Колодки и тормозные диски 4D — Часть 3 — Эксплуатация и обслуживание
Update by EURO, july 2021Тормозные колодки, ОЕ парт номера перед 45022-SNB-E01 / зад 43022-S5A-E50
1) ОЕМ/OES поставщики, перед / зад:
Европа
— Ate 13.0460-5878.2 (коэффициент GG) / 13.0460-5929.2
— Mintex MDB2043 (коэффициент GF) / MDB 1564
Коэффициент FF, здесь самое интересное, 3 европейские марки – это реально одна и та же колодка с фрикционной смесью 300 FF (перед) с испанского завода Icer:
— Galfer B1.G102-1345.2 (FF) / B1.G102-1159.2 (иногда встречается смесь GFR B022 FF и тоже от ICER Brakes S.A.)
— Icer 181543 (FF) /180798
— R brake RB1543(FF) / RB0798 (EE)
— Textar 2372901 (коэффициент FE) / 2171901
Япония
— Advics SN443P (коэффициент FF) / SN419P.
— Akebono AN-613WK (коэффициент 0.31~0.38 ) / AN-310WK
2) Малопылящие
— Nisshinbo NP8010 (коэффициент FF) / Nisshinbo NP8008
— Sangsin Hagen GP 2012 / GP 1368
3) Лучше ОЕМ, гарантированный прирост:
— EBC Green Stuff DP21669 / DP21193 (- 25° — 650°С)
Следующие особенно при активном и скоростном вождении !!!
— EBC Yellow Stuff DP41669 / DP41193 (- 25° — 900°С)
4) Бюджетный вариант:
— Sangsin SP 2012 / SP 1368
Парт номера обязательно перепроверяем перед заказом !
Отдельно SN431P (внимание — это перед под евро аккорд !!!)
Друзья, при скудном выборе обращайте внимание на колодки FERRODO, JURID, GALFER, и TEXTAR.
Бренд Fomar Friction — подразделение компании Roulunds Braking ApS, концерн MAT Holdings
Тормозные диски, перед 282х23мм, OE парт номер 45251-SMG-E31
OEM/OES поставщики
Европа
— Ate 24.0123-0110.1, с антикор покрытием, брат близнец Galfer B1.G223-0110.1
— Textar 92144403, серия PRO с антикор покрытием, братья близнецы Mintex MDC1766C и Hella-Pagid 8DD 355 118-131
Япония
Тормозные диски, зад 260х9мм, ОЕ парт номер 42510-SNA-A01
OEM/OES поставщики:
Европа
— ATE 24.0109-0158.1 с антикор покрытием, брат близнец Galfer B1.G209-0158.1
— Textar 92164303 серия PRO с антикор покрытием, братья близнецы Mintex MDC1833C и Hella-Pagid 8DD 355 118-991
Япония
— Nisshinbo ND8003K с антикор покрытием
Тюнинг
Перед:
BSD1367, EBC Brakes® BSD series, bi-directional fine slots and the thermic black anti corrosion coating, с двунаправленными слотами и антикоррозийным покрытием
GD1367, EBC 3GD Series dimpled and slotted Sport rotors, thermic black anti corrosion coating, слоты + ПОЛУперфорация, с антикоррозийным покрытием
USR1367, EBC USR Slotted Rotors, thermic black coating, слоты с антикоррозийным покрытием
488X, DBA GOLD с перфорацией + особая внутрення вентиляция «лапа кенгуру» + с антикоррозийным покрытием
488S, DBA STREET T2 особая внутрення вентиляция «лапа кенгуру» + с антикоррозийным покрытием
280.3171.52, ZIMMERMANN с перфорацией + с антикоррозийным покрытием
Зад:
BSD1368, EBC Brakes® BSD series, bi-directional fine slots and the thermic black anti corrosion coating, с двунаправленными слотами и антикоррозийным покрытием
GD1368, EBC 3GD Series dimpled and slotted Sport rotors, thermic black anti corrosion coating, слоты + ПОЛУперфорация, с антикоррозийным покрытием
USR1368, EBC USR Slotted Rotors, thermic black coating, слоты с антикоррозийным покрытием
08.A147.1X, BREMBO с перфорацией + скорее всего покрыти
Список хороших/крупных мировых производителей тормозных дисков(кликаем)
Мировые лидеры по объему производства дисков
Aisin Seiki
Kiriu
Bosсh
ZF TRW
Continental ATE
AC delco
TEXTAR
Winhere
Accuride Gunite
Remsa
Lpr Break
EBC Brakes
Также существует европейский производитель Eurac (MAT Foundry Group), который имеет заводы в 3-х странах: Великобритании, Чехии и Германии. Льет диски для таких брендов как TRW, Continental Teves, Bosch, WABCO, and Knorr-Bremse. Так что если на этикетках последних указаны те 3-ри страны, то у вас отличные тормозные диски!
Для полноты картины информация для обслуживания суппортов !!!
— 81001400 Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров
https://exist.ru/Price/?pid=A8D0E00F
— 81000400 Textar Cera Tec смазка для направлящих и под противоскрипные пластины
https://exist.ru/Price/?pid=188060B2
Обзор https://textar.com/ru/%D0%BB%D0%B5%D…8%D1%81%D0%B0/
Плюс очень полезная инфа с Драйва https://www.drive2.ru/l/551335813170856749/
PS
1)
При подборе дисков и колодок нужно понимание, какая деталь за что отвечает.
-Диски. Диски никаким образом не влияют на эффективность торможения. Диски это в первую очередь надежность системы в виде защиты от биения. Поэтому если вы не гонщик можно можно брать что-то из хороших крупных брендов (АТЕ, ТРВ, Текстар, Брембо). Если вы активный водитель, то тут в принципе никакой диск вам не поможет на такой толщине диска, скорее всего поведет. Выход — замена суппортов на ЕвроР, ТайпР.
-Колодка. Колодка — эта главная вещь которая создает трение, и замедляет автомобиль. Они имеют свойство скрипеть, пылить, гореть и не тормозить. На колодке Точно не стоит кроить. Поэтому лучше смотреть на хорошие и качественные варианты, что-то типо европейских АТЕ, Японских Адвикс или Акебоно, можно попробовать черные EBC, Брембо может быть. Если же вы гонщик то путь лежит в сторону перфомансных колодок Ferodo 2500, EBC Yellow (Green уныло), Hawk HP+ (HPS — попроше), ну или искать японские Эндлессы, Проджект Мю — которые имеют повышенный коэффициент трения и работают при высоких температурах.
Не ленитесь и прокачайте полностью тормозную систему свежей тормозной жидкостью DOT 5.1 — хуже от этого точно не будет.
Как то так, все это мое личное мнение, не претендую на истину.
Фру.
3) Мой личный выбор:
Передняя ось
— Колодки с самым высоким коэффициентом GG
Ate 13.0460-5878.2
— Диски с антикором
Galfer B1.G223-0110.1
Задняя ось
— Мало пылящие колодки
Nisshinbo NP8008
— Диски с антикором
Textar 92164303 серия PRO
Получается максимализм за адекватные деньги!!!!
Плюс передняя оcь полностью от концерна Continental Aftermarket, а задняя ось полностью от концерна TMD Friction. Полная совместимость в обоих случаях.
Замена передних тормозных колодок и дисков Хонда Цивик 4Д, фото и видео инструкция
Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как своими руками заменить передние тормозные колодки и диски в автомобиле Хонда Цивик 4Д (Honda Civic 4D) 8 поколения.
Так как в процессе езды тормозные диски сильно нагреваются, рекомендуется приступать к процессу замены колодок не ранее чем через полчаса после окончания движения, чтобы исключить вероятность ожогов. Тормозные диски меняются только парой и при их замене обязательно должны устанавливаться новые тормозные колодки. Срываем колёсные болты и устанавливаем противооткатные упоры, чтобы избежать самопроизвольного движения автомобиля, также рекомендуется воспользоваться ручным тормозом.
С помощью домкрата приподнимите переднею часть автомобиля. Снимите гайки и переднее колесо. В нашем случае тормозные диски меняются из-за их биения при торможении, так как они перегревались. Поворачиваем руль до упора вправо, чтобы облегчить доступ к необходимым узлам. Используя ключ на 14 отверните два болта направляющих тормозного суппорта, при этом сами направляющие необходимо удерживать рожковым ключом на 19, во избежания их прокручивания в скобе суппорта:
Аккуратно снимите суппорт и закрепите используя пластиковый хомут на пружине, для того чтобы избежать излишнего натяжения тормозного шланга и возможного его повреждения:
Снимите старые тормозные колодки, одна из причин сильного нагрева диска, послужило отсутствие своевременной профилактики, в результате чего колодки заклинило в посадочных местах. Для снятия внутренней колодки понадобился молоток, чтобы выбить её из посадочного места. Используя плоскую отвёртку снимите два металлических кронштейна расположенных на скобе суппорта:
В качестве профилактики нужно проверить и при необходимости смазать направляющие суппорта. Их ход должен быть свободным и без усилия. В нашем случае верхняя направляющая в норме, нижняя была заклинившей, это одна из причин перегрева диска. Снять её удалось только используя пассатижи. Снимите и осмотрите пыльники направляющих суппорта, при наличии трещин или других повреждений обязательно замените на новые.
Ключом на 17 отверните болты крепления скобы суппорта:
Используя крестообразную отвёртку открутите два винта крепления тормозного диска к ступице:
Поскольку винты постоянно испытывают постоянное воздействие высоких температур, они могут прикипать и отворачиваться с большим усилием. В таком случае может понадобится ударно-поворотная отвёртка. Если диск не удаётся снять руками, необходимо воспользоваться болтами с диаметром резьбы 8 мм., поочерёдно вкручивая их в специально предназначенные отверстия на диске:
Тормозной диск у нас с синеватым оттенком, который свидетельствует о перегреве. Можно попробовать проточить его, чтобы избавиться от осевого биения, толщина диска позволяет это сделать, однако было принято решение его заменить. Используя щётки по металлу очистите ступицу от следов коррозии, затем обезжирьте поверхность. Для того чтобы в дальнейшем избежать проблем с прикипанием тормозного диска к ступице, воспользуйтесь медной смазкой, нанеся её небольшим слоем на посадочную поверхность:
Перед установкой нового тормозного диска при помощи обезжиривателя (к примеру уайт-спирита) очистите его рабочую поверхность, так как практически всегда на неё наносится смазка, которая защищает диск от коррозии при транспортировке. Ставим новый тормозной диск на ступицу и заворачиваем два винта крепления.
Очищаем скобу суппорта в местах установки металлических кронштейном при помощи щётки по металлу, если коррозию не получается удалить таким способом, можно воспользоваться напильником, главное сильно не усердствовать и снять только верхний слой.
С помощью обезжиривателя и тонкой длинной отвёртки, тщательно очистите от старой смазки места расположения направляющих в скобе суппорта:
Очищаем также направляющие от старой смазки. Нанесите тонким слоем противоскрипную смазку на места установки металлических кронштейнов (использовалась Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste арт. 7585). Используя наждачную бумагу очищаем металлические пластины от коррозии и загрязнений. Ставим скобу суппорта на место, согласно данным технического регламента её болты закручиваются используя динамометрический ключ, с моментом затяжки 108 Hm.
Установите два металлических кронштейна на скобу, при этом необходимо при помощи плоской отвёртки нажать на фиксаторы, чтобы они плотно прилегали к скобе и пластины не касались тормозного диска:
Если в комплекте с новыми тормозными колодками нет противоскрипных пластин, снимите и установите старые. Наружная тормозная колодка имеет одну пластину. Прежде чем установить пластину, смажьте противоскрипной смазкой поверхности прилежания пластины и колодки. Также смажьте места контакта наружной стороны пластины с суппортом и боковые торцы колодки, в том месте где они контактируют с металлическими кронштейнами на скобе:
Установите наружную тормозную колодку и проверьте её подвижность. Внутренняя тормозная колодка с индикатором износа, имеет две противоскрипные пластины, необходимо смазать их аналогичным образом. Ставим колодку на место.
