Как поменять масло на ваз 2110: Замена масла в двигателе ВАЗ 2110 своими руками: какой объем и какое лучше заливать — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Замена масла и масляного фильтра в двигателе ВАЗ 2110 2111 2112

: Просмотров: 40707

Производить замену масла в двигателе рекомендуется после пробега порядка 8000-10000 км. Но в зависимости от условий эксплуатации (продолжительная работа на холостом ходу — зимний период) рекомендуется замена масла при меньшем пробеге. Как правило о замене масла будет сигнализировать темный цвет масла, это указывает на включения продуктов горения в масле и соответственно будет отрицательно сказываться на эксплутационных свойствах масла (смазка, передача и отвод тепла, вымывание продуктов механического износа и горения)

Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры (80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости). Это необходимо сделать для понижения вязкости масла для максимально полного сливании его из картера двигателя.

Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. В случае желания заменить его на другое необходимо подобрать допустимое для данного двигателя. Различные виды масел и их характеристики и эксплутационные своиства можно посмотреть в разделе Моторные масла. Для двигателей автомобилей ВАЗ 2110 2111 2112 2170 2171 2172 производителем рекомендованы смазочные материалы согласно раздела Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости. Так как в некоторых случая при смешивании масел разных наименований и производителей возможно его вспенивание и соответственно потеря основных эксплутационных качеств (смазка, отвод, тепла продуктов горения и износа).
Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (2/3 от нижней метки отрезка допустимого уровня масла на щупе). В случае если на щупе будет минимальный уровень это грозит недостаточной смазкой и давлением масла а также возможным перегревом. При максимальном уровне масла возможно выдыаливание сальников и возникновение течи через них.

Существует два способа поменять масло:

— замена масла с промывкой двигателя
после сливания старого масла вливается промывочное и машина работает порядка 10 минут после промывочное масло сливается и заливается новое моторное масло (минус в том что отстаются остатки промывочного масла которые в итоге могут отрицательно влиять на работу двигателя) Так как впоследствии промывочное масло будет смешано с рабочим маслом, а задачи и свойства у данных масел разные что соответтсвенно скажется на эксплутационных характеристиках не в лучшую сторону.

— замена масла без промывки двигателя

после сливания масла сразу заливается новое моторное масло (минус остатки старого моторного масла с продуктами горения смешиваются с новым маслом тем самым сокращяя ресурс работы масла)

Далее приведен процесс замены масла с конкретными иллюстрациями выполнения определенных опраций:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Масло меняем на полностью прогретом двигателе. Работу желательно проводить на подъемнике или смотровой канаве. Выкручиваем пробку с заливной горловины. Это предотвратит возниконвения вакуума в верхней части двигателя и обеспечит наилучшую стекаемость масла.

(на картинке приведен 16 клапанный двигатель)

картинка для 8-клапанного двигателя

Ключом «на 17» отворачиваем пробку поддона картера и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 л. Выполняйте данную опреацию аккуратно так как масло может обжечь кожу рук. Лучше всего выкручивание выполнять ключом с рукояткой (накидным или рожковым) и позволить выкрутившейся пробке упасть в емкость для сливаемого масла и в последствии при остывании выловить пробку. Продолжительность слива масла не менее 10 мин или до окончания стекания масла из картера.

	Отворачиваем съемником масляный фильтр (для наглядности операция выполнена при разборке двигателя).

	В случае, если нет съемника для маслянного фильтра возможно применение отвертки или шила. Корпус фильтра пробивается перпендикулярно штуцеру в фильтре в удобном месте и выкручивается посредством вращения за рукоятку применяемого девайса. Также даем маслу полностью стечь с штуцера двигателя.

	Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него новое моторное масло приблизительно до половины его объема и смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторным маслом. Это предотвратит завоздушивание системы смазки при запуске двигателя после замены масла.
	После чего закручиваем сливную пробку на картере двигателя — ключом. Пробка имеет коническую самоуплотняющуюся резьбу и не нуждается в установке каких либо дополнительных уплотнительных прокладок.
	…и маслянный фильтр от руки без помощи инструмента.

Заливаем остальное масло. Для контроля количества заливаемого масла используем указатель уровня масла («щуп»). Уровень масла должен быть 2/3 от нижней метки отрезка допустимого уровня масла на щупе. Масло заливаем медленно для предотвращения перелива, постоянно контролируя уровень так как в следствие высокой вязкости уровень масла будет подниматься медленно.

После заливки масла закручиваем заливную масляную пробку и устанавливаем на место щуп.

Запускаем двигатель. После того как на панели приборов погаснет контрольная лампа давления масла, останавливаем двигатель. Еще раз проверяем уровень масла. При необходимости доливаем.

Дополнительно: Также отдельно хотелось выделить вариант экспресс замены масла в двигателе автомобиля, более подробную информацию о технологии операций и особенностях такой замены, вы можете найти в статье «Экспресс замена масла в двигателе»

Экологическая безопасность

При замене масла просим уделить внимание недопущению

попадания масла и маслопродуктов на открытые участки земли, так как это отрицательно сказывается на экологии и жизнедеятельности человека и симбиозе организмов и растений.

Замена масла в ВАЗ 2110

Замена масла в двигателе ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 относится к процедурам регламентного тех.обслуживания. А значит — поменять масло своими руками несложно, а делается это — регулярно.

Когда менять, сколько и какое масло заливать ВАЗ 2110

Периодичность замены масла ВАЗ 2110 составляет 10,000 км пробега или раз в год. Также надо заменить масляный фильтр. Вместе с тем, промывку системы смазки двигателя советуют делать каждые 30,000 км пробега.
Заправочный объем масла ВАЗ 2110 — 3,5 литра (вместе с фильтром).
Рекомендуется заливать масло с допусками API не ниже SF/CC, SJ/CC, SG/CF-4, SJ/CF-4. Вязкость масла зависит от климата региона, зачастую заливают 5W30, 10W40 и примыкающие к ним.

Как поменять масло в двигателе ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Масло меняется на горячую, чтобы лучше сливалось. Оно будет вытекать быстрее, если предварительно открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп.

Что понадобится: ключ на 17, съемник масляного фильтра, отвертка, тряпка, воронка.

Автомобиль следует установить на ровную площадку, заблокировать колеса, поддомкратить переднюю часть и установить упоры. Или загнать машину на яму, эстакаду или подъемник. Доступ к масляному поддону может закрывать защита, которую придется снимать.
Далее нужно подставить емкость под сливное отверстие на картере двигателя, открутить сливную пробку и слить масло. Не стоит забывать, что масло прогретое и может обжечь. Когда оно прекратит вытекать, можно закрутить пробку.
На очереди — замена масляного фильтра. Он откручивается съемником, в данном случае — ленточнымм. Если такого съемника нет, можно попытаться открутить фильтр от руки или вбить в него отвертку (ближе к краю) и использовать ее как рычаг.
Новый масляный фильтр следует наполнить до половины свежим маслом, им же смазать уплотнительную резинку. Закручивается фильтр от руки, плотно, затягивать следует на 1/3 или 1/4 оборота после того, как пойдет сопротивление.
После этого надо проверить затяжку сливной пробки и масляного фильтра, а там уже можно заливать новое масло в двигатель. При чем заливать весь объем сразу не стоит — перелив масла немногим лучше недолива.
Поэтому следует залить чуть меньше требуемого объема, затем выждать немного и проверить уровень по щупу. Оптимально, когда уровень масла будет под отметкой MAX. После процедуры можно запустить двигатель на несколько минут, затем дать ему остыть, выждать несколько минут и еще раз проверить уровень масла. Если надо — довести его до кондиции.

Замена масла в двигателе и фильтра на ВАЗ 2110-2112

Сегодня будем рассматривать процедуру замены масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2110, 2111 и 2112 с 8-клапанным мотором, хотя порядок работы даже с 16-клапанным двигателем будет не сильно отличаться. Итак, как рекомендует нам производитель, масло необходимо менять не реже чем раз в 15 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации и не стоит слепо придерживаться этого правила.

Это можно объяснить следующим образом. К примеру, при одинаковом пробеге в городском и загородном режиме, время работы двигателя будет кардинально отличаться. Думаю, не стоит лишний раз объяснять, почему так. То же самое можно сказать и о времени года: зимой, к примеру, прогревать приходится чаще и значит время работы ДВС будет больше нежели летом.

Теперь что касается процедуры замены. Стоит сразу сказать, что для выполнения этой работы нам понадобится:

Канистра свежего масла объемом 4 литра.
Воронка.
Ключ на 17 или головка с трещоткой.
Емкость для слива отработки.

Порядок проведения работы по смене масла на ВАЗ 2110-2112 и масляного фильтра

Прежде чем приступать к работе, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы масло лучше стекало из поддона двигателя.

Первым делом открываем капот и откручиваем пробку заливной горловины.

После чего откручиваем сливную пробку в поддоне, предварительно подставив емкость для слива:

И ждем несколько минут, пока вся отработка не стечет из поддона:

Теперь можно закручивать пробку на место и заливать промывочное масло до минимального уровня по щупу. Затем дать поработать несколько минут и слив его, можно откручивать масляный фильтр:

Закручиваем пробку поддона окончательно и берем новый фильтр. Смазываем его резинку, заливаем половину его емкости и заворачиваем на место. После этого можно заливать новое масло через воронку в отверстие клапанной крышки, как это показано наглядно на фото ниже:

Уровень по щупу должен быть между метками MIN и MAX, что составляет примерно около 3,2 литров. Заворачиваем пробку на место и заводим двигатель. Ждем пока погаснет лампа аварийного давления масла, на что требуется обычно не более пары секунд. На этом можно считать процедуру замены масла на ВАЗ 2110-2112 законченной. Не забываем во время производить эту процедуру, чтобы сохранить жизнь вашему мотору как можно дольше.

Замена масла в двигателе ВАЗ-2110. Объем масла

ВАЗ-2110 – популярный российский автомобиль, разработанный в середине 1990-ых годов. За несколько десятилетий специалисты детально изучили конструкцию машины, и пришли к выводу, что данная модель имеет высокий уровень ремонтопригодности. К тому же, большинство обслуживаемых процедур можно выполнить самостоятельно. Например, заменить масло в двигателе. В этой статье поэтапно рассмотрим последовательность работ для правильной замены смазки в моторе ВАЗ-2110.

Подготовка

Для начала обратим внимание на рекомендации специалистов и бывалых владельцев:

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Смазку можно сливать после недолгой поездки, когда двигатель еще теплый. Дело в том, что теплое масло более редкое, а значит больше шансов, что удастся полностью слить все старое масло со всех уголков внутри ДВС

Если двигатель недостаточно теплый, надо его включить и дать поработать несколько минут, потом отключить
Рекомендуется заливать масло, идентичное тому, что было залито раннее

Сколько заливать масла в ВАЗ 2110

Не смотря на большой опыт эксплуатации ВАЗ-2110, многие автомобилисты до сих пор гадают на счет более оптимального объема заливаемого масла. Согласно рекомендациям специалистов, а также данным производителя, в двигатель ВАЗ-2110 следует заливать от 2,2 до 3,5 литров жидкости. Лучше купить канистру на 4 литра, чтоб было с запасом.

Подготовка

Перед тем, как что-то откручивать, надо убедиться в наличии комплекта инструментов:

Гаечный ключ
Воронка
Ключ для снятия фильтра
Полотенце, ветошь
Поддон для слива старого масла

Этапы замены масла

Загнать автомобиль под смотровую яму, в крайнем случае подойдет и подъемник. Двигатель должен быть прогрет
Залезть под днище автомобиля, найти пробку заливного отверстия, открутить его
Выкрутить заглушку со сливного отверстия, подставить заранее подготовленный поддон, и подождать, пока в него стекут все остатки отработанного масла. Этот процесс занимает обычно несколько минут. В данном случае надо соблюдать осторожность, поскольку горячее масло (оно наверняка будет таким) может стать причиной получения ожогов

Промывка двигателя

Как только масло вытечет, можно закручивать на место пробку
В мотор заливается промывочная жидкость. Заливаемый объем следует контролировать при помощи щупа
Завести двигатель, дать поработать 10 минут, отключить
Слить промывочную жидкость
Демонтировать масляный фильтр. Для этого используется заранее подготовленный ключ, хотя лучше это сделать руками, дабы не повредить резьбу

Заливка нового масла

Взять полотенце и тщательно протереть посадочное место под масляный фильтр. Эта деталь одноразовая, и желательно ее заменить на новую
Перед вкручиванием в масляный фильтр желательно капнуть немного масла – около 200 мл.
После прикручивания нового фильтра завинтить сливную пробку – для лучшей надежности аккуратно ее затянуть ключом.
Вылезть из смотровой ямы, подойти к капоту, открутить пробку, и залить туда моторное масло. Для удобства лучше использовать воронку.
Запустить двигатель, дать поработать 10-15 минут. Затем проверить уровень масла щупом – жидкость должна доходить до максимальной метки на щупе. При необходимости масло долить.

