Расчет калькулятор вылета диска: Калькулятор дисков и шин по размеру онлайн с 3d, визуальный подбор резины по дискам для авто в Москве — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Шинный калькулятор | КолесоПрофи

Шины / Шинный калькулятор

При выборе шин для автомобиля у вас есть два варианта действий:

Разобраться с индексами и маркировкой на самой покрышке, сверить данные с информацией в руководстве по эксплуатации машины и уточнить возможные отклонения от стандарта.
Использовать шинный калькулятор онлайн. Этот сервис поможет подыскать шины в зависимости от марки автомобиля или проведет расчет шин для конкретных дисков.

По каким характеристикам обычно подбираются шины?

И ручной подбор, и калькулятор шин основываются на одних и тех же параметрах. Рассмотрим основные.

Диаметр. Один из самых понятных показателей. Его знают все автомобилисты. Диаметр покрышки совпадает с аналогичным параметром диска и правильно называется посадочным. Калькулятор предложит вам формулировку «диаметр диска».

Ширина резины. Ее можно менять, но начинать нужно с диска. Возможные варианты есть в каждом руководстве на автомобиль. Если шинный калькулятор онлайн привязан к марке машины, то подберет ширину колеса именно под ваше авто. Обратите на это внимание при введении параметров. На нашем сайте сервис сравнивает характеристики желаемых колес с заводскими параметрами. Этой информации вполне достаточно, чтобы сделать выводы о возможности использования нестандартных размеров в каждом конкретном случае.
Профиль в высоту. Цифра будет дана в привязке к ширине. Или, если вы изначально хотите обуть автомобиль в шины низкого профиля, начинайте подбор с этого показателя, что в оффлайн режиме, что используя калькулятор шин.
Скоростной индекс. Данный показатель не учитывают при подборе. Он привязан к комплексу параметров, поэтому его нужно воспринимать как данность – максимальная скорость, при которой резина продолжает проявлять заявленные характеристики.

Узор покрышки. Его также не берет в расчет шинный калькулятор. Визуальный обзор вы сможете сделать самостоятельно — уже по тем моделям, которые войдут в заданные параметры. Обычно на рисунок протектора обращают внимание в последнюю очередь, но именно расположение ламелей влияет на отведение воды и устойчивость шины на мокрой или скользкой дороге. Асимметрия дороже, но и проявляет себя лучше.
Камерная или бескамерная шина, какой у нее корд – эти вопросы точно не требуют вашего внимания. Резина для легкового автотранспорта сейчас почти 100% бескамерная, а корд – радиальный. Калькулятор размера шин это также учитывает автоматически.

Дополнительная информация от сервиса подбора шин

Стандартный расчет шин предполагает выдачу результатов по минимальным параметрам: подобрать высоту профиля под ширину покрышки или диаметр колеса, плюс показать индекс скорости, который будет у тех или иных вариантов.

Расширенный шинный калькулятор – визуальный способ найти подходящую резину. Каждый параметр резины увязан с другим, и результат полностью соответствует запросу. В таком типе сервиса гораздо больше полезных пояснений. Например, размещение нештатных шин относительно крыльев, величина зазора между колесом и аркой, показатели спидометра и количество оборотов на определенное расстояние.

Какие единицы измерения использует калькулятор подбора шин?

Обычно качественные сервисы предлагают выбор единиц измерения. Это дает возможность при желании сравнить показатели – между дюймами и миллиметрами, или килограммами и фунтами (lb).
Чтобы получить информацию о возможных вариантах и о том, как машина будет вести себя на нестандартных для нее шинах, в нашем калькуляторе шин нужно сравнить показатели в левом и правом столбце. В первый нужно ввести параметры колес от производителя автомобиля, а во второй – желаемые. Сервис представит полное сравнение каждого показателя и возможных последствий данного выбора.

Шинный калькулятор, подбор альтернативных вариантов шин

С помощью этого шинного калькулятора вы легко можете посчитать как изменятся: внешние размеры колеса, высота дорожного просвета (клиренс), показания спидометра и другие характеристики, при установке шин с другим типоразмером на ваш автомобиль.

Укажите параметры старых и новых колёс, и оцените разницу между ними:

Покрышки – связующее звено между транспортным средством и дорожным покрытием. От них зависит безопасность на дороге и реализация эксплуатационных характеристик. Идеально отдавать предпочтение размеру резины, предусмотренному автомобильным заводом. Ведь перед выбором размера производитель учитывает массу авто, тягу, мощность, его ширину и предназначение. Однако дефицит некоторых типоразмеров и осознанное желание изменить технические параметры побуждают водителей при выборе идти на эксперименты. И хорошо, если у водителя есть возможность использовать шинный калькулятор.

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Даже незначительное отклонение размера покрышек от стандарта приводит к ряду изменений, например, меняется комфорт при передвижении по разным типам покрытия, показания спидометра и расхода горючего, пятно контакта, дорожный просвет и многие другие параметры.

Чтобы предугадать положительными будут изменения или отрицательными существует онлайн калькулятор шин с визуальным отображением изменений и описанием отклонений.

На боковине шины нанесена маркировка, в которой указаны ее размеры – типоразмер. Есть три основных параметра, которые характеризуют изделие и учитывает шинный калькулятор:

Высота покрышки (расстояние между землей и внутренним диском).
Ширина протекторной части.
Диаметр внутреннего отверстия (в него помещается диск).

Забивая данные в онлайн калькулятор, можно подбирать и сравнивать разные варианты.

Как правильно рассчитать параметры шин с помощью визуального шинного калькулятора?

Измерения в визуальном шинном калькуляторе производятся в миллиметрах, скорость в описании обозначается км/ч. Поле калькулятора резины имеет два одинаковых столбика: слева необходимы данные о текущем размере шины, справа желаемый новый размер. После введения параметров сервис выдает изображение новой шины и ее размеры.

Ниже расписаны характеристики и возможное поведение покрышки в случае установки шин с указанными параметрами.

Еще ниже указаны альтернативные покрышки, которые могут заменить рассматриваемый вариант. Однако сервис не идеален и иногда выдает несуществующие предложения. Мы просим вас с пониманием отнестись к несовершенствам программы, и обратиться за уточнением к нашему онлайн консультанту.

Используя шинный калькулятор по авто стоит учитывать следующие изменения:

Увеличение диаметра колесных дисков (это означает уменьшение высоты профиля при неизменном внешнем диаметре колеса) приводит к увеличению нагрузки на подвеску автомобиля и ухудшению комфорта.
Сильное увеличение профиля резины приведет к ухудшению управляемости, а при критических значениях высоты может затрагивать детали кузова и подвеску, что приведет к разрушению автошины.

Погрешности спидометра, которые возникают после замены типоразмера, зависят от скорости авто. Когда скорость увеличивается, погрешность растет. Кроме того, спидометр повлияет на неверные показатели расхода топлива.

Расчет ширины диска

Выбор диска должен быть в диапазоне минимального и максимально допустимого значения для конкретного типоразмера шины. Устанавливать слишком широкие или узкие диски не рекомендуется, это может привести к деформации шины и ее преждевременному износу.

Несколько правил, которые нужно помнить при замене дисков:

Диски большего диаметра, чем штатные, предполагают уменьшение величины вылета – каждый дюйм высоты забирает 3мм вылета.
Необходимо обзавестись кольцами для фиксации, потому что часто ступичные отверстия не оригинальных дисков шире.
Если отверстие меньше рассверливать его или стачивать ступицу категорически запрещено.

Перевод дюймового размера шин в метрический (Европейский)

Иногда у автовладельцев возникает необходимость посчитать, как измениться размер колес при замене покрышек с американской маркировкой в дюймах на шины с метрическими европейскими значениями в миллиметрах. В шинном калькуляторе есть поле расчета для дюймовых типоразмеров, где можно узнать изменение внешних параметров авторезины и клиренса авто.

Расчет вылета диска калькулятор. Высота профиля шины

Показатель	Старая	Новая	Разница
Диаметр	505 мм	586 мм	+81 мм (+16%)
Ширина	155 мм	205 мм	+50 мм (+32%)
Длина окружности	1587 мм	1841 мм	+254 мм (+16%)
Высота профиля	62 мм	103 мм	+40 мм (+65%)
Оборотов на км	630	543	-87 (-14%)
Изменение клиренса	Клиренс изменится на 41 мм
Результат:		Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!!

Обновите браузер

100%

Обновите браузер

100%

Выбирая новые шины на свой автомобиль, в первую очередь нужно узнать, подходят ли предлагаемые продавцом экземпляры под параметры конкретной машины. Произвести подобные расчеты просто, если воспользоваться бесплатным онлайн визуальным шинным калькулятором 3D в интернет-магазине КАМТЕХ.

Мы предлагаем вам широкий выбор автошин и дисков для машин различных марок и моделей, а с помощью нашего лучшего шинного калькулятора вы быстро сориентируетесь и сможете сделать правильный выбор.

Как пользоваться шинно-дисковым калькулятором в интернет-магазине КАМТЕХ?

Произведите несколько простых действий: выберите стандартный типоразмер своей машины, а также размеры новых шин (дисков), которые вы желаете приобрести. Затем нажмите кнопку «рассчитать». Вы увидите разницу между шинами (дисками) и отклонения по различным показателям: диаметр, ширина, длина окружности, высота профиля и так далее.

Если визуальный шинный онлайн калькулятор 3D выдал несоответствие параметров шин и дисков по марке автомобиля, следует выбрать другую модель. Установка шин, не рекомендованных заводом- производителем, может привести к неправильной работе спидометра, одометра или иных электронных систем машины (например, АВS, ЕВD и других). Также могут ухудшиться характеристики управляемости авто, что довольно опасно, особенно в зимнее время.

Если установить шины с профилем меньше штатного, повысится жесткость хода, снизится комфорт вождения, увеличится нагрузка на подвеску.

Другими словами, пользу шинного калькулятора по марке авто трудно переоценить. Он сэкономит ваше время на подбор шин и дисков, не позволит ошибиться в выборе и потратить деньги зря. Заходите на КАМТЕХ.RU – выбирайте правильные шины и покупайте их по низкой цене.

Простыми словами, высота профиля шины — это расстояние от диска до поверхности протектора колеса.

Высота профиля — Метрический размер шин

Высота профиля шины в метрическом размере маркируется на колесе в виде значения, которое говорит о процентном соотношении к ширине покрышки. Например, размерность 215/65 R16, говорит о том, что высота профиля шины равна 65% от ширины 215 мм и составляет 139,75 мм, при радиусе колеса 16 дюймов. Метрическая размерность наиболее распространена среди ассортимента автомобильных шин магазинов, поэтому высчитать высоту профиля шины труда не составит. Для пересчета метрической в дюймовую размерность: 1 дюйм = 2,54 см.

Высота профиля — Дюймовые размеры шин

Дюймовые размеры шин не показывают высоту профиля в маркировке, указывается общая высота колеса, ширина колеса и радиус шины в дюймах, например, 31х10,5 R15. Перевод шин из дюймов в метрический размер. Чтобы высчитать метрическую высоту профиля, необходимо из общей высоты колеса вычесть его радиус, полученное значение общей высоты профиля шины поделить пополам и получается высота профиля. (31-15):2=8 дюймов высота профиля, теперь 8х2,54см=20,32см метрическая высота профиля.

Высота профиля шины на что влияет?

Как правило, автомобильными производителями рекомендуется оптимальная размерность покрышки для каждой конкретной модели и модификации авто, с пределами возможных отклонений в размерах. Тем не менее, практика показывает, что даже выход за эти рамки размеров, способен улучшить ходовые качества автомобиля для каждого конкретного случая, в зависимости от условий эксплуатации и требований владельца. Меняя стандартную размерность автопокрышки, необходимо понимать, на что влияет высота профиля шины, чтобы быть готовым к изменениям в поведении автомобиля и возможным последствиям. Увеличивая или уменьшая профиль шины, меняются такие показатели, как: жесткость, комфорт, нагрузка и надежность.

Увеличение высоты профиля

Увеличивая в разумных пределах профиль шины (1-2 размера без увеличения ширины), машина будет становиться мягче и комфортнее, за счет большего диаметра колеса увеличится посадка автомобиля и практически не ухудшится его управление. Если превысить допустимые значения высоты профиля, то у автомобиля появится валкость в управлении, ухудшение торможения и прохождения поворотов, за счет увеличения центра тяжести и залома резины по высоте профиля, повышение расхода топлива, возможное задевания за элементы кузова и подвески в момент полного выворота руля или при полной загрузке. А также, появится дополнительная нагрузка на детали ходовой, что снизит срок их службы.

Уменьшение высоты профиля

Уменьшение профиля шины автомобиля без изменения ширины и радиуса, позволит получить улучшение в управлении и улучшение торможения. Чем ниже профиль резины, тем меньше комфорта, машина становится жестче, увеличивается нагрузка на детали ходовой, повышаются шансы на пробой колеса от удара об диск и поломка диска за счет уменьшившегося бублика шины, увеличивается расход топлива за счет уменьшения диаметра покрышки (исправляется увеличением радиуса колеса). Двигаясь по пути уменьшения профиля и увеличения радиуса для выравнивания общего диаметра колеса, расход топлива останется без увеличения, тем не менее, остальные нюансы эксплуатации низкопрофильной резины останутся.

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside ; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure ; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear ; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Инструкция

Посмотрите на шильдике, в дверном проеме со стороны водителя, рекомендуемый размер покрышек. Запишите его на бумагу или запомните. Найдите в автомагазине колеса с таким размером и с помощью рулетки замерьте внешний диаметр покрышки. Запишите это значение на бумагу. Загоните машину на яму и выверните передние колеса полностью: сначала в одну, а затем в другую стороны. Измерьте линейкой или рулеткой расстояние от шины до ближайшего элемента конструкции и запишите эти значения на бумагу.