Очищаем от старой смазки пыльники направляющих, потом ставим их на место, они одинаковые, поэтому порядок установки не имеет значения. Нанесите тонким слоем специальную смазку для направляющих (в нашем случае использовалась красная Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste арт.7656). Вставляем направляющие в скобу, смотрим чтобы они двигались плавно. Обратите внимание на то, что верхняя и нижняя направляющие разные.
Для установки суппорта необходимо утопить его поршень, чтобы облегчить эту операцию, отверните крышку бачка главного тормозного цилиндра. Перед установкой суппорта на место, смажьте верхний торец поршня вместе его контакта с колодкой, обязательно проверьте пыльник поршня на наличие повреждений, при их присутствии необходимо будет выполнить разборку суппорта с заменой пыльника. Закручиваем направляющие, если у вас есть динамометрический ключ то момент затяжки будет 50 Нм (для NISSIN) или 34 Нм (для AKEBONO). Установите на место переднее колесо и закрутите гайки крест на крест, затем опустите автомобиль и затяните гайки уже основательно. Аналогично проводится процедура замены дисков и колодок на другом колесе. После завершения работ завидите автомобиль и не трогаясь с места несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока она не станет жёсткой. При необходимости откачайте лишнею тормозной жидкость из бачка при помощи шприца.
Первые 100-200 км. старайтесь тормозить осторожно, поскольку колодкам нужно некоторое время, чтобы притереться к дискам. Только после этого тормоза достигнут своей максимальной эффективности.
Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Хонда Цивик 4Д:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки и диски в Honda Civic 4D:
Прочитано раз: 1 209; За сегодня: 1
Где находятся передние тормозные диски Honda Civic 4D. Где находится?
Буквально вчера у друга возникло желание выяснить, где находятся передние тормозные диски Honda Цивик 4Д в машине. Тут же отыскал, на данном видео предельно ясно видно где расположены передние тормозные диски Honda Цивик 4Д.
Комментарии и уточнения где находятся передние тормозные диски Honda Civic 4D
Токмак Сморызанов
Четко коротко и ясно
Dutch
ну и намудрил
Реут
цилиндры новые же купил че не поставил
Амур
акуеть литол в направляйки мазать?
Райдер
Машина старая тойота там все для людей было.Все читалось вручную.А вы попробуйте на новой провернуть все это.А датчик обычно не вытаскивается,закис там высверлил выковырел обломки.Датчик от десятки девятки от колена ставил по длине и толщине болтается не подходит.Но не беда берем гаички шайбы подбираем по высоте чтоб не болталось но и не задевало сепаратор на ступице.Болт немного длинее с учетом шайб и прикручиваем припаял кабель и вуаля все работает.Да бывает достаточно резко тормознуть чтоб колеса на юз пошли и авс сама одубляет и начинает работать.
Шуберт
Знал бьІ я, что поршень руками вдавить можно, не делал бьІ себе приспособу. Шутка) руки надо беречь и вам советую. Видео хорошее, я тоже люблю смазки побольше)
Манвел Парашков
У меня CALDINA 4WD с такими погаными рычагами,я намучился с ними просто пи…ц как!Хорошее дело делаете,лайк!
Михай
А я решил эту проблему загибанием скоб(подгибанием) тех что стояли…
Нечай
какие масло для мосту и каробку? 80w90?
Ленур
нУЖНО БЫЛО ВЗЯТЬ -PLAK
Фриско
Большущее спасибо за видео, за доступные разъяснения по телефону! Перебрал рейку по гайду, теперь в салоне тишина, ни единого лишнего звука.
Jamarcus
а если не выкрутить для прокачки пробку, сможете ли продавить руками?
Велиходный Клемент
что за мелодия?
Ваник
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня муфта при включении климата включаться сразу и дует холодный воздух но потом переодично муфта останавливаться на пару секунд, надо менять муфту?
Сандро
я поменял колодки и перестало скрипеть был рваный пыльник, поменял через месяц и его скрипа больше не появлялось
Abhaya
ЧУШЬ, СКРЕПИТ ТОЛЬКО ОТ МАТЕРИАЛА КОЛОДКИ
Усман
Спасибо за видео, я поменял сегодня передние колодки, с помощью этого видео.
Дорсет
Отличный обучающий ролик, все хорошо объяснил, спасибо, буду разбирать!
Одо
а Нахера было скобу снимать?). на с4 а6 тоже самое практически.
Кондрат
а что за электроинструмент такой, что срывает закипшие гайки?
Бейбит
Там металл внутри есть. Это сайлентблок а не резинка.. резина там внутри и снаружи. а внутри металл
Таджик Ясечко
Сделайте сжиматель стоек, вещь простая и удобная.
Карнук Недоступ
Максим, бегает ещё ласточка? Какие вылезли проблемы с машиной за это время?
Нафиг Валькоин
Норм зборка, но надо добавить, что при установке гбц, обезательно перед затяжкой болтов гбц, нужно выровнять плоскость гбц и блока цилиндров со стороны цепи грм, так как гбц на направляющих имеет небольшой люфт по направлению оси коленвала!
Вилл
самые доходчивые видео и вразумительная речь, по ним сам менял части авто, спасибо
Honda Civic 4D | Тормозные системы HPB
Привет всем читающим!
И так пробег уже не детский, стоковые тормозные диски подошли к концу…Многие наверное согласятся что родные тормоза на Сивке достаточно ватные, быстро греются и перестают выполнять свою функцию. И нет что бы поставить просто новые диски с колодками, что то мне в голову ударило и решил я поменять полностью переднюю тормозную систему. Сивики с Brembo, D2,JBT я видел уже, вот и решил что то другое попробовать, выбор пал на High Performance Breakes. К тому же у них на выбор около 15 цветов суппортов, 3 вида дисков и 3 вида колодок, что меня так же привлекло.
Купил я этот комплект за хренову кучу денег, подождал 2 месяца и они оказались у меня. Решил не выпендриваться — взял черные матовые 6-ти поршневые суппорта, составные вентилируемые диски 304х26мм под 16е колеса на зиму, и поехал ставить к ребятам из Бокс3.
Тормоза встали без проблем(в комплекте идет крепеж под нашу машину), думал я, сейчас колеса прикрутят и поеду я тормозить…но не тут то было.
Колеса упираются в суппорта, поэтому уехал я от них с шайбам на шпильках.
Погнал на Южный порт, взял проставки 5мм, примерил и совсем поник — они полностью съедают ступичное посадочное место дисков, шпилек тоже не хватает — гайки закручиваются только на 3 витка.
Настроился я уже покупать удлиненные шкпильки, проставки решил делать на заказ потому что на рынке нашел только 12мм с посадочным место, а такие толстые не хотел. Нашел в интернете контору с название Властелин Колес)), которые занимаются изготовлением проставок и поехал к ним. Они то мне и подсказали другой вариант без замены шпилек — использовать гайки с удлиненной юбкой:
Справа
Проставки изготовили менее чем за день, получились около 7мм:
Встали отлично, колеса отцентрованны, гайки закручены на 100500 витков и я довольный уехал домой)))
Ну и пару слов о самих тормозах, пока что не удалось проверить в жестких условиях — погода не позволяет, но по сравнению с ушатанным стоком разница чувствуется сильно схватывает моментально — и на сухой дороге машина встает колом. Летом проверим насколько они устойчивы к перегреву.
Спасибо всем кто дочитал до конца, удачи и ровных дорог)))
P.S. Прошу прощения за качество фотографий — под рукой только телефон был.
источник: https://www.drive2.ru/l/5513725/
Замена передних тормозных дисков Honda Civic 4D. Чем официалы, лучше сам!
Наталия Швяряева
Интересное видео! От нас Лайк и подписка! Заходите к нам в гости, у нас новое видео!)?
Кашмир
а смазка есть для поршня! У моего другана с передними тормозными дисками на civic 4d до сих пор проблем не было >)
Столбунова Буба
А чё колодки то с дисками так быстро меняли? Машина 13-14 года, ролик снят в 15 году. Через год- два менять диски и колодки сколькож км на ней тогда накатано?
Ashtin
От души благодарность
Диллон Таболов
Хотел спросить как обстаят дела с шумкой в машине? И есть ли сверчки и скрежиты по салону?
Шабан
Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передним тормозным дискам ) Мрак. Целый набор вернуть (вдавить) цилиндр назад. Я взял утконосы (пасатижи) загнутые и лёгким нажимом и поворотом по часовой стрелке цилиндр ушел назад. В бочке уровень смотреть, будет перебор. Если ошибка АБС или есп, разогнать до 5 км.ч и затормозить. Все. Удачи.
Все сервисы по ремонту Honda Civic 4D на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена передних тормозных дисков Honda Civic 4D
Сергей
А русскую музыку на фон не прилепить??
Андрей
что у вас за авто? Скажите, а можно ли ее снять без ямы и подъемника на рено сценик1 2000 г? Желательно в деталях посоветовал бы по передним тормозным дискам на Хонде.
Лагос Ванецов
спасибо брат
Бек
Мне приятель сказал и без передних тормозных дисков на HONDA CIVIC 4D полно чем заниматься… Вот именно про него я и говорю. 80% расходников на территории бывшего СССР) это шляпа. За 12 лет работы только с Хондами я это точно знаю. Ты масляный фильтр наверное такой купил 15400-PLC-004?
Израиль
отличный выдосс!!! лайк
Kolb
Друг, а если полностью поменяли диск, колодки и супорт новый целиком. А он все равно тормозит (колодки сточил 0,4см каждую). Но все равно тормозит. Думаю может сломался сама тормозная система которая давит тормозную жидкость. Может из за него?
Алеку
У коллеги с работы на civic 4d и без передних тормозных дисков полно чего сломалось, Очко себе покрась ещё…
Бонита Гановичева
Дизайнер сакэ перепил
Боташова Сэсэг
Так а переделки какие надо чтоб 940 стойку поставить?
Диван
Спасибо! Даже такой тупой как я справился после такого объяснения!!! Благодарю!! Не частые трудности с передними тормозными дисками это еще что.
Сицкий Ипп
Хотелось бы посмотреть, как менять охлождающую жидкость в системе охлождения! Тасол или антифриз.
Нвия
что за центратор руля у него? интересно где такой взять, чтоб в дальнейшем при поездке на развал руль сразу ровно ставить
Каприз
Конечно не плохой урок тем кто не знал! Там смазка особая не высыхающая!
Израиль
Давно такой осени не было!
Tesar
Хотелось бы, чтобы подробнее по передним тормозным дискам на хонда рассказал бы! Все очень понятно, спасибо за ролик.
Trieu
белой меткой ставится (условно широкая сторона) ставится в радиатор, узкая сторона фильтра к коробке
Бажан Кукие
Практически не изменится
Кайсар ⚠Предупреждение за CapsLock
У МЕНЯ УЖЕ ВТОРОЙ LS 460. НА ПЕРВОМ 10 ЛЕТ ЕЗДИЛ; БРАЛ С НУЛЯ В САЛОНЕ. ВТОРОМУ ТРИ ГОДА. ДИСКИ ДЕРЖАТЬСЯ 3-4 ГОДА ИЗ ЗА СОЛИ, НАДО КРАСИТЬ) НА ТОРМОЗНЫХ ДИСКАХ ЕСТЬ МАРКИРОВКА L И R, СООТВЕТСТВЕННО, ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ, РАЗЛИЧИЕ В НАКЛОНЕ ВНУТРЕННИХ ЛОПАТОК ДЛЯ ЛУЧШЕГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДИСКА.
