Акцент тормозные колодки задние: Задние колодки барабанные для HYUNDAI ACCENT TAGAZ 5830525A00

Содержание

Задние тормозные колодки на акцент. Тормозная система Hyundai Accent (Хендай Акцент). Процесс замены тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent

Срок службы задних тормозных колодок на автомобиле Хендай Акцент производителем не регламентирован и их замена обычно производиться при явных признаках износа. Основные симптомы износа колодок: толщина фрикционных накладок меньше допустимой, характерный звук (скрежет) при торможении, фрикционные накладки отвалились от основания, на накладках появились глубокие борозды и сколы, произошло замасливание рабочих поверхностей накладок. Минимально допустимая толщина фрикционных накладок колодок задних тормозных механизмов составляет 1,5 мм.
На данном автомобиле устанавливаются два типа тормозных барабанов, которые отличаются размерами, на что следует обратить особое внимание, при покупке нового комплекта колодок. Также в случае износа следует заменить и остальные детали заднего тормозного механизма: тормозные барабаны, цилиндры и др. Для работы вам потребуется наличие стандартного комплекта инструментов автолюбителя и домкрата. Основная сложность этой процедуры, это снять прикипевший чугунный тормозной барабан.

Не применяйте бензин, дизельное топливо или другие минеральные растворители для очистки деталей. Колодки необходимо менять одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес. После замены задних колодок не забудьте отрегулировать ручник.

Внимание! Данное видео не является официальной инструкцией и руководством по ремонту автомобиля.

Благодарю Вас за просмотры и за подписку.

Колодки тормозные SANGSIN SA-046

Мой канал https://goo.gl/eXtkdp

Это видео https://youtu.be/VCNdGz3SVLM

Для желающих выразить свою благодарность материально: money.yandex.ru/to/410011935654018

Https://www.youtube.com/channel/UCVTPzSa6rk2MNjwMcN8RbmA

Замена колодок на автомобиле

ВК: https://vk.com/dvotdi

Одноклассники: http://ok.ru/profile/584168826418

Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100011021617036

Твиттер: https://twitter.com/d5902621

Livejournal: http://2xotdi.livejournal.com/

Google+: https://plus.google.com/u/0/b/101957910434191281953/

Pikabu: http://pikabu.ru/profile/DvOtDi

Мои каналы на ЮТУБЕ:
Дважды Отец Димитрий
https://www.youtube.com/channel/UCaBlQ74yNjQIT-3S2E71KZw

№2 Дважды Отец Димитрий #оружие#
https://www.youtube.com/channel/UCVA_lM-pNRL7Iav42iuSVNQ

№3 Дважды Отец Димитрий #домашнее подворье#
https://www.youtube.com/channel/UCGsQfbe7dGzUtL5SPwwSknA

№4 Дважды Отец Димитрий #квадроциклы#
https://www.youtube.com/channel/UCZlkqvVNVEI1IrSXNI_lrUQ

№5 Дважды Отец Димитрий #домашние напитки#
https://www.youtube.com/channel/UCMX3FM6VdgAKL2P4urhNQjA

№6 Ассистент по Растительному Миру
https://www.youtube.com/channel/UCcaw2ouzfcZnhVr8tUHkVTg

№7 Дважды Отец Димитрий #СОЛЯНКА#
https://www.youtube.com/channel/UC1FYJbdBevhsssxvGVJ97SA

Замена задних колодок Хендай Акцент обычно требуется нечасто, поэтому снять закисший барабан бывает сложно. Если вы заметили, что эффективность торможения снизилась, а педаль тормоза уходи все глубже, то первым делом оцените толщину передних колодок. Для этого достаточно снять колесо. Если там все в норме, то можно приступать к замене задних колодок Hyundai Accent.

Первая сложность, это снятие чугунного тормозного барабана Хендай Акцент. На данном автомобиле встречаются барабаны двух типов. В одном случае барабан выполнен единым целым со ступичным подшипником, для его снятия необходимо будет открутить ступичную гайку. Смотрим фото далее.

Во втором случае задние барабаны у Акцента отдельно, а ступица отдельно. Здесь необходимо снять только барабан.

Для снятия барабанов на Акцент потребуется выкрутить два винта, а на их место вкрутить мощные болты М8. Два болта помогут снять барабан со ступицы. Их необходимо аккуратно вкручивать до соприкосновения с поверхностью ступицы. Вкручивая болты равномерно болты начнут отталкивать барабан от ступицы, тем самым спрессовывая барабан.

Перед тем как снимать барабан обязательно снимите машину с ручника, растормозите автомобиль. Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндров.
Конструкция заднего тормозного механизма Хендай Акцент следующая –

Разборка тормозного механизма Акцент производится следующим образом.

Очищаем и промываем в растворителе все детали тормозного механизма (для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо).

Поддев отверткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
Аналогично снимаем стяжную пружину.
Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины и снимаем пружину.
Снимаем распорную планку.
Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю.

Снимаем рычаг регулятора.
Снимаем шайбу с пружиной и опорную стойку.
Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув регулировочную гайку до упора.
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение отверстий в ступице и барабане.
После замены колодок на обоих задних колесах и установки несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

В случае большой выработки внутренней поверхности барабана, трещинах или сильном биении тормозной барабан Hyundai Accent необходимо заменить новым. Стандартная толщина новой накладки задней колодки должна составлять 4,8 мм, минимальная — 1,0 мм. Стандартный внутренний диаметр нового тормозного барабана равен 180 мм, максимальный — 182 мм. Нецилиндричность рабочей поверхности тормозного барабана не должна превышать 0,15 мм, иначе возникает сильное биение.

Тормозные колодки для Hyundai Accent 2 Тагаз практически не имеют никаких отличий установки на разных модификаций этого авто. Разве что лишь размеры задних барабанных колодках, которые отличались в зависимости от года выпуска автомобиля, могут быть двух видов под большой или малый диаметр. Производитель тормозной системы – AKEBONO. Спереди установлены дисковые тормозные колодки, на задней оси – барабанные (дисковые не предусмотрены).

Передние тормозные колодки на Акцент Тагаз

Передние колодки для Accent 2 Тагаз поставляет компания Genuine Parts (переупаковщик запчастей). Основные же производители колодок – Mando и Sangsin. Согласно отзывам водителей они имеют хорошие характеристики торможения, не скрипят, не портят тормозной диск, и в меру греются. Основной заводской номер передних колодок — 58101-25A10. Также имеются несколько артикулов, которые являются заводской заменой.

Аналоги передних колодок для Accent Тагаз

Оригинальные колодки немного завышены в цене, несмотря на их позитивные характеристики. Поэтому популярностью пользуются многочисленные заменители. Наиболее популярные из аналогов представлены в таблице.

Задние колодки на Accent Тагаз

Производители задних колодок на Акцент Тагаз те же, что и для передних. На данном автомобиле устанавливаются 2 типа барабанов, которые отличаются размерами. Колодки подбираются в зависимости от барабана. Согласно отзывам водителей, особыми выдающимися характеристиками они не отличаются, имеют средний срок службы, и не скрипят.

Аналоги задних колодок для Акцент Тагаз

Как и в ситуации с передними, оригинальные задние колодки имеют высокую стоимость. Поэтому, можно приглянутся к не менее качественным, но заменителям подешевле. Наиболее популярные аналоги указаны в таблице.

Какие колодки на Accent Тагаз лучше всего купить? Если стоит вопрос в качестве – то лучше поставить оригинальные, так как они производятся специально под этот автомобиль. Если же переплачивать нет возможности, то стоит присмотреться к колодкам Hankook Frixa. Они имеют умеренную цену, при перегревании тормозят стабильно, на холодную также имеют хорошую отзывчивость. Еще довольно хорошие колодки для Акцент Тагаз — Hi-Q (бренд Sangsin). Эта модель еще дешевле, и имеет немного ниже параметры при торможении в холодную, и при перегреве. В остальном не хуже, к тому же данная фирма поставляет оригинал на конвейер, что правда заменитель, в своем каталоге, имеет немного отличающиеся характеристики.

