Тормозные колодки Тойота Королла 2013, 2014, 2015
Тормозные колодки на Королле E180, как и у других авто, ходят в среднем 40 -50 т.км, в зависимости от стиля езды.
В гарантию колодки не входят, по этому владельцам приходится самим позаботиться о замене.
Оригинальные колодки и замена у О.Д. обойдётся просто в космические деньги, есть смысл самому их приобрести и заменить в любом ближайшем сервисе, которому Вы доверяете, и обойдётся это как минимум в два раза дешевле. фото-отчёт по замене колодок
Как правило оригинальные колодки чаще всего попадаются фирмы TEXTAR и если купить их а не оригинал, это будет уже существенная экономия, но ни кто эти колодки не рекомендует.
Давайте разберёмся с оригинальными номерами и их аналогами, какие можно покупать, а какие не следует!?
Комплект передних колодок
Оригинальные колодки, передние комплект: 04465-02390
Аналоги:
NIBK PN-21001
TRW GDB 3598
KASHIYAMA D2330M
BREMBO P 83 150 — мой выбор
SANGSIN SP 1700
JAPAN PARTS PA-2000AF
Задние колодки
Комплект (4шт) ОРИГИНАЛЬНЫХ задних колодок 04466-02290
Аналоги:
Чаще всего в оригинале идут: TEXTAR 2466401
Самый популярный аналог: NIBK PN-1835
TRW GDB 3480
KASHIYAMA D2299M
BREMBO P 83 080 — мой выбор!
SANGSIN SP 1501
JAPAN PARTS PP-220AF
Рейтинг статьи:
Просмотров: 23508
Опубликованна : 2018-03-21
Написать комментарий
Комментарии
тормозные колодки toyota corolla по оптовым ценам Inspiring Driving Experience
A. тормозные колодки toyota corolla представляет собой плоский кусок стали со слоем фрикционного материала с одной стороны. Они оказывают давление и трение на тормозной ротор автомобиля, позволяя автомобилю остановиться. Хотите ли вы. тормозные колодки toyota corolla для вашего автомобиля или мотоцикла, Alibaba.com предлагает вам удивительные предложения и приемлемые цены, соответствующие вашим потребностям. тормозные колодки toyota corolla доступны в различных типах, например низкий уровень шума керамика, низкий износ органических и высокие характеристики металла.Достаточно. тормозные колодки toyota corolla необходимы для эффективного торможения, что, в свою очередь, снижает вероятность несчастных случаев из-за отказа тормозов. В последнее время в создании. тормозные колодки toyota corolla включая производство жаропрочных полуметаллических материалов, более мягких для роторов, низкометаллических NAO и неасбестовых органических материалов, которые доступны на Alibaba.com. Эти. тормозные колодки toyota corolla были улучшены с учетом здоровья и безопасности потребителей
В зависимости от вашего автомобиля посетите Alibaba.com, чтобы получить домен. тормозные колодки toyota corolla, которые вам больше всего подходят. Малогабаритные автомобили, как правило, хорошо сочетаются с органикой. тормозные колодки toyota corolla, в то время как для автомобилей среднего размера наиболее подходит NAO с низким содержанием металла. Если вы управляете спортивным автомобилем, то это мощный. тормозные колодки toyota corolla или полуметаллические подходят.
Чтобы предотвратить ненужные несчастные случаи и избежать дорогостоящего ремонта, такого как износ дисков, суппортов и роторов, убедитесь, что вы всегда в рабочем состоянии. тормозные колодки toyota corolla. Вы повышаете безопасность на дороге, обеспечивая хорошее обслуживание тормозной системы вашего автомобиля и ее общей функциональности.
Замена тормозных колодок на Тойота Королла
Замена тормозных колодок на Тойота Королла: когда возникает необходимость замены тормозных колодок, замена колодок на Toyota в мастерских СТО, самостоятельная работа, процесс замены передних и задних колодок, последовательность работ.
Безопасность, прежде всего! Не устаём мы повторять ежедневно. Тормозная система страж безопасности любой машины. Поэтому необходимо уделять тщательное внимание тормозам, вовремя проводить замену тормозных колодок. Замена колодок на Тойота Королла проводится в плановом режиме при прохождении технического обслуживания. Существует два способа замены:
- На СТО.
- Самостоятельно.
Процесс замены на СТО понятен. Пригнал машину, поставил в сервис, а к назначенному времени приехал, что бы забрать свою Тойоту заплатив определённую сумму денег. Здесь опытные мастера знающие своё дело легко справятся с поставленной задачей, проведут замену. Но экономию денег ещё никто не отменял, поэтому многие владельцы Королла предпочитают проводить замену самостоятельно. Что же для этого нужно? Прежде всего, желание и инструмент.
- Домкрат
- Монтировка
- Баллонный ключ
- Набор головок на 12 с воротом
- Щётка по металлу.
Проводим самостоятельную замену передних колодок
Колодки, расположенные на передних колёсах авто изнашиваются быстрее, чем задние. Поэтому услышав, неприятный скрип при торможении помните, что это явный признак износа.
- Установив свою Короллу на домкрат, снимаем колесо.
- Выкручиваем верхний и нижний болты на 14, придерживая при этом суппорт колодок.
- Свободный суппорт выводим наружу, следя при этом, чтобы не было натяжки тормозного шланга.
- Достаём колодки с обеих сторон. Если колодки сильно «приварились» к тормозному диску воспользуйтесь отверткой, только не применяйте чрезмерною силу — это не требуется.
Далее выполняем обратный процесс по установке.
Читайте по теме: Замена тормозных колодок на Королле 2008 года и Как заменить колодки на Филдере.
Самостоятельная смена задних колодок на авто Королла (последовательность работ)
Ослабив колёсные гайки, домкратом поднимаем машину. Выкрутив все гайки, снимаем колесо. Затем при помощи головки на 12 с воротком открутив нижнюю направляющую в суппорте, аккуратно отводим скобу вверх. Снимаем пришедшие в негодность задние колодки.
НАПОМИНАЕМ: откручиваем ТОЛЬКО нижнюю направляющую. Колодки невозможно снять, если откручена верхняя направляющая!
Тщательно очищаем от грязи колодки щёткой и снимаем «противоскримные» пластины.
Производители Toyota советуют заменить их при установке новых, хотя можно пользоваться старыми. Завершающий этап установка новых колодок проходит в обратном порядке.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что утопив шток тормозного цилиндра, за счёт расширения бочка может подняться уровень тормозной жидкости! Поэтому перед началом установки новых колодок следует прочистить посадочные места ото ржи, удалить грязь металлической щёткой.
Как видим процесс замены передних и задних колодок на Toyota не такой сложный, как может показаться на первый взгляд. В данном случае просматривается двойная выгода. Приобретается опыт самостоятельной замены, появляется уверенность в себе. Экономия денежных средств так же поднимает настроение.
Как самостоятельно сменить колодки на Тойоте Королле
Тормозные колодки — необходимый «расходник». Они прямо влияют на безопасность передвижения. Если передние или задние накладки полностью сотрутся, вы не сможете продолжить эксплуатацию автомобиля. Саму запасную часть можно выбрать на своё усмотрение (цена, качество), а стоимость услуг по замене везде примерно одинакова. И на этом можно сэкономить, поскольку процедура несложная (особенно с дисковыми тормозами). Заодно лично проведёте инспекцию остальных компонентов тормозной системы Тойоты Короллы и при необходимости сможете поменять изношенные детали.
Какой пробег предшествует замене на Тойоте Королле
Колодки следует заменить, если диагностика показала предельный износ фрикциона (менее 2 мм) или вы заметили явное увеличение тормозного пути. Ещё один признак — громкий писк при торможении. Средний ресурс передних колодок у иномарок — 25–30 тыс. км. Задние ходят в два раза больше. Но всегда нужно следит за фактическим состоянием. Средние сроки могут существенно отличаться из-за стиля езды или качества запасной части.
Игнорирование явных признаков замены чревато выходом из строя всей тормозной системы в самых ответственный момент. Утечка тормозной жидкости, «клин» колеса, выход из строя дорогостоящего суппорта — неполный список возможных осложнений.
Колодки меняются в паре, даже если ресурс одной из них ещё не исчерпан
Необходимые инструменты
Инструментов нужно немного:
- рожковый ключ на 12 или головка с воротком;
- плоская отвёртка;
- плоскогубцы;
- молоток;
- жидкость «очиститель тормозов»;
- болты для демонтажа барабана.
Последние три пункта понадобятся только при замене колодок на Toyota Corolla с задними барабанными тормозами.
Как менять задние тормозные колодки
Задняя тормозная система у Toyota Corolla может быть дисковой или барабанной. Процесс замены у них существенно отличается. Барабанные тормоза чаще всего устанавливали на «американках». Начнём с более простого варианта — замены дисковых тормозных колодок. Не забывайте о безопасности, поставьте упоры под остальные колёса, а снятое положите под днище авто.
Дисковые тормоза
- Для доступа к колодкам нам нужно снять верхнюю часть суппорта. Её удерживают всего два болта с обратной стороны.
Придерживайте суппорт и откручивайте крепёжные болты
Открутите их, не допуская проворачивания направляющих.
Для фиксации используйте второй гаечный ключ
- Теперь снимите верхнюю часть, просто потянув её вверх.
Потяните вверх освобождённую деталь
Старые колодки можно вытащить руками. Если не «идут», то помогите себе отвёрткой.
Выньте истёртые колодки
- Чтобы установить новые накладки, установите их специальные направляющие и утопите вглубь.
Утопите пластину вглубь для надёжной установки
Колодка с жестяной пластинкой должна быть с внутренней стороны. Эта планка служит сигнализатором износа. Когда фрикционный материал стирается, он трётся о диск и издаёт громкий писк.