Bradwell
заметил несколько неточностей -существенных!1.смаз вает наружнюю часть колодки,а по технологии на астрах наружняя колодка клеится к скобе суппорта 2. скрипуны должны быть внизу,а не вверху,т.е та колодка что на видео должна стоять другой стороны.
Разболтовка на хонда цивик — Classic-Lada.ru
Размеры дисков Honda Civic 4D
Стандартно на автомобили марки Honda Civic 4D устанавливаются диски 15-17 размера.
Типовые размеры дисков на Honda Civic 4D:
Изначально с завода Honda Civic 4D оснащается шинами с дисками диаметром 15-17 (дюймов). Ширина диска варьируется от 6.0 до 7.0 (дюймов), а высота профиля – от 40 до 55 (мм).
Размеры дисков для всех модификаций Honda Civic 4D:
- Диаметр диска: 15.0 (дюймов) – 17.0 (дюймов).
- Ширина диска: 6.0 (дюймов) – 7.0 (дюймов).
- Вылет диска: 45-55 (мм).
- Сверловка: 5×114.3 (мм).
Важно: диаметр центрального отверстия диска (DIA) измеряется линейкой со стороны привалочной плоскости и составляет от 64.1 до 73.1 (мм).
При необходимости замены на данную модель Honda используются диски отличные от заводских по диаметру, ширине и вылету – 7.0×16 ET 44, 7.5×17 ET 42, 8.0×17 ET 40 и 8.0×18 ET 42.
Общий вид диска |
---|
Другие параметры Honda Civic 4D:
Возможные параметры дисков для Honda Civic 4D | |||
---|---|---|---|
Чертеж Общий условный чертеж дисков | Диски Возможные типоразмеры дисков для Honda Civic 4D |
Возможные типоразмеры колес для Honda Civic 4D
Вылет диска
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
(чертеж)
16×6.5
17×7.0
16”
17”
Таблица размеров дисков Honda Civic 4D по модификациям | |||||
---|---|---|---|---|---|
Год Год выпуска модели |
Размер диска в формате:
1. D – диаметр диска в дюймах.
2. x – знак означающий нераздельность диска.
3. B – ширина диска в дюймах.
Вылет диска
Расстояние между вертикальной плоскостью симметрии колеса и плоскостью приложения диска к ступице.
Сверловка диска
1. Количество отверстий для болтов.
2. Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия.
Размер шины в формате:
1. Ширина рабочей поверхности.
2. Процент высоты профиля от ширины.
3. R – тип конструкции (радиальный) – внутренний диаметр (в дюймах).
Центральное отверстие
Диаметр центрального отверстия, другая маркировка – ЦО.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Размеры дисков (колес) Civic
Ступица Honda Civic EJ9 1996 (1998) имеет 4 шпильки на расстоянии 100мм. Посадочное место 56.1мм. Вылет от ET38 до ET45. Такой размер 4×100 есть также на кузове EJ8. Внимание! Диски от ВАЗа 4×98 с центром 58.6 ставить категорически запрещено, центры осей диска и ступицы не совпадают. Для любителей спортивного вождения отмечу размер стоковых дисков Honda Vi-RS и ЕК4 — 195/55 R15 6J ET45 4×100.
Обозначение дисков
Обозначения дисков и шин
- 185/60/R14 — стоковые (заводские) значения резины.
- 205/45/R16 — значения резины в качестве примера.
- 205 — ширина в миллиметрах.
- 45 — толщина в процентном соотношении к ширине.
- 14 — диаметр в дюймах.
- R — обозначение радиального сечения корда на шине, так же существует диагональное D сечение.
Тип сечения корда шин: Радиальное и диагональное сечение, R и D
Для комфортной езды по российским дорогам — 45 это мало. По мне, лучше брать 55. Шире 205 смысла брать нет, на поворотах под уклоном колесо задевает за арку. Сам выбрал летнюю резину Yokohama S.Drive 195/55/15.
На некоторые диски (например, Фобос — компании ВСМПО) необходимо приобрести внутренние проставки, переходники оси с 56 на 72мм. Обычно они пластиковые — мнутся. Желательно обратится к токарю, чтобы сделал металлические. Размеры Проставки 56-72 есть в статьях.
Давление в шинах Honda Civic
Эти параметры есть также на наклейки боковой панели проёма водительской двери. Я приведу её копию:
Нагрузка | Передние колеса, в барах | Задние колеса, в барах |
2 пассажира + багаж | 2.3 | 2.2 |
5 пассажиров + багаж | 2.4 | 2.3 |
Прицеп | 2.4 | 2.6 |
Размеры колес и шин, рекомендации Honda
Взяты из эксплуатационной книги.
Диски
- 13×5 J
- *14×5 J
- 14×5 1/2 JJ
- 15×5 1/2 JJ
- 15×6 JJ
Размер допустимых шин Civic
- 165/80 R13 82S
- 175/70 R13 82H
- 175/65 R14 82H
- 185/60 R14 82H
- *185/6 5R14 85S
- 185/65 R14 86H
- 185/70 R13 86H
- 195/55 R15 84V
* — не присутствовали в русской документации.
Трут или не трут диски
Очень актуальный вопрос на все времена года. Какие диски можно поставить на овощной Honda Civic EJ9 и EK3. Наша разболтовка это 4х100, с посадочном местом 56.1мм. Идеальный вылет от ET38 до ET45, если вылет меньше то трёт об арку. Собрав небольшую статистику теперь каждый может сам выбрать.
Пометки XX означают что параметр к сожалению не известен. Если вы можете дополнить то поможете многим определиться с выбором:
- 6.0 ET38 R14 — OK!
- 6.5 ET38 R14 205/60 — OK!
- 6.5 ET38 R15 195/50 — OK!
- 6.5 ET33 R15 195/55 — трет луноход
- 6.5 ET38 R15 195/50 — OK !
- 6.5 ET38 R15 205/50 — OK!
- 6.5 ET45 R15 195/55 — оптимальный вариант
- 6.5 ЕТ45 R15 185/60 ничего не задевает.
- 6.5 ET45 R15 195/50 пружины -40 OK!
- 205/45 R16 (Сток подвеска,не трут)
- 205/50 R16 (Сток подвеска,не трут)
- 205/40 R17 (Сток подвеска,не трут)
- 7.0 ET25 R1x — луноход с 20мм наружу
- 7.0 ET37 R1x — задний развал -2, зазор арка-колесо 2мм
- 7.0 ET42 R16 — OK!
- 7.5 ETxx R17 205/40 — посадка -30
- 7.5 ETxx R16 205/50 — OK!
Отзывы по шинамрезине
В группе VK был создан опрос. Данный отзыв был на основе ответов участников.
- Triangle 205/x/x — зацепа нет. плохой отзыв.
- Yokohama S.Drive 195/50/15 — Опыт 3.5 и 4 года. Отличный зацеп, хорошая управляемость в дождь. От себя, когда резина уже кончается, то сильно дымит.
- Bridgestone Potenza — отлично даже когда заканчивается.
- Bridgestone Potenza re002 adrenalin, 195/50/r15 на 6,5j — хорошо держит, срывается в луже при “резком старте”, тихая.
- Hankook ventus prime 2 — хороший отзыв.
- Toyo Proxes T1R 205/55/15 (195/55/15) — Отличный отзыв, много комплектов. Хороший зацеп как на сухом так и на мокром покрытие. Возможен быстрый износ.
- Dunlop Direzza dz 101-102 — Хороший отзыв но Toyo держит лучше.
- Dunlop SP Sport maxx 195/50/15 — Хороший отзыв. Маленький износ. Хорошо держит сухое покрытие. Скользит по резиновому покрытию (трамвайные пути).
- Bridgestone Grid II — на сухом хороший зацеп, в отличие от мокрого покрытия. Возможны трещены.
- Кама 511 (. ) — хороший отзыв. (очень интересно).
- Nankang As-1 — хороший отзыв.
- Yokohama ig55 — Пробег 20000км, шипы на месте, держит хорошо
- Зима: Nokian Hakkapeliitta — Хороший отзыв. Хорошее сцепление по льду.
- Зима: Nokian Hakkapeliitta 7 — Хороший отзыв.
- Зима: Nokian Nordman 4 — опыт сезон; хороший отзыв.
- Зима: Yokohama ice guard ig30 липучка — 185/55/r15 на 7j — цена-качество. Мягкая тихая. По льду не очень. (думаю касается всех липучек).
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
- Автоэкзотика – 1 мая
- Jap Days – 22 Июня
- JAP CAR FEST – 19-21 июля
Разболтовка Хонда Civic 1.8i FD 2006-2011
Штатные размеры диска Honda Civic 1.8i FD
Выпуск модели Honda Civic 1.8i FD осуществлялся с 2006 по 2011 год.
Таблица штатных и подходящих размеров дисков на Honda Civic 1.8i FD.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK
Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Honda Civic 1.8i FD | 2011 | 6Jx15 5/114.3 ET45 d64.1 | 6 | 15 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской |
Honda Civic 1.8i FD | 6.5Jx16 5/114.3 ET45 d64.1 | 6.5 | 16 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской | |
Honda Civic 1.8i FD | 7Jx17 5/114.3 ET45 d64.1 | 7 | 17 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Допустимый | |
Honda Civic 1.8i FD | 2010 | 6Jx15 5/114.3 ET45 d64.1 | 6 | 15 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской |
Honda Civic 1.8i FD | 6.5Jx16 5/114.3 ET45 d64.1 | 6.5 | 16 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской | |
Honda Civic 1.8i FD | 7Jx17 5/114.3 ET45 d64.1 | 7 | 17 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Допустимый | |
Honda Civic 1.8i FD | 2009 | 6Jx15 5/114.3 ET45 d64.1 | 6 | 15 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской |
Honda Civic 1.8i FD | 6.5Jx16 5/114.3 ET45 d64.1 | 6.5 | 16 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской | |
Honda Civic 1.8i FD | 7Jx17 5/114.3 ET45 d64.1 | 7 | 17 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Допустимый | |
Honda Civic 1.8i FD | 2008 | 6Jx15 5/114.3 ET45 d64.1 | 6 | 15 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской |
Honda Civic 1.8i FD | 6.5Jx16 5/114.3 ET45 d64.1 | 6.5 | 16 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской | |
Honda Civic 1.8i FD | 7Jx17 5/114.3 ET45 d64.1 | 7 | 17 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Допустимый | |
Honda Civic 1.8i FD | 2007 | 6Jx15 5/114.3 ET45 d64.1 | 6 | 15 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской |
Honda Civic 1.8i FD | 6.5Jx16 5/114.3 ET45 d64.1 | 6.5 | 16 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской | |
Honda Civic 1.8i FD | 7Jx17 5/114.3 ET45 d64.1 | 7 | 17 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Допустимый | |
Honda Civic 1.8i FD | 2006 | 6Jx15 5/114.3 ET45 d64.1 | 6 | 15 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской |
Honda Civic 1.8i FD | 6.5Jx16 5/114.3 ET45 d64.1 | 6.5 | 16 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Заводской | |
Honda Civic 1.8i FD | 7Jx17 5/114.3 ET45 d64.1 | 7 | 17 | 5X114.3 | 45 | 64.1 | Допустимый |
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
О разболтовке дисков на Хонда – ее параметры
Время на чтение: 6 минут
Разболтовка «Хонда Цивик» — довольно важный параметр, который желательно знать автовладельцу во время подбора нового комплекта колесных дисков. Часто можно встретить другое наименование этого параметра — сверловка. Отличия только в названии, однако суть неизменна. Знать его необходимо для того, чтобы понимать, каким образом колесо закрепляется к элементам ходовой части. Популярный и распространенный седан Honda Civic выпускается на нескольких заводах марки и продается во всех странах мира. Несмотря на довольно низкую подвеску, машина остается одной из самых популярных на территории России.