Когда менять колодки на Акцент Тагаз?

По регламенту ТО Hyundai Accent 2 Тагаз колодки проверяются на каждом техосмотре (барабанные через ТО). Замена же должна производится, когда износ фрикционного материала достигает 70-80%. Минимальная допустимая толщина износа – 1 мм. Средний же пробег на оригинальных колодках составляет порядка 35-40 тыс. км – на передних, и 80 – 100 тыс. км – на задних (барабанных).

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Рабочая тормозная система гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с вакуумным усилителем и датчиком недостаточного уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. В нормальном режиме (когда система исправна) работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров второй обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Часть автомобилей оснащается антиблокировочной системой тормозов (АБС). Педаль тормоза — подвесного типа, снабжена возвратной пружиной. Над педалью расположен выключатель сигналов торможения; его контакты замыкаются при нажатии педали. Свободный ход педали тормоза должен составлять 3-8 мм.

Для снижения усилия на педали тормоза служит вакуумный усилитель, использующий разрежение во впускном трубопроводе работающего двигателя. Вакуумный усилитель расположен между толкателем педали и главным тормозным цилиндром и крепится четырьмя гайками к щитку передка в моторном отсеке. Вакуумный усилитель — неразборный, при выходе из строя его заменяют. Главный тормозной цилиндр крепится к корпусу вакуумного усилителя на двух шпильках. Сверху на цилиндре установлен бачок, из которого в цилиндр поступает тормозная жидкость. На бачке нанесены метки максимального и минимального уровней жидкости, а в бачке смонтировано сигнальное устройство с поплавком, замыкающим контакты при понижении уровня жидкости. При оснащении автомобиля АБС в отверстия с правой стороны главного тормозного цилиндра ввернуты два штуцера трубок, подводящих жидкость к гидравли-

ческому блоку АБС, от которого по каналам она подается к рабочим цилиндрам.

На автомобиле без АБС на главном тормозном цилиндре установлены регуляторы давления. Они предназначены для ограничения роста давления жидкости в гидроприводах задних колес после достижения определенной величины давления в главном тормозном цилиндре. Это ограничивает тормозные моменты задних колес и снижает вероятность их опережающей блокировки по отношению к передним колесам при резком торможении. Точное тестирование регулятора давления невозможно без специального оборудования. Антиблокировочная система обеспечивает стабильность управления автомобилем при торможении за счет исключения блокировки колес. Гидравлический блок АБС, состоящий из модулятора, насоса и блока управления, крепится к щитку передка в моторном отсеке под вакуумным усилителем тормозов. АБС действует в зависимости от сигналов датчиков скорости вращения колес, установленных на колесах. При торможении автомобиля блок управления АБС определяет начало блокировки колеса и открывает соответствующий электромагнитный клапан модулятора для сброса давления тормозной жидкости в канале. Клапан открывается и закрывается несколько раз в секунду, поэтому убедиться в том, что АБС работает, можно по слабому дрожанию педали тормоза. При возникновении неисправности в АБС тормозная система сохраняет работоспособность, но при этом возможна блокировка колес. В память блока управления записывается соответствующий код неисправности, который считывается с помощью специального оборудования в сервисном центре. Тормозной механизм переднего колеса — дисковый, однопоршне-вой, с плавающим суппортом и акустическим индикатором износа на внутренней колодке. Стандартная толщина тормозного диска должна составлять 19,0 мм, минимальная — 17,0 мм. Максимально допустимое торцевое бие ние тормозного диска равняется 0,05 мм. Толщина накладки новой тормозной колодки равняется 9,0 мм, минимальная — 2,0 мм. При толщине накладки внутренней колодки менее 2,0 мм индикатор износа начинает издавать скрип, предупреждающий водителя о необходимости замены колодок. Тормозные колодки левого и правого колес заменяются одновременно.

На автомобиле с АБС в отверстии поворотного кулака установлен датчик скорости вращения колеса (А), а на корпус наружного шарнира привода напрессован зубчатый венец (В). Тормозной механизм заднего колеса — барабанный, с двухпоршне-вым колесным цилиндром и двумя тормозными колодками, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном. Стандартная толщина накладки колодки должна составлять 4,8 мм, минимальная — 1,0 мм. Стандартный внутренний диаметр тормозного барабана равен 180 мм, максимальный — 182 мм. Нецилинд-ричность рабочей поверхности тормозного барабана не должна превышать 0,15 мм. Привод стояночной тормозной системы — механический, тросовый, на задние колеса. Он состоит из рычага, тяги с регулировочной гайкой и двух тросов. Задние наконечники тросов соединены с рычагами привода стояночного тормоза, установленными на задних колодках. Рычаг, закрепленный между передними сиденьями на туннеле пола, оборудован механизмом регулировки натяжения тросов. Передние наконечники тросов соединены с уравнителем механизма натяжения. Полный ход рычага после регулировки должен соответствовать подъему на 6-7 зубцов по сектору.

ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Тормозные колодки механизмов передних колес не-_| обходимо заменять только комплектом — четыре штуки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень тормозной жидкости в бачке находится на отметке «МАХ», медицинским шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в цилиндр жидкость не вытекла из-под крышки бачка. Снимаем переднее колесо.

Вставив отвертку с широким лезвием между тормозным диском и внутренней колодкой, раздвигаем тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.

Головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта…

…и вынимаем палец.

Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине передней подвески.

Вынимаем из направляющей наружную…

… и внутреннюю колодки.

Снимаем пружинные держатели колодок.

Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в суппорте и в направляющей колодок.

Устанавливаем колодки в обратной последовательности.

На обоих внутренних колодках установлены акустические индикаторы износа.

После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЗАДНИХ КОЛЕС

Тормозные колодки механизмов задних колес необходимо заменять только одновременно — комплектом из четырех колодок. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен* Снимаем заднее колесо.

Вывешенная часть автомобиля должна быть установлена на надежной подставке заводского изготовления.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления тормозного барабана…

…и снимаем барабан.

В случае затруднения при отворачивании винта можно воспользоваться ударной отверткой. Если в результате износа на рабочей поверхности барабана образовался высокий буртик, снять барабан, возможно, будет сложно. В этом случае необходимо ослабить натяжение троса стояночного тормоза (см. «Снятие элементов стояночной тормозной системы», с. 124). Можно снять тормозной барабан…

…равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.

Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, т. к. поршни могут полностью выйти из цилиндров.

Очищаем и промываем в растворителе все детали тормозного механизма.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.

Поддев отверткой…

…снимаем верхнюю стяжную пружину.

Аналогично снимаем стяжную пружину.

Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины …

…и снимаем пружину.

Снимаем распорную планку.

Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю…

Снимаем рычаг регулятора.

Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки.

… и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.

Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув регулировочную гайку до упора. Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности. При установке тормозного барабана следует обратить внимание…

Снимаем шайбу с пружиной…

…и опорную стойку.

…на совпадение отверстий в ступице и барабане.

После замены колодок на обоих задних колесах несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

Снимаем переднюю тормозную колодку.

Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

Отворачиваем крышку бачка и резиновой грушей или шприцем откачиваем из него тормозную жидкость.

Подкладываем под штуцеры трубок ветошь для сбора остатков вытекающей жидкости.

Головкой «на 12» с удлинителем отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю…

Ключом «на 11» (для тормозных трубок) отворачиваем два штуцера тормозных трубок…

…и отводим их от цилиндра.

… и снимаем цилиндр.

