Колодки задние Мазда 3 (2003-2013) NiBK PN2702
В нашем интернет-магазине LikeParts.ru заказ можно получить удобным для Вас способом.
- Самостоятельное получение заказа из нашего офиса:
Вы можете получить заказ самостоятельно у нас в офисе/пункте выдачи по адресу г.Москва ул.Миклухо-Маклая владение 8 строение 3 офис 101C с понедельника по пятницу с 10 до 19, в субботу и воскресенье с 10 до 17. При оформлении заказа необходимо выбрать — «Самовывоз из пункт выдачи в основном офисе г.Москва». Если Вы не оформляете заказ на сайте, то перед приездом в офис обязательно уточните наличие необходимых Вам запчастей.
- Самостоятельное получение заказа из мобильных пунктов выдачи:
Вы можете получить заказ самостоятельно по одному из адресов у нашего водителя:
-забрать у водителя в Солнцево(ЗАО ул.Главмосстроя д.14)
-забрать у водителя в Коптево(САО ул.Михалковская д.15)
-забрать у водителя в Апрелевке(г.
Заказ из этих пунктов можно забрать только по предварительному согласованию и в определенное время. Подробности уточняйте у наших менеджеров.
- Доставка заказов по Москве и Московской области:
Доставка заказов осуществляется по Москве и Московской области с
понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00(доставка в другие дни и вне установленных временных интервалов согласовывается индивидуально с клиентом). Доставка осуществляется в
основном на следующий день после заказа. Доставка возможна в день
заказа, но все зависит от загруженности курьеров. Каждый заказ
рассматривается индивидуально и мы постараемся сделать все, чтобы заказ
оказался в удобном для Вас месте и времени.
Стоимость услуги доставки по Москве и Московской области:
-доставка малогабаритного заказа (масла, фильтры, диски, колодки и пр.)
по Москве в пределах МКАД — от 350 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка бесплатная)
-доставка малогабаритного заказа по Москве и Московской области за пределами МКАД — от 350 руб + каждый 1 км 30 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка оплачивается исходя из каждый 1 км 30 руб)
-доставка заказа до транспортной компании,с которыми мы сотрудничаем(ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК КИТ(GTD), ТК ЖДЭ), осуществляется бесплатно.
- Доставка заказов транспортными компаниями в любые города России:
Доставка осуществляется транспортными компаниями, расположенными в
г.Москва. Мы осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании
из нашего офиса.
Работаем со всеми ведущими транспортными компаниями. Стоимость услуг
доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа.
Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками транспортной компанией в
зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам транспортной компании.
Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа.
При отправке масел и жидкостей сумма доставки может увеличится на стоимость дополнительной жесткой упаковки, на усмотрение сотрудников транспортной компании.
- Доставка заказов в любые города России EMS Почтой России и ФГУП Почта России:
Доставка заказов осуществляется в любые города России. Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками EMS Почты России в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам EMS Почты России.
Мазда 3 замена задних тормозных колодок своими руками. Видео и фото инструкция
К нам на плановый ремонт приехал автомобиль Мазда 3 (Mazda 3), на котором необходимо заменить задние тормозные колодки. Покажем вам подробнейшую фото и видео инструкцию, как это можно сделать своими руками.
Поднимаем машину на подъёмнике или дократим. Если вы используете домкрат, не забывайте устанавливать под передние колёса кирпичики или противооткатные пластины. Снимаем задние колёса. При помощи плоской отвёртки извлекаем пружинный фиксатор:
Вынимаем две резиновые заглушки, которые защищают от пыли и грязи направляющие пальцы суппорта:
Шестигранным ключом на 7 отворачиваем против часовой стрелки два направляющих пальца:
Полностью извлекать пальцы не требуется, достаточно того что он выйдут из оцепления с направляющей скобой колодок. Для доступа к тормозным колодкам снимаем суппорт, поддев его плоской отвёрткой:
Снятый суппорт нельзя оставлять висеть на тормозном шланге, можете подвесить его за детали подвески или удобно расположить. Вытаскиваем старые тормозные колодки. Обязательно очищаем их посадочные места, сделать это можно даже обычной отвёрткой.
Для того чтобы утопить поршень в цилиндре, мы используем струбцину со специальным приспособлением, два выступа которого совмещаем с отверстиями в поршне. Закручиваем наше приспособление против часовой стрелки до упора в суппорт, накидным ключом на 14 поворачиваем стержень по часовой стрелке для утапливания поршня. Повторяем операции до совмещения поршня заподлицо с пыльником.
Устанавливаем новые тормозные колодки, с начала ставится внутренняя, затем наружная колодка:
Ставим суппорт на место и шестигранным ключом на 7 заворачиваем по часовой стрелке направляющие пальцы. Закрываем их резиновыми заглушками. Собираем в обратном порядке. Перед тем как начать движение после замены колодок, заведите автомобиль и несколько раз до упора нажмите на педаль тормоза. Убедитесь что машина хорошо реагирует на педаль тормоза.
Видео замена задних тормозных колодок в Мазда 3:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Mazda 3:
Прочитано раз: 1 884; За сегодня: 1
✔ SP1730 — Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM (2013
VirtueMartViewProductdetails Object
(
[isMail] =>
[isPdf] =>
[writeJs] => 1
[useSSL] => 1
[document] =>
[_name:protected] => productdetails
[_models:protected] => Array
(
)
[_basePath:protected] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/components/com_virtuemart
[_defaultModel:protected] =>
[_layout:protected] => default
[_layoutExt:protected] => php
[_layoutTemplate:protected] => _
[_path:protected] => Array
(
[template] => Array
(
[0] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/templates/mazda/html/com_virtuemart/productdetails/
[1] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/components/com_virtuemart/views/productdetails/tmpl/
)
[helper] => Array
(
[0] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/components/com_virtuemart/helpers/
)
)
[_template:protected] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/templates/mazda/html/com_virtuemart/productdetails/default.php
[_output:protected] =>
[_escape:protected] => htmlspecialchars
[_charset:protected] => UTF-8
[_errors:protected] => Array
(
)
[baseurl] =>
[show_prices] => 1
[product_model] => VirtueMartModelProduct Object
(
[products] =>
[_onlyQuery] =>
[keyword] =>
[product_parent_id] =>
[virtuemart_manufacturer_id] =>
[virtuemart_category_id] => 0
[search_type] =>
[searchcustoms] =>
[searchplugin] => 0
[filter_order] => product_price
[filter_order_Dir] => ASC
[valid_BE_search_fields] => Array
(
[0] => product_name
[1] => product_sku
[2] => `l`.`slug`
[3] => product_s_desc
[4] => `l`.`metadesc`
)
[_autoOrder:VirtueMartModelProduct:private] => 0
[orderByString:VirtueMartModelProduct:private] => ORDER BY `product_price` DESC, p.`virtuemart_product_id` DESC
[listing:VirtueMartModelProduct:private] =>
[withRating] =>
[__state_set:protected] => 1
[name:protected] => product
[option:protected] => com_virtuemart
[state:protected] => Joomla\CMS\Object\CMSObject Object
(
[_errors:protected] => Array
(
)
)
[event_clean_cache:protected] => onContentCleanCache
[_id] => 1892
[_data] =>
[_query] =>
[_total] =>
[_pagination] => 0
[_limit] => 0
[_limitStart] => 0
[_maintable] => #__virtuemart_products
[_maintablename] => products
[_idName] => virtuemart_product_id
[_cidName] => virtuemart_product_id
[_togglesName] => Array
(
[0] => published
[1] => product_special
)
[_selectedOrderingDir] => ASC
[_withCount:VmModel:private] => 1
[_noLimit] =>
[_maxItems:protected] => 700
[_tablePreFix] => p.
[_validOrderingFieldName] => Array
(
[0] => p.virtuemart_product_id
[1] => pc.ordering,product_name
[2] => product_price
)
[_validFilterDir] => Array
(
[0] => ASC
[1] => DESC
)
[_db] => JDatabaseDriverMysqli Object
(
[name] => mysqli
[serverType] => mysql
[connection:protected] => mysqli Object
(
[affected_rows] => 1
[client_info] => mysqlnd 5.0.11-dev - 20120503 - $Id: 76b08b24596e12d4553bd41fc93cccd5bac2fe7a $
[client_version] => 50011
[connect_errno] => 0
[connect_error] =>
[errno] => 0
[error] =>
[error_list] => Array
(
)
[field_count] => 2
[host_info] => Localhost via UNIX socket
[info] =>
[insert_id] => 0
[server_info] => 5.7.27-30
[server_version] => 50727
[stat] => Uptime: 5456463 Threads: 22 Questions: 6621451845 Slow queries: 0 Opens: 103146042 Flush tables: 2 Open tables: 131047 Queries per second avg: 1213.506
[sqlstate] => 00000
[protocol_version] => 10
[thread_id] => 119826980
[warning_count] => 0
)
[nameQuote:protected] => `
[nullDate:protected] => 0000-00-00 00:00:00
[_database:JDatabaseDriver:private] => u0491565_default
[count:protected] => 48
[cursor:protected] =>
[debug:protected] =>
[limit:protected] => 0
[log:protected] => Array
(
)
[timings:protected] => Array
(
)
[callStacks:protected] => Array
(
)
[offset:protected] => 0
[options:protected] => Array
(
[driver] => mysqli
[host] => localhost
[user] => u0491565_default
[password] => 028Wwvx!
[database] => u0491565_default
[prefix] => mzd5_
[select] => 1
[port] => 3306
[socket] =>
)
[sql:protected] => SELECT `category_parent_id`, `ordering`
FROM `#__virtuemart_category_categories`
WHERE `category_child_id` = 1642
[tablePrefix:protected] => mzd5_
[utf:protected] => 1
[utf8mb4:protected] => 1
[errorNum:protected] => 0
[errorMsg:protected] =>
[transactionDepth:protected] => 0
[disconnectHandlers:protected] => Array
(
)
)
[debug] =>
[_selectedOrdering] => product_price
[starttime] => 1630334406.33558
[maxScriptTime] => 295
[valid_search_fields] => Array
(
[0] => `p`.product_sku
)
[_uncategorizedChildren] =>
[searchAllCats] =>
[virtuemart_vendor_id] =>
[memory_limit] => 1073741824
[cUserShprGroups] => Array
(
[0] => 1
)
[_nullDate] => 0000-00-00 00:00:00
[_now] => 2021-08-30 14:40:06
[Itemid] => 149
[categoryId] => 1642
[useLback] =>
[useJLback] =>
)
[showRating] =>
[product] => stdClass Object
(
[virtuemart_manufacturer_id] => Array
(
[0] => 53
)
[mf_name] => SANGSIN
[slug] => koodki-tormoznye-zadnie-na-mazda-3-bm-2014-nv-sp1730
[mf_email] =>
[mf_desc] =>
Официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA. За 30 лет своего существования SANGSIN BRAKE создал мощную научно-исследовательскую базу, что позволяет создавать качественную продукцию. Сегодня доля внутреннего рынка компании составляет 47%. Представлены также передние и задние колодки SANGSIN BRAKE для японских моделей. На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Корее. Несмотря на колоссальную конкуренцию, компания является одним из официальных и постоянных поставщиков своей продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как HYUNDAI, KIA, DAEWOO.Имея мощную научно-исследовательскую базу (г.Тэгу), компания осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также постоянно внедряет новации в области производства тормозных колодок.
Страна: Республика Корея
[virtuemart_manufacturercategories_id] => 0
[mf_url] =>
[customtitle] => ✔ SP1730 - Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM (2013 - н.в.) в наличии
[metakey] =>
[metadesc] => ➤ Продается колодки тормозные задние на мазда 3 bm (2013 - н.в.), номер запчасти:SP1730, производитель;SANGSIN. Доставка по Москве и России. Работаем без выходных ☎ +7(495)201-97-19
[metarobot] =>
[metaauthor] =>
[published] => 1
[_lhash:VmTable:private] => 01b8b2a7d97d38299ed464715896affc
[_tbl:protected] => #__virtuemart_products
[_tbl_lang:protected] => #__virtuemart_products_ru_ru
[_tbl_key:protected] => virtuemart_product_id
[_tbl_keys:protected] => Array
(
[0] => virtuemart_product_id
)
[_pkey:protected] => virtuemart_product_id
[_pkeyForm:protected] => cid
[_obkeys:protected] => Array
(
[product_name] => 1
[slug] => 1
)
[_unique:protected] => 1
[_unique_name:protected] => Array
(
[slug] => 1
)
[_orderingKey:protected] => ordering
[_slugAutoName:protected] => product_name
[_slugName:protected] => slug
[_db:protected] => JDatabaseDriverMysqli Object
(
[name] => mysqli
[serverType] => mysql
[connection:protected] => mysqli Object
(
[affected_rows] => -1
[client_info] => mysqlnd 5.0.11-dev - 20120503 - $Id: 76b08b24596e12d4553bd41fc93cccd5bac2fe7a $
[client_version] => 50011
[connect_errno] => 0
[connect_error] =>
[errno] => 0
[error] =>
[error_list] => Array
(
)
[field_count] => 2
[host_info] => Localhost via UNIX socket
[info] =>
[insert_id] => 0
[server_info] => 5.7.27-30
[server_version] => 50727
[stat] => Uptime: 5456463 Threads: 22 Questions: 6621451846 Slow queries: 0 Opens: 103146042 Flush tables: 2 Open tables: 131047 Queries per second avg: 1213.506
[sqlstate] => 00000
[protocol_version] => 10
[thread_id] => 119826980
[warning_count] => 0
)
[nameQuote:protected] => `
[nullDate:protected] => 0000-00-00 00:00:00
[_database:JDatabaseDriver:private] => u0491565_default
[count:protected] => 48
[cursor:protected] =>
[debug:protected] =>
[limit:protected] => 0
[log:protected] => Array
(
)
[timings:protected] => Array
(
)
[callStacks:protected] => Array
(
)
[offset:protected] => 0
[options:protected] => Array
(
[driver] => mysqli
[host] => localhost
[user] => u0491565_default
[password] => 028Wwvx!
[database] => u0491565_default
[prefix] => mzd5_
[select] => 1
[port] => 3306
[socket] =>
)
[sql:protected] => SELECT `category_parent_id`, `ordering`
FROM `#__virtuemart_category_categories`
WHERE `category_child_id` = 1642
[tablePrefix:protected] => mzd5_
[utf:protected] => 1
[utf8mb4:protected] => 1
[errorNum:protected] => 0
[errorMsg:protected] =>
[transactionDepth:protected] => 0
[disconnectHandlers:protected] => Array
(
)
)
[_rules:protected] =>
[_trackAssets:protected] =>
[_locked:protected] =>
[_loggable:protected] => 1
[_xParams] => product_params
[_varsToPushParam] => Array
(
[min_order_level] => Array
(
[0] =>
[1] => float
)
[max_order_level] => Array
(
[0] =>
[1] => float
)
[step_order_level] => Array
(
[0] =>
[1] => float
)
[product_box] => Array
(
[0] =>
[1] => float
)
)
[_translatable] => 1
[_translatableFields:protected] => Array
(
[0] => product_name
[1] => product_s_desc
[2] => product_desc
[3] => metadesc
[4] => metakey
[5] => customtitle
[slug] => slug
)
[_cryptedFields] =>
[_langTag:protected] => ru_ru
[_ltmp] =>
[_loadedWithLangFallback] => 0
[_loaded] => 1
[_updateNulls:protected] => 1
[_tablePreFix] => p.