Жестяная пластина должна быть внутри механизма
- Перед обратной сборкой нужно утопить тормозной цилиндр, поскольку новые накладки толще. Вы просто не сможете надеть суппорт назад. Если будете просто давить, то ничего не получится. Нужно вкрутить цилиндр по часовой стрелке с помощью плоскогубцев.
Вкрутите цилинд плоскогубцами, подойдут и круглогубцы
- Обязательно проследите, чтобы выемка в цилиндре совпала с выступом на колодке (иначе не наденется). Также устраните любую грязь или следы коррозии, они могут мешать правильной работе тормозов.
Закройте суппорт
Когда верхняя часть станет на место, останется только прикрутить её двумя болтами, и процедура окончена.
Затяните крепёжные болты
Если остались вопросы, то изучите видеоверсию замены задних дисковых колодок Тойота Королла.
Видео по работам в помощь начинающим
Барабанные тормоза
- Ресурс барабанных тормозных колодок намного больше, чем дисковых (100–120 тыс. км). Но поменять их на порядок сложнее. В процессе эксплуатации барабан прикипает, и снять его с «насиженного» места может быть сложно. Для демонтажа предусмотрено два резьбовых отверстия. В них нужно вкрутить болты и вращать их, пока диск не «сорвётся». Не допускайте перекоса, иначе может заклинить ещё хуже. Снимите барабанные тормоза с помощью болтов
- Если барабан «сорвался», но что-то его держит, не давая снять — это могут быть разведённые колодки. Чтобы сжать их, просуньте в щель большую отвёртку и упритесь ею в колодку. После чего постучите молотком по отвёртке (иногда достаточно сильно надавить рукой). Не бойтесь повредить фрикцион, мы всё равно заменим колодки на новые.
Используйте отвёртку как рычаг
- Барабанные колодки меняются редко и находятся в закрытом пространстве. Поэтому крайне рекомендуется хорошенько всё вычистить при замене. Можно это сделать с помощью тряпок и щёток или использовать специальное химическое средство.
Продаётся такой очиститель тормозов в любом автомобильном магазине. Жидкость под напором быстро разъедает и смывает всю накопившуюся грязь.
Обработайте механизмы купленной жидкостью для ускорения их очистки
- Разбирать начинаем с нижней пружины. Отсоедините её с помощью плоскогубцев или отвёртки.
Круглогубцы будут даже удобнее
- Следующим идёт средний фиксатор колодки. Чтобы отсоединить, нужно нажать на него и повернуть шайбу на 90 градусов.
Демонтируйте фиксатор
Если проворачивается весь фиксатор, то придержите его с обратной стороны плоскогубцами.
Фиксируйте гайку от проворота
- На второй колодке сделайте то же самое.
Снимите второй фикастор
Отсоединяйте детали последовательно
- Осталось отсоединить верхнюю пружину, и можно извлечь обе накладки.
Демонтируйте пружину отвёрткой или плоскогубцами
Выньте накладки
- Если при замене вы обнаружите такое состояние тормозного цилиндра, как на фото ниже, то его следует заменить. Когда он начинает «сопливить», то осталось совсем недолго до полного выхода из строя и утечки тормозной жидкости.
Если есть потёки, цилиндру пора на мусорку!
- Отсоедините конец троса ручника, и перейдём к обратной сборке.
Снимите тросик ручника
- Для начала нужно перекинуть приводной рычаг ручного тормоза. Крепится он фиксирующей шайбой.
Стрелкой указана демонтируемая деталь
Извлеките её с помощью отвёртки.
Снимите её, открутив отвёрткой крепление
- Переставьте рычаг на новую накладку и зафиксируйте шайбой. В этот раз лучше использовать плоскогубцы.
Закрепите деталь на новый расходник
Сборку начинаем с подсоединения троса ручника.
Поместите тросик на место
- Потом соедините обе колодки верхней пружиной и установите их на место. Следите, чтобы верхние края накладок попали в специальные пазы на тормозных цилиндрах.
Обе колодки должны попасть в посадочные места
- Регулировочный кронштейн устанавливайте большим пазом в колодку. V-образный останется снаружи. Этот механизм нужен для регулировки прилегания накладок к барабану.
- Шаг 3
- Шаг 2
- Шаг 1
- В обратном порядке собираем средние фиксаторы и переходим к нижней пружине.
Лучше, если мелкие расходники будут новыми
Установите пружину на место
- Перед тем как защёлкнуть пружину, проследите, чтобы нижние концы колодок стали на «свои» места.
Концы колодок должны стоять ровно в посадочных гнёздах
Потом соедините.
Соедините детали пружиной
- Вверху осталась ещё одна пластина с пружинкой, но она не должна вызвать у вас сложностей.
Зафиксируйте верх
Проведите аналогичные работы
- С помощью шестерёнки на распорной планке отрегулируйте степень прилегания колодок к барабану. Должно быть чуть уловимое усилие при вращении. Если больше, то барабан не наденется, а меньше — будет плохо работать ручной тормоз.
Закрепите снятую крышку
- При замене желательно использовать новые пружинки и распорную планку. Они со временем закисают и теряют свои свойства
Новенькие пружины уберегут от неприятных сюрпризов
Распорная планка тоже должна быть новой
Поскольку задние барабанные тормоза установлены преимущественно на машинах для американского рынка, то видеоинструкция тоже на английском языке. Если что-то осталось непонятно, перечитайте статью.
Видео по работе на американских Toyota Corolla (на английском)
Как поменять передние
- Передние тормозные накладки меняются очень просто. Во второй раз процедура у вас займёт не более 10 минут на одно колесо. Устанавливаем упоры под колёса и ставим машину на ручник. Колесо, на котором вы будете менять колодки, поверните наружу, так легче будет работать с суппортом.
- Шаг 3
- Шаг 2
- Шаг 1
- Рожковым ключом на 12 или головкой ослабьте верхний болт и полностью открутите нижний. Теперь можно «открыть» суппорт вверх и получить доступ к колодкам.
Откройте суппорт
- Чтобы извлечь накладку, её следует отодвинуть в сторону, а потом потянуть на себя. Установка назад не должна вызвать вопросов, там есть специальные фиксаторы.
Фиксаторы помогут в регулировке
Они не позволять неправильно разместить накладки.
Новые расходники на месте
- Чтобы суппорт встал на место, отожмите тормозной цилиндр с помощью ключа или монтировки. На некоторых машинах это можно сделать даже руками.
Отожмите тормозной цилиндр
- Осталось зажать два крепёжных болта, надеть колесо, и можно ехать.
Если остались вопросы, смотрите видео.
Как заменить: видеогид
Как видите, дисковые тормоза меняются гораздо проще барабанных. Эффективность торможения у них сравнимо одинаковая, но барабанные склонны к перегреву (зато ресурс у них в 2–3 раза больше).
Полезные советы
- Если цилиндр очень плохо вжимается, то снимите крышку бачка с тормозной жидкостью. Так уменьшится давление в системе.
- Когда барабан не «хочет» сниматься с помощью болтов, простучите его равномерно молотком. Обязательно используйте деревянную проставку (брусок, доска), чтобы не повредить диск. Смазка WD-40 на стыках тоже поможет.
- Если направляющие суппорта плохо двигаются, смажьте их графитовой смазкой.
С данной инструкцией вы самостоятельно поменяете колодки на Тойота Королла с любым типом тормозной системы. С барабанными, конечно, придётся приложить больше усилий, но делать это нужно реже. Главное — не спешите и тщательно очищайте все компоненты тормозов в процессе замены.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Обычные объявленияНайдено 2 748 объявлений Найдено 2 748 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Замена тормозных колодок на Toyota Corolla («Тойота Королла»)
×Запрос по vin/frame
Услуга | Цена, р. |
замена передних торм. колодок | 790 |
замена задних торм. колодок (диск) | 790 |
замена задних торм. колодок (барабан) | от 1350 |
замена передних тормозных дисков (и колодок при необходимости) | 1700 |
замена задних тормозных дисков (и колодок при необходимости) | 1700 |
Замена тормозной жидкости (стандартная) | от 900 |
Чистка и смазка тормозных механизмов (1 колесо) | 450 |
Переборка тромозного суппорта (1 колесо) | 2250 |
Замена тормозного суппорта;(1 колесо) | от 1200 |
Сеть автосервисов «Оптимум Авто» предлагает услуги по замене тормозных колодок «Тойота Королла». Наши специалисты обладают большим опытом, что позволяет им выполнять все необходимые операции качественно и быстро.
Преимущества «Оптимум Авто»
- Широкая сеть автосервисов, что позволяет провести обслуживание ближе к дому. К 2025 году планируется расширение сети до 25 точек.
- Наличие собственного склада запчастей позволяет нам выполнять ремонт в кратчайшие сроки
- Обучение специалистов Оптимум Авто происходит по стандартам официального дилера в ACADEMY BUSINESS CAR
- В сети автосервисов Оптимум Авто для всех наших клиентов действуют гарантия 6 месяцев на выполняемые работы
- В техцентре «Каширский» Вы можете наблюдать за ходом работ через веб камеры или присутствовать лично
- При выполнении работ мы соблюдаем регламенты обслуживания и технологии ремонта согласно стандартам завода изготовителя
В каких случаях требуется замена колодок?
Срок службы элементов тормозной системы зависит не только от качества самих запчастей, но и от таких факторов, как стиль езды, климатические условия, режим эксплуатации автомобиля и др. Это значит, что в некоторых случаях детали выходят из строя раньше, чем указано в спецификациях производителя. О необходимости замены тормозных колодок Toyota Corolla могут сигнализировать следующие признаки:
- угольный налет на поверхности колес;
- увеличение тормозного пути;
- биение и скрежет колес;
- слишком резкое или, напротив, слабое торможение.
