Что означает в размере диска ет: Параметры вылета диска — remont-diskov.ru — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Вылет диска 40 и 45: в чем же разница?

Всё что нужно знать про вылет диска (ET). Как его определить, на что он влияет и какие допустимые отклонения по вылету существуют.

Минусовой или отрицательный вылет

Естественно, это оказывает характерное влияние на характеристики поворота руля, а значит и на маневренность автомобиля в целом. Изменяются векторы, моменты силы непосредственно воздействующие на различные элементы подвески. Всё это, несомненно, заставит всю ходовую часть авто работать в ином режиме, который абсолютно не учтен заводом производителем, поэтому приобретая диски с отрицательным вылетом лучше проконсультироваться с менеджером или специалистом магазина.

Что такое вылет и как его определить

Консультанты в магазинах, торгующих колёсами, как правило говорят, что незначительное отклонение вылета диска от рекомендованного допустимо. Если понравившаяся модель по остальным размерам подходит, покупателю предложат произвести примерку. Если диск свободно садится на ступицу, не цепляя при вращении арку, автовладельца уверяют, что диски можно смело использовать. Так ли это на самом деле, и нет ли тут подводных камней? Чтобы получить ответ на этот вопрос, разберёмся сначала, что такое вылет на дисках.

Вылет обозначается буквами et, к которым добавлены одна или две цифры, и прописывается на оборотной стороне диска. Что это значит?

Вылет ЕТ на дисках – надпись на обороте

На фото снизу наглядно показано, что вылет диска et – это расстояние от центральной оси обода до его привалочной плоскости (места, где он крепится к ступице). Даже если на самом диске не будет указан параметр вылета, его можно определить самостоятельно, произведя всего два замера: общей ширины диска в миллиметрах (А) и расстояния от тыльной грани до плоскости крепления к ступице (Б). Если из Б вычесть А:2, мы и получаем размер вылета.

Вылет дисков — как понять

Примечание: Если величина Б окажется меньше половины ширины диска А, вылет будет со знаком минус. Если равны, то нулевой. Но чаще всего он положительный — во всяком случае, у машин малого и среднего класса. Вылеты, стремящиеся к нулю и к минусу характерны в основном для внедорожников.

Что такое вылет ет на литых дисках: варианты с плюсовым, нулевым и отрицательным значением вылета

Вылет диска: допустимые отклонения

Так как вылет формирует дистанцию между расположенными на одной оси центрами колёс, он и определяет ширину колёсной базы. Все остальные параметры диска (диаметр, разболтовка, DIA), и уж конечно размеры покрышек, на величину вылета влияния не оказывают.

Расстояние от ступицы до центра колеса (это и есть вылет диска ет), является плечом приложения силы. Исходя из его величины, конструкторы и рассчитывают нагрузки на подвеску автомобиля.
На ней негативно отражается любая смена длины этого плеча, из чего можно сделать вывод, что ЕТ на дисках должен быть неизменным.
Даже при небольших расхождениях условия работы узлов подвески меняются, и на них они вовсе не рассчитаны. От таких перемен срок службы этого механизма снижается, а в критической ситуации он может и вовсе разрушиться.

Примечание: Часто уверения продавцов в том, что et на дисках можно варьировать «в пределах допустимого», не более чем попытка продать не то что идеально подходит вашему автомобилю, а то, что есть в наличии. Но это не всегда так.

Когда менять вылет можно

Варьировать вылеты можно только в том случае, когда это допускает сам производитель. В этом случае, в руководстве по эксплуатации автомобиля будут прописаны все возможные размеры дисков.

Приведём пару наглядных примеров:

KIA Sportage SL 2.0 CRDI 2015 г/в.

В заводской комплектации этого автомобиля присутствует только три типоразмера дисков:

6.5J x 16 5*114.3 ET31

6.5J x 17 5*114.3 ET35

7J x 18 5*114.3 ET40

Они не только разного диаметра, но и разной ширины, поэтому ет на колесных дисках имеют разные значения. Производитель же определяет и допустимые отклонения от данных параметров, предлагая таблицу с конкретными вариантами замены.

В данном случае, список такой:

6J x 16 5/114.3 ET40

6.5J x 16 5/114.3 ET36

6.5J x 17 5/114.3 ET37

7J x 16 5/114.3 ET36

7J x 17 5/114.3 ET36

7J x 18 5/114.3 ET38

7.5J x 17 5/114.3 ET32

7.5J x 18 5/114.3 ET33

Мы видим, что при такой же ширине диска, как в заводской комплектации (6.5J x 16), ЕТ может быть не только 31, но и 36. Значит, все значения между этими цифрами будут подходящими, и нагрузки подвески на такой вылет рассчитаны. Но ЕТ36 – это максимум, который может незначительно меняться в большую сторону только при увеличении ширины и диаметра колеса.

Второй пример — LADA Granta HB Hatchback 1.6 2019 г/в.

В заводской комплектации этого автомобиля предлагаются диски:

5.5Jx14 4/98 ET35

6Jx15 4/98 ET35

На замену:

5Jx14 4/98 ET35

5.5Jx15 4/98 ET35

6Jx14 4/98 ET35

В вариантах замены мы видим только более узкую ширину. Вылеты везде остаются одинаковыми, поэтому ясно, что на другие их значения машина не рассчитана, и менять их по своему усмотрению нельзя.

Так что, в вопросе замены значения вылета при подборе дисков, ориентируйтесь исключительно на рекомендации производителя.

Основные характеристики автомобильных дисков

Литые диски имеют огромное количество преимуществ. Такие модели, как правило, имеют более привлекательный дизайн, что позволяет воплощать самые смелые идеи тюнинга на автомобиле. Кроме того, легкосплавные диски имеют меньший вес, что позволяет снизить нагрузку на пружины шасси автомобиля и улучшить сцепление, так как контакт с неровными поверхностями в этом случае более выражен. Однако, если они выбраны неправильно, автомобиль станет менее управляемым и плавным. Кроме того, плохо подобранные диски повышают риск аварий на дороге.

Поэтому профессиональные тюнеры и автомобильные специалисты при выборе конкретной модели дисков для автомобиля, прежде всего, учитывают их геометрические характеристики. Они зашифрованы в маркировке, и для того, чтобы их узнать, нужно понимать основные параметры.

Добавить комментарий

Добавить комментарий

Как узнать вылет диска

«Что такое вылет диска? Что такое обратный ход легкосплавных дисков? Какое число ET на литых дисках? Что такое отрицательный вылет? Как вы измеряете вылет дисков?»

Смущены вылетом диска из легкого сплава и номера ET? Вы не один! В то время как такие функции, как диаметр и рисунок болтов – довольно простые понятия, многим автолюбителям может показаться, что разбираться с данным недугом довольно сложно.

Большой вылет (15,35,40,45) и его увеличение с помощью проставки

Подвеска грузового или же легкового автомобиля чётко нормирована и рассчитана заводом изготовителем и конструкторами, разрабатывающими его. Однако если подойти к этому тюнингу грамотно, то в итоге увеличенная база автомобиля и его колеи сможет повысить устойчивость машины.

И также выступающие за края автомобиля колёса окажутся плюсом при дополнении её пластиковыми модификаторами. Основное, что нужно чётко представлять автолюбителю — ресурс на который рассчитан данный ступичный подшипник, уменьшается в прямой пропорциональности разнице расстояния смещенного диска и родного, рекомендованного заводом изготовителем.

Для увеличения вылета диска применяются так называемый элемент проставка. Она устанавливается плотную между диском и барабаном, или же и ступицей, всё зависит от модели и конструкции тормозов автомобиля. Размеры этих элементов имеют большое значение, их существует несколько типов:

Толщиной до 6 мм считаются небольшими, при этом, зачастую, длины родного крепёжного болта, хватает чтобы качественно зафиксировать диск вместе с железной проставкой.
Толщина до 25 мм. в них уже имеется центровочная ступица которая исключает вариант дестабилизации балансировки параметра колеса. Авто приобретает нотки спортивного, агрессивного характера и установленные на него проставки визуально идентифицируются.

Толщина проставки от 25 до 50 мм, считается достаточно большой. Крепятся к ступице или барабану не только болтами, но и шпильками. Болты рекомендованы для автомобилей типа ВАЗ, крепление шпилькой для таких марок, как Нива или же УАЗ.

Проставка для увеличения вылета должна быть выполнена из прочного метала. Поэтому перед тем как автолюбитель примется за изготовление их вручную стоит подумать, риски и последствия их установки. Всё-таки рекомендовано специалистами приобрести качественные заводские проставки и диски с вылетом, которые будут изготовлены из нужной марки стали, а также соответствовать всем требованиям надёжности и безопасности. Естественно, при выборе и уточнении параметров дисков и проставок стоит учесть количество болтов крепления и их длину.

Влияние ширины диска и его вылета ЕТ на ходовые характеристики

Каждому владельцу автомобиля, который задумался об установке диска с нестандартным вылетом, стоит задуматься о последствиях, и в частности, что может произойти после их установки, а также на что конкретно вылет диска влияет:

Смещение рулевой оси;
Резкий износ подшипников, раньше положенного срока;
Кардинальное изменение прежней заводской управляемости;
Изменение срока службы шин и всех частей и комплектующих подвески.

Все эти причины непросто слова, они основываются на законах физики. Ведь известно что масса любого четырёхколёсного механизма в целом распределена на все её колеса. Точка приложения силы направлена на основание соприкосновения дорожного покрытия непосредственно с колесом.

Даже если предположить теоретически, что ходовая и подвеска абсолютно исправны, то через это основание будет проложен вектор оси колеса. В туже точку направляется и линия вектора амортизатора автомобиля, расположенного в стойке.

Установка колёс со смещённым вылетом изменит вектор этих сил, а значит и их нагрузку. То есть установка не регламентных дисков изменит внешний вид автомобиля делая его уникальным и неповторимым, но ходовые качества ухудшаться, а износ запчастей существенно увеличится. Конечно же, если заводом изготовителем не предусмотренная такая замена.

На что влияет вылет?

Вылет позволяет отрегулировать расположение колес относительно арок. У большинства новых автомобилей заводские колеса достаточно сильно утоплены вовнутрь, колёса буквально теряются в арках. Правильно рассчитав допустимую коррекцию вылета, можно “выдвинуть” колеса наружу, ближе к закраине арки, и тем самым добиться законченного внешнего вида. При расчете нового вылета необходимо учитывать размер шины, так как сдвигая диск, мы перемещаем и шину. Должны оставаться достаточные зазоры между колесом и подкрылком и другими элементами, расположенными в непосредственной близости от колеса.

Чрезмерное изменение вылета в меньшую сторону (наружу), может негативно сказаться разве что на практичности: вырастает риск повредить диски при парковке вдоль высоких бордюров, кузов автомобиля будет интенсивнее загрязняться, а также в салоне автомобиля может показаться, что увеличился шум в движении. В таком случае рекомендуется установка расширителей арок, или коррекция вылета дисков.

Обратить внимание

Положение диска оказывает большое влияние на производительность вашего автомобиля. Производители поставляют автомобили с агрегатами, специально разработанными для оптимизации производительности. Даже минимальный вылет может повлиять на характеристики автомобиля.
Ситуация, которая вызывает трение в подвеске, приведет к износу диска, шины, подвески и приведет к деформации. Контакт или даже минимальное трение разрушит шину и окажет аналогичное влияние на подвеску и двигатель. К счастью, существуют множество ресурсов, которые помогут вам выбрать подходящую модель.

Если вы планируете улучшить внешний вид своего автомобиля, важно правильно выбрать вылет, но это не сложно. Планируете ли вы поднять подвеску? Большинство производителей комплектов обозначают конкретный вылет на производимом товаре, который подойдет именно вам.
Каждое транспортное средство, будь то грузовик, фургон, спортивный автомобиль или седан, имеет определенный вылет. Можно сделать несколько обобщений:

Старые транспортные средства часто будут иметь отрицательный вылет,
Современные переднеприводные автомобили обычно имеют положительный вылет,

Однако обратный ход измеряется от внутренней кромки колеса, а не от центральной линии колеса. Окончательная разница в том, что он измеряется в дюймах, а не в миллиметрах.

