Подготовка к покраске дисков своими руками: Как подготовить диски к покраске и правильно их зачистить?

Как подготовить диски к покраске и правильно их зачистить?

Покраска дисков является несложным процессом, который под силу многим автолюбителям. Ее качество напрямую зависит от того, как поверхность металла была подготовлена. В реставрации колес именно эта процедура занимает больше всего времени и усилий. Чтобы правильно подготовить автомобильные диски к последующей покраске, нужно рассмотреть, какие на них бывают дефекты, как удалить старое покрытие и как выровнять поверхность.

Дефекты дисков

Автомобильные колеса работают в очень сложных условиях, из-за которых на их поверхности появляется со временем много дефектов. Чтобы знать, с чем бороться перед покраской, нужно сначала рассмотреть эти повреждения:

• старое облезлое покрытие;
• царапины;
• сколы;
• нарушенная геометрия;
• следы коррозии.

Все перечисленные недочеты можно устранить в домашних условиях. Исключением является только восстановление геометрии колес, так как для этой операции требуется специальное оборудование. Для того, чтобы восстановить правильную форму, диски еще перед обработкой желательно отвезти на ближайший солидный сервис по монтажу шин. На таких предприятиях всегда имеется станок для прокатки, с помощью которого специалисты вернут колесам идеальную форму. Только после этого можно приступать к последующим процедурам подготовки.

Способы удаления краски

Для начала необходимо очистить диски от старой краски. Сделать это можно несколькими способами:

• нагревание;
• применение специальной жидкости;
• пескоструйная обработка;

Один из самых простых способов удалить старую краску заключается в нагревании. Для этого можно использовать обычный строительный фен, который уже имеется почти в каждом гараже. Диски нужно по отдельности предварительно прогреть потоком горячего воздуха, и затем зачистить их металлическим шпателем или щеткой.

Работать с феном следует крайне осторожно. Нельзя допускать чрезмерного перегревания металла, так как это непременно приведет к его деформации и нарушению правильной геометрии.

То же самое касается и остывания. Нельзя охлаждать диски, опуская их в холодную воду. Такая процедура может привести даже к растрескиванию. В любом случае будет нарушена структура металла, что пагубно скажется на его прочностных характеристиках. Диски должны остывать естественным путем.

Второй популярный способ удалить старое покрытие перед покраской заключается в применении съемной жидкости. На рынке продаются специальные химические составы, которые размягчают эмаль. После такой обработки старую краску легко можно будет удалить либо шпателем, либо щеткой по металлу.

Самый прогрессивный способ подготовки колес к покраске – пескоструйная очистка. Если таковой в собственном распоряжении нет, то можно обратиться на сервис, где все сделают профессионалы. Такая обработка считается самой качественной, так как она удалит не только старую краску, но и очистит диски от коррозии.

Выравнивание поверхности

Далее следует выровнять поверхность дисков, то есть убрать все царапины и сколы. Эта работа проводится в два этапа:

1. Сначала металл обрабатывается наждачной бумагой. Для этого нужно взять абразив с размером зерна около 320, и периодически смачивая его, затереть все видимые дефекты на дисках. По окончанию следует сменить наждачную бумагу на Р 1000 и довести поверхность до идеально гладкого состояния.
2. Второй этап выравнивания перед покраской заключается в работе шпатлевкой. С помощью этого материала заделываются все дефекты, которые не были устранены наждачной бумагой и пескоструйной обработкой.

Обычно шпатлевка помогает избавиться от глубоких царапин, сколов и неровностей, которые были сделаны при шлифовке. После обработки вся поверхность диска затирается мелкой наждачной бумагой до гладкого состояния.

Окончательная подготовка

Следующий этап подготовки колесных дисков к покраске – обезжиривание и оклейка малярным скотчем. Если с колес не снималась резина, то ее нужно непременно защитить от попадания грунтовки и краски. Для этого удобнее всего использовать малярный скотч, газету или полиэтиленовую пленку. Вся покрышка прикрывается указанными материалами и фиксируется в подвешенном состоянии.

Важную роль в подготовке колес к покраске играет обезжиривание. Если этот этап пропустить, то наносимый грунт не будет выполнять свою функцию полноценно. Он не обеспечит требуемой адгезии, и нанесенная краска не будет удерживаться так прочно, как нужно.

Для обезжиривания можно использовать различные растворители, спирт или бензин. Идеальным вариантом будет применение того состава, который будет использоваться для разведения грунтовки и краски. Это гарантированно убережет от негативной реакции покрасочных материалов на неродной растворитель.

Грунтование

Последний этап подготовки колесных дисков к покраске – нанесение грунтовки. Этот материал служит связующим звеном между металлом и эмалью, обеспечивая повышенную адгезию и остаточное выравнивание поверхности. Грунтовать лучше всего составом, который изготовлен тем же производителем, что и краска – такой подход даст больше гарантий на качественное восстановление дисков.

Грунтовка наносится в несколько слоев. Первых из них наносится небольшим равномерным количеством. Его основное назначение – проявка оставшихся дефектов. После нанесения первого слоя грунтовки обычно очень хорошо видно погрешности, которые были допущены на этапе шлифования и обработки шпатлевкой. Если таковые имеются, то их очень просто удалить при помощи мелкой наждачной бумаги. Если ошибки слишком заметны, то не лишним будет попробовать еще раз исправить их при помощи тонкого слоя шпатлевки.

Далее на подготовленную поверхность наносится более толстый слой грунтовки.

После высыхания нужно еще раз осмотреть диски на наличие дефектов. Если последний слой грунта лег идеально ровно, и погрешностей нет, то колеса можно отправлять на покраску. В противном случае нанесение грунтовки повторяется.

Интересное по теме:

Как покрасить диски авто своими руками

Технология покраски дисков включает подготовку поверхности, грунтование, окраску и полировку. Самостоятельное выполнение работы имеет некоторые нюансы, отличается от промышленного производства, где используется порошковая окраска с горячим отвердением.

Если вы сомневаетесь в своих силах, то не стоит рисковать и лучше доверить эту процедуру специализированной компании. Например заказать покраску дисков можно здесь. Ну а в случае выполнения этих работ своими руками рекомендуется изучить информацию ниже.

Чем покрасить диски автомобиля?

На рынке представлен широкий ассортимент красок, различающихся составом, стойкостью, эстетическими характеристиками.

• Нитроэмали — быстро сохнут, недорого стоят, но требуют нанесения 15-20 слоев и промежуточную обработку.
• Алкидные эмали — легки в нанесении, быстро сохнут на воздухе. Преимуществом является низкая стоимость, образование пленочки, которая предупреждает образование подтеков. Недостатки: невысокое качество и недолговечность.
• Акриловые краски — популярны при кузовном ремонте. Они хорошо наносятся, обладают высокими декоративным характеристиками, защищают поверхность. Материал подходит для естественного высыхания, полимеризации при термической обработке. При лакировке можно добиться эффекта «металлик».
• Порошковые составы — редко применяются при самостоятельной окраске, подразумевают использование специального оборудования. В результате получают прочное, эстетически привлекательное покрытие.
• Жидкая резина — имеет сложную технологию нанесения, не относится к краскам, является прочным покрытием с оригинальным видом.

Автомобилисты любители предпочитают акриловые краски. Они удобны в применении, долговечны и обеспечивают привлекательный вид.

Многие задумываются о покраске дисков из пульверизатора. Баллончик удобен тем, что не нужен пистолет, которым проблематично пользоваться. Краска подается под одинаковым давлением. Перед применением нужно встряхивать, чтобы довести состав до нужной консистенции.

Чтобы покрасить диски авто баллончиком стоит учесть, что не все они достойного качества, нужно выбирать продукцию известных производителей. Они распыляют равномерно, без подтеков.

Однако, аэрозоль не может обеспечить качественный факел, это доступно только профессиональному пистолету. Для покраски четырех дисков потребуется много баллончиков, при этом результат не гарантирован, нужна сноровка.

Необходимый инструмент и оборудование:

• Для работы используется шлифмашинка, которая имеет низкие регулируемые обороты. Также подойдет электродрель с насадками. В комплект инструментов входит пистолет, компрессор, шпатели.
• Расходные материалы — наждачная бумага с разным зерном, шпатлевка, растворитель, грунтовка, краска и лак.

Вкратце процесс следующий. При окраске следует снимать резину, но можно не пользоваться дорогостоящей услугой, если ее закрыть. Колесо обклеивают, удаляют старую краску, обезжиривают. Вмятины и неровности заполняют шпатлевкой, обрабатывают шкуркой до достижения ровной поверхности. Краской огрехи не скрыть, она их только подчеркивает. Наносят первый слой грунта (филлера). С его помощью убирают следы от наждачки на зашпатлеванных дисках. Поверхность покрывают финишным грунтом. После высыхания грунта наносят первый слой краски (лучше выполнить два слоя). В зависимости от инструкции к краске используют лак. При появлении подтеков их срезают, шлифуют и полируют.

Технология покраски своими руками

Нужно понимать, что добиться идеальной зеркальной поверхности очень тяжело, но полировка пастами с помощью специальной насадки для шлифмашины позволяет получить хороший результат.

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски своими руками. Самым бюджетным способом восстановления литых дисков является покраска своими руками. Процедура позволяет продлить срок службы изделия, повысить эстетическую привлекательность.
Чтобы покраска не только улучшила внешний вид, но и защищала от ржавчины и повреждений, необходимо правильно подобрать краску и инструменты для нанесения.

Подготовка.
Сначала литые диски очищают от коррозии с помощью щетки по металлу, наждачной бумаги разной зернистости. Иногда требуется электроинструмент с насадками. Пескоструйная обработка позволяет тщательно очистить поверхность.

Грунтование и окраска.
Металл покрывают грунтом, чтобы нивелировать вмятины и мелкие дефекты. Грунтовку наносят 2-3 раза, не допуская потеков. Диски высушивают в специальном шкафу или с помощью строительного фена. После остывания изделия зачищают наждачной бумагой — крест-накрест, чтобы исключить повреждение. Желательно, чтобы остался минимальный слой.

Процедуру окрашивания проводят в хорошо проветриваемом помещении. Можно использовать разные виды красок. При порошковом окрашивании потребуется краскопульт и компрессорное оборудование. Диск можно подвесить на проволоке, чтобы обеспечить хороший доступ, либо использовать специальный стенд. Для порошковой технологии требуется сушильная камера с температурой от +250 до +300 градусов по Цельсию. Полимеризация происходит в камере в течение 4-6 часов.

Как покрасить штампованные диски

Как покрасить штампованные диски своими руками. Такие диски отличаются меньшей устойчивостью к повреждениям, поэтому, сначала их рекомендуют прокатать для восстановления первоначальной формы. Затем рихтуют неровности.

Технология покраски идентична работам с литыми дисками, включает подготовку с очисткой поверхности и обезжириванием, грунтование и покраску.

Дефекты убирают с помощью шпатлевки. Сначала используют прочные составы со стекловолокном, потом финишные, которые штукатурятся до необходимой гладкости.

При обработке следует тщательно удалять ржавчину, поскольку под слоем краски развивается подпленочная коррозия. Особенно опасным местом является соединение диска с ободом.

Для стальных дисков не стоит применять химические составы, которые могут стать очагом развития ржавчины. Необходимо механическое удаление коррозии и грунтование.

Время на чтение: 7 минут

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

• наждачная бумага разной зернистости;
• машинка шлифовальная с насадкой;
• грунтовка;
• малярный скотч;
• обезжириватель;
• шпаклевка для авто;
• краска;
• лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

• Зачистить старую краску и ржавчину.
• Убрать остатки пилы.
• Обезжирить.
• Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
• Загрунтовать.
• Окрасить в несколько слоев.
• После высыхания покрыть лаком.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

• нагреванием;
• специальной жидкостью;
• пескоструйной обработкой.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхности Краткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев. Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков. Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

Как покрасить: описание по шагам

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Как правильно красить автомобильные диски своими руками

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

Покраска дисков своими руками, подробная инструкция

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Наибольшим механическим и даже химическим воздействиям подвергаются колесные диски автомобиля и это понятно.

Различные условия эксплуатации воздействие окружающей среды, различные реагенты, которыми посыпают дороги, все это пагубно сказывается на дисках и неважно литые они у вас или штампованные.

Покраска дисков

При активной эксплуатации машины могут появиться сколы, потертости, царапины, ржавчина. Для возвращения былой красоты и прежнего внешнего вида автомобиля применяется покраска дисков. Причем проделать эту процедуру вы сможете своими силами в условиях гаража.

Покраска дисков своими руками сэкономит вам значительные средства бюджета. Так как покупка новых или отдача на профессиональную покраску ваших поврежденных дисков довольно затратное удовольствие.

Оборудование и материалы для покраски дисков

Первое, без чего не сможет состояться процесс реставрации– это конечно краска. К ее выбору нужно подойти предельно внимательно.

Идеальной для покраски колесных дисков своими руками станет аэрозольная акриловая эмаль. Она не растекается, хорошо ложится на зачищенную поверхность, быстро сохнет.

Такую эмаль можно приобрести в любом автомобильном магазине. Она продается в различных цветах и с различными эффектами. На дисках хорошо смотрится эффект «металлик». Так же не забудьте прочитать статью замена тормозных дисков.

Приобретите аэрозольный акриловый бесцветный лак. Он понадобится для закрепления эмали и придания завершающего лоска. Лак и эмаль купите одной марки производителя.

Наждачная бумага различных размеров и зернистости. Она понадобится нам для подготовки поверхности к покраске. В гараже у вас, скорее всего, будет керосин, ацетон или растворитель. Они подойдут для обезжиривания зачищенных поверхностей.

Не обойтись также без грунтовки в аэрозольном баллоне, краска на ней дольше и лучше держится, что очень не мало важно. Так же пригодится любое моющее автомобильное средство и щетка с мелким ворсом.

Итак, что вам понадобится:

• Обезжириватель, растворитель.
• Моющее средство.
• Наждачная бумага.
• Щетка по металлу.
• Грунтовка.
• Краска.
• Лак.

Этапы покраски дисков своими руками

Покраска и восстановление прежнего презентабельного вида штампованных или литых дисков проходит по одной технологической схеме. Первым этапом проходит подготовка диска к покраске. Но перед этим обязательно помойте его с моющим средством и удалите щеткой всю грязь.

На этом этапе вам понадобится наждачная бумага, а возможно и металлическая щетка. С ее помощью удаляется старое окрасочное покрытие, зашлифовываются царапины, сколы, убираются следы ржавчины.

После того, как были счищены предыдущие слои краски, и поверхность диска хорошо была зачищена, удалите сухой тряпкой пыль, остатки наждачной бумаги и грязь.

Следующим этапом является грунтование поверхности колесного диска. В этом нам поможет грунтовка в аэрозольном баллоне и мелкозернистая наждачная бумага. Не забываем, что начинать грунтовку необходимо с внутренней стороны, но перед этим не забудьте обезжирить поверхность.

Распылять грунтовку, как и краску в аэрозольных баллонах, необходимо на расстоянии 25-40 сантиметров  от поверхности окрашивания. Как только грунтовка высохнет ее нужно зачистить мелкозернистой наждачкой все хорошенько смыть после чего можно приступить к покраске.

Самостоятельная покраска дисков имеет несколько особенностей, которые отличают ее от грунтования. Во-первых, перед тем как начать распылять краску, диск опять необходимо промыть и удалить пыль.

Во-вторых, необходимо обезопасить от попадания на кожу и в дыхательные пути аэрозоля эмали. Распылять краску необходимо в перчатках и респираторе. Глаза лучше защитить очками.

Технология покраски дисков автомобиля

На протяжении нескольких минут встряхиваем баллон с аэрозольной акриловой эмалью. Затем на расстоянии примерно сорока сантиметров от поверхности диска начинаем распыление. Периодически баллончик так же встряхиваем. Закрашиваем всю поверхность равномерно.

После первого слоя, нужно подождать, пока эмаль полностью высохнет и повторить процедуру окрашивания. В итоге у вас должно получиться 3-4 слоя покрытия. В этом случае, поверхность будет глянцевой, блестящей и скроет все мелкие неровности.

На заключительном этапе необходимо покрыть полностью высохшую поверхность автомобильного диска аэрозольным акриловым бесцветным лаком. Это поможет лучше зафиксировать эмаль, и придать им более свежий вид.

Не забывайте о том, что эмаль и лак должны быть одного производителя. И, конечно, соблюдаем технику безопасности. Техника та же самая, что и при покраске, распыляем лак на расстоянии тридцати, сорока сантиметров от поверхности диска.

Оптимально нанести 1-2 слоя, не больше. После этого необходимо дать высохнуть дискам в течении 2-3 часов.

Освежить покрышки для лучшего внешнего вида можно специальными средствами для чернения шин. Теперь не только ваши диски, но и сами шины будут смотреться, как новые! Остается только установить колеса и гордиться проделанной работой!

Покраска дисков своими руками

Лакокрасочное покрытие диска придает не только эстетичный вид вашему автомобилю, но и защищает диск от воздействия агрессивных внешних факторов.

Основные причины покраски литых дисков

Основные причины, вследствие которых следует красить диски, следующие:

• Зимний период. Именно зимой дороги общего пользования покрывают всевозможными реагентами, а это, как известно, сказывается на лакокрасочном покрытии не самым лучшим образом.

• Всевозможные царапины и сколы

 

Чем необходимо обзавестись для качественной покраски дисков?

Для качественной работы над своими дисками вам понадобится:

1. Специальная краска (для дисков), которую можно приобрести в автомобильном магазине

2. Грунтовка (для того, чтобы краска хорошо «ложилась» на диск)

3. Лак (для защиты краски)

4. Наждачная бумага (для предварительной обработки диска)

5. Растворитель (для обезжиривания поверхности)

6. Ветошь (для нанесения растворителя)

7. Шпатлевка (для исправления небольших механических дефектов)

8. Покрасочная камера или комната.

Подготовка рабочей поверхности к покраске

Первым этапом – снимите покрышку с диска. Это позволит вам тщательно покрасить диск (без пробелов).

Второе, отмойте диск от налипшей грязи и пыли. Для лучшего результата воспользуйтесь автомобильным шампунем.

Далее, с помощью радикальных методов (пескоструем или дрелью со щеткой) снимите старый слой лакокрасочного покрытия.

Следующим этапом станет обезжиривание поверхности растворителем. Именно для данной операции вам понадобится ветошь.

Всевозможные царапины и вмятины можно заделать шпатлевкой. После ее нанесения необходимо подождать пока она засохнет и отшлифовать данную область.

Заключением заготовительного этапа станет обезжиривание всего диска, в том числе мест, где была нанесена шпатлевка, и подвешивание диска на проволоку для удобства покраски.

Нанесение лакокрасочного покрытия

Не спешите сразу же приступить к нанесению краски, перед этим необходимо покрыть диск грунтовкой, достаточно 2-3 слоя, каждому слою необходимо время на просушку. Ускорить процесс сушки вам поможет строительный фен.

Затем наносим краску, также в 2-3 слоя. Распылять краску следует с расстояния 35-45 см. Не забывайте про труднодоступные места, краска должна лечь по всему диску равномерно.

После полной просушки краски, на диск необходимо нанести лак. Данный этап ничем не отличается от 2 предыдущих. Это заключительный этап, касаемый непосредственной покраски диска.

Помните, что окраска автомобильных дисков – трудоемкий и длительный процесс.

 

Покраска дисков ВАЗ 2107 своими руками в гаражных условиях

Автомобильные диски имеют меньшую защиту по сравнению с кузовом, да и качество покраски иной раз оставляет желать лучшего, поэтому со временем вода, грязь, снег делают свое дело и со временем, выглядят они не лучшим образом. Однако покраска дисков своими руками не столь уж фантастическое дело и вполне по силам любому.

Конечно, покрасить диски как штампованные так и литые используя специальное оборудование получим в итоге более качественное покрытие, но и в условиях гаража можно добиться того же если подойти к делу ответственно.

Качество выполненной работы целиком будет зависеть от вас, времени затраченного на покраску и примененных материалов.

Способы как покрасить диски самостоятельно

Покраска колесных дисков своими руками может быть условно разделена на три этапа:

1. очистка;
2. грунтовка;
3. покраска.

Чем  тщательнее будет выполнен первые пункт, тем дольше сохранится внешний вид диска после покраски. Конечно, имеет значение и используемая краска и способ покраски, но на вторых «ролях».

Наиболее лучшим способом окраски автодисков нужно признать порошковую, но такой метод требует специального оборудования, что для гаражных условий не приемлемо.

Еще один способ покраска дисков «жидкой резиной» например «plasti dip» (пласти дип), по сути является защитой их и требует тех же правил,  что и покраска из баллончика. Такая обработка была бы не лишней, но цена на нее великовата и в случае штампованных дисков лучше купить новые.

На первом этапе очистки, можно пойти не путем механической обработки для удаления ржавчины и старой краски, а с применением химических реактивов, для примера «Цинкарь». Я пользовался и ним, хотя без механической обработки не обойтись.

Нужно быть готовым, что время, которое придется затратить для качественной работы, будет в районе 2-3 суток.