Видео

Замена масла в ВАЗ 2110 сколько масла в двигателе

В руководстве к отечественному автомобилю ВАЗ 2110 сказано, что производить замену моторного масла необходимо через каждые 8-10 тыс. километров пробега. Сам процесс не очень сложный, а справиться с ним может даже человек без специальных навыков и умений, а также для этого не потребуется набор специальных инструментов или приспособлений. На работу уйдет около получаса, но вам при этом не нужно будет долго ждать своей очереди в сервисном центре и еще отдавать за это деньги.

к содержанию ↑

Периодичность замены масла

Мотор 16 клапанов

Специалисты советуют производить замену смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2110 через каждые 8 тыс. километров пробега и особенно это касается сложных эксплуатационных условий, к которым относятся:

постоянная езда в городских условиях с долгими пробками, когда мотор вынужден подолгу работать на холостых;
низкая температура окружающего воздуха, которая способствует повышению вязкости масла и повышению нагрузок на основные детали и узлы;
езда в степях и по другим пыльным или песочным дорогам;
долгий простой транспортного средства, в результате чего в двигателе образуется конденсат – он проникает в масло и меняет характеристики жидкости.

Определить, что настало время замены жидкости можно по потемнению смазки. Происходит это из-за скопления в ней продуктов сгорания топлива, что неблагоприятно сказывается на рабочих параметрах смазки.

Если вас интересует замена трансмиссионного масла в десятке, читайте отдельную статью на нашем сайте.

к содержанию ↑

Подготовка к замене моторного масла

Перед заменой смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2110 вы должны ознакомиться с определенными рекомендациями специалистов:

Смазку сливают после непродолжительной поездки, пока мотор не успел остыть. Теплое масло более текучее, поэтому лучше стекает из всех уголков внутри двигателя.
Если двигатель холодный, прогрейте его до рабочей температуры.
Заливать рекомендуем такое же масло, которое было залито ранее.

к содержанию ↑

Сколько масла нужно?

Выкручивание пробки

У многих автовладельцев перед заменой масла возникает вопрос, сколько заливать масла в двигатель ВАЗ 2110? По этому вопросу мнения расходятся, так как не все масло сливается из системы, а некоторые автомобилисты заливают смазку до максимальной отметки, а другие чуть ниже. Кроме того, на ВАЗ 2110 устанавливаются различные двигатели – с 8 и 16 клапанами. Несмотря на все факторы, в среднем для заливки вам потребуется объем моторного масла в ВАЗ 2110 от 2,2 до 3,5 литров. Следовательно, вам лучше купить канистру на 4 л и этого должно хватить.

к содержанию ↑

Какое масло заливать в двигатель?

При замене моторного масла необходимо сразу менять масляный фильтр, поэтому при покупке жидкости в магазине не забудьте его тоже заказать. Все масла можно классифицировать на несколько категорий:

синтетическое;
полусинтетическое;
минеральное.

Shell Helix 10W-40.

Выбрать между ними нетрудно – необходимо ориентироваться на определенные показатели:

Если мотор вашего ВАЗ 2110 в хорошем состоянии и не потребляет масло при работе, а давление во всех цилиндрах стабильное, можете круглогодично заливать синтетическую смазку, меняя ее по регламенту.
Если мотор с большим пробегом, можете заливать сезонные полусинтетические или даже минеральные масла, так как они более густые и не так сильно сжигаются при работе мотора.

На рынке сегодня представлен широкий ассортимент смазывающих составов разных марок. Подберите вариант с лучшим соотношением цены и качества. Вязкость должна быть не менее 10W-40, иначе смазка начнет просачиваться сквозь сальники.

Отличным вариантом для замены масла на ВАЗ 2110 является Shell Helix 10W-40. Главное не нарваться на подделку, так как на рынке сегодня продается до 40% контрафактной продукции.

к содержанию ↑

Инструменты для замены

Для работы по замене масла ВАЗ 2110 вам понадобится следующий набор предметов:

гаечные ключи;
воронка;
ключ для откручивания фильтра;
тряпки;
емкость для слива отработанной жидкости.

к содержанию ↑

Сливаем старую жидкость

Старое масло

Перед заменой смазки прогрейте мотор до рабочей температуры, а также найдите яму или эстакаду для проведения работ. По возможности используйте подъемник – это будет удобнее всего.

Для слива масла необходимо действовать по следующей схеме:

Выкручиваем пробку заливного отверстия, предотвращая образование вакуума в двигателе и лучшего стекания масла.
Подставляем под сливное отверстие приготовленную емкость.
Выкручиваем заглушку сливного отверстия при помощи гаечного ключа.
Сливаем старую моторную жидкость.
Работаем аккуратно, чтобы не обжечь руки, так как масло горячее. Если пробка упадет в емкость вместе с отработанным маслом, не беспокойтесь – потом сможете ее достать.
Масло будет стекать примерно 10 минут – наберитесь терпения и дождитесь конца процесса.

к содержанию ↑

Промываем силовой агрегат

Промывочное масло Лукойл

Рекомендуется периодически промывать внутренности двигателя по следующей инструкции:

После слива масла закрутите на место пробку.
Залейте в мотор промывочную жидкость до минимальной отметки на щупе.
Заведите мотор и оставьте его поработать в течение 10-15 минут.
Слейте жидкость.
Выкрутите фильтр, используя ключ или сделайте это руками.
Дождитесь полного вытекания масла из мотора.

к содержанию ↑

Заливаем новое масло в ВАЗ 2110

Приступаем к последнему этапу замены масла на ВАЗ 2110 8 или 16 клапанов. Делаем это по следующей схеме:

Протрите место вкручивания масляного фильтра и все поверхности вокруг, которые могли испачкаться.
Залейте новую смазку в фильтр, заполнив его до половины.
Маслом смажьте резьбу с уплотнительной резинкой нового фильтра.
Вкрутите пробку и затяните ключом, но не переусердствуйте.
Вкрутите фильтр на место, но делайте это осторожно и без ключа.
Медленно залейте в горловину новое масло, используя для удобства воронку.
Проконтролируйте уровень жидкости, чтобы он находился посередине между двумя отметками на щупе.
Вкрутите пробку заливной горловины.
Запустите двигатель и подождите, пока на панели погаснет лампочка давления масла.
Заглушите мотор и снова проверьте уровень масла, а при необходимости долейте его.

Замена масла на ВАЗ 2110 закончена, и вы можете собирать все инструменты и отправляться в поездку. На следующий день проконтролируйте уровень масла щупом и при необходимости долейте его до нормального уровня.

Видео:

Замена масла в двигателе 2110. Замена масляного фильтра

Не рекомендуется производить замену масла на полностью остывшем двигателе. Лучше это сделать после поездки, когда температура двигателя достаточно высокая(не менее 80гр.) Масло следует заливать той же марки, что и было залито до этого. При смене марки на другую рекомендуем производить замену с предварительной промывкой системы с использованием для этого специального промывочного масла. Для промывки залейте промывочное масло и пустите двигатель. Дайте поработать ему на холостых оборотах не менее 10 минут, после чего слейте масло. После того как сольете масло, можно сменить масляный фильтр и залить новое масло.

Ход выполнения работы

Установите автомобиль на горизонтальную ровную площадку.
Отверните пробку сливного отверстия на картере двигателя, предварительно подставив под нее емкость, и слейте отработанное масло. Заверните пробку.
Отверните масляный фильтр специальным ключом. Если такого ключа нет, а фильтр не удается отвернуть руками…
…пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Фильтр пробивайте ближе к его донышку, чтобы не повредить штуцер на двигателе.
Перед установкой нового масляного фильтра залейте в него новое моторное масло приблизительно до половины его объема и смажьте уплотнительное кольцо фильтра моторным маслом.
Заверните новый фильтр руками без помощи инструмента.
Снимите крышку маслоналивной горловины, повернув ее на 90° против часовой стрелки, и залейте требуемое количество нового масла,…
..контролируя его уровень по указателю. Уровень масла в картере двигателя должен находиться около отметки MAX (но не выше ее). Перед тем как вынимать указатель, подождите 2–3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер. После тогокак уровень масла достигнет требуемого, закройте крышку горловины, повернув ее по часовой стрелке на 90°.
Пустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу. Остановите двигатель, проверьте уровень масла и при необходимости долейте до требуемого.

Регулировка тепловых зазоров клапанов на ВАЗ 2110 и Богдан Замена уплотнителей двигателя ВАЗ 2110, 2111

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена масла ВАЗ 2110, 2111, 2112, замена маслянного фильтра, периодичность, фото

Начинающим владельцам Ваз 2110 или 2111(12) рано или поздно приходится менять масло в двигателе и вот здесь возникает вопрос «как заменить масло». С такой проблемой столкнулся и я, ранее у меня была «семерка» (ваз 2107), на ней я менял масло многократно. Года 2 назад я приобрел ваз 2110, о чем ни сколько не пожалел. Так вот здесь вначале пришлось повозиться с заменой.

Периодичность замены масла на ваз 2110

Первую замену масла на новом автомобиле или на авто после капремонта нужно делать через 2000-3000 км, после каждые 10000-15000 км (в зависимости от используемого масла). Я заливаю полусинтетику и меняю через 8000-10000 км, сразу залил Mobil, но что то мне он не понравился, поменял его на Catrol – двигатель стал работать ровнее, но сейчас не об этом, о выборе масла я расскажу в другой статье.

Для замены потребуется 3,5 литра масла, поэтому лучше купить 4 литровую канистру, чтобы осталось немного на доливку.

Масло необходимо менять на горячем двигателе, чтобы оно полностью стекло, поэтому перед заменой масла необходимо хорошо прогреть двигатель. Я обычно меняю после какой-нибудь поездки.

Для замены масла необходимо загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду, так же потребуется съемник масляного фильтра (в случае если фильтр сильно затянут или прикипел), широкая емкость объемом не меньше 4 литров и ключ на 17 мм.

Ход работ:

Загоняем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
Устанавливаем подготовленную емкость для отработанного масла под двигатель.
Отворачиваем пробку масло-заливной горловины.

Далее ключом на 17 откручиваем сливную пробку на картере двигателя и полностью сливаем отработанное масло.

Отворачиваем рукой или съемником масляный фильтр.

Протираем привалочную плоскость масляного фильтра на блоке цилиндров чистой тряпкой.

Установка нового масляного фильтра и заливка нового масла.

Перед установкой нового фильтра рекомендуется на 2/3 объема заполнить его маслом.
Далее нанести чистое моторное масло на уплотнительное резиновое кольцо на фильтре и закрутить фильтр на место.

Закручивайте фильтр аккуратно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и только усилием рук.

Далее заливаем через лейку новое моторное масло, контролируя уровень с помощью измерительного щупа (масло должно быть посредине между min и max), и закручиваем крышку заливной горловины.

Запускаем двигатель и внимательно смотрим на приборную панель, если все было сделано правильно, то значок масла должен потухнуть через несколько секунд после пуска.

ВАЗ-2110 Замена масла: рекомендации, инструкция, выбор масла

ВАЗ-2110 — очень популярный в России автомобиль. Несмотря на прекращение серийного производства, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом у автомобилистов. Для многих «десятка» привлекательна тем, что стоит относительно дешево. Его обслуживание также стоит меньше, чем того требуют другие бренды.