К примеру, диск шириной десять дюймов и шагом резьбы 1,5 единиц, имеет нулевой вылет, так как монтажная поверхность колеса находится на центральной линии колеса.
Чтобы найти оптимальный вылет для вашего автомобиля, нужно померить расстояние от ступицы, где колесо крепится к автомобилю, до ближайшей точки рамы, к которой вы хотите, чтобы колесо достигло.

Показатели (допустимый):

	3,25”	3,50”	3,75”	4,00”	4,25”	4,50”	4,75”	5,00”	5,25”	5,50”	5,75”
5,5”		+ 6 мм +	+ 12мм	+18 мм	+26 мм	+30 мм	+36 мм	+42 мм	+48 мм	+54 мм	+60 мм
6,0”	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм	+26 мм	+30 мм	+36 мм	+42 мм	+48 мм	+54 мм
6,5”	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм	+26 мм	+30 мм	+36 мм	+42 мм	+48 мм
7,0”	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм	+26 мм	+30 мм	+36 мм	+42 мм
7,5”	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм	+26 мм	+30 мм	+36 мм
8,0”	-30 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм	+26 мм	+30 мм
8,5”	-36 мм	-30 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм	+26 мм
9,0”	-42 мм	-36 мм	-30 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм	+18 мм
9,5”	-48 мм	-42 мм	-36 мм	-30 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм	+12 мм
10,0”	-54 мм	-48 мм	-42 мм	-36 мм	-30 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм		+6 мм
10,5”	-66 мм	-60 мм	-54 мм	-48 мм	-42 мм	-36 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм
11,0”	-72 мм	-66 мм	-60 мм	-54 мм	-48 мм	-42 мм	-36 мм	-24 мм	-18 мм	-12 мм	-6 мм
12,0”	-78 мм	-72 мм	-66 мм	-60 мм	-54 мм	-48 мм	-42 мм	-36 мм	-30 мм	-24 мм	-18 мм

Допустимая таблица отклонений самых распространенных марок авто (мерседес, тойота, уаз)

Для каждой конкретной марки автомобиля существуют свои допустимые отклонения, которые лучше не нарушать.

№п/п	Модель автомобиля	Допустимый вылет диска, мм
1	Chevrolet Camaro	38-50
2	Chevrolet Corvette	38-50
3	Chevrolet Aveo 1,6	39
4	AlfaRomeo 33	30-38
5	AlfaRomeo GTV	28
6	AlfaRomeo 145	38
7	AlfaRomeo 146	38
8	AlfaRomeo 166	35-40
9	AlfaRomeo 155	38
10	AlfaRomeo 156	28-30
11	Audi А4	35
12	Audi А8	35
13	Audi А6	35
14	Audi 80	35-42
15	Audi 100	35-42
16	Audi ТТ	28-30
17	Audi Quattro	35-42
18	Audi А3	30-40
19	BMW 3	15-25
20	BMW 3 (E36)	35-42
21	BMW М3	18-20
22	BMW 5	18-20
23	BMW 7	18-20
24	BMW 7 (Е32)	18-20
25	BMW 8	18-20
26	Citroen Berlingo	15-22
27	Citroen Jumper	35
28	Citroen Evasion	28 – 30
29	Citroen Xsara	15 – 22
30	Citroen Xantia	15 – 22
31	Daewoo Nexia	38 – 42
32	Daewoo Espero	38 – 42
33	Daewoo Lanos	38 – 42
34	Daewoo Matiz	38
35	Daewoo Leganza	35 – 42
36	Daewoo Nubira	38 – 42
37	Dodge Magnum 2.7 V6	24
38	Dodge Avenger 2.0i	35 – 39
39	Dodge Caliber 2.0	35
40	Dodge Caliber SRT4 2.4i	40
41	Dodge Caravan 2.4i	35 – 40
42	Dodge Challenger 6.1 V8	40
43	Dodge Durango 3.7 V6	15
44	Fiat Qubo 1.3	40-44
45	Fiat Bravo 1.4i	31 – 32
46	Fiat Croma 2.2	35 – 41
47	Fiat Doblo 1,9JTD 263	32
48	Fiat Doblo 1.9JTD 223	32
49	Ford Scorpio	35 – 38
50	Ford Cougar	35 – 38
51	Ford Explorer	0 – 3
52	Ford Escort	35 – 38
53	Ford Focus	35 – 38
54	Ford Focus 2	35 – 38
55	Ford Fiesta	35 – 38
56	Ford Granada	35 – 38
57	Ford Galaxy	42 – 45
58	Ford Ka	35 – 38
59	Ford Mondeo 1	35 – 42
60	Ford Mondeo 2	35 – 42
61	Ford Mustang	35 – 38
62	Ford Sierra	35 – 38
63	Ford Scorpio	35 – 38
64	Ford Orion	35 – 38
65	Ford Puma	35 – 38
66	Ford Windstar	35 – 38
67	Ford Transit	35 – 38
68	Honda Shuttle	35 – 38
69	Honda CRX	35 – 38
70	Honda Accord	35 – 38
71	Honda Integra	35 – 38
72	Honda Civic	35 – 38
73	Honda Civic VTEC	38
74	Honda Concerto	35 – 38
75	Honda Jazz	35 – 38
76	Honda Prelude	38
77	Honda Legend	35 – 38
78	Honda CRV 5	40 – 45
79	Hyundai Pony	35 – 38
80	Hyundai Accent	35 – 38
81	Hyundai Coupe	35 – 38
82	Hyundai Lantra	35 – 38
83	Hyundai Sonata	35 – 38
84	Hyundai Excel	35 – 38
85	Kia Shuma	35 – 38
86	Kia Ceed	38 – 42
87	Kia Leo	35 – 38
88	Kia Clarus	35 – 38
89	Kia Sephia	35 – 38
90	Kia Concord	35 – 38
91	Kia Sportage	0 – 3
92	Kia Mentor	35 – 38
93	MercedesBenz Sprinter	45
94	MercedesBenz A Class	45 – 50
95	MercedesBenz B-Class	47 – 52
96	MercedesBenz C-Class	43 – 47
97	MercedesBenz E-Class	48 – 54
98	MercedesBenz G-Class	43, 50, 63
99	MercedesBenz M-Class	46 – 50, 60
100	MercedesBenz S-Class	36 – 43,5
101	MercedesBenz SLK	45 – 50
102	MercedesBenz 600SL	18 – 25
103	MercedesBenz 280SL	18 – 25
104	MercedesBenz Vito	45 – 50
105	Mitsubishi Lancer	35 – 42

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Допустимые отклонения вылета диска по таблице рекомендуется сравнить с имеющимися на автомобиле водителя, и если они превышают нормы, то их лучше заменить.

Распространенные ошибки при покупке

При покупке новых колесных дисков автовладельцы совершают следующие необдуманные поступки:

всецелое внимание только внешнему виду – блеску, привлекательной геометрии и т.п.;
полное доверие продавцу-консультанту. К сожалению, у реализатора продукции не всегда можно узнать, как подобрать эту деталь, поскольку не все продавцы владеют техническими познания и имеют только отдаленное представление о таком понятии, как вылет колесного диска;
невнимательность и безразличие при просмотре маркировок – они нанесены на все сертифицированные товары и среди всех параметров можно найти допустимый ЕТ.

Колёса с нулевым вылетом

Таким образом, для измерения вылета, вне зависимости от того, есть ли возможность прочитать маркировку на диске или нет, автолюбитель может использовать самые простые приёмы и получить достаточно точный результат.

Конкретный пример: первый замер показал значение А = 143 мм, В = 43 мм. Суммарное значение ЕТ = (А + В) / 2 – В = (143 + 43) / 2 – 43 = 186 / 2 – 43 = 93 – 43 = 50 мм. Соответственно, отталкиваясь именно от этого показателя, владелец транспортного средства и должен выбирать интересующие его диски в магазине.

Все показатели размерности ЕТ прописаны в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля, причём нередко сразу в 2 вариантах. Так, владелец «железного коня» может увидеть, диски каких параметров ставятся на авто в заводских условиях, и что именно предлагается производителем в качестве аналогов.

Конечно, в подобных таблицах показатель ЕТ будет присутствовать в обязательном порядке, и выходить за предлагаемые диапазоны размерностей, как правило, инженеры не рекомендуют и совершенно точно снимают с себя всякие гарантийные обязательства в случае поломки подвески или иных деталей.

На что влияет вылет диска

Влияет на управляемость автомобиля, износ шин и деталей подвески.

Существует много подробных диаграмм и объяснений того, что составляет проекцию диска ET, но, проще говоря, это размер плоскости крепления колеса, который учитывается, когда колесо соединяется со ступицей и плоскость на ней, проходящей в середине обода.

Размер вылета является важным аспектом конструкции колеса, поэтому для его расчета специалисты используют специально созданную формулу, которая исключает возможность допустить ошибку.

На что обратить внимание при выборе?

Выбирать автомобильный колесный диск следует, исходя из таких рекомендаций:

на стальных штампованных дисках, которые не предусматривают применение переходных колец, диаметр отверстия под ступицу должен совпадать с точностью до 0,1 мм с рекомендованным значением;
на литых и кованых дисках диаметр отверстия под ступицу может определяться пластиковой втулкой (переходным кольцом). Ее подбирают для каждой конкретной модели автомобиля после выбора диска;
монтаж пластиковых втулок не предусмотрен для оригинальных товаров предприятия – изготовителя транспортного средства.

Чем еще грозит изменение величины вылета

В современных автомобилях, оснащенных системами курсовой устойчивости, уменьшение или увеличение вылета приведет к тому, что компьютер машины будет ориентироваться на необъективную информацию, получаемую от соответствующих датчиков. В итоге система попросту собьется, что может привести к неправильному расчету количества и качества топлива, сбоями в АКПП при переключении передач, неверному распределению крутящего момента между осями, изменением угла опережения зажигания и т.д.

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

Как правило, каждый автопроизводитель диктует свои допустимые отклонения по вылету диска, и они зависят только от конструкции рамы, подвески, суппортов, колёсных арок и других элементов транспортного средства. Это означает, что для каждого суппорта автомобиля существует некий показатель совместимости различных размеров, выражаемого в диапазоне от минимума до максимума ЕТ в миллиметрах. Так, ниже приведены показатели допустимых отклонений для 35 наиболее популярных в России моделей авто:

№ пп	Модель и модификация авто	Диапазоны вылетов, ЕТ, мм
1	Audi A4	35
2	Audi A6	35
3	Audi Q7	53
4	BMW 3	15-25
5	BMW 5	18-20
6	BMW X5	40-45
7	Citroen Evasion	28-30
8	Citroen Xantia	15-22
9	Daewoo Nexia	38-42
10	Daewoo Matiz	38
11	Dodge Caliber	35-40
12	Fiat Bravo	31-32
13	Ford Focus	35-38
14	Ford Mondeo	35-42
15	Ford Explorer	0-3
16	Honda Civic	35-38
17	Honda Jazz	35-38
18	Honda CRV	40-45
19	Hyundai Accent	35-38
20	Hyundai Sonata	35-38
21	Kia Ceed	38-42
22	Kia Sportage	0-3
23	MercedesBenz A-Klasse	45-50
24	MercedesBenz E-Klasse	48-54
25	MercedesBenz ML-Klasse	46-60
26	Mitsubishi Lancer	35-42
27	Mitsubishi Pajero	от -25 до -15
28	Nissan Almera	35-42
29	Nissan Maxima	35-42
30	Nissan Patrol	от -25 до -15
31	Toyota Corolla	35-38
32	Toyota Camry	35-38
33	Toyota Land Cruiser 200	от -15 до 3
34	Volkswagen Golf	35-40
35	Volkswagen Tiguan	20-32

Что касается российских ВАЗов, то эти автомобили универсальны за исключением культовой «Нивы». Так, размерность ЕТ на данные модели авто преимущественно составляет 35-38 мм, что также соответствует многим показателям ведущих мировых автоконцернов.