Материалы

Не стоит, как переплачивать, выбирая краску так и брать, что-то дешевое. На пять колес понадобится 2 баллончика краски, 1 грунтовки и один лака. Что нужно еще:

• металлическая щетка;
• наждачка;
• обезжириватель;
• малярный скотч.

Значительно ускорить процесс очистки могут дополнительные инструменты, например дрель со щетками или болгарка.

Подготовка дисков к окраске

Как было уже замечено, подготовка дисков к покраске самое главное в процессе и может быть выполнено двумя путями: механическим, и химическим.

Химическая обработка

При использовании преобразователя ржавчины «Цинкарь» все равно приходится немного очищать поверхность от разъеденной ржавчины и краски, но конечный результат хороший, образовавшаяся пленка прочно и равномерно покрывает всю поверхность диска. Инструкция по применению на флаконе препарата.

Смывать пленку при покраске не нужно, если только у вас нет других планов, тогда она смывается водой или спиртовым раствором.

 

Первичная обработка после «Цинкаря»

Окончательный вид после «Цинкаря» и обработки

Обработка грунтовкой

Покраска диска своими руками

Большой минус, процессы сушки занимают длительное время. Очень долго.

Механическая обработка

Ручная обработка весьма длительна, а ускорить процесс помогут как отмечено инструменты. Если у вас есть уже ручная электрическая дрель или болгарка, то достаточно купить к ним металлические щетки.

 

Дрель с металлическими щетками для зачистки поверхности

Болгарка с металлическими щетками

Не стоит покупать слишком жесткие щетки, так как поверхность сильно покорябается.

Учтите, что как только подготовка дисков к покраске своими руками начата, вода не должна касаться поверхности диска.

В местах куда нет доступа щеток, придется поработать наждачной шкуркой, зернистость применяйте от крупной в начале и мелкой в конце (ISO P400, ISO P1500). Ниже приведена таблица зернистости наждачной бумаги.

Есть еще один способ быстро обработать диск. Для этого снимается заднее колесо и на его место прикручивается диск с которого убраны сосок и балансиры. Машина надежно фиксируется, заводится и включается 4 скорость. Чистка производится металлической щеткой.

После того как поверхность будет полностью очищена от ржавчины и старой краски, поверхность необходимо обезжирить  и только потом приступать к грунтовке и покраске. 

Грунтовка поверхности

Перед грунтовкой обязательно обезжирьте поверхность для обеспечения лучшей адгезии (прилипания) краски. Так как необходимо удалить отпечатки рук и пыль с поверхности. Обезжирить  можно растворителем 646, ацетоном или одноименной жидкостью «Обезжиривателем».

Если вы красите диск не только снаружи, но и внутри, то начинайте грунтовать с внутренней стороны. Производиться грунтовка и покраска дисков из баллончика с расстояния 0,25  – 0,30 м. в несколько заходов (слоёв), лучше всего в 3, но количество слоев зависит от толщины наносимого слоя.

Не держите долго баллончик на одном месте, иначе сразу образуются потеки и давайте после каждого слоя ему хорошенько просохнуть. Ускорить процесс можно применив фен для сушки волос, например.

На грунтовку 4 автомобильных дисков уходит один баллончик. Грунтовку обычно используют  акриловую.

Покраска дисков самостоятельно

Для облегчения процесса диск можно подвесить, но нужно учитывать, что на вертикальной поверхности легче образуются подтеки. Чтобы правильно покрасить стальные диски выполните несколько правил:

• не подносите спрей во избежание подтеков ближе 20 см к окрашиваемой поверхности;
• делайте перерывы не менее 15 минут перед нанесением следующего слоя;
• выполняйте температурный режим указанный в инструкции к краске;
• периодически встряхивайте баллон.

После покраски для защиты слоя применяется лак. Он наносится в один два слоя. Окончательная сушка должна быть не менее суток.

Покраска литых дисков своими руками

Здравствуйте, уважаемые посетители и читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье можно будет узнать как именно выполняется покраска литых дисков своими руками без посторонней помощи. Длительное использование литых дисков приводит к появлению на их поверхности многочисленных царапин, потёртостей и прочих мелких повреждений.

Они портят внешний вид литого диска и автомобиля в целом. Вдвойне неприятно когда на дорогом ухоженном автомобиле используются повреждённые диски. Мелкие повреждения приносят за собой отслоение краски и появление очагов ржавчины. Страдает внешний вид транспортного средства, так как зачастую общее впечатление от вида машины снижается и портится.

Активное использование автомобиля на протяжении года заставляет литые диски испытывать температурные перепады, отрицательные температуры, жару и воздействия солевых реагентов в зимнее время. Краска литых дисков приходит в негодность и теряет свои качественные характеристики. После длительного периода использования литые диски необходимо привести в порядок. Покраска литых дисков своими руками на самом деле задача не очень простая, но выполнимая. Самое главное желание и правильная подготовка и успех будет на вашей стороне.

Почему нужно красить литые диски?

Литые диски машины находятся в постоянном контакте с внешней средой. Зачастую она бывает очень агрессивной к покрытию литых дисков. Очень часто краска начинает шелушиться и отваливаться вместе с грунтовкой оголяя металлическое основание. Внешний вид литья становится ужасным и без жалости на колёса машины невозможно взглянуть.

Можно выделить следующие главные причины необходимости покраски литых дисков:

Солевые реагенты зимой.

Дорожные службы зимой для защиты дороги от обледенения обильно посыпают дорожное покрытие солевыми реагентами. Создаётся очень агрессивная смесь песка, грязи, снега и соли. Первыми принимают на себя удар литые диски.

Очень часто бывает достаточно одного зимнего сезона для начала процесса разрушения краски на литых дисках. Эффективной защиты поверхности дисков от соли просто не существует. Зачастую основа элемента колеса начинает уничтожаться солевыми реагентами медленно разрушаясь.

Грунтовые дороги.

Частое передвижение по грунтовым дорогам оставляет свой отпечаток на поверхности литого диска. Наличие огромного количества мелких по размеру камней на грунтовке отрицательным образом сказывается на целостности поверхности диска.

Он начинает  с течением времени покрываться большим количеством царапин и сколов. Это первая стадии начала отслоения и разрушения краски диска. Трещины и сколы, на диске начинают заполняться пылью и грязью ухудшая внешний вид литого диска.

Перепады температурного режима.

Смена зимы, лета, осени и весны приносит с собой изменения температурного режима. Очень часто отрицательные воздействия скачков температуры проявляются зимой когда может светить палящее солнце на поверхности литого диска, окружённого воздухом с минусовым значением. Снижается прочность и устойчивость лакокрасочного покрытия к повреждениям.

Покраска литых дисков своими руками даёт возможность сэкономить на покупке новых изделий. Самостоятельный ремонт сохранит в целости и сохранности семейный бюджет и станет поводом для гордости перед знакомыми автолюбителями.

Подготовка литых дисков к покраске

Правильная подготовка является залогом качественного и быстрого выполнения работы касающейся покраски поверхности литого диска. Материалы необходимо приобрести, а большую часть инструментов можно арендовать на время выполнения работы.

Для покраски литых дисков своими руками необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

1. Автомобильная порошковая краска;
2. Лак;
3. Грунтовка;
4. Наждачная бумага малой зернистости;
5. Растворитель;
6. Шпатлёвка;
7. Ветошь;
8. Респиратор;
9. Защитные очки;
10. Перчатки;
11. Компрессор с краскопультом;
12. Дрель с кругом шлифования;
13. Фен.

Специалисты рекомендуют использовать для окрашивания дисков специальную полимерную краску. Она обладает солидным запасом прочности и может использоваться на протяжении нескольких лет.

Она устойчива к появлению царапин, сколов, воздействию солевых реагентов, перепадов температурного режима и физическому воздействию. Средний срок использования полимерных красок составляет при соблюдении технологии нанесения до 5 лет.

Подготовка литых дисков к окрашиванию

Очень важно правильно подготовить литые диски к покраске своими руками. Во многом это 90% успеха и качественное выполнение работы.

Порядок действий следующий:

• Необходимо снять с литых дисков автомобильные шины;
• Поверхность дисков самым тщательным образом очищается от различного рода загрязнений;
• Литые диски обязательно моются и сушатся;
• Выполняется осмотр мест повреждения краски на их поверхности;
• Используя дрель с кругом шлифования надо удалить с литых дисков полностью всё лакокрасочное покрытие;
• Поверхность очищенного диска обезжиривается;
• Глубокие повреждения необходимо зашпатлевать и зачистить наждачной бумагой;
• После подготовки диск подвешивается в помещении для обеспечения доступа со всех сторон.

 

Покраска литых дисков своими руками

После проведения подготовительных работ можно приступать к нанесению краски на поверхность литого диска.

Порядок действий следующий:

• Поверхность диска грунтуется. Для качественного грунтования понадобиться нанесение двух или трёх слоёв грунтовки. Каждый слой должен обязательно высохнуть. Для ускорения процесса надо использовать фен.
• Используя краскопульт надо равномерно нанести полимерную краску на поверхность литого диска. Оптимальная дистанция для нанесения краски от литого диска составляет 20-30 сантиметров. Как показывает практика достаточно нанести два слоя красящего вещества. Каждый слой необходимо высушить самым тщательным образом.
• После того как краска высохнет можно наносить лак для усиления защитного эффекта. Для пущей надёжности надо наносить лак в два слоя.

Необходимо помнить, что использовать литые диски после покраски можно только через два или три дня. Это срок достаточный для укрепления краски и лака на поверхности диска.

Если нет в наличии краскопульта можно использовать для окрашивания поверхности литого диска краску в баллончиках. В среднем на один диск уходит от 1 до 2-х баллончиков краски в зависимости от их объёма.

Заключение

Если все подготовительные мероприятия были выполнены правильным образом качество покраски литых дисков получиться очень высоким и долговечным. Самое главное не спешить так как страдает качество нанесения красящего вещества на поверхность элемента колеса.

Как правильно покрасить диски на авто

как покрасить литые диски — DRIVE2

как покрасить литые диски
После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков.

как покрасить литые диски

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии.

КАКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПОТРЕБУЮТСЯ ДЛЯ ПОКРАСКИ ДИСКОВ?

• В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.
• Грунтовка для подготовки к покраске. Для этих целей отлично подойдет Стандартный акриловый грунт Motip.
• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.
• Бесцветный акриловый лак Motip для покрытия дисков.
• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.
• Обезжириватель.
• Перчатки.

Собрав все необходимое, можно приступать к работе.

ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ:

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 1

Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 3

Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 2

Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 7

Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.

ПРИСТУПАЕМ К ПОКРАСКЕ КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ:

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 4

Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 5

После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 6

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске.

После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов.

В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь, это не так уж и много!

КАК ВРЕМЕННО ПОКРАСИТЬ ДИСКИ ЖИДКОЙ РЕЗИНОЙ SPRAYPLAST?

Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 1

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться.

rezina-2.jpg

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 3

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 4

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 5

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 6

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

КАК ПОКРАСИТЬ ДИСКИ? 20 КРЕАТИВНЫХ ИДЕЙ

Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

www.drive2.ru

Порошковая покраска дисков. Реалии авторынка — Сообщество «Диски & Тюнинг» на DRIVE2

Ребятки, всё началось со спонтанной покупки б/у оригинальных Opel’евских 18″ дисков

Полный размер

2 недели назад по очень привлекательной цене…

Порошковая краска – это материал, вид краски. Их делят на: эпоксидные, полиэфирные, гибридные (микс из эпоксидных и полиэфирных) и термостойкие на основе силикатов. Для покраски колёсных дисков применяют полиэфирные. Писать подробно, разбирать виды и свойства здесь не имеет смысла (кому интересно – в интернете полно информации на эту тему). Отмечу лишь, что в условиях производства практически не используется «порошковая покраска дисков» (кроме ВСМПО никто на ум не приходит). На производствах диски красят акриловыми красками, т.к. важны скорость, чего порошковая окраска, как технология/материал, дать не может. А что с отлитыми и прокатанными дисками происходит на производстве?

Этапы предварительной обработки и окраски диска на производстве:
1. Анодирование (для защиты диска от коррозии)
2. Нанесение грунта (основная задача устранить все дефекты поверхности, защита и лучше ложиться краска)
3. Покраска с применением акрилловых красок
4. Лакирование (защита краски, придание различных фактур поверхности и глянцевого блеска)

С «заводским» производством разобрались, а теперь сравним с тем, что происходит в конторах, которые занимаются покраской дисков. Важно понять, что здесь мы уже имеем дело с б/у дисками (редко кто красит новые). Выделим этапы окраски диска порошковыми красками:
• Правка/прокатка
• Очистка поверхности диска до металла (от краски, грунта, коррозии)
• Грунтовка, шлифовка
• Нанесение порошковой краски
• Лакирование при необходимости. Например, краски «металик» нужно обязательно лакировать, а моноцвет не всегда.

Теперь поговорим о том, что мы красим. Что такое б/у диск? Большинство знают, что диски бывают легкосплавными и кованными (железяки не берём в расчёт), разного диаметра, ширины и архитектуры, матовыми и глянцевыми, никилированными и нет… А на что мы (автолюбители) обращаем внимание, сталкиваясь с б/у дисками, скажем при покупке? Ну, обычно проверяем наличие царапин, задиров (механические повреждения поверхности диска), состояние краски, места пайки (если она была). Далеко не все уже проверяют диски на деформацию, т.к. это тяжело определить на глаз (за исключением сильной деформации) и приходится их везти на шиномонтаж и вешать на станок. Но есть дефект на который мы совсем не обращаем внимание – коррозия. Большинство вообще думает, что алюминий не ржавеет. Всё потому, что обыватель привык к коррозии железа, результатом которой является оксид железа, имеющий, привычный нам, рыжий цвет

Но легкосплавные диски – это алюминиевые сплавы. А коррозированный алюминий выглядит совсем по другому: оксиды алюминия похожи на белый порошковый налёт. Поэтому мало кто обращает на этот налёт внимание при осмотре диска. Все понимают, что металл под воздействием коррозии разрушается, теряет прочность. А именно та самая прочность имеет колоссальное значение для колёсных дисков – вопрос жизни и смерти.

В первую очередь коррозия поражает повреждённую поверхность диска. Особенно «интересно» себя ведут так любимые американцами никилированные диски. Никель очень пористый металл и для его нанесения на диск, сперва напыляют медь. И всё бы ничего, но при повреждении поверхности (это может быть едва заметная трещина краски) медь с алюминием образуют гальванопару и в дело вступает электрохимическая коррозия. Говоря простым языком, процесс коррозии резко ускоряется.

Ну, вроде разобрались с тем, что красят и как красят. Самое время разобраться с тем как обстоят дела на самом деле, т.е. как нам красят диски конторы, которые этим занимаются. Ребятки, никогда не скрывал своего отношения к нашему авторынку в целом, и до сих пор продолжаю считать, что это одна большая выгребная яма, полная бесчестных ублюдков и взаимодействие с нашим авторынком сродни «русской рулетке». Хорошие спецы, работающие честно и на перспективу, конечно есть, но вот найти их удаётся далеко ни с первого раза. А вот в «говно» вляпаться, труда не составит. В общем-то, отсюда мне и приходится каждый раз копать, выяснять и разбираться, тратя уйму времени.

Раскрываем все секреты!

1. Правильная контора. Здесь процесс покраски выглядит следующим образом:
• Если диск деформирован, то его лечат (прокатывают, выравнивают)
• Хим. Растворами смывают старые краску и грунт (не пескоструят зря металл, а стараются сохранить заводское анодирование)
• Если диск в коррозии, её пескоструят (без нагревания диска!)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

• Грунтуют и выдерживают в печи при 200 градусов (процедуру повторяют до 3х раз). Но не всегда необходима грунтовка.

Полный размер

• Красят

Полный размер

• Лакируют (если нужно, зависит от краски и пр)
Поэтому ни о какой «покраске за два часа» речи идти не может!

2. Что делают разномастные паскудники, дурни с банкой краски и не специалисты?
Пообещают скорость и возьмут не дорого. Облапошенный лох будет хлопать в ладоши от радости. Ваши диски греют и могут легко перекалить (алюминий обладает высокой теплопроводностью, поэтому радиаторы делают из него; перегрев нарушает структурную решётку метала, и резко снижает прочность) вследствие чего вспучится краска и разрушится грунт, их моментально снимут пескоструем (заодно с защитным анодированным слоем). Далее, большинство не заморачиваясь нанесут свежую краску тонким слоем — охапка дров и плов готов! Особо совестливые, возможно, загрунтуют перед покраской.

Для лучшего понимания приведу отрывок разговора с хозяином сервиса, к услугам которого я обратился:
— Сколько занимает покраска в бодром темпе комплекта дисков?
— 2 дня.
— Сколько комплектов одновременно вы можете красить?
— Два. Иначе идёт потеря качества.
Свои диски я отвёз к ним в прошлую среду, а забрал сегодня (в пятницу), т.к. у них очередь заказов

Полный размер

Полный размер

Приведу вам еще несколько любопытных отрывков из нашей беседы:

— Какие краски качественные и есть ли не качественные?
— На нашем рынке в основном турецкие, итальянские и немецкие краски. Есть чешские, но пока ещё по качеству не дотягивают. Слышал, в России тоже производят, но пока не рискнули попробовать.
— А колёсные диски у автоконцернов отличаются качеством?
— Конечно. Диски концерна Тойота полное гавно – ужасное качество в сравнении с другими крупными автопроизводителями. Американцы – среднее качество. Лучшие (держат качество) немцы.
Кстати, Opel’евские оригинальные 18е катки, которые я припёр на покраску, польского производителя Ronal – со слов специалиста высокого качества.
— Какие частые нарушения допускают не профессионалы в этой сфере?
— Портят диск пескоструем, граммотные спецы не используют пескоструй без крайней необходимости. Перекалив диск в разы ухудшают качество сплава.
— Неужели так сильно перегрев сказывается на прочности диска?
— Ха! Мой давний знакомый, который правит нам диски, как-то получил на правку легкосплавные диски из Ростова. Нормальный метал имеет упругость, а эти были как пластилин: ткнул и выемка, гнёшь как хочешь. Часто перекаленный диск может лопнуть в езде при пиковой нагрузке: кочка, яма и т.д.; И тут, сам понимаешь, и погибнуть можно.

Как я выбирал где красить?
С покраской дисков столкнулся впервые. Обзвонил около 15 контор. Спрашивал: цену, сроки, можно ли присутствовать и посмотреть процесс, что предлагают (цвета, фактуры, материалы), как красят (технология, этапы, процесс). И вот последний вопрос оказался решающим! Наткнулся на мужика, который уделил мне 30 мин в субботу утром и с удовольствием подробно ответил на мои вопросы и рассказал мне о покраске дисков. Чувствовалось – богатый опыт, человек любит своё дело, рассказывал с удовольствием. Также чувствовалось, что человек уравновешенный, честный (не вилял, не умалчивал, не хитрил) адекватный и позитивный. До него по телефону вызвал доверие только один парень, тоже маленькая контора, специализирующаяся только на покраске дисков. Большие сетевые сервисы (как мобискар) воо

www.drive2.ru

📝 3 способа покраски дисков своими руками — DRIVE2

Полный размер

Колесным дискам приходится выдерживать массу испытаний, среди которых не только ямы на дорогах, но также вылетающие из-под колес соседних автомобилей камушки, воздействие химии, которой обрабатываются дороги зимой, частая сырость и многое другое. Все это отбивается на внешнем виде дисков, разрушая в первую очередь их лакокрасочное покрытие. Но царапины – это еще не причина покупки новых дисков или заказа дорогостоящей покраски в сервисном центре, ведь восстановить привлекательный внешний вид можно и самостоятельно в гаражных условиях.

Еще несколько лет назад единственным распространенным методом была покраска дисков своими руками автомобильной эмалью. Но достоинства такого покрытия заканчиваются на его доступности и простоте выполнения работ, тогда как о долговечности или достойном внешнем виде колес оставалось только мечтать. Сейчас возможности расширились, и уже существуют десятки способов восстановления ЛКП колесных дисков различной сложности и трудоемкости, а оптимальными можно назвать три варианта: покраска полимерной краской, покраска акриловой краской и хромирование. Следует отметить, что для каждого из способов требуется определенное специальное оборудование, но его можно заменить бытовыми приборами, так что эти работы в домашних условиях вполне осуществимы.

Покраска полимерной краской

Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях. При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:

— проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов;
— снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии;
— обезжиривание поверхности;
— грунтование диска жидким составом;
— нанесение порошковой краски;
— обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.

Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей. Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.

Покраска акриловой краской

Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным.
Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.

Вся процедура выполняется в несколько этапов:

— очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой;
— шпатлевание всех поврежденных поверхностей;
— грунтовка и просушка;
— окрашивание и финишная просушка.

Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска.
Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.

Покраска диска в хром

Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект». Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:

— черное покрытие;
— состав, имитирующий хром.

