. Это может быть треск, стук, шорох, скрежет, а также биение рычага переключения передач. Стук может происходить в разных фазах коробки. Опытный автомобилист по такому шороху может даже определить, какие детали находятся в опасности. Например, шум при въезде автомобиля в поворот свидетельствует об износе шестерен дифференциала.
Шестерни не включаются. Помимо износа самих деталей КПП, неисправность может таиться и в сцеплении. Кроме того, можно ошибиться по поводу деформации тяг управления переключением передач. Помните, что пластиковые детали ломаются легче, чем металлические.
Самопроизвольная «потеря» трансмиссии при движении. Со временем зубья шестерен скалываются и стачиваются, становясь короче. Малейшая вибрация выводит их из зацепления, и трансмиссия «взлетает».В этом случае необходимо также проверить крепление двигателя.
Резкий щелчок и потеря плавности при переключении передач. Если муфта работает правильно, то неисправность такой неисправности чаще всего неисправность блокирующего кольца синхронизатора желаемой шестерни.
Коробка «кушает» много масла. Повышенный расход масла — это, прежде всего, его течь. Это может произойти из-за разгерметизированного картера, а также изношенных сальников, которые расположены практически на любом отверстии в корпусе коробки передач.

Большинство этих неисправностей нельзя устранить никаким другим способом, кроме как заменой изношенных деталей. Коробка передач расположена близко к центру масс автомобиля и выходит из строя гораздо реже, чем двигатель или подвеска.

Такое повреждение шестерни невозможно устранить никаким другим способом, кроме замены блока

Поэтому, если с ней что-то случилось, потребуется ремонт. Для того, чтобы узнать, какой износ каких деталей провоцирует шум или мешает плавному движению рычага, нужно снять и разобрать коробку передач.

Как снять и установить МКПП

Процедура снятия коробки передач должна производиться путем выезда автомобиля на эстакаду или в гараж со смотровой ямой. Чем шире и просторнее яма, тем легче будет работать. Обеспечьте хорошее освещение днища автомобиля, потому что все работы будут проходить в полумраке.

Коробка передач в первой десятке весит около 30 кг при условии слива масла. Вес не кажется очень большим, но учтите, что вам нужно будет удерживать коробку передач и откручивать гайки.Есть два варианта: работать с помощником или построить устройство, в которое вы можете положить ящик при извлечении, а затем схватить его обеими руками, чтобы вынуть.

Перечень инструментов, необходимых для демонтажа:

Набор гаечных ключей;
Набор головок с удлинителем;
Отвертки плоские и фигурные;
Плоскогубцы;
Лом;
Джек;
Чистая сухая ткань для протирания.

Снимите пластиковую защиту двигателя, открутив болты торцевым ключом.Щиток, закрывающий моторный отсек, тоже снимаем.
Для начала нужно снять защиту картера
Сливаем масло из коробки. Для этого подойдет любая тара, например, пластиковая 5-литровая бутылка с отрезанным горлышком. Откручиваем пробку, ждем, пока все стечет, затем протираем пробку и сливную горловину и закручиваем отверстие.
Обесточиваем машину снятием клеммы с АКБ
Снимаем воздушный фильтр вместе с дроссельной заслонкой.Также снимаем датчик расхода воздуха и шланги вентиляции картера.
Снимаем стартер. Для этого снимаем все резиновые заглушки с большого болта с плюсом от АКБ и малого болта реле втягивающего, отсоединяем все клеммы, после чего откручиваем болты крепления стартера к корпусу двигателя.
Вытаскиваем трос сцепления, освободив его от вилки и ослабив внешнюю гайку.
Отсоедините проводку от коробки — это датчик указателя скорости и фонари заднего хода.
Снять реактивную тягу можно, открутив две гайки, крепящие кронштейн к буферу.
Отсоединить тягу привода переключения от шарнира.
Далее необходимо открутить болты на крышке картера сцепления и снять крышку в сторону.
Задача следующего шага — снять приводы правого и левого переднего колеса. В отверстие одного из приводов можно вставить заглушку, чтобы не перепутать их при сборке. Левый привод снимаем полностью, правый отставляем в сторону, чтобы не мешали.Болты, удерживающие шаровой шарнир, должны быть ослаблены.
В отверстие, расположенное под внутренним ШРУСом, нужно вставить самодельный чопик
Затем снимаем нижнюю крышку картера и откручиваем нижний болт, которым КПП крепится к мотору.
Отверните болт крепления коробки передач.
Затем двигатель нужно поднять, чтобы освободить съемную коробку. Кабель можно пропустить с помощью крючка по потолочной балке. Удобный вариант — использовать твердую доску в качестве упора.
Следующим этапом является снятие задней опоры силового агрегата … Сначала нужно открутить болт, который крепит двигатель к левой боковой опоре, затем открутить болты крепления задней опоры к кузову и коробке передач. Удерживайте головки болтов вторым ключом, иначе они повернутся. После этого можно снимать саму опору.
Для снятия задней силовой опоры узла потребуются два ключа.
Коробку необходимо снять с направляющих, удерживая ее в подвешенном состоянии.Между блоком цилиндров и картером сцепления можно вставить плоскую отвертку, чтобы получить хорошее разрушающее усилие. Шестерни первичного вала должны выйти из зацепления. Если этого не произойдет, слегка встряхните двигатель, нажав на нее с запорной доской.
Вы можете использовать толстую отвертку как лом, чтобы сдвинуть коробку передач с рельсов.
Осторожно! Тяжелый корпус коробки не должен ни на что опираться. Оттянув его как можно дальше назад, наклоните узел передним краем вперед и вытащите его из-под машинки.