Вам это будет интересно О разболтовке дисков на автомобили Nissan (Ниссан)

Измеряемые показатели для расчёта вылета

Из данной таблицы видно, что отрицательный вылет — это привычные параметры лишь для полноразмерных внедорожников, и чем он меньше, тем сильнее торчат на них колёса, однако это придаёт им дополнительную устойчивость на очень сложных участках плохих дорог, пластиковые накладки по периметру колёсных арок нередко идут в базовой комплектации. Кроме того, на этих марках авто стоит усиленная подвеска, разболтовка минимум 5х115, что лучше, чем на легковых автомобилях, воспринимает изгибающий момент.

Разный «вылет»

Есть ещё такой вопрос: «Почему нельзя ставить диски спереди с одним вылетом, а сзади с другим». Это вообще категорически не запрещено, но при условии, если это делать правильно. Сзади колесная база автомобиля должна быть либо такая как спереди, либо шире, но ни в коем случае не уже. Вот этот важный момент нужно хорошо запомнить. Это золотое правило. Как только передние колеса стоят шире задних у автомобиля в поворотах будет эффект заноса — всё время будет зад «забегать». Если автовладелец увеличивает колесную базу задних колес, то наоборот автомобиль приобретает в поворотах повышенную устойчивость.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью:

Загрузка…

Как определить вылет диска автомобиля

что такое ET и на что он влияет, в чем разница вылета 35 и 45

Довольно часто владельцы авто ставят новые колёсные диски, и многие делают это не из-за поломки или износа предыдущих изделий, а в целях улучшения внешнего облика своего «железного коня». Так, приобретая новое колесо, автолюбители всегда смотрят не его сверловку, то есть диаметр посадочного отверстия на ступицу, разболтовку или количество и длину шпилек, на которые устанавливается это колесо, однако мало кто обращает внимание на вылет изделия (ЕТ), а это очень важный показатель для нормальной эксплуатации колеса на конкретной модели авто.

Что такое ЕТ на колесных дисках? Этот вопрос задают многие автолюбители, особенно те, кто приобрели свои автомобили сравнительно недавно и до сегодняшнего дня никогда не сталкивались с проблемой замены колёс на них.

Геометрические характеристики колёсного диска

Вылет диска: что это такое

Вылет диска, или показатель ET — это такой размерные параметр, который указывается на ободе изделия, вне зависимости от его радиальности или материала изготовления (штампованный, литой или кованый), и обозначает расстояние от привалочной плоскости колеса до точки крепления к ступице. Данная размерность, как правило, устанавливается заводом-изготовителем авто.

Прежде всего, колесо должно полностью скрываться под колёсной аркой, а именно показатель ЕТ регулирует его положение — чем он больше, тем колесо сильнее утоплено под крыло; чем меньше, тем диск заметнее выступает за габариты кузова.

Вылет ЕТ на дисках: что это и как он влияет на подвеску и прочие детали в автомобиле? В зависимости от вылета колеса по-разному распределяется нагрузка на ступицу и изгибающий момент, приложенные относительно неё на основание подвески. Таким образом, каждый автомобильный концерн диктует предел прочности для своих деталей, от которого зависит диапазон вылетов колеса.

Некоторые автомобили, особенно если речь идёт о внедорожниках и спорткарах, комплектуются дополнительными пластиковыми брызговиками, от которых зависит вылет колёсного диска, который в таких случаях может быть нулевым или даже отрицательным, что придаёт «железному коню» очень эффектный вид.

Вылет ЕТ на примере 3 показателей

Важно!

Перед приобретением колёсного диска водителю необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации своего авто либо изучить подробную информацию на многочисленных интернет-ресурсах, чтобы сделать правильный выбор и потом не сожалеть о нём.

ET на дисках — что это означает и как рассчитывается

Обозначение в виде двух букв латинского алфавита ЕТ не случайно, так как данная величина является международной и определяется по следующей формуле и выражается в мм, вне зависимости от страны производителя диска:

ЕТ = Х – Y/2,

Где Х — это расстояние от наружной привалочной плоскости диска до его внутренней грани со стороны крепления к ступице или тот размер, который определяется путём измерения от боковой грани колеса по бортам до его решётки.

Y — это общая ширина изделия по ободу.

Важно!

В качестве маркировки производители колёс, как правило, прописывают данную величину как ЕТ20, ЕТ35, ЕТ42 и т. д., и любой профессионал всегда может прочитать её и дать определение этим значениям.

Диск с отрицательным вылетом

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

№ пп	Модель и модификация авто	Диапазоны вылетов, ЕТ, мм
1	Audi A4	35
2	Audi A6	35
3	Audi Q7	53
4	BMW 3	15-25
5	BMW 5	18-20
6	BMW X5	40-45
7	Citroen Evasion	28-30
8	Citroen Xantia	15-22
9	Daewoo Nexia	38-42
10	Daewoo Matiz	38
11	Dodge Caliber	35-40
12	Fiat Bravo	31-32
13	Ford Focus	35-38
14	Ford Mondeo	35-42
15	Ford Explorer	0-3
16	Honda Civic	35-38
17	Honda Jazz	35-38
18	Honda CRV	40-45
19	Hyundai Accent	35-38
20	Hyundai Sonata	35-38
21	Kia Ceed	38-42
22	Kia Sportage	0-3
23	MercedesBenz A-Klasse	45-50
24	MercedesBenz E-Klasse	48-54
25	MercedesBenz ML-Klasse	46-60
26	Mitsubishi Lancer	35-42
27	Mitsubishi Pajero	от -25 до -15
28	Nissan Almera	35-42
29	Nissan Maxima	35-42
30	Nissan Patrol	от -25 до -15
31	Toyota Corolla	35-38
32	Toyota Camry	35-38
33	Toyota Land Cruiser 200	от -15 до 3
34	Volkswagen Golf	35-40
35	Volkswagen Tiguan	20-32

Какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного подбора дисков

Показатель ЕТ важен, так как расчётный изгибающий момент на подвеску в недорогих авто может быть превышен, что приведёт к выходу системы из строя и её деформациям. Это означает необходимость крупного и дорогостоящего ремонта, на который готов далеко не каждый водитель.

Опасность неправильного подбора данной размерности особенно актуальна при эксплуатации дорогих современных автомобилей. Так, положение транспортного средства на дороге тщательно контролируется бортовым компьютером и различными датчиками. Если спускает шина, водителю поступает сигнал о потере давления, при резком нажатии на педаль тормоза колёса не блокируются, так как срабатывает ABS.

То же можно сказать и о стабилизаторе курсовой устойчивости, который контролирует положение автомобиля на дороге и прямолинейность его хода, а также препятствует заносам на дороге, попеременно блокируя то или иное колесо. В данный компьютер, как правило, инженеры заводят определённые показатели размерности колёсных дисков — ЕТ, а как конечный результат — величины изгибающих моментов.

Измерение валета диска

Важно!

Если автолюбитель не будет следовать указаниям производителя и неправильно определит размер ЕТ для дисков на своё авто, то датчики могут сбиться, из-за чего система может дать команду для блокировки колёс в совершенно неподходящий момент, и, как следствие, участник дорожного движения попадёт в аварию, не справившись с управлением.

Как правильно замерить вылет диска ЕТ

Что такое ET на дисках и как его правильно измерить, если обстоятельства складываются таким образом, что иной возможности определить этот показатель просто нет? Достаточно часто изношенные или повреждённые колёсные диски не дают возможности правильно прочитать маркировку на их поверхности, и в этом случае владельцам ТС приходится прибегать к их замерам.

Чтобы подобрать нужный колёсный диск взамен изделия, отслужившего свой срок, необходимо определить показатель ЕТ на старом колесе, проделав следующие шаги:

Если диск установлен на автомобиле, его нужно снять при помощи баллонного ключа или специального накидного инструмента для снятия секреток, если таковые были использованы при монтаже колеса на ступицу. Перед тем как вести демонтаж, необходимо поднять автомобиль при помощи домкрата так, чтобы колесо могло свободно вращаться в висячем положении.
Необходимо измерить на диске тыловой отступ, а для этого нужно сначала аккуратно положить диск на ровную поверхность наружной стороной вниз.
Та сторона диска, которая крепится к ступице, оказывается сверху, и на неё нужно положить деревянную измерительную рейку, по длине соответствующую диаметру колеса. Соответственно, весь инструмент целиком должен находиться именно на стальных бортах колеса, а не на резине, в противном случае вынос будет определён некорректно, что приведёт к ошибкам при покупке колеса.
При помощи рулетки или линейки измеряется промежуток от привалочной плоскости диска до края деревянного изделия. Результат записывается в миллиметрах.
Процедуру нужно повторить, перевернув диск наружной стороной вверх, и в итоге у владельца авто будут записаны уже 2 показателя — фронтальный и тыльный вылеты, из которых складывается общий показатель ЕТ посредством простых вычислений.

Также можно замерить и общую ширину обода, чтобы получить значение по формуле ET = X – Y/2.

При описанном измерении автолюбителю доступна формула ЕТ = (А + В)/2 – В, где А — первое измерение — величина отступа с тыльной стороны, В — тот же показатель, но с фронтальной части.

Измерение валета диска

Колёса с нулевым вылетом

Как найти тип жесткого диска и технические характеристики?

Обновлено: 30.06.2020 от Computer Hope

Если вы хотите просмотреть подробную информацию о ваших жестких дисках, твердотельных накопителях или внешних устройствах хранения данных, подключенных к вашему компьютеру, мы рекомендуем следующие способы.

Системная информация в Windows 10

В Windows 10 вы можете просматривать информацию о вашем оборудовании (включая диски) с помощью утилиты Информация о системе .

Чтобы открыть утилиту системной информации в Windows 10:

Нажмите клавишу Windows, введите Информация о системе и нажмите Введите .

Или, вы можете использовать поле Выполнить, чтобы открыть утилиту Информация о системе.

Нажмите Win + R (удерживайте нажатой клавишу Windows и нажмите R ).
В поле Выполнить введите msinfo32 .
Нажмите Enter или нажмите OK .

В открывшемся окне Информация о системе в левой части окна вы увидите список категорий оборудования. Разверните Компоненты , затем Хранилище .Затем выберите Диски , Диски или любую категорию, которую хотите просмотреть.

Более ранние версии Microsoft Windows

В более ранних версиях Microsoft Windows вы можете открыть служебную программу System Information, выполнив следующие действия.

Нажмите Запустите , а затем щелкните папку Программы .
Нажмите Принадлежности и затем папку Информация о системе или Системные инструменты .
Откройте файл Информация о системе .
В окне Информация о системе нажмите значок + рядом с Компоненты .
Нажмите + рядом с Хранилище и нажмите Диски . В правой части окна вы увидите информацию о жестком диске, включая его емкость и серийный номер.

IBM-совместимых пользователей

IBM-совместимые пользователи обычно могут войти в настройки BIOS компьютера, чтобы просмотреть дополнительную информацию о своем жестком диске.Как правило, CMOS перечисляет серийный номер жесткого диска, номер модели, цилиндры, головки, сектора и размер жесткого диска.

Заметка

Если CMOS не настроен на автоматическое определение жесткого диска, важно отметить, что значения жесткого диска могут быть неправильными.

Определение скорости или оборотов жесткого диска

Чтобы определить скорость или число оборотов жесткого диска, сначала необходимо определить производителя и модель жесткого диска. После того как вы определили эту информацию, вы можете найти диск на веб-странице производителя, чтобы определить обороты диска.

Некоторые производители также указывают число оборотов жесткого диска на фактическом диске. Если вы откроете компьютер и удалите жесткий диск, посмотрите на верхнюю наклейку, чтобы увидеть, есть ли число оборотов в списке.

Сторонние коммунальные услуги

Существует множество бесплатных программных утилит, предназначенных для обнаружения оборудования на вашем компьютере. Эти утилиты могут отображать модель вашего жесткого диска и дополнительную информацию.