Но нужно понимать, что залог стабильной и бесперебойной работы ДВС и КПП — своевременное выполнение ряда необходимых действий по обслуживанию машины.В сегодняшней статье мы подробно разберем, как заменяется масло ВАЗ-2110 в ДВС и коробке передач. Эта информация будет полезна каждому автовладельцу.

Как часто менять

По правилам замену масла в двигателе ВАЗ-2110 следует производить каждые 10 тысяч километров. Однако всегда следует учитывать условия эксплуатации автомобиля. Так, если он эксплуатируется в сложных условиях (большие перепады температур или постоянные морозы, езда на высоких скоростях), то этот интервал рекомендуется сократить до 8 тысяч километров.

Кроме того, к этим условиям относится движение по городу с частыми пробками. Также отметим, что замену масла в ДВС нужно проводить и в случае длительного простоя. Если говорить о времени, специалисты рекомендуют делать эту операцию не реже одного раза в год. Дело в том, что при длительном простое в двигателе будет образовываться конденсат. Влага проникает в техническую жидкость и изменяет ее характеристики. В результате смазочная пленка становится не такой прочной.

Периодически следует контролировать не только уровень масла в двигателе, но и его внешнее состояние. Жидкость не должна быть черной. Если это так, значит, масло поглотило продукты сгорания топлива. Такая жидкость непригодна для дальнейшего использования.

Если говорить о трансмиссионном масле, то здесь интервал другой. В этом случае замена стоит каждые 90 тысяч. Если машина эксплуатируется в экстремальных условиях, интервал следует сократить до 70 тысяч километров.Также рекомендуется менять масло в случае покупки автомобиля на вторичном рынке, если неизвестно, когда оно в последний раз обновлялось.

Сколько заливать

Объем масла зависит от типа двигателя. Так, если это 16-клапанный двигатель, для него требуется 3,5 литра жидкости. Если замена масла производится на ВАЗ-2110 8 клапанов, достаточно подготовить 3,2 л. Поэтому для операции следует приобретать стандартную канистру с маслом на 4 литра. Неиспользованный объем можно использовать для доливки, если мотор не новый и уже потребляет масло.

Так как после слива масла в двигателе остается некоторое количество, нужно провести щуп. Заливать нужно так, чтобы жидкость была между средней и максимальной отметкой.

Инструменты и материалы

Для замены масла на ВАЗ-2110 необходимо подготовить:

Новый масляный фильтр.
Съемник фильтра.
Кусок чистой тряпки.
Набор ключей гаечных.
Воронка.
Масло новое.
Емкость для слива отработки (объем емкости — не менее 3,5 л). Вы можете использовать старую канистру, отрезав ее бортик для лучшего входа жидкости.

Кстати, на СТО может быть произведена экспресс-замена масла в двигателе. Жидкость откачивается через щуп с помощью насоса. Если работы в гараже проводить своими силами, то время на эту операцию уйдет чуть больше.

Подготовка к работе

Перед заменой масла на ВАЗ-2110 рекомендуется прогреть двигатель до рабочей температуры. Особенно это необходимо делать зимой, так как вязкость масла сильно зависит от температуры окружающей среды. Прогрев необходим для того, чтобы ускорить время слива старой жидкости. Чем он толще, тем медленнее будет происходить замена.

С чего начать

Желательно загнать автомобиль в смотровую яму.При отсутствии такой работы производить можно, но будет сложнее. Итак, берем рожковый ключ и откручиваем сливную пробку, которая находится на поддоне двигателя. Установите емкость под отверстие. Желательно сделать это заранее, когда пробка вот-вот откроется. Дожидаемся полного слияния жидкости. Для ускорения процесса следует открутить маслозаливную пробку на клапанной крышке двигателя. Таким образом мы устраняем разрежение в масляной системе. Если двигатель прогрет, просто подождите 10 минут, пока не вытечет вся жидкость.Затем отложите емкость со старым маслом в сторону. Пробка завинчивается.

Промывка

Обычно эту операцию проводят, если заменяют масло на СТО. Промывать не нужно, но рекомендуется делать это при переходе с одной марки масла на другую. Для этого приобретается специальное промывочное масло. Его заливают в двигатель, после чего закручивают пробку на горловине и заводят двигатель на 15 минут. ДВС должен отработать это время на холостом ходу.После этого жидкость сливают по описанной выше схеме.

Фильтр

Не забывайте об этой важной детали. После слива отработанного вещества открутите фильтр. Стоит ли заливать масло внутрь? Это спорный вопрос. Как показала практика, если установить фильтр без масла, это не повредит двигателю. Смазка успевает заполнить деталь перед запуском двигателя. В качестве рекомендаций мастера советуют смазать резиновое уплотнительное кольцо фильтра. Учтите, что затягивать элемент нужно вручную, а не ключом.В противном случае демонтаж фильтра при дальнейшей замене масла на ВАЗ-2110 будет затруднен.

Заливка моторного масла

Основная часть работ уже сделана. Нам нужно только залить новую жидкость. Чтобы масло не пролилось, рекомендуется использовать воронку. Заливать нужно до тех пор, пока уровень щупа не достигнет максимальной отметки. Далее прикручиваем крышку и заводим двигатель. В первые 1-2 секунды после запуска может загореться лампа давления масла на панели приборов.После замены это нормально. Лампа должна быстро погаснуть.

Как долго двигатель должен быть задействован? Ему хватит поработать на холостом ходу 5 минут. Затем выключаем машину и снова проверяем уровень масла. Он должен немного снизиться. При необходимости долейте масло еще раз. Желательно, чтобы уровень был между средним и максимальным. Таким же образом производится замена масла на СТО.

Замена масла в коробке ВАЗ-2110

Для слива масла сначала необходимо его прогреть. Так как он более вязкий, чем моторный, сливаться будет намного дольше.Для прогрева масла МКПП рекомендуется короткая поездка.

Среди инструментов нам понадобится ключ на 17. Что касается масла для МКПП, то следует выбирать продукт с вязкостью 80w90 или 75w90. Производитель может быть любым.

Если бюджет ограничен, можно приобрести ТАД-17. Среди более дорогих марок специалисты советуют выбирать Castrol или Shell. Объем трансмиссионной жидкости — 3,5 литра.

Инструкция по замене масла в коробке

Машину заезжают в смотровую яму.Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. Нужно найти сливное отверстие. Под него нужно подставить пустую тару (по аналогии с ДВС можно использовать канистру). После снятия резинового колпачка рекомендуется прочистить сапун проволокой.

Сливной болт откручивается плавно, чтобы не сорвать резьбу. Далее нужно дождаться, пока старое масло полностью не вытечет из коробки. Обычно это занимает 15 минут. После этого начинают заливать новую жидкость.Пробка закручена.

Нужна ли промывка? Эта операция требуется только в том случае, если в майнинге есть металлические частицы — стружка, пыль и другие. Если все эти элементы в старом масле, то в идеале нужно разобрать коробку и отремонтировать (поменять подшипник или поврежденный вал). Промывка используется так же, как и для ДВС.

Если старое масло черного цвета, но без посторонних частиц, то все в порядке. Приступаем к заливке. Ориентироваться нужно по уровню на щупе.Он должен быть не ниже среднего. Если в коробке передач нет маслоизмерительного щупа, долейте масло через заливное отверстие. Как только он вытечет из отверстия, вы можете завершить работу. Это означает, что уровень масла максимальный.

Специалисты рекомендуют периодически проверять. Это касается как двигателя, так и коробки передач. Отсутствие масла или его низкий уровень отрицательно сказывается на ресурсе трущихся пар и элементов.

Вредна ли промывка для двигателя и коробки передач автомобиля.

Не злоупотребляйте промывкой маслом.Используйте его только в крайнем случае. Применяется при переходе с одного вида масла на другой (например, с синтетики на полусинтетику), либо для того, чтобы смыть остатки стружки и других примесей с внутренней стороны двигателя. Во избежание использования промывочного масла нет необходимости.

Вывод

Разбирали, как менять масло в двигателе и в трансмиссии «десятки». Как видите, операция не очень сложная. Каждый автовладелец может сделать это самостоятельно.

Схема подключения датчика скорости ВАЗ 2110 Форсунка. Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Любой существующий автомобиль в мире в обязательном порядке оборудован специальной системой, предназначенной для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ. В автомобилях с карбюратором используется тросовая (механическая) система спидометра, поэтому датчик скорости здесь не требуется. Поэтому на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 он устанавливается только на инжекторных автомобилях — эта система электронная и отвечает за управление работой силового агрегата.Замена датчика скорости — мероприятие довольно трудоемкое, но совсем не сложное. Об этом далее в статье.

Назначение данного устройства — «Установление» угла зажигания, контроль качества топливных смесей и правильной подачи топлива. Датчик собирает для инжектора двигателя массу информации, такой как обороты двигателя, уровень детонации, скорость и так далее, и передает на электронный блок цифровые сигналы. В свою очередь, здесь проверяются эти данные и вносятся соответствующие корректировки в работу инжектора.Как правило, датчик скорости находится под капотом, в моторном отсеке, возле выпускного коллектора.

Признаки неисправности датчика скорости

Если вдруг отказывается работать одометр, а спидометр «валяется» относительно километра и скорости или работает рывками — это свидетельствует о некорректной работе датчика скорости или привода. Также возможны проблемы в электрокопии, перепутана распиновка, подводит разъем и тд. Кроме того, неисправность датчика скорости может быть еще и тем, что автомобиль глохнет на холостом ходу, но это может быть масса других причин.Конечно, если спидометр дает заведомо ложные показания, а на панели приборов горит лампа «Check Engine», значит, причина в вышедшем из строя датчике скорости.

Диагностика Датчик скорости

Первый способ диагностики датчика скорости:

Второй способ диагностики датчика скорости:

Обратите внимание, что данные методы проверки подходят только для датчиков скорости, использующих в своей работе эффект Холла.

Контроллер датчика

, как купить новый контроллер, на что обращать внимание при покупке

При выборе нового датчика скорости обратите внимание на следующие моменты: Желательно, чтобы разъемы внутри блоков имели обозначения — «-», «a», «+», вместо стандартных «1,« 2 », «3».На самом деле принципиального значения это не имеет, но распиновка будет проведена быстрее и главное правильно.

Еще один немаловажный момент — отдавайте предпочтение устройствам с металлическим стержнем, так как они прослужат более полугода, «выпущенный» пластик. Обязательно проверьте, была ли штанга оснащена шайбой, как она вращается и есть ли люфт.

Инструменты, приспособления и расходные материалы

Ключи на «21» и «22».
Трансмиссионное масло.
Новый контроллер.

Подготовительные работы, как добраться до контроллера и заменить его на новый

Распиновка проводов, обращать особое внимание на мультиметр

Обращаем внимание на распиновку внутри колодки. Когда зажигание включено, вы определяете, к какому разъему подключен какой разъем. Если вы подсоединили провод к плюсовому разъему, а мультиметр показывает «минус», то следует срочно поменять полярность. Поэтому желательно взять блок с соответствующими обозначениями.Но если не получилось, можно взять обычный. В данном случае распиновка следующая: 1 — это «+», 2 — «сигнальный выход», а 3 — «-».

На последнем этапе не забудьте проверить привод, а также работу транспортного средства в целом при вывешивании колес или во время движения автомобиля.

На каждом автомобиле, независимо от его класса, производителя или страны происхождения, нет обязательной системы, отвечающей за скорость и количество километров.Ваз 2110 не исключение. Но только на укол.

Карбюраторные модели применяют тросовую механическую систему. Спидометр работает, т.к. датчика скорости здесь нет. Он просто не нужен.

Что нужно для чего

Работа по датчику скорости огромна. Сообщает электронному блоку управления информацию о правильной подаче топлива, определяет и устанавливает угол опережения зажигания, отвечает за качество топливовоздушной смеси.

Датчик собирает всевозможные данные и передает их в виде сигналов в электронный блок управления.Там проверяется информация, вносятся соответствующие корректировки в работу инжекторного двигателя.

Признаки неисправности

Если одометр на вашем автомобиле не работает, датчик спидометра работает с определенными рывками или не дает соответствующих данных о реальности, возможно, устройство вышло из строя.

Проблема может заключаться в том, что нарушена схема подключения, наблюдаются нарушения в электросхеме, не работает разъем. Кроме того, проблема датчика скорости не редко становится проблемой, которую сбивают с толку в процессе сборки.

