Совместимость шины и диска: Rehvid sinu autole — Suverehvid

Таблица подбора грузовых шин по размерам диска (применяемость шина-диск)

Бескамерные шины (TL)

ДИАМЕТР 17.5
17.5×6.00	17.5×6.75
8R17.5	8R17.5
8.5R17.5	8.5R17.5
9R17.5	9R17.5
9.5R17.5	9.5R17.5
205/65R17.5	10R17.5
205/75R17.5	205/65R17.5
215/75R17.5	205/75R17.5
225/75R17.5	215/75R17.5
235/75R17.5	225/75R17.5
	235/75R17.5
	245/70R17. 5
	245/75R17.5
	265/70R17.5

 

ДИАМЕТР 19.5
19.5×6.75	19.5×7.50	19.5×8.25	19.5×11.75	19.5×13.00	19.5×14.00
9.5R19.5	245/70R19.5	265/70R19.5	385/55R19.5	425/55R19.5	425/55R19.5
245/70R19.5	265/70R19.5	285/70R19.5	385/65R19.5	435/50R19.5	435/50R19.5
265/70R19.5	285/70R19.5	305/70R19. 5			445/45R19.5

 

ДИАМЕТР 22.5
22.5×6.75	22.5×7.50	22.5×8.25	22.5×9.00	22.5×11.75	22.5×13.00	22.5×14.00
8R22.5	10R22.5	11R22.5	12R22.5	365/70R22.5	415/45R22.5	415/45R22.5
9R22.5	11R22.5	12R22.5	13R22.5	375/90R22.5	425/65R22.5	425/65R22.5
10R22.5	255/70R22. 5	255/70R22.5	285/60R22.5	385/55R22.5	445/75R22.5	435/45R22.5
255/70R22.5	265/60R22.5	265/60R22.5	295/60R22.5	385/65R22.5		445/65R22.5
	275/70R22.5	275/70R22.5	295/80R22.5			445/75R22.5
	275/80R22.5	275/80R22.5	305/60R22.5
		285/60R22.5	305/70R22.5
		295/80R22.5	315/60R22.5
		305/70R22. 5	315/70R22.5
			315/75R22.5
			315/80R22.5

 

Камерные шины (TT)

Диаметр 20
7.0-20	7.5-20	8.0-20	8,5-20
8.25R20	9.00R20	11.00R20	11.00R20
9.00R20	11.00R20	10.00R20	12.00R20
10.00R20	10.00R20	12.00R20	300/95R20
270/95R20	270/95R20	290/95R20	330/95R20
290/95R20	290/95R20	300/95R20	330/80R20
	300/95R20	330/95R20

Взаимозаменяемость грузовых шин и дисков.

как распознать маркировку и выбрать шины

Колесный диск является одним из составляющих элементов колеса автомобиля. Он служит основой для крепления шины, а также для передачи на нее крутящего момента от приводных валов. В зависимости от технологии и применяемого материала различают несколько видов дисков колес, каждый из которых имеет как преимущества, так и недостатки. А параметры колесных дисков, такие как размер дисков и прочие показатели определяют выбор в пользу того или иного варианта.

Выбор дисков для автомобиля

При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно для определенной модели автомобиля. Далее мы постараемося наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков.

Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), обеспечение должной жесткости конструкции под массой автомобиля. Исходя из этих целей, мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей.

Параметры дисков

Размер А (диаметр диска в дюймах) – посадочный диаметр — диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина.

Размер B (ширина диска в дюймах) – посадочная ширина обода — расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины. Допускается отклонение посадочной ширины на 0,5–1 дюйм, однако для низкопрофильных шин оно должно быть минимальным.

HUMP (Хамп) (ширина в дюймах) – кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бортов бескамерной резины.

ЕТ (вылет в мм) – вылет (вынос) диска, т.е. параметр, определяющий насколько глубоко колесо утоплено в арку автомобиля. Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска. Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес. Данный параметр может быть изменен на +/- 5 мм без вреда для подвески автомобиля. При большом же отступлении обязательна примерка диска как на переднюю, так и на заднюю ось авто, поскольку возможен тот факт, что диск будет упираться в элементы подвески, подкрылки или детали тормозной системы автомобиля. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий.

Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска

PCD – количество крепёжных отверстий и диаметр окружности центров этих отверстий. Эта величина должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице автомобиля. Отклонение даже на 1–2 мм может привести к перекосу колеса и элементов крепления.

DIA (ЦО в мм) – диаметр центрального отверстия диска. Он должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца.

Расшифровка маркировки

Маркировка дисков характеризует его размерность. Наносится она, как правило, на внутреннюю часть ступицы литого диска. Представим обозначение каждого из показателей следующим примером: 5.0×16″ 4×113 ET28 d58.4, где

• 5,0 – ширина диска в дюймах;
• 16″ – диаметр диска в дюймах;
• 4×113 – количество отверстий крепления и их диаметр;
• ET28 – вылет диска;
• 4 – диаметр центрального отверстия.

Таблица совместимости

Если Вы не можете решить, какие шины подходят под ваш размер дисков, Вам обязательно поможет приведенная ниже таблица совместимости. В таблице приведены размеры дисков в дюймах и соответствующая совместимость шины. Мы рекомендуем использовать идеально совместимую шину.

Ширина диска в дюймах	Мин. ширина шины	Идеальная совместимость	Макс. ширина шины
5.0″	155 мм	165 — 175 мм	185 мм
5.5″	165 мм	175 — 185 мм	195 мм
6.0″	175 мм	185 — 195 мм	205 мм
6.5″	185 мм	195 — 205 мм	215 мм
7.0″	195 мм	205 — 215 мм	225 мм
7.5″	205 мм	215 — 225 мм	235 мм
8.0″	215 мм	225 — 235 мм	245 мм
8.5″	225 мм	235 — 245 мм	255 мм
9.0″	235 мм	245 — 255 мм	265 мм
9.5″	245 мм	255 — 265 мм	275 мм
10″	255 мм	265 — 275 мм	285 мм
10,5″	265 мм	275 — 285 мм	295 мм
11″	275 мм	285 — 295 мм	305 мм
11.5″	285 мм	295 — 305 мм	315 мм
12″	295 мм	305 — 315 мм	325 мм

 

Что следует учитывать при выборе

При выборе колесных дисков необходимо учитывать, как их технические характеристики (такие, как размер дисков), так и качество, и происхождение самих дисков. В остальном покупка зависит от предпочтений автолюбителя и его готовности, приобретая диски, расстаться с той или иной суммой.

Как подобрать диски к шинам по размеру шин: сравнение дисков по параметрам

В жизни каждого бывалого автовладельца, имеющего стаж активного вождения транспортного средства от 3-5 лет, случались ситуации, когда ему требовалось подобрать колёсный диск. Однако далеко не всегда эту процедуру удаётся сделать по имеющимся параметрам и геометрическим характеристикам, потому что самого диска может не оказаться под рукой. В подобных случаях владельцам автомобилей часто помогает знание размерности их покрышек, так как по этим цифрам достаточно просто выбрать интересующее изделие.

Подбор дисков по размеру шин

Многие автолюбители, готовящиеся к покупке новых колёс взамен изношенных, повреждённых, либо просто в связи с сезонной «переобувкой», нередко задают один и тот же вопрос — как подобрать диски к шинам по размеру шин?

Размерность шины на этикетке

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать общие параметры, по которым данные два изделия неразрывно связаны между собой, в частности:

• Радиальность должна быть одинаковой и у диска, и у покрышки, потому что данный параметр всегда определяет соответствие дисков и шин, а также их совместимость. Так, самые популярные размеры колёс — это диапазон от R13 до R20, где цифра показывает диаметр в дюймах, но многие автолюбители ошибочно считают эту величину радиусом.
• Ширина дисков, соответствующая той же величине на автошине, которая может лишь незначительно колебаться. Эта размерность на колесе обозначается буквой J, перед которой стоит её значение в дюймах. Так, например, диапазон 5,0J-6,0J соответствует ширине покрышки 175 мм, 5,5J-7,0J — 215 мм, 6,0J-7,5J — 225 мм, а 7,0J-8,5J — 245 мм. Таким образом, ширина дисков и ширина шин — это абсолютно взаимосвязанные показатели.
• Следующий важный показатель — это профиль резины, от чего зависит общая размерность колеса в сборе. Так, например, для радиальности R17 на «Лада Калина» можно поставить покрышки с высотой профиля от 40 до 45 мм, потому что колёсные арки и конструкции подвески устроены лишь под такой максимальный габарит, а, например, при той же размерности на Toyota Land Cruiser 200 спокойно встанет профиль высотой в 100 мм.
• Последнее время резина выпускается лишь бескамерной, потому что опасность ДТП в случае её прокола минимальна, и канты покрышки, равно как и борта обода диска, имеют специальные жёсткие рёбра, позволяющие полностью исключить пропускание воздуха после соприкосновения резины и стали. Однако при камерной резине необходимо искать подходящие под неё диски, и сделать это очень проблематично.
• Те автомобили, которые активно ездят по бездорожью, часто применяют такие устройства, как бедлоки — мощные стальные диски на болтах, устанавливаемые с внутренней стороны колеса и прижимающие резину. Данные устройства препятствуют самопроизвольному соскакиванию покрышки с обода колеса даже в тех случаях, когда она больше не может поддерживать давление из-за аварии.

