Как покрасить колесные диски своими руками не снимая резину: Как недорого покрасить диски своими руками — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Покраска литых дисков своими руками: акрил, жидкая резина

К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель, в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении и не всегда их состояние, может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях.

И это действительно так. В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками, предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.

Варианты покраски

Самыми распространенными, в настоящее время, являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

Аэрозольное окрашивание.
Акриловыми красками с помощью компрессора.
Покраска жидкой резиной.
Порошковая покраска дисков.

Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связанно это с необходимостью специального, дорогостоящего оборудования.

Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.

Покраска акриловыми красками

На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.

Необходимые материалы и оборудование

Итак, для покраски колесных дисков потребуется:

Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
Краска, лак и грунтовка.
Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
Дрель с насадкой типа «Ерш».
Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.

Растворитель.
Средства защиты рук и органов дыхания.

Подготовительные работы

Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.

Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все, имеющиеся крупные царапины и сколы, зашлифовываются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом затем мелким. Это позволит избежать следов затирания.

Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать. На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой.

Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.

Грунтование

Покраска колесных дисков, невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.

Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.

После этого поверхность нужно обезжирить растворителем.

Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.

Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.

Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.

Покраска

После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.

Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются.

При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно. Поэтому используется этот способ, в основном для покраски штампованных дисков.

Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.

Жидкая резина: преимущества и самостоятельная покраска

Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:

Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
Скрывает все царапины и сколы.
Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.

Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

Необходимые материалы

Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:

Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
Растворитель.
Перчатки и респиратор.

Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.

Подготовительные работы

В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению.

Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.

Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.

Покраска

Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность, таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.

Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски.Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.

Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.

Покраска штампованных дисков своими руками

Размышляя, как модифицировать облик своего автомобиля с минимальными затратами, при этом достаточно сильно выделиться на фоне одноклассников, нередко приходит на ум мысль – перекрасить колёсные диски. Ведь это достаточно бюджетно, а эффект довольно силён и бросается в глаза (хотя многое зависит от выбранного цвета). При этом не потребуется внесения никаких изменений в документы, что немаловажно.

Покрасить колёсные диски, можно обратившись в специализированную мастерскую. Однако при таком подходе, бюджетность сразу становиться менее заметной. Учитывая рельеф детали, а также её размеры – вполне уверенно можно сказать, что покраска штампованных дисков своими руками вполне возможна. Даже если есть минимум оборудования.

Причём собственными силами можно сделать не хуже, нежели это сделают в мастерской – необходимо лишь соблюдение технологии, внимательность и аккуратность. Когда всё сделано правильно – то через некоторое время краска не начнёт «слезать», что можно наблюдать при нарушении технологии.

Как это происходит на производстве

Содержание статьи

При производстве дисков их покрывают специальной эмалью, которая затем затвердевает при высокой температуре в специальной печи (где параметры строго контролируются). В гаражных условиях повторить такой процесс достаточно проблематично, да и незачем – ведь заводской слой уже будет выполнять необходимые функции защиты.

Вообще существуют различные варианты покраски штампованных дисков. В мастерских, как правило, повторяют заводской цикл, или используют порошковую окраску с электростатическим напылением. Однако и это в гаражных условиях затруднительно. Лучше использовать привычный подход с краскопультом и обыкновенной (лучше акриловой) автомобильной эмалью.

Простые варианты

Лучше всего использовать краскопульт и компрессор для нанесения покрытия. Хорошо, если это оборудование уже имеется, или его можно одолжить на время. Однако если его нет – то приобретать его будет явно дороже, чем воспользоваться услугами специалистов.

Но есть и другой вариант, когда специализированного оборудования не требуется – краска в аэрозольных баллончиках. Правда, некоторые оттенки, при использовании такого метода, могут получаться более бледными, чем при использовании классического варианта. Однако это почти незаметно и может быть несущественным фактором.

Можно использовать и типовую краску, только вместо распылителя применить тампон. При определённой сноровке получится не хуже, чем пульверизатором. Правда времени уйдёт больше.

Приступаем

В первую очередь необходимо обзавестись необходимыми инструментами и материалами. Среди них:

Сама краска (может быть с лаком), и то, чем её наносить;
Грунтовка, соответствующая краске;
Наждачная бумага с малой зернистостью.

Далее готовимся к покраске.

Подготовка

Велик соблазн окрасить диски, не снимая с них резину, или даже вовсе не демонтируя с машины. Но не стоит вестись на поводу у лени – процедуры по защите элементов, которые окрашивать не нужно, займут больше времени. Да и изнутри диски покрасить будет проблематично. А это уже приведёт к неоднозначным результатам – издалека всё будет выглядеть хорошо, но вблизи…

Сам диск необходимо тщательно осмотреть на предмет наличия повреждений. Если присутствуют трещины и другие повреждения металла – его надо заменить. Лучше именно замена, т.к. ремонт не восстановит нужной прочности ответственному за безопасность изделию.

Затем осматриваем диск на предмет наличия заводских дефектов покрытия – если есть пузыри, неровности – то их необходимо выровнять шкуркой со средним зерном. По окончании этой процедуры матируем всю поверхность диска, используя наждачную бумагу. Это позволит надёжно сцепиться со старым покрытием новой краске.

Грунтовка

Вот и первая процедура, которая требует применения краскопульта, баллончика или тампона. Наносим первый слой грунтовки, в зависимости от применяемого инструмента действуем так:

Краскопульт – проводим перпендикулярно поверхности с небольшим углом атаки на постоянной скорости и расстоянии 30-40 см;
При использовании баллончика – следуем рекомендации изготовителя;
Если используется тампон – наносим небольшими порциями, так, чтобы краска равномерно растекалась, не образуя подтёки.

После нанесения первого слоя необходимо дать ему высохнуть, либо в достаточной степени подсохнуть. После производим осмотр диска – если царапин от наждачной бумаги не видно и поверхность полностью прокрашена, то переходим непосредственно к окрашиванию. Если есть дефекты – то повторяем грунтование, нанося второй слой.

По окончании необходимо дать полностью высохнуть слою грунта.

Покраска

Перед покраской, если краска используется автомобильная для краскопульта – то разводим её в необходимой консистенции. Здесь есть определённый размах – лучше всего потренироваться на пробной поверхности, в качестве которой можно использовать обыкновенный лист ватмана.

Затем наносим первый слой, действуя так же, как и при грунтовании. Затем даём подсохнуть и внимательно осматриваем на предмет полноценного прокрашивания (необходимо хорошее освещение). Если остались не прокрашенные места, то наносим второй слой.

Когда же получен необходимый результат, то либо оканчиваем работы, либо покрываем лаком. Покрытие лаком производится абсолютно аналогично покраске, главное быть внимательным и не допустить подтёков, ведь лак прозрачен, что снижает уровень контроля.

Закончив все процедуры – просушиваем диски, согласно рекомендациям изготовителей краски. И только после этого монтируем их обратно и наслаждаемся взглядами окружающих.

Как покрасить диски на автомобиле: список материалов, инструкция, советы

Один из самых простых, но эффективных способов акцентировать внимание на своем авто вне зависимости от его марки – покрасить диски. Кисточки здесь неприемлемы, поэтому можно использовать только краску в аэрозоле или краскопульт. Для выполнения работ потребуется еще несколько материалов и инструментов:

мелкая и крупная наждачная бумага с зернистостью 200 и 400;
уайт-спирит или другое средство для обезжиривания;
автомобильный бесцветный лак;
шлифовальная машинка;
скотч малярный;
грунтовка;
резиновые перчатки, защитные очки, ветошь;
марлевая повязка или респиратор.

Выбираем краску и грунт

Самый просто вариант – окрасить автомобильные диски акриловыми красками в виде аэрозолей. Они удобны в использовании, имеют невысокую цену. К примеру, аэрозольная краска Motip (Мотип) объемом 500мл стоит 100-200 грн. Пары баллончиков вполне хватает. Можно купить сразу два оттенка, ведь двухцветные автомобильные диски сегодня приобретают все большую популярность.

Грунт лучше приобретать той же марки, что и краска. Стоимость грунта Motip тоже невысока – около 120-150 грн. В качестве аналога можно использовать продукцию KUDO. Это краска в баллончиках на основе жидкой резины хорошего качества. Она находится в той же ценовой категории, что и Motip. В серии KUDO вы найдете и профессиональный грунт с мелкодисперсным цинком.

Инструкция по окраске автомобильных дисков

Сначала необходимо хорошенько промыть диски. Кто-то на этом этапе разбортовывает колеса, другие же наносят краску, не снимая резину. Допускаются оба варианта. Чистые колеса нужно оставить в проветриваемом помещении или на свежем воздухе, чтобы обсохли. Что делать дальше:

Надеть перчатки, очки и марлевую повязку.
При помощи наждачной бумаги тщательно зачистить старое покрытие. На этом этапе можно использовать шлифовальную машинку или обычную дрель с регулирующейся осью вращения и насадкой-липучкой.
Ветошью, смоченной уайт-спиритом, обезжирить диск с обеих сторон.
Если резину не снимали, по максимуму ее спустить, после чего оклеить малярным скотчем.
Нанести слой грунта, держа распылитель на расстоянии 20 см. Подсушить в течение 30 мин. Нанести еще один слой.
Краску нанести в 2-3 слоя с промежутком по 15-20 мин. На этом этапе нельзя останавливаться на одном месте. Краска часто более текучая, поэтому подтеки возникают легко, а устранить их намного тяжелее.
Спустя 1 час поверх краски по той же технологии нанести лак: от 3 слоев с перерывами для высыхания.

Перед установкой колес на автомобиль нужно выдержать не менее суток, чтобы ваши труды не пропали зря. За это время краска успеет полностью высохнуть.

Интернет-магазин автотоваров atl.ua

В каталоге на сайте представлено все необходимое для обслуживания автомобилей и полезные вещи для их владельцев: автоэлектроника, аксессуары для водителя, средства для ухода за салоном и кузовом, технические жидкости. Здесь вы найдете все для колес и замены масла, а также туристическое снаряжение.

Товары четко классифицированы по разделам, поэтому нужную вещь легко найти. Для удобства в каталоге есть функция фильтрации по цене, производителю, популярности и другим важным критериям. Также на сайте представлена карта, на которой просто подобрать удобный для вас магазин или магазин-сервис в крупных городах Украины.

Покраска колесных дисков своими руками

Очень часто бывает, что колесные диски автомобиля в рабочем состоянии — они имеют правильную геометрию, у них отсутствуют повреждения. То есть, рихтовать колеса не требуется. Но их лакокрасочное покрытие и, как следствие, внешний вид серьезно пострадали. Облезлый вид колёс не украшает автомобиль. Как же исправить ситуацию?

Не торопитесь выкидывать колесные диски вашего автомобиля! Их еще можно восстановить, вернуть им приличный внешний вид с минимальными денежными затратами. Можно самостоятельно покрасить колесные диски, следующим образом:

1. Подготовка дисков к покраске

Подготовка к покраске — самый ответственный этап нашей работы по восстановлению дисков. Для начала вам нужно хорошенько помыть ваши колесные диски. Покрышки снимать с колес необязательно, если это для вас сложно. Можно просто оклеить резину строительным скотчем (см.фото), чтобы защитить от попадания краски.
Резину можно не снимать

Крупной шкуркой обработайте поверхность ваших колесных дисков в проблемных местах. Слой старой краски не обязательно снимать полностью, достаточно основательно обработать только проблемные места колесных дисков.