[_autoincrement] => 1
[_observers] => JObserverUpdater Object
(
[aliases:protected] => Array
(
)
[observers:protected] => Array
(
)
[doCallObservers:protected] => 1
)
[created_on] => 2017-05-13 13:33:52
[created_by] => 489
[modified_on] => 2020-07-15 09:51:10
[modified_by] => 724
[virtuemart_product_id] => 1892
[virtuemart_vendor_id] => 1
[product_parent_id] => 0
[product_sku] => SP1730
[product_gtin] =>
[product_mpn] =>
[product_name] => Колодки тормозные задние
[product_s_desc] =>
[product_desc] =>
[product_weight] => 0
[product_weight_uom] => KG
[product_length] => 0
[product_width] => 0
[product_height] => 0
[product_lwh_uom] => M
[product_url] =>
[product_in_stock] => 0
[product_ordered] => 0
[product_stockhandle] =>
[low_stock_notification] => 0
[product_available_date] => 2017-05-13 00:00:00
[product_availability] =>
[product_special] => 0
[product_discontinued] => 0
[pordering] => 0
[product_sales] => 0
[product_unit] => KG
[product_packaging] => 0
[product_params] => min_order_level=""|max_order_level=""|step_order_level=""|product_box=""|
[intnotes] =>
[layout] => default
[product_setup_price] => 900
[priceupdatedate] => 2021-08-30 03:01:12
[productnoparse] => 0
[delivery_days] => 1
[min_order_level] =>
[max_order_level] =>
[step_order_level] =>
[product_box] =>
[allIds] => Array
(
[0] => 1892
)
[virtuemart_media_id] => Array
(
[0] => 9661
)
[shoppergroups] =>
[allPrices] => Array
(
[0] => Array
(
[virtuemart_product_price_id] => 1885
[virtuemart_product_id] => 1892
[virtuemart_shoppergroup_id] => 0
[product_price] => 1290
[override] => 0
[product_override_price] => 0
[product_tax_id] => 0
[product_discount_id] => 0
[product_currency] => 131
[product_price_publish_up] => 0000-00-00 00:00:00
[product_price_publish_down] => 0000-00-00 00:00:00
[price_quantity_start] => 0
[price_quantity_end] => 0
[created_on] => 2017-05-13 13:33:52
[created_by] => 489
[modified_on] => 2020-07-15 09:51:10
[modified_by] => 724
[locked_on] => 0000-00-00 00:00:00
[locked_by] => 0
[pricefrom] => adeo.pro оригцена=1073.46
[parse_price] => 1073.46
[costPrice] => 1290
[basePrice] => 1290
[basePriceVariant] => 1290
[basePriceWithTax] => 0
[discountedPriceWithoutTax] => 1290
[priceBeforeTax] => 1290
[salesPrice] => 1290
[taxAmount] => 0
[salesPriceWithDiscount] => 0
[salesPriceTemp] => 1290
[unitPrice] => 0
[discountAmount] => -0
[priceWithoutTax] => 1290
[variantModification] => 0
[DBTax] => Array
(
)
[Tax] => Array
(
)
[VatTax] => Array
(
)
[DATax] => Array
(
)
[Marge] => Array
(
)
[salesPriceTt] => 1290
[discountedPriceWithoutTaxTt] => 1290
[priceWithoutTaxTt] => 1290
[discountAmountTt] => -0
[taxAmountTt] => 0
)
)
[selectedPrice] => 0
[categoryItem] => Array
(
[0] => Array
(
[virtuemart_category_id] => 1642
[virtuemart_vendor_id] => 1
[category_name] => Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM
[category_name2] => Колодки тормозные задние
[slug] => kolodki-zadnie-mazda-3-bm
[category_description] =>
[category_template] =>
[category_layout] =>
[category_product_layout] =>
[products_per_row] =>
[ordering] => 0
[shared] => 0
[cat_params] => show_store_desc=""|showcategory_desc=""|showcategory=""|categories_per_row=""|showproducts=""|omitLoaded=""|showsearch=""|productsublayout=""|featured=""|featured_rows=""|omitLoaded_featured=""|discontinued=""|discontinued_rows=""|omitLoaded_discontinued=""|latest=""|latest_rows=""|omitLoaded_latest=""|topten=""|topten_rows=""|omitLoaded_topten=""|recent=""|recent_rows=""|omitLoaded_recent=""|
[limit_list_step] => 0
[limit_list_initial] => 0
[metadesc] => ► В наличии колодки тормозные задние для Mazda 3 BM, 2013 - наст. время, на все объемы двигателей. Доставка по Москве и РФ. Большой выбор запчастей на все модели Mazda ☎ +7(495)201-97-19
[customtitle] => Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM - по низким ценам, в наличии, доставка
[metakey] =>
[metarobot] =>
[metaauthor] =>
[published] => 1
[group_name] =>
[group_id] =>
[consumables] => 1
[created_on] => 2018-08-30 12:52:11
[created_by] => 724
[modified_on] => 2018-12-18 12:33:57
[modified_by] => 724
[show_store_desc] =>
[showcategory_desc] =>
[showcategory] =>
[categories_per_row] =>
[showproducts] =>
[omitLoaded] =>
[showsearch] =>
[productsublayout] =>
[featured] =>
[featured_rows] =>
[omitLoaded_featured] =>
[discontinued] =>
[discontinued_rows] =>
[omitLoaded_discontinued] =>
[latest] =>
[latest_rows] =>
[omitLoaded_latest] =>
[topten] =>
[topten_rows] =>
[omitLoaded_topten] =>
[recent] =>
[recent_rows] =>
[omitLoaded_recent] =>
[id] => 8917
)
)
[canonCatId] => 1642
[categories] => Array
(
[0] => 1642
)
[virtuemart_category_id] => 1642
[ordering] => 0
[id] => 8917
[category_name] => Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM
[orderable] => 1
[modificatorSum] => 0
[product_tax_id] => 0
[amount] => 1
[quantity] => 1
[prices] => Array
(
[virtuemart_product_price_id] => 1885
[virtuemart_product_id] => 1892
[virtuemart_shoppergroup_id] => 0
[product_price] => 1290
[override] => 0
[product_override_price] => 0
[product_tax_id] => 0
[product_discount_id] => 0
[product_currency] => 131
[product_price_publish_up] => 0000-00-00 00:00:00
[product_price_publish_down] => 0000-00-00 00:00:00
[price_quantity_start] => 0
[price_quantity_end] => 0
[created_on] => 2017-05-13 13:33:52
[created_by] => 489
[modified_on] => 2020-07-15 09:51:10
[modified_by] => 724
[locked_on] => 0000-00-00 00:00:00
[locked_by] => 0
[pricefrom] => adeo.pro оригцена=1073.46
[parse_price] => 1073.46
[costPrice] => 1290
[basePrice] => 1290
[basePriceVariant] => 1290
[basePriceWithTax] => 0
[discountedPriceWithoutTax] => 1290
[priceBeforeTax] => 1290
[salesPrice] => 1290
[taxAmount] => 0
[salesPriceWithDiscount] => 0
[salesPriceTemp] => 1290
[unitPrice] => 0
[discountAmount] => -0
[priceWithoutTax] => 1290
[variantModification] => 0
[DBTax] => Array
(
)
[Tax] => Array
(
)
[VatTax] => Array
(
)
[DATax] => Array
(
)
[Marge] => Array
(
)
[salesPriceTt] => 1290
[discountedPriceWithoutTaxTt] => 1290
[priceWithoutTaxTt] => 1290
[discountAmountTt] => -0
[taxAmountTt] => 0
)
[canonical] => index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1892&virtuemart_category_id=1642
[link] => index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1892&virtuemart_category_id=1642
[addToCartButton] =>
[customfieldsSorted] => Array
(
[normal] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[virtuemart_custom_id] => 5
[custom_parent_id] => 0
[virtuemart_vendor_id] => 1
[custom_jplugin_id] => 0
[custom_element] => 0
[admin_only] => 0
[custom_title] => Объем двигателя
[show_title] => 1
[custom_tip] =>
[custom_value] => 1.3;1.5;1.6;1.8;2.0;2.3;2.5;3.5;3.7;1.4 D;1.5 D;1.8 D;2.0 D;2.2 D;2.4 D;2.8 D;3.0 D;3.5 D;4.2 D;4.5 D
[custom_desc] =>
[field_type] => S
[is_list] => 1
[is_hidden] => 0
[is_cart_attribute] => 0
[is_input] => 0
[layout_pos] =>
[custom_params] => addEmpty="0"|selectType="0"|multiplyPrice=""|
[shared] => 0
[published] => 1
[ordering] => 0
[virtuemart_customfield_id] => 1598
[virtuemart_product_id] => 1892
[customfield_value] => 1.5
[customfield_price] => 0.000000
[customfield_params] =>
[fpublished] => 0
[override] => 0
[disabler] => 0
[_varsToPushParam] => Array
(
[addEmpty] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[selectType] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[multiplyPrice] => Array
(
[0] =>
[1] => string
)
)
[addEmpty] => 0
[selectType] => 0
[multiplyPrice] =>
[_xParams] => customfield_params
[display] => 1.5
)
[1] => stdClass Object
(
[virtuemart_custom_id] => 5
[custom_parent_id] => 0
[virtuemart_vendor_id] => 1
[custom_jplugin_id] => 0
[custom_element] => 0
[admin_only] => 0
[custom_title] => Объем двигателя
[show_title] => 1
[custom_tip] =>
[custom_value] => 1.3;1.5;1.6;1.8;2.0;2.3;2.5;3.5;3.7;1.4 D;1.5 D;1.8 D;2.0 D;2.2 D;2.4 D;2.8 D;3.0 D;3.5 D;4.2 D;4.5 D
[custom_desc] =>
[field_type] => S
[is_list] => 1
[is_hidden] => 0
[is_cart_attribute] => 0
[is_input] => 0
[layout_pos] =>
[custom_params] => addEmpty="0"|selectType="0"|multiplyPrice=""|
[shared] => 0
[published] => 1
[ordering] => 1
[virtuemart_customfield_id] => 1599
[virtuemart_product_id] => 1892
[customfield_value] => 1.6
[customfield_price] => 0.000000
[customfield_params] =>
[fpublished] => 0
[override] => 0
[disabler] => 0
[_varsToPushParam] => Array
(
[addEmpty] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[selectType] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[multiplyPrice] => Array
(
[0] =>
[1] => string
)
)
[addEmpty] => 0
[selectType] => 0
[multiplyPrice] =>
[_xParams] => customfield_params
[display] => 1.6
)
[2] => stdClass Object
(
[virtuemart_custom_id] => 5
[custom_parent_id] => 0
[virtuemart_vendor_id] => 1
[custom_jplugin_id] => 0
[custom_element] => 0
[admin_only] => 0
[custom_title] => Объем двигателя
[show_title] => 1
[custom_tip] =>
[custom_value] => 1.3;1.5;1.6;1.8;2.0;2.3;2.5;3.5;3.7;1.4 D;1.5 D;1.8 D;2.0 D;2.2 D;2.4 D;2.8 D;3.0 D;3.5 D;4.2 D;4.5 D
[custom_desc] =>
[field_type] => S
[is_list] => 1
[is_hidden] => 0
[is_cart_attribute] => 0
[is_input] => 0
[layout_pos] =>
[custom_params] => addEmpty="0"|selectType="0"|multiplyPrice=""|
[shared] => 0
[published] => 1
[ordering] => 2
[virtuemart_customfield_id] => 1600
[virtuemart_product_id] => 1892
[customfield_value] => 2.0
[customfield_price] => 0.000000
[customfield_params] =>
[fpublished] => 0
[override] => 0
[disabler] => 0
[_varsToPushParam] => Array
(
[addEmpty] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[selectType] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[multiplyPrice] => Array
(
[0] =>
[1] => string
)
)
[addEmpty] => 0
[selectType] => 0
[multiplyPrice] =>
[_xParams] => customfield_params
[display] => 2.0
)
[3] => stdClass Object
(
[virtuemart_custom_id] => 8
[custom_parent_id] => 0
[virtuemart_vendor_id] => 1
[custom_jplugin_id] => 0
[custom_element] => 0
[admin_only] => 0
[custom_title] => Применяемость
[show_title] => 1
[custom_tip] =>
[custom_value] =>
[custom_desc] =>
[field_type] => S
[is_list] => 0
[is_hidden] => 0
[is_cart_attribute] => 0
[is_input] => 0
[layout_pos] =>
[custom_params] => addEmpty="0"|selectType="0"|multiplyPrice=""|
[shared] => 0
[published] => 1
[ordering] => 3
[virtuemart_customfield_id] => 22824
[virtuemart_product_id] => 1892
[customfield_value] => Mazda 3
[customfield_price] => 0.000000
[customfield_params] =>
[fpublished] => 0
[override] => 0
[disabler] => 0
[_varsToPushParam] => Array
(
[addEmpty] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[selectType] => Array
(
[0] => 0
[1] => int
)
[multiplyPrice] => Array
(
[0] =>
[1] => string
)
)
[addEmpty] => 0
[selectType] => 0
[multiplyPrice] =>
[_xParams] => customfield_params
[display] => Mazda 3
)
)
)
[images] => Array
(
[0] => VmImage Object
(
[media_attributes] => 0
[setRole] =>
[file_name] => IMG_20180925_161842_result
[file_extension] => jpg
[virtuemart_media_id] => 9661
[_foldersToTest:VmMediaHandler:private] => Array
(
[0] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/images/virtuemart/product/
[1] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/images/virtuemart/product/resized/
)
[_actions:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[_mLocation:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[_hidden:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[theme_url] => components/com_virtuemart/
[virtuemart_vendor_id] => 1
[file_title] => _________________52a0a49b6db88_90x902.jpg_product_product
[file_description] =>
[file_meta] =>
[file_class] =>
[file_mimetype] => image/jpeg
[file_type] => product
[file_url] => images/virtuemart/product/IMG_20180925_161842_result.jpg
[file_url_thumb] =>
[published] => 1
[file_is_downloadable] => 0
[file_is_forSale] => 0
[file_is_product_image] => 0
[shared] => 0
[file_params] =>
[file_lang] =>
[created_on] => 2018-09-25 14:13:35
[created_by] => 724
[modified_on] => 2020-07-15 09:51:10
[modified_by] => 724
[file_url_folder] => images/virtuemart/product/
[file_path_folder] => images/virtuemart/product/
[file_url_folder_thumb] => images/virtuemart/product/resized/
[media_role] => file_is_displayable
)
)
[file_url_thumb] =>
[file_url] => images/virtuemart/product/IMG_20180925_161842_result.jpg
[product_price] => 1290
[neighbours] => Array
(
[previous] => Array
(
[0] => Array
(
[virtuemart_product_id] => 19068
[product_name] => Колодки тормозные задние ROADHOUSE, 2157002
[product_price] => 1290.000000
)
)
[next] => Array
(
[0] => Array
(
[virtuemart_product_id] => 1743
[product_name] => Колодки тормозные задние
[product_price] => 1380.000000
)
)
)
[manufacturers] => Array
(
[0] => TableManufacturers Object
(
[virtuemart_manufacturer_id] => 53
[mf_name] => SANGSIN
[slug] => sangsin-brake
[mf_email] =>
[mf_desc] => Официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры Daewoo, Hyundai и KIA. За 30 лет своего существования SANGSIN BRAKE создал мощную научно-исследовательскую базу, что позволяет создавать качественную продукцию. Сегодня доля внутреннего рынка компании составляет 47%. Представлены также передние и задние колодки SANGSIN BRAKE для японских моделей. На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Корее. Несмотря на колоссальную конкуренцию, компания является одним из официальных и постоянных поставщиков своей продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как HYUNDAI, KIA, DAEWOO.Имея мощную научно-исследовательскую базу (г.Тэгу), компания осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также постоянно внедряет новации в области производства тормозных колодок.
