Как поменять масло в коробке передач ваз 2110: Замена масла в коробке ВАЗ 2110. Инструкция как поменять масло в КПП — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 – автомобиль российского производства, весьма популярный на вторичном рынке. Машина признана надежной и долговечной, не смотря на небольшие конструктивные недочеты. Данная модель нуждается в своевременном обслуживании, как и любая другая отечественная техника с советскими корнями. Многих владельцев ВАЗ-2110, а также желающих приобрести эту машину, по-прежнему интересует вопрос – какое выбрать масло для коробки передач ВАЗ-2110. Этот вопрос актуален особенно сейчас, когда на рынке присутствует огромное количество производителей, среди которых немало фирм, выпускающих контрафактный продукт. В этой статье подробно рассмотрим характеристики масел, а также укажем перечень рекомендуемых брендов, имеющих специальный сертификат от компании АвтоВАЗ.

Конечно, опытные владельцы отечественных машин, таких как ВАЗ-2110, давно знакомы с достоинствами и недостатками российской техники, поэтому у них редко возникают неполадки с надежностью таких важных узлов, как КПП. И все же, надо признать, что ВАЗ-2110 имеет непредсказуемую частоту поломок. Поэтому приведенная информация в этой статье будет крайне полезна и профессиональным автомобилистам.

Соглашаться на то, что советует продавец, не всегда полезно и безопасно. В данном случае лучше будет изучить инструкцию к ВАЗ-2110, почитать интернет-форумы или обратиться за советом в дилерский центр. Но у каждого специалиста может быть разное мнение на счет подходящего масла.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Начнем с функций, выполняемых маслом в коробке передач ВАЗ-2110:

Своевременная смазка снижает механические нагрузки, особенно в жестких условиях и активной манере вождения

Масло охлаждает внутренние компоненты мотора, и очищает их от грязевых отложений
Качественная смазка поддерживает оптимальную рабочую температуру, что позволяет избежать перегрева

Вид масла

Бывает трех видов:

Синтетический – такое масло подходит для современных импортных автомобилей. Конечно, его можно использовать и для ВАЗ-2110, но это будет лишней тратой денег. Это самое редкое и текучее масло, которое быстро проникает во все детали и смазывает их. Такой смазки хватит на продолжительное время
Полусинтетический – самый оптимальный вариант для ВАЗ-2110. Такое масло состоит из синтетического и минерального масла. Данный продукт обеспечивает надежную смазку всех деталей, и весьма устойчив к перепадам температур.
Минеральный – такое масло используется в основном в старых автомобилях с большим пробегом. В наши дни минеральную смазку заливают разве что в грузовики советского производства. Это одно из самых дешевых масел, которое можно использовать и для ВАЗ-2110, но только в теплую погоду.
Исходя из вышеуказанного можно сделать вывод, что лучшим выбором для ВАЗ-2110 будет полусинтетика.

Рассмотрим еще несколько важных параметров

Вязкость – один из ключевых параметров, по которым можно подобрать масло в зависимости от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется ВАЗ-2110.

Чтобы не вдаваться в цифры, масло по степени вязкости можно разделить на три типа:

Всесезонное
Летнее
Зимнее

Всесезонное масло рекомендуемо к эксплуатации в любую погоду. Иными словами, такая смазка идеально подойдёт для регионов с переменным климатом и нестабильными температурными условиями. Для всесезонного масла достаточно запомнить два параметра соответствия: 75W90 и 80W-140. Так обозначаются индексы вязкости.

Летнее масло, судя по названию, подходит в основном для теплых регионов, в которых летняя температура значительно отличается от зимней. Индексы вязкости для летнего масла: 80W, 85W, 90W, 140W и 250W.

Зимнее масло – предназначается в первую очередь для регионов со стабильно низкой температурой окружающей среды. Например, для городов Сибири. Параметры вязкости для зимнего масла: 70W, 75W, 80W и 85W.

Параметры соответствия эксплуатационным условиям (APL)

Для ВАЗ-2110 предусмотрены такие параметры APL: GL-4 и GL-5.

Как поменять масло в ВАЗ 2110 – видео

Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

Watch this video on YouTube

Объем масла в кпп ваз 2110. Когда осуществлять замену

Сегодня мы расскажем вам как самостоятельно слить и залить масло в коробке переключения передач на вашей десятке. Ничего сложного в процедуре нет, удобнее конечно делать все это на смотровой яме или подъемнике, но можно и в полевых условиях. В книге по эксплуатации написано что заливать нужно 3.3 литра масла, но можно заливать и 3.4-3.5 литра. Не вздумайте заливать 4 литра — может повыдавливать сальники! Перестраховывайтесь, проверяя количство залитого масла при помощи щупа, масло должно находиться между отметками минимум и максимум. Замеры делайте на ровной поверхности. Лучше всего менять масло когда КПП разогрета, хотя бы после непродолжительной поездки.

Открываем капот и вытаскиваем щуп на коробке переключения передач.

Затем откручиваем сливной болт на КПП ключем на 17 и сливаем старое масло. Заранее приготовьте емкость для масла.

Затем закручиваем сливную пробку, протягиваем ее и заливаем масло в отверстие для щупа. Удобно делать это через лейку, или специальным шприцем.

Затем проверяем уровень масла по щупу

Поздравляем, теперь вы можете самостоятельно поменять масло в коробке передач на вашем автомобиле ВАЗ-2110, 2111 или 2112. Обычно, после замены масла передачи переключаются плавнее, а кпп становится менее шумной и уже не подвержена такому износу как с утратившим свои свойства маслом. Не забывайте проверять уровень масла в коробке. Если у вас остались вопросы — приглашаем вас на форум в клуб любителей ВАЗ-2110.

Масло и его своевременная замена играет огромную роль в качестве работы вашей КПП. Внимательное отношение к вашей машине и её составляющих приведёт к продолжительному сроку эксплуатации и редким посещениям сервисного центра.

Менять передач ВАЗ 2110 необходимо каждые 35 000 км. Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2110? Подбирать нужно необходимый вмещаемый объём в КПП и заливать таким образом, чтобы трансмиссионная жидкость сохраняла необходимый уровень, то есть не превышала отметку «макс » и не занижала отметке «мин ». Производить замену нужно, если:

смазка ниже отметки «мин»;
вы заметили в наличии жидкости серебристую пыль;
вы обнаружили металлические крупицы;
цвет масла стал совсем чёрным или коричневым;
появился неприятный запах.

[ Скрыть ]

Какое масло нужно и в каком количестве

Первое на что нужно обратить внимание при выборе трансмиссионной жидкости – это её вязкость (измеряется в SAE), сезонность (существуют масла больше подходящие для лета, зимы или всесезонные) и на состав (бывают синтетические, полусинтетические и минеральные). Завод изготовитель ВАЗ 2110 рекомендует в КПП лить смазку API, SG, SH, SJ (уровень качества). Вязкость подбирается по температуре окружающей среды, чем ниже уровень вязкости, тем большие холода выдержит смазка, и наоборот. Сколько потребуется заливать? Вам необходимо будет использовать 3,5 литров масла.

Масло фирмы ZIC уровень качества API

Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110

Замена трансмиссионной жидкости – процедура несложная и вполне выполнимая, скажем так, в гаражных условиях. Для этого вам понадобится обзавестись ямой или подъёмником, некоторыми инструментами, новой смазкой и прочитать несколько правил предоставленных ниже.

Щуп для проверки уровня

Инструментарий

Новая трансмиссионная жидкость;
Чистая тряпка;
Емкость для слива;
Ключ;
Воронка.

Инструкция

На этом весь процесс по замене закончен.

Видео «Замена масла в КПП»

В этом видео вы увидите пошаговую инструкцию по замене смазки.

Если вам помогла наша статья произвести замену, оставьте тогда свой отзыв о нашем сайте.

На автомобиле ВАЗ 2110 установлена двухвальная пятиступенчатая коробка передач, которая объединена с главной передачей и дифференциалом. Первичный вал выполнен с блоком ведущих шестерен, находящихся постоянно в зацеплении с ведомыми шестеренками всех передач переднего привода.
На полом вторичном валу установлена ведущая съемная шестерня главной передачи. На нем же находятся пять других ведомых шестерен и три синхронизатора передач переднего привода.
В коробке передач передние роликовые подшипники валов, а задние – шариковые. Маслосборник, расположенный под передним роликоподшипником вторичного вала, направляет поток масла сначала во внутреннюю полость вторичного вала, а затем под ведомые шестерни.
Уровень масла, заливаемого в коробку передач, должен находиться в пределах контрольных меток указателя его уровня.

Как заменить отработанное масло в КПП ВАЗ 2110

В коробке передач происходит постоянное загрязнение масла. Связано это с образованием мелкой стружки на шестернях передач и синхронизаторах.
Помимо этого со временем масло теряет необходимые свойства, а это влияет на срок эксплуатации КПП. Своевременная замена масла в КПП на ВАЗ 2110увеличит срок эксплуатации автомобиля.

Типы масла

Минеральное. Не подвержено хорошей очистке, быстро может потерять свои свойства. Рекомендуемая замена через 40 тысяч километров пробега авто.
Синтетическое. Это максимально очищенное, содержащее полный пакет необходимых присадок, защищающих устройства от преждевременного износа, коррозии и перегрузок. Рекомендуется менять после 70 тысяч километров пробега.
Полусинтетическое . В его состав входят химически активные присадки, обволакивающие шестерни для увеличения их стойкости к действию коррозии и износу.
Цена его ниже, чем синтетического, менять масло желательно через 50 тысяч километров.

Совет: В автомобиль ВАЗ 2110 не стоит заливать дорогое масло, которым является синтетическое. Это новое масло, которое используется в современных иномарках со сложными механизмами.
Оптимальным вариантом будет – полусинтетическое.

Этапы замены масла

Замена масла в КПП ВАЗ 2110производится на эстакаде или смотровой яме.
Для работы понадобятся:

Ключ на «17».
Специальный шприц.
Емкость объемом до пяти литров.
Новое масло – 3,3 литра.

Как выполняется замена масла КПП на ВАЗ 2110можно посмотреть на видео.

Совет: Масло лучше менять непосредственно после поездки, когда в автомобиле хорошо прогреты и двигатель и коробка передач. После остывания масло станет вязким и слить его до конца будет невозможно.

Итак:

На ВАЗ 2110 замена масла КПП выполняется на хорошо зафиксированном автомобиле, на ровной поверхности.
Выключить зажигание.
Снимается и промывается резиновый колпачок.
Проволокой прочищается в сапуне отверстие.
Колпачок устанавливается на место.
Подставляется под коробку передач емкость для сливаемого масла.
Отворачивается не спеша маслосливная пробка.
Сливается осторожно, чтобы не получить ожог, масло.

Замена масла КПП ваз 2110 выполнена. Маслосливная пробка ставится на место.

Совет: При обнаружении в отработке металлических частичек, коробку нужно промыть.

Для промывки в картер КПП заливается один литр промывочного масла и заводится двигатель. Передние колеса поднимаются и после включения первой передачи, автомобиль работает примерно пять минут.
Двигатель глушится, передние колеса опускаются и аккуратно сливается промывочное масло, по той же схеме как и выполняется замена масла в КПП в ВАЗ 2110.
Заворачивается маслосливная пробка.
Щуп или указатель уровня масла вынимается из КПП.
С помощью воронки через отверстие для щупа заливается новое масло.
Указатель протирается тряпкой и устанавливается на место.
Проверяется уровень залитого масла. Если его количество влито нормативное, а масло немного вытекает при проверке уровня, тогда заворачивается пробка в контрольное отверстие и совершается короткая поездка.
Масло после этого равномерно распределится по деталям коробки передач и внутреннему пространству.
Проверяется вновь его уровень. Если он соответствует норме, пробка заворачивается.
В более ранних выпусках коробки передач были без масляного щупа. В конструкции маслосливная горловина расположена над пробкой для слива масла.
В этом случае замена масла КПП в ВАЗ 2110 выполняется при помощи шприца. Новое масло заливается до нижней кромки отверстия для залива, как показано на фото.

Доливка масла в коробку передач

Если при работе КПП слышен повышенный шум возможно в устройстве недостаточный уровень масла . В этом случае на ВАЗ 2110 КПП замена масла не требуется, достаточно его долить.
Утечка его может возникнуть по некоторым причинам износа:

сальников на первичном валу;
штока для переключения передач;
корпусов ШРУСов;
уплотнителя на валике спидометра.

Причинами также могут быть:

ослабление крепления;
повреждения герметика в местах соединения картера коробки и ее крышки;
не до конца закручена сливная пробка.

Эта краткая инструкция поможет автовладельцу выполнить замену масла в автомобиле своими руками.

Чтобы автомобиль работал исправно, необходимо периодически выполнять определенные профилактические работы, плановый ремонт, замену расходников и так далее. Причем периодичность указана в руководстве по ремонту и эксплуатации для вашего автомобиля. Такая процедура как замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 не отнимает много времени и сил. На это у вас уйдет около часа, но привлекать специалистов и платить им за это деньги не придется.

Согласно руководству, на «десятке» масло в КПП ВАЗ 2110 следует использовать только рекомендованное производителем, а периодичность процедуры составляет каждые 75 тысяч пройденных автомобилем километров. Хотя в некоторых ситуациях, когда машина эксплуатируется при повышенных нагрузках, замену выполняют чаще.

Зачем нужно масло в КПП

Актуальный для новичков вопрос, на который мы обязаны ответить. Есть несколько причин, по которым трансмиссионка является неотъемлемой составляющей конструкции коробки передач.

Коробка переключения передач состоит из многочисленных механизмов, находящихся в движении, создающих трение между собой. Чтобы детали не изнашивались, не стачивались, используется смазка.
При применении масла существенно снижаются механические нагрузки, что ведет к продлению срока службы агрегатов.
Трансмиссионка способна удалить продукты коррозии, ржавчину.
Еще одна немаловажная задача — снижение температуры элементов конструкции во время их работы. Коробка передач не перегревается, работает в оптимальном режиме за счет охлаждения.

Виды масел и их выбор

Сегодня на рынке представлен огромный ассортимент масел, которые предназначены для заливки в коробки передач. Мало просто знать сколько его в коробке у ВАЗ 2110. Необходимо грамотно подобрать его состав.

Первое, на что вам стоит обратить внимание — это руководство по эксплуатации для вашей модели отечественного автопрома. В нем четко указаны рекомендации относительно того, что лить в коробку ВАЗ 2110.

Всего существует три разновидности масел:

Минеральные;
Синтетические;
Полусинтетические.

Многие эксперты сходятся во мнении, что конкретно для отечественной «десятки», подходит лучше всего синтетика, позволяющая эксплуатировать автомобиль при экстремальных нагрузках и условиях.

Но есть один нюанс. Качественное синтетическое масло стоит дорого, и не каждый автовладелец может позволить себе такие финансовые затраты. Но есть достойные альтернативы среди полусинтетических масел для коробок передач.

Не пытайтесь обмануть себя и машину, создавая полусинтетическую трансмиссионку путем смешивания синтетического и минерального состава. Это самое глупое, что можно сделать со своей коробкой передач. Подобные манипуляции недопустимы, они приводят к непредсказуемым последствиям.

Правила замены

Все владельцы «десятки» должны соблюдать определенные правила, которые позволят не просто грамотно заменить масло в коробке передач, но также продлить срок службы КПП и связанных с ней агрегатов.

Правила следующие:

Заливка масла в трансмиссию осуществляется в зависимости от времени года. То есть в теплый период заливается летнее, зимой — зимнее, плюс существуют всесезонные составы.
Соблюдайте важное правило по подготовке трансмиссии к замене смазочной жидкости, которое предусматривает обязательный предварительный прогрев автомобиля.
Применяйте исключительно сертифицированную трансмиссионку, имеющую гарантию качества.
Проверяйте состояние масла в коробке передач после каждых 10 тысяч пройденных километров.
Оптимальные условия эксплуатации для увеличения срока службы КПП — это плавные разгоны, применение штатной системы торможения, а также движение со скоростью 100-120 километров в час (шоссе, трассы, но никак не в пределах города).
Используйте правильную схему переключения передач, не перескакивайте через скорость, плавно выжимайте педаль сцепления.
Если не удалось отыскать то масло, которое указано в руководстве по эксплуатации, ищите максимально близкий по параметрам состав. При нынешнем ассортименте трансмиссионных жидкостей это не проблема.

Процедура замены

Теперь поговорим конкретно о том, как поменять масло в коробке на ВАЗ 2110. Процедура не сложная даже для самостоятельного выполнения. Придерживайтесь определенных правил, действуйте грамотно и уверенно.

Сначала запаситесь необходимыми инструментами и вспомогательными вещами. Вам потребуется:

Ключ на 17 миллиметров;
Шприц для заправки трансмиссии. Он позволит намного проще выполнить заливку;
Емкость для слива отработанного трансмиссионного масла.

Приступаем к работе. Заключается она в последовательном выполнении нескольких этапов.