Другие дисковые утилиты

Многие дисковые утилиты, предназначенные для настройки жесткого диска, будут правильно обнаруживать и настраивать его.Кроме того, эти утилиты могут также предоставить пользователю некоторую базовую дополнительную информацию о жестком диске.

Например, с помощью утилиты fdisk вы можете отобразить дополнительную информацию о размере жесткого диска и информацию о разделе.

Другие методы определения жесткого диска

Одним из лучших способов определения дополнительной информации о жестком диске является получение информации непосредственно с жесткого диска. Большинство жестких дисков имеют наклейку в верхней части диска, которая содержит полную информацию о диске.Если вы не можете найти нужную информацию с помощью программного обеспечения, мы рекомендуем открыть коробку и извлечь жесткий диск, чтобы получить необходимую информацию.

Список продуктов или технические характеристики

Если вы пытаетесь перечислить всю конкретную информацию о вашем компьютере, достаточно указать производителя, модель, тип и размер жесткого диска. Ниже приведен пример того, как это может выглядеть.

Maxtor 54098H8 IDE 40Гиг жесткий диск

Драйверы или установка

Замена или ремонт

Если вы пытаетесь определить жесткий диск, поскольку его необходимо заменить или отремонтировать, мы рекомендуем заменить диск на другой жесткий диск.Пока вы используете один и тот же интерфейс жесткого диска (IDE / SATA), модель или производитель предыдущего диска не должны иметь значения.

Как работают дисковые тормоза | YourMechanic Advice

В большинстве современных автомобилей используется тормозная система, состоящая из дисковых тормозов. Их называют так, потому что они используют силу, приложенную к дискам, прикрепленным к колесам, чтобы замедлить и остановить автомобиль. По сравнению с барабанными тормозами дисковые тормоза обеспечивают большую тормозную способность и не перегреваются так быстро при интенсивном использовании. В то время как некоторые автомобили начального уровня используют барабанные тормоза на задних колесах, дисковые тормоза с четырьмя колесами обычно встречаются на всем: от семейных седанов до грузовиков и спортивных автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Детали, из которых состоит дисковая тормозная система

Ротор : Круглый диск прикреплен болтами к ступице колеса, которая вращается вместе с колесом. Роторы чаще всего изготавливаются из чугуна или стали, однако некоторые автомобили очень высокого класса используют карбоново-керамический ротор. Роторы могут быть прорезаны или просверлены для лучшего отвода тепла.

Тормозные колодки : Компонент, который вдавливается в ротор, создавая трение, которое замедляет и останавливает автомобиль. Они имеют металлическую часть, называемую обувью, и подкладку, которая прикреплена к обуви.Подкладка — это то, что фактически входит в контакт с ротором и стирается при использовании. Подкладки изготавливаются из разных материалов и делятся на три категории: органические, полуметаллические и керамические. Выбранный материал накладки будет влиять на продолжительность срока службы тормозов, количество шума, слышимого при включении тормозов, и на том, насколько быстро тормоза приводят автомобиль в тормоз.

Поршень : цилиндр соединен с гидравликой тормозной системы. Поршень — это то, что перемещает тормозные колодки в ротор, когда водитель нажимает на педаль тормоза.Некоторые тормозные системы имеют один поршень, который перемещает обе колодки, в то время как другие имеют два поршня, которые толкают тормозные колодки с каждой стороны ротора. Другие по-прежнему имеют четыре, шесть или даже восемь поршней для повышения тормозной мощности за счет дополнительных затрат и сложности.

Суппорт : Корпус, который надевается на ротор и удерживает тормозные колодки и поршни, а также содержит воздуховоды для тормозной жидкости. Существует два типа тормозных суппортов: плавающие (или скользящие) и фиксированные. Плавающие суппорты «плавают» над ротором и имеют поршни только с одной стороны.Когда водитель нажимает на тормоза, поршни вдавливают тормозные колодки с одной стороны в ротор, что приводит к скольжению суппорта, так что колодки со стороны непоршневого суппорта также соприкасаются с ротором. Неподвижные суппорты закреплены болтами и вместо них имеют поршни с обеих сторон ротора, которые перемещаются, когда водитель нажимает на тормоза. Неподвижные суппорты оказывают давление на тормоз более равномерно и крепче фиксируют на роторе, однако плавающие суппорты встречаются на большинстве автомобилей и идеально подходят для повседневной езды.

Датчики : У некоторых автомобилей есть тормоза с датчиками, встроенными в тормозные колодки, которые сообщают водителю об износе колодок. Другие датчики тормозов играют роль в системе ABS автомобиля.

Как работают дисковые тормоза

Тормоза должны реагировать мгновенно. Когда водитель нажимает на педаль, поршень внутри главного тормозного цилиндра создает давление в гидравлической жидкости в тормозных магистралях, которая перемещает поршни и проталкивает колодки в ротор.Чем сильнее водитель нажимает на педаль, тем больше будет давление внутри тормозных магистралей, и тем сильнее будут нажимать колодки на ротор. Расстояние, на которое перемещаются колодки, — всего несколько миллиметров — и должно возвращаться в суппорты, как только водитель отпускает педаль.

Износ на дисковых тормозах

Даже в обычных сценариях вождения системы дискового тормоза испытывают большие нагрузки и перегрев, и со временем некоторые компоненты необходимо будет заменить. Тормозные колодки нуждаются в замене чаще всего.Когда это произойдет, зависит от ваших конкретных привычек вождения, а также от материала, из которого изготовлены колодки, но он колеблется между 25 000 и 70 000 миль. Тормозные роторы часто служат от 50 000 до 70 000 миль (а иногда и больше), но могут быть повреждены, если они перегреются или если тормозные колодки не будут заменены вовремя. Тормозная жидкость является источником жизненной силы всей тормозной системы, поэтому проверяйте ее каждые 24 000–36 000 миль или сразу, если вы подозреваете утечку. Поршни и суппорты должны работать в течение всего срока службы транспортного средства, за исключением тех случаев, когда есть механические проблемы, они повреждены мусором или при аварии, или если они захватывают из-за бездействия.

Симптомы проблем с дисковыми тормозами

Несколько трудно игнорируемых симптомов позволяют водителю понять, что у него проблема с тормозами:

Визуальный шум : По мере износа материала тормозных колодок металлический индикатор износа внутри колодки начинает соприкасаться с ротором, создавая высокочастотный шум визга. Замена тормозных колодок обычно устраняет шум, но это также может быть вызвано дорожным мусором, попавшим в суппорт.

Тряска или пульсирующая педаль : Если педаль тормоза пульсирует или трясется при нажатии, скорее всего, ваши роторы деформированы.Тормозные роторы должны быть идеально плоскими, и при чрезмерном использовании или перегреве может образовываться перекос. Иногда роторы можно выровнять, чтобы они снова стали гладкими, хотя прямая замена часто является аналогичной ценой и более безопасным вариантом.

Губчатая или низкая педаль тормоза : педаль тормоза должна хорошо ощущаться, а тормозное усилие должно соответствовать величине давления, прилагаемого к педали. Если педаль кажется губчатой или ниже обычной, это часто является признаком загрязненной тормозной жидкости или утечки в системе.Воздух или вода в жидкости снижает его эффективность, и утечка является серьезной проблемой. Попросите механика промыть жидкость или осмотреть систему на герметичность, чтобы восстановить полную мощность торможения.

Тормоза

являются, пожалуй, самой важной системой безопасности в любом автомобиле, а дисковые тормоза обеспечивают высокую, надежную и продолжительную эффективность торможения. Скорее всего, ваша машина их использует, поэтому следите за любыми необычными симптомами, которые могут указывать на необходимость замены детали.

, Мэриленд Адвокат по поводу грыжи межпозвоночного диска

Шея, или шейный отдел позвоночника, является наиболее распространенным местом для обнаружения грыжи межпозвоночного диска в результате автомобильной аварии. В автомобильной аварии большая часть тела удерживается ремнем безопасности. Шея, однако, не скована и может взмахнуть вперед, назад или в сторону, что приведет к травме. В частности, наиболее часто травмированные позвонки — это пары C4-C5 и C5-C6.

Пациенты с травмой C4-C5 в основном жалуются на слабость или боль в плечах или дельтовидную мышцу.Нервы C4 и C5 обеспечивают двигательную функцию мышц руки и плеча. Грыжа межпозвоночного диска в этой области часто приводит к ущемлению нервного корешка, и когда эти нервы нарушены, результатом часто является мышечная слабость.

Эта слабость в руке и плечах обычно не вызывает онемение и покалывание. Однако некоторые пациенты испытывают эти ощущения. Если клиент жалуется на онемение и покалывание от травмы C4-C5, врач, оценивающий претензию для страховой компании, будет приводить это как доказательство того, что клиент не был откровенен и, возможно, преувеличивает свои травмы.

«Шейный отдел позвоночника или шея является наиболее распространенным местом для обнаружения грыжи межпозвоночного диска после автомобильной аварии».

C4-C5 имеют большую ценность, когда жертва имеет физически тяжелую работу, поскольку травма повлияет на их способность работать. Хорошие юристы должны быть в состоянии правильно позиционировать дела для любой жертвы, у которой есть мышечная слабость.

Напротив, травма C5-C6 часто вызывает онемение, покалывание и лучевую боль вплоть до или рядом с большим пальцем пациента. Другие симптомы включают в себя общую боль, скованность и ограниченный диапазон движений.Травма C5-C6 может также вызвать слабость бицепса и мышц-разгибателей запястья.

С повреждениями диска C5-C6 страховые компании попытаются свести к минимуму серьезность травмы истца, ссылаясь на диапазон движения и закрытие отверстия, или тесты Spurling. Эти тесты, с различными телесными движениями, пытаются преднамеренно спровоцировать симптомы пациента. Врач может попытаться оказать давление на верхнюю часть головы, повернуть шею в одну или другую сторону, повернуть шею и надавить, или оказать давление на кости.

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Внешний вид автомобильных колес обладает высоким влиянием на общее эстетическое восприятие. Поэтому многие автовладельцы спешат поскорее избавиться от маленького и невзрачного стального штампованного диска, и заменить его новым, эффектно выглядящим алюминиевым или титановым.

Помимо улучшения внешнего вида, замена тяжелой штамповки на облегченные варианты несет с собой множество других преимуществ. Среди которых: повышение динамических качеств и уменьшение уровня расхода топлива. Однако не нужно забывать о том, что неправильно проведенная замена дисков способна повлечь за собой еще и множество неприятностей.

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

Подбирая новые диски на любой автомобиль, в том числе и на отечественный ВАЗ-2107, необходимо учитывать ряд факторов, присущих именно данной модели. Традиционно, на большинстве машин, сошедших с конвейера Волжского автозавода, стояли самые бюджетные варианты колесных дисков. ВАЗ-2107 комплектовался штампованными стальными элементами 13-дюймового размера со стандартными шинами в размере 175/70R13.

Начиная с 1982 года до окончания серийного производства в 2012 году, «семерка» выпускалась в 13 модификациях. Одна из них, а именно ВАЗ-21077, была разработана специально для экспорта в Великобританию. В данном исполнении на нее устанавливали более дорогие, литые варианты дисков.

Зная основные технические параметры колесного обода, можно определить его совместимость с конкретной моделью автомобиля. Помимо диаметра, здесь нужно учитывать еще такие показатели, как:

Ширина обода.
PCD – схема сверловки крепежных отверстий (разболтовка).
ET – вылет диска.
DIA – диаметр центрального отверстия.

Что касается разболтовки и центрального отверстия, здесь все традиционно для старых тольяттинских моделей. Эти показатели жестко привязаны к параметрам ступицы. В числовом выражении они выглядят следующим образом: 4х98 мм и 58,5 мм соответственно: 4 – это количество точек крепления, 98 мм – это расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий, 58,5 мм – диаметр отверстия, находящегося в центре диска.

Ширина обода измеряется в дюймах. В ВАЗ-2107 данный показатель равен значениям 5 и 5,5. Зная ширину обода, можно понять какой шириной должна обладать шина. В маркировке это значение записывается так: 5J и 5.5J.