Косвенный признак неисправности — машина глохнет при работе на холостых оборотах.

Вы, как водитель, легко заметите наличие некорректных показателей на спидометре, а также обратите внимание на сигнальную лампу, требующую проверки двигателя (Check Engine). Если такое явление обнаружено, сомневаться не приходится — датчик скорости обязательно.

Поиск поломки

Чтобы приступить к устранению проблемы, сначала необходимо найти устройство.По фото можно определить, как внешне выглядит датчик скорости на ВАЗ 2110.

Что касается его расположения, ищите в пространстве ротора в непосредственной близости от выпускного коллектора. Честно говоря, место, где он установлен, нельзя назвать идеальным. Все дело в коллекционере. Во время машины нагревается коллектор. Провода датчика трутся о него, что со временем приводит к неисправностям, короткому замыканию.

А как проверить датчик скорости на автомобиле ВАЗ 2110? Прежде всего визуально. Обязательно убедитесь, что кабель не натянут. Часто проблемы с устройством возникают именно из-за него.

После проверки прибора визуально, и без определения наличия поломки он сообщает нам о неисправности самого элемента. Такая проблема решается заменой.

Подготовительные мероприятия

Грамотная замена датчика скорости на ВАЗ 2110 подразумевает обязательную покупку нового прибора, отвечающего всем требованиям вашего автомобиля.

На самом деле, покупая устройство, придерживайтесь двух основных правил.

Выберите датчик, разъемы внутри колодок которого обозначены — и +. Обычно бывает обозначение 1,2 и 3. Принципиальной разницы между ними нет, пикап выполнить несложно, именно с такой маркировкой будет намного проще. Именно неправильное подключение часто становится причиной того, что вам приходится обращаться за помощью на СТО. А это совершенно разные финансовые затраты.
Стержень на элементе должен быть металлическим. Если стержень пластиковый, он прослужит вам около 6 месяцев. Не в ваших интересах регулярно заменять. Но не забудьте проверить металлический стержень, правильность поворота, а также наличие шайб в комплектации.

Замена

Теперь к вопросу как заменить. Для этого демонтируем старое устройство и вставляем на его место новое. Пошагово ваши действия выглядят так:

Убрать минусовой провод с АКБ, что позволит сделать авто;
Теперь отключаем провода от датчика и запоминаем, в каком виде была распиновка;
Извлекает устройство простым вращением руки.Инструменты обычно не используются. Но если аппарат сидит плотно, то используйте клавиши на 22 или 21 миллиметр. В зависимости от модификации вашей «десятки» конструкция сенсора может незначительно отличаться;
Параллельно советуем проверить проводку;
После снятия счетчика отверните стопорную гайку, на которой трос держится на коробке передач трансмиссии;
Снимите осторожно, чтобы шток не упал в коробку. В таком случае придется полностью разбирать КПП.Это явно не в ваших интересах;
Новое устройство с резиновым кольцом необходимо смазать трансмиссионной жидкостью, чтобы фиксация на новом месте оказалась максимально надежной;
Сборка производится в обратной последовательности;
Обратите особое внимание на распиновку. Подключите мультиметр, включив зажигание. Если прибор показал «минус», значит, вы подключили провод к плюсу, чего категорически нельзя делать. Поэтому изначально мы посоветовали использовать датчик, у которого нет обозначений 1, 2 и 3.

Если вы избегаете использования нового устройства с неудобной маркировкой 1, 2 и 3, то вы забыли важную деталь распиновки:

1 соответствует «+»;
2 указывает выходной сигнал;
3 — это «-».

После замены элемента не забудьте проверить устройство в действии. Для этого можно уменьшить передние колеса или просто проехаться на машине по местности. Если спидометр и одометр показывают верную информацию, вы можете прочитать выполненную работу своими руками.

Датчик скорости ВАЗ 2110 — важный элемент электронной системы управления двигателем, поэтому встретить его можно только на инжекторных «десятках».

Где датчик скорости на ВАЗ 2110?

В «десятке» датчик скорости находится на коробке передач.

Если поподробнее, то следует на открытом пространстве, в моторном отсеке, рядом с выходным коллектором — между гибким валом и приводом спидометра. Датчик установлен вертикально.

Принцип работы.

Принцип действия датчика скорости ВАЗ 2110 основан на эффекте Холла: передавая электрические импульсы (в автомобилях марки ВАЗ, кстати, используется всего 6 таких импульсов) в ЭБУ, датчик информирует о наличии скорость вращения ведущего катка машины, на основании которой блок управления не просто влияет на показания стрелки / километра спидометра, но и контролирует работу двигателя, посылая необходимые сигналы регулятору холостого хода и дроссельной заслонке датчик положения.

Когда нужна диагностика?

Из-за ограниченного количества импульсов и по многим другим причинам (моторное масло, грязь попала на датчик, окислились контакты или провода, расположенные рядом с датчиком скорости, есть механические повреждения детали и др.) В «десятках» Часто можно наблюдать огрехи в работе спидометра или его полную неработоспособность. Одновременно с этим чаще всего возникают проблемы при движении на холостых оборотах и загорается системная лампа «Проверка» (код ошибки «24»).Как бы то ни было, любое из названий знаков требует от автовладельца обязательной диагностики датчика скорости, ведь причины неисправностей могут кроиться в нем, а могут быть совершенно разными.

Как проверить датчик скорости ВАЗ 2110?

Есть всего 3 способа проверить датчик скорости «десятки». Один из них предполагает использование контрольной лампы, два других построены по схеме.

Но перед тем, как переключаться на какой-либо из них, убедитесь, что на контактах есть заземление и напряжение, для этого отсоедините электрический разъем от датчика, просто отжав «усы» и снимите микросхему, причем каждый из них.Один из контактов должен показывать напряжение 12 В.

Если с питанием все в порядке, переходите непосредственно к самой диагностике.

Способ №1 осуществляется по приведенной выше схеме без снятия датчика с автомобиля.

Тема передних колес.
С помощью штатных проводов (если у вас есть помощник) или зажимами типа «крокодил» (если у вас нет помощника) подключите вольтметр к датчику скорости, не забывая ток к нему.
Установите КПП в положение трансмиссии и поверните колесо.
Если с датчиком все в порядке, в ответ на эти действия вы увидите изменения импульсного контактного напряжения — между выходом и массой — чем больше скорость, тем больше напряжение. Диапазон изменения 0,5-10В.

Способ №2 осуществляется по приведенной выше схеме на снятом с автомобиля датчике.

Снимите датчик скорости (как это сделать, подробно будет описано ниже — в инструкции по его замене).
Используя провода, еще раз повторяем приведенную выше схему.
Возьмите трубку, пассатати или любой другой предшествующий уровень техники, позволяющий прокручивать ось датчика (здесь, главное, не забывайте о технике безопасности), и поверните датчик вокруг своей оси.
Показания мультиметра (от 0,5В до 10В) покажут, что с датчиком все в порядке.

Метод № 3 — «Проверка лампочки».

Относится к датчику скорости без снятия с автомобиля.

С помощью домкрата поднимите ведущие колеса на землю.
По схеме подключить лампочку к диагностируемому элементу.
Поставить коробку передач на 5 передачу и осветлить колесо. Лампочка должна замерзнуть. Если этого не произошло (при наличии напряжения в сети, естественно) датчик следует заменить.

Замена датчика скорости ВАЗ 2110: подробная инструкция к действию.

Предварительно обесточить автомобиль (сняв провод с минусовой клеммы АКБ), сжать рычаги по бокам датчика к центру, и отсоединить от него колодку проводов.

Снимите датчик скорости, просто повернув его против часовой стрелки (руками или ключом на «21», и установите новый.

Затяните датчик до упора, прикрепите к нему проволочную колодку, соблюдая полярность.

Будьте осторожны! В процессе такого, казалось бы, была бы очень большая вероятность поломки тяги привода и попадания его обломков внутрь привода.

Если этого еще можно избежать, действуйте следующим образом:

откручиваем крепление спидометра (гайка с шайбой) ключом на «10»;

попробуем вытащить на себя, если не получается — угощайтесь накидным ключом на «14», главное не снимайте тягу, иначе придется разбирать всю КПП;

Дальнейшие действия зависят от удачи и вашего желания.Можно просто заменить ложу (при покупке обязательно сравнить его маркировку с неудачной деталью, так как количество зубьев на шестерне может быть разным), а можно попробовать убрать мусор, особенно если он пластиковый: расколоть проволоку на огне и залить ей фрагмент, дождаться, пока проволока остынет, и удалить ее вместе с пластиком. Если внутри остались более мелкие предметы, можно попробовать стряхнуть семечком или ножницами, в случае неудачи — стержень меняется.

Важно! В новом резиновом уплотнении перед установкой отсутствует моторное масло, а сам шток — красный герметик, потому что в приводе он уже не фиксируется.

Видео.

Любая машина оснащена системой, которая показывает скорость движения и километр (пройденное расстояние). Это спидометр, который представляет собой прибор для определения мгновенной скорости, дает возможность узнать, какая максимальная скорость ВАЗ 2110.

Датчики скорости устанавливаются только в инжекторных автомобилях, где есть карбюраторные двигатели, их нет. Это устройство отвечает за подачу и расход топлива, угол опережения зажигания, а также контролирует качество горючей смеси.Все данные передаются в электронный блок управления, который находится под управлением инжектора.

До появления датчиков на каждый карбюратор Двигатель Механические приводы спидометра были установлены. На автомобили ВАЗ 2010 года выпуска до 2006 года устанавливаются механические приводы. Новые автомобили, выпущенные после 2006 года, оснащены электронными датчиками.

Датчик скорости ВАЗ 2110 16 клапанов Признаки неисправности

Поломки могут проявиться:

наличие перебоев в работе, ложные данные в показаниях приборов для определения скорости и измерения количества скорости вращения;
Отсутствие устойчивой работы двигателя на холостом ходу;
поворот Check Engine (Проверка двигателя) на приборной панели;
прекращение выдачи ошибок об отсутствии или прерывании сигналов датчиков (P0500 и P0503) компьютером.

Эти проблемы возникают по разным причинам: загрязнены разъемы датчика, нарушен контакт или целостность провода, соединяющего компьютер с датчиком.

Всегда нужна замена

Информация, передаваемая датчиком скорости в ЭБУ, очень важна, именно от нее зависят инструменты, о которых говорилось выше. Также эта информация влияет на качество топливной смеси, которая подается в цилиндры, частоту оборотов на холостых оборотах, стабильность работы двигателя и количество израсходованного топлива.

При неисправности датчика электронный блок не может определить, движется ли машина или стоит. При этом появляются плавающие обороты, двигатель начинает глохнуть, и расход топлива будет намного больше.

Проведение ДС техосмотра Доступно каждому автомобилисту. Чтобы найти неисправность, нужно знать, где она находится в ВАЗ-2110. Датчик находится в моторном отсеке под капотом, в моторном отсеке. Рядом выпускной коллектор (а на ВАЗ-2112 16 клапанов он расположен вверху коробки передач, полностью виден и доступен из пространства лобового стекла).

Провода трутся об коллектор, это может вызвать повреждение. Иногда бывает достаточно изолировать их и расположить так, чтобы не было контакта с коллектором.

Не забывайте о лазе троса, который может стать причиной обрыва. Если такой проблемы нет, значит нужно искать ее в самом датчике или в его накопителе.

Для успешной замены датчика скорости ВАЗ-2110 сначала восстанавливается работоспособность спидометра.

Сколько меняется

В случае, когда проводка и контакты в порядке, замена датчика необходима. Его стоимость варьируется от 170 до 400 рублей. Замена тоже займет немного, от 100 до 150.

Для покупки нужно знать номера датчиков в справочнике. Номер 2110-3843010F соответствует датчику механического привода, а номер 2170-3843010 — электронному. Датчики желательно выбирать с обозначениями «-», «A», «+», а не 1, 2, 3, это поможет быстрее сделать распиновку.Необходимо обращать внимание на производителя, чтобы не приобретать некачественный товар. Привод должен быть полностью металлическим.

