Чем покрасить колесные диски своими руками: Русавтолак — Русавтолак — страница не найдена

Покраска дисков своими руками в 4 этапа: пошаговая инструкция

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля.

Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние.

Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания.

После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

• Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
• Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски.
  В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
• Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

• На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
• В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
• Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

• растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
• машинка для шлифовки;
• ветошь и любое жидкое моющее средство;
• мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
• шпатлёвка, краска и лак;
• любая бумага и малярный скотч;
• средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

• наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
• специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
• если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
• инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали.

В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение.

При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

• по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
• если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
• диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
• обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

• Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
• Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
• Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
• Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
• Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
• Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
• Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

Как покрасить диски порошковой краской своими руками?

Содержание:

Колесные диски подвержены значительному износу, поэтому со временем в процессе эксплуатации они теряют свой изначальный вид. Особенно губительно на этот элемент машины действует непогода в осенне-зимний период. На дисках возникают царапины, коррозия и всевозможные другие повреждения.

Поэтому данную деталь довольно часто приходится менять или восстанавливать. Чаще всего специалисты советуют покрасить колесные диски порошковой краской. В отдельных случаях дешевле купить новые штампованные диски, чем ремонтировать поврежденные.

А вот литые стоят значительно дороже, так что, как правило, водители предпочитают их реставрировать: ремонтировать дефекты и окрашивать.

Восстановление дисков с помощью акриловой краски. Средство сохнет не более 15 минут, наносится на поверхность с помощью аэрозоля или краскопульта. Технология покраски несложная – ее легко можно внедрить своими руками. Однако хоть акрил и защищает от воздействия атмосферных осадков, он не считается долговечным покрытием.

Пластидип

Интересную поверхность дисков можно получить с помощью резиновой краски Plasti Dip. При этом есть возможность создать глянцевое, матовое, флуоресцентное покрытие: цвета могут быть самыми разнообразными (см. фото ниже). Покраску производят в два приема: после высыхания первого слоя средство распыляется на поверхность снова. Все манипуляции занимают около часа.

Наиболее надежным способом реставрации дисков является покрытие их специальной порошковой краской. Она отлично держится на любом металле и соответственно хорошо его защищает. Отзывы о качестве самые положительные. Но для нанесения этого средства используется особая технология, и нужны специальные условия, которых чаще всего нет в обычном гараже. Хотя покрасить своими руками все же возможно.

Данное средство применяется только для тех материалов, которые впоследствии можно подвергать термической обработке. Вкратце технология проста: путем напыления порошок наносится на сухую поверхность, а после этого изделие обжигается в печи от 10 минут и больше при температуре 200 градусов по Цельсию.

Есть несколько типов порошковых красок, которые имеют свои особенности: силиконовые, полиуретановые, полиэфирные, эпоксидные.  Порошковые краски не отличаются очень широкой гаммой цветов, наиболее популярными являются цвета алюминия, золотого металлика, меди, платины, синего бархата (см. фото).

Технология покраски состоит из четырех основных этапов.

1. Предварительная подготовка поверхности. Деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Делать это можно с помощью электродрели, инструментов или пескоструйного аппарата. Для основательной очистки применяются также кислотные и щелочные составы.
2. Покраска колесных дисков. Работу следует выполнять в специальном костюме и защитной маске. Краска равномерно распыляется с помощью электростатического пульверизатора на диск.
3. Обжигание в печи. В специально предназначенной камере изделие прогревается при температуре около 200 градусов (см. фото). При необходимости диски покрывают вторым слоем, а остывание в камере длится до 8 часов.
4. На образовавшееся после нагревания покрытие дисков можно нанести лак, который будет выполнять защитную функцию покрытия.

Реставрировать диски порошковой краской лучше всего в сервисных центрах. Однако если возможности обратиться к специалисту нет, то можно сделать восстановление дисков и своими руками. При этом следует быть готовым к тому, что это будет трудоемкая и затяжная по времени работа.

На первом этапе следует подобрать нужные составляющие для процесса покраски. Лучше всего, чтобы грунтовка, порошковый краситель и лак были одного и того же производителя.

Нужны также жидкость для обезжиривание, пескоструйный аппарат, дрель с набором насадок, наждачная бумага с зерном величиной от 200 до 600.

Диски, которые подлежит реставрации, моют, применяя специальные моющие средства. После высыхания поверхность шлифуют, используя дрель и наждачную бумагу (см. фото), а глубокие царапины шпаклюют. Видео о покраске дисков представлено в конце статьи.

Дальше следует производить грунтовку изделия, которую можно наносить исключительно на сухую поверхность. Сначала обрабатывается внутренняя сторона дисков – потом внешняя. Рекомендуется делать не менее трех слоев грунтовки, каждый из которых наносится на высохшую поверхность. Ускорить процесс сушки можно с помощью вентилятора или обогревателя.

Краска распыляется краскопультом или компрессором, а перед работой обязательно нужно надевать спецодежду.

Покраску дисков следует начинать с внутренней стороны, постепенно переходя на внешнюю. Каждый слой сушат строительным феном или вентилятором.

На последнем этапе диск лакируется: рекомендуется делать 2 слоя лака, поскольку он значительно продлевает срок эксплуатации покрытия дисков. Сушить отреставрированные своими руками диски следует около трех дней. Ниже представлено фото покрашенных дисков.

Данная «бытовая» технология покраски дисков своими руками отличается от промышленной отсутствием прогревания изделия в печи. Поэтому здесь применяется другой тип краски, а сушка происходит на свежем воздухе с помощью обогревательных приборов.

Сам процесс покраски своими руками может занять несколько дней, и погода на улице играет при этом значительную роль.

Следует также обратить внимание на качество красящих материалов и быть осторожным при работе с порошковой краской, которая включает в себя множество токсических веществ.

В завершении предлагаем к просмотру видео о покраске колесных дисков.

Как и чем покрасить литые диски своими руками, покраска легкосплавных дисков

Один из наиболее простых способов сделать автомобиль более привлекательным — установить качественные литые диски, благо их ассортимент позволяет удовлетворить запросы даже самых требовательных автовладельцев.

Однако во время эксплуатации они могут утратить былой лоск, так как на них появляются царапины, сколы, отслоения и потёртости, что негативно сказывается на внешнем восприятии машины, а также сокращает срок службы дисков.

Исправить ситуацию может покраска, которую легко осуществить своими руками.

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

• порошковая,
• акриловая,
• так называемая жидкая резина.

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов.

Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства.

В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

• специализированная краска для колёсных дисков;
• грунтовка;
• специальный лак;
• наждачная бумага с различной величиной зерна;
• ацетон или растворитель;
• шпаклёвка;
• перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

   Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

2. Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
3. Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.

1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

Важно отметить: пиковые защитные свойства лак приобретает только спустя 6–7 дней после нанесения.

Меры безопасности

В процессе осуществления покрасочных работ нужно придерживаться определённых правил безопасности:

1. Необходимо использовать специальные защитные очки, препятствующие попаданию вредных веществ в глаза.
2. Все работы рекомендуется осуществлять в специальных защитных перчатках.
3. Красить литые диски надо в хорошо проветриваемом помещении, иначе есть высокий риск химического отравления.

Покраску литых дисков несложно осуществить самостоятельно, без обращения в специализированные автомастерские, что позволит сохранить весьма ощутимые деньги. Единственное, что требуется автовладельцу — время и чёткое соблюдение вышеописанных действий.

• Сергей Василенков
• Распечатать

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски.

Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками.

Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

• наждачная бумага разной зернистости;
• машинка шлифовальная с насадкой;
• грунтовка;
• малярный скотч;
• обезжириватель;
• шпаклевка для авто;
• краска;
• лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

• Зачистить старую краску и ржавчину.
• Убрать остатки пилы.
• Обезжирить.
• Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
• Загрунтовать.
• Окрасить в несколько слоев.
• После высыхания покрыть лаком.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины.