Далее тщательно обработайте места повреждений лакокрасочного покрытия мелкой шкуркой (например, P1000 или меньше), смоченной в воде. Чем тщательнее будут обработаны эти места — тем лучше будет конечный результат вашей работы.

Обезжирьте очищенные поверхности (можно использовать обычный ацетон), прежде чем перейти ко второму этапу работ.

2. Нанесение грунтовки

Для этого этапа вам обязательно потребуется теплое помещение, иначе грунтовка не ляжет должным образом на поверхность дисков.

Если вы собираетесь покрасить диски вашего автомобиля в светлый цвет, например, в серебристый, то используйте грунтовку белого цвета. Если вы собираетесь красить ваши колесные диски в темный цвет, например, в модный черный-матовый, используйте грунтовку черного цвета. Вы можете использовать любую грунтовку для металла, например, производства фирмы Body.

Равномерно нанесите грунтовку на поверхность колесных дисков вашего автомобиля, желательно в несколько слоев (минимум в 2, а лучше в 3). После того, как нанесенный грунт полностью высохнет (от 2 до 24 часов), уберите наждачной бумагой все подтеки для выравнивания поверхности дисков.

3. Выбор краски

Для реставрации дисков используйте специальную автокраску, которая так и называется «для покраски колесных дисков». Например, можете использовать качественную и недорогую краску фирмы Body в баллончиках, которая продается на любом авторынке.

В среднем на покраску комплекта колесных дисков легкового автомобиля требуется 3-4 баллончика краски (1200-1600 мл).

4. Покраска колесных дисков

После того, как грунтовка на ваших дисках полностью высохла, еще раз обработайте всю поверхность автомобильных колесных дисков растворителем(ацетоном), чтобы обезжирить поверхность дисков.

Итак, приступаем к покраске дисков: в течение 2-3 минут взбалтываем баллончик, производим тестовое распыление краски на какую-нибудь поверхность. Если все нормально, переходим к процессу покраски. Равномерно наносим краску на поверхность, желательно нанести 2-3 слоя краски. Процесс покраски должен происходить в теплом и, по возможности, чистом и незапыленном помещении!

Дайте краске полностью высохнуть (зависит от типа краски, в среднем от 2 до 24 часов). Даже если в процессе покраски колесных дисков образуются небольшие подтеки краски, их без особого труда можно будет убрать на следующем этапе работ.

5. Финальный этап — ошкуривание колесных дисков

После покраски на поверхности дисков появятся шероховатости и возможно небольшие подтеки краски. Эти дефекты необходимо убрать мелкой шкуркой (от P1000 и выше). Обильно смачивайте шкурку и саму поверхность дисков чистой водой, пройдитесь по всей поверхности колесных дисков. Во избежании порчи свежего лакокрасочного покрытия ваших дисков не переусердствуйте! Не нужно долго тереть одно и то же место и прикладывать усилия при ошкуривании.

Советы начинающим:

покупайте краску с запасом;
обязательно грунтуйте и красьте колесные диски в теплом и незапыленном помещении;
если у вас есть возможность использовать покрасочный пистолет, используйте его, а не баллончики — результат вашей работы будет гораздо лучше.

Желаем удачи!

С этой статьёй читают:

Покраска дисков своими руками — литые, штамповки, фото и видео

Колесным дискам приходится переносить самые сложные испытания: дождь, снег, грязь, различные химикаты, которые используют для растапливания снега и льда. Но самое страшное – это, конечно же, дороги не самого лучшего качества. Водители всеми силами стараются объезжать ямы и кочки, но со временем диски приходят к тому состоянию, когда возникает вопрос о покупке новых или реставрации старых.

Реставрация диска – это сложный процесс и покраска при этом играет не последнюю роль. Поговорим о том, как сэкономить диски и покрасить их собственноручно, не переплачивая за услуги автосервиса.

Диски, как известно, бывают трех видов:

штампованные;
легкосплавные;
кованные.

Процесс их покраски в общих чертах одинаковый, с той лишь разницей, что штампованные диски красят, скорее, не столько для красоты, сколько для защиты от коррозии, ведь большинство водителей все равно поверх них ставит колпаки. Литые же и кованные диски обходятся довольно дорого, чтобы менять их после каждого заезда в яму или появления скола.

Что нужно для покраски дисков?

Прежде, чем приступать к работе, нужно подготовить все необходимое.

Во-первых, нужна краска. Большинство водителей предпочитает покупать порошковую краску в баллончиках, ее очень легко наносить, она ложится ровным слоем без потеков.

Можно также приобрести акриловую краску в банках, но нанести ее кисточкой ровным слоем вы вряд ли сможете, поэтому нужно позаботиться о краскопульте.

Во-вторых, обязательно нужна грунтовка, она подготавливает металлическую поверхность под краску. Если грунтовку не нанести, то краска со временем начнет трескаться и осыплется. Также не забудьте и о лаке, которым вы покроете окрашенные диски для блеска и защиты.

Кроме краски и лака вам понадобятся:

малярный скотч;
растворитель или Уайт-спирит для обезжиривания поверхности;
наждачная бумага для ошкуривания и удаления мелких неровностей.

Чтобы облегчить ваш нелегкий труд, можете также воспользоваться дрелью с насадками для более быстрой обработки поверхности диска, феном, чтобы быстрее высушить краску.

Лучше всего, конечно, иметь у себя в гараже оборудование для пескоструйной обработки, после которой не останется ни следов ржавчины, ни старого лакокрасочного покрытия, но, к сожалению, не каждый водитель может похвастаться наличием пескоструйного аппарата.

Подготовка поверхности

Прежде, чем начинать покраску, нужно снять с диска старое покрытие. Делать это можно с помощью наждачки, дрели с насадкой или пескоструйки. Первый вариант – самый сложный, но нужно стараться полностью удалить старую краску. Если есть возможность, то колесо лучше разбортировать, хотя многие водители работают с диском не снимая покрышку.

Еще может оказаться, что на диске имеются сколы и мелкие дефекты. Избавиться от них можно благодаря автомобильной шпаклевке. Шпаклевать нужно после удаления старого слоя краски и обезжиривания поверхности растворителем или бензином. После того, как дефекты будут скрыты под слоем шпаклевки, нужно будет отшлифовать эти места, пока они не станут ровными и незаметными.

Нанесение грунтовки – это тоже подготовительный этап. Грунтовка повышает адгезию лакокрасочного покрытия к металлу, она продается в баллончиках. Наносить ее нужно в два-три слоя.

Не забудьте, что следующий слой нужно наносить после того, как высохнет предыдущий. К счастью, такие автомобильные грунтовки и краски высыхают очень быстро – 20-30 минут, поэтому долго ждать не придется.

Полностью прогрунтованные диски выглядят абсолютно, как новые. Не забудьте закрыть шины малярным скотчем и целлофаном, если красите не снимая дисков.

Покраска и лакировка

К покраске приступать желательно после того, как грунтовка полностью высохла – оставьте диски на ночь в гараже при температуре не ниже +5 – +10 градусов. Но если спешите, то можно начинать красить и сразу же после высыхания последнего слоя грунтовки.

Цвет обычно выбирают серебряный металлик, хотя выбор сейчас очень большой, можно реализовать любой замысел, красиво смотрятся желтые диски, или разноцветные, когда спицы и обод покрашены в черный цвет, а внутренняя часть диска в красный.

Держите баллончик на расстоянии 20-50 сантиметров и равномерно распыляйте краску. Нужно пройти все очень тщательно, чтобы не осталось неокрашенных мест. Наносите краску в несколько слоев – обычно три. Дожидайтесь полного высыхания. Когда нанесли последний слой, оставьте их до полного высыхания.

Лакировка производится в таком же порядке – с помощью баллончика распыляем лак, ждем высыхания одного слоя, потом наносим следующий, и так три раза. Не забудьте, что от качества лакировки зависит конечный результат. Если поскупитесь и купите дешевый лак, то он со временем начнет мутнеть, особенно на передних колесах вследствие повышения температуры при торможении.

Но самой лучшей проверкой станет зима – весной увидите, хорошо ли вам удалось покрасить диски.

Лучшие подборки видео на которых показано как самостоятельно литые диски. Включая этапы: Подготовка, нанесение краски, сушка.

Загрузка…

Как покрасить диски на авто своими руками? 3 этапа для решения задачи

Статья представляет собой подробное руководство и содержит всю необходимую информацию о том, как покрасить диски на авто своими руками. Мы постараемся максимально облегчить этот процесс применением современных материалов, и поделимся теми методами, которые используются профессиональными автомалярами. Если вы четко будете соблюдать наши рекомендации, то полученный результат заставит вас гордиться плодами своих трудов!

Необходимые материалы на покраску комплекта дисков (4шт.)

Смывка старой краски – 2 аэрозольных баллончика;
Алюминиевая шпатлевка может пригодится, если на дисках есть значительные дефекты в виде сколов и глубоких царапин;
Грунт эпоксидный;
Краска – 1 литр, для литых дисков мы рекомендуем применять акриловые автоэмали, с последующим покрытием лаком, это дает бесподобный визуальный эффект, но подробно на том, какой краской покрасить диски на авто, остановимся ниже;
Акриловый лак – 0,5 литра;
Отвердитель – 1 литр, обратите внимание, что отвердитель должен совмещаться с эмалью и лаком;

Помимо этого потребуется водостойкая наждачная бумага различной зернистости, скотч-брайт красный (шлифовальный войлок), 647 растворитель, малярный скотч, металлическая щетка и узкий шпатель.

Тем, кто надеется обойтись без особых трудозатрат, сразу скажем – вы можете попшикать из баллончика краски на диски, не проводя особой подготовки и не снимая резины, но не ждите, что такое покрытие выдержит зимний период, или будет радовать своим внешним видом.

Как правильно покрасить диски на авто. Подробное описание

Подготовительный этап.

От того, насколько вы будете пунктуальны и внимательны при его проведении, зависит весь результат. Чтобы покрасить диски на авто своими руками, обязательно освобождаем их от покрышек – это упростит все манипуляции и позволит правильно оценить их состояние. Сначала проходим по диску со всех сторон крупной наждачной бумагой зернистостью Р320-360, и металлической щеткой, зацарапывая старое покрытие. Далее густым слоем наносим состав для смывки старой краски. По истечении 15-20 минут удаляем отслоившуюся краску с помощью шпателя, ветоши и старого скотч-брайта. При необходимости повторяем эту операцию несколько раз, пока диск полностью не очистится от краски. Работая с составом, будьте предельно аккуратны и используйте средства индивидуальной защиты.

Если на диске есть крупные сколы и царапины придется использовать алюминиевую шпатлевку для выравнивания поверхности и придания ей нужной формы.

Этап грунтовки – середина пути

После того как автомобильные диски приобрели девственную чистоту не поленитесь пройтись по их лицевой поверхности наждачной бумагой зернистостью Р600. Далее требуется обезжирить диски, чтобы это сделать вам понадобится 647 растворитель (заодно он удалит мелкие остатки старой краски) и две салфетки. Одну смачиваете в растворителе и протираете диск, а второй сразу вытираете его насухо.