Здесь важнее всего идеально отчистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.

www.drive2.ru

Как правильно покрасить диски автомобиля

Покраска автомобильных дисков своими руками

Каждому владельцу машины хочется, чтобы автомобиль был красивым, эстетичным и по возможности эксклюзивным. Большой простор для этого предоставляют автодизайнерские решения. Кто-то при этом добавляет определённые элементы в экстерьер машины, расписывая капот, крылья и другие части. А кто-то добивается нужного результата, придавая необычный внешний вид колёсным дискам.

 

Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?

 

Впрочем, покраска дисков может быть вызвана и более прозаичной причиной – невзрачным внешним видом дисков, приобретённым в процессе эксплуатации. Результатом этого является образование на поверхности дисков различного рода сколов, вмятин и царапин.

 

Выполнить покраску дисков автомобиля можно двумя способами:

 

1. Обратиться к специалистам с целью покраски дисков в промышленных условиях путём нанесения порошковой краски.

 

2. Покрасить своими руками, используя акриловые краски.

 

Конечно, проведение работы в условиях качественной специализированной мастерской даёт отличные результаты, однако далеко не каждый автовладелец может себе это позволить с точки зрения финансовых возможностей. Зато нанесение краски в условиях гаража вполне под силу практически каждому, кто знает, как правильно покрасить диски автомобиля. Для этого не требуется никакого-то специального образования, ни владения специфическими навыками. Просто необходимо запастись необходимыми материалами и терпением, ведь работа предстоит кропотливая, требующая повышенной аккуратности.

 

WD-40 предотвратить прилипание грязи к автомобилю

 

Материалы и оборудование

 

Для выполнения качественной покраски автомобильных дисков необходимо приготовить следующее:

 

· Наждачную бумагу. Понадобятся по 4 листа мелкой и крупной наждачки. Лучше, если она будет сразу подготовлена для закрепления на шлифовальный круг, устанавливаемый в дрель.

· Два рулона малярного скотча, имеющего среднюю ширину.

· Краску (лучше всего акриловую) – четыре баллона, можно разных цветов, если имеется намерение сделать оригинальный тюнинг.

· Акриловый грунт – 2 баллончика.

· Один баллон автомобильного лака, предназначенного для проведения наружных работ.

· Респиратор.

· Растворитель и ветошь для обезжиривания дисков и удаления с них пятен.

 

Цветовая палитра акриловых красок значительно богаче, чем у порошковых. В зависимости от того, какого качества будут приобретены краска и грунтовка, а также от условий, в которых будет производиться покраска, весь процесс занимает от двух до пяти дней.

 

Последовательность операций, необходимых для качественной покраски дисков

 

Смотрите также: Как убрать ржавчину с машины

 

Прежде чем начать непосредственно работу, связанную с покраской дисков, важно хорошо уяснить себе, что и в какой последовательности необходимо выполнять. Весь процесс осуществляется в несколько этапов:

 

1. Для начала следует удостовериться в ровности поверхности диска. Этот этап лучше всего доверить специалистам, имеющим специальное оборудование для обнаружения неровностей на дисках и их рихтовки.

 

2. Приобрести все вышеперечисленные материалы и необходимые инструменты, в случае их отсутствия. Приобретая грунтовку, краску и лак, следует проследить, чтобы они были от одной компании-производителя. Только соблюдение этого условия может дать уверенность в том, что они будут совместимы, а значит — надёжно лягут и будут хорошо держаться. Специалисты рекомендуют покупать акриловую краску в баллончиках. Это позволит избежать необходимости приобретения такого специального оборудования, как компрессор или краскопульт.

 

3. Начинать работу следует с тщательного мытья диска. Для этой цели желательно воспользоваться стиральным порошком, щёткой и водой, подаваемой под напором. Это позволит избавиться от остатков песка и грязи, даже если они находятся местах, куда затруднён доступ. Промытые диски насухо протираются ветошью, по возможности, продуваются сжатым воздухом и просушиваются в течение нескольких часов.

 

4. На этом этапе с дисков полностью удаляется старая краска и грунтовка. Делать это можно и без применения техники, то есть вручную, воспользовавшись наждачной бумагой, но лучше всего использовать специальную насадку, которая фиксируется в дрели. Очистка должна быть проведена настолько качественно, чтобы старой краски не осталось даже в самых скрытых от глаз местах.

 

5. Очищенный диск необходимо обезжирить с помощью растворителя. После этой процедуры поверхность диска должна хорошо просохнуть.

 

6. На сухой и чистый диск наносится грунтовка. Наилучший результат достигается в том случае, если грунтовку наносить в три слоя. После нанесения каждого слоя следует дать обработанной поверхности высохнуть.

 

7. Теперь можно начинать непосредственно покраску. Как и грунтовку, краску накладывают слой за слоем, и так же каждому нанесенному слою необходима сушка. Если лень снимать покрышку и вы решили покрасить диск на собранном колесе (хотя делать это не рекомендуется), поверхность шин следует укрыть целлофановой плёнкой или молярным скотчем.

 

8. Скотч также понадобится при необходимости покраски диска в несколько разных цветов. В этом случае с помощью скотча выкладывается требуемый узор, и каждая краска наносится по своим шаблонам. Делать это необходимо очень аккуратно, чтобы не допустить смазывания границ окрашиваемой поверхности.

 

9. После завершения работ по окраске в один или несколько цветов и полной просушки поверхности диска, на неё наносится лак. Делается это для придания слою краски дополнительной надёжности и крепости. После нанесения лака диск должен сушиться не менее суток. После чего на него можно монтировать покрышки и готовое колесо устанавливать на автомобиль.

 

Советы и хитрости для ухода за автомобилем

 

При выполнении каждого этапа в обязательном порядке следует использовать средства индивидуальной защиты, поскольку для лёгких человека вредны как пыль счищаемой старой краски, так и пары грунтовки и акриловой краски.

1gai.ru

Покраска дисков своими руками — Mitsubishi Airtrek Turbo, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Пришла моя красотка с очень неприятной особенностью — коцаный передний диск. Причем очень прилично 🙁 Весь вид портил, да и не очень идут серебристые диски мне, хотелось либо белоснежное литье прикупить, либо чего-то более экстравагантного и эксклюзивного 🙂
Долго решался на покраску. Вначале хотел отдать в мастерскую, мне заломили цену в 1.500 руб за диск. Дороговато будет. Да и хотел двухцветный вариант. Решился на покраску самостоятельно. 4 дня тяжкого труда и кропотливой работы, немного финансов, и вуаля — свежие красивые, яркие диски! 🙂 Но пойдем по-порядку:

1) Необходимо самому решиться на это. Покраска дисков — кропотливая, долгая и морально тяжкая работа, по крайней мере при отсутствии необходимого оборудования (как в моем случае:) )

2) Что нам надо:
— Наждачка крупная и мелкая листа 4 каждой ( еще лучше и быстрее будет с насадкой на дрель )
— Грунт акриловый для дисков в баллонах — 2 баллона
— Краска само собой — 4 баллона (у меня вышло 2 черного и 2 красного)
— Лак для автомобилей или наружных работ — 1 баллон
— 2/4 дня работы (я снимал по 2 колеса за раз, если есть возможность разуть сразу — еще лучше 😉 )
— Малярный скотч — 2 рулона средней толщины

Расходники

3) Подготовка.
Снимаем диск. Необходимо полностью избавиться от старой краски и грунтовки. Тщательно обрабатывайте каждый изгиб (ибо потом на конечном этапе покраски выявятся все косяки, которые были допущены здесь!)
После ошкуривания обрабатываем поверхность бензином или другим обезжиривателем и тщательно вытираем

Шлифовка

4) Грунтовка.
Прежде чем грунтовать тщательно оклеиваем всю поверхность резины малярным скотчем (если диски разуты еше лучше — ничего делать не надо, и еще не забудьте оклеить «сосок»!) Наносим грунтовку, ждем 10-15 минут и наносим еще один слой. Ждем около часа, чтобы она окончательно высохла.

Грунтовка

www.drive2.ru

Покраска легкосплавных дисков — DRIVE2

Был у меня отличный автомобиль-VW Passat B3 Variant GT. Использовал я его нещадно, а он меня никогда не подводил…
И как-то «привалило» мне немного свободного времени, и вот решил я его легкосплавные диски самолично покрасить.
Так как запасных колес у меня не было, пришлось процесс покраски осуществить без снятия резины. Поставил на домкрат, снял колесо. У меня «докатка» поэтому решил сделать таким способом:
Прежде всего я вымыл поочередно каждый диск внутри и снаружи. Работа монотонная и неинтересная. Использовал наждачную бумагу Р-260, стиральный порошок, зубную щетку и щетку побольше.

Сначала была попытка очистить диски электродрелью с насадкой, но на практике выяснилось, что чистить насадкой ничего кроме обода диска больше не получается. Пескоструя у меня пока нет, так что пришлось тереть наждачкой все труднодоступные места. Пыль от колодок так прикипела к ячейкам дисков – сродни нагара на сковороде снаружи.

Далее, детально осмотрев каждый диск, я пометил маркером все сколы и царапины на «лицевой стороне». Предварительно протерев диск растворителем я нанес на все метки шпаклевку APP-Plast. Шпаклевка у меня осталась от мелкого ремонта бампера, а в аннотации написано, что она совместима со всеми металлами и обладает эластичностью. Поэтому использовал ее.

После высыхания шпаклевки (20-30 мин) я производил затирку с водой водостойкой шкуркой Р-600. На 4 диска ушло половина стандартного листа.
Когда все 4 диска были затерты, поставив машину на колодки, я старательно оклеил каждое колесо с обеих сторон скотчем и газетами, не забыв про грузики и соски.

Следующий этап – грунтование. Перед наложением грунта я тщательно протер все диски растворителем. Баллончики с грунтом решил не использовать, — у меня есть компрессор, я использовал акриловый грунт Ranal (серый) с отвердителем.

Грунтовку нанес один раз, но с перерывом, давая просохнуть нижнему слою. Когда грунтовка высохла, я еще раз легко протер наждачной бумагой Р-800 поверхности и снова их вытер растворителем. То же самое я сделал и с пластмассовыми колпаками. На грунтование у меня ушло примерно 150-170 гр. грунта и гр.80-100 растворителя.(без протирки!)
Наступил этап выбора базового цвета краски. Честно говоря, была мысль сделать что-то комбинированное (типа черной полосы по каемке или черные торцы «лепестков») но я решил не мудрить (и работы больше) и покрасить в обыкновенный «металлик». Краску для дисков мне продавец посоветовал взять акриловую, по цвету я выбрал LADA 640 SILVER.

Покрасил в два слоя. Сначала все диски «задувал» изнутри, потом переворачивал. Внимание уделял углам ячеек, сначала красил их, потом все остальное. Покрытие лаком оставил на следующий день.

Нанесение лака делал как и покраску, только первый слой – легкой «пылью», а второй уже более плотно, стараясь, чтобы не было подтеков (никогда раньше пульвером не красил).
Перед лакированием пластмассовых колпаков, все-таки решил покрасить буквы в черный цвет. Возникла идея – буквы покрасить тем же черным маркером, каким пользовался при помечении царапин… Сначала попробовал на диске (возле отверстий для болтов есть цифры и значки) — лак маркер «не поднимает».

Ну, вот все диски и «залакированы», примерно через час я аккуратно снял бумагу (краска, которая попала на бумагу при переворачивании колес немного шелушилась — чтоб эта шелуха не «приклеилась» на диск) а места, где краска все-таки попала на резину вытер растворителем.

Получилось вот так; хотя все-таки на одном колесе одна капля с лепестка капнула внутрь диска…
Ставить колеса на машину решил на следующий день, — лак должен окончательно высохнуть.

На лакировку у меня ушло примерно 300 мл лака и 150 мл.отвердителя. Растворитель не добавлял.
Вот конечный результат. Я доволен…

www.drive2.ru

Как быстро и качественно покрасить диски авто, не снимая колесо — DRIVE2

Диски требуют покраски? Вы можете сделать это самостоятельно и почти без усилий с помощью этого крутого способа…

Здравствуйте, сразу хочу уточнить, что речь идет о покраске обычных штампованных дисков, для покраски литья, способ который я расскажу, не подойдет.

Итак, нам нужно: шкурка(зачистить поверхность), грунтовка (для того чтобы краска держалась дольше), обычные карты, домкрат, краска и лак. Краску, грунтовку и лак приобретаем в баллончиках.

Поднимете колесо которое собираетесь покрасить с помощью домкрата. Для удобства ошкуривания поставьте машину на передачу либо на ручник.

Постарайтесь с помощью шкурки убрать максимальное количество старой краски. После чего обязательно! возьмите очень тонкую, почти гладкую шкурку и еще раз ошкурьте.

Помойте диск(я обычно просто выливаю ведро воды) и просушите.

Возьмите обычные игральные карты и вставляйте по одной, чтобы не было пробелов между шиной и бортом диска. Так по всей шине.

Теперь вы сможете красить и не бояться, что покрасите шину вместе с диском.

Снимете автомобиль с передачи(ручника), приготовьте грунтовку займите удобное положение(баллончик должен «смотреть» на диск прямо), руками раскрутите колесо на сколько хватит сил и начинайте красить, движениями сверху вниз.

Удобство этого способа в том, что вы можете очень быстро и качественно покрасить диски авто, не снимая колесо.

Как правильно красить, когда колесо вращается? Все просто.

Выберете верхнюю точку диска, держите баллончик ровно, по отношению к диску и просто ведите медленно баллончик сверху вниз. За счет вращения колеса, оно само покраситься равномерно.

Если в какой-то момент, вы замечаете, что колесо крутиться уже очень медленно, остановитесь и раскрутите еще раз, в этом нет ничего плохого, продолжайте покраску с места где остановились(допустим вы уже покрасили половину, баллончик во время остановки находился на середине диска)

Для удобства покраски, в зависимости от типа(передний, задний) привода, можно применять такой способ. Допустим привод передний, красим передние колесо.

Домкратим наш автомобиль, заранее включаем вторую передачу и когда колесо зависло над землей, заведите авто. Колесо будет крутиться постоянно, вам не придется раскручивать его вручную.

После покраски не забудьте так же нанести лак, иначе диск не будет блестеть, он будет казаться матовым.

Спасибо за просмотр! Надеюсь статья была интересной и полезной!)

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

• наждачная бумага разной зернистости;
• машинка шлифовальная с насадкой;
• грунтовка;
• малярный скотч;
• обезжириватель;
• шпаклевка для авто;
• краска;
• лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Обратите внимание!

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

• Зачистить старую краску и ржавчину.
• Убрать остатки пилы.
• Обезжирить.
• Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
• Загрунтовать.
• Окрасить в несколько слоев.
• После высыхания покрыть лаком.

На заметку.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Важно!

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

• акриловый материал;
• порошковый.

Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

• нагреванием;
• специальной жидкостью;
• пескоструйной обработкой.

Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Правильная обработка диска

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

kolesa.guru

#8 Покраска автомобильных дисков своими руками в условиях гаража — DRIVE2

Оборудование

Предлагаю, прежде всего, пройтись по материалам и необходимому оборудованию. Обычная электродрель с набором различных насадок выступит в качестве пескоструя. Кстати, набор насадок позже можно будет использовать, для полировки автомобильного кузова, а также для полировки стекол, так что не скупитесь, купите толковый инвентарь.

Краска

Перед тем как красить, понадобится грунтовка в баллончиках. Краска должна быть акриловая, лак и краску постарайтесь купить одного и того же производителя. Почему именно акриловая краска, а не порошковая? Не стану спорить, порошковой краске нет равных, это идеальный вариант, однако есть один нюанс, технология нанесения такого типа покраски требует специального дорогостоящего оборудования.

Сомневаюсь, однако, что у кого-то из вас в гараже имеется миниатюрный пескоструй или термокамера. Хотя кто его знает? Если таковые имеются, вам следует отдать предпочтение порошковой краске. Покупайте краску только в проверенных авторизированных точках продаж, обратите внимание на срок годности, а также количество краски. Не покупайте впритык, пусть лучше останется.

Материалы

«Наждачка» должна быть различной зернистости, от мелкой до крупной, она пригодится для подготовительных работ. Обязательно купите растворитель, он вам понадобится для обезжиривания подготовленной поверхности. В качестве ветоши подойдет старая рубашка или майка — неважно.

Теперь, можно, и как говорится, от слов — к делу… Приступаем к покраске автомобильных дисков своими руками.

Подготовка поверхности

Первым делом, конечно же, необходимо снять старое лакокрасочное покрытие. Попытайтесь как можно тщательнее вымыть диск, воспользовавшись щеткой и стиральным порошком. Я думаю, жена не будет возражать если вы позаимствуете горсточку чудо-средства под названием «Ариель» или «Tайд» не столь важно. Лучше всего, конечно же, будет если вы воспользуетесь насадками на дрель и произведете «тотальную» чистку диска.

Для того чтобы покрасить диски своими руками, следует обработать всю поверхность диска без исключения. Поэтому дрель с насадками не прячьте далеко, она нам опять необходима. В труднодоступных местах, щелях и изгибах диска поработайте руками. Во время снятия старого покрытия наждачной бумагой, изредка промывайте диск водой.

Порядок применения наждачной бумаги должен быть таким: № 200-400-600. После того как закончите ошкуривание диска, в случае необходимости, можете применить автомобильную финишную шпатлевку, дабы устранить мелкие дефекты имеющиеся на поверхности диска. Дефекты будут по-любому, так как я сомневаюсь, что вы собираетесь покрасить новый диск, соответственно мелкие «побочки» будут 100%.

Приступаем к грунтовке поверхности

Грунтовочные работы — один из важнейших этапов при покраске дисков автомобиля. Как только «зачистка» и ошкуривание диска закончилось, обработайте его обезжиривателем, в этом вам поможет растворитель № 646. После этого можно будет приступать непосредственно к самому процессу грунтовки.

По правильному, грунтовка должна наноситься в три слоя. Не забудьте дать каждому слою как следует просохнуть какое-то время. Как только нанесли третий слой, настоятельно рекомендую сделать принудительную сушку. Так как покраска дисков автомобиля происходит, грубо говоря, «на колене» в гараже, у вас конечно не будет термопечи, поэтому в качестве альтернативы можно воспользоваться промышленным феном или, «на крайняк», феном любимой жены. Как его у нее взять — украсть, выпросить, заслужить — ваши проблемы.

www.drive2.ru

Покраска дисков своими руками (полная) — DRIVE2

Доброго времени суток!

• Одним летним вечером, мОя машину отца и отмахиваясь от комаров да мошек, которых в этом году у нас большое количество, я поймал себя на мысли, что диски мыть бесполезно — состояние ЛКП, мягко говоря, в не лучшем состоянии. И вот через несколько дней я мотаюсь по городу и ищу необходимые компоненты, а именно:

— Шпатлевка — Novol professional 200 мл. Цена: 900 тг (180р)
— Грунтовка — Novol professional 1К (была)
— Краска — Eurocolor(Польша) в баллоне 400 мл, серебристая 2х1500 тг (2х300р)
— Лак — Super Lux бесцветный 1х1500 тг (300р) (брал 2 — хватило 1)
— Наждачка мелкозернистая (была)
— Растворитель (был)
— Пескоструй
— Пистолет покрасочный
— Руки (есть)

• Первым делом были сняты и разбортированы колеса (состояние оставляет желать лучшего):

Полный размер

Диски после 20 лет эксплуатации.

• Далее начался процесс пескоструя — пыльно, но эффективно:

Полный размер

Отпескоструено.

Полный размер

До и после пескоструя.

Полный размер

• Следующим шагом было шпатлевание существенных изъянов, мелкие скроет грунтовка.

• Далее обезжириваем и грунтуем диски:

Полный размер

Загрунтовано.

Грунт наносился в 2 слоя с просушкой и затиркой мелкозернистой наждачкой после каждого слоя.

Полный размер

Грунт.

• Грунт просушили сутки, обезжирили и приступили к покраске:

Полный размер

В процессе покраски.

Краску нанесли в 2-3 слоя: 1 баллончика хватило на покраску 2-х дисков в 2 слоя и 2-х в 1 слой, далее нанесли на 2 оставшихся диска 2-ой слой, а остальное нанесли на все 4 диска.
Вообщем 2-х баллонов хватает на 3 слоя .

• Диски просушили в течении дня и нанесли лак:

Полный размер

С лаком.

• В итоге получилась вполне качественная реанимация дисков, которые приятно видеть и мыть 🙂

Полный размер

Итог.

Полный размер

Краска.

www.drive2.ru

Покраска дисков порошком или жидкими красками * Моё мнение… — DRIVE2

Полный размер

Хотел бы написать свое мнение или видение, по поводу как и чем лучше красить автомобильные диски. В споры ни с кем вступать не собираюсь, это чисто моё мнение и мой выбор вариантов покраски!
Немного напишу свои мысли, а плюсы и минусы вариантов покраски, каждый для себя отметит свои.