Пошаговая замена датчика скорости ВАЗ-2110 на 8 и 16 клапанов

Для самостоятельной замены датчика скорости достаточно иметь под рукой два-три ключа (10, 21, 22) и крестоносец.

Отключает ток на автомате, для этого с АКБ снимается разъем.
От датчика отсоединен разъем проводов, на котором рекомендуется запомнить распиновку.
Датчик можно открутить вручную или с помощью ключей 21 или 22 (в зависимости от исполнения).
Состояние привода изучается. После снятия датчика гайка откручивается ключом на 10, которым крепится привод датчика.
Замене подлежит привод с механическими повреждениями, если их нет, можно оставить прежний.
Установку нового устройства производить в обратной последовательности.
На новом приводе установлена резиновая форсунка, которую нужно смазать трансмиссионным маслом.
После установки рекомендуется проверить полярность проводов с помощью мультиметра. Если вдруг перепутались контакты, меняют их местами.
Осталось проверить. Это делается либо на фундамент автомобиля, либо с подвесными колесами.

Замена электронного датчика

Бортовая цепь обесточена, хомут ослаблен и гофры удалены.Затем отсоедините провода от датчика скорости и сдвиньте защелку. Далее ключом на 10 откручивается гайка, которой крепится датчик.

Заменен старый датчик на новый, гайка закручена, гофра подключена, массовый вывод подключен.

После этого двигатель должен начать работать в штатном режиме, а это значит, что замена датчика скорости ВАЗ 2110 прошла успешно, и нормальная работа Приборов возобновилась.

Обслуживание, проверка и ремонт датчика скорости ВАЗ 2110.

Штатный датчик скорости Автомобиль ВАЗ 2110 стоит на КПП автомобиля.

Назначение и принцип действия

Датчик скорости

Функциональность этого прибора как датчик Скорости ВАЗ 2110 основан на использовании т.н. Эффект Холла, то есть поток импульсов, частота которых прямо пропорциональна скорости транспортного средства, передается с автомобиля на автомобиль. Термостат ВАЗ 2110 — как заменить старый.Электрический центр автомобиля, анализируя поступающие данные, выбирает желаемую частоту холостого хода и подает сигнал на устройство, регулирующее частоту холостого хода Двигатель, улучшающий состав воздушно-капельной консистенции, поступающей в камеру сгорания, минуя дроссель TC .

При прохождении расстояния в километр датчик скорости , фото которого вы можете увидеть на нашем портале, передает в ЭБУ выше 6 импульсов импульса. Исходя из характеристик временного анализа медицинских сигналов, бортовик передает данные на приборную панель, однако, определяя показания спидометра.

Осталась еще одна функция, необходим датчик скорости ВАЗ 2110 , схема которого представлена на нашем ресурсе. Это экономия топлива. Как проверить датчик парктроника мультиметром (тестером. Устройство говорит контролирует, что машина движется со скоростью 100 км / ч. Датчик Дроссельная заслонка передает сигнал контроллеру о прекращении подачи газа педалью водителя. Контроллер воспринимает импульсный, значащий режим, тормозит силовую установку и отключает топливную систему.

как

проверить датчик скорости на работоспособность

Признаки недостатков данного устройства заключаются в следующем:

приостановка работы мотора в поступательном движении в режиме холостого хода рабочего хода и неправильный спидометр при этом предъявлен;
при обнаружении вспышек в электрочашках датчик скорости , стоимость которого весьма применима, отображается световая прозрачность «Проверка» с параллельной фиксацией в ОЗУ кода ошибки «24».

В принципе: такая запись, скорее всего, будет вероятна с недостатками в работе ДМРВ, но, поскольку прозрачность «Проверка» в этой версии не выделяется постоянно, то, возможно, эта разница будет косвенно указывать на то, какое устройство выдало сбой в работе.

Причины выхода из строя датчика скорости

Отсутствие показаний спидометра не означает поломку этого прибора.Хотя приобрести датчик скорости на «десятку», изрядно сохранить небольшую сумму, но будет очень печально, что факт замены датчика скорости на не даст желаемого эффекта. И предпосылки могут быть последующими:

Наличие пыли и маслоподъемов на датчике скорости, видео по замене которого можно найти в Сети. Датчик скорости ВАЗ 2110 — важный элемент электронной системы управления двигателем, поэтому встретить его можно только на.Они образуются на корпусе изделия в процессе эксплуатации автомобиля. Видео: Как открыть вазу 2110 без ключа с помощью как открыть дверь машины с помощью. Чтобы изделие в этом случае не допустило, достаточно просто очистить этот прибор.
Несимметричный контакт разъема продукта и обрыв проводки.
Время от времени наблюдается отсутствие чисто механической передачи, заключающееся в явной нехватке троса указателя скорости приборной панели — спидометра.

AS

Проверить датчик Скорость

Проверить датчик скорости 51.3843 автомобиля ВАЗ . Как проверить мультиметр лямбда-зонда. Дата публикации: 20 декабря 2016 года. Лямбда-зонд — датчик концентрации около 2 (или проще говоря — датчик кислорода), позволяющий оценивать объем. Проверил как и обычный датчик Холла от Триблора

Проверка спидометра как

Проверка Датчик Скорость

Как проверить спидометр , как проверить датчик скорости .

Вот следующие варианты:

1.Сложное неравномерное движение кабеля в оплетке, вызванное дефектами кабеля — просеивателями или разрывами металлического кабеля. Они могут существенно повлиять на работу сенсорного привода.
2. Увеличение кабельного оборота.

Проверка прибора на исправность:

Размещаем на домкратах переднеприводное транспортное средство.
Отсоедините проводной контакт от продукта и подключите к нему мультиметр цифрового типа или аналогичное устройство
Совершая вращательные движения вывешенным колесом с небольшой скоростью, измерьте импульсный поток сигнала с разъема.Функциональная проверка начинается с проверки заземления и питания электрической цепи.
Снимите прибор с места посадки.
Подключите прибор для измерения напряжения на выходных контактах.
Повернув привод , датчик скорости , Измерьте его разность потенциалов.
На выходе должны быть получены данные, при которых частота и напряжение выходной мощности увеличиваются с увеличением скорости вращения ротора.

Функциональность прибора считается удовлетворительной, если он отображает параметры частоты и напряжения на выходном контакте.Как открыть ВАЗ 2110 без ключа и как открыть машину без ключа за одну минуту. Иначе замены датчика скорости ВАЗ «десятки» не избежать.

Если вы разбираетесь в подключении датчика скорости , то должны знать, что эти устройства различаются степенью подключения. Имеется следующая распиновка датчика скорости ВАЗ 2110, которой стоит придерживаться. Очень важно изучить принципиальную схему датчика скорости , которая прилагается к данной статье.

Заводской датчик скорости Автомобиль ВАЗ 2110 выпускается с некоторыми отличиями по подключению к зажимному разъему. Подскажите, как проверить датчик АБС Тестером Б. Условия гаража. Мы предоставим видео с проверкой сенсора и объясним, как правильно диагностировать этот элемент. Разъем в форме квадрата применяется в комплексах электроники BOSH. Датчик скорости расположен на автомобилях ВАЗ 2110 в зависимости от проверки проводки. Круглый разъем используется в электронных системах Тип 4 Январь и GM.

При подключении датчика скорости Устройства с такой оцифровкой контактной группы, как «-», «А», «» (внутреннее обозначение на колодках контактов) вместо цифровых обозначений типа «1», «2», «3». Кроме того, следует отдавать предпочтение устройствам с металлическим типом ложи, так как пластиковые стержни довольно недолговечны.

Решив купить датчик скоростей ВАЗ 2110, следует проверка Шток прибора с вращательными движениями и его люфт, который следует минимизировать, а также наличие такой детали как прокладочная шайба на штоке штока.

Замена

датчика скорости «Десятки»

Такая операция, как замена датчика скорости ВАЗ 2110, проводится по следующей схеме:

Определяем расположение устройства, которое находится в пространстве между приводом спидометра и валом этого прибора, представляющим собой гибкий провод.
При отключении системы зажигания или при обесточенном аккумуляторе снимите контактный разъем, пружины защелкиваются в сжатом состоянии.
Демонтируем зажимы пружин, для чего снимаем крепеж гаечным ключом на «22» и распускаем контакты.
Совмещаем привод датчик скорости С новым устройством.
Устанавливаем крепеж и вставляем в колодку разъема.

При проблемах разборки сломанной штанги покупайте новую деталь, следует выбирать запчасть с таким же количеством зубьев на шестерне. При установке изделия необходимо смазать уплотнительное кольцо из резины машинной смазкой.

Важно: При снятии бракованного изделия есть вероятность неисправности устройства штока, лучше произвести разборку привода спидометра. Для этого снимите привод с помощью ключа на «10» и аккуратно извлеките его из корпуса трансмиссионной части МКПП. Как поменять форсунки на ВАЗ 2110 Замена ВАЗ 2110. Не разбирать аккуратно, случайно не пропустить шток

Как подключить датчик давления масла 🚩 как поменять датчик давления масла на ВАЗ 2110 🚩 Ремонт и обслуживание

Датчик давления масла и инструмент, отображающий этот параметр незаменим в автомобиле .Они заранее предупредили о проблемах в машине, что предотвратит неприятности в дороге. На некоторых автомобилях этого датчика нет, поэтому нужно подключать его самостоятельно.

Инструкция

Купите тройник, который будет напрямую соединяться с датчиком. А теперь подумайте, куда можно поставить само устройство. Он должен хорошо вписываться в приборную панель и быть на виду. Подходящие часы или вольтметр.

Сравните диаметры инструмента и место предполагаемой установки.Диаметр часов больше необходимого, поэтому часы разбирайте: снимите накладку и подпилите края. Возьмите уплотнительное кольцо и вставьте устройство на место.

Открыть капот и с помощью гаечного ключа открутить датчик контрольной лампы давления масла . Его легко найти: он соединен черным и серым проводом. Установите на его место тройник, не забудьте поставить медное уплотнительное кольцо. Теперь непосредственно к тройнику подключаем датчик давления и датчик контрольной лампы.

Запустить двигатель, довести до 4000 об / мин. Если все запломбировано и отклонений нет, то подключите серый провод, идущий от датчика, для управления лампой на вашем новом датчике. Он соединяет черный и серый провод с клеммами «мама».

Протяните этот провод к салону, используя любое подходящее отверстие. Вставляем клемму в колодку так, чтобы напротив нее был серый провод устройства. Откройте блок предохранителей, найдите переключаемую цепь и проложите оранжевый провод к устройству.Терминал, приставьте площадку к оранжевым проводам. Возьмите белый провод от габаритных огней.

Белый с черным проводом прикрепить к земле, установив клемму и головку на блок. Снова установите все детали и запустите двигатель. Если все работает, то осторожно протяните все провода к отверстию, где вы будете прикреплять устройство, снимите все излишки зажимов предварительной нагрузки и установите само устройство.

См. Также

Масла трансмиссионные для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масел.Выбор масла в коробку уаз патриот Как проверить масло в коробке уаз

Коробка передач на каждом автомобиле относится к важным узлам любого транспортного средства, поэтому ее исправность является важным фактором. У внедорожника также есть КПП, благодаря чему есть возможность двигаться с разной скоростью. Помимо основных деталей, коробка передач залита маслом, которое требует периодической замены. В этой статье мы уделим внимание процессу замены масла в коробке передач на УАЗ Патриот.Как меняют масло, когда это нужно и от чего зависит этот срок.

При необходимости замены масла

Коробка передач на автомобиле УАЗ Патриот представляет собой агрегат, внутри которого функционируют шестерни. Трение шестерен вызывает их нагрев, а также образование мелких частиц. Смазочная жидкость в коробке передач помогает отводить тепло от шестерен, а также предотвращает развитие таких проблем, как разрушение или заклинивание устройства.

Внедорожник оборудован механической коробкой передач, у которой температурные нагрузки значительно ниже, чем у автоматической коробки передач… В этом случае вы заметите, что замену масла в механической коробке не нужно делать так часто, как в двигателе. Но какова частота замены? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот через 60-70 тысяч км или через 3 года. Таким образом, можно сказать, что такой важный агрегат, как коробка передач для автомобиля, неприхотлив и не требует профилактики вскоре после приобретения. Но какому производителю смазки отдать предпочтение, если каждый производитель характеризует свою продукцию только с лучшей стороны? Давайте в этом разберемся.