С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная).

Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

• акриловый материал;
• порошковый.

Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается.

После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней.

На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

• нагреванием;
• специальной жидкостью;
• пескоструйной обработкой.

Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400.

Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой.

О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Правильная обработка диска

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью.

После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском.

Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

Покраска дисков порошковой краской: преимущества технологии, пошаговая инструкция по покраске

Когда автомобильные колеса теряют свой первоначальный вид после длительной эксплуатации, их не нужно менять на новые. Достаточно использовать порошковую покраску дисков, которая не только поможет вернуть прежний вид машине, но и продлит срок эксплуатации автомобиля.

Порошковая покраска дисков: преимущества и особенности

Порошковая краска применяется только для материалов, подвергаемых термической обработке, и заключается в нанесении красителя на сухую поверхность с последующим обжигом изделия в камере при температуре +200 °С.

ИНТЕРЕСНО: Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске

Порошковые краски могут быть силиконовыми, эпоксидными, полиэфирными и полиуретановыми. Первые являются самыми термостойкими, вторые обладают устойчивостью к кислотам и щелочам. Полиуретановые краски устойчивы к воздействию растворителей и абразивных веществ, а полиэфирные обладают повышенной антикоррозийностью.

Окрашивание кованых и литых дисков имеет следующие преимущества:

• увеличение антикоррозийных свойств;
• защита металла от химического, механического и термического повреждения;
• повышение ударопрочности и долговечности изделия;
• улучшение электроизоляционных, физических и химических свойств металла;
• защита от загрязнений;
• эстетичный вид колес, возможность окрасить диски в тон кузова автомобиля либо сделать их контрастными – наиболее популярными являются черный, хром, графит, серебро и яркие цвета (желтый, изумрудный, рубиновый, ядовито-розовый).

Покраска дисков порошковой краской обеспечивает металлу водостойкость и повышает устойчивость к солевым поражениям от химических реагентов на дорожных покрытиях в зимний период.

Оборудование для проведения работ

Автосервисы используют специальную технику для напыления краски на диски, в домашних условиях работы можно выполнить с минимальным набором оборудования:

• наждачная бумага зернистостью 200-600;
• ветошь для удаления пыли;
• металлические щетки;
• краскопульт или пульверизатор.

Кроме того, может понадобиться пескоструйный аппарат, если окажется, что металл разъедает ржавчина. Вместо пескоструйного оборудования можно использовать электрическую дрель с различными насадками.

При самостоятельной покраске колесных дисков желательно иметь отдельное помещение под камеру для запекания, где следует расположить мощные электрические обогреватели. Кроме того, рекомендуется установить подвесную систему – к балке в гараже прикрепить длинную проволоку, на которой будет подвешен диск для окрашивания.

ИНТЕРЕСНО: Покраска двигателя авто своими руками: выбор краски, подготовка и инструкция по окрашиванию

Также следует обеспечить хорошее освещение – качество покраски будет зависеть и от визуального контролирования процесса. Опытные автолюбители советуют устанавливать лампы дневного света. Их яркий, но холодный свет позволит увидеть окрашенную поверхность дисков такой, как она выглядит при дневном свете.

Кроме приборов освещения и отопления, в гараже по правилам техники безопасности должна быть хорошая система вентиляции, чтобы после удаления старого покрытия с дисков и нанесения новой краски запах быстрее выветрился.

Согласно правилам техники безопасности, электросеть должна выдерживать большие нагрузки и иметь надежное заземление.

Базовые материалы

К базовым материалам для порошкового напыления относятся:

• растворитель;
• грунт по металлу;
• порошковая краска;
• защитный лак.

Материалы для покраски рекомендуется приобретать у одного и того же производителя.

ИНТЕРЕСНО: При какой температуре красить машину: особенности окрашивания при низкой или высокой температуре

Технология покраски своими руками дисков порошковой краской

Этапы проведения работ:

• Подготовка поверхности изделия.
• Окрашивание.
• Обжиг в камере.
• Нанесение лака.

Подготовительный этап

Легкосплавные диски должны быть подготовлены:

• Изделие очищается водой от загрязнений и пыли.
• Масляные пятна удаляются с помощью растворителя, поверхность дополнительно обезжиривается.
• Предварительно пропитанное щелочным или кислотным раствором старое покрытие снимается с поверхности диска пескоструйным аппаратом или электродрелью.
• Ржавчина с металла удаляется с помощью щеток и наждачной бумаги.
• Поверхность обрабатывается фосфатом железа или марганца – для улучшения адгезии металла с порошковым напылением.
• Изделие снова промывается от пыли и излишков веществ и тщательно просушивается.

По возможности рекомендуется воздержаться от применения пескоструйного метода при очистке дисков – абразивные частицы могут повредить поверхность металла, и изделие быстрее подвергнется коррозии. Для удаления ржавчины желательно использовать химические составы.

Если после очищения остались глубокие царапины, их нужно обработать автомобильной шпатлевкой, заделав все впадины и дефекты до получения ровной поверхности.

Фаза нанесения грунтовки

После удаления старого покрытия и подготовки диска к окрашиванию поверхность обезжиривается специальным раствором, после чего можно приступить к грунтованию.

На тщательно просушенную поверхность с расстояния 30 см наносится порошковый грунт – он защитит металл от коррозии и предотвратит появление ржавчины. В первую очередь средство наносится на внутреннюю поверхность изделия.

Грунтовый слой способствует лучшему сцеплению краски с металлом и равномерному распределению ее по поверхности. Для надежности рекомендуется наносить не менее 3 слоев с просушкой каждого из них в камере. Сушить огрунтованное изделие рекомендуется в течение 10-15 минут, это условие распространяется на каждый нанесенный слой.

Для грунтования рекомендуется использовать эпоксидно-цинковые растворы.

Нанесение порошковой краски

Покраску следует производить с применением специальных средств защиты (костюм, маска, очки, перчатки) и распылителя-аппликатора.

Напыление краски производится также на расстоянии 25-30 см с помощью распылителя, который под давлением подает струю красителя через сжатый воздух на металлическую поверхность. Электростатическое напряжение, возникающее при работе распылителя, позволяет удерживать частицы красителя на поверхности диска.

Окрашивание в несколько этапов следует производить с тщательным просушиванием каждого слоя, в противном случае непросушенный слой начнет пузыриться и испортит внешний вид диска.

Затем изделие следует поместить в камеру для обжига.

Процесс полимеризации

Полимеризация заключается в нагревании воздуха до высокой (около +200 °С) температуры и последующем оплавлении красящего материала на поверхности диска. При нагревании частицы порошковой краски расплавляются, собираясь в вязкую густую массу, которая образует прочную пленку. После снижения температуры пленка полимеризуется и застывает.

Процесс полимеризации должен длиться не больше 25 минут, как и при грунтовании изделия. Однако в зависимости от материала, из которого изготовлены диски, и их размеров изделия можно держать в камере 15-30 минут. После запекания изделия нужно вынуть.

Окрашенный диск должен остывать около 8 часов. Если краска легла неровно или цвет оказался ненасыщенным, можно покрыть изделие вторым слоем напыления, повторно поместив диск в нагретую камеру.

После этого изделие вынимается и покрывается защитным лаком в 2 слоя. Этот этап работ является заключительным, в нормальных условиях полное отвердение лакокрасочного слоя займет около 3 суток.

Лакировка позволит продлить эксплуатационный срок автомобильных дисков и предотвратить раннее повреждение нанесенного слоя краски.

