Через сколько пробега менять масло в коробке: Когда надо менять масло в коробке: список моделей — журнал За рулем

Как часто менять масло в коробке передач?

Периодическая замена масла в коробке — необходимый элемент регламентного ТО, которое строго и по пунктам прописано производителем в Инструкциях по эксплуатации автомобиля и в технологических картах своих официальных сервисных  центров. Нельзя (и даже запрещено) подбирать масло для коробки передач на «свой вкус и цвет», по своему собственному желанию или по совету соседа на парковке. Подобные эксплуатационные жидкости регламентируются производителем с учетом конструкции модели и даже модификации автомобиля, в зависимости от типа КПП (автомат или механика), мощности двигателя и многих других параметров.

Как часто менять масло в АКПП и МКПП?

Пиарщики, маркетологи и все остальные «продавцы автомобилей» любят рассказывать покупателям-новичкам о четырех, пяти и даже о еще большем количестве типов коробок передач. Вот они:

1. Механическая коробка перемены передач МКПП;
2. Автоматические коробки перемены передач (АКПП):

• гидроавтомат;
• вариатор;
• роботизированная КПП;
• коробка передач с двумя сцеплениями;
• коробка передач с тремя сцеплениями, —

— …и в тот момент, когда пишется эта статья, какой-нибудь из мировых производителей трансмиссий, вполне возможно, сейчас презентует миру очередную «…совершенно новую и абсолютно революционную» разработку.

Однако с инженерной точки зрения разновидностей КПП всего две — механическая и традиционный гидроавтомат. Во втором случае передача крутящего момента производится посредством специального масла, а в первом — посредством шестерен разных диаметров и с разным количеством зубьев, которые повышают или понижают обороты вторичного вала КПП и, соответственно, ведущих колес автомобиля. В случае с вариатором «работает» специальная цепь или ремень, скользящие по коническим поверхностям, а в «двухклатчевых» КПП и в роботе отключением сцепления и переключением передач занимаются сервоприводы. Водитель лишь «давит на газ», не участвуя в выборе передач.

Именно поэтому и применяемых эксплуатационных жидкостей  также всего два типа: гидротрансмиссионное  масло и масло для смазки трущихся поверхностей (шестерён и валов) в механической части КПП.

Однако каждый производитель автомобилей или производитель трансмиссий предписывает автовладельцу только строго определенный тип смазочного материала. Завод-изготовитель автомобиля, например, даже вправе отказать водителю в гарантийном ремонте или обслуживании его авто, если тот вдруг самостоятельно, на свое усмотрение, изменил тип и/или марку смазочного материала в КПП.

То же самое — и о сроках замены. Вопрос о том, через сколько километров менять масло в коробке, решает не водитель или его механик, и даже не сервисмен на фирменной СТО, и даже не производитель автомобиля. Последний только прописывает в Инструкции, когда именно следует менять масло в коробке, и это зависит от требований производителя трансмиссии. И когда менять масло в АКПП, также регламентировано производителем конкретно данного автомата — в строго определенные сроки по времени или согласно цифрам на одометре.  

Каждый механик или автомобильный инженер знает, что любое масло имеет ограниченный срок эксплуатации. Трансмиссионное масло выполняет две основные функции — смазку трущихся пар деталей и отвод тепла от них в процессе работы. Помимо этого, производители трансмиссионных масел добавляют в состав своей продукции разное количество присадок, и их может содержаться до полутора десятков наименований. Они имеют противовспенивающие, антикоррозионные, противозадирные и многие другие свойства.

А главное, все они имеют разный химический состав. Именно поэтому даже мало-мальски образованные механики и опытные водители никогда не позволяют себе смешивать между собой моторные и трансмиссионные масла разных производителей и разных марок. Исключением может быть случай критической утечки, когда нужно куда-то доехать. Например, до дома или до «своего» сервиса. Тогда позволяется долить любое (!) масло в картер ДВС или КПП, проехать десяток-два километров, и с агрегатом ничего критического не случится. Но при первой же возможности следует доехать до ближайшей смотровой ямы, эстакады, подъемника или сервиса, слить из картера «мачмалу» (как ее называют механики) и налить до  максимального уровня рекомендованное заводом-изготовителем моторное или трансмиссионное масло.

Кроме того, после долгого использования масло теряет свои смазочные, антифрикционные, антикоррозионные и все остальные качества, и это неизбежно приведёт к интенсивному износу шестерён в коробке. Масло, потерявшее свои эксплуатационные свойства, а ещё хуже — загрязнённое масло, является для сопряженных деталей КПП весьма агрессивным абразивом, который «сожрёт» вашу коробку в течение недель-месяцев. И механики могут рассказать вам немало подобных случаев из своей практики. В интернете имеется много материалов, где некоторые умники рекомендуют, что мол в МКПП (механической коробке) замена масла производится, цитата: «…в среднем после 100 тыс. км пробега, в то время как, для автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП) эту процедуру необходимо проводить после каждых 60 тыс. км», — конец цитаты.  Это — типичная техническая безграмотность.

Конструктивно даже механические КПП — различны, не говоря уже об автоматах. При их проектировании, а главное, для их изготовления применяются совершенно различные материалы, металлы и сплавы. Там, где в одном автомобиле производитель требует замены трансмиссионного масла каждый 50-60 тысяч км, то для другой модели (этого же производителя или для другого региона мира) этот срок позволительно увеличивать в полтора, а то и в два-три раза. Читайте заводскую инструкцию конкретно к вашему автомобилю.

Если автомобиль был куплен вами на вторичном рынке, то не просто желательно провести замену масла в КПП сразу после покупки, а я, например, рекомендую сделать это — однозначно! Как показывает мой опыт и опыт профессиональных механиков, еще неизвестно, какое масло продавец заливал перед покупкой. А профессиональные «перепродавцы» автомобилей намеренно заливают в картеры масло погуще, чтобы заглушить звуки и бряцанья в механизмах продаваемого авто.

И, наконец, последняя рекомендация — лучше всего проводить замену в специализированном сервисе, профильном вашей марке автомобиля.

Как проводится замена масла в коробке передач?

С одной стороны (казалось бы), ничего сложного в замене масла для коробки передач  нет, старое слил, новое залил. Но с другой стороны, как показывает жизненный и профессиональный опыт, попытка заменить масло самостоятельно может закончиться  весьма и весьма плачевно.

Во-первых, не всякий автовладелец знает конструктивные особенности своей КПП, какие там (внутри) могут оказаться перегородки, ребра охлаждения, отсеки для отстоя и так далее? Поэтому и старое масло может вытечь из КПП, не всё, а лишь 60-70% объема. Оставшиеся 30% могут оказаться (и обязательно окажутся) тем катализатором, который спровоцирует неконтролируемое и весьма скорое «старение» свежего масла.

Во-вторых, разные производители прописывают и различные процедуры замены. В автомобилях, например, группы Volkswagen принято обязательно менять латунную прокладку под сливной пробкой. И делать это следует однозначно, поскольку латунь является наиболее надежным уплотнителем для такого рода соединений. Если вы покупаете масло для своей КПП на автомобильном рынке-базаре, то не всякий продавец может порекомендовать вам эту, обязательную при замене масла, деталь. В японских авто — свои процедуры и регламенты, у американских — свои и так далее.

Помимо прочего, если вы попытаетесь провести замену масла в КПП своими силами в условиях гаража, то есть вероятность сорвать резьбу на контрольной пробке или на сливной пробке картера КПП. И это не самая большая беда, гораздо хуже, когда неопытный механик или начинающий водитель срывает резьбу в картере коробки. Тогда проблемы окажутся куда более серьезными.  

Иные конструкции также требуют, например, применения специальной промывки при замене масла, и вы об этом можете не знать.

А вот на сервисной станции (да еще и по профилю вашей марки) однозначно найдутся:

1. и специальное оборудование для замены масла в МКПП и АКПП,
2. и масло для автоматических коробок передач (как и масло для механики),
3. и склад необходимых дополнительных комплектующих,
4. и широкий ассортимент трансмиссионных и  прочих других эксплуатационных жидкостей и материалов, рекомендованных вашим производителем.

Как уберечь коробку передач от преждевременной замены?

Существует такая популярная легенда, что якобы механическая коробка передач требует более «мягкой эксплуатации», что нагрузка и износ МКПП выше, чем у АКПП. Это — не совсем верно.

А верно то, что, например, масло для механической коробки передач это однозначно  не трансмиссионная жидкость для АКПП. Также важно отношение водителя к своему автомобилю, и очень многое зависит от манеры и стиля езды. Сервисмены знают массу примеров, когда механические коробки «прохаживали» без ремонта по 600-700 тысяч километров, а автоматы приезжали на ремонт уже через 10-12 тысяч км после покупки авто у официального дилера.

Важно также соблюдать регламентные межсервисные пробеги и строго следовать рекомендациям завода-изготовителя. Существует, например, такое мнение, что проверять уровень масла следует каждые 10 тыс. км, и этот уровень должен быть не ниже края контрольной маслозаливной горловины (если такая предусмотрена конструкцией вашей КПП) или не ниже отметки «minimum» на щупе, если предусмотрен именно такой способ контроля.

Из личного опыта

Следует систематически «присматривать» за масляным и прочими подозрительными пятнами под автомобилем после каждой ночной стоянки. И хорошо, если вы однажды утром обнаружите на асфальте масляное пятно. Куда хуже случилось, например, у меня на моем автомобиле Renault Megane II с механической коробкой.