Страна: Республика Корея
[virtuemart_manufacturercategories_id] => 0
[mf_url] =>
[customtitle] =>
[metakey] =>
[metadesc] =>
[metarobot] =>
[metaauthor] =>
[published] => 1
[_lhash:VmTable:private] => ce36aed09c44e43d3e343d005dcd39a3
[_tbl:protected] => #__virtuemart_manufacturers
[_tbl_lang:protected] => #__virtuemart_manufacturers_ru_ru
[_tbl_key:protected] => virtuemart_manufacturer_id
[_tbl_keys:protected] => Array
(
[0] => virtuemart_manufacturer_id
)
[_pkey:protected] => virtuemart_manufacturer_id
[_pkeyForm:protected] => cid
[_obkeys:protected] => Array
(
[mf_name] => 1
[slug] => 1
)
[_unique:protected] => 1
[_unique_name:protected] => Array
(
[mf_name] => 1
[slug] => 1
)
[_orderingKey:protected] => ordering
[_slugAutoName:protected] => mf_name
[_slugName:protected] => slug
[_db:protected] => JDatabaseDriverMysqli Object
(
[name] => mysqli
[serverType] => mysql
[connection:protected] => mysqli Object
(
[affected_rows] => -1
[client_info] => mysqlnd 5.0.11-dev - 20120503 - $Id: 76b08b24596e12d4553bd41fc93cccd5bac2fe7a $
[client_version] => 50011
[connect_errno] => 0
[connect_error] =>
[errno] => 0
[error] =>
[error_list] => Array
(
)
[field_count] => 2
[host_info] => Localhost via UNIX socket
[info] =>
[insert_id] => 0
[server_info] => 5.7.27-30
[server_version] => 50727
[stat] => Uptime: 5456463 Threads: 22 Questions: 6621451847 Slow queries: 0 Opens: 103146042 Flush tables: 2 Open tables: 131047 Queries per second avg: 1213.506
[sqlstate] => 00000
[protocol_version] => 10
[thread_id] => 119826980
[warning_count] => 0
)
[nameQuote:protected] => `
[nullDate:protected] => 0000-00-00 00:00:00
[_database:JDatabaseDriver:private] => u0491565_default
[count:protected] => 48
[cursor:protected] =>
[debug:protected] =>
[limit:protected] => 0
[log:protected] => Array
(
)
[timings:protected] => Array
(
)
[callStacks:protected] => Array
(
)
[offset:protected] => 0
[options:protected] => Array
(
[driver] => mysqli
[host] => localhost
[user] => u0491565_default
[password] => 028Wwvx!
[database] => u0491565_default
[prefix] => mzd5_
[select] => 1
[port] => 3306
[socket] =>
)
[sql:protected] => SELECT `category_parent_id`, `ordering`
FROM `#__virtuemart_category_categories`
WHERE `category_child_id` = 1642
[tablePrefix:protected] => mzd5_
[utf:protected] => 1
[utf8mb4:protected] => 1
[errorNum:protected] => 0
[errorMsg:protected] =>
[transactionDepth:protected] => 0
[disconnectHandlers:protected] => Array
(
)
)
[_rules:protected] =>
[_trackAssets:protected] =>
[_locked:protected] =>
[_loggable:protected] => 1
[_xParams] => 0
[_varsToPushParam] => Array
(
)
[_translatable] => 1
[_translatableFields:protected] => Array
(
[0] => mf_name
[1] => mf_email
[2] => mf_desc
[3] => mf_url
[4] => metadesc
[5] => metakey
[6] => customtitle
[slug] => slug
)
[_cryptedFields] =>
[_langTag:protected] => ru_ru
[_ltmp] =>
[_loadedWithLangFallback] => 0
[_loaded] =>
[_updateNulls:protected] =>
[_tablePreFix] => m.
[_autoincrement] => 1
[_observers] => JObserverUpdater Object
(
[aliases:protected] => Array
(
)
[observers:protected] => Array
(
)
[doCallObservers:protected] => 1
)
[created_on] => 2015-05-16 11:17:01
[created_by] => 489
[modified_on] => 2015-08-13 15:15:23
[modified_by] => 489
[virtuemart_media_id] =>
[images] => Array
(
[0] => VmMediaHandler Object
(
[media_attributes] => 0
[setRole] =>
[file_name] =>
[file_extension] =>
[virtuemart_media_id] => 0
[_foldersToTest:VmMediaHandler:private] => Array
(
[0] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/images/virtuemart/manufacturer/
[1] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/images/virtuemart/manufacturer/resized/
)
[_actions:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[_mLocation:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[_hidden:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[theme_url] => components/com_virtuemart/
[virtuemart_vendor_id] => 0
[file_title] =>
[file_description] =>
[file_meta] =>
[file_class] =>
[file_mimetype] =>
[file_type] => manufacturers
[file_url] => images/virtuemart/manufacturer/
[file_url_thumb] =>
[published] => 0
[file_is_downloadable] => 0
[file_is_forSale] => 0
[file_is_product_image] => 0
[shared] => 0
[file_params] => 0
[file_lang] =>
[created_on] =>
[created_by] => 0
[modified_on] =>
[modified_by] => 0
[file_url_folder] => images/virtuemart/manufacturer/
[file_path_folder] => images/virtuemart/manufacturer/
[file_url_folder_thumb] => images/virtuemart/manufacturer/resized/
[media_role] => file_is_displayable
)
)
[file_url_thumb] =>
[file_url] => images/virtuemart/manufacturer/
)
)
[event] => stdClass Object
(
[afterDisplayTitle] =>
[beforeDisplayContent] =>
[afterDisplayContent] =>
)
)
[min_order_level] => 1
[step_order_level] => 1
[currency] => CurrencyDisplay Object
(
[_currencyConverter:CurrencyDisplay:private] => convertECB Object
(
[document_address] => http://www.ecb.europa.eu/stats/eurofxref/eurofxref-daily.xml
[info_address] => http://www.ecb.int/stats/eurofxref/
[supplier] => European Central Bank
)
[_currency_id:CurrencyDisplay:private] => 131
[_symbol:CurrencyDisplay:private] => руб
[_nbDecimal:CurrencyDisplay:private] => 0
[_decimal:CurrencyDisplay:private] => ,
[_thousands:CurrencyDisplay:private] =>
[_positivePos:CurrencyDisplay:private] => {number} {symbol}
[_negativePos:CurrencyDisplay:private] => {sign}{number} {symbol}
[_numeric_code:CurrencyDisplay:private] => 643
[_priceConfig] => Array
(
[basePrice] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[variantModification] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[basePriceVariant] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[basePriceWithTax] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[discountedPriceWithoutTax] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[discountedPriceWithoutTaxTt] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[salesPrice] => Array
(
[0] => 1
[1] => 0
[2] => 0
)
[salesPriceTt] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[priceWithoutTax] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[priceWithoutTaxTt] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[salesPriceWithDiscount] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[discountAmount] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[discountAmountTt] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[taxAmount] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[taxAmountTt] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
[unitPrice] => Array
(
[0] => 0
[1] => 0
[2] => 0
)
)
[exchangeRateShopper] => 1
[_vendorCurrency] => 131
[_vendorCurrency_code_3] => RUB
[_vendorCurrency_numeric] => 643
)
[cat_productdetails] => 0
[category] => TableCategories Object
(
[virtuemart_category_id] => 1642
[virtuemart_vendor_id] => 1
[category_name] => Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM
[category_name2] => Колодки тормозные задние
[slug] => kolodki-zadnie-mazda-3-bm
[category_description] =>
[category_template] => 10
[category_layout] =>
[category_product_layout] =>
[products_per_row] =>
[ordering] => 1
[shared] => 0
[cat_params] => show_store_desc=""|showcategory_desc=""|showcategory=""|categories_per_row=""|showproducts=""|omitLoaded=""|showsearch=""|productsublayout=""|featured=""|featured_rows=""|omitLoaded_featured=""|discontinued=""|discontinued_rows=""|omitLoaded_discontinued=""|latest=""|latest_rows=""|omitLoaded_latest=""|topten=""|topten_rows=""|omitLoaded_topten=""|recent=""|recent_rows=""|omitLoaded_recent=""|
[limit_list_step] => 0
[limit_list_initial] => 0
[metadesc] => ► В наличии колодки тормозные задние для Mazda 3 BM, 2013 - наст. время, на все объемы двигателей. Доставка по Москве и РФ. Большой выбор запчастей на все модели Mazda ☎ +7(495)201-97-19
[customtitle] => Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM - по низким ценам, в наличии, доставка
[metakey] =>
[metarobot] =>
[metaauthor] =>
[published] => 1
[group_name] =>
[group_id] =>
[consumables] => 1
[_lhash:VmTable:private] => 4c49d978a94071c0a8b4f6632384f8dd
[_tbl:protected] => #__virtuemart_categories
[_tbl_lang:protected] => #__virtuemart_categories_ru_ru
[_tbl_key:protected] => virtuemart_category_id
[_tbl_keys:protected] => Array
(
[0] => virtuemart_category_id
)
[_pkey:protected] => virtuemart_category_id
[_pkeyForm:protected] => cid
[_obkeys:protected] => Array
(
[category_name] => 1
[slug] => 1
)
[_unique:protected] => 1
[_unique_name:protected] => Array
(
[slug] => 1
)
[_orderingKey:protected] => ordering
[_slugAutoName:protected] => category_name
[_slugName:protected] => slug
[_db:protected] => JDatabaseDriverMysqli Object
(
[name] => mysqli
[serverType] => mysql
[connection:protected] => mysqli Object
(
[affected_rows] => -1
[client_info] => mysqlnd 5.0.11-dev - 20120503 - $Id: 76b08b24596e12d4553bd41fc93cccd5bac2fe7a $
[client_version] => 50011
[connect_errno] => 0
[connect_error] =>
[errno] => 0
[error] =>
[error_list] => Array
(
)
[field_count] => 2
[host_info] => Localhost via UNIX socket
[info] =>
[insert_id] => 0
[server_info] => 5.7.27-30
[server_version] => 50727
[stat] => Uptime: 5456463 Threads: 23 Questions: 6621451850 Slow queries: 0 Opens: 103146042 Flush tables: 2 Open tables: 131047 Queries per second avg: 1213.506
[sqlstate] => 00000
[protocol_version] => 10
[thread_id] => 119826980
[warning_count] => 0
)
[nameQuote:protected] => `
[nullDate:protected] => 0000-00-00 00:00:00
[_database:JDatabaseDriver:private] => u0491565_default
[count:protected] => 48
[cursor:protected] =>
[debug:protected] =>
[limit:protected] => 0
[log:protected] => Array
(
)
[timings:protected] => Array
(
)
[callStacks:protected] => Array
(
)
[offset:protected] => 0
[options:protected] => Array
(
[driver] => mysqli
[host] => localhost
[user] => u0491565_default
[password] => 028Wwvx!
[database] => u0491565_default
[prefix] => mzd5_
[select] => 1
[port] => 3306
[socket] =>
)
[sql:protected] => SELECT `category_parent_id`, `ordering`
FROM `#__virtuemart_category_categories`
WHERE `category_child_id` = 1642
[tablePrefix:protected] => mzd5_
[utf:protected] => 1
[utf8mb4:protected] => 1
[errorNum:protected] => 0
[errorMsg:protected] =>
[transactionDepth:protected] => 0
[disconnectHandlers:protected] => Array
(
)
)
[_rules:protected] =>
[_trackAssets:protected] =>
[_locked:protected] =>
[_loggable:protected] => 1
[_xParams] => cat_params
[_varsToPushParam] => Array
(
[show_store_desc] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[showcategory_desc] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[showcategory] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[categories_per_row] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[showproducts] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[omitLoaded] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[showsearch] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[productsublayout] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[featured] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[featured_rows] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[omitLoaded_featured] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[discontinued] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[discontinued_rows] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[omitLoaded_discontinued] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[latest] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[latest_rows] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[omitLoaded_latest] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[topten] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[topten_rows] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[omitLoaded_topten] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[recent] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[recent_rows] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
[omitLoaded_recent] => Array
(
[0] =>
[1] => int
)
)
[_translatable] => 1
[_translatableFields:protected] => Array
(
[0] => category_name
[1] => category_name2
[2] => category_description
[3] => metadesc
[4] => metakey
[5] => customtitle
[slug] => slug
)
[_cryptedFields] =>
[_langTag:protected] => ru_ru
[_ltmp] =>
[_loadedWithLangFallback] => 0
[_loaded] =>
[_updateNulls:protected] =>
[_tablePreFix] => c.
[_autoincrement] => 1
[_observers] => JObserverUpdater Object
(
[aliases:protected] => Array
(
)
[observers:protected] => Array
(
)
[doCallObservers:protected] => 1
)
[created_on] => 2018-08-30 12:52:11
[created_by] => 724
[modified_on] => 2018-12-18 12:33:57
[modified_by] => 724
[show_store_desc] =>
[showcategory_desc] =>
[showcategory] =>
[categories_per_row] =>
[showproducts] =>
[omitLoaded] =>
[showsearch] =>
[productsublayout] =>
[featured] =>
[featured_rows] =>
[omitLoaded_featured] =>
[discontinued] =>
[discontinued_rows] =>
[omitLoaded_discontinued] =>
[latest] =>
[latest_rows] =>
[omitLoaded_latest] =>
[topten] =>
[topten_rows] =>
[omitLoaded_topten] =>
[recent] =>
[recent_rows] =>
[omitLoaded_recent] =>
[virtuemart_media_id] =>
[categorytemplate] =>
[categorylayout] =>
[productlayout] =>
[children] =>
[haschildren] =>
[productcount] =>
[parents] => Array
(
[0] => stdClass Object
(
[virtuemart_category_id] => 567
[category_name] => Мазда 3 (2013-Н.В.)
[category_name2] =>
)
[1] => stdClass Object
(
[virtuemart_category_id] => 1642
[category_name] => Колодки тормозные задние на Мазда 3 BM
[category_name2] => Колодки тормозные задние
)
)
[images] => Array
(
[0] => VmMediaHandler Object
(
[media_attributes] => 0
[setRole] =>
[file_name] =>
[file_extension] =>
[virtuemart_media_id] => 0
[_foldersToTest:VmMediaHandler:private] => Array
(
[0] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/images/virtuemart/manufacturer/
[1] => /var/www/u0491565/data/www/mz-service.ru/images/virtuemart/manufacturer/resized/
)
[_actions:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[_mLocation:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[_hidden:VmMediaHandler:private] => Array
(
)
[theme_url] => components/com_virtuemart/
[virtuemart_vendor_id] => 0
[file_title] =>
[file_description] =>
[file_meta] =>
[file_class] =>
[file_mimetype] =>
[file_type] => manufacturers
[file_url] => images/virtuemart/manufacturer/
[file_url_thumb] =>
[published] => 0
[file_is_downloadable] => 0
[file_is_forSale] => 0
[file_is_product_image] => 0
[shared] => 0
[file_params] => 0
[file_lang] =>
[created_on] =>
[created_by] => 0
[modified_on] =>
[modified_by] => 0
[file_url_folder] => images/virtuemart/manufacturer/
[file_path_folder] => images/virtuemart/manufacturer/
[file_url_folder_thumb] => images/virtuemart/manufacturer/resized/
[media_role] => file_is_displayable
)
)
[file_url_thumb] =>
[file_url] => images/virtuemart/manufacturer/
)
[allowReview] =>
[showReview] =>
[rating_reviews] =>
[allowRating] =>
[edit_link] =>
[user] => Joomla\CMS\User\User Object
(
[isRoot:protected] =>
[id] => 0
[name] =>
[username] =>
[email] =>
[password] =>
[password_clear] =>
[block] =>
[sendEmail] => 0
[registerDate] =>
[lastvisitDate] =>
[activation] =>
[params] =>
[groups] => Array
(
[0] => 9
)
[guest] => 1
[lastResetTime] =>
[resetCount] =>
[requireReset] =>
[_params:protected] => Joomla\Registry\Registry Object
(
[data:protected] => stdClass Object
(
)
[initialized:protected] =>
[separator] => .