Выбирая понравившиеся шины, учитывайте диаметр будущих дисков, и, в зависимости от размера будущей покрышки, подберите ширину дисков. Необходимая ширина диска равна ширине протектора. Возможно, будет проще найти диск чуть большего диаметра нужной ширины. Например, взять диски размером 14 дюймов вместо 13 и подобрать на них покрышки. Этот вариант будет даже выигрышнее в плане долговечности, но при этом дороже.

Старайтесь купить шины, габаритные размеры которых будут примерно такими же, как рекомендуемые. Например, фирма-производитель рекомендует шины с размерами 175/70R13 86S. 175 – это габаритная ширина покрышки в миллиметрах, /70 – высота профиля шины в процентах от ширины, R-13 – монтажный диаметр, соответствующий диаметру дисков, 86 – нагрузочный коэффициент, S – индекс скорости. Стоит заметить, что габаритная ширина покрышки может отличаться от ширины протектора, поэтому если вы хотите более широкий протектор, то обращайте внимание на эту особенность. Не берите шины с заниженными нагрузочными и скоростными коэффициентами.

Если вы хотите поставить на машину диски R16 вместо R13, найдите резину подходящей ширины. Поскольку шин R16 шириной 175 мм не существует, более реально найти резину шириной 215мм и шире. Посмотрите ваши записи и рассчитайте, сколько сантиметров у вас есть в запасе. Увеличение ширины покрышки на 1см больше рекомендованной, сокращает измеренное расстояние между колесом и кузовом на 5мм. Учтите, что не желательно увеличивать диаметр колеса более чем на 3 см, так как это приведет к повышенному расходу топлива и к ухудшению тяговых характеристик машины. Выберите подходящие шины и замерьте их диаметр с помощью рулетки. Сравните с рекомендуемым диаметром колеса. Если превышение рекомендуемых габаритов будущего колеса в пределах вашей расчетной нормы, можете смело покупать выбранные покрышки. Скоростной и нагрузочный коэффициент в этом случае будет существенно превышать рекомендованный, что благотворно скажется на долговечности резины.

Вопрос покупки новых шин для автомобиля иногда ставит в тупик начинающих автомобилистов. Критериев выбора шин для автомобиля много: зимняя или летняя резина, рисунок протектора, производитель, а самое главное – размер шин , который необходим именно для вашего конкретного автомобиля.

Вам понадобится

— техническая документация автомобиля;
— «шинный» калькулятор.

Инструкция

Изучите документацию автомобиля. Найдите рекомендации завода-изготовителя по типу и размер у шин , которые могут использоваться на данном автомобиле. В общем случае параметры шин ы будут указаны, например, в следующем виде: 175/70 R13, где 175 – ширина профиля шин ы, мм, а 70 – высота профиля шин ы по отношению к ширине, %; R13 – радиус шин ы в дюймах. Если высота профиля не указана, то она полагается равной 82%. Радиус шин ы определяет диаметр колеса, на которое можно установить эту шин у.

Если по каким-либо причинам документации на автомобиль у вас нет, поищите информацию на самом автомобиле. Как правило, наклейка с основной информацией об автомобиле находится на водительской двери. На наклейке-шильдике обычно указываются размер шин и допустимое давление в них.

Найдите информацию о размер е одной из шин вашего автомобиля на ее боковине.

Если информация с наклейки-шильдика стерлась и отсутствует возможность найти эту информацию одним из перечисленных способов, воспользуйтесь «шин ным калькулятором» на одном из автомобильных сайтов. Выберите марку, модель, год выпуска и модификацию автомобиля и узнайте размер ы шин ы для введенных параметров.

Обратите внимание

Длительное использование шин, не подходящих по типоразмеру вашему автомобилю, может привести к повреждению обортовки крыла автомобиля и быстрому выходу из строя деталей подвески.

Полезный совет

Перед покупкой комплекта новых шин изучите порядок маркировки автомобильных шин. На новой шине при любой маркировке (европейской, американской или японской) алфавитно-цифровым кодом будут нанесены ее основные характеристики. Знание этих маркировок поможет вам правильно выбрать шину и, возможно, избежать впоследствии аварийной ситуации.

Источники:

размер шин автомобиля

Отправляясь в магазин за одеждой, покупатель часто сталкивается с тем, что не может сходу определить свой размер . Это происходит из-за того, что в каждой стране свои системы обозначения размер а и разобраться в этом бывает не просто.

Инструкция

Вы также можете обратиться в автосервис, где опытный специалист определит диаметр колес с помощью специализированных инструментов. Все расчеты при этом будут сразу производиться в дюймах, что облегчит вашу задачу.

Видео по теме

Правильно подобранные автомобильные шины обеспечивают безопасность и реализацию технических характеристик автомобиля. Если установить шины, рекомендуемые автопроизводителем, нет возможности, необходимо подобрать взаимозаменяемый типоразмер покрышек, учитывая несколько параметров.

Для чего нужен шинный калькулятор:

Старый типоразмер шин

Ширина

Высота

Диаметр

Новый типоразмер шин

Ширина
Выбрать 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

Высота
Выбрать 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Диаметр
Выбрать 12 13 14 15 16 16.5 17 17.5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Введите сначала типоразмер установленный на вашем автомобиле, а затем тот, который вы хотите установить.

Разница в показаниях спидометра и реальной скоростью зависит от скорости автомобиля, чем больше скорость, тем больше разница

Внешние размеры	Старый	Новый
Ширина шины, мм (A)	0	0
Высота профиля, мм (B)	0	0
Диаметр диска, мм (C)	0	0
Внешний диаметр, мм (D)	0	0
Изменение дорожного просвета, мм

На сайте интернет-магазина сайт размещен удобный шинный калькулятор, позволяющий с легкостью просчитать изменения параметров колеса при переходе к другому типоразмеру шины. При помощи этого онлайн-инструмента можно рассчитать внешние замеры колеса, клиренс (высоту дорожного просвета), вычислить показания спидометра и другие характеристики.

С наступлением нового сезона каждый ответственный автовладелец считает необходимым сменить резину в соответствии со временем года. Оптимальным вариантом будет установка шин того размера, который рекомендовал автопроизводитель для конкретной марки автомобиля. В случаях, когда это не представляется возможным, допускаются отклонения в диаметре в 2% диапазоне.

Замена резины требует серьезного подхода. Подбирая новые шины и диски, необходимо принимать во внимание такие показатели, как:

ширина покрышки,
высота профиля,
внутренний диаметр колеса,
допустимые индексы скорости.

Некорректно подобранные шины могут стать причиной сбоев в работе электроники автомобиля, увеличения расхода топлива, ухудшения комфорта при езде, а также вызвать проблемы во время техосмотра автомобиля в ГИБДД.

Как произвести расчет шин?

Чтобы подобрать шины необходимого размера, нужно воспользоваться шинным калькулятором, при помощи которого определяются теоретические размеры. Все измерения проводятся в миллиметрах, а скорость в км/ч. Чтобы сделать расчет, следует ввести параметры шин своего авто в соответствующую строку. Затем ввести размеры новой шины и диска, который будет установлен. После указания всех параметров в таблице ниже появится информация об изменениях по ширине покрышки и высоте профиля, внутреннем и внешнем диаметре, разница в скоростях (реальной и по показаниям спидометра).

На что обратить внимание при подборе шины

Установка шин и дисков нестандартного размера может привести к порче самой покрышки, повреждению диска и снижению рабочих характеристик авто. При выборе резины лучше опираться на рекомендации автопроизводителя.
Если диаметр диска колеса будет больше, то в таком случае может возрасти нагрузка на подвеску. Для сохранения прежнего диаметра внешнего колеса, следует уменьшить показатели высоты профиля.
Если выбрать шины с сильно увеличенным профилем, нужно быть готовым к потере качества управляемости автомобилем. Покрышка может задевать кузов и подвеску, что приведет к быстрому износу.
Даже при самой незначительной разнице показателей на спидометре и в реальности, погрешность может вырасти в разы при повышении скорости, что делает езду небезопасной.
Узкие или слишком широкие диски могут стать причиной деформации шины. Это, в свою очередь, приведет к преждевременному ее износу и ухудшению рабочих характеристик.

Вылет диска калькулятор. Как рассчитать шины

Автовладельцы используют шинный калькулятор для подбора шин и дисков подходящего размер. Все расчеты выполняются онлайн. Пользователю не придется заниматься длительными, непонятными расчетами. Приложение многофункционально, поскольку автомобилист сможет понять, как изменяться габариты колеса, с учетом изменения размеров покрышек и дисков. Рассмотрим особенности пользования сервисом.

Функционал калькулятора шин

Помочь с подбором покрышек, подходящих конкретному автомобилю по размерам и характеристикам, сможет калькулятор подбора шин. К услугам сервиса владельцы транспорта прибегают, когда настало время заменить резину и диски на ТС. Чтобы не тратить время на бессмысленные «переобувания», проверки, воспользуйтесь предлагаемым онлайн-сервисом. Возможности шинного калькулятора:

можно рассчитать размеры авторезины;
сервис предоставляет разные параметры – диаметры колес, изменения высоты просвета между дорогой и авто (клиренса), расширение колеи;
помощь в переводе дюймов в миллиметры илфи наоборот, использование американской и европейской размерной таблицы.

Шинный калькулятор был разработан для ускорения подбора резины, сделав процедуру в разы проще. Поскольку со сложностями выбора сталкивался каждый владелец машины, онлайн-калькуляторы очень быстро приобрели популярность у пользователей.

Как пользоваться шинным калькулятором

Существует несколько советов, которые помогут использовать калькулятор размера шин по назначению. Пошаговая инструкция состоит из следующих этапов:

В форму потребуется ввести размер шин, установленных на автомобиле, а также тех, которые хотелось бы установить.
Перед пользователем появится специальная таблица с результатами расчетов. Из этих данных можно будет узнать, какая авторезина необходима для конкретного транспорта.
После подбора автошин можно переходить к расчету размера дисков. Здесь потребуется задать точные данные – максимальную/минимальную ширину диска, установленного на авто. Все расчеты сервис выполнит в автоматическом режиме.
Если нужно перевести дюймы в миллиметры, то можно воспользоваться онлайн-конвертером. Это действие позволит найти аналоги с американскими размерами и с европейскими. Сравнение через калькулятор шин будет максимально точным, поскольку в базу онлайн-сервиса внесены все необходимые сведения.

Общий порядок подбора весьма простой, но от владельца авто обязательно потребуется ввести начальные данные. Параметры должны быть максимально точными, чтобы в последующих результатах не было ошибок или неточностей.

Воспользоваться таким сервисом Вы сможете на нашем сайте. Программа находится в свободном доступе, любой желающий сможет произвести расчеты за несколько минут. Для упрощения процесса пользования, стоит воспользоваться приведенной инструкцией.

135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365 375 385 395	/	25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100	R	12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22.5 23 24
Размер новых шин

Показатель	Старая	Новая	Разница
Диаметр	505 мм	586 мм	+81 мм (+16%)
Ширина	155 мм	205 мм	+50 мм (+32%)
Длина окружности	1587 мм	1841 мм	+254 мм (+16%)
Высота профиля	62 мм	103 мм	+40 мм (+65%)
Оборотов на км	630	543	-87 (-14%)
Изменение клиренса	Клиренс изменится на 41 мм
Результат:		Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!!

Обновите браузер

100%

Обновите браузер

100%

Как пользоваться шинно-дисковым калькулятором в интернет-магазине КАМТЕХ?

С помощью шинного калькулятора вы легко можете посчитать, как изменятся: внешние размеры колеса, высота дорожного просвета (клиренс), показания спидометра и другие характеристики, при установке шин с другим типоразмером на ваш автомобиль. Все размеры шин калькулятор рассчитывает в миллиметрах, а скорость автомобиля в км/ч.
А также калькулятор поможет рассчитать необходимую ширину диска для определенного размера шины.

Как пользоваться калькулятором шин:

Введите сначала типоразмер установленный на вашем автомобиле, а затем тот, который вы хотите установить и нажмите «рассчитать». В таблице справа будут показаны результаты расчетов калькулятора.
Подробная информация о маркировке шины в разделе: маркировка шины .

Мы рекомендуем вам устанавливать только заводские типоразмеры шин, которые указаны в инструкции по эксплуатации для вашей машины. Установка нестандартных типоразмеров может привести к снятию гарантийных обязательств у дилера, а также к ухудшению характеристик и управляемости автомобиля.

Шинный калькулятор для европейских шин

Старый размер:

Новый размер:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Найдено а каталоге:

175/70 R13 —

При пересчете размеров шин на калькуляторе, следует учитывать, что:

При увеличении диаметра колёсного диска, (и, как следствие, уменьшение высоты профиля шины, чтобы внешний диаметр колеса оставался без изменений) увеличивается нагрузка на подвеску автомобиля, а так же ухудшается комфорт (машина станет заметно жёстче).

При чрезмерном увеличении профиля шины машина становится «валкой», хуже управляется и при критических значениях высоты профиля шина может начать цепляться за детали кузова и подвески автомобиля, что в последствии приведет к ее разрушению.

Такой калькулятор вам может понадобиться в том случае, если вы хотите установить вместо стандартных шин или дисков их аналоги, но уже другого типоразмера. С его помощью можно визуально представить размерные изменения и уже затем их интерпретировать на конкретный автомобиль. В тоже время калькулятор не является средством подбора шин и дисков, так как не содержит в себе базу данных по производителям.