Вылет – это отрезок между воображаемой плоскостью, делящей обод на 2 равных по ширине кольца, и стыковочной площадкой ступицы автомобиля. В маркировке, это буквы «ЕТ» и числовой показатель указаны в миллиметрах. Штатные диски ВАЗ-2107 имеют вылет ЕТ29.

Полное совпадение центрального отверстия диска с соответствующим параметром ступицы помогает производить точную центровку диска при установке, что положительно влияет на длительность эксплуатации шин и исключает биение колес при езде.

Параметры штатных гаек и болтов

В качестве крепежа в ВАЗ-2107 использовались болты М12х1,25. Заменой им можно использовать шпильки с гайками. И болты, и гайки имеют под своими головками прижимную фигурную поверхность. Выбор гаек и болтов по форме прижимной поверхности производится в соответствии с формой посадочного места точек крепления на устанавливаемом диске. Использование крепежа, несоответствующего данному требованию недопустимо.

Материал литых дисков намного мягче стали. По этой причине требуется увеличение площади соприкосновения с прижимной поверхностью крепежа. Но, даже если все подобрано и затянуто правильно, первое время эксплуатации следует регулярно подтягивать болты или гайки, до того момента, когда металл полностью усядется и уплотнится в местах сверловки.

Какие диски можно установить

В качестве замены установленных заводских 13 дисков на новые изделия можно выбрать ту же штамповку, только большего диаметра. Здесь допустима установка 14 и 15-дюймовые дисков. Стальные штампованные диски практичны в плане эксплуатации. Они сочетают в себе прочность, долговечность, возможность ремонта и доступность цены.

Главным же недостатком является их большой вес, который приводит к ухудшению управляемости автомобилем, затруднению разгона и торможения и к повышенному расходу горючего. Свести к минимуму все недостатки штампованных дисков можно применением литых, кованых и сборных вариантов. Помимо прочих достоинств, легкосплавные диски имеют также высокую теплопроводность, что способствует более быстрому охлаждению элементов тормозной системы.

Литые диски всегда изготавливаются из алюминия, титана и магния. Такие изделия прочны, легки и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Но удар при сильном столкновении нередко приводит к трещинам или к их полному разрушению. Ремонту они уже не подлежат.

Кованые диски производятся путем горячей штамповки. Они более прочны, но их повышенная способность сохранять форму при динамических нагрузках приводит к тому, что вся ударная нагрузка жестко передается на подвеску автомобиля.

Сборные диски обычно состоят из 2 или 3, скрепленных болтами элементов. Каждый сегмент может быть исполнен из разных материалов. В случае выхода из строя такого изделия, любой из этих сегментов можно отсоединить и заменить новым элементом.

Подбор шин производится, исходя из размеров дисков. Показатель ширины обода указывает на величину посадочного места шины. И, конечно же, резина должна подходить по диаметру. Так, например на 14 дисках следует выбирать шины, в маркировке которых присутствует значение R14. В таблице приведены размерные параметры шин на ВАЗ 2107 и соответствующих им дисков.

Размеры шин	Параметры диска
175/70 R13	5Jx13 ET29 5.5Jx13 ET32
185/60 R14	5.5Jx14 ET29
185/55 R15	6Jx15 ET25

В размерах шин первый показатель означает ширину, значения от 55 до 70 – высота профиля в процентах от его ширины.

При подборе шин на 15 дисках следует выбирать изделие с низким профилем. Резина с высоким профилем может не поместиться в колесную арку или будет задевать кузовные элементы. Особенно это станет заметно при езде по плохим дорогам или по бездорожью.

Выбирая широкие диски и шины, следует помнить о том, что они более подвержены боковым заносам в плохих погодных условиях.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Итак, самым меньшим, предусмотренным заводом-производителем ВАЗ-2107, диаметром диска является размер в 13 дюймов. Максимальный размер не должен превышать величины 15 дюймов, при условии наличия низкопрофильной резины.

Колесный обод должен либо соответствовать параметрам ступицы ВАЗ-2107 по PCD – 4х98 мм и по DIA – 58,5 мм, либо его установка потребует применения специальных переходных проставок. Изделие с PCD – 4х100 мм можно установить с помощью крепежа с эксцентриком.

Ограничение по ширине обода 5J-6J можно попытаться обойти путем изменения значения «ЕТ». Применение проставок уменьшит размер вылета, что позволит установить более широкие колеса. Но сразу же возникает вопрос о целесообразности данных действий.

Придание более современного вида любой старой модели автомобиля в большинстве случаев вполне уместно и приемлемо. Смена дисков в этом смысле не является исключением. Однако, увлекшись тюнингом ВАЗ-2107, не нужно забывать о технических характеристиках.

Любое переоснащение должно сопровождаться улучшением, как внешнего вида, так и эксплуатационных качеств. Или, по крайней мере, следует постараться не испортить то, что было изначально.

Общие сведения о размерах файлов | Байт, КБ, МБ, ГБ, ТБ, PB, EB, ZB, YB

Введение

Память компьютера — это любое физическое устройство, которое способно хранить информацию большого или малого размера и хранить ее временно или постоянно. Например, оперативная память (RAM) — это тип энергозависимой памяти, в которой в течение короткого промежутка времени хранится информация на интегральной схеме, используемой операционной системой.

Вниманию читателя! Не прекращайте учиться сейчас. Присоединяйтесь к демонстрационному классу для курса «Первый шаг к программированию», , специально разработанному для ознакомления с программированием школьников 8–12 классов.

Память может быть энергозависимой или энергонезависимой. Энергозависимая память — это тип памяти, содержимое которой теряется при выключении компьютера или оборудования. ОЗУ — это пример энергозависимой памяти, то есть почему, если ваш компьютер перезагружается во время работы с программой, вы теряете все несохраненные данные. Энергонезависимая память — это память, содержимое которой сохраняется даже в случае отключения электроэнергии. EPROM ((Erasable Programmable ROM) — пример энергонезависимой памяти.

Характеристики основной памяти

Известная как основная память.
Полупроводниковая память.
Быстрее, чем вторичные воспоминания.
Компьютер не может работать без основной памяти.
Это рабочая память компьютера.
Обычно энергозависимая память.
Данные теряются при отключении питания.

Единицы памяти

Компьютерный процессор состоит из нескольких решающих схем, каждая из которых может быть выключена или включена. Эти два состояния с точки зрения памяти представлены 0 или 1.Чтобы считать больше 1, такие биты (Binary digiTS) приостанавливаются вместе. Группа из восьми бит называется байтом. 1 байт может представлять числа от нуля (00000000) до 255 (11111111) или 2 ⁸ = 256 различных позиций. Конечно, эти байты также могут быть объединены для представления больших чисел. Компьютер представляет все символы и числа внутри одинаково.

На практике объем памяти измеряется в килобайтах (КБ) или мегабайтах (МБ). Килобайт — это не точно, как можно было бы ожидать, 1000 байт.Скорее правильное количество — 2 ¹⁰, то есть 1024 байта. Точно так же мегабайт — это не 1000 ², т. Е. 1 000 000 байт, а вместо этого 1024 ², т. Е. 1 048 576 байт. Это замечательная разница. К тому времени, когда мы достигнем гигабайта (то есть 1024 ³ байтов), разница между двумя и десятью основаниями составит почти 71 мегабайт.

В этих единицах измеряется как память компьютера, так и дисковое пространство. Но важно не путать эти два понятия.«12800 КБ RAM» относится к объему основной памяти, которую компьютер предоставляет своему процессору, тогда как «128 МБ диск» символизирует объем пространства, доступного для хранения файлов, данных и других типов постоянной информации.

Типы различных единиц памяти —

Байт
Килобайт
Мегабайт
Гигабайт
Терабайт
Пета-байт
Экза-байт
Зетта-байт

В компьютерных системах единица данных, состоящая из восьми двоичных цифр, называется байтом.Байт — это единица, которую компьютеры используют для представления символа, такого как буква, число или типографский символ (например, «h», «7» или «$»). Байт также может охватывать строку битов, которые необходимо использовать в некоторых более крупных единицах прикладных процессов (например, поток битов, составляющий визуальный образ для программы, представляющей изображения, или строку битов, составляющую машинный код компьютерная программа).
Байт обозначается большой буквой «B», а бит — маленькой буквой «b».Объем памяти компьютера обычно измеряется в байтах, кратных байтам. Например, на жестком диске размером 640 Мбайт содержится номинальное 640 миллионов байтов — или мегабайт — данных. Кратные байты состоят из показателей степени 2 и обычно выражаются как «округленное» десятичное число. Например, два мегабайта или 2 миллиона байтов — это на самом деле 2 097 152 (десятичных) байта.

Конфликт

Когда-то килобайт считался действительно огромным. Некоторые считали, что написание 2 ¹⁰ было несколько неразумным, а также могло сбить с толку других.1024 байта оказались немного неудобными, и для простоты использования килобайт стал называться просто 1000 байтами данных и игнорировать оставшиеся 24 байта. Большинство может предположить, что килобайт — это всего лишь 1000 байтов данных, но это не так. Это было сделано потому, что люди, не знающие двоичного кода, не получат лишних 24 байта памяти.

Со временем, когда мы начали использовать MegaByte (МБ), пренебрегать 24 КБ данных стало сложнее, но этого недостаточно. когда начали использовать GigaByte, стало очень трудно игнорировать 24 МБ хранилища.А теперь представьте, что вы игнорируете 24 ГБ или даже 24 ТБ данных.

Решение

Поскольку было трудно игнорировать такой большой объем данных, они начали называть КБ как 1024 байта, 1 ГБ как 1024 МБ и т. Д. Но теперь было слишком поздно, люди теперь знают, что КБ был 1 000 байтов, а не 1 024 байта. Американская организация NIST (Национальный институт стандартов и времени) и Международная электротехническая комиссия (IEC) приложили усилия для решения этой проблемы.

Поскольку было очень трудно вносить небольшие изменения, поскольку они имеют тенденцию к большим изменениям в мире науки и технологий, в 1998 году было решено, что «кибибайт (КиБ)» будет использоваться для обозначения 1024 байтов, в то время как килобайт будет сохраняется только для 1000 байт.Точно так же «мебибайт (MiB)» будет использоваться для представления 1 048 576 байтов, в то время как мегабайт (МБ) по-прежнему относится к 1 000 000 байтов.

К сожалению, похоже, что действия этих регуляторов не помогли прояснить разницу между килобайтом и кибибайтом. Дело в том, что слово «килобайт» просто слишком укоренилось в международной культуре.

Килобайт

Килобайт — это наименьшая единица измерения памяти, но больше байта. Килобайт — это 10 ³ или 1000 байтов, сокращенно «K» или «KB».Он предшествует мегабайту, который содержит 1 000 000 байт. Один килобайт технически равен 1 000 байтов, поэтому килобайты часто используются как синонимы кибибайтов, которые содержат ровно 1 024 байта (2 ¹⁰).
Килобайт в основном используются для измерения размера небольших файлов. Например, простой текстовый документ может содержать 10 КБ данных и, следовательно, иметь размер файла 10 КБ. Графика небольших веб-сайтов часто имеет размер от 5 до 100 КБ. Отдельные файлы обычно занимают минимум четыре килобайта дискового пространства.

MegaByte

Один мегабайт равен 1 000 КБ и предшествует гигабайту (ГБ) единицы измерения памяти. Мегабайт составляет 10 ⁶ или 1 000 000 байт и обозначается сокращенно «МБ». Технически 1 МБ равен 1 000 000 байтов, поэтому мегабайты часто используются как синонимы мебибайтов, которые содержат ровно 1 048 576 байтов (2 ²⁰).
Мегабайт в основном используются для измерения размера больших файлов. Например, изображение JPEG с высоким разрешением может иметь размер от 1 до 5 мегабайт.Трехминутная песня, сохраненная в сжатой версии, может иметь размер примерно 3 МБ, а несжатая версия может занимать до 30 МБ дискового пространства. Емкость компакт-диска измеряется в мегабайтах (примерно от 700 до 800 МБ), тогда как емкость большинства других форм носителей, таких как жесткие диски и флэш-накопители, обычно измеряется в гигабайтах или терабайтах.