)
[_authGroups:protected] =>
[_authLevels:protected] => Array
(
[0] => 1
[1] => 1
[2] => 5
)
[_authActions:protected] =>
[_errorMsg:protected] =>
[userHelper:protected] => Joomla\CMS\User\UserWrapper Object
(
)
[_errors:protected] => Array
(
)
[aid] => 0
)
[more_reviews] => /zapchasti/mazda-3-bm/kolodki-zadnie-mazda-3-bm/koodki-tormoznye-zadnie-na-mazda-3-bm-2014-nv-sp1730-detail.html?keyword=&showall=1&start=0
[showBasePrice] =>
[productDisplayShipments] => Array
(
[0] =>
)
[productDisplayPayments] =>
)
Колодки тормозные задние на Мазда 3 (2013-Н.В.) — SP1730
Номер детали
SP1730
Производитель
SANGSIN
Объем двигателя
1.5, 1.6, 2.0
Применяемость:
Mazda 3
1290Обновлено: 30.08.2021
Аналогичные товары для Мазда 3 (2013-Н.В.)
Обратный звонок
Товар добавлен в корзину
Предварительная запись на ремонт
Оставить отзыв
Замена тормозных колодок мазда 3 2020
Выбор и замена своими руками
Огромную роль в безопасной эксплуатации автомобиля имеют тормозные колодки. Сколько раз начинающие и опытные автомобилисты сталкивались с некачественными запчастями. Хорошо если они не повлияли на безопасность, но статистика аварий говорит обратное. Даже в сетевых магазинах запчастей можно купить контрафактную деталь. Ярким примером являются тормозные колодки автомобиля Мазда 3, японского автопрома. На данном примере можно рассмотреть все недостатки колодок, зачем они вообще нужны, когда менять, какие брать и другие актуальные вопросы.
Итак, тормозные колодки автомобиля — это важнейший рабочий компонент автомобиля, предназначенный для торможения транспортного средства. Создается тормозное ускорение, за счет сцепления с поверхностью тормозного диска, реже диска колеса или его обода. Торможение происходит путем нажатия педали тормоза, приводящее к потере скорости автомобиля и его остановке. Тормозные колодки Мазда 3 сконструированы для дисковой тормозной системы, и так же служат этим целям.
Для чего нужны тормозные колодки
Тормозная система постоянно совершенствуется, материалы для производства колодок, используемые производителями, с развитием науки, становятся более качественными и направленными на безопасность пользователей.
По типу тормозные колодки делятся на:
- задние тормозные колодки;
- передние тормозные колодки.
В современных автомобилях, есть разделение по типу колодок на барабанные и дисковые. В японском автопроме то же применяют тормозные колодки этих типов. Колодки тормозные передние Мазда 3, как и задние в современных моделях — дискового типа.
Признаки скорой замены
Есть различные тормозные колодки автомобилей:
- с электронным датчиком;
- с «скрипунами»;
- простые колодки.
С первыми двумя типами все просто, с датчиком — загорается чек (световой индикатор на панели), и требует поменять колодки, «скрипуны» — это приспособления, издающие звук при соприкосновении с тормозным диском. Как услышите скрип, требуется замена тормозных колодок. А вот с последним пунктом много вопросов. Рассмотрим признаки, которые требуют замены колодок:
- увеличение тормозного пути;
- вибрация и биение руля;
- визуальная оценка износа;
- подсчет пробега автомобиля;
- резкое и скачкообразное срабатывание тормозов;
- шум и скрежет (последняя стадия, приводит к замене тормозного диска).
На автомобилях марки Мазда 3, признаки замены тормозных колодок такие же.
Какие тормозные колодки лучше выбрать
При выборе тормозных колодок автомобиля, надо учитывать главное — безопасность! В современном мире производства запчастей считается, что наиболее качественные и надежные, а также безопасные являются, так называемые, оригинальные запчасти. Это относится и к тормозным колодкам. В век межконтинентальных транскорпораций, переноса производства в страны третьего мира, качество продукции резко упало. Под маркой оригинальных запчастей можно натолкнуться на некачественную продукцию, цены которой в разы больше других.
По статистике, 80% пользователей выбирают передние тормозные колодки оригинал Mazda BHY13328ZA. Эту марку очень сложно найти в оригинале.
Совет! Время от времени можно мониторить емекс и экзист на наличие поставщиков, торгующих смазкой в розницу. При появлении сразу же заказывайте.
Не забывайте смазывать колодки. Лучшим выбором является смазка для направляющих пальцев TRW (артикул PFG110) и противоскользящая Ate Plastilube. Рекомендуемая смазка для сборки суппортов — Ate Bremszylinder-Paste. Содержимое тюбика закладывается под пыльник поршня.
Выбор и замена запчастей, всегда больше лотерея, чем осознанный выбор. Замена задних тормозных колодок Mazda 3 продлит срок службы вашего автомобиля. Надежные тормоза обеспечат безопасность пассажиров.
Порядок замены
Задние тормозные колодки автомобиля ходят гораздо дольше передних, при надлежащем качестве изделий.
Совет! Меняйте тормозные колодки в проверенных, желательно сертифицированных организациях, специализирующихся на ремонте вашего автомобиля. «Гаражные» мастера, может и хороши, но гарантии не дадут, а последствия могут быть катастрофичные, тем более надежная тормозная система.
Выбирайте «оригинальные» запчасти, или проверенные аналоги, которые имеют много положительных отзывов на профильных сайтах. Следите за техническим состоянием своего «железного коня», не пренебрегайте техническим обслуживанием, и прислушивайтесь к знакам, что хочет вам сказать ваш автомобиль.
| 2011 Mazda 3L4-2.3L Turbo | Тип обслуживания Тормозные колодки — замена задних | Ориентировочная цена 207,35 долларов США | Цена для дилеров 249,72 долларов США — 350,33 долларов США | 2013 Mazda3 | Тип обслуживания Тормозные колодки — замена задних | Ориентировочная цена 207,35 долларов США | Цена продавца / продавца 249,78 долларов США — 350,43 доллара США |
| Mazda 3L4-2.0L 2011 года | Тип обслуживания Тормозные колодки — замена передней части | Расчетная стоимость 212 долларов США.35 | Цена в магазине / у дилера 254,06 — 354,17 долларов |
| 2007 Mazda 3L4-2.3L Turbo | Тип обслуживания Тормозные колодки — Замена передней части | Ориентировочная цена 217,25 долларов США | Цена у дилеров 3,84 долларов США — 373,17 долларов США |
| Тип обслуживания Тормозные колодки — замена задних | Ориентировочная цена 207,35 долл. США | Цена у продавца / продавца 248,56 долл. США — 348,29 долл. США | |
| Mazda 3L4-2,0 л 2010 г. | долл. США35 | Цена в магазине / у дилера 253,19–352,65 долл. США | |
| Mazda 3L4-2.5L | 2016 года L TurboТип обслуживания Тормозные колодки — замена задних | Ориентировочная цена 207,35 долл. США | Цена у продавца / продавца 249,11 долл. США — 349,26 долл. США |
| Это автомобильное руководство было специально написано, чтобы помочь владельцам второго поколения (2010, 2011, 2012 и 2013) Mazda Mazda3 в замена колодок задних дисковых тормозов. Владельцев других автомобилей Mazda, таких как Mazda2, Mazda5, Mazda6, MX-5 Miata, Mazdaspeed3, CX-5, CX-7, CX-9, MPV, Дань, RX-8, Axela, Demio, Verisa, Premacy и Atenza также могут найти эти задние тормоза. работа DIY инструкции, чтобы быть полезными. Элементы, необходимые для выполнения процедура включает в себя напольный домкрат, подставки для домкратов, утюг для шин, плоскую головку отвертка, либо торцевой ключ 7мм или шестигранный ключ на 7 мм Lisle 28600 поршневой инструмент для дискового тормоза или игольчатый наконечник плоскогубцы и тюбик тормозной детали для смазки. Несколько совместимых комплектов замены новых Задние тормозные колодки с номерами деталей включают следующее: Вагнер ZD973A , Акебоно 1095 евро , ACDelco 14D1095CH , Bosch BP1095, Bendix D1095 CQ и Raybestos PGD1095C. | Первые два шага должны припарковать автомобиль на ровной поверхности и затем заблокировать передние колеса чтобы он не двигался. Незначительно ослабьте 5 крепежных гаек на заднем колесе с помощью утюга. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью пола домкрат и надежно поддержите его как минимум двумя домкрат стоит . (предпочитаю работайте с одной стороны автомобиля, чтобы три колеса оставались на земле для дополнительной безопасности.) Открутите 5 гаек и отложите их в сторону. безопасное место. Снимите заднее колесо, чтобы открыть тормоз. суппорт, кронштейн, ротор и подвеска. |
Как заменить задние тормозные колодки на Mazda 3 и Mazda 6 2014-2016 (с видео)
Конструкция спирального тормозного поршня
Замена задних тормозных колодок на Mazda 3 включает в себя дополнительный этап ввинчивания поршня в каверномер. Поскольку стояночный тормоз привязан к тормозному суппорту, этот суппорт имеет спиральный тормозной поршень; Поршень необходимо утопить, закрутив его по часовой стрелке обратно в суппорт. У Mazda 6 такая же проблема, в том числе и в 2002-2008 годах.
Вы можете вкрутить поршень в суппорт с помощью инструмента для сжатия поршня суппорта (см. Фотографии ниже) или плоскогубцев с острыми концами.При использовании плоскогубцев для вращения поршня вам, возможно, придется приложить давление к поршню во время вращения, чтобы запустить его на обратном пути в суппорт. Если вы не хотите использовать специальные инструменты, вы можете совместить давление С-образного зажима с вращением с помощью плоскогубцев.
Использование набора инструментов для сжатия поршней суппорта
Если вы решите приобрести или арендовать набор инструментов для сжатия поршня суппорта (см. Вторую фотографию ниже), один из переходников набора инструментов должен точно соответствовать окружности поршня.У каждого адаптера есть два выступа, выступающих из его основания, которые предназначены для входа в канавки на поршне. После того, как эти зубцы расположены, болт тяги в сочетании с упорным болтом пластины, теперь можно нажать и повернуть на поршень, чтобы начать толкая поршень обратно в суппорт. Вы можете использовать разводной ключ, чтобы повернуть упорный болт втулку против часовой стрелки (для удаления слабины накопления), а болт тяги идет по часовой стрелке выемки поршня.
Это 2,5-минутное видео предоставит вам пошаговую визуальную помощь по выполнению замены задних тормозных колодок на Mazda 3.Шаги также описаны ниже в статье.
В этом двухминутном видео объясняется, что вызывает визг тормозов и как его предотвратить.
III. Установка новых регулировочных шайб тормозного суппорта
Установите новые регулировочные шайбы тормозного суппорта на кронштейн тормозного суппорта. Новые прокладки предотвратят перемещение «ушей» или точек соединения на тормозной колодке на кронштейне тормозного суппорта. Если ваши прокладки изношены, вы заметите движение при переходе с привода на задний ход и наоборот.
IV. Нанесение тормозной смазки на новые тормозные колодки
Нанесите тормозную смазку между тормозными колодками и точками контакта прокладок тормозных колодок. Смазка для тормозов предотвратит трение при трении, которое может привести к резкому визгу тормозов.
V. Установка новых колодок
Наклоните новые тормозные колодки на новые прокладки кронштейна суппорта. Сдвиньте колодки, пока они не коснутся тормозных дисков.
VI. Выемка поршня тормозного суппорта
Используйте плоскогубцы или инструмент для сжатия поршня суппорта, чтобы ввинтить поршень до тех пор, пока он не будет на одном уровне с основанием гнезда поршня суппорта.Если вы используете плоскогубцы, а поршень продолжает вращаться и входит внутрь, вам нужно приложить некоторое давление на поршень, поворачивая его. Вы можете приложить это давление с помощью С-образного зажима, используя плоскогубцы. Как только резьба поршня вошла в зацепление, С-образный зажим больше не нужен.
VII. Смазка направляющих штифтов суппорта
Вытяните верхний и нижний скользящие штифты суппорта из кронштейна суппорта и смажьте тормозной смазкой. Смазка позволит суппорту «плавать» и приспособиться к новому положению, чтобы соответствовать скорости износа внутренней и внешней колодок.Если штифт суппорта застревает из-за коррозии или отсутствия смазки, тормозные колодки будут изнашиваться неравномерно, и колеса могут трястись во время торможения.
VIII. Установка тормозного суппорта
Установите суппорт обратно на кронштейн тормозного суппорта и установите верхние и нижние крепежные болты через отверстия суппорта на направляющие штифты суппорта.
IX. Перед поездкой
Перед началом движения несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы прижать поршни суппорта к новым тормозным колодкам.
,Mazda 3 | Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
12.8. Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
12.8.1. Снятие
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Тормозной механизм заднего колеса барабанного типа
|
1 – датчик ABS; |
8 – самоконтрящаяся двенадцатигранная
гайка, 175 Нм. При установке необходимо использовать новую гайку; 9 – ступица заднего колеса с подшипником; 10 – тормозной щит с тормозными колодками; 11 – задняя балка |
Задние тормозные колодки барабанного тормоза переднеприводного автомобиля
|
1 – тарелка пружины. Для снятия пружины необходимо нажать
на тарелку и повернуть |
9 – распорный штифт; 10 – тормозной щит; 11 – болт с внутренним шестигранником, 8 Нм; 12 – колесный тормозной цилиндр; 13 – клин. При снятии тормозного барабана клин необходимо переместить вверх; 14 – распорная планка. При установке распорной планки ее необходимо смазать смазкой G000650; 15 – прижимная пружина |
Задний барабанный тормоз имеет устройство автоматической регулировки зазора
тормозных колодок. При этом разжимная планка автоматически изменяет свою длину
и тем самым обеспечивает постоянный зазор между тормозным барабаном и тормозными
колодками. Для этого между передней колодкой и разжимной планкой размещается
клин с пружиной, являющийся продолжением разжимной планки. После однократного
нажатия на педаль тормоза устанавливается требуемый зазор. Если из-за износа
ход колодки увеличивается, клин под воздействием разжимной планки и пружины
опускается вниз. Таким образом, изменяется длина разжимной планки и автоматически
поддерживается зазор тормозных колодок.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Замена задних тормозных колодок мазда 3
Мазда 3: замена задних и передних тормозных колодок
Мазда 3 — популярный автомобиль в нашей стране, благодаря ходовым качествам и не только. В этой модели продумана каждая деталь, что являет собой совершенный дизайн и прекрасные технические характеристики. Для длительной и исправной эксплуатации, необходимо тщательно следить за такой машиной, вовремя проводить ТО, менять вышедшие из строя детали. В сегодняшней статье рассмотрим как обеспечить превосходные тормозные характеристики автомобиля, более точно, расскажем об особенностях замены тормозных колодок.
Особенности задних тормозов или как часто необходима на Мазда 3 замена задних колодок
Начнем, как и принято, с хорошей: проделать эту операцию на «троечке» легче, чем на большинстве современных легковых автомобилей, а потому и стоит она чуть дешевле. Разумеется, если обращаться с этим заказом не в фирменный сервис, где стоимость любых работ выше, как минимум, на четверть.А теперь плохая: эти компоненты тормозной системы на Мазде изнашиваются, как минимум, раза в полтора быстрее, нежели на прочих машинах.
Причина и первого, и второго кроется в особенностях конструкции тормозной системы этого автомобиля, где на всех колесах установлены дисковые тормоза. В то время как на подавляющем большинстве авто, сходящих сегодня с заводских конвейеров, сзади принято устанавливать конструкции иного типа – барабанные. Они хоть и обладают несколько меньшей эффективностью, зато все их расходные компоненты более долговечны, а потому и весь механизм в целом можно считать более надежным.
Объяснить этот уход от традиций японских автоконструкторов можно тем, что они создавали машину для «молодых и дерзких» (как сказано в рекламе «троечки»). То есть, для любителей быстрой езды. Поэтому, разрабатывая тормозную систему для этого авто, они, прежде всего, позаботились о ее эффективности, и только потом о долговечности.