Покраска колесных дисков своими руками

К сожалению, автомобильные колесные диски со временем теряют свой первоначальный вид, они покрываются царапинами, краска тускнеет и т. д. Можно, конечно просто купить новые диски, но гораздо проще и дешевле покрасить колёсные диски своими руками.

Для покраски колесных дисков обычно используется либо порошковая, либо акриловая краска.

Порошковая покраска колесных дисков

Порошковые краски отлично подходят для покраски легкосплавных литых дисков. Они отличаются высокой устойчивостью и долговечностью. Правда, применение таких красок отличается довольно сложной технологией их нанесения и требует наличия специального оборудования.

Принцип окрашивания порошковыми красками заключается в том, что на диск специальным способом наносится порошок, после чего такое покрытие закрепляется путем воздействия на него высокой температуры. Из-за особенностей технологии, красить приходится весь диск целиком, то есть отдельно какую – либо его часть покрасить не удастся.

Покраска дисков порошковыми красками, не так просто осуществима в гаражных условиях, так как требует наличия специального оборудования, так что для самостоятельной покраски дисков лучше выбрать акриловые краски.

Покраска колёсных дисков своими руками

Как уже говорилось выше, что покраска колёсных дисков своими руками сильно отличается от промышленного процесса. А основное отличие здесь в применении акриловой краски, которая обладает способностью сохнуть на улице.

В свою очередь, у акриловых красок есть тоже свои преимущества, так они позволяют выбрать более гармоничные решения при выборе цвета, позволяют расширить возможности для дизайна, соответствующего стилю авто.

Правда, акриловые краски менее устойчивы к воздействию негативных факторов окружающей среды и к механическим повреждениям.

Перед началом работ позаботьтесь о мерах безопасности – не забывайте, что все лакокрасочные работы нужно проводить либо в хорошо проветриваемом помещении, либо на открытом воздухе. Также пользуйтесь респиратором, защитными очками и перчатками.

Технология покраски колесных дисков своими руками

Работы следует начинать с подготовки поверхности дисков. Диск необходимо тщательно вымыть, используя моющее средство и щетку. После этого нужно ошкурить всю окрашиваемую поверхность диска наждачной бумагой – вначале грубой, затем мелкозернистой. Бумагу нужно использовать водостойкую и во время работы постоянно смачивайте поверхность водой.

После этого диск снова моется и высушивается. При обнаружении сколов, вмятин и других подобных дефектов, такие места на диске зашпаклевываются автомобильной шпаклевкой. После высыхания шпаклевки отремонтированные места снова зашкуриваются, а диск снова моется, сушится, а затем обезжиривается растворителем.

Следующий этап – грунтовка всего диска. Лучше всего наносить грунтовку вначале на внутреннюю поверхность диска, а затем на наружную. Не спешите, наносите грунт не за один, а за несколько проходов, следите, чтобы грунтовка равномерно покрывала поверхность.

Прежде чем приступать к покраске, нужно подождать, пока грунтовка полностью высохнет. Высыхание можно ускорить, прогревая поверхность обычным бытовым феном.

Далее можно приступать к окраске колесного диска своими руками. Кстати, грунтовку и краску желательно выбирать от одного производителя. Технология окраски ничем не отличается от технологии нанесения грунтовки. Избегайте попадания пыли на окрашенную поверхность.

Во время окраски диски лучше положить на пленку. Краску наносите несколькими тонкими слоями, с перерывами для высыхания каждого слоя примерно 15 – 20 минут. После покраски нанесите на диск два – три слоя бесцветного лака. Не спешите устанавливать покрашенный диск на автомобиль, желательно дать ему высохнуть около недели.

P.S. Весь процесс можно ускорить, если есть компрессор с краскопультом и дрель с насадками для наждачной бумаги. Если нет, то не беда — удобнее всего пользоваться красками и грунтовками в аэрозольных баллончиках.

Видео: покраска штампованных дисков своими руками.

Видео: реставрация и покраска литых дисков.

Как видите, ничего сложного нет. Удачи!

Загрузка…

Покраска штампованных и литых колесных дисков своими руками: порошковая, жидкой резиной, в ванне с водой

Колесные диски – одна из самых уязвимых для коррозии частей автомобиля. Это вполне естественно на фоне того, что именно колесные диски наиболее «тесно» контактируют с дорожными реагентами, коими активно «сдабривают» дороги в зимнее время года.

Кроме того, в отличие от лакокрасочного покрытия автомобиля, заводская покраска колесных дисков производится по гораздо более простой технологии, которая не обеспечивает должной защиты при многолетней эксплуатации.

Сразу стоит отметить, что установка современных легкосплавных дисков также не является «панацеей» от коррозии. Конечно, «литой» диск более устойчив к внешним воздействиям, однако основную защитную роль в этом случае выполняет покрытие дисков специальным лаком.

Разрушение защитного слоя приводит к появлению очагов коррозии, проявляющейся в виде белесоватых проплешин, число которых с каждым годом увеличивается. Существенного влияния на конструкцию диска такая коррозия оказать не в состоянии, но она очень сильно портит внешний вид автомобиля.

Конечно, восстановить первозданный вид колесных дисков можно, обратившись в специализированные сервисы по покраске, однако выполнить эту процедуру можно и своими руками. При этом для покраски дисков не обязательно даже иметь гараж – произвести данную процедуру можно и в собственной квартире.

Итак, о том, как выполнить покраску дисков своими руками, мы и поговорим в данной статье.

Основные технологии покраски колесных дисков

Для начала нам следует определить, чего именно мы хотим добиться покраской колесных дисков. Безусловно, это «презентабельный» внешний вид и достаточный уровень защиты от коррозии.

Исходя из этих критериев, а также типа дисков (штампованные или литые) мы должны выбрать способ окраски. Технологии в данном случае отличаются друг от друга не только в плане выполнения работ, но и степени защиты.

Очень часто приходится искать определенный компромисс в плане защиты и внешнего вида. И если в случае со «штамповкой» имеет смысл сделать ставку на максимальную защиту, то в случае с легкосплавными литыми дисками имеет смысл посмотреть на методики окраски, предающие дискам максимально нарядный вид. Итак, какие существуют способы покраски?

Использование грунта и автоэмали

Этот способ является самым простым в использовании и, при соблюдении технологии окраски, создает довольно хорошую защиту от ржавчины. Минусом технологии является то, что применима она, в основном, к штампованным стальным дискам.

Покраска дисков жидкой резиной

Этот способ идеален с точки зрения максимальной защиты от коррозии, однако не дает богатого выбора цветов. Отлично подходит для тех автолюбителей, которым результат и защита важнее внешней красоты.

Использование порошковых красок

Окрашивания такими красками – лучший выбор для владельцев автомобилей с легкосплавными дисками.

Хромирование

Самый сложный в техническом плане способ, придающий дискам весьма эффектный внешний вид.

Как видим, способов покраски дисков довольно много, и мы попытаемся рассмотреть их в плане самостоятельной реализации в домашних условиях.

Покраска дисков своими руками

Определившись с технологией окраски, можно приступать к непосредственному приобретению лакокрасочных материалов и работе. Начнем, пожалуй, с наиболее простого метода – покраски дисков по обычной методике.

Видео — покраска литых дисков своими руками:

Для этого нам потребуется грунт и автоэмаль. Их можно приобрести в виде готовых баллончиков в любом магазине автозапчастей. В данном случае эффективность работ будет зависеть от того, насколько эффективно вы сможете предварительно очистить диск от загрязнений и старой краски. Проще всего это делать с помощью электродрели и специальной насадки в виде металлической круговой щетки.

После очистки диска его поверхность обезжиривается с помощью растворителя, после чего она просушивается и на нее наносится грунтовка. После высыхания грунта следует нанести на диск эмаль в несколько слоев с предварительной просушкой каждого слоя.