Для снятия бачка поддеваем его отверткой снизу, преодолевая сопротивление резиновых соединительных втулок…

Нажав на фиксатор…

… и снимаем бачок.

Для замены соединительной втулки…

…отсоединяем колодку проводов датчика недостаточного уровня тормозной жидкости.

…вынимаем ее из корпуса тормозного цилиндра.

Аналогично вынимаем другую соединительную втулку.

Устанавливаем главный цилиндр в обратной последовательности. После установки прокачиваем систему гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозов, замена тормозной жидкости», с. 34).

РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Свободный ход педали тормоза должен составлять 3-8 мм.

Если свободный ход педали тормоза не соответствует норме, регулируем его. Для этого в салоне под панелью приборов (см. фото ниже) отсоединяем колодку проводов 1 выключателя сигналов торможения 3 от колодки жгута проводов. Освобождаем пластмассовый держатель проводов 2. Ключом «на 17» отворачиваем контргайку 4 выключателя сигналов торможения.

Вращая выключатель, регулируем его положение относительно кронштейна 5. Затягиваем контргайку и снова проверяем свободный ход педали тормоза.

ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Для удобства работы снимаем переднее колесо со стороны заменяемого шланга.

Резиновой грушей или медицинским шприцем откачиваем тормозную жидкость из бачка.

Головкой «на 12» отворачиваем болт-штуцер наконечника шланга тормозного механизма.

С обеих сторон наконечника установлены медные уплотни-тельные шайбы.

Поддев отверткой…

…снимаем стопорную пластину шланга.

Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления держателя шланга…

… и снимаем шланг.

Устанавливаем шланг в обратной последовательности, не допуская его перекручивания. Прокачиваем систему гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозов, замена тормозной жидкости», с. 34). Осматриваем места соединений шланга, при необходимости подтягиваем штуцер трубки и болт-штуцер.

СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Снимаем переднее колесо. Отсоединяем от суппорта тормозной шланг (см. «Замена шланга тормозного механизма переднего колеса»).

Головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тормозного диска…

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндра к тормозному щиту.

Поворачиваем суппорт вверх и снимаем его с направляющего штифта.

При необходимости заменяем уп-лотнительное кольцо и пыльник поршня рабочего цилиндра, защитные чехлы направляющих пальца и штифта суппорта. Для снятия тормозного диска снимаем суппорт с поворотного кулака и, не отсоединяя от него шланга, подвешиваем суппорт на проволоке к пружине подвески. Снимаем тормозные колодки (см. «Замена колодок тормозных механизмов передних колес», с. 117).

Ключом «на 17» отворачиваем два болта крепления направляющей колодок…

… и снимаем его.

Если отвернуть винты сложно, можно воспользоваться ударной отверткой.

Устанавливаем все снятые детали и узлы в обратной последовательности.

ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Заменяем рабочий цилиндр в спу л чае потери подвижности его поршней, износа или повреждения манжет цилиндра (течь жидкости из-под пыльника). Снимаем колодки тормозного механизма заднего колеса (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес», с. 118). Резиновой грушей или медицинским шприцем откачиваем тормозную жидкость из бачка.

Снимаем цилиндр.

… и снимаем ее.

Ключом «на 11» (для тормозных трубок) отворачиваем штуцер тормозной трубки.

Соединение щита и цилиндра уплотнено резиновым кольцом.

Устанавливаем цилиндр тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности. Прокачиваем систему гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозов, замена тормозной жидкости», с. 34).

ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Снимаем заднее колесо со стороны заменяемого шланга. Резиновой грушей или медицинским шприцем откачиваем тормозную жидкость из бачка.

Ключом «на 11» (для тормозных трубок) отворачиваем штуцер тормозной трубки.

Поддев отверткой…

…снимаем пружинную скобу.

Выводим из отверстия в кронштейне задний наконечник шланга.

Аналогично отсоединяем передний наконечник шланга.

Устанавливаем шланг в обратной последовательности, не допуская его перекручивания. Прокачиваем систему гидропривода (см. «Прокачка гидропривода тормозов, замена тормозной жидкости», с. 34). Осматриваем места соединений шланга, при необходимости подтягиваем штуцеры трубок.

ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС

Для замены датчика скорости вращения переднего колеса, снимаем подкрылок (см. «Снятие переднего подкрылка», с. 142).

Нажав на фиксатор…

…отсоединяем колодку проводов датчика скорости от колодки жгута проводов.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем болт крепления датчика скорости к поворотному кулаку…

… и выводим датчик из отверстия в поворотном кулаке.

Тем же инструментом отворачиваем болт крепления кронштейна резиновых держателей проводов датчика.

Вынимаем из прорези кронштейна амортизаторной стойки резиновый держатель проводов датчика.

Поддев отверткой, отгибаем фиксаторы кронштейна держателей проводов…

…и снимаем кронштейн.

Датчик скорости вращения переднего колеса

Установку датчика проводим в обратной последовательности. Для снятия датчика скорости вращения заднего колеса снимаем колесо.

Снимаем спинку заднего сиденья с кронштейном (см. «Снятие заднего сиденья», с. 145).

Накладки, расположенные за спинкой заднего сиденья: 1 — накладка люка багажного отделения; 2 — накладка амортизаторной стойки; 3 — нижняя накладка задней стойки

Поддев отверткой три пистона крепления, снимаем накладку 1. Снимаем накладку 2, выводя из пазов накладки 3 фиксаторы.

…отсоединяем колодку проводов датчика от колодки жгута проводов.

Отверткой проталкиваем в сторону арки колеса резиновый чехол провода.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления накладки 3…

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика к кулаку задней подвески…

…и, выводя ее фиксаторы из пазов…

… и выводим датчик из отверстия в кулаке.

…снимаем накладку.

Нажав на фиксатор…

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем болт крепления кронштейна резиновых держателей проводов датчика.

Тем же инструментом отворачиваем болт крепления кронштейна резинового держателя проводов датчика, расположенного на амортизаторной стойке.

Снимаем датчик скорости с проводами.

Снимаем с резиновых держателей кронштейны.

Датчик скорости вращения заднего колеса

Установку датчика проводим в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола», с. 145). Рычаг привода стояночного тормоза переводим в крайнее нижнее положение. Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней тормозной колодки (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес», с. 118).

Снимаем тормозную колодку с рычагом ручного привода задних колодок.

Поддеваем отверткой и снимаем фиксатор крепления оболочки троса стояночного тормоза к тормозному щиту.

Головкой «на 12» отворачиваем один болт крепления кронштейна троса стояночного тормоза к продольному рычагу подвески…

…и один болт — к лонжерону.

Освобождаем трос из-под скобы на днище кузова.

В салоне ключом «на 12» отворачиваем регулировочную гайку…

…и освобождаем наконечник троса, выводя его через прорезь уравнителя.

Снимаем подушку заднего сиденья (см. «Снятие заднего сиденья», с. 145), отсоединяем три пластиковых фиксатора коврика пола и откидываем коврик.

Головкой на «12» отворачиваем два болта кронштейна крепления обоих тросов стояночного тормоза к полу.

Выводим наконечник оболочки троса…

…из кронштейна в полу…

… и выводим через отверстие в днище кузова.

Аналогично демонтируем другой трос стояночного тормоза. Для снятия рычага стояночного тормоза снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола», с. 145).

Отсоединяем колодку провода концевого выключателя рычага стояночного тормоза.

Головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления рычага к полу…

…и снимаем рычаг. Сборку и установку элементов стояночной тормозной системы выполняем в обратной последовательности. Регулируем стояночный тормоз (см. «Регулировка стояночного тормоза», с. 35).

Сегодня мы поменяем задние тормозные колодки, тормозные барабаны, а так же отрегулируем ручник на . В этой работе нам поможет видео урок.