Вследствие давнего несильного удара (я потом, значительно позже, действительно вспомнил этот эпизод) в картере КПП появилась буквально нитевидная трещина. Луж (и даже капель) масла под машиной я никогда не видел, а наличие и уровни всех эксплуатационных жидкостей в своих авто я проверяю систематически. Однако уровень масла, тем не  менее, со временем опустился ниже критической отметки,  и коробка «загудела». Случилось это на перегоне Полтава-Киев, и я, было, решил, что до дома дотяну. Не дотянул!

Гул в коробке усилился, и, в конце концов, как выражаются механики, «коробка завизжала». Не помогла даже капитальная переборка, и пришлось покупать новую КПП.

Будьте внимательны

Если при систематических или хотя бы периодических появлениях необычных звуков или шумов в трансмиссии вы не обратились на автосервис, то пеняйте на себя. Если вы пропустили пробег или регламентный срок контроля или замены трансмиссионного масла в коробке, то она долго «не протянет». И если вам потребуется найти нужных специалистов или профильную СТО в вашем городе/районе, воспользуйтесь довольно нехитрым функционалом сайта Аutоbооkіng.

Заменить трансмиссионное масло в коробке Вы сможете, если воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Как часто менять масло в АКПП

Чтобы автоматическая трансмиссия служила долго, необходимо следить за тем, чтобы уровень рабочей жидкости не падал и не был слишком высоким, а сама жидкость оставалась в нужной кондиции. Если эти условия соблюдены, срок службы АКПП будет сопоставим с жизненным циклом всего автомобиля.

Чтобы избежать поломок, необходимо не только следить за уровнем и чистотой жидкости, но и знать, какой именно марки и типа ATF используется в «автомате»

К сожалению, эти, на первый взгляд, простые условия, не всегда соблюдаются. Жидкость нередко меняется не вовремя и неправильно, за уровнем водители следят редко, а если и подливают жидкость в «автомат», то не знают, какой именно тип ATF в нем используется. А результатом этой халатности стал стереотип, сложившийся в отношении надежности АКПП.

Чтобы избежать поломок, необходимо не только следить за уровнем и чистотой жидкости, но и знать, какой именно марки и типа ATF используется в «автомате», так как от этого в значительной степени зависят как свойства жидкости, так и срок, в течение которого ее можно использовать до замены.

Как часто производить замену масла в АКПП?

Важно менять масло своевременно. Однако понятие «своевременно» для разных коробок может быть сильно разным.  Интервалы замены описаны в инструкции по эксплуатации к автомобилю. При этом, заглянув в него, можно, как правило, увидить две цифры — интервал замены в обычных и тяжелых условиях эксплуатации. При тяжелых условиях интервал, по мнению некоторых производителей, должен быть в два раза короче.

Общие рекомендации могут быть лишь очень приблизительными: в автомобилях до 2000-х годов интервал замены — от 30 до 60 тысяч километров. В более новых машинах — от 80 до бесконечности.

Что такое тяжелые условия эксплуатации АКПП?

К «тяжелым условиям эксплуатации», которые предусматривают более частую замену жидкости, относятся:

• Постоянная буксировка автомобилей и прицепов; перевозка тяжелых грузов, частая езда с полным комплектом пассажиров в салоне.
• Длительное передвижение по дорогам с грунтовым, песчаным или снежным покрытием, особенно в межсезонье.
• Эксплуатация автомобиля при высокой или низкой температуре воздуха в течение длительного времени.
• Работа системы «старт-стоп» в пробках; ежедневная эксплуатация в городе.
• Динамичный стиль езды.



Частные случаи интервалов замены по рекомендации производителя

Требования к замене трансмиссионной жидкости на автомобилях Toyota можно рассмотреть как частный случай в вопросе замены масла в АКПП.

Как правило, в автомобилях Toyota производства до 99 года масло в АКПП рекомендуется менять каждые 60 тысяч километров в обычных условиях, а в тяжелых условиях — каждые 30 тысяч.

Если же рассмотреть случай с более современными автомобилями Toyota, в которых применяется жидкость нового поколения Toyota Genuine ATF type T-IV или Toyota Genuine ATF WS, срок замены даже при эксплуатации в тяжелых условиях составляет уже не менее 90 тысяч км. В обычных же условиях жидкость менять не нужно, надо лишь следить за ее уровнем.  Получается, что менять масло следует лишь при появлении подозрения, что жидкость по каким-то причинам потеряла свойства, например, после перегрева.

Использовать масло в течение всего срока службы стало в наши дни обычным явлением для производителей. Правда, зачастую это приводит к тому, что пользователь просто не понимает, что такое тяжелые условия эксплуатации, в которых масло все-таки менять нужно.

Какое масло лить в АКПП?

Рекомендации по марке и типу масла также содержатся в инструкции по эксплуатации.  Заливать вместо современной ATF Toyota WS устаревший Dexron III в целях экономии ни в коем случае нельзя. Если в мануале написано Dexron II, значит, можно заливать Dexron II и жидкости более поздней разработки — Dexron IIE или Dexron III. Обратная последовательность недопустима — вмест Toyota Genuine ATF type T-IV  Dexron III использовать нельзя из-за угрозы поломки АКПП.

Безусловно, помимо жидкостей OEM с брендом завода-производителя, есть и более дешевые заменители, которые подходят вашей коробке, но для квалифицированного выбора необходимо досконально разбираться в спецификациях. Если уверенности в собственных знаниях нет, единственный безопасный выход — использовать оригинальную жидкость ATF.

Что еще покупать при замене ATF

Все необходимое для замены есть на сервисе у дилера. Однако, если вы решили воспользоваться альтернативной мастерской, не будет лишним заранее купить фильтр АКПП и прокладку поддона ее картера. При полной замене жидкости поддон снимается, и новая прокладка будет гарантией герметичности соединения после замены. Фильтр находится непосредственно над поддоном, и лучшего повода заменить его не найти, учитывая достаточную длительность интервала.

Как заменить масло в коробке передач АКПП и МКПП

Самые распространенные виды коробок передач – МКПП и АКПП. Эти устройства имеют существенные различия, но вместе с тем одинаково нуждаются в правильном и своевременном обслуживании. Прежде всего, речь идет о смазочной жидкости, ее качестве и необходимом для корректной работы количестве. Время от времени его необходимо проверять и менять.

Как заменить масло в коробке передач

От чего зависит периодичность замены масла?

Менять масло в коробке передач нужно обязательно независимо от предписаний производителя. Со временем качественные характеристики присадок меняются, они теряют первоначальные свойства и не способны должным образом защищать рабочие поверхности КПП.

В АКПП маслу отведена не только роль смазки узлов. Также жидкость отводит тепло, когда гидротрансформатор нагревается.

В системах такого типа масло следует менять согласно инструкции к автомобилю. В среднем интервал пробега между заменами составляет 30-50 тыс. км. Производители могут указывать и более долгие сроки эксплуатации без замены масла. Однако лучше не рисковать, а все-таки придерживаться средних показателей периода замены жидкости. 

Несмотря на то, что многие модели, например, BMW, выпускаются с герметичной трансмиссией и «вечным» маслом, замену все же нужно производить. Иначе придется менять всю коробку.

Механика – надежный проверенный агрегат. Благодаря простоте конструкции вполне допустима эксплуатация без ремонта и замены масла на отрезке 150-200 тыс. км пробега. Но надо понимать, что такое развитие событий допустимо, если машина не подвергается усиленным нагрузкам.

Кроме того, из-за естественного износа деталей коробки в поддоне на специальных магнитах неизбежно накапливается металлическая стружка.

Лучше следовать рекомендациям механиков и менять масло через 50-60 тыс. км, как и в случае с АКПП. Если же на авто регулярно перевозят тяжелые грузы, буксируют прицеп, ездят по горной местности, интервал лучше еще сократить.

Последствия несвоевременной замены масла.

Процесс замены можно доверить специалистам или выполнять самостоятельно. В последнем случае необходимо хорошо ознакомиться с некоторыми рекомендациями по работе.

Современные синтетические или полусинтетические ATF служат дольше обыкновенного моторного масла. Но и они не вечны – перегреваются, засоряются. Остатки фрикционного материала или металлическая пыль снижают пропускную способность фильтров, в итоге падает давление масла и АКПП изнашивается быстрее. Получается цепная реакция – чем грязнее трансмиссионная жидкость, тем активнее портится коробка.

Когда фильтры рвутся и полностью выходят из строя, страдают все узлы КПП, поскольку жидкость заполняет ГДТ, гидроблок и пр. Машина начинает дергаться, передачи переключаются медленно или часть из них вовсе перестает работать

Слив масла из АКПП

Детали коробки постоянно трутся друг о друга и от этого греются. Без качественного масла они быстро изнашиваются и подвергаются коррозии.

В механической коробке передач масло с множеством присадок теряет смазывающие и охлаждающие свойства. Оно может вспениться и оказывать повышенное давление на шестеренки. В результате коробка начнет сильно шуметь и, в конце концов, заклинит.

Слив масла из МКПП

Оборудование и инструменты для замены масла

Чтобы заменить масло в коробке передач, нужно разбираться в ее устройстве и понимать, куда что вливать. Также понадобится определенный инструментарий.