При замене дисков и шин с учётом геометрических данных, полученных из шинного калькулятора , не лишним будет самостоятельно произвести несколько замеров. Во-первых, расстояние от подвески до поверхности колеса с внутренней стороны, а также от чашки амортизатора до поверхности протектора. Во-вторых, от крыла, а также рулевых тяг до поверхности протектора. При этом геометрические параметры нового колеса в сборе не должны сильно превышать размер штатных шин и дисков. В противном случае возможно нестабильное поведение автомобиля.

Несколько основных правил, которые нужно помнить при замене шин и дисков.

Протектор летних шин стандартно имеет глубину 0,8-1 см;
Устанавливая диски большего диаметра, чем штатные, необходимо уменьшать величину вылета – на каждый дюйм высоты 3 мм вылета;
Нередко ступичные отверстия на дисках, которые являются неоригинальными, имеют больший диаметр. Поэтому при их установке нужно использовать специальные кольца для фиксации;
В том случае, когда отверстие на диске меньше, чем ступичные крепления, категорически запрещается их рассверливать, а также производить стачивание самой ступицы;
Правильный подбор неоригинальных дисков с помощью калькулятора позволит сохранить ездовые характеристики автомобиля;
Если вы не уверены в совместимости шин или дисков с вашим автомобилем, лучше не устанавливайте, либо обратитесь за помощью к специалистам.

Визуальный шинный и дисковый онлайн калькулятор

таблица подбора шин и колесных дисков

Правильный подбор шин и дисков для автомобиля

Как говорится в мудрой пословице «семь раз отмерь, и один раз отрежь». А потому, решив заменить резину и диски на своем автомобиле, предварительно подберите размерность, подходящую конкретно для вашего авто. И лучше всего для этих целей подойдет калькулятор подбора шин — онлайн сервис для автовладельцев, созданный как раз для того, чтобы упростить и ускорить подбор шин и дисков.

Поскольку с подобной задачей сталкивается каждый, кто решил отказаться от колес стандартной размерности, и далеко не каждый знает, как правильно подобрать размер шин, то шинно дисковый калькулятор занял заслуженное место в списке полезных сервисов для владельцев авто на нашем сайте. Используйте калькулятор размера шин и дисков для того, чтобы сделать правильный выбор.

Онлайн калькулятор шин и дисков

Предлагаемый калькулятор шин и дисков отличается очевидными преимуществами, которые на практике оценили его пользователи, многие среди них считают, что это самый лучший шинный калькулятор в Рунете.

Наглядность расчетов

Визуальный калькулятор шин и дисков содержит схематичное изображение автомобильного колеса, на котором сразу же отображаются указанные в калькуляторе значения, что позволяет наглядно видеть изменения габаритов колеса при изменении его параметров.

Авто калькулятор шин быстро подберет возможные размеры

Онлайн калькулятор шин позволяет в несколько кликов подобрать шины по размеру под любое легковое авто. Быстрый и удобный калькулятор для подбора тюнинговых дисков под нестандартный размер шин. В считанные минуты можно определиться с максимальными или оптимальными размерами радиуса диска, его выноса, а также ширины и высоты профиля покрышки.

Можно подобрать шины практически для любой машины

В первую очередь сервис задуман, как калькулятор подбора шин и дисков на легковые авто, однако, возможность производить расчеты для колес с диаметром диска до 20 дюймов позволяет в подходящих случаях использовать эту онлайн программу и тем, кому нужен калькулятор грузовых шин (шинный калькулятор для грузовых шин).

Подбор дисков по размеру шин и подбор шин по параметрам диска

Онлайн программа подбора шин и дисков позволяет подобрать и диски к шинам, и определиться с подходящим размером резины для своей машины.

Калькулятор колесных шин работает онлайн

Калькулятор шин онлайн не нужно скачивать и устанавливать, сервис всегда доступен в сети. Удобство онлайн сервиса заключается в том, что он позволяет использовать возможности подбора шин и колесных дисков в режиме реального времени и без регистрации. Доступ к шинному калькулятору возможен с любого устройства, где есть выход в интернет.

Как использовать шинно дисковый калькулятор

Визуальный шинный калькулятор предлагает сравнение шин разного размера. Пользоваться калькулятором очень просто. Как видно, шино дисковый калькулятор разделен на две части. Верхняя область калькулятора включает поля для выбора параметров шины и диска, а также графическое представление колеса, где изменения отображаются «на лету», как только определены все размеры. И нижняя область, которая предлагает полную таблицу размеров дисков разного диаметра с покрышками различной ширины и профиля, которые могли бы подойти для заданной вами размерности рекомендованных производителем вашего автомобиля. Представленная размерная таблица возможных шин и дисков позволяет быстро получить информацию о подходящих для автомобиля размерностях.

Главную проблему, которую решает шинно-дисковый калькулятор, он позволяет подобрать «дешевый» размер шины. Для тех, кто не в курсе, бывают дорогие размерности шин и дешевые, но дешевые не потому, что резина плохая или десятилетняя дата выпуска, а по тому, что не популярные у производителей размеры, хотя изменения от рекомендованного производителем размера будут очень незначительны. Используя показания калькулятора можно быстро определиться с самой недорогой размерностью шин для вашего авто, после чего, будет проще определиться с производителем.

Если с летней резиной недорогие варианты могут попасться в любой размерности, так как закономерность не выявлена, то в отношении зимней резины все более-менее очевидно. Если к рекомендованной производителем вашего авто размерности шины добавить для поиска 5% высоты профиля от оригинального размера. То у одного и того же производителя автомобильных шин, разница в стоимости продажи может быть до 30%. Формула расчетов проста, чем выше профиль колеса (в разумных пределах), тем дешевле оно может стоить.

Виртуальный шинный калькулятор для дисков и резины поможет сделать верный выбор!

У пользователей сервиса нет необходимости делать сложные самостоятельные вычисления разницы в допустимых размерах шин и выносе дисков, диско-шинный калькулятор предоставляет подробную сравнительную таблицу между показателями рекомендованного размера и желаемого, ориентируясь на которые можно легко сделать свой выбор.

Кроме визуального шинного калькулятора на нашем сайте размещены другие полезные для владельцев авто онлайн сервисы.

Шинный калькулятор онлайн — сравнение размеров шин и дисков

Шинный калькулятор используют для сравнения размеров рекомендуемых к установке шин и дисков с аналогами других типоразмеров. Удобный алгоритм позволяет представить визуальные изменения, рассчитать внешние показатели автошин.

Онлайн-расчет покажет, как изменится высота дорожного просвета, показания спидометра. Для расчета необходимо внести старые и новые параметры автошин.

Калькулятор применяют и для подбора дисков под определенный размер шин. Система рассчитывает рекомендуемые размеры дисков.

Основная опасность замены шин и дисков на отличные от заводских

Замена шин стандартных типоразмеров на нестандартные может привести к разрушению автошин и ухудшению технических характеристик машины, появлению проблем в кузове, механике авто.
При выборе дисков меньшего размера могут возникнуть проблемы с тормозной системой. В этом случае суппорт может упираться во внутреннюю часть самой покрышки.

Важно: Расчет размеров шин является теоретическим. Шинный калькулятор дает визуальное представление об изменениях, не используется для выбора автошин и дисков по производителю.

Чтобы избежать нежелательных последствий, выбирайте шины и диски тех типоразмеров, которые рекомендует производитель машины.

Правила при замене шин и дисков на нестандартные аналоги

Перед использованием калькулятора шин и дисков:

Убедитесь, что установка покрышек другого типоразмера не приведет к изменению геометрии кузова, габаритов машины и проблемам в работе механики авто.
Убедитесь, что ширина и диаметр обода соответствует параметрам покрышки. Даже незначительное отличие от стандарта приведет к неверным показателям спидометра.
Обратите внимание на индекс нагрузки новой покрышки. Этот показатель может быть меньше, чем на оригинальной шине.

Помните, что между покрышкой и кузовом должно быть свободное пространство.

Воспользоваться нашим шинным онлайн-калькулятором можно прямо на сайте.

Заменяемые размеры шин. Шинный калькулятор онлайн. Как пользоваться шинным калькулятором

При выборе новой «обувки» для авто важно понять, как подобрать диски к шинам. Следует учитывать множество параметров колеса, чтобы не возникло опасной ситуации на дороге из-за погнутого обода либо выскочившего болта. Посадочное место всегда рассчитывается под конкретную марку машины.

Почему надо покупать штатные колеса?

Перед тем как разбираться с вопросом о том, как подобрать диски к шинам, следует уточнить в сервисе: не повлияют ли ваши действия на гарантию. При самостоятельном подборе новых колес, отличающихся по конструктиву от штатных, производитель может снять вашу машину с гарантии, и весь ремонт придется оплачивать из собственного кармана. Лучше осведомиться обо всех разрешенных размерах обода и шины на вашу марку.

У большинства дилеров существуют в продаже готовые спаренные модели колес. Они же могут подсказать, как подобрать диски к шинам, и покажут методику расчета. Следует помнить, что цены у них будут намного выше. Лучше заняться этим вопросом самостоятельно и подобрать то, что нужно именно вам.

Ширина колёс

Если все же решено поменять колеса самостоятельно, то рассмотрим, как подобрать диски к шинам. Сначала владельцы определяются с типом материала обода: кованые, литые чаще пользуются спросом. Утяжелять колесо строго не рекомендуется, поэтому сравнивают вес обода с имеющимся на машине.

Размер шины к размеру диска должен быть подобран по ширине. Казалось бы, она должна быть одинаковой, это понятно и без рекомендаций. Но внутреннюю часть обода выбирают по формуле: Ш1=Ш2х(23%-30%), где Ш1 — искомая величина ширины обода, Ш2 — ширина шины. Соответственно, размер обода подбирается меньше самой шины на 25 или 30 %.

Как рассчитать ширину?

Приведем пример расчета по известным параметрам шины. Возьмем стандартную резину шириной 195 мм и проведем подбор дисков. К шинам всегда берется диск меньшего размера. Какой предел брать, 25 или 30 %, зависит от ближайшего стандартного значения. То есть умножаем 195 на 0,25 и 0,3 и получаем 48,75 и 58,5 мм.

По таблице соответствия, которая чаще представлена в дюймах, находим ближайшее значение. Рациональнее выбрать ширину обода 5,5 дюйма, такой размер ближе всего к имеющимся шинам. Брать более узкий обод не рекомендуется: будет сильный износ протектора. Это происходит из-за провисания резины по краям.

Меньшая ширина шины к ширине диска также будет плохо работать. Посадка резины в ободе будет неплотной, что сделает невозможным использование бескамерного типа установки. С камерой колесо также будет постоянно смещаться в боковом направлении, что вызовет появление трещин либо раннего выхода из строя колеса.

Максимальные нагрузки на шину идут во время поворота, тут и произойдет разрыв корда при узком либо более широком профиле. Появление шишек или трещин в боковинах будет гарантировано. Теряется боковая жесткость резины. Существуют стандартные значения максимального отклонения размеров:

Для 14-дюймовых колес = от 0,5 до 1 дюйма.
Для 15-дюймовых = от 1 до 1,5 дюйма.

Значения, превышающие указанный диапазон, снижают самый главный параметр движения автомобиля — устойчивость. Однако наибольшую безопасность можно получить только при полном соответствии размеров шины и обода.

Диаметр

Существует стандартное соотношение шин к дискам. Распространенные диаметры дисков — это 13, 14, 15, 16, 17. Уже большие значения относятся к грузовичкам. Автомобильные же колеса стараются увеличить при покупке новой машины.

Зачем же увеличивать размер диска? Ответ прост: это выглядит эстетичнее, большие колеса легче проходят ямки. Но основной критерий выбора большего диаметра — это желание поставить низкопрофильную резину. Она более предназначена к скоростям и лучше держит боковые нагрузки.

При замене высокой резины низкопрофильной общий диаметр колеса не увеличивается. Меняются размеры самого диска, и уменьшается толщина шины. Однако колесо не должно изменять свою массу, поэтому предпочтительны будут легкосплавные изделия вместо кованых. Последние модели подбирать нужно осторожнее.

Нюансы установки

Подбирать размеры и тип диска к автомобилю на глаз недопустимо. Редко какой человек может увидеть отклонение в 2 мм. А такие версии шин и дисков существуют. Диаметр центра отверстий под крепление колеса должен соответствовать на все 100 %.

Так, у моделей различных производителей, имеющих диаметр в 100 мм, существуют аналоги с размерами в 98 мм. И часто автолюбители закрывают на это глаза. Такая установка недопустима, со временем может возникнуть аварийная ситуация из-за разрушения металла.

При проектировании автомобиля допуски назначаются минимальными в плюсовую сторону. То есть больший диаметр на 1 мм от установочного разрешается, но меньший уже строго запрещен. Это связано с тем, что по затяжке гаек будут различия. Только одна из них сядет, как нужно, остальные постепенно раскрутятся от вибрации.

Дополнительные параметры

Среди множества остальных размеров диска можно выделить основные: диаметр центрального отверстия, вылет колеса, типы болтовых соединений. Первый параметр, как ни странно, соблюдается только производителями оригинальных изделий. Красивые литые диски часто изготавливаются универсальными, поэтому диаметр может быть больше посадочного места. Приходится на это закрывать глаза ради оригинальной текстуры колеса. Закрыть образовавшиеся промежутки можно втулками и вставками, предлагаемыми вместе с диском.

Такой параметр, как вылет колеса, измеряется относительно плоскости крепления болтов. Этот размер не влияет на управляемость автомобилем. Положительный вылет позволяет создать причудливую форму колесу. Однако существуют допустимые пределы, которые превышать не рекомендуют производители автомобилей.