Процесс замены тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent

1. Для того чтобы снять барабаны для начала нужно ослабить ручник. Ослабляется он под пластмассовой консолью. Пластмасса прикреплена на двух винтах. Расположение вы можете увидеть на рисунке ниже.

2. Ключом на двенадцать ослабляем ручник.

3. Производим демонтаж колеса.

4. Берем фигурную отвертку и откручиваем два винта.

5. Аккуратно обстукиваем тормозной диск, и снимаем.

6. Производим разборку тормозного механизма, снимаем натяжные пружинки. Советую сделать пару фото перед разборкой. Тогда без проблем соберете все назад.

8. Снимаем колодки потянув их в стороны.

Левая колодка с тросиком ручника, тросик нужно отдельно извлечь.

9. Приступим к установке новых колодок.

Левая колодка с металлической штукой для ручника должна быть внутри. Советую запомнить как снимали так и поставить назад, только уже новую колодку.

10. Берем плоскогубцы и устанавливаем тросик ручника в левую колодку.

11. Берем правую колодку, устанавливаем, и фиксируем «солдатиком».

12. Возвращаемся к левой колодке, и устанавливаем механизм как показано на фото ниже.

И сторона которая входит в правую колодку.

13. Закрепляем левую колодку «солдатиком».

16. Производим регулировку ручника.

Подтягиваем ручник и пробуем вращать колесо. Трос нужно натянуть так чтобы колесо легко вращалось, но при этом когда затянете ручник чтобы автомобиль был неподвижен.

17. Закручиваем пластмассу на ручнике и работа закончена. Любые вопросы пишите в комментарии.

Обязательно меняйте колодки на одной оси.

Регулировку ручника нужно производить только после замены колодок на обеих колесах.

Проверьте состояние резинок на тормозных поршнях.

Какие задние колодки поставить на Хундай Акцент?

Номер оригинальных колодок: 58305-25A00.

Номер оригинальных тормозных барабанов: 58411-25010.

Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Hyundai Accent MC

Инструменты:

Балонный ключ
Упоры под колеса «башмаки»
Опорные стойки
Домкрат винтовой
Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
Гаечный ключ рожковый 17 мм
Отвертка плоская средняя
Отвертка крестовая средняя
Плоскогубцы
Щетка металлическая

Детали и расходники:

Шприц
Тормозная жидкости (типа DOT-4, при необходимости)
Защитные чехлы направляющих пальцев (при необходимости)
Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов задних колес
Тормозные колодки барабанных тормозных механизмов задних колес

Примечание:

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки также необходимо заменить при замене диска (барабана) тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом – комплект колодок левого переднего колеса, и комплект колодок правого переднего колеса. Замена только одного комплекта может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Для замены колодок дисковых тормозных механизмов выполните следующее:

1. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости.

Примечание:

Жидкость необходимо откачать чтобы, при утапливании поршня в рабочий цилиндр, она не вытекла из-под крышки бачка.

2. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

4. Накидным ключом на 14 мм, отверните нижний и верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом на 17 мм. Отведите суппорт в сторону стараясь не повредить тормозной шланг.

5. Отвёрткой сдвигаем наружную и внутреннюю тормозную колодку по направляющим пластинам, и снимаем их.

Старые и новые задние тормозные колодки.

6. Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину и снимаем её с направляющей колодок.

7. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Примечание:

Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень.

Утопить поршень внутрь цилиндра.

8. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.

Примечание:

После замены колодок на обоих задних колесах, несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

9. Проверяем уровень тормозной жидкости, и при необходимости доливаем, как описано в этой статье.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Перед установкой, очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.

Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.
После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Для замены колодок барабанных тормозных механизмов выполните следующее:

Примечание:

Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).

Расположение стояночного тормоза.

1. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Снимите тормозной барабан, как описано здесь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, т.к. поршни могут полностью выйти из цилиндра.

4. Очищаем от грязи все детали тормозного механизма, и поддев отвёрткой снимаем верхнюю стяжную пружину.

5. Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе, и снимаем скобу и опорную стойку.

6. Опустив колодку, снимаем нижнюю стяжную пружину, и снимаем переднюю колодку.

7. Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю, и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятой ступице).

Старые и новые колодки.

8. Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.

9. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы, как описано в этой статье.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение резьбового отверстия в ступице под крепежный винт барабана и соответствующего отверстия в барабане.

После замены колодок, несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club/

Колодки тормозные задние HYUNDAI ACCENT,Getz /58305-1СА00/ барабанные

Тормозные колодки AMD производятся на заводе Hong Sung Brake Co. Ltd, расположенном в Южной Корее, в провинции Чунчоннам. Предприятие основано в 1982 году, и специализируется на производстве тормозных колодок для дисковых и барабанных тормозных механизмов. За годы работы продукция заслужила высочайшее признание экспертов и потребителей в Южной Корее. Продукция предприятия так же поставляется на сборочные конвейеры Daewoo, KIa, Hyundai. Система качества предприятия сертифицирована по ISO/ TS 16949.

Колодки барабанного тормоза
• Hyundai Pony S Coupe
• HYUNDAI ACCENT 1.3 1.5 1.6

Accent седан (LC) 1.5 [G4EB] 90 л.с. Бензин 2000 — 2005 с накладками
Accent седан (LC) 1.3 [G4E-A] 75 л.с. Бензин 2000 — 2006 с накладками
Accent седан (LC) 1.3 [G4E-A] 86 л.с. Бензин 2000 — 2006 с накладками
Accent седан (LC) 1.5 CRDi [D3-EA] 82 л.с. Дизель 2002 — 2006 с накладками
Accent седан (LC) 1.6 [G4ED-G] 105 л.с. Бензин 2002 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.3 [G4E-A] 86 л.с. Бензин 2000 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.5 [G4EB] 90 л.с. Бензин 2000 — наст. время с накладками
Accent/Verna хэтчбек 83 л.с. Бензин 2000 — наст. время с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.3 [G4E-A] 75 л.с. Бензин 2000 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.5 [G4EC-G] 102 л.с. Бензин 2000 — наст. время с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.5 CRDi [D3-EA] 82 л.с. Дизель 2002 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 84 л.с. Бензин 2002 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.6 [G4ED-G] 105 л.с. Бензин 2002 — 2006 с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.3 [G4DG] 58 л.с. Бензин 1989 — 1995 с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.5 [G15B; G4DJ] 72 л.с. Бензин 1989 — 1995 199101-
с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.5 i [G15B; G4DJ] 83 л.с. Бензин 1989 — 1995 199101-
с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.5 i [G15B; G4DJ] 84 л.с. Бензин 1989 — 1995 199101-
с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 67 л.с. Бензин 1989 — 1995 с накладками
Pony/Excel седан (X-2) 67 л.с. Бензин 1990 — 1995 с накладками
Pony/Excel седан (X-2) 1.5 [G15B; G4DJ] 72 л.с. Бензин 1990 — 1995 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.5 CRDi [D3-EA] 82 л.с. Дизель 2002 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 84 л.с. Бензин 2002 — 2006 с накладками
Accent/Verna хэтчбек 1.6 [G4ED-G] 105 л.с. Бензин 2002 — 2006 с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.3 [G4DG] 58 л.с. Бензин 1989 — 1995 с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.5 [G15B; G4DJ] 72 л.с. Бензин 1989 — 1995 199101-
с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.5 i [G15B; G4DJ] 83 л.с. Бензин 1989 — 1995 199101-
с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 1.5 i [G15B; G4DJ] 84 л.с. Бензин 1989 — 1995 199101-
с накладками
Pony хэтчбек (X-2) 67 л.с. Бензин 1989 — 1995 с накладками
Pony/Excel седан (X-2) 67 л.с. Бензин 1990 — 1995 с накладками
Pony/Excel седан (X-2) 1.5 [G15B; G4DJ] 72 л.с. Бензин 1990 — 1995 с накладками
(64736) AMDBF216 AMD

Задние тормоза хундай акцент. Замена задних тормозных колодок хендай акцент

ние тормозного диска равняется 0,05 мм. Толщина накладки новой тормозной колодки равняется 9,0 мм, минимальная — 2,0 мм. При толщине накладки внутренней колодки менее 2,0 мм индикатор износа начинает издавать скрип, предупреждающий водителя о необходимости замены колодок. Тормозные колодки левого и правого колес заменяются одновременно.

ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта…

…и вынимаем палец.

Вынимаем из направляющей наружную…

… и внутреннюю колодки.

Снимаем пружинные держатели колодок.

Устанавливаем колодки в обратной последовательности.

На обоих внутренних колодках установлены акустические индикаторы износа.

ЗАМЕНА КОЛОДОК ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЗАДНИХ КОЛЕС

Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен* Снимаем заднее колесо.

Вывешенная часть автомобиля должна быть установлена на надежной подставке заводского изготовления.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления тормозного барабана…

…и снимаем барабан.

…равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.

Очищаем и промываем в растворителе все детали тормозного механизма.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо.

Поддев отверткой…

…снимаем верхнюю стяжную пружину.

Аналогично снимаем стяжную пружину.

Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины …

…и снимаем пружину.

Снимаем распорную планку.

Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю…

Снимаем рычаг регулятора.

… и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.

Снимаем шайбу с пружиной…

…и опорную стойку.

…на совпадение отверстий в ступице и барабане.

Снимаем переднюю тормозную колодку.

Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

СНЯТИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

Отворачиваем крышку бачка и резиновой грушей или шприцем откачиваем из него тормозную жидкость.

Подкладываем под штуцеры трубок ветошь для сбора остатков вытекающей жидкости.

Ключом «на 11» (для тормозных трубок) отворачиваем два штуцера тормозных трубок…

…и отводим их от цилиндра.

… и снимаем цилиндр.

Нажав на фиксатор…

… и снимаем бачок.

Для замены соединительной втулки…

…отсоединяем колодку проводов датчика недостаточного уровня тормозной жидкости.

…вынимаем ее из корпуса тормозного цилиндра.

Аналогично вынимаем другую соединительную втулку.

РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Свободный ход педали тормоза должен составлять 3-8 мм.

ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Для удобства работы снимаем переднее колесо со стороны заменяемого шланга.

Резиновой грушей или медицинским шприцем откачиваем тормозную жидкость из бачка.

Головкой «на 12» отворачиваем болт-штуцер наконечника шланга тормозного механизма.

С обеих сторон наконечника установлены медные уплотни-тельные шайбы.

Поддев отверткой…

…снимаем стопорную пластину шланга.

Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления держателя шланга…

… и снимаем шланг.

СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тормозного диска…

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндра к тормозному щиту.

Поворачиваем суппорт вверх и снимаем его с направляющего штифта.

Ключом «на 17» отворачиваем два болта крепления направляющей колодок…

… и снимаем его.

Если отвернуть винты сложно, можно воспользоваться ударной отверткой.

Устанавливаем все снятые детали и узлы в обратной последовательности.

ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Снимаем цилиндр.

… и снимаем ее.

Ключом «на 11» (для тормозных трубок) отворачиваем штуцер тормозной трубки.

Соединение щита и цилиндра уплотнено резиновым кольцом.

ЗАМЕНА ШЛАНГА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Ключом «на 11» (для тормозных трубок) отворачиваем штуцер тормозной трубки.

Поддев отверткой…

…снимаем пружинную скобу.

Выводим из отверстия в кронштейне задний наконечник шланга.

Аналогично отсоединяем передний наконечник шланга.

ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС

Нажав на фиксатор…

…отсоединяем колодку проводов датчика скорости от колодки жгута проводов.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем болт крепления датчика скорости к поворотному кулаку…

… и выводим датчик из отверстия в поворотном кулаке.

Тем же инструментом отворачиваем болт крепления кронштейна резиновых держателей проводов датчика.

Вынимаем из прорези кронштейна амортизаторной стойки резиновый держатель проводов датчика.

Поддев отверткой, отгибаем фиксаторы кронштейна держателей проводов…

…и снимаем кронштейн.

Датчик скорости вращения переднего колеса

Снимаем спинку заднего сиденья с кронштейном (см. «Снятие заднего сиденья», с. 145).

…отсоединяем колодку проводов датчика от колодки жгута проводов.

Отверткой проталкиваем в сторону арки колеса резиновый чехол провода.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления накладки 3…

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления датчика к кулаку задней подвески…

…и, выводя ее фиксаторы из пазов…

… и выводим датчик из отверстия в кулаке.

…снимаем накладку.

Нажав на фиксатор…

Снимаем датчик скорости с проводами.

Снимаем с резиновых держателей кронштейны.

Датчик скорости вращения заднего колеса

Установку датчика проводим в обратной последовательности.

СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Снимаем тормозную колодку с рычагом ручного привода задних колодок.

Поддеваем отверткой и снимаем фиксатор крепления оболочки троса стояночного тормоза к тормозному щиту.

…и один болт — к лонжерону.

Освобождаем трос из-под скобы на днище кузова.

В салоне ключом «на 12» отворачиваем регулировочную гайку…

…и освобождаем наконечник троса, выводя его через прорезь уравнителя.

Головкой на «12» отворачиваем два болта кронштейна крепления обоих тросов стояночного тормоза к полу.

Выводим наконечник оболочки троса…

…из кронштейна в полу…

… и выводим через отверстие в днище кузова.

Отсоединяем колодку провода концевого выключателя рычага стояночного тормоза.

Головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления рычага к полу…

На ремонте у нас находится автомобиль Hyundai Accent (Хендай Акцент), с двигателем 1.5 литра, 2006 года выпуска, на котором необходимо будет выполнить замену задних тормозных колодок. Покажем как это правильно сделать своими руками, в гаражных условиях.

Тормоза у нас барабанные. Снимаем задние колеса и поднимаем машину. Снимаем барабан, стандартным способом открутить его крепления не получилось, всё закисло и покрыто коррозией, пришлось использовать ударную отвёртку:

При помощи очистителя тормозных систем в баллоне, смываем накопившеюся грязь под барабаном. Очищается с ним всё очень хорошо, при этом он практически мгновенно испаряется. При помощи металлического крюка снимаем пружинку.

Придерживая сзади палец, нажимаем круглогубцами и проворачиваем фиксаторы с двух сторон:

Пассатижами это сделать нормально не получилось. Далее для удобства работы решили снять ступицу. При помощи молотка и отвёртки сбиваем крышку:

Головкой на 32 отворачиваем крепления ступицы:

Снизу отводим колодки, так чтобы не повредить пыльник, снимаем оставшуюся пружинку троса ручника:

Начинаем переставлять все механизмы со старых тормозных колодок, на новые, они у нас фирмы SANGSIN, артикул в каталоге SA-046.

Ставим новые колодки на автомобиль, для этого таким же образом оттягиваем круглогубцами пружинку на тросике ручника, вставляем в механизм колодок:

Видео замена задних тормозных колодок в Hyundai Accent:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Хендай Акцент:

Разборка тормозного механизма Акцент производится следующим образом.