Диск с бедлоком

Важно!

Самый лучший вариант при приобретении диска — иметь в наличии саму резину или хотя бы знать все её характеристики и быть готовым всегда найти её в поисковике в сети интернет для того, чтобы продавец мог корректно подобрать своему клиенту интересующий его диск с оптимальными параметрами.

Таблица соотношения дисков и шин

Для того чтобы водителю было легко определиться с подбором размерности дисков по имеющимся у него параметрам шин, ниже приводится таблица наиболее часто встречающихся геометрических характеристик колёс:

Высота резины	Размер резины	Оптимальная ширина диска в дюймах	Минимальная ширина диска в дюймах	Максимальная ширина диска в дюймах
R13
80	155/80/R13	4,5	4,0	5,5
70	165/70/R13	5,0	4,5	6,0
65	175/65/R13	5,0	5,0	6,0
60	185/60/R13	5,5	5,5	6,5
55	195/55/R13	6,0	5,5	7,0
R14
80	175/80/R14	5,0	4,5	5,5
70	185/70/R14	5,5	5,5	6,5
65	185/65/R14	5,5	5,5	6,5
60	195/60/R14	6,0	5,5	7,0
55	205/55/R14	6,5	5,5	7,5
R15
80	185/80/R15	5,5	5,5	6,0
65	195/65/R15	6,0	6,5	7,0
55	205/55/R15	6,5	6,5	7,5
50	205/50/R15	6,5	6,5	7,5
45	195/45/R15	6,5	6,0	7,5
R16
60	225/60/R16	6,5	6,0	8,0
55	235/55/R16	7,0	6,0	8,0
50	205/50/R16	6,5	5,5	7,5
45	205/45/R16	7,0	6,5	7,5
40	225/40/R16	8,0	7,5	9,0
R17
55	225/55/R17	7,0	6,0	8,0
50	215/50/R17	7,0	6,0	7,5
45	235/45/R17	8,0	7,5	9,0
40	255/40/R17	9,0	8,5	10,0
35	265/35/R17	9,5	9,0	10,5
R18
50	235/50/R18	7,5	6,5	8,5
45	255/45/R18	8,5	8,0	9,5
40	265/40/R18	9,5	9,0	10,5
35	295/35/R18	10,5	10,0	11,5
30	325/30/R18	12,0	11,0	13,0
R20
40	245/40/R20	9,0	8,0	9,5
35	275/35/R20	10,0	9,0	11,0

Воспользовавшись данными этой таблицы, любой автолюбитель сможет легко подобрать себе интересующие его колёсные диски и не ошибиться, что обеспечит комфортную и безопасную езду.Параметры автодиска

Как правильно подобрать ширину дисков

При выборе ширины дисков водителю следует придерживаться определённых правил, потому что в международном обозначении размерностей есть некоторые несоответствия.

Прежде всего, не стоит ошибаться в разной системе единиц, потому что ширина обода диска определяется в дюймах, в то время как покрышка обозначается в миллиметрах. Так, для того чтобы сравнить численные показатели, нужно каждый дюйм умножить на 23,5 мм.

Также покупателя не должен вводить в смятение тот факт, что на покрышку одной ширины могут подойти сразу несколько типоразмеров дисков. Связано это с тем, что резиновое изделие эластичное и может деформироваться в месте сопряжения с диском на несколько сантиметров.

При выборе диска нужно помнить, что слишком узкое колесо может вызвать срыв покрышки, так как во время нагнетания давления оно будет всё сильнее распираться, и бортики стального изделия могут в определённый момент его не удержать.

Напротив, чересчур широкий диск может повреждаться, так как боковой профиль резины не будет его защищать от негативных внешних воздействий, особенно при езде по бездорожью или в глубоком снегу.

Важно

! Диск для эксплуатации только в летний период может быть шире, чтобы машина эффектнее выглядела на трассе или в большом городе, а зимой, напротив, уже, потому что мощные боковые части резины должны выступать как можно сильнее.

Если автолюбитель выбирает штампованные диски и готовится защитить их колпаками, ему следует знать, что пластиковые или резиновые накладки также имеют толщину, и, чтобы колесо не выглядело как при отрицательном вылете, ему стоит выбирать его наименьшей ширины, исходя из табличных значений, приведённых выше.

Колесо с низкопрофильной резиной

Многие крупные точки продаж подобных изделий нередко имеют в наличии специальные программы-калькуляторы, совмещённые с электронной базой учёта товара на складе. Так, автолюбителю нужно всего лишь сообщить параметры своих шин, которые продавец немедленно вбивает в программу, как исходные данные, и на экране выдаётся перечень оптимально подходящей продукции, имеющейся в наличии.

Как подобрать размер диска по размеру шины

На какие диски какие шины подходят и наоборот? Для того чтобы водитель был уверен в корректном выборе интересующего его диска и не сожалел о бесполезной покупке впоследствии, он должен учитывать следующие особенности данного товара, подыскивая нужную вещь для себя:

• Радиальность шины определяется не по внешнему её контуру, а именно по посадочному размеру в месте расположения жёстких бортиков для установки на диск. Так, если на изношенном изделии нет возможности определить его размер, достаточно лишь померить внутренний диаметр и разделить полученное число на 23,5 мм, чтобы перевести показатель в дюймы.
• Резина с функцией Ran Flat, достаточно часто идущая в комплекте со спортивными автомобилями либо с теми европейскими марками, разработчики которых особое внимание уделили не практичности при замене спущенного колеса, а свободному месту в багажнике, имеет очень жёсткие бортики и внутренние поперечные рёбра жёсткости. Это означает, что диск должен быть подобран из металла повышенной прочности, лучше всего в кованом исполнении, потому что эти жёсткие рёбра могут легко его деформировать при длительной езде на повреждённой покрышке.
• То же можно сказать, если внешний радиус шины мало отличается от внутреннего из-за слишком низкого профиля. Так, при езде по неровной дороге на внешнюю поверхность обода всегда будет оказываться ударное воздействие, потому что смягчающее воздействие от воздушного буфера минимально.
• Выбирая колёсный диск на микроавтобус, полноразмерный внедорожник или пикап, то есть то транспортное средство, которое может быть подвержено значительным нагрузкам, в отличие от легкового автомобиля, важно учитывать индекс максимальной массы на шине. Это означает, что если колесо можно накачать до показателя 2,7-3 атм., и оно будет эксплуатироваться под постоянной нагрузкой от 1 тонны и выше, то и сам диск также должен быть усиленным, иначе нормального использования колеса в сборе просто не получится.

Шина с технологией Run Flat

Важно!

Если внутренний обод колеса имеет радиальность R17 и больше, обязательно следует применить только литой или кованый диск в качестве основного колеса. Связано это с тем, что относительно тонкие листы штамповки неустойчивы и подвержены порче при движении, крутых манёврах или встрече с препятствиями при длительной эксплуатации транспортного средства. В случае же с запаской, за 1-2 использования на весь период эксплуатации авто с изделием вряд ли что случится.

Основные ошибки автолюбителей при выборе колёсных дисков

Далеко не каждый водитель может с первого раза подобрать именно то изделие, которое является оптимальным для его автомобиля. Сравнение дисков по параметрам — это далеко не конечная процедура, после которой можно смело приобретать изделие. Так, на торговых точках нередко случаются возвраты, так как потенциальные покупатели допускают ошибки.

Вне зависимости от размера и типа резины, диск может идеально на неё сесть, но не подойти на ступицу. Это означает, что информация об узле крепления также необходима, как и о размерности покрышек, потому что есть два наиважнейших показателя, свойственных конкретной модели автомобиля. Данные параметры — это сверловка, то есть диаметр посадочного отверстия в диске, и разболтовка — это количество шпилек и длина каждой из них. Без знания этих параметров ошибка покупки ненужного изделия очень вероятна, так как вариаций существует множество.

Люди часто берут диск максимально допустимой ширины и не следят за показателем ЕТ — вылетом, а также не прибегают к сравнению дисков. Так, данная характеристика, например, ЕТ20, 25, 30, 35, 40, означает расстояние в миллиметрах от точки крепления изделия к ступице до крайней плоскости бортика диска.

Для того чтобы правильно выбрать вылет диска, вовсе не нужны размеры покрышек, так как здесь важна размерность колёсной арки и то, насколько ступица углублена за поперечные габариты авто.