Болтовые соединения меняются на так называемые секретки. Это соединения с аналогичной резьбой, но имеющие уникального ключа. Без него злоумышленники не смогут быстро снять красивые колеса. В целях защиты своего имущества экономить на этом не стоит. Также замена болтовых соединений происходит при изменении вылета диска. Потребуется выбрать резьбу подлиннее. И следует помнить простое правило: перед тем как надеть шину на обод, примерьте диск на посадочное место. Часто обычный брак мешает полностью установить покупку на посадочное место.

Функционал калькулятора шин

можно рассчитать размеры авторезины;
сервис предоставляет разные параметры – диаметры колес, изменения высоты просвета между дорогой и авто (клиренса), расширение колеи;
помощь в переводе дюймов в миллиметры илфи наоборот, использование американской и европейской размерной таблицы.

Как пользоваться шинным калькулятором

В форму потребуется ввести размер шин, установленных на автомобиле, а также тех, которые хотелось бы установить.
Перед пользователем появится специальная таблица с результатами расчетов. Из этих данных можно будет узнать, какая авторезина необходима для конкретного транспорта.
После подбора автошин можно переходить к расчету размера дисков. Здесь потребуется задать точные данные – максимальную/минимальную ширину диска, установленного на авто. Все расчеты сервис выполнит в автоматическом режиме.
Если нужно перевести дюймы в миллиметры, то можно воспользоваться онлайн-конвертером. Это действие позволит найти аналоги с американскими размерами и с европейскими. Сравнение через калькулятор шин будет максимально точным, поскольку в базу онлайн-сервиса внесены все необходимые сведения.

В жизни каждого бывалого автовладельца, имеющего стаж активного вождения транспортного средства от 3-5 лет, случались ситуации, когда ему требовалось подобрать колёсный диск. Однако далеко не всегда эту процедуру удаётся сделать по имеющимся параметрам и геометрическим характеристикам, потому что самого диска может не оказаться под рукой. В подобных случаях владельцам автомобилей часто помогает знание размерности их покрышек, так как по этим цифрам достаточно просто выбрать интересующее изделие.

Многие автолюбители, готовящиеся к покупке новых колёс взамен изношенных, повреждённых, либо просто в связи с сезонной «переобувкой», нередко задают один и тот же вопрос — как подобрать диски к шинам по размеру шин?

Размерность шины на этикетке

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать общие параметры, по которым данные два изделия неразрывно связаны между собой, в частности:

Радиальность должна быть одинаковой и у диска, и у покрышки, потому что данный параметр всегда определяет соответствие дисков и шин, а также их совместимость. Так, самые популярные размеры колёс — это диапазон от R13 до R20, где цифра показывает диаметр в дюймах, но многие автолюбители ошибочно считают эту величину радиусом.
Ширина дисков, соответствующая той же величине на автошине, которая может лишь незначительно колебаться. Эта размерность на колесе обозначается буквой J, перед которой стоит её значение в дюймах. Так, например, диапазон 5,0J-6,0J соответствует ширине покрышки 175 мм, 5,5J-7,0J — 215 мм, 6,0J-7,5J — 225 мм, а 7,0J-8,5J — 245 мм. Таким образом, ширина дисков и ширина шин — это абсолютно взаимосвязанные показатели.
Следующий важный показатель — это профиль резины, от чего зависит общая размерность колеса в сборе. Так, например, для радиальности R17 на «Лада Калина» можно поставить покрышки с высотой профиля от 40 до 45 мм, потому что колёсные арки и конструкции подвески устроены лишь под такой максимальный габарит, а, например, при той же размерности на Toyota Land Cruiser 200 спокойно встанет профиль высотой в 100 мм.
Последнее время резина выпускается лишь бескамерной, потому что опасность ДТП в случае её прокола минимальна, и канты покрышки, равно как и борта обода диска, имеют специальные жёсткие рёбра, позволяющие полностью исключить пропускание воздуха после соприкосновения резины и стали. Однако при камерной резине необходимо искать подходящие под неё диски, и сделать это очень проблематично.
Те автомобили, которые активно ездят по бездорожью, часто применяют такие устройства, как бедлоки — мощные стальные диски на болтах, устанавливаемые с внутренней стороны колеса и прижимающие резину. Данные устройства препятствуют самопроизвольному соскакиванию покрышки с обода колеса даже в тех случаях, когда она больше не может поддерживать давление из-за аварии.

Диск с бедлоком

Самый лучший вариант при приобретении диска — иметь в наличии саму резину или хотя бы знать все её характеристики и быть готовым всегда найти её в поисковике в сети интернет для того, чтобы продавец мог корректно подобрать своему клиенту интересующий его диск с оптимальными параметрами.

Таблица соотношения дисков и шин

Для того чтобы водителю было легко определиться с подбором размерности дисков по имеющимся у него параметрам шин, ниже приводится таблица наиболее часто встречающихся геометрических характеристик колёс:

Высота резины	Размер резины	Оптимальная ширина диска в дюймах	Минимальная ширина диска в дюймах	Максимальная ширина диска в дюймах
R13
80	155/80/R13	4,5	4,0	5,5
70	165/70/R13	5,0	4,5	6,0
65	175/65/R13	5,0	5,0	6,0
60	185/60/R13	5,5	5,5	6,5
55	195/55/R13	6,0	5,5	7,0
R14
80	175/80/R14	5,0	4,5	5,5
70	185/70/R14	5,5	5,5	6,5
65	185/65/R14	5,5	5,5	6,5
60	195/60/R14	6,0	5,5	7,0
55	205/55/R14	6,5	5,5	7,5
R15
80	185/80/R15	5,5	5,5	6,0
65	195/65/R15	6,0	6,5	7,0
55	205/55/R15	6,5	6,5	7,5
50	205/50/R15	6,5	6,5	7,5
45	195/45/R15	6,5	6,0	7,5
R16
60	225/60/R16	6,5	6,0	8,0
55	235/55/R16	7,0	6,0	8,0
50	205/50/R16	6,5	5,5	7,5
45	205/45/R16	7,0	6,5	7,5
40	225/40/R16	8,0	7,5	9,0
R17
55	225/55/R17	7,0	6,0	8,0
50	215/50/R17	7,0	6,0	7,5
45	235/45/R17	8,0	7,5	9,0
40	255/40/R17	9,0	8,5	10,0
35	265/35/R17	9,5	9,0	10,5
R18
50	235/50/R18	7,5	6,5	8,5
45	255/45/R18	8,5	8,0	9,5
40	265/40/R18	9,5	9,0	10,5
35	295/35/R18	10,5	10,0	11,5
30	325/30/R18	12,0	11,0	13,0
R20
40	245/40/R20	9,0	8,0	9,5
35	275/35/R20	10,0	9,0	11,0

Воспользовавшись данными этой таблицы, любой автолюбитель сможет легко подобрать себе интересующие его колёсные диски и не ошибиться, что обеспечит комфортную и безопасную езду.
Параметры автодиска

Как правильно подобрать ширину дисков

При выборе ширины дисков водителю следует придерживаться определённых правил, потому что в международном обозначении размерностей есть некоторые несоответствия.

Прежде всего, не стоит ошибаться в разной системе единиц, потому что ширина обода диска определяется в дюймах, в то время как покрышка обозначается в миллиметрах. Так, для того чтобы сравнить численные показатели, нужно каждый дюйм умножить на 23,5 мм.

Также покупателя не должен вводить в смятение тот факт, что на покрышку одной ширины могут подойти сразу несколько типоразмеров дисков. Связано это с тем, что резиновое изделие эластичное и может деформироваться в месте сопряжения с диском на несколько сантиметров.

При выборе диска нужно помнить, что слишком узкое колесо может вызвать срыв покрышки, так как во время нагнетания давления оно будет всё сильнее распираться, и бортики стального изделия могут в определённый момент его не удержать.

Напротив, чересчур широкий диск может повреждаться, так как боковой профиль резины не будет его защищать от негативных внешних воздействий, особенно при езде по бездорожью или в глубоком снегу.

Диск для эксплуатации только в летний период может быть шире, чтобы машина эффектнее выглядела на трассе или в большом городе, а зимой, напротив, уже, потому что мощные боковые части резины должны выступать как можно сильнее.

Если автолюбитель выбирает штампованные диски и готовится защитить их колпаками, ему следует знать, что пластиковые или резиновые накладки также имеют толщину, и, чтобы колесо не выглядело как при отрицательном вылете, ему стоит выбирать его наименьшей ширины, исходя из табличных значений, приведённых выше.

Колесо с низкопрофильной резиной

Многие крупные точки продаж подобных изделий нередко имеют в наличии специальные программы-калькуляторы, совмещённые с электронной базой учёта товара на складе. Так, автолюбителю нужно всего лишь сообщить параметры своих шин, которые продавец немедленно вбивает в программу, как исходные данные, и на экране выдаётся перечень оптимально подходящей продукции, имеющейся в наличии.

Как подобрать размер диска по размеру шины

На какие диски какие шины подходят и наоборот? Для того чтобы водитель был уверен в корректном выборе интересующего его диска и не сожалел о бесполезной покупке впоследствии, он должен учитывать следующие особенности данного товара, подыскивая нужную вещь для себя:

Радиальность шины определяется не по внешнему её контуру, а именно по посадочному размеру в месте расположения жёстких бортиков для установки на диск. Так, если на изношенном изделии нет возможности определить его размер, достаточно лишь померить внутренний диаметр и разделить полученное число на 23,5 мм, чтобы перевести показатель в дюймы.
Резина с функцией Ran Flat, достаточно часто идущая в комплекте со спортивными автомобилями либо с теми европейскими марками, разработчики которых особое внимание уделили не практичности при замене спущенного колеса, а свободному месту в багажнике, имеет очень жёсткие бортики и внутренние поперечные рёбра жёсткости. Это означает, что диск должен быть подобран из металла повышенной прочности, лучше всего в кованом исполнении, потому что эти жёсткие рёбра могут легко его деформировать при длительной езде на повреждённой покрышке.
То же можно сказать, если внешний радиус шины мало отличается от внутреннего из-за слишком низкого профиля. Так, при езде по неровной дороге на внешнюю поверхность обода всегда будет оказываться ударное воздействие, потому что смягчающее воздействие от воздушного буфера минимально.
Выбирая колёсный диск на микроавтобус, полноразмерный внедорожник или пикап, то есть то транспортное средство, которое может быть подвержено значительным нагрузкам, в отличие от легкового автомобиля, важно учитывать индекс максимальной массы на шине. Это означает, что если колесо можно накачать до показателя 2,7-3 атм., и оно будет эксплуатироваться под постоянной нагрузкой от 1 тонны и выше, то и сам диск также должен быть усиленным, иначе нормального использования колеса в сборе просто не получится.

Шина с технологией Run Flat

Если внутренний обод колеса имеет радиальность R17 и больше, обязательно следует применить только литой или кованый диск в качестве основного колеса. Связано это с тем, что относительно тонкие листы штамповки неустойчивы и подвержены порче при движении, крутых манёврах или встрече с препятствиями при длительной эксплуатации транспортного средства. В случае же с запаской, за 1-2 использования на весь период эксплуатации авто с изделием вряд ли что случится.

Основные ошибки автолюбителей при выборе колёсных дисков

Далеко не каждый водитель может с первого раза подобрать именно то изделие, которое является оптимальным для его автомобиля. Сравнение дисков по параметрам — это далеко не конечная процедура, после которой можно смело приобретать изделие. Так, на торговых точках нередко случаются возвраты, так как потенциальные покупатели допускают ошибки.

Вне зависимости от размера и типа резины, диск может идеально на неё сесть, но не подойти на ступицу. Это означает, что информация об узле крепления также необходима, как и о размерности покрышек, потому что есть два наиважнейших показателя, свойственных конкретной модели автомобиля. Данные параметры — это сверловка, то есть диаметр посадочного отверстия в диске, и разболтовка — это количество шпилек и длина каждой из них. Без знания этих параметров ошибка покупки ненужного изделия очень вероятна, так как вариаций существует множество.

Люди часто берут диск максимально допустимой ширины и не следят за показателем ЕТ — вылетом, а также не прибегают к сравнению дисков. Так, данная характеристика, например, ЕТ20, 25, 30, 35, 40, означает расстояние в миллиметрах от точки крепления изделия к ступице до крайней плоскости бортика диска.

Для того чтобы правильно выбрать вылет диска, вовсе не нужны размеры покрышек, так как здесь важна размерность колёсной арки и то, насколько ступица углублена за поперечные габариты авто.

При неверном определении данных параметров автолюбители часто сталкиваются с тем, что резина задевает колёсные арки при движении, на поворотах либо во время езды по плохой дороге и, соответственно, мешает активной работе амортизаторов. Кроме того, колесо может начать выступать за пределы авто, что будет неминуемо загрязнять кузов в дождливую погоду без установки дополнительных подкрылок по периметру колёсной арки. Также здесь имеется риск повреждения дисков во время параллельной парковки автомобиля около бордюров.

Высокий профиль резины при диске малого радиуса на внедорожнике

Для того чтобы избежать этих ошибок, автолюбителям следует изучить все технические параметры не только своей резины, но и самого автомобиля, воспользовавшись руководством по эксплуатации либо проконсультировавшись с экспертами в этой области.

Перед выбором авто необходимо воспользоваться специальным калькулятором самостоятельно, так как на многих сайтах присутствует такая система помощи автолюбителям. Так, например, по ссылке можно ввести марку авто, её модель, модификацию, год выпуска, VIN-номер, размеры шины и прочие известные параметры и система абсолютно точно определит все диапазоны дисков, которые наверняка подойдут без каких-либо доработок или проблем на ступицы конкретного «железного коня».

Кроме того, сразу на подобных порталах имеются сведения о том, какие бренды и по какой цене выпускают и продают данные колёса, что поможет покупателю окончательно определиться с покупкой и потом не сожалеть о ней.