Существуют специальные аппараты, с помощью которых можно вывести весь объем жидкости из картера и заменить ее. Устройства делятся на 2 категории.

• Для любителей. Компактные гаражные приспособления.
• Для профессионалов. Эффективные агрегаты, которые используют на СТО.

Аппарат для замены масла в коробке передач

Но у аппаратной замены есть недостаток. Это слишком дорого для того, чтобы заменить старое трансмиссионное масло на новое. Кроме того, процесс становится довольно трудоемким. Большинство автолюбителей обходятся без специальных приспособлений. Но обязательно нужны:

• яма или подъемник — для доступа к днищу авто;
• мерная емкость — для слива отработки;
• воронка — для заполнения масла;
• ключи — для демонтажа поддона.

После слива и прочистки поддона нужно влить в заливное отверстие ровно столько же жидкости, сколько вышло.

В МКПП

В случае с механикой порядок действий почти тот же. Потребуется свободный доступ к дну машины, поэтому нужна яма или эстакада. В числе инструментов:

• ключи;
• пассатижи;
• отвертка;
• гибкие трубки;
• специальный шприц;
• емкость для слива;
• ветошь.

Как выбрать подходящее масло для замены

Подготовить инструментарий недостаточно, нужно еще подобрать масло именно для вашей КПП.  

В автоматических коробках применяется специальная жидкость, к которой предъявляются особые требования. В зависимости от модели трансмиссии автомобиля производители рекомендуют различные масла с собственными требованиями.

Соответственно, единственно верное решение – брать оригинал. В таком случае у жидкости будет нужное количество определенных присадок, подходящая вязкость, что защитит коробку и позволит ей работать в оптимальном режиме.

Если же по определенным причинам нет возможности приобрести оригинал, подбирают аналог. При этом надежнее предпочесть синтетику, нежели более дешевый полусинтетический состав.

Широкий выбор масел для КПП

В механическую коробку также следует заливать только те масла, что рекомендовал производитель. Соответствующая информация содержится в инструкции к машине.

На климатические условия также нужно делать поправку. Для зимы подойдут маловязкие составы. В тепле лучше выбрать более густые.

Этапы замены масла

При самостоятельной замене масла в коробке передач, рекомендуется действовать согласно выверенному плану.

• Прогрев АКПП путем проезда 10-15 км.
• Постановка авто на ровную поверхность.
• Размещение под коробкой емкости и откручивание пробки для слива старого масла.
• Снятие фильтра, гидроблока, слив из них остатков трансмиссионной жидкости. Если фильтр загрязнен, можно промыть его бензином и вернуть на место после просушки. При сильном загрязнении лучше установить новый фильтр.
• Возвращение поддона на место.
• Заливка жидкости через отверстие в моторе.
• Прогон ATF по всем узлам АКПП путем завода машины и переключения рычага в разные положения.
• Повторная заливка после прогрева, если таковая необходима по результатам проверки уровня.

• Прогрев авто для лучшей текучести масла.
• Снятие пробки с картера коробки – заодно лучше заменить уплотнительное кольцо.
• Слив старого масла и закрытие отверстия.
• Заправка новой жидкости через воронку или с помощью шприца.

Заливка масла в МКПП с помощью воронки и шланга

Вывод

Не важно, какая коробка стоит в машине – автомат или механика. Масло придется менять в любом случае. Только эта операция гарантирует корректную работу трансмиссии и продление ее срока службы.

Сколько времени требуется для замены масла — Подробный процесс

Замена моторного масла относится к процедуре, при которой вы исчерпываете моторное масло и заменяете его другим. Это стандартная поддержка и наиболее важный момент, который необходимо учитывать всем водителям.

Помните, что масло следует менять после определенного пробега транспортного средства. Современные автомобили будут показывать предупреждение или световой сигнал на приборной панели, когда следует взять эту опору.

Для старых автомобилей следует записывать пробег. Когда ваши полные мили указаны в руководстве для клиента, вам следует заменить масло.

В идеальном мире вы бы заменили масло, когда транспортное средство проезжает 5000 миль или через полгода. В том случае, если ваш автомобиль остается на несколько месяцев, несмотря ни на что, вам необходимо заменить масло.

Это строго предписано, потому что в действительности, когда масло не используется, оно теряет свои свойства, и его нельзя использовать.Вы в любом случае можете управлять автомобилем на старом масле; однако катастрофическое моторное разочарование вполне вероятно.

В целом, в какой степени требуется замена масла? В общем, это может занять до 15 минут или даже меньше.

Основная проблема здесь заключается в том, что замена масла — это базовый вспомогательный процесс, который занимает менее 15 минут и может помочь вам поддерживать хорошее самочувствие двигателя в течение длительного времени. Это не то, что вам следует делать; это то, что вы должны делать.

Инструменты, необходимые для замены масла

Необходимые материалы

• Масло
• Масляный фильтр
• Запасная шайба сливной пробки

Этапы замены масла

Предположим, вы определили, что вашему автомобилю остро нужна смена масла.Что ж, вы попали в нужный раздел. Если доступ к сливной пробке или масляному фильтру вашего автомобиля особенно затруднен, это может оказаться немного затруднительным.

Однако, если это не так, то лучше, так сказать, сделать это самостоятельно, чтобы лучше разглядеть местность. Если вы боретесь с этой конкретной перспективой, знайте, что в этом нет ничего особенного, если вы следуете правильным шагам.

Вот где мы вступаем; продолжайте читать пошаговые инструкции по замене масла в автомобиле от начала до конца.

Читайте также: Обзор лучших 12 лучших автомобильных керамических покрытий

1.

• Посмотрите под автомобилем; там вы найдете пробку или гайку прямо под масляным поддоном.
• Если у вас возникли проблемы с поиском вилки, вы можете залезть под машину или приподнять домкратом, чтобы ее было легче обнаружить.

2. Поставьте емкость под пробку

• Возьмите емкость, достаточно большую, чтобы вместить масло, которое будет вытекать из пробки.
• Поместите его прямо под плагин, чтобы не пролить.

3. Открутите резьбовую пробку.

• Медленно открутите маслосливную пробку.
• Используйте старую мочалку или полотенце, чтобы прикрыть руки, чтобы они не испачкались.
• Дайте всему маслу вылиться из двигателя в емкость.

4. Снимите крышку масляного фильтра.

• Откройте капот вашего автомобиля.
• Отвинтите крышку масляного фильтра, находящегося в верхней части двигателя.
• Если это сложно сделать вручную, вы также можете использовать гаечный ключ, чтобы осторожно открыть крышку.
• Поверните фильтр против часовой стрелки и обращайтесь с ним осторожно, чтобы не пролить его, потому что он также содержит немного масла.

5. Слейте масло

• Слейте масляный фильтр, пока он полностью не опустеет.
• Оберните фильтр старой тряпкой или газетами, чтобы не испортить его.
• Вы можете отнести этот фильтр в местный автомагазин вместе с отработанным маслом.

6. Откройте новую бутылку с маслом

• Возьмите новую бутылку с маслом и смажьте небольшим количеством масла прокладку, которая находится поверх нового масляного фильтра.

7. Навинтите новый фильтр

• Закрепите новый масляный фильтр на верхней части двигателя, следуя инструкциям, и поверните его на три четверти оборота, как только он встанет на место.
• Очистите область вокруг фильтра.

8. Установите сливную пробку на место

• С помощью гаечного ключа установите маслосливную пробку на место и затяните ее до упора.

9. Залейте масло и проверьте двигатель

• Для этого вам, вероятно, понадобится воронка.
• Медленно залейте масло, чтобы оно успокоилось.
• Включите двигатель на несколько минут.
• Продолжайте доливать масло до отметки «полный» на щупе.
• Дайте маслу постоять несколько минут, затем отправьте автомобиль на тест-драйв.
• После пробной поездки проверьте щуп.

Важность замены масла

Вкратце, вы получите три основных преимущества.Не забывайте, что вам также нужно будет заменить масляный фильтр.

Это важная часть процесса замены масла, и ее нужно менять так же часто, как и масло. В любом случае, ниже вы можете увидеть важность замены масла.

Обеспечивает лучшую смазку двигателя.

Если вы знаете, как часто нужно заменять масло, вы также должны знать, по какой причине это делать. Это основное фундаментальное объяснение. Моторное масло используется для улучшения смазки движущихся сегментов двигателя.

Без масла не будет масла, а это значит, что детали двигателя сразу начнут пробегать пробег. Это основная мотивация, по которой автомобиль может работать без моторного масла всего 2-3 минуты.

Способствует охлаждению двигателя

Моторное масло используется для передачи тепла от компонентов. Во время работы они создают трение, которое преобразуется в тепло. Это тепло может резко изменить химический состав движущихся частей и вызвать их перегрев.Моторное масло заберет все это тепло.

Ваш двигатель прослужит дольше

Это не отдельное преимущество, а результат всех остальных. С помощью простого набора инструментов для замены масла вы можете выполнить задачу всего за 10 минут. Но двигатель будет работать и прослужит очень долго.

Мы видим, что это основная причина, по которой люди уделяют пристальное внимание замене масла и почему они ищут высококачественное моторное масло.

Какие существуют варианты замены масла?

Давайте начнем с изучения различных доступных вам вариантов — от самого быстрого до самого медленного.