Поддев отверткой снимаем верхнюю стяжную пружину.
Аналогично снимаем стяжную пружину.
Поддев отверткой, отсоединяем от рычага регулятора верхний конец его пружины и снимаем пружину.
Снимаем распорную планку.
Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю.
Снимаем рычаг регулятора.
Снимаем шайбу с пружиной и опорную стойку.
Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, нажимаем на шайбу и поворачиваем ее до совмещения прорези шайбы с хвостовиком стойки и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув регулировочную гайку до упора.
Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение отверстий в ступице и барабане.
После замены колодок на обоих задних колесах и установки несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

Производится замена задних колодок на «Акценте» достаточно просто, но нужно знать несколько хитростей и последовательность проведения работ. На автомобили ставятся впереди дисковые тормоза, а сзади барабанные. У последних эффективность значительно ниже, но высокая там и не нужна. Задние тормоза принимают на себя около 30% нагрузки при торможении, а также работают при установке машины на стоянку. Но менять колодки все равно нужно — кому-то каждые 10 тыс. км пробега, а кому-то — каждые 100 тыс. км. Все индивидуально и зависит от множества параметров.

Какие запчасти нужны?

А теперь более детально о том, как произвести замену задних колодок на «Хендай-Акцент» самостоятельно. Времени это займет немного, но придется попотеть, так как разобрать узлы может быть сложно. Для начала стоит упомянуть об оригинальных запчастях, которые нужно купить:

Непосредственно колодки Sangsin — комплект с партномером SA046.
Номера регуляторов зазора колодок — для правой стороны 5837025000 и для левой 5835025000.
Механизмы подвода — также две штуки, номера 5836624000 и 5835624000 (правый и левый соответственно).
Комплект для ремонта TRW, номер SFK358.

Инструменты, необходимые для работы

Кроме того, вам потребуются при замене задних тормозных колодок на «Акценте» такие инструменты:

Домкрат.
Головка на «21».
Опоры.
Набор ключей.
Плоскогубцы.

Обратите внимание на то, что может потребоваться замена барабанов — нужно производить визуальный осмотр их состояния. Чтобы сэкономить, можно ставить не оригинальные запчасти, а аналоги — они дешевле в несколько раз, зато качество почти не отличается.

Демонтаж колодок

Обязательно при замене задних колодок на «Акценте» нужно запоминать расположение всех пружин, в противном случае работать механизм будет неправильно.

Приподнимаете автомобиль при помощи домкрата и ставите его на опору.
Выкручиваете гайки крепления колеса.
Снимаете барабан. Если сделать это не получается, то нужно вкручивать два болта в отверстия, расположенные на нем.
С помощью плоскогубцев нужно снять все пружины.
На обеих колодках есть пружины с шайбами, они удерживают элементы от смещения. Надавите шайбу и аккуратно проверните ее, чтобы извлечь шпильку.
Теперь можно снять обе колодки. Одна демонтируется без проблем, на второй установлен трос ручника.

Чтобы замена задних колодок на «Акценте» прошла быстрее, рекомендуется ослабить трос ручника. Для этого снимается декоративный пластик, прикрывающий трос в салоне, после чего ослабляется затяжка гайки.

Установка новых колодок и регулировка ручника

Установка новых элементов производится в обратной последовательности. Нужно отметить, что ручник регулируется автоматически — достаточно несколько раз его выжать.

Какие могут быть нюансы при замене задних колодок на «Акценте»? Если присмотреться, то достаточно много:

Зачастую комплект колодок не содержит в себе пружины, приходится покупать их отдельно. В первой части статьи указаны партийные номера изделий.
Также нередко выходят из строя пластины, которые производят регулировку ручного тормоза. Лучше всего поставить новый комплект, иначе неизбежно появятся проблемы с настройкой механизма.
От состояния барабанов напрямую зависит эффективность торможения. Если выработка достаточно большая, потребуется заменить элементы и осуществить их проточку и балансировку.

Если на вашем автомобиле установлены красивые колесные диски, то зачем портить внешний вид барабанными тормозами? Намного лучше будет, если вы поставите дисковые. Но в этом случае придется монтировать гидравлический привод ручника. Благодаря такому законному тюнингу увеличивается безопасность автомобиля и его внешний вид.

2021 Hyundai Accent Тормозные колодки

2021 Hyundai Accent Замена задних тормозных колодок

Вы захотите проверять тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Hyundai Accent 2021 года для получения подробной информации о том, когда осмотры и Рекомендуется замена задней тормозной колодки. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. Точно так же и с передними тормозными колодками, ваши задние тормозные колодки 2021 Hyundai Accent обычно изнашиваются с одинаковой оценкой как с левой, так и с правой стороны вашего автомобиля.В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики автомобилей с задним приводом.

Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

Общие проблемы, которые могут возникнуть при замене тормозных колодок Hyundai Accent 2021 года выпуска, включают визг, скрежет, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который возникает в результате контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки становятся оголенными.Как всегда, вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и мерах безопасности при резервном копировании. Вы также можете позвонить в Coggin Deland Hyundai по телефону 3862100263 для получения информации или запланировать обслуживание онлайн. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, вам следует немедленно сдать свой Hyundai Accent 2021 года на осмотр.

Как узнать, изношены ли тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года выпуска?

Вот некоторые стандартные предупреждающие признаки неисправных тормозных колодок:

Запах гари
Скрежет при нажатии на тормоза
2021 Hyundai Accent тянет в сторону при торможении
Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
Визг или визг при торможении
Есть подробные четкие предупреждающие знаки о неисправных тормозных колодках.Вы можете найти более подробную информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
У некоторых автомобилей есть сигнальные лампы тормозной системы, которые загораются, чтобы уведомить вас о проблеме с пропускной способностью

2021 Hyundai Accent Передние тормозные колодки Цена

Обычно стоимость запчастей варьируется от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость труда может варьироваться от 80 — 100 долларов. Поскольку тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, часто приходится менять передние или задние тормозные колодки одновременно.Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как расценки могут постоянно меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство дилерских сервисных центров Hyundai будут проводить специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок.

Какие тормозные колодки лучше всего для Hyundai Accent 2021 года?

Оригинальные тормозные колодки Hyundai разработаны специально для вашего Hyundai Accent 2021 года и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при отправке с завода.Оригинальные запчасти помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем другие дорогостоящие запасные части, разработанные для различных типов транспортных средств. Важно использовать в своем автомобиле оригинальные запчасти Hyundai. Позвоните в Coggin Deland Hyundai сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.

Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?

Короткий ответ — да. Компоненты тормозов Hyundai Accent 2021 года постоянно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки станут подлинным компонентом, который будет нуждаться в замене, прежде чем ваши тормозные диски.Сохранять тормозные колодки свежими не только из соображений безопасности, но и для сохранения целостности остальных компонентов тормозной системы Hyundai Accent 2021 года является кульминационным моментом. Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Coggin Deland Hyundai предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов. Также важно проконсультироваться с руководством вашего владельца относительно рекомендуемых интервалов технического обслуживания, чтобы обеспечить своевременную транспортировку вашего Hyundai Accent 2021 года для обслуживания тормозов.Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн прямо сейчас с Coggin Deland Hyundai.

2021 Hyundai Accent Задние тормозные колодки Цена

Передние и задние тормозные колодки на вашем Hyundai Accent 2021 года будут стоить одинаково при условии, что вы купите их в тот же день. Доступность элементов является важной переменной при оценке тормозных колодок, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы учитесь самостоятельно заменять тормозные колодки, стоимость элементов обычно колеблется от 50 до 100 долларов за тормозную колодку.Вы можете заказать тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

Сколько стоят тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года выпуска? Цены на тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года

Сколько стоят тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок. . Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Hyundai Accent 2021 года обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля.Комплект роскошных автомобильных тормозных колодок может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также, возможно, потребуется заменить, если ваши тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года сильно изношены.

Замена передних тормозных колодок Hyundai Accent 2021

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года будут изнашиваться с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля.В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом. Тормоза следует проверять каждый раз, когда вы отправляете свой Hyundai Accent 2021 года в сервисный центр. Coggin Deland Hyundai предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Hyundai Accent 2021 года в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и проверках. Помните, что износ Hyundai Accent 2021 года, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.