Прогрейте автомобиль некоторое время, после чего поднимите его на подъемнике или заедьте на яму, чтобы у вас был доступ к днищу.
Снимите брызговики с двигателя.
Ключом на 17 немного ослабьте пробку, которая вмонтирована в сливное отверстие коробки переключения передач.
Полностью открутите пробку и слейте отработанную трансмиссионную жидкость в подготовленную заранее емкость.
Пробку обязательно прочистите, удалите всю скопившуюся на ней грязь, остатки мусора. После этого ее можно поставить на свое законное место и плотно закрутить.
Отработку, которую вы слили из своей коробки передач, очистите от примесей механического типа. Это всевозможная грязь, осадок и так далее.
Выполните промывку коробки передач согласно руководству по эксплуатации. В нем четко указано, как именно промывается КПП.
Если указатель уровня трансмиссионной жидкости загрязнен, очистите его. Это позволит залить правильное количество жидкости.
Залейте новое, соответствующее всем параметрам ВАЗ 2110, масло в коробку передач. Если возникли проблемы с требуемым объемом, то есть вы не знаете, сколько нужно масла, то мы подскажем. Для отечественной «десятки» требует 3,3 литра трансмиссионной жидкости. Заливка осуществляется шприцем.
Щупом проверьте, достаточно ли масла вы залили в картер коробки передач.
Поставьте брызговик на место согласно инструкции.
Проверьте работу автомобиля с новой жидкостью в коробке передач. Если масло подошло, машина будет работать нормально, никаких признаков неисправности вы не заметите.

Ремонт ВАЗ 2110, 2111, 2112

Покажем как своими руками заменить масло в коробке передач КПП ВАЗ 2110, 2111, 2112. Первым делом сверху вынимаем масляной щуп КПП, после этого лезем под машину и ключом на 17, откручиваем сливную пробку:

Подставляем заранее приготовленную ёмкость, в которую удобно будет слить отработанное масло. После того как масло стекло, пробку закручиваем на место. Далее вылазим из под машины и делаем специальное приспособление из подручных материалов для заливки нового масла. Это шланг сантиметров 35 длиной, сверху воронка или часть от полторашки.

Вот отверстие куда вставляется щуп КПП:

Вставляем в это отверстие наше приспособление:

И заливаем новое масло в коробку передач КПП. Согласно инструкции от АвтоВаза объём масла в коробке составляет 3.3 литра, хотя там же даётся сноска, что лучше проверять заливку по щупу, допустимый уровень чуть выше максимального значения. Знаю многих, кто заливает 3.5 литра.

Через сколько стоит менять масло в КПП на ВАЗ 2110?

Эту процедуру необходимо выполнять как минимум раз в 75 000 км. пробега, а лучше даже раньше. В своей коробке я меняю каждые 50 тыс. км. пробега.

Видео замена масла в коробке передач КПП ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112:

Резервная видео инструкция:

Зачем нужно контролировать объем масла в коробке передач? Правила замены масла в КПП ВАЗ — делаем правильно Сколько литров масла заливается в коробку.

При покупке ВАЗ 2110-2112 из салона, обычно выдают инструкцию по обслуживанию и эксплуатации автомобиля, где есть абсолютно все данные, касающиеся основных заправочных емкостей. Это относится в первую очередь к объему заливаемого масла как в двигатель, так и в коробку переключения передач.

Но если по какой-либо причине, подобной информации у вас не оказалось под рукой, то можете воспользоваться приведенной ниже информацией. Здесь будет описаны основные рекомендации и данные, которые необходимы при или .

Необходимый объем масла в двигателе ВАЗ 2110-2112

Итак, со времен старых карбюраторных двигателей от 2108, ничего кардинально не поменялось, а поэтому и заправочные объемы в двигателе остались такими же. Даже если брать во внимание 16-клапанные модификации двигателей ВАЗ 21124, блок цилиндров по сути тот же, поддон по размеру такой же, а значит и уровень моторного масла остался прежним 3,5 литра.

Примечательно, что и 8-клапанные моторы ничем не отличаются. Но все же, при замене стоит обращать внимание на отметки MAX и MIN по щупу. Так как первым делом немного масла нужно залить в масляный фильтр, допустим 300 мл, то в заливную горловину остается 3,2 л.

Но если взять во внимание тот факт, что все масло при замене слить невозможно, то лучше ориентироваться по щупу, чтобы уровень был между MIN и MAX отметками.

Сколько масла заливать в КПП ВАЗ 2110

Что касается коробки передач, то здесь все также стабильно. Он составляет 3,5 литра для всех КПП, которые когда-либо устанавливались на данные автомобили.

Но здесь стоит учесть отличительную особенность конструкции коробки. И многие специалисты рекомендуют заливать в КПП немного выше максимума, чтобы лучше смазывались шестерни пятой передачи. Грубо говоря, лейте столько, чтобы уровень был выше отметки MAX на 5 мм.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи – масло в коробку передач автомобиля газель, сколько его заливать, как его менять и какое масло выбрать?

Так получилось, что газели досталась сильно модернизированная коробка от автомобиля волга. Важно понимать, что волга легковая машина, а газель грузовик, который зачастую работает с перегрузкой и коробка является расходным материалом. Хоть как то продлить жизнь коробке поможет качественное масло и соблюдение интервала его замены.

Как поменять масло в коробке а/м Газель?

Нам понадобиться инструмент:

Шестигранник на 12 – им будем откручивать, и закручивать сливные пробки

Таз – в него будем сливать отработанное масло

Шприц – им будем заливать масло, но при желании можно обойтись и без него.

Порядок замены масла:

Проезжаем 10-20 км чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.
Заезжаем на яму или подъемник (или просто заползаем под раму так как высота кузова позволяет)
Откручиваем сливную пробку и подставляем таз
Дожидаемся прекращения стекания масла
Протираем магнит сливной пробки от стружки и заворачиваем ее назад.
Отворачиваем заливную пробку и шприцем заливаем масло до тех пор пока не побежит из заливной пробки.
Протираем резьбу и заворачиваем заливную пробку.

Все масло в коробке поменяно можно ездить =)

Если у вас нет шприца, то масло в коробку можно залить через рычаг переключения передач. Для этого снимаем резиновый чехол и отворачиваем сам рычаг (делается руками без инструмента, руками).

Масло заливаем прямо в коробку. Соответственно заливаем масло до того момента когда оно побежит из заливной пробки.

Я остерегаю вас от заливки масла «по норме» (1.2 литра)! Дело в том, что отливки коробок немного разные и что для одной коробки окажется нормой, для другой будет мало! Помните, малый уровень плох тем, что внутренности коробки будут быстро изнашиваться, а большой уровень плох тем, что сальники начнут потеть маслом! Заливайте масло до тех пор, пока оно не побежит из заливной горловины!

Если у вас не получается отвернуть заливную пробку, попробуйте пробку с другой стороны (возможно помешает выхлопная труба). Странно, но факт, на коробках передач газелей и волг 2 заливных пробки, это связано с тем, что автомобили в разные годы комплектовались разными двигателями и выхлопные трубы у них были с разной стороны.

Интервал замены масла в коробке а/м газель.

Заводом рекомендуется интервал замены масла 50 000 км пробега, но на практике, в коробке газели лучше менять в 2 раза чаще, т.е. каждые 3 замены масла в двигателе или 30000 км пробега. Разве что подлинные синтетические моторные масла допустимо менять реже.

После этого в коробку заливался Mannol GL4 85w-90, на этом масле коробка прошла 240 000 км при замене масла через каждые 50 000 км, после этого машина была продана и коробка при продаже была в отличном состоянии. Проблема в том, что это масло стоит более 600р./литр..

Какое масло выбрать для коробки а/м газель?

Начнем с того что льет наш любимый завод…. А завод льет что подешевле – ТАД 17…. На самом деле это масло надо менять сразу же на первом же ТО. Меня всегда поражало такое наплевательское отношение к потребителю, но это данность…

Если перед вами стоит выбор между минеральным, полусинтетическим и синтетическим маслом то однозначно следует выбирать последние 2, не смотря на то, что они дороже. Дело в том, что зимой на минералке очень возрастает расход бензина и очень плохо включаются передачи (до полного прогрева

коробки), а запустить двигатель без выжима сцепления практически невозможно….

Договорились – заливаем качественное GL4 75w-90, GL5 тоже можно, но в нем больше серы и оно быстрее изнашивает синхронизаторы.

Сколько масла входит в коробку газели?

Официально по паспорту в коробку заливается 1.2 литра. Но из-за дефектов отливок и различных технологических косяков, и разных модификаций, реальный объем масла в коробке варьируется в интервале 1.2 — 1.5 литра. В любом случае на замену придется покупать 2 литра. От 200 грамм вы не разбогатеете, а недолив коробку погубит, поэтому заливайте масло строго по уровню маслоналивной пробки.

Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали КПП начинают интенсивно изнашиваться. Долить масло в коробку ВАЗ 2107 или поменять его можно самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специнструмента. Нужно лишь знать какое масло можно лить в КПП “семерки”, когда и как менять его надо менять или доливать.

Как проверить уровень масла в КПП ВАЗ 2107

Проверка уровня масла в коробке выполняется так:

установить автомобиль на смотровую яму;
ветошью и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
открутить боковую пробку заливного отверстия.

Уровень масла должен достигать ее нижней кромки. Заодно так можно и проверить состояние масла.

Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь. В четырехступенчатую коробку заливают 1.35 литра масла, а в пятиступенчатую — 1,6 литра.

Когда необходимо менять или доливать масло в коробке “семерки”

Доливать масло нужно лишь когда его уровень ниже нормы. Это можно сделать специальным шприцом, предварительно открутив маслозаливную пробку.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 выполняется в таких случаях:

После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло именно с таким интервалом, но фактически лучше делать это немного чаще — примерно раз за 50 тысяч километров.
При появлении посторонних шумов. Масло со временем теряет свойства, в него попадает влага и частички металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что необходимо сделать при появлении гула или скрежета — проверить и поменять масло.
При резком изменении цвета (почернении). Если масло в КПП имеет черный цвет, его нужно срочно менять, независимо от текущего пробега автомобиля.
При покупке подержанного автомобиля. Если вы точно не знаете, когда прежний хозяин последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

Промедление с заменой масла быстро приведет к поломке КПП.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Независимо от модификации КПП (пяти- или четырехступенчатая), в нее можно лить только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машины.
Производитель рекомендует для использования масла двух групп:

GL-4 — масло с высоким содержанием присадок, предназначенное для скоростных МКПП с низким крутящим моментом или низкоскоростных МКПП с высоким крутящим моментом.
GL-5 — масло, разработанное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под наклоном друг к другу. Оно хорошо зарекомендовало себя в КПП, эксплуатируемых в жестких условиях.

В коробке “семерки” могут использоваться синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

SAE80W85 — масло, рассчитанное на эксплуатацию в температурном диапазоне от -35 до +35 Со.
SAE75W90 — всесезонное масло, которое может работать в температурном диапазоне от -40 до +35 Со.
SAE75W85 — всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 Со.

Последние два типа масла лучше всего приспособлены к российским погодным условиям.

Что нужно, чтобы заменить масло в КПП ВАЗ 2107

Для работы необходимо приготовить:

шестигранный ключ;
ветошь;
гаечный ключ;
металлическая щетка;
емкость для отработки;
шприц для залива масла;
новое масло.

Как поменять трансмиссионное масло в КПП Ваз 2107

Чтобы заменить масло в коробку “семерки”, необходимо выполнить такие действия:

Важно: избегайте попадания масла на землю. Оно содержит химикаты, опасные для окружающей среды.

Протереть ветошью сливную пробку.
Шестигранным ключом закрутить сливную пробку.

Внимание: если в “отработке” имеются опилки, КПП нуждается в ремонте!

Совет: если у вас нет шприца для залива масла, можно использовать воронку с присоединенной к ней длинной гибкой трубкой. Последнюю необходимо завести сверху по левой стороне от двигателя и вставить в отверстие для залива. Таким образом можно залить масло в КПП без применения шприца.

Теперь вы знаете как залить масло в коробку ВАЗ 2107 и сможете самостоятельно проконтролировать его состояние. Своевременная замена или доливка масла обеспечит долгую службу такого дорогостоящего узла, как коробка переключения передач.

Всем доброго дня! Вы зашли на наш сайт, а значит искали какое подойдет масло в коробку ВАЗ 2110 . В данной статье мы рассмотрим какие подойдут масла для коробки ВАЗ 2110 .

Масло в коробку передач ВАЗ 2110

Итак, начнем. Автомобиль ВАЗ 2110 с завода оснащается только 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Конечно, существуют «десятки», которые оборудованы и «автоматом», но это уже результат переоборудования авто «народными умельцами». Это очень редкие случаи и масло в АКПП ВАЗ 2110 следует подбирать в соответствии с установленной коробкой. На этом варианте мы останавливаться не будем, а рассмотрим лишь, какое масло подходит в механическую коробку ВАЗ 2110.

Завод-изготовитель рекомендует использовать в коробке передач ВАЗ 2110 масло с классификацией GL-4 по API или универсальное GL-4/GL-5. По вязкости в коробку ВАЗ 2110 подойдет трансмиссионное масло SAE 75W90 или 80W90. В любом случае, второе число должно быть именно 90, а первое выбирается в соответствии с климатом, в котором непосредственно используется автомобиль. Если климат мягкий или умеренный, то масло в коробку ВАЗ 2110 следует выбирать с вязкостью 80W90, если климат холодный — 75W90. В любом случае, это лишь рекомендация для комфортного использования авто. В любом случае, если Вы зальете в коробку ВАЗ 2110 масло с вязкостью 85W90, ничего страшного не произойдет. Так как КПП ВАЗ 2110 достаточно «живучая» и неприхотливая, то даже залитое в коробку ВАЗ 2110 масло для двигателя не нанесет никакого вреда. Помните же поговорку: «Лучше хоть какое-то масло, чем его отсутствие?». И если где-то в дороге Вы заметили, что масло в коробке ВАЗ 2110 по каким-либо причинам «пропало», а ближайший магазин очень далеко и под рукой имеется только моторное масло, то смело доливайте его в коробку, а по приезду и устранению неполадки просто поменяете его на «правильное».

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2110?

Итак, мы определили, что масло в коробке ВАЗ 2110 должно соответствовать классу по API GL-4 или GL-5 и вязкости SAE 75W90 или 80W90 . Так как мы находимся в Сибири, а зимы у нас достаточно суровые (до -35..-40С), то нам важно, чтобы после длительного простоя машина завелась, а передачи включались мягко. Зачастую при использовании некачественного или неправильно подобранного масла в коробку ВАЗ 2110 после длительного простоя на морозе включить нужную скорость не представляется возможным. Приходится долгое время ждать с выжатым сцеплением и заведенным мотором пока масло отогреется. Чтобы не возникало таких ситуаций, я рекомендую круглогодично использовать в коробке ВАЗ 2110 масло с вязкостью 75W90.

Теперь рассмотрим, какое масло залить в коробку ВАЗ 2110 . Среди моих личных рекомендаций три варианта. Это трансмиссионное масло для КПП ВАЗ 2110, которые я сам лично использовал в течении нескольких лет и которые проявили себя только с лучшей стороны.

Лучшее масло в коробку ВАЗ 2110

Почетное третье место занимает трансмиссионное масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 . Вообще продукты Liqui Moly вызывают у меня уважение. Это и немецкое качество и действительно передовые свойства. Почему же тогда третье место? Определенно цена, которая немного «кусается». Если же вы планируете залить в коробку ВАЗ 2110 действительно качественное масло и не жалеете при этом денег, то тогда смело переходите по ссылке купить трансмиссинное масло Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90. Уверен, качеством Вы будете удивлены. А если пока планируете сэкономить, то продолжаем.

Сколько масла в коробке ВАЗ 2110?

Это последний вопрос, который мы разберем сегодня. Итак, объем масла в коробке передач ВАЗ 2110 составляет примерно 3,3 л. Это объем при заливке масла до отметки MAX на щупе. Но зная устройство КПП ВАЗ 2110, следует заливать немного больше уровня максимум. Если ориентироваться по щупу, то это 3-4 мм выше отметки максимум. Если судить по объему, то дополнительно 200-250 мл. Это связано с тем, что конструкция 5-ой передачи при заполнении КПП ВАЗ 2110 маслом до отметки MAX не позволяет достаточно омываться данной скорости. Поэтому лучше немного перелить.

Давайте подведем итог. В КПП ВАЗ 2110 заливается трансмиссионное масло с классом API GL-4 или GL-4/5 и вязкостью 75W90 или 85W90. Для замены необходимо 3,3-3,5л. Среди лучших вариантов масла для КПП ВАЗ 2110 остаются Liqui Moly, Petro-Canada и ZIC. Это лишь мои рекомендации. С полным списком трансмиссионных масел для коробки ВАЗ 2110 можно ознакомиться и купить по

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.

Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.