1. Очень часто слышу, что все заводские диски покрашены порошковой краской! Хочу не согласиться, но для меня от части, тоже загадка, чем же покрашены диски в заводских условиях. Почему… а потому, что когда я начинаю подготавливать диски, абразивными материалами, то он достаточно легко поддается шлифовке. Точно так же как и обычный капот автомобиля. Видно слои, лака-базы-грунта… Пробовал шлифовать, для сравнения, уже перекрашенные диски порошком, абразив тяжело берет покрытие, но это не значит, что диски при эксплуатации не будут царапаться при такой покраске… Так вот, либо при покраске в заводских условиях используют жидкие краски, к чему я больше склоняюсь, либо порошковая краска отличается от тех, что наносят при перекрашивании в мастерских.
2. Почему покраска порошком дешевле и так распространена…
При перекраске в порошок, на диски затрачивается меньше физического труда самого мастера. Процесс подготовки, если не углубляться делается так: Пескоструй — шлифовка — покраска. После остывания диски сразу же можно собирать и ставить.

Какие плюсы порошкового покрытия.
*Полимерные краски более стойкие к истиранию. Это не значит, что если Вы притрётесь к бордюру ему ничего не будет, но стойкость конечно же лучше.
*Затраты на физический труд не такие как при обычной покраске.

Какие минусы порошкового покрытия.
*Ограниченный выбор цвета. Сейчас, конечно же, много всяких красок красивых, но в основном, Вам в мастерских предложат основные цвета по RAL, а если захотите хороший цвет, то предложат доплату за краску. Многим же пофиг на оттенок, это же типа диски ))) Чего их баловать, серебристые и ладно.
*При повторном перекрасе, за снятие уставшего порошкового покрытия, с Вас возьмут двойную цену за пескоструй и вот тут Вас удивит цена. Порошок стойкий и тяжело поддается снятию, отсюда и затраты. Есть конечно смывки порошковых красок, но они дорогие и не каждая мастерская применяет эту химию для удаления погружным методом. Чаще их применяют, для деликатного снятия покрытия, чтобы не оставлять на поверхность характерные следы от абразивной очистки.

Какие плюсы жидкими красками.
*Фантазия подбора цвета не ограниченна.
*Стойкость к истиранию так же можно добиться с использованием твердых лаков, к примеру керамический лак или лаки для промышленного применения, где нужна стойкость.

Какие минусы жидких красок.
*Основной минус. Подготовка диска к покраске требует больших временных и физических затрат мастера. Часто формы и дизайн диска не позволяют использовать шлифмашинки или другой ручной инструмент. Обычный маляр всегда предпочтет покрасить капот и пару дверей чем комплект дисков ))) или чаще всего откажется, т к то время которое он потратит на диски, принесет ему меньше денег, чем обычная кузовная покраска.
*Стойкость к истиранию меньше чем порошковых красок, но при использовании определенных материалов и техники, можно добиться хорошей прочности.
*Полное высыхание и полимеризация жидких красок дольше порошковых, поэтому после покраски, лучше не сразу собирать шины и прикручивать на машину.

Я предпочитаю красить жидкими красками, диски которые требуют минимального вмешательства, чтобы сохранить оригинальный вид. Например покраска лицевой части, для устранения сколов и царапин. Таким образом сохраняется вся внутренняя час

www.drive2.ru

Как покрасить штампованные диски для авто своими руками. Как покрасить стальные штампованные диски своими руками? Чем красить штампы

Несмотря на простой внешний вид, штампованные диски будут в моде еще долго. К тому же классические автомобили отлично смотрятся на таких дисках (особенно на вареных, с полкой). Эти колеса очень практичны — они не трескаются, а в случае повреждения легко выравниваются без сварки. Но у этих дисков есть один огромный минус — они ржавеют.Со временем их внешний вид портится. Поэтому возникает вопрос об их восстановлении. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как самому сделать «редизайн» или покраску.

Способы

Есть несколько способов восстановить внешний вид этих колес:

• С удалением резины.
• Без вывода.

Первый способ предполагает поездку в покрышку, после чего краска наносится на голые диски. Да, нанести эмаль на такую ​​поверхность намного проще.Но есть некоторые проблемы. Если поторопиться со сменой обуви и заблаговременно отнести такие колеса на шиномонтажный узел, есть риск повреждения эмали при установке шины. Необходимо дождаться полного высыхания поверхности.

К тому же не у каждого автомобилиста есть комплект запаски. Да и стоимость монтажа может доходить до тысячи рублей. Если речь идет о бюджете из баллончика своими руками, то этот способ не подойдет.

Преимущества метода без разборки

Многие автомобилисты выбирают этот метод, потому что он имеет ряд преимуществ:

• Экономия времени.Вы справитесь с работой за полдня. А если это делать покраска дисков из баллончика своими руками, то полностью за 2-3 часа. Ведь сохнет такая эмаль за 7-10 минут. Кроме того, нет необходимости тратить время на катание на шине и поиск второго комплекта дисков.
• Экономия денег. Чтобы покрасить диски с разборкой, нужно дважды посетить шиномонтаж. Это дополнительные расходы. Также при покрышке башмаком обязательно балансирует колесо. За все это нужно платить.

Можно ли покрасить на месте, не снимая колеса с машины?

Это быстрый способ покраски штамповочных дисков. Но это опасно, потому что под откосом эмаль будет скатываться вниз.

В результате образуются полосы. Удалить их довольно сложно — нужно удалить всю эмаль полностью. Поэтому не поленитесь открутить колесо и покрасить себя на горизонтальной поверхности. Только так можно добиться наилучшего эффекта.

Что нужно для работы?

Для покраски штампованных дисков своими руками необходимо подготовить:

• Баллончик. В среднем на четыре диска диаметром 14 дюймов уходит от 1 до 2 баллончиков емкостью 400 миллилитров. Лучше покупать про запас, чтобы потом не спешить в магазин. А остальное пригодится для дальнейшей раскраски. Ведь со временем чипы появляются на любом диске. Их можно спрятать той же эмалью из запасов. Поэтому покупаем минимум 3-4 баллончика.
• Расходные материалы. Это обезжириватель и бумага.
• Домкрат, балонник.

Чтобы машину не опереть на кирпичи, штампованные диски лучше красить своими руками на одно колесо.

Training

Диски следует сначала тщательно вымыть. Можно использовать раствор с моющим средством для посуды или автомобильный шампунь. После этого поверхность необходимо просушить и обработать антисиликоном. Этот растворитель смоет все жирные пятна, оставшиеся на поверхности.

Контроль ржавчины

Как мы уже говорили ранее, штампованные диски имеют свойство ржаветь. Чтобы новая краска прослужила как можно дольше, необходимо исключить коррозию. Для этого на поверхность диска наносится датчик ржавчины. Лучше всего использовать спрей. Состав равномерно покроет всю площадь диска и создаст защитный цинковый слой. Уделите этому вопросу много внимания.

Ведь если нанести краску на неподготовленную поверхность (а антисиликон не разъедает ржавчину), то коррозия возникнет уже при первой стирке.Если есть большие следы коррозии, используйте наждачную бумагу. Старайтесь не пользоваться металлической щеткой — она ​​поцарапает заводскую эмаль. В результате во время покраски будут видны значительные риски и царапины.

Кстати, тем, кто хочет выровнять глубокие царапины без замазки диска, мы рекомендуем использовать «антигравитацию».

Оклейка обода

Это самый ответственный этап работы. От этого будет зависеть качество покраски. И здесь мнения расходятся. Некоторые советуют оклеивать по старинке — боковину покрышки малярным скотчем.Остальные вставляют по дорожке колоду карт.

Но есть и другие способы:

• Установка боковины старого колеса. Вам просто нужно найти ненужную покрышку такого же диаметра (ширина не имеет значения) и разрезать боковину. Он послужит своеобразным трафаретом. Метод довольно быстрый и не требует точности. Устанавливаем именно боковину на колесо и просто наносим краску.
• Аппликация бумаги формата А3. Он достаточно жесткий и не сдувает воздух, как А4.Положите бумагу в зазор между ободом колеса и шиной горизонтально. Дополнительно можно все это скрепить малярным скотчем. многоразовый. При нанесении краски не впитывается.

Нанесение краски

Конечно, баллончик — не лучший способ покрасить штампованные диски. Своими руками эмаль лучше наносить из пульверизатора. Но поскольку у нас бюджетная роспись, стоит воспользоваться этим методом. Итак, приклеиваем боковину, чтобы эмаль не попала на часть колеса.Затем встряхните банку и нанесите так называемый проявочный слой. Он должен быть самым тонким. Если на металле осталась заводская эмаль, можно красить без грунтовки. Второй слой будет толще. Старайтесь избегать подтеков — состав наносите равномерно на расстоянии примерно 30-40 сантиметров.

Таким же образом наносим третий слой. Если хотите добиться блестящего эффекта, используйте прозрачный лак. Его также необходимо нанести в несколько слоев по аналогичному алгоритму. Лак не только придаст блеск, но и защитит базовую эмаль от повреждений.

Вывод

Итак, мы узнали, как красить штампованные диски своими руками. Как видите, повторить эту процедуру может каждый. Причем снимать шины с дисков необязательно (хотя это значительно облегчит работу).

Какой краской красить штампованные диски? Я хочу привести их в божественную форму.

1. Очистить и обезжирить грунтовкой и краской, цвет зависит от цвета автомобиля, как универсальный вариант может быть серым или серебристым)
2. отсчитать от коррозии, обработать нейтрализатором ржавчины (фосфорной кислотой, если не ошибаюсь) до песков, покрасить на диски для автомастерских.классический серебряный
3. Насчет пудры, это здорово, но вам нужно будет удалить всю краску с дисков … А в крайнем случае вы берете кисть и красите ее снаружи любым цветом и любой краской. . Берм краска шо марка ile шо ужасная … Можно красочно рисовать … Например, я видела красный цвет на бежевой шохе, а внешний вид был белым …. Вдохновляет … Я рисовал садолином .. Остался осадок от покраски машины … Но краска выглядит красиво, но мягко. . На покрышке уже края покоцали…
4. Подготовительные работы
   Обновлять диски лучше всего в межсезонье, осенью или весной. Начать подготовку нужно с тщательной очистки от грязи, старой краски и ржавчины. Очистку диска лучше всего производить с помощью металлической щетки-насадки для дрели или болгарки.
   Далее, лучше всего использовать среднюю и мелкую наждачную бумагу для окончательной обработки поверхности дисков. Лучше потратить больше времени на подготовку, чем мучиться с колесами, постоянно прокачивая в процессе дальнейшей эксплуатации.

   Работу следует выполнять в защитной маске или очках, желательно в респираторе. После снятия изоляции промойте диски водой и обработайте нейтрализатором ржавчины. Следует отметить, что преобразователь начинает свою работу на коррозии через 30 минут после использования и при приемлемой температуре. Среда. Обезжирьте поверхность диска белым спиртом через пару часов после использования преобразователя ржавчины и дайте поверхностям высохнуть. Я не хочу давать отличных советов. Перед тем, как приступить к покраске дисков, необходимо смочить пол водой, чтобы не поднималась пыль.Установите колеса на 5-литровые канистры, наполненные водой.

   Primer
   Перед нанесением грунтовки встряхните баллончик с грунтовкой в ​​течение 15 секунд. Лучше всего нагреть его на аккумуляторе или на солнце перед использованием.
   Грунтовать диск несколько раз, делая 5-минутные перерывы между слоями. Затем дайте грунтовке высохнуть в течение 24 часов. После этого зацепляем и ударяем по поверхности дисков мелкой наждачной бумагой с водой. Поверхность диска должна быть идеальной.

   Покраска
   Покрасьте диски в 2-3 слоя с интервалом 5 минут.Итак, диски собраны. После часа отдыха взять лак и с расстояния 35-40 см. Таким же образом нанесите его на окрашенную поверхность дисков, с перерывами между слоями. Для защиты краски будет достаточно двух-трех слоев лака, но есть небольшой нюанс, лак набирает максимальную стойкость через 8-9 дней после нанесения.

   Резюме
   Подведем итог: затраты на ремонт дисков на специализированных станциях могут быть в размере 150-200 долларов, а ремонт штампованных дисков своими руками может стоить 35-40 долларов.Экономия — это тоже вид дохода!

5. Распылением? Обезжирить, покрыть грунтовкой, покрасить.
6. добрый день. муж тоже пробовал красить свои колеса сам. но после этого им хватило зрения на пару недель. Потом остановился на этом сервисе http://mtlink.ru/. Так что там о нем сделали какое-то прикрытие. что ездит сейчас как новый
7. Бесполезно, надолго не хватит. Нужна порошковая краска

Поиск рекомендаций, как самому покрасить штампованные диски, иногда застает врасплох владельцев не слишком новых автомобилей с ограниченным семейным бюджетом.Покупать новую штамповку неинтересно — слишком скоро она будет ничем не отличаться от старой. На легкосплавные диски еще много денег, а ездить на б / у, ушастых, ржавых и погнутых дисках не только неприятно, но и рискованно — забываешь о состоянии колесных дисков, можешь остаться совсем без колес.

Тратить на покраску в СТО довольно нелогично и дорого: дело довольно простое, не требует большого ума, а автомеханик столько сломает для покрасочных работ, что, видите ли, один новенький легкосплавный диск достаточно.Так что самостоятельная покраска штамповок — со всех сторон выгодный и удобный вариант.

Как самому покрасить штампованные диски: предлагается подробная инструкция с разъяснением всех возможных моментов и предложением различных вариантов.

Обучение

Для начала нужно внимательно проверить состояние окрашенного диска. Согласитесь, будет крайне обидно, если окажется, что внешний вид новенького диска не выдерживает геометрии.То есть едем на СТО и прокатываем штамповки, если они нужны. Обнаруженные дырочки (если диски в отвратительном состоянии) привариваются. Но лучше этого не допускать, а дырявый диск восстанавливать вообще не стоит (только в самой острой необходимости).

То, что колеса сняты с машины, не вопрос. Удалять ли резину каждый решает сам. Есть энтузиасты полной разборки, но большинство маляров-любителей сходятся во мнении, что это лишнее, если только вы не подозреваете ржавчину под аппарелью — тогда резину придется снимать в обязательном порядке.Если пандус не демонтируется, его нужно немного опустить, чтобы облегчить работу. Резина со всех сторон покрыта полиэтиленом, края скрыты на диске и закреплены малярным скотчем. Можно полностью оклеить кусочками малярного скотча.

Статья по теме: «».

Дисковая обработка

Сначала он, конечно, отмывается от дорожных покрытий и сушит. Затем счищаются все пятна ржавчины и выравниваются сварные швы.Чтобы ускорить процесс, его либо покупают, либо одалживают у соседей по гаражам с электродрелью с соответствующими насадками. Труднодоступные изгибы зачищаем вручную. , наждачная бумага. Периодически необходимо смывать образующуюся пыль, чтобы она не покрывала необработанные места, а впоследствии не попадала под землю или краску. Если где-то слишком глубоко въелась коррозия, придется прибегнуть к ее преобразователю.

После чистки, убедившись, что нигде ничего не пропало, диск окончательно промывают, просушивают (для быстродействия можно использовать строительный фен, если он есть, где взять) и обезжиривают диск — хотя бы то же без изменений.Сколы, глубокие трещины и ямки ржавчины выравнивают шпаклевкой. После высыхания диск придется снова обезжирить.

Непосредственная окраска

На основном этапе есть тонкость: обрабатывать его нужно с лицевой стороны, и с той, что обращена под низ. Люди подходят к вопросу по-разному. Некоторые полностью отделывают первую сторону (грунтуют, красят, просушивают) и только потом переходят ко второй. Другие сначала проводят грунтовку со всех сторон, затем переходят к покраске, снова со всех сторон.Как вам удобнее — решайте сами. В любом случае необработанная сторона покрывается пленкой на время ожидания, чтобы потом ее не нужно было снова стирать. Но обезжирить перед немедленным действием лучше повторно.

Заполняется полностью подготовленный диск. Это делается как минимум в два слоя, и лучше быть обильным на 3-4, с перерывами между подходами, чтобы просушить предыдущее нанесение. Когда почва полностью высохнет, можно отшлифовать поверхность самой мелкой наждачной бумагой, чтобы она была идеально гладкой.Однако в этом шаге нет необходимости, многие его пропускают.

Следующий шаг — собственно покраска. Самая подходящая краска — акриловая. Более плавное, экономичное и быстрое нанесение с помощью пистолета-распылителя с подключенным компрессором, но можно обойтись без баллончиков. Акрил ядовит, поэтому соблюдаем правила безопасности:

• помещение должно хорошо проветриваться, в противном случае лучше работать на улице, но при отсутствии сильного ветра и дождя;
• Никаких сквозняков не требуется.Во дворе придется дождаться безветренной погоды или найти тихий уголок, куда не дует ветер;
• маска на лицо. В идеале — респиратор, но по крайней мере не пренебрегайте маской.

Краска наносится из баллончика с расстояния 35-50 сантиметров (у разных производителей разные требования, поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкциями). Его слоев тоже должно быть 2-3. Время высыхания проверяйте по той же инструкции, но учтите: во-первых, в сырость и прохладу оно несколько затягивается; во-вторых, каждый последующий слой сохнет немного дольше.Тем, кто хочет сократить время ожидания, стоит вспомнить о строительном фене.

Еще уточнение: распылять нужно быстро, уверенными движениями, чтобы не образовывались некрасивые полосы, когда рука находится в одном положении длительное время. Окончательное высыхание может занять несколько дней, но не менее одного дня.

При желании можно сверху покрыть диск колесным лаком. Так краска будет более устойчивой к истиранию и царапинам, а сами колеса приобретут красивый блеск.

Не сомневайтесь в своих силах, ведь самому покрасить штампованные диски совсем несложно. Смело начинайте — в переработанном виде они прослужат вам еще несколько лет.

Думая о том, как изменить внешний вид своей машины с минимальными затратами, при этом достаточно выделяясь на фоне одноклассников, часто приходит в голову идея — перекрасить колеса. Ведь это достаточно бюджетно, а эффект достаточно сильный и яркий (хотя от выбранного цвета зависит очень многое). В этом случае никаких изменений в документах не потребуется, что немаловажно.

Покрасить колеса можно, обратившись в специализированную мастерскую. Однако при таком подходе бюджетирование сразу становится менее заметным. Учитывая топографию детали, а также ее размеры, можно с уверенностью сказать, что покраска штампованных дисков своими руками вполне возможна. Даже если будет минимум оборудования.

Причем самостоятельно сделать это можно не хуже, чем в мастерской — нужно только соблюдать технику, внимательность и аккуратность.Когда все сделано правильно, через некоторое время краска не начнет «отслаиваться», что может наблюдаться при нарушении технологии.

Как это работает?

При изготовлении дисков их покрывают специальной эмалью, которая затем затвердевает при высокой температуре в специальной печи (где параметры строго контролируются). В гаражных условиях повторить такой процесс довольно проблематично, да и в этом нет необходимости, ведь заводской слой уже будет выполнять необходимые защитные функции.

Вообще есть разные варианты покраски штампованных дисков. В мастерских, как правило, повторяется заводской цикл или применяется порошковая окраска с электростатическим напылением. Однако в гаражных условиях это сложно. Лучше использовать обычный подход с краскопультом и обычной (желательно акриловой) автоэмалью.

Простые варианты

Для нанесения покрытия лучше всего использовать пистолет-распылитель и компрессор. Хорошо, если это оборудование уже есть в наличии или его можно взять на время.Однако если его нет, то покупка обойдется явно дороже, чем использование услуг специалистов.

Но есть еще вариант, когда не требуется специализированное оборудование — краска в аэрозольных баллончиках. Правда, некоторые оттенки при использовании этого метода могут оказаться бледнее, чем при использовании классического варианта. Однако это практически незаметно и может быть незначительным фактором.

Можно использовать стандартную краску, но вместо спрея использовать тампон. При некоторой сноровке получится не хуже, чем с краскопультом.Правда времени уйдет больше.

Спускаемся

Прежде всего, вам необходимо обзавестись необходимыми инструментами и материалами. Среди них:

• Сама краска (можно с лаком) и чем ее наносить;
• Грунтовка под краску;
• Наждачная бумага с низким зерном.

Обучение

Заманчиво красить диски, не снимая с них резину или даже не снимая их с машины. Но не ведитесь на лень — процедуры защиты элементов, которые не нужно красить, займут больше времени.Да и диски изнутри покрасить будет проблематично. И это приведет к неоднозначным результатам — с расстояния все будет хорошо, но вблизи …

Сам диск необходимо внимательно осмотреть на предмет повреждений. Если на металле присутствуют трещины и другие повреждения, его необходимо заменить. Лучше заменить, потому что ремонт не восстановит требуемую прочность изделия, отвечающего за безопасность.

Затем осматриваем диск на наличие заводских дефектов покрытия — если есть пузыри, неровности — то их необходимо зачистить коркой средней зернистости.По окончании этой процедуры матируем всю поверхность диска наждачной бумагой. Это позволит надежно приклеить старое покрытие к новой краске.

Праймер

Вот первая процедура, которая требует использования пистолета-распылителя, баллончика или тампона. Наносим первый слой грунтовки, в зависимости от используемого инструмента действуем следующим образом:

После нанесения первого слоя вы должны дать ему высохнуть или достаточно высохнуть. После этого осматриваем диск — если царапин от наждачной бумаги не видно и поверхность полностью испачкана, то приступаем непосредственно к покраске.Если есть дефекты, то повторить грунтовку, нанеся второй слой.