Выбор типа масла для коробки передач

Есть такие автомобили, в которых смазка в КПП заливается в момент производства и после чего производитель не рекомендует ее менять. Но в основном это импортные автомобили, а наш внедорожник рассчитан на долгую и эффективную эксплуатацию, поэтому важно выбрать качественную жидкость для КПП.

Читайте также: Установка электрозамка на УАЗ

Есть три типа масел, которые можно добавлять в механизм переключения.Что это за типы и как они обусловлены?

Процесс замены

Как производится замена масла в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот? Такой вопрос мало кто задает, ведь водители в самый последний момент вспоминают, что агрегату нужна замена жидкости.

Коробка передач на каждом автомобиле относится к важным узлам любого транспортного средства, поэтому ее ремонтопригодность является важным фактором. У внедорожника также есть КПП, благодаря чему есть возможность двигаться с разной скоростью.Помимо основных деталей, коробка передач залита маслом, которое требует периодической замены. В этой статье мы уделим внимание процессу замены масла в коробке передач на УАЗ Патриот. Как меняют масло, когда это нужно и от чего зависит этот срок.

Внедорожник комплектуется механической коробкой передач, у которой температурные нагрузки значительно ниже, чем в автоматической коробке передач. В этом случае вы заметите, что замену масла в механической коробке не нужно делать так часто, как в двигателе. Но какова частота замены? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот через 60-70 тысяч км или через 3 года. Таким образом, можно сказать, что такой важный агрегат, как коробка передач для автомобиля, неприхотлив и не требует профилактики вскоре после приобретения.Но какому производителю смазочных материалов отдать предпочтение, если каждый производитель характеризует свою продукцию только с лучшей стороны? Давайте в этом разберемся.

Выбор типа масла для коробки передач

Существуют такие автомобили, в которых смазка в коробке передач заливается в момент производства и после которых производитель не рекомендует ее менять. Но в основном это импортные автомобили, а наш внедорожник рассчитан на долгую и эффективную эксплуатацию, поэтому важно выбрать качественную жидкость для КПП.

В механизм переключения передач можно добавлять масла трех типов. Что это за типы и как они обусловлены?

Масло минеральное для коробок передач. Этот тип в основном используется в старых автомобилях с задним приводом … Его можно заливать в агрегаты внедорожника, но это не рекомендуется. Причины вполне актуальны, ведь минеральное масло не обладает самоочищающимися свойствами, поэтому последующую замену нужно производить через 35 тыс. Км. Как видите, это значительно сокращает период периодичности замены масла в коробке передач.
Масла полусинтетические используются на автомобилях с передним приводом, но в основном в бюджетных моделях. Такие материалы снабжены дополнительными присадками, которые снижают износ шестерен коробки передач и продлевают срок службы изделия. Но в этом случае следующая замена полусинтетики в агрегате должна производиться через 40-50 тысяч километров пробега.
Синтетика. Самым популярным и самым дорогим из всех перечисленных типов является именно этот вид заменяемого вещества.В состав таких масел входит большое количество специальных присадок, продлевающих срок службы шестерен механизма, а также способствующих самоочищению продукта. Поэтому рекомендуется менять эти виды масел каждые 65-70 тысяч километров, что вдвое дольше минеральных масел. УАЗ Патриот заливается разными маслами и в основном это полусинтетика. Хотя производитель изначально рекомендует производить замену каждые 20-30 тысяч километров пробега, все же лучше делать это ближе к 20 тысячам.

Процесс замены

Процесс замены несложный и проводится по аналогии с моторным маслом. Для начала нужно приобрести канистру со смазочной жидкостью, объем которой должен быть не менее 2,5 литров. Именно этот объем смазочной жидкости нужно налить в коробку.Для проведения работ потребуется следующий инструмент: два ключа на «23» и «24», а также емкость для слива отработки и шприц для заливки смазки.

Последовательность действий следующая.

Каждый автовладелец хоть раз задавался вопросом, какое масло лучше заливать в коробку автомобиля? Выбор масла зависит от марки автомобиля, поэтому сегодня мы рассмотрим, что лучше выбрать для внедорожника UAZ Patriot, какому производителю отдать предпочтение, а также сколько заливать.

УАЗ Патриот комплектуется механической коробкой передач, которая требует периодического ухода. Итак, в статье вы можете познакомиться с тем, зачем нужна замена смазки и как проходит этот процесс для внедорожника.

Итак, приступая к прояснению вопроса выбора оптимального масла для вашей коробки передач, следует выяснить, какие смазочные материалы бывают по типу. Масла с такими же компонентами, как и для двигателей, заливаются в коробку передач автомобилей. Таким образом, в состав трансмиссионных жидкостей входят следующие присадки со свойствами:

противоизносные;
вязкость-температура;
антикоррозийный.

Материалы с разной вязкостью

В моторные жидкости используются те же присадки, единственная разница между трансмиссионными маслами заключается в их соотношении. Для создания максимальной защитной пленки на деталях ящика в жидкость добавляются различные химические соединения хлора, цинка, а также серы и фосфора. Рассмотрим типы трансмиссионных жидкостей:

Синтетика. Он самый дорогой, а значит самый надежный и эффективный.Такие жидкости обладают высокой текучестью, что является положительным свойством. Но недостатком синтетики является то, что ее нельзя использовать в автомобилях с большим пробегом, так как при очень горячем двигателе она становится настолько жидкой, что часто возникают утечки масла через сальники.
Минерал. Эта трансмиссионная жидкость самая дешевая и поэтому самая популярная. Такие масла доступны каждому, но их главный недостаток — небольшой срок службы, который составляет не более 30 км пробега. Производители, чтобы хоть как-то улучшить их качество, часто добавляют в них примеси серы, тем самым повышая степень защиты внутренних рабочих элементов КПП.
Полусинтетическое. Такая жидкость представляет собой своего рода смесь синтетики и минеральной воды. Такие масла также легко доступны всем автомобилистам, поэтому многие предпочитают полусинтетические трансмиссионные жидкости.

Таким образом, напрашивается следующий вывод, что заливать в КПП Патриот полусинтетику или синтетику лучше всего, если есть финансы. Также можно заливать минеральную воду, но это не рекомендуется, особенно в автомобилях с небольшим пробегом.

Если ставить вопрос о выборе трансмиссионной жидкости для УАЗ Патриот по наименованиям производителей, то здесь можно отметить следующие, которые различают два основных типа:

Качественное производство, и это марки масла следующих производителей, таких как Mobil 1, Schell, Castrol, Zic и других.
Среднее качество изготовления: Mannol, Lukoil, Edge, Elf и Motul и другие.

Существуют также масла низкого качества, которые вообще не рекомендуются. Для механической коробки, которая ставится на внедорожник, отлично подойдет полусинтетическое трансмиссионное масло марок Castrol или Mannol.

При выборе также следует обращать внимание на вязкость масла. Но есть одна закономерность, если вы приобретаете продукцию в том регионе, где эксплуатируете машину, то заморачиваться с градусами вязкости нет смысла.Ведь разработчики давно волновались по этому поводу и нашли самый лучший вариант … Вы должны знать, что материалы трансмиссии, как и материалы двигателя, делятся на три группы: зимние, летние и всесезонные. Популярны и наиболее востребованы всесезонные виды. Но если вы живете в регионах с круглогодичным холодным климатом, то, конечно, нужно выбирать зимние виды … Кстати, в этом случае лучше приобретать синтетику, так как ее использование в холодных регионах является наиболее выгодным. лучший вариант.

Необходимое количество

Не менее важен вопрос, сколько трансмиссионной жидкости следует заливать в коробку передач внедорожника UAZ Patriot? Но как показывает практика, автовладельцы доверяют товарным дилерам, поэтому покупают столько жидкости, сколько советуют знающие люди. Но чтобы узнать реальную картину того, сколько смазки входит в КПП внедорожника, можно найти его паспорт и вычесть там все интересующие вопросы. Чтобы не искать инструкцию к машине, ответ на вопрос можно получить в этой статье.Итак, в полностью опустошенный КПП УАЗ Патриот заливается 2,5 литра трансмиссионной жидкости. Объем коробки передач внедорожника невелик, но в этом случае нужно будет приобрести либо канистру трансмиссионного материала на 4 литра, в которой находится 4 литра жидкости, либо канистры емкостью три литра. Но здесь следует отметить, что приобретать одну канистру намного выгоднее, чем платить отдельно за каждый литр.

Важно! Не смешивайте два масла разных типов, так как это приведет к нарушению вязкости и потере его функциональных характеристик.Поэтому запрещено смешивать в коробке передач два разных типа!

Выбор масла для раздаточного материала

У УАЗ Патриот тоже есть такое устройство, как раздаточная коробка или раздаточная коробка. Что это за продукт и для чего он нужен, вы можете узнать в разделе этого сайта. Будем считать, какой объем у этого агрегата и сколько в него нужно залить смазки?

Итак, резюмируем и отмечаем, что, как и при замене автомобиля, не менее важен его выбор.Поэтому обращайте внимание не только на типы масел, но и на производителей. Для этого вы можете узнать о лучших производителях трансмиссионных жидкостей на форумах, где люди, испытавшие определенные типы масел, делятся своим опытом. Удачного выбора!

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

Технические характеристики автомобиля УАЗ 469

Все еще популярный российский внедорожник

Негабаритный вездеход УАЗ 469, появившийся в нашей стране в начале 70-х годов ХХ века, долгое время оставался лучшим российским джипом. время.Благодаря высокой надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и невысокой цене этот неприхотливый трудоголик до сих пор остается для многих эталоном полноприводной машины.

В самом деле, какую еще машину можно залить мутной коричневатой жидкостью под названием бензин А-72, отработанное моторное масло и касторовое масло вместо тормозной воды, а затем проехать через всю нашу величественную страну из конца в конец, не заглушив двигатель и тормозную систему … Замена масла в коробке передач Рено Логан. Технические характеристики УАЗ 469 уникальны, они позволяют эксплуатировать этот джип в таких условиях, которые убивают любую другую машину.

У «козочки» есть и недостатки, а именно брезентовый тент вместо обычной крыши и слабая печка, от которой в зимнее время года щелкаешь зубами. Ответ на вопрос, сколько масла в коробке передач на 16-клапанной ВАЗ-2112. Сколько масла заливать при смене? Замена масла в раздаточной коробке УАЗ | автомобилисты. Но они с лихвой компенсируются пониманием того, что по дороге не застрянешь в сугробе и не обморожишь конечности.

Основные характеристики кузова и двигателя

Краткое описание автомобиля УАЗ 469 (469Б):

Кузов — металлический, открытый; Тип
— каркасный кабриолет универсал;
количество мест — 7;
количество дверей — 5;
длина — 4025 мм;
ширина — 1805 (1785) мм;
высота — 2050 (2015) мм;
база — 2380 мм;
клиренс — 300 (220) мм;
Масса без патронов — 1600 (1540) кг;
масса с полной нагрузкой — 2400 (2280) кг;
объем топливных баков — 78 литров;
максимальная скорость — 90 (120) км / ч;
глубина брода — 0.7 м;
максимальный набор высоты с водителем и 1 пассажиром — 57 °;
Максимальный набор высоты при полной нагрузке — 31 °.

С начала производства на гражданскую модификацию внедорожника устанавливался двигатель УМЗ 414.

Армейские модели оснащались тем же силовым агрегатом, но с предпусковым подогревателем, т.к. мотор имеет другой индекс — ЮМЗ 41416.

— бензиновый, атмосферный, 4-х тактный;
количество цилиндров — 4;
размещение — рядное, вертикальное;
порядок работы — 1-2-4-3;
диаметр цилиндра — 92 мм;
ход поршня — 92 мм;
Рабочий объем мотора 2.5 литров;
степень сжатия — 6,7;
мощность — 75 л. с участием.;
наибольший крутящий момент — 167 Нм;
средний расход бензина по трассе — 10,75 л на 100 км;
Самый высокий расход бензина на бездорожье — 17,25 л на 100 км пути;
масса двигателя ЮМЗ 414 с навесным оборудованием и сцеплением, но без жидкости — 163 кг;
масса УМЗ 41416 с тентами и сцеплением, но без жидкости — 165 кг;
объем охлаждающей воды (теплоносителя) — 13 литров;
рабочая температура охлаждающей жидкости — 80-90 ° С;
Объем моторного масла в блоке цилиндров — 5.8 литров;
нормальное давление масла на холостом ходу — 0,5-0,8 кг / см³;
Нормальное давление масла на скорости 2-5 кг / см³.