Грунтовку лучше наносить из краскопульта, с помощью баллончиков добиться должного качества достаточно тяжело. Состав наносим равномерными движениями с расстояния около 25 — 30 см, и в этом деле лучше недокрасить, чем сразу нанести переизбыток грунтовки – опасайтесь образования потеков и капель. Первый слой высушиваем в теплом помещении в течение пары часов, затем наносим второй слой грунтовки. После полного высыхания лицевую поверхность диска снова придется тщательно зашкурить наждачной бумагой зернистостью Р600, во избежание появления эффекта «апельсиновой корки» после окрашивания.

Заключительный этап – покраска и нанесение лака

Для достижения эффектного внешнего вида можете использовать акриловые составы. Они быстро сохнут, имеют прекрасные прочностные характеристики, и в то же время покрасить диски на авто своими руками такой краской возможно в условиях обычного гаража. Впрочем, есть в этой работе несколько тонкостей:

Для дисков желательно использовать краску и лак с маркировкой HS;

Так как акриловые эмали являются двухкомпонентными, не забудьте оставить немножко как самой краски, так и отвердителя, для того чтобы была возможность докрасить участки с дефектами, если таковые обнаружатся;
Краску следует наносить тремя тонкими слоями, с перерывом между окрашиваниями до полного высыхания;
Лак должен быть совместим с эмалью и для затвердевания его должен подходить тот же отвердитель.

Часто можно встретить мнение, что акриловые краски не требуют применения лака, но мы рекомендуем его использовать при окраске дисков в качестве дополнительной защиты от реагентов.

Алкидные однокомпонентные эмали и различные металлики для покраски дисков подходят куда меньше – первые требуют долгого периода высыхания, вторые имеют большую цену.

Чтобы качественно покрасить диски на авто своими руками не экономьте на материале!

Чтобы процесс покраски прошел легко, обязательно используйте хорошие инструменты и материалы от надежных поставщиков. Не забывайте о средствах индивидуальной защиты, таких как респиратор, защитная маска и комбинезон. Перед работой с грунтом и краской проведите в помещении, где собираетесь работать, влажную уборку и полейте водой стены и пол, или закройте их полиэтиленовой пленкой. Это позволит избавиться от пыли в воздухе, которая может негативно повлиять на итоги работы.

Чем более ответственно вы будете относиться к процессу покраски, тем более качественный продукт получите. Покрасить диски на авто своими руками может каждый, но только соблюдение всех этапов технологического процесса позволит получить радость от конечного результата!

Как покрасить диск не снимая резину

В этой статье мы научимся красить диски, не снимая резину, следует учесть, что будет использоваться краска из баллончика, но наноситься она будет пистолетом.

Сразу нужно сказать, что диски у нас немного залежались, покрылись пыль, грязью, поэтому сначала берем влажную губку и убираем основную грязь. Дальше понадобится взять тряпку, смочить ее обезжиривателем и пройтись по диску, чтобы убрать остатки грязи. После этого берем наждачную бумагу Р240 и заматовываем поверхность. Основное внимание уделяем тем местам, где есть изгибы. Эта градация поможет нам быстрее проявить оригинальный цвет, в который были покрашены диски.

Вот так выглядят подзачищенные диски.

На каждый из них в нашем случае ушло примерно 30-35 минут. Видно, что они достаточно грязные. Поэтому нам понадобится их обдуть на свежем воздухе обдувочным пистолетом.

После этого приступаем к оклейке. Для этого нам понадобится автомобильный широкий скотч. Отрезаем кусочек и подсовываем его в щель между покрышкой и диском. Для надежности проглаживаем скотч пластиковым шпателем. Так нужно заклеить всю резину. Не всегда скотч накладывается, не следует беспокоится, потом это все еще будет оклеиваться газетой и хорошо скроется.

Дальше берем газету, можно сразу на нее наклеить скотч и проклеиваем ее немного выше диска. Для поворота делаем загиб и полностью оклеиваем колесо.

В тех местах, где не удалось перекрыть резину газетой, можно заклеить их отдельным кусочком скотча. Также нужно заклеить стык газеты. Где она не натянулась, также следует наклеить несколько слоев скотча.

Следующий шаг – грунтовка дисков. Здесь нет ничего сложного, этот процесс многим хорошо знаком. На грунтовку мы нанесли красную проявку. Вот что получилось.

Баллончик не нужно держать прямо над диском, грунтовку или покраску следует выполнять под углом. Также мы прогрунтовали центральные колпачки.

Вентиль также лучше заклеивать, однако мы не заклеивали, также не снимали колпачки, но их мы будем менять, поэтому оставили, чтобы резьба не закрасилась.

Отклеиваем газету, старый скотч оставляем. Берем шкурку Р1000, смоченную заранее водой и замываем диск. Брусок не будем использовать, потому что в некоторых местах им будет трудно подобраться. Ориентироваться мы будем на проявку.

В процессе может проявляться старая краска. Протирать нужно по минимуму. Главное – убрать мелкие поры. Это очень важно, потому что ложыть мы будем краску из баллончика, в которой укрывистость невысокая. Толстым слоем мы краску не положим, все сколы будут видны. Поэтому мы взяли Р1000. Таким способом нужно пройти все диски. Также понадобится пройтись центральные отверстия. Сперва необходимо замыть края отверстий, а потом кантики.

После того, как диски будут замыты, нужно обдать их струей воды, чтобы смыть остатки грунта. Потом ставим их вентилем вверх, под наклоном, к стенке, чтобы с них стекла вода. С обратной стороны также можно диск обдать водой. Потом еще раз с обратной стороны смыть остатки грунта водой и оставляем сохнуть.

Пока они будут подсыхать, можно взять колпачки и аккуратно их замыть. После этого их также оставляем высыхать.

Используя гвоздик, нужно сделать в баллончике небольшую дырочку (очень аккуратно нужно выполнять этот процесс), когда весь воздух выйдет, мы пробьем две дырочки и перельем краску в пистолет. Главное баллончик не взбалтывать, иначе струя краски выйдет наружу. Нужно, чтобы баллончик пару часов отстоялся.

Диски для покраски нужно оклеивать тем же способом, как мы их оклеивали для нанесения грунта. Если скотч где-то отошел, его нужно подклеить.

Покраску нужно выполнять в респираторе. Красить будем в золотой цвет. Наносить краску нужно в несколько слоев, в процессе нам пришлось подкрашивать места, которые плохо ею покрылись.

Что у нас получилось в итоге.

На самом деле цвет получился несколько другим, чем ожидалось. Но сложно было ожидать чего-то другого от краски в баллончике. Разницу можно увидеть без проблем. Но если говорить в целом, получилось свежо и оригинально.

Время на чтение: 5 минут

Покраска дисков из баллончика своими руками под силу любому автовладельцу. Процесс легкий и быстрый, справится каждый, главное — прислушаться к рекомендациям специалистов, работать по инструкции и купить качественную эмаль.

Как покрасить диски авто своими руками баллончиком

Вопрос покраски интересен каждому автовладельцу, следящему за состоянием транспортного средства. Когда автомобильные колеса теряют эстетичность, окраска автодисков из баллончика для любого актуальна. Новые диски стоят дорого, а самостоятельное окрашивание помогает сэкономить. Реставрировать машину в автосервисе дорого. Такое окрашивание обычно проводят, когда у автодиска сильно изменена геометрическая форма, или имеются значительные поражения коррозией.

Крашеный диск

Порошковое окрашивание является более высококачественным, чем баллонное, но это финансовые траты, на которые согласен не каждый автовладелец. Кроме того, на диски из алюминия или магния порошок ложится плохо. Однако ежедневно видеть потускневшие колеса тоже нет желания. Проблема не только в эстетичности — облупившееся покрытие больше не защищает от коррозии, а это означает, срок смены автодиска близится с угрожающей прогрессией.

Специалисты выделяют некоторые особенности:

Перед окраской следует хорошо потрясти баллон. Перед работой нужно подробно изучить инструкцию по применению, и протестировать краску на металлической поверхности. Баллоны могут распылять краску круглым факелом или веером, как современный краскопульт. Веер дает более качественный результат, так как получается четкая граница перекрытия, и красящее вещество ложится ровно.
Как только краска будет нанесена в 2 слоя с промежутком в 10 минут, она должна хорошо просохнуть. Когда поверхность высохнет, можно лакировать, чтобы диск был более долговечным. Надо дождаться просыхания лакированной поверхности, и только после этого можно убрать малярный скотч. Окрашивание автодисков баллончиком — вполне допустимый вариант. Важно не торопиться и соблюдать рекомендации изготовителя краски.
Результат окрашивания баллоном зависит первостепенно от способа покраски. Лучше всего для самостоятельной работы предпочесть факельное распыление. Когда распыление имеет форму круга, то при окраске автодисков краска расходуется экономно.
Автодиски обычно имеют сложнейшую форму с большим числом изгибов, отверстий. При их окрашивании имеет значение, чтобы красящее вещество проникло везде. Круглым факельным распылением это выполнить легче.

Пыль вряд ли можно заметить. Если окрашивать по инструкции, то все обязательно получится идеально. В случае чего, всегда можно перекрасить.

Ржавчина на диске

Покраска штампованных моделей не снимая колеса

Покраска дисков из баллончика своими руками может проводиться с демонтажем покрышек и колес и без снятия резины. Многие автовладельцы выбирают методику окраски без снятия резины, так как способ имеет следующие плюсы:

Экономия времени. Окрашивание дисков не отнимет более 2-3 часов. Автомобильная баллонная эмаль высыхает буквально за 10 минут.
Отсутствует необходимость искать сервис и мастеров, а также устанавливать второй комплект автодисков.
Экономия денежных средств. Чтобы окрасить диски с разбортировкой, необходимо два раза воспользоваться услугами шиномонтажки. Это дорого. Кроме того, при обувке автошины обязательно выполняется балансировка автоколеса. Это также не бесплатно.

Надо использовать малярный скотч. Все тщательно заклеить, оставить только металлическую поверхность под окрашивание. Затем обезжирить диски, прогрунтовать приобретенной в магазине грунтовкой и оставить просохнуть. Делается 2 слоя. Затем можно красить эмалью, также в несколько слоев. Дать просохнуть и для качества закрепления результата пролакировать. Спустя час скотч надо снять и оставить колеса сохнуть на сутки.

Окраска с резиной

Покраска литых модификаций

Покраска дисков баллончиком проводится после грунтовки. Без грунтовки эмаль ляжет толсто, да и продержится меньше. Грунтовку правильнее купить вместе с баллончиками того же бренда.

Работать надо так:

Диск надо уложить с прокладыванием под него брусков или кирпичей, чтобы не прикасался к полу. Грунтовка используется в аэрозоли. Баллон надо потрясти и покрыть поверхность диска тонким слоем. Грунтовать минимум 2 раза. Между подходами надо подождать, пока грунт просохнет. Время описано в инструкции. Высушить поможет обычный фен. Строительный не использовать.
Когда грунт высох, поверхность надо хорошо осмотреть. Если заметны потеки или утолщения, автодиск зачищается шкуркой №0, чтобы добиться идеальной гладкости.
Перед началом окраски необходимо попробовать на чем-нибудь аэрозоль, распылить и посмотреть, как ложится состав.
Распылять надо с расстояния 250-300 мм. Работать следует быстро, но не спешить. Слоев должно быть 2-3, с интервалом просушки в 15 минут.