Этот метод самый простой, и он годится для штампованных дисков, а надежность защиты во многом зависит от тщательности выполнения каждого этапа работы.

Остальные технологии окраски гораздо более сложны и, скажем сразу, больше применимы к условиям автосервиса. Тем не менее, при желании их также можно произвести самостоятельно.

На сегодняшний день самым эффективным способом окраски как литых, так и штампованных колесных дисков является так называемая полимерная или порошковая покраска.

Видео — процесс порошковой покраски дисков:

Для нанесения соответствующего полимера вам потребуется специальный красящий пистолет с электростатическим эффектом, а также камера для полимеризации с температурой в ней порядка двух тысяч градусов по Цельсию.

Само собой, что самостоятельно произвести такую процедуру не получится, а потому будем смотреть в сторону более простых и довольно эффективных методик.

К такому способу относится покраска дисков жидкой резиной. Производится она с помощью специальных «резиновых» красок, которые также продаются в баллончиках. Их отличием является скудная цветовая гамма (чаще всего доступна жидкая резина черного и белого цветов) и характерная шероховатая текстура покрытия.

Для покраски дисков жидкой резиной своими руками предварительно следует подготовить диск к окрашиванию также, как и в случае с обычной автоэмалью – то есть ошкурить, обезжирить и прогрунтовать.

Грунт в данном случае – этап не обязательный, поскольку сама резиновая краска служит и грунтом, и защитным покрытием и обладает высокой адгезией к различным материалам.

Видео инструкция по покраске дисков жидкой резиной своими руками:

При покраске важно не допустить, чтобы на диске оставались следы ржавчины. Удалить их можно при ошкуривании и с помощью специальных преобразователей ржавчины, которые также продаются в магазинах автозапчастей.

Наносить краску следует равномерно в несколько слоев, не допуская появления потеков на поверхности и выдерживая постоянное расстояние от распылителя до поверхности диска.

Иммерсионная печать (покраска дисков в ванне с водой)

В последние годы на рынке сервисных услуг появилась совершенно новая технология, предлагающая покраску дисков в ванне с водой. По науке она зовется иммерсионной печатью и позволяет наносить на колесные диски любые текстуры и изображения с помощью специальной пленки.

Видео наглядно поясняет как происходит процесс покраски дисков в ванне с водой:

При этом защитную функцию в этом случае выполняет базовый красящий слой, который наносится предварительно перед наложением рисунка, а также лак, которым диск покрывается после завершения процедуры.

Технология иммерсионной печати на колесных дисках требует, по сути, той же подготовки диска в виде ошкуривания и окрашивания предварительным (базовым) лакокрасочным слоем.

После окрашивания и просушивания диск погружается в ванну с теплой водой (здесь важно четко соблюдать температурный баланс, рекомендуемый производителем пленки), после чего на него наносится пленка с соответствующим рисунком.

Видео показывает, что покраска дисков своими руками в ванне с водой не всегда получается с первого раза:

После извлечения диска и просушивания он покрывается слоем идущего в комплекте защитного лака, а когда он окончательно просохнет, следует выполнить полировку диска с использованием фетровых дисков и мелкоабразивных паст.

Хромирование

Пожалуй, самым эффектным способом придать автомобилю нарядный вид является хромирование (или золочение) колесных дисков.

Сразу оговоримся, что полноценное хромирование – процедура весьма сложная, требующая специальных навыков и оборудования, и выполнить ее в домашних условиях весьма проблематично.

Видео — хромирование автомобильного диска:

Тем не менее, продавцы лакокрасочных материалов для авто нашли выход из ситуации, предлагая большое количество красок «под хром» или золото. Покраска дисков в хром своими руками доступна каждому автолюбителю и выполняется так же, как и окрашивание обычной акриловой автоэмалью.

Единственным нюансом является то, что покраска дисков в хром более требовательна к равномерности нанесения слоя, ибо глянцевая поверхность, хорошо отражающая свет, быстро выявляет неровности или потеки, возникшие при окрашивании.

Таким образом, покраска дисков своими руками – задача хоть и не совсем простая, но вполне реальная. Тем не менее, для получения стабильно качественного результата имеет смысл обратиться в специализированные мастерские, осуществляющие ремонт и окраску дисков.

Читайте статью про подбор колесных дисков по автомобилю, это можно сделать в онлайн режиме.

Что такое разболтовка колесных дисков посмотрите здесь. Это важно знать при выборе дисков для своего автомобиля.

Какой домкрат лучше (https://voditeliauto.ru/stati/instrumenty-dlya-voditelej/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html) выбирать для авто.

Видео — покраска колесных дисков своими руками:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Как покрасить литые диски

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov. info!

На колёс­ные дис­ки воз­дей­ству­ют мно­же­ство фак­то­ров. Они нагре­ва­ют­ся от тор­моз­ных дис­ков, под­вер­га­ют­ся раз­ру­ша­ю­ще­му воз­дей­ствию пыли от коло­док, летя­щих с доро­ги кам­ней. В то вре­мя как литые дис­ки могут про­дол­жать отлич­но выпол­нять свои функ­ции, их внеш­ний вид может быть не пре­зен­та­бель­ным. Обнов­ле­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия помо­жет решить эту про­бле­му. Дру­гой при­чи­ной сме­ны защит­но­го покры­тия “литья” явля­ет­ся жела­ние поме­нять их цвет. Так или ина­че, нуж­но сде­лать всё пра­виль­но, что­бы резуль­тат полу­чил­ся качественным.

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим, как под­го­то­вить, как покра­сить литые дис­ки, какую крас­ку для это­го использовать.

Что потребуется:

• Нит­ри­ло­вые перчатки
• Респи­ра­тор
• Жид­кое мыло или сред­ство для мытья посуды
• Щёт­ка с щети­ной сред­ней жёсткости
• Смыв­ка крас­ки (по желанию)
• Шли­фо­валь­ная бума­га P320 или P400 (2 листа)
• Шли­фо­валь­ная бума­га P600 (2 листа)
• Шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пылью (при нали­чии дефектов)
• Тра­вя­щий грунт
• Акри­ло­вый грунт
• Укрыв­ные мате­ри­а­лы для мас­ки­ров­ки покрышек
• Крас­ка для дис­ков (см.  ниже)

Какой краской покрасить “литьё” ?

Что­бы покра­сить литые дис­ки нуж­но выбрать из несколь­ких вари­ан­тов красок/покрытий. Мож­но купить  спе­ци­аль­ную крас­ку в бал­лон­чи­ках. Она име­ет боль­шее содер­жа­ние пиг­мен­та, более изно­со­стой­кая. Она долж­на быть тер­мо­стой­кой, спо­соб­ной выдер­жи­вать воз­дей­ствие пыли от коло­док луч­ше, чем обыч­ная. Обыч­но быва­ет доста­точ­но 2‑х бал­лон­чи­ков крас­ки и 2‑х лака, что­бы покра­сить внеш­нюю часть. Если захо­ти­те окра­сить ещё внут­рен­нюю часть, то необ­хо­ди­мо купить лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов в два раза больше.

Более надёж­ным дол­го­сроч­ным вари­ан­том явля­ет­ся окраска“литья” двух­ком­по­нент­ной авто­мо­биль­ной крас­кой при помо­щи крас­ко­пуль­та. Она сме­ши­ва­ет­ся с отвер­ди­те­лем, а после высы­ха­ния даёт проч­ную плён­ку, стой­кую к повре­жде­ни­ям. В слу­чае окра­ши­ва­ния “метал­ли­ком”, двух­ком­по­нент­ным явля­ет­ся толь­ко лак.