Замена масла в гараже экспресс-обслуживания

Вероятно, самый быстрый и якобы самый продуктивный способ замены масла — это отправиться в «Магазин быстрой смазки».

Эти «экспресс-магазины» часто зависят от учреждения. предложить вам остаться в автомобиле во время процедуры.

От начала до конца замена масла в мастерской экспресс-замены масла обычно занимает около 15 минут.

С точки зрения затрат магазины Quick Lube также являются наименее дорогостоящей альтернативой технической помощи.Как бы то ни было, обычно они не лучший выбор.

Быстрая помощь, предлагаемая магазинами экспресс-доставки, — это мыслимая благодарность исключительной машине, которая действительно всасывает моторное масло через трубку масляного щупа.

Они не откручивают пробку масляного бачка, и им не нужно полагаться на то, что масло кончится. Администратор использует машину для удаления старого масла, заменяет масляный канал и заливает новое масло.

Это так просто. Поразительно, но обычно это не идеальный подход к замене масла.В зависимости от конструкции двигателя вы можете оставить в автомобиле излишки «старого» масла, которые не удастся удалить с помощью сифона.

Также существует вероятность того, что мусор и шлам не будут должным образом эвакуированы и останутся в поддоне масляной сковороды. Это не идеально и может вызвать проблемы с двигателем, если ему разрешено развиваться.

Без франшизы

Одним из наиболее распространенных мест, где можно получить обслуживание моторного масла, является ваш местный механик в ремонтной мастерской.

Этот тип услуг может занять от 30 до 45 минут в зависимости от размера магазина и его оживленности.

Некоторые ремонтные мастерские распространяют несколько звуков для «экспресс-услуг», которые в большинстве случаев связаны с заменой масла. Вы можете себе представить, что выдержать 45 минут — это не так уж много, если сравнивать с магазинами Quick Lube.

Вспомните, что в это время не учитывается время простоя, и вам, вероятно, придется оставить свой автомобиль в магазине на пару часов.

С точки зрения затрат эта услуга также становится все более дорогостоящей.Несмотря на то, что это рассматривается как «все более тщательная замена масла», в общем и целом, то, что имеет значение, оправдано, несмотря на все проблемы.

Дилерские центры

Обслуживание вашего автомобиля или грузовика в дилерском центре — не лучший выбор для всех. В зависимости от возраста вашего автомобиля и того, не на него ли гарантия, это сильно повлияет на ваше решение.

Замена масла в дилерском центре — это, по-видимому, самая дорогостоящая альтернатива из всех. Другой вопрос — время.Сама замена масла занимает около 30-45 минут, но есть риск, что вам придется оставлять автомобиль с ними на большую часть дня.

Точно так же вы можете полмесяца ждать договоренности, в зависимости от того, где вы живете или какой автомобиль вы водите.

Как бы то ни было, поездка в автосалон может быть более безопасной альтернативой. Время от времени, в любом случае, случаются сбои при замене масла. Люди склонны ошибаться.

Неполадки, например, устройство, падающее в двигатель во время заливки масла, и ошибочная фиксация пробки масляного резервуара, использование неподходящего масла для оценки, свободный масляный канал, не включая правильную дозу масла, остановка продолжается бесконечно.

Это может происходить как у продавцов, так и в любой мастерской по замене масла. Важно то, что, как правило, бизнес лучше подготовлен к тому, чтобы взять на себя полную ответственность за любые ошибки.

Кроме того, вы обязательно найдете опытного эксперта в дилерском центре, который полностью готов решить любые проблемы с вашей конкретной моделью автомобиля.

Последние мысли

Есть несколько способов заменить масло. Вы можете заменить масло любым удобным для вас способом.Обычно замена масла занимает около 10-45 минут, в зависимости от того, идете вы к профессионалу или делаете это самостоятельно.

Однако к настоящему времени мы поняли, что замена масла очень важна для автомобиля, поскольку она не только увеличивает производительность вашего автомобиля, но также увеличивает срок службы двигателя вашего автомобиля.

Знайте, сколько времени занимает замена трансмиссионной жидкости?

Сколько времени занимает замена трансмиссионной жидкости и сколько это стоит? Когда приходит время услуги трансмиссии, это частый вопрос среди владельцев автомобилей.Прежде всего, очень важна замена трансмиссионной жидкости, особенно для старых автомобилей. В основном, среднее время, необходимое для замены жидкости в трансмиссии 1 час . Однако, поскольку некоторые из новых автомобилей построены по-другому, они не требуют замены жидкости так часто, как старые модели, поэтому обязательно прочтите руководство пользователя или обратитесь к своему механику за профессиональным советом по обслуживанию трансмиссии.

Со временем трансмиссионная жидкость стареет и теряет способность выполнять свою работу. Есть много факторов, которые определяют, как часто вам нужно будет его менять. Вытягивание вещей за автомобилем, экстремально высокие или низкие температуры и техника вождения — все это усложняет работу трансмиссии, тем самым используя некоторые эффективные качества жидкости.

Трансмиссия — это часть вашего автомобиля, которая отвечает за переключение передач. Очевидно, что это один из самых важных аспектов автомобиля, будь то автоматическая или механическая коробка передач.

Если вы никогда не заменяете трансмиссионную жидкость, вы можете повредить трансмиссию.Регулярный ремонт трансмиссии — это значительный способ сэкономить ваше время и деньги. Вам не нужно оставлять свой автомобиль в ремонтной мастерской на несколько дней или недель, а своевременное обслуживание коробки передач может стоить вам всего пару сотен долларов вместо пары тысяч долларов на восстановление или замену.

Полезные советы: Если в вашем автомобиле не удается переключить передачи, вы можете проверить трансмиссионную жидкость.

Если вы хотите узнать, сколько времени занимает замена трансмиссионной жидкости, свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Clausen Automotive, The Hybrid Shop, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте трансмиссии и назначить встречу.С 1975 года наш семейный автомобильный магазин с гордостью обслуживает владельцев автомобилей в Мэдисоне, Висконсин и прилегающих районах.

Сколько времени занимает замена трансмиссионной жидкости и сколько это стоит? Когда приходит время услуги трансмиссии, это частый вопрос среди владельцев автомобилей.Прежде всего, очень важна замена трансмиссионной жидкости, особенно для старых автомобилей. В основном, среднее время, необходимое для замены жидкости в трансмиссии 1 час . Однако, поскольку некоторые из новых автомобилей построены по-другому, они не требуют замены жидкости так часто, как старые модели, поэтому обязательно прочтите руководство пользователя или обратитесь к своему механику за профессиональным советом по обслуживанию трансмиссии.

Со временем трансмиссионная жидкость стареет и теряет способность выполнять свою работу.Есть много факторов, которые определяют, как часто вам нужно будет его менять. Вытягивание вещей за автомобилем, экстремально высокие или низкие температуры и техника вождения — все это усложняет работу трансмиссии, тем самым используя некоторые эффективные качества жидкости.

Трансмиссия — это часть вашего автомобиля, которая отвечает за переключение передач. Очевидно, что это один из самых важных аспектов автомобиля, будь то автоматическая или механическая коробка передач.

Если вы никогда не заменяете трансмиссионную жидкость, вы можете повредить трансмиссию.Регулярный ремонт трансмиссии — это значительный способ сэкономить ваше время и деньги. Вам не нужно оставлять свой автомобиль в ремонтной мастерской на несколько дней или недель, а своевременное обслуживание коробки передач может стоить вам всего пару сотен долларов вместо пары тысяч долларов на восстановление или замену.

Полезные советы: Если в вашем автомобиле не удается переключить передачи, вы можете проверить трансмиссионную жидкость.

Если вы хотите узнать, сколько времени занимает замена трансмиссионной жидкости, свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Clausen Automotive, The Hybrid Shop, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте трансмиссии и назначить встречу.С 1975 года наш семейный автомобильный магазин с гордостью обслуживает владельцев автомобилей в Мэдисоне, Висконсин и прилегающих районах.

Steve Clausen

Сколько времени нужно на замену масла?

Сколько времени занимает замена масла? Замена моторного масла — одна из самых простых и быстрых задач по обслуживанию автомобиля. Важно менять моторное масло в вашем автомобиле примерно каждые 3000 миль или примерно каждые три месяца. Но сколько времени это займет?

Сколько времени нужно для замены масла? Замена масла в автомобиле занимает от 15 до 45 минут в зависимости от того, где и как вы его меняли.

• Магазин быстрой смазки: 15 минут
• Механик: от 30 до 45 минут
• Автосалон: от 30 до 45 минут
• Сделай сам: 1 час

Фактическое время замены масла зависит от мастерство механика и его инструменты. Перед заменой масла также требуются подготовительные работы.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, сколько времени занимает замена масла в мастерской по быстрой смазке, механиком, дилером или самостоятельно.

Сколько времени нужно, чтобы заменить масло?

Существует 4 основных способа замены масла. Есть также некоторые вещи, которые необходимо учитывать, прежде чем сделать свой выбор. Время и стоимость — два основных фактора, которые определят ваш выбор.

Вариант 1 — Замена масла в цехе быстрой смазки

Это самый быстрый способ замены масла в двигателе автомобиля. Это также наиболее эффективно, потому что это будут делать знающие люди, имеющие опыт работы с быстрой смазкой. Большинство этих сервисных центров позволяют вам ждать в своих магазинах, пока они обслуживают вашу машину.