Когда нужна замена колодок Мазда 3?
Срок службы этих деталей зависит от целого ряда причин, среди которых далеко не последнее место занимают:
- Стиль управления автомобилем его владельца. Нетрудно догадаться, что у любителей прокатиться с ветерком и подрифтовать колодки летят, как подметки у сапог скорохода – с молниеносной быстротой. Нередко они не выдерживают и двух десятков тысяч километров пробега автомобиля. В то время как у тех, кто ездит аккуратно, замена колодок Мазда 3 может быть произведена и спустя полсотни тысяч километров;
- Сезонность. Летом, вследствие дождей и более высокой температуры воздуха, эти детали изнашиваются с большей интенсивностью;
- Условий эксплуатации машины. Понятно, что в городе, когда водителю то и дело приходится нажимать на левую педаль, истирание колодок осуществляется более ускоренными темпами, чем, например, при движении по трассе;
- Основным же фактором, влияющим не только на срок замены колодок, но и эффективность их работы, является материал, из которого изготовлены фрикционные накладки этих деталей. То есть поверхности, напрямую соприкасающиеся с тормозными дисками, в результате чего между теми возникают останавливающие машину силы трения.
Замена задних тормозных колодок Мазда 3: как сделать правильный выбор
Наименее продолжительной жизнью обладают так называемые минеральные колодки, накладки которых изготавливаются из асбеста и содержащих его смесей. Если установить детали этого типа на Мазда 3, замена колодок даже аккуратному водителю потребуется, как минимум, раз в сезон, гонщику же и того чаще. Кроме того, эти детали очень чувствительны к влаге и при намокании могут давать серьезные сбои в работе. Но и это еще не все: асбестовая пыль, образующаяся при их истирании, вредна для здоровья человека. Так что на фоне всех этих недостатков минеральных колодок единственное их достоинство – низкая цена – меркнет.
Оптимальными по соотношению цена/качество можно считать металлические изделия, предназначенные для установки на передние и задние тормоза. Они весьма неплохо работают, истираются не столь быстро, как асбестовые, и нечувствительны к влаге. Правда, и стоят они несколько дороже. Есть у них и еще один недостаток: такие колодки, нагреваясь, начинают работать хуже. Так что любителям быстрой езды от их приобретения лучше отказаться.
Для таких водителей Mazda 3 замена задних колодок может быть сопряжена с приобретением полуметаллических деталей. Включение в состав их стальных фрикционных накладок добавок органического происхождения одновременно и увеличивает срок их службы, и снижает чувствительность к высоким температурам. И, как нетрудно догадаться, увеличивает их стоимость.
Наиболее дорогими, и в то же время наиболее неприхотливыми можно считать полукерамические. Они не только не боятся высоких температур и влажности, не только обладают максимальной устойчивостью к истиранию, но и почти столь же эффективны, как и минеральные. Вот только стоят они дороже всех прочих. Но если посмотреть на этот вопрос с другой стороны, и менять их придется не так часто, как любые другие. Так что в целом их можно считать даже экономичными.
Резонно было бы предположить, что колодки, изготовленные из керамики целиком и полностью, еще лучше и надежнее. Но это, увы, не так. Во-первых, они начинают эффективно работать, лишь разогревшись до определенной температуры. А во-вторых, керамика – материал хрупкий, так что колодки этого типа со временем могут и расколоться. Поэтому устанавливают их исключительно на спортивные и гоночные авто.
Профессиональная замена тормозных колодок Мазда 3 на СТО
На Мазда 3 замена передних тормозных колодок осуществляется точно так же, как и задних: с машины снимаются колеса, после чего мастер демонтирует вышедшие из строя элементы и устанавливает на их место новые. Следя при этом, чтобы при нажатии водителем на левую педаль они примыкали к дискам с одинаковой силой.
Считается, что время для этой операции наступает тогда, когда степень износа деталей достигает 80%. О том же, кстати, говорят и российские ПДД. Это правило в одинаковой степени относится не только к колодкам, но и к дискам.
Замена задних тормозных колодок Мазда 3
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
- Главная
- Ремонт моделей Мазда
- Мазда 3
- Тормозная система
- Замена задних тормозных колодок
Неисправности и симптомы
Симптомы, указывающие на изношенности тормозных колодок :
- Скрипы, шумы, вибрация при торможении;
- Увеличенный ход педали, падение эффективности торможения;
- Загорание сигнальной лампы на щитке приборов;
- Рычаг ручного тормоза стал срабатывать не с 3-4х щелчков, а с 5-7ми, либо вообще «ручник» перестал держать.
Периодичность
Операцию по замене задних тормозных колодок Мазда 3 производим при износе накладок менее 7мм, это предельно допустимая к эксплуатации толщина.
Порядок работ
Технология замены задних тормозных колодок на Мазде 3 :
- Из салона авто откручивается регулировочная гайка (почти до конца резьбы) натяжки троса «ручника»;
- На подъемнике – отдается крепеж и снимаются колеса на задней оси. Гайки колес отдаются полностью и колеса снимаются;
- Снимаются заглушки крепления скобы суппорта и отдается крепеж;
- Скоба снимается и подвешивается удобным способом;
- Снимаются старые колодки;
- Специальными длинноносыми плоскозубцами поршень вкручивается в цилиндр;
- Устанавливаются новые колодки;
- Скоба ставится на свое место и прикручивается, ставятся заглушки;
- Операция повторяется на втором заднем колесе;
После установки новых колодок возможно снижение эффективности торможения, пока колодки притрутся к тормозному диску. Поэтому несколько десятков километров рекомендует не лихачить, а предпочитать умеренную езду.
Приглашаем Вас для замены задних колодок на Мазде 3, а также для ремонта двигателя любой сложности, посетить один из автосервисов наше сети. Найдите на карте ближайший наш техцентр, позвоните, чтобы оговорить визит в сервис удобное для Вас время.
Если не отремонтировать
При эксплуатации авто на предельно изношенных колодках поршень тормозного цилиндра выходит за пределы пыльника, так как накладка тонкая и соответственно увеличивается ход поршня. В результате, на части зеркала поршня, за пределами пыльника может появиться небольшая ржавчина.
Когда же установятся новые колодки Мазда 3, то поршень утопится в цилиндр, и поясок ржавчины будет как раз напротив уплотнительного сальника цилиндра. В итоге сальник нарушается и появляется течь цилиндра, а это замена, прокачка и прочее…
Тормозные колодки Мазда 3: Признаки скорой замены
Огромную роль в безопасной эксплуатации автомобиля имеют тормозные колодки. Сколько раз начинающие и опытные автомобилисты сталкивались с некачественными запчастями. Хорошо если они не повлияли на безопасность, но статистика аварий говорит обратное. Даже в сетевых магазинах запчастей можно купить контрафактную деталь. Ярким примером являются тормозные колодки автомобиля Мазда 3, японского автопрома. На данном примере можно рассмотреть все недостатки колодок, зачем они вообще нужны, когда менять, какие брать и другие актуальные вопросы.
Итак, тормозные колодки автомобиля — это важнейший рабочий компонент автомобиля, предназначенный для торможения транспортного средства. Создается тормозное ускорение, за счет сцепления с поверхностью тормозного диска, реже диска колеса или его обода. Торможение происходит путем нажатия педали тормоза, приводящее к потере скорости автомобиля и его остановке. Тормозные колодки Мазда 3 сконструированы для дисковой тормозной системы, и так же служат этим целям.
Для чего нужны тормозные колодки
Тормозная система постоянно совершенствуется, материалы для производства колодок, используемые производителями, с развитием науки, становятся более качественными и направленными на безопасность пользователей.
По типу тормозные колодки делятся на:
- задние тормозные колодки;
- передние тормозные колодки.
В современных автомобилях, есть разделение по типу колодок на барабанные и дисковые. В японском автопроме то же применяют тормозные колодки этих типов. Колодки тормозные передние Мазда 3, как и задние в современных моделях — дискового типа.
Признаки скорой замены
Есть различные тормозные колодки автомобилей:
- с электронным датчиком;
- с «скрипунами»;
- простые колодки.
С первыми двумя типами все просто, с датчиком — загорается чек (световой индикатор на панели), и требует поменять колодки, «скрипуны» — это приспособления, издающие звук при соприкосновении с тормозным диском. Как услышите скрип, требуется замена тормозных колодок. А вот с последним пунктом много вопросов. Рассмотрим признаки, которые требуют замены колодок:
- увеличение тормозного пути;
- вибрация и биение руля;
- визуальная оценка износа;
- подсчет пробега автомобиля;
- резкое и скачкообразное срабатывание тормозов;
- шум и скрежет (последняя стадия, приводит к замене тормозного диска).
На автомобилях марки Мазда 3, признаки замены тормозных колодок такие же.
Какие тормозные колодки лучше выбрать
При выборе тормозных колодок автомобиля, надо учитывать главное — безопасность! В современном мире производства запчастей считается, что наиболее качественные и надежные, а также безопасные являются, так называемые, оригинальные запчасти. Это относится и к тормозным колодкам. В век межконтинентальных транскорпораций, переноса производства в страны третьего мира, качество продукции резко упало. Под маркой оригинальных запчастей можно натолкнуться на некачественную продукцию, цены которой в разы больше других.
По статистике, 80% пользователей выбирают передние тормозные колодки оригинал Mazda BHY13328ZA. Эту марку очень сложно найти в оригинале.
Совет! Время от времени можно мониторить емекс и экзист на наличие поставщиков, торгующих смазкой в розницу. При появлении сразу же заказывайте.
Не забывайте смазывать колодки. Лучшим выбором является смазка для направляющих пальцев TRW (артикул PFG110) и противоскользящая Ate Plastilube. Рекомендуемая смазка для сборки суппортов — Ate Bremszylinder-Paste. Содержимое тюбика закладывается под пыльник поршня.
Выбор и замена запчастей, всегда больше лотерея, чем осознанный выбор. Замена задних тормозных колодок Mazda 3 продлит срок службы вашего автомобиля. Надежные тормоза обеспечат безопасность пассажиров.
Порядок замены
Задние тормозные колодки автомобиля ходят гораздо дольше передних, при надлежащем качестве изделий.
Совет! Меняйте тормозные колодки в проверенных, желательно сертифицированных организациях, специализирующихся на ремонте вашего автомобиля. «Гаражные» мастера, может и хороши, но гарантии не дадут, а последствия могут быть катастрофичные, тем более надежная тормозная система.
Выбирайте «оригинальные» запчасти, или проверенные аналоги, которые имеют много положительных отзывов на профильных сайтах. Следите за техническим состоянием своего «железного коня», не пренебрегайте техническим обслуживанием, и прислушивайтесь к знакам, что хочет вам сказать ваш автомобиль.
Рекомендуем почитать:
- 0 комментариев
Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…
Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…
Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…
Замена задних тормозных колодок мазда 3
Замена задних тормозных колодок на Mazda 3
Необходимо следить за тормозными колодками, проверять в каком они состоянии особенно после преодоления машиной расстояния в 10 тыс. км.
Расходники: Задние тормозные колодки (13.0460-7195.2)
Требуемые инструменты: шестигранник на 7″
Пошаговое руководство по замене задних тормозных колодок на Мазда 3
- Снять заднее колесо, а затем с использованием отвертки снять скобу.
- Убрать с направляющей задние колпачки.
- Далее выкрутить по очереди нижнюю направляющую, а затем верхнюю.
- Снять суппорт тормоза.
- Достать прежние тормозные колодки и утопить поршень. Рекомендуется раскрыть бачок с находящейся в нем тормозной жидкостью.
- Поставить заготовленные тормозные колодки.
- Вставить суппорт туда, где он был раньше, и прикрутить направляющие.
Процедура по съему и смене колодок Mazda 3 обычно не продолжается дольше 40 минут. Часто после этого пропадают все шумы, и исчезают неполадки с задними тормозами.
Видео инструкция как правильно поменять задние тормозные колодки на авто Mazda 3
Замена задних колодок Мазда 3
Замена задних колодок Мазда 3 нужна, если пробег автомобиля перевалил за 100 тыс. км. Время на замену примерно один час. Подготавливаем необходимый инструмент для замены:
- Набор шестигранников.
- Домкрат (если нет подъемника).
- Плоскогубцы.
- Тормозные оригинальные колодки.
- Смазка.
Шаг 1 Изначально приобретаем оригинальные тормозные колодки или качественный бюджетный аналог.
Шаг 2 Идем в салон автомобиль и разбираем обшивку у ручника. Подтягиваем его вверх и разворачиваем пластик вправо, опускаем его в обратную позицию. Там обнаруживаем гайку ручника, которая хорошо затянута. Ключом на 10 мм отвинчиваем ее до максимума. Эта процедура существенно упростит замену колодок.
Шаг 3 Теперь переходим к капоту, открываем его и отвинчиваем несколько закрепляющих тормозную емкость болтов. Это действие проводим для сборки поршня в обратной последовательности.
Шаг 4 Поднимаем заднее колесо при помощи домкрата, ослабеваем крепящиеся гайки и демонтируем его.
Шаг 5 Видим дальнейшие тормозные механизмы, которые необходимо открутить. Берем плоскую отвертку и вставляем между креплениями скоб. Затем этой же самой отверткой с обратной стороны вынимаем заглушки.
Шаг 6 Шестигранником откручиваем гайки, которые крепят суппорт, как правило, против часовой стрелки. После их отвинчивания поддеваем суппорт при помощи обычной отвертки и демонтируем его.
Шаг 7 Видим плачевное состояние старых колодок. Внутренняя компонентная часть изнашивается куда реже.
Шаг 8 Устанавливаем суппорт и замечаем, что поршень вышел не полностью. Следует загнать его вовнутрь. Используем в качестве инструмента плоскогубцы.
Шаг 9 На суппорте замечаем два округленных отверстия, в которых вклиниваем плоскогубцы. Ведем в сторону диска. Берем инструмент и устанавливаем в канавку поршень, сразу нажимая и закручиваем. Не нужно его вбивать. Просто медленно проворачиваете и не сильно вдавливайте.
Шаг 10 После завершения этого процесса вставляем новые колодки в обратной последовательности и устанавливаем суппорт. Используя смазывающую жидкость, наносим тонким слоем на болты.
Шаг 11 Устанавливаем пластиковые заглушки в обратной последовательности. Смотрим, как они обращены к поршню.
Шаг 12 После замены всего необходимого, закручиваем крышку тормозной жидкости, переходим в автомобиль, затягиваем болты, сперва выставляя ручник на несколько щелчков. Так как вынимались поршни, пару раз надавливаем на педаль тормоза.
Шаг 13 Заводим автомобиль и проводим тестовую поездку. Изначально будет слышен странный звук, но не стоит переживать, это звук притирания новых колодок, который испарится через десятки километров
Мы завершили процесс замены задних колодок на Мазде 3.
Замена тормозных колодок Мазда Мазда 3
Снятие и замена задних тормозных колодок на Mazda 3 своими руками
Если у вашего автомобиля при торможении раздается металлический скрип из задних колес, то стоит заменить колодки. Эти комплектующие нужно менять каждые 30-40 тыс. км. в зависимости от манеры вождения. В данной инструкции мы расскажем как правильно снять и заменить задние тормозные колодки на Mazda 3 своими руками.
Вам понадобятся: новые задние тормозные колодки, шестигранник 7″, плоская отвертка, домкрат или подъемник.
Домкратим автомобиль, снимаем колесо и отверткой снимаем скобу.
Далее нужно снять колпачки с задней части суппорта.
Раскручиваем верхнюю направляющую.
Выкручиваем нижнюю направляющую.
Теперь можно снять освободившийся тормозной суппорт.
Раскрываем суппорт и достаем старые колодки, вдавливаем тормозной поршень.
Устанавливаем новые задние тормозные колодки на Mazda 3.