При неверном определении данных параметров автолюбители часто сталкиваются с тем, что резина задевает колёсные арки при движении, на поворотах либо во время езды по плохой дороге и, соответственно, мешает активной работе амортизаторов. Кроме того, колесо может начать выступать за пределы авто, что будет неминуемо загрязнять кузов в дождливую погоду без установки дополнительных подкрылок по периметру колёсной арки. Также здесь имеется риск повреждения дисков во время параллельной парковки автомобиля около бордюров.

Высокий профиль резины при диске малого радиуса на внедорожнике

Важно!

Для того чтобы избежать этих ошибок, автолюбителям следует изучить все технические параметры не только своей резины, но и самого автомобиля, воспользовавшись руководством по эксплуатации либо проконсультировавшись с экспертами в этой области.

Перед выбором авто необходимо воспользоваться специальным калькулятором самостоятельно, так как на многих сайтах присутствует такая система помощи автолюбителям. Так, например, по ссылке  можно ввести марку авто, её модель, модификацию, год выпуска, VIN-номер, размеры шины и прочие известные параметры и система абсолютно точно определит все диапазоны дисков, которые наверняка подойдут без каких-либо доработок или проблем на ступицы конкретного «железного коня».

Кроме того, сразу на подобных порталах имеются сведения о том, какие бренды и по какой цене выпускают и продают данные колёса, что поможет покупателю окончательно определиться с покупкой и потом не сожалеть о ней.

Шины, диски на Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4)

Кроссовер Тойота Рав 4 ежегодно доказывает свою надежность и качество во время движения по дорожному покрытию любой сложности. Курсовая надежность, стабильность, способность к маневренности отличают этот автомобиль из множества. Подчеркивают эти неизменные качества верно подобранные шины и колесные диски.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Toyota Rav 4?

Типоразмер автопокрышек и дисков зависит от года выпуска автомобиля и его модификации. Исходя из перечисленных параметров, в таблице представлены рекомендуемые размеры шин и колесных дисков для Тойота Рав 4.

TOYOTA RAV4 01.01.1994 — 01.06.2000
Шины				Диски
R16
Оригинал	215/70R16
Замена	235/60R16
TOYOTA RAV4 01.06.2000 — 01.05.2006 II(A2)
Шины				Диски
R16
Оригинал	235/60R16			Оригинал	6.5-7×16 5*114,3 d60-60.1 ET35-45
Оригинал	215/70R16			Замена	6-8×16 5*114,3 d60-100 ET20-45
TOYOTA RAV4 01.05.2006 — 01.01.2013 III(A3)
Шины				Диски
R16
Оригинал	215/70R16			Оригинал	6.5-7×16 5*114,3 d60-60.1 ET45
Замена	235/60R16			Замена	6-8×16 5*114,3 d60-100 ET20-45
R17
Оригинал	225/65R17			Оригинал	7×17 5*114,3 d60-60.1 ET45
Замена	235/65R17			Замена	6.5-8×17 5*114,3 d60-100 ET20-45
Замена	255/60R17
Замена	245/60R17
R18
Замена	245/55R18			Оригинал	7.5×18 5*114,3 d60-60.1 ET45
Замена	265/50R18			Замена	7.5-9×18 5*114,3 d60-100 ET20-45
Замена	225/60R18
TOYOTA RAV4 01.01.2013- IV(CA40)
Шины				Диски
R17
Оригинал	225/65R17			Оригинал	7×17 5*114,3 d60-60.1 ET39
				Замена	6-9×17 5*114,3 d60-100 ET20-45
R18
Оригинал	235/55R18			Оригинал	7.5×18 5*114,3 d60-60.1 ET45
Оригинал	225/60R18			Замена	7-9×18 5*114,3 d60-100 ET20-45

Тойота Рав 4, выпускаемая с 2013 года, отпускается заводом-производителем с покрышками размеров: диаметр 17 дюймов, ширина 225 мм, профиль (отношение ширины к высоте колеса) 65%.

Замена возможна на более крупный диаметр: 18 дюймов. Ширина при этом варьируется от 225 до 235 мм, а профиль от 60 до 55% соответственно.

Какая резина подходит для автомобиля Toyota Rav 4 в зимнее время года?

Зимние автомобильные покрышки должны, по возможности, соответствовать техническим характеристикам, указанным в документации к конкретному автомобилю. Объясняется это тем, что водитель и его пассажиры в зимнее время года нуждаются в повышенной степени безопасности, т.к. дорожное покрытие не отличается той надежностью, коей располагало оно летом. Гололедица, припорошенная снегом, несет в себе вероятность заноса при неверном выборе автопокрышек.

В таблице представлены возможные модели зимних комплектов шин для Тойота Рав 4.

Зимние автошины для авто Тойота Рав 4	Pirelli Ice Zero Friction 106T (XL) Maxxis NS5 Premitra Ice Nord 102T Sailun Ice Blazer WST1 102S Cordiant Snow Cross (PW-2) 106T Formula Ice 102T

Вне зависимости от популярных брендов автомобильных покрышек, необходимо определить характер зимы в регионе эксплуатации автомобиля. Если теплая зима предполагает использование фрикционной резины, то для морозной зимы стоит склониться к шипованным покрышкам.

Какие шины подходят для автомобиля Toyota Rav 4 в летнее время года?

Заводская комплектация автомобиля Тойота Рав 4 предполагает следующий размер автопокрышек: 225 мм — ширина, 65% — профиль, 17 дюймов — шина радиальной конструкции.

Замена возможна на 18-ти дюймовые колеса, имеющие ширину в 225 и 235 мм, а профиль в 60 и 55 % соответственно.

Можно обратить внимание на такие бренды автомобильных покрышек: Nokian, Cordiant, Pirelli, Bridgestone, Michelin, Continental. За консультацией в выборе, выделением наиболее популярных моделей с их положительными и отрицательными сторонами водитель может обратиться к специалистам компании KOLOBOX! Все сотрудники этой компании могут предоставить исчерпывающую информацию о подходящих конкретному автомобилю моделях шин.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Toyota Rav 4?

Правильный выбор колесных дисков для авто Тойота Рав 4 возможен при знании некоторых рекомендованных размерах:

• Сверловка имеет следующие параметры: пять отверстий, предназначенных для крепления гаек или шурупов, расположенных на окружности диска диаметром 114,3 мм.
• Диаметр крепежной гайки 12 дюймов, а ширина 1,5 дюймов.
• Вылет у заводской комплектации ЕТ 39 или ЕТ 45, возможна замена на ЕТ 40 или ЕТ 45.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Toyota Rav 4?

Рекомендация завода-производителя заключается в поддержании давления в передних и задних колесах на отметке в 2,2 Атм при диаметре шин радиальной конструкции 17 дюймов, ширине 225 мм и профиле 65%.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Размеры шин и дисков на Nissan Qashqai (2007-2021)

Nissan Qashqai I (2007 — 2013)

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 5×114.3
• Вылет (ET): 40 — 40 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 66.1 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Дизель, 1.5 dCi 105 л.с.

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

l4, Дизель, 1.5 dCi 109 л.с.

215/65R16

98

H

2.3

6.5Jx16

ET40

5×114.3

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

I4, Дизель, 1.6 dCi 129 л.с.

215/65R16

98

H

2.3

6.5Jx16

ET40

5×114.3

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

I4, Бензин, 1.6i 113 л.с.

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

I4, Бензин, 1.6i 115 л.с.

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

I4, Дизель, 2.0 dCi 148 л.с.

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

I4, Бензин, 2.0i 139 л.с.

215/65R16

98

H

2.3 / 2.1

6.5Jx16

ET40

5×114.3

Варианты замены

225/45R19

92

W

—

7Jx19

ET40

5×114.3

215/45R19

—

—

—

7Jx19

ET40

5×114.3

215/60R17

96

H

2.3 / 2.1

6.5Jx17

ET40

5×114.3

215/55R18

99

V

2.3 / 2.1

7.5Jx18

ET40

5×114.3

225/55R18

—

—

—

7.5Jx18

ET40

5×114.3

235/50R18

—

—

—

8Jx18

ET40

5×114.3

Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости для разных марок автомобилей

Наверняка многие автолюбители замечали, насколько эффектнее выглядит авто, на котором установлены колесные диски с необычным оригинальным дизайном. Внутренний голос сразу посылает сигнал: «Надо бы и тебе такие прикупить!». Конечно, здорово, когда у человека есть стремление модернизировать внешний вид своего автомобиля. Главное, чтобы это было не в ущерб технической части и безопасности.

Поэтому «крутизну» диска мы можем принять во внимание только после того, как убедимся в его соответствии нашим техническим характеристикам. Главным из параметров является разболтовка колесных дисков. К ней мы обязательно вернёмся, когда разберем его маркировку.

Маркировка колесных дисков

Маркировка всех колесных дисков стандартна в соответствии с параметрами. Эти стандарты одинаковы как для литых, так и для штампованных дисков.