Сколько времени занимает замена масла в магазине Quick Lube? От начала до конца процесс замены масла займет у них примерно 15 минут. Некоторые магазины быстрой смазки могут даже заменить их всего за 10 минут.

С точки зрения затрат будет более экономичным, если вы поручите замену масла цеху быстрой смазки. Но это может быть не лучший вариант. В цехах быстрой смазки они могут выполнять работу быстрее, потому что для этой работы используются специальные машины.

Эти машины всасывают грязное масло из двигателя автомобиля через трубку, в которой находится щуп. Мужчины, выполняющие эту работу, не открутят пробку масляного поддона. Они не сливают из масляного поддона грязное моторное масло. Масло добывается машиной.

Честно говоря, это не лучший способ. Если всасывающий насос машины не может получить доступ к грязному маслу внутри двигателя, он останется там и загрязнит новое моторное масло, которое они будут заливать внутрь двигателя. Более того, загрязненное масло может вызвать проблемы в двигателе вашего автомобиля.

Вариант 2 — Замена масла у механика

Большинство владельцев автомобилей заменяют моторное масло для своих автомобилей в независимом гараже. Они просто идут к ближайшему к ним местному автомеханику или в автомастерскую и просят механика заменить смазку для их машины.

Сколько времени занимает замена масла у механика? Большинство местных гаражных магазинов могут заменить смазку за 30–45 минут.

Это время может варьироваться в зависимости от того, насколько занят механик и размер его магазина.Возможно, вам также придется покинуть машину и вернуться после того, как работа по замене масла будет завершена.

Плата за обслуживание механика также может быть высокой. Но он тщательно заменит масло. Это также удобный вариант замены масла, потому что многие из этих магазинов расположены в окрестностях, поэтому они находятся недалеко от большинства людей.

Вариант 3 — Замена масла в автосалоне

Автосалоны также меняют масло, особенно для марок автомобилей, которые они продают. Однако из всех доступных вариантов это самый дорогой.Весь процесс тоже дольше.

Сколько времени занимает замена масла в автосалоне? В среднем автосалон уходит от 30 до 45 минут на замену моторного масла в вашем автомобиле.

Если они будут обслуживать ваш автомобиль именно так долго, вы можете быть вынуждены передать его дилеру и просто вернуться через 45 минут, чтобы вернуть его. Или они могут даже сказать вам вернуться через пару дней или даже неделю из-за их плотного графика.

Однако дилер может быть вашим самым безопасным вариантом.Автосалоны нанимают профессиональных механиков, которые очень хорошо осведомлены и хорошо обучены для этой работы по замене масла. Ошибки могут быть совершены при замене масла. Ваш автомобиль может быть поврежден менее осведомленными и менее подготовленными местными механиками.

В автосалоне эти ошибки сведены к минимуму. У дилера лучше механика и машины лучше. Вы подписываете договор на обслуживание в дилерском центре. Дилер возьмет на себя ответственность, если с вашим автомобилем что-то случится.

Вариант 4 — Самостоятельная замена масла

Это лучший вариант для замены масла, если вы делаете все своими руками.Если вы замените моторное масло самостоятельно, вы не будете платить за обслуживание. Вы платите только за новое моторное масло и масляный фильтр. Но будьте готовы испачкаться.

Сколько времени занимает замена масла, если вы делаете это самостоятельно? Если вы замените масло самостоятельно, это может занять около часа.

Фактическое время будет зависеть от ваших навыков и опыта выполнения работы. Если вы делаете это впервые, рассчитывайте потратить больше времени. Но, как уже упоминалось, по мере накопления опыта это станет легкой работой, на которую уйдет меньше часа.

Узнайте, как это сделать эффективно и быстро. Возможно, вы не справитесь с работой в самом начале. Но это довольно простая и понятная работа. Так что со временем вы сможете менять масло, как профессиональный механик, и даже быстрее.

Недостатком самостоятельной замены масла является то, что если вы допустили ошибку, вам придется вызвать профессионального механика для решения вашей проблемы. Поэтому важно, чтобы вы прочитали и подготовили все, что вам понадобится, например, подходящие инструменты, автомобильные домкраты, соответствующее защитное снаряжение, защитные перчатки / очки / одежду, новое масло и новый масляный фильтр.

А как насчет отработанного масла, которое вы слили из двигателя нашей машины? Не бросайте это в канализацию. Это нанесет вред окружающей среде. Спросите своего местного автомеханика, не использует ли он отработанное моторное масло.

Есть цеха по сбору отработанного масла. Они передают их нефтеперерабатывающим компаниям, которые очищают отработанное масло, чтобы его можно было повторно использовать для других целей.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, сколько времени занимает замена масла самодельным способом:

Вы хотите знать, сколько времени занимает каждый этап работы по замене масла? Вам необходимо строго следовать этим шагам, чтобы не допустить ошибки.Вот примерное время, которое займет каждый шаг при замене масла.

Шаг 1 — Поднимите автомобиль

Подъем автомобиля механиком занимает не более 5 минут.

Если у дилера или в мастерской местного механика есть гидравлический подъемник, этот шаг будет очень простым и быстрым. Но если вы делаете это самостоятельно, вам понадобится как минимум два автомобильных домкрата, чтобы поднять машину и равномерно поддержать ее, пока вы работаете с ней. И это может занять у вас 10 минут и больше, если вы поднимете машину самостоятельно.

Шаг 2 — Откройте сливную пробку

Открытие сливной пробки занимает всего пару секунд.

Чтобы открыть сливную пробку, просто открутите пробку. Если вы некоторое время не открывали вилку, ее может быть трудно открыть. Оберните вилку тканью, чтобы ее было легче открутить.

Шаг 3 — Слейте отработанное масло

Слив старого масла занимает от 15 до 20 минут.

Когда вы открутите сливную пробку, отработанное масло будет легко стекать.Итак, подготовьте масляный поддон для сбора отработанного масла. В автомобильном двигателе масло используется в больших количествах, поэтому ожидайте долгого ожидания, прежде чем вы сможете завершить этот шаг.

Шаг 4 — Замена масляного фильтра

Замена масляного фильтра может занять от 10 до 20 минут.

Нужно открутить старый масляный фильтр и прикрутить новый. Эта задача немного сложнее остальных. Фактическое время будет зависеть от навыков механика.

Шаг 5 — Залейте новое моторное масло

Залить новое моторное масло — довольно простая задача. Это займет максимум 5 минут.

Вы должны знать, сколько масла может выдержать ваш двигатель. Залив масло, проверьте его глубину щупом.

Планирование действий по замене моторного масла позволит вам сделать это быстрее. Вы будете готовы, и вы будете знать, что нужно делать.

Механики в автосалонах и ремонтных мастерских выполняли эту работу каждый день, поэтому они могут делать это инстинктивно.Вы, как новичок в замене моторного масла, должны подумать и подготовиться, прежде чем приступить к работе. Вот несколько советов, как быстрее менять масло.

График следующей замены масла

Позвоните дилеру или в автомастерскую, чтобы назначить следующую замену масла. Он подготовит механика к приему вашего автомобиля в назначенное время. Это ускорит обработку вашего автомобиля. Не врывайтесь к дилеру и не требуйте, чтобы он сначала обслужил ваш автомобиль.

Сходить в сервисный центр в нерабочее время

Выходные, нерабочее время и обеденное время обычно являются часами пик в автосервисах.Не ходи туда в такие часы. Возьмите машину рано утром или сделайте ранний перерыв на обед, чтобы отвести машину в сервисный центр, когда клиентов мало.

Практика

Попрактикуйтесь в замене масла самостоятельно. Больше практики придаст вам уверенности и позволит совершать меньше ошибок. Скоро вы будете делать это быстрее.

Вот несколько дополнительных советов, которые могут ускорить процесс замены масла в вашем двигателе.

• Проверить на утечки масла после замены масла. Заведите автомобиль и проверьте нижнюю часть двигателя автомобиля, чтобы увидеть, нет ли утечек масла.
• Используйте качественное смазочное масло. Это может быть дороже стандартных смазочных масел, но это принесет пользу вашему автомобильному двигателю — и вам тоже.
• Проверьте уровень моторного масла после завершения процесса замены масла. Это гарантирует, что двигатель заполнен маслом.
• Ознакомьтесь со сливной пробкой, масляным поддоном, масляным щупом и всеми деталями, связанными с заменой масла.
• Знайте детали своего автомобиля, особенно его основные компоненты. Это поможет вам позаботиться о своей машине и не будет слишком часто сталкиваться с ее проблемами.

Мы ответили на вопрос: «Сколько времени занимает замена масла?»; Теперь я хочу разобраться, почему так важно менять масло. Вы поймете, почему для замены масла существует окно от 15 до 45 минут, если посмотрите на весь процесс. Автомобиль состоит из множества частей.Когда вы ведете машину, ее компоненты постоянно движутся.

Некоторые из этих компонентов, особенно детали в двигателе, находятся в постоянном контакте друг с другом. Этот постоянный контакт вызывает трение, которое, в свою очередь, выделяет тепло. Это причина, по которой вам нужно время от времени доливать масло и менять масло.