Дру­гой спо­соб дол­го­сроч­ной изно­со­стой­кой защи­ты – порош­ко­вая крас­ка. Она тре­бу­ет соблю­де­ния тех­но­ло­гии и тем­пе­ра­тур­но­го воз­дей­ствия на покры­тие, что спо­соб­ны реа­ли­зо­вать не все. Доступ­ным явля­ет­ся окра­ши­ва­ние дис­ков Plasti Dip’ом. Этот про­цесс мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Подготовка

• Необ­хо­ди­мо опре­де­лить­ся как Вы буде­те кра­сить литые дис­ки. На машине или в сня­том состо­я­нии. Луч­ше будет демон­ти­ро­вать колё­са. Их будет лег­че под­го­то­вить и замас­ки­ро­вать шины, не под­ле­жа­щие окрас­ке. К тому же не при­дёт­ся закры­вать дру­гие эле­мен­ты автомобиля.
• Далее надо вымыть дис­ки мыль­ной водой с щёткой.

• Если дис­ки без зна­чи­тель­ных повре­жде­ний, доста­точ­но будет под­го­то­вить их, зама­ти­ро­вав мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой. Шли­фуй­те наждач­кой P600. Для это­го исполь­зуй­те воду с неболь­шой кон­цен­тра­ци­ей мыла. Такая вода смяг­ча­ет дей­ствие шли­фо­валь­ной бума­ги и предот­вра­ща­ет её заби­ва­ние. Для труд­но­до­ступ­ных мест удоб­но при­ме­нять серый scotch-brite.
• Нет необ­хо­ди­мо­сти счи­щать всё покры­тие. Глав­ное, что­бы поверх­ность полу­чи­лась ров­ная и мато­вая. То, что не отсло­и­лось во вре­мя экс­плу­а­та­ции, будет про­дол­жать хоро­шо держаться.
• Если дис­ки име­ют повре­жде­ния, их тре­бу­ет­ся отре­мон­ти­ро­вать и загрун­то­вать. Неглу­бо­кие цара­пи­ны шли­фу­ют­ся наждач­кой P320. Глу­бо­кие повре­жде­ния надо зашпа­кле­вать, потом вырав­нять шли­фо­ва­ни­ем. При­ме­няй­те шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью.
• Мож­но при­ме­нить смыв­ку крас­ки для пол­но­го уда­ле­ния ста­ро­го ЛКП. После такой про­це­ду­ры тре­бу­ет­ся уда­лить отсло­ив­ше­е­ся ЛКП и отшли­фо­вать абра­зи­вом P320 – 400, потом загрун­то­вать кис­лот­ным грун­том. Если буде­те при­ме­нять смыв­ку, покрыш­ки жела­тель­но снять.
• На «голом» алю­ми­нии лако­кра­соч­ные мате­ри­а­лы пло­хо дер­жат­ся, поэто­му необ­хо­ди­мо исполь­зо­вать пер­вич­ный грунт. Подой­дёт тра­вя­щий (кис­лот­ный) или эпок­сид­ный грунт. Кис­лот­ный содер­жит кис­ло­ту, кото­рая хими­че­ски очи­ща­ет металл, под­го­тав­ли­вая для нане­се­ния акри­ло­во­го грун­та. Шпа­кле­вать надо до нане­се­ния грун­та. Таким обра­зом, при под­го­тов­ке «голо­го» лито­го дис­ка, сна­ча­ла шпа­клю­ют­ся и шли­фу­ют­ся дефек­ты, потом рас­пы­ля­ет­ся тра­вя­щий грунт, а далее акри­ло­вый. После высы­ха­ния про­из­во­дит­ся обра­бот­ка наждач­кой P600.

• Если на “литье” сто­ят балан­си­ро­воч­ные гру­зы, их надо убрать, отме­тив на шинах их пози­ции (центр гру­зи­ков). Ещё луч­шим реше­ни­ем будет отба­лан­си­ро­вать колё­са зано­во, потом уста­но­вить кле­я­щи­е­ся гру­зы с внут­рен­ней стороны.

• Маляр­ная лен­та пло­хо при­ли­па­ет к шинам, поэто­му для их мас­ки­ров­ки удоб­нее исполь­зо­вать играль­ные кар­ты (или дру­гие плот­ные кар­точ­ки), про­су­нув их меж­ду бор­том и покрыш­кой. Рас­по­ла­гай­те кар­ты так, что­бы они пере­кры­ва­ли друг друга.

Как покрасить литые диски?

• Дис­ки нуж­но кра­сить в про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии или на ули­це. На пол мож­но посте­лить поли­эти­лен, что­бы его не закра­сить, а так­же, что­бы умень­шить пыль.

• Если кра­си­те летом, то луч­ше это делать ран­ним утром или позд­ним вече­ром, что­бы избе­жать жары. Тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть ниже +30 гра­ду­сов по Цель­сию. При высо­кой тем­пе­ра­ту­ре рас­тво­ри­тель пло­хо испа­ря­ет­ся, так как обра­зу­ет­ся плён­ка на поверх­но­сти. Это вызы­ва­ет такие дефек­ты как вски­па­ние (см. дефек­ты ЛКП).
• Если реши­те покра­сить бал­лон­чи­ком, рас­пы­ляй­те с рас­сто­я­ния 15–20 см. Нач­ни­те с тон­ко­го мато­во­го слоя.
• Доста­точ­но покра­сить толь­ко наруж­ную часть. Нет боль­шой необ­хо­ди­мо­сти кра­сить внут­рен­нюю часть.
• Нане­се­ние тон­ких сло­ёв помо­жет избе­жать под­тё­ков. Нано­си­те их с про­ме­жу­точ­ной меж­с­лой­ной суш­кой 5–10 минут, до тех пор, пока полу­чит­ся рав­но­мер­но про­кра­шен­ная поверхность.
• Крась­те быст­ры­ми дви­же­ни­я­ми впра­во-вле­во. Сна­ча­ла луч­ше про­кра­сить труд­но­до­ступ­ные места. После­ду­ю­щие слои мож­но делать тол­ще, но не слишком.
• Если допол­ни­тель­но лаки­ру­е­те поверх­ность, необ­хо­ди­мо подо­ждать 20 минут, а далее нане­сти лак. Все­го рас­пы­ля­ет­ся три слоя. Два тонень­ких и один глян­це­вый, сред­ней толщины.
• Надо выждать 3–4 часа и поста­вить колё­са на место. Через сут­ки их мож­но экс­плу­а­ти­ро­вать. Пол­ное высы­ха­ние насту­па­ет при­мер­но через неделю.

Как покрасить литые диски Plasti Dip’ом?

Plasti Dip (PD) – это коле­ро­ван­ное про­ре­зи­нен­ное покры­тие, кото­рым мож­но покра­сить раз­лич­ные части авто­мо­би­ля. Изна­чаль­но оно при­ме­ня­лось для ручек раз­лич­ных инстру­мен­тов. Его лег­ко нано­сить и, при необ­хо­ди­мо­сти, лег­ко уда­лить. Оно доста­точ­но изно­со­стой­кое, спо­соб­ное слу­жить защи­той для ори­ги­наль­но­го ЛКП.

PD может иметь прак­ти­че­ски любой цвет, а так­же реаль­но сме­шать свой соб­ствен­ный отте­нок. Для окра­ши­ва­ния литых дис­ков будет доста­точ­но 2–4 баллончика.

Перед нане­се­ние PD, дис­ки тре­бу­ет­ся тща­тель­но отмыть и обез­жи­рить. Если литые дис­ки не тре­бу­ют ремон­та, то ника­кой дру­гой под­го­тов­ки не тре­бу­ет­ся. Мати­ро­ва­ние шли­фо­ва­ни­ем услож­нит уда­ле­ние Plasti Dip в дальнейшем.