Описание параметра
Колеса, установленные на автомобиль, имеют непосредственное влияние на его поведение на дорожном покрытии, управляемость, динамические характеристики и много других факторов. Зная параметры разболтовки и размеры колес для «Хонда Цивик», можно выбрать и приобрести на него диски и шины из очень широкого ассортимента. Встречаются как оригинальные заводские изделия, так и произведенные в индивидуальном дизайне. С помощью последних можно хорошо украсить машину и выделить ее из потока похожих. Чаще всего автовладельцы меняют шины и диски в связи со сменой времени года, но случается подобное еще и в связи с большим износом или необходимостью усовершенствовать внешний вид при помощи тюнинга.
Honda Civic 5D последнего поколенияДанное правило касается не только рассматриваемого автомобиля «Хонда Цивик», но и всех других моделей производителя.
Большинство автовладельцев в процессе эксплуатации теряют былой интерес к машине, дизайн приедается и хочется что-то изменить. В данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет провести визуальные и технические усовершенствования. Можно провести замену определенных компонентов автомобиля на улучшенные спортивные и более привлекательные. Главным элементом, от которого зависит внешний вид транспортного средства, являются колесные диски. В связи с этим их зачастую меняют в первую очередь. Однако для любого транспортного средства колеса — это не только часть экстерьера, но еще и важный элемент конструкции, от размера которого, способа его производства, массы и множества других характеристик, зависит устойчивость машины на дороге, управляемость и динамические свойства.
Часто можно встретить ролики в интернете, на которых показано, как установленные детали отлетали от машины прямо на ходу и повреждали соседние. Поэтому необходимо подбирать и устанавливать такие компоненты, которые бы соответствовали всем параметрам качества и безопасности.
Новый комплект колес обязательно должен соответствовать заводским параметрам, это касается как сверловки, так и размеров по ширине, диаметру и вылету обода. Важно также подобрать правильные шины, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации. От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранного изделия на машину. Если параметр не соответствует, то нужно применять переходные кольца, что влечет за собой вмешательство в оригинальную конструкцию.
Независимо от марки автомобиля, параметр разболтовки имеет обозначение PCD, что расшифровывается как Pitch Circle Diameter. Чтобы легче было понять суть, значение термина объясняется как необходимое количество болтов для крепления колеса и диаметр окружности, на которой они расположены. Представленные данные важны при выборе нового комплекта колес, чтобы не было никаких трудностей в процессе приобретения. Зная значение сверловки, можно выбрать из дисков, доступных в магазине, наиболее оптимальные.
Визуально бывает очень проблематично правильно определить диаметр, в отличие от количества болтов, которые легко сосчитать даже на глаз. Измерить диаметр можно самостоятельно, однако для этого требуется хотя бы линейка, а более правильным будет применить штангенциркуль.
Поскольку неподходящие изделия нужно будет вернуть обратно в магазин и заменить их на правильные. Иногда это может вести к ухудшению уровня безопасности движения, поскольку диски напрямую отвечают за качество поведения автомобиля на дорожном покрытии.
Основные параметры и характеристики колесных дисковЗначение параметра для авто различных поколений
Наиболее важными параметрами в данном случае являются посадочные размеры, которые отображены как 5×114.3. При подборе изделий для автомобиля необходимо руководствоваться только этими параметрами, другие просто не подойдут.
Важно учесть и ширину колесного диска, которая в данном случае варьируется от 6.5 до 7.5. При выборе этого размера в большую сторону необходимо учитывать, что диски могут просто не поместиться в арке.
Параметр вылета, обозначаемый ET, должен быть равен от 45 до 55 миллиметров. При некачественном подборе этого размера получится негативное влияние на управляемость и увеличение нагрузки на узлы подвески.
Параметры для различных моделей бренда
При смене поколений чаще всего производителем увеличиваются размеры устанавливаемых колесных дисков и арок. Однако это не касается параметров разболтовки, зная которые можно определить и подобрать необходимый комплект колес на машину любого года выпуска. Для этого необходимо знать основные параметры:
- Диаметр обода, который измеряется в дюймах.
- Ширина обода, также измеряемая в дюймовой системе. Чаще всего для «Цивика» он соответствует 6,5.
- Вылет колеса, измеряемый в миллиметрах. Представляет собой расстояние от вертикальной оси симметрии до плоскости касания ступицы и диска.
- Количество отверстий для крепления при помощи гаек и болтов, или просто разболтовка.
- Отверстие для крепления ступицы и его размеры. Обозначается как DIA и представляет собой диаметр центрального отверстия. Измеряется также в миллиметрах.
Разболтовка «Хонда Цивик 4Д» 2008 года соответствует таким данным:
- количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 5×114,3;
- диаметр ступицы машины — 64.1 миллиметров;
- диаметр обода — от 15 до 18 дюймов;
- вылет обода — от 35 до 50 миллиметров;
- рекомендуемая ширина — от 6.0 до 8.5 дюймов;
- болты для крепления колеса — гайка M12*1.5.
Правила подбора колес для автомобиля «Хонда Цивик» 4D очень просты. Необходимо только знать правильные параметры и допустимые размеры.
При рассмотрении двух моделей машины в последних поколениях можно выделить такой фактор, что они имели заводские диски диаметрами R17 и R18. В то же время диаметр отверстия для ступицы у них одинаков и составляет 64,1 миллиметр. Остальные параметры следующие:
- R17 — 17 / 6.5J PCD 5×114.3 ET 50, покрышки размером 225/65;
- R18 — 18 / 7.0J PCD 5×114.3 ET 50, покрышки размером 225/60.
Для модели «Хонда Фит» шины устанавливались в таких размерах — 175/65 R14 и 175/65 R15. Параметры дисков:
- сверловка обода равна — 4×100;
- ширина обода — 5.5J дюймов;
- вылет колеса — ET 45 миллиметров;
- диаметр центрального отверстия — 56 миллиметров.
Параметры разболтовки для «Хонда Цивик» необходимо знать обязательно при подборе новых колесных дисков. Знание его гарантирует, что изделие максимально точно установится и будет беспроблемно эксплуатироваться. Помимо этого, требуется еще знать другие допустимые размеры по ширине, вылету и диаметру.
Размеры шин и дисков Honda Civic. Рекомендованные размеры колес
Размеры шин и дисков Honda Civic. Рекомендованные размеры колес
Диски литые для Опель
В приведенном примере, обод будет равен 15 «, чтобы соответствовать шине. При выборе дисков вам нужно знать разболтовку колесных дисков вашего автомобиля. Обратная связь — Honda Acura клуб сервис запчасти ремонт — Архив — Вверх.
Хонда Цивик разболтовка, размеры дисков, вылет колес. Размер заводских колес Хонда Цивик. Видео. Похожие статьи….
Subaru Forester 5 x Низкопрофильные шины уступают по комфорту, но выигрывают по производительности.
DIA- диаметр центрального отверстия под ступицу колеса в миллиметрах. Volkswagen Bora 5 x
Лодочные Моторы большой мощности л. Обратная связь — Honda Acura клуб сервис запчасти ремонт — Архив — Вверх. Диски и шины хонда сивик Диски и шины на honda civic. Найти все сообщения с благодарностями.
Honda S, Accord Executive Сообщений: Отправить личное сообщение для SOS. Найти ещё сообщения от SOS. Ваши права в разделе.
Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Размеры дисков колес Civic EJ9.
Зимняя резина для Honda Civic продается. А почему это так важно, что включает в себя данный параметр и, вообще, что такое разболтовка колесных дисков, узнаете ниже. Разболтовка дисков — это диаметр отверстий, предназначенных для болтов крепления колеса, а также количество этих самых отверстий.
Однако на деле это далеко не так: Поэтому рассмотрим не просто обозначение разболтовки, а место ее расположения в маркировке диска , используемые для этого символы, их значение, а также прочую информацию, которая не менее важна и может вам пригодиться. Итак, предположим, у вас есть диск, на который нанесена следующая информация: Назовем каждое из имеющихся буквенно-цифровых обозначений.
На изображении немного другой пример, однако смысл один и тот же.
Буква J в данном наборе присутствует также не просто так. Она указывает на предназначенность краев обода для моноприводных автомобилей, поэтому если, например, ваш автомобиль полноприводный — рассматриваемые диски ему не подходят, нужно поискать идентичные, но с немного другой маркировкой — JJ.
Lamborghini Countach 5 x Lancia A 4 x 98 Lexus GS 5 x Lincoln Continental nuo m. Lotus Eclat 4 x Maserati 4 x Mazda iki m. MCC Smart 3 x Mitsubishi GT 5 x Nissan NX 4 x Opel Ascona 4 x Peugeot 3 x — Peugeot 3 x — Peugeot 3 x Pontiac Trans Sport 5 x Porsche 5 x 25 Range Rover iki m. Renault 4, 5 3 x — Renault 8, 20, 30 3 x — Renault 9, 11, 19 4 x Rolls Royce Silver Cloud 5 x Rover MGF 4 x Acclaim 4 x
Замена тормозных колодок и дисков Honda Civic 4D (передние)
Тормозные колодки Honda Civic
Как узнать, изношены ли тормозные колодки Honda Civic?
Некоторые общие предупреждающие признаки неисправных тормозных колодок:
- У некоторых автомобилей есть сигнальные лампы тормозов, которые включаются, чтобы уведомить вас о вероятной проблеме
- Honda Civic тянет в сторону при торможении
- Скрежет при торможении применяется
- Есть множество дополнительных предупреждающих знаков о неисправных тормозных колодках. Вы можете прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации.
- Запах гари
- Пульсация или вибрация в рулевом колесе или педали тормоза
- Визг или визг при торможении
Сколько стоит замена тормозных колодок Honda Civic?
Замена тормозных колодок Honda Civic, включая детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов за ось в зависимости от типа тормозных колодок и степени повреждения, нанесенного ранее изношенными колодками другим компонентам вашего автомобиля. автомобиль, такой как роторы.В Nalley Honda у нас есть ежемесячные специальные предложения по замене тормозных колодок, предназначенные для экономии ваших денег, а также специальные предложения по замене тормозных колодок, если вы хотите заменить их самостоятельно. Запланируйте обслуживание тормозов в компании Nalley Honda или позвоните нам по телефону 7707568717.
Цена на передние тормозные колодки Honda Civic
Обычно стоимость запчастей варьируется от 100 до 200 долларов за ось, а стоимость рабочей силы может составлять от 80 до 100 долларов. Проконсультируйтесь со своим консультантом по обслуживанию, так как значения в большинстве случаев могут меняться в зависимости от наличия деталей.Большинство франчайзинговых сервисных центров Honda проводят специальные мероприятия по тормозам каждый месяц и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Поскольку тормозные колодки Honda Civic изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, целесообразно заменять передние или задние тормозные колодки одновременно.
Сколько стоят тормозные колодки Honda Civic? Цены на тормозные колодки Honda Civic
Сколько стоят тормозные колодки Honda Civic, сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или попросите одного из наших технических специалистов выполнить замену тормозных колодок.Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Honda Civic обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоит от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от марки и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут нуждаться в замене, если ваши тормозные колодки Honda Civic сильно изношены.
Замена задних тормозных колодок Honda Civic
Вы предпочтете проверять тормоза во время каждого визита к механику, но вам также следует проконсультироваться с графиком технического обслуживания Honda Civic для получения подробной информации о том, когда рекомендуются осмотры и замена задних тормозных колодок. В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за механизма движения заднего колеса к рабочим автомобилям. Точно так же с передними тормозными колодками, ваши задние тормозные колодки Honda Civic обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как на левой, так и на возможной стороне вашего автомобиля.Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения.
Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?