Сколько стоит замена тормозных колодок Hyundai Accent 2021 года?

2021 Замена тормозных колодок Hyundai Accent, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ваши ранее изношенные колодки причинили различным компонентам ваш автомобиль, например, роторы. В Deland Hyundai у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, разработанные, чтобы сэкономить ваши деньги, а также специальные предложения по замене тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно.Запланируйте обслуживание тормозов в компании Deland Hyundai или позвоните нам по телефону 3862100263.

Как долго прослужат тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года?

2021 Тормозные колодки Hyundai Accent обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы едете в условиях интенсивного движения и используете тормоза естественно, вам нужно будет пройти осмотр более естественно. Мы предлагаем вам обратиться к руководству пользователя Hyundai Accent 2021 года для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.

EBC 06-11 Hyundai Accent 1.6 задних тормозных колодок Redstuff — 4130 Изготовление

Наши клиенты любят Redstuff по ДВУМЯ причинам. Во-первых, они представляют собой самую низкую пылезащитную подушку, с которой мы сталкивались, уменьшая количество пыли на 60-90 процентов. Кроме того, минимальная пыль, которую вы видите, очень легко удаляется с помощью простой мытья губкой, поскольку она не содержит частиц стального волокна, как во ВСЕХ ДРУГИХ подушках. Во-вторых, они тормозят, как аллигатор, прямо с холода (не хуже оригинальных колодок или лучше) и становятся лучше по мере нагрева. Этот материал представляет собой тормозную смесь на основе синтетического волокна, усиленную керамическими частицами.Если вы ранее пробовали EBC redstuff (пре-керамический компаунд), этот материал на световые годы впереди. Длится дольше; тормозит лучше и тише. Поскольку колодка является износостойкой, время приработки может достигать 1000 миль, и водители должны быть терпеливыми, пока колодка не примет форму их диска (тормозного ротора). Это действительно впечатляющая быстрая дорожная накладка для многократного резкого торможения. Она выделяет гораздо меньше пыли, чем полуметаллические колодки, и доказано, что она останавливает легковой автомобиль / седан / спортивный компакт / хот-хэтч на 13 метров быстрее, чем оригинальные колодки, на скорости 100/160 км / ч. .Имеет покрытие EBC Brake-In, которое улучшает поверхность ротора и ускоряет приработку колодок. Номинальный коэффициент трения 0,5 с прибл. Снижение запыленности на 50%. Большинство колодок EBC Red Ceramic одобрено в соответствии с правилами безопасности тормозов ECE R90.

Эта деталь подходит:

Год	Марка	Модель	Субмодель
1998-2001	BMW	750iL	База
2010	Hyundai	Акцент	Синий
2011	Hyundai	Акцент	GL
2006-2011	Hyundai	Акцент	GLS
2007-2012	Hyundai	Акцент	GS
2007-2012	Hyundai	Акцент	SE
2010	Hyundai	Элантра	Синий
2009-2010	Hyundai	Элантра	GLS
2009-2010	Hyundai	Элантра	SE
2009	Hyundai	Элантра	универсал
2010-2012	Hyundai	Элантра	Универсал GLS
2010-2012	Hyundai	Элантра	универсал SE
2015-2018	Hyundai	Соната	Эко
2015-2016	Hyundai	Соната	Гибрид
2015-2017,2019-2021	Hyundai	Соната	Гибрид Лимитед
2017,2019	Hyundai	Соната	Гибрид SE
2020-2021	Hyundai	Соната	Гибридный SEL
2015-2019	Hyundai	Соната	Limited
2015-2018	Hyundai	Соната	Limited 2.0T
2016-2017,2019	Hyundai	Соната	Подключаемый модуль гибридного типа
2016-2017,2019	Hyundai	Соната	Plug-In Hybrid Limited
2015-2019	Hyundai	Соната	SE
2018-2019	Hyundai	Соната	SEL
2015-2019	Hyundai	Соната	Спорт
2015-2018	Hyundai	Соната	Спорт 2.0T
2011-2013	Hyundai	Тусон	GL
2010-2015	Hyundai	Тусон	GLS
2010-2015	Hyundai	Тусон	Limited
2014-2015	Hyundai	Тусон	SE
2018	Hyundai	Тусон	Спорт
2016	Киа	Каденция	База
2014-2017	Киа	Каденция	Limited
2014-2017	Киа	Каденция	Премиум
2017	Киа	Каденция	Технологии
2010-2013	Киа	Форте	EX
2010-2013	Киа	Форте	LX
2010-2013	Киа	Форте	SX
2010-2013	Киа	Форте Куп	EX
2010-2013	Киа	Форте Куп	SX
2016-2020	Киа	Optima	EX
2020	Киа	Optima	EX Премиум
2016	Киа	Optima	Гибрид
2016-2019	Киа	Optima	Гибрид EX
2017-2018	Киа	Optima	Гибрид Премиум
2016-2020	Киа	Optima	LX
2016-2018	Киа	Optima	LX 1.6 т
2017-2019	Киа	Optima	Подключаемый модуль Hybrid EX
2018-2020	Киа	Optima	S
2020	Киа	Optima	Специальная серия
2016-2020	Киа	Optima	SX
2016-2017	Киа	Optima	SX Limited

Hyundai Accent Тормозные колодки — Redline360

Тормозные колодки Hyundai Accent — Redline360 перейти к содержанию {% endif%} {% elsif box.template.id == 2 или box.template.id == ‘2’%}

{% if box.subtitle%}

{% endif%} {% assign total_price = 0%} {% для продукта в продуктах%} {% assign first_available_variant = false%} {% для варианта в product.variants%} {% if first_available_variant == false и variant.available%} {% assign first_available_variant = option%} {% endif%} {% endfor%} {% if first_available_variant == false%} {% assign first_available_variant = product.варианты [0]%} {% endif%} {% if first_available_variant.available и box.template.selected%} {% assign total_price = total_price | plus: first_available_variant.price%} {% endif%} {% if product.images [0]%} {% assign Feature_image = product.images [0] | img_url: ‘350x’%} {% еще %} {% assign Feature_image = no_image_url | img_url: ‘350x’%} {% endif%} {% endfor%} {%, если box.template.elements содержит ‘price’%}

{% endif%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’%} {{translation.add_selected_to_cart}} {% endif%} {% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’%}

{% if box.subtitle%}

{% endif%} {% assign total_price = 0%} {%, если box.template.elements содержит ‘price’%}

{% endif%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’%} {{translation.add_selected_to_cart}} {% endif%} {% endif%}

Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / home / nanosoft / public_html / project / bcsaa / index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/nanosoft/public_html/project/bcsaa/index.php on line 4 05

: Синтаксис доступа смещения массива и строки с фигурными скобками устарел в /home/nanosoft/public_html/project/bcsaa/index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками является устарело в / home / nanosoft / public_html / project / bcsaa / index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/nanosoft/public_html/project/bcsaa/index.php в строке 4 Устаревший : синтаксис доступа смещения массива и строки с фигурными скобками устарел в /home/nanosoft/public_html/project/bcsaa/index.php в строке 4

Устарел : синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарела в / home / nanosoft / public_html / project / bcsaa / index.php в строке 4

Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/nanosoft/public_html/project/bcsaa/index.php в строке 4 Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/nanosoft/public_html/project/bcsaa/index.php on line 4