Всегда лучше приобретать сразу укомплектованные колеса, но если вдруг пришлось заняться подбором шин по дискам, то не переживайте, сейчас мы изучим все особенности этого процесса, чтобы справиться смог даже неопытный.

Основные параметры и их обозначение

Сначала необходимо ознакомиться с основными параметрами и их обозначением. Диаметр колеса обозначается символом «D» и считается наиболее значимой характеристикой. Очень важно соблюдать рекомендованные производителем размеры. Увеличенный диаметр поспособствует искажению показаний спидометра. Также возможно затирание колесом элементов кузова и ходовой части.

Диаметр дисков обозначается «dd», а вот их ширина (расстояние между внутренними краями обода) – «Wd», и в маркировке она обычно указывается в дюймах. Имеет значение и высота , эта характеристика имеет шифр «dt». Низкопрофильные покрышки быстрее изнашиваются и подходят далеко не для всех дорог. Если состояние дорожного покрытия не идеально, то лучше не покупать такие шины, так как в этом случае возрастает нагрузка на подвеску, и появляется вероятность деформации дисков. К тому же они являются более шумными.

«Wt» – ширина шин. Для движения по сухой трассе лучше подходят широкие покрышки, так как это сокращает тормозной путь. Для городских условий и скользких дорог рекомендуется использовать узкую резину.

Прежде чем говорить непосредственно о подборке шин по дискам, следует немного разобрать в маркировке одних и других. Начнем с дисков. Маркировка может быть выбита в любом месте кроме внутренней поверхности, обращенной к ободу. Чтобы было легче разобраться, рассмотрим расшифровку на конкретном примере.

Допустим, вы нашли следующий код «6.5JJх13FH6х98ЕТ20d62.1». Первой идет ширина диска и указывается она в дюймах, в нашем случае она равна 5.5. чтобы перевести это значение в миллиметры, следует умножить его на 25,4. Далее следует латинская буква (P,D,B,K,J) либо их сочетание (JJ, JK). Этот символ характеризует форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона и радиус закругления. «JJ» свидетельствует о том, что авто полно приводное.

Если за буквенными обозначениями увидите символ «х», то это означает, что диск имеет цельную конструкцию, а вот разборные экземпляры в маркировке содержат знак «-». Далее указывается диаметр дисков, а за ним следует индекс хампов. Это величина, обозначающая кольцевые выступы вдоль закраин. На них возлагается весьма важная функция – фиксация бескамерных покрышек во время поворотов. Простой хамп обозначается одной буквой «Н», плоский, как в нашем случае, «FH», а ассиметричный – «АH». Есть конструкции, в которых отсутствуют хампы.

Далее указывается величина, на которую нужно обращать особое внимание при подборе шин под диски, это расположение крепежных отверстий, в нашем случае «6х98». Это говорит о том, что их 6 штук, а диаметр окружности равен 98 мм. Количество отверстий колеблется от 4 до 6, а окружность может находиться в пределах от 98 до 137.9 мм. Следующим указывается расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью. Этот параметр называется вылетом диска и обозначается сочетанием букв «ЕТ». Идущее за ними число указывает значение вылета в миллиметрах, в нашем случае оно равно 20 мм.

Вылет может быть положительным, нулевым либо отрицательным. Подвеска и рулевой механизм настраиваются в зависимости от этого параметра. Последним в маркировке указывается диаметр посадочного отверстия. Для легковых авто это значение находится в пределах от 50 до 70 мм. Довольно часто оговаривается еще максимальная нагрузка, дата изготовления и способ производства. Диски выпускаются кованные, литые и штампованные.

Маркировка шин

Если вы решили заняться подбором шин по ширине дисков, то вам обязательно нужно уметь расшифровывать маркировку резины. Ведь именно этот код содержит всю необходимую информацию. Найти его можно на боковой поверхности покрышке. Впрочем, на ней указывается еще много иных сведений о резине начиная от страны изготовителя, модели и заканчивая назначением и типом. Эти сведения, конечно, имеют огромное значение, так как влияют на качество товара, но если речь идет о подборе резины к определенным дискам, то они не играют определяющей роли.

А вот наиболее важная информация содержится в коде, называемом типоразмером. Чтобы было максимально понятно, рассмотрим расшифровку на конкретном примере. Допустим, на боковушке резины вы нашли следующий шифр «225/50 R14». Первое число указывает ширину профиля в миллиметрах. Причем замеры производятся с учетом боковин. Далее идет значение высоты, выраженное в процентах относительно ширины. У нас оно составляет 50 %, значит, чтобы прийти к размеру в миллиметрах, необходимо 225х50 %, получается 112,5 мм.

Следующий символ дает информацию о конструкции корда. «R» означает, что шина имеет радиальный корд. А идущее за ним число выражает монтажный размер обода, указывается он в дюймах. Собственно говоря, это и есть самая важная информация, которая необходима при подборе шин по размерам. Маркировка еще содержит и графу с индексами скорости, а также нагрузки. В интернете размещено много таблиц, в которых эти численно-буквенные обозначение переводятся в конкретные значения нагрузок и скоростей.

Что поможет подобрать резину правильно?

Выбор резины весьма ответственное занятие, ведь если поставить на авто несоответствующие его техническим характеристикам покрышки, то проблем не миновать. Это могут быть и неправильные показатели спидометра, и даже задевания резиной колесных арок. Как узнать какие покрышки необходимы, если, например, вы купили подержанное авто и впервые столкнулись с их заменой?

Есть несколько способов сделать это. Самый простой, посмотреть в книгу по эксплуатации машины, в ней вы наверняка найдете необходимые данные. Иногда у нас нет такой возможности, в этом случае можно заглянуть и под крышку бардачка, где располагается специальная таблица с необходимой информацией. Правда, есть автомобили, где такая таблица не предусмотрена. Что делать?

Не расстраивайтесь, всегда можно зайти на специализированные сайты, занимающиеся продажей покрышек, и, заполнив табличку (год, марка и остальные сведения о транспортном средстве), вы получите подробную информацию относительно резины, которая идеально подойдет именно к вашему автомобилю. Если вы надумали поставить на автомобиль шины другого размера, то проследить за изменением линейных размеров резины и показанием спидометра поможет калькулятор шин .

Как добиться соответствия шин и дисков?

Но бывают случаи, опять-таки, они чаще связаны с поддержанными машинами, когда необходимо осуществлять подбор шин по размерам дисков, ведь эти две составляющие должны максимально соответствовать друг другу. Тогда помогут простые правила. Например, ширина профиля резины должна быть на 25–30 % больше размера обода диска . Так, например, если ширина диска 5,5 дюйма, то, прибавив к этому значению 30%, получим 7,15 дюйма или 185 мм. Важно, чтобы эти две детали совпадали и по своим центральным отверстиям. Но если по каким-либо причинам это не получается, тогда на помощь придет специальное установочное кольцо. Его внешний диаметр соответствует отверстию диска, а внутренний – ступице.

Но это еще не все особенности подбора шин по . Также необходимо, чтобы покрышки строго соответствовали и диаметру окружности центров креплений дисков. Допускается разбег максимум в 2 мм. В этом случае для фиксации используются специальные болты с эксцентриками. Но лучше всего, если эти параметры будут совпадать на 100%.

Чтобы точно не прогадать с выбором, можно обратиться к специальным таблицам подбора шин к дискам, где указаны их типоразмеры и соответствие.

Есть еще и такое понятие, как максимальная нагрузка. Обычно на него редко обращают внимание, так как производители дисков изготавливают свою продукцию с хорошим запасом прочности. Однако если вы решили поэкспериментировать и, например, установить на джип диски с седана, то обязательно узнайте эту характеристику. Вполне возможно, диск не выдержит подобной нагрузки, и первая яма или бугор приведут к весьма печальным последствиям.

Доброго дня, уважаемы мои читатели. Сегодня я хочу ответить сразу на множество вопросов, связанных с размерами резины колеса. Очень многие мои читатели не понимают — что они означают и зачем вообще нужны! Сегодня я постараюсь простым и понятным языком объяснить – что означают размеры резины на автомобилях …

Размеры резины колеса кроют в себе достаточно много полезной информации, нужно только уметь ее читать. Без этой информации вы не сможете правильно подобрать покрышки на свою машину, они попросту не подойдут по габаритам. Хотя сейчас на кузовах многих марок наносятся специальные таблички с рекомендациями, просто считываете их и идете в магазин покупать такие же. Однако не всегда такие таблички есть и нужно самому определять габариты покрышек! Небольшое уточнение, я буду говорить только о габаритных размерах, об остальных характеристиках уже было много статей, ссылки обязательно будут внизу.

Я буду рассказывать на примере моих зимних колес, КАМА ЕВРО 519, про них , нужно отметить что они ни чем не уступают зарубежным аналогам. Почитайте познавательно.

Для начала габаритные размеры

У меня размер колеса R16 205/55 , это так называемые габаритные размеры. Резина считается низкопрофильной (подробнее ).

Пресловутая буква R

Многие ошибочно думают (если честно то и я так думал) что первая английская буква R — означает аббревиатуру «РАДИУС»! Но это не так! Буква R — означает радиальная шина, почитайте статью — . Это такой метод компоновки резины и металлического корда, при производстве. Конечно можете встретить и букву D спереди (диагональные), но такое обозначение сейчас реально редкое. По сути эта буква не имеет ничего общего с размером. Поехали дальше …

Диаметр диска

Вторая цифра (в данном случае у нас 16) обозначает диаметр отверстия в резине, или на какой диск можно надеть эту резину. У нас стоит 16 а значит это 16 дюймов! Запомните что этот размер всегда указывается в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм). если подбить наш размер то получается — 16 Х 25,4 мм = 406,4 мм. Диск не может быть больше или меньше диаметра колеса, вы его просто не оденете. То есть если резина 16 (406,4 мм), то и диск должен быть 16 (406,4 мм).

Ширина

Большая цифра практически всегда характеризует ширину. В данном случае эта цифра 205. Измеряется в миллиметрах, то есть ширина моего колеса 205 мм. Чем шире резина, тем она имеет шире колею, соответственно проходимость и сцепляемость увеличивается.

Высота корда

Это меньшая цифра, которая наносится через дробь. В моем случае это 55, измеряется в процентах, от ширины (от большей цифры). Что это значит? Чтобы найти высоту (в моем случае) нужно вычислить 55 % от 205 мм. Таким образом получается:

205 Х 0,55 (55%) = 112,75 мм

Это высота корда нашей резины, также важный показатель, смотрим на рисунке.

Общая высота колеса

Давайте подсчитаем общую высоту моего колеса. Что получается.

Корд резины 112,75 Х 2 (так как высота с двух сторон, сверху и снизу) = 225,5 мм

Под диск 16 дюймов = 406,4

Общая — 406,4 + 225,5=631,9

Таким образом, мое колесо высотой чуть больше полуметра, а именно 0,631 метра

Давайте рассмотрим самые распространенные шины которые применяются большинством автомобилей, всего их три — это R13, R14 и R15

Размеры резины R13

Самый распространенный из всех — это R13 175/70 такие устанавливаются на многие модели отечественного ВАЗ (хотя сейчас отходит).

Что получается:

R13 – диаметр 13 дюймов (умножаем на 25,4) = 330,2 мм

Ширина 175

Высота — 70% от 175 = 122,5

Общая — (122,5 Х 2) + 330,2 = 574,2 мм

Размеры шин R14

Один из часто встречаемых – это R14 175/65, также устанавливаются на отечественные модели ВАЗ, более свежих годов выпуска, такие модели как Приора, Калина, Гранта, а также на некоторые недорогие (народные) иномарки — например Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris и т.д.

Что получается:

R14 – диаметр 14 дюймов (умножаем на 25,4) = 355,6 мм

Ширина — 175

Высота – 65% от 175 = 113,75

Общие габариты – (113,75 Х 2) + 355,6 мм = 583,1 мм

Размеры покрышек R15

Самый распространенный пример это — R15 195/65, устанавливается на многие иномарки (народного) класса, однако в высоких комплектациях.

Что получается:

R15 – диаметр 15 дюймов (умножаем на 25,4) = 381 мм

Ширина 195

Высота– 65% от 195 = 126,75

Общая – (126,75 Х 2) + 381 = 634,5 мм

Как видите, не так-то сложно вычислить размер резины.

Конечно на колесе еще есть другая полезная информации, про нее я уже писал статьи внизу. Для вас перечислю по пунктам, почитайте полезно и интересно:

А вообще почитайте рубрику — , там информации больше в разы. Как вы можете видеть всю эту информацию можно считать с покрышки, иногда даже и не верится!

Шинный калькулятор

Рано или поздно любой автовладелец начинает задаваться вопросом о том, какой размер покрышек подходит для его машины. Важно понимать, что каждое авто адаптировано под конкретный диаметр колес и размер протектора. Если уклониться от типовых размеров хотя бы на 2-4%, то потребление топлива увеличится, а работа спидометра нарушится. Если различия окажутся еще более ощутимой, то процесс эксплуатации автомобиля и вовсе станет небезопасным.

Как узнать размер шин

Как правило, данные о размере автошин прописываются на крышке бензобака или в документации по эксплуатации транспортного средства. Однако иногда такие сведения либо напрочь отсутствуют, либо предоставляются производителем в некорректной форме. В таком случае на помощь приходит электронный калькулятор шин.

Каковы функции шинного калькулятора

Онлайн калькулятор помогает узнать разницу между оригинальными и потенциальными покрышками в разных единицах измерения. В дополнение онлайн калькулятор измеряет отличия в параметрах скорости, показывает смену клиренса и указывает на несоответствия в числе оборотов на километр или милю пути.