GigaByte

Один гигабайт равен 1 000 МБ и предшествует единице измерения памяти терабайту (ТБ). Гигабайт составляет 10 ⁹ или 1 000 000 000 байт и сокращенно обозначается как «ГБ».1 ГБ технически составляет 1 000 000 000 000 байтов, поэтому гигабайты используются как синонимы гибибайтов, которые содержат ровно 1 073 741 824 байта (2 ³⁰).
гигабайт, иногда также сокращенно называют «гигабайты» и часто используются для измерения емкости устройства хранения. например, стандартный привод DVD может вмещать 4,7 ГБ данных. Устройства хранения, содержащие 1 000 ГБ данных или более, измеряются в терабайтах.

TeraByte

Один терабайт равен 1000 ГБ и предшествует петабайту (ПБ) единицы измерения памяти.Терабайт составляет 10 ¹² или 1 000 000 000 000 000 байтов и сокращенно обозначается как «ТБ». Технически 1 ТБ равен 1 триллиону байтов, поэтому терабайты и тебибайты используются как синонимы, которые содержат ровно 1 099, 511, 627, 776 байт (1 024 ГБ) (2 ⁴⁰).
В основном емкость больших запоминающих устройств измеряется в терабайтах. Примерно в 2007 году объем потребительских жестких дисков достиг 1 терабайта. Теперь жесткие диски измеряются в терабайтах, например, типичный внутренний жесткий диск может содержать 2 терабайта данных, тогда как некоторые серверы и высокопроизводительные рабочие станции, содержащие несколько жестких дисков, могут даже иметь общую емкость хранения более 10 терабайт.

Пета-байт

Один петабайт равен 1000 ТБ и предшествует эксабайту единицы измерения памяти. Петабайт составляет 10 ¹⁵ или 1 000, 000, 000, 000 000 байт и сокращенно обозначается как «PB». Петабайт меньше по размеру, чем пебибайт, который содержит ровно 1 125, 899, 906, 842, 624 (2 ⁵⁰) байтов.
Большинство устройств хранения могут вмещать не более нескольких ТБ, поэтому петабайты редко используются для измерения объема памяти одного устройства. Вместо этого PetaBytes используются для измерения общего объема данных, хранящихся в больших сетях или фермах серверов.Например, такие интернет-гиганты, как Google и Facebook, хранят более 100 ПБ данных на своих серверах данных.

Exa Byte

Один эксабайт равен 1000 ПБ и предшествует зеттабайту единицы измерения памяти. Эксабайт составляет 10 ¹⁸ или 1 000, 000, 000, 000, 000 000 байт и обозначается сокращенно «EB». Эксабайт меньше, чем эксбибайт, который содержит ровно 1, 152, 921, 504, 606, 846, 976 (2 ⁶⁰) байтов.
Эксабайт единицы измерения памяти настолько велик, что не используется для измерения емкости запоминающих устройств.Даже емкость хранилища данных в крупнейших центрах облачного хранения измеряется в петабайтах, что составляет долю 1 ЭБ. Вместо этого эксабайты измеряют объем данных в нескольких сетях хранения данных или объем данных, которые передаются через Интернет в течение определенного периода времени. Например, через Интернет ежегодно передается несколько сотен эксабайт данных.

Zetta Byte

Один зеттабайт равен 1 000 эксабайт или 10 ²¹ или 1 000 000 000 000 000 000 000 000 000 байтов.Зеттабайт немного меньше зебибайта, который содержит 1, 180, 591, 620, 717, 411, 303, 424 (2 ⁷⁰) байтов и обозначается аббревиатурой «ZB». Один зеттабайт содержит один миллиард ТБ или один секстиллион байтов, что означает, что для хранения одного зеттабайта данных потребуется один миллиард жестких дисков емкостью один терабайт. Как правило, зеттабайт используется для измерения больших объемов данных, и все данные в мире составляют всего несколько зеттабайт.

Yotta Byte

Один йоттабайт равен 1 000 зеттабайт.Это самая крупная единица измерения памяти в системе СИ. Йоттабайт составляет 10 ²⁴ зеттабайт или 1, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 байтов и обозначается аббревиатурой «YB». Он немного меньше, чем yobibyte, который содержит ровно 1, 208, 925, 819, 614, 629, 174, 706, 176 байтов (2 ⁸⁰) байтов.

1 йоттабайт содержит один септиллион байтов, что в точности равно одному триллиону ТБ. Это очень большое число, которое люди могут оценить. Такая большая единица измерения не имеет практического применения, потому что все данные в мире состоят всего из нескольких зеттабайт.

Некоторые заблуждения

Размер на диске с одним КБ составляет 1024 байта, хотя это означает 1000 байтов данных. Это просто старый стандарт, который все помнят.

Скорость загрузки в Кбит / с составляет 1 000 бит в секунду, а не 1 024 бит в секунду.

Табличное представление различных размеров памяти

Имя	Равно	Размер (в байтах)
Бит	1 Бит	1/8
Nibble	1/2 (редко)
байт	8 бит	1
килобайт	1024 байта	1024
мегабайт	1, 024 мегабайт	1, 024
Gigabyte	1, 024 мегабайта	1, 073, 741, 824
Terrabyte	1, 024 гигабайт	1, 099, 511, 627, 776	1, 125, 899, 906, 842, 624
Эксабайт	1, 024 Петабайт	1, 152, 921, 504, 606, 846, 976
Зетт190 4 1, 024 эксабайт	1, 180, 591, 620, 717, 411, 303, 424
Yottabyte	1, 024 зеттабайт	1, 208, 925, 819, 614, 629, 174, 706 , 176

окон — В чем разница между «Размером» и «Размером на диске?»

Вы не можете получить доступ к каждому отдельному байту на носителе по отдельности.Это было бы ужасно неэффективно, потому что системе нужен какой-то способ отслеживать, какие из них используются, а какие являются свободными (например, список), поэтому выполнение этого для каждого байта по отдельности создало бы слишком много подслушанных (для каждого отдельного байт, т.е. 1 к 1, список будет размером с сам носитель!)

Вместо этого носитель разбивается на фрагменты, блоки, единицы, группы, как бы вы их ни называли (технический термин — кластеры ), каждый из которых содержит согласованное количество байтов (обычно вы можете указать размер кластеров, поскольку разные виды использования требуют разных размеров для сокращения отходов).

При сохранении файла на диск размер файла делится на размер кластера и при необходимости округляется до до . Это означает, что, если размер файла не делится в точности на размер кластера, часть кластера оказывается неиспользованной и, следовательно, потраченной впустую.

Когда вы просматриваете свойства файла, вы видите истинный размер файла, а также размер, который он занимает на диске, который включает любой «резерв», то есть «кончики кластера», которые не используются. Обычно это не так много на файл , а размер на диске обычно почти равен фактическому размеру, но когда вы складываете потраченное впустую пространство из всех тысяч файлов на диске, они могут складываться.Следовательно, когда вы просматриваете размер большой папки, особенно той, в которой много крошечных файлов, которые меньше кластера, размер на диске (т. Е. Объем дискового пространства, помеченный как используемый) может оказаться значительно больше, чем фактический размер (т. е. объем места, который фактически требуется файлам).

В случае, подобном описанному выше, вы можете попробовать уменьшить размер кластера, чтобы каждый файл занимал меньше места. Как правило, диск, на котором в основном потеряны небольшие файлы, должен использовать наименьший возможный размер кластера (для уменьшения потерь), а диск с в основном большими файлами должен использовать максимально возможный размер кластера (таким образом, структуры бухгалтерского учета становятся меньше).

Даже на более низком уровне, если каждый кластер представляет собой только один сектор, если размер файла не является точным кратным размеру секторов на диске (обычно 512 байт традиционно, теперь часто 4096 с дисками расширенного формата), тогда будет по-прежнему остается неиспользуемое пространство между концом файла и концом сектора.

Другой сценарий, в котором вы можете увидеть разницу между фактическим размером файла и размером на диске , связан со сжатием. Когда диск сжимается (например,g., используя DriveSpace, сжатие NTFS и т. д.), тогда будет разница между размером фактического файла (который необходимо знать) и фактическим размером, который файл занимает (т. е. использует или «занимает» ) на диске.

Еще один сценарий, который может привести к разнице, связан с жесткими ссылками. В файловых системах, поддерживающих жесткие ссылки, при создании дубликата файла вместо создания целого нового файла, занимающего для себя место, файловая система создает ярлык для файла, так что оба (или все три и т. Д.)) копии указывают на один и тот же физический файл на диске. Следовательно, когда есть два файла, указывающих на одни и те же данные, каждый из них имеет одинаковый размер, но занимает лишь немного больше места для хранения одной копии.

Преобразование gb в mb — Перевод единиц измерения

›› Преобразовать гигабит в мегабайт

Пожалуйста, включите Javascript для использования конвертер величин.
Обратите внимание, что вы можете отключить большинство объявлений здесь:
https://www.convertunits.com/contact/remove-some-ads.php

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько гб в 1 мб? Ответ — 0.008388608.
Мы предполагаем, что вы конвертируете между гигабит и мегабайт .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
ГБ или mb
Основная внесистемная единица для хранения компьютерных данных — это байт.
1 байт равен 8,0E-9 ГБ или 9,5367431640625E-7 МБ.
Обратите внимание, что могут возникать ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как конвертировать между гигабитами и мегабайтами.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица быстрой конвертации gb в mb

1 ГБ в МБ = 119.20929 мб

2 ГБ в МБ = 238,41858 МБ

3 ГБ в МБ = 357,62787 МБ

4 ГБ в МБ = 476,83716 МБ

5 ГБ в МБ = 596,04645 МБ

6 ГБ в МБ = 715,25574 МБ

7 ГБ в МБ = 834,46503 МБ

8 ГБ в МБ = 953,67432 МБ

9 ГБ в МБ = 1072,88361 МБ

10 ГБ в МБ = 1192,0929 МБ

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из mb в gb, или введите любые две единицы ниже:

›› Преобразования обычных компьютерных хранилищ данных

ГБ в килобайт
ГБ в эксабайт
ГБ в мегабит
ГБ в гибибит
ГБ в гибибит
ГБ в терабайт
ГБ в гигабайт
ГБ в мебибайт
ГБ в байт
ГБ в кибибит

›› Определение: Gigabit

Гигабит — это кратная единица бита для цифровой информации или компьютерного хранилища.

1 гигабит = 1 000 000 000 бит.

Обратите внимание, что в официальном определении системы СИ используется «гибибит» или единица гибкости для представления 2 ³⁰ бит.

›› Определение: мегабайт

Мегабайт — это единица информации или памяти компьютера, равная 1 048 576 байтам. Официальное определение SI использует «мебибайт» или блок MiB для представления 2 ²⁰ байтов. Однако большинство людей просили более распространенное использование, поэтому на этом сайте используется не-SI версия.

›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

Освободить место на диске в Windows

Пространство, необходимое для завершения обновления компонентов, зависит от двух факторов: выбранного пути обновления и размера дополнительного содержимого и других обновлений, которые применяются к вашему ПК при установке обновления компонентов.

Windows использует три разных пути обновления функций, в зависимости от объема доступного в настоящее время дискового пространства.

1. Для ПК с большим количеством свободного места на диске

Windows автоматически пытается завершить процесс обновления в фоновом режиме, пока вы используете свой компьютер. Это значительно сокращает время, в течение которого ваш компьютер будет отключен от сети (или станет непригодным для использования) во время обновления, хотя он может временно использовать больше дискового пространства для завершения обновления.Узнайте больше о наших усилиях по сокращению времени автономной работы во время обновлений (в настоящее время только на английском языке).