Виды КПП 2109

Существует два вида коробок передач у девяток, в связи с этим отличается процедура замены жидкости:

обслуживаемые — КПП со щупом. В моторном отсеке рядом с акб имеется щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ти ступенчатые КПП.
необслуживаемые — КПП без измерительного щупа. Они смонтированы на 2109, у которых только 4 передачи, а 5-ая отсутствует. В таких авто имеется специальная заливная горловина.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не является очень сложной, поэтому ее можно сделать своими силами и без обращения к специалистам в автосервис.

Инструмент для замены

Чтобы поменять масло в КПП 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

из ключей понадобятся накидной или рашковый ключи на 17 и 12;
сливную пустую тару или емкость;
для КПП без щупа — шприц для заливки, а для КПП со щупом — заливную воронку;
наличие ветоши или тряпки для затирания масленых потеков не помешает.

Подготовив данный инвентарь, теперь можно поменять отработанную масляную жидкость. Ее замена в коробке передач ВАЗ 2109 производится в несколько этапов.

Сливаем масло

Перед заменой необходимо заехать на яму. Так будет удобнее сливать старое автомасло из КПП. Весь процесс занимает не больше 20 минут.

Протираем сливную пробку и откручиваем сливной болт. Для отработанного масла подставляем ведро. Далее нужно слить отработки из коробки передач автомобиля. После того как вся отработанная жидкость стечет, болт вкручиваем обратно.

Заливаем масло

В зависимости от вида КПП ВАЗ 2109, процедура по замене отработанной жидкости отличается.

Для ВАЗ 2109 с коробкой передач со щупом, масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистое средство до нужного уровня. Уровень проверяем по щупу. Залить его в КПП до максимальной отметки на щупе.
Для ВАЗ 2109 с КПП без щупа отверстие для заливки находится справа. Нужно выкрутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Т.к. уровня здесь нет, то за нужным объемом необходимо ориентироваться по нижней кромке отверстия. Заливать масло требуется до того момента, пока оно не дойдет до нужного уровня.

Так же производится замена и в АКПП. После того как замена рабочих жидкостей произведена, можно продолжить эксплуатацию транспортного средства. Обратите внимание, что лучше всего производить замену в автосервисе, но в любом случае приобретать ТМ вам придется самостоятельно. Давайте рассмотрим, какие его виды подойдут именно для девятки.

Что лить в коробку?

Сегодня автомобильные магазины предлагают широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую обычный автомобилист не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает какую смазку заливать именно для его транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует лить в коробку ВАЗ 2109:

Синтетическое ТМ считается самым дорогим и наиболее эффективным среди конкурентов, но зачастую их приобретают для иномарок и дорогих моделей автомобилей;
Полусинтетическое ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, оно сравнительно недорогое и идеально выполняет свои функции;
Минеральное ТМ хуже всех подходит для коробки передач, его редко используют, не смотря на дешевизну, так как такая смесь способна повредить шестерни;

Так же масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам. Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендуются в инструкции по эксплуатации именно вашей модели автомобиля.

Важно: Синтетические масла лучше всего подойдут при сильных морозах, полусинтетика хуже показывает себя при больших минусовых значениях температур, а минеральное вообще не способно выдерживать холод.

Специалисты рекомендуют масло в коробку передач машины ВАЗ 2109 использовать следующих типов: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые так же отлично подходят для девятки. Лучше всего в ВАЗ 2109 показало себя ТМ5-9М, оно способно прослужить вашей коробке передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромным значением, конкурентов у этого вида масляного состава нет. При этом вязкость масляной жидкости должна быть либо 75w-40, либо 80w-90. Температурные диапазоны подбираются в соответствии с вашим климатическим поясом.

Лучше всего использование масел проверенных производителей и желательно чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем способен привести вашу коробку передач в полную непригодность.

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109

Перед тем как залить масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, но каким объемом нужно знать до похода в магазин, ведь каждый литр, заливаемый в автомобиль, стоит немалых денег.

Зачастую автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется, при первой его замене, так как для измерения его уровня в коробке передач есть специальный измерительный щуп. Но в автомобилях ранних годов выпуска, такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится, как то ориентироваться самостоятельно.

В согласии с техническими характеристиками девятки, в её КПП обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

в четырехступенчатой коробке передач, объем КПП составляет 3,100 литра;
в то время как у пятиступенчатой количество требуемой смазки составляет 3,300 литра.

Лучше всего поможет разобраться в данном вопросе сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае, когда производится замена масла в КПП машины ВАЗ 2109, для измерений лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с заливаемым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Замена масла в коробке передач ВАЗ 21010. Почини свое авто!

Замена масла в КПП ВАЗ 2110
ВАЗ 21099i. Замена масла кпп 5 ст.
Кпп ваз 2109 (посторонние звуки)
Снятие кпп ваз 2110 8кл
Какую машину можно в Европе за 300 евро? Старт проекта ‘3Х1
ATF из акпп Инфинити с пробегом 120 тыс. км
КПП на рено логан
Как снять коробку m32 с Alfa romeo 159
Замена масла в коробке Mercedes GL, нет заливной пробки
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП KIA CEED 2012 ГОДА

Все по теме Замена масла в коробке передач ВАЗ 21010

Лари написал(а)
Все кричат.что это коробка-гавно,обос нуйте своё утверждение,конкретн о,по пунктам расскажите,в чём эта коробка хуже других таких же четырёхступок? Я лично,не вижу чем она хуже.Кто то прогнал эту волну и все,как попугаи подхватили.так же,как и про все французские авто,которые во многом уделывают,других производителей повелось говориь.что они во всём хуже других.Дайте факты того,что коробка AL4,хуже других,по конкретным техническим характеристикам.Про ‘медленная’ и прогревание коробки.о чём вы тут говорите-бред полный..А всё остальное о чём было рассказанно.акт уально.для всех автоматических коробок передач

Швачова Жаным написал(а)
Только этот 200 легко поедет, а ока на 120 развалится.

Трент написал(а)
Я сам устранял на своём рексе данную проблему. Менял на всех четырёх дверях моторчики актуаторов. Способ тот же, что у автора видео. Разница только в том, что моторчики заказывал на eBay. Но есть некоторые нюансы, не указанные автором ролика. Во-первых моторчики с другой полярностью и при подключении необходимо переполюсоаать (поменять местами) соответствующие контакты в фишке разъёма. Иначе моторчик крутит в другую сторону и получается, что при открывании закрывает, а при закрывании открывает?. Во-вторых насадка на валик моторчика на заводе видимо на горячую одевается и при её снятии и последующей установке, посадка просто ослабевает. Это приводит к тому, что при работе нового моторчика, происходит прокручивание насадки и как следствие замки опять не работают!!! Новый моторчик весьма мощный и срывает насадки с лёгкостью!!! Поэтому нужно искать варианты крепления насадок на валики моторчиков.

Файз написал(а)
Ну гонки вы снимаете лучше чем на Менеджер Антон.?

Волчок написал(а)
Если можно подскажи какое масло заливать в голь 2 1.6 дизель. КПП. Спасибо.

Ионина написал(а)
РЕБЯТА СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО, БЛАГОДАРЯ ВАМ Я ЗАБЫЛ ЧТО ТАКОЕ АВТОСЕРВИС

Лимон написал(а)
Каждые 5000 км.

Адик написал(а)
У меня пежо 308, дизель Недавно обратил внимание на то, что при переключении передач они (передачи) включаются ИНОГДА с некоторым усилием. Особенно это касается первой передачи. Т.е. ручка кпп не проваливается в передачу, а её приходится туда насильно заталкивать. Подскажите в чем может быть проблема?

Amberley написал(а)
скажите пожалуйста сколько мл. необходимо для замены масла?

Баги написал(а)
volvo 745, ’91, B230F, 756000 km, мотор не открыт.

Малец написал(а)
Посмотрите ролик про е90, там в конце в титрах есть название

Баи Галатенко написал(а)
У меня по трассе при 100 км расход не превышает 6 литров. Рекорд — 4,9 литра на 100 км. Машинке в октябре 7 лет. Обычно смешанный цикл, т. е. еду с работы по городу через пробки, потом по трассе, средний расход поездки по компу — 6,4 л. на 100 км.

Оставить комментарий

Сколько литров масла в редукторе ваз 2101?

Когда надо менять масло

Регламент замены масла в заднем мосту ВАЗ-2107 составляет 30 тыс. км. Рекомендуется своевременно следить за состоянием и уровнем масла, чтобы избежать чрезмерного износа компонентов трансмиссии. Обычно масло быстрее приходит в негодность под воздействием негативных внешних факторов. Речь идет о тяжелых условиях эксплуатации – это частые поездки по бездорожью, буксировка прицепов, езда на высоких скоростях свыше 130 км/час, частые старты и резкие перегазовки. В таких условиях важно соблюдать минимальный регламент замены масла, чтобы обеспечить целостность трансмиссии и не допустить внеплановых ремонтов.

Самые популярные статьи на сайте:

Как часто нужно менять масло в двигателе
Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
Через сколько нужно менять масло в АКПП

Сколько Масла В Редукторе Ваз 2101

Замена масла в коробке передач задний мост на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Масло в коробке передач со всеми механизмами, которые вращаются и трется друг о друга, нуждается в масле, так же, как и в коробке передач, внутри него есть зубчатые колеса (они железные), которые натираются, когда они работают вместе, и если они не смазаны, они быстро выйдет из строя (они появятся на конусах или вообще деформируются, а коробку передач придется менять), а при смазке они уже будут вращаться и трутся друг о друга с еще меньшим трением, и в этом отношении изнашиваемые детали будут уменьшены (они не будут работать так быстро), не считая, у меня все равно будут более тихие передачи в коробке передач, и поэтому он не будет гудеть и вибрировать так, как если бы вы полностью слили масло и начали машина.

Для замены масла требуется минимум инструментов и минимум времени, поэтому полезно использовать инструменты: гаечный ключ около «17» и шестигранник где-то около «около 12», полезная ткань для очистки сливной пробки из всей грязи, колодцев и самого масла, кстати, около 1,3 литра трансмиссионного масла уходит в коробку передач (сливной бак. около 2 литров. Брать или даже ставить миску, просто не удобно заливать масло в небольшой бак )!

Где находится редуктор заднего моста?

Он расположен в центре сзади под днищем автомобиля, там есть карданный привод (кто-то называет это винтовым валом) и он подключен к самой этой коробке передач, на фото ниже вы можете четко видеть коробку передач, поскольку она циркулирует в на кружке есть еще две заглушки, которые нужны только для заливки масла (это сливная пробка, обозначенная красной стрелкой) и для слива (это сливная пробка, обозначенная синей стрелкой), запомните их правильно, потому что при чтении В статье мы не будем указывать им на фото, а просто скажем: поверните пробку, открутите сливную пробку, чтобы вам было необходимо знать их расположение.

Когда мне нужно заменить масло в коробке передач заднего моста?

Не существует определенного порога для замены масла, потому что разные производители имеют разные свойства, кто-то утверждает, что масло никогда не следует менять (Существует много утверждений, что масло не следует менять, что касается механизма управления, все со временем изнашивается и необходимо заменить), но в каждом масле есть присадки, которые снижают износ зубчатых колес, и их антикоррозийные характеристики оказываются такими, что зубчатые колеса не гниют, поэтому после определенного порога масло достигнет 100. Я должен изменить это с коробка передач задний мост Затем масло было заменено на 20 000–40 000 тыс. км. пробег, в зависимости от того, что мы уже говорили о свойствах масла, помимо эксплуатации автомобиля (там, где он ездит), вам также необходимо посмотреть, например, если вы живете в сельской местности, где есть одна пыльная и грунтовая дорога где вы должны затем поскользнуться под дождем, тогда масло в этом случае нужно менять чаще, это также относится к автомобилям, которые немного больше ездят и тормозят, а затем снова двигаются (в городе так много автомобилей стоят в пробок на все времена) и, скорее всего, масло становится непригодным для передвижения, т. е. при высоких дкостях швов (так как крутится много двигателей) и тягах разных типов прицепов.

READ Почему Не Крутит Стартер На Ваз 2107

В дополнение к вышесказанному, вам также необходимо заменить масло после истечения срока годности (оно указано на упаковке и около 5 лет), так как в течение этого периода все его характеристики и присадки теряются, и масло больше не называется маслом Кстати, это просто глупая жидкость. есть также незапланированные замены масла, которые вы должны сделать при покупке подержанного автомобиля (конечно), как только вы начнете ездить на новейшем автомобиле (они просто заправляют новые автомобили маслом, которое достаточно короткое, чтобы заполнить, они экономят так много и даже тем более, что после его запуска необходимо заменить масло, так как все детали протерты, и во время шлифования они немного изнашиваются, и весь их износ должен быть удален путем замены масла), и это также относится к старым автомобилям, потому что если вы поставить новый, например редуктор, после его пробега (2500-3000 тыс. км.) необходимо заменить масло, чтобы удалить все стружки с новой шестерни. (Носите предметы, так сказать)!

Содержание

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2101-2107. Фильм ужасов !!!

замена масло

в
коробка передач ВАЗ 2101
-2107. Кошмар !!! к сливной пробке! Мост гудит. В будущем мост будет заменен на.

Уровень масла в коробке передач заднего моста.

проверить и добавить масло

до уровня в картере
коробка передач
задний мост, советы в процессе. ВК Группа.

Кстати, при установке новой коробки передач, если вы ее поменяли, то после заливки масла рекомендуем проехать ее почти 50-100 км, а затем вылить масло в чистый контейнер и дать ему готовиться в течение месяца или двух. (при этом следует обратить внимание на то, что грязь оседает полностью перевоплощается), после чего ее можно отфильтровать и повторно использовать, и необходимо слить масло через такое небольшое количество времени, поскольку внутри новой коробки передач будет пыль и грязь на его стенах, и вы удалите всю эту грязь с краткой замены масла!

READ Куда Заливать Масло В Коробку ВАЗ 2109

Как заменить масло заднего моста на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

1) Первый масло вам нужно нагреть нагретое масло, оно течет быстрее, и все грязные частицы внутри корпуса редуктора отслаиваются и смешиваются с маслом, поэтому вы выливаете все масло и всю грязь, которая находится на стенках корпуса редуктора (в корпусе коробки передач находится масло), чтобы нагреть масло, запустите двигатель рядом с машиной и дайте ему поработать некоторое время, так как стрелка температуры двигателя показывает рабочую температуру, завершите прогрев и выключите двигатель рядом с машиной. машина, в этот момент масляная коробка передач нагревается до самой высокой температуры. Ури (около 75-90 градусов), поэтому будьте осторожны при заливке, чтобы он не сгорел.

2) Запаситесь железной щеткой, вытрите с нее крышку заливной горловины и слейте с нее грязь, вы не сможете этого сделать, но если под рукой есть щетка, все равно следуйте советам после этой операции, поверните процедить. и когда вы почувствуете, что заглушка уже есть, ее открутят, отложите шестигранный ключ в сторону и своей рукой открутите заглушку, как показано на фотографии ниже, обратите внимание, что после извлечения заглушки из отверстия, в котором она находится закрыто, масло разлится, поэтому сразу приготовьте пустой поддон.

Если вы хотите аккуратно вылить все масло и всю грязь из коробки передач, а затем слегка приподнять правую заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, машина упадет влево (в направлении автомобиля) и все масло лучше будет слить из редуктора, потому что есть отверстия для дренажа не прямо внизу, а немного сбоку (вы можете увидеть это на небольшом фото ниже)!

3) Дождитесь, пока масло не вытечет, и вытрите пробку сливного отверстия насухо (изнутри вытрите самое важное внутри, вы не можете правильно вытереть его снаружи), оберните его на месте, а затем обратите внимание на слитое масло из коробки передач. не должно быть очевидной железной стружки (если есть что-то очень плохое, в этом случае измените свой собственный стиль вождения, потому что шестерни в коробке передач не выдерживают таких нагрузок и немного крошатся или просто меняют масло вовремя) заметна серебряная пыль, но она также не очень тонкая, но более того, чем явно видны железные стружки, и если в вашем кофе есть масло, это может означать, что коробка передач на вашей машине не плотная и в нее попадает вода, смешиваясь с маслом и придание цвета кофе (этот цвет также может быть в машинах, которые стояли в неотапливаемом гараже всю зиму или просто долго В этом случае внутри редуктора есть конденсат, который превращается в воду, смешиваясь с маслом во всем этом), ну, самый распространенный цвет. просто черный, масло можно заменить этим цветом, если положить его в грязную коробку передач (это просто занимает время от коробки передач, время, чтобы смыть всю грязь, посмотрите, как это сделать, в статье: «Мойка коробок передач заднего моста на автомобилях ВАЗ»), и со временем масло может поменяться на черное, когда оно потеряло все присадки и больше не может защитить б и смазать коробка передач.