Масло автомобиля уменьшает трение и, следовательно, тепло внутри двигателя автомобиля. Если внутри двигателя вашего автомобиля нет масла, тепло, выделяемое внутри, будет связывать детали двигателя друг с другом.Когда это произойдет, двигатель резко остановится. Вот что происходит, когда двигатель вашего автомобиля перегревается.

Для выполнения своей работы масло должно постоянно циркулировать внутри двигателя автомобиля. Это постоянное движение и постоянный контакт с движущимися металлами внутри двигателя, где бензин постоянно сжигается с невероятно высокой скоростью, делает масло грязным. Когда моторное масло грязное, оно теряет способность уменьшать трение и нагрев. Это причина, по которой вам нужно часто менять масло.

Заключение — Сколько времени нужно для замены масла?

Сколько времени нужно для замены масла? Замена масла в магазине быстрой смазки может занять до 15 минут. Сколько времени длится замена масла в дилерском центре? Замена масла у механика или дилера может занять от 30 до 45 минут. Если вы замените масло самостоятельно, это может занять около часа, а со временем — быстрее.

Если у вас есть автомобиль, вы не можете игнорировать необходимость регулярной замены масла.Если вы проигнорируете эту потребность, это будет иметь неприятные последствия для вас. Замена моторного масла — не очень сложная задача. Это тоже не займет много времени.

Не забывайте менять масло примерно каждые 3000 миль езды или примерно каждые 3 месяца. И если вы пойдете куда-нибудь, чтобы его поменять, подождите от 15 до 45 минут, в зависимости от того, где и как вы его заменили.

FAQ — Pennzoil 10-минутная замена масла

Q: Сколько стоит замена масла?

A: Наша замена масла стоит 39 долларов.99 и включает масляный фильтр и 5 литров обычного масла. Мы также доливаем все жидкости в ваш автомобиль, проверяем давление в шинах, и вы получаете бесплатную автомойку, которую можете использовать в любое время.

Q: Почему мне нужно менять масло и как часто это рекомендуется?

A: Со временем масло разрушается и теряет способность очищать и смазывать поверхности двигателя. Масляная основа не разрушается, но добавки, такие как модификаторы трения, пеногасители, ингибиторы коррозии и ржавчины, действительно вызывают преждевременный износ и возможную поломку вашего двигателя.Большинство крупных нефтяных компаний рекомендуют менять масло каждые 3000 миль или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше при тяжелых условиях вождения.

В. Что такое тяжелые условия вождения?

A: Тяжелые условия вождения включают остановку и движение, короткие поездки на расстояние 10 миль или меньше, движение по пыльным или гравийным дорогам, а также экстремально холодные или жаркие условия. В эту категорию попадают более 90% водителей.

Q: Как вы определяете интервалы обслуживания?

A: Мы соблюдаем интервалы обслуживания, рекомендованные производителем автомобиля. Единственные рекомендации магазинов, которые у нас есть, касаются услуг по очистке топливной системы и промывке гидроусилителя руля.

Q: Сколько времени занимает замена масла?

A: Замена масла займет около 10 минут. Защитные пластины или полноприводные автомобили потребуют дополнительного времени.

Q: Как часто мне следует менять воздушный фильтр?

A: Интервалы замены зависят от условий движения, но обычно составляют от 10 000 до 15 000 миль. Некоторые воздушные фильтры могут прослужить до 30 000 миль.

Q: Что такое салонный воздушный фильтр?

A: Это фильтр, расположенный в вашей системе отопления и охлаждения, который отфильтровывает аллергены и воздушные загрязнения, попадающие в кабину вашего автомобиля.Как правило, они располагаются за перчаточным ящиком или брандмауэром автомобиля.

Q: Почему я должен заменять охлаждающую жидкость?

A: Как и масло, охлаждающая жидкость со временем может выйти из строя. Хорошая охлаждающая жидкость помогает поддерживать надлежащую температуру двигателя, смазывать водяной насос и предотвращает ржавчину и коррозию. Плохая охлаждающая жидкость может вызвать скопление ржавчины и других загрязнений в вашей системе охлаждения, что препятствует нормальному потоку охлаждающей жидкости. Замена охлаждающей жидкости предотвратит это.

В. Почему я должен заменять жидкость для автоматической коробки передач?

A: Трансмиссионная жидкость, такая как моторное масло, со временем разрушается, теряя способность очищать, смазывать и охлаждать трансмиссию.Замена трансмиссионной жидкости продлит срок службы трансмиссии, предотвращая преждевременный отказ.

В. Почему я должен заменять жидкость для коробки передач?

A: Свойства трансмиссионного масла со временем ухудшаются и теряют способность должным образом смазывать шестерни и подшипники внутри корпуса. Чтобы продлить срок службы дифференциала или коробки передач, важно поддерживать чистоту жидкости.

Q: В чем разница между GL5 и GL4?

A: GL5 содержит различные добавки, которые разъедают мягкие металлы, такие как медь и латунь. Вы можете использовать только то, что вам нужно. Если руководство позволяет и то, и другое, используйте GL5.

В. Почему я должен промывать жидкость для гидроусилителя руля?

A: Жидкость для гидроусилителя руля имеет те же свойства, что и ATF, и разрушается таким же образом, теряя способность очищать и смазывать. Замена жидкости продлевает срок службы вашей системы рулевого управления с гидроусилителем.

В. Почему я должен заменять топливный фильтр?

A: Современные системы впрыска топлива требуют определенного давления топлива для нормальной работы.Частично забитый топливный фильтр может поддерживать работу вашего автомобиля, но если он не обеспечивает надлежащий поток, вы можете потерять мощность и даже расход топлива.

Q: Почему я должен чистить мою топливную систему?

A: Топливные форсунки имеют очень маленькие наконечники, которые могут засориться и снизить мощность, пробег и общую производительность вашего автомобиля. Наш метод очищает всю вашу систему от бака до форсунок.

Q: Почему в моем фильтре дизельного топлива есть вода?

A: Газ и дизельное топливо содержат воду, это естественно, но фильтры дизельного топлива должны отфильтровывать загрязнения И воду из топлива, поскольку внутренняя смазка дизельных двигателей зависит от топлива.Замена самого топливного фильтра не вызывает слива воды из водоотделителя. Вода тяжелее дизельного топлива, поэтому она будет находиться в резервуаре или чаше на дне фильтра, пока не будет слита.

Q: Почему я должен промывать трансмиссию?

A: Если вашему автомобилю просрочено обслуживание трансмиссии, а жидкость сгорела или загрязнена, рекомендуется промыть систему, которая заменит 100% жидкости. Наш стандартный сервис сохраняет гарантию на ваши автомобили, но промывка всей системы является более тщательным обслуживанием вашего автомобиля и лучше защитит вашу трансмиссию от поломки в будущем.

Q: Могу ли я повысить уровень моей бесплатной автомойки?

A: Да, можно. Просто заплатите разницу в 3 доллара на автомойке при использовании купона.

Q: Как узнать, надет ли мой змеиный пояс? Зачем мне его заменять?

A: Если на ремне более 4 трещин на дюйм, пора его заменить. Змеевиковый ремень работает со всеми аксессуарами на вашем автомобиле (генератором, насосом переменного тока, водяным насосом, насосом гидроусилителя рулевого управления), и его необходимо держать поднятым, чтобы предотвратить поломку.

Q: Сколько стоит замена масла, если я беру собственное масло и фильтр?

A: Вы получаете кредит в размере 3 долларов США.99 за фильтр и 8 долларов за масло. Если вы принесете оба, то общая сумма составит 25,00 $

Q: Что такое дифференциал?

A: Дифференциал — это коробка передач на вашем автомобиле, которая передает мощность на колеса и позволяет колесам вращаться с разной скоростью.

Q: Что такое раздаточная коробка?

A: Раздаточная коробка — это коробка передач, которая передает мощность на передний дифференциал в автомобилях с полным приводом.

Q: Что такое бортовая передача?

A: Главная передача — это дифференциал и ось в сборе на некоторых переднеприводных или полноприводных автомобилях. Он соединен с трансмиссией и передает мощность на передние колеса автомобиля.

Замена масла в тяжелой технике

Уход за моторным маслом Cat® требует внимательного отношения к двигателю и надлежащего обслуживания, что увеличивает интервалы замены масла. Замена масла для дизельных двигателей может стать реже, если вы повысите топливную экономичность вашего автомобиля. Фактически, при регулярном уходе за двигателем вы можете сократить количество ежегодных замен масла.

Если двигатель, его компоненты и масло находятся в рабочем состоянии, можно легко добиться меньшего количества замен масла.Если двигатель не обслуживается или эксплуатируется в суровых условиях, замена масла в дизельном двигателе происходит часто. Масло Caterpillar для дизельных двигателей может решить эту проблему, если его применять с рекомендованными интервалами наряду с осмотрами двигателя.

Автопарки могут увеличить интервалы замены масла, если используют правильные масла и надлежащее обслуживание. Например, продукты Caterpillar для обслуживания двигателей — одни из лучших продуктов для замены масла в тяжелом оборудовании. При этом важно знать, как масло загрязняется и как продлить срок его службы для вашего автопарка.

Как долго могут длиться интервалы замены масла?

Еще в 1950-х грузовик нуждался в замене масла каждые 500 миль или реже. Благодаря усовершенствованию технологии фильтров, двигателей и качества топлива современные грузовики могут проехать до 50 000 миль за тот же интервал замены масла. Тем не менее, средний интервал замены масла для грузовика составляет около 25000 миль. Эта сумма может варьироваться, даже если в вашем автопарке используется та же марка и модель.