2. Для ПК с ограниченным свободным пространством, но достаточным для автоматического завершения обновления

Windows автоматически выполнит оптимизацию для уменьшения объема свободного дискового пространства, необходимого для установки обновления. Это приведет к увеличению времени автономной установки.

3. Для компьютеров, на которых недостаточно места для автоматической установки обновления

Windows предложит вам освободить дисковое пространство или использовать внешнее хранилище для временного расширения хранилища на вашем ПК.Если вы используете внешнее запоминающее устройство, Windows не потребуется столько свободного места на системном диске, сколько она временно использует ваше внешнее хранилище.

Для каждого из этих путей обновления общий объем необходимого свободного дискового пространства будет варьироваться в зависимости от установленного дополнительного содержимого и других обновлений, применимых к вашему ПК. Например:

Дополнительные функции .Многие дополнительные функции, доступные для Windows, предустановлены или приобретаются системой по запросу или вручную вами. Вы можете увидеть, какие из них установлены на вашем ПК, перейдя в Настройки > Приложения > Приложения и функции > Управление дополнительными функциями .
Открыть Настройки дополнительных функций
Размер этих функций варьируется от менее 1 МБ до почти 2 ГБ для портала Windows Mixed Reality. Вы можете уменьшить объем дискового пространства, необходимого для установки обновления компонентов на свой компьютер, удалив дополнительные функции, которые вы не используете.
Установленных языков . Windows переведена на многие языки. Хотя многие люди одновременно используют только один язык, некоторые люди переключаются между двумя или более языками. Вы можете увидеть, какие языки установлены на вашем ПК, выбрав Пуск > Настройки > Время и язык > Язык .
Открыть языковые настройки
Во время каждого обновления необходимо обновлять все языковые ресурсы и все связанные ресурсы распознавания набора текста, преобразования текста в речь, преобразования речи в текст и рукописного ввода. Контент для каждого языка может варьироваться от 175 МБ до более 300 МБ. Вы можете уменьшить объем места, необходимый для установки обновления функций на свой компьютер, удалив языки, которые вы не используете.
Обновления драйверов .OEM-производители и другие партнеры по оборудованию иногда публикуют новые графические, сетевые, звуковые и другие драйверы вместе с новым обновлением ОС. Размер этих драйверов может значительно различаться в зависимости от вашего компьютера и того, какие драйверы были обновлены.
Качественные обновления ОС . Во время обновления функции Windows пытается загрузить и автоматически установить последнее качественное обновление, чтобы ваш компьютер был полностью обновлен, когда вы начнете его использовать.Вскоре после выпуска обновления функции качественное обновление для этого обновления функции может составлять всего несколько сотен МБ, но по мере реализации большего количества изменений качества и безопасности размер качественного обновления может увеличиться до 1 ГБ или более. Если на вашем компьютере не хватает места на диске, вы можете загрузить и установить качественное обновление после завершения обновления функции.

Наконец, Центр обновления Windows временно отключит hiberfile.sys, файл подкачки.sys и другие системные файлы, чтобы использовать пространство, которое эти файлы обычно занимают для применения обновления функции. Любые файлы, для которых отключено применение обновления, будут автоматически повторно включены после завершения обновления. Поскольку эти файлы различаются по размеру в зависимости от того, как вы используете свой компьютер, и от объема оперативной памяти вашего компьютера, даже в тех случаях, когда два разных компьютера имеют один и тот же образ ОС, объем свободного дискового пространства, необходимый для завершения обновления, может отличаться.

Сочетание пути обновления и функций означает, что для завершения обновления требуется широкий диапазон свободного дискового пространства.Вот несколько примеров обновления ПК до версии Windows 1803:

	Оптимизирован для сокращения времени автономной работы	Оптимизирован для минимального дискового пространства	Оптимизирован для минимального дискового пространства с внешним хранилищем
Минимальные дополнительные функции, языки и обновления	20 ГБ	5.5 ГБ +	4,5 ГБ +
Множество дополнительных функций, языков и обновлений	20 ГБ +	13.75 ГБ +	7 ГБ +

Понимание единиц em в CSS

Как и в случае со многими темами, о которых я пишу, я, вероятно, кое-что узнаю, пока буду писать это.Так что я надеюсь, что это послужит хорошим обзором того, что такое единицы em и как вы можете использовать их в своих проектах.

А-эм — Пожалуйста, определение

Спецификация дает нам очень простое определение для единицы em:

Равно вычисленному значению свойства font-size элемента, в котором оно используется.

Другими словами, если у вас есть следующий CSS:

 .element {
  размер шрифта: 20 пикселей;
}

Тогда это означает, что 1em , определенное для этого элемента или любого из его дочерних элементов, будет равно 20px.

Итак, если вы сделали это:

 .element {
  размер шрифта: 20 пикселей;
  ширина: 4em;
  высота: 4em;
}

Тогда это означает, что ширина и высота элемента (определяемого здесь как 4em x 4em ) будут равны 80px x 80px (20px * 4 = 80px).

Давайте подчеркнем это

Ключ к запоминанию этого основан на том, что такое настоящая единица «em» и откуда она взялась. Согласно статье Википедии о em:

em — это единица измерения в области типографики, равная текущему заданному кеглю.Название em связано с M. Первоначально единица была образована от ширины заглавной буквы «M» в данном шрифте.

Далее в статье объясняется, что, хотя единица em изначально была основана на ширине буквы «M», это уже не так, и теперь единица em обычно относится к размеру шрифта в пунктах.

При таком методе расчета в файле CSS нет строгого определения того, что такое ’em’; все зависит от того, что еще происходит в вашей таблице стилей.Итак, теоретически, если вы объявили множество значений длины с помощью em для различных элементов на странице, изменение одного размера шрифта может испортить весь макет.

Что, если «font-size» не используется?

В приведенном выше примере я явно определяю размер шрифта. Единица em впоследствии выводится из этой «базовой» настройки. Но что, если у элемента нет указанного размера шрифта?

В этом случае, поскольку свойство font-size наследуется через дерево документа, значение единицы em будет производным от того, что фактически унаследовано.Если нигде в документе размер шрифта не указан, то значение одной единицы em будет равно 16 пикселей, что является значением по умолчанию (и я считаю, что это работает одинаково во всех браузерах).

«rem» должно быть автоматическим для людей

Сейчас самое время рассказать о новом дополнении CSS3: модуле rem. Модуль rem (или модуль root em) имеет довольно хорошую поддержку браузерами: IE9 +, FF3.6 +, Chrome, Safari 5+ и Opera 11.6+.

Насколько я понимаю, блок rem довольно прост.Это позволяет вам основывать ваши em-единицы на «корневой» единице, определенной в элементе . Таким образом, вы можете сходить с ума с настройками размера шрифта во всевозможных местах вашей таблицы стилей, и любые размеры, определенные с помощью ‘rem’, будут относиться к корневому модулю и не будут наследоваться от родительского элемента, как в случае с ‘ em ‘(который вы все еще можете использовать, позволяя создавать различные контексты корневого модуля, сохраняя при этом возможность ссылаться на корневой модуль).

И, как и в случае с em, если вы не определите значение font-size для элемента , то единицей измерения root em будет значение по умолчанию 16 пикселей.

Карпе ди-эм

Надоели каламбуры? Что ж, очень плохо. 🙂

Проработав в области веб-дизайна и разработки около 12 лет, мне потребовалось время, чтобы освободиться от пиксельных дизайнов с фиксированной шириной. Хотя я начал делать адаптивные макеты, я все еще привязан к пиксельным модулям. Хотя это может быть хорошо для элементов макета, я думаю, что для типографики лучше всего использовать em.

Хотя можно создать макет целиком, используя только единицы em, я думаю, что для адаптивных макетов лучше всего использовать пиксели или проценты — и, как уже упоминалось, использовать em для типографики.

Так что, если вы похожи на меня, давайте поймать день и начнем использовать супер-интуитивно понятные em и rem везде, где это практично и разумно.

Если ты не можешь победить их — присоединяйся к ним

Да, и если кто-нибудь прокомментирует эту статью, вы должны добавить каламбур. 🙂

Проект документации Linux

Информация о LDP

– FAQ
– Манифест / лицензия
– История
– Волонтеры / сотрудники
– Должностные инструкции
– Списки рассылки
– IRC
– Обратная связь

Автор / внесение вклада

– Руководство для авторов LDP
– Внесите свой вклад / Помогите
– Ресурсы
– Как отправить
— Репозиторий GIT
– Загрузок
– Контакты

Спонсор сайта LDP

Мастерская

LDP Wiki :

LDP Wiki — это отправная точка для любой незавершенной работы
Члены | Авторы | Посетители

Документы

HOWTO :	тематическая справка последние обновления \| основной индекс \| просматривать по категориям
Руководства :	более длинные и подробные книги последние обновления / основной индекс
Часто задаваемые вопросы :	Часто задаваемые вопросы последние обновления / основной индекс
страницы руководства :	справка по отдельным командам (20060810)
Бюллетень Linux :	Интернет-журнал

Поиск / Ресурсы

– Ссылки
– Поиск OMF

Объявления / Разное

Обновления документов
Ссылка на HOWTO, которые были недавно обновлены.

Базовые и динамические диски — приложения Win32

10.09.2021
Читать 10 минут

В этой статье

Перед тем, как разбить диск на разделы или получить информацию о структуре разделов диска, вы должны сначала понять особенности и ограничения базовых и динамических типов дисковых хранилищ.

В рамках этого раздела термин том используется для обозначения раздела диска, отформатированного с использованием допустимой файловой системы, чаще всего NTFS, которая используется операционной системой Windows для хранения файлов. Том имеет имя пути Win32, может быть пронумерован функциями FindFirstVolume и FindNextVolume , и обычно ему присвоена буква диска, например C :. Дополнительные сведения о томах и файловых системах см. В разделе Файловые системы.

В этой теме:

При упоминании типов хранилищ в данном контексте существует два типа дисков: базовых дисков и динамических дисков . Обратите внимание, что обсуждаемые здесь типы хранилищ не совпадают с физическими дисками или стилями разделов, которые связаны между собой, но являются отдельными понятиями. Например, ссылка на базовый диск не подразумевает особого стиля раздела — также необходимо указать стиль раздела, используемый для обсуждаемого диска. Для упрощенного описания того, как базовый тип дискового хранилища соотносится с физическим жестким диском, см. Дисковые устройства и разделы.

Базовые диски

Базовые диски — это типы хранилищ, наиболее часто используемые в Windows. Термин базовый диск относится к диску, который содержит разделы, такие как первичные разделы и логические диски, которые, в свою очередь, обычно форматируются в файловой системе, чтобы стать томом для хранения файлов. Базовые диски представляют собой простое решение для хранения, которое может вместить полезный массив изменяющихся сценариев требований к хранению. Базовые диски также поддерживают кластерные диски, диски 1394 Института инженеров по электротехнике и радиоэлектронике (IEEE) и съемные диски с универсальной последовательной шиной (USB).Для обратной совместимости базовые диски обычно используют тот же стиль разделов основной загрузочной записи (MBR), что и диски, используемые операционной системой Microsoft MS-DOS и всеми версиями Windows, но также могут поддерживать разделы GUID Partition Table (GPT) в системах. которые его поддерживают. Дополнительные сведения о стилях разделов MBR и GPT см. В разделе «Стили разделов».

Вы можете добавить дополнительное пространство к существующим первичным разделам и логическим дискам, расширив их до смежного непрерывного нераспределенного пространства на том же диске.Чтобы расширить базовый том, он должен быть отформатирован в файловой системе NTFS. Вы можете расширить логический диск в пределах непрерывного свободного пространства в расширенном разделе, который его содержит. Если расширить логический диск за пределы свободного пространства, доступного в расширенном разделе, расширенный раздел будет содержать логический диск до тех пор, пока за расширенным разделом будет непрерывное нераспределенное пространство. Дополнительные сведения см. В разделе «Как работают базовые диски и тома».

Следующие операции могут выполняться только с базовыми дисками:

Создание и удаление основного и расширенного разделов.
Создание и удаление логических дисков в расширенном разделе.
Отформатируйте раздел и отметьте его как активный.