Рассмотрим на примере такую расшифровку маркировки колесного диска: 5,5Jx16h3 ET30 PCD: 5/112 d 66.6

В данном примере:

• 5.5 — ширина диска, указанная в дюймах (B)

• 16 — его диаметр в дюймах (D)

• 5/112 — этот параметр и есть разболтовка диска. Он указывает количество крепёжных болтов (в данном случае их 5), а также диаметр окружности их расположения. Этот диаметр по международному стандарту называется «Pitch Circle Diameter«, поэтому обозначается аббревиатурой PCD. В нашем примере он равен 112 мм.

• ET 30 — «вылет» или «вынос» диска в миллиметрах. Он равен тридцати миллиметрам в нашем примере. Это зазор между плоскостью, которой диск прижимается к ступице (привалочной плоскостью) и центром ширины диска. Когда эти плоскости совпадают, вылет считается нулевым. Когда первая плоскость не переходит за вторую — вылет положительный. Отрицательный вылет, соответственно, если привалочная плоскость пересекает пределы воображаемой плоскости центра ширины диска. Немецкие производители обозначают вылет ET. В нашем примере его величина положительная и обозначается ЕТ30. В случае отрицательного вылета, он обозначился бы ET-30. DEPORT — обозначение вылета у французских производителей. В других странах используют английское OFFSET.

Вылет диска (ET)

Вылет колеса, также как и разболтовка колесных дисков, весомый фактор, который необходимо учитывать при установке. При отрицательном его значении, большая часть диска, выступая наружу, может упираться в колесную арку на повороте. При положительном вылете диск в большей степени внутри. Поэтому, если вы подобрали диск без соответствия с вылетом, вы просто не сумеете его установить, поскольку детали подвески не допустят этого.

Видео — почему при покупке дисков следует проверять как разболтовку колесных дисков, так и их вылет ET (вынос / смещение):

Видео — для коррекции вылета колесных дисков могут быть использованы колесные проставки:

Разболтовка колесных дисков, таблица совместимости

Довольно часто перед автолюбителями встаёт задача самостоятельного определения разболтовки колесных дисков. Если первый параметр, т.е. количество крепежных болтов, вы без труда определите невооруженным глазом, то диаметр окружности их размещения (PCD) определить будет немного сложнее. Среди массовых автолюбительских расчетов, мы предпочли один способ, который является самым понятным на наш взгляд.

Для наглядности рассмотрим рисунок. Вам нужно определить величину А, сделав замер штангенциркулем между стенками соседних отверстий и, прибавив к полученной величине диаметр самого крепёжного отверстия. Таким образом, вы получаете расстояние между центрами соседних отверстий. В зависимости от количества отверстий на диске, используете первую, вторую или третью формулу. Конечная величина В и есть ваш PCD.

Разболтовка колесных дисков — это фактор, прямо или косвенно влияющий на безопасность движения, поэтому не стоит им пренебрегать. Если отклоняться от полного соответствия с ним, колесо будет неточно установлено по оси, и мы не получим нужного момента затяжки. При этом, визуально вы можете не заметить отклонений от нормы, но во время езды такое колесо будет иметь повышенное биение. Это, со временем, повредит детали подвески и рулевого механизма. Возможно также и полное откручивание колеса во время езды.

Некоторые автолюбители подгоняют свою разболтовку под диски, у которых диаметр (PCD) немного более исходного. Используют для установки специальные центровочные кольца. У этого метода есть как свои сторонники, так и противники. Мы считаем, что если мнение не единогласно в вопросах, связанных с безопасностью движения, то экспериментировать не стоит. В конце концов, никакой «шик» внешнего вида не окупит потерь в случае неудачи.

Ко всему сказанному выше хочется добавить, что колесные диски должны быть легкими и прочными, ведь они воспринимают переменные нагрузки. Они должны быть достаточно жёсткими, так как несут нагрузку от массы автомобиля. Необходимая балансировка — важный гарант для избежания их биения в движении.

Приводим таблицы совместимости (PCD, ET  и DIA) дисков для некоторых марок автомобилей. Эти данные можно использовать лишь для общей информации. Непосредственно перед покупкой колесных дисков уточняйте информацию у специалистов и продавцов.

Ауди

БМВ

Daewoo

Форд

Hyndai

Для продукции отечественного автопрома

По способу изготовления диски делятся на стальные, литые и кованные. Стальные диски пользуются большой популярностью. Это связано с их сравнительно невысокой стоимостью, а также с возможностью рихтовки. Такую возможность обеспечивает их стойкость к ударам, во время которых они не лопаются. Литые диски довольно легки. В этом их преимущество. Однако есть и весомый недостаток. Это подверженность коррозии. Даже специальные покрытия едва ли спасут вас от этой напасти. Кованые диски весьма жёсткие и прочные. Они не лопаются, не нуждаются средствах дополнительной защиты. В случае деформации их можно отремонтировать.

Видео — о производстве колесных дисков:

Мы от всей души хотим пожелать вам удачи в деле создания своего уникального автомобиля. Желаем вам найти свой стиль при подборе дисков. Надеемся, что эта статья во многом поможет вам, но хотим напомнить, что, на «чаше весов», правильная разболтовка колёсных дисков, гарантирующая безопасность для вас и ваших близких, весомее, чем классный дизайн с её нарушениями.

Каждый решает сам: имеет ли смысл ремонтировать колесные диски или лучше сразу купить новые.

Как расшифровать индексы шин можно прочитать здесь. Следует отметить, что от правильного подбора шин, также как и дисков, зависит безопасность управления автомобилем.

Как правильно поменять колесо на автомобиле — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/voditelyam-novichkam/kak-pravilno-pomenyat-koleso-na-avtomobile.html

Видео — как правильно подобрать колесные диски для автомобиля:

Таблица размеров шин и дисков ВАЗ и Лада

Услуги

ВАЗ 2105 (Lada 2105) и т.п. шины: 175/70 R13 165/70 R13 допускается: шины M+S диски: 5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET29, Dia:58,6мм допускается: 5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET25-30, Dia:58,6мм ВАЗ 2104(Lada 2104) и т.п. шины: 175/70 R13 165/70 R13 допускается: шины M+S диски: 5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET29, Dia:58,6мм допускается: 5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET25-30, Dia:58,6мм   ВАЗ 2107 (Lada 2107) и т.п. шины: 175/70 R13 165/70 R13 допускается: шины M+S диски: 5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET29, Dia:58,6мм допускается: 5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET25-30, Dia:58,6мм ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Lada 110, 111, 112) и т.п. шины: 175/70 R13 175/70S R13 175/65 R14 диски:   Размер обода 5J-13h3, 5 1/2 J-13h3, 5 1/2 J-14h3 Шины Радиальные, низкопрофильные, бескамерные 175/70R13, 175/65R14 ВАЗ 2113, 2114,2115 (Lada Samara) ит.п. шины: 175/70 R13 82T,H допускается: 175/65 R14 82T,H 185/60 R14 82T,H диски: 5,0J*R13 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм допускается: 5,5J*R13 h3, PCD:4*98, ET35-40, Dia:58,6мм 5,0-5,5-6,0J*R14 h3, PCD:4*98, ET35-40, Dia:58,6мм ВАЗ 2170 (Lada Priora) ит.п. шины: 185/65 R14 82H 185/60 R14 82H диски: 5,5J*R14 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм допускается: 5,0J*R14 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм 6,0J*R14 h3, PCD:4*98, ET35, Dia:58,6мм Лада Калина 175/65/R14 185/60/R14   Лада Гранта 175/65 R14 под 14″ диск 583мм

Калькулятор размера колеса / обода

— показывает допустимый диапазон ширины обода для шины размером

Калькулятор размера колеса / обода показывает допустимый диапазон ширины колеса / обода для любого размера шины в соответствии со стандартами ETRTO и справочниками ведущих производителей шин. Это дает Вам ответ на вопрос «Какие диски подходят моей машине?»

У каждого производителя шин есть определенный диапазон ширины обода, на котором можно установить шины определенного размера.Этот калькулятор поможет вам подобрать подходящую ширину обода для ваших шин. Несоблюдение рекомендаций по ширине обода может привести к ухудшению характеристик шин или возможному выходу из строя колеса и / или шины.

Выбор колеса ближе к середине допустимого диапазона ширины колеса обеспечит баланс между качеством езды и управляемостью. Более широкое колесо улучшит управляемость автомобиля за счет качества езды, а более узкое колесо улучшит качество езды за счет управляемости. Учитывайте эти компромиссы при выборе колес.

В форме ниже выберите размер шины и нажмите кнопку «Найти размер обода». Таблица, содержащая рекомендуемые размеры колес / ободов и ширину ободов для выбранного размера шин, будет представлена ​​под калькулятором.

Калькулятор размера колеса / обода

Заявление об отказе от ответственности:
Этот калькулятор и его результаты следует использовать только в качестве справки. Результаты следует согласовать с производителями шин / дисков или специалистами.Tyresizecalculator.com не несет ответственности за любые ошибки, которые могут возникнуть при его использовании.