Эмаль

Для того чтобы окрасить литые автомобильные диски, потребуется специальная краска. Эмаль для дисков в баллонах поможет сэкономить на окрашивании. Сегодня диски красят краской:

Акрил можно наносить с баллона или краскопульта. Акрил более востребован среди владельцев авто. Краска производится в жидком виде, поэтому её можно наносить прямо из баллончика. Такая краска отличается превосходной адгезией, поэтому хорошо держится на поверхности дисков и надёжно защищает их от воздействия атмосферных осадков. Цветовая гамма акрила широкая, цена баллончиков доступная.

Струя факелом

Жидкая резина — инновационный вид краски, стремительно набирающий популярность. Это красящее вещество, созданное на базе резины, применяемое для любых элементов авто.

Окраска дисков из аэрозоля самостоятельно — процесс, посильный даже подростку, главное — следовать инструкции по окраске и соблюдать меры предосторожности при работе. Если имеются сомнения в собственных силах, то правильнее довериться профессионалам автосервиса.

Если вы хотите покрасить диски на своём авто, но не хватает денег на автосервис, сегодня я вам покажу идею как можно покрасить диски не снимая колёса с автомобиля. Вы можете сэкономить кучу денег на покраску дисков, вам только понадобится баллончик с хорошей краской и полиэтиленовые пакеты и всё. Вы сможете покрасить диски вашего авто за пару часов свободного времени с первым высыханием.

Необходимые материалы:
— баллончик с краской
— пакет из-под мусора
— ножницы
— малярная лента
— отвертка

Шаг 1: Перед покраской колёса нужно тщательно вымыть от грязи и дать им полностью высохнуть.

Ремонт легкосплавных дисков

(сделай сам и мобильные) — полное руководство по детализации Опыт

подсказывает нам, что мелкий ремонт колес и ободов может быть выполнен.

Случайно обуздав свои красивые легкосплавные диски, вы можете полностью испортить свой день.

К счастью, самые незначительные повреждения можно отремонтировать относительно легко.

Ага. Вы можете сами починить бугристые, поцарапанные или поцарапанные колеса, если вам это удобно.

Помогает и небольшой опыт подкраски!

Собственно…

Вы не поверите, но сделать косметический ремонт колес в домашних условиях не так уж и сложно (если удастся найти краску!).

Когда «сделай сам» — не вариант

Конечно, вы всегда можете позвонить в службу ремонта мобильных легкосплавных дисков. Другой путь — отправить колеса в мастерскую по ремонту колес.

Но….

Вы попали в выбоину или врезались в бордюр? Насколько плохо?

Скажу честно…

Гнутые или полые колеса часто не подлежат ремонту.

Иногда магазин по ремонту колес — единственный выход.

Или нет?

Вы также можете выполнить поиск подержанных легкосплавных дисков.Мне посчастливилось купить подержанный легкосплавный диск. Он соответствовал моему набору.

Ремонт передвижных легкосплавных колес

Если вы когда-либо делали это, вы знаете это чувство. Обращение с легкосплавными дисками (например, царапание ими о бордюр во время парковки) вызывает чувство опущения в живот. (Изображение NASAracer)

Прежде чем мы углубимся, я хочу поделиться парой коротких историй.

Недавно я впервые столкнулся с услугой по ремонту колесных дисков.

Позвольте мне вам сказать. Парень был потрясающий!

Я сдал свой Porsche Cayenne на новые шины.Магазин был почти пуст. Менеджер посадил в мою машину двух техников.

Я не мог поверить в это.

Они вытащили меня в рекордно короткие сроки. Я чувствовал себя хорошо с новым комплектом шин Pirelli.

Но это только половина дела…

Я вымыл машину, когда вернулся домой. Тут я заметил повреждения обоих колес с правой стороны.

На одном ободе царапина от монтировки, используемой для направления шины на обод. Другой имел порез на спице колеса.

Я был в ярости!

К сожалению, я не увидел повреждений, пока не вышел из магазина.Я был уверен, что получу «беготню» из магазина.

Знаете что? Я был совершенно неправ.

Вместо этого они связали меня с местной компанией в Сан-Диего (Velvet Touch Wheel Services). Моего техника звали Хайден.

Он проделал потрясающую работу. Через час оба колеса снова стали идеальными. Я не имею в виду «хорошее совпадение», я имею в виду ИДЕАЛЬНОЕ.

Ребята, я буквально не видел где делал ремонт.

Вот моя точка зрения:

Я сравниваю этот тип услуг с моим предыдущим опытом (продолжайте читать), когда я пытался выполнять работу сам.

Но прежде чем я расскажу вам эту историю своими руками, позвольте мне сказать следующее:

Я опытный художник. Я переделал много автомобилей.

На самом деле, когда я был молодым человеком, создание нестандартных автомобильных кузовов было моим хобби.

Поехали! Давным-давно…

(Не совсем, зависит от того, сколько вам лет!)

В 2005 году я купил новый комплект колес Kinesis. Они состояли из трех частей с полированным ободом и серебристым металликом в центре.

Мне нужно было поменять тормозные колодки и жидкость. Это было вскоре после получения колес.

Как-то пролил тормозную жидкость на одно из колес. Это привело к обесцвечиванию краски и образованию пузырей.

Решил починить сам, а не отправлять на ремонт.

Это оказалось большой ошибкой.

Примите это у меня и учитесь на моих неверных решениях.

На самом деле, вряд ли я снова буду ремонтировать магнитное колесо. Сейчас я поделюсь с вами своим опытом.

Когда дела не идут гладко

Я заказал банку серебряной краски для колес Wurth. Также немного прозрачного лака Wurth.

Я подготовил колесо, отшлифуя поврежденный участок в ожидании подачи краски. Я также снял его слоем грунтовки.

Когда я получил доставку, я кое-что заметил…

Получи это!

Оказывается, краска была дефектной и не распылялась. Заказал другой.

Пришла замена в рабочем состоянии. На этот раз цвет не совпадал.Только оттенок был правильным.

Излишне говорить, что никакая изощренность не поможет добиться нужного результата.

Обидно, мягко говоря!

Я позвонил в местное представительство Wurth, чтобы спросить, есть ли другая партия, чем две банки, которые у меня были.

Как вы уже догадались.

Товар был недоступен в течение неопределенного времени.

Производственная проблема. Без шуток!

Вот что я сделал.

Я переснял весь центр колеса другой маркой (1Z Einszett).

К сожалению, это не так близко, как предполагалось Вюрту. Достаточно близко.

NASARacer Метод ремонта колес

от NASAracer, AudiWorld

Ну, вот и я, отступая на парковку у бордюра.

Я очень торопился и услышал… СКРЕПИРОВАТЬ!

Одна доля секунды и почти не двигается. Вылез, посмотрел на обод…

ОЙ !!!

Как видите, это незначительное повреждение колеса, требующее очень небольшого ремонта краски и металла.Его можно было подкрасить карандашом для подкраски, но это выглядело бы неправильно. (Изображение NASAracer)

Что ж, нечего бояться. Я делал это достаточно раз.

Есть простой способ сделать домашний ремонт с помощью нескольких простых вещей.

Примечание: Эта конкретная процедура распространяется только на легкие потертости.

Это не предназначено для ремонта поврежденного колеса, потертостей или значительного повреждения обода.

В центре внимания следующее:

Раздражающие поверхностные потертости на колесах (те, которые случаются чаще, чем мы предполагаем).

Конечно, для этого есть масса хороших розничных услуг. Многие из вас с радостью воспользуются ими.

Но я нахожусь в стационаре.

У меня есть свободное время (как правило), чтобы потратить пару часов на ремонт.

Плюс, это действительно избавляет от «опрокидывания» моих колес — когда я знаю, что могу починить это сам.

Необходимые детали:

Wurth Silver Wheel Lacquer

Wurth High Gloss Clear Lacquer

240 и 400 влажная и сухая наждачная бумага

Малярная лента и малярная лента

В качестве альтернативы вы можете получить Ремкомплект колесных царапин Вурта.

Он включает в себя их Clean-Solve, 1Z Einszett Silver Wheel Spray Paint, их глянцевый прозрачный лак, полотенце из микрофибры Cobra Mango Breeze и 2 кармана для пальцев Wolfgang.

Clean, Clean, Clean

Это один из самых важных шагов.

Используйте разбавитель для краски, чтобы тщательно очистить всю область вокруг повреждения. Удалите с поверхности колеса все следы воска и силикона.

Не беспокойтесь.

Я буду напоминать вам каждый этап чистки, чистки и чистки.

Я, вероятно, буду протирать эти поверхности 10 или более раз перед покраской.

Если этого не делать, все остальное бессмысленно. Ремонт просто не пойдет!

Кроме того, вы должны работать только на поврежденной области колеса.

Не сходи с ума!

Не пытайтесь нарисовать половину колеса на машине.

Для того, чтобы эта техника была успешной… мы будем шлифовать и красить только ближайшую область.

Песок и шпатлевка

Мне нравится начинать с маскировки шины от колеса.

Проложите малярную ленту позади обода. Затем слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 240 до красивого «пера».

Теперь нанесите точечную шпатлевку.

Важно: Весь этот проект будет работать лучше всего, если будет хороший теплый день.

Время высыхания точечной шпатлевки составляет минуты. Но, если будет холодно или сыро, этот проект может не сработать.

Итак, вот что вы делаете…

При необходимости работайте под прямыми солнечными лучами. Держите рабочую зону в тепле (не горячем).

Не забывайте, что шлифование должно находиться в непосредственной близости. Поверьте мне в этом!

После того, как вы закончите 1-й раунд замазки, переключитесь на более мелкую наждачную бумагу (в моем случае зернистость 400).

Необходимо отшлифовать и зашпаклевать до тех пор, пока она не станет гладкой на ощупь.

Вы знаете — потому что это красивая вещь 🙂

Я использую бумагу, обернутую вокруг куска дерева. Из него получается плоский шлифовальный блок.

Отшлифуйте плоским блоком, чтобы получить гладкую ровную поверхность.

Хорошо, вот где небольшая лень может создать проблемы.

Совершенно новый проект.

Понимаете, краска серебристый металлик будет везде. Я говорю постоянно прикрепленным к крыльям.

Вы этого не хотите! Я просто предупреждаю вас, ребята!

Тщательно замаскируйте и накройте всю машину старой простыней или аналогичным материалом.

Я использовал грунтовку-наполнитель для царапин и отшлифовал ее. Еще немного замазал.

Примечание: это первое место, где я использую свою особую технику.

Что мне делать сразу после распыления грунтовки (или краски)?

Счищаю излишки спрея со спиц (чистая тряпка и растворитель для краски). Также область вокруг внутренней стороны обода.

Это важно.

Только ремонт хотим покрасить.

Слушайте! Распыляется только прозрачный слой, не стирая излишки распыления.

На этом этапе дождитесь полного высыхания грунтовки. Затем слегка отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 400 или 600.

Истины в живописи

ВАЖНО: Прочтите инструкции на банке!

Это обязательно.

Вот пример того, что производитель пытается сказать вам:

Многие краски при низких температурах (или, по крайней мере, во влажных условиях) будут беспорядочными.

Что универсального?