Перечисленные проблемы могут быть вызваны поломками других важных деталей, например барабанов или дисков. Для точной оценки причин возникших неисправностей лучше обратиться к профессионалам. В автосервисах «Оптимум Авто» решение о замене тормозных колодок «Тойота Королла» принимается только после диагностики автомобиля с помощью специального оборудования. Благодаря этому клиент может быть уверен, что ему не придется несколько раз посещать сервис или переплачивать за лишнюю работу.
Уточнить цену на замену колодок в «Тойота Королла» можно, отправив онлайн-заявку или позвонив по указанному на сайте телефону. Адреса и часы работы наших автосервисов представлены на странице «Контакты».
Как поменять тормозные колодки на тойота королла
Замена передних и задних тормозных колодок — Toyota Corolla, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2
Беззаботная езда на «иномарке» продлилась не долго.)) Буквально через тысячу км пробега заскрипели колодки, а именно «скрипун» заднего левого колеса. Да и сигнальная лампа уровня тормозной жидкости иногда загоралась при разгоне на подъем. Поскольку пробег был чуть больше 90 тыс. и не известно, что, кто и когда менял было решено менять все колодки разом. Тем более изредка появлялся скрип и из правого переднего колеса. Колодки купил Kashiyama, их посоветовали как самый оптимальный вариант из тех, что имеются.
Полный размер
Новые колодки
Замена передних и задних колодок на Королле Е180 сама по себе ничем не отличается от той же приоры)) единственное, немножко сложновато было вытащить задние колодки, поршень просто так не вдавливается.
С передом все просто, снимаем колесо, вдавливаем поршень, откручиваем суппорт ключом на 13 (достаточно открутить один нижний болт), тянем его вверх и вынимаем колодки. При сборке рекомендуется (может даже предписано) заменить смазку поршня и направляющих специальной смазкой на силиконовой основе. У меня ее под рукой не было, да проверка показала, что там она есть и довольно в хорошем состоянии. Может ближе к зиме проведу процедуру смазки.
Полный размер
Вид поршня до замены колодок
После снятия колодок сделал вывод, что они бы еще поездили, скрипун только-только начинал касаться диска, на колодках оставалось 2-3 мм накладки. А на левой стороне дела обстояли гораздо лучше.
Полный размер
Старые колодки
Ну раз менять так менять все, чтоб туда больше не заглядывать в ближайшее время.
Полный размер
Новые колодки
При установке новых колодок не забываем переставить со старых «пружинные полукольца (зажимы)» на новые. И ставить колодки со скрипуном во внутреннюю сторону так, чтобы скрипун был внизу.
Полный размер
Вид поршня с новыми колодками
«Замена задних колодок»
С задними колодками случай был по интересней, сняв колодки с левой стороны был удивлен криворукостью мастеров, которые их меняли до меня. Ну во первых – сняв наружную колодку увидел, что она еще долго и долго поездит, однако колодка с внутренней стороны удивила меня сильно…
Полный размер
Наружная колодка стерлась только на половину
Видимо те, кто менял эти колодки не знали «особенностей» поршней задних тормозных цилиндров либо им было не до этого и сделали все по-быстрому.
Полный размер
Внутренняя колодка стерлась не равномерно (на перекос)
В общем ситуация была такая, остальные колодки были еще огого… Но ставить туда одну из нового комплекта я не захотел. Поэтому было решено поменять все, а эти оставить на запас.
И так… Для снятия колодок нужно сначала снять трос ручного тормоза, для этого нужно отвернуть болтик крепления троса к балке (ключом на 10), вынуть из зацепы кончик троса и вытащить сам трос из кронштейна (аккуратно вдавливая пластиковые зубцы на оплетке троса).
Полный размер
Болтик крепления троса к балке
Затем аккуратно, но сильно вдавить поршень тормозного цилиндра, сильно он с места не сдвинется, главное, чтобы поршень вышел из зацепки с внутренней колодкой. Далее откручиваем суппорт и снимаем его. Можно конечно попробовать открутить только нижний болт и «открыть» суппорт вверх, но в этом случае будет очень неудобно вдавить «вкрутить» поршень рабочего цилиндра.
Полный размер
Поршень заднего тормозного цилиндра. Видны следы, куда упиралась колодка (желтые стрелки) а вот (красной стрелкой) показаны пазы, куда эти зубцы должны были попасть
После снятия цилиндра открылась вот такая картина, видны вмятины от «зубцов» на тормозной колодке. Видимо при установке не удосужились проверить, попали ли зубцы в пазы на поршне.
Теперь сборка… Тут единственный нюанс, поршень простым усилием не вдавливается в цилиндр. С помощью «Драйва2» (уже не помню у кого именно читал) высинилось, что поршень нужно крутить и в то же время надавливать на него. (Левое колесо крутим по часовой стрелке, а на правой против часовой). Крутить это делом можно с помощью ключа от болгарки «Дурмашинки»))).
Полный размер
Поршень на левой стороне. Показано стрелкой направление вращения.
После того как поршень войдет до конца в тормозной цилиндр, можно приступить к обратной сборки.
Итого: Тормоза в принципе не изменились, а вот скрип пропал.
Расходы: 1300 передние колодки, 900 задние колодки. (Такие же в другом магазине стоили 1500 и 1300 соответственно).
Заранее извиняюсь за оЧеПятки, пунктуацию и знаки препинания.))) Если есть замечания, готов их принять.)
Всем добра и удачи на дорогах!
www.drive2.ru
Toyota Corolla ♠ToyO»161″TA♠ ㋡ › Logbook › Замена передних тормозных колодок. Пошаговая инструкция
Всем здравствуйте!
Просьба: не задавать вопросу если не прочитали или по диагонали посмотрели отчет. На все остальные отвечу. Адекватные советы и рекомендации учту на будущее, и отмечу в P.S.
Вопрос к тем кто устанавливал
: Почему у меня зеленные колодки. У всех да и у самого стоят фиолетовые? Номер колодок 04465-12610
Проходя ТО60 у офицалов 09.08 было выявлено, что остаточная толщина передних тормозных колодок составила 3мм. Минимальный толщина составляет 1 мм. Понимал? что уже скоро необходимо будет менять колодки. Начал зондировать какие лучше взять. Оригиналы на Existe стоят 2700 р. Нормальные аналоги 1300-1700р. Экономить рубль не стал, из-за того что это не масло, и не фильтра не каждое ТО надо менять, чтоб экономить какую то тыщу.
Спустя три тысячи пробега, у меня появился какой то странный разовый звук при торможении, как будто колодки ударяются о диск тормозной. То появлялся то исчезал этот странный звук. Решено было незамедлительно менять колодки.
Опыт замены по предыдущей машине был. Только вот с какими то пластинами суждено было столкнутся в первый раз, в ВАЗе данных пластин не предусмотрено как и много всего.
Для основы знаний для себя взял отчет AlexSAE.
Что понадобится:
1. Тормозные колодки (04465-12610). 2765 р.
2. Смазка термостойкая, я использовал дорогую оригинальную в пакетике по 5 гр, советую купить 2. Одного еле-еле хватает в притык на 4 колодки (08887-80409) 228 р.
3. Очиститель суппортов.
4. Ключ на 14.
5. Руки откуда надо)))))
Процесс замены колодок.
1. Устанавливаем упоры под задние колеса.
2. Домкратим и снимаем колесо.
3. Поворачиваем руль в ту сторону, колоса которого меняем колодки.
4. Откручиваем болт М14 с нижнего направляющего суппорта.
5. Поднимаем суппорт. (Если тормозной шланг по длине не даст поднять суппорт. Просто слегка поверните руль в обратную сторону).
6. Снимаем колодки, запоминая место расположения верхних пластин и скоб на колодках. (Скобы стоят в верху колодок относительно тормозного диска. Расположение крайних платин можно догадаться по разности отпечатков на пластинах от поршня и суппорта. Смекалка и внимание вам в руки).
7. Далее снимаем пластины № 1, №2 и скобы №3, чистим очистителем. (я использовал самый дешевый BBF).
8. Смазываем наружную сторону новых колодок термостойкой смазкой и надеваем первую противоскрипную пластину с прорезями на колодку.
9. Смазываем наружную сторону первой противоскрипной пластины для контакта со второй пластиной.
10. Одеваем скобу в верхнею часть колодки, после сверки установочного места колодки. (Напоминаю расположение колодки, стоит она с наружной или внутренней стороны тормозного диска, зависит от того какая на ней вторая пластина установлена. Определить можно по отпечатку от суппорта или от поршня).
11. Вытаскиваем направляющий палец из суппорта. Очищаем и смазываем термостойкой смазкой. (Я очищать не стал, т.к. то проходил три тысячи назад и смазка была в рабочем состоянии и использовал родную смазку как у официалов )
12. Вдавливаем поршень (струбцин под рукой не было, зато по рыскав глазами по полкам стеллажа, решил воспользоваться газовым ключом).
13. Устанавливаем колодки на свое место
14. Опускаем суппорт и закручиваем болт на 14.
15. Откручиваем болт верхнего направляющего. Вынимаем палец направляющего, очищаем, смазываем, вставляем и закручиваем.
16. Устанавливаем колесо и опускаем.
17. После замены колодок на втором колесе не забываем убирать упор колес.
18. Прокачиваем тормозную систему нажатием на педаль тормоза несколько раз.
19. Далее необходимо выполнить прикатку тормозных колодок. (к этому пункту советую отнестись более внимательно, ибо это зависит на вашу безопасность).
Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Берегите себя, пристегивайтесь ремнем.
www.drive2.com
Замена тормозных колодок и дисков Тойота Королла 180 — Toyota Corolla, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2
износ дисков на 50 000 км
На своёй Королле передние тормозные диски я приговорил на пробеге в 50 000 км. И как оказалось я не один такой! Причина быстрого износа в родных жестких колодках!
Диски стали меньше допустимого размера толщины — 23 мм, при номинальном 26.
Если бы знал про это раньше, то сразу же при покупке авто поменял родные колодки.