Реши­те, сни­мать колё­са или нет. Про­ще кра­сить, когда они сня­ты. Их удоб­но будет накло­нять и кру­тить. Тем не менее, реаль­но нор­маль­но покра­сить литые дис­ки, когда они сто­ят на машине. Так­же есть выбор, мас­ки­ро­вать шины или нет. Если не закры­вать шины, то PD лег­ко сте­реть после завер­ше­ния процесса.

Перед при­ме­не­ни­ем тару с Plasti Dip’ом жела­тель­но разо­греть в вед­ре с горя­чей водой и хоро­шо встрях­нуть в тече­ние 5 минут.

Нач­ни­те с поверх­ност­но­го пер­во­го напы­ле­ния. Дер­жи­те сопло на рас­сто­я­нии 10 см от окра­ши­ва­е­мой дета­ли. Все­гда тести­руй­те сна­ча­ла на кар­тон­ке, не заби­лось ли сопло. Рас­пы­ляй­те толь­ко во вре­мя дви­же­ния руки. Это помо­жет избе­жать появ­ле­ния отдель­ных пятен с тол­стым слоем.

Пер­вое рас­пы­ле­ние прак­ти­че­ски не укро­ет поверх­ность дис­ка, оно долж­но быть мини­маль­ным, прак­ти­че­ски про­зрач­ным. Подо­жди­те 10–15 минут. Луч­ше, после каж­до­го рас­пы­ле­ния про­ти­рать сопло, что­бы после­ду­ю­щее было рав­но­мер­ным. Вто­рой слой дол­жен быть тоже тон­ким. Это создаст ров­ную осно­ву для после­ду­ю­щих сло­ёв, кото­рые нано­сит­ся «потол­ще», немно­го замед­ляя дви­же­ние руки. Покра­сить нуж­но каж­дый сег­мент, без про­пус­ков. В ито­ге пона­до­бит­ся 5–6  сло­ёв, в зави­си­мо­сти от рас­пы­ля­е­мо­го цве­та и исход­но­го цвета.

Покра­сить PD’ом не слож­но, так как про­ща­ют­ся ошиб­ки при рас­пы­ле­нии. Он про­слу­жит от 3 до 6 меся­цев и доль­ше, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Подроб­нее о при­ме­не­нии Plasti Dip читай­те здесь.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как покрасить колесные диски своими руками

Автомобильные колесные диски очень сильно подвержены абразивному износу от воздействия дорожных материалов и так же, как ни что иное, они придают автомобилю индивидуальный стиль. Что же делать, если после очередного сезона, диски выглядят потрепано, а покупка новых дисков стоит довольно дорого. Остается единственный выход – это восстановление дисков путем их покраски. В сертифицированной мастерской данная услуга стоит не дешево, так что остается единственный вариант это покраска своими руками в гараже. Если Вы решили не заниматься этим самостоятельно, то заказакать услуги по окраски дисков можно тут.
Что понадобится для покраски своими силами:

1. Растворитель
2. Грунт в баллончике
3. Шпатлевка
4. Наждачная бумага
5. Скотч малярный
6. Краска (аэрозоль)
7. Лак (аэрозоль)
8. Чистящие средства.

Сразу стоит оговориться, что на лакокрасочных материалах экономить не стоит. И приобретать все необходимые товары необходимо в специализированном магазине. А так же все аэрозоли брать одного производителя. Так же не стоит пренебрегать специализированным продуктом “ для окраски колесных дисков”. Только в этом случае вы получите ожидаемый результат.

И так в самом начале необходимо в специализированном шиномонтажном центре разбортировать колеса. Далее отмываем колесные диски чистящими средствами. После, оттираем все возможные битумные пятна специальным битумным очистителем. Следующим этапом, наждачной бумагой с крупным абразивом зачищаем поврежденные места. Когда поврежденные места зачищены, приступаем к шпатлеванию неровностей.

Это довольно непростой и трудоемкий процесс. После высыхания шпатлевки обрабатываем всю поверхность диска мелко абразивной наждачной бумагой до получения ровной поверхности. Далее всю поверхность диска отмываем и обезжириваем растворителем. Затем всю поверхность покрываем в несколько слоев грунтовкой, между слоями необходимо дать просохнуть. После полного высыхания приступаем к этапу покраски диска. Наносить краску необходимо равномерно с расстояния примерно полметра, после нанесение первого слоя необходимо просушить около часа.

Между последующими слоями необходимо выдерживать от получаса до часа. В среднем при покраске дисков используют не менее 4-х слоев краски. Когда все слои краски нанесены, необходимо отправить диск на сушку при температуре не ниже 20 градусов и сроком не менее 12 часов.

После просушки повторяем ту же процедуру только с лаком. Лака необходимо нанести так же не менее 4-х слоев. И просушить после последнего слоя не менее суток и только после этого отправить диски на шиномонтаж для бортирования резины. И наслаждаться видом автомобиля на свежекрашеных дисках.

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Как покрасить литые диски своими руками

Способы покраски литых дисков в домашних условиях

Не секрет, что каждый автомобилист старается содержать свою «ласточку» в наилучшем состоянии. Это касается не только вопросов исправности, но и внешнего вида. В конце концов, если дело дойдёт до продажи, это принесёт дополнительные деньги.

Литой диск покрашенный порошковой краской

Один из самых заметных элементов любого авто – диски колёс. Они незаметны, когда выглядят серо и уныло, но сразу выделяют машину среди других, когда ухожены и смотрятся оригинально. Но диски в процессе эксплуатации испытывают самый большой износ из видимых элементов – они страдают от бесчисленных ям и колдобин, от ударов гравия и химических реагентов, которыми посыпают дороги коммунальные службы.

В итоге рано или поздно диски теряют свой первозданный блеск и приобретают множество царапин, сколов, на них появляются разные пятна, и страдает внешний вид всего автомобиля. Решить эту проблему может покраска, и выполнить её вполне по силам любому автолюбителю в домашних условиях. Это еще и защитит колёса от будущих неприятностей и заметно продлит им срок службы.

Варианты покраски литых дисков

Литые диски – а они используются чаще всего — можно красить разными способами. Отличия в основном заключаются в использовании разного типа краски:

• Порошковая краска создаёт долговечное и устойчивое к любому воздействию покрытие. Её используют многие производители, что говорит само за себя. Диски нового автомобиля выкрашены скорее всего этим способом.
• Акриловая краска также создаёт прочную защитную плёнку, которая долгое время сможет противостоять всем неприятностям. Отличается простотой нанесения и это самый распространённый способ покраски в домашних условиях.
• Нитроэмаль отличается простотой нанесения, но служит не так долго, как акриловая. Подходит для быстрого исправления косметических недостатков.
• Жидкая резина – краска на основе резины, при нанесении образует тонкую резиновую плёнку, надёжно защищающую окрашенную деталь. Продаётся в баллончиках в готовом виде и смешать их для получения другого цвета нельзя. Ограниченность оттенков – основной недостаток.

Литые диски, покрашенные баллончиками

Так как каждый автолюбитель желает знать, как покрасить свои литые диски с наименьшими затратами, то коротко остановимся на особенностях каждого способа.

Использование порошковой краски требует специального оборудования, притом дорогостоящего, поэтому её для домашнего использования можно не рассматривать.

Жидкая резина пока используется редко, в основном из-за сложностей подбора цвета, так как представленная на рынке гамма пока довольно ограничена.

Акриловая краска и нитроэмаль продаётся в баллончиках. Её можно наносить прямо из баллона или использовать краскопульт. Можно смешать разные цвета и получить нужный оттенок. Никаких сложностей в покраске нет, но акриловое покрытие гораздо прочнее и долговечнее, чем из нитроэмали. Поэтому автолюбители обычно используют его. Этот способ мы и рассмотрим.