Этот калькулятор предназначен только для метрических шин легковых автомобилей.

Установка шины на обод

Шина получает свой реальный размер (т. Е. Размеры) только после установки на обод. Номинальный размер шины отпечатан на боковине шины, но шина получает свои реальные размеры (т.е. реальный размер шины), адекватные номинальному размеру, только при установке на измерительный обод. Вот почему измерительный обод существует (почти) для всех размеров шин.

Ширина шины изменяется примерно на 5 мм (2/10 дюйма) на каждые 0,5 дюйма (дюйма) изменения ширины обода в рекомендуемом диапазоне ширины обода.

Этот калькулятор показывает рекомендуемый (т. Е. Допустимый) диапазон ширины обода для выбранного размера шины. Каждая ширина обода из допустимого диапазона должна соответствовать размеру шины, который вы вводите в калькуляторе.

Соотношение (то есть соотношение) между шириной обода и шириной шины определяется респектабельными ассоциациями шин. Это зависит от серии шин (т.е.е., профиль или соотношение сторон), и он используется для определения измерительного обода для шины. См. Дополнительную информацию в разделе «Ширина шины» для получения таблицы размеров колеса / обода.

Когда вы найдете комбинацию шины и обода, которая лучше всего соответствует вашим требованиям, сравните выбранный размер шины с размером оригинальной шины, чтобы убедиться, что выбранный диаметр шины не слишком сильно отклоняется от диаметра оригинальной шины. Это важно по многим причинам.

Этот калькулятор дополняет наш калькулятор размера шины для расчета размера / ширины обода и ширину шины для таблицы ширины обода.

Попробуйте калькулятор смещения колеса / обратного пространства, который вычисляет смещение и обратное пространство, важные измерения для позиционирования колеса / шины в сборе внутри колесной ниши. Этот калькулятор также дает возможность сравнивать колеса, сравнивать смещение и отступ одного или нескольких дополнительных колес с исходным колесом.

Статьи по теме:

Калькулятор размеров дисков и шин. Custom Offsets

Калькулятор размера дисков и шин.Индивидуальные смещения — Wheel-Size.com

Калькулятор размера дисков и шин

Посмотрите, как изменение размера шин влияет на характеристики вашего автомобиля. ×

Наш калькулятор размера колес — это наиболее полный инструмент для сравнения шин, подходящий для легковых автомобилей, внедорожников и фургонов.

Основные характеристики:

• — Сравнение двух размеров шин (шин), метрические или британские (США)
• — Список возможных эквивалентов и альтернатив шин
• — Возможность изменения параметров подвески (клиренс, радиус скребка, клиренс подвески, клиренс колесной арки)
• — Параметр «Характеристики автомобиля»: узнайте, как изменение размера шин влияет на характеристики автомобиля, используя текстовые пояснения.
• — Опция калибровки шин Plus / Minus
• — Возможность использовать только те размеры шин, которые есть в продаже.Несуществующие размеры шин не будут предлагаться для выбора
• — Использование обозначений шин: ISO Metric, LT High Flotation

Примечание: Указанные размеры рассчитаны с использованием стандартных размеров шин:

• • ISO 4000-1, ISO 4000-2 Шины и диски легковых автомобилей / Шины / диски
• • ISO 8855 Транспорт дорожный / Динамика транспортного средства и курсовая устойчивость

{{‘Диаметр шины’ | i18n}} Икс {{‘Ширина шины’ | i18n}} — {{‘Диаметр обода’ | i18n}} Икс {{‘Ширина обода’ | i18n}} ET {{‘Смещение’ | i18n}}

{{‘ISO Metric’ | i18n}} {{‘LT High Flotation’ | i18n}} {{‘Предполагая, что это оригинальное колесо / шина’ | i18n}} {{‘Настройте параметры замены здесь’ | i18n}}

Справочник по размерам колес транспортных средств: имеют ли они значение?

Томаш Зайда / EyeEmGetty Images

Многие водители мало думают о размерах своих колес и шин, за исключением косметических целей.Но размер колес — и размер шин, которые вы на них ставите — имеют значение. Использование неподходящих шин может быть дорогостоящим, а иногда даже опасным.

Имеет ли значение размер шин?

Проще говоря, чем больше у вас шина, тем больше у вашего автомобиля сцепления с дорогой. По мере увеличения ширины покрышка покрывает большую площадь дороги. Согласно iSee Cars, это увеличение контакта с тротуаром дает вашему автомобилю больше возможностей держаться, улучшая его управляемость и маневренность.

Итак, действительно ли имеет значение размер шин? Краткий ответ — да.Но имеет ли значение размер колеса? Это зависит.

Колеса и шины не взаимозаменяемые слова. Шины являются частью колесной установки. Например, у вашего автомобиля установлены диски определенного размера, но вы можете купить шины разных размеров, подходящие для этих дисков, при условии, что середина шин имеет правильный размер. При этом на автомобиль с большими колесами часто можно установить более крупные шины, чем на другие автомобили.

Большие колеса = большие счета

В целом, большие шины и колеса лучше для увеличения тяги вашего автомобиля.Однако, согласно Consumer Reports, большие шины также означают более высокие ценники. Постарайтесь найти наилучший баланс между размером и вашим бюджетом. Если вы выберете колеса большего размера при покупке автомобиля, вы можете сначала не заметить этого повышения цены, но когда вам придется заменить колеса и шины большего размера, у вас будет более высокая стоимость замены, чем у тех, кто управляет автомобилем с меньшими габаритами. колеса.

После того, как вы выберете размер шин для своего автомобиля, вы захотите придерживаться этого размера при покупке замен.Причина этого в том, что шина другого размера может сбить с толку ваш спидометр и даже вызвать повреждение антиблокировочной тормозной системы и калибровки системы устойчивости вашего автомобиля. Это касается перехода как на меньшие, так и на большие шины. Замена шин большего размера с неподходящей высотой боковины может привести к повреждению системы подвески, колес и самих шин вашего автомобиля, а также создать риск получения неверных показаний спидометра.

Однако, если вы сопоставите размер колес большего диаметра с размером шин с более низким профилем, ваш спидометр и одометр не должны увидеть никаких изменений.Эта установка означает, что ваши шины имеют более короткие боковины, что означает более жесткие боковины и более высокую вероятность взрыва, если вы столкнетесь с выбоиной.

При замене шин старайтесь использовать шины той же марки и размера, поскольку при смешивании и подборе резьбы на вашем автомобиле остается разная резьба, что может привести к пробуксовке и потере контроля.

Советы по покупке новых дисков и шин

Средний водитель может не знать точно, что он ищет, когда покупает новые шины, но если вы помните несколько основных правил, заменить шины и диски будет легко.

Как считывать размеры шин

Когда вы будете искать новые шины, вы встретите названия размеров, такие как 235 / 75R15 или P215 / 65R15. Эти ярлыки могут сбивать с толку, если вы не знаете, как их читать, но как только вы выучите язык шин, они станут более понятными.

Слева от символа косой черты вы найдете три цифры, а иногда и буквы. Цифры показывают ширину шин в миллиметрах от боковины до боковины. Чем больше это число, тем больше дороги касается шины.

Буква слева указывает на тип шины. Вы можете увидеть следующие буквы:

• «P» для шины легкового автомобиля. Это письмо также сообщает, что шина произведена в соответствии со стандартами США. Отсутствие буквы означает, что он сделан по европейским стандартам. Эти два типа имеют разную грузоподъемность.
• «LT,» для легких грузовиков . Размеры шин, начинающиеся с этих букв, предназначены для использования в легких грузовиках.У них будут более высокие рекомендации по psi, чтобы лучше справляться с прицепами и тяжелыми грузами.
• «СТ» для специального прицепа . Размеры шин с этими буквами относятся только к колесам прицепа.

На примере шины размера P215 / 65R15 мы можем сказать, что шина предназначена для легкового автомобиля и имеет ширину 215 миллиметров.

Справа от символа косой черты вы найдете две цифры, букву и еще две цифры. Первый набор чисел представляет собой соотношение высоты шины к ее ширине.В нашем примере P215 / 65R15 эти числа равны 65, что означает, что высота боковины шины на 65% больше ширины шины. Средняя буква в правой части косой черты сообщает вам о методе изготовления шины и обычно обозначается буквой «R», или радиальной. Это означает, что слои шины проходят через нее радиально.

Последнее число важно, так как оно говорит вам, к какому размеру колеса подходит шина. В нашем примере это число 15, что означает, что шина подходит для колеса диаметром 15 дюймов.