Закрываем суппорт и устанавливаем в обратном порядке, повторяем шаги на втором колесе. Меняйте колодки в паре.
Видео по замене задних тормозных колодок на Mazda 3
Замена задних тормозных колодок. Есть НЮАНС ) — бортжурнал Mazda 3 Старпёр Фаркоповна 2008 года на DRIVE2
С заменой передних колодок никаких проблем нет и описывать процесс, в принципе, бессмысленно.
Снимаем скобу, выкручиваем шестигранником два болта крепления суппорта и всё. Утапливаем тормозной цилиндр, ставим новые колодки, прикручиваем на место. Всё.
С задними тоже самое, но есть НЮАНС. Прям как анекдот ). Задние тормозные цилиндры так просто не утапливаются. Для этого их необходимо не только вдавливать, но и проворачивать по часовой стрелке. Для этого есть спец инструмент, либо его можно сделать по чертежам, которые можно найти в сети.
Я решил сделать по чертежам, но возникла проблемка. Найти сейчас токаря, который это сделает очень сложно. Поэтому, я подумал — чё я не пацан, не разберусь чтоль?!
Разобрал, посмотрел. Мда, не утапливается, действительно.
Крутить — не крутиться, надо хорошее усилие прикладывать и проворачивать.
Перепробовал весь инструмент, и клещи, и пассатижи, и гаечные ключи. Основная проблема — мало места, а надо не только ухватиться, но и крутить.
Подумал, если есть два отверстия в тормозном цилиндре, значит туда что-то надо вставить. Попались под руку круглогубцы. Угу, подходят. Осталось как-то закрепить или во что-то упереть суппорт, чтобы можно было давить и крутить. Я сделал так.
Упираем одним выступом суппорт в диск, вторым не получится, т.к. не будет места, чтобы крутить. Придерживаем одной рукой суппорт, чтобы не соскочил, второй рукой давим на тормозной цилиндр и проворачиваем. Цилиндр пошёл! С одной стороны цилиндр пошел как по маслу и ушел внутрь без особых усилий. С другой стороны цилиндр не хотел утапливаться до конца. Пришлось крутить в другую сторону, т.е. выкручивать, а потом опять закручивать.ВАЖНО не переусердствовать и не выкрутить тормозной цилиндр до конца, иначе потом ещё тормоза придется прокачивать.
Цилиндр утоплен до конца
Ну, а дальше, чистим от грязи направляющие суппорта, смазываем медной смазкой,
ставим колодки и всё закручиваем.
Если смазка попала на диск, надо её ОБЯЗАТЕЛЬНО удалить растворителем, уайт-спиритом или очистителем тормозных дисков
Может, я тут сейчас колесо изобрёл, ну хз )))
18.4 Замена задних тормозных колодок
Заменять задние тормозные колодки удобнее на смотровой канаве или подъемнике, но можно и на ровной площадке.
Снимаем заднее колесо и в салоне ослабляем трос привода стояночной тормозной системы (см. «Регулировка и снятие узлов стояночной тормозной системы» ).
Если тормозной барабан имеет буртик, возникший в результате износа его рабочей части, колодки необходимо свести. Для этого вворачиваем в диаметрально расположенные отверстия фланца полуоси два болта крепления колеса. Проворачиваем барабан до совпадения его отверстия с отверстием в передней тормозной колодке и вставляем в них стержень подходящего диаметра.
Нельзя проворачивать барабан за направляющие шпильки для установки колеса во избежание их поломки.
Вставив монтажную лопатку между болтами.
. с усилием проворачиваем барабан назад, сдвигая верхний конец передней колодки внутрь колесного цилиндра.
Совмещаем отверстие в барабане с гайкой крепления разжимного рычага стояночного тормоза к задней колодке.
Надев на гайку головку «на 13» с удлинителем или подходящую трубку, проворачиваем барабан монтажной лопаткой за болты вперед и сдвигаем внутрь колесного цилиндра верхний конец задней колодки.
Тормозной барабан крепится к фланцу полуоси шпильками, служащими одновременно и направляющими для установки колеса. Шпильки перед отворачиванием желательно обстучать молотком.
Накидным ключом «на 12» отворачиваем две шпильки крепления тормозного барабана. Лучше использовать шестигранный накидной ключ или высокую головку.
Снятые шпильки вворачиваем в два резьбовых отверстия барабана. При заворачивании шпильки будут упираться во фланец полуоси и сдвигать барабан.
Снимаем тормозной барабан.
Поддев отверткой, отсоединяем от колодки конец верхней стяжной пружины.
Также поддев отверткой, отсоединяем от холодки конец пружины распорной планки.
. и снимаем пружину.
Выводим переднюю тормозную колодку из-под прижимной пружины.
. и отсоединяем нижнюю стяжную пружину колодок.
Снимаем распорную планку.
Снимаем заднюю колодку.
. и отсоединяем от разжимного рычага наконечник троса стояночного тормоза.
Если прижимные пружины колодок нуждаются в замене (потеряли упругость).
. поддев отверткой, выводим их из отверстий тормозного щита.
Отсоединяем от задней колодки разжимной рычаг приаода стояночного тормоза. Для этого.
. накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления разжимного рычага, удерживая специальный болт от проворачивания ключом «на 17».
Снимаем пружинную шайбу, втулку, разжимной рычаг, шайбу и вынимаем болт из отверстия в колодке.
Детали крепления разжимного рычага, расположенные в последовательности их сборки.
Перед установкой новых колодок утапливаем поршни на одинаковую глубину внутрь колесного цилиндра.
. аккуратно нанося удары молотком по поршням через выколотку из мягкого металла.
Собираем заднюю колодку с разжимным рычагом привода стояночного тормоза. Фиксируем наконечник троса стояночного тормоза в разжимном рычаге и вводим колодку под прижимную пружину. Устанавливаем распорную планку, соединяем нижние концы колодок нижней стяжной пружиной и вводим переднюю колодку под прижимную пружину. Зацепляем короткий конец верхней стяжной пружины за овальное отверстие в верхней части задней колодки.
Тонкой прочной отверткой подцепляем пружину за длинный конец и вводим его в верхнее треугольное отверстие передней колодки.
Пружину распорной планки устанавливаем, зацепив ее короткий конец за отверстие в распорной планке, а длинный вводим тонкой отверткой в нижнее треугольное отверстие передней колодки.
После установки новых тормозных колодок необходимо отрегулировать стояночную тормозную систему (см. «Регулировка и снятие узлов стояночной тормозной системы» ).
На основе руководства, написанного sok07 на www.mazda3forums.comВоспроизведено с разрешения.Отредактировано с комментарием Wild Weasel ВведениеНиже приводится пошаговое руководство по замене задних задних роторов и тормоза. колодки на 2.3л Mazda3 или Mazdaspeed3. Обратите внимание, что в Mazda3 2.0L используются разные частей, чем показанные здесь, поэтому, хотя эти инструкции можно использовать в качестве общих руководство, такие вещи, как характеристики крутящего момента или другие детали, характерные для этого автомобиля, могут не применяться.
Прокачка тормозной системыЕсли вы заменяете только колодки и роторы, как правило, спускать воздух не нужно. система, если вы не обнаружили, что ваша педаль работает мягко и не подозреваете, что воздух в линиях. Если вы заменяете строки или иным образом открываете какие-либо части системы который может пропускать воздух (это не включает снятие крышки резервуара), тогда вы придется удалить воздух из линий. Общие инструкции для этого можно найти здесь. Подготовка
Установка / замена заднего ротора и колодки
Обратите внимание, что вы можете пропустить следующий шаг, если не заменяете роторы. Суппорт Монтажный кронштейн не нужно снимать для замены колодок. |
EBCBrakes | Колодки EBC Redstuff для Mazda 3
Информация о продуктеНизкая запыленность EBC RedStuff — это превосходная прокладка для быстрой уличной езды, предназначенная для импорта с высоким уровнем мощности, маслкаров и престижных европейских автомобилей. Керамические подушечки EBC RedStuff уменьшают выброс пыли OEM примерно на 80%. Колодки Redstuff также уменьшают износ ротора, поэтому роторы и колодки служат дольше, обеспечивая при этом отличные тормозные характеристики.Для оптимального срока службы на треке EBC по-прежнему рекомендует водителям перейти на линейку YellowStuff или даже BlueStuff, но если вам нужна быстрая улица, EBC RedStuff — это то, что вам нужно.
Технические характеристики Самая низкая пылеуловитель в диапазонеВысокое трение, низкое тепловыделение
Отлично подходит для быстрой улицы и седана премиум-класса
Идеально подходит для модернизации тормозов в Европе
EBCEBC Тормоза … В компании EBC Brakes работают более 400 человек по всему миру. принадлежит и управляется лидером на рынке тормозов, гордится своими клиентами, своей продукцией, его успех и его люди.EBC Brakes производит самый большой в мире ассортимент тормозных колодок и тормозных дисков. С более чем 5000 номеров деталей для каждого типа движущегося транспортного средства. Тормоза EBC производятся на одном из двух специализированных заводов в Великобритании и США. Большинство тормозных дисков или тормозных роторов EBC также производятся в Великобритании. Благодаря современным тенденциям к дешевым импортным тормозным колодкам и тормозным роторам, EBC Brakes является мировым лидером в области технологий, контроля качества, производительности продукции и обслуживания клиентов.
Продукт: Колодки EBC Redstuff для Mazda 3
У этого продукта еще нет отзывов.
Напишите первым.
Продукт: Колодки EBC Redstuff для Mazda 3
Если вы в настоящее время являетесь владельцем этого продукта, мы будем рады услышать ваше мнение. Пожалуйста, заполните форму ниже и дайте нам знать как вы относитесь к этому продукту.
ShopEBCBrakes.com оставляет за собой право публиковать, удалять или отклонять обзоры продуктов в любое время.Акция: $ 5 на скидку
Акция: скидка 15 $
Акция: скидка 30 $
Акция: скидка 45 $
Продукт: Колодки EBC Redstuff для Mazda 3
Вы можете отправить ссылку на этот продукт своему другу.Просто заполните поля ниже и нажмите кнопку отправки. Вы можете отправить эту ссылку любому количеству друзей.
EBC UD2042 — 2017+ Mazda 3 2.0L Ultimax2 Колодки тормозные задние
EBC — UD2042
Модернизация с использованием премиальных дисковых колодок EBC британского производства, разработанных для соответствия или превышения характеристик любых колодок OEM. Диапазон EBC Ultimax — это долговечные колодки с высоким коэффициентом трения, предназначенные для неспортивной езды по городу на всех седанах, внедорожниках и легких грузовиках .
Если вам просто нужна качественная сменная колодка OEM, не ищите ничего, кроме Ultimax.Сделано в Великобритании, на заводе по производству тормозов EBC в Бристоле. Ultimax — это прекрасно спроектированная тормозная смесь, которая хорошо работает, производит минимальное количество пыли и является идеальным выбором для городского или повседневного водителя. Зачем тратить больше, если все, что вам нужно, это качественная заменяющая прокладка. Прокладка Ultimax действительно включает небольшой процент стального волокна для достижения своей ценовой категории, гораздо меньше содержания, чем у наших конкурентов, где содержание стального волокна может достигать 50 объемов, а эта оптимальная смесь волокон что делает Ultimax одновременно популярным и уникальным среди тормозных смесей.После установки в Ultimax любой автомобиль, легкий грузовик или внедорожник, независимо от того, как вы водите, вселит уверенность в себе. Универсальный диапазон нагрева и низкий износ ротора являются дополнительными преимуществами линейки колодок Ultimax, которая является тормозом номер один по продажам в мире EBC с большим количеством комплектов. продано на десятки миллионов за последние годы. В отличие от многих наших классов эффективности, Ultimax остается неизменным в качестве компаунда для прокладок вот уже десять лет, что является истинным свидетельством его успеха и признания покупателями. Зачем менять формулу выигрыша.Черная маркировка в линейке EBC EBC Ultimax — это линейка тормозных колодок, полностью одобренная ECE R 90, и по более низкой цене, менее чем ПОЛОВИНУ цены оригинальных запчастей, но ПОЛНОСТЬЮ ЭКВИВАЛЕНТ по характеру утверждения безопасности тормозов R 90, Ultimax предлагает большую ценность за деньги и первоклассную безопасность вождения. При замене тормозов любого типа помните, насколько важна безопасность тормозов для вашего собственного благополучия, и либо попросите профессионального механика установить ваши новые тормоза, либо, если вы являетесь квалифицированным механиком, используйте установочный DVD EBC в качестве руководство в поддержку руководства по эксплуатации вашего автомобиля.Эти DVD-дегустаторы с руководством по установке можно посмотреть здесь, а полный DVD-диск можно приобрести у онлайн-продавцов.
- Сменная колодка Premium OE
- Сертификация ECE R90 Британские тормозные колодки
- Материал на основе синтетического волокна не содержит полуметаллических или тяжелых металлов
- Ультра-тихая формула — бесшумная и дружественная к ротору
- Значительно меньше пыли, чем тормоза оригинального производителя колодки
Тип суппорта : OEM
Запчасти для авто тормозов — Задние тормозные колодки Bendix GCT для MAZDA 3 BL
MAZDA 3 BL
Комплект BENDIX GENERAL CT Задние тормозные колодки
К КОСТЮМУ:
MAZDA 3 BL SP25, 2.5L, L5 I4 16V DOHC VVT 4-дверный седан (2009-2014)
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
- Для вашей марки и модели автомобиля может быть несколько типов тормозных колодок.
- Изображение тормозной колодки в этом объявлении показывает форму и размеры колодки, которую вы покупаете по этому объявлению.
- Перед покупкой убедитесь, что форма и размеры соответствуют имеющимся у вас тормозным колодкам.
ВЫ ПОКУПАЕТЕ
1 комплект из BENDIX GENERAL CT Задние тормозные колодки
ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ ТОРМОЗА 9015, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ ТОРМОЗА 9015 ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯBENDIX GENERAL CT
Bendix General CT — колодки для дисковых тормозов общего назначения для легковых автомобилей, специально предназначенные для вождения в пригороде, городе и на шоссе.
Колодки Bendix General CT всегда разрабатывались для решения проблем, которые больше всего не нравятся потребителям: шума и пыли, без ущерба для производительности.
HYBRID FUSION TECHNOLOGY
Hybrid Fusion Technology — это слияние технологий Bendix и компаундов в законченный качественный продукт.
STEALTH ADVANCED TECHNOLOGY
Тихое торможение. Шум и вибрация практически исключены. Шелковистая плавная работа. Заметно меньше пыли.В настоящее время доступны с лучшими рекомендациями Bendix, с дальнейшим расширением ассортимента в будущем. (Обратите внимание, что не все колодки Bendix General CT имеют передовую технологию Stealth)
КЕРАМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Новейшая технология трения, обеспечивающая улучшенные тормозные характеристики, низкий уровень пыли, низкий износ ротора дискового тормоза и повышенную долговечность.
СИНЯЯ ТИТАНОВАЯ ПОЛОСА
Не требует приработки, что означает сокращение времени простоя и повышение удовлетворенности клиентов. Мгновенное ощущение педали с первой остановки.
ПРОКЛАДКИ, ПОГЛОЩАЮЩИЕ ШУМ
Продукт разработан и испытан для устранения шума и вибрации. Также покрыты шумопоглощающими прокладками для снижения передачи вибрации и шума от тормозных колодок во время экстремального торможения.
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛОГБУКОВ OE
Компоненты тормозов Bendix подходят для предполагаемого использования и, если они установлены квалифицированным персоналом, в соответствии со спецификациями производителя транспортного средства, могут использоваться при обслуживании бортовых журналов.
FIT WITH CONFIDENCE
Универсальная тормозная колодка для легковых автомобилей для повседневного вождения.Благодаря интеграции технологий HYBRID Fusion и STEALTH Advanced Technology компания Bendix практически устранила тормозной шум для более плавного и бесшумного торможения. Синяя титановая полоса и керамическая технология также входят в состав General CT, и их можно сразу остановить.