Замена масла в коробке

УАЗ 469 79г.в

Решил поменять масло … Уаз 469, 31512, замена масла в КПП и раздатке уаз патриот; замена масла в кпп и раздатка УАЗ патриот. Сколько масла в коробке ВАЗ-2112 16 клапанов объём в КПП. И вот что я увидел. Сколько масла в коробке передач ВАЗ / Лада 2110.Замена масла в коробке передач УАЗ | автомобилисты. Новую залил ТАД 17.

УАЗ

Замена масла в мосту

Отчетное видео по маслу Castrol 80w90 GL-5 Ресурс масла на КПП УАЗ Patriot Castrol 80w90 GL-5 Почему туго.

Под капотом модели 469

Особенности трансмиссии, ходовой части и систем управления

Уникальные характеристики УАЗ 469 во многом обусловлены удачной конструкцией трансмиссии.Эта система автомобиля состоит из сухого однодискового сцепления, коробки передач (КПП), раздаточной коробки, заднего и переднего съемных мостов и колесных редукторов в армейской модификации внедорожника.

Технические характеристики коробки передач:

тип — 4-х ступенчатая, механическая;
Синхронизаторы — на 3-й и 4-й передачах.

1-я передача — 4,12;
2-я передача — 2,64;
3-я передача — 1,58;
4-я передача — 1,00;
передача заднего хода — 5,22;
Масса коробки передач без смазки — 33.5 кг;
Объем масла в коробке передач 1 л.

Технические характеристики раздаточной коробки: 2-х ступенчатая, механическая.

прямая передача — 1,00;
низшая передача — 1,94;
коробка отбора мощности — до 40%;
Масса с ручным тормозом, без смазки — 37,4 кг;
Объем заливаемого масла 0,7 л.

Карданная передача — 2-х валная, открытая.

передний — 2-х шарнирный, комбинированный;
Масса переднего вала — 6.9 кг;
задний — 2-х шарнирный, трубчатый;
Масса заднего вала — 8,25 кг.

тип — разъемный, с коробками передач на всех колесах;
передаточное число — 5,38;
передаточное число главной передачи — 2,77;
передаточное число колесных редукторов — 1,94;
масса переднего моста — 140 кг;
масса заднего моста — 121,5 кг;
объем масла залитый в каждый мост — 1 литр;
объем масла , залито в каждый колесный редуктор — 0.3 литра.

тип — разъемный;
передаточное число главной передачи — 5,13;
масса переднего моста — 120 кг;
масса заднего моста — 100 кг;
объем масла , залито в каждый мост — 0,85 л.

Отличить военные мосты от колхозных на фото можно по конической заглушке на шлицевом фланце и двойной главной передаче.

подвеска — жесткая, рессорная;
рессоры — 7-9-лепестковые, эллиптические;
амортизаторы — телескопические, двухстороннего действия;
колеса — стальные, штампованные;
шины — камерные;
Рекомендуемый размер шин 215/90 R15.

механизм — червячный;
передаточное число — 20-21;
Объем заливаемого масла 0,25 л.

тип — гидравлический, барабанный;
стояночный тормоз — трансмиссия;
Объем жидкости 0,52 л.

В целом системы управления УАЗ 469 надежны и долговечны.

Просмотров публикации: 9

Замена масла в мостах УАЗ Патриот

При эксплуатации автомобиля большую роль играет соблюдение всех советов производителя.Один из таких советов — заменить масло в осях. Замена масла в трамблере и КПП | УАЗ патриот. Замени масло в гуре на лада приора самостоятельно. Замена масла в коробке передач на bmw e46 2.0d — youtube. Масло в мостах патриот меняют каждые 50-70 тысяч пробега. Поменяв масло, почти пора менять ремень ГРМ. Как много времени это займет? Но нужно иметь в виду, что после преодоления самого глубокого брода также потребуется замена масла. 1 литр масла влезает в коробку буханки УАЗ, в коробку передач, мосты и замену масла в гур.Дело в том, что при прохождении брода редукторы мостов погружаются в воду и вода попадает внутрь коробки передач через сапун (отверстие для вентиляции КПП). Коробка передач механическая имеет объем 2,5, маслозаливка на УАЗ патриот 1,5. На подготовленных автомобилях сапун удлиняется (обычно доводится до самой высокой точки) и броды можно атаковать с наименьшей угрозой

Замена масла в осях УАЗ Патриот

Для самостоятельной замены Вам пригодится:

масло трансмиссионное;
шприц специальный для наполнения;
бак или канистра для старого масла;
тряпки без пятен;
железная щетка.

Какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот (сколько масла заливать в мосты УАЗ Патриот)

Производитель советует вязкость масла 75W-90

Опытные хозяева пытаются залить 75W140
Доля в комментарии какое масло заливать

На переднюю ось потребуется 1,5 литра

На заднюю ось понадобится 1,33 литра

Перед заменой масла нужно проехать на машине около 10 км на заслугу рабочая температура… замена масла на уаз 469 рабочие жидкости … Моему УАЗу конечно не 77 лет, а 94 года, но не в этом суть. Замена масла в коробке передач ВАЗ 2101 — 2107. В течение 15 минут после этого произведите замену масла, только при этой температуре Вы сможете слить наибольшее количество отработанного масла. Коробка передач уаз 469 общая схема, износ и ремонт. После завершения работ по замене запишите показание пробега. Замена масла в коробке ВАЗ 2110, 2112, сколько масла в коробке.Задача КПП уаз 469, следующей причиной может быть снижение уровня масла в картере или. Последующую замену проводить через 30 тыс. Км. пробег.

Замена масла в коробке УАЗ 469 79г.в

Решил заменить масло … И вот что я увидел. замена жидкости гур ваз-2110, 2111, приора 2112, калина, замена масла в гур — длительность 14 56. Новое залил с ТАД 17.

Масло в КПП и РК.

Отчетное видео по маслу Castrol 80w90 GL-5 Resource , маслам в КПП УАЗ Patriot Castrol 80w90 GL-5 Почему туго.

Замена масла в переднем мосту УАЗ Патриот

Порядок замены:

Загоните свой автомобиль на подъемник или ремонтную яму.
Найдите крышку маслозаливной горловины на картере переднего моста и удалите с нее слой грязи с помощью металлической щетки.

Снимите этот колпачок.
Установите заглушку на место.
С помощью шприца залейте новое масло через заливное отверстие в картере. Не так-то просто решить, какое масло заливать в коробку передач Приоры, поменяв масло на автомат.По техническим данным объем масла в картере должен составлять 1 л 300 грамм. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из маслозаливного отверстия.

Установите крышку маслозаливной горловины на место.

На этом замена масла в передней оси завершена.

Замена масла в задней оси УАЗ Патриот

Порядок замены:

На картере в задней оси найдите крышку маслозаливной горловины и удалите с нее слой грязи с помощью металлической щетки.
Снимите крышку маслозаливного отверстия .
Открутите сливную пробку, сначала заменив старое масло бачком или канистрой.

С помощью металлической щетки тщательно очистите сливную пробку от металлической стружки и грязи.
Установите заглушку обратно.
С помощью шприца залейте новое масло в заливное отверстие картера. Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114 сколько потребуется литров. Замена масла в МКПП — отправлено на мазду 3 ну, например, планируется замена масла в мазде 3.По техническим данным объем масла в задней оси должен составлять 1 литр 300 грамм. Заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать из маслозаливного отверстия.
Установите крышку маслозаливной горловины на место.

На этом замена масла в задней оси завершена.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Вентиляция

Как заменить моторное масло на девятке

Двигатель — это сердце любого автомобиля.Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла. При нормальной эксплуатации заменяют смазочную жидкость после 10000 км пробега, если условия …
Подробнее

Знаки замены втулок стабилизатора

Перед нами стоит задача создать двойной задний стабилизатор для классических ВАЗ — 2101, — 6, — 7.Задний стабилизатор на классический ВАЗ-2107 значительно повысит устойчивость автомобиля на дороге …
Подробнее

Замена ВАЗ-2110. Замена пыльника наружного шрекса. Нужно ли при замене шруса сливать масло из коробки?

Из статьи вы узнаете, что нужно при замене ШРУСов на «девятках», «десятках» и более новых моделях.На переднеприводных автомобилях эта процедура выполняется достаточно быстро. Правда, для многих автомобилистов это становится проблемой, так как нет навыков и подходящего инструмента. Прежде чем приступить к ремонту самостоятельно, необходимо узнать, как правильно производить замену петель. И многое зависит от качества подготовительных работ.

Начало ремонта

При замене ШРУСов лучше обратиться к опытным механикам, которые выполняют аналогичные процедуры гораздо чаще, чем вы. На СТО есть все необходимые инструменты, не в каждом гараже его можно найти.Поэтому замена ШРУСов на СТО — дело секунд (не в прямом смысле, но времени на это уходит совсем немного).

Если вы решили произвести ремонт автомобиля самостоятельно, то следуйте дальнейшим инструкциям. Во-первых, вам нужно установить машину на максимально ровную поверхность. Во-вторых, необходимо подложить под задние колеса специальные противооткатные упоры. Если таковых нет, можно использовать подручные средства, даже кирпичи.

Слив масла и завершение подготовки

В-третьих, перед началом работы необходимо слить масло из коробки передач.Для замены ШРУСа не обязательно полностью сливать масло из КПП. Коробку снимать не нужно, но около двух третей всего масла может вылиться из отверстий, в которые установлены гранаты. Если вам интересно, нужна ли замена ШРУСа для слива масла из коробки, не думайте, избавьтесь от него хотя бы на 2/3.

И последнее: вам необходимо обзавестись необходимым инструментом и запчастями. Если меняется только внешний шарнир равных угловых скоростей, то в магазине вы получите ремкомплект.В него входят непосредственно ШРУСы, масленка, хомуты, стопорные кольца, гайка, пыльник. Именно эти элементы нужно установить на привод автомобиля.

Начало разборки передней части автомобиля

Для замены гранаты необходимо поднять переднюю часть автомобиля домкратом. Все работы желательно проводить на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Но если этих удобств нет, ремонт займет немного больше времени. Перед тем, как поднять автомобиль, нужно сломать гайку, которая находится на ступице, без этого замена ШРУСа CVZ-2110 не состоится.

Эта часть ремонта самая сложная, т.к. высокий момент затяжки этого резьбового соединения. Вам нужен ключ на 30, и у него должен быть большой рычаг. Даже на станциях техобслуживания используется насадка из отрезка трубы. С его помощью даже физически слабый человек своими руками быстро откручивает гайку.

Но перед тем, как начать крутить, нужно эту гайку открутить. Эта процедура выполняется с помощью металлической пробивки, заточенной с одного края, и молотка. При замене ШРУСов эту процедуру пропускать нельзя.Сразу полностью не откручивайте гайку ступицы, делать это нужно после того, как поднимете машину. Но сначала оторвите болты, которыми колесо крепится к ступице.

Снятие привода с автомобиля

Теперь можно приподнять отремонтированный борт, снять шестерню для замены БВУ ВАЗ-2110. Вы увидите ступицу, внизу она прикреплена к рычагу подвески с помощью шарикового подшипника. Вам нужно будет открутить оба болта, которые крепят последний. В том случае, если шарик вышел из строя, нужно с помощью съемника извлечь его палец из отверстия ступицы.

Далее нужно снять шплинт, который находится в пальце рулевого наконечника. Ключом на 19 откручиваем гайку, затем устанавливаем съемник и вытаскиваем наконечник из отверстия в поворотном кулаке амортизатора. После этого можно приступать к извлечению привода, для этой процедуры можно использовать как съемник, так и дедовский метод — хороший молоток.