Встряхивайте баллончик не менее полной минуты.
Надавите на форсунку, подметая ее. Отпустите в конце.
Распылять, распылять. Распылите, распылите.
Нанесите очень тонкое покрытие. Вы не претендуете на глянцевитость. Clearcoat сделает это!

Теперь мы почти закончили, но (как всегда) Пит попал в стационар.

Посмотрите. Он слишком рано опрыскал чистый путь.

В результате лак приподнял серебряную краску и испортил мою работу.

Это не важно.

Сделайте глубокий вдох, достаньте тряпку и растворитель для краски и снимите все это.

Уловил перерыв. Разбавитель, который я использовал, не въелся в грунтовку.

Я просто очистил колесо (еще раз) и повторно распылил серебряную краску.

Нанесите 2 тонких слоя лака (время высыхания 20-30 минут) между слоями ПОСЛЕ высыхания серебряного цветного покрытия.

Ночевка лучше всего.

Позже вы можете использовать влажную и сухую зернистость 1500-2000 или мелкоизмельченный состав, чтобы растушевать следы ремонта.

Нанесите заключительную полировку для восстановления полного блеска.

Ремонт легкосплавных дисков — Вывод на вынос

Работа достаточно проста. Не переживайте, ребята.

Проблема, с которой сталкивается большинство домашних мастеров, — это подобрать подходящую краску.

Реальность диктует один бренд, а цвет не подходит всем.

На самом деле немецкие автопроизводители в значительной степени стандартизировали. Но азиатский импорт имеет несколько цветов. GM, Ford и Chrysler никогда ни в чем не соглашаются.

Далее вам стоит заглянуть на нашу страницу Show Tyres & Wheels!

3 способа удаления Plasti Dip

Об этой статье

Соавторы: 3

Обновлено: 13 декабря 2020 г.

Просмотры: 165,398

Чтобы удалить пластиковую пленку с вашего автомобиля, сначала выберите угол на любой из панелей.Потрите угол подушечкой большого пальца, чтобы осторожно приподнять его, пока не останется 2,5-5 см, за которые можно будет ухватиться. Возьмитесь за угол пластикового поддона и осторожно снимите его с автомобиля. Действуйте медленно, чтобы случайно не оторвать лист. Если лист все же сломается, не волнуйтесь. Просто повторите процесс, проведя большим пальцем по листу в том месте, где он сломался, чтобы снова поднять его. Затем продолжайте снимать его с панели. Повторите этот процесс для каждой панели вашего автомобиля. Что касается багажника и дверей, откройте их, чтобы облегчить доступ к краю, поскольку пластиковое покрытие обычно покрывает швы, где они входят в раму вашего автомобиля.Если вы не можете удалить пластиковую пленку вручную, нанесите смазку на каждую панель автомобиля. Затем используйте пластиковую бритву или старую подарочную карту, чтобы соскрести пластиковую пленку. Если у вас остались тонкие кусочки пластикового покрытия, удалите их с помощью ракеля или салфетки из микрофибры. Когда вы закончите, вымойте машину водой с автомобильным мылом, чтобы удалить оставшиеся остатки. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как удалить Plasti Dip с помощью WD-40 или разбавителя для краски, прокрутите вниз.

Печать
Отправить письмо поклонников авторам

волшебный инструмент для удаления брызг с автомобиля

Независимо от того, чья это машина, избыточное количество брызг на машине — это не только шокирующее открытие для любого автовладельца, но и как только вы стабилизируетесь от этого первоначального шока, возникают дополнительные вопросы.

Откуда взялось это избыточное распыление краски, когда это произошло, где это произошло, и, возможно, самое главное, как удалить излишки краски с автомобиля … тем более, что это, вероятно, ваша машина с избыточным аэрозолем на нем!

Что такое избыточное распыление?

Проще говоря: излишек спрея может быть любым нежелательным, прикрепленным к поверхности вашего автомобиля, что обычно проявляется в виде мелких деталей.Эти маленькие характеристики можно увидеть и / или пощупать. Если вы проводите рукой по какой-либо части автомобиля и чувствуете, что крошечные частицы грязи прилипли к любой поверхности автомобиля, скорее всего, на вашу машину попало избыточное количество брызг.

И, скорее всего, эти крошечные спецификации — побочный продукт краски. Краска, которая распылялась возле вашего автомобиля, позволяла влажному туману от краски плавать по воздуху и оседать на вашем автомобиле, чтобы высохнуть.

Эти крошечные частицы краски выбрасываются в воздух, где поток ветра обдувает их, чтобы приземлиться на все, с чем они соприкасаются.В данном случае это краска для вашего автомобиля. И не только автомобильную краску, так как излишек краски не различает. Он будет прикреплен к любой поверхности вашего автомобиля независимо от материала: краска, стекло, резиновые молдинги, пластиковая отделка, колеса, шины и т. Д. И т. Д.

Что, если это не излишек краски, а что-то еще?

Хороший вопрос!

И во многих отношениях это на самом деле не имеет значения. Что вы точно знаете, так это то, что есть небольшие (или большие) характеристики прикреплен к краске вашего автомобиля, что вы можете видеть и чувствовать, что вы знаете здесь не место.

Краска должна быть гладкой. Если вы чувствуете «текстуры» любого вида, то вам нужно поработать. Но распылить на автомобиль в виде текстуры может быть вызван не только краска.

Мир — это джунгли, и воздух наполнен всевозможными неизвестными «загрязнителями воздуха», которые вы не хотите прикреплять к краске автомобилей или стеклам автомобилей:

Избыточный спрей от краски (подумайте о малярах или о коммерческих зданиях маляры, использующие безвоздушные краскораспылители)
Промышленные осадки (прославленное название частиц грязи, плавающих в воздухе, которые будут прикрепляться к поверхности вашего автомобиля и прикрепляться к поверхности)
Сок деревьев / пыльца деревьев (не вся пыльца деревьев и сок создается равным.Некоторые из них водорастворимы и образуются крупными каплями, в то время как другие плавают в виде мелких частиц, которые также могут прикрепляться к вашей машине)
Выхлопные газы (выхлоп, выходящий из вашей выхлопной трубы, также содержит очень маленькие частицы, которые могут прикрепляться к вашим автомобилям. краска)
тормозная пыль (Когда вы используете тормоза Yur, металлические частицы выбрасываются в воздух и могут также оседать на краске вашего автомобиля)

Распыление на автомобиль:

Плохая новость довольно очевидна; у вас есть крошечные характеристики чего-то, прикрепленного к вашей машине, что кажется неправильным и ухудшает внешний вид вашей машины.

Хорошая новость заключается в том, что в индустрии автообработки есть отличный инструмент, который может справиться с большинством «нежелательных» частиц, прилипших к краске вашего автомобиля. И этот крутой инструмент может не только удалить излишки краски с автомобильной краски, но и удалить ее с большинства покрытий на всей машине.

Средство для удаления глиняных стержней Overspray

Есть такая классная штука, которую обычно называют глиняным бруском. Его не просто называют глиняным бруском, поскольку он имеет множество названий:

Глина для обработки деталей
Обеззараживающая глина
Брусок для подготовки поверхности
Глиняный брусок

Целью глиняного бруска является удаление того, что обычно называют склеенные поверхностные загрязнения.Одним из наиболее распространенных загрязнителей является распыление краски на автомобиле. Но поскольку в реальном мире нам всем приходится иметь дело с тем, что называется просто загрязнением воздуха.

Повсюду в мире циркулируют переносимые по воздуху загрязнители. Мы вдыхаем эти загрязнители, некоторые оседают на землю, а некоторые — на наши машины. Не все загрязнители, переносимые по воздуху, одинаковы. Некоторые загрязнители ariborn хуже других и могут буквально прилипать к поверхностным материалам вашего автомобиля и прикрепляться к поверхности.

Эти загрязняющие вещества связываются настолько хорошо, что обычная стирка и даже восковая эпиляция не удаляют эти связанные загрязняющие вещества. Но именно здесь на помощь приходит глиняный брусок. Глиняный брусок был разработан для удаления этих связанных загрязняющих веществ, которые мытье и восковая эпиляция не могут.

Как работает глиняный стержень с избыточным распылением

Представьте себе твердый кусок пластилина или глины для лепки. Эти глиняные стержни сделаны из материалов, которые обладают способностью «захватывать» поверхностные загрязнения (связанные загрязнения) и сдвигать их.

Это происходит, когда вы протираете одну из этих глиняных брусков по поверхности взад и вперед, пока связанное загрязнение не исчезнет. В случае чрезмерного распыления на автомобиль это означает, что глиняный брусок будет постепенно изнашиваться по мере того, как вы будете тереть глиняный брусок по краске автомобиля, пока излишек краски не исчезнет.

Остается только шелковисто-гладкая краска или шелковисто-гладкие автомобильные окна.

Набор брусков из глины для матерей:

Mothers 07240 Калифорнийская система стержней из золотой глины

Очень популярный набор для глиняных стержней
Все, что вам нужно, чтобы не только удалить излишки брызг с автомобиля, но и очистить весь автомобиль
Поставляется с двумя глиняными стержнями
Поставляется с глиняной смазкой, необходимой для использования глиняных стержней

Chemguys CLY_KIT_2 Medium Duty Clay Bar и Luber Synthetic Lubricant Kit (16 унций) (2 предмета)

Поставляется с одним глиняным бруском большего размера
Поставляется с глиняной смазкой для использования глиняного бруска с
Чрезвычайно популярный набор для глиняных брусков
Удаляет излишки брызг на автомобиле, а также удаляет другие загрязнения со склеенных поверхностей

Как использовать автомобиль Overspray Глиняный брусок

Примечание Даррена: глиняный брусок как рута не упоминается как глиняный брусок с избыточным напылением.Это просто кажется, что люди, желающие использовать глиняный стержень для удалите излишки краски со своей машины.