EBC Green Stuff Тормозные колодки (задние колодки — полный комплект)
Характеристики
- Тормозные колодки EBC Green Stuff усиливают тормоза вашего демона скорости для обеспечения резких остановок
- Подходит для прямой замены заводских колодок
- Колодки для прямой замены
- Сформулированная формула надежно прикусывает и остается сильной — идеально подходит для энергичного уличного вождения.
- Паз по центру, скошенные края и установленные на заводе регулировочные шайбы обеспечивают бесшумный упор
- Создает на 30% меньше пыли, чем сменные колодки OEM, в среднем
- Зеленое порошковое покрытие для защиты от ржавчины
- Центральные прорези втягивают холодный воздух для предотвращения образования термических трещин
- На ваши тормозные колодки EBC Green Stuff предоставляется гарантия 6 месяцев / 5000 миль
- Гарантия 6 месяцев / 5000 миль
Описание
Когда вы относитесь к улицам как к своей личной автомагистрали, вам нужны быстрые тормоза, чтобы держать свой скоростной снегоход под контролем.Обновите тормозные колодки EBC Green Stuff, и вы получите удовольствие от отклика педали на спусковой крючок. Эти прокладки не ждут, пока их зубы вонзятся в ваши роторы — они сильно кусаются сразу же и выдерживают такую интенсивность для надежных остановок.Как только ваша нога касается педали, тормозные колодки EBC Green Stuff приступают к работе. Как вышедший из-под контроля борец Луча Либре, эти накладки загоняют ваши роторы в мертвую хватку и почти заставляют вас остановиться. Кроме того, они остаются сильными, пока вы не остановитесь или не нажмете на газ.
Тормозные колодки EBC Green Stuff намного тише большинства колодок с высокими характеристиками благодаря скошенным краям, шайбам и прорези по средней линии.И они производят небольшое количество пыли — примерно на 30% меньше, чем стандартные колодки.
Постельное белье почти мгновенно с вашими тормозными колодками EBC Green Stuff. Благодаря уникальному составу Break-In ваши колодки сразу же после покупки работают надежно. Гарантия 12 месяцев / 10 000 миль
Мы с радостью примем утвержденный возврат или обмен товаров в течение 14 дней с даты получения вашего заказа.
Если дата получения не может быть подтверждена (нет информации для отслеживания), 14 дней будут считаться с даты заказа.
Пожалуйста, начните возврат с помощью нашего менеджера по возврату .
Возвращенные товары должны быть в новом / неиспользованном состоянии.
Когда я получу свой заказ?
На обработку и проверку заказа уйдет 2–4 рабочих дня. Хотя некоторые товары хранятся на складе, некоторые товары изготавливаются на заказ и требуют времени на изготовление.
Замена стандартной наземной доставки ускоряет только доставку вашего заказа.Это не сокращает время, необходимое для извлечения, упаковки и подготовки груза (которое может составлять несколько рабочих дней). После того, как ваш товар будет подготовлен к отправке, ваш заказ будет доставлен в соответствии с методом доставки, выбранным при оформлении заказа.
Размещенные заказы, включающие товары под маркой Hoonigan и запасные части Carcaine, могут быть отправлены в разное время из разных мест — пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, чтобы проверить статус вашего заказа на запчасти Carcaine.
Если вы не можете разместить заказ после ввода адреса доставки, возможно, один или несколько товаров в вашем заказе не соответствуют требованиям штата CARB / 50. Для получения дополнительной информации, если вы столкнетесь с этим, свяжитесь с нами.
По вопросам, связанным с доставкой, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Хотя мы делаем все возможное, чтобы предоставлять актуальную информацию о доставке, даты отгрузки могут быть изменены в любое время.
Мы не несем ответственности за утерянные, украденные или поврежденные посылки. Покупатель принимает на себя всю ответственность по претензиям, предъявленным перевозчику. Пожалуйста, периодически проверяйте у нас любые обновления, касающиеся нашей политики доставки. В настоящее время Carcaine Parts Supply доступна только для доставки в 48 смежных государств и в настоящее время не предлагает международную доставку.
Какова ваша политика возврата и обмена?
Товары могут быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки.Если дата получения не может быть подтверждена, 30 дней будут основаны на дате заказа. Предметы, подлежащие возврату, должны быть в новом и неиспользованном состоянии.
Дефектные товары имеют право на полный возврат средств при возврате и не подлежат возврату за доставку и / или пополнение запасов. Заказы, которые не содержат ошибок, подлежат возврату стоимости доставки и пополнению запасов. Сумма возмещения по заказам без ошибок будет равна уплаченной сумме за вычетом сборов за доставку и / или пополнение запасов.
Тюнеры и программаторы считаются «использованными» после подключения их к вашему автомобилю и в результате могут быть невозвратными.
ВозвратBrembo Big Brake Kit и Brembo GT Kit не принимается из-за отсутствия зазора. Перед покупкой проверьте зазор колеса. При возврате тормозных комплектов Brembo Big Brake Kits взимается плата за возврат не менее 15%, и заказчик несет ответственность за возврат транспортных расходов. Все возвраты Brembo должны быть в новом состоянии (без следов болтов, сколов краски и т. Д.), В оригинальной упаковке и ДОЛЖНЫ включать в себя карту защиты от подделок. Возврат средств за возвращенные заказы Brembo может удерживаться до тех пор, пока Brembo не проверит возвращенный заказ и не сочтет его приемлемым.
Покупатели несут ответственность за предметы, которые считаются «невозвратными» после получения возврата, и могут потребовать возврата полной суммы заказа. По вопросам, связанным с возвратом, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Возврат и обмен могут быть изменены в любое время.
Как отследить мой заказ
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска заказов или свяжитесь с нами по адресу carcainesupport @ hoonigan.com — Мы будем рады предоставить вам обновленную информацию о вашем заказе.
Служба поддержкиCarcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Как мне отменить заказ?
Свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам отменить ваш заказ.
Запросы на отмену будут отклонены для заказов, которые уже были отправлены, и могут потребоваться сборы за пополнение запасов и обратную доставку. Если заказ должен быть отправлен или находится в пути, пока запрошена отмена, пожалуйста, примите посылку, свяжитесь с нами, и мы организуем для вас возврат.
По вопросам, касающимся отмены, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Аннулирование может быть изменено в любое время.
Как мне связаться со службой поддержки Carcaine?
Служба поддержкиCarcaine Parts Supply работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени. С нами можно связаться по электронной почте [email protected] или по телефону 888-432-1847.
Чтобы получить информацию о товарах под брендом Hoonigan, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]
Тормозные колодки Akebono rockauto
тормозные колодки akebono rockauto $. Технология тормозных колодок чемпионов Если вы гоняете за временем на дорожных трассах, кольцевых трассах, грунтовых трассах, дрифте или автокроссе, у нас есть проверенные тормоза для автоспорта, которые лучше всего подходят для вашей гоночной среды. Спасибо за эту информацию. Я использовал Akebono на своей стоковой установке, и это значительно улучшило торможение.Если вам нужна керамика для своего Infiniti, отправляйтесь в магазин akebono или hawk и сэкономьте немного денег. Ниже приведены подробные сведения о моем заказе. Ограниченная пожизненная гарантия. Тормозные колодки изнашиваются, как и любой другой постоянно используемый материал. 72 Ротора Б45Г-26-251Б 85 $. AKEBONO Тормозные колодки Детали тормозной системы и ступицы колеса | RockAuto RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру, все по складским ценам. Я просматривал RockAuto и наткнулся на несколько разных брендов в категории «производительность», одна из которых была для меня новой (Akebono).Присоединился 5 декабря 2008 г. Компания Wagner устанавливает отраслевые стандарты, обладая передовым инженерным опытом и стремлением обеспечить превосходные тормозные характеристики наших деталей. RA предлагает отличные пэды. Я всегда находил, что лучшая цена на колодки Akebono — на rockauto. Наш комплект тормозных колодок Wagner TQ ThermoQuiet — это новый керамический номер детали, который заменил старый полуметаллический номер детали. Тормозные суппорты сжимают тормозные колодки на поверхности ротора, чтобы остановить ваш автомобиль. (509) 575-8473. 79.00 1 65 долларов США.Все возвраты оплачиваются заказчиком заранее. (509) 575-8473. рокавто. 11 Ротор заднего дискового тормоза с УФ-покрытием Также зажимы Carlson P1212R и P1184 Я постараюсь вернуться на эту страницу, чтобы сообщить об установке. Я слышал только хорошее о карботехах. Со временем в тормозных суппортах могут образоваться протечки, или поршень внутри суппорта может заедать. Я также хотел бы добавить, что они еще не деформировались и не производили никакого шума, и у меня все еще есть оригинальные суппорты Teves. CENTRIC Part # 10307900 C-TEK Керамические тормозные колодки. Не могли бы вы связать меня с подходящими «пружинами снижения трения» от rockauto или Амазонка? Кроме того, я заказал роторы Akebono ProACT ACT815 и Centric Premium Rotors (120.Akebono ACT1211 Передние тормозные колодки Akebono ACT1212 Задние тормозные колодки Brembo 09. Мне они нравятся, и я считаю, что они отправлены с того же склада. Но производительность меньше, чем у полуметаллической колодки. 42106) прошлой ночью, так как у меня уже много лет опыта работы с этой комбинацией на других наших машинах. примечание стороны, рабочие тормоза для Infiniti производятся akebono Wagner ® — новатор в тормозных технологиях для легковых, средних и коммерческих автомобилей. AKEBONO ASP1058 Тормозные колодки | RockAuto RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру, все по складским ценам.4L 330cid V8 FI (5) AKEBONO ACT1011 Тормозные колодки 65 $. Это то, что я получил от rockauto для своей передней части. Я хочу обновить свои тормоза до тормозов Akebono, но не думаю, что заказываю нужные вещи, подробности ниже. Не уверен, что это касается ушей, зажимных задних прокладок или и того, и другого. Самые дешевые тормозные колодки Akebono. 5L — OEM Тормозные колодки / роторы с электронным тормозом (ЯПОНИЯ) Задние колодки B4Y0-26-48ZB 144 $. Вы можете выбрать одну из множества тормозных колодок и роторов EBC, которые подходят для множества транспортных средств.·. Выберите . Комплекты тормозных колодок и ротора — перед. Добро пожаловать в Brakeworld. Несмотря на то, что мы начинали скромно в дилерском центре Nissan, в то время он все еще назывался Dotson, чтобы стать одним из первых представительств Honda в США, которые продавали аксессуары для автозапчастей в Интернете, четко написав… Рекомендации по тормозным деталям — Роторы и колодки. Во время периодов торможения от 40 до 5 они кажутся очень хорошими с хорошей начальной тормозной способностью и немного агрессивным клевом. Несмотря на то, что мы начинали скромно в дилерском центре Nissan, в то время он все еще назывался Dotson, чтобы стать одним из первых дилерских центров Honda в США, которые продавали аксессуары для автозапчастей в Интернете в ясной форме … Тормозные комплекты Power Stop 1-Click включают полный комплект набор роторов с перфорацией и пазами и высокопроизводительные колодки Evolution Sport из углеродного волокна / керамики.Тормозные колодки из дюраласта MKD1096. Производители во всем мире доверяют тормозам Akebono, которые обеспечивают превосходную тормозную мощность, тихую работу и более длительный срок службы ротора и колодок. # 3 · 10 мес. Назад. Мы упростили задачу, подобрав колодки и роторы, чтобы получить хорошее ощущение тормоза без большой цены. Textar и ATE являются оригинальными поставщиками колодок. Мне все равно, что они такие же, как OEM, потому что я бы никогда не купил тормозные колодки у Mopar. 29. Вы нас нашли! Мы являемся ведущим поставщиком тормозных колодок, тормозных дисков и суппортов в стране.2018 Mazda 3 GT 2. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей до дверей клиентов по всему миру, все по складским ценам. Комплекты тормозных колодок Akebono 2-колесный комплект со стороны водителя и пассажира Новый ACT1445. Тормозные колодки Wagner специально разработаны для разных типов транспортных средств, возраста, вождения. Номер детали Тип детали Цена EA Основной EA Кол-во Всего. Комплекты предлагают пользователям выбор длины колодок и тормозной магистрали. SKU # 759652. com, amazon и многие другие eBay. Деталь № MKD1096. Я наткнулся на тонны брендов (Bendix, Raybestos, Beck / Arnley, AC Delco, Monroe), а затем на тонны и тонны моделей.Если вы водите агрессивно, попробуйте Stoptech, у которого лучше начальный прикус и термостойкость. Это приводит к постоянному контакту тормозных колодок с ротором и может вызвать неравномерный или преждевременный износ. Без тормозных колодок ваша машина не сможет остановиться. Мои впечатления: akebonos замедляют автомобиль с минимальным тормозным давлением. Тогда просто закажите у остановки питания, а не у стороннего продавца. 72 (2-е фото) Роторы B45G-33-251A 99 $. Керамика = самые распространенные тормозные колодки сейчас. 15 Краткий перечень затрат на тормозные работы.Лучшее, что я нашел, это RockAuto. Попробуйте выполнить другой поиск или обратитесь в местный магазин №6454 YAKIMA по телефону. 58 (cdn) Вложения B460-26-49ZA 30 долларов США. Проверьте, подходит ли это вашему Dodge Ram 2500. Какой выбрать? Или просто возьмите все, что есть в наличии. в. Итак, я только что заказал тормозные суппорты (и кронштейны) GT 2011+ вместе с передним и задним роторами, так как мне нужно тормозить мою машину, что оставляет меня покупать тормозные колодки. Никаких инструкций, но крошечный пакетик Moly Brake Lube ‘. 58 Вложения B4Y0-33-29ZB 30 $.Я второй выключатель питания. 06 Колодки передние B6YS-33-28ZA 144 $. Итак, я ездил на тормозных колодках akebono proact взад и вперед на работу в течение недели (80 миль туда и обратно при интенсивных остановках и движении). 4% аналогично) Заполните бланк возврата. И часть понимания того, как работает тормозная система, — это выяснить минимальную толщину тормозных колодок. Наши испытания доказали, что контроль порога превышения предела сцепления шин может быть восстановлен даже на поднятых грузовиках с 35-дюймовыми шинами. Обсуждение Starter.Акебоно, просто потому, что у него причудливое название, не означает, что он превзойдет другой бренд. EBC Brakes — ведущая тормозная компания, предлагающая тормоза, колодки, суппорты, тормозные магистрали, диски и роторы для автомобилей, мотоциклов, горных велосипедов и гонок. Тормозные колодки являются частью дисковой тормозной системы, и это позволяет замедлить автомобиль, чтобы остановить его. На прошлой неделе я купил керамические передние тормоза Вагнера для вышеупомянутого внедорожника за 6 долларов. Внимательно посмотрите на их варианты колодок, и вы можете найти отличные предложения, и роторы также могут быть доставлены довольно дешево.timannnn · Зарегистрирован. T. Фрикционные материалы менее важны, чем марка тормозных колодок. Зарегистрирован 18 декабря 2016 г. Перейти к последним сообщениям Подписаться на 1–3 из 3 сообщений. Керамические подушки Centric Posi-Quiet Ceramic хороши, их можно найти на сайте www. Имейте в виду, что положительное ощущение торможения очень субъективно. Невероятно! но я ставил роторы спереди, и они чертовски прочные. 79 $ 0. Еще раз спасибо. Наслаждайтесь более плавной ездой и чистыми колесами с тормозами Akebono. AKEBONO INFINITI Передний и задний 14-дюймовый большой тормозной комплект, 2011+ M37 / M56 / Q70 Большой тормозной комплект, 2011+ M37 / M56 / Q70 [WTB] Большой тормозной комплект Akebono: engstah: Продажа запчастей (частные объявления) 1: 02- 19-2016, 03:26 AM: Тормозные колодки для Akebono с меньшим количеством тормозной пыли? BrockDM1: Тормоза и подвеска: 8: 12-12-2015 11:22 AM [ПРОДАЖА] * Akebono BBK, роторы Stoptech, стальные тормозные магистрали и Тормозные колодки * ismaelz: Продажа запчастей (Частные объявления) 12: 10-29-2015 17:46 04660 Подходит для Akebono 323 Brake Proact Mazda 091 Disc 1990-1996 520 Pad Protege (45.