Например, два идентичных автомобиля не всегда нуждаются в замене масла одновременно.Первый может проехать 50 000 миль без замены масла, а второй может потребоваться замена масла после 16 000 миль. Эта разница в производительности является результатом трех проблем:

• Состояние двигателя. Частое использование двигателя и непрерывная эксплуатация автомобиля могут вызвать стресс и снизить эффективность масла.
• Выкройки драйвера. Грузовики, с которыми грубо обращаются водители или движутся по крутым склонам и пыльным дорогам, могут снизить топливную экономичность.
• Свойства масла.Некачественное масло не прослужит дольше, чем высококачественное, и может повредить двигатель вашего автомобиля.

Меньше меняйте масло, уделяя внимание работе двигателя и качеству масла, которое вы используете, а также отслеживая маршруты и скорость ваших водителей.

Взаимосвязь между эффективностью использования топлива и эффективностью сгорания

Продолжительность замены масла зависит от топливной экономичности двигателя вашего автомобиля. Эффективность использования топлива повышается за счет эффективности сгорания, что помогает контролировать характер и количество элементов, проходящих мимо поршневых колец.

Когда происходит «прорыв» поршня, грязь, сажа, туман, оксид азота и углеводороды могут попасть в масло и повредить его. К дополнительным факторам, влияющим на качество и чистоту масла, относятся температура двигателя и контроль выбросов, а также эффективность его уплотнения.

Влияние возраста двигателя и нагрузки на топливную экономичность

Некоторые факторы, ухудшающие качество вашего двигателя, неизбежны. Например, количество часов и количество миль, которые проезжает грузовик, определяют долговечность вашего двигателя.Если автомобиль доставляет по пересеченной местности в течение восьми лет подряд, двигатель не прослужит столько лет, сколько грузовик, который ездит три раза в неделю, доставляя товары по городу.

Поддерживайте свою масляную систему, наблюдая за фильтрацией и уплотнениями, чтобы убедиться, что они работают в течение интервала замены масла. Плохая фильтрация может отрицательно сказаться на вашем двигателе. Поскольку масляные фильтры защищают ваше масло от загрязнения, в них должно быть место для удержания грязи и любых других загрязнений, которые попадут в моторный отсек до следующей замены масла.

Важность фильтрации большого поддона для качества масла

Когда через систему фильтруется большое количество масла, загрязняющие вещества с меньшей вероятностью ухудшат топливную эффективность двигателя. Картер большего размера также снижает вероятность теплового повреждения, когда температура повышается и масло становится неэффективным. Двигатели с самыми большими поддонами обеспечивают максимально длительные интервалы замены масла.

Каждый двигатель, независимо от его марки или модели, может обеспечить оптимальную топливную экономичность.Так или иначе, производитель не может контролировать. Поскольку топливная эффективность меняется из-за проблем с драйверами и компонентами двигателя, вы должны проверять и поддерживать двигатель, чтобы он работал наилучшим образом.

Влияние жаркой и холодной погоды на качество масла

Состояние вашего масла часто отражает то, где вы ехали с момента последней замены масла. Если грузовик проезжает через высокие температуры, это может повлиять на качество масла и повредить двигатель из-за недостаточной смазки.

Например, когда грузовик проезжает сотни миль во время аномальной жары, масло теряет свою густоту. Тогда он действует не столько как смазка, сколько как грязная вода в двигателе. Термическое повреждение системы подачи масла также может вызвать вредные химические реакции в масле, такие как окисление, что сокращает интервал замены масла.

При очень низких температурах масло может загустеть. Вместо того чтобы двигаться свободно, детали двигателя замедлялись бы из-за отложений загустевшего масла.Густое масло плохо влияет на оборудование во время запуска, поскольку оно изнашивает подшипники, которые с трудом запускают двигатель.

Влияние грязных условий вождения на качество масла

На качество масла могут влиять различные внешние факторы. Например, грязные дороги могут подвергать оборудование воздействию различных загрязняющих веществ, например, когда вы проезжаете по участкам грязи и мусора, которые всасываются из-под шасси. Загрязненная среда также подвергает ваш двигатель воздействию загрязняющих веществ, переносимых по воздуху, таких как дым от близлежащих заводов.

Во влажные дни возрастает вероятность попадания загрязняющих веществ в двигатель через камеру сгорания. В эти дни влажность больше распространяет грязь по воздуху и превращает пыльные трассы в виртуальные аэродромы нефтяного загрязнения.

Влияние пересеченной местности на интервалы замены масла

Проблемы с топливной экономичностью вашего двигателя могут усугубиться на сложных маршрутах с крутыми подъемами и каменистыми дорогами, а также на участках с остановками и движением.Например, если грузовик регулярно проезжает по пересеченной местности, вы можете повредить его подшипники и оси. Чтобы компенсировать ландшафт или характер движения, двигатель потреблял больше масла, чем в противном случае.

Влияние других проблем двигателя на интервалы замены масла

Помимо всех внешних факторов, которые могут снизить качество подачи масла в двигатель, другие проблемы в двигателе могут определять продолжительность между заменами масла. Если двигатель не работает на полную мощность, он будет использовать больше масла, потому что двигатель компенсирует его проблемы. Точно так же, если какое-либо количество других компонентов двигателя отстает или выходит из строя, они могут снизить топливную экономичность вашего автомобиля.

Как двигатели улучшились за последние 65 лет

Чтобы понять, насколько далеко двигатели продвинулись с середины 20-го века, сравните интервал замены масла в двигателе Gulf 1949 года, который рекомендовал замену масла каждые 500 — 1000 миль. К 2012 году интервал замены масла для грузовика может в 50 раз превышать предыдущий пробег.

Свойства моторного масла

Американский институт нефти (API) и Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) лицензируют масла для дизельных двигателей, которые обладают наиболее полезными для здоровья свойствами для защиты двигателя, что позволяет владельцам грузовиков иметь более длительные интервалы обслуживания.Тем не менее, даже самые лучшие масла на рынке могут выйти из строя из-за проблем с автомобилем, которые в течение определенного интервала времени ухудшают качество масла.

Характеристики самого масла складываются из двух факторов: качества и возраста масла, а также марки используемого масла. Если масло более низкого сорта, чем требуется для вашего автомобиля, вам потребуется заменить масло раньше, чем ожидалось.

Преимущества моторных масел премиум-класса

Моторные масла премиум-класса, которые обычно являются синтетическими, повышают экономию топлива, чистоту двигателя, воспламеняемость и ходовые качества автомобиля.Моторные масла премиум-класса — не самый дешевый вариант, но они предлагают экономию, которая со временем складывается из более длительных периодов обслуживания.

Это выбор между двумя способами экономии: недорогой продукт для более коротких интервалов между заменами масла и технического обслуживания или более дорогой продукт для более длительных интервалов.

Марка и вязкость моторного масла

Из-за влияния температуры на вязкость моторного масла очень важно, чтобы масло обеспечивало надежную консистенцию в теплую и прохладную погоду. Синтетические масла предоставляют эту услугу, потому что в них используются присадки с молекулярной массой, которые снижают скорость изменения подачи масла в двигатель.

Для большегрузных автомобилей рекомендуется сорт масла 15W – 40, вязкость которого защищает двигатель от износа. Тем не менее, автомобили с более мощными и долговечными двигателями часто могут работать в течение длительных интервалов времени на таких классах вязкости, как 10W – 30 или даже 5W – 30, что может повысить экономию топлива и уровень утечки топлива.

Как частицы и другие загрязнители влияют на качество масла

Одна из самых удивительных особенностей деградации масла заключается в том, что оно может начинаться с крошечного кусочка грязи и увеличиваться в двадцать раз с момента его попадания в автомобиль до момента его удаления во время замены масла.В этот период качество масла снижается и больше вреда, чем пользы для вашего оборудования.

В транспортных средствах с загрязненным моторным маслом и неудачной фильтрацией твердые частицы могут образовываться и объединяться с другими примесями, такими как:

• Шлам: образуется из смеси твердых примесей и влаги, которые часто объединяются и сокращают интервалы между заменами масла.
• Сажа: образуется в виде осадка из смеси примесей, снижающих качество масла.
• Вода: влага в масле ухудшает качество смазки и снижает топливную эффективность двигателя.
• Охлаждающая жидкость: Гликоль и различные кислоты могут вызывать коррозию моторного масла, например, окислять.

Дальнейшие проблемы могут возникнуть из-за разбавления топлива, которое вызывает окисление и разжижает масло в двигателе.

Конец масляного интервала

Можно отложить следующую замену масла, если масло не повреждает компоненты двигателя. Если масло есть, пора заканчивать интервал между заменами масла или рисковать высокой стоимостью ремонта двигателя или его компонентов.

Старое масло может иметь краткосрочные и долгосрочные последствия.Пример краткосрочного эффекта — более низкая топливная эффективность. Примером долговременного эффекта является повреждение компонента двигателя. В этом случае затраты на ремонт и замену часто выше, чем затраты на замену масла.

Как узнать, когда пора менять масло

Одна из проблем владения автопарком — узнать, когда нужно закончить интервал замены масла. Постоянно проверяйте характеристики масла и двигателя. Знаки, на которые следует обратить внимание, включают:

• Масляный стержень показывает деградированное масло.
• Датчики масла предупреждают о необходимости замены моторного масла.