При покупке необходимо обратить внимание на толщину переднего тормозного диска.
Она должна составлять 26 мм, максимальный износ допустим с толщиной 23 мм.
На нашу Короллу бьётся ещё один номер (43512-12670 = возможно для двигателя 1.3), так вот с новья они 22 мм. При заказе будьте внимательней.
тормозной диск
Оригинальные номера тормозных дисков:
43512-02330 — передние.
42431-02170 — задние.
Я купил передние тормозные диски : TRW DF 6679
Задние диски не стал менять, мы их зашлифовали УШМ )). номера задних TRW DF 4830
Колодки выбрал фирмы Брембо:
BREMBO P 83 150 — передние.
BREMBO P 83 080 — задние.
Проехал уже на этих колодка пол года. Остался ооооочень доволен! Планирую теперь колодки менять только на Брембо!
колодки и диски
Замена передних колодок и дисков идентична как у большинства автомобилей. Снимаем колесо, откручиваем пальцы, вытаскиваем суппорт, и чтобы поменять диск откручиваем два болта, которые крепят скопу, как на фото:
разбираем суппорт
смазываем
Обязательно делаем ревизию направляющих колодок.
Ставим новые скобы из комплекта колодок или как в моём случае, чистим родные и смазываем.
Смазывать скобы, в которых ходят колодки, той же смазкой что и напраляющие нельзя, для этого существует антискрипная паста: АТЕ 03.9902-1001.2
Устанавливаем новые колодки. Вдавливаем тормозные цилиндры. Делаем ревизию пальцев тормозного суппорта.
устанавливаем колодки
Если направляющие тормозных суппортов не смазаны, то необходимо это сделать высокотемпературной силиконовой смазкой.
Стоит она не дешево, но по совету форумчан подобрал не плохую и не дорогую смазку: TRW PFG 110
новые тормоза
Замена задних колодок примерно всё тоже самое:
Разбираем задний суппорт
Задние диски были не совсем сточены, по этому обошелся шлифовкой:
шлифовка дисков
установка колодок
Закручиваем тормозные цилиндры, для этого используем инструмент для разводки цилиндров.
Приобрести можно такой набор на Али, цена приемлемая.
Важно чтобы в наборе было два штока с левой и правой резьбой!
Так как задние тормозные цилиндры на нашем авто, закручиваются в разные стороны.
Один влево, другой вправо.
Купить набор можно здесь: съёмник
съёмник
колодки брембо
Вот вроде и всё. источник статьи corolla-e180.ru
www.drive2.ru
Замена передних тормозных колодок на Toyota Сorolla E150 — DRIVE2
Замена передних тормозных колодок на Toyota Сorolla E150.
Вот решился сам поменять тормозные колодки, хотя по фото видно, что можно было проехать еще, как минимум, 20 тыс. км. В последнее время на педаль тормоза приходилось нажимать с большим усилием, и торможение стало значительно хуже.
Для начала откручиваем колесо, думаю, всем понятно как это сделать.
Для удобства снятия колодок-выкручиваем руль влево. Берем ключ и головку (кажется на 19). Ключом придерживаем гайку, а трещоткой откручиваем болт.
Затем поднимаем суппорт вверх и привязываем его к амортизатору проволокой, хотя он и в вертикальном положении держится устойчиво.
Для вдавливания поршня использовал попавшуюся на глаза струбцину. Поршень необходимо вдавить до нанесения термостойкой смазки.
Отжимаем отверткой скобки и тянем на себя колодку.
Так в сборе выглядит колодка
Скобки (пружинки)
Составные части колодки
Старая и новая колодка
Смазываем термостойкой смазкой внутреннюю и внешнюю сторону антискрипичной пластины и накрываем верхней накладкой.
Проводим такую же процедуру со второй колодкой и все устанавливаем на место. Места соприкосновения скоб с суппортом тоже смазал термостойкой смазкой.
Стоимость материала:
Колодки комплект (передние и задние) 3 900 р.
Термостойкая смазка 175 р.
Очиститель тормозных суппортов 180 р.
www.drive2.ru
Замена передних тормозных колодок Тойота Королла
Замена тормозных колодок Тойота Королла 2010 года не такое уж сложное дело, чтобы его нельзя было сделать своими руками.
Что понадобится:
домкрат и упоры;
головка на 14 и трещотка;
приспособление для вдавливания поршня суппорта;
новые колодки;
смазка тормозных механизмов.
Первым делом, машина устанавливается на ровную поверхность, блокируются задние колеса, авто ставится на ручник. Затем нужно взять домкрат и снять переднее колесо. Далее открутить верхний и нижний болты суппорта и снять тормозной суппорт.
Суппорт нужно аккуратно положить или подвесить так, чтобы он не висел на шланге.
Теперь можно снять старые колодки. На некоторых тормозных колодках есть небольшая металлическая скоба, которая служит «датчиком» износа колодок. Когда они изнашиваются до определенной степени, скоба начинает тереть о металл, сигнализируя о замене раздражающим скрежетом.
Далее нужно вытащить направляющие, равномерно смазать их, и установить обратно. Чтобы поставить новые колодки, сперва понадобиться вжать поршень суппорта. С этим поможет спец инструмент. Если открутить крышку бачка тормозной жидкости, поршень пойдет легче.
Вдавливая поршень, нужно посматривать на бачок тормозной жидкости, чтобы он не переполнился. Если жидкость прольется, ее надо тут же вытереть.
Вжав поршень в суппорт, стоит смазать поршневые кольца той же смазкой для тормозных механизмов, что и направляющие. Далее установить новые тормозные колодки и вернуть на место суппорт. Если педаль тормоза после этого стала мягкой — нужно прокачать тормозную жидкость.
Наглядно посмотреть как происходит замена передних колодок на Королле 2010 года позволит эта инструкция с фото.
1
Ослабить болты крепления колеса.
2
Установить домкрат.
3
Выкрутить болты.
4
Снять колесо.
5
Тормозной суппорт.
6
Ослабить верхний болт суппорта головкой на 14.
7
Вытащить верхний болт.
8
Ослабить нижний болт.
9
Вытащить нижний болт.
10
Снять тормозной суппорт и положить или подвязать его таким образом, чтобы шланг не был внатяжку.
11
Снять старую внешнюю колодку.
12
Старая колодка с металлическим «датчиком износа». Когда колодки изнашиваются до определенной степени, он начинает тереть о металл, сигнализируя своим скрежетом, что колодки пора менять.
13
Снять внутреннюю тормозную колодку.
14
Если в комплекте новых тормозных колодок есть новые фиксаторы, заменить ими старые.
15
Вынуть верхнюю направляющую.
17
Смазка для тормозных механизмов.
18
Равномерно нанести смазку на обе направляющие.
19
Установить направляющие обратно.
20
Если на новых колодках нет своеобразного датчика износа, его можно снять со старых колодок и прицепить к новым.
21
Установить приспособление, которое поможет вжать поршень в суппорт.
22
Сжать две клипсы, которые удерживают панель, закрывающую доступ к бачку тормозной жидкости.
23
Поднять панель.
24
Открутить крышку бачка тормозной жидкости. После это вжать поршень будет легче.
25
Вдавить поршень с помощью приспособления, постоянно поглядывая на бачок с тормозной жидкостью, чтобы он не переполнился.
26
Смазать поршневые кольца.
27
Прицепить «датчик» на верхнюю часть новой внутренней колодки.
28
То же самое проделать с внешней колодкой.
29
Установить новые колодки.
30
Проверить, что колодки плотно прилегают к диску.
31
Установить тормозной суппорт.
32
Закрутить обратно болты суппорта.
33
Штуцер прокачки тормозной жидкости.
34
Если педаль тормоза стала мягкой и начала проваливаться, значит, жидкость надо прокачать.
35
Установить колесо обратно.
etlib.ru
Замена передних тормозных колодок — Toyota Corolla, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Доброе день постараюсь подробно описать процедуру замены колодок нашей corolla.
Удерживая направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза, выверните 2 болта и снимите цилиндр дискового тормоза в сборе. Снимите 2 тормозные колодки с тормозной скобы дискового тормоза. Снимите 2 противоскрипные пластины № 1 и 2 противоскрипные пластины № 2 с каждой тормозной колодки.Снимите 4 опорные пластины тормозных колодок с тормозной скобы дискового тормоза.Каждая опорная пластина колодки переднего дискового тормоза имеет определенную форму. Снимите направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 1 и направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 2 с тормозной скобы дискового тормоза.С помощью отвертки снимите направляющую втулку цилиндра переднего дискового тормоза с направляющего пальца цилиндра переднего дискового тормоза № 2.Старайтесь не повредить направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 2.Снимите 2 защитных чехла втулки цилиндра переднего дискового тормоза с тормозной скобы дискового тормоза.Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на 2 новых защитных чехла втулки переднего дискового тормоза.Установите 2 защитных чехла втулки переднего дискового тормоза на тормозную скобу дискового тормоза. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на новую направляющую втулку цилиндра переднего дискового тормоза.Установите направляющую втулку цилиндра переднего дискового тормоза на направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 2. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 2.Установите направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 1 и направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза № 2 на тормозную скобу дискового тормоза.Установите 4 опорные пластины тормозных колодок переднего дискового тормоза на тормозную скобу дискового тормоза.Нанесите консистентную смазку для тормозных дисков на обе стороны противоскрипных пластин № 1.При замене изношенных колодок следует одновременно заменять противоскрипные пластины.Установите пластины в соответствующих местах и в правильном направлении.
Нанесите консистентную смазку для тормозных дисков на места контакта противоскрипных пластин.
Допускается незначительное выдавливание смазки в месте установки противоскрипной пластины.