В конце необходимо дать слою почвы полностью высохнуть.

Живопись

Перед покраской, если для краскопульта используется автомобильная краска, то разбавляем ее до необходимой консистенции. Здесь есть определенный простор — лучше потренироваться на тестовой поверхности, которую можно использовать как обычный лист ватмана.

Затем нанесите первый слой, действуя так же, как при грунтовании.Затем даем высохнуть и внимательно осматриваем на предмет полного окрашивания (необходимо хорошее освещение). Если не осталось пятен, нанесите второй слой.

Когда будет получен нужный результат, мы либо заканчиваем работу, либо покрываем лаком. Лакировка выполняется точно так же, как и покраска, главное соблюдать осторожность и не допускать подтеков, ведь лак прозрачный, что снижает уровень контроля.

По окончании всех процедур сушим диски согласно рекомендациям производителей красок.И только после этого монтируем их обратно и любуемся чужими взглядами.

как подобрать цвет под машину какой цвет дисков подойдет желтой машине

В нашем конфигураторе вы можете подобрать цвет дисков, который подходит именно вашему автомобилю.

Помимо стандартной функции выбора цвета дисков или полировки зеркал, вы также можете выбрать цвет вашего автомобиля. Также добавлена ​​функция наложения отпечатка на машину.Создайте свою уникальную машину мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи желаемого цвета диска, этот конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все равно просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (есть внизу страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете выполнить онлайн диски на свой автомобиль. В дополнение к этому вы также можете выбрать подходящий цвет и даже попробовать распечатать.Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые диски на примерку, а также пополняем базу автомобилей.

Заключительный этап конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы можете оценить внешний вид дисков, окрашенных в цвет автомобиля по названию автомобиля.

Powder Powder Disc Circulation Томи Фельген предлагает покраску высочайшего качества с гарантией 5 лет. При покраске дисков используется исключительно европейское оборудование и материалы. Напольные диски по технологии THOMI FELGEN, в ней реализованы все технологические процессы, которые используются при заводской окраске дисков.В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов окрашенных дисков в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также множество образцов, окрашенных в яркие сочные цвета. Все расцветки представлены в матовом и глянцевом вариантах. Также делаем роспись в 2 и более цвета. Для того, чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также чтобы колеса визуально казались больше, можно выбрать катушку из дисков красного или серебристого цвета. Очень эстетично смотрится сочетание темно-серого с красным.На диски наносится 3 слоя порошковой краски: грунт, цвет и лак. В отличие от акриловых красок порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми зимой покрывается дорога. Если колпачки у вас металлические диски, их тоже можно покрасить в цвет дисков, и полностью восстановить логотип. Если колпачки пластиковые, мы предлагаем Вам услугу изготовления колпачков из алюминия с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особой популярностью пользуется сочетание полировки с покраской.Более ранние модели дисков идут с полированной полкой, а в последнее время часто встречаются колеса с полированной лицевой стороной спиц. Цена на покраску колес зависит от диаметра. Найти можно по

Колеса — очень уязвимое место для любой машины. Именно они принимают на себя максимальные удары: удары противоположных камней, дворников, неровностей деревьев. Легкосплавные диски особенно подвержены износу, при столкновении с препятствием они могут не только потрескаться, но и потрескаться или рассыпаться в некоторых местах, и их внешний вид станет некрасивым.Однако поправить положение для этого можно, используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисков по двум основным причинам:

• , если диски утратили первоначальный вид и требуют восстановления;
• покраска в декоративных целях — например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто используются особые цвета, привлекающие внимание, часто используются краски для дисков с эффектом Chrome.

Виды автомобильных красок

Покраска колес — это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они различаются составом и назначением.

Порошок

Порошковые краски для покраски дисков популярны у автолюбителей благодаря своей долговечности и высокой стойкости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяется возможность применения практически любых видов титана, стальных дисков.

Недостатком порошковых красок является необходимость специального оборудования — краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Поэтому порошковая технология для алюминия не подходит — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окраски подразумевает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной очисткой. Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается землей и наносится краска в специальной покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнить такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акрил

Для окрашивания колесных дисков хорошо подойдет акриловая краска. Этот вариант — оптимальный выбор. Наносить акрил очень удобно, и его можно нанести своими руками — краситель продается в виде аэрозоля, но можно работать и в качестве малярного мультфильма. Покрасить дискиароэрозолоакриловую краску можно быстро, качественно и одновременно.

Среди основных преимуществ можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты не смогут повредить окрашенную поверхность. Но необходимо учитывать, что акрил обладает средней прочностью.

Краска для дисков в пушках выбирается в большинстве случаев благодаря доступной цене и простоте использования — спрей позволяет получить качественный результат в кратчайшие сроки.

Перед нанесением лакокрасочного покрытия необходимо обработать диск абразивными материалами.Далее содержимое баллона тщательно перемешивают (спрей следует встряхивать три минуты) — таким образом достигается однородность цвета. Затем обязательно сделать пробный спрей на любом другом участке, если краска распылена хорошо и равномерно, вы можете нанести ее на диски.

По сравнению с порошковым красителем плюс возможность быстрого высыхания — окрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Также обширен выбор цветовой гаммы, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, популярна серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, можно получить люминесцентное покрытие колеса — колеса будут светиться в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько люминофор «упакован» светом.

Резина

Краски для каучука пользуются большим спросом у тех, кто любит выделять свой автомобиль, всячески его тюнингуя. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Их можно использовать не только по металлу, но и по пластику, стеклу.Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, позволяет выбрать то, что вам нужно.

Есть еще каучуковая флуоресцентная краска, которая светится. В составе есть особый пигмент — люминофор, который днем ​​накапливает свет, днем, а в темноте начинает его излучать. Получается интересный эффект свечения.

Наносить краску на литые диски очень удобно. Распылить аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины.Поверхность будет гладкой и гладкой. Процесс может занять час или больше. В этом случае грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: Покраска дисков жидкой резины Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов.

Краски для тела представляют собой однокомпонентный алкидный состав, выпускаемый в виде аэрозолей. Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую адгезию.

Краска

Body отличается доступной стоимостью, малой текучестью (оптимальное количество наносимых слоев — два-три).Идеально подходит как краска для штампованных дисков, так и в литых вариантах. Применить к обходу. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Motip.

В отличие от корпусных эмалей для приводов Motip используются составы на акриловой основе, призванные придавать привлекательный внешний вид. Продукция от Motype обладает всеми преимуществами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черный, белый, золотистый цвета.Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в тент.

Как красить: Эмалевый спрей на очищенную и нежирную поверхность, держа разбрызгиватель на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых приводов.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo — это краски в пружинах на основе жидкой резины хорошего качества.

Какую краску красить, зависит от целей — если нужно придать поверхности блеск и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и резиновые покрытия.Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самому покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Если автомобиль для вас не просто средство передвижения, а важная составляющая имиджа или вообще страсть в жизни, тогда вам наверняка захочется, чтобы в нем было все, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами. и выделите своего четырехколесного друга из потока машин.

Это касается всех элементов внешнего вида, включая диски. О них поговорим подробнее. Профессионал позволит им придать им именно тот вид, который пожелает владелец машины. Но как определиться с цветом дисков?

Какие колеса подойдут к вашему автомобилю?

Важно продумать сочетание дисков с цветом кузова автомобиля, иначе автомобиль может приобрести слащавый вид. Итак, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, то ему подойдут такие же или серебристые комплектующие.Также можно попробовать сыграть на контрасте и выбрать матовый одинарный черный диск, отдельные элементы изделия могут иметь бороздки.

Хорошим решением для серебряной машины станут диски одного цвета с фрезерной россыпью. Для автомобилей темно-красного и темно-синего цвета подойдут изделия с декоративной полосой по ободу, цвет которой будет соответствовать окраске автомобиля. Если вы ищете универсальный вариант, то вам стоит обратить внимание на серебряные диски, которые подходят практически к каждой машине.

Больше всего повезло владельцам черных машин — хорошо будут смотреться диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не устанавливать. Качество Поможет не только получить изделие желаемого цвета, но и обеспечит великолепный внешний вид на протяжении всего срока службы.

Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет — не единственный параметр для выбора дисков для авто. Среди специалистов есть такое простое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, толщина игл увеличивается.В этом случае можно добиться удивительной гармонии дисков и покрышек, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, при уменьшении профиля шины лучше отдать предпочтение тонким спицам.

Многодисковые с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут колеса с числом спиц от пяти до семи.

Украшением машины может быть настоящее искусство. А ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлекать восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние автомобиля. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от грязи, производят шлифовку с помощью специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, совместимые или маркированные колеса всегда выглядят некрасиво. Поэтому для придания безупречного внешнего вида диски нужно окрасить в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Со временем краска для дисков меняет первоначальный цвет.Это явление связано с тем, что негативное воздействие оказывают агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальный вариант — окраска колес своими силами, с использованием качественных веществ и специального оборудования.

Покраска автодысков

Если красить колесные изделия в гараже или на другом открытом месте, то можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно овладеть процессом окрашивания. Например, важную роль играет обработка дизайна и нанесение грунтовки.

Для покраски дисков необходимо подготовить следующие материалы:

• Краска специализированная для конструкций. Сегодня на рынке продается каучуковая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещается в баллон с дозатором. При наличии средств можно приобрести малярку.
• Грунтовка и лак. Грунтовка — это основная основа, на которую наносится дизайн, а лак — это финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
• Электрод с насадкой в ​​виде кисти.
• Растворитель и обезжириватель.
• Шпатлевка.
• Фен с максимальной мощностью.
• Средства, защищающие кожу.

Количество баков с краской

Звонок с краской

Сколько цветных пластин необходимо для покраски дисков?

На заметку.

Как показывает практика, можно использовать только одну емкость для закрашивания четырех кругов.Здесь для грунтовки нужно будет подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учитывать советы профессионалов:

• Восстановление первоначального цвета дизайна осуществляется с помощью специального красящего вещества. Не рекомендуется покупать заменители или аналогичные жидкости.
• Не стоит прислушиваться к таким советам, что, например, покраску дисков нельзя снимать с машины. Если не убрать эти конструкции, то есть вероятность, что краска попадет на определенную часть суппортов.
• Резина может оставаться на самом изделии.
• Финальный процесс — после нанесения красящего средства на дизайн можно немного намазать лаком.
• Грунтовка, краска и лак Желательно приобретать одну марку. Таким образом, можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробный цвет колесной машины. Для этого выберите небольшой кусок металла и приступайте к работе, соблюдая все технологии.
• Зачистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой.В этом варианте не рекомендуется использовать дрель с щеткой. В противном случае вы можете повредить алюминиевый металл.

Очистка дисков перед покраской

Очистка структур

Удаление рисунков — важный этап.

Подготовительные работы проводятся по следующей схеме:

• Колесный круг необходимо тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно применить автопереход.
• Самая сложная часть — очистка поверхности от старых загрязнений.Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид продукта значительно хуже. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно сделать, чтобы придать первоначальный вид. Чем тщательнее будет производиться очистка, тем быстрее очистится поверхность после покраски стальных дисков. Вы можете использовать дрель для очистки. Полностью очистить диск от загрязнений — непростая задача. Особенно сложно это произойти, если нет компрессора.
• Далее на диск можно нанести преобразователь ржавчины.Конвертеры делятся на несколько типов. Прежде чем приступить к процессу нанесения средства, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Когда конструкция полностью высохнет, те места, где имеются крупные дефекты (царапины или другие виды повреждений), нужно покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпатлевки для полного выравнивания поверхности.

В какой цвет красить диски акриловой краской на черной машине

Выбор цвета для черной машины

В какой цвет красить старые диски, если машина черная? Это самый популярный вопрос у автомобилистов.Если автомобиль черный, то можно выбрать любые цветовые оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Фиолетовый литой или кованый диск тоже смотрится очень оригинально. Многие отдают предпочтение тонированным очкам. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок. Например, полимерный лак наносят на литые конструкции.

В какой цвет красить акриловыми красками диски на серебристой машине

Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синего, фиолетового и светлых оттенков.Довольно интересно наблюдать за дисками, раскрашенными в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

В представлении о прекрасном субъективно существуют гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры используют цветовой круг, который помогает найти идеальную хроматическую пару. Из классических пар в первую очередь можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Нетрудно заметить, что вышеупомянутые пары цветов контрастируют друг с другом. Такие цветные плагиалы делают диски максимально выразительными. Однако оформить их можно как угодно. Сегодня представления о гармоничных цветах практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции засыпают почвой, а сверху наносят противовращение.

Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось недоступным. Но теперь это пара ультра-черного цвета. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя этот цвет совершенно не пользовался большим спросом.При этом классические пары сейчас считаются банальными.

Если сочетание серебра в черном и красного синего цвета, то автомобиль становится экстравагантным и в то же время модным. А вот красный с зеленым — под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не всем.

В какой цвет красить диски акриловой краской на белой машине

Выбор цвета для белой машины

Следует выбирать уникальные свойства акрилового материала. По мнению специалистов, акриловый материал отличается прочностью.Верхнее покрытие прочное. При окрашивании конструкции средство не имеет неприятного запаха. После завершения действий материал быстро сохнет.

Покраска колесных приводов Данный материал выполняется в 2 цвета. В этом случае используется малярная лента или специальная контурная лента. Двухцветный круг смотрится эффектно, поэтому этот вариант пользуется большой популярностью.

Среди самых популярных составов можно назвать «White Tire Paint».

Этим методом легко покрасить протектор в белый цвет.Можно выбрать любой другой краситель, главное, чтобы на упаковке было отмечено, что он подходит для резины.

Покраска отделений старых автомобилей предполагает нанесение красящего состава в 2-3 слоя. Перед этим действием необходимо немного нагреть краску. Таким образом, средство более плавно ложится на поверхность. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. Если на резину нанесен несколько цветов или более-менее сложный рисунок, необходимо использовать монтажный скотч.С его помощью можно получить четкие контуры и линии на автомобильных шинах, сохранить яркость и выразительность цвета.

Примечание!

Штампованные диски для колес рано или поздно придется однозначно красить. Перекраска требуется в варианте, если штампованная сталь покрыта коррозией, и с этим уже ничего не поделаешь.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется стандартными вариантами. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят к автомобилю любого цвета.При этом используйте более яркие и насыщенные тона, которых опасаются некоторые водители, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

На каком оборудовании производится полимерная покраска стальных и алюминиевых автодисков

Оборудование

Порошковая краска наносится с помощью специального пистолета, обладающего электростатическим действием. Соответственно, конструкция в окрасочной камере выдерживает максимальную температуру. Этот способ росписи дисков проводится на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками.Изначально нужно выбрать оборудование. Можно использовать обычный электрод с насадками. Эти же насадки пригодятся в будущем для покраски кузова или для полировки стекол машины. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то пистолет и компрессор обязательно понадобятся.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков — это индивидуальный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается переделать свою машину, как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова машины.Однако, помимо таких очевидных вещей, изменение текстуры деталей с помощью аквапринта.

Многие думают, что аквапринт — это пленка, на которую насажены детали автомобиля, но на самом деле это не совсем так. Фактура и рисунок действительно нанесены на пленку оригинально. Благодаря технологии водно-иммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Крепление к деталям осуществляется с помощью специального химического вещества, которое является активатором материала.

Aquaprint — Значение

Преимущества Aquaprint

Есть несколько методов нанесения аквапринта на дизайн.Вместо пленки на практике можно применить химический метод. Этот способ считается очень качественным. Например, некоторые клеящие материалы портят дизайн. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температур.

Иммерсионная печать доступна каждому. Можно взять рисунок и отнести к любой компании, которая занимается этим делом. Многие компании дают гарантию на целый год.

По этой технологии осуществляется лучшая покраска автодисков.Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона. В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на детали кузова.

Восстановление конструкций без вреда для здоровья проводится с четким соблюдением правил безопасности:

• Работа выполняется исключительно в хорошо проветриваемом в течение дня помещении (например, гараж с открытыми воротами).
• Не рекомендуется красить изделия в собственной квартире, где в одной комнате проживают маленькие дети или пожилые люди.
• Респиратор надевается либо на защитную марлевую повязку, либо на очки.
• Используются резиновые перчатки.

В заключение необходимо отметить, что подготовка конструкций к покраске — это первое, с чего начинается весь процесс. Обработка поверхности должна осуществляться с помощью насадок. В труднодоступных местах или на поворотах придется обработать наждаком вручную. Пару раз можно промыть диск водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию движения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Чтобы создать красивый внешний вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, нужно знать, во что можно красить колеса автомобиля и как подбирать цвета под его элементами кузова.

Какие цвета могут подойти колесные диски

Перед тем, как проводить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо подумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом транспортного средства.Например, к белой машине хорошо подойдут серебряные диски. Как вариант — подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных элементов корпуса можно использовать паз.

Если автомобиль имеет серебристый или «мокрый» металлик, то рекомендуется использовать дисковые элементы идентичного цвета с фрезерной проточкой. Легковые автомобили бордового, темно-синего и ярко-желтого цветов прекрасно сочетаются с автомобилем черных тонов или идентичного цвета с полосой вдоль обода диска.

Для автомобилистов, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно нанести черную краску металлик. Это придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Черные автовладельцы могут использовать практически любую цветовую гамму для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетать красные, ярко-желтые и золотистые тона. Первоначально и темно-зеленый. Не рекомендуется красить в белый цвет, так как они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, ведь именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же самое можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — нужно только выбрать лучшее. Например, предложить качественную услугу — защитное покрытие корпуса керамикой.

Как подчеркнуть уличный дисковый стиль

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным приемом для создания гармоничного экстерьера автомобиля.Автомобилисты рекомендуют сочетать цвета с высокопрофильной автомобильной шиной.

В частности, толщина иглы диска увеличивается с увеличением профиля шины. Благодаря этому варианту достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и покрышки. Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, то рекомендуется использование тонких спиц и черного цвета металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спорткаров. Например, если у вас красный спортивный автомобиль, вы можете увеличить высоту профиля, установить несколько автодисков, покрасив его в матовый черный цвет с красной каймой по краям обода.

Любительницам классических машин белого или желтого оттенка подойдут яркие или темно-серебристые диски с 5-7 вязанием.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

При заводской штамповке краска очень часто отслаивается, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвержены коррозии, в результате чего возникает ржавчина. С помощью росписи их можно обновить или сделать более оригинальными.

Для грамотного подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, можно выбрать похожие оттенки или разбавить их серебристой краской.Например, черный корпус отлично сочетается с тиснением темно-красного цвета, декорированным ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автомобилисты стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, так как они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используется порошковая краска, но для придания оригинальности оптимально акриловым материалам. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что смотрятся красивее и сияют при ярком освещении.

В последнее время особой популярностью стало жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после применения которых автодиски кардинально преображаются. При ярком освещении автолюбитель сможет увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуется матово-черная или «ядовитая» тиснение.

Какие цвета использовать для литых дисков

Легкосплавные модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля.Но при малейших поломках их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окраски:

• Ярко-зеленый автомобиль — желтая дисковая краска,
• Элементы кузова имеют красный цвет, а тонированные стекла — черный или темно-зеленый.
• Белые элементы кузова отлично сочетаются с серым или ярко-желтым автоодом.

При выборе цветовой гаммы особое внимание уделяется контрасту и сочетанию палитры.

Как покрасить диск для гольфа

Диск-гольфисты любят нестандартные диски и придают большое значение оборудованию для диск-гольфа.Неудивительно, что многие из нас пытались красить свои диски самостоятельно. У большинства из нас в конечном итоге получается беспорядок из разноцветных дисков и запятнанных рубашек, но некоторые из нас продолжают искать лучший способ умереть от диска для дискового гольфа.

Я с большинством из вас, я не умею делать нестандартные умирающие диски. Хорошая новость в том, что вы можете учиться на моих ошибках! В этом посте будут рассмотрены некоторые основы умирающих дисков, которые я испытал, и рассмотрены некоторые важные компоненты каждого этапа этого процесса.Позже мы опубликуем несколько дополнительных сообщений, в которых будут рассмотрены более конкретные и продвинутые методы.

Основы процесса окраски дисков

Как и все хорошие процессы, процесс окраски диска для дискового гольфа начинается с планирования. Планирование поможет достичь оптимальных результатов, а также избавит вас от огромных пятен на одежде и столешницах. Вы захотите спланировать все, от желаемого дизайна до умирающей установки. Вот моя типичная схема, но в зависимости от выбранного метода я иногда меняю ее.

Я установил станцию ​​для окрашивания дисков возле раковины и накрыл полотенцами. Формы для пирогов отлично подходят для хранения дисков. Рекомендую надеть перчатки!