Немедленно замените масло, если образовался отстой или щелочное число достаточно низкое для начала коррозии. Хотя состояние вашего масла и скорость его ухудшения неизвестны в реальном времени, вы можете быть в курсе изменений качества масла, проверяя двигатель каждые несколько дней.

Анализ моторного масла

Наблюдения за качеством масла могут помочь вам определить интервал замены масла на данном оборудовании, но этот процесс требует вложений.Вы соберете информацию с помощью серии процедур отбора проб и тестирования. К наиболее важным факторам анализа масла относятся:

• Тщательные методы отбора проб через определенные интервалы.
• Полная документация по техническому обслуживанию и эксплуатации с информацией о режимах движения, времени работы, времени простоя, использованном масле и милях на галлон.

Отличительной особенностью моторного масла является его способность нейтрализовать кислоты. В современных моторных маслах детергенты усиливают нейтрализующий фактор, который придает маслу щелочность — свойство, которое измеряется щелочным числом (миллиард) для определения качества масла с течением времени.Когда происходит окисление или кислотное загрязнение, bn понижается и показывает, что масло достигло конца интервала замены.

В то время как топливная эффективность указывает на долговечность поставки масла, bn определяет качество моторного масла в любой момент времени.

Анализ нефти операторами флота

Оценка интервалов замены масла для парка коммерческих грузовиков имеет свои преимущества. Данные о пересекающихся маршрутах сопоставимы и могут идентифицировать общие закономерности. Когда два одинаковых автомобиля проходят разные интервалы, несмотря на то, что едут по одним и тем же маршрутам, вы можете узнать информацию о дорожных привычках водителей.

Поскольку операторы автопарка могут определять различия в стилях вождения и дорожных условиях, не говоря уже об эффективности двигателей различных транспортных средств, интервалы замены масла в парке часто получают точную оценку. Эти результаты приводят к увеличению срока службы и долговечности масла для грузовиков парка.

Современные автомобили нуждаются в качественном масле и компонентах двигателя для обеспечения топливной экономичности и увеличения интервалов между заменами масла. В MacAllister мы помогаем поставщикам тяжелого оборудования в Индиане и Мичигане поддерживать их автомобили в отличном состоянии в течение многих лет.Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для ваших автомобилей, свяжитесь с MacAllister Machinery, чтобы узнать об обслуживании вашего оборудования сегодня.

Как часто следует менять трансмиссионное масло?

Как узнать, есть ли в вашем автомобиле какой-либо компонент, в котором используется трансмиссионное масло? Вы можете проверить это в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно в конце книги есть алфавитный указатель.

Как часто нужно менять трансмиссионное масло? Рекомендуемые интервалы замены трансмиссионного масла, если вы используете свой автомобиль для буксировки или вождения в грязных или других тяжелых условиях, варьируются от 30 000 до 50 000 миль. Для нормальных условий вождения некоторые производители автомобилей рекомендуют менять трансмиссионное масло каждые 60 000-80 000, в то время как другие советуют проверять трансмиссионное масло при регулярном обслуживании и заменять его в случае загрязнения. Ford идет еще дальше и для некоторых моделей при нормальных условиях движения не рекомендует менять синтетическую передачу.

Чтобы получить точную рекомендацию для вашего автомобиля, проверьте график технического обслуживания. Мы разместили несколько ссылок на веб-сайт производителя, где вы можете найти график технического обслуживания, внизу этого сообщения. Если ваш механик обнаружил утечку трансмиссионного масла из дифференциала или уплотнения коробки передач, ее необходимо как можно скорее отремонтировать. После завершения ремонта рекомендуется заменить трансмиссионное масло в поврежденном компоненте. Если вы не уверены, когда ваше трансмиссионное масло менялось в последний раз, вы можете попросить своего механика проверить уровень и состояние трансмиссионного масла.

В некоторых автомобилях есть щуп для проверки уровня масла в механической коробке передач (например, Subaru). Без щупа уровень и состояние трансмиссионного масла можно проверить через заливное отверстие. Обычно механическая коробка передач или задний дифференциал имеют две пробки: одна для заливки трансмиссионного масла (заливная пробка), а другая для слива масла (сливная пробка), см. Фото. Во многих автомобилях механик может снять пробку заливного отверстия и проверить уровень и состояние трансмиссионного масла через заливное отверстие.Обычно трансмиссионное масло должно быть на уровне заливного отверстия. Если он ниже, его необходимо долить. Если трансмиссионное масло выглядит грязным или имеет металлические частицы или стружку, его следует заменить. Во многих автомобилях к сливной пробке прикреплен магнит. Каждый раз при замене трансмиссионного масла магнит необходимо очистить от металлической стружки перед повторной установкой.

Замена трансмиссионного масла в ремонтной мастерской стоит не очень дорого: 75–150 долларов за передний или задний дифференциал и 120–205 долларов за механическую коробку передач.Важно использовать подходящее масло (жидкость).

Например, если в заднем дифференциале Honda CR-V используется обычное трансмиссионное масло, это может вызвать скрежет при поворотах.

Можно ли уменьшить притирку шестерен с помощью специального трансмиссионного масла? Производители не рекомендуют его, но мы знаем нескольких энтузиастов, которые используют специальные высокоэффективные трансмиссионные масла в своих автомобилях. Мы пробовали использовать специальное синтетическое трансмиссионное масло, которое действует как жидкая смазка (мы не хотим рекламировать бренд) в механической коробке передач с изношенными синхронизаторами, и это значительно уменьшило трение при переключении передач.

Как часто следует менять масло в грузовом автомобиле?

Независимо от того, водите ли вы небольшой седан или грузовой автомобиль большой грузоподъемности, регулярная замена масла имеет жизненно важное значение для общего состояния вашего автомобиля в Милуоки.Не так давно инструкции по замене масла требовали более частого обслуживания. Благодаря достижениям в области масел и автомобильных технологий, срок службы моторного масла резко увеличился, а вместе с ним и частота необходимых замен масла. Хотя нет никаких жестких правил, есть несколько рекомендаций, которым вы можете следовать при замене масла в грузовых автомобилях.

Общие интервалы замены масла

• В зависимости от того, как эксплуатируется ваш автопарк, замена масла может происходить чаще. Как правило, нижний предел для замены масла составляет где-то между 13 000–16 000 миль для автомобилей большой грузоподъемности и 3000–5 000 миль для автомобилей малой грузоподъемности.
• В наши дни средняя продолжительность замены масла составляет около 25 000 миль для тяжелых коммерческих автомобилей и около 5 000 миль для легких.
• Некоторые коммерческие автомобили и грузовики при правильном уходе могут проехать без замены масла до 50 000 миль.
• Благодаря достижениям в технологии дизельных двигателей, некоторые автомобили могут преодолевать отметку в 50 000 миль, что резко снижает потребность в ежегодной замене масла.

Что определяет частоту замены масла?

В среднем вы захотите получить обслуживание коммерческого автомобиля, включая замену масла, не позднее, чем через 30 000 миль на всякий случай. На необходимость замены масла влияют несколько факторов, в том числе:

• Качество масла: Как и все остальное в автомобильном мире, низкокачественные продукты не прослужат так долго, как качественные. Масло низкого качества не прослужит дольше, чем масло высокого качества, а также может привести к повреждению двигателя.
• Привычки вождения: Если вы слишком сильно толкаете свой автомобиль, часто ведете его по крутым склонам или постоянно едете по неровной поверхности, ваша эффективность упадет, и вам нужно будет чаще менять масло.
• Состояние двигателя: Некоторые компании и менеджеры автопарков используют специальное оборудование для контроля состояния и возраста двигателя. Они будут использовать эту информацию для измерения частоты замены масла, а не на основе пробега. Как правило, проверка двигателя для определения замены масла проводится для грузовых автомобилей большой грузоподъемности и дальних перевозок.
• Условия вождения: Езда в условиях сильной жары или сильного холода на сотни миль влияет на ваше масло. Он теряет толщину при нагревании и становится толще в холодную погоду. И то, и другое отрицательно сказывается на вашем двигателе и, следовательно, может вызвать замену масла раньше, чем планировалось.

Получите обслуживание коммерческого транспорта в Lynch Truck Center

Требуется ли обслуживание коммерческого транспорта на вашей площадке в Северном Чикаго? Посетите Lynch Truck Center, ваш центр грузовых автомобилей в районе Уотерфорда, чтобы узнать обо всех ваших потребностях в замене масла и обслуживании.Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как следовать контрольному списку технического обслуживания грузовиков, не стесняйтесь обращаться к нам сегодня!

Ещё от Lynch Truck Center

• 2020 Hino 268 Specs

  Ищете идеальный грузовик для ваших операций по доставке и перемещению? Hino 268 является золотым стандартом среди водителей грузовиков и владельцев автопарков благодаря выдающейся экономии топлива, проверенной надежности и высокой остаточной стоимости. Феноменально низкая стоимость владения для этого класса — залог успеха! Чтобы узнать, в чем преимущества этого мощного…

  Подробнее

• Что произойдет, если не поменять масло?

  Масло в вашем автомобиле предназначено для смазки двигателя и поглощения тепла от компонентов двигателя, чтобы ваш грузовик не перегревался.

  No related posts.