Убедитесь, что смазка не попала на фрикционные накладки.Установите 2 противоскрипные пластины № 1 и 2 противоскрипные пластины № 2 на каждую тормозную колодку.Установите 2 тормозные колодки на тормозную скобу дискового тормоза.держивая направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза, установите цилиндр дискового тормоза на тормозную скобу дискового тормоза и закрепите его 2 болтами.
www.drive2.ru
Замена передних тормозных колодок Тойота Королла
головки на 14 и трещотки;
приспособления с помощью которого можно вдавливать поршень суппорта;
новых колодок;
смазки, чтобы смазать тормозные механизмы.
Для начала нам потребуется ровная поверхность, на которой мы и установим наш автомобиль, после чего проведем блокировку задних колес, и зафиксируем автомобиль при помощи ручного тормоза. При помощи домкрата и инструментов проводим демонтаж переднего колеса. Откручиваем два болта на суппорте (вверху и внизу).
Кладем либо вывешиваем суппорт таким образом, чтобы он не болтался на шланге, и приступаем собственно к демонтажу старых колодок. Некоторые тормозные колодки имеют небольшую металлическую скобу, выполняющую роль своеобразного «датчика», сигнализирующего о том что колодки изнашиваются. При изнашивании колодки скоба и метал начинают соприкасаться,возникает трение и как следствие скрежет, дающий водителю понять, что пришло время заменить колодки.Затем мы извлекаем и смазываем направляющие, и возвращаем их на место. Прежде чем приступить к установке новых колодок, потребуется при помощи специального инструмента вжать поршень суппорта. При выкрученной крышке бачка тормозной жидкости, данная процедура пойдет проще.
Обращайте внимания на сам бачок чтобы не допустить его переполнения тормозной жидкостью, чтобы он не переполнился, а если все же это уже случилось, не тяните — вытирайте ее.Завершив работу с поршнем, смазываем поршневые кольца, проводим установку новых тормозных колодок, и обратную установку суппорта. при слишком мягком ходе педали тормоза необходима прокачка тормозной жидкости по системе.
Ну а для большей наглядности давайте проследим весь процесс пошагово, при помощи фотоинструкции.
Ослабляем болты, которыми крепится колесо.
Проводим установку домкрата.
Выкручиваем болты.
Демонтаж колеса.
Изображение тормозного суппорта.
При помощи головки на четырнадцать ослабляем верхний болт на суппорте.
И извлекаем его.
Аналогичная история с нижним болтом.
После того как сняли тормозной суппорт вывешиваем или кладем его так, чтобы он не болтался на шланге и не вытягивал его.
Старая внешняя колодка снимается.
На колодке мы можем видеть скобу, выполняющую роль «датчика износа» (см. выше).
Аналогично поступаем с внутренней тормозной колодкой.
При наличии новых фиксаторов в составе комплекта с новыми тормозными колодками,проводим ими замену старых.
Извлекается верхняя направляющая.
Аналогично поступаем с нижней.
Смазываем их.
И возвращаем на место.
При отсутствии на новых колодках скобы, целесообразно снять ее со старых и установить на новые колодки.
Берем приспособу для вжатия поршня в суппорт.
И откручиваем крышку на бачке тормозной жидкости. Работа по вжатию поршня пройдет проще.
Осуществляем вдавливание поршня, и следим за уровнем тормозной жидкости в бачке (для чего см. выше)
Теперь стоит провести смазку поршневых колец.
Ставим скобу на внутреннюю колодку.
Затем на внешнюю.
Монтируем на свои места новые колодки.
Они должны плотно прилегать к диску.
Возвращаем на место тормозной суппорт.
Фиксируем болтами.
При необходимости прокачиваем жидкость в тормозной системе.
И проводим обратную установку колеса.
- Camp Jeep: когда в одном месте собираются самые крутые внедорожники
Смотреть все фото новости >>
car.ru
Замена тормозных колодок Toyota Corolla подробная инструкция, много фото
Замена тормозных колодок Тойота Королла обычно требуется после 30-50 тысяч пробега. Такой большой диапазон связан с большим количеством факторов, начиная от манеры езды и заканчивая состоянием тормозного диска.
Конструкция тормозов спереди Toyota Corolla представляет дисковый механизм, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском с подвижной скобой. На подвижной скобе установлен однопоршневой рабочий тормозной цилиндр. Направляющая колодок прикреплена двумя болтами к поворотному кулаку. Подвижная скоба прикреплена болтами к направляющим пальцам, установленным в отверстия направляющей колодок. Направляющие пальцы смазаны консистентной смазкой и защищены резиновыми чехлами. В полости цилиндра подвижной скобы установлен поршень с уплотнительным кольцом. За счет упругости этого кольца поддерживается оптимальный зазор между колодками и вентилируемым диском, поверхность которого защищена тормозным щитом.
Естественно замену колодок Toyota Corolla необходимо проводит сразу на обоих колесах, при замене тормозных дисков колодки так же требуют замены. Процесс замены колодок на Тойота Королла мало чем отличается от такой же процедуры на других аналогичных машинах, хотя и имеет свои особенности.
Вывешиваем переднюю часть машины и снимаем колесо. Вставив монтажную лопатку или отвертку с широким лезвием между направляющей колодок и суппортом и опираясь ею на направляющую сдвигаем суппорт, утапливая поршень в цилиндр. Это поможет нам легче вынуть старые колодки.
Накидным ключом или головкой отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу удерживая другим ключом гайку. Приподнимаем суппорт, поворачивая его вокруг оси верхнего направляющего пальца. Вынимаем колодки из их направляющей.
Снимаем две пружинные скобы колодок. Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей. Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем.
Для этого вынимаем палец из отверстия направляющей колодок и снимаем чехол.
Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки (специальная высокотемпературная смазка для тормозных пальцев) в отверстие направляющей колодок и наносим тонкий слой смазки на поверхность пальца. Если палец покрыт ржавчиной, то обязательно очищаем его.
Еще один важный момент, это обязательная смазка пластинки (которую ставят на колодку и закрывают накладкой) специальной термостойкой смазкой. В оригинальных колодках смазка идет в комплекте. Далее на фото можете рассмотреть эту пластинку, которая призвана не допускать скрипа колодок при торможении.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. Устанавливаем новые тормозные колодки Тойота Королла в направляющую колодок и опускаем суппорт. Теперь прикручиваем нижний палец. После сборки в обязательном порядке нажимаем на педаль тормоза несколько раз, что бы колодки приняли рабочее положение. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и доводим до нормы в случае необходимости.
ruauto99.ru
Замена тормозных колодок — Toyota Corolla, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2
После очередного ТО (40 000 км) сервисмены порекомендовали заменить в ближайшее время тормозные колодки, как передние, так и задние — износ почти предельный.
И тут я задумался а на что их менять оригиналы — не вариант (у ОД цена на передний комплект 8500, зад — 3500). Покурив форумы и начтавшись разного насчет производителей-аналогов так и не пришел к окончательному выбору какие колодки все-таки лучшие… В результате набрался храбрости и заказал нишимбу. Цена получилась вполне преемлемой перед — 1350, зад — 850.
Передний комплект нишимбо
Плюсом заказал смазку направляющих суппортов, производства тойота (розовая), на основе литиевого мыла
и вдовесок приобрел высокотемпературную смазку для суппортов.
высокотемпературная смазка
Почему приобрел родную смазку тойота: все очень просто — когда делали ТО у ОД механики использовали именно её для смазки направляющих и рекомендовали её, что-то рекомендовал еще, я толком не запомнил, но только не литол, т.к. это приговор резиновым втулкам направляек.
Процедура замены передних прошла без проблем.
снятые колодки
Но появилась новая задача, опят же начитавшись форумов и наслушавшись сервисменов: замена задних колодок не так проста — чтобы из заменить необходимо поршни задних тормозных цилиндров вкручивать надавливая, используя при этом специальный ключ, что-то вроде SST. Вот у еня и возник вопрос кто менял сам задние колодки откликнитесь, посоветуйте как обойтись малой кровью. Сразу скажу, что в сервис ехать не хочу не из-за платности данной услуги, а только потому, что хочу сам понять как их менять и сделать это своими руками.
Пробег: 42 300 км
www.drive2.ru
Замена тормозных колодок Королла Е120
Этот фотоотчет показывает как происходит замена передних тормозных колодок Toyota Corolla (USA) 9-го поколения 2005 года. Поменять передние колодки вполне можно своими руками.
Когда менять и какие колодки использовать
Периодичность замены тормозных колодок точно не устанавливается. Следует проверять толщину накладок при каждом ТО — если она упала до 1-2 мм — колодки пора менять.
Номер оригинальных передних тормозных колодок — 04465-02070. Аналоги — KASHIYAMA D2217, TRW GDB3315, AC DELCO 14D923CH и многие другие.
Как поменять передние колодки Королла Е120
Надо установить авто на ровную поверхность, заблокировать задние колеса, поддомкратить и снять передние колеса. Затем открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14, поднять суппорт и вытащить старые колодки.
Перед тем, как вжать поршень суппорта, надо открутить крышку бачка тормозной жидкости. Если он заполнен до верху — жидкость может пролиться, поскольку уровень будет подниматься по мере вдавливания суппорта.
Перед обратной установкой колодкой следует вжать поршень тормозного суппорта. Сделать это можно с помощью специнструмента или подручных предметов.
После этого можно проверить смазку направляющих и целостность пыльников. Порванные пыльники заменить, на направляющие нанести новую смазку. Если в комплекте с новыми колодками не идут противоскрипные пластины и датчики износа (крючковатые скобки из металла), их можно переставить со старых.
Новые колодки устанавливаются в обратном порядке, затем опускается суппорт и закручивается болт крепления. На втором колесе процедура аналогичная. После замены передних дисковых колодок, не лишним будет проверить задние барабанные тормоза.
1
Новые керамические тормозные колодки.
2
Поддомкратить переднюю часть.
3
Снять колесо.