Формы для пирогов под дисками улавливают краску, которая разливается по краям, чтобы избежать беспорядка. Формы для пирогов также являются моим предпочтительным контейнером, когда я наношу крем-краситель для бритья. У меня всегда есть бутылка чистой воды, чтобы быстро смыть пролитую жидкость, а также дополнительные полотенца. Также неплохо иметь под рукой нож или ножницы для подобных проектов.

Какие диски лучше всего красить?

Перед тем, как покрасить выбранный диск, я бы порекомендовал попрактиковаться на водяном диске (который вас не особо заботит).Если у вас нет таких дисков, которые можно было бы испытать перед смертью, то вы можете купить несколько дешевых x-out дисков, у Infinite Discs обычно есть хороший запас x-out. Я поставил полный эксперимент для целей этой статьи. Имейте в виду, что разные пластмассы по-разному удерживают краситель, и, как я покажу вам позже, вот четыре основных вида пластика.

• Непрозрачные пластики премиум-класса (Innova Star, Discraft ESP, Dynamic Discs Fuzion)
  • В целом лучше всего подходит для окрашивания, хорошо впитывает краситель, не выцветает и не истекает кровью со временем
• полупрозрачный пластик — Innova Champion, Discraft Elite Z, динамические диски Lucid
  • Не впитывает краситель так легко, но сохраняет эффект в течение долгого времени с очень небольшим кровотечением или выцветанием
• Прямо над пластиковым основанием — Innova Pro, Discraft Elite X
  • Краска впитывает достаточно хорошо, но начинает кровоточить раньше, чем пластмассы премиум-класса
• Пластмассовые основы — Innova DX, Discraft Pro D, Dynamic Discs Prime
  • Очень трудно получить глубокий цвет и потускнеть и потечь в течение недель

Пластик премиум-класса — лучший пластик для дискового гольфа, а полупрозрачный пластик — самый трудный для окрашивания.

Также помните, что чем больше изогнута пластина вашего диска, тем больше капель краски вы испытаете и тем сложнее будет разместить шаблон или вырезанный дизайн.

Выберите метод окраски диска

Это один из самых важных шагов. Выбранный вами метод должен зависеть от того, какой дизайн вы создаете на своем диске. Есть больше возможностей, чем я могу здесь описать, и, как вы можете видеть на изображениях выше, я еще далек от освоения типов дизайна.Вот несколько типов красителей, которые вы можете рассмотреть, и я расскажу о некоторых более подробно в другой статье. В этой статье рассказывается о приготовлении красителя для первых четырех методов, и мы написали отдельную статью о кремовых красках для бритья.

• Клейкая краска для виниловых декалей / трафаретов — одна из самых популярных и позволяет создавать очень индивидуальные дизайны и изображения.
• Дизайн горячим клеем — незамысловатый и может привести к художественному проекту в средней школе, но может предложить аккуратный дизайн, если вы знаете, что делаете.
• Spin Dye — один из самых элегантных дизайнов, требует устойчивой руки и прядильного оборудования.
• Дизайн брызг / капель — буквально брызги или капель краски на диск, чтобы получить крутой узор.
• Тканевый дизайн — намочите ткань или другой материал, затем оставьте его на диске и оставьте узор.
• Крем-краска для бритья — (обычно для этого метода лучше всего подходит сухая порошкообразная краска)

На представленном изображении первые два диска в верхнем ряду были окрашены с помощью клейкой виниловой контактной бумаги, к сожалению, это было дешево, и я испытал большое количество кровотечений.Диск в правом верхнем углу был окрашен марлей, чтобы создать вид кровавого зомби с пятнами водянистого цвета посередине (я должен был использовать красный вместо розового). На нижние левые диски я нанесла горячий клей перед окраской, а затем сняла его. Challenger посередине получился крутым, но винтовой диск, вероятно, получил бы D- в классе элементарного искусства.

При выборе метода вам необходимо подумать о том, как вы добавляете дизайн. Если вы используете горячий клей, окраску отжима или окраску брызгами, вам не нужно так сильно беспокоиться о нанесении, но если вы используете клейкую виниловую наклейку, вам нужно будет тщательно рассмотреть свои варианты, и вы может захотеть провести несколько тестов.

Я предпочитаю использовать кисть для покрытия всех открытых участков диска, особенно когда я использую несколько цветов. Риск здесь заключается в том, что краситель может склеиться и потечь под наклейкой, и некоторые читатели сообщили, что ацетон может повредить клей. Одно из решений — использовать погружной краситель, когда вы просто смешиваете воду и iDye Poly, нагреваете раствор и погружаете диск. Преимущество здесь в том, что не используется ацетон, поэтому часто не возникает кровотечения из-под трафарета.Я добился умеренного успеха с этим методом, погрузив диск на 2-3 минуты. Я лично не предпочитаю этот метод, потому что тепло разбивает диск, и я часто получаю светлые пятна, в которых застряли пузырьки, но вы должны иметь возможность внести коррективы, чтобы смягчить эти проблемы, и есть много людей, которые предпочитают этот метод погружения .

Использование дешевой клейкой контактной бумаги при окраске диска приводит к сильному кровотечению.

Второй вариант — просто вылить раствор воды / ацетона прямо на диск и трафарет и сразу же смыть, чтобы у ацетона было меньше времени, чтобы повредить клей.Когда я использую смесь 3: 1, которую я описываю ниже, я обычно могу получить хороший краситель в течение примерно 10-15 секунд. Обратной стороной этого является то, что вы можете нанести больше краски, так как вы буквально выливаете ее, и она может испачкаться. iDye Poly, смешанный с ацетоном, может оставлять пятна на прилавках и некоторых типах полов, поэтому будьте осторожны.

Есть еще несколько вещей, о которых вы должны подумать при использовании красителя для трафаретов, например, использование высококачественной контактной бумаги и использование кредитной карты для выравнивания трафарета и удаления всех воздушных карманов.Выше показан результат использования дешевой контактной бумаги, и хотя этот дизайн диска сам по себе крутой, он задумывался как чистый и четкий дизайн косой черты.

Пропитанная ткань предотвращает стекание и растекание краски, а также позволяет создавать аккуратные текстуры и рисунки. Этот метод также отлично подходит для окраски диска. Конечно, здесь вам нужно убедиться, что ткань касается всех участков диска, которые необходимо покрасить, и что ткань достаточно равномерно пропитана. Крем для бритья также может помочь предотвратить стекание, но, опять же, вы должны убедиться, что он равномерно перемешан, и с ним может быть немного сложнее работать.

Базовый (и не очень интересный) краситель для дискового гольфа

Сквирт-бутылки лучше всего использовать, когда вам нужен абстрактный дизайн брызг или капель, и они могут быть беспорядочными, если вы неосторожны. Однако они могут быть полезны, если вы хотите обеспечить равномерное распределение краски по наклейке, потому что иногда кисть оставляет следы от кисти. Вы можете отрегулировать концентрацию ацетона, если вам нужно, чтобы он впитался быстрее или если вы используете пластиковые бутылки и ацетон повреждает их.Вот пример очень простого и к тому же не очень хорошо продуманного дизайна капельницы.

Если вы хотите полностью изменить цвет вашего диска, возьмите ведро или большую чашу и погрузите диск в воду, как я упоминал выше. Погрузите диск в воду и убедитесь, что ни один из краев не торчит, что может привести к получению необычного вида окраски; Я знаю по своему опыту со старым Чемпионом Койотом. Вы также можете положить диск лицевой стороной вниз, чтобы покрасить только верхнюю часть диска, оставив нижнюю часть как есть.Для этого метода может не понадобиться ацетон, если только вы не окрашиваете трудноокрашиваемый пластик.

Подготовка к покраске диска

Может быть, мне и не нужно это говорить, но я на всякий случай… сначала почищу ваш диск! Грязь и жир приведут к несовершенству вашей окраски.

Поскольку краситель обычно не держится на штампе, вы можете удалить его. Есть несколько способов сделать это.

• Медицинский спирт (изопропиловый спирт) — один из самых безопасных методов, поскольку он не разъедает пластик, но он также не так эффективен, как другие химические вещества.
• Ацетон — чистый ацетон обычно легко удаляет штамп, но будьте осторожны, потому что он сожжет пластик, если вы не удалите его быстро.Вы можете попробовать жидкость для снятия лака, но она работает не так эффективно, и диск может пахнуть фруктовым запахом.
• Brake Cleaner — рекомендовано Тимом из Mind Body Disc, сильнее, чем медицинский спирт, и отлично удаляет грязь, жир и липкие вещества, но не сжигает диск так быстро, как ацетон

Когда закончите, обязательно смойте все химикаты, чтобы они не повлияли на процесс окрашивания.

Одно слово предосторожности: используйте ватные шарики, не трите и не царапайте мягкий пластик.Это может показаться очевидным, но когда вы занимаетесь чисткой, легко забыть о них и оставить царапины. В частности, восприимчивы Innova Pro и G-Star, Prodigy 400G и другие мягкие и липкие пластмассы.

Какой лучший краситель для дискового гольфа?

Я пробовал несколько красителей, включая Rit Dye и Indigo, но предпочитаю iDye Poly всем остальным. Краситель для рыболовных приманок — также хороший выбор, если вы хотите добиться ярких или неоновых цветов. Убедитесь, что вы используете Poly, иначе краска будет плохо держаться.Компания Jacquard Products любезно прислала мне образцы каждого из своих цветов iDye Poly для тестирования, и мы обсудим некоторые другие способы использования красителя в дополнительных статьях.

Я на собственном горьком опыте убедился, что простого смешивания красителя и воды недостаточно (если только вы не нагреваете воду для погружного красителя), особенно при окрашивании полупрозрачного пластика, такого как Champion. Нагревание воды перед добавлением iDye Poly помогает порошку раствориться, даже если вы не используете метод погружения. Для закрепления красителя полезно использовать смесь воды и некоторых химических веществ, я рекомендую использовать ацетон.Ацетон легко воспламеняется, поэтому будьте осторожны с ним. Я разработал эксперимент, чтобы точно определить, сколько ацетона смешать с водой, и проверил разные рационы. Я избавлю вас от подробностей и скажу, что смесь 3: 1 ацетона и воды лучше всего работает со всеми пластиками. Вы можете видеть, что линии с меткой 75% являются самыми темными на всех дисках на изображении ниже.

Каждая линия представляет собой смесь ацетона с водой. 75% ацетон и 25% воды оказались наиболее эффективными для всех типов пластика.

Лучшая смесь, которую я нашел, содержала 1/4 стакана жидкости и 3/4 столовой ложки порошка iDye Poly. Подробнее о цветах и ​​разном количестве красителя я расскажу в другой статье.

Крашение диска Диск для гольфа

А теперь самое интересное — покрасить диск для гольфа. Я подробно расскажу о каждом из методов в других статьях и позже поделюсь некоторыми замечательными видео и ресурсами по каждому методу, но здесь я сосредоточусь на основном процессе.

Нанесите краситель, используя выбранный вами метод окраски

Вы приготовили раствор iDye Poly, и пора красить диск.Я настоятельно рекомендую вам надеть перчатки (я предпочитаю латекс) и либо выйти на улицу, либо полностью прикрыть поверхность. Я совершил ошибку, нанеся краситель на столешницу из кориана, и мне пришлось довольно долго протирать его волшебным ластиком, чтобы удалить его. Надеюсь, вы спланировали свой метод нанесения, вот обзор того, что вы можете использовать:

• Малярная кисть — не очень элегантная и может оставлять мазки кистью, но довольно точная
• Пропитанная ткань — больше работы, но помогает предотвратить кровотечение и подходит для создания других аккуратных дизайнов
• Бутылочка для сквирта — Крутые узоры брызг, но могут быть более трудоемкими или грязными, также полезно для быстрого нанесения краски на трафарет.
• Bucket — Если вы хотите полностью изменить цвет вашего диска

Мне нравится оставлять краситель на диске на несколько часов, но если вы используете смесь ацетона 3: 1, которую я описал выше, вы сможете смыть быстрее.Вы можете увеличить количество ацетона в смеси, если используете краску для трафарета и вам нужно быстро удалить краску, чтобы избежать кровотечения.

Если вы испытываете затруднения с кровотечением, вы можете смочить ткань в этом растворе и просто слегка прижать ткань к диску. Это должно позволить краске впитаться и уменьшить вероятность кровотечения. Этот метод более грязный, и вы, вероятно, захотите выбросить ткань, когда закончите.

Очистка окрашенного диска

Эта фаза проста, просто убедитесь, что краска осталась достаточно долго.

Промыть в холодной воде несколько минут. затем удалите весь винил, ткань или горячий клей и снова промойте. Слегка протрите диск проточной водой. Я позволяю дискам высохнуть на воздухе в течение 15 минут после этого, а затем промываю их мылом для посуды, чтобы убедиться, что краска не стирается позже, но это может быть необязательно.

Заключение по окраске дискового гольфа

Учитывая материалы и время, которые вы потратите на покраску дисков, вероятно, более эффективным будет просто купить сладкий обычай в таких местах, как Disc Golf Swag, или присоединиться к программе Infinite Discs VIP.Но для тех из нас, кто чувствует необходимость создавать и оставлять собственные отпечатки на дисках, это потребует много работы, но может быть полезным.

Если вы решите покрасить диск, то из эксперимента станет ясно, что более мягкие пластмассы лучше окрашиваются, особенно пластмассы типа Pro или Elite X. Champion и Elite Z окрашивать сложнее всего, они также не удерживают краситель, поэтому вам нужно оставить краситель на более длительный срок и, возможно, сначала нагреть смесь красителей. Однако следует иметь в виду одну важную вещь: более мягкие пластмассы имеют тенденцию кровоточить и тускнеть со временем гораздо быстрее, чем пластмассы фирмы или чемпиона.Это означает, что если вы выбрали замысловатый дизайн или нестандартный трафарет, через несколько месяцев на более дешевом пластике эти рисунки могут стать нечеткими.

Нам хотелось бы услышать о вашем процессе и увидеть ваши индивидуальные работы по окрашиванию, которыми вы гордитесь. Мы также были бы рады, если бы вы поделились этой статьей со своими друзьями, у которых есть потенциал для создания красивых красок на заказ!

Посмотрите нашу недавно опубликованную статью о том, как покрасить диск методом крема для бритья!

Не забывайте следить за DG Puttheads в социальных сетях, чтобы никогда не пропустить пост и другой отличный контент!

Канал DG Puttheads на YouTube

Страница DG Puttheads на Facebook

Заявление об отказе от ответственности:

Мы связаны с Infinitediscs.com и Amazon.com, и может получать небольшую комиссию от товаров, которые вы покупаете после перехода по нашим ссылкам, но мы все равно будем высказывать свое честное мнение и никогда не будем рекомендовать товар, если мы не проверим его и не поверим в его качество. Мы также полностью поддерживаем Infinite Discs и службу поддержки клиентов, которую они предоставляют, и будем делать это даже без какой-либо аффилированности.

Следите за нами и ставьте лайки:

Как красить диски для гольфа Disc (рецепт и методы окрашивания)

Популярность диск-гольфа стремительно растет с годами.Я сам, как игрок в диск-гольф, видел, как этот спорт растет прямо на моих глазах. Этот уникальный вид спорта, представляющий собой комбинацию фрисби и гольфа, привлекает все большее количество энтузиастов, пытающихся изучить «кресты» и «минусы» игры.

Для меня этот вид спорта не только дает игроку много преимуществ, но и дает возможность персонализировать самое важное оборудование игры — диск для диск-гольфа. Это причина, по которой многие практикующие диск-гольф пытаются научиться красить диски в золото в своем собственном стиле.

Но почему многие практикующие диск-гольф тратят время и ресурсы на окрашивание дисков? В чем его важность? Для таких игроков, как я, главное — придать индивидуальный вид экипировке. Настройка диска в соответствии со стилем и предпочтениями игрока означает добавление личной ценности и, возможно, повышение их шансов на победу. По мнению других, все дело в добавлении личного чутья к оборудованию, а также демонстрации их художественного мастерства в окрашивании диска.

В этой статье я расскажу обо всем, что касается окраски дисков.Я расскажу вам, читателям, различную информацию о различных методах и техниках окраски дисков для диск-гольфа наиболее эффективным способом.

Какой диск для гольфа лучше всего красить?

К сожалению, не все диски могут иметь наилучшие результаты при окрашивании. По моему опыту, те диски для дискового гольфа, которые сделаны с пластиковой основой, будут иметь трудности с получением насыщенного цвета. Кроме того, цвет исчезнет через несколько недель после того, как процесс будет завершен.Лично я не рекомендую диски этого типа, такие как Discraft Pro D и Innova DX, потому что это просто напрасно тратит ваше время и ресурсы.

Но какие диски для дискового гольфа лучше всего красить? Я настоятельно рекомендую диски из непрозрачного пластика премиум-класса, такие как Discraft ESP и Innova Star. Этот тип диска очень хорошо впитывает краску и может служить долго без выцветания. Фактически, этот тип дисков — самый популярный выбор для подарков или подарков для любителей диск-гольфа.

Для других типов дисков я все еще могу порекомендовать те, которые сделаны из полупрозрачного пластика, такие как Innova Champion. Хотя этот диск не очень хорошо впитывает краситель, он может прослужить дольше, не выцветая. Между тем, я оставлю это владельцу, если он покрасит те, которые сделаны из чуть выше базового пластика. Потому что диски этого типа, хотя и хорошо впитывают краситель, могут легко кровоточить через несколько недель после окрашивания.

Методы окраски дискового гольфа

Если вы планируете покрасить диски в золото, самое важное — это определить методы окрашивания, которые будут использоваться.За прошедшие годы было разработано множество методов окрашивания с использованием различных типов красителей и сред. Среда — это материал, который будет использоваться для смешивания с красителем и считается «слоем», который будет использоваться для переноса красителя на диск.

Было разработано множество техник окрашивания для диск-гольфа, и я перечислил некоторые из них ниже с первыми двумя, вероятно, самыми популярными методами:

Крем-краска для бритья

Использование крема для бритья в качестве средства — это один из наиболее часто используемых методов окраски дисков для гольфа и один из самых популярных методов.Я подробно расскажу, как покрасить крем для бритья диск-гольф, позже в статье. Он покажет, насколько простым может быть окрашивание дисков для бритья.

Краска для трафаретов

Одна из самых популярных техник окрашивания диска для дискового гольфа, когда определенный рисунок или изображение будет вырезано по трафарету рисунка.

Прядильный краситель

Если кто-то хочет покрасить диски для игры в гольф, вам понадобится прядильное оборудование, чтобы сделать дизайн. Возможно, это метод, с помощью которого создаются самые сложные и уникальные дизайны красок для дисковых гольфов.Но нужно ознакомиться с процессом и научиться навыку.

Краситель для лосьона, шампуня или кондиционера

Этот процесс аналогичен процессу окрашивания кремом для бритья, но использует другую среду. Независимо от того, используете ли вы лосьон, шампунь или кондиционер в качестве средства, на диске останется красивый дизайн.

Капельный дизайн

Как гласит название, эта техника окрашивания позволяет капать краску для создания рисунка. Все, что вам нужно сделать, это создать уникальный дизайн на диске.

Приведенные выше списки — это лишь некоторые из методов, используемых при окрашивании дисков для гольфа. Обращаем ваше внимание на то, что красильщики используют множество способов окрашивания, но наиболее популярными являются те, которые используют носитель для переноса изображения или дизайна на диск.

Какой краситель лучше всего использовать?

На протяжении многих лет для создания рисунка на диске использовалось множество различных красителей. Бренд под названием «Червячный краситель с покрытием CS» использовался для изготовления дискового гольфа с «червячным красителем», и его лучше всего использовать с неоном и другими яркими цветами.Между тем, использование красителя для ткани Rit DyeMore также позволяет получить дисковый гольф с красителем rit, и я являюсь одним из многих его пользователей. Он также считается одним из самых популярных красителей среди красильщиков и художников. Некоторые художники также используют краску для волос в качестве средства.

Однако, на мой взгляд, самыми популярными, которые сегодня используют красильщики, являются бренды iDye Poly и ProChem. Оба бренда гордятся своим качеством с точки зрения яркости цвета. Напоминаем, что какой бы краситель вы ни выбрали, самое важное — это помнить об использовании синтетических красителей, потому что натуральные красители не подходят для дискового гольфа.

Крем для бритья, как красить диск для гольфа

Крашение дисков — это навык, который можно развивать со временем. Если вы новичок, скорее всего, вы не сможете сразу добиться хорошего результата. Но чем больше вы практикуетесь и продолжаете это делать, ваши навыки будут улучшаться в кратчайшие сроки. Мой вам совет, помимо чтения материалов и изучения видео, поищите кого-нибудь, кто умеет красить диски. Это позволит вам изучить другие техники и навыки, полученные от профессиональных красильщиков.

В этом руководстве мы покажем одну из самых популярных идей для игры в гольф с использованием краски для дисков, а именно крем для бритья. Я подумал, что это лучший метод для новичков, когда они еще только начинают. Во-первых, процесс относительно прост, а материалы, которые будут использоваться, легко получить. Конечно, не будем усложнять и покажем гораздо более простую технику конструирования.