Оборудование и материалы необходимые для покраски

Покраска дисков – ответственная и поэтапная работа, поэтому надо заранее приготовить всё, что может потребоваться. Нужна не только краска, но и много различных вещей:

• Щётка по металлу для очистки дисков от старой краски, грязи, ржавчины, и прочих загрязняющих элементов.
• Наждачная бумага разной зернистости нужна для зачистки дисков и устранения царапин, сколов, выравнивания поверхности и окончательной зачистки.
• Ветошь.
• Защитные средства – перчатки, очки, респиратор.
• Растворитель или ацетон.
• Шпаклёвка.
• Шпатель.
• Полиэтилен, бумага, малярный скотч – чтобы закрывать места, которые красить не надо.
• Акриловая краска в баллончиках – специализированная, для колёсных дисков.
• Лак.

Замечательно, если есть возможность для шлифовки использовать специальные устройства – шлифовальную машинку или дрель со специальной насадкой, пескоструйную машину. Для покраски можно использовать краскопульт или компрессор – они упрощают работу и позволяют быстро получить качественный результат, хотя и простое использование баллонов с краской тоже вполне допустимо.

Перед тем как начать, диск необходимо подготовить и очистить

Для быстрой сушки желательно иметь тепловую пушку или строительный фен. Подойдёт и обычный бытовой фен, если ничего более мощного нет.

Краску и шпаклёвку рекомендуется приобретать от одного производителя – тогда никаких «сюрпризов» несовместимости не возникнет и работать будет проще.

Помещение должно быть с хорошей вентиляцией, ведь краска – довольно токсичное вещество и даже при использовании респиратора хорошая вентиляция необходима. Должно иметься хорошее освещение. На улице работать очень нежелательно, из-за наличия пыли.

Порядок покраски дисков акриловой краской

Покраска дисков – поэтапный процесс, который делится на две большие части: подготовку дисков и собственно покраску. Подходить к ним нужно со всей ответственностью, ведь любая недоработка отразится на качестве покрытия.

Конечно, перед работой нужно снять колёса с автомобиля. Учтите, что для набора оптимальной прочности лаку нужно несколько дней. Поэтому работу нужно вести, когда никаких срочных поездок не планируется.

Покраска литых дисков вполне возможна своими руками, это несложно. Помощника не требуется.

Перед нанесением краски необходимо дать грунтовке высохнуть

Подготовка литых дисков к покраске

Перед покраской диск нуждается в тщательной подготовке. Его нужно хорошо отмыть, при необходимости можно использовать бытовую химию. Очень желательно снять резину, хотя в крайнем случае можно покрасить и с нею, но тогда её придётся тщательно изолировать бумагой и скотчем. Если строго придерживаться последовательности действий и не торопиться, то покрашенные в домашних условиях литые диски выглядят не хуже новых.

• Диск желательно подвесить таким образом, чтобы был максимально удобный доступ к любой его поверхности.
• Щёткой для металла, наждачной бумагой или пескоструйной машиной удаляется старая краска. Затем нужно тщательно зашлифовать сколы, царапины и прочие дефекты.
• При необходимости трещины нужно заварить аргонной сваркой, а швы зачистить и зашлифовать.
• Неровности нужно зашпаклевать, а когда шпаклевка полностью высохнет, зашлифовать неровности.
• Помыть диск под проточной водой.

Поверхность диска обработана, выровнена, и дальше наступает очередь грунтовки перед покраской.

• Ветошью, смоченной растворителем, нужно обезжирить всю поверхность.
• Нанести грунтовку в 2-3 слоя из баллончика или с помощью краскопульта, при этом следить, чтобы не осталось пропущенных мест и не образовались потёки.
• Для более быстрого высыхания можно воспользоваться феном или тепловой пушкой.
• После полного высыхания первого слоя грунтовка наносится еще раз – это будет финальный слой.
• После просушки мелкозернистой наждачной бумагой нужно устранить образовавшиеся неровности.
• Повторить обезжиривание растворителем.

Теперь можно приступать к собственно покраске.

Так выглядит покраска литых дисков из баллончика

Нанесение краски и лака на литые диски

Этот процесс несложен, но дадим несколько полезных советов, так как правильно покрасить литые диски очень важно – любой промах будет виден и пострадает вид всего автомобиля.

Краска наносится в 1-2 слоя, с полной просушкой каждого. Можно использовать краскопульта или баллон с краской. При окрашивании их нужно держать на расстоянии около 40 см от диска, повторяя его рельеф, чтобы расстояние не менялось, и краска наносилась равномерно.

Начинать надо с внутренней поверхности, так как краска всё равно протечет на наружную и образует на ней потёки. Эти потёки потом надо вытереть ветошью с растворителем и покрасить внешнюю поверхность.

После полного высыхания последнего слоя краски наносится лак, также в 2 слоя, с тщательным просушиванием каждого. Когда лак полностью высохнет, нужно еще подождать сутки, прежде чем надевать резину.

Учтите, что лаковое покрытие приобретает оптимальную твердость только через несколько дней, поэтому на этот период лучше воздержаться от поездок, или хотя бы исключить поездки по бездорожью, где есть риск поцарапать свежее покрытие.

Как видите, процесс покраски литых дисков не так уж и сложен, и вполне возможен в домашних условиях. Несмотря на простоту, при выполнении технологии покрытие получается достаточно качественным и красивым.

Как покрасить литые диски своими руками?

Довольно часто автовладельцы проявляют желание отреставрировать колёсные диски, чтобы вернуть им прежнюю привлекательность. И если с классическими «штамповками» обычно никто не заморачивается, довольствуясь обработкой поверхности краской из баллончика, или же просто кисточкой, то с литыми моделями всё немного сложнее. При отсутствии опыта покраски нередко возникают вопросы, возможно ли на легкосплавных дисках восстановить или изменить лакокрасочное покрытие, и как это сделать? Найти подробные ответы вы сможете в данной статье, которая надеемся станет хорошим поэтапным пособием.

Что нужно проверить перед покраской?

К восстановлению экстерьера диска обычно прибегают в случаях, когда в процессе эксплуатации его поверхность поцарапалась или затёрлась. Кроме того, лакокрасочное покрытие иногда портится под воздействием реагентов и агрессивной внешней среды, а колёса из-за этого приобретают непрезентабельный вид. Также многие «гурманы» перекрашивают диски, чтобы те соответствовали тюнингу кузова автомобиля. В любом случае, перед покраской следует проверить диск на отсутствие деформаций, которые могут возникать во время длительного использования, больших нагрузок и ударов, что в домашних условиях не сложно. Для этого потребуется осмотреть:

• Все поверхности на наличие трещин и вмятин.
• Обода на предмет сколов.
• Места спаек, если таковые остались после ремонта.

Кроме тщательного визуального осмотра, следует провести балансировку. Небольшие отклонения в показаниях битого или же мятого диска в принципе допустимы, и тогда можно приступать к покраске. Если же повреждения диска значительны, а балансировка показала существенные отклонения от нормы, то стоит задуматься о приобретении новых колёс.

Необходимые инструменты

Компании, специализирующие в данной сфере, перед покраской диска снимают с его поверхности старое лакокрасочное покрытие посредством пескоструйных аппаратов, а после применяют порошковую краску и специальный лак. Весь процесс в данном случае автоматизирован, и не подходит для домашних условий.

Если же решение принято, и покраска будет производиться собственными силами, то необходимо запастись следующим инструментом и материалами.