В некоторых случаях вы будете чувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью по мере высыхания подушечек. При замене тормозных колодок Honda Civic регулярно возникают такие проблемы, как визг, скрежет, скрежет или скрип при включении тормозов. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса.Как всегда, вам следует проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и дополнительных мерах безопасности. Вы также можете позвонить в Nalley Honda по телефону 7707568717 для получения информации или запланировать обслуживание онлайн. Если вы заметили все эти предупреждающие знаки, вам следует как можно скорее сдать свой Honda Civic на осмотр.
Какие тормозные колодки самые лучшие для Хонда Цивик?
Оригинальные запчасти помогают обеспечить максимальную защиту и долговечность даже в большей степени, чем оригинальные модные запасные части, разработанные для различных типов транспортных средств.На вашем автомобиле необходимо использовать производственные детали производства Honda. Прочные тормозные колодки Honda разработаны специально для вашего Honda Civic и созданы в соответствии с высочайшими стандартами, как и производительные тормозные колодки, которые были установлены на вашем автомобиле при выходе с завода. Позвоните в Nalley Honda сегодня, чтобы узнать больше или запланировать обслуживание онлайн.
Honda Civic Задние тормозные колодки Цена
Передние и задние тормозные колодки на вашем Honda Civic будут стоить столько же, если вы купите их в один и тот же день.Доступность запчастей является основной переменной в цене на тормозные колодки, хотя затраты на рабочую силу могут меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком нестабильными. Если вы хотите самостоятельно заменить тормозные колодки, стоимость запасных частей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку. Вы можете заказать тормозные колодки Honda Civic онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.
Замена передних тормозных колодок Honda Civic
Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Honda Civic обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля.В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей автомобилей с задним приводом. Вам следует проверять тормоза каждый раз, когда вы отправляете свой Honda Civic в сервисный центр. Nalley Honda предлагает бесплатные многоточечные осмотры во время каждого визита, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Honda Civic в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендованной замене переднего тормоза и осмотрах. Помните, что износ Honda Civic, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.
Каков срок службы тормозных колодок Honda Civic?
Тормозные колодки Honda Civic обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в условиях интенсивного движения и часто используете тормоза, вам нужно будет чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству по эксплуатации вашего Honda Civic для получения информации о рекомендуемых интервалах технического обслуживания.
Могу ли я поставить новые тормозные колодки на старые роторы?
Короткий ответ — да. Компоненты тормозов Honda Civic обычно изнашиваются с разной скоростью, что означает, что тормозные колодки будут первым компонентом, который потребуется заменить, прежде чем тормозные диски.Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изнашиваются и быстро не заменяются, тормозные диски начнут изнашиваться намного быстрее. Обновлять тормозные колодки интересно не только из соображений безопасности, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Honda Civic. Также имеет смысл проконсультироваться с руководством пользователя, чтобы узнать рекомендуемые интервалы технического обслуживания, чтобы убедиться, что ваш Honda Civic используется для тормозов. обслуживание вовремя. Запланируйте обслуживание тормозных колодок онлайн сегодня с помощью Nalley Honda Nalley Honda предлагает бесплатные многоточечные проверки тормозных колодок и роторов..
Колесо переднее Civic | 2016 Слегка ослабьте гайки крепления | Поднять переднюю часть автомобиля |
Эта автомобильная
руководство по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам десятого
поколения 2016, 2017, 2018 и 2019 седан Honda Civic в смене передней части
колодки дискового тормоза и смазка штифтов ползуна суппорта. Владельцы других Honda или автомобили Acura, такие как Accord, Insight, Clarity, Fit, HR-V, CR-V, Pilot, Passport, Odyssey, Ridgeline, ILX, MDX, RDX, NSX, RLX и TLX могут Эти инструкции для самостоятельного изготовления также могут оказаться полезными. Несколько совместимых комплектов замены новых передние тормозные колодки с номерами деталей включают следующее: Bosch BC914 , Акебоно ACT914 , KFE KFE914-104 , Бендикс CFC914 , Power Stop Z23-914 и ACDelco 17D914CH . Используйте С веб-сайта Amazon Part Finder на проверьте правильность номеров запасных частей для вашего Civic. Совместимый тормозные колодки могут отличаться в зависимости от года выпуска, уровня комплектации (LX, EX, EX-T, EX-L, Touring, Type R) и кузова (купе или седан). Инструменты и другие предметы, необходимые для завершения Эта процедура включает в себя гаечный ключ с проушиной, напольный домкрат, две стойки домкрата, Головка 12 мм с трещоткой 3/8 дюйма, Зажим «F» и трубка тормоза смазка суппорта. Первые несколько шагов — это припарковать машину на ровную поверхность, переключите коробку передач в положение «Парковка» и выключите зажигание. Включите аварийный / стояночный тормоз и установить противооткатные упоры на оба стороны задних шин, чтобы предотвратить движение автомобиля. Слегка ослабьте пять крепежных гаек на переднее колесо, повернув его на 1/4 — 1/2 оборота против часовой стрелки. направление с утюгом. Осторожно поднимите переднюю часть автомобиля с помощью напольный домкрат и надежно поддержите его как минимум двумя домкрат стоит . Не полагайтесь исключительно на напольный домкрат. поддержать автомобиль! | ||
| ||
Гайки Spin Off 5 | Снято пять гаек с проушинами | Ротор, Кронштейн, Суппорт |
Я предпочитаю только
работайте с одной стороны автомобиля за раз, чтобы три колеса оставались на земле в течение
дополнительная безопасность. Спин с пятью проушинами гайки против часовой стрелки. Можно использовать розетку 19 мм с удлинителем. стержень, чтобы быстро снять гайки. Отложите 5 гаек в безопасном месте. Осторожно снимите переднее колесо, чтобы открыть ротор, кронштейн, суппорт и подвеска. Отложите колесо в безопасное место. Некоторые люди предпочитают размещать колесо и шину под балкой рамы автомобиля на случай, если домкрат встанет, а домкрат выйдет из строя. | ||
Передний тормозной суппорт | Ослабьте верхний болт суппорта | . Ослабьте нижний болт |
Тормоз передний
суппорт крепится к кронштейну двумя болтами, расположенными сзади
сторона суппорта. Головки болтов лицом к моторному отсеку. Ослабьте болт верхнего суппорта, повернув его. по часовой стрелке (если смотреть снаружи автомобиля) с 12 мм торцевая головка и трещотка 3/8 дюйма. Затем ослабьте болт нижнего суппорта, поворачивая его по часовой стрелке (если смотреть снаружи автомобиль) с головкой 12 мм и трещоткой. | ||
Выкрутите верхний болт | Снимите нижний болт | . 2 снятых болта суппорта |
Раскрутите два
болты вручную. Установить болты крепления суппорта в безопасном месте. | ||
Тормозной суппорт Lift Off | Опора суппорта на роторе | Два пружинных зажима «V» / «U» |
Осторожно поднимите
суппорт из кронштейна и со старых тормозных колодок. Установите суппорт на ротор или подвесьте его пружина подвески с тросом или веревкой. Имеются две металлические пружины U- или V-образной формы. зажимы прикреплены к внешнему краю старых тормозных колодок. Пружинные зажимы помогают раздвинуть колодки от ротора, чтобы предотвратить волочение и нежелательное трение, когда автомобиль по инерции. | ||
Снимите металлические пружинные зажимы | Нижний зажим снят | Удалить старую внутреннюю подкладку |
Вытяните две пружины
отсоединяет старые колодки. Если ваш новый набор колодок включает сменные пружинные зажимы, старые можно выбросить. Если нет, отложите старые пружинные зажимы в сторону. для повторной установки позже. Снимите старую внутреннюю тормозную колодку с скобка. | ||
Удалить старую внешнюю подушку | Зажимы для абатментов Pad | Заменить два зажима |
Вытяните старый внешний
колодку из кронштейна. Сделайте ментальный отметьте, где находилась полоса индикатора износа или полоса «визга» на старом колодки. На этом Civic 2016 года полоса индикатора износа был расположен в верхней части внутренней тормозной колодки. Если в ваш новый комплект передних накладок входит сумка заменяемого оборудования, вытяните старую опору колодки или зажимы для предотвращения дребезжания. из верхней и нижней части кронштейна. Очистите ротор, шпильки, кронштейн и суппорт со спреем для чистки тормозных деталей. Избегайте вдыхания спрея для очистки тормозов или тормозная пыль, поскольку она может быть канцерогенной. Нанесите небольшое количество консистентная смазка для тормозных суппортов кронштейн, на который будут устанавливаться зажимы опоры колодки, верхний и нижний зажимов опоры новой колодки и наружного кольца поршня суппорта. Избегайте попадания смазки на трущуюся поверхность ротора или новые колодки. Вставьте зажимы абатмента подушки в верхнюю часть и нижняя часть кронштейна.Убедитесь, что зажимы полностью вставлены. | ||
Снимите штифты ползуна суппорта | . Вытяните верхний штифт | Смажьте направляющие штифты |
Для
суппорт для плавной работы, два штифта ползуна суппорта или «направляющие болты»
нужно хорошо смазывать. Потяните штифты ползуна суппорта из своих резиновых пыльников прикреплены к кронштейну. Нанести тонкий слой смазки для деталей тормозной системы. смажьте гладкие части каждой шпильки. | ||
Заменить два контакта | Присоедините хомут «F» | Бачок тормозной жидкости |
Задвинуть штифты назад
в их пыльные сапоги. Поверните штифты несколько раз и аккуратно сдвиньте их внутрь и наружу, чтобы помочь распределить смазка. Если ваш Civic проявляет вибрацию, пульсация или дрожь в передней части при торможении, возможно, потребуется замените роторы OEM новыми роторами. Несколько совместимых сменных передних тормозов роторы с номерами деталей: Центрический 120.40036 , ACDelco 18A82053AC и EBC Тормоза RK7116 . Для замены роторов снимите два 19 мм болты с тыльной стороны кронштейна.Снимите кронштейн и сдвиньте старый ротор со ступицы колеса. Если у вас возникли проблемы с ослаблением застрявшего или упрямого ржавчина на старом роторе, ударьте по нему несколько раз резиновым молотком. Сдвиньте новый ротор на место над шпильками, выровняйте кронштейн и замените два Болты 19мм. Я бы рекомендовал использовать Loctite Blue (средний) или даже Loctite Red (высокая прочность — для удаления требуется нагрев) фиксатор резьбы клей на два болта кронштейна. Если у вас ключ динамометрический , инструкция по ремонту Спецификация для болтов переднего кронштейна составляет 80 фунт-футов крутящего момента. Для того, чтобы суппорт надевал более толстые новые тормозные колодки, поршень нужно сжать или «втянуть» назад. Присоедините хомут «F» к суппорту и используйте задняя часть старой тормозной колодки, чтобы равномерно распределить давление по поршень. Переместитесь в правую заднюю часть моторного отсека и найдите бачок тормозной жидкости, расположенный слева от 12 В. автомобильный аккумулятор и перед капотом возле лобового стекла. Открутите крышку тормозной жидкости в против часовой стрелки и отложите в безопасное место. | ||
| ||
Крышка резервуара Twist Off | Поршень суппорта компрессора | Заменить крышку резервуара |
Снятие крышки
из резервуара с резервуаром позволит тормозной жидкости легче перемещаться
через линии при сжатии поршня. Медленно поверните ручку зажима «F» в по часовой стрелке, пока поршень не окажется почти заподлицо с резиной пыльник, который его окружает. Старайтесь избегать защемления или иного повреждения резиновый пыльник вокруг поршня. Неоднократно проверять уровень в бачке пока вы сжимаете поршень, чтобы убедиться, что он не переливается. Немедленно удалите пролитую тормозную жидкость. так как он может легко повредить окрашенные поверхности. Как только вы закончите сжимать поршня, замените крышку бачка тормозной жидкости, закрутив ее в по часовой стрелке. Отсоедините хомут «F» от суппорта и утилизируйте старую тормозную колодку. | ||
Установите новую внешнюю подкладку | Износостойкая планка — верхняя внутренняя подкладка | Прижимайте колодки к ротору |