4
Тормозной диск и суппорт.
5
Открутить нижний болт крепления суппорта.
6
Поднять суппорт.
7
Убрать старые колодки.
8
Как видно, накладка стерлась.
9
Открутить крышку бачка тормозной жидкости.
10
Вжать поршень суппорта.
11
Снять со старых колодок «датчики износа».
12
Установить новые колодки.
13
Внешняя колодка установлена.
14
Новая колодка и старый датчик.
15
Колодка устанавливается таким образом, чтобы датчик был вверху.
16
Поверхность тормозного диска.
17
Установить вторую колодку.
19
Колодки установлены.
20
Совместить пыльник направляющей с «ухом» суппорта.
21
Закрутить болт.
22
Проверить барабанные тормоза на задних колесах.
23
Бачок с тормозной жидкостью.
24
Если он заполнен, то перед вжатием поршня жидкость надо немного выбрать.
25
Закрутить крышку.
26
Установить колесо.
etlib.ru
Замена тормозных колодок на Тойоте Королле 2008: инструкция
Одним из важнейших элементов безопасности в автомобиле является его тормозная система. От качества ее работы зависит жизнь и здоровье людей, а также сохранность самого транспортного средства. Работа системы заключается в том, чтобы осуществлять качественное гашение скорости авто после его разгона. В данной статье мы поговорим о том, как заменить тормозные колодки на Тойоте Королле 2008 года выпуска.
Каждый водитель знает, что именно колодки осуществляют непосредственное торможение. Это происходит путем их прижатия к тормозному диску каждого колеса в отдельности. Постоянное трение постепенно разрушает рабочий тормозной материал колодок и со временем они приходят в негодность, прекращая качественно выполнять сою функцию.
Какие выбрать?
На сегодняшний день существует множество различных производителей. Наиболее качественные колодки производит Германия, Франция, Испания и Япония. Помимо производителя, важно выбрать колодки своего размера, под свой суппорт колеса. Как и любая запчасть – они делятся на: оригинальные и не оригинальные. Здесь выбирать вам. Оригинал – ходит значительно дольше, чем не оригинал. Цена таких колодок, как правило, в два раза выше. В общем, решать как всегда вам самим – выбирать качество или стоимость продукта.
Читайте: Замена тормозных колодок на Филдере.
Поэтапная инструкция по замене колодок
Перед началом проведения работ необходимо подготовить свое рабочее место – это необходимо, если вы боитесь запачкаться. Стелим покрывало перед колесом, моем диск. После этого нужно поднять домкратом автомобиль с той стороны, где мы будем менять колодку. Откручиваем нужное нам колесо и приступаем к непосредственной работе с тормозной системой.
В первую очередь нам необходимо подходящим ключом открутить болт, держащий суппорт. На фотографии отчетливо видно место расположения болта, который необходимо скрутить.
Выкрутив болт, держащий суппорт, поднимаем его вверх и для удобства работы привязываем его к кузову проволокой. На фотографии видно как все нужно сделать.
После этого необходимо вдавить тормозной поршень. Сделать это необходимо в первую очередь для нанесения термостойкой смазки. Для этого мы использовали струбцину. На фотографии расположенной ниже все видно и понятно.
После того как поршень был вдавлен нам нужно отжать отверткой скобки. Выполняем такие действия: отжимаем скобку – тянем колодку на себя.
Итак, мы ее вытащили. Давайте обратим внимание на то, как она выглядит и из каких составных частей она состоит. На фотографиях будет показан общий вид, а также колодка в разобранном виде. Также будут показаны скобки. Фото подписаны.
Разобрав ее, давайте посмотрим насколько она износилась. Вытащенная нами колодка могла проехать еще примерно 20тыс.км. Ниже представлена фотография, на которой их две – новая и старая.
После того как мы их сравнили, берем новую, смазываем ее термостойкой пастой – в точности как это показано на картинке, также смазываем цилиндр и скобки.
Собираем все обратно и устанавливаем все на свои места. Собираем суппорт и устанавливаем колесо на свое место. Работа с одним колесом закончена – можно приступать к следующему.
Далее: Замена тормозных колодок на Тойота Королла.
Другие статьи
corollafan.ru
Колодки тормозныеToyota Corolla
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Toyota Corolla
Оригинальные тормозные колодки Toyota разработаны специально для вашей Toyota Corolla и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода. Драконовские детали помогают обеспечить максимальную надежность и долговечность даже в большей степени, чем альтернативные дорогостоящие запчасти для вторичного рынка, которые были разработаны для различных типов транспортных средств. Примечательно использование оригинальных запчастей Toyota в вашем автомобиле.Позвоните в компанию Nalley Toyota из Розуэлла сегодня, чтобы узнать больше.
Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?
Краткий ответ — да. Компоненты тормозов Toyota Corolla обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не будут заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Примечательно, чтобы ваши тормозные колодки были свежими не только из соображений гарантии, но и для сохранения целостности остальных тормозных элементов Toyota Corolla.Nalley Toyota из Розуэлла предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. Также полезно проконсультироваться с руководством вашего владельца относительно рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы убедиться, что ваша Toyota Corolla вовремя доставлена для обслуживания тормозов.
Toyota Corolla Передние тормозные колодки Цена
Поскольку тормозные колодки Toyota Corolla изнашиваются одинаково по осям, обычно одновременно заменяют передние или задние тормозные колодки. Обычно стоимость запчастей составляет от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость рабочей силы может составлять от 80 до 100 долларов.Проконсультируйтесь с вашим консультантом по обслуживанию, поскольку цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия деталей. Почти каждый дилер Toyota будет проводить специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и может сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок.
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Toyota Corolla обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как на правой, так и на левой стороне автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом.Вам следует проверять тормоза каждый раз, когда вы отправляете свою Toyota Corolla в сервисный центр. Nalley Toyota из Розуэлла предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Toyota Corolla в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и проверках. Помните, что износ Toyota Corolla, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Toyota Corolla?
Вот некоторые типичные признаки неисправности тормозных колодок:
- Визг или визг при торможении
- Запах гари
- Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
- Скрежет при торможении
- Некоторые автомобили имеют сигнальные лампы тормозов, которые загораются, чтобы уведомить вас о потенциальной проблеме
- Toyota Corolla тянет в сторону при торможении
- Существуют различные альтернативные предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках.Более подробную информацию вы можете найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla? Цены на тормозные колодки Toyota Corolla
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, и от того, решите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок. Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Toyota Corolla обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля.Комплект тормозных колодок для удобных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство альтернативных тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Существуют альтернативные услуги, за которыми следует следить, например, ваши роторы, которые также могут нуждаться в замене, если ваши тормозные колодки Toyota Corolla сильно изношены.
Toyota Corolla Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашем Toyota Corolla будут стоить столько же, если вы купите их в один и тот же день.Доступность запчастей — лучшая переменная в цене для тормозных колодок, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от альтернативных факторов в вашем развитии. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость деталей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Toyota Corolla онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Каков срок службы тормозных колодок Toyota Corolla?
Тормозные колодки Toyota Corolla обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения.Если вы едете в условиях интенсивного движения и часто используете тормоза, вам нужно будет чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя Toyota Corolla для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
Общие проблемы, которые могут возникнуть при замене тормозных колодок Toyota Corolla, включают визг, скрежет, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса.В некоторых случаях вы почувствуете запах горящего запаха, который возникает из-за контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки становятся сухими. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует немедленно сдать свой Toyota Corolla для осмотра. Как всегда, вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и альтернативных гарантиях.
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla
Как и передние тормозные колодки, задние тормозные колодки Toyota Corolla обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны автомобиля.В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики автомобилей с задним приводом. Вы решите проверять свои тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует проконсультироваться с графиком технического обслуживания Toyota Corolla для получения подробной информации о том, когда рекомендуется проводить проверки и замену задних тормозных колодок. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения.
Сколько стоит замена тормозных колодок Тойота Королла?
Замена тормозных колодок Toyota Corolla, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного ранее изношенными тормозными колодками альтернативным компонентам вашего автомобиля. автомобиль, такой как роторы.
2021 Toyota Corolla Тормозные колодки
2021 Toyota Corolla Замена задних тормозных колодок
Вы захотите проверять тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует проконсультироваться с графиком технического обслуживания Toyota Corolla 2021 года для получения подробной информации о том, когда осмотры и Рекомендуется замена задней тормозной колодки. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. Точно так же с передними тормозными колодками, ваши задние тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны вашего автомобиля.В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за механизма торможения задних колесных автомобилей.
2021 Toyota Corolla Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашей Toyota Corolla 2021 года будут стоить столько же, если вы купите их в тот же день. Наличие запасных частей является важнейшей переменной стоимости тормозных колодок, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от дополнительных факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы собираетесь заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запасных частей обычно колеблется от 50 до 100 долларов за тормозную колодку.Вы можете заказать тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Сколько прослужат тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года?
2021 Срок службы тормозных колодок Toyota Corolla составляет от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в условиях огромного трафика и регулярно используете тормоза, вам нужно будет проходить техосмотр более регулярно. Рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя Toyota Corolla 2021 года для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla 2021
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года будут изнашиваться с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом. Тормоза следует проверять каждый раз, когда вы отправляете свою Toyota Corolla 2021 года в сервисный центр. Nalley Toyota из Розуэлла предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Toyota Corolla 2021 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и проверках.Помните, что перерыв на Toyota Corolla 2021 года, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года? Цены на тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года, сильно зависит от количества тормозных колодок, которые вам нужно заказать, и от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок . Обычно тормозные колодки продаются наборами по две штуки, поскольку тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года выпуска обычно одинаковы как с левой, так и с правой стороны автомобиля.Комплект удобных тормозных колодок для автомобиля может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми следует следить, например, ваши роторы, которые также могут нуждаться в замене, если ваши тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года сильно изношены.