Калькулятор подробно отражает различия в характеристиках двух покрышек. Справа вы можете увидеть рисунок колес, сверху – старую автошину, имеющую оригинальный размер, внизу – новую покрышку. Рисунок показывается как в боковой, так и во фронтальной проекции, что очень удобно.

Как использовать наш калькулятор

У вас точно не возникнет сложностей с использованием калькулятора на нашем сайте. С левой стороны сверху расположены выпадающие поля. Вверху нужно выбрать типовой размер оригинальной автошины (либо той, что установлена на авто сейчас). Эту информацию можно узнать, проверив профиль покрышки. Первое поле обозначает ширину изделия, второе – соотношение ее высоты и ширины, третье – дисковый диаметр.

Во втором ряду нужно прописать размер автошины, которую вы хотите приобрести или уже заказали. После необходимо выбрать опцию «Рассчитать». Электронный калькулятор быстро выявит отличия между двумя покрышками и выведет их на экран в виде таблицы. В первой и второй колонке вы увидите характеристики шин, в третьей – их отличия.

Снизу будет показан совет от нас. Если диаметры будут отличаться более чем на 3%, то мы порекомендуем вам отказаться от запланированных к покупке шин, поскольку их эксплуатация может обернуться негативными последствиями для транспортного средства и вашей безопасности на дорогах.

Внизу находятся спидометры, указывающие на разницу между отображаемой и действительной скоростью при смене покрышек. В левый спидометр можно вносить другие интересующие вас параметры. Все изменения будут фиксироваться в правом.

Если вы хотите получить результаты вычислений калькулятора в дюймах, то выберите соответствующую надпись в переключателе. Он расположен чуть ниже зеленой кнопки.

linux — выравнивание устройства хранения — расчет выравнивания последующих разделов оптимально выровненного 32MiB

Я пытаюсь понять, как рассчитать выравнивание последующих разделов оптимально выровненного 32MiB ( 65535 сектор), а не обычного 1MiB ( 2048 сектор ).

Недавно я купил SAMSUNG SSD 850 EVO (M.2 1 ТБ) ,

  # cat / sys / block / sdx / queue / optim_io_size
> 33553920
# cat / sys / block / sdx / queue / minimum_io_size
> 512
# cat / sys / block / sdx / alignment_offset
> 0
# cat / sys / block / sdx / queue / physical_block_size
> 512
# кот / системный / блок / SDX / очередь / логический_блок_размер
> 512
# cat / sys / block / sdx / queue / hw_sector_size
> 512

# fdisk -l
> Диск / dev / sdx: 931.5 ГиБ, 1000204886016 байт, 1953525168 секторов
> Единицы: секторы размером 1 * 512 = 512 байт
> Размер сектора (логический / физический): 512 байт / 512 байт
> Размер ввода / вывода (минимальный / оптимальный): 512 байт / 33553920 байт
> Тип метки диска: gpt

Рассчитать первый сектор несложно.

позволяет GNU parted автоматически вычислять выравнивание

  (раздельный) мкПарт первичный 0% 100%

Результатом является выравнивание, которое начинается в секторе 65535 ( 32MiB ).

вручную рассчитать центровку

  (оптимальный_io_size + alignment_offset) / physical_block_size

Используя данные для SAMSUNG SSD 850 EVO (M.2 1TB) и применяя формулу, получаем

  (33553920 + 0) / 512 = 65 535

проблема

Обычно при создании раздела я просто добавлял смещение + длину предыдущих разделов как начало следующего раздела, например,

  (разделено) mkpart primary 1MiB 2MiB
(разошлись) mkpart primary 2MiB 514MiB
(parted) mkpart primary 514MiB 1538MiB
...

Попытка сделать что-то подобное для SAMSUNG SSD 850 EVO (M.2 1TB)

  (разделено) mkpart primary 65535s 67582s # OK ~ 32MiB 33MiB
(разошлись) mkpart primary 67583s 100%
или же
(разошелся) mkpart primary 33MiB 100%

выводит следующее предупреждение:

  Предупреждение. Результирующий раздел не выровнен должным образом для обеспечения максимальной производительности.
Игнорировать / Отменить?

средство

Накопитель довольно разборчивый, и лучше всего я пытался рассчитать точные секторы.К сожалению, это привело к запутанным вычислениям, в которых я не могу объяснить, почему разделы были оптимально выровнены ( align-check оптимальное <номер раздела> ).

  (раздельные) шт.
(расстались) распечатать бесплатно
Номер Начало Конец Размер Имя файловой системы Флаги
        34s 65534s 65501s Свободное пространство
 1 65535с 67582с 2048с
        67583s 131069s 63487s Свободное пространство
 2 131070s 1179645s 1048576s
        1179646s 1245164s 65519s Свободное пространство
 3 1245165s 9633772s 8388608s
        9633773s 9699179s 65407s Свободное пространство
 4 9699180s 1953467279s 1943768100s
        1953467280s 1953525134s 57855s Свободное пространство

Насколько я могу судить, каждый сектор должен начинаться с интервала 65535 , что соответствует ~ 32 МБ (или 65535 + 1 = 32 МБ ).Я предполагаю, что смещение в байтах составляет 0 , а не 1 . Учитывая 1 МБ = 2048 с .

Размер первого раздела должен составлять 1 МБ , следовательно, остановка — 65535 + 2048 - 1 = 67582 .

  (раздельный) мкПарт первичный 65535с 67582с

Если размер предыдущего раздела меньше 32 МБ , следующий раздел просто начинается со смещения предыдущего раздела + 32 МБ . Для раздела 2 в приведенном выше примере с разделением он начинается с ~ 64 МБ ( 65535 сек * 2 = 131070 сек ).Размер должен быть 512 МБ ( 512 * 2048 = 1048576 ), следовательно, остановка будет 131070 + 1048576 - 1 = 1179645 .

  (раздельный) мкПарт первичный 131070с 1179645с

Пока все хорошо, но что было бы оптимальным началом для раздела 3 ? Какое смещение является первым доступным интервалом 32 МБ?

  1179645/65535 ~ = 18 000223

В настоящее время используется 18 интервалов и перебрасывается 19; следовательно, следующий раздел должен начинаться на 19-м интервале?

  19 * 65535 = 1245165

Размер должен быть 4096MiB ( 4096 * 2048 = 8388608 ), следовательно, остановка будет 1245165 + 8388608 - 1 = 9633772 .

  (раздельный) мкПарт первичный 1245165с 9633772

Следовательно, для следующего раздела

  9633772/65535 ~ = 147,0019
148 * 65535 = 9699180

И так далее и тому подобное.

Раньше я не встречал обсуждения этого вопроса, и мне кажется, что я чрезмерно усложняю разбиение на разделы.

Жесткий диск

— Как рассчитать начальный конечный сектор раздела?

Мне интересно, какое начальное и конечное значение выбрать при разделении моего доб.SSD с использованием fdisk .

fdisk предлагает 2048-250069679, по умолчанию 2048 , но 250069679 нельзя разделить ни на 512, ни на 2048. Не лучше ли установить начальное и конечное значение на число, которое можно разделить на 512, 2048 или 4096 ?

Например: начало 4096 и конец 250068992

Команда (m для справки): p

Диск / dev / sda: 119,2 ГиБ, 128035676160 байт, 250069680 секторов
Единицы: секторы размером 1 * 512 = 512 байт
Размер сектора (логический / физический): 512 байт / 512 байт
Размер ввода-вывода (минимальный / оптимальный): 512 байт / 512 байт
Тип метки диска: dos
Идентификатор диска: 0xa4b57300


Команда (m для справки): n
Тип перегородки
   p первичный (0 первичный, 0 расширенный, 4 свободный)
   e расширенный (контейнер для логических разделов)
Выберите (по умолчанию p): p
Номер раздела (1-4, по умолчанию 1):
Первый сектор (2048-250069679, по умолчанию 2048):
Последний сектор, + секторы или + размер {K, M, G, T, P} (2048-250069679, по умолчанию 250069679):

Создан новый раздел 1 типа «Linux» размером 119,2 ГиБ.Команда (m для справки): p
Диск / dev / sda: 119,2 ГиБ, 128035676160 байт, 250069680 секторов
Единицы: секторы размером 1 * 512 = 512 байт
Размер сектора (логический / физический): 512 байт / 512 байт
Размер ввода-вывода (минимальный / оптимальный): 512 байт / 512 байт
Тип метки диска: dos
Идентификатор диска: 0xa4b57300

Загрузка устройства Начало конечных секторов Размер Id Тип
/ dev / sda1 2048 250069679 250067632 119,2 ГБ 83 Linux

Команда (m для справки): i
Выбранный раздел 1
         Устройство: / dev / sda1
          Начало: 2048 г.
            Конец: 250069679
        Секторов: 250067632
      Цилиндры: 15566
           Размер: 119,2 г
             Id: 83
           Тип: Linux
    Старт-C / H / S: 0/32/33
      Конец-C / H / S: 206/29/63


mkfs.ext4 / dev / sda1
mke2fs 1.43.4 (31 января 2017 г.)
Ein Dateisystems mit 31258454 (4k) Blöcken und 7815168 Inodes wird erzeugt.
UUID системы дат: fdce9286-4545-447c-9cca-7d67f5bb9f43
Superblock-Sicherungskopien gespeichert в ден Блёккен:
    32768, 98304, 163840, 229376, 294912, 819200, 884736, 1605632, 2654208,
    4096000, 7962624, 11239424, 20480000, 23887872


fdisk -l
Диск / dev / sda: 119,2 ГиБ, 128035676160 байт, 250069680 секторов
Единицы: секторы размером 1 * 512 = 512 байт
Размер сектора (логический / физический): 512 байт / 512 байт
Размер ввода-вывода (минимальный / оптимальный): 512 байт / 512 байт
Тип метки диска: dos
Идентификатор диска: 0xa4b57300

Загрузка устройства Начало конечных секторов Размер Id Тип
/ dev / sda1 2048 250069679 250067632 119,2 ГБ 83 Linux

А как может получиться, что количество секторов меньше конечного значения?

Команда (m для справки): i
Выбранный раздел 1
         Устройство: / dev / sda1
          Начало: 2048 г.
            Конец: 250069679
        Секторов: 250067632
      Цилиндры: 15566
           Размер: 119,2 г
             Id: 83
           Тип: Linux
    Старт-C / H / S: 0/32/33
      Конец-C / H / S: 206/29/63

При использовании нескольких дисков производительность диска может быть ниже ожидаемой — Windows Server

21.09.2020
5 минут на чтение

В этой статье

В этой статье описывается решение проблемы, при которой производительность диска может быть ниже ожидаемой.Эта проблема может возникнуть при использовании аппаратного или программного RAID.

Исходная версия продукта: Windows Server 2012 R2, Windows 10 — все выпуски
Исходный номер базы знаний: 929491

Симптомы

При использовании нескольких дисков в Windows производительность диска может быть ниже ожидаемой. Например, производительность может снизиться при использовании аппаратного избыточного массива независимых дисков (RAID) или программного RAID.

Причина

Эта проблема может возникнуть, если начальное расположение раздела не совпадает с границей чередующегося блока в разделе диска, созданном на RAID.

Кластер тома может быть создан над границей полосового блока, а не рядом с границей полосового блока. Это связано с тем, что Windows использует коэффициент 512 байт для создания кластеров томов. Это приводит к смещению раздела. Доступ к двум дисковым группам осуществляется при обновлении кластера с одним томом на смещенном разделе.

Windows создает разделы на основе заранее определенного количества секторов. Начальным местоположением для раздела диска в Windows является 32-й или 64-й сектор, в зависимости от информации, предоставляемой операционной системе контроллером запоминающего устройства.

Примечание

Разделы диска всегда резервируют первый сектор раздела для кода и для информации раздела, такой как количество секторов и начальный сектор. Фактическая часть данных раздела начинается со второго сектора раздела.

Разрешение

Чтобы решить эту проблему, используйте средство Diskpart.exe, чтобы создать раздел диска и указать начальное смещение в 2048 секторов (1 мегабайт). Начальное смещение в 2048 секторов покрывает большинство сценариев размера страйп-блока.

Примечание

Пакет обновления 1 для Windows Server 2003

предоставил Diskpart возможность настраивать выравнивание разделов. Если у вас нет доступа к обновленной версии Diskpart, доступна diskpar (обратите внимание, что в имени этой утилиты нет финальной буквы «t»).

Чтобы убедиться, что существующий раздел выровнен, выполните расчет, описанный в разделе «Дополнительная информация».