EBC Long Life Sintered «R» Тормозные колодки

361-1490	FA475R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-1481	FA456R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA682R	FA682R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3032	FA271R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1833	FA83R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1449	FA450R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-0395	FA395R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA656R	FA656R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3346	FA346R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1591	FA160	10+ В наличии. Готов к отправке.	4 В наличии.
361-2367	FA367R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1325	FA325R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1431	FA428R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1327	FA323R	10+ В наличии.Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1959	FA618R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA683R	FA683R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1525	FA152R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1356	FA135R	10+ В наличии.Готов к отправке.	5 В наличии.
361-1849	FA84 / 3R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3170	FA317R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1374	FA137R	10+ В наличии. Готов к отправке.	5 В наличии.
361-3075	FA307R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-1312	FA131R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3372	FA372R	10+ В наличии. Готов к отправке.	4 В наличии.
361-1191	FA119R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-2270	FA270R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1958	FA617R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5035	503G	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1844	FA84R	10+ В наличии. Готов к отправке.	8 В наличии.
361-3368	FA368R	10+ В наличии. Готов к отправке.	6 В наличии.
361-7357	FA357R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-2081	FA208R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1302	FA130R	10+ В наличии. Готов к отправке.	5 В наличии.
361-3314	FA314R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-3354	FA354R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1816	FA181R	10+ В наличии. Готов к отправке.	4 В наличии.
361-1632	FA602R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1856	FA185R	10+ В наличии. Готов к отправке.	5 В наличии.
361-1479	FA452R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1541	FA54R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3091	FA305R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3443	FA443R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-3373	FA373R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-2583	FA258R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5065	506G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1656	FA165R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-FA677R	FA677R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA676R	FA676R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3444	FA444R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3377	FA377R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3307	307G	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-FA680R	FA680R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA642R	FA642R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1840	FA612R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA645R	FA645R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3413	FA413R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3385	338G	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1414	FA410R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1671	FA67R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1423	FA414R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-6402	FA401R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1275	FA275HH	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1921	FA92R	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1252	FA125R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-2304	FA232R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3446	FA446R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3344	FA344R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3445	FA445R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-6035	603G	10+ В наличии.Готов к отправке.	2 В наличии.
361-3155	315G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-8015	801G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3335	333G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA675R	FA675R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3490	FA490R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3489	FA489R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3435	343G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-2319	FA230R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-3455	345G	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-3035	303G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3021	FA302R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-6045	604G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA674R	FA674R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-6027	602G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3477	347SG	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3475	347G	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1281	FA128R	10+ В наличии. Готов к отправке.	4 В наличии.
361-1102	FA101R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3465	346G	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1552	FA155R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA657R	FA657R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-6398	FA398R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-1847	FA610R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1326	FA132R	10+ В наличии. Готов к отправке.	4 В наличии.
361-6145	614G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1641	FA629R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-5165	516G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1064	FA106R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1526	FA152 / 2R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1212	FA21R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5025	502G	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-8025	802G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5271	527G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-7065	706G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3185	318G	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-FA712R	FA712R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA349R	FA349R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA342R	FA342R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-821G	821G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5105	510G	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-5075	507G	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3135	FA313R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA728R	FA728R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA686R	FA686R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3105	310G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1606	606G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA685R	FA685R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-6055	605G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1152	FA115R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-7055	705G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-6285	628G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5045	504G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA684R	FA684R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-5245	524G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5085	508G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3337	FA337R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1992	FA609R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-1845	FA84 / 2R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3395	339G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3051	FA600R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1723	FA172R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA273R	FA273R	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-3468	FA468R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1112	FA111R	10+ В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-822G	822G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-7045	704G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5365	536G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-1267	FA266R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-5285	528G	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-3305	330G	10+ В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3045	304G	10+ В наличии.Готов к отправке.	—
361-1462	FA462R	10+ В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA714R	FA714R	10 В наличии. Готов к отправке.	—
361-6345	634G	9 В наличии. Готов к отправке.	—
361-7155	715G	8 В наличии. Готов к отправке.	—
361-6335	633G	8 В наличии.Готов к отправке.	—
361-6295	629G	8 В наличии. Готов к отправке.	—
361-6255	625G	8 В наличии. Готов к отправке.	—
361-5175	517G	8 В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-3425	342G	8 В наличии. Готов к отправке.	—
361-FA703R	FA703R	7 В наличии.Готов к отправке.	—
361-8145	814G	7 В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-6185	618G	7 В наличии. Готов к отправке.	—
361-9775	977G	6 В наличии. Готов к отправке.	—
361-3275	327G	6 В наличии. Готов к отправке.	—
361-1530	FA463R	6 В наличии.Готов к отправке.	—
361-FA355-4R	FA355 / 4R	5 В наличии. Готов к отправке.	—
361-7035	703G	5 В наличии. Готов к отправке.	—
361-7025	702G	5 В наличии. Готов к отправке.	—
361-3065	306G	5 В наличии. Готов к отправке.	—
361-5205	520G	3 В наличии.Готов к отправке.	—
361-1347	FA134R	3 В наличии. Готов к отправке.	3 В наличии.
361-1295	FA129R	3 В наличии. Готов к отправке.	—
361-1107	FA105R	3 В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-FA702R	FA702R	2 В наличии. Готов к отправке.	—
361-8415	841G	2 В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-6165	616G	2 В наличии. Готов к отправке.	—
361-6135	613G	2 В наличии. Готов к отправке.	—
361-3235	323G	2 В наличии. Готов к отправке.	2 В наличии.
361-3125	312G	2 В наличии.Готов к отправке.	—
361-1811	FA81R	2 В наличии. Готов к отправке.	—
361-1471	FA47R	2 В наличии. Готов к отправке.	—
361-8035	803G	1 В наличии. Готов к отправке.	—
361-7105	710G	1 В наличии. Готов к отправке.	—
361-6245	624G	1 В наличии.Готов к отправке.	—
361-6215	621G	1 В наличии. Готов к отправке.	—
361-6195	619G	1 В наличии. Готов к отправке.	—
361-1128	FA126R	1 В наличии. Готов к отправке.	—
361-MD2119X	FA683R	Недоступно. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Акпп Диски Замена Колодки Масло Пежо Ремонт Свечи Советы Разное ©2025 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта

Задние тормозные колодки на акцент. Тормозная система Hyundai Accent (Хендай Акцент). Процесс замены тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent

Передние тормозные колодки на Акцент Тагаз

Аналоги передних колодок для Accent Тагаз

Задние колодки на Accent Тагаз

Аналоги задних колодок для Акцент Тагаз

Когда менять колодки на Акцент Тагаз?

Процесс замены тормозных колодок и барабанов Hyundai Accent

Какие задние колодки поставить на Хундай Акцент?

Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Hyundai Accent MC

Колодки тормозные задние HYUNDAI ACCENT,Getz /58305-1СА00/ барабанные

Задние тормоза хундай акцент. Замена задних тормозных колодок хендай акцент

Какие запчасти нужны?

Инструменты, необходимые для работы

Демонтаж колодок

Установка новых колодок и регулировка ручника

2021 Hyundai Accent Тормозные колодки

2021 Hyundai Accent Замена задних тормозных колодок

Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

Как узнать, изношены ли тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года выпуска?

2021 Hyundai Accent Передние тормозные колодки Цена

Какие тормозные колодки лучше всего для Hyundai Accent 2021 года?

Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?

2021 Hyundai Accent Задние тормозные колодки Цена

Сколько стоят тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года выпуска? Цены на тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года

Замена передних тормозных колодок Hyundai Accent 2021

Сколько стоит замена тормозных колодок Hyundai Accent 2021 года?

Как долго прослужат тормозные колодки Hyundai Accent 2021 года?

EBC 06-11 Hyundai Accent 1.6 задних тормозных колодок Redstuff — 4130 Изготовление

Hyundai Accent Тормозные колодки — Redline360

{{box.title.text}}

{{box.title.text}}

EBC Long Life Sintered «R» Тормозные колодки

Добавить комментарий Отменить ответ