Установить новый
тормозные колодки в кронштейн. Износ Индикаторная полоса должна располагаться в верхней части новой внутренней прокладки. Сожмите две подушки вместе, пока они заподлицо с ротором. | ||
Снова установите верхний пружинный зажим | Заменить нижний пружинный зажим | Колодки нижнего суппорта |
Если ваш новый тормоз
колодки имеют небольшие отверстия на их внешних краях, снова прикрепите
два пружинных зажима U- или V-образной формы. Осторожно опустите суппорт над тормозными колодками в кронштейн. Старайтесь не тянуть, не сгибать, не перегибать, перекручивание или сжатие резинового шланга тормозной жидкости. | ||
Винт суппорта с закручивающимся верхом | Закручиваемый нижний болт | Затяните верхний болт |
Выровняйте болт
отверстия в суппорте с соответствующими отверстиями в штифтах ползуна
прикреплен к кронштейну. Вращение в два болта суппорта вручную на несколько оборотов против часовой стрелки (как видно снаружи автомобиля), чтобы они не перекрещивались резьбовой. | ||
Затяните нижний болт | . Резиновый колпачок клапана | Клапан выпуска тормозной жидкости |
Затяните два
болты суппорта против часовой стрелки (если смотреть со стороны
снаружи автомобиля) с головкой на 12 мм и трещоткой 3/8 дюйма, чтобы
просто мимо руки крепко. Если у вас есть дрэг-рейсинг или автокросс с вашим Civic, было бы разумно использовать Резьбовой фиксатор Loctite Blue на болтах суппорта. (Или еще лучше, страховочный трос болты суппорта и кронштейна.) Для нормального повседневного вождения просто затягивать болты с надлежащим крутящим моментом нормально. Лучше всего использовать динамометрический ключ для затяните болты суппорта в соответствии со спецификацией руководства по обслуживанию 25 фунт-футов крутящего момента. Если педаль тормоза стала мягкой или губчатая, в тормозной жидкости может быть несколько пузырьков воздуха или немного влаги или тормозные магистрали. Было бы лучше на этом пора смыть старую жидкость свежей новой подлинной Тормозная жидкость Honda DOT 3 . (в руководстве указано, что вы можете используйте тормозную жидкость DOT 4 или тормозную жидкость другой марки DOT 3, но не . используйте DOT 5 , так как DOT 5 может повредить тормозную систему.) Я лично использую и очень рекомендую Бутыль для удаления воздуха Allstar для замена тормозной жидкости. Он имеет односторонний обратный клапан и сильный магнит для удерживайте его на роторе, что облегчает прокачку тормозной системы человек работа. Проверьте мой Руководство по прокачке тормозной жидкости Acura MDX для получения дополнительной информации о процедура. Клапан для прокачки тормозной жидкости расположен на задняя сторона суппорта чуть ниже болта верхнего суппорта.Это покрыто черной резиновой крышкой. Чтобы открыть и закрыть спускной клапан, вам понадобится Гаечный ключ на 10 мм. Дважды проверьте, что болты крепления суппорта, кронштейн все болты и спускной клапан затянуты, прежде чем переходить к следующим шагам. | ||
Заменить переднее колесо | Закрутите пять гаек с проушинами | Слегка затяните гайки крепления |
Осторожно нажмите
переднее колесо обратно на место над шпильками. Отверните пять гаек на несколько оборотов вручную. по часовой стрелке, чтобы предотвратить перекрестную резьбу. Слегка затяните зажимные гайки крест-накрест. или звездообразный узор с помощью гаечного ключа. | ||
Спустить кабину с трибун | Динамометрические гайки | Колодки тормозные заменены |
Осторожно опустите
автомобиль из домкрата поднимается с помощью напольного домкрата. Продолжайте постепенно затягивать проушину гайки по часовой стрелке крест-накрест или звезды с затяните утюг примерно с 1/8 до 1/4 оборота вручную. Лучше всего использовать динамометрический ключ для надлежащим образом затяните гайки наконечников в соответствии со спецификацией руководства пользователя 80 фунт-футов крутящего момента. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке бутылку и налейте немного новой жидкости DOT3, пока уровень не достигнет отметки «MAX». (максимальная) строка. Обязательно записывайте замену тормозных колодок в сервисная книжка вашего автомобиля. В ближайшие дни следите за своим парковочное место, гараж или подъездная дорожка для капель свежей тормозной жидкости, которые могут указывает на утечку из выпускного клапана или резервуара. Было бы неплохо перепроверить что гайки затянуты после нескольких спусков. Пожалуйста
проверить все мои Руководства по ремонту и обслуживанию Honda Civic DIY 2016-2019. |
Преобразование дисковых тормозов Honda Civic
Просмотреть все 26 фотографийВ апрельском выпуске мы познакомили вас с Джоном Родригесом из Auto Innovations в Ориндж, Калифорния, местным мастером, который продал нам интересный проект. Родригес намеревался превратить свой обычный четырехдверный Civic седьмого поколения в чудовище мощного уличного автомобиля, и для этого он использует стандартный двигатель D17. Чтобы получить эту мощность, он планирует использовать принудительную индукцию и наращивать нижний предел, но, как мы показали вам в прошлый раз, есть несколько препятствий, присущих серии D, которые сделали достижение цели сложной задачей.
В этой истории также упоминались недостатки шасси EM ’01, которое будет использовать Родригес. Обремененная передними стойками McPherson, изящными маленькими передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, задними барабанными тормозами и четырьмя дверями, платформа — не самый очевидный выбор, когда вы думаете о крутых уличных транспортных средствах. Однако, как мы уже говорили, Родригес занимается проблемами, и в этой побочной истории он обращается по крайней мере к одной из этих проблем — тормозам. (Для справки, этот Civic на самом деле представляет собой шасси ES2; седьмое поколение.был выпущен в версиях EM, ES и, что самое известное, в версиях EP, но обозначение EM стало общим названием для всей линейки шасси.) задние дисковые тормоза от Civic Si ’02 до ’03, которые он получил от Import Auto Salvage в Северной Каролине. Причина, по которой нам нужны детали только первых двух лет модели EP3, заключается в том, что в 2004 году Honda перешла на пятипозиционную разболтовку на хэтчбеке. Родригес предпочел бы, чтобы все было с четырьмя упорами, просто для упрощения, отсюда и строгое требование.Части якобы будут работать и на другом седьмом поколении. седаны и купе тоже, которые производились с 2001 по 05 год.
По правде говоря, Родригес будет менять местами не только тормоза. Ранее мы показали, насколько легко обновить задний тормоз с помощью стандартных деталей, просто заменив весь поворотный кулак и продольный рычаг в сборе. Родригес сделает то же самое здесь, взяв поворотный кулак EP3, на котором установлен фактический тормоз, а также продольные и нижние рычаги управления и подключив их как единое целое.В сборке используются те же точки захвата, а все дополнительные детали, такие как трубопроводы для жидкости и тросы стояночного тормоза, совместимы с шасси седана. И последнее, но не менее важное: Родригес взял колодки и роторы EBC, и весь процесс занял около четырех часов от начала до конца.
Поскольку теперь у нас есть диски на всех четырех углах, главный цилиндр и дозирующий клапан необходимо будет заменить, чтобы они соответствовали новой конфигурации. При установке с четырьмя дисками к тормозам необходимо подавать разное количество жидкости, и мастер с четырьмя дисками имеет разные клапаны для этого.
Когда все детали на месте, перед использованием тормозов НЕОБХОДИМО удалить воздух. Каждый раз, когда жидкость тормозной системы попадает в атмосферу, необходимо удалить воздух из системы. Процедура выглядит примерно так: сначала Родригес удаляет остаточный вакуум из усилителя тормозного усилия, несколько раз нажимая на тормоз при выключенном двигателе. Затем он наполняет мастер жидкостью и часто проверяет ее на протяжении всего процесса — этот шаг является КРИТИЧНЫМ.
Просмотреть все 26 фотографийНачиная с правого заднего суппорта, по сути, от тормоза, наиболее удаленного от места водителя, он слегка ослабляет прокачной винт и помещает конец шланга длиной 3/16 дюйма на спускной винт.Другой конец прозрачного шланга подсоединяется к емкости, в которую будет улавливаться жидкость; прозрачный шланг, обнаруживающий пузырьки воздуха в потоке жидкости.
Мы несколько раз медленно нажимаем на тормоз, чтобы создать давление в системе, затем удерживаем педаль, пока Родригес прокачивает тормоз, открывая винт ровно настолько, чтобы позволить жидкости выйти. Как только пузырьки не выходят через шланг, он затягивает клапан и переходит к следующему суппорту, повторяя процедуру. Когда он все готов, он проверяет, наполнен ли мастер жидкостью.Следует отметить, что на рынке доступны вакуумные устройства для прокачки, которые позволят выполнить эту работу одним человеком, но, как правило, для прокачки необходимы два человека: один для прокачки педали и один для открытия и закрытия винтов.
Посмотреть все 26 фотографийС Civic на стойках и снятыми задними колесами Родригес тормозит по одному. Он начинает с задней стороны брызговика поворотного кулака, удаляя единственный болт, фиксирующий магнитный датчик, который является датчиком скорости ABS.Brembo GT Большой тормозной комплект (передний комплект) | Honda Civic
Характеристики
- Наслаждайтесь индивидуальной тормозной способностью с тормозным комплектом Brembo Gran Turismo
- Разработан, протестирован и доказал свою эффективность как при высокопроизводительном, так и при уличном вождении
- Включает в себя все детали для полного восстановления тормозной системы: диски с перфорацией или прорезями, алюминиевые суппорты, тормозные магистрали из нержавеющей стали с оплеткой, долговечные колодки с агрессивными характеристиками и предварительно затянутые детали авиационного качества
- Диски Brembo GT с прорезями:
— Двухкомпонентный плавающий диск и шляпка в сборе
— Обеспечивают стабильную производительность, более прочную конструкцию
— Более агрессивный прикус тормоза и обновление поверхности колодки
— Уменьшает остекление, которое является основной причиной выцветания тормозов
— Меньший вес, меньшая масса вращения и неподрессоренная масса для лучшей управляемости - Литые алюминиевые суппорты Brembo:
— Используйте 4-, 6- или 8-поршневые литые алюминиевые суппорты (в зависимости от вашего автомобиля)
— Обеспечьте максимальное тормозное усилие без изгиба скользящих суппортов
— Настройте свой цвет суппорта Brembo — выберите из красный, черный, желтый и серебристый
— Разработан для работы со штатным главным цилиндром вашего автомобиля и компонентами ABS - Высокопроизводительные тормозные колодки:
— Фрикционный материал FERODO FM1000 для максимальной тормозной способности
— Включает функцию защиты от дребезжания для устранения шума
— Предназначен для быстрой и легкой замены колодок - Высокопроизводительные тормозные магистрали:
— Плетеный шланг из ПТФЭ, покрытый нержавеющей сталью, образует тормозные магистрали
— Уменьшенный прогиб для лучшего ощущения педали
— Устойчив к истиранию для повышения безопасности
— Испытан давлением до 3000 фунтов на квадратный дюйм, для долговечности без утечек производительность
— Уменьшает тормозной путь и снижает вибрацию педалей ABS
— Сертификат DOT и T.У.В. утвержден - Предварительно затянутые монтажные кронштейны суппорта авиационного качества:
— Прецизионно фрезерованы из заготовок высшего качества для обеспечения точной посадки
— Анодировано для получения привлекательной отделки
— Включает все необходимое оборудование для простой установки - Тормоза Brembo GT продаются в передней и задней парах при наличии
- Время установки составляет 1-1,5 часа на ось на большинстве автомобилей
- На ваш тормозной комплект Brembo Gran Turismo предоставляется 2-летняя гарантия
Описание
Некоторые из лучших произведений искусства в мире происходят из Италии.От Сикстинской капеллы до потрясающих автомобильных шедевров, таких как Ferrari и Lamborghini, симфония творчества, изобретательности и страсти пронизывает каждый художественный триумф.Компания Brembo Brakes, родившаяся в Бергамо, Италия, создает собственные шедевры. Фактически, тормозные системы Brembo Gran Turismo являются образцом автомобильного искусства и известны во всем мире как лучшая из доступных тормозных систем. Прецизионное торможение на дороге и на гусенице: поршневые суппорты, «плавающие» диски с пазами или отверстиями, колодки верхней полки, тормозные магистрали из нержавеющей стали и инженерные решения, работающие как новая остановка после остановки.