После снятия коробки ее следует разобрать, чтобы провести визуальный осмотр валов и шестерен. При необходимости замените изношенные детали новыми. При сборке коробки обратите особое внимание на герметизацию картера и замену сальников.

Повторная установка коробки производится в обратной последовательности. Если вы делаете такую процедуру впервые, фотографируйте каждый этап, расположение деталей и креплений. Это поможет восстановить последовательность действий.

Видео: разборка КПП на Лада 2110

После ремонта коробки нужно какое-то время обкатывать новые шестерни, особенно если вы меняли их блок за блоком, группами. Воздержитесь от агрессивного стиля вождения во время обкатки. Переключая скорость на более высокую, держите паузу в одну-две секунды, а при понижении передачи наоборот сразу включайте новую. Всегда следите за уровнем масла — если оно упало, не поленитесь залезть под машину и проверить герметичность стыка между крышкой и картером.Обращайтесь с автомобилем осторожно, и срок службы трансмиссии увеличится.

Полная замена масла в АКПП Элантра. Как поменять масло в коробке акпп хендай элантра. Когда будет полная замена ATF

Проверка уровня масла (ATF) в АКПП

Проехать на автомобиле до тех пор, пока масло (ATF) в коробке передач не достигнет нормальной рабочей температуры (70–80 ° C).

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

Нажмите педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно через все положения (удерживая его в каждом из них в течение нескольких секунд), чтобы заполнить всю систему управления АКПП и гидротрансформатор АКПП маслом (ATF), а затем установите рычаг селектора в положение «N».

Перед тем, как вынуть щуп, очистите область вокруг него. Выньте щуп и проверьте состояние масла в трансмиссии (ATF).

Нормальный уровень масла в автоматической коробке передач (ATF) должен находиться в диапазоне «HOT» масляного щупа.Если уровень ниже указанного, долейте жидкость для автоматической коробки передач (ATF) до нормального уровня.

Масло для автоматических трансмиссий (ATF): GENUINE HYUNDAI ATF SP-II M.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если уровень масла (ATF) в автоматической коробке передач ниже нормы, масляный насос будет задерживать масло вместе с воздухом, что приведет к образованию пузырьков и вспениванию масла в гидравлической системе. Это снизит рабочее давление в гидравлической системе управления, что, в свою очередь, приведет к задержке при переключении передач (позднее переключение передач) и пробуксовке фрикционных муфт или тормозов.Если уровень масла (ATF) в АКПП больше нормы, то из-за вращения шестерен планетарных механизмов будет обильное вспенивание масла (ATF), что приведет к такому же эффекту, как и в случае низкого уровня масла (ATF) в АКПП. В обоих случаях пузырьки воздуха вызывают перегрев, окисление масла (ATF) и отложения лака, что приводит к выходу из строя клапанов, муфт и приводов. Вспенивание также приводит к утечке масла (ATF) через сапун картера автоматической коробки передач, что ошибочно принимается за утечку.

Плотно вставьте щуп в стандартное отверстие.

В случае капитального ремонта автоматической коробки передач или эксплуатации автомобиля в сложных дорожных условиях замена масла в автоматической коробке передач (ATF) и масляного фильтра является обязательной. Порядок замены масла в автоматической коробке передач (ATF) описан ниже. Следует помнить, что в АКПП используются только специальные масляные фильтры.

Замена масла в АКПП (ATF)

Можно использовать установку для быстрой замены масла (ATF) в АКПП (Зарядное устройство ATF).Если такой установки нет, замените масло (ATF) в АКПП, как описано ниже.