Подготовка:

Перед тем, как начать собственно процесс окрашивания, важно тщательно очистить диск.Я бы посоветовал вам использовать полотенце из микрофибры вместе с водопроводной водой, чтобы удалить грязь и излишки масла с поверхности диска. Это улучшит результат процесса окрашивания и улучшит качество цветов.

У вас также есть возможность удалить штамп с поверхности диска. Марки представляют собой напечатанные буквы и рисунки на поверхности диска. Вы можете удалить его или оставить как есть и объединить с вашим дизайном. Но если вы хотите удалить его, я посоветовал вам удалить его ацетоном и ватным тампоном.Не выливайте ацетон прямо на поверхность диска, так как он может повредить поверхность, если нанести слишком большой объем. Просто вылейте его на ватные шарики и снимите штамп. После удаления штампа тщательно промойте диск водопроводной водой и дайте ему высохнуть.

Необходимые материалы:

• iDye Poly (лучший бренд, доступный для красителя)
• Крем для бритья
• Большая чаша для смешивания
• Тарелка (размера должно хватить на размер диска)
• Ложка (для смешивания)
• Линейка
• Ножницы
• 2 пластиковых стакана
• Капельница

Шаг 1: Подготовка основы крема для бритья

Первое, что нужно сделать, это приготовить крем для бритья, налив его в миксерную чашу.Смешайте крем для бритья с водой до консистенции, сравнимой с молочным коктейлем, но не водянистой и не слишком густой. Чтобы описать это для вас, вы хотите, чтобы смесь медленно соскальзывала с ложки после перемешивания.

Шаг 2: Заполнение пластины смесью для бритья

Переливая смесь на тарелку, медленно налейте ее и полностью заполните. С помощью линейки удалите излишки смеси и разровняйте с местом.

Шаг 3. Создание смеси красителей

iDye Poly, вероятно, лучший набор красок для дискового гольфа, который вы можете использовать.Откройте краситель, затем удалите усилитель цвета, который идет вместе с ним, потому что он не будет использоваться во всем процессе. Просто возьмите порошкообразный краситель и медленно срежьте ножницами сторону.

Следующим шагом будет заполнение двух пластиковых стаканчиков кремом для бритья. Две чашки представляют собой 2 цвета, и если вы хотите больше цвета, вы можете добавить дополнительные чашки. Налейте небольшое количество красителя в маленькие чашки и тщательно перемешайте. Добавьте соответственно, чтобы получить желаемый цвет.

Всегда помните, что цвет смеси красителей будет светлее, когда она будет нанесена на диск.Поэтому не забудьте предвидеть это и добиться желаемого цвета при приготовлении смеси.

Оставшийся неиспользованный краситель сохраните для безопасности и использования в будущем.

Шаг 4: Создание дизайна

Создавая линии в смеси красок, всегда помните, что эти линии, которые вы создадите, сгладятся и станут шире, когда диск будет помещен в смесь. Поэтому сделайте так, чтобы линии не были так близко друг к другу.

Используйте пипетку и залейте смесь красок для дизайна.Если у вас несколько цветов, вы можете использовать несколько пипеток для вашего удобства. Распределите смесь и создайте разные узоры, линии или рисунки по своему желанию.

Шаг 5: Улучшение дизайна и повышение интереса к нему

Следующий шаг — улучшить дизайн, который вам нужен, с помощью зубочистки. Зубочистку можно использовать для перетаскивания этих цветов и улучшения вашего дизайна. Вы можете следить за дизайном и немного поиграть с цветами с помощью зубочистки.Обязательно очистите цветной краситель в зубочистке, прежде чем переходить к следующему цвету.

Шаг 6: Помещение диска в красящую смесь

После того, как вы закончите дизайн, медленно поместите диск верхом вниз в смесь с дизайном. Будьте очень осторожны при этом и убедитесь, что диск помещен в центр рисунка или рисунка, который вы сделали. Не нажимайте сильно, просто аккуратно положите его и осторожно уберите руки после размещения.

После того, как диск будет вставлен, дайте ему отдохнуть примерно от 6 до 8 часов в месте, где он может оставаться нетронутым в течение всего этого времени.По прошествии этого времени вы заметите, что диск погрузится в смесь, и это нормально по своей природе.

Шаг 7: Удаление и очистка диска от смеси красителей

Следующим шагом будет медленное извлечение диска из смеси. Чтобы не повредить дизайн и не допустить попадания краски на нежелательные участки, аккуратно удалите ее.

Очистите диск, промыв его водопроводной водой, чтобы удалить смесь крема для бритья с диска и увидеть рисунок, который был перенесен на диск за это время.

Заключение

Как говорится, практика всегда безупречна. Имеет смысл, правда? То же самое и в том, чтобы научиться красить диск для дискового гольфа самостоятельно. Нет другого рецепта красителя для диск-гольфа, кроме как всегда практиковаться, учиться на разных ресурсах и постоянно улучшать свои навыки окрашивания. Чем больше вы это делаете, тем больше у вас улучшается дизайн и мастерство в окрашивании диска для дискового гольфа.

Описание процедуры и особенности

Несмотря на простой внешний вид, штампованные колеса будут в моде еще долго.К тому же эти диски отлично смотрятся на классических автомобилях (особенно на вареных, с полкой). Эти колеса очень практичны — они не трескаются, а в случае повреждения легко выравниваются без сварки. Но у этих дисков есть один огромный минус — они ржавеют. Со временем их внешний вид портится. Поэтому возникает вопрос об их восстановлении. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как самому сделать «редизайн» или покраску штампованных дисков.

Способы

Есть несколько способов восстановить внешний вид этих колес:

• С удалением резины.
• Без снятия.

Первый способ предполагает поездку на шиномонтаж, после чего краска наносится на голые диски. Да, на такую ​​поверхность нанести эмаль намного проще. Но есть некоторые проблемы. Если поспешить с перетяжкой и заблаговременно отнести такие колеса в шинный магазин, есть риск, что при установке покрышки повредится эмаль. Необходимо дождаться полного высыхания поверхности.

К тому же не у каждого автомобилиста есть запасные колеса.А стоимость шиномонтажа может доходить до тысячи рублей. Если речь идет о бюджетной покраске штампованных дисков из банки своими руками, то этот способ не подойдет.

Преимущества метода без разборки

Многие автомобилисты выбирают этот метод, так как он имеет ряд преимуществ:

• Экономит время. Справиться с работой можно за полдня. А если делать покраску дисков из банки своими руками, то за 2-3 часа. Ведь эта эмаль сохнет за 7-10 минут.Кроме того, нет необходимости тратить время на то, чтобы водить шину и искать второй комплект дисков.
• Экономия денег. Чтобы покрасить диски с разборкой, нужно дважды посетить шиномонтаж. Это дополнительная трата. Также необходимо балансировать колесо при обутой шине. За все это нужно платить.

Можно ли рисовать на месте, не снимая колеса с машины?

Это быстрый способ покраски диска штамповкой. Но он опасен тем, что под откосом будет скатываться эмаль.

В итоге будут полосы. Снять их довольно сложно — придется полностью удалить всю эмаль. Поэтому не поленитесь открутить колесо и покрасить штампованные диски руками на горизонтальной поверхности. Только так можно добиться наилучшего эффекта.

Что нужно для работы?

Для покраски штампованных дисков своими руками необходимо подготовить:

• Воздушный шар. В среднем на четыре диска диаметром 14 дюймов уходит от 1 до 2 баллонов емкостью 400 миллилитров.Лучше купить сток, чтобы потом не спешить в магазин. А остальное пригодится для дальнейшего раскрашивания. Ведь на любом диске сколы. Их можно скрыть той же эмалью из ложи. Поэтому покупаем минимум 3-4 банки.
• Расходные материалы. Это малярный скотч, обезжириватель и бумага.
• Домкрат, воздушный шар.

Чтобы не подпирать машину кирпичом, диски лучше красить своими руками на одно колесо.

Подготовка

Сначала следует тщательно промыть полоскание.Можно использовать раствор со средством для мытья посуды или автомобильным шампунем. После этого поверхность следует просушить и обработать антисиликоном. Этот растворитель смоет все жирные пятна, оставшиеся на поверхности.

Борьба с ржавчиной

Как уже говорилось ранее, прессованные диски обладают свойством ржавчины. Чтобы новая краска сохранилась как можно дольше, следует избегать коррозии. Для этого на поверхность диска наносится нейтрализатор ржавчины. Лучше всего использовать средства в виде спрея.Состав равномерно покроет всю площадь диска и создаст защитный цинковый слой. Уделите этому вопросу большое внимание.

Ведь если нанести краску на неподготовленную поверхность (антисиликон не растворяет ржавчину), то даже при первой стирке возникнет коррозия. Если есть большие следы коррозии, используйте наждачную бумагу. Старайтесь не пользоваться металлической щеткой — она ​​поцарапает заводскую эмаль. В результате при покраске возникают значительные риски и царапины.

Кстати, тем, кто хочет выровнять глубокие царапины без замазки диска, мы рекомендуем использовать «антизахват».

Оклейка бортика

Это самый ответственный этап работы. Это будет зависеть от качества покраски. И здесь мнения расходятся. Некоторые советуют приклеивать по старинке — боковину покрышки малярным скотчем. Остальные вставляют по контуру колоду карт.

Но есть и другие способы:

• Установка боковины старого колеса. Вам просто нужно найти ненужную покрышку такого же диаметра (ширина не имеет значения) и вырезать боковину. Он послужит своеобразным трафаретом.Метод довольно быстрый и не требует точности. Устанавливаем ровно боковину на колесо и просто наносим краску.
• Использование бумаги формата A3. Он довольно прочный, не дует воздух, как A4. Устанавливаем бумагу в зазор между ободом колеса и покрышкой по горизонтали. К тому же можно все это закрепить малярным скотчем. Этот трафарет многоразовый. При нанесении краска не впитывается.

Нанесение краски

Конечно, банка — не лучший способ покраски штампованных дисков.Эмаль из пульверизатора лучше наносить своими руками. Но поскольку у нас бюджетная покраска, стоит применить этот метод. Итак, боковины оклеиваем, чтобы эмаль не попала на часть колеса. Затем встряхните банку и нанесите так называемый проявочный слой. Он должен быть самым тонким. Если на металле осталась заводская эмаль, можно красить без грунтовки. Второй слой будет толще. Старайтесь избегать разводов — нанесите состав равномерно на расстоянии примерно 30-40 сантиметров.

Таким же образом наносим третий слой. Если нужно добиться блестящего эффекта, используйте прозрачный лак. Его нужно наносить также в несколько слоев по аналогичному алгоритму. Лак не только придаст блеск, но и защитит базовую эмаль от повреждений.

Вывод

Итак, мы выяснили, как идет покраска штампованных дисков своими руками. Как видите, повторить эту процедуру может каждый. И снимать шины с дисков необязательно (хотя это значительно облегчит работу).

p >>

Учебник, советы и конкурс по окрашиванию диск-гольфа

Вы когда-нибудь хотели поместить свой собственный дизайн на один из ваших любимых дисков? Иногда стандартные марки хороши, но иногда у вас есть собственная идея, и вы хотите ее продемонстрировать. На YouTube есть множество видеороликов, на которых люди учат вас красить диски самостоятельно, но мы догнали специалиста по окрашиванию, Адама Хассетта из Sweet Hat! Disc Supply, чтобы научить всех нас правильному окрашиванию.

Перед тем, как перейти к руководству, мы задали Адаму несколько вопросов, чтобы понять его биографию, историю окрашивания и планы на Sweet Hat.

---

All Things Disc Golf : Расскажите нам немного о том, как вы пришли в диск-гольф и как вы начали свою карьеру красителя.

Адам Хассет: Я начал играть в диск-гольф около пяти лет назад. Newton Hill DGC только что был построен через дорогу от того места, где я жил, и в газете была статья о его строительстве.Это звучало весело, и, прежде чем я это осознал, я был там три раунда в день, играя с пляжной фрисби. В один из таких раундов группа игроков остановила меня и передала мне диск для игры в гольф. Я быстро потерял его примерно через пятнадцать лунок или около того, но роман зародился. (Кто бы ни дал мне этот диск — спасибо!) На следующий день я пошел и купил себе несколько настоящих дисков для диск-гольфа, и с тех пор играю.

Человек, который был движущей силой строительства Ньютон-Хилла, Джейсон Саутвик, также помог мне профессионально красить диски.Я видел фотографии красителей для дисков в Интернете и случайно попал в них, вырезая вручную свои собственные рисунки. Marshall Street Disc Golf владел резаком для виниловых пластинок, который несколько человек пытались, но не смогли заставить работать, и Джейсон предложил продавать диски, покрашенные мной на Маршалл-стрит, если я смогу запустить его. Спустя три года мы все еще продаем красители. Это буквально правда, что я бы не стал делать ничего из этого, если бы не участие Джейсона Саутвика в диск-гольф. (Спасибо, Джей!)

All Things Disc Golf: Какие пластмассы принимают в целом красители? Что лучше всего подходит для окрашивания?

Адам Хассетт: Общее практическое правило в отношении того, какие диски будут красить, заключается в том, что чем выше качество (и стоимость) пластика, тем лучше он окрашивается.Innova Star или Champion, вероятно, будут наиболее знакомы людям, но в наши дни у большинства компаний есть один или два пластика премиум-класса, которые впитывают краситель. Диски, которые не окрашиваются, — это недорогие пластмассы, такие как пластмассы DX.

Чтобы диски лучше всего красились, нужно провести сравнение между пластиком Neutron MVP Discs и пластиком Gold Line от Latitude 64. Цвета кажутся очень яркими на обоих изображениях, и требуется очень много времени, прежде чем краска начнет тускнеть. Красители на Neutron от MVP выглядят очень острыми, чистыми и яркими, в то время как пластик Gold Line часто обладает этой красивой природной жемчужностью.

All Things Disc Golf: Какая ваша любимая краска, которую вы использовали в прошлом?

Адам Хассет: Мой любимый краситель даже не был бы одним из самых сложных. Я покрасил лицо Рона Джереми на Latitude 64 XXX и попросил его расписаться, пока он был в городе, продвигая свою марку рома. Он попросил меня прислать ему один, а где-то в стране диск-гольфа есть третий.

All Things Disc Golf: Какие у вас планы на будущее Sweet Hat! Поставка дисков?

Адам Хассетт: В краткосрочной перспективе мы только что запустили наш веб-сайт sweethatdiscsupply.com, что упростит для клиентов возможность связаться с нами и, мы надеемся, повысит наглядность того, что мы делаем.

В долгосрочных планах Sweet Hat стать не просто компанией по окрашиванию дисков, но и компанией, предоставляющей услуги по гольфу. Любой, кто читает эту статью, знает, насколько быстро развивался диск-гольф за последние несколько лет, и по мере того, как все больше игроков продолжают заниматься этим спортом, появятся возможности для предприятий, которые могут предоставить универсальное решение. ‘остановитесь для построения курса, улучшения и планирования мероприятий.

Начиная с этого направления этим летом, мы будем предлагать дизайн знака на футболке, что меня очень радует. Курсы, которые продают рекламу на этих знаках, могут превратить их в существенную прибыль, а также улучшить внешний вид и навигацию по курсу.

All Things Disc Golf: У вас есть информация о соревновании, которое вы проводите в этой статье?

Адам Хассет: Да! Мы подарим All Things Disc Golf окрашенный нейтронный касательный MVP, который вы видите в статье, одному счастливому победителю.Пятерым другим людям мы отправим одну из наших миниатюрных миниатюр MVP Nano, окрашенных по индивидуальному заказу. Чтобы принять участие, просто перейдите на страницу конкурса и введите свое имя и адрес электронной почты. Если хотите, заполните небольшой опрос, пока вы там, что совершенно необязательно. (Мы не преследуем и не храним вашу личную информацию! Мы просто хотим немного лучше узнать наших клиентов.)

---

Мы хотели бы поблагодарить Hassett за то, что он нашел время, чтобы ответить на некоторые вопросы. У него большой опыт в окрашивании, и мы очень рады узнать у него кое-что! Если вы хотите научиться красить как профессионал, продолжайте читать руководство Хассетта!

Учебник по окрашиванию дискового гольфа

В этой статье я покажу два метода окрашивания дисков: трафарет и крем для бритья.Каждый метод можно реализовать независимо, но я собираюсь объединить их, чтобы создать конечный продукт. Очевидно, что для обоих методов вам понадобится диск : Дешевый, пластик в стиле DX не красится. Как правило, непрозрачные пластмассы, такие как Star и Gold Line, и прозрачные пластмассы, такие как Champion и Opto Line, содержат красители. Крем для бритья не очень хорошо работает с прозрачными дисками — если вы хотите сделать это, используйте непрозрачные.

Торговые инструменты

Крашение по трафарету

• Ацетон — Удаляет штампы с стандартных дисков.Обязательно используйте это в хорошо проветриваемом помещении.
• Виниловая бумага — Возможно, вам более знакома эта бумага для наклеек на бампер. Я использую Oracal 651, но если вы только начинаете, я рекомендую Oracal 631, который немного толще и легче прощает ошибки. Вы можете получить его в качестве лома в вывеске или купить небольшой рулон (30х24 дюйма) примерно за двадцать долларов, что будет больше, чем вам когда-либо понадобится (пока вы не создадите красильную компанию). Выберите светлый цвет, так как вы хотите, чтобы через него было видно.
• iDye Poly– Существует два вида iDye: нормальный и поли. Поли разработан так, чтобы впитываться в пластик. НЕ покупайте нормальный; это не работает. Если вам повезет, его отнесут в ближайший к вам магазин декоративно-прикладного искусства или ткани, но вам, вероятно, будет легче найти его в Интернете.
• X-Acto Knife — Купите несколько дополнительных лезвий, потому что вы собираетесь отломать у них кончики. Потратьте несколько дополнительных долларов и получите нож X-Acto с резиновой рукояткой, который будет намного удобнее в вашей руке и с ним будет легче работать.
Пинцет
• с острием иглы — вы будете использовать их, чтобы удалить винил после того, как закончите работу с ножом X-Acto.
• Painters ’Tape — вы будете использовать их, чтобы снять винил после того, как закончите с ножом X-Acto.
• Подарочная карта (или что-то в этом роде) — используется, чтобы вытащить маленькие пузырьки из-под трафарета, как вы увидите.
• Goo-Gone — виниловая бумага оставляет липкие следы, когда вы ее снимаете; этот материал очищает это прямо. Вы можете найти его в большинстве хозяйственных магазинов.
• Кастрюля диаметром 8 дюймов и более

Крем для бритья Окрашивание

• iDye Poly
• Чаша для смешивания
• Тарелки — должны быть достаточно большими, чтобы удерживать диск
• Чашки
• Шампуры — используются для перемешивания крема для бритья и рисунков. Вы можете использовать все, что угодно, длинное и заостренное.
• Крем для бритья — удерживает краситель на месте, пока он впитывается в диск.
Шприц
• — Вы можете получить их в аптеке, обычно за прилавком.Спросите, какой шприц вы будете использовать для впрыскивания лекарства в рот ребенку.
• Что-то зоркое, как линейка

Настройка красителя (требуется для обоих методов окрашивания)

Для начала смешайте свой iDye. Он поставляется в растворимых пакетах, и я смешиваю один литр воды с одним пакетом iDye. Я добавляю в смесь пару капель средства для мытья посуды, чтобы уменьшить поверхностное натяжение красителя и предотвратить образование пузырьков воздуха.

Налейте немного ацетона в кусок туалетной бумаги и сотрите штамп на верхней части диска. Я не использую бумажные полотенца, потому что они слишком абразивные и могут поцарапать диск. Также старайтесь избегать радужных штампов; если диск не был свежим с завода, они имеют тенденцию впитываться в диск и оставлять после удаления уродливое пятно желтого цвета. Если вы просто наносите крем-краситель для бритья, в этой части нет необходимости, но не забудьте предварительно хорошо протереть диск туалетной бумагой.Причина этого в том, что масло с рук людей будет по всей поверхности диска, препятствуя контакту красителя на водной основе.

Часть I: Крашение по трафарету

Прежде всего, общее правило окраски дисков: иди медленно, . Почти все ошибки, которые вы можете сделать при окрашивании диска, связаны с попытками двигаться слишком быстро. Не торопитесь, и вы добьетесь лучших результатов.

Начните с выбора дизайна (в данном случае — логотипа All Things Disc Golf).У меня есть резак для винила, который экономит мне огромное количество работы, но вы начнете с ручной резки. Распечатайте черно-белое изображение желаемого дизайна и отрежьте кусок винила размером 12 x 12 дюймов. Поместите изображение под ним (вы можете использовать малярную ленту, чтобы удерживать их на месте) и начните обводить края рисунка с помощью ножа X-Acto. Вам нужно приложить достаточно давления, чтобы проткнуть винил, но не бумажную основу. Это не критично, но упростит задачу, когда вы перенесете трафарет на диск.