READ Замена масла в АКПП соната yf

После того, как пробка ввернута, начните заливать масло, вам понадобится специальный шприц, чтобы заполнить его в автомагазине, но если у вас есть бутылка с очень маленькой горловиной, вы также можете использовать ее, открутите пробку в коробке передач, чтобы заполнить (помните, что мы указали сливные и заливные пробки на чертежах ранее) и заливайте масло через отверстия, заливайте его до тех пор, пока оно не начнет заливаться через заливное отверстие, поэтому, как только оно начнет поворачиваться назад, прекратите заполнять масляную пробку Sloe и вверните на место до упора.

Давайте добавим немного к статье, есть вентилятор на коробке передач (отмечен стрелкой), он должен двигаться легко и без каких-либо посторонних помех, поэтому поверните его так же и нажмите, кстати, если он не работает, тогда масло через сальники может легко начать сдавливать при разогреве редуктора (чем выше температура редуктора, тем больше давление внутри него), в деталях Читайте об этом веере в статье: «Замена манжеты передача позади мост на машине! «

Вы можете четко видеть, как менять масло в коробке передач, вы можете поместить в ролик, который находится чуть ниже:

Как проверить задний мост

Естественно, такие шумы как гул, вибрация, треск или стук могут возникать и по причине других неисправностей. К примеру, тот же карданный вал при поломке подвесного подшипника или выхода из строя крестовины может издавать хруст и вибрировать. Поломка эластичной муфты «кардана» также сопровождается похожими признаками. Стучать могут задние стойки или другие элементы подвески. В любом случае перед началом ремонта моста важно убедиться, что неисправен именно он.

Проверка заднего моста выполняется следующим образом:

Выезжаем на ровный участок дороги без ям и выступов.
Разгоняем машину до 20 км/ч.
Прислушиваемся и отмечаем сопутствующие шумы.
Постепенно увеличиваем скорость автомобиля до 90 км/ч и запоминаем, при какой скорости возникает тот или иной нехарактерный звук.
Не выключая передачи, отпускаем педаль акселератора, гася скорость двигателем. Продолжаем следить за изменением характера шума.
Опять разгоняемся до 90–100 км/ч, выключаем передачу и зажигание, давая машине двигаться накатом. Если посторонние шумы не исчезли, редуктор заднего моста в порядке. Без нагрузки он не может шуметь (за исключением подшипников). Если же звук исчез, вероятно, редуктор неисправен.
Проверяем затяжку колёсных болтов, подтягивая их баллонным ключом.
Устанавливаем автомобиль на горизонтально ровной поверхности. Вывешиваем его задние колёса при помощи домкрата, так чтобы иметь возможность их свободно вращать.
Вращаем поочерёдно колёса машины влево-вправо, а также толкаем вперёд-назад с целью определения люфта. Колесо должно легко крутиться без заеданий. Если при надёжно затянутых болтах колесо люфтит или притормаживает, скорее всего, имеет место износ подшипника полуоси.
При включённой передаче вращаем каждое из колёс вокруг своей оси. Смотрим на поведение карданного вала. Он также должен крутиться. Если он не вращается, скорее всего, полуось сломана.

Видео: посторонние шумы в кормовой части машины

Через сколько надо менять масло в коробке МКПП и АКПП

От характеристик и объема автомасла прямо зависит функционирование автомобильных агрегатов. Различные марки машин нуждаются в разном количестве смазки. Сколько масла нужно заливать в коробки передач, каковы интервалы замены – все это зависит от конструкции авто.

В любой автомобиль надо лить подходящую именно для него смазку, учитывать дату выпуска машины. Необходимо опираться на то, что прописано в эксплуатационном руководстве.

Сколько литров масла нужно для АКПП коробки автомат Тойоты Королла

Для замены масла в автоматической коробке передач Toyota Corolla потребуется минимум усилий и подручных приспособлений. Данный автомобиль довольно прост в ремонте и самостоятельном обслуживании. Тем более, если речь идет лишь о замене расходных материалов. В этой статье рассмотрим, как правильно подобрать расходный материал, какова его периодичность замены, а также сколько масла требуется в автоматическую коробку Toyota Corolla.

Регламент

Японский автоконцерн установил четкий регламент по замене масла в АКПП Toyota Corolla. Он составляет порядка 60 тысяч километров, но может отличаться в худшую сторону в зависимости от условий эксплуатации. Так, если машина не подвергается высоким нагрузкам, эксплуатируется в теплых климатических регионах и передвигается по качественным дорогам, тогда можно полагаться на максимальный период замены. Но ситуация может усложниться, если автолюбитель столкнется с непредсказуемыми погодными и дорожными факторами. Выделим несколько из них:

Резкая смена температур, морозы сменяются оттепелью, и как результат – грязь и слякоть на дорогах
Езда по плохим дорогам, включая бездорожье с раскисшим грунтом

В таких условиях трансмиссионное масло придет в негодность быстрее, чем настанет период замены в 60 тысяч километров. С такими факторами хорошо знакомы российские автомобилисты, которые предпочитают сокращать замену до 40 тысяч километров. В крайнем случае, поменять масло необходимо уже через 30 тысяч, если водитель допускает ошибки в управлении автомобилем – например, постоянно превышает скорость, неправильно работает с коробкой и сцеплением, и в результате возникает перегрев важных компонентов. Но с другой стороны, иногда приходиться подвергать машину экстремальным нагрузкам, учитывая непростые климатические и дорожные условия

Но здесь важно иметь ввиду, что в такой ситуации придется чаще прибегать к замене масла. Более того, желательно почаще следить за объемом и состоянием расходного материала

Как проверить объем и состояние масла

Toyota Corolla оснащается мерным щупом, на котором изображены специальные метки. По ним можно определить, достаточно ли масла в коробке передач. Например, если жидкость находится ниже минимального уровня (Min), тогда понадобится долив масла. При этом доливать его нужно постепенно, не допуская перелива. В противном случае придется лезть под машину и сливать жидкость. Чтобы достичь оптимального уровня, необходимо, чтобы масло находилось не выше максимальной отметки (Max) на мерном щупе.

Важно понимать, что процедура доливания масла актуальна только для автомобилей с небольшим пробегом, или если замена масла выполняется своевременно. Но если не соблюдать определенные правила, и подвергать машину высоким нагрузкам, как написано выше, можно столкнуться с непредсказуемыми поломками в коробке передач

В таких случаях масло, скорее всего, полностью утратило все свои полезные свойства. В результате трансмиссия работает нестабильно и постоянно перегревается. На негодность масла указывают четыре признаки – потемневший цвет, помутнение, наличие осадков и металлической стружки. Кроме того, испорченное масло может издавать специфические запахи. При обнаружении таких признаков следует немедленно слить старое масло.

Выбираем масло для АКПП Toyota Corolla

Перед заливанием нового масла надо убедиться, что этот продукт соответствует всем параметрам, указанных в инструкции. Иными словами, масло должно быть полностью совместимо с «автоматом» Toyota Corolla. Поэтому, чтобы не допустить ошибок в процессе выбора, надо полагаться на указания производителя. Например, следует заливать только оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Данный продукт обладает оптимальными параметрами вязкости, и рассчитан на длительный срок службы. Что касается вида масла, в нашем случае подходит только синтетика. Полусинтетику рекомендуется заливать только при большом пробеге, либо в случае нехватки средств на дорогое синтетическое масло.

Сколько заливать

Компания Toyota требует заливать в автоматическую КПП «Короллы» 4 литра трансмиссионного состава. Такой объем является максимальным, и его можно ввести только при полной замене масла. В ходе данной процедуры сперва сливается старая жидкость, затем вводится промывочное средство, которое прогоняется по всей трансмиссии при включенном моторе. Затем промывку сливают вместе с грязью и металлической стружкой, которая могла попасть внутрь через забитый масляный фильтр. Завершающий этап – заливка нового масла в полном объеме. Уровень доводят до нормы с помощью мерного щупа.

Таблица объёмов популярных марок

Самый большой расход ATF происходит при аппаратном вытеснении старой жидкости. Для расчёта затрат нужно к ёмкости АКПП добавить 4 — 6 л масла для промывки. В среднем понадобится 12 — 14 л. Но если коробка сильно загрязнена, может уйти до 18 л!

Читать

Трансмиссионное масло Toyota ATF Type T IV

Метод опасен для возрастных машин тем, что масло под давлением попадает в автоматическую коробку передач и вымывает грязь с поддона, накопленную годами. Жижа протекает через всю коробку, забивает фильтры, сетки, каналы гидроблока, добивая и без того измученный автомат.

Аппаратная замена также не подходит вариаторам и отдельным моделям АКПП, например Хонда с матерчатым фильтром.

Заменить масло с промывкой АКПП можно и другим способом, а именно без помощи оборудования и сервиса. Старую жижу сливают через пробку в поддоне. Сам поддон снимают, чистят от грязи. Меняют фильтр. Через заливную трубку вливают ATF на 1— 2 л больше слитого. Прогревают коробку. Излишки смазки сливают через обратку радиатора. Процедуру повторяют, пока масло не станет чистым.

Метод полной замены подходит всем автомобилям и даёт качественный результат. ATF меняется за 1 раз. Коробка промывается от грязи и работает бодрее. Из недостатков можно отметить затраты на большое количество жидкости: от 8 до 12 л.

Самый экономичный метод по единовременным затратам, но сомнительный по результату — частичная замена. Не имеет противопоказаний. Старую жижу сливают через пробку в поддоне, а затем заливают свежее масло АКПП строго в количестве слитого объёма. Процедуру повторяют 2 — 4 раза с интервалом 100 — 500 км до тех пор, пока жидкость в коробке не станет чистой. В среднем процедура занимает 30 мин:

прогрев двигателя и ATF;
снятие защиты картера;
слив—залив масла;
проверка уровня;
установка картера.

Читать

Когда и как часто нужно менять масло в автоматической коробке передач

Сколько надо масла для частичной замены в коробке автомат производитель указывает в мануале. Например, в АКПП VW Passat B3 (номер 096321105) нужно добавить 3,0 л. Однако, тонконастроенные 6-, 8- 9-ступенчатые коробки по регламенту не нужно обслуживать. Никаких указаний по объёму частичной заливки масла нет. Производитель ссылается на сохранение рабочих свойств ATF в течение всего срока службы АКПП. А именно до первого капремонта в 150 — 200 000 км.

В реальных условиях эксплуатации ATF стареет уже к 60 000 км, поэтому её нужно менять, чтобы продлить ресурс АКПП и отсрочить капремонт. В таблице указаны объёмы масла для частичной и полной замены наиболее популярных марок автомобилей, взятые из сервисной практики.

Читать

Как долить и какое масло заливать в АКПП с щупом и без

Марка автомобиля	Тип АКПП	Объём ATF для частичной замены со снятием поддона, л	Объём ATF для полной замены с промывкой, л
Chevrolet Aveo (T300)	6Т30	4,5 — 5,5	8,0 — 12,0
Chevrolet Cruze	6Т30, 6Т40, 6Т45	4,5 — 5,5	8,0 — 12,0
Ford Focus 2	4F27E	3,5 — 4,0	8,0 — 12,0
Honda CR-V	M4ТA, MRVA	3,0 — 4,0	6,5 — 8,0
Hyundai Accent	A4AF3	3,5 — 4,0	8,0 — 12,0
Hyundai ix35	A6MF1	4,0 — 5,0	7,5 — 12,0
Hyundai Solaris	A6GF1/2	4,0 — 5,0	7,5 — 12,0
Kia Rio	A6GF1/2	4,0 — 5,0	7,5 — 12,0
Mazda 3	FN4A-EL, FNR5	3,5 — 4,0	7,0 — 12,0
Mazda 3	FW6A-EL	4,5 — 5,0	9,0 — 12,0
Mazda 6	FN4A-EL, FNR5	3,5 — 4,0	7,0 — 12,0
Mazda 6	FW6A-EL	4,5 — 5,0	9,0 — 12,0
Nissan Almera Classic	RE4F03A	4,0 — 5,0	8,0 — 12,0
Nissan X-Trail	JF011E (CVT)	5,5 — 6,0	8,0 — 10,0
Nissan X-Trail	JF613E	4,5 — 5,5	8,0 — 12,0
Opel Astra H – J	6T30, 6T40	4,0 — 4,5	8,0 — 12,0
Toyota Camry	U250	3,5 — 4,0	8,0 — 12,0
Toyota Camry	U760	4,0 — 5,0	8,0 — 12,0
Toyota Corolla	U340	4,0 — 5,0	8,0 — 12,0
Toyota RAV4	U250	3,5 — 4,0	8,0 — 12,0
Toyota RAV4	U760	4,0 — 5,0	8,0 — 12,0
Volkswagen Jetta	09G	3,5 — 4,0	8,0 — 12,0
Volkswagen Passat B6	09G	4,0 — 5,0	8,0 — 10,0
Volkswagen Passat B6	DQ250	5,0 — 5,8	—

Читать

Полная и частичная замена масла в АКПП своими руками

Масло в коробку передач ам газель как поменять, сколько входит и какое выбрать

Замена ремня или комплекта ГРМ. Через сколько тысяч менять 3
Так получилось, что газели досталась сильно модернизированная коробка от автомобиля волга

Важно понимать, что волга легковая машина, а газель грузовик, который зачастую работает с перегрузкой и коробка является расходным материалом. Хоть как то продлить жизнь коробке поможет качественное масло и соблюдение интервала его замены

Как поменять масло в коробке а/м Газель?

Нам понадобиться инструмент:

Шестигранник на 12 – им будем откручивать, и закручивать сливные пробки

Таз – в него будем сливать отработанное масло

Шприц – им будем заливать масло, но при желании можно обойтись и без него.

Порядок замены масла:

Проезжаем 10-20 км чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.
Заезжаем на яму или подъемник (или просто заползаем под раму так как высота кузова позволяет)
Откручиваем сливную пробку и подставляем таз
Дожидаемся прекращения стекания масла
Протираем магнит сливной пробки от стружки и заворачиваем ее назад.
Отворачиваем заливную пробку и шприцем заливаем масло до тех пор пока не побежит из заливной пробки.
Протираем резьбу и заворачиваем заливную пробку.

Все масло в коробке поменяно можно ездить =)

Интервал замены масла в коробке а/м газель.

Автор этой статьи в 2009г купил новую газель с 421 мотором и коробка на заводском масле прошла всего 40 000 км, потом у нее стала вылетать первая передача и она загудела, спасла замена по гарантии.

Какое масло выбрать для коробки а/м газель?

Сам завод рекомендует лить в КПП масло GL4 с вязкостью 75W-90 допустимо заливать и GL5 с аналогичной вязкостью, но оно имеет повышенное содержание серы и несколько быстрее изнашивает синхронизаторы.

коробки), а запустить двигатель без выжима сцепления практически невозможно….

Сколько масла входит в коробку газели?

Еще пара советов

Заранее обзаведитесь емкостью для сбора трансмиссионного отработанного масла. Она должна быть не менее 4-5 литров, а рядом с собой поставьте еще одну на всякий случай. Такой ход не будет лишним.

Если вы не хотите узнать, какое на ощупь отработанное масло, – наденьте перчатки.

Если у вас на автомобиле установлен автомат, то при использовании герметика (если будете снимать поддон коробки передач) тщательно выбирайте его. Дело в том, что для АКПП масло идет более едкое. Обычный герметик такой смазкой очень даже хорошо разъедается. Есть специальные герметики для применения с таким трансмиссионным маслом.

Если у вас нет возможности заправить смазку через отверстие, куда вставляется щуп, то придется лезть к заправочному отверстию. Оно, как правило, находится над сливным. Заведите в него небольшой отрезок длинного шланга. Остальную длину используйте, чтобы вывести второй конец вверх к капоту автомобиля. Там вставьте в него лейку. Таким образом, вы очень сильно упростите себе работу.

Какой объем коробки ВАЗ 2110

сколько по времени менять масло в двигателе

В предлагаемом материале точно определим, сколько масла заливать в коробку ВАЗ. Дотошность вопроса оправдана, поскольку на кон ставится нормальная эксплуатация автотранспортного средства. Молодые водители узнают, сколько литров смазочного продукта следует закупать для одноразовой заливки в картер коробки.

Производимые автопредприятием модификации данного автомобиля с разными силовыми агрегатами, оснащены однотипными коробками переменных скоростей с минимальной технической коррекцией. Конструкторы здесь правы на сто процентов. Зачем изобретать очередной велосипед при запуске в серию обновленной старой модели. Унификация трансмиссионного узла оправдана с экономической точки зрения.

Унифицированный узел изначально требует точный объем масла в коробке. Итак, сколько масла в коробке популярного ВАЗ 2110 — это 3.5 литра. Смазочного материала хватает на пробег автомобилем 60 тысяч километров. После чего следует поменять смазочный продукт. Необходимо, чтобы в картере находилось именно такое количество смазочной консистенции. То есть 3.5 литра.

Можно больше, но запас ─ автомобилю в урон. Повышенный объем:

быстрее выводит из строя многочисленные сальники;
негативно сказывается на мощности двигателя;
увеличивает расход топлива.

Негатив обязательно проявится, если добавить свыше нормы даже 200 грамм.