Слив масла (ATF) из гидросистемы АКПП:

— отсоединить шланг, соединяющий коробку передач с маслоохладителем, находящимся внутри радиатора охлаждения двигателя;

— запустите двигатель и дайте маслу (ATF) стечь через шланг.

Срок эксплуатации:

— двигатель работает на холостом ходу;

— Рычаг селектора АКПП находится в положении «N».

Выкрутите сливную пробку в нижней части картера АКПП и слейте масло (ATF) из масляного поддона АКПП.

Установите сливную пробку с прокладкой на место и затяните пробку с моментом 32 Нм.

Заменить внешний масляный фильтр автоматической коробки передач. При значительном загрязнении масла (ATF) проверьте состояние внутреннего масляного фильтра автоматической коробки передач.

Залить новое масло для автоматической коробки передач (ATF) через маслозаливную трубку автоматической коробки передач.

Подсоедините шланг охладителя масла автоматической коробки передач и надежно установите щуп на место. Перед установкой маслоизмерительного щупа автоматической коробки передач очистите область вокруг него от грязи.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 1-2 минуты.

Переместите рычаг селектора автоматической коробки передач последовательно через все положения и затем установите его в положение «N».

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
ELANTRA	1992–1995	4 SP FWD	L4 1.6L	F4A21-2
	1992–1996	4 SP FWD	L4 1,8 л	F4A22-2
	1996-2000	4 SP FWD	L4 1,8 л 2,0 л	A4AF-2
	1999-2014	4 SP передний / полный привод	L4 1.6L 1.8L	A4AF3
	2002-2011	4 SP FWD	L4 1.6L 1.8L 2.0L	A4BF2
	2003-2007 гг.	4 SP FWD	L4 1,8 л 2,0 л	F4A42
	2006-2014	4 SP FWD	L4 1,6 л 1,8 л 2,0 л	A4CF2
	2010-2014 гг.	4 SP FWD	L4 1.6L	A4CF1
	2011-2012 гг.	6 SP передний / полный привод	L4 2.0L	A6mf1
	2012-2014 гг.	6 SP FWD	L4 1.6л 1.8л	A6GF1

Наш техцентр принимает в ремонт АКПП Hyundai Elantra 1992-2016 годов выпуска. В техцентре установлено современное оборудование, позволяющее помимо ремонтов, которые проводятся в строгом соответствии с техническим регламентом автопроизводителя, диагностировать ошибки и дефекты трансмиссий автомобилей клиентов.

Перечень принятых в ремонт трансмиссий

Ремонтируем АКПП Hyundai Elantra:

A4BF2: выпуск 2002-2011 гг., Двигатель L4 1.6 / 1,8 / 2,0 л, тип трансмиссии 4SP FWD.
A4CF1: 2010-2014, ДВС L4 1.6L, 4SP FWD.
A4CF2: 2006-2014, ДВС L4 1.6 / 1.8 / 2.0L, 4 SP FWD.
A6MF1: 2011-2012, ДВС 4 2.0L, 6SP FWD / AWD.
A5GF1: 2012-2014, ДВС L4 1,6 и 1,8 л, 6SP FWD.

Коробка передач A4BF2 была создана Hyundai на основе автоматической коробки передач KM170 (Mitsubishi), а инженеры корейского производителя решили упростить конструкцию (за исключением дополнительных соленоидов) для повышения надежности.Такой подход себя оправдал, и АКПП зарекомендовала себя как очень надежная. Проблемы с подшипниками и обгонной муфтой на начальном этапе были быстро устранены — заменен подшипник и изменена конструкция.

Коробки передач A4CF1 и A4CF2 представляют собой дальнейшее развитие коробки передач A4BF2 (установка новой гидравлической панели и другой схемы автоматической коробки передач). Модели АКПП CF1 и CF2 имеют разные передаточные числа, а также присоединительные размеры и при этом обладают отличной плавностью переключения передач.

Замена масла

Оптимальная температура для проверки уровня масла 40ºС. Замена масла в АКПП Хендай Элантра сложностей не вызывает. Компания Mitsubishi, как разработчик базовой версии трансмиссий этого типа, рекомендует использовать масло SP4. Стоимость работ по замене трансмиссионной жидкости (масла) 1320 руб.

Диагностика

Диагностика трансмиссий с целью определения характера ошибок и дефектов в работе проводится на стендовом оборудовании или сканере.Диагностика АКПП Hyundai Elantra проводится на основании разработанных автопроизводителем технологических нормативных карт. Стоимость диагностических работ 1500 руб.