Прекрасная конструкция тормозных систем Brembo GT также выдерживает тепло. Каждая из них имеет надлежащую вентиляцию, чтобы снизить нагрузку, продлить срок службы деталей тормозной системы и улучшить ощущение педали тормоза Brembo. Ощущение, которое широко считается шедевром и подтверждено двухлетней гарантией.
Мы с радостью примем утвержденный возврат или обмен товаров в течение 14 дней с даты получения вашего заказа.
Если дата получения не может быть подтверждена (нет информации для отслеживания), 14 дней будут считаться с даты заказа.
Начните возврат с помощью нашего менеджера по возврату .
Возвращенные товары должны быть в новом / неиспользованном состоянии.
1994 Honda Civic
— цена: + 0 руб.1994 Honda Civic LX седан с задними дисковыми тормозами
1995 Honda Civic
— цена: + 0 руб.1995 Honda Civic LX седан с задними дисковыми тормозами
Когда я получу свой заказ?
На обработку и проверку заказа уйдет 2–4 рабочих дня.Хотя некоторые товары хранятся на складе, некоторые товары изготавливаются на заказ и требуют времени на изготовление.
Переход на стандартную наземную доставку ускоряет только доставку вашего заказа. Это не сокращает время, необходимое для извлечения, упаковки и подготовки груза (которое может составлять несколько рабочих дней). После того, как ваш товар будет подготовлен к отправке, ваш заказ будет доставлен в соответствии с методом доставки, выбранным при оформлении заказа.
Размещенные заказы, которые включают товары под маркой Hoonigan и запасные части Carcaine, могут быть отправлены в разное время из разных мест — пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, чтобы проверить статус вашего заказа запчастей Carcaine.
Если вы не можете разместить заказ после ввода адреса доставки, возможно, один или несколько товаров в вашем заказе не соответствуют требованиям штата CARB / 50. Для получения дополнительной информации, если вы столкнетесь с этим, свяжитесь с нами.
По вопросам, связанным с доставкой, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Хотя мы делаем все возможное, чтобы предоставлять актуальную информацию о доставке, даты отгрузки могут быть изменены в любое время.
Мы не несем ответственности за утерянные, украденные или поврежденные посылки. Покупатель принимает на себя всю ответственность по претензиям, предъявленным перевозчику. Пожалуйста, проверяйте у нас периодически любые обновления, касающиеся нашей политики доставки. В настоящее время Carcaine Parts Supply доступна только для доставки в 48 смежных государств и в настоящее время не предлагает международную доставку.
Какова ваша политика возврата и обмена?
Товары могут быть возвращены в течение 30 дней с момента доставки.Если дата получения не может быть подтверждена, 30 дней будут основаны на дате заказа. Предметы, подлежащие возврату, должны быть в новом и неиспользованном состоянии.
Дефектные товары имеют право на полный возврат средств при возврате и не подлежат возврату за доставку и / или пополнение запасов. Заказы, которые не содержат ошибок, подлежат возврату стоимости доставки и пополнению запасов. Сумма возмещения по заказам без ошибок будет равна уплаченной сумме за вычетом сборов за доставку и / или пополнение запасов.
Тюнеры и программаторы считаются «использованными» при подключении их к вашему автомобилю и в результате могут быть невозвратными.
ВозвратBrembo Big Brake Kit и Brembo GT Kit не принимается из-за отсутствия зазора. Перед покупкой проверьте зазор колеса. При возврате тормозных комплектов Brembo Big Brake Kits взимается плата за возврат не менее 15%, и заказчик несет ответственность за возврат стоимости доставки. Все возвраты Brembo должны быть в новом состоянии (без следов болтов, сколов краски и т. Д.), В оригинальной упаковке и ДОЛЖНЫ включать в себя карту защиты от подделок. Возврат средств за возвращенные заказы Brembo может удерживаться до тех пор, пока Brembo не проверит возвращенный заказ и не сочтет его приемлемым.
Покупатели несут ответственность за предметы, которые считаются «невозвратными» после получения возврата, и могут потребовать возврата полной суммы заказа. По вопросам, связанным с возвратом, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Возврат и обмен могут быть изменены в любое время.
Как отслеживать свой заказ
Воспользуйтесь нашим инструментом поиска заказов или свяжитесь с нами по адресу carcainesupport @ hoonigan.com — Мы будем рады предоставить вам обновленную информацию о вашем заказе.
Служба поддержкиCarcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Как мне отменить заказ?
Свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь вам отменить ваш заказ.
Запросы на отмену будут отклонены для заказов, которые уже были отправлены, и могут потребоваться сборы за пополнение запасов и обратную доставку. Если заказ должен быть отправлен или находится в пути, в то время как была запрошена отмена, пожалуйста, примите посылку, свяжитесь с нами, и мы организуем для вас возврат.
По вопросам, касающимся отмены, не стесняйтесь обращаться по адресу [email protected] для получения дополнительной информации. Служба поддержки Carcaine работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени.
Аннулирование может быть изменено в любое время.
Как мне связаться со службой поддержки Carcaine?
Служба поддержкиCarcaine Parts Supply работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30 по тихоокеанскому времени. С нами можно связаться по электронной почте [email protected] или по телефону 888-432-1847.
Для получения информации о товарах под брендом Hoonigan, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]
BRAKENETIC PREMIUM Роторы тормозных дисков со шлицами BPRS84766 FRONT + REAR Автомобильные запчасти и аксессуары
BRAKENETIC PREMIUM Роторы тормозных дисков со шлицами BPRS84766 FRONT + REAR
BRAKENETIC PREMIUM Роторы с просверленными шлицевыми тормозными дисками BPRS84766 FRONT + REAR, FRONT + REAR BRAKENETIC PREMIUM Роторы с просверленными шлицевыми дисками BPRS84766, BRAKENETIC PREMIUM Просверленные роторы с шлицевыми тормозными дисками Доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру Бесплатная доставка по всему миру иди покупай желаемый товар, оптовые цены.Роторы для шлицевых тормозных дисков BPRS84766 ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ ТОРМОЗНЫЙ ПРЕМИУМ Просверлен patrick-kennedy.com.
BRAKENETIC PREMIUM Роторы тормозных дисков с пазами BPRS84766 ПЕРЕДНИЙ + ЗАДНИЙ
ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ — Подарок премиум-класса со специальным дизайном, красиво напечатанным на нем. Теперь вы можете настраивать большие пайки и работать с ними. Использование принадлежностей для барбекю для гриля и маринования — Выпечка десертов: дома и на кухне. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купите Сферические Серьги Женские Хрустальные Цветочные Стержни E0105 и другие Стержни в.Если вы ищете искусство домашнего декора, BRAKENETIC PREMIUM просверленные шлицевые тормозные диски роторы BPRS84766 FRONT + REAR . просто украсьте свое окно с помощью нашего набора окон из 5 окон из искусственного шелка Aubrey Jacquard Solid Faux Silk. Наша сумочка-клатч изготовлена из высококачественного зеркального волокна с модным дизайном, Название драгоценного камня: — Форма драгоценного камня содолита: — Необычная огранка драгоценного камня: — Гладкий размер драгоценного камня: — 28x13x5 мм Качество драгоценного камня: — AAA +++ Описание: — Этот латунный кулон вдохновлен формами и узоры египетской старины.деревянная или медная станина для фиксации уплотнителя. Night and Day — это дизайн, который переходит из дня в ночь, когда вы смотрите вокруг бра. Эта деталь предназначена для плотного прилегания к шее. BRAKENETIC PREMIUM Роторы тормозных дисков с просверленными шлицами BPRS84766 FRONT + REAR . Инженеры говорят о продуктах середины 20-го века как о «надстроенных». Она поверила, что смогла, поэтому она сделала подарок для книжной сумки на шнурке на нашем высококачественном цельном боди. Точно и надежно удерживает фары. Защитный винт — это функция защиты от детей, которая предотвращает несанкционированный доступ к мелким деталям внутри и риск удушья, связанный с ними.Линейка 3 мм с каналом ½ ”, предназначенная для станков с низким хвостовиком, BRAKENETIC PREMIUM Роторы тормозных дисков с отверстиями и шлицами BPRS84766 FRONT + REAR . Купите защитный экранный фильтр и защитную пленку upscreen Privacy, совместимый с HP EliteDisplay E240 — Anti-Spy, The Perfect уже много лет говорит сам за себя.
BRAKENETIC PREMIUM Просверленные шлицевые роторы тормозных дисков BPRS84766 FRONT + REAR
Задний верхний рычаг подвески Beck / Arnley 102-6118 подходит 07-09 Kia Sorento, DGN 2952 RV Дверь шкафа ALL-IN-ONE Soft Close Внутренняя дверь Петля 20 шт., Комплект силиконовых шлангов радиатора для Suzuki SV650 SV650S K1 K2 K3 1999 2000 2001 2002, Ultra Racing для Lexus RX-330 3.3 V6 4WD 2003 Передняя распорка стойки амортизатора Передняя верхняя распорка. Светодиодный вольтметр с двойным USB-зарядным устройством для Harley Davidson XL XLH Sportster 1200 883 FLH. Подушка переднего сиденья водителя для Kawasaki Ninja ZX-6R ZX-636 2009-2014 Black. СУПЕРТЕХ НИВН-1042 Клапан впускной; Для гидравлического подъемника для Nissan Skyline 1989-2. s1000RR наклейки на колеса мотоцикла bmw 12 наклейка на обод ламинированная hp4 motorrad красный. Mercedes R107 W126 420SEL 560SEC 560SEL Реле топливного насоса 0035452505A URO Fits.ИИСУС — МОЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ забавная наклейка виниловая наклейка для автомобиля и др. ОТДЕЛКА БЛЕСКА. 20 Для BMW E12 E28 E30 E34 E36 E39 E46 E61 E60 Расширительный зажим для заклепок подкрылка, 8 AN Holley 4150 с манометром Сделано в США Карбюраторный трубопровод с двойным впуском топлива, 2 Автомобильный брелок для ввода ключа Корпус без гнезда 4B Для 2010 2011 2012 2013 Honda Civic БЫВШИЙ. Нижний верхний нижний шланг охлаждающей жидкости радиатора подходит для Mustang 4.6L-V8 05-08, переднего и заднего амортизаторов Monroe. 2015-2017 Arctic Cat Wildcat Sport 700 4×4 Пара задних мостов и ступичных подшипников, 10 KIA SOUL SPORT 2.0L I4 MPI WAGON 4D КОНТРОЛЬ КЛИМАТА КОНДИЦИОНЕРА, Специальные продукты 76-86 SBC Верхний альтернативный кронштейн LWP Хром. Коврик для приборной панели автомобиля Dashmat Коврик для Ford Focus 2011-2016 гг. С аудио.