О видах трансмиссионных масел

Через сколько менять тормозную жидкость

На сегодняшний день на рынке горюче-смазочных материалов можно найти два типа трансмиссионных масел: масло стандарта GL-5 и масло стандарта GL-4. Вот их отличия:

стандарт GL-4. Это трансмиссионные масла, применяемые в коробках и ведущих мостах с гипоидными и коническими зубчатыми передачами, работающими при умеренных температурах и нагрузках;
стандарт GL-5. К нему относятся трансмиссионные масла, используемые в высокоскоростных мостах и коробках передач, работающих в условиях высоких температур и знакопеременных ударных нагрузок.

Из вышесказанного становится понятно, что стандарт GL-5 обеспечивает лучшую противозадирную защиту шестерням в коробке передач. Но это — распространённое заблуждение, которому подвержены многие владельцы легковых автомобилей, и владельцы ВАЗ 2107 в том числе.

Остановимся на этом моменте подробнее.

В трансмиссионных маслах стандарта GL-5 используются специальные комплексы серо-фосфорных присадок, создающих дополнительный защитный слой на трущихся стальных деталях коробки. Но если такая присадка контактирует с деталями, содержащими медь или другой мягкий металл, то образуемый присадкой защитный слой оказывается прочнее медной поверхности. В результате износ поверхности из мягкого металла ускоряется в несколько раз.

Исследования показывают, что применение смазки стандарта GL-5 в коробках, требующих смазки стандарта GL-4 не только не целесообразно, но и опасно.

Например, синхронизаторы в коробках ВАЗ 2107 сделаны из латуни. И при длительном использовании масла GL-5 они выйдут из строя первыми.
Именно по этой причине владельцу ВАЗ 2107 следует заливать в коробку передач только масло стандарта GL-4.
Второй важнейший момент, о котором должен помнить владелец ВАЗ 2107 — это класс вязкости заливаемого масла. Сегодня таких классов существует два:

класс SAE75W90. К нему относятся полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла, которые автомобилисты называют всесезонными. Эта смазка работает в широком диапазоне температур — от -40 до +35°С. Именно этот класс масел идеально подходит для использования в нашей стране;
класс SAE75W85. Верхний предел температуры у масел этого класса выше. Но он не должен превышать 45°С, так как при этой температуре масло начинает кипеть.

Марка и объём масла для КПП ВАЗ 2107

Существует несколько марок трансмиссионного масла GL-4, особо популярных у владельцев ВАЗ 2107. Перечислим их:

Объём заливаемого масла напрямую зависит от количества передач в коробке автомобиля. Если ВАЗ 2107 оборудован четырёхступенчатой коробкой передач, то для неё потребуется 1.4 литра масла, а для пятиступенчатой коробки требуется 1.7 литра.

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ваз 2107 понадобятся:

Особо следует остановиться на том, какое масло лучше подойдет для семерочной коробки передач. Варианты ответов существенно разняться по качественному уровню продукта и его стоимости. Рекомендации пестрят названиями известных брендов по производству смазочных материалов. Какое из них выбрать – решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость обозначалась маркировками в пределах 75W90 – 80W95. Группа смазочного вещества должна обозначаться GL-4 либо GL-5.

Особенности замены

После заливки нового масла у некоторых автомобилистов возникают проблемы с эксплуатацией автомобиля. Обычно причиной является неправильная замена, но иногда дефекты появляются по вине заводской сборки. Иногда при езде на пятой передаче появляется гул, также переход на эту передачу может осуществляться с трудом. Если эти признаки присутствуют, то стоит проверить, сколько рабочей жидкости залито в бачок КПП.

Когда о, а гул остается, необходимо долить рабочую жидкость КПП выше о. Это особенность модельного ряда Самары: пятая передача расположена выше всех, поэтому уровень рабочей жидкости может не доходить до нее.

КПП, как и другие детали автомобиля, нуждается в качественном обслуживании. В первую очередь, бесперебойная работа КПП в процессе эксплуатации зависит от состояния трансмиссионной жидкости. В этой статье вы как раз узнаете основные моменты, которые касаются замены смазки, её выбора и стоимости работы.

Замена масла в коробке передач

Завод-изготовитель рекомендует заменять масло в механической коробке передач через 90 тыс. км пробега или 7 лет в зависимости от того, что наступит раньше. В автоматической коробке передач (если она установлена на автомобиль) рабочую жидкость следует заменять через 60 тыс. км пробега или 6 лет в зависимости от того, что наступит раньше. Объем масла, заливаемого в механическую коробку передач, составляет 2,8 л, рабочей жидкости для автоматической коробки – 5,4 л.

ПРИМЕЧАНИЯ

Для механической коробки передач применяйте трансмиссионные масла с параметрами не ниже API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90.

Для автоматической коробки передач завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость ATF SP-III.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Сливать масло (рабочую жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Так расположена пробка а маслоналивного отверстия механической коробки передач.

Вам потребуются: торцовая головка «на 23», удлинитель, вороток, емкость для сбора отработанного масла, шприц.

Для замены масла в механической коробке передач выполните следующие операции.

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Для облегчения слива масла из коробки передач извлеките маслоизмерительный щуп.

ПРИМЕЧАНИЕ

На пробке маслоналивного отверстия установлено медное уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите его, сильно обжатое или деформированное кольцо замените.

3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия…

4. …выверните пробку…

5. …и слейте масло в заранее подготовленную емкость.

6. Заверните пробку сливного отверстия.

7. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»).

8. Шприцем залейте масло в коробку передач, контролируя уровень масла с помощью указателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Технологические операции, связанные с заменой рабочей жидкости в автоматической коробке передач, довольно трудоемки, требуют определенных навыков и большого объема (примерно 20 л) рабочей жидкости. Заменяйте рабочую жидкость в автоматической коробке передач на станциях технического обслуживания, располагающих специальным оборудованием.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра

Замена масла в коробке передач — один из важнейших моментов ухода за автомобилем. Масло обеспечивает равномерное смазывание трущихся элементов трансмиссии, а также служит в качестве охлаждающей жидкости, отводя температуру от нагревшихся поверхностей деталей.

Объем коробки в литрах?

В пятиступенчатую коробку передач помещается порядка — 3,3 литра трансмиссионного масла, в четырехступенчатую — 3,0 литра.

Какое масло заливать в коробку?

Завод-производитель рекомендует следующие марки масел:

Рексол Т (80W-85; GL-4)
Волнез ТМ4” (80W-90; GL-4)
Омскойл транс П (80W-85; GL-4/5)

Как заменить масло в коробке ВАЗ 2108 своими руками

Замена масла в коробке передач как и замена масла в двигателе производится «на горячую», то есть сразу после поездки, когда масло теплое и находится в более жидком состоянии. Данная работа осуществляется на смотровой яме или подъемнике.

Верхняя метка на щупе — оптимальный уровень трансмиссионного масла в КПП, не рекомендуется лить выше указанной метки, поскольку в таком случае масло может потечь из КПП. Нижняя метка на щупе — минимально допустимый уровень, после которого необходимо обязательно долить масло в коробку. Если этого не сделать или не заметить вовремя можно нанести непоправимый вред деталям коробки передач, после чего она очень скоро выйдет из строя.

Замена масла в коробке ВАЗ 2108 — пошаговая инструкция

1. Снимите резиновый колпачок, затем промойт его и при помощи проволоки очистите в сапуне отверстие, после — установите его обратно.

2. Установите емкость для отработанного масла под сливное отверстие.

3. Теперь открутите маслосливную пробку.

Аккуратно слейте масло. Подождите какое-то время для того чтобы отработанное трансмиссионное масло полностью стекло в емкость.
Закрутите маслосливную пробку.
Перед тем как заменить масло в коробке ВАЗ 2108, извлеките щуп уровня масла.
Возьмите канистру с маслом или специальную масленку и влейте в отверстие чистое масло.

8. Теперь необходимо очистить щуп от остатков старого масла и сделать замер уровня масла в коробке передач.

9. Для этого установите щуп на место, после чего опять достаньте и убедитесь, что уровень масла находится в пределах верхней и нижней метки. Как я уже говорил, лучше когда уровень будет по верхней метке.

10. На более «древних» трансмиссиях старого образца (без щупа) заливная горловина расположена с правой стороны картера КПП.

11. Открутите пробку, затем залейте масло в коробку, используя для этого шприц. Оптимальным будет — уровень нижней кромки маслоналивного отверстия.

Вот собственно и вся замена масла в коробке передач, теперь осталось помыть руки и приступить к эксплуатации.

Когда и как часто нужно менять масло в коробке передач обзор и советы

Любишь кататься — люби и масло в коробке передач менять! Вполне естественный вопрос: «Когда менять масло в коробке передач?» А вот давайте и разберемся в этом.

Хорошо себя чувствовать коробке передач помогает масло, а именно его качество. Среди автолюбителей часто ведутся споры: стоит ли вообще менять масло в КПП? Казалось бы, почему нет? А дело в том, что неполадки в коробке передач случаются настолько редко что скорей ломаются другие части автомобиля, когда трансмиссия чувствует себя всё ещё вполне бодро.

Автомобиль уже вовсе не едет, а ей всё ещё достаточно хорошо. И потому многие считают, что КПП не нуждается в замене жидкости вовсе: хватает лишь заводской подливки вяжущего и катайся сколько угодно. Но это не совсем верный подход.

Когда лучше всего проводить замену?

При наличии странных звуков в коробке

В процессе эксплуатации КПП в нее попадают влага и частички металла, отрываемые от шестеренок в процессе их износа. А это ведёт к потере качества и нормативных функций КПП. Поэтому, во время переключения передач прислушайтесь, наличествуют ли странные звуки, которых вы раньше не наблюдали. Это могут быть скрежет, гудящие, жужжащие или воющие звуки.

Если при проверке видно, что масло почернело и пахнет гарью

Для полной уверенности нужно проинспектировать жидкость при помощи щупа для проверки уровня. Если оно почернело и издаёт запах гари, то возможно настало время, когда менять смазывающую жидкость просто необходимо.

В зависимости от пробега

В зависимости от производителя автомобиля и условий эксплуатации пробег, через который желательно менять масло, варьируется. Некоторые специалисты советуют менять через 30-40 тыс. км, другие говорят производить замену через 50-60 тыс. км. Также бытует мнение, что менять вязкую жидкость при пробеге в 100-130 тыс. км, после предыдущей замены, является нормальной практикой.

Разумеется, коробка передач хоть и устойчивая часть автомобиля, но проводить замену после 60 тыс. км пробега будет оптимальным и достаточным вариантом. Как и рекомендует большая часть опытных специалистов. При покупке подержанного авто, желательно тоже произвести замену., ведь кто знает, когда последний раз это делал предыдущий владелец.

Какое масло нужно заливать?

Вопреки мнениям и заявлениям автопроизводителей, что можно заливать и моторные масла, знайте: для КПП нужно использовать именно трансмиссионные масла. Вероятно, именно так могут сказать вам в большинстве автосервисов.

У масел существует различие типов: MTF и ATF, что соответствует механическим и автоматическим типам коробок передач. Оба типа можно приобрести практически в любом автосервисе или в специализированных магазинах.

Но тут встанет вопрос, – на какой основе стоит лучше остановить свой выбор?

Виды трансмиссионных жидкостей

Синтетическая — имеют в своей особенности очень высокие показатели и характеристики, а также не менее высокую цену.
Полусинтетическая — качество и цена является наиболее целесообразной и оптимальной, поэтому маслянистые жидкости на данной основе имеют наибольшую популярность.
Минеральная основа.

Когда следует менять ТМ?

2110 — коробка передач. Ремонт коробки передач ВАЗ-2110

Для переключения передач используется такой ответственный агрегат, как коробка передач. Этот механизм довольно сложен и при неправильном использовании может быстро выйти из строя. Посмотрим, как проводится ремонт на ВАЗ-2110. Коробка передач здесь надежная, но за ней нужно ухаживать, вовремя менять масло, очищать от грязи и т.д. простыми словами убрать КПП.Желательно проводить работу с помощником. Для начала снимаем с машины аккумулятор, а затем стартер. Трос сцепления также нужно отсоединить от вилки и вытащить прямо из кронштейна на коробке передач. На датчике скорости есть много проводов, которые нужно отсоединить. Для этого сожмите пружинные фиксаторы и демонтируйте блок. Редуктор крепится к водометной тяге несколькими болтами, их нужно откручивать гаечным ключом соответствующего размера. На следующем этапе необходимо снять приводы колес, оставив там заглушку.Левый шаровой шарнир также должен быть отвернут от кулака. В принципе так сделать нельзя, но так намного удобнее. Со стороны двигателя есть одно крепление, откручиваем гайку, при необходимости снимаем инжекторный шланг со шпильки. Сейчас на ВАЗ-2110 завершающий этап демонтажа агрегата, коробку передач нужно сдвинуть с направляющих как можно дальше назад.

Как разобрать коробку передач: несколько простых советов

Перед тем, как приступить к непосредственной разборке, очистите механизм.Для этого можно использовать бензин или что-то в этом роде. Сначала достаньте щуп, показывающий уровень масла, а затем открутите все крепления троса сцепления. Осталось только разобрать заднюю крышку, у нее 4 болта, которые надо открутить. Чаще всего плоской отверткой приходится цепляться за крышку. Далее вы увидите последнюю вилку крепления, то есть 5-ю скорость (трансмиссию), снимите с нее крепление. Необходимо обезопасить валы от проворачивания, для этого шлицы муфты должны входить в зацепление с шестерней.Для этого поставьте 5-ю передачу. Далее ничего сложного. Снимите первичные валы и устраните неисправности. Если это деформация или критический износ, то деталь точно требует замены.

Ремонт коробки передач ВАЗ-2110

Чаще всего выходит из строя либо первичный, либо вторичный вал, а также синхронизатор или дифференциал. В принципе возможности мастера здесь ограничены, потому что, например, конструкция первичного вала неразборная.Единственное, что можно сделать, это поменять подшипники. Для этого снимите подшипник съемником и вдавите его таким же образом до упора. Учтите, что усилия можно прилагать только к внутреннему кольцу. Замена переднего подшипника аналогична. Только обратите внимание на наличие стопорного кольца при установке детали. Вторичный вал разборный, поэтому можно отремонтировать практически любые вышедшие из строя детали. Для начала снимаем его с корпуса и зажимаем вал в тисках, чтобы можно было рукой регулировать угол наклона, но не повредить его.Здесь можно увидеть множество передач — ведущих и ведомых. Визуально осмотрев, можно выявить дефекты (стирание зубов, заедание и т. Д.). Далее удалите поврежденную деталь, ее можно либо переточить, либо поставить новую.

ВАЗ-2110: коробка передач и ее ремонт

Посмотрим на синхронизатор. Чаще всего проблема заключается в износе муфты, ее повреждении и подобных проблемах. Чтобы не забыть, как именно муфта располагалась в ступице, нанесите соответствующую разметку мелом.Сухари крепятся на пружине, поэтому при работе с синхронизатором следите за тем, чтобы шарики не разлетались. Тогда у вас есть два пути решения проблемы — это замена устройства целиком или установка новых вышедших из строя отдельных деталей. Как показала многолетняя практика, на ВАЗ-2110 выходит из строя коробка передач из-за повреждения трещин (сколы, задиры) или дефектов шлицев муфты (износ, другие дефекты). В любом случае ремонтировать вышедшую из строя деталь не рекомендуется; лучше сразу установить новый.Это связано с тем, что проработает такая запчасть очень недолго. Перед тем, как полностью собрать синхронизатор, смажьте пружину и сухарик. Для этого можно использовать «Литол» или что-то в этом роде. Обратите внимание на надежность установки фиксаторов (пружин).

Как отремонтировать дифференциал?

Конечно, данный редуктор в сборе можно считать слабым звеном. Сначала проверьте целостность подшипников. Обратите внимание, что если вы планируете их удалить, они рухнут, поэтому вам нужно будет установить новый комплект.Опять же, все кольца, полуоси, а также сальники коробки передач ВАЗ-2110 придется менять. Визуально можно оценить состояние шестерни спидометра. Подшипник можно снять, не повредив его, но при этом сломается шестерня, но если она отслужила, то ничего страшного. Перед тем как все собрать, нужно внимательно осмотреть ведомую шестерню. Наличие заедания, износа на зубах говорит о том, что его нужно менять. При этом переточка или наплавка допускается только в профессиональном исполнении.Стоит отметить, что ведомая шестерня продается в комплекте с ведущей шестерней, поэтому всегда производите замену пары. Это связано с тем, что передаточное число может немного отличаться.

Заключение

Если вы хотите, чтобы ваша коробка передач работала как часы, вам необходимо выполнить несколько простых условий. Самое главное — вовремя менять прокладки. Как только вы заметите, что смазка подтекла, нужно заменить сальники. Не забывайте, что трансмиссионное масло ВАЗ-2110 тоже нужно периодически менять.Как правило, это один раз на 40 000–5 000 км. Еще один важный момент — своевременный ремонт, ведь если вы услышите непонятный стук или звон в коробке, то это может обернуться ее полной заменой. Как известно, это большие расходы. Дело в том, что коробка передач ВАЗ-2110, цена которой около 10 000 рублей, продается далеко не везде и не всегда оригинальная. Пожалуй, это все, что можно сказать о ремонте КПП. При правильном подходе у вас не возникнет трудностей, в том числе из-за того, что большинство деталей просто заменяется, а не ремонтируется.