Дополнительные советы

• TSW объясняет, что иногда допустимо иметь шины и диски разного размера для передних и задних колес, что называется смещенными шинами. Чаще всего это можно увидеть на маслкарах, таких как Mustang, Challenger и Camaro. Причина, по которой это работает, заключается в том, что задние колеса не должны поворачиваться, как передние колеса.
• Чем больше размер вашего обода, тем сложнее и дороже будет купить новые шины. Как только вы начнете использовать большие шины, вы можете обнаружить, что лишь несколько производителей шин производят шины вашего размера.Однако этой проблемы, как правило, можно избежать с помощью среднего автомобиля в автосалонах.
• Большие колеса обычно означают более тонкие шины. Шины должны быть достаточно маленькими, чтобы поместиться в колесной нише. Чем тоньше ваша шина, тем меньше она способна преодолевать неровные дороги и выбоины, которые могут привести к выбросам.

Колеса и шины — важные компоненты вашего автомобиля. Хотя это может показаться немного очевидным, многие водители не задумываются о шинах, которые они выбирают для автомобилей, что может привести к множеству нежелательных проблем.Знайте свой автомобиль и избегайте серьезных ошибок с шинами, чтобы ваши колеса были в безопасности и обеспечивали наилучшее сцепление с дорогой.

Источники:

https://www.tsw.com/explore-tsw-custom-wheels/staggered-wheels-rims.php

https://www.caranddriver.com/features/a16580427/ How-to-Read-a-Tire-Sidewall /

https://www.consumerreports.org/cro/news/2012/11/why-car-tire-prices-vary/index.htm

https: // www.iseecars.com/articles/does-tire-size-really-matter

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как выбрать идеальный размер обода и шины | КОЛЕСА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

НА ЗАКАЗ

За последние пять лет мы заметили, что профили обода кардинально меняются, причем наиболее заметным изменением является ширина.Некоторые модели колесных дисков даже бывают разной ширины. Тем не менее, эти изменения происходят из-за очень расплывчатой ​​информации от производителей о том, как этот обод взаимодействует с шиной и влияет на вашу поездку. Иногда производители даже предоставляют разную информацию для дисков с аналогичным профилем.

Geek Out on Размер обода

Дело в том, что мы, как отрасль, все еще пытаемся во всем разобраться. Это оставляет много серой зоны, а также много возможностей для вас, как потребителя, знатока и райдера, взвесить.Здесь нет жестких правил, а это значит, что вы можете экспериментировать и полагаться на экспертов, которые помогут вам сделать осознанный выбор. Мы здесь, чтобы помочь вам в этом процессе.

Положительным моментом является то, что это также означает, что есть много места для компьютерных фанатов! И мальчик, мы любим выродки!

Велоспорт на шоссе

По большей части, шоссейный велоспорт остановился на шинах 25 мм и 28 мм как идеальных размерах для сочетания с ободами с внутренней шириной 20–21 мм. Более крупные велосипедные компании предлагают данные в аэродинамической трубе в сочетании с этими размерами шин.Преимущества включают большую стабильность при спуске, дальнейшее гашение дорожных вибраций и для вас, поклонников аэродинамики, лучшие аэродинамические характеристики (меньшая турбулентность ветра, когда шина соприкасается с ободом, и часто тороидальная форма или форма капли).

При выборе шины применяются те же правила, что и раньше: каркас шины, количество ниток и вес по-прежнему имеют значение. На самом деле, я думаю, они более важны, потому что вы едете на большей площади (но это отдельная тема для другой статьи).

Бескамерная совместимость также меняет правила игры.

Езда по гравию становится туманной

Когда мы начинаем ездить по гравию, все становится немного туманно. Я думаю, что основная причина заключается в том, что не так много доступных гравийных (или вседорожных) дисков, способных выдерживать шины 28-45 мм, особенно в моделях с ободными тормозами. Найти эти диски с совместимостью с бескамерными дисками еще сложнее.

Чтобы создать гравийную конструкцию, мы позаимствовали широкие диски из шоссейных велосипедов с функциями, которые не нужны, например, аэродинамическими характеристиками.Или мы используем легкие 29-дюймовые диски, которые доступны только в моделях с дисковыми тормозами, которые могут иметь ограничения по давлению в шинах, которые могут иметь значение, а могут и не иметь значения для вашей настройки.

Рекомендации по выбору размера обода велосипедного колеса

Ниже приведены мягкие рекомендации, которые мы учитываем при разработке колес. Ваши предпочтения, личный опыт и велосипедные допуски являются частью окончательного рассмотрения. Мы расскажем вам о возможных вариантах, чтобы помочь вам сделать идеальный выбор.

Первый шаг — выяснить, какой размер шины выдержит ваш велосипед.Местами защемления обычно являются корона вилки, мост заднего тормоза и задний треугольник у дропаутов. Самая широкая шина, на которой вы можете надежно кататься, оставляет около 2 мм зазора с каждой стороны шины.

Примеры

Изображение 1:
Корона вилки. Текущий размер шины на этом колесе — 32 мм. У этого гонщика, вероятно, есть зазор для шины 40 мм или 45 мм.
Изображение 2:
Нижние перья на нижнем кронштейне. Здесь у райдера также есть значительный клиренс.

Image 3:
Тормозной мост (хотя на этом велосипеде тормоза здесь не установлены). Для велосипеда с ободным тормозом гонщик также должен учитывать зазор между тормозами. Меньше (но все же достаточно) места для более широкой шины.

Спасибо нашим друзьям из Breadwinner за то, что позволили нам продемонстрировать их B-Road на этих примерах.

Дорожные диски из легкого сплава

Наружная ширина обода и размер шины должны быть точно согласованы с вариациями в зависимости от субъективных предпочтений, таких как комфорт.Итак, обод шириной 25 мм с шиной шириной 25 мм. Это будет примерно 20,5 мм внутренней ширины обода.

Карбоновые Дорожные Диски

Стенка обода из карбона толще, чем обод из сплава, и многие производители карбона проводят обширные испытания в аэродинамической трубе с шинами разных размеров. В качестве отправной точки я рекомендую начать с рекомендаций производителя по размеру шин, которые обычно составляют 25–28 мм.

Гравийная дорога

Если ваша колесная пара будет использоваться как для дороги, так и для гравия, выберите дорожный обод и размер шин 25-50 мм.Это означает, что ширина внутреннего обода должна составлять не менее 20 мм. В идеале для шины диаметром 40 мм, предназначенной для гравийных дорог, выберите внутренний обод шириной 21–24 мм. Более широкая внутренняя ширина ограничивает минимальный размер шин, которые вы можете использовать.

Байкпэкинг / МТБ /

Для катания на MTB / Plus правила еще шире. В идеале вы должны иметь несколько миллиметров шины с каждой стороны обода, чтобы обеспечить амортизацию и защитить обод от ударов твердой породы. Протектор шины также определяет идеальную внутреннюю ширину или, наоборот, то, где у вас установлены колеса и вы ищете идеальную шину.

Здесь экспериментирование становится одновременно волнующим и разочаровывающим. Вы можете наткнуться на то, что кажется идеальной настройкой, только чтобы обнаружить, что ширина шины слишком мала для данного обода, а протектор шины растянут, так что выступы (боковые выступы) шины бесполезны. Последнее обычно происходит, когда размер шины и внутренняя ширина слишком близки. Однако, если обод слишком узкий, шина может казаться шаткой, особенно на поворотах.

Применение	Внутренняя ширина	ИДЕАЛЬНЫЙ ДИАПАЗОН ШИН *
Дорожный сплав	19-21	23-28 мм
Дорожный углерод 7		25-28 мм (или в соответствии с рекомендациями производителя)
Гравий	21-26	28-50 мм
Cross Country MTB + Bikepacking	26-32	1.9–2,5 дюйма 48–63 мм
Plus	35–45	2,5–3,0 дюйма

* Жестких правил нет. Например, многие колеса служат нескольким целям, и предпочтения гонщика, безусловно, имеют значение. Все может быть изменено. И снова мы здесь, чтобы обсудить с вами возможные варианты.

Как отточить свое решение

В идеальном мире производители колесных дисков предлагали бы более точную информацию.В Sugar Wheel Works мы внимательно прислушиваемся к рассказам и опыту гонщиков — наших клиентов и всех, с кем мы встречаемся. Мы регистрируем эти данные, чтобы получать информацию о наших рекомендациях.

Если вам нравится разбираться в этих деталях, такая платформа, как Ride with GPS Ride Reports, станет для вас удобным способом добавить свой вклад и узнать об опыте других гонщиков.

Sugar Wheel Works здесь для вас

Если вам не нравится вдаваться в подробности или если все это звучит слишком ошеломляюще, мы поможем вам.Отправьте нам сообщение, и мы начнем разговор, чтобы обсудить идеальную комбинацию для колес вашей мечты. И мы обещаем использовать обычный язык с понятными деталями.

Совместимость шин и размеров обода

Если вы не знакомы с разными размерами шин и ободов, может быть трудно понять, почему 17-дюймовая шина подходит для 17-дюймового обода, а другая 17-дюймовая — нет. Более того, важно, чтобы диаметр шины был как можно ближе к диаметру шин, первоначально установленных на транспортном средстве .