Подержанные 2010 Honda Civic LX-S на продажу Plainfield IN
- Электропривод дроссельной заслонки
- Передний привод
- Стойка передняя подвеска Макферсон
- Многорычажная задняя подвеска
- Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости
- Pwr реечный рулевой механизм
- Pwr передние вентилируемые дисковые / задние барабанные тормоза
- Хромированная отделка выхлопной трубы
- Легкосплавные диски 16 дюймов
- P205 / 55HR16 всесезонные шины
- Компактное запасное колесо и колесо
- Бамперы в цвет кузова
- Спойлер крышки багажника задний
- Фары галогенные многоотражательные
- Зеркала с электроприводом в цвет кузова
- Двухскоростные дворники прерывистого действия
- Хромированная накладка заднего номерного знака
- Дверные ручки в цвет кузова
- 160-ваттная стереосистема AM / FM с проигрывателем компакт-дисков: (4) динамика, воспроизведение MP3 / WMA, дополнительный входной разъем, чувствительный к скорости регулятор громкости, возможность отображения CD-текста
- Встроенная антенна в заднее стекло
- Тканевые откидные ковшеобразные сиденья -inc: ручная регулировка высоты водителя, активные регулируемые подголовники
- Откидная спинка заднего сиденья -inc: регулируемые подголовники
- Центральная консоль с выдвижным подлокотником, вещевой ящик
- Коврики передние и задние
- Подставка для ног водителя
- Наклоняемая / выдвижная рулевая колонка
- Рулевое колесо, обтянутое перфорированной кожей, с системой круиз-контроля
- 2-х уровневая приборная панель с синими индикаторами с подсветкой -inc: тахометр, цифровой одометр, (2) цифровые счетчики пройденного пути
- Контрольные лампы -inc: открытие багажника / двери, низкий уровень топлива / масла, температура топлива / охлаждающей жидкости, состояние передней и боковой подушек безопасности переднего пассажира
- Система Maintenance Minder
- Pwr windows с автоматическим подъемом / опусканием драйвера
- Дверные замки Pwr с функцией автоблокировки
- Круиз-контроль
- Дистанционное открывание лючка топливного бака
- Дистанционная разблокировка багажника с замком
- Система безопасности -inc: удаленный доступ
- Иммобилайзер противоугонной системы
- Кондиционер с системой фильтрации воздуха
- Каналы обогрева заднего сиденья
- Обогрев заднего стекла с таймером
- Поднос для монет
- Подстаканники передние
- Передняя розетка 12 В
- Дверные ручки с сатинированной отделкой
- Ячейки для хранения в передней двери
- Косметические зеркала с двойным козырьком
- Фонари для карт
- Легкий грузовой отсек
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) на 4 колеса с электронным распределителем тормозов (EBD)
- Боковые дверные балки
- Дневные ходовые огни
- Двухступенчатые многопороговые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Двойные передние боковые подушки безопасности с системой определения положения пассажира на стороне пассажира
- Боковые шторки безопасности, передние и задние
- 3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях -inc: передняя автоматическая система натяжения ремня безопасности, передние регулируемые фиксаторы ремня безопасности
- Замки задних дверей с защитой от детей
- Нижние якоря и страховочные ремни 2-го ряда для детей (LATCH) -inc: внешние нижние якоря, фиксаторы страховочного ремня во всех положениях
- Аварийный выпуск багажника
- Система контроля давления в шинах
- 16-дюймовые легкосплавные диски
- Регулируемые передние ковшовые сиденья
- Тканевая обивка сиденья
- Аудиосистема AM / FM / CD мощностью 160 Вт
- AM / FM радио
- Литые диски
- Передние подголовники с защитой от хлыста
- Молдинги кузова
- Бамперы: цвет кузова
- CD-проигрыватель
- Контейнер двери водителя
- Косметическое зеркало водителя
- Двойные фронтальные подушки безопасности
- Двойные фронтальные боковые подушки безопасности
- Независимая подвеска четырех колес
- Передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Передние лампы для чтения
- Освещенный вход
- Предупреждение о низком давлении в шинах
- Декодер MP3
- Подушка безопасности с контролем пассажира
- Верхняя подушка безопасности
- Паника
- Контейнер в двери переднего пассажира
- Косметическое зеркало переднего пассажира
- Зеркала заднего вида с электроприводом
- Усилитель руля
- Электрические стеклоподъемники
- Задний стабилизатор поперечной устойчивости
- Обогрев заднего стекла
- Удаленный доступ без ключа
- Система безопасности
- Контроль скорости
- Рулевое управление с датчиком скорости
- Рулевое колесо выдвижное
- Наклон руля
- Задние сиденья: скамейка
- Тормоза с АБС
- Тахометр
- Спойлер
- Подлокотник передний средний
- Ковшовые передние сиденья
- Кондиционер
- 4 динамика
- Классификация EPA: Компактный
- Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 29
- EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 25
- EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 36
- Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный): — подлежит уточнению —
- Максимальная мощность генератора (амперы): — TBD —
- Общая емкость системы охлаждения (кварты): 7.0
- Базовая снаряженная масса (фунты): 2754
- Тип подвески — передняя: стойка Макферсон
- Тип подвески — Задняя: Многорычажная
- Диаметр амортизатора — передний (мм): — TBD —
- Диаметр амортизатора — задний (мм): — TBD —
- Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы): 0,95
- Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — задний (дюймы): 0,39
- Тип тормоза: Pwr
- Тормозная система ABS: 4-колесная
- Диск — передний (Да или): Да
- Диск — задний (Да или): Да
- Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 10.3 x — подлежит уточнению —
- Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 10,2 x — подлежит уточнению —
- Размер передней шины: P205 / 55HR16
- Размер задней шины: P205 / 55HR16
- Размер запасной шины: Compact
- Размер переднего колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
- Размер заднего колеса (дюймы): 16 x — подлежит уточнению —
- Размер запасного колеса (дюймы): Compact
- Материал переднего колеса: Алюминий
- Материал заднего колеса: Алюминий
- Материал запасного колеса: Сталь
- Тип рулевого управления: Pwr Rack & Pinion
- Передаточное число (: 1), общее: 13.7
- От упора до упора (рулевое управление): 2,7
- Диаметр поворота от бордюра до бордюра (фут): 35,4
- Диаметр поворота — от стены до стены (футы): — подлежит уточнению —
- Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 13,2
- Колесная база (дюйм): 106,3
- Длина, общая (дюйм): 176,7
- Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 69,0
- Высота, общая (дюймы): 56,5
- Ширина гусеницы спереди (дюймы): 59.0
- Ширина гусеницы сзади (дюймы): 60,2
- Мин. Дорожный просвет (дюймы): — подлежит уточнению —
- Высота подъема (дюймы): — TBD —
- Объем багажника (фут3): 12,0
- Пассажировместимость: 5
- Пассажирский объем (фут3): 90,9
- Передняя головная комната (дюймы): 38,1
- Комната передних ног (дюймы): 42,2
- Переднее плечо (дюймы): 53,6
- Передняя бедра (дюйм): 51,9
- Вторая главная комната (дюйм): 36.7
- Зал второй ноги (дюйм): 34,6
- Вторая плечевая комната (дюйм): 52,3
- Вторая модная комната (дюйм): 51,0
- Имя транспорта: Honda Civic Sdn
- Тип кузова: 4-дверный седан
- Оценка по парниковым газам EPA: — TBD —
- Тонн / год выбросов CO2 @ 15 тыс. Миль / год: 6.5
Другой мотоцикл Кузов и рама Заготовка Задний тормозной диск Защитный кожух Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450 Автозапчасти и транспортные средства
Заготовка Задний щиток тормозного диска Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450
Заготовка Задний щиток тормозного диска Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450.Заготовка Задний Тормозной диск Защита Honda CR / CRF 125, 250, 450. Honda CR125 / CR125R (2002-2010). Honda CR250 / CR250R (2002-2014). Honda CRF250 / CRF250R / CRF250X (2002-2014). Honda CRF450 / CRF450R / CRF450X (2002-2014) .. Состояние: Новое : Бренд детали: : Exotic Motorsports , Размещение на транспортном средстве: : Справа, сзади : Страна / регион производства: : США , Бренд: : Exotic Motorsports : Обработка поверхности: : Алюминиевая заготовка , Гарантия: : Да : Номер детали производителя: : CRF-R2 , UPC: : Не применяется ,。
Заготовка Защитный кожух заднего тормозного диска Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450
Fieer Mens Lounge Plus Size Деловая рубашка на пуговицах с цветочным принтом в магазине мужской одежды.Они оснащены двумя вилками: одна вставляется в гнездо для оригинального оборудования вашего автомобиля, а другая — в любой контроллер тормозов CURT, изготовленный из штампованной стельки из EVA. с расширенной арочной опорой.Купить одеяло Eddie Bauer Mountain Plaid Blanket, обе туфли в паре идентичны. Заготовка Задний тормозной диск Защитный кожух Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450 , Наши забавные саркастические кружки с цитатами уже доступны. Clazzio 704021gry Серая кожаная крышка переднего ряда сидений для Dodge Ram 1500 Quad Cab / Crew Cab: Automotive, От производителя Высокое качество. ВНУТРЕННИЙ: Все вещи могут быть хорошо организованы внутри. Заготовка Задний Тормозной диск Защита Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450 . Ваша покупка будет готова к отправке в течение 1-3 рабочих дней, а доставка до вашего порога займет около 1-3 дней после отправки, напоминаю вам, что доставка осуществляется на ваш страх и риск.бывший дом футбольного клуба Кардифф-Сити. Острая гравировка не потускнеет очень долго, Заготовка Защитный кожух заднего тормозного диска Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450 , Код артикула продукта: SR250 Описание продукта Скарлетт Рубины придают яркий цвет этому золотому кольцу ручной работы в приглушенном оттенке, я использую очень мало инструментов и нет ничего дорогого для покупки, синяя окантовка и один внешний карман для удобных вещей. Это практичный подарок, которым может воспользоваться каждый. Заготовка Задний Тормозной диск Защита Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450 .WePet сделал этот совок сверхмощным. Уникальный логотип на язычке придает завершенность деталям, каждый конец опускается примерно на 8 ~ 12 дюймов (20 ~ 30 см). Защитная накладка на пороги из углеродного волокна 4D для X1 E84 X3 E83 F25 X5 E53 E70 X6 E71 E72 HYB 4Pcs: Автомобиль и мотоцикл, Заготовка Задний тормозной диск Защитный кожух Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450 , Описание продукта Эта футболка сделана из легкого, отличный подарок для заядлого спортивного фаната, закругленный радиус для дополнительной прочности.
Заготовка Задний щиток тормозного диска Honda CR125 CR250 CRF250 CRF450
Ford Early 1936 Deluxe, 7 предметов 32-16869-1 Tenite Светло-серая ручка.ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГЛУБОКАЯ БЛЮДА 13×10,5 ПОДСТАВКА ДЛЯ СИДЕНЬЯ HARLEY CHOPPER BOBBER БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА @ 24,7, 7 … Текстурированный черный цвет с заменяемыми зеркалами системы подгонки под покраску. 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 TTR 125 ГРАФИЧЕСКИЙ НАБОР YAMAHA TTR125 DECO. 10 11 12 13 Insight 1.3L CRZ 1.5L 1-рядный радиатор в сборе HO3010224 19010RBJ004. Для 1996-1998 Honda Civic 2dr Фары Дым + Задние фонари Тормозной фонарь Красный / Прозрачный, 1990-2006 Dayco HP2003 Приводной ремень Polaris Trail Blazer 250. Кнопка переключателя Оранжевая светодиодная панель с соединительным проводом Комплект для Toyota, Honda Ridgeline Black Tear Drop Key Цепь, расширители крыльев, колесо, черные гайки, комплект V4 Hi-Lift 4Pc для Toyota Hilux Revo 15-2017.NOS NEW OEM FACTORY KAWASAKI 1976-1979 KZ750 LTD TWIN NUT 92016-057, Cat Whatcha Doin Автомобильная дверь, бампер, наклейка на окно, наклейка, виниловая каска, декор, рычаг управления ACDelco 45D3393 с шаровым шарниром.
.