Чтобы выровнять раздел диска на RAID со смещением 2048 секторов, выполните следующие действия:

В командной строке введите diskpart и нажмите клавишу ВВОД.
Введите в командной строке DISKPART следующие команды и нажмите клавишу ВВОД:
- дисковый список
  Вы получаете результат, похожий на следующий:
  Диск ### Статус Размер Свободно Dyn Gpt
  ——— ———- ——- ——- — —
  Диск 0 Онлайн 37 ГБ 8033 КБ
  Диск 1 Онлайн 17 ГБ 8033 КБ Диск 2 в сети 17 ГБ 0 B
  Диск 3 в сети 17 ГБ 148 МБ *
  Диск 4 в сети 17 ГБ 8 МБ *
  Диск 5 в сети 17 ГБ 8 МБ *
  Диск 6 в сети 17 ГБ 8 МБ *
  Диск 7 в сети 17 ГБ 8 МБ *
  Диск 8 Онлайн 17 ГБ 435 КБ *
  Диск 9 Онлайн 17 ГБ 8 МБ *
  Диск 10 Онлайн 17 ГБ 8033 КБ
  Команда list disk предоставляет сводную информацию о каждом диске, установленном на компьютере.Диск, отмеченный звездочкой (*), имеет текущий фокус. В списке перечислены только фиксированные диски и съемные диски. Фиксированные диски включают встроенную электронику устройства [IDE] и диски SCSI. Съемные диски включают 1394 и USB-диски.
- выбрать диск
  Используйте команду select disk, чтобы установить фокус на диск с указанным номером. Если вы не укажете номер диска, команда отобразит текущий диск, который находится в фокусе.
- создать раздел первичного выравнивания = 1024
  Примечание
  - При вводе этой команды может появиться сообщение следующего вида: DiskPart успешно создал указанный раздел.
  - Параметр align = number обычно используется вместе с аппаратными номерами логических модулей (LUN) RAID для повышения производительности, когда логические модули не выровнены по цилиндрам. Этот параметр выравнивает основной раздел, который не выровнен по цилиндру в начале диска, а затем округляет смещение до ближайшей границы выравнивания.
  - Число — это количество килобайт (КБ) от начала диска до ближайшей границы выравнивания. Команда не выполняется, если основной раздел не находится в начале диска.Если вы используете команду вместе с опцией offset = number , смещение будет в пределах первого используемого цилиндра на диске.
- выход
Введите команду exit и нажмите клавишу ВВОД.
Щелкните Start , щелкните Run , введите diskmgmt.msc и затем щелкните OK .
В оснастке консоли управления дисками (MMC) найдите вновь созданный раздел и назначьте ему букву диска.
Используйте файловую систему NTFS для форматирования нового раздела, а затем назначьте размер кластера.
Примечание
Эта примерная процедура предназначена для одного раздела на группу RAID.

Дополнительная информация

Чтобы убедиться, что существующий раздел выровнен, разделите размер страйпа на начальное смещение дисковой группы RAID. Используйте следующий синтаксис:
((Смещение раздела) * (Размер сектора диска)) / (Размер блока полосы)

Примечание

Размер сектора диска и размер блока полосы должны быть в байтах или килобайтах (КБ).

Пример вычисления выравнивания в байтах для размера блока полосы 256 КБ:
(63 * 512) / 262144 = 0,123046875
(64 * 512) / 262144 = 0,125
(128 * 512) / 262144 = 0,25
(256 * 512) / 262144 = 0,5
(512 * 512) / 262144 = 1

Пример вычислений выравнивания в килобайтах для блока полосы размером 256 КБ:
(63 * 0,5) / 256 = 0,123046875
(64 * 0,5) / 256 = 0,125
(128 * 0,5) / 256 = 0,25
(256 * 0,5) / 256 = 0,5
(512 * 0,5) / 256 = 1

Эти примеры показывают, что раздел не выровнен правильно для размера блока полосы 256 КБ, пока раздел не будет создан с использованием смещения в 512 секторов (512 байт на сектор).

Примечание

Количество дисков в группе массивов не влияет на выравнивание разделов. Факторы, влияющие на выравнивание раздела, — это размер блока полосы и начальное смещение раздела.

Чтобы найти начальное смещение для данного раздела, выполните следующие действия:

Щелкните Start , щелкните Run , введите cmd и затем щелкните OK .
Введите следующую команду и нажмите Enter: раздел wmic получает размер блока, начальное смещение, имя, индекс
После выполнения команды вы получите следующий результат:
Размер блока Имя индекса Начальное смещение
512 0 Диск № 1, Раздел № 0 32256
512 0 Диск № 2, Раздел № 0 32256
512 0 Диск № 3, Раздел № 0 32256
512 0 Диск № 4, Раздел № 0 1048576
512 0 Диск № 0, Раздел № 0 32256
512 1 Диск № 0, Раздел № 1 41126400
Обратите внимание на значение BlockSize и StartingOffset для каждого данного раздела.Значение индекса, возвращаемое этой командой, указывает, является ли раздел первым разделом, вторым разделом или другими разделами для данного диска. Например, индекс раздела 0 — это первый раздел на данном диске.
Чтобы определить, сколько секторов диска начинается в данном разделе с начала диска, разделите значение параметра StartingOffset на значение BlockSize. В примере на шаге 2 следующий расчет дает начальное смещение раздела в секторах:
32256/512 = 63

Оценка размера на основе пропускной способности сети и диска

Узнайте, как оценить размер кластера на основе пропускной способности сети и диска требования.

Есть много переменных, которые влияют на определение правильной площади оборудования для Kafka. кластер. Самый точный способ смоделировать ваш вариант использования — смоделировать ожидаемую нагрузку. ваше собственное оборудование. Вы можете сделать это с помощью инструментов генерации нагрузки, которые поставляются с Kafka, кафка-производитель-перф-тест и кафка-потребитель-перф-тест .

Однако, если вы хотите определить размер кластера без моделирования, очень простое правило может заключаться в следующем: размер кластера в зависимости от объема необходимого дискового пространства (который может быть вычислен из расчетная скорость, с которой вы получаете данные, умноженная на необходимый период хранения данных).

Несколько более сложная оценка может быть сделана на основе пропускной способности сети и диска. требования. Чтобы сделать эту оценку, давайте спланируем вариант использования со следующим характеристики:

W — МБ / с данных, которые будут записаны
R — Коэффициент репликации
C — Количество групп потребителей, то есть количество читателей для каждой написать

Кафка в основном ограничена пропускной способностью диска и сети.

Ожидаемый объем записи составляет Вт * R (то есть каждая реплика записывает каждую сообщение). Данные читаются репликами как часть внутренней репликации кластера, а также потребители. Поскольку все реплики, кроме главного, читают каждую запись, объем чтения репликация (R-1) * W . Кроме того, каждый из C потребители считывают каждую запись, поэтому будет объем чтения К * Вт . Этот дает следующее:

Записывает: W * R
Считывает: (R + C- 1) * W

Однако обратите внимание, что операции чтения могут фактически кэшироваться, и в этом случае фактического дискового ввода-вывода не происходит.Мы можно довольно легко смоделировать эффект кэширования. Если в кластере МБ МБ памяти, то скорость записи Вт МБ / с позволяет M / (Вт * R) секунд записи для кэширования. Таким образом, сервер с 32 ГБ памяти принимает записи со скоростью 50 МБ / с. обслуживает примерно последние 10 минут данных из кеша. Читатели могут выпасть из кеша на множество причин — медленный потребитель или отказавший сервер, который восстанавливается и должен наверстать упущенное. An Простой способ смоделировать это — предположить, что у вас есть бюджет для ряда отстающих читателей.Моделировать это, назовем количество отстающих читателей L . Очень пессимистичный предполагается, что L = R + C -1 , то есть все потребители отстают все время. Более реалистичное предположение могло бы заключаться в предположении, что не более двух потребителей отставание в любой момент времени.

Исходя из этого, мы можем рассчитать наши требования к вводу / выводу в масштабе кластера:

Пропускная способность диска (чтение + запись): Вт * R + L * W
Пропускная способность сетевого чтения: (R + C -1) * W
Пропускная способность сетевой записи: Вт * R

Один сервер обеспечивает заданную пропускную способность диска, а также пропускную способность сети.Например, если у вас есть карта 1 Gigabit Ethernet с полным дуплексом, то чтение будет 125 МБ / с. и 125 МБ / с запись; аналогично 6 дисков 7200 SATA могут дать примерно 300 МБ / с при чтении + записи. пропускная способность. Как только мы узнаем общие требования, а также то, что обеспечивает одна машина, вы можете разделить, чтобы получить общее количество необходимых машин. Это дает счетчик машин с максимальной пропускной способностью, без накладных расходов на сетевые протоколы, а также с идеальным балансом данные и нагрузка.Поскольку есть накладные расходы протокола, а также дисбаланс, вы хотите, чтобы как минимум вдвое больше этой идеальной емкости, чтобы обеспечить достаточную емкость.

Калькулятор углеродного следа

и компенсация выбросов углерода / GreenEcoSupply от GreenEcoSavers: Зеленые продукты и энергетические решения

Калькулятор углеродного следа и компенсации выбросов углерода

Рассчитайте свой углеродный след и приобретите компенсацию выбросов углерода у нашего партнера Carbonfund.org

Колоссальные 50 000 фунтов в год! Это общий углеродный след среднего американца, который включает выбросы от вашего дома, автомобиля, авиаперелетов и всего, что вы используете.Будьте лидером в борьбе с изменением климата: рассчитайте свой углеродный след (или выберите предустановку) и компенсируйте его сегодня!

Что вы получаете: электронный сертификат, наклейка на бампер, наклейка на окно, ручка.

Индивидуальные компенсации выбросов углерода

Средний американец несет ответственность за колоссальные 50 000 фунтов. CO2 ежегодно, чтобы освещать наши дома, ездить, летать и все остальное, что мы делаем.

Примите меры сейчас, чтобы рассчитать, сократить и компенсировать свой углеродный след.

Будьте лидером в борьбе с изменением климата уже сегодня!

Компенсация углерода для бизнеса

Carbonfund.Партнерская программа org CarbonFree® — это инновационный и гибкий способ помочь вашему бизнесу рассчитать, сократить и компенсировать углеродный след. Вы поможете окружающей среде, боретесь с глобальным потеплением и сделаете возможным переход к экологически чистой энергии в будущем. Наши офсетные проекты сертифицированы сторонними организациями в соответствии с высшими стандартами. Независимо от того, являетесь ли вы крупным или малым предприятием, у нас есть решения для ваших нужд и целей.

Как работают компенсации выбросов углерода

Мы все несем ответственность за изменение климата, и все мы должны быть частью решения.Carbonfund.org позволяет любому человеку или любой организации легко сокращать и компенсировать выбросы углерода.

Углеродная компенсация представляет собой сокращение выбросов где-то еще — например, в рамках проекта возобновляемой энергии или лесовозобновления — для уравновешивания выбросов, которые вы не можете сократить. Кроме того, компенсация выбросов углекислого газа — это единственный способ свести к нулю ваш углеродный след сегодня.

Как это работает? Вот как все это работает:

1. Вы рассчитываете и компенсируете свои выбросы углерода.

Рассчитайте выбросы углерода и внесите свой вклад.
Воспользуйтесь нашим калькулятором углекислого газа, чтобы вычислить свой углеродный след, или выберите один из наших предустановленных вариантов. Если вы не видите то, что вам нужно, или имеете в виду особый углеродный след (организация, бизнес, мероприятие), свяжитесь с нами. Взносы не облагаются налогом.

Станьте углеродно нейтральным
Углеродная компенсация представляет собой сокращение выбросов углекислого газа (CO2) где-то еще, например, в рамках проекта возобновляемой энергии или лесовозобновления, чтобы сбалансировать выбросы, которые вы не можете сократить.Становясь углеродно нейтральным сегодня, вы поддерживаете проекты по чистым технологиям и сокращению выбросов, которые стимулируют инвестиции и инновации и ускоряют преобразование нашего рынка в будущее с низким уровнем выбросов углерода.

2. Carbonfund.org компенсирует ваши выбросы углерода.

Ваши пожертвования поддерживают проекты по сокращению выбросов углекислого газа
Carbonfund.org поддерживает внутренние и международные проекты по возобновляемым источникам энергии, энергоэффективности и лесовосстановлению, которые сокращают выбросы углекислого газа. Все наши проекты соответствуют высочайшим стандартам и одобрены третьей стороной, чтобы гарантировать положительное влияние вашего пожертвования.

Мы списываем зачеты от вашего имени
Когда вы делаете пожертвование, мы снимаем зачеты с наших проектов. Когда мы покупаем компенсацию выбросов углерода или поддерживаем проект по сокращению выбросов углерода, мы получаем право на сокращение выбросов. Многие группы покупают эти права, а затем используют их, чтобы осквернить или продать их. Мы покупаем сокращенные выбросы углерода и выводим их из обращения, что означает, что они навсегда выводятся из обращения. Проще говоря, мы удаляем углерод, не используя его.

Вот и все!

Да, это так просто.На заднем плане есть много гаек и болтов, но именно поэтому мы запустили Carbonfund.org, чтобы сделать его простым и доступным для частных лиц и организаций, чтобы они могли влиять на их углеродный след и изменение климата прямо сейчас. Как скоро. Сегодня. Таким образом, наши дети могут жить в здоровом мире. (Вы уловили идею)

Узнайте больше о компенсации выбросов углерода от нашего партнера Carbonfund.org

Страница не найдена | TELAIR

Страница не найдена | ТЕЛЕР

Извините, произошла ошибка.

Страница, которую вы ищете, возможно, была удалена, имеет другое имя или в настоящее время недоступна.

Предпочтение конфиденциальности

На нашем веб-сайте мы используем файлы cookie.Некоторые из них очень важны, а другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и улучшить ваш опыт.

Предпочтение конфиденциальности

Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на использование целых категорий или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.

Имя	Borlabs Cookie
Провайдер	Владелец этого сайта
Назначение	Сохраняет предпочтения посетителей, выбранные в поле Cookie Borlabs Cookie.
Имя файла cookie	Borlabs-cookie
Срок действия куки	1 год

Методы распределения дисков

Методы распределения дисков Вернуться к содержанию

Файловые системы, физический вид (методы размещения на диске)

Ссылка: SGG, глава 12, с акцентом на раздел 12.4

Примеры файловых систем

UFS: файловая система Unix Вы можете прочитать об этом с
```
 man 4 df_ufs 
```
Вы можете увидеть информацию о текущем состоянии файловой системы с помощью
```
 df -g 
```
XFS: Используется 64-разрядная высокопроизводительная файловая система журналирования. IRIX для дисков. IRIX — это версия UNIX от Silicon Graphics.
FAT: стандартная файловая система DOS, также доступна в OS / 2 и Windows
FAT32: более новая версия FAT с 32-битными номерами блоков (может адресовать до 4+ миллиардов блоков)
NTFS: файловая система Windows NT, также доступна в Windows 2000
High Sierra: файловая система CD-ROM, стандартизованная для большинства CD-ROM.
NFS: Сетевая файловая система: делает файловые системы доступными для других компьютеров в UNIX. Не файловая система в том же смысле, что и другие.