Что вам может пригодиться в этом, так это лайтбокс. Если вы действительно хотите, вы можете купить их в магазине товаров для искусства, но я построил один из дешевого стеклянного садового стола, который я нашел на распродаже во дворе, и лампочки. Это сделает изображение под винилом намного ярче и упростит отслеживание времени. На фотографиях вы видите, как я использую черный винил — я использую его, так как у меня есть машина, которая режет его для меня, но если вы режете вручную, я рекомендую использовать белый, прозрачный или какой-либо другой светлый цвет.

Когда все очертания нанесены, можно приступать к прополке. Мы собираемся взлететь во всех областях, которые мы хотим покрасить. С помощью пинцета с острием иглы снимите винил. Будьте осторожны, не позволяйте липкой стороне снимаемого винила упасть на трафарет! Если вы сделаете это, он прилипнет, вы не сможете его удалить, и вам придется начинать заново. Помните правило — идите медленно.

После прополки и готового трафарета пора подготовить его для размещения на диске.Заклейте прополки малярным скотчем. Это обеспечивает материал основы и сохраняет форму трафарета после удаления бумажной основы. Переверните трафарет бумажной стороной вверх и протрите обратную сторону так, чтобы малярная лента плотно прилегала к винилу. Медленно снимите бумагу с винила, следя за тем, чтобы остатки винила все еще прилипали к бумаге, а не к малярной ленте. Если это так, прижмите бумагу к малярной ленте, где она не прилипает, и попробуйте снова.Продолжайте до тех пор, пока вы не удалите всю бумагу, и у вас останется трафарет, готовый к размещению на диске.

Вы увидите на моем рабочем столе черные центральные линии, которые у меня есть. Отцентрируйте трафарет над ним, затем, удерживая диск устойчиво, опустите его плоско на трафарет, начиная с середины. Как только вы коснетесь винила диском, не пытайтесь удалить его, чтобы повторно отцентрировать . Это не сработает, и вы в конечном итоге испортите свой дизайн. (Если вы используете Oracal 631 вместо 651, вы можете обойтись без этого.) Нажмите на края диска, чтобы трафарет приклеился ко всему диску, и плотно оберните виниловые края по сторонам диска. Прикрепив трафарет к диску, медленно начните отклеивать малярную ленту. Как и в случае с бумажной основой на виниле, если вы заметили, что винил прилипает к ленте, а не к диску, вернитесь и попытайтесь заставить его приклеиться.

Когда вся малярная лента снята, вы почти готовы красить диск. Прежде чем вы это сделаете, возьмите карту с твердыми краями — старая подарочная карта или кредитная карта отлично подойдет — и протрите места, где разрезанный винил встречается с пропаленными участками.Что вы пытаетесь сделать, так это избавиться от случайных пузырьков воздуха, которые неизбежно образуются между вашим трафаретом и диском. Когда вы помещаете диск в краситель, краситель попадет в эти пузырьки воздуха, вызывая уродливые кровотечения. Вам не нужно удалять все пузырьки воздуха — только те, которые находятся у края.

После этого вы готовы поместить диск в краситель. Положите смесь iDye Poly на плиту и нагрейте ее примерно до 140 градусов по Фаренгейту (слишком жарко, и вы создадите уродливую тепловую сыпь на неокрашенных частях диска, плюс рискуете деформировать свой диск и превратить его в собаку. игрушка.Слишком холодно, и вы получите менее яркие цвета, которые займут гораздо больше времени для закрепления на диске.) Поместите диск в краситель под небольшим углом — пузырьки воздуха (которые проявляются как неокрашенные части диска) будут застрять между диск и краситель, когда вы его вставляете, и вы пытаетесь вытолкнуть их из краев диска. Вы, наверное, все равно получите пару таких; Вы можете смягчить это, вынув краску из емкости через пару минут, промыв ее и поместив обратно.

В зависимости от того, какой цвет вы используете и насколько ярко вы хотите получить дизайн, это может занять от пяти секунд до десяти минут.Красный — это цвет, который окрашивается быстрее всего; остальные красятся примерно с такой же скоростью. После того, как вы проверите это и увидите, что краска полностью исчезла, вы можете снять винил, и у вас будет окрашенный диск! Однако в этой статье мы собираемся снять часть винила и покрасить эту часть с помощью крема для бритья.

Антракт: Goo-Gone Time

При снятии винила на верхней стороне диска остаются липкие липкие следы. Чтобы удалить это, мы воспользуемся Goo-Gone.Сначала ополосните верхнюю часть диска как можно лучше водой — вы даже можете протереть верхнюю часть губкой. Причина этого в том, что даже после того, как вы смоете весь краситель, на диске остается небольшая пленка типа красителя. Goo-Gone снимет это и протрет на другие части диска, создавая разводы и размытия. Промойте диск и дайте ему постоять около часа. Распылите на диск немного Goo-Gone (достаточно примерно десяти капель) и вотрите его во все пятна с остатками. Подождите несколько секунд, чтобы Goo-Gone впиталась, и остатки будут стерты большим пальцем или куском туалетной бумаги.После этого смойте Goo-Gone с диска, и вы готовы ко второй части.

Часть II: Крашение кремом для бритья

Вы можете выполнить эту часть, не нанося трафаретную краску, как в Части I, или не снимая штамп с диска. Однако не забудьте сначала протереть диск туалетной бумагой или чем-то подобным, чтобы удалить остатки масла с рук. В противном случае на всем диске останутся неокрашенные полосы.

Для настройки мы собираемся смешать крем для бритья до двух разных консистенций: одна будет нашей базовой смесью, которая удерживает диск и краситель на месте, пока он впитывается в диск, а другая удерживает краску.Что касается базовой смеси, вам нужно смешать крем для бритья с водой в большой миске. Не существует установленного правила относительно того, сколько воды и сколько крема для бритья. то, что вы хотите создать, — это смесь, которая легко выльется из вашей руки, но при этом будет достаточно густой, чтобы образовывать волны и пики, а не растекаться в бассейн. Добавьте воду или крем для бритья и перемешайте, пока не получите желаемый результат. Для смеси красителей налейте немного крема для бритья в каждую из чашек, затем добавьте небольшое количество iDye Poly.Вам не понадобится много — пары столовых ложек хватит на полстакана крема для бритья. Хорошо перемешайте эту смесь, пока краска не смешается с кремом для бритья равномерно.

Возьмите базовую смесь и налейте ее в одну из тарелок, чтобы заполнить ее. Используйте картонный лоскут, чтобы распределить крем для бритья по тарелке, соскребая его часть с боков, чтобы получилась плоская поверхность крема для бритья. Это то, на что мы будем помещать нашу смесь красителей, и это создаст для этого гладкую поверхность контакта.

После этого используйте шприц и начните распределять краситель. Вы можете выложить узоры, такие как символы инь-ян или знаки мира, если хотите, но то, что я сделал для этого диска, распределил каждый цвет случайным образом. Затем вы можете использовать бамбуковую шпажку (или что-то подобное длинное и заостренное), чтобы обвести линии и завитки в вашем дизайне. Здесь я использовала одну, чтобы распределить крем для бритья в виде звездообразных звездочек. Когда вы будете довольны тем, как краситель нанесен, поместите диск на тарелку под небольшим углом, чтобы минимизировать попадание пузырьков воздуха под ним.Как только диск окажется на пластине, слегка надавите на него вниз, чтобы убедиться, что смесь красителя контактирует со всем диском. Смесь застынет не менее чем за пару часов, и чем дольше вы ее оставите, тем ярче будут ваши цвета.

После этого смойте крем для бритья, и все готово! Если вы делаете это в сочетании с краской для трафарета, удалите остатки винила и снова выполните процедуру Goo-Gone, чтобы избавиться от прилипших остатков.

---

Спасибо за внимание всем! Мы надеемся, что руководство Адама поможет вам придумать творческий дизайн для ваших дисков.Огромное спасибо Адаму, который раздаст диск, который он разработал для статьи. Чтобы принять участие, щелкните ссылку http://www.sweethatdiscsupply.com/contest и укажите свое имя и адрес электронной почты. Всем удачи и счастливого окрашивания!

Круги для угловых шлифовальных машин, необходимые для изготовления

Если вы занимаетесь производством, вам понадобятся четыре типа колес для вашей угловой шлифовальной машины. Это стандартный шлифовальный круг, лепестковый диск, отрезной круг и проволочный круг.Если вы прокрутите статью до конца, вы увидите, что каждое из этих колес делает с куском ржавого металла.

Круги для угловой шлифовальной машины являются расходным материалом: они служат определенное время, а затем их необходимо заменить. Мы экспериментировали с супер дешевыми версиями колес для угловых шлифовальных машин и обнаружили, что они не служат так долго и не держатся вместе, как версии, которые стоят немного дороже. Вот некоторые из них, которые нам понравились:

Нам также нравятся продукты от Norton, Gemini и Milwaukee.

Шлифовальный круг

Шлифовальный круг с оправкой 7/8 «
Этим шлифовальным кругом можно шлифовать в любом месте торца или кромки шлифовального круга.

Угловой шлифовальный круг для быстрого удаления материала

Стандартный шлифовальный круг предназначен для быстрого удаления металла.Используйте измельчение колесо, если вы хотите зачистить сварные швы, зачистить порезы и подготовить металл для сварка (так как для сварки нужен голый блестящий металл). Из четырех колес, это удаляет материал быстрее всего. Он также дает большие горячие искры. Убедитесь, что искры не попадают во все, что вас волнует. Искры плавятся и застревают в стекле, прожигают дыры в одежде и могут причинять небольшую боль коже.

Шлифовальные круги бывают разной зернистости .Как и наждачная бумага, меньшие числа (например, зернистость 40) являются грубыми и удаляют материал быстрее. Мы предупреждаем, что чем меньше зернистость, тем больше, горячее и болезненнее искры . Хотя это нормально, если вы работаете на верстаке, шлифование под колесом 4×4 в неудобном положении может стать очень неудобным при использовании кругов с низким зерном. Даже с обычным защитным снаряжением сложнее защитить свое тело, уши и глаза от прыгающих искр, когда вы застряли под автомобилем, поэтому мы рекомендуем для этого типа работы использовать колесо с более высокой зернистостью.Случайные искры могут легко срикошетить и отразиться за комбинацией защитной маски и очков. Диск с более высоким зерном займет немного больше времени, но он безопаснее и удобнее.

Толстый шлифовальный круг 1/4 «для быстрого удаления материала
Стандартные шлифовальные круги идеально подходят для быстрого удаления металла на угловой шлифовальной машине. Толщина 1/4 дюйма довольно стандартна для большинства шлифовальных кругов.

Угловая шлифовальная машина стандартный шлифовальный круг
При покупке шлифовальных кругов обращайте внимание на диаметр круга. Убедитесь, что колеса, которые вы подходите, помещаются внутри ограждения кофемолки.

Мы закупаем по 5-10 шлифовальных кругов для угловых шлифовальных машин за раз, и в этом количестве можно выполнить большинство типичных производственных проектов на одном грузовике.

Шлифовальные круги с низким зерном могут оставлять «царапины» на вашем металле.Действительно грубые шлифовальные круги тоже могут оставлять небольшие заусенцы на краю заготовки. Обычно мы убираем эти царапины с помощью лоскутного диска (ниже) на пораженных участках до тех пор, пока металл гладкий и блестящий.

Лучший угловой шлифовальный круг для заточки лезвий косилок и других инструментов

Это также колесо угловой шлифовальной машины, которое следует использовать для заточки лезвий косилок, лопат и других «тупых» садовых инструментов. Нож косилки легко снять, положить в тиски и заточить с помощью угловой шлифовальной машины.Мы часто заканчиваем лезвие лепестковым диском, чтобы убедиться, что оно гладкое.

Откидной диск для чистовой обработки

Диск шлифовальный круг для тонкого шлифования металла
Лепестковые диски идеально подходят для шлифовки металла угловой шлифовальной машиной. Они могут слегка снимать фаски, удалять заусенцы и снимать острые кромки с углов.

Лучшие шлифовальные круги для угловых шлифовальных машин

Шлифовальные круги выше имеют тенденцию выдавливать материал, с которым вы работаете, но лепестковый диск сглаживает это из.Хотя шлифовальный круг представляет собой твердый композитный материал, лепестковый диск представляет собой просто перекрывающиеся прямоугольники наждачной бумаги. если ты должны были провести шлифовальным кругом по кромке куска стали, а затем вы водите ногтем по этому месту, оно зацепится, так как шлифовальный круг выталкивает материал по передней кромке. Это бор . Заусенцы выглядят плохо и могут быть острыми — они легко порежут незащищенные руки. Лепестковый диск отлично подходит для удаления заусенцев и придания блеска выдолбленному металлу.

Лепестковые диски Debur Metal и Take Off Rough edge
Используйте лепестковые диски для более тонкой шлифовки металла.

Как и стандартный шлифовальный круг, они бывают разной зернистости. Нравиться наждачной бумагой, более высокое зерно для мелкой работы, а крупное зерно — для для более грубой работы. Мы постоянно используем лепестковые диски для финишной обработки тяжелых шлифование. Откидные диски имеют огромное значение для готовой детали выглядит, удалив заусенцы и царапины, позволяя нанести незначительные фаски на кромках, а также облегчение снятия твердой кромки углы.

Если металлическая деталь, над которой вы работаете, будет быть обработанными людьми, мы рекомендуем использовать откидной диск на открытых края и углы, по крайней мере, чтобы предотвратить незащищенные руки резка заедает и режет заусенцы и острые кромки.

Отрезной диск для резки металла

Тонкий профиль отрезного круга
Тонкость отрезного круга — это то, что позволяет ему легко прорезать металл.Толщина этого 0,045 дюйма.

Лучший круглошлифовальный круг для резки металла

Отрезной круг с оправкой 7/8 «
Отрезные круги с оправкой 7/8 «подходят к специальному уступу на угловых шлифовальных машинах, которые имеют резьбовую оправку 5/8» -11.

Отрезной круг используется для резки металла. Вы можете использовать это для вырезка сварных швов, вырезание мелких деталей из листового или листового металла или укорачивание болтов.Вы используете только край колеса, а не задняя или передняя грань. Фактически, использование любой поверхности ослабит отрезной круг, поскольку они такие тонкие, а волокна, удерживающие колесо вместе, сильно обнажены.

Отрезные круги значительно тоньше стандартных шлифовальных кругов. Как правило, вы будете использовать что-то толщиной 1/8 дюйма или 0,045 дюйма. Это от 1/2 до 1/4 толщины шлифовального круга 1/4 дюйма. Благодаря своей тонкости и тому факту, что они режут только по краю, они могут резать металл очень быстро.

Лучшие отрезные круги для угловых шлифовальных машин по металлу самые тонкие. Однако чем тоньше колесо, тем они опаснее. Тонкий отрезные диски легче изгибаются и, следовательно, легче ломаются. Если вы работаете за верстаком в удобном положении с хорошо расположенной заготовкой, подойдет тонкий отрезной круг. Если вы планируете работать под транспортным средством в неудобном положении, мы рекомендуем использовать отрезной диск 1/8 дюйма, который немного более жесткий и не разбивается, если вы потеряете равновесие или положение.

Также самый опасный круг для угловой шлифовальной машины …

Отрезные круги отлично подходят для изготовления
Когда вам нужно резать металл, отрезной круг на вашей угловой шлифовальной машине справится с этой задачей быстро.

Отрезной диск очень и очень удобен, но чрезвычайно опасен колесо, потому что оно тонкое.Если вы дергаетесь, теряете равновесие или в противном случае случайно поверните болгарку при использовании этого колеса, она разрушит . Разлетающиеся снаряды могут сломать вам нос, повредить руки, обидеть окружающих и т. д. Держите лицо подальше от этого и плоскость прялки.

Возможно, мы разбили один или два стандартных шлифовальных круга 1/4 дюйма за несколько лет заводской работы, но мы разлетелись многие отрезные диски. Многие производители получили травмы из-за ношение надлежащего защитного снаряжения или небезопасное использование отрезных кругов.Один из нас даже имеет красивый шрам и постоянно врезанный шлифовальный материал под ногтем после того, как сломанный отрезной круг ударил его руку и сломал ноготь. Трудно все настроить идеально для использования отрезного круга на угловой шлифовальной машине, поэтому сделайте все возможное и носите много защитного снаряжения.

Защитные очки, маска для лица, защитный кожух шлифовальной машины, тяжелые перчатки и отсутствие посторонних необходимы, когда вы раскручиваете это колесо. Мы рекомендуем не использовать отрезной круг, если оба конца материала не поддерживаются должным образом.В противном случае подвесной элемент может защемить прялка и разбить его. Вместо этого следует использовать отрезную пилу для некоторых типов работать, например, укорачивать трубы или уголки.

Проволочное колесо предназначено для чистки

Проволочное заднее колесо с оправкой 5/8 «
Нам нравятся резьбовые оправки для проволочных колес, поскольку они позволяют легко снимать и включать колесо.

Лучший угловой шлифовальный круг для очистки краски и ржавчины

Проволочные круги отлично подходят для удаления ржавчины и краски с поверхности.В большинство кругов с абразивной проволокой имеют толстую скрученную щетину. Прямая и тонкая щетина гораздо менее абразивна, но не агрессивна. достаточно, если вам нужно сделать быстрое удаление краски и ржавчины. Фактически, все проволочные круги, которые мы используем в наших угловых шлифовальных машинах, скручены. Мы используем только круги из проволоки с прямой щетиной в насадках для сверл и шлифовальных машинах, и все они имеют небольшой диаметр.

Проволока переднего колеса
Это толстые, скрученные щетинки, так что это будет агрессивное колесо.Это лучший тип проволочного круга для удаления сильной краски и ржавчины.

Как и другие колеса, вещи могут слетать с этого колеса на высоких скоростях — провода иногда рвутся достаточно сильно, чтобы застрять в вашей коже. Это не так уж и плохо, но это должно побудить вас надеть защиту для глаз. Не покупайте дешевые проволочные круги для угловой шлифовальной машины. Мы пробовали проволочные колеса от Harbour Freight, и к тому же они недолговечны. очень долго, они будут распылять на вас проволочные нити до тех пор, пока проволока колеса длится.Помимо того, что это невыносимо раздражает, это еще и опасно для вас и всех, кто вас окружает, так как нити могут так легко прокалывает кожу (и, конечно, глазные яблоки).

Испытания в реальных условиях: что делают эти шлифовальные круги

Образец проволочного колеса угловой шлифовальной машины

Проволочное колесо легко сняло окалину ржавчины. Если бы ты собирался приварите аварийный ремонт стержнем 6010/6011, это, вероятно, быть достаточно чистым для процесса сварки.А вот голые, блестящие, чистый металл для сварки MIG или TIG. Проволочное колесо со стальной щетиной не подойдет. выдолбить сталь (хотя она может «смягчить» внешний вид), но может резать более мягкие металлы, такие как алюминий или латунь.

Эффект проволочного колеса на ржавом металле
Мы предпочитаем использовать блестящий металл для сварки, но для многих проектов проволочное колесо снимет достаточно ржавчины, чтобы впоследствии можно было покрасить в разумных пределах.

Образец лепесткового диска угловой шлифовальной машины

Диск заслонки практически бесполезен для удаления ржавчины, если только мгновенная ржавчина. Накипь снимается медленно, и мы никогда не сможем очистить ее голыми металл, так что это довольно бессмысленное использование.

Эффект лепесткового колеса на ржавом металле
Откидного колеса недостаточно для удаления сильной ржавчины.Он больше подходит для более тонкой шлифовки и отделки металла.

Образец шлифовального круга угловой шлифовальной машины

Мы быстро переходим к голому блестящему металлу. Это колесо оставило немного довольно тяжелые выбоины в металле. Это не будет выглядеть хорошо, но для функциональная штука это не имеет значения. Обратите внимание, что мы удалили точечная коррозия, вызванная процессом коррозии. Это означает, что мы также уменьшили общую толщину заготовки в этих местах.Ты как правило, не следует шлифовать ямки глубиной 1/8 дюйма на материале 1/4 дюйма, так как вы уменьшаете силу этой области до 1/8 дюйма. Регулярный шлифовальный круг также отлично подходит для измельчения окалины, которая является тускло-серое «покрытие», которое наносится на многие общедоступные металлы.

Эффект шлифовального круга на ржавом металле
Шлифовальный круг очень эффективен при очистке от ржавчины до оголенного металла, но он имеет тенденцию оставлять шероховатую поверхность и может привести к удалению большого количества материала, если вы не будете осторожны.

Шлифовальный круг, затем образец лепесткового диска

Сначала использовали обычный шлифовальный круг, потом пробегали лоскутом диск. Заготовка еще имеет небольшую зазубрину, но большая часть неглубокая. одни были «отшлифованы». Финиш на ощупь более гладкий, чем только шлифовальный круг. В отличие от образца только со шлифовальным кругом, этот будет хорошо смотреться со слоем краски. Производственная часть с полностью гладкой отделкой (представьте себе сварной пластинчатый бампер с гладкие углы), вероятно, будет использоваться менее агрессивный шлифовальный круг (более мелкая строжка), за которой следует лепестковое колесо.

Отшлифовать шлифовальным кругом по металлу шлифовальным кругом
Использование лепесткового диска после более грубого шлифовального круга делает сталь намного более гладкой.

No related posts.