Чтобы использовать глиняный брусок для эффективно удаляет большинство излишков краски с автомобиля вместе с любыми других связанных загрязнителей, соблюдайте следующие важные рекомендации:

сначала помойте машину
разбейте машину на управляемые секции, чтобы не перегружать вас и следить за своим прогрессом (легко работать с каждой панелью до завершения)
Распылите на поверхность достаточное количество аэрозольной смазки, чтобы позвольте глиняному бруску скользить взад и вперед, когда вы будете тереть его о краску или стеклянную поверхность.
Первоначально глиняный брусок будет сопротивляться скольжению по поверхности из-за сопротивления поверхностных загрязнений или чрезмерного распыления на автомобиле.По мере того, как вы протираете и удаляете нежелательные частицы, глиняный брусок начинает двигаться более свободно.
Вы также будете слышать тревожный шум, поскольку трение между глиняным бруском и загрязнениями будет создавать неприятный шум, пока он не сломается и не будет удален. . Просто знайте, что это нормально
Для очень стойкого удаления излишков краски нередко приходится много раз тереть туда-сюда для полного удаления (еще раз: излишки краски не всегда создаются одинаково)
Глиняная смазка не будет помогает удалить излишки брызг с автомобиля или другие прилипшие загрязнения, поэтому вам просто нужно использовать столько, чтобы позволить глиняному бруску двигаться вперед и назад по поверхности вашего автомобиля
Поскольку глиняный брусок по своей природе липкий, он будет в большинстве случаев слишком сложно использовать на текстурированной черной отделке или резиновых прокладках
Несмотря на то, что вы, возможно, слышали в прошлом, если вам случится уронить глиняный стержень на землю, вам не придется автоматически его бросать прочь и начни с нового бруска из глины.Просто осмотрите и вручную удалите все очевидные крупные частицы с земли и промойте водой, чтобы удалить все более мелкие частицы с земли.
Чем больше вы используете глиняный брусок, тем больше грязи попадет в глиняный брус. Просто сложите глиняный брусок по мере необходимости, чтобы открыть более чистый участок (у меня было много глиняных брусков буквально в течение многих лет. Промышленность хочет, чтобы вы покупали их больше, чтобы они вселили в вас страх Божий, думая, что вы должны заменить их больше чаще, чем вам действительно нужно) »от глиняного бруса вдоль поверхностей ваших автомобилей, когда вы его используете.На это повлияют погодные условия и количество смазки. Не беспокойся об этом. После того, как вы закончите, вы можете снова нанести на краску автомобиля немного автомобильного воска высшего качества, чтобы теперь защитить вашу краску как обычно, и вы можете удалить любые следы скольжения во время процесса восковой обработки автомобиля. Вы также можете использовать медицинский спирт, чтобы легко и безопасно удалить эти следы скольжения.
Глиняная планка идеально подходит для любой плоской твердой поверхности: краски, стекла, хрома, зеркал, твердых, гладких черных элементов отделки, колес и т. Д.
Глиняный брусок оставит на краске автомобиля то, что называется микрошариками. Как правило, это не проблема, и как только вы натрете машину воском, пощупаете ее и посмотрите на нее, вы будете более чем счастливы! Если у вас автомобиль темного / черного цвета и вам нужно слишком много тереть, вы можете отполировать свою машину, чтобы удалить эти пятна и восстановить удивительный блеск и глубину вашей автомобильной краске. Это вполне выполнимо, даже если вы новичок и хотите отполировать машину перед нанесением на нее воска.

Избыточное распыление на автомобиле:

Не все в жизни создано одинаково. Это также верно и в отношении чрезмерного распыления на автомобили. Не только не вся краска создается одинаково, но и количество распыляемой краски будет уникальным для вашей конкретной ситуации.

По этой причине я хочу дать несколько дополнительных советов, чтобы оправдать ваши ожидания.

Избыточный спрей с вашего автомобиля может быть легко удален, или вам, возможно, придется тереть, пока ваша рука не заболеет
Некоторые излишки краски представляют собой промышленную краску, и ее просто невозможно удалить с помощью пластыря для удаления излишков спрея
Там Есть много нюансов вашего автомобиля, к которым будет привязан излишек аэрозоля.использование глиняного бруска будет совершенно нереально для этих компонентов. Вам просто нужно принять ограничения по удалению излишков брызг с автомобиля в определенных областях автомобиля.

Я надеюсь, что теперь вы проинформированы и готовы использовать глиняную планку для удаления излишков брызг с вашего автомобиля.

С уважением,

Домашняя страница
Клей Бар
Эта страница

САМЫЙ ПРОСТОЙ и БЕЗОПАСНЫЙ способ

Итак, ваши шины покрыты краской.Хотя есть разные методы, которые вы можете сделать, чтобы удалить его самостоятельно, это может быть сложно, и вы можете оказаться в худшей ситуации, чем раньше.

Чтобы помочь вам, мы составили это простое руководство по удалению краски с ваших шин.

Как удалить краску с шин?

В зависимости от метода удаление краски с колес может быть столь же простым, как и замена шин в течение нескольких минут. Уметь удалять краску с шин — полезный навык, особенно если вы любите красить диски самостоятельно.

Вот несколько способов, которыми вы можете воспользоваться:

Метод 1

Вам понадобится:

Кисть с нейлоновой щетиной
Пищевая сода
Лимонный сок

Промойте шину водой, чтобы убедиться, что она чистая.
Тщательно очистите пятна от краски прочной щеткой с нейлоновой щетиной. Это позволит освободить эти следы и подготовить их к удалению с ваших шин.
Пока колесо еще влажное, посыпьте пораженные участки пищевой содой.
Нанесите лимонный сок на те же участки. Комбинация пищевой соды и лимона — мощное чистящее средство, которое широко используется в качестве универсального очистителя для дома.
Снова потрите протектор скребком с нейлоновой щетиной, чтобы пищевая сода поразила окрашенные участки.
Снова нанесите пищевую соду и лимон по мере необходимости и продолжайте тереть, пока краска полностью не удалите.
Промойте шины водой.

Метод 2

Вам понадобится:

Скруббер с нейлоновой щетиной
Растительное масло

Инструкции:

Покройте свои шины большим количеством растительного масла.
Оставьте на 2-4 часа. Растительное масло разрушит краску на шинах.
Очистите шину щеткой.
Время от времени наносите воду, чтобы стимулировать смазку, и продолжайте интенсивно протирать шину.
Промойте шины водой и вытрите полотенцем.

Растительное масло может показаться маловероятным ингредиентом для удаления краски с шин, но это эффективный метод, позволяющий придать вашим колесам блестящий вид без повреждений.

Метод 3

Если краска еще свежая, вы можете использовать этот быстрый метод, чтобы удалить неприглядные пятна с шин за считанные минуты.

Вам понадобится:

Изопропиловый спирт или любой медицинский спирт, который у вас есть под рукой
Кусок ткани

Инструкции:

Просто налейте большое количество медицинского спирта на тряпку или любой другой материал. кусок ткани.
Сотрите пятна краски с шин.

Метод 4

Этот четвертый и последний метод идеален, если вам нужно удалить дорожную краску с шин.

Дорожную краску обычно сложнее удалить, потому что она впитывается в резину. Но что удивительно, на самом деле их легче удалить, если окрашенная часть находится на ступенях. Если вы продолжите движение, пятна на ваших колесах со временем исчезнут. Однако, если краска попала на боковины шины, здесь это становится немного сложнее.

Вам потребуются:

Губка
Средство для удаления жучков и смол
Махровая ткань или скребок с мягкой щетиной

Инструкции:

Во-первых, вам нужно удалить весь дорожный мусор. . Используйте губку и смойте водой с мылом.
Хорошо встряхните средство для удаления насекомых и дегтя и держите его на расстоянии примерно 6-7 дюймов от краски.
Распылите на пораженные участки и оставьте на 1 минуту, чтобы продукт просочился.
Осторожно потрите поверхность щеткой с мягкой щетиной или махровой тканью, пока краска не слезет.
Смойте средство от насекомых и смолу водой с мылом. Затем вытрите полотенцем без ворса.

Разбавитель для краски повреждает резину?

Если вы поищете в Интернете сообщения по этому поводу, то обнаружите, что люди недовольны тем, что растворитель для краски вызывает повреждение шин. Некоторые пользователи утверждают, что разбавители — это простой способ быстро выполнить работу и что они использовали их постоянно.

Однако нефтепродукты и растворители очень агрессивны, и их нельзя использовать для очистки шин. Как вы увидите здесь, покупка новых надежных шин — это всегда вариант, но не всегда самый разумный. Когда эти продукты впитываются вашей шиной, это приведет к разрушению резины.

Разбавители для лаков, средства для удаления краски, средства для чистки белых стен и другие подобные продукты очень едкие и делают вашу шину более склонной к хрупкости и растрескиванию, что значительно сокращает срок ее службы.

Хотя можно сказать, что кратковременное воздействие этих продуктов не принесет видимого вреда, было бы разумно держаться от них подальше, чтобы сохранить целостность ваших колес. Если вы используете какие-либо из этих продуктов дома, будьте осторожны при обращении с ними, так как они также могут нанести ущерб.

Заключение

Удаление краски с шины может показаться сложной задачей, но ее можно легко решить с помощью подходящих материалов. Используя различные методы, перечисленные выше, вы обязательно найдете тот, который поможет удалить пятна с шин.

Просто помните, что, хотя ваши шины прочные, такие продукты, как растворители, могут быть вредными и не должны использоваться. Кроме того, время от времени проводите техническое обслуживание, чтобы поддерживать качество шин.

Уильям Джонсон — владелец и основатель RatedRadarDetector.org. Он пишет об автомобильных аксессуарах, его страсть проистекает из глубокого энтузиазма во всем, что связано с автомобилем. Его веб-сайт RRD посвящен подробным обзорам автомобильных аксессуаров, чтобы помочь людям найти лучшие и новейшие продукты на рынке.

Лучший автомобильный воск и расходные материалы для деталей 2020

Наш выбор

На полках магазинов нет недостатка в мыле для автомойки — и, честно говоря, нет большой разницы между лучшими вариантами. Поэтому мы искали хорошее мыло, которое к тому же стоит недорого, и автомойка Meguiar Gold Class — это самый безопасный вариант, который вы можете найти. Gold Class по разумной цене и широко доступен, и после того, как мы использовали его в течение многих лет, мы обнаружили, что он хорошо смазывает поверхность, помогая отрывать грязь, птичий помет и другой мусор.Мойку Gold Class также рекомендуют многие профессиональные специалисты, такие как Даррен Прист из Best Auto Detailing Tips, который пишет, что это качественный продукт по экономичной цене. Кроме того, энтузиасты постоянно называют его одним из лучших мыла для автомойки, и он получает очень высокие оценки на Amazon и других сайтах розничных продавцов, включая Walmart, Advance Auto Parts и Autogeek.

Некоторые мыла для автомойки содержат воск, но мы не видим в этом смысла, потому что раствор не будет оставаться на краске достаточно долго, чтобы принести много пользы, прежде чем вы его смоете.Мы думаем, что лучше наносить хороший воск отдельно, чтобы убедиться, что краска действительно защищена.

Если вам нужно беречь воду (думая о вас, калифорнийцы), Optimum No Rinse Wash & Shine дала нам хорошие результаты и получила высокие оценки в более чем тысяче отзывов на Amazon. Компания рекомендует смешать 1 унцию мыла с 2 галлонами воды, и по нашему опыту мы обнаружили, что этого достаточно, чтобы помыть седан или небольшой внедорожник. Обойдите машину, работая над одной секцией за раз.Сначала используйте варежку, смоченную в растворе, чтобы очистить поверхность; затем вытрите полотенцем из микрофибры. Этот метод занимает больше времени, и вам, возможно, придется промыть секцию более одного раза или немного усерднее очистить, чтобы удалить весь мусор. Вы можете найти множество формул для спрея, которые утверждают, что они «безводные», но мы обнаружили, что очиститель Optimum проще в использовании и с меньшей вероятностью вызывает царапины, втирая грязь в краску.

В то время как некоторые профессионалы, с которыми мы разговаривали, сказали, что они будут использовать недорогие средства для мытья посуды, такие как Dawn, или универсальные чистящие средства, такие как La’s Totally Awesome, другие беспокоились, что удаляющие жир химикаты этих типов чистящих средств могут быть слишком жестко воздействует на отделку автомобиля, возможно, смывая защитный воск с краски, как жир со сковороды.Мы рекомендуем использовать специальное мыло для мытья автомобилей, которое создано для смывания грязи с поверхности автомобиля, не повреждая защитное покрытие.