Диск

моделирование адресов физического диска с адресами блоков
- адрес блока — это просто целое число, указывающее, какой из блоков он
- адрес блока также называется номером блока
- обычно каждый адрес блока соответствует ровно одному идентификатору сектора, но иногда адрес блока соответствует нескольким идентификаторам секторов.
Уровень ввода-вывода ОС переводит адреса дисков, выраженные как комбинация # привода, # велосипедиста, # дорожки и # сектора, в идентификаторы секторов (и, если необходимо, номера блоков).
использовать диск для:
- файловая система
- пространство подкачки (управляется как часть файловой системы в UNIX)
общая проблема: как организовать место на диске?

Способы распределения диска

а)

непрерывное выделение

каждый файл занимает набор последовательных адресов на диске
каждая запись каталога содержит:
- имя файла
- начальный адрес первого блока
- адрес блока = идентификатор сектора (например,г., блок = 4K)
- длина в блоках
обычная проблема распределения динамической памяти
- использовать алгоритмы первого, наилучшего или наихудшего соответствия для управления хранилищем
если файл может увеличиваться в размере, либо
- не оставляйте лишнего места и скопируйте файл в другое место, если он расширяется
- оставить лишнее место

б)

связанное размещение

каждый блок данных содержит адрес следующего блока в файле
каждая запись каталога содержит:
- имя файла
- адрес блока : указатель на первый блок
- иногда, также есть указатель на последний блок (добавление в конец файла намного быстрее, если использовать этот указатель)

вид связанного списка

в)

индексированное размещение

хранить все указатели вместе в индексной таблице
- индексная таблица хранится в нескольких индексных блоков
- предположим, что индексная таблица была загружен в основную память

i)

все файлы в одном индексе

В индексе есть одна запись для каждого блока на диске.

лучше, чем связанное распределение, если мы хотим найти конкретное смещение файла, потому что многие ссылки хранятся вместе, а не каждый в отдельном блоке
SGG называет эту организацию « связанной » схемой, но я называю ее « индексированная » схема, потому что индекс хранится в основной памяти.
проблема: индекс слишком велик для размещения в основной памяти для больших дисков
- FAT может стать очень большим, и нам, возможно, придется хранить FAT на диске, что увеличит время доступа
- e.г., диск 500 Мб с блоками по 1 Кб = 4 байта * 500 Кб = 2 Мб записей

ii)

отдельный индекс для каждого файла

индексный блок дает указатели на блоки данных, которые могут быть разбросаны
прямой доступ (вычисленное смещение)

а): один индексный блок для каждого файла (предполагается, что индекс является непрерывным)
б): связанный список индексных блоков для каждого файла
в): многоуровневый указатель
г): комбинированная схема (схема i-node), используемая в UNIX

Пример методов распределения диска
Вопрос, аналогичный (Упражнение 12.1 в SGG или 11,1 в S&G)

Рассмотрим файл, состоящий на данный момент из 150 блоков. Предположим, что блок управления файлом (и индексный блок в случае индексированного распределение) уже находится в памяти. Подсчитайте, сколько операций ввода-вывода на диске требуются для непрерывного, связанного и индексированного (одноуровневого) распределения стратегии, если для одного блока выполняются следующие условия. В случае непрерывного распределения предположим, что нет места для расти вначале, но есть куда расти в конце.Предполагать что добавляемая блочная информация хранится в памяти.

Предположения :

Каждая операция ввода-вывода считывает или записывает целый блок.
Для связанного размещения таблица размещения файлов (FAT) не используется, т.е. в памяти находится только адрес начального блока.
Блоки пронумерованы от 1 до 150, а текущие позиции эти блоки также пронумерованы от 1 до 150.
Вся подготовка блока (включая ввод данных и любых значение ссылки) выполняется в основной памяти, а затем записывается блок на диск за одну операцию записи.
Блок управления файлом не нужно записывать на диск после изменение (это типично, когда над файлом выполняется много операций).
Для каждого файла требуется не более одного индексного блока, и он не имеет для записи на диск после изменения.
Для связанного распределения предположим, что операции ввода-вывода не требуются добавить освобожденный блок в список свободных.

а)

Блок добавлен посередине:

Смежный: Предположим, что в середине означает после блока 75 и перед блоком 76.Перемещаем последние 75 блоков на одну позицию вниз а затем напишите в новом блоке.

Операции ввода / вывода

Связано: мы не можем найти блок 75, не пройдя связанный список хранится в первых 74 блоках данных. Итак, сначала мы прочтите эти 74 блока. Затем читаем блок 75, копируем его ссылка на новый блок (в основной памяти), обновить ссылку блока 75 чтобы указать на новый блок, запишите блок 75, запишите новый блок.

74r + 1r + 1w + 1w = 75r + 2w = 77 операций ввода-вывода
block75 новый

Индексировано: обновить индекс в основной памяти.Напишите новый блок.

1w = 1 Операции ввода / вывода

б)

Блок снимается с начала.

Смежный: просто измените начальный адрес на 2.

0 операций ввода-вывода

Связано: прочтите блок 1 и измените начальный адрес на ссылку хранится в этом блоке.

1r = 1 Операции ввода / вывода

Проиндексировано: просто удалите адрес блока из связанного списка. в индексном блоке.

0 операций ввода-вывода

Пример преобразования логических адресов в физические для файловых систем

Вопрос:

Рассмотрим файловую систему на диске, имеющую как логические, так и физические размеры блока 512 байт. Предположим, что информация о каждом файл уже находится в памяти. Для непрерывной стратегии ответь на эти вопросы:

а): Каким образом выполняется преобразование логических адресов в физические в этом система? (Для индексированного распределения предположим, что файл всегда длиной менее 512 блоков.)
б): Если мы сейчас находимся в логическом блоке 10 (последний доступный блок был блок 10) и хотите получить доступ к логическому блоку 4, сколько физических блоков надо читать с диска?

Отвечать:

Предположения: 1. Пусть L — логический адрес, а P — физический адрес. 2. Предположение в части (а) неверно. Разумнее просто предположите, что индекс достаточно мал, чтобы поместиться в один блок. Фактически, для файла размером 512 блоков, вероятно, потребуется более одного 512 байт. block, потому что для каждого адреса блока обычно требуется 3-4 байта.

(а) Обзор ЦП генерирует логический адрес L (относительное смещение в файле) и файловая система должна преобразовать его в физический адрес P (адрес диска представлен номером блока PB и смещением в этом блоке). Для удобства При расчете считаем, что блоки пронумерованы от 0. В любом подход, мы можем определить номер логического блока LB, разделив логический адрес L размером логического блока (здесь 512). Точно так же смещение, которое будет одинаковым для логических и физических адресов, поскольку размеры блоков идентичны, определяется применением модуля.Смещение одинаков во всех подходах.

 LB: = L div 512
        смещение: = L mod 512

Смежный: Предположим, что S — начальный адрес непрерывного сегмента. Тогда простой подход к отображению адреса:

 P = S + L

Если мы предпочитаем рассматривать уровень блока,

 PB = SB + LB

(b) Если мы сейчас находимся в логическом блоке 10 и хотим получить доступ логический блок 4 …

Смежный: мы просто перемещаем головку диска назад на 6 блоков (от от физического блока 10 к физическому блоку 4), поскольку выделенное пространство к файлу непрерывно.Затем мы читаем блок 4, в сумме одно чтение.

Управление свободным пространством df = disk free
df -i / u
/ u — это каталог на Hercules, где хранятся файлы учеников

Блоки типа файловой системы используют avail% use iuse ifree% iuse Mounted
/ dev / dsk / dks efs 7654152 27 4864093 36% 158252 647230 20% / u

                      7654152 Кб = всего места
 
27 Кб = используется
 
 
4864093 Кб = бесплатно
 
 
я использую = нет.используемых i-узлов = кол-во файлов
 
 
я свободен = лишние i-узлы

Каждый i-узел:

описывает один файл
учетная информация (биты владельца и защиты)
предоставляет адресную информацию для всех блоков в файле прямые указатели на первые 10 блоков косвенный указатель на блок, содержащий больше указателей двойной косвенный указатель на блоки указателей тройной непрямой блок указателей на блоки указателей на блоки указателей к блокам данных

Пример расчета максимального размера файла

Предположим, что есть 10 прямых указателей на блоки данных, 1 косвенный указатель, 1 двойной косвенный указатель и 1 тройной косвенный указатель
Предположим, что размер блоков данных составляет 1024 байта = 1 КБ, т.е.е., BlockSize = 1Kb
Предположим, что номера блоков представлены как 4-байтовые целые числа без знака, то есть BlockNumberSize = 4b
Некоторые блоки данных используются как индексные блоки. Они хранят 1024 байта / 4 байта / запись = 256 записей.
Максимальное количество байтов, адресованных 10 прямыми указателями, составляет= Количество прямых указателей * Размер блока = 10 * 1 КБ = 10 КБ
Максимальное количество байтов, адресованных одним косвенным указателем, составляет= NumberOfEntries * BlockSize = (Размер блока / Размер блока) * Размер блока = (1Kb / 4b) * 1Kb = 256 * 1 КБ = 256 КБ

 Максимальное количество байтов, адресованных двойным косвенным указателем, равно= NumberOfEntries ^ 2 * Размер блока
= (Размер блока / Размер блока) ^ 2 * Размер блока
= (1Кб / 4б) ^ 2 * 1Кб
= (2 ^ 10/2 ^ 2) ^ 2 * (2 ^ 10b)
= (2 ^ 8) ^ 2 * (2 ^ 10) б
= (2 ^ 16) * (2 ^ 10) б
= 2 ^ 6 * 2 ^ 20 б
= 64 Мб

 Максимальное количество байтов, адресованных тройным косвенным указателем, составляет= NumberOfEntries ^ 3 * Размер блока
= (Размер блока / Размер блока) ^ 3 * Размер блока
= (1Кб / 4б) ^ 3 * 1Кб
= (2 ^ 10/2 ^ 2) ^ 3 * (2 ^ 10b)
= (2 ^ 8) ^ 3 * (2 ^ 10) б
= (2 ^ 24) * (2 ^ 10) б
= 2 ^ 4 * 2 ^ 30 б
= 16 Гб

Максимальный размер файла: 16 ГБ + 64 МБ + 266 КБ

 
  Организация I-узла  Ссылка: см.No related posts.

Шинный калькулятор | КолесоПрофи

При выборе шин для автомобиля у вас есть два варианта действий:

По каким характеристикам обычно подбираются шины?

Дополнительная информация от сервиса подбора шин

Какие единицы измерения использует калькулятор подбора шин?

Шинный калькулятор, подбор альтернативных вариантов шин

Укажите параметры старых и новых колёс, и оцените разницу между ними:

Что такое визуальный шинный калькулятор, и для чего он нужен?

Как правильно рассчитать параметры шин с помощью визуального шинного калькулятора?

Расчет ширины диска

Перевод дюймового размера шин в метрический (Европейский)

Расчет вылета диска калькулятор. Высота профиля шины

Как пользоваться шинно-дисковым калькулятором в интернет-магазине КАМТЕХ?

Высота профиля — Метрический размер шин

Высота профиля — Дюймовые размеры шин

Высота профиля шины на что влияет?

Увеличение высоты профиля

Уменьшение высоты профиля

Расшифровка маркировки шин.

Таблица индексов нагрузки шины:

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

Старый типоразмер шин

Новый типоразмер шин

Как произвести расчет шин?

На что обратить внимание при подборе шины

Вылет диска калькулятор. Как рассчитать шины

Функционал калькулятора шин

Как пользоваться шинным калькулятором

Как пользоваться шинно-дисковым калькулятором в интернет-магазине КАМТЕХ?

Шинный калькулятор для европейских шин

Правильный подбор шин и дисков для автомобиля

Онлайн калькулятор шин и дисков

Как использовать шинно дисковый калькулятор

Шинный калькулятор онлайн — сравнение размеров шин и дисков

Основная опасность замены шин и дисков на отличные от заводских

Правила при замене шин и дисков на нестандартные аналоги

Заменяемые размеры шин. Шинный калькулятор онлайн. Как пользоваться шинным калькулятором

Почему надо покупать штатные колеса?

Ширина колёс

Как рассчитать ширину?

Диаметр

Нюансы установки

Дополнительные параметры

Функционал калькулятора шин

Как пользоваться шинным калькулятором

Таблица соотношения дисков и шин

Как правильно подобрать ширину дисков

Как подобрать размер диска по размеру шины

Основные ошибки автолюбителей при выборе колёсных дисков

Основные параметры и их обозначение

Маркировка шин

Что поможет подобрать резину правильно?

Как добиться соответствия шин и дисков?

Шинный калькулятор

Как узнать размер шин

Каковы функции шинного калькулятора

Как использовать наш калькулятор

Рекомендации для автовладельцев, меняющих шины или диски

linux — выравнивание устройства хранения — расчет выравнивания последующих разделов оптимально выровненного 32MiB

позволяет GNU parted автоматически вычислять выравнивание

вручную рассчитать центровку

проблема

средство

— Как рассчитать начальный конечный сектор раздела?

При использовании нескольких дисков производительность диска может быть ниже ожидаемой — Windows Server

В этой статье

Симптомы

Причина

Разрешение

Дополнительная информация

Оценка размера на основе пропускной способности сети и диска

и компенсация выбросов углерода / GreenEcoSupply от GreenEcoSavers: Зеленые продукты и энергетические решения

Страница не найдена | TELAIR

Методы распределения дисков

Добавить комментарий Отменить ответ

`Добавить комментарий Отменить ответ`