Какие самые лучшие тормозные колодки для Тойота Королла 2021 года?
Оригинальные запчасти помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем другие дорогостоящие запасные части, разработанные для различных типов транспортных средств.Очень важно использовать в вашем автомобиле оригинальные запчасти Toyota. Оригинальные тормозные колодки Toyota разработаны специально для вашей Toyota Corolla 2021 года и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода. Позвоните в компанию Nalley Toyota из Розуэлла сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью при оголении подушек.Традиционные проблемы, которые возникнут при замене тормозных колодок Toyota Corolla 2021 года, включают визг, скрип, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует как можно скорее отнести свою Toyota Corolla 2021 года на осмотр. Как всегда, вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и альтернативных мерах безопасности.Вы можете позвонить в компанию Nalley Toyota из Розуэлла по телефону 7707637398, чтобы получить точную информацию или запланировать обслуживание онлайн.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года выпуска?
Преобладающие признаки неисправности тормозных колодок:
- Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
- 2021 Toyota Corolla тянет в сторону при торможении
- Визг или визг при торможении
- Запах гари
- Некоторые автомобили оснащены сигнальными лампами тормозной системы, которые загораются, чтобы уведомить вас о потенциальной проблеме.
- Скрежет при нажатии на тормоза.
- Существуют определенные различные предупреждающие знаки о разрушении тормозных колодок.Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
Сколько стоит замена тормозных колодок Toyota Corolla 2021 года?
2021 Замена тормозных колодок Toyota Corolla, которая включает в себя детали и трудозатраты, может стоить от 150 до 300 долларов за ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного вашими ранее изношенными колодками дополнительным компонентам. ваш автомобиль, например, роторы. В Toyota Roswell у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по замене тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно.Запишитесь на обслуживание тормозов в Toyota Roswell или позвоните нам по телефону 7707637398.
Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?
Краткое решение — да. Компоненты тормозов Toyota Corolla 2021 года часто изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски. Важно, чтобы ваши тормозные колодки были свежими не только из соображений безопасности, но и для сохранения целостности остальных деталей тормозной системы Toyota Corolla 2021 года.Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены в кратчайшие сроки, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Nalley Toyota из Розуэлла предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. Также важно проконсультироваться с руководством вашего владельца относительно рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы ваша Toyota Corolla 2021 года была доставлена на обслуживание тормозов вовремя. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн прямо сейчас в компании Nalley Toyota из Розуэлла.
2021 Toyota Corolla Передние тормозные колодки Цена
Поскольку тормозные колодки Toyota Corolla 2021 года изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, современно заменять передние или задние тормозные колодки одновременно.Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, поскольку цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия деталей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Toyota будут проводить специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Обычно стоимость запчастей варьируется от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость труда может составлять от 80 до 100 долларов.
Тормозные колодки Toyota Corolla
Замена передних тормозных колодок Toyota Corolla
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Toyota Corolla обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля.В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом. Вам следует проверять тормоза каждый раз, когда вы отправляете свою Toyota Corolla в сервисный центр. Любезность Toyota of Brandon предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Toyota Corolla в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и проверках. Помните, что износ Toyota Corolla, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Сколько стоит замена тормозных колодок Тойота Королла?
Замена тормозных колодок Toyota Corolla, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного вашими ранее изношенными колодками другим компонентам вашего автомобиля. автомобиль, такой как роторы. В Courtesy Toyota у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения на детали тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно.Запишитесь на обслуживание тормозов в любезно предоставленной Toyota или позвоните нам по телефону 8132854632.
Toyota Corolla Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашем Toyota Corolla будут стоить столько же, если вы купите их в тот же день. Доступность запчастей является основной переменной в цене на тормозные колодки, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запасных частей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку.Вы можете заказать тормозные колодки Toyota Corolla онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Каков срок службы тормозных колодок Toyota Corolla?
Тормозные колодки Toyota Corolla обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в условиях интенсивного движения и часто используете тормоза, вам нужно будет чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя Toyota Corolla для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?
Короткий ответ — да. Компоненты тормозов Toyota Corolla обычно изнашиваются с разной скоростью, что означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски. Обновлять тормозные колодки — это замечательно не только из соображений безопасности, но и для сохранения целостности остальных компонентов тормозной системы Toyota Corolla. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не будут заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее.С любезного разрешения Toyota из Brandon предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. Также неудобно консультироваться с руководством вашего владельца относительно рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы обеспечить своевременную доставку вашей Toyota Corolla для обслуживания тормозов. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с любезного разрешения Toyota из Brandon.
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Тойота Королла?
Оригинальные элементы помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем другие роскошные элементы вторичного рынка, разработанные для различных типов автомобилей.Оригинальные тормозные колодки Toyota разработаны специально для вашей Toyota Corolla и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, точно так же, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при выходе с завода. Создавать оригинальные элементы Toyota на вашем автомобиле — это заманчиво. Позвоните в службу любезности Toyota of Brandon сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Замена задних тормозных колодок Toyota Corolla
Точно так же, как и передние тормозные колодки, задние тормозные колодки Toyota Corolla часто изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны вашего автомобиля.Вы решите проверять тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Toyota Corolla, чтобы узнать, когда рекомендуется проводить проверки и замену задних тормозных колодок. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за механизма торможения задних колесных автомобилей.
Toyota Corolla Передние тормозные колодки Цена
Обычно стоимость запчастей составляет от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость рабочей силы может составлять от 80 до 100 долларов.Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, поскольку цены могут меняться естественным образом в зависимости от наличия деталей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Toyota будут проводить специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки Toyota Corolla изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, важно, чтобы одновременно заменялись передние или задние тормозные колодки.
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Toyota Corolla?
Вот некоторые общие предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках:
- У некоторых автомобилей есть сигнальные лампы тормозов, которые включаются, чтобы уведомить вас о возможной проблеме
- Toyota Corolla тянет в сторону при торможении
- Существуют различные различные предупреждающие знаки на плохие тормозные колодки.Вы можете просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
- Запах гари
- Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
- Визг или визг при торможении
- Скрежет при торможении
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы будете правы, если почувствуете запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью при оголении подушечек. При замене тормозных колодок Toyota Corolla могут возникнуть следующие проблемы: визг, скрежет, скрежет или скрип при включении тормозов.Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует как можно скорее сдать Toyota Corolla на осмотр. Как всегда, вы должны проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и дополнительных мерах безопасности. Вы также можете позвонить в любезно предоставленную Toyota компании Brandon по номеру 8132854632 для получения информации или запланировать обслуживание онлайн.
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla? Цены на тормозные колодки Toyota Corolla
Сколько стоят тормозные колодки Toyota Corolla, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок.Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Toyota Corolla обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми следует следить, например, ваши роторы, которые также могут нуждаться в замене, если ваши тормозные колодки Toyota Corolla сильно изношены.
Когда менять тормозные колодки на вашей Toyota
Когда менять тормозные колодки на вашей Toyota
Когда дело доходит до безопасного вождения, самым важным компонентом вашей Toyota является тормозная система. Эта система позволяет вам остановиться в любой момент, будь то олень, выскочивший перед вами, или вам нужно остановиться на красный свет. Один из лучших способов убедиться, что тормоза продолжают работать на вас, — это время от времени менять колодки. Читайте дальше, чтобы узнать, не самое ли время поменять тормозные колодки!
Как часто мне следует проверять тормозные колодки Toyota?
Мы настоятельно рекомендуем регулярно проверять тормозные колодки.Каждый раз, когда вы меняете масло, это отличное время.
Узнайте о системе контроля давления в шинах Toyota
Как часто следует менять колодки?
Средний срок службы ваших тормозных колодок составляет примерно 50 000 миль. Однако это может сильно различаться в зависимости от вашего стиля вождения и от того, как часто вам нужно нажимать на тормоза во время поездки.
Вот некоторые инструкции по безопасности детских автокресел
Как узнать, что мои тормозные колодки изношены?
Есть несколько признаков износа тормозных колодок, и их нельзя игнорировать.Эти знаки включают:
- Писк / визг
- Скрежет / рычание
- Вибрация
Пусть Toyota Дэна Кава поможет вам!
Если ваши тормозные колодки изношены, их необходимо немедленно заменить! Если вам нужна помощь, позвоните в сервисный отдел Toyota Дэна Кава и запишитесь на прием! Наши квалифицированные специалисты по обслуживанию будут рады заменить ваши тормозные колодки, чтобы ваша Toyota продолжала работать бесперебойно и безопасно!
Ещё от Dan Cava Toyota World
EBCBrakes | Колодки EBC Redstuff для Toyota Corolla
Информация о продуктеНизкая запыленность EBC RedStuff — это превосходная прокладка для быстрой уличной езды, предназначенная для импорта с высоким уровнем мощности, маслкаров и престижных европейских автомобилей.Керамические подушечки EBC RedStuff уменьшают выброс пыли OEM примерно на 80%. Колодки Redstuff также уменьшают износ ротора, поэтому роторы и колодки служат дольше, обеспечивая при этом отличные тормозные характеристики. Для оптимального срока службы на треке EBC по-прежнему рекомендует водителям перейти на YellowStuff или даже BlueStuff, но если вам нужна быстрая улица, EBC RedStuff — это то, что вам нужно.
Характеристики Самая низкая пылеуловитель в диапазонеВысокое трение, низкое тепловыделение
Отлично подходит для быстрой улицы и седана премиум-класса
Идеально для модернизации тормозов европейских автомобилей
EBCEBC Тормоза… В компании EBC Brakes работают более 400 человек по всему миру. владеет и управляет лидером на рынке тормозов, гордится своими клиентами, своей продукцией, его успех и его люди. EBC Brakes производит самый большой в мире ассортимент тормозных колодок и тормозных дисков. С более чем 5000 номеров деталей для каждого типа движущегося транспортного средства. Тормоза EBC производятся на одном из двух специализированных заводов в Великобритании и США. Большинство тормозных дисков или тормозных роторов EBC также производятся в Великобритании. Благодаря современным тенденциям к дешевым импортным тормозным колодкам и тормозным роторам, EBC Brakes является мировым лидером в области технологий, контроля качества, производительности продукции и обслуживания клиентов.