Фактически, замена шин с диаметром от 2% до 3% больше или меньше может повредить не только кузов автомобиля, но также тормоза и трансмиссию. Также важно следить за тем, чтобы шина была не шире обода, на котором она будет установлена.

Шины и диски, не подходящие к вашему автомобилю, могут привести к тому, что одометр и спидометр будут показывать неверные значения; если он показывает более высокую скорость, это не так уж плохо, но если ваш спидометр показывает 50 км / ч, когда вы едете со скоростью 60 км / ч, это большая проблема!

Если вы все же хотите поменять шины на своем автомобиле, вот несколько правил, которым нужно следовать; и это не просто дополнительные советы: они необходимы для соблюдения законов, действующих в Квебеке.

• Выбирайте шины с таким же или немного меньшим внешним диаметром. Например, нередко можно увидеть автомобили, оснащенные зимними шинами, которые меньше их летних (например, 17 дюймов против 16 дюймов).
• Убедитесь, что на спидометре не отображается скорость ниже вашей реальной скорости. Фактически, когда вы едете со скоростью от 40 до 120 км / ч, ваш спидометр может показывать скорость на 10% выше, но не наоборот.
• Выберите шины с такими же или более высокими символами скорости, что и оригинальные шины; зимние шины не подпадают под это правило.
• Ваши новые шины должны иметь грузоподъемность, равную или выше, чем у оригинальных шин
• Убедитесь, что размер обода — его ширина и диаметр — подходят для шин, которые вы хотите на него установить.
• Убедитесь, что новая комбинация шины и обода подходит для вашего автомобиля и не превышает размер колесной арки и не создает других механических проблем.
• Обратитесь за профессиональной консультацией, чтобы убедиться, что комбинация шины и обода вашего автомобиля подходит для использования на дороге.

В таблице ниже приведен пример размеров шин, подходящих для данного размера обода. Также показаны минимальный, рекомендуемый и максимальный размеры. Это даст вам лучшее представление о размере шины, который вам следует выбрать, но будьте осторожны, чтобы убедиться, что другие размеры шин также совпадают. Сюда входит отношение высоты шины к ширине шины и внутренний диаметр обода.

Если вы не уверены, какие размеры шин подходят для вашего автомобиля и какие разрешены для использования на дорогах в Квебеке, обратитесь за помощью к специалистам Blackcircles Canada!

Tech Talk: Ваши велосипедные шины слишком широки для ваших дисков? Вот как это сделать

Благодаря взрывному росту велосипедов Boost, Plus, Mid Fat и других крупных новых размеров обода и шин для всего, от дороги до велокросса, от гравия до горных велосипедов, удивительно, что больше не возникает путаницы в отношении того, что на самом деле будет работать вместе.

И под «работать вместе» мы не имеем в виду только то, будет ли он расти. Мы хотели знать, каковы ограничения совместимости для оптимальной производительности и, что более важно, безопасности. Если мы узнали что-то из презентаций Mavic на протяжении многих лет, так это то, что размеры шин и дисков действительно предназначены для работы в тандеме. Выйдите за рамки рекомендаций, и вы рискуете снизить производительность, повредить компоненты или даже полностью выйти из строя. И это не только Mavic. Мы поговорили с WTB, Kenda, Schwalbe, Stan’s NoTubes и Industry Nine, чтобы узнать, где все думают по этому поводу.Вот что они сказали…

Очень подробная таблица рекомендаций ETRTO, любезно предоставленная Mavic. Показанная ширина обода является внутренними размерами в миллиметрах. «Straight Side» без крючков, а тип «Crochet» — это обычный клинчер с крючком для бусинок.

Прежде всего, отметим, что не только перечисленные здесь бренды обеспокоены подобными вещами. Многие другие являются участниками глобального разговора, большинство из которых вносят свой вклад в стандарты проектирования, установленные ISO для стандартов ETRTO, и соблюдают их.По словам Mavic, организация ISO в настоящее время обновляет стандарты, чтобы соответствовать последним тенденциям рынка, в том числе:

• Дорожные бескамерные диски / размеры шин
• MTB бескамерный с крючком / крючковыми ободами
• Размеры обода / шин без крюка для МТБ
• Бескамерные бескаркасные диски / шины MTB с размерами
• более широкие диски (до 50 c) с шинами большего объема (до 4 дюймов)

Глядя на диаграмму выше, неудивительно, что рост ширины обода Mavic был умеренным по сравнению с остальной отраслью.Они скорее продадут вам подходящую систему обода / шины, которая разработана для безупречной и безопасной работы, а затем откажутся от обода шириной 40 мм только потому, что вы думаете, что вам это нужно. И, может быть, вы это сделаете. И, может быть, это нормально.

Официальные обновления будут хорошими, потому что WTB сообщил нам, что в настоящее время нет рекомендаций ETRTO по размеру шин для внутренней ширины обода более 29 мм. Вот почему на диаграммах выше вы найдете отметку «N / A» рядом с некоторыми из их больших шин. Однако у них есть внутренние рекомендации, так что не бойтесь спрашивать.

Об обозначениях размеров шин — это измерения ETRTO, которые являются мировым стандартом. Меньшее число на передней панели обозначает ширину шины в миллиметрах. Большее число указывает на диаметр обода, для которого они сделаны:

.
• 622 мм = дорога 700c и 29er MTB
• 584 мм = 650B / 27,5 ″ горный велосипед
• 559 мм = горный велосипед 26 ″

Примечание: размеры колес 700, 650, 26 ″, 27,5 ″ и 29 ″ , которые мы так часто используем, на самом деле относятся к приблизительному среднему внешнему диаметру шины, а не к реальному размеру обода.Еще не запутались?

КАК БРЕНДЫ МОГУТ ПОМОЧЬ ВАМ ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНУЮ КОМБИНАЦИЮ

В то время как некоторые бренды следуют строгим графикам, другие предоставляют немного более гибкие правила. Компания Industry Nine предложила диапазоны ширины шин для многих своих дисков и рассказала, как и почему они пришли к этим цифрам:

«Это в первую очередь основано на опыте, тестировании и отзывах наших клиентов, а также профессиональных спортсменов, с которыми мы работаем. Основы заключаются в том, что если вы используете обод, который слишком широкий для конкретной шины, у вас будет намного больше проблем с повреждением шины и обода, поскольку обод с большей вероятностью опустится до дна при боковых ударах камней, вызывающих повреждение шины или обода.

«И наоборот, если шина слишком широкая для данного обода, вы получите больший крен шины из-за большего размера корпуса и более высокого соотношения сторон шины, которые вместе создают больше рычагов давления на шину, позволяя корпусу сжиматься и катиться. через обод во время крутых поворотов. Наши предложения основаны на том, что, по нашему мнению, является наилучшим балансирующим действием между всеми этими элементами. Однако на некоторых шинах протектор в большей или меньшей степени покрывается слоем, что, безусловно, влияет на это. Шина 2,25 дюйма с большим количеством намотки протектора могла бы достаточно хорошо работать на ободе шириной 35 мм (внутренняя ширина), но мы считаем, что покупатель все равно будет лучше обслуживаться на более узком ободе по указанным выше причинам.Кроме того, более широкие диски всегда будут весить больше — при прочих равных. Клиенты, которые обычно рассматривают более узкие шины 2,1–2,25 дюйма, как правило, больше учитывают вес, поэтому во многих случаях им лучше подойдет более узкий / легкий обод.

С учетом всего вышесказанного, безусловно, в игру вступает значительный элемент личных предпочтений, и предлагаемые нами рекомендации являются предложениями, а не жесткими / быстрыми правилами. Конечно, как только вы дойдете до крайности, безопасность также станет важным фактором.Очевидно, вы не захотите использовать шину 2,2 дюйма на ободе для фэтбайка или покрышку с плюсом на одном из наших ободов Ultralite ».

Продвигая графический подход еще дальше, Stan’s NoTubes готовит новые изображения для своего веб-сайта, в которых перечислены рекомендуемые диапазоны ширины шин для конкретных дисков.

Их концепция «Wide Right» помогает нам визуализировать, как должна выглядеть соответствующая форма шины. Конечно, это не принесет особой пользы, если вы уже приобрели диски и шины только для того, чтобы обнаружить, что они имеют грушевидную форму, поэтому цифры также удобны.Есть еще кое-что, о чем можно подумать — Швальбе говорит, что многие шины намеренно производятся с узкой стороной допустимых допусков, потому что они, вероятно, растянутся на несколько миллиметров во время ваших первых нескольких поездок.

До сих пор мы много говорили о том, чтобы установить более широкую шину на существующие диски. Но что, если вы просто увеличиваете размер обода, надеясь получить немного больше ширины по сравнению с существующей шиной? У Кенды есть несколько рекомендаций по этому поводу, которые, как они говорят, работают независимо от размера колес (26, 27.5, 29 и т. Д.) Вы едете:

«Общее практическое правило о влиянии ширины обода на ширину шины: на каждый 1 мм, плюс или минус, отклонения от конструктивного стандарта (т. Е. Идеальной ширины обода для данной шины), шина изменится примерно на 0,4 мм. по ширине в том же соответствующем направлении.