Способы замены петель

Если замена внешнего ШРУСа производится в последнюю очередь, то постарайтесь не повредить ступицу и тормозной диск.Главное в этом деле — следить за тем, чтобы внешняя граната спускалась из прорезей. Внутренние ШРУСы снимаются с коробки передач гораздо проще. Для этого нужно использовать два инструмента — зубило и молоток.

Долото устанавливается между коробкой и внутренней гранатой таким образом, чтобы упираться в специальный выступ на поверхности КПП. Легкими ударами молота можно быстро извлечь внутреннюю гранату из коробки передач. В этом случае удар следует наносить в сторону коробки передач, независимо от того, стреляете вы левым или правым приводом.На этом снятие узла своими руками завершено, теперь необходимо приступить к замене петель.

Как заменить гранату

Эту процедуру можно сделать своими руками очень быстро, вы потратите меньше времени, чем на подготовку. Последнее необходимо даже в том случае, если проводится замена пыльника внешнего ШРУСа. Поскольку вы планируете установить новый комплект, то можете испортить даже старые пыльники и зажимы: зажимы сломать, а пыльник разрезать ножом, ножницами.Это немного ускорит ремонт.

Теперь нужно вооружиться молотком и тисками. Зажмите привод как можно сильнее, чтобы извлеченный ШРУС был обращен вниз. Наносите по нему резкие и сильные удары молотком, чтобы полуось оторвалась от гранаты. Если привод долгое время не ремонтировался, на его снятие может уйти много времени.

Установка новой гранаты на привод

Если только замена пыльника наружного ШРУСа, то старайтесь работать аккуратно, чтобы не повредить детали.Установка нового производится в обратной последовательности. Только перед этим необходимо тщательно промыть полуось, чтобы на нем не осталось следов старой смазки и посторонних частиц. Сразу поменяйте стопорное кольцо, но сначала наденьте пыльник, под который впоследствии залейте необходимое количество смазки. Теперь установите ШРУС на полуось.

Используя молоток, желательно бронзовый, набейте новую гранату. Старайтесь не повредить резьбу, иначе придется восстанавливать (в лучшем случае).После того, как стопорное кольцо вошло в паз, можно считать работу почти законченной. Осталось только установить пыльник, залить смазкой и закрепить хомутами, замена внешнего ШРУСа практически завершена.

Теперь установите привод на место, строго в обратной последовательности. Обратите внимание, что нельзя одновременно извлекать оба диска. Причина кроется в том, что конические шестерни, входящие в конструкцию дифференциала, могут выйти из строя и попасть в картер коробки передач.Если необходимо извлечь оба диска, это нужно делать по очереди, а после удаления первого необходимо установить заглушку.

выводы

Это как замена ШРУС-2110 и других переднеприводных моделей. Все работы выполняются аналогично. Стоит обратить ваше внимание на то, что приобретать петли нужно в проверенных магазинах, чтобы исключить возможность брака. К тому же весь ремонт нужно проводить в чистом месте, чтобы на внутреннюю поверхность ШРУСов не попадала пыль или вода.

Как заменить масляный фильтр? замена масла и масляного фильтра в машине

Каждый автовладелец должен знать, как заменить масляный фильтр. Это один из немногих расходных материалов, который водитель может заменить при необходимости. Давайте определимся, где находится масляный фильтр и как его заменять.

Расположение

Универсального расположения масляного фильтра не существует. На разных двигателях место его установки разное. В одних моделях он может располагаться внизу, в других — вверху.Но чаще всего в переднеприводных автомобилях он располагается на передней стороне мотора. Если быть точным, то в нижней части. В заднеприводных автомобилях фильтр обычно располагается с левой или правой стороны, а также снизу мотора. В некоторых двигателях производители позаботились о максимальном удобстве использования, разместив масляный фильтр непосредственно под капотом. Как видите, все зависит от мотора.

В любом случае в инструкции по эксплуатации транспортного средства должно быть указано, где находится фильтр.

Как открутить масляный фильтр?

Обратите внимание, что в большинстве случаев масляные фильтры имеют собственный металлический корпус и резьбовое гнездо. Его демонтаж не составит труда. Такой элемент просто откручивается и закручивается на нити. Поэтому заменить его нет ничего сложного. Однако некоторые производители или механики так сильно закручивают этот расходный материал, что возникает вопрос: как открутить масляный фильтр, который не поддается усилию? Для его снятия есть специальные инструменты от мастеров на СТО.В своем гараже можно использовать гаечный ключ. Поскольку у фильтра есть края, поэтому он может быть захвачен инструментом, проблем возникнуть не должно. Но чаще всего его можно открутить просто руками.

Подготовка к замене

Дело в том, что замена масляного фильтра и замена масла — это тесно связанные операции. Практически никогда не меняйте расходники без смазочной жидкости, так как это бессмысленно. Заменив только фильтр, невозможно добиться эффективности смазки пар трения, так как отработавшее масло масло быстро забьет фильтр и его эффективность снизится.То же и с жидкостью. Если заменить масло без замены фильтра, эффективность очистки будет низкой, что также плохо скажется на двигателе и приведет к его быстрому износу. Кроме того, грязный расходный материал может вызвать избыточное давление в масляной системе, что не пойдет на пользу двигателю. Поэтому перед заменой масляного фильтра необходимо подготовиться.

Нам понадобится:

Емкость для слива отработанного масла.
Резиновые перчатки, которые вы хотите защитить свои руки.
Съемник масляного фильтра или разводной ключ. Вполне вероятно, что фильтр можно будет снять и руками.
Смотровая яма или подъемник.
Новый фильтр и свежее подходящее масло.

Последовательность замены

Переместите автомобиль в яму для технического обслуживания (обычно ее можно найти во многих гаражах), отвинтите нижнее отверстие поддона и слейте отработанное масло. Для начала нужно дать мотору поработать 10 минут на холостом ходу. Это нагреет смазку и, таким образом, она быстрее сольется.Также прогрев двигателя позволит маслу собрать весь осадок. Он также выйдет с использованной смазкой.

Итак, откручиваем пробку, сливаем масло до последней капли. Пока он будет стекать, можно демонтировать фильтр. Сначала попробуйте открутить его руками. Если нет, то воспользуйтесь гаечным ключом. Удаленный? Теперь протереть резинку новым масляным фильтром и прикрутить к седлу. Не используйте разводной ключ для слишком плотной затяжки фильтра, усилия руки будет вполне достаточно.

Во время замены фильтра может полностью слиться отработанное масло.Теперь необходимо насухо протереть пробку и поддон. У многих моторов есть шайбы, которые тоже желательно менять. Пробку необходимо закрутить обратно. Многие специалисты рекомендуют использовать герметик между пробкой и поддоном, чтобы предотвратить утечку масляной жидкости и предотвратить контакт стальной трубы с алюминиевым поддоном. В том случае, если пробка и поддон изготовлены из одного материала, герметик использовать нельзя.

Теперь, когда пробка на месте, можно заливать новое моторное масло.Здесь разбегаются мнения экспертов: одни говорят, что нужно заливать смазку до максимального уровня на щупе, другие — до середины. Насколько правильно? Масло желательно заливать не до самой верхней отметки на щупе, а близко к ней. В том случае, если ранее наблюдалось изменение уровня масла, необходимо долить больше смазки. Однако нельзя превышать верхнюю отметку на щупе. Нет ничего хорошего в том, что масла в двигателе будет больше необходимого количества, но еще хуже, когда его будет меньше.

Заливать масло в двигатель порциями. Залил и посмотрел на зонд. Долили и посмотрел еще раз. И так до тех пор, пока зона зонда не будет погружена в масло как минимум на 75%.

Как поменять масляный фильтр проще всего?

Если не хотите заниматься самостоятельно, можно обратиться на СТО, где быстро поменяют масляный фильтр. Цена на эту услугу 250-300 рублей, включая замену масла.

Если нет колодца для замены смазочной жидкости, можно использовать специальный вакуумный насос, который откачивает отработанное масло и, следовательно, заменяет масляный фильтр.Цена такого насоса около 2-3 тысяч рублей. Эта установка всасывает смазку через щуп. Довольно часто его используют на разных станциях. Учитывая цены на замену смазочных материалов, такая помпа окупается за 10 процедур.

Использование фильтров

Конечно, рекомендуется всегда использовать оригинальный масляный фильтр, который изначально был установлен производителем. Эти расходники не всегда можно найти, но никто не запрещает использование аналогов.Одним из лучших брендов, производящих надежные фильтры, является Bosch. MANN очень популярен у автовладельцев. Также зарекомендовали себя производители фильтров Mahle, Union и Fenom. Эти производители предлагают расходные материалы, которые подойдут к разным автомобилям. Из ассортимента вы можете выбрать масляные фильтры для автомобилей ГАЗ, Lada отечественного производства и иномарок японских, корейских, американских, европейских производителей.

Если вы не знаете, какой фильтр нужен, то можете просто сообщить продавцу в магазине марку и год выпуска автомобиля, и он подберет нужные расходные материалы.

Заключение

Теперь вы знаете, как заменить масляный фильтр самостоятельно, и можете легко выполнить эту процедуру без посторонней помощи. Большинство автовладельцев делают это сами, так как операция не представляет затруднений. Самое сложное — открутить фильтр, но вы справитесь.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе ВАЗ 2110 2111 2112

Существует два способа поменять масло:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Замена масла в ВАЗ 2110

Когда менять, сколько и какое масло заливать ВАЗ 2110

Как поменять масло в двигателе ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена масла в двигателе и фильтра на ВАЗ 2110-2112

Порядок проведения работы по смене масла на ВАЗ 2110-2112 и масляного фильтра

Замена масла в двигателе ВАЗ-2110. Объем масла

Подготовка

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Сколько заливать масла в ВАЗ 2110

Подготовка

Этапы замены масла

Промывка двигателя

Заливка нового масла

Видео

Замена масла в ВАЗ 2110 сколько масла в двигателе

Периодичность замены масла

Подготовка к замене моторного масла

Сколько масла нужно?

Какое масло заливать в двигатель?

Инструменты для замены

Сливаем старую жидкость

Промываем силовой агрегат

Заливаем новое масло в ВАЗ 2110

Замена масла в двигателе 2110. Замена масляного фильтра

Ход выполнения работы

Замена масла ВАЗ 2110, 2111, 2112, замена маслянного фильтра, периодичность, фото

Периодичность замены масла на ваз 2110

Ход работ:

Установка нового масляного фильтра и заливка нового масла.

ВАЗ-2110 Замена масла: рекомендации, инструкция, выбор масла

Как часто менять

Сколько заливать

Рекомендации по выбору

Инструменты и материалы

Подготовка к работе

С чего начать

Промывка

Фильтр

Заливка моторного масла

Рекомендации специалистов

Замена масла в коробке ВАЗ-2110

Инструкция по замене масла в коробке

Вредна ли промывка для двигателя и коробки передач автомобиля.

Вывод

Схема подключения датчика скорости ВАЗ 2110 Форсунка. Распиновка датчика скорости ВАЗ и схема подключения ДС

Признаки неисправности датчика скорости

Диагностика Датчик скорости

, как купить новый контроллер, на что обращать внимание при покупке

Инструменты, приспособления и расходные материалы

Подготовительные работы, как добраться до контроллера и заменить его на новый

Распиновка проводов, обращать особое внимание на мультиметр

Что нужно для чего

Признаки неисправности

Поиск поломки

Подготовительные мероприятия

Замена

Где датчик скорости на ВАЗ 2110?

Принцип работы.

Когда нужна диагностика?

Как проверить датчик скорости ВАЗ 2110?

Замена датчика скорости ВАЗ 2110: подробная инструкция к действию.

Видео.

Датчик скорости ВАЗ 2110 16 клапанов Признаки неисправности

Всегда нужна замена

Сколько меняется

Пошаговая замена датчика скорости ВАЗ-2110 на 8 и 16 клапанов

Замена электронного датчика

Назначение и принцип действия

как

Причины выхода из строя датчика скорости

AS

Проверка спидометра как

Замена

Как подключить датчик давления масла 🚩 как поменять датчик давления масла на ВАЗ 2110 🚩 Ремонт и обслуживание

При необходимости замены масла

Выбор типа масла для коробки передач