Наш выбор

Попробовав несколько разных рукавиц, мы рекомендуем рукавицы Relentless Drive Ultimate Car Wash. В отличие от традиционных рукавиц, этот бестселлер Amazon сделан из мягкой, пушистой «лапши», которая впитывает много воды и предоставляет множество укромных уголков и трещин для улавливания частиц грязи. Также легче попасть в ограниченное пространство, чем в обычной перчатке из овечьей шерсти.Как и большинство перчаток из микрофибры, их можно стирать в стиральной машине. Хотя аналогичные перчатки доступны, Relentless Drive получил очень высокие оценки в более чем 1600 отзывах клиентов Amazon, без множества низких оценок, связанных с некачественной конструкцией, которые получили некоторые конкуренты.

Наш выбор

Резиновый шланг Dramm ColorStorm Premium (50 футов)

Этот прочный резиновый шланг недешев и может быть тяжелым, но его прочная арматура и прочный корпус могут прослужить годами — и есть пожизненная гарантия, просто в случае.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 56 долларов.

Wirecutter протестировал десятки различных садовых шлангов с 2015 года, и резиновый шланг Dramm ColorStorm Premium (50 футов) — самый легкий, гибкий и устойчивый к перегибам из всех, что мы нашли. В отличие от здоровенного шланга, такого как резиновый шланг коммерческого класса Continental (50 футов) (наш также отличный выбор), ColorStorm поднялся до уровня шланга более высокого уровня благодаря ряду вещей, которые он делает лучше остальных, начиная с его муфт.Никелированные муфты с большими плоскими гранями для гаечного ключа резко контрастируют с круглой рукояткой с накаткой, которую можно найти на более дешевых шлангах.

Наш выбор

Gilmour полноразмерная пистолетная насадка с цинковой рукояткой

Эта базовая насадка для шланга отличается доступной ценой, прочной конструкцией, простой в использовании и отличной формой распыления.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 6 долларов.

После тестирования нескольких моделей насадок мы рекомендуем полноразмерный цинковый пистолет Gilmour.Эта недорогая форсунка, отлитая из твердого цинка, выглядит прочной и имеет отличную форму распыления. В зависимости от того, что мы делали, мы легко смягчали струю, нажимая на спусковой крючок сильнее или мягче. Сильно потяните спусковой крючок назад, и вы получите сильную, устойчивую струю для смывания грязи и мусора. Потяните немного, и вы получите широкий, тонкий туман. Напротив, другие модели, которые мы тестировали, большинство из которых были в два-три раза дороже, имели недостатки из-за слишком большого количества сложных схем распыления, что означало больше деталей и больше шансов на отказ.

Наш выбор

Несмотря на то, что теперь у вас есть несколько полотенец с вафельным переплетением, мы рекомендуем сушильное полотенце Meguiar’s Water Magnet Drying Towel. Мы получили хорошие результаты за несколько лет мойки автомобилей, и он получил очень высокие оценки от более чем 2500 клиентов Amazon. Кроме того, оно недорогое и способно впитывать много воды — в нем содержится вдвое больше воды, чем в махровом полотенце.Вы также можете сложить это полотенце размером 22 на 30 дюймов в квадранты или восьмые, чтобы им было удобнее пользоваться.

Другой альтернативой, рекомендованной Райаном Конде, любителем детализации, который модерирует несколько онлайн-форумов, являются полотенца Eagle Edgeless от The Rag Company. Конде сказал нам: «Они такие мягкие, что вам захочется обернуть в них младенца.”

Наш выбор

Sprayway Glass Cleaner

Этот очиститель для стекол недорогой, эффективный и широко доступный, он быстро удалит грязь с любой стеклянной поверхности.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 6 долларов.

После тестирования нескольких очистителей для стекол мы рекомендуем Sprayway Glass Cleaner, который является недорогим и широко доступным. Он отлично справлялся с очисткой стекол наших автомобилей, не оставляя ни разводов, ни пятен.Один редактор Wirecutter также давно использовал Sprayway для очистки стекла рамок для картин, подвешенных в художественной галерее. Мы получили хорошие результаты от Stoner’s Invisible Glass и Meguiar’s Perfect Clarity Glass Cleaner, но оба они дороже, чем очиститель Sprayway. Мы увидели больше полос с чистящим средством для стекол серии Chemical Guys Signature.

Наш выбор

Stoner Car Care Tarminator

Этот обезжириватель поможет удалить прилипший мусор лучше, чем более мягкое мыло для мытья автомобилей.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 11 долларов США.

Для прилипшей грязи, такой как смола и асфальт, засохшие насекомые или древесный сок, мы рекомендуем Stoner Car Care Tarminator, мощное обезжиривающее средство, которое рекомендовано более профессиональными специалистами по очистке, чем другие средства для удаления насекомых и смол, которые мы видели. Мы обнаружили, что на некоторых неприятных налипаниях на наших машинах это быстрее и эффективнее, чем аналогичные чистящие средства, которые мы пробовали. Мы распылили его, дали постоять примерно минуту, вытерли полотенцем из микрофибры и промыли из шланга, и он отлично справился.Компания рекомендует не использовать его на пластиковой отделке с прозрачным покрытием, такой как на бамперах, однако, поскольку формула достаточно сильна, чтобы со временем пластик мог помутнеть.

Хорошее средство для удаления черепашьего воска и гудрона. Мы много лет использовали этот очиститель и обнаружили, что он эффективен; он также утверждает, что безопасен для использования на пластике. Райан Конде, страстный любитель детализации, который модерирует несколько форумов по этой теме, также порекомендовал Turtle Wax, хотя и предупредил, что он может быть слишком абразивным для некоторых красок.Либо очиститель может потребовать длительного замачивания, либо немного смазки для локтей для мусора, который особенно трудно удалить.

Наш выбор

Eagle One A2Z All Wheel & Tire Cleaner

Этот спрей-очиститель облегчает чистку колес, хотя со всеми этими очистителями требуется некоторая чистка.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 5 долларов.

Из нескольких очистителей колес, которые мы тестировали, нашим фаворитом является Eagle One A2Z All Wheel & Tire Cleaner, поскольку он предлагает лучший баланс цены и производительности. Распылив его на колеса и оставив на несколько минут, мы увидели, как стекает грязь и жир. Затем мы промыли колеса из шланга, чтобы удалить очиститель и остатки грязи. Мы по-прежнему рекомендуем чистить щеткой или протирать тканью, чтобы закончить работу, но этот совет верен для каждого очистителя колес, который мы тестировали.Пылесос Eagle One, как правило, является одним из наименее дорогих вариантов, хотя цены варьируются. Мы также получили хорошие результаты с очистителем колес CarGuys Premium Wheel Cleaner и Griot’s Garage Heavy Duty Wheel Cleaner, но на момент тестирования оба они стоили примерно вдвое дороже, чем очиститель Eagle One.

Наш выбор

Meguiar’s Quik Detailer

Распылите этот очиститель между полными стирками, чтобы стереть грязь, мертвых насекомых, птичий помет и другие элементы, которые могут повредить краску вашего автомобиля.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 5 долларов.

Для удаления грязи, комочков мертвых насекомых или птичьего помета, когда шланг не подходит, мы обнаружили, что средство Quik Detailer Meguiar является эффективным и недорогим выбором. Несколько брызг средства для удаления деталей и протереть микрофиброй или махровым полотенцем быстро и легко смыть его, даже оставив после себя красивый блеск. В интервью Car Talk (PDF) профессиональный специалист по деталям Грег Йок рекомендует Quik Detailer для внешней отделки. Он получает очень высокую оценку клиентов Amazon. А когда наш автомобильный редактор работал в автомобильном журнале Motor Trend, он обычно использовал Quik Detailer, чтобы быстро подготовить грязные автомобили для съемки в дороге.Хотя вы можете найти несколько деталей для нанесения спрея, мы рекомендуем Meguiar’s, потому что это один из наименее дорогих и наиболее доступных вариантов, но он дает нам неизменно хорошие результаты.

Часто задаваемые вопросы о Plasti Dip

Plasti Dip® — это гибкое резиновое покрытие, которое изначально использовалось для рукояток погружных инструментов. Недавно было обнаружено, что это простая альтернатива покраске автомобилей. Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о Plasti Dip:

Как долго держится Plasti Dip?

Как долго Plasti Dip держится на дисках?

Насколько хорошо Plasti Dip выдерживает атмосферные воздействия (солнце, дождь, снег, соль)?

Выдержит ли Plasti Dip жару и гонки?

Насколько Plasti Dip выдерживает воздействие бензина?

Отслаивается ли Plasti Dip?

Сколько слоев Plasti Dip мне следует нанести?

Как мне подготовить колеса или автомобиль перед окунанием или чисткой?

Могу ли я ожидать, что Plasti Dip будет одинаково работать на любой поверхности?

Может Plasti Dip повредить лак, уже находящийся на поверхности?

Как мне очистить поверхности автомобиля, покрытые пластиком?

Могу ли я использовать Plasti Dip в качестве прозрачного защитного бюстгальтера для передней части автомобиля?

Могу ли я использовать Plasti Dip для фар и задних фонарей?

Могу ли я нанести Plasti Dip Glossifier на участки без погружения?

Отслаивается ли Plasti Dip Glossifier?

На каком расстоянии от поверхности следует держать баллончик при распылении Plasti Dip?

Может ли Plasti Dip защитить мои колеса от зимней соли и снега?

Продает ли Eastwood Plasti Dip в галлонах?

Можно ли распылять Plasti Dip из пистолета-распылителя?

Можно ли покрыть черную машину белым Plasti Dip?

Сколько галлонов Plasti Dip необходимо, чтобы окунуть автомобиль?

Как долго держится Plasti Dip?

Ключ к тому, чтобы Plasti Dip прослужил не менее трех лет — без необходимости ретуширования — это прежде всего убедитесь, что он правильно нанесен.Plasti Dip очень прочен и не теряет сцепления, но две вещи помогут определить, как долго он действительно может прослужить. Первый — это расстояние, на котором вы держите баллончик от поверхности во время распыления. Второй — это количество слоев, которые вы распыляете на поверхность. Поэтому, пожалуйста, внимательно следуйте инструкциям. Вы можете в любое время нанести освежающий слой Plasti Dip распылением.

Насколько хорошо Plasti Dip выдерживает атмосферные воздействия (солнце, дождь, снег, соль и т. Д.)?

Будь то жаркое солнце, падающее своими ультрафиолетовыми лучами на поверхность Plasti-Dip, или постоянные удары льдом, дождем и абразивной дорожной солью, Plasti Dip противостоит им всем.Это объясняет, почему многие пользователи окунают свои автомобильные колеса в Plasti Dip (или чистят его щеткой) до того, как наихудшие зимние погодные условия разъедают металл.

Как долго Plasti Dip держится на дисках?

Колеса работают в более суровых условиях, чем остальная часть вашего автомобиля, поскольку они чаще контактируют с грязью, льдом, снегом и солью. Таким образом, он может длиться всего год или два даже при правильном применении. Но даже с таким потенциально более коротким сроком службы это отличная временная мера для зимнего вождения.Вы также можете использовать его, чтобы оценить, как определенная отделка будет выглядеть на ваших дисках, перед покраской или порошковой окраской.

Выдержит ли Plasti Dip жару и гонки?