2110 — коробка передач. Ремонт КПП ВАЗ-2110

Для переключения скоростей используйте ответственный агрегат, например коробку передач. Этот механизм довольно сложен и при неправильном использовании может быстро выйти из строя. Посмотрим, как делается ремонт на ВАЗ-2110. Коробка передач здесь хоть и надежная, но за ней нужно ухаживать, вовремя менять масло, чистить от грязи т.к. Пункт

Общие положения

Если что-то случилось, то в первую очередь необходимо демонтировать или, проще говоря, снять КПП.Работу желательно проводить с помощником. Сначала снимаем с машины аккумулятор, а потом стартер. Трос сцепления также необходимо отсоединить от вилки и вытащить непосредственно из кронштейна на коробке передач. На датчике скорости много проводов, которые нужно отсоединить. Для этого сжимаем пружинные фиксаторы и демонтируем башмак. Редуктор крепится к реактивной тяге несколькими болтами, с помощью ключа соответствующего размера их необходимо открутить. Следующим шагом будет снятие приводов колес, оставив там заглушку.Левую шаровую опору тоже нужно отвернуть от кулака. В принципе так сделать нельзя, но так намного удобнее. Со стороны двигателя есть одно крепление, откручиваем гайку, при необходимости снимаем инжекторный шланг со шпильки. Сейчас на ВАЗ-2110 завершающий этап разборки сборки, коробку передач нужно сдвинуть с направляющих как можно дальше назад.

Как разобрать КПП: несколько простых советов

Перед тем, как приступить к непосредственной разборке, очистите механизм.Для этого можно использовать бензин или что-то в этом роде. Сначала снимаем щуп, показывающий уровень масла, а затем откручиваем все крепления троса сцепления. Осталось только разобрать заднюю крышку, у нее 4 болта, которые надо открутить. Чаще всего плоской отверткой приходится цепляться за крышку. Дальше вы увидите вилку последней, то есть 5-й скорости (трансмиссии), снимите с нее крепление. Необходимо закрепить валы от проворачивания, для этого шлицы муфты должны войти в зацепление с шестерней.Чтобы это произошло, поставьте 5 передачу. Дальше нет ничего сложного. Снимите первичные валы и устраните неисправности. Если дело в деформации или критическом износе, то деталь явно требует замены.

Ремонт коробки передач ВАЗ-2110

Чаще всего из строя выходит либо первичный, либо вторичный вал, а также синхронизатор или дифференциал. В принципе возможности мастера здесь ограничены, например, конструкция первичного вала не разборная. Единственное, что можно сделать, это поменять подшипники.Для этого снимите подшипник съемником и вдавите его таким же образом до упора. Учтите, что усилие можно приложить только к внутреннему кольцу. Замена переднего подшипника такая же. Обратите внимание только на наличие стопорного кольца при установке детали. Вторичный вал разборный, поэтому отремонтировать можно практически любую вышедшую из строя деталь. Сначала снимаем его с корпуса и зажимаем вал в тисках, чтобы можно было рукой регулировать угол его наклона, но не повредить.Здесь можно увидеть множество шестерен — ведущую и ведомую. Осмотрев визуально, вы сможете выявить дефекты (стирание зубов, потертости и т. Д.). Далее удалите поврежденную деталь, ее можно либо доработать, либо поставить новую.

ВАЗ-2110: коробка передач и ее ремонт

Посмотрим на синхронизатор. Чаще всего проблема заключается в износе муфты, ее повреждениях и подобных проблемах. Чтобы не забыть, как именно муфта располагалась в ступице, нанесите соответствующую разметку мелом.Шарики установлены на пружине, поэтому следите за тем, чтобы шарики не разлетались при работе с синхронизатором. Далее у вас есть два пути решения проблемы — это замена устройства целиком или установка новых отдельных частей, вышедших из строя. Как показывает многолетняя практика, на ВАЗ-2110 выходит из строя коробка передач из-за повреждения бисквита (сколы, задиров) или дефектов пазов сцепления (износ, другие дефекты). В любом случае ремонтировать вышедшую из строя деталь не рекомендуется, лучше сразу установить новую.Это связано с тем, что такая запчасть долго не проработает. Перед тем, как полностью собрать синхронизатор, смажьте пружину и бисквит. Для этого можно использовать «Литол» или что-то в этом роде. Обратите внимание на надежность установки хомутов (пружин).

Как отремонтировать дифференциал?

Конечно, данный редуктор в сборе можно считать слабым звеном. Сначала проверьте целостность подшипников. Обратите внимание, что если вы планируете их удалить, они рухнут, поэтому вам нужно будет установить новый комплект.Опять же придется менять все кольца, полуоси, а также сальники коробки передач ВАЗ-2110. Визуально можно оценить состояние шестерни спидометра. Подшипник можно снять, не повредив его, но шестерня сломается, но если она отслужила, то ничего страшного. Прежде чем все собрать, нужно внимательно осмотреть ведомую шестерню. Наличие задиров, износ на зубах говорит о том, что его нужно менять. Предварительная обработка или наплавка в этом случае допускается только в профессиональном исполнении.Следует отметить, что ведомая шестерня продается в сборе с ведущей, поэтому всегда производите замену пары. Причина в том, что передаточное число может немного отличаться.

Заключение

Если вы хотите, чтобы ваша коробка передач работала как часы, вы должны соблюдать несколько простых условий. Самое главное — вовремя менять прокладки. Как только вы заметили, что смазка потекла, нужно заменить сальники. Не забывайте, что масло в коробке передач ВАЗ-2110 тоже нужно периодически менять.Как правило, это один раз на 40-50000 километров. Еще один важный момент — своевременный ремонт, ведь если вы услышите непонятный стук или звон в коробке, это может обернуться полной заменой. Как известно, это большие расходы. Дело в том, что коробка передач ВАЗ-2110, цена которой составляет около 10 000 рублей, продается далеко не везде, и не всегда оригинальная. Пожалуй, это все, что можно сказать о ремонте КПП. При правильном подходе у вас не возникнет никаких трудностей, в том числе потому, что большинство деталей просто заменяется, а не ремонтируется.

Как сложить спинку заднего сиденья ВАЗ. При снятии задних сидений

Автокресла не только обеспечивают комфортную езду, но и отвечают за безопасность водителя и пассажиров. При поломке конструкции задних сидений ВАЗ 2110 или необходимости их чистки не нужно тратиться на поездку в автосервис для их снятия. Сделать это можно своими руками.

При снятии задних сидений

С годами все элементы салона износились от эксплуатации автомобиля. Сиденья имеют тканевую обивку, поэтому периодически нуждаются в чистке от пыли и грязи. Лучше всего это делать после их демонтажа, в этом случае уборка будет действительно качественной и эффективной.

Задние сиденья также могут потребоваться в ремонт в следующих ситуациях:

после аварии;
при выходе из строя опорного механизма;
при неисправных подлокотниках;
подтянуть механизмы крепления.

Пошаговая инструкция по демонтажу

Перед началом работы подготовьте необходимые инструменты. Для снятия сидений нам понадобится:

плоское и поперечное напыление;
ключ на 10;
;
ремкомплект (по обстановке).

Лучше работать в перчатках, чтобы нечаянно не поранить руку об острые металлические углы.

Следующая процедура:

Видео: Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110

Можно ли снять спинки отдельно

Сделать это несложно, еще нужно натянуть петлю за подголовником, а потом разрядить обивку и снять спинку с нижних креплений.Многие автомобилисты жалуются, что замки изготовлены из некачественных материалов, и после нескольких указов защелки перестают нормально держать детали. Поэтому, если нет крайней необходимости, рекомендуется снимать спинки вместе с нижней подушкой. Это продлит срок службы сидений.

В модели ВАЗ 2110 крепление сидений довольно простое. Для демонтажа этих конструкций требуются инструменты, которые найдутся у каждого автолюбителя.

Перед тем, как снимать задние сиденья на ВАЗ-2110, нужно будет уточнить детали работы, так как есть некоторые нюансы, хотя и несложно.

Для начала работы вам потребуется ослабить обивку в заднем ряду.

Крепится с помощью кнопок, которые находятся в багажнике.
Снимите обивку со спинки сиденья.
Затем нужно взять ручку фиксатора подушки и приподнять сиденье.
Смотрю защелку спинки, натягивая петлю.
Такие процедуры провести справа и слева.
Чтобы снять спинку, нужно вытащить крючки из кронштейна корпуса.
Затем вам нужно будет снять подушку и отнести ее вперед.
Подушка держится на зажимах, прижмите их и приподнимите подушку.
Половина работ уже сделана.
Потом снял с фиксаторов подголовников.
Далее демонтировал обивку салона.
С петли снимите фиксатор замка. Он расположен за тыльной стороной спины.
Спинка приподнята, ее застежки от замков выставлены.
Это нужно делать с левой и правой стороны спины.
Затем снимаются подлокотники. Для этого можно использовать клавишу на «10».
При необходимости ремни безопасности снимаются. Установка производится в обратной последовательности.

Снятие задней отдельной

Специалисты утверждают, что спинки можно снять отдельно, если потянуть за замок, который находится за сиденьем.

Если оттолкнуть этот крючок от туловища, то спина должна быть откинута назад.

Но есть много претензий к тому, что хомуты сделаны из некачественного материала. И поэтому может часто ломаться.Потому что во избежание таких неприятностей рекомендуется спинка только с подушкой. Это увеличивает срок службы кресел.

выводы

Как видно, работа выполняется довольно просто. Для этого нужно знать ее нюансы. Такая процедура может потребоваться в любой момент, а потому необходимо быть готовым к устранению поломок самостоятельно.

Задние сиденья на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 немного отличаются по своей конструкции, поэтому процедуры снятия также будут отличаться.В данном примере будет рассматриваться именно 2110, так как под рукой была именно та машина.

Итак, в первую очередь нужно снять низ «дивана». Для этого как одной, так и другой рукой необходимо убрать специальный рычаг в сторону и сместить сиденье.

Конечный результат с одной стороны показан на фото ниже:

С другой стороны, все сделано аналогично, поэтому отдельно все рассматривать нет смысла.

По поводу спинки тоже довольно просто.Первым делом нужно потянуть петлю вверх, чтобы открыть замок:

И заодно назначаем назад вперед, как наглядно показано ниже.

А чтобы окончательно снять спинку, приподняв немного вверх, тем самым сняв с нижних петель:

Аналогично снимается вторая половина спинки.

Теперь осталось снять только подлокотник, который крепится отдельно от спинки. Для этого нужно поочередно открутить винт крепления к кронштейнам снизу, как с одной, так и с другой стороны:

И снимаем:

Не стоит устанавливать при проблемах с установкой, так как все выполняется в обратной последовательности.

Помнить ОБЯЗАТЕЛЬНО! При установке спинок задних сидений следите за тем, чтобы петли (за которые мы вначале тянули для разблокировки) всегда выпадали наружу, иначе становится крайне неудобно заставить их разблокировать замки.

Если по каким-либо причинам возникла необходимость в замене задних опор на ВАЗ 2110, то стоит сказать о стоимости деталей. Цена нового комплекта сидений около 5000 рублей — это сборка заднего ряда.

Залить масло в мост на ВАЗ 2107.Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Какое масло заливать

Приветствую)
Конечно масло в мостах меняют в ходу, но машина куплена недавно, и когда предыдущие хозяева заливали мосты непонятно, поэтому решил все поменять. Для этого я приобрел 3 литра трансмиссионного масла LiQui Moly 75W90 и 6 цилиндров универсального очистителя STEP-UP.

1) Очистите крышку редуктора железной щеткой от наночастиц.

Примерно так.

Из-под грязи показались заводские пластины, в данном случае 3,73 (передаточное число).

Каталожный номер и год выпуска (2004)

2) Откручиваем заливную пробку (3/8 квадрат). Всегда следует начинать с заливной пробки, потому что если она не откручивается — лучше не заводить.

3) Посмотрите, какой мазут.

4) Снимите болты крепления крышки (головка на 17/32 — около 13,5 мм).

5) Снимите крышку и слейте старое масло.Осторожно, не загружайтесь.

6) Подпружините все внутренности моста с помощью очистителя (можно использовать любой автомобильный в аэрозольных баллончиках).

7) Металлической щеткой удаляем остатки старого герметика.

8) Как только все слил уборщиком заново.

9) Собираем остатки очистителя с корпуса дифференциала.

10) Тщательно продуть все внутренности сжатым воздухом (задача полностью высушить остатки очистителя).

11) Перейти к крышке, ее тоже нужно тщательно очистить от герметика и грязи.

12) Промываем и сушим крышку.

Не экономьте на герметиках, берите только качественный высокотемпературный автомобильный герметик.

13) Нанесите герметик.

Герметик необходимо наносить гладким валиком диаметром около 6 мм без разрывов. Отверстия следует обходить изнутри.

14) Осторожно, стараясь не смазывать герметик, установите крышку на место.

15) натянуть крепежные болты динамометрическим ключом (время 41 Н * М). Лишний герметик аккуратно сотрите тряпкой. Не спешите сразу заливать масло, дайте герметику просохнуть.

С задним редуктором все нормально. Единственно крышка у него оказалась более ржавой. Поэтому было решено отказаться от нее.

Засыпано почвой.

И краска.

Вот он еще на своем месте.

Процесс заливки масла опишу словами — довести подвеску автомобиля до рабочего положения (привязать снизу или поставить на колеса), залить масло через заливное отверстие до уровня пробки (пока не начнет литься зад), поставил заглушку на место (простонал тонким слоем герметика). Надеюсь, эта статья вам пригодится.

П.С. Прошу прощения за некачественные снимки, сфотографированные на телефон.

Также сегодня отрегулировал задние колодки, вроде с завода никого не было.И ручник не использовал, как АКПП.

Теги: Какое масло заливать в редуктор заднего моста ВАЗ 2107

Замена масла в Редукторе ВАЗ 2101-2107. ФИЛЬМ УЖАСОВ!!! на сливной пробке! Мостовой тахахтит. В дальнейшем замена моста на …

Замена масла в КПП и задний мост ВАЗ 2106 классик.

Форум сообщества «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2. Решил … Сообщества> ВАЗ: ремонт и доработка> Форум> Какое масло лучше заливать в мост и… Там есть! И на мойку ездить не собираюсь, задний мост субдомроте … 4 литра думал, что и коробка, и коробка перелились.

Какое масло заливать в редуктор заднего моста ВАЗ 2107? | Тема: Татьяна

Анатолий Нормальный Тад-17 и сейчас не найти.
TM5-18 или GL-5. Для гипоидного снаряжения!
Посещаемость лучше 75W90. Большинство полусинтетических — это именно так.

Екатерина Тат17

Станислав теперь удобнее Би 75-90, ОК 300 Ра литр.

Геннадий Тат 17 или любая передача.

Ольга, все предназначено для гепоидной детонации,

Антонин есть в инструкции к ней ..

толи 18-5 или .. как то так. 15-8

Посм бренд это в инете

Наталья трансмиссия.
Марка особого значения не имеет, но, как правило, чем дороже масло, тем лучше. А еще нужно посмотреть на класс вязкости. Чем больше разница между числами, тем лучше.
Для трансмиссионных масел это, например, 75W-90.Валерия.

Светлана ТАТ17 или ТрансМиссия.

Денис Тад-17 или если найдешь просто «нигрол»

Артур МКПП Отличное трансмиссионное масло

Cyril GL-5 75W90 полусинтетика или синтетика решит тебе.
Cixethythics: BP HT 75W90 — хорошее масло, от нашего — TNK GL-5 75W90 Егор

Артем самый простой ТАД-17 I. Можно импортные аналоги для гипоидной передачи …

Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и …

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:… залить в КПП (коробку передач), поднять домкратом одно заднее колесо, запустить двигатель, включить Первую передачу и дать …

Провести замену трансмиссионного масла в коробке передач ( КПП ) I. Редуктор заднего моста Рекомендуется каждые 35000 км пробега или после трех лет эксплуатации автомобиля. Также можно посоветовать проверить уровень и состояние трансмиссионного масла Сразу после покупки подержанного автомобиля. Масло необходимо заменить, если: Масло Carter KPP и редуктор Ниже рекомендованного уровня, в масле присутствует серебряная пыль (это пыль, если в масле обнаружены металлические крупинки, то масло уже заменено, скорее всего , поздно и нужно готовиться к серьезному ремонту) цвет масла черный или кофейный (что может свидетельствовать о разрушении присадок в масле или попадании в воду масла).Ну и, конечно же, замену масла и в КПП , и в б. , редуктор заднего моста можно провести самостоятельно! Как это сделать и что для этого нужно, читайте дальше …

Замена трансмиссионного масла в редукторе и коробке передач Лучше всего проводить единовременно и сразу после поездки (не менее 5 км, чтобы масло прогрелось). Плюс к этому Зраза может купить 3 литра масел 80w90 — 1,3 литра в КПП и 1,4 (1,6 на пятиступенчатую) в КПП и останется на смазке замков и т. Д.