Основные неисправности

К наиболее частым дефектам относятся:

Изношенная гидравлическая панель. Этот дефект проявляется в проблемах с переключением передач (например, с задней передачей) и обычно вызван большим пробегом. Нужен ремонт или замена панели.
Появление трещин в жгуте проводов.Раньше этот дефект был обычным явлением. Диагностировали только после прогрева АКПП. Требуется замена ремня безопасности.
Негерметичность корпуса и повреждение уплотнения.
Ошибки, допущенные при предыдущем ремонте, например, при снятии подшипников, дефлектора, жиклеров.

Если вам необходимо отремонтировать АКПП Хендай Элантра в Москве, не совершите ошибку, сдав коробку передач в ремонт в кустарной автомастерской. Доверяйте только профессионалам и обращайтесь в наш технический центр.

Покупая «Hyundai Elantra», многие автовладельцы задумываются о том, как можно будет потом проходить в «Элантре». Такие вопросы не возникают на пустом месте. Многие слышали, что самостоятельно решить эту проблему сложно. Посмотрим, так ли это на самом деле, действительно ли без помощи специалиста СТО никак не обойтись.

При нехватке масла долить в АКПП Hyundai Elantra.

Процесс замены

Начнем с того, что производитель Hyundai Elantra сам сообщает, что за весь период эксплуатации автомобиля.Однако при необходимости ремонта коробки передач в процессе проведения таких работ в нее заливается новое масло.

Срок замены

Рекомендуем также учитывать тот факт, что ТМ может самопроизвольно вытекать, в результате чего возникает ее дефицит. Маслянистая жидкость обеспечивает правильную работу всех движущихся частей агрегата, обеспечивая их эффективную смазку, снижение рабочей температуры и удаление частиц, образующихся в результате коррозии. Если в АКПП возникла нехватка трансмиссионного масла из-за течи, важно немедленно устранить проблему.Конечно, нужно определить источник утечки масла, устранить его, а затем залить недостающее количество масла в АКПП. Опытные автовладельцы рекомендуют проверять уровень ТМ через 15 тысяч километров пробега.

Также рекомендуется менять ТМ каждые 75 тысяч километров, несмотря на заверения производителя о том, что проводить подобные процедуры нет необходимости. Трансмиссионная жидкость быстро теряет свои качественные характеристики из-за плохого качества дорожного покрытия, тяжелых условий эксплуатации, сурового климата.

Какое масло заливать

Если вам пришлось столкнуться с такой проблемой, как утечка масла, прекратите эксплуатацию автомобиля, сходите в автомагазин, купите Hyundai Elantra 2004 года. Предупреждаем, что не стоит экономить на таком приобретении, т.к. От качества трансмиссионной жидкости будет зависеть качество АКПП, соответственно, и всего автомобиля в целом. Если ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач, то мы рекомендуем вам приобрести трансмиссионную жидкость с маркировкой API GL4 SAE 75W-85.Обратите внимание на ТМ с маркировкой 80W-85, 80W-90, это такая жидкость, которую можно заливать в АКПП.

Этапы работы

Итак, если вы решили заменить отработанное масло, ориентируйтесь на частичную замену, потому что полностью у вас не получится, так как для выполнения такой задачи необходимо иметь специальные оборудование и определенные навыки для проведения таких работ. Заведите двигатель своей машины, немного прогрейте, затем загоните машину в яму, эстакаду.Теперь открутите пробку на поддоне и дождитесь завершения слива.

После завершения этого процесса затяните сливное отверстие, и наоборот, открутите и залейте необходимое количество масла.

Вам понадобится примерно столько же, сколько вы только что слили. После заливки новой ТМ не забудьте проверить уровень жидкости, чтобы исключить отсутствие смазки. В большинстве случаев будет варьироваться около 45% добычи. Остальное хранится в гидротрансформаторе.Примерно после трех таких частичных замен можно полностью обновить трансмиссионную жидкость в коробке передач.

Итак, мы уверены, что Вы легко сможете самостоятельно провести частичную процедуру и убедиться в исправной работе коробки передач любимого автомобиля Hyundai Elantra.

АКПП при регулярном обслуживании не создают проблем своим владельцам до 200000 километров пробега.

Диагностика неисправностей АКПП Элантра, проводится нами в несколько этапов:

первичная диагностика электронных систем автомобиля
проверка на ходу, со сканером, подключенным к блоку управления
Проверено давление и состояние трансмиссионного масла
затем демонтаж автоматической коробки передач и устранение неисправностей
на основании полученных результатов мастера по согласованию с вами принимают решение о ремонте или замене коробки на другую.