Если вам нужны хорошие линейные характеристики, выбирайте керамические прокладки, такие как Akebono Euro или Hawk Ceramic. A429. Подушечки приклада невероятно прочные. Или люди просто используют Sil-Glyde вместо этого (или он просто используется на суппорте. Zimmerman — это строго послепродажная компания. 50 для оси. Я использую Akebono исключительно на своих транспортных средствах, когда они есть в наличии, и хорошо знать, что они есть доступны для WK2. С 1978 года компания EBC Brakes стала одним из мировых лидеров в тормозной отрасли. com. Комплекты тормозных колодок Akebono Комплект на 2 колеса Задняя сторона водителя и со стороны пассажира Новый ACT1445, со стороны пассажира Новый ACT1445 Комплекты тормозных колодок Akebono с 2 колесами Установите задний водитель и, ни при каких обстоятельствах наша ответственность не будет превышать сумму первоначальной продажи, Общие ограничения гарантии (применимы ко всем гарантиям на продукт), серия: Akebono.Discussion Starter · # 1 · 4 марта, 2017. 1874 сообщения. 2006 E350 Добавлен 23 ноя, 2008 · 52 сообщения. Удобный каталог запчастей. ATE, FAD (недоступны для вторичного рынка) являются оригинальными поставщиками роторов на A4. Если вы хотите немного усилить первоначальный прикус, выбирайте HPS. Они также прослужили годы, и когда я модернизировал свои тормоза, колодкам еще оставалось много ресурса. Мы нашли 0 результатов по запросу «Комплекты тормозных колодок и ротора — Передние. Суппорт тормоза является гидравлическим компонентом дисковой тормозной системы. A417. AKEBONO ACT1258 Тормозная колодка | RockAuto, поэтому я просматриваю Rockauto в поисках замены тормозной колодки для моего ежедневного водителя ( Nissan Sentra 1999 года выпуска).если бы кто-то мог указать мне в правильном направлении, я был бы очень признателен. Низкая запыленность и низкий уровень шума. Придайте своему грузовику характеристики торможения, которых вы заслуживаете, с комплектом тормозов Z1 Akebono Big Brake Kit. Мне всегда нравится первоначальный прикус от полуметаллических колодок над керамическими. Для такой машины, как ваша, я бы купил хорошую керамическую подушку. Как пионер керамических фрикционных технологий, Akebono гордится тем, что производит 100 процентов своих послепродажных тормозов в США. Полуметаллический = более эффективный, чем керамический, но производит больше пыли и шума.Ищете ли вы оригинальные тормозные детали, компоненты линейных тормозов для бюджетного, чувствительного к цене бюджета, или вы обратились к нам за нашими специализированными тормозами, вы нашли правильный источник. 2005 FORD F-150 FX4 5. Тормозной комплект Power Stop обеспечивает лучшее сцепление колодок, чем другие ведущие бренды, без шума и пыли. 99. Семь лучших тормозных роторов Мы рассмотрим лучшие послепродажные тормозные диски в разных ценовых категориях и объясним, чем они отличаются от обычных тормозов.426 сообщений. 11 Ротор переднего дискового тормоза с УФ покрытием Brembo 08. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на керамические тормозные колодки Rr Akebono ACT823 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров! Если вам нужны хорошие и дешевые колодки, купите тихие полуметаллические диски. 04660 Подходит для Akebono 323 Brake Proact Mazda 091 Disc 1990-1996 520 Pad Protege (48. EBC известна производством самого большого в мире ассортимента тормозных колодок и роторов. C. 5% аналогичные) Заполните форму возврата.Только что получил набор колодок Akebono ProAct от RockAuto. тормозные колодки akebono rockauto
2022 Honda Civic First Drive Review: все выросли
Полностью переработанный в одиннадцатый раз, новый Honda Civic 2022 года имеет заметно более зрелый стиль, чем его предшественник, с деталями, которые не будут неуместными на более дорогих немецких седанах. HondaПодобно доброжелательному самовоспроизводящемуся репликанту, стремящемуся к постоянному совершенствованию, новый Honda Civic вылупляется в среднем каждые четыре с половиной года с 1973 года.Абсолютно новый Honda Civic 2022 года в строгом костюме, элегантный и энергичный — это одиннадцатая версия фирменной таблички.
Как средство доступа для новых клиентов, которое обычно приводит к большему количеству покупок Honda в будущем, ставки высоки каждый раз, когда автопроизводитель заново изобретает свою компактную опору. Это давление удвоится к 2022 году, поскольку даже компактные автомобили ощущают на себе давление внедорожников, а Civic с 2016 года носит корону бестселлеров в классе компактных автомобилей.
Поскольку каждое новое поколение требует больше места, новый Civic стал больше, чем был раньше.Он на десять дюймов длиннее и на четыре дюйма шире, чем седан Civic 2001 года, но 500 миль использования напоминают многие из его знакомых достоинств маленького автомобиля. Как старый друг, Civic не утратил чувства удовольствия, ценности или полезности. В отличие от некоторых старых друзей, у него лучший вкус в одежде, чем раньше.
Новый Civic имеет четыре комплектаций, начиная с базовой модели LX (22 695 долларов США) и заканчивая Sport (24 095 долларов США), EX (25 695 долларов США) и Touring высшего класса (29 690 долларов США), причем цены включают стоимость доставки.Наш тестер был топовым в линейке Touring, но все эти модели являются обновлением по сравнению с предыдущим поколением.
Новый внешний вид Civic 2022 года напоминает уменьшенную версию своего старшего брата Accord с формой полуфастбэка. Как и в большом автомобиле, форма не уступает внутреннему пространству стиля. Этой осенью появится версия хэтчбека. Honda Внешний видВизуально новый Civic — долгожданное избавление от экстравагантности уходящей модели.За последние 48 лет форма Civic часто менялась со временем. Оригинальные роликовые коньки эпохи диско уступили место прямолинейному клину 1980-х, аморфной слезе 1990-х и космическому кораблю 2000-х.
Волнообразные формы характеризовали уходящий с 2016 по 2021 год Civic, с волнами и обжимками, украшенными разрезами, ремнями и лопатками (многие из которых не работают), которые обязательно понравятся как форсажистам, так и фанатам. Он выглядел загруженным и недостроенным, как будто он слишком старался рекламировать свою спортивность.Интерьер был чище, но с множеством углов и бесполезными цифровыми / аналоговыми полушагами.
В этом совершенно новом четырехдверном автомобиле есть все, чего не было в конструкторском отделе его предшественника. Он красиво выглажен, с морщинистыми намеками на BMW 3 серии по профилю и немного целеустремленной Audi-подобной насмешкой в передней части.
Сравнения с этими эталонными немецкими седанами не совсем обычны. Civic, когда-то являвшийся синонимом малолитражных автомобилей, теперь имеет длину 184 дюйма.Это всего на полтора дюйма короче современного BMW 330i и на долю дюйма меньше Hyundai Elantra. Мир, жаждущий внедорожников, хочет места, а это значит, что маленькие автомобили выросли, но, как и его старшая сестра Accord, новый Civic выглядит высококлассно и элегантно.
Это может оттолкнуть некоторых из более предприимчивых поклонников бойцов-гонщиков предыдущего Civic, но может быть долгожданным переходом для более зрелых клиентов. Как сказал бы певец Фрэнк Оушен, все автомобили перетаскивают своих владельцев, но одни костюмы подходят лучше, чем другие.
Интерьер нового Civic выглядит немного менее экзотично, чем у конкурирующей Mazda 3, но имеет собственный стиль и немного более удобен для пользователя. Honda В честь прекрасных кабинИнтерьер Civic продуман так же. Единственный нактоуз на нашей модели Touring содержал 10,2-дюймовую цифровую приборную панель HD, знакомую по Audi, но впервые в Civic. Несмотря на то, что в нем отсутствуют некоторые уловки немцев, это очень простой и долгожданный образ типичной для Honda разборчивости.
7-дюймовый информационно-развлекательный экран, самый большой из доступных в Civic предыдущего поколения, входит в стандартную комплектацию моделей LX и Sport, но комплектации EX и Touring получают улучшенный 9-дюймовый экран. Приветствуются ручка регулировки громкости и кнопка «Домой», а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Большинство водителей всегда будут знать свой телефон лучше, чем свой информационно-развлекательный экран, и когда включается Грейс Джонс, ручка регулировки громкости работает быстрее и удобнее, чем многократное включение экрана.
Менее приветствовался странно обременительный процесс включения автомобильного Wi-Fi / Bluetooth, чтобы заставить эту систему работать — в конечном итоге требовал полной перезагрузки остановки / разблокировки / блокировки / перезапуска — но это то, что делается один раз в начале владения , и никогда больше, так что мы дадим ему шанс.
Интерьер — это очень приятное место, просторное и логичное, с интересными фактурными элементами отделки с узорами, которые напоминают (или являются) рифленый, тканый или мозаичный металл. Черно-серебристая сотовая полоса поперек приборной панели, которая скрывает вентиляционные отверстия, представляет собой умный ретро-штрих, хотя мы могли бы обойтись без сразу размытой «черной пианино» отделки, которая ее окружает. Мы десятилетиями осуждали использование блестящего черного пластика в салонах автомобилей и сказали бы то же самое, будь это Bentley.
Туристические модели получают 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, настраиваемую водителем, на которой показаны тахометр, скорость и активные системы ADAS. HondaTouring также оснащен кожаными сиденьями, рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также приличным люком в крыше и модернизированной аудиосистемой Bose, впервые реализованной в рамках этого партнерства. Все это дает ощущение изысканности, хотя, несмотря на (или, возможно, из-за) увеличения ширины сиденья, мы некоторое время изо всех сил пытались найти оптимальное положение.
Задние сиденья выигрывают от небольшого увеличения пространства для ног по сравнению с предыдущей моделью, получая выгоду от увеличения колесной базы на 1,4 дюйма, но они находятся в нужных местах, обеспечивая достаточный комфорт для шестифутовых пассажиров, не сдавливая тех, кто впереди.
Багажник объемом 14,4 кубических фута (14,8 кубических футов в нижней части) довольно просторный, и в него легко складывать сумки на колесиках в аэропорту, что в наши дни водители делают все чаще. Складывающееся раздельно заднее сиденье обеспечивает гибкую грузоподъемность для длинных предметов, хотя спусковые механизмы находятся только в багажнике.Иногда плоская поверхность сзади полезна без необходимости ходить и открывать заднюю крышку.
Задняя часть салона более простая, чем передняя, но при 37,4 дюйма пространство для ног сзади огромно по меркам компактных автомобилей. Это больше, чем на два дюйма больше по сравнению с Mazda3, и мы можем сообщить, что взрослые ростом шесть футов могут удобно разместиться. Honda За рулем 2022 CivicМенее неоптимальной, чем мы сначала ожидали, оказалась бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), которая шла в паре с 180-сильным 1 Touring.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. 2,0-литровая 158-сильная четверка, также соединенная с вариатором, но без турбонаддува, входит в стандартную комплектацию LX и Sport, которые мы рассмотрим позже этим летом.
Мы не большие поклонники вариаторов из-за их общего сочетания нелинейной подачи мощности и непривлекательной хрипоты. Но инженеры Honda сотворили настоящую магию с этим, возможно, с каплями звукоизоляции. Звук двигателя не очень увлекательный, но автомобиль ускоряется с приличным рывком, и есть фиксаторы с переключением подрулевых лепестков, которые действуют как обычные передачи.
За несколько сотен миль по городу, деревне и шоссе, в основном в спортивном режиме стандартной (для Туринга) адаптивной подвески, мы в среднем набрали около 32 миль на галлон. Если вы увлекаетесь греблей самостоятельно, то Civic Hatchback 2022 года, который выйдет этой осенью, будет доступен с инструкцией по эксплуатации. Мы, вероятно, все равно выберем этот, просто из-за его повышенной универсальности.
Civic 2022 года может выглядеть более сдержанно, чем его предшественник, но управлять им так же весело. Вариатор на удивление отзывчив, а подвеска хорошо подходит для прохождения поворотов и развлечений.Версии производительности еще не объявлены, но следите за обновлениями. HondaНабор расширенных функций помощи водителю Honda Sensing входит в стандартную комплектацию всех новых Civics. Он включает в себя автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждения о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль, который может замедляться и останавливаться при движении. Туристические модели, подобные той, которую мы опробовали, также получают мониторинг слепых зон с предупреждениями о перекрестном движении и датчиками парковки. Эти элементы не входят в стандартный набор и не могут быть добавлены в комплектацию LX или Sport.
Адаптивная система круиз-контроля работает так же, как и большинство других систем, что означает, что она отлично справляется с отслеживанием скорости автомобиля впереди него на шоссе, но в остальном требует немного борьбы с удержанием полосы движения. помощь. Эта последняя версия системы Honda включает управление торможением на низких скоростях и использует улучшенные датчики камеры, чтобы лучше следить за дорогой и идентифицировать пешеходов и велосипедистов. он кажется более гладким и естественным, чем в более ранних версиях.
У нас была непреднамеренная возможность протестировать тормозную систему предотвращения столкновений, когда тягач с прицепом резко остановился перед нами в неожиданной пробке в Коннектикуте, и мы можем сказать, что это эффективно.Когда он активировался, это звучало так, как будто у пациента скорой помощи просто плоская линия, и он выбил ручку громкости на своем пульсометре до 11 при их падении в подземный мир, но мы не врезались в грузовик.
Этому способствовало чувство равновесия Civic с хорошо взвешенным и коммуникативным рулевым управлением, а также подвеска, которая кажется дорогой, чего не делают автомобили конкурентов. Никаких толчков или резких ударов даже на модернизированных 18-дюймовых колесах и шинах 40-й серии. Просто плавность хода и сцепление.
Civic Touring — это не Type R, но он чувствует себя тесно связанным и, таким образом, управляется лучше, чем что-либо в этом классе, имеет право и представляет серьезную угрозу для Mazda3, недавно ставшей лидером среди компактных автомобилей с удовольствием от вождения. седан вселенная. Mazda является эталоном дизайна и энергичного вождения, но Honda обладает лучшими технологиями, а ее новый интерьер и элементы управления информационно-развлекательной системой немного более удобны для пользователя, чем Mazda, с таким же размахом.
Технология Civic проста в использовании и интуитивно понятна, при этом сохраняется необходимое количество физических элементов управления.(Некоторые водители могут пожелать ручку настройки.) Тем не менее, многие водители предпочитают Apple CarPlay или Android Auto, а Honda выпускает беспроводные версии обоих стандартов. HondaЕсли вы жаждете большей мощности, вам придется набраться терпения. Honda еще не объявила подробностей о подкачанных дополнениях к модельному ряду Civic одиннадцатого поколения, которые, как правило, расширились в формах Si и Type R. Эти модели, как правило, стоят ожидания для энтузиастов-водителей, а замаскированные прототипы Type R тестировались в Европе.
Если этот новый, более изощренный стиль оформления будет соблюдаться во всей линейке, эти автомобили могут даже отделить более зрелых покупателей от жестких конкурентов, таких как VW Golf GTI. Мы оставляем за собой право осуждать, пока не опробуем эти варианты, но на данный момент Civic сохраняет свое традиционное положение вершины в категории небольших седанов и в наших сердцах.