Далее … Масло лучше заменить на смотровой яме или эстакаде. И самое главное, сразу хочу сказать. Проблема может вызвать заливку масла в редукторе заднего моста и особенно в коробке передач . Для этого лучше всего подойдет масляный нагнетатель (фото 1) или рычажный тваментард. Но, поскольку этих устройств может не оказаться под рукой, их можно заменить большим пластиковым шприцем и плотно надетой на его конце эластичной трубкой. Еще для заливки масла в коробку передач можно использовать конструкцию — длинный резиновый шланг (один конец шланга в КПП, второй вывод вверх в моторный отсек) и лейку (вставляемую в конец шланга, который снимается в моторном отсеке).Единственный минус такого способа — масло летом нужно подогревать или заменять.

Инструмент: Ключ чердак на «17», шестигранник на «12», емкость для слива старого масла.

Замена масла в ГПП ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 :

Сначала поворачиваем сливную пробку (фото 2к) (обычно шестигранный ключ на «12») и сливаем масло в заранее подготовленную емкость. После этого можно открутить заливную трубку (фото 3к) (ключ на «17»).
Даем маслозаборнику стечь, и закручиваем сливную пробку.
Выбираем один из способов впрыска (нагнетатель масла (фото 4к), большой шприц или заливная воронка плюс резиновый шланг) и качаем трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия (в общем заливать, пока не потечет) . И затяните пробку.

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 :

Схема замены в редукторе такая же, как КПП , только фото другие.

Сливная пробка редуктора заднего моста (фото 2р).
Втулка цветка на редукторе заднего моста (фото 3р).
Залить трансмиссионное масло в коробку передач, а также перед нижним краем заливного отверстия (фото 4р).

Если масло Б. редуктора или КПП сильно загрязнено, то промойте Картер КПП или редуктор . Для этого нужно смешать трансмиссию (можно моторную) масло с соляркой (пропорция, где-то 30% ДТ).Залейте КПП (редуктор) , Поднимите домкратом одно заднее колесо, запустите двигатель, включите первую передачу и дайте ему поработать 3-4 минуты. После этого можно слить промывочную смесь и залить свежее трансмиссионное масло .

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Многих владельцев автомобилей ВАЗ 2107 интересует вопрос, а сколько заливать масла в основные узлы машины, такие как двигатель, коробка передач или задний мост? Фактически эта информация есть в каждой инструкции по эксплуатации автомобиля, которая выдается при покупке в автосалоне.Но если вы являетесь владельцем подержанного автомобиля или по каким-либо другим причинам не знаете, что такое основные заправочные баки важных агрегатов, то эта информация будет предоставлена более подробно.

Необходимый уровень масла в картере двигателя ВАЗ 2107

Абсолютно все двигатели, которые до последнего момента устанавливались на «классику», имеют одинаковые заправочные бачки. Например, в двигателе масло должно быть 3,75 л. Самостоятельно отметить этот уровень не всегда удается, так как не на каждой канистре есть прозрачная шкала.Поэтому нужно больше ориентироваться и на Щу. На каждом датчике есть специальные отметки MIN и MAX, которые указывают минимальный и максимальный допустимый уровень масла в двигателе. Заливать нужно до тех пор, пока уровень не окажется между этими двумя отметками, примерно посередине.

Грубо говоря, при замене масла в двигателе ВАЗ 2107 понадобится канистра объемом 4 литра, так как уйдет практически полностью. Во многих-же сотнях автомеханики при заправке выливают всю канистру целиком, так как 250 грамм особой роли не играют, при условии, что они превышают рекомендуемое значение.

Сколько заливать трансмиссионное масло в КПП «Классика»

Думаю, что каждый автовладелец прекрасно знает, что сегодня есть модели ВАЗ 2107 как с 4-х, так и с 5-ступенчатой коробками передач. Конечно, уровень этих двух ящиков немного, но разный.

Конечно, в 5-ти ступной заливке нужно еще немного по понятным по всем причинам.

5-ступенчатая КПП — 1,6 литра
КПП 4-х ступенчатая — 1,35 л

Емкость заправки масла в редуктор заднего моста ВАЗ 2107

Вы не поверите, но есть такие владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в штатной смазке, хотя и не так часто, как двигатель.Также есть такие водители, которые считают, что если масло не ездит и не чувствуется, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и выполнять эту процедуру тоже обязательно, как в FRO, так и в КПП.

Объем смазки должен составлять 1,3 литра. Чтобы налить необходимый уровень, нужно дождаться того момента, пока масло не потечет из заливной горловины, это просто будет считаться оптимальным объемом.

Самый нагруженный узел в автомобиле ВАЗ 2107 — редуктор заднего моста.Но при правильной сборке, установке и своевременном обслуживании может прослужить дольше даже не нагруженных узлов.
По инструкции масло в редукторе заднего моста и КПП должно меняться после обкатки, затем после пробега в две тысячи километров и далее каждые шестьдесят тысяч километров.
В конструкции автомобильного редуктора ВАЗ использован особый тип гипоидной трансмиссии со смещенными осями. Такое зацепление позволяет снизить уровень шума при стягивании поверхностей, но возникновение скольжения по линии контакта может привести к опасности заклинивания.

Устранить это может использование в коробке передач специального трансмиссионного масла. В состав входят анти-промо-добавки класса GL-5.
Называется такое масло — гипоидным.
Объем заливаемого масла в коробку передач 1,35 л. Замена масла редуктора заднего моста ВАЗ 2107 выполняется по такому же алгоритму, что и масло в редукторе.
Замену необходимо произвести перед эксплуатацией автомобиля зимой и летом. Для этих сезонов масло различают по вязкости.
Зимой пониженный, а летом повышенный.

Замена масла в редукторе заднего моста ВАЗ

В смеси присутствует серебряная пыль. Если вместо пыли металлические крупинки, это свидетельствует о серьезных поломках автомобиля.
Сделать только замену масла не могу.
Цвет кофейного или черного масла. Это свидетельствует о принадлежности воды или разрушении добавок в растворе.
Замена масла в мостовой коробке передач ВАЗ 2107 может производиться своими силами.

Совет: Масло должно сливаться после работы автомобиля, чтобы оно было горячим и хорошо закрепилось на картере. Но нужно соблюдать осторожность, температура жидкости может достигать 90 градусов.

Порядок выполнения работ

Итак:

Откручиваем ключом на «17» пробку в отверстии маслосборника.

Под сливное отверстие подставляется емкость для сбора отработанного масла .
Шестигранный ключ на «12» поворачивает сливную пробку, чтобы удалить отработанное масло.
После того, как жидкость полностью вытекнет, заглушка заворачивается на место.

Совет: Если масло, картер коробки передач имеет темные или металлические частицы, редуктор заднего моста необходимо промыть.

Для промывки необходимо залить около одного литра смеси тридцатипроцентного керосина с трансмиссионным маслом. Вместо керосина можно взять солярку.
Одно заднее колесо включает первую передачу, и двигатель запускается.
Через три минуты промывочная смесь сливается.
Для заливки лучше использовать масло для впрыска с рычагом тв. Если их нет под рукой, нельзя использовать большой пластиковый шприц с надетой на его конец эластичной трубкой.
В коробку передач залили 1,3 литра специального трансмиссионного масла.
Необходимо следить за тем, чтобы он доходил до нижнего края заправочного отверстия.

После заливки проверяется масло и очищается от грязи сапун. Это устройство необходимо для того, чтобы выразить избыточное давление в коробке передач, возникающее при нагревании масла и при повышении его уровня.
Все операции по замене масла на автомобиле ВАЗ 2107 хорошо видно на видео.

Автомобиль рулевого управления ВАЗ 2107

На моделях ВАЗ 2107 рулевое управление травмоопасной конструкции с шарнирно-рычажным приводом колес и червячно-роликовой коробкой передач.

Коробка передач рулевого механизма крепится тремя болтами в моторном отсеке на левом лонжероне.
Регулировочный винт, установленный на верхней крышке редуктора, может быть отрегулирован для зацепления двухзаходного ролика и червяка, встроенного в конструкцию устройства.
В рулевой редуктор заливается примерно 0,2 литра масла.
Для заливки масла на верхней крышке картера коробки передач имеется насыпное отверстие. Отверстия для слива масла нет, в машине ВАЗ 2107 жидкость при необходимости только заливает.

Заливка масла в рулевой механизм

Перед отжимом масла необходимо проверить его уровень:

Вакуумный усилитель снят.
Ключ на «8» выворачивает трубку для заливки масла в коробку передач, имеющую коническую резьбу.

Уровень масла проверяется специальной штангой. Для этого шток до упора вставляется в коробку передач, как показано на фото.

От верхнего края сцены для заливки уровень масла должен быть на глубине 15 миллиметров.
Если нужна замена масла в рулевом редукторе ВАЗ 2107, то ключом на «13» разгоняются четыре болта, которые будут крепиться к нижней крышке коробки передач.
Крышка достаточно сдвинуть и выносить к таре.
Крышка поставлена на место, закреплена болтами и залито новое масло.
Закрученная пробка в заливном отверстии.

Своевременная замена масла в основных узлах автомобиля ВАЗ 2107 увеличит срок его службы без дорогостоящего ремонта. А цена работ по замене масла приемлема для всех автовладельцев.

Большинство владельцев «семерки» заливают в коробку трансмиссионное масло, рекомендованное производителем. В 2107 году на заводе устанавливались коробки передач нескольких типов.Все они требуют качественной смазки. Только в этом случае ящик будет работать надежно и долго.

В сервисной книжке производитель указывает несколько уровней вязкости:

SAE80W85,
SAE75W90,
SAE75W85.

Трансмиссионные масла, как и моторные, за исключением коэффициентов вязкости, делятся на группы. В ВАЗ 2107 профессионалы советуют заливать:

В первую группу входит автомобиль, который содержит большое количество специальных присадок.Этот вид оптимален для коробок с большим количеством шестерен.

Масло марки
ГЛ-5 предназначено для смазки вращающихся зубчатых передач, работающих под определенным углом, то есть гипоидных передач.
В ВАЗ 2107 такая трансмиссия имеет редуктор заднего моста. Gl-5 отлично подходит для смазки коробки передач. Производитель автомобиля рекомендует замену смазки в коробке передач одновременно с заменой жидкости в МКПП. Поэтому владельцы автомобиля используют только один вид масла, залив его в коробку и коробку передач.
В принципе, отрицательного эффекта не будет. Свойства GL-5 позволяют использовать его в КПП. К тому же составы этой группы были специально разработаны для работы в экстремальных условиях.
Влияние класса вязкости
Если ВАЗ-2107 эксплуатируется в регионах с умеренным климатом, где постоянно жаркое лето, достаточно холодная зима, то в инструкции рекомендована трансмиссионная жидкость всесезонного типа. трансмиссионная жидкость — SAE75W90.Может работать в широком диапазоне температур (-40 / + 45). Причем эксплуатационные качества масла всегда остаются неизменными.
Приобретая смазку для МКПП, необходимо учитывать место проживания. В каждом регионе свои климатические условия.
Например, SAE 80W85 может работать в диапазоне от +35 до -26 по Цельсию. В некоторых регионах требуется более широкий ассортимент, поэтому очень важно учитывать эти значения при покупке.
Какие масла подходят еще для ВАЗ 2107?
В принципе в «семерку» можно любое масло заливать. Наивысшего качества, конечно же, будет синтетика. Минералка или полусинтетика тоже не принесут вреда.
Самая дешевая — минеральная жидкость. Однако у него есть существенный недостаток — начинает быстро замерзать в холодную погоду. Как следствие, при минусовой погоде запуск двигателя затруднен. Придется выжать сцепление на автозаводе.
Синтетика, а также полусинтетические менее густые в холодные дни.Однако их согласованность имеет характерные отличия. Синтетика обладает большой текучестью, поэтому используется в новых МКПП. Он начинает протекать даже при малейшем дефекте уплотнительной прокладки.
Полусинтетическое масло более плотное. Таким образом, он используется в MCPP автомобиля с пробегом более 100000 километров. Если после заливки полусинтетика начинает вариться, значит, не удалось вовремя заменить детали.
Конечно, каждый водитель решает сам, какое масло ему нужно.Но в любом случае необходимо учитывать все описанные выше нюансы. Характеристики смазочного материала должны соответствовать рекомендациям производителя. Замена осуществляется согласно указанному регламенту. В результате коробка передач будет работать без ремонта долгое время.
Что лучше ваз 21099 или 2110. Снаружи и внутри
Основным и решающим фактором при выборе и покупке подержанного автомобиля является его цена и год выпуска.Наиболее приемлемой ценой, с точки зрения оптимального соотношения цена / качество, является выбор Ладовского переднеприводного ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099. На что обратить внимание в первую очередь и как выбрать б / у. ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099.
Несомненным плюсом покупки отечественного автомобиля является наличие запчастей и ремонтных мастерских.
Основные характеристики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
ВАЗ 2108, в народе называемая восьмеркой, начали выпускать в 1980 году.Первая модификация — ВАЗ 21086, с двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 64 л.с. Позже, в 1984 году, появилась модель ВАЗ 21081 с двигателем 1,1 л, мощностью 54 л.с. и модель ВАЗ 21083 с двигателем 1,5 л. способен развивать мощность в 70 лошадиных сил … Намного позже, в 1994 году, началось производство модели с инжекторным двигателем объемом 1,5 литра (78 л.с.) ВАЗ 21083-20, или ВАЗ 21083i.

ВАЗ 2109
, проще говоря девятка, начали выпускать в 1987 году.Первая модификация — ВАЗ 2109, с двигателем объемом 1,3 литра и мощностью 64 л.с. Годом позже, в 1988 году, появилась модель ВАЗ 21093 с двигателем 1,5 л. способен развивать мощность в 70 лошадиных сил. Девятки с инжекторным двигателем ВАЗ 21093-20, или ВАЗ 21093i. начал выпускаться в 1997 году. Эти двигатели имели объем 1,5 литра (78 л.с.).
Машины 21099 — девяносто девятые выпускаются с 1990 года, изначально девяносто девятые оснащались двумя типами двигателей — 1.5 литров. и 1,3 л., позже, начиная с 1994 года, появилась модификация ВАЗ 21099-20.

Восьмерки, девятки и девяносто девятые — это что-то вроде родственных машин. Они имели одинаковые двигатели, коробку передач, шасси, приборную панель и отличались только конструкцией кузова. ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 имеют кузов хэтчбек длиной 4006 мм., Шириной 1650 мм и высотой 1402 мм. а у них соответственно три двери — восемь и пять дверей — девять. ВАЗ 21099 выполнен в кузове седан и, в отличие от девятки и восьмерки, имеет длину кузова 4205 мм.
Основные технические характеристики ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 приведены в таблице.
Характеристики автомобиля
ВАЗ 2108
ВАЗ 2109
ВАЗ 21099
Тип кузова
хэтчбек
хэтчбек
хэтчбек
Длина корпуса
4006 мм
4006 мм
4205 мм
Ширина корпуса
1650 мм
1650 мм
1650 мм
Высота корпуса
1402 мм
1402 мм
1402 мм
Объем багажника
270 л.
270 л.
400 л.
Объем топливного бака
43 л.
43 л.
43 л.
Расход топлива двигатель 1.5 л город / трасса
8,6 / 5,6
8,8 / 5,8
9 / 5,8
Снаряженная масса
900 кг.
945 кг.
970 кг.
Выбирая подержанные ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, следует учитывать, что эти автомобили при правильной и бережной эксплуатации имеют большой запас прочности и надежности.
Двигатель от Самаровских ладов без капитала, при своевременной замене масла может проехать до 250 тыс. Км.
Коробка передач очень надежная и неприхотливая.