Продукт: колодки EBC Redstuff для Toyota Corolla
У этого продукта еще нет отзывов.
Напишите первым.
Продукт: колодки EBC Redstuff для Toyota Corolla
Если вы в настоящее время являетесь владельцем этого продукта, мы будем рады услышать ваше мнение. Пожалуйста, заполните форму ниже и дайте нам знать как вы относитесь к этому продукту.
ShopEBCBrakes.com оставляет за собой право публиковать, удалять или отклонять обзоры продуктов в любое время.Акция: $ 5 на скидку
Акция: скидка 15 $
Промо-акция: скидка 30 долларов на
Акция: $ 45 от
Продукт: колодки EBC Redstuff для Toyota Corolla
Вы можете отправить ссылку на этот продукт своему другу. Просто заполните поля ниже и нажмите кнопку отправки. Вы можете отправить эту ссылку любому количеству друзей.
Керамические тормозные колодки Hawk Performance (передние колодки — полный комплект)
Характеристики
- Керамические тормозные колодки Hawk включают знаменитое сцепление тормозных колодок Hawk Performance со значительно меньшим количеством пыли по сравнению со стандартными колодками
- Использует керамические компаунды с высокими эксплуатационными характеристиками, которые также уменьшают шум, вибрацию и жесткость.
- Идеальные сменные тормозные колодки для более длительного сохранения чистоты нестандартных колес
- Предназначены для подавления выцветания тормозов, продления срока службы колодок и, кроме того, удобны для ротора.
- Высокоэффективное торможение без шума и пыли стандартных колодок
- Прямая замена имеющихся тормозных колодок
- Полированный на заводе и готовый к установке ротора
- На керамические тормозные колодки Hawk распространяется пожизненная гарантия
Описание
Тормозные колодки Performance просто фантастические, они дают опытному водителю больше возможностей для остановки на городских улицах и возможность время от времени выскользнуть на трассу.Однако у них есть один серьезный недостаток: пыль. Так было до тех пор, пока Хоук не изменил рабочие характеристики тормозов. Керамические тормозные колодкиHawk несут традицию тормозной силы, которую вы ожидаете от Hawk, но оставляют лишнюю пыль, ну, в общем, пыль. Благодаря этим специально разработанным керамическим тормозным колодкам Hawk у высокопроизводительных водителей с сладкими колесами есть альтернатива, которая сохраняет блеск.
Керамические тормозные колодки Hawk также удобны для ротора и имеют низкий уровень шума, уменьшая трение и вибрацию, как и колодки Hawk.Они быстро заменяют стандартные колодки, а керамические тормозные колодки Hawk отполированы и готовы к установке. Что еще лучше, на керамические тормозные колодки Hawk предоставляется пожизненная гарантия.
Почему бы не прекратить поездку с лучшим из миров? Для уменьшения запыленности, минимального шума и максимальной производительности используйте керамические тормозные колодки Hawk.
Мы с радостью примем утвержденный возврат или обмен товаров в течение 14 дней с даты получения вашего заказа.
Если дата получения не может быть подтверждена (нет информации для отслеживания), 14 дней будут считаться с даты заказа.
Начните возврат с помощью нашего менеджера по возврату .
Возвращенные товары должны быть в новом / неиспользованном состоянии.
Когда я получу свой заказ?
На обработку и проверку заказа уйдет 2–4 рабочих дня. Хотя некоторые товары хранятся на складе, некоторые товары изготавливаются на заказ и требуют времени на изготовление.
Переход на стандартную наземную доставку ускоряет только доставку вашего заказа.Это не сокращает время, необходимое для извлечения, упаковки и подготовки груза (которое может составлять несколько рабочих дней). После того, как ваш товар будет подготовлен к отправке, ваш заказ будет доставлен в соответствии с методом доставки, выбранным при оформлении заказа.
Размещенные заказы, включающие товары под маркой Hoonigan и запасные части Carcaine, могут быть отправлены в разное время из разных мест — пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, чтобы проверить статус вашего заказа на запчасти Carcaine.
Если вы не можете разместить заказ после ввода адреса доставки, возможно, один или несколько товаров в вашем заказе не соответствуют требованиям штата CARB / 50. Для получения дополнительной информации, если вы столкнетесь с этим, свяжитесь с нами.
По вопросам, касающимся доставки, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Хотя мы делаем все возможное, чтобы предоставлять актуальную информацию о доставке, даты отгрузки могут быть изменены в любое время.
Мы не несем ответственности за утерянные, украденные или поврежденные посылки. Покупатель принимает на себя всю ответственность по претензиям, предъявленным перевозчику. Пожалуйста, проверяйте у нас периодически любые обновления, касающиеся нашей политики доставки. В настоящее время Carcaine Parts Supply доступна только для доставки в 48 смежных государств и в настоящее время не предлагает международную доставку.
Какова ваша политика возврата и обмена?
Товары могут быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки.Если дата получения не может быть подтверждена, 30 дней будут основаны на дате заказа. Предметы, подлежащие возврату, должны быть в новом и неиспользованном состоянии.
Дефектные товары имеют право на полный возврат средств при возврате и не подлежат возврату за доставку и / или пополнение запасов. Заказы, которые не содержат ошибок, подлежат возврату стоимости доставки и пополнению запасов. Сумма возмещения по заказам без ошибок будет равна уплаченной сумме за вычетом сборов за доставку и / или пополнение запасов.
Тюнеры и программаторы считаются «использованными» при подключении их к вашему автомобилю и в результате могут быть невозвратными.
ВозвратBrembo Big Brake Kit и Brembo GT Kit не принимается из-за отсутствия зазора. Перед покупкой проверьте зазор колеса. При возврате тормозных комплектов Brembo Big Brake Kits взимается плата за возврат не менее 15%, и заказчик несет ответственность за возврат транспортных расходов. Все возвраты Brembo должны быть в новом состоянии (без следов болтов, сколов краски и т. Д.), В оригинальной упаковке и ДОЛЖНЫ включать в себя карту защиты от подделок. Возврат средств за возвращенные заказы Brembo может удерживаться до тех пор, пока Brembo не проверит возвращенный заказ и не сочтет его приемлемым.
Покупатели несут ответственность за предметы, которые считаются «невозвратными» после получения возврата, и могут потребовать возврата полной суммы заказа. По вопросам, связанным с возвратом, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Возврат и обмен могут быть изменены в любое время.
Как отследить заказ
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска заказов или свяжитесь с нами по адресу carcainesupport @ hoonigan.com — Мы будем рады предоставить вам обновленную информацию о вашем заказе.
Служба поддержкиCarcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Как мне отменить заказ?
Свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам отменить ваш заказ.
Запросы на отмену будут отклонены для заказов, которые уже были отправлены, и могут потребоваться сборы за пополнение запасов и обратную доставку. Если заказ должен быть отправлен или находится в пути, в то время как была запрошена отмена, пожалуйста, примите посылку, свяжитесь с нами, и мы организуем для вас возврат.
По вопросам, касающимся отмены, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Аннулирование может быть изменено в любое время.
Как мне связаться со службой поддержки Carcaine?
Служба поддержкиCarcaine Parts Supply работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени. С нами можно связаться по электронной почте [email protected] или по телефону 888-432-1847.
Для получения информации о товарах под брендом Hoonigan, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]
Toyota Corolla Prestige 2014- Передние тормозные колодки и тормозные диски (Deselra)
Мы предлагаем доставку в пределах крупных городов Южной Африки , пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой доставки для получения дополнительной информации. Или мы можем организовать место для сбора в Эденвейле, Йоханнесбург. Закажите Toyota Corolla Prestige 2014-2020 Передние тормозные колодки и тормозные диски сейчас.
Для передних тормозных колодок Toyota Corolla , передних тормозных дисков, задних тормозных колодок и задних тормозных дисков . Ознакомьтесь с нашим Каталогом , щелкнув вкладку Каталог. Введите модель года выпуска для вашего Toyota Corolla и выберите, какую деталь вы ищете.
Если вы не уверены, какие передние тормозные колодки или тормозные диски подходят для вашего автомобиля , сообщите нам технические характеристики вашего автомобиля.
Все продукты, продаваемые Positive Sum Trading , являются оригинальными и оригинальными продуктами от соответствующих дистрибьюторов торговых марок. Для получения дополнительных сведений о продукте щелкните вкладку Информация о продукте .
Свяжитесь с нами сейчас для бесплатного предложения:
Электронная почта
Toyota Corolla Prestige 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Колодки и тормозные диски передние, тормозные диски . Марка Deselra , отвечающая требованиям качества и цены, для тормозных колодок и тормозных дисков , сочетает в себе эффективность и разумную бюджетную стоимость. Deselra Тормозные колодки полностью сертифицированы E-Mark, чтобы гарантировать вам качество европейских стандартов .
То, как машина останавливается, так же важно, как и то, как она движется. В тормозном диапазоне Deselra они объединили производительность, долговечность и ценность в одном непревзойденном пакете. Deselra не только имеет более 1000 отдельных номеров деталей, но и обычно первым выходит на рынок с последними выпусками для легковых и легких коммерческих автомобилей.
Диски и барабаны Deselra подвергаются цифровой обработке и изготавливаются из прецизионного литья, обработанной стали и других высококачественных материалов. Фрикционные композиты колодок Deselra специально разработаны для обеспечения быстрого и безопасного торможения и увеличения срока службы без шума.
.