Важно отметить, что при серьезных поломках необходимо последовательно пройти все эти этапы. Иначе, возможно, после разборки АКПП выяснится, что все дело в гидротрансформаторе или даже в проблемах с другими электронными компонентами автомобиля.

Авторемонт

Ремонтные коробки на Hyundai Elantra хорошо изучены нашими мастерами. Изготавливается по следующим принципам:

Качественная работа и оптимальные сроки.Не берем в работу 2 десятка машин, откладывая ремонт на недели и месяцы
Надежность и гарантия. Наши станции нацелены на долгосрочное сотрудничество с клиентами. Поэтому в первую очередь они должны быть довольны. В случае возникновения проблем в течение гарантийного срока мы устраняем их бесплатно.
100% профессионализм. Регулярное повышение квалификации, с прохождением соответствующих курсов как у нас, так и за рубежом. Накопленный опыт и знания основных неисправностей трансмиссии позволяют проводить работы, не испытывая дискомфорта от недостатка знаний.
Современное оборудование. Наши службы установили новейшее оборудование, которое позволяет легко и быстро отремонтировать и заменить машину. Например, диагностика АКПП занимает около 15-25 минут.
Уникальные предложения. Ремонт гидроагрегатов — довольно редкая услуга, требующая знаний и опыта.

Если Вам необходим быстрый и качественный ремонт машины Hyundai Elantra любой сложности, ее диагностика и выявление каких-либо проблем, просто позвоните нам.

Замена масла в АКПП

Существует ряд признаков, сигнализирующих об износе трансмиссионного масла владельцам Hyundai Elantra:

Коричневое масло или мазут
При сжатии двумя пальцами не скользит, а создает трение
Сильный запах гари

Также, в случае начальных проблем, например, резкого переключения одной из передач, иногда с испугом можно справиться, просто поменяв масло и фильтр.

Мы производим как частичную, так и полную Hyundai Elantra 4 и 5 поколений.

Как правильно залить масло в коробку ВАЗ 2109? — Auto-Self.ru

Периодичность замены масла в КПП в ВАЗ 2109

Как залить масло в коробку ваз 2109

Выбор масла для автомобилей ВАЗ

выбор масла в коробку передач

Покупка трансмиссионного масла для ВАЗ 2109

Необходимые инструменты

Советы по замене ТМ для ВАЗ 2109

Как заливать трансмиссионное масло

И немного о секретах Автора

Рекомендации наших Читателей

Масло в коробку передач / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108/2109

1. Расположение маслосливной пробки

2. Рекомендованная периодичность замены масла в коробке

3. Вместимость картера коробки передач

Теперь рассмотрим как проверить уровень масла и порядок его замены

Порядок выполнения замены

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108/2109

Ваз 2109: замена масла в кпп своими руками — инструкция

Необходимый инструмент

Масло какой марки лить в коробку

Замена масла ваз 2109, кпп без щупа

сколько литров, как залить, куда заливать?

Как поменять масло в коробке ваз 2109 видео

Сколько масла нужно лить в коробку ваз 2109?

Какое масло лучше заливать в коробку ваз 2109?

Как залить масло в коробку ваз 2109 без щупа:

Правильная замена масла в КПП 2109

Когда следует менять ТМ?

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Все о смазке в коробку ВАЗ 2109

Какое масло нужно использовать

Какой объём в коробке и сколько нужно влить

Еще немного полезной информации

Количество

Норма количества масла

Особенности замены

Щуп. Есть или нет?

Этапы замены

Проверка уровня

Замена

Что потребуется для замены масла

Что необходимо для замены масла?

Как часто нужно менять масло

Периодичность замены

Процесс замены масла своими руками

Сливаем старое мало

Заливаем новое масло

Сливаем масло из коробки

Как самостоятельно поменять масло в коробке ваз 2109

Что потребуется для замены масла

Как часто нужно менять масло

Процесс замены масла своими руками

Сливаем старое мало

Заливаем новое масло

Видео по замене масла на Ваз 2109

Как заменить масло в КПП ВАЗ 2108

Работа по замене масла в КПП ВАЗ 2108 проходит в несколько этапов:

Правила замены масла в коробке передач ВАЗ

Типы КПП 2109

Процесс замены масла

Сменный инструмент

Слить масло

Долейте масло

Что в коробке?

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2109

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Как проверить уровень масла

С зондом

Без зонда

Какие факторы следует учитывать при выборе масла

Руководство по замене и как часто менять масло

Правила замены

Какое масло нужно заливать в коробку?

Что означают все эти обозначения и где они расположены?

Сколько масла в коробке на классике?

Если капитальный ремонт (промывка)

Выводы

Замена масла