Единственная слабость, что надо делать Особое внимание при правильном выборе и покупке подержанных ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099 — это кузов, со временем краска начинает вздуваться и двери и крылья начинают гнить .
С чем приходится мириться после покупки подержанных ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 21099, так это с дребезжащей панелью и полным отсутствием шумоизоляции салона.
Выбирая подержанный автомобиль ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108, следует знать, что при определенном пробеге и возрасте машина в любом случае нуждается в техническом ремонте.
Поэтому конечно при выборе и покупке подержанного автомобиля ВАЗ все проверить не удастся. И неважно, в каком, казалось бы, идеальном состоянии выбранный автомобиль, будьте готовы к тому, что после покупки обслуживание подержанного автомобиля потребует дополнительных финансовых затрат.
Самое главное, на что следует обращать внимание при выборе и покупке ВАЗа — это состояние кузова и двигателя автомобиля.
Общие правила выбора подходящего подержанного автомобиля читайте в нашей следующей статье.
Мало кто не видел «девяносто девятый», ведь эта машина имеет давнюю историю и продолжает бегать по бездорожью. Четырехдверный кузов типа седан, выполненный в стиле кубизма, хорошо узнаваем на территории нашей страны. За годы выпуска внешне он никак не изменился.Именно «девяносто девятая» модель стала основой для его создания.
«Десятка», прежде чем поступить в продажу, прошла почти десять лет развития и усовершенствования, за которые утратила свежесть дизайнерских решений. Но все же внешность автомобиля может соперничать с внешностью недорогой иномарки.
Профильная часть корпуса отличается клиновидной формой, что придает модели агрессивный вид. Закругленные фары сливаются с боковыми поворотниками. Такие, казалось бы, мелкие элементы создают образ стильного автомобиля.Из недостатков внешнего вида «десятки» выделяются дешевые пластиковые колпаки колес, но при желании их можно заменить.
Салон автомобиля
Новая модель, по сравнению с «девяносто девятым» годом выпуска, имеет обновленный интерьер и полноценную приборную панель. На панели появились тахометр, спидометр, датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Также есть восемь сигнальных ламп, которые легко прочитать за удобно расположенным рулевым колесом. В интерьере этой модели все детали выполнены с простотой и функциональностью.
Салон по сравнению с салоном на более высоком уровне по комфорту и отделке. В десятых моделях цвет обивки зачастую совпадает с цветом автомобиля. Рулевая колонка регулируется по высоте. «Десятка» даже оборудована бортовым компьютером, проверяющим исправность всех систем каждый раз при запуске двигателя. Еще он напоминает ремни безопасности и открытые двери. По окончании проверки компьютер издает электронный сигнал.
На заднем сиденье есть подлокотник с откидной крышкой для стаканов и мелких предметов.Этот элемент также служит «люком» для доступа к багажнику, что очень удобно при транспортировке длинномерных предметов. Подушки сидений складные, поэтому объем багажного отделения можно увеличить.
Особенности вождения
Хотя репутация не всегда хорошая, машина отлично подходит для умеренно быстрых городских поездок. Для автомобиля советской конструкции он развивает хорошую скорость. «Девяносто девятая» имеет мягкую подвеску с большим ходом, которая приводит к крену при входе в поворот на большой скорости.
Когда не хватает финансовых возможностей для покупки новой машины, многие люди оставляют свой выбор на подержанной. … У россиян особой популярностью пользуются переднеприводные «восьмерки» и «девятки» — эти модели ВАЗа заслужили доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и надежностью. Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов — на что обратить внимание, чтобы правильно выбрать подержанный автомобиль.
Как правильно выбрать б / у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные подсказки:
Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, который хочет купить машину.Но за 100-150 тысяч рублей на авторынке можно купить довольно неплохую машину, несмотря на то, что она уже была в чьих-то руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить примерно вдвое дороже. Кроме того, нужно учитывать стоимость очень дорогих запчастей и т. Д.
Сделав выбор в пользу отечественного автомобиля, в первую очередь необходимо убедиться в его легальности. Чтобы в будущем не иметь проблем с законом, в первую очередь необходимо разобраться со всеми юридическими нюансами.
Конечно, без необходимых юридических знаний и без той базы автомобилей, которая есть в правоохранительных органах, сделать это непросто.
Но все же перед покупкой подержанного автомобиля необходимо ознакомиться с некоторыми правовыми основами.
Основным документом автомобиля является паспорт автомобиля … Этот документ подтверждает право собственности продавца на данную машину. В паспорте есть данные о самом автомобиле, а также обо всех его владельцах.У продавца должен быть оригинал паспорта. Если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо быть внимательными и выяснить у владельца причину получения дубликата автомобильного паспорта. Помимо паспорта транспортного средства, продавец должен иметь собственный паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства.
Необходимо внимательно изучить предоставленные документы. Это сделано для того, чтобы вы не имели дела с мошенниками. Также станет ясно, сколько человек уже владеют данным транспортным средством.Также по документам можно узнать, каким техническим изменениям подвергся автомобиль: замена, замена кузовных деталей, перекраска в другой цвет.
Естественно, чем меньше у машины было владельцев, тем лучше. Если машина за короткое время побывала у нескольких владельцев, то этот факт должен настораживать — должны быть веские причины, по которым владельцы постарались как можно скорее избавиться от этой машины.
Только после проверки всех документов можно приступать к осмотру самого автомобиля.Для начала нужно отступить на несколько метров и внешне осмотреть машину под разными углами. Кузовные детали автомобиля не должны иметь деформаций, а его цвет не должен иметь разных оттенков — это свидетельство того, что проводилась рихтовка и последующая покраска кузова. Небольшие потертости и царапины на бампере говорят о неаккуратности владельца при эксплуатации автомобиля.
Далее следует определить состояние резины, о котором можно многое сказать. Равномерно изношенные шины не должны вызывать подозрений, но если они изношены неравномерно, стоит подумать об этом.Это может быть причиной проблем с выравниванием развала колес или неисправностей рулевого управления или опорных тяг.
Диски также необходимо внимательно осмотреть. Наличие вмятин говорит о том, что машина на скорости ударилась о серьезную яму или открытый люк. В результате движущиеся части могут быть повреждены и даже немного деформированы.
После этого можно переходить к осмотру салона. Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное состояние автомобиля. Изношенные руль и ручка КПП, изношенные резинки на педалях тормоза и газа говорят о значительном пробеге автомобиля, хотя на счетчике может быть довольно много тысяч километров — пробег можно «сбросить» сколько угодно нравиться.По состоянию ручки КПП, руля и педалей можно узнать гораздо больше, несмотря на заверения владельца автомобиля, что его пробег не превышает 30 тысяч, так как он почти все время находился в гараже.
Нужно быть очень осторожным, так как всегда можно рискнуть купить машину, которая использовалась как такси. Несмотря на 3-4-летний возраст, если бы владелец подрабатывал водителем, машина могла быть такой же «убитой», как и ее 10-15-летние собратья.
После осмотра салона нужно осмотреть подкапотное пространство.Первым делом нужно убедиться, что в моторном отсеке нет протечек антифриза или масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым — главное, чтобы он был сухим. Чистый двигатель говорит о том, что он был промыт перед продажей, поэтому сложно определить, есть ли какие-то проблемы. Также необходимо сверить номер двигателя с тем, который указан в паспорте автомобиля. Также необходимо проверить номер и номер тела.
Убедившись, что числа совпадают, а также не прерываются, нужно попросить завести автомобиль и понаблюдать за работой двигателя.В исправной машине двигатель работает стабильно, плавно, без вибраций и сбоев. Можно использовать небольшой тест — надеть на мотор обычный спичечный коробок. Если не съезжает, значит двигатель отрегулирован правильно. Подвижная коробка указывает на наличие определенных проблем с регулировкой двигателя.
Нужно поинтересоваться у владельца автомобиля, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто доливают масло в процессе эксплуатации и как часто его меняют. Считается, что в бензиновых двигателях масло заливается только при его замене; нет необходимости доливать масло между заменами.Двигатель нормально масло не «ест».
Далее нужно остановить двигатель и проверить уровень масла по щупу — он должен быть между минимальной и максимальной отметками. При превышении максимального уровня масло будет вытекать через заливную горловину. Когда уровень масла ниже минимального, эксплуатировать автомобиль вообще запрещено. Слишком вязкое и густое масло указывает на недавнее изменение, в то время как легкое масло указывает на совсем недавнее изменение. Тем не менее, лучше следовать рекомендации, подсказанной опытом: менять масло сразу после покупки подержанного автомобиля.
На последнем этапе нужно самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость. Шестерни должны включаться легко, без рывков. Скорость установить пропорционально нажатию на
ВАЗ-21099 выпускается с 1990 года, в 2004 году производство модели из Тольятти было перенесено в Запорожье. Его преемник ВАЗ-2110 продержался на конвейере Тольятти с 1996 по 2008 год, после чего «перебрался» в Черкассы (завод «Богдан»).Более того, и на «ЗАЗе», и на «Богдане» сборка идет мелко.
«Лада-21099» и «Лада-2110» построены на единой платформе, за счет украинской сборки разница в цене двух поколений небольшая (около 8000 грн). На тестируемых нами машинах установлена такая же силовая установка — 1,6-литровый 8-клапанный двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Моторы бывают простые, средней мощности (80 л.с.) и тяговитые (120 Нм). По сегодняшним меркам двигатели могли бы быть более экономичными и долговечными, но их обслуживают практически на любой СТО.Кроме того, «десятка» может оснащаться тем же 1,6-литровым двигателем, но с 16-клапанной ГБЦ. Он несколько мощнее (89 л.с., 131 Нм) и крутиться «на макушке» веселее, хотя и сложнее в обслуживании и ремонте.
Коробка передач без опций, это единственная механическая «пятиступенчатая» из всех тольяттинских переднеприводных конструкций. На обоих экземплярах мы отметили сложное включение заднего хода (что характерно для многих некатаных автомобилей отечественного производства), а на «девятке» еще и глухой вой трансмиссии на пятой передаче.
Снаружи и внутри
Что существенно различается между двумя «сестрами», так это кузов. У «десятки» он более современный как по внешнему виду, так и по многим мелочам, определяющим уровень и класс автомобиля: шумоизоляция, вентиляция, герметизация дверей. А вот массивные неокрашенные бамперы «девяносто девятый» практичнее: они не боятся царапин, выдерживают легкие удары. Разница в дорожном просвете, пусть и незначительная (0,5 см), тоже говорит о большей практичности «21099».
Более высокий дверной проем (+1,5 см) «Лада-2110» позволяет легче садиться за руль, низкий порог багажника (74 см против 87 см у «21099») — погрузочные работы. Капот у «десятки» держат газовые амортизаторы, а не длинная спица-опора, как у «девятки». Крышка багажника «Лада-2110» открывается не только по старинке — ключом, но и поднимается сама по команде с кнопки, а в полу по бокам запаски мы обнаружили съемные пластиковые контейнеры. для мелочей.Грузовой отсек «девяносто девятого» немного меньше (-23 литра), но для его увеличения задний диван у обеих машин складывается. А еще у «десятки» есть подлокотник, за которым люк в багажнике.
Наклон руля регулируется для обеих машин. Передние сиденья «Лада-2110» с лучшей боковой поддержкой, но из-за меньшего диапазона регулировки ближе к людям высокого роста. К тому же «десятка» спереди уже «в плечах» (-3 см). Обзорность лучше для старшего поколения, так как у нее более тонкий багажник на крыше.В «базе» обеих машин — центральный замок и передние электростеклоподъемники. Кроме того, у «десятки» есть иммобилайзер и автоматический термостат отопителя, «противотуманки» и легкосплавные диски, у «девятки» есть бортовая система управления.
Шасси обеих моделей создано для наших дорог. Но более качественная звукоизоляция «Лада-2110» обеспечивает больший комфорт.
Вперед!
Звук у «десятков» тише и мягче по тембру, на рычаге КПП и ручнике таких вибраций нет, крупные пластиковые детали им не «светят» в унисон.К тому же обтекаемая Лада-2110 создает меньше аэродинамического шума на высоких скоростях.
А вот в динамике и работе шасси разница практически незаметна. В начале разгона обе Lada тянут уверенно, но «без искры», и только при раскручивании двигателя ускорение увеличивается. Менее жесткие в передней части корпуса «десятки» катятся в крутых поворотах. Ожидаете более резкой реакции от «девятки». Но в отличие от ВАЗ-2109 с кузовом, хэтчбек «девяносто девятый» с тяжелой кормой на змейке не выявляет существенных преимуществ перед «десяткой».Однако для бюджетных автомобилей важнее, чтобы их поведение даже при экстремальных маневрах было понятным и предсказуемым.
Энергоемкие подвески украинских ВАЗов не боятся выбоин даже на высоких скоростях. При этом на тело часто передаются мелкие неровности, а большие легко тушатся. В целом шасси «десятки» показалось более комфортным при движении по ухабам и ямам, но, скорее всего, дело в лучшей звукоизоляции.
Считаем отличия
Различия, которые мы зарегистрировали, таковы, что конкретный покупатель может записать их в актив или в обязательство каждой модели. То, что одному владельцу может показаться недостатком, может оказаться плюсом для другого. Но есть два однозначно значимых «отличия»: простота и привычный внешний вид «девятки» и более высокая цена «десятки». На наш взгляд, эта тысяча «зеленых» доплат просто расставляет все по своим местам.
Варианты
У обеих Lada, помимо версии седан, есть и другие варианты кузова, каждый со своим. Черкасский завод «Богдан» помимо «десятки» выпускает «Лада-2111» с кузовом универсал, а в Запорожье — 5-дверный хэтчбек «Лада-2109», родственный «девяносто девятой» модели. , производится.
Автоцентр резюме
«Жигули-21099»
«Жигули-2110»
«Жигули-21099»
«Жигули-2110»
Всего информации
Тип кузова
Размеры, Д / Ш / В, мм
Клиренс, мм
Снаряженная / полная масса, кг
Объем багажника, л
Двигатель
бенз.с расст. правый
бенз. с расст. правый
Рашпиль. и количество цил. / кл. на цил.
Объем, куб. См
Мощность, кВт (л.с.) / об / мин
Макс. кр. мам., Нм / об. / мин.
Трансмиссия
тип привода
перед
перед
Шасси
Передние / задние тормоза
диск.вентиляция. / барабан.
диск. вентиляция. / барабан.
Подвеска передняя / задняя
независимый / полузависимый
независимый / полузависимый
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч
Время разгона 0-100 км / ч, с
Пр.
No related posts.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Акпп
Диски
Замена
Колодки
Масло
Пежо
Ремонт
Свечи
Советы
Разное
©2025 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта

Какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2110

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Вид масла

Рассмотрим еще несколько важных параметров

Рекомендуемые смазки для ВАЗ-2110, их параметры и достоинства:

Как поменять масло в ВАЗ 2110 – видео

Объем масла в кпп ваз 2110. Когда осуществлять замену

Какое масло нужно и в каком количестве

Общая инструкция по замене масла в КПП ВАЗ 2110

Инструментарий

Инструкция

Видео «Замена масла в КПП»

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});Как заменить отработанное масло в КПП ВАЗ 2110

Типы масла

Этапы замены масла

Доливка масла в коробку передач

Зачем нужно масло в КПП

Виды масел и их выбор

Правила замены

Процедура замены

Зачем нужно контролировать объем масла в коробке передач? Правила замены масла в КПП ВАЗ — делаем правильно Сколько литров масла заливается в коробку.

Необходимый объем масла в двигателе ВАЗ 2110-2112

Сколько масла заливать в КПП ВАЗ 2110

Как поменять масло в коробке а/м Газель?

Интервал замены масла в коробке а/м газель.

Какое масло выбрать для коробки а/м газель?

Сколько масла входит в коробку газели?

Как проверить уровень масла в КПП ВАЗ 2107

Когда необходимо менять или доливать масло в коробке “семерки”

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Как поменять трансмиссионное масло в КПП Ваз 2107

Масло в коробку передач ВАЗ 2110

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2110?

Лучшее масло в коробку ВАЗ 2110

Сколько масла в коробке ВАЗ 2110?

Когда следует менять ТМ?

Виды КПП 2109

Процесс замены масла

Инструмент для замены

Сливаем масло

Заливаем масло

Что лить в коробку?

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Замена масла в коробке передач ВАЗ 21010. Почини свое авто!

Все по теме Замена масла в коробке передач ВАЗ 21010

Сколько литров масла в редукторе ваз 2101?

Когда надо менять масло

Самые популярные статьи на сайте:

Сколько Масла В Редукторе Ваз 2101

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2101-2107. Фильм ужасов !!!

Уровень масла в коробке передач заднего моста.

Как заменить масло заднего моста на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Как проверить задний мост

Видео: посторонние шумы в кормовой части машины

Через сколько надо менять масло в коробке МКПП и АКПП

Сколько литров масла нужно для АКПП коробки автомат Тойоты Королла

Регламент

Как проверить объем и состояние масла

Выбираем масло для АКПП Toyota Corolla

Сколько заливать

Таблица объёмов популярных марок

Масло в коробку передач ам газель как поменять, сколько входит и какое выбрать

Как поменять масло в коробке а/м Газель?

Интервал замены масла в коробке а/м газель.

Какое масло выбрать для коробки а/м газель?

Сколько масла входит в коробку газели?

Еще пара советов

Какой объем коробки ВАЗ 2110

О видах трансмиссионных масел

Марка и объём масла для КПП ВАЗ 2107

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Особенности замены

Замена масла в коробке передач

Замена масла в двигателе ВАЗ 2106, а также масляного фильтра

Объем коробки в литрах?

Какое масло заливать в коробку?

Как заменить масло в коробке ВАЗ 2108 своими руками

Замена масла в коробке ВАЗ 2108 — пошаговая инструкция

Как заменить отработанное масло в КПП ВАЗ 2110