Динамические диски

Примечание

Для всех видов использования, кроме зеркальных загрузочных томов (с использованием зеркального тома для размещения операционной системы), динамические диски устарели. Для данных, требующих устойчивости к сбоям диска, используйте Storage Spaces, устойчивое решение для виртуализации хранилища. Для получения дополнительной информации см. Обзор дисковых пространств.

Динамические диски предоставляют функции, которых нет на базовых дисках, например возможность создавать тома, охватывающие несколько дисков (составные и чередующиеся тома), и возможность создавать отказоустойчивые тома (зеркальные тома и тома RAID-5).Как и базовые диски, динамические диски могут использовать стили разделов MBR или GPT в системах, поддерживающих оба стиля. Все тома на динамических дисках называются динамическими томами. Динамические диски предлагают большую гибкость для управления томами, поскольку они используют базу данных для отслеживания информации о динамических томах на диске и о других динамических дисках на компьютере. Так как каждый динамический диск на компьютере хранит реплику базы данных динамического диска, например, поврежденная база данных динамического диска может восстановить один динамический диск, используя базу данных на другом динамическом диске.Расположение базы данных определяется стилем раздела диска. В разделах MBR база данных находится в последнем 1 мегабайте (МБ) диска. В разделах GPT база данных содержится в зарезервированном (скрытом) разделе размером 1 МБ.

Динамические диски — это отдельная форма управления томами, которая позволяет томам иметь несмежные экстенты на одном или нескольких физических дисках. Динамические диски и тома полагаются на диспетчер логических дисков (LDM) и службу виртуальных дисков (VDS) и связанные с ними функции.Эти функции позволяют выполнять такие задачи, как преобразование базовых дисков в динамические диски и создание отказоустойчивых томов. Чтобы стимулировать использование динамических дисков, поддержка томов с несколькими разделами была удалена с базовых дисков и теперь поддерживается исключительно на динамических дисках.

Следующие операции могут выполняться только с динамическими дисками:

Создание и удаление простых, составных, чередующихся, зеркальных томов и томов RAID-5.
Расширение простого или составного тома.
Удалите зеркало из зеркального тома или разделите зеркальный том на два тома.
Восстановить зеркальные тома или тома RAID-5.
Повторно активировать отсутствующий или автономный диск.

Еще одно различие между базовыми и динамическими дисками заключается в том, что тома динамических дисков могут состоять из набора несмежных экстентов на одном или нескольких физических дисках. Напротив, том на базовом диске состоит из одного набора смежных экстентов на одном диске. Из-за расположения и размера дискового пространства, необходимого для базы данных LDM, Windows не может преобразовать базовый диск в динамический, если на диске нет хотя бы 1 МБ неиспользуемого пространства.

Независимо от того, используют ли динамические диски в системе стиль разделов MBR или GPT, вы можете создать до 2000 динамических томов в системе, хотя рекомендуемое количество динамических томов составляет 32 или меньше. Дополнительные сведения и другие соображения об использовании динамических дисков и томов см. В разделе Динамические диски и тома.

Дополнительные возможности и сценарии использования динамических дисков см. В разделе Что такое динамические диски и тома ?.

Операции, общие для базовых и динамических дисков, следующие:

Поддерживает стили разделов MBR и GPT.
Проверьте свойства диска, такие как емкость, доступное свободное пространство и текущее состояние.
Просмотр свойств раздела, таких как смещение, длина, тип и возможность использования раздела в качестве системного тома при загрузке.
Просмотр свойств тома, таких как размер, присвоенная буква диска, метка, тип, путь Win32, тип раздела и файловая система.
Задайте присвоение букв дисководам для томов или разделов дисков, а также для устройств CD-ROM.
Преобразует базовый диск в динамический или динамический диск в базовый диск.

Если не указано иное, Windows изначально разбивает диск как базовый по умолчанию. Вы должны явно преобразовать базовый диск в динамический. Однако перед тем, как вы попытаетесь это сделать, необходимо учесть особенности дискового пространства. Дополнительные сведения см. В разделе «Как преобразовать базовые и динамические диски в Windows XP Professional».

Стили разделов

Стили разделов , также иногда называемые схемами разделов — это термин, который относится к конкретной базовой структуре разметки диска и к тому, как на самом деле организовано разделение, каковы возможности, а также каковы ограничения.Для загрузки Windows реализациям BIOS на компьютерах на базе x86 и x64 требуется базовый диск, который должен содержать хотя бы один раздел с основной загрузочной записью (MBR), помеченный как активный, где содержится информация об операционной системе Windows (но не обязательно вся операционная система). установка системы) и где хранится информация о разделах на диске. Эта информация размещается в разных местах, и эти два места могут быть расположены в отдельных разделах или в одном разделе. Все остальные физические дисковые хранилища могут быть настроены как различные комбинации двух доступных стилей разделов, описанных в следующих разделах.Дополнительные сведения о других типах систем см. В теме TechNet о стилях разделов.

Динамические диски следуют несколько разным сценариям использования, как описано ранее, и это использование влияет на то, как они используют два стиля разделов. Поскольку динамические диски обычно не используются для хранения системных загрузочных томов, это обсуждение упрощено, чтобы исключить особые сценарии. Для получения более подробной информации о схемах блоков данных разделов и сценариях использования базовых или динамических дисков, связанных со стилями разделов, см. Как работают базовые диски и тома и Как работают динамические диски и тома.

Основная загрузочная запись

Все компьютеры на базе x86 и x64 под управлением Windows могут использовать стиль разделов, известный как , основная загрузочная запись (MBR). Стиль разделов MBR содержит таблицу разделов, описывающую расположение разделов на диске. Поскольку MBR — единственный стиль разделов, доступный на компьютерах на базе x86 до Windows Server 2003 с пакетом обновления 1 (SP1), вам не нужно выбирать этот стиль. Используется автоматически.

Вы можете создать до четырех разделов на базовом диске, используя схему разделов MBR: либо четыре основных раздела, либо три основных и один расширенный.Расширенный раздел может содержать один или несколько логических дисков. На следующем рисунке показан пример структуры трех основных разделов и одного расширенного раздела на базовом диске с использованием MBR. Расширенный раздел содержит четыре расширенных логических диска. Расширенный раздел может располагаться или не располагаться в конце диска, но для логических дисков 1-n это всегда единое непрерывное пространство.

Каждый раздел, первичный или расширенный, можно отформатировать как том Windows с однозначным соотношением объема к разделу.Другими словами, один раздел не может содержать более одного тома. В этом примере Windows доступно семь томов для хранения файлов. Неформатированный раздел недоступен для файлового хранилища в Windows.

Макет MBR динамического диска очень похож на макет MBR базового диска, за исключением того, что разрешен только один основной раздел (называемый разделом LDM), расширенное разделение не допускается, а в конце раздела есть скрытый раздел. диск для базы данных LDM.Дополнительные сведения о LDM см. В разделе «Динамические диски».

Таблица разделов GUID

Системы под управлением Windows Server 2003 с пакетом обновления 1 (SP1) и более поздних версий могут использовать стиль разделов, известный как глобальный уникальный идентификатор ( GUID ), таблица разделов (GPT) в дополнение к стилю разделов MBR. Базовый диск, использующий стиль разделов GPT, может иметь до 128 основных разделов, в то время как динамические диски будут иметь один раздел LDM, как и в случае с разделами MBR. Поскольку базовые диски с разбиением на разделы GPT не ограничивают вас четырьмя разделами, вам не нужно создавать расширенные разделы или логические диски.

Стиль раздела GPT также имеет следующие свойства:

Позволяет разделы размером более 2 терабайт.
Добавлена надежность защиты таблицы разделов от репликации и контроля циклическим избыточным кодом (CRC).
Поддержка дополнительных разделов типа GUID , определенных производителями оригинального оборудования (OEM), независимыми поставщиками программного обеспечения (ISV) и другими операционными системами.

Схема разбиения GPT для базового диска показана на следующем рисунке.

Защитная область MBR существует в структуре разделов GPT для обратной совместимости с утилитами управления дисками, которые работают с MBR. Заголовок GPT определяет диапазон адресов логических блоков, которые могут использоваться записями разделов. Заголовок GPT также определяет его местоположение на диске, его GUID и 32-битную контрольную сумму циклического избыточного кода (CRC32), которая используется для проверки целостности заголовка GPT. Каждая запись раздела GUID начинается с GUID типа раздела.16-байтовый тип раздела GUID , который похож на системный идентификатор в таблице разделов MBR-диска, определяет тип данных, которые содержит раздел, и определяет, как этот раздел используется, например, если это базовый диск или динамический диск. Обратите внимание, что каждая запись раздела GUID имеет резервную копию.

Динамический диск GPT макеты разделов похожи на этот пример базового диска, но, как было сказано ранее, имеют только одну запись раздела LDM, а не первичные разделы 1-n, как это разрешено на базовых дисках.Также существует скрытый раздел базы данных LDM с соответствующей записью раздела GUID . Дополнительные сведения о LDM см. В разделе «Динамические диски».

Определение типа диска

Нет специальной функции для программного определения типа диска, на котором расположен конкретный файл или каталог.

Вылет диска 40 и 45: в чем же разница?

Минусовой или отрицательный вылет

Что такое вылет и как его определить

Вылет диска: допустимые отклонения

Когда менять вылет можно

Основные характеристики автомобильных дисков

Добавить комментарий

Как узнать вылет диска

Большой вылет (15,35,40,45) и его увеличение с помощью проставки

Влияние ширины диска и его вылета ЕТ на ходовые характеристики

На что влияет вылет?

Обратить внимание

Показатели (допустимый):

Допустимая таблица отклонений самых распространенных марок авто (мерседес, тойота, уаз)

Распространенные ошибки при покупке

Колёса с нулевым вылетом

На что влияет вылет диска

На что обратить внимание при выборе?

Чем еще грозит изменение величины вылета

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

Разный «вылет»

Как определить вылет диска автомобиля

что такое ET и на что он влияет, в чем разница вылета 35 и 45

Вылет диска: что это такое

ET на дисках — что это означает и как рассчитывается

Как определить допустимое отклонение ЕТ для диска

Какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного подбора дисков

Как правильно замерить вылет диска ЕТ

Колёса с нулевым вылетом

Системная информация в Windows 10

Более ранние версии Microsoft Windows

IBM-совместимых пользователей

Определение скорости или оборотов жесткого диска

Сторонние коммунальные услуги

Другие дисковые утилиты

Другие методы определения жесткого диска

Список продуктов или технические характеристики

Драйверы или установка

Замена или ремонт

Как работают дисковые тормоза | YourMechanic Advice

Детали, из которых состоит дисковая тормозная система

Как работают дисковые тормоза

Износ на дисковых тормозах

Симптомы проблем с дисковыми тормозами

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Какие диски устанавливались на различные кузова и комплектации

Параметры штатных гаек и болтов

Какие диски можно установить

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Общие сведения о размерах файлов | Байт, КБ, МБ, ГБ, ТБ, PB, EB, ZB, YB

окон — В чем разница между «Размером» и «Размером на диске?»

Преобразование gb в mb — Перевод единиц измерения

›› Преобразовать гигабит в мегабайт

›› Дополнительная информация в конвертере величин

›› Таблица быстрой конвертации gb в mb

›› Хотите другие единицы?

›› Преобразования обычных компьютерных хранилищ данных

›› Определение: Gigabit

›› Определение: мегабайт

›› Метрические преобразования и др.

Освободить место на диске в Windows

Понимание единиц em в CSS

А-эм — Пожалуйста, определение

Давайте подчеркнем это

Что, если «font-size» не используется?

«rem» должно быть автоматическим для людей

Карпе ди-эм

Если ты не можешь победить их — присоединяйся к ним

Проект документации Linux

Базовые и динамические диски — приложения Win32

В этой статье

Базовые диски

Динамические диски

Стили разделов

Основная загрузочная запись

Таблица разделов GUID

Определение типа диска

Добавить комментарий Отменить ответ