Plasti Dip может выдерживать температуры до 200 ° F и, как известно, выдерживает тепло и злоупотребления, возникающие во время гонок или ралли. Однако термостойкость на самом деле зависит от того, как долго Plasti Dip подвергается воздействию этого тепла и как вы ожидаете, что покрытие будет работать при такой температуре.В целом, 1) если покрытие не будет подвергаться ударам, 2) оно не будет устойчиво к истиранию или химическим веществам, и 3) если это будет кратковременный период времени, большинство поверхностей Plasti Dip смогут выдерживать внешние температуры. перечисленный диапазон. Всегда сначала проверяйте.

Насколько Plasti Dip выдерживает воздействие бензина?

Так как Plasti Dip представляет собой покрытие на основе растворителя, оно , а не , хорошо удерживает бензин. Поэтому вы должны быть осторожны при заправке бензобака или работе с бензином вокруг поверхности Plasti Dip.Разбавители и другие растворители также могут повредить Plasti Dip.

Отслаивается ли Plasti Dip?

Когда вы этого хотите, Plasti Dip действительно отслаивается. Но одна из причин, по которой Plasti Dip может быть трудно удалить, заключается в том, что он был нанесен слишком тонким слоем. Если слой Plasti Dip будет слишком тонким, он разорвется на несколько частей, когда вы попытаетесь его снять, и удаление станет настоящей головной болью. Чтобы облегчить удаление Plasti Dip, нанесите еще один слой (всего было бы очень полезно от 4 до 5 слоев), потому что Plasti Dip лучше всего прилипает к себе! Эта добавленная прочность дополнительного слоя позволяет вам снимать все целиком.Эти добавленные слои также добавляют прочности, пока она еще на месте.

Сколько слоев Plasti Dip мне следует нанести?

Чем больше, тем лучше — как для увеличения прочности, так и для облегчения отслаивания, когда вы к этому готовы. Поверхности, которые будут подвергаться воздействию более суровых условий (например, колеса и другие автомобильные поверхности в снегу и льду, под резким солнцем или при езде по гравию), следует нанести дополнительный слой Plasti Dip. В любом случае рекомендуется минимум 4-5 слоев.

Как мне подготовить колеса или автомобиль перед окунанием или чисткой?

Если вы хотите, чтобы поверхность была как можно более чистой и свободной от жира, масла, грязи, мусора или воска, мы рекомендуем использовать Eastwood PRE Paint Prep. Большинство предметов, которые вы планируете покрывать, не требуют грунтования, потому что Plasti Dip сжимается вокруг предмета во время высыхания. Но в экстремальных условиях или при нанесении Plasti Dip на большую металлическую поверхность мы рекомендуем грунтовку. Используйте Plasti Dip® Primer или высококачественную акриловую грунтовку автомобильного типа.Грунтовка Rust-Oleum® не рекомендуется.

Могу ли я ожидать, что Plasti Dip будет одинаково работать на любой поверхности?

Краткий ответ: возможно. Для большинства поверхностей Plasti Dip работает так, как вы ожидаете, но есть ситуации, когда Plasti Dip может этого не сделать. Эти ситуации могут зависеть от того, сколько лет автомобилю, от состояния используемого прозрачного покрытия и от того, была ли поверхность уже покрыта краской своими руками. Эти и другие факторы могут повлиять на то, как Plasti Dip склеивает, отслаивает или покрывает.Большинство из вас может ожидать предсказуемого и беспроблемного использования Plasti Dip, но вы все равно можете сделать небольшое тестовое пятно на поверхности, прежде чем начать.

Может Plasti Dip повредить лак, уже находящийся на поверхности?

В течение нескольких лет люди без проблем использовали Plasti Dip на поверхностях автомобилей, которые были погружены, очищены и повторно погружены. Но даже с учетом того, что Plasti Dip добился успеха, вы все равно должны сначала окунуть свой автомобиль в небольшое тестовое пятно.Если ваш автомобиль когда-либо перекрашивался, на всякий случай подумайте о более длительных испытаниях на погружение. Поскольку в каждом малярном цехе используются разные типы и количества лака, Plasti Dip не может гарантировать одинаковый результат для каждой уникальной окраски.

Как мне очистить поверхности автомобиля, покрытые пластиком?

Все, что вам нужно сделать, это использовать тряпку и ведро с мыльной водой. Или вы можете использовать средство для мытья окон. То, что вы обычно используете для стирки подобных материалов, должно подойти.Но при чистке поверхности Plasti Dip держитесь подальше от разбавителей и растворителей, которые могут повредить Plasti Dip, и, конечно же, не используйте бензин в качестве чистящего средства для высохшего Plasti Dip.

Могу ли я использовать Plasti Dip в качестве прозрачного защитного бюстгальтера для передней части автомобиля?

Сотни клиентов Plasti Dip пришли к разумной идее использовать Original Clear Plasti Dip в качестве защитного бюстгальтера на своих автомобилях. В конце концов, ни один автомобильный бюстгальтер на вторичном рынке не может сидеть так плотно, как автомобильный бюстгальтер ближнего света! Она обеспечивает максимальную защиту передней части салона, «соответствует» цвету автомобиля и сидит даже лучше, чем перчатка.

Могу ли я использовать Plasti Dip для фар и задних фонарей?

В большинстве случаев Plasti Dip легко отслаивается от большинства источников света. Однако, похоже, есть несколько типов фар и задних фонарей, которые не подходят для Plasti Dip. На всякий случай всегда закрывайте фары и задние фонари маскировкой, чтобы на них не попал Plasti Dip.

Могу ли я нанести Plasti Dip Glossifier на участки без погружения?

Glossifier можно распылять на непокрытые участки для придания глянцевого покрытия.Однако, поскольку состав Plasti Dip Glossifier специально разработан для сцепления с уникальной химической структурой покрытий Plasti Dip, он обычно не рекомендуется для других поверхностей.

Отслаивается ли Plasti Dip Glossifier?

Plasti Dip Glossifier впоследствии отслаивается, как и обычный Plasti Dip. Это означает, что вы можете переключаться между глянцевым и не глянцевым покрытием.

На каком расстоянии от поверхности следует держать баллончик при распылении Plasti Dip?

Рекомендуемое расстояние распыления составляет от 4 до 5 дюймов от поверхности… главное, чтобы баллончик оставался в движении!

Может ли Plasti Dip защитить мои колеса от зимней соли и снега?

Поскольку Plasti Dip чрезвычайно устойчив к худшему, что может вызвать зима, многие люди фактически окунают колеса своих автомобилей специально, чтобы защитить оригинальные поверхности от зимнего снега, льда и дорожной соли.

Продает ли Eastwood Plasti Dip в галлонах?

Eastwood продает Plasti Dip галлонами нескольких цветов. (Мы даже продаем 5-галлонную банку черного Plasti Dip, если вы начинаете свой собственный бизнес по окунанию!) Каждый галлон Plasti Dip покрывает примерно 30 квадратных футов при толщине 15 мм.

Можно ли распылять Plasti Dip из пистолета-распылителя?

Да, Plasti Dip можно распылять с помощью различных распылителей и пистолетов-распылителей, но сначала его необходимо разбавить.Мы предлагаем использовать ксилол, толуол или нафту, смешанные в соотношении 1: 1. Ознакомьтесь с нашей распылительной станцией Earlex HV3500, многоцелевой турбинной системой распылителей HVLP, разработанной для тех, кто занимается своими руками.

Можно ли покрыть черную машину белым Plasti Dip?

Да, но для этого потребуется большее количество Plasti Dip, чем обычно. Чтобы превратить ваш черный автомобиль в белый, вам понадобится более трех галлонов Plasti Dip. Может быть, купите четыре или пять галлонов, просто чтобы убедиться, что вам достаточно! (Вы всегда можете вернуть никогда не вскрытый галлон.)

Вот «технический совет»: используйте «средний слой», чтобы улучшить покрытие при резком изменении цвета (с черного на белый, с красного на желтый и т. Д.). Наши клиенты обнаружили, что использование серого в качестве «среднего слоя», кажется, помогает с переходом цвета, требуя меньшего количества слоев, чтобы полностью скрыть исходный цвет.

Сколько галлонов Plasti Dip необходимо, чтобы окунуть автомобиль?

Необходимое количество Plasti Dip зависит от площади поверхности проекта и от того, что вы окунаете.Если вы «окунаете» всю машину, вот несколько общих требований:

Если вы впервые окунаете всю машину или используете один из более светлых цветов (белый, оранжевый, желтый и т. Д.), Купите себе лишний галлон или два. Вы не хотите, чтобы Plasti Dip закончился посреди ваших проектов, и вы всегда можете вернуть никогда не вскрытый галлон.

Торговая марка Plasti Dip является зарегистрированной торговой маркой Plasti Dip International, Inc.

Удаление потертостей и царапин

Это кажется почти неизбежным — сколько бы времени вы ни проводили на автомойке, очищая поверхность автомобиля и нанося защитные герметики, со временем появятся потертости и царапины. Эти виды повреждений вызваны множеством различных типов условий, но обычно возникают, когда посторонний предмет царапает ваш автомобиль, когда взлетает мусор с дороги или когда вы попали в небольшую аварию.

Хотя вы всегда можете отнести свой автомобиль в автомастерскую, многие виды потертостей и царапин можно удалить самостоятельно.Вот наше быстрое и удобное руководство, как сделать вашу машину похожей на новую.

Потертости и царапины

Нет двух одинаковых царапин. В зависимости от того, насколько глубоки повреждения и какая авария произошла, вы можете столкнуться с легким или более серьезным исправлением.

Потертости — это, как правило, следы на поверхности вашего автомобиля, которые стерлись от другого источника. Краска с другого автомобиля, резина с бампера, ржавчина с мусорного бака — все это может соскоблить с одного предмета и перейти на покраску вашего автомобиля.

Царапины гораздо глубже, чем потертости. Они действительно закапываются и повреждают поверхность вашего автомобиля. Мелкие царапины проходят только через прозрачный слой, в то время как глубокие царапины проходят как через прозрачный слой, так и на нижележащую краску.

Избавление от потертостей

С потертостями почти всегда легче ухаживать, чем с царапинами, поскольку ваша основная цель — удалить посторонние предметы и вернуть автомобилю первоначальный блеск.

Протрите поверхность полотенцем из микрофибры и моющим средством для автомойки.Никогда не ремонтируйте потертости на грязной поверхности, так как грязь может поцарапать и усугубить ситуацию.
Если потертость вызвана резиной, пластиком или краской, используйте мягкое средство для удаления клея, чтобы попытаться стереть его. Это наиболее экономичный и наименее опасный вариант.
Если потертость вызвана чем-то более опасным, возможно, вам понадобится растворитель или средство для трения. Их можно найти в большинстве автомастерских, и вы можете держать их под рукой на случай возникновения потертостей.
Всегда следуйте инструкциям по использованию продукта и держите под рукой много чистых тряпок из микрофибры.

После удаления потертостей следует повторно нанести воск или герметик для дополнительной защиты.

Избавление от царапин

Царапины удалить сложнее, для этого требуются специальные продукты и специальные навыки. Царапины, оставшиеся после покраски, должны ремонтировать только профессионалы, но если вы не видите металл автомобиля сквозь царапину, скорее всего, он прошел только через прозрачное покрытие. В этом случае вы можете:

Подготовьте участок с помощью полотенца из микрофибры и средства для мытья автомобиля.
Используйте очень мелкую наждачную бумагу (зернистость 2000–3000), которую вы смочили, чтобы аккуратно протереть царапину, при этом обязательно смывайте ее большим количеством воды.
No related posts.