«Например, если шина 2,20 (56 мм) была спроектирована для использования на ободе с внутренним размером 24 мм, и вы должны были установить ее на очень широкий обод с внутренним размером 29 мм, она потянула бы все ширина шины ближе к 58 мм, что делает шину ближе к 2.30.

«У того, чтобы сделать шину шире, есть свои плюсы, это отсутствие увеличения веса, отсутствие ожидания, когда производитель шин сделает вашу любимую шину немного большего размера. . . но это происходит за счет изменения способа контакта шины с землей. Это может означать увеличение сопротивления качению или изменение относительного расположения угловых выступов, в результате чего шина выйдет из строя раньше в повороте ».

Простой перевод: поставьте на велосипед более широкий обод, и ваша шина вырастет примерно на 0.На 4 мм шире на каждый 1 мм роста внутреннего обода.

ТАК, ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО С ЧЕМ ПРОХОДИТ?

Более простая таблица рекомендаций ETRTO, любезно предоставленная Schwalbe.

Для справки, шина шириной 62 мм составляет 2,44 дюйма, на этом формально действующие стандарты заканчиваются. Но после некоторых расчетов стандартов ETRTO мы пришли к приблизительному руководству, согласно которому ширина вашего обода должна составлять от 32% до 70% ширины шины. Для шины 2,8 дюйма это означает обода с внутренней шириной от 23 мм до 49 мм. Основываясь на всех этих разговорах, стоящих за этой историей, мы догадываемся, что «идеальный стандарт» находится около верхней середины этого диапазона, поэтому что-то вроде обода IW 35-40 мм будет лучшей отправной точкой для обеспечения безопасности, оптимальной производительности и хороший профиль шин. Заявление об ограничении ответственности : Это наши расчеты и мнение, основанные на таблицах и исключающие самые узкие полосы ширины шины, поэтому используйте их на свой страх и риск.

А КАК НАСЧЕТ ЖИРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ?

Используя нашу формулу, шина для фэтбайка 4,0 ″ (101 мм) должна иметь внутренний обод шириной от 34 до 71 мм. Это делает его отправной точкой для многих колесных дисков для фэтбайков. Сплав Hed Big Deal имеет внутренний диаметр 71 мм, а размер Sun-Ringle MuleFut — 74,4 (для их самого большого обода 80; они также предлагают более узкие 50).Итак, как же соединить обода и шины для толстых байков? Неужели для этого просто выбросили стандарты? Что ж, нет никаких рекомендаций, и это зависит от того, какой профиль шины вы хотите.

Мы поговорили с Тимом Крюгером, одним из создателей нового бренда Terrene Tire, а также энтузиастом толстых байков. Он говорит, что действующих стандартов просто нет. Он также говорит, что, хотя те же опасения по поводу качения шин со слишком узкими ободами или разбивания ободов со слишком узкими шинами относятся и к толстым байкам, их огромный объем шин несколько смягчает эти проблемы.Все сводится к стилю езды и предпочтениям. Хотите более квадратную форму шины для плавания по снегу? Выбирайте более широкие диски. Нужен правильный круглый профиль для сухой одиночной гусеницы? Станьте немного уже.

Industry Nine заявляет, что их общее практическое правило предусматривает использование обода IW диаметром 90 мм с шинами от 4,8 до 5,0 дюймов для снега. Для более стандартных шин от 3,8 до 4,0 дюймов, они сочетают ширину 75–80 мм, если вы едете по снегу. Но используйте обод шириной 50 мм с более высоким давлением для летней езды. Для них это была крайность и, вероятно, не лучшая комбинация для большинства людей, но они видели, как это делается.

ВЗГЛЯД

Будь то дорога, гравий, велокросс, трейл или эндуро, хорошей отправной точкой, вероятно, будет обод с внутренней шириной 50-65% от ширины вашей шины. Поиск хорошего велосипедного магазина, который позволит вам установить несколько комбинаций ободов и шин, поможет вам узнать это перед тем, как отправиться в путь, но не стесняйтесь обращаться к производителям за их мнением.

Подойдут ли эти колеса к моему автомобилю? Wheels Fitment 101 — Блог | Новости Диски и Шины

Совместимость — одна из наиболее частых причин беспокойства наших клиентов… что нормально, учитывая техническую сложность и специфическую терминологию. Давайте возьмем момент, чтобы пролить свет на все это.

Насколько это сложно?

Честно говоря, это не так уж и сложно … и для облегчения процесса вы можете воспользоваться нашим селектором автомобилей! Просто введите необходимую информацию о вашем автомобиле; на основе этих данных в нашем огромном каталоге продукции делается выбор, чтобы показать вам только те колеса, которые подходят вашему автомобилю. Затем все, что вам нужно сделать, это выбрать стиль и цвет, которые вы предпочитаете!

Марки колес и шин

Шины любой марки можно установить на колеса любой другой марки.Бренд двух продуктов не имеет ничего общего с оборудованием. Только спецификации размеров должны соответствовать друг другу, чтобы шина могла правильно сидеть на колесе. Так что не волнуйтесь, получайте удовольствие и выбирайте то, что вам больше всего нравится.

Двойная проверка экспертом

Даже если база данных нашего селектора транспортных средств надежна и всегда выбирает только те колеса, которые технически совместимы с вашим автомобилем, один из наших экспертов ВСЕГДА дважды проверяет ваш заказ и согласовывает его с производителями.При этом мы можем гарантировать, что доставленные вам колеса подойдут.

По сути, это 100% гарантия!

Торговые колеса

Интересует техническая информация?

Вы один из тех, кто любит узнавать больше? Вот небольшой словарь, который поможет вам понять цифры, указанные рядом с товарами, когда вы совершаете покупки на нашем веб-сайте.

Диаметр колеса

Размер колеса (в дюймах), измеренный поперек его центра.

Это первое, о чем вы должны подумать при покупке колес… Вы можете выбрать больше или меньше, чем ваше оригинальное оборудование. Если вы это сделаете, вам также придется сменить шины, чтобы сохранить тот же общий диаметр. Он должен оставаться неизменным, чтобы ваш одометр показывал правильное количество километров: 1 вращение должно проходить точно такое же расстояние.

Хотя большинство людей меняют размер своих колес для внешнего вида, некоторые предпочитают уменьшать размер, чтобы сэкономить деньги: цена колес (и шин) обычно напрямую зависит от их размера: чем больше, тем дороже и наоборот.

Ширина колеса

Размер (в дюймах) колеса, измеренный поперек его ствола, от переднего обода до заднего обода.

Большинство колес, которые мы рекомендуем вам, будут шире, чем ваша оригинальная комплектация. Пока они не выходят из крыла вашего автомобиля и не соприкасаются с какими-либо механическими частями (тормозами, подвеской и т. Д.), Это не проблема. Для балансировки этой модификации необходимо отрегулировать вылет колеса.

Вылет колеса

Расстояние (в миллиметрах) между частью сердечника колеса и линией в центре колеса.

На этой иллюстрации автомобиль находится с левой стороны колеса.

Смещение указывает, находится ли монтажная часть колеса (где установлены болты или гайки) посередине колеса (нулевое смещение), больше на его внешней стороне (положительное смещение) или внутренней стороне (отрицательное смещение).

Колеса, которые считаются «вогнутыми», с большим отрицательным смещением, чаще всего используются на автомобилях с тюнингом или на грузовиках с поднятой подвеской, потому что это оставляет больше места для тормозов и подвески.

Расположение болтов или окружность болтов

Расположение отверстий под проушины, выраженное их количеством, умноженным на расстояние между ними по центру колеса, например 5×114,3.

Расположение болтов относится к конкретному автомобилю и не может быть изменено. На колесе должен быть точно такой же узор. Однако некоторые колеса универсальны и могут устанавливаться на различные типы болтов и автомобили.

Ступица колеса и центральное отверстие

Размер (в миллиметрах) обработанного отверстия, расположенного в центре колеса.

Ступица — это центральное отверстие, выточенное отверстие прямо в середине колеса, куда мы устанавливаем ось автомобиля.

Размер оси зависит от автомобиля и не может быть изменен. Некоторые колеса являются точными копиями , что означает, что они идеально подходят для оси. Другие — универсальные, с большим проемом для большего количества автомобилей. Для этих колес мы рекомендуем установить центрирующее кольцо, простое пластиковое кольцо, чтобы отрегулировать посадку, позволяя колесу правильно сидеть на оси автомобиля.Это может показаться незначительным, но с его помощью можно избежать таких неудобств, как сильная вибрация в автомобиле и в рулевом колесе, а также неправильное центрирование колеса вокруг оси.

Все еще хотите больше?

Чтобы получить дополнительные термины и техническую информацию о колесах и деталях, посетите наш Технический центр или специальный раздел, посвященный спецификациям колес и опор.

No related posts.