1. Мелкая и средняя наждачная бумага, зернистостью 400-630 и 63-80 мкм. Ей будет производиться зачистка от старого лакокрасочного покрытия.
2. Растворитель или уайт-спирит, которые будут применены в качестве обезжиривателя зачищенной поверхности.
3. Уничтожитель для старой краски, а также помазок или кисточка для его нанесения.
4. Баллончики с краской (2-3 штуки) и специальный лак.
5. Грунтовка и шпатель.
6. Малярный скотч.

Кроме того вам конечно же понадобятся моющие средства, респираторная маска и рабочая одежда. Этот необходимый минимум можно подобрать в любом специализированном магазине или на авторынке.

Подбор материалов

Что касается выбора краски, лака и грунтовки, то тут дела обстоят следующим образом. Автомобильная эмаль будет оптимальным вариантом для окраски дисков. Желательно выбрать термостойкую, которая к тому же распыляется как аэрозоль. Она продаётся в баллончиках. Использовать можно и термостойкую эмаль в банках, но для её равномерного нанесения понадобится краскопульт, а это лишние расходы. Многие считают, что для этих целей выпускаются исключительно базовые цвета (серебряный, чёрный и белый) и ошибаются. Никаких ограничений не существует, и на рынке представлены краски широчайшей палитры. Выбирайте тот тон и оттенок, который душа пожелает. Грунт и лак следует приобретать вместе с краской. Большинство производителей предлагает своего рода комплект, где все три составляющих идут в одной линейке. Таким образом, все они гармонично сочетаются, ну а вы сэкономите время на поиски и подбор компонентов. Желательно, чтобы грунт также был термостойким. Лак же будет выполнять защитную функцию для нового покрытия, а также придавать диску блеск. Красить диск можно полностью (лицевая и тыльная поверхность, а также обод) или же только с внешней стороны. В последнем случае на реставрацию уйдет примерно:

• 2 баллончика краски.
• 1 баллончик грунтовки.
• 1 баллончик лака.

Если же красить полностью весь диск, то расход материалов, а следовательно и затраты, увеличатся в 3-4 раза. Тут уж решайте сами, стоит оно того, или нет.

Подготовительные работы

В первую очередь придётся полностью удалить облупившийся лакокрасочный слой. Для этого, в начале, следует смыть старую краску, нанеся кисточкой уничтожитель лакокрасочного покрытия. Далее нужно подождать около четверти часа, по истечении которых краска начнет вздуваться и отходить, что позволит нам удалить её шпателем. На слой грунта данная смывка действует не так эффективно, поэтому избавляться от него следует посредством наждачной бумаги. На очищенной поверхности можно оставить часть старого грунта в труднодоступных местах. Однако обязательно нужно убедиться, что он держится на диске надёжно.

В случае, если вы красите диск неразбортированного колеса, контур обода по резине стоит заклеить малярным скотчем. Это избавит вас от последующего отмывания шины, на которую, так или иначе, попадут лакокрасочные компоненты. Последним этапом подготовки является обезжиривание поверхности диска растворителем или же «Уайт-спиритом».

Как покрасить диски авто своими руками

Вопрос, как самому покрасить диски на авто, часто задают себе как новички в автомобильных делах, так и автовладельцы со стажем.

Проходит время и даже на новом автомобиле колесные диски покрываются коррозией, царапинами, которые не вызывают прежнего восхищения своим ухоженным видом.

Диски необходимо заново подготовить и покрасить. Как это сделать — рассмотрим в данной статье.

Чем покрасить диски автомобиля самому

Автомобильные колесные диски изготавливаются в двух вариантах:

• стальные штампованные;
• из легких сплавов, которые, в свою очередь, подразделяются на литые и кованые.

Первый вариант наиболее подвержен царапинам, сколам, сползанию красящего слоя. Стальные штампованные диски изначально устанавливают на автомобили все производители.

Они дешевые и в комплекте с колпаками создают видимость красивых колес. Проходит время, колпаки либо теряются, либо ломаются, диски теряют свой первозданный вид.

Легкосплавные диски, как правило, изготавливаются в красивом серебристом либо серебристо-черном исполнении.

Они не царапаются, долго служат, поэтому редко подлежат дополнительной покраске в процессе эксплуатации. Следовательно, красить приходится только стальные штампованные колесные диски.

Наиболее распространенными способами покраски колес у российских автолюбителей являются:

• порошковая;
• акриловая;
• баллонным аэрозолем;
• жидкой резиной.

Лучше всего подходят три вида обработки: акрил, аэрозоль, жидкая резина. Акрил выпускается с наиболее разнообразной гаммой расцветок, удобно наносится на поверхность, можно окрасить даже совсем маленький участок.

Однако, при всех ее достоинствах, акриловая краска менее устойчива к царапинам, потертостям, другим повреждениям нанесенного слоя.

Неосторожное вождение, особенно неопытными водителями, по кустам, ухабам, кочкам сдирает слой краски. Металл дисков снова покрывается коррозией, пылью, грязью.

Порошковая краска, в отличие от акриловой, способна прослужить на дисках колес длительный период, не потеряв своего первоначального блеска.

Она устойчивая, износостойкая, покрытие на штампованной и литой поверхности не царапается, не деформируется. Вещество предназначено для производственных целей, то есть именно ею покрываются только что отлитые и отштампованные диски.

Однако, существуют определенные сложности с ее самостоятельным нанесением. Порошковая краска наносится с использованием сложной технологии, требующей специального оборудования.

Данной краской невозможно окрашивать поцарапанный либо деформированный фрагмент диска – только всю поверхность целиком.

Решая вопрос – чем покрасить диски автомобиля самому, лучше отдать предпочтение порошковой краске. Она прослужит на машине значительно дольше, не принося проблем во время эксплуатации.

Но если автовладелец желает разнообразия, блеска, яркости и готов к ежедневному тщательному уходу за колесами – можно использовать акриловую краску. В этом случае машина станет оригинальным транспортным средством в округе.

Жидкая резина очень хорошо зарекомендовала себя при обновлении колесных дисков. В последние годы российские автомобилисты все чаще применяют ее для покраски.

Матовое, глянцевое черное покрытие хорошо внедряется в металл, защищая поверхность от сколов камнями, коррозионных процессов, потертостей, царапин.

Как покрасить диски на авто своими руками

Ввиду дороговизны проведения лакокрасочных работ на станциях технического обслуживания, российские автомобилисты предпочитают осуществлять подобные работы в собственных гаражах либо на подворьях частных усадеб.

Любому способу покраски предшествует тщательная мойка и подготовка объектов к обработке. Самый простой, мало затратный способ – покраска с аэрозольного баллончика.

Покраска дисков баллонным аэрозолем

Преимущества подобного метода:

• краска наносится на любую неподготовленную, нешлифованную, негрунтованную поверхность;
• слой аэрозоля надежно защищает от всех дорожных ударов, пыли, грязи;
• предотвращается развитие очагов коррозии;
• вещество из баллончика можно распылять на фрагменты любой конфигурации.

Расходные материалы

Для проведения работ понадобятся:

• ветошь либо тряпки из микрофибры, автомобильный шампунь;
• малярная лента;
• наждачная бумага различной зернистости – № 120 – № 800;
• лак, обезжириватель, растворитель;
• 1 – 2 баллончика грунтовки;
• специальная аэрозольная краска, которая, в отличие от обычной автомобильной, лучше защищает металл в условиях высоких температур и ударных повреждений.

Приобретая аэрозольную краску, лак, грунтовку, необходимо внимательно выбирать материалы, принадлежащие к одному бренду либо совместимые между собой. Краска должна быть максимально износоустойчивая.

Прекрасно себя зарекомендовали акриловые смеси и составы на полиуретановой основе. Наилучшими качествами обладают красящие смеси с порошковой основой, содержащие полиэфирные пигменты.

Для обеспечения долговечности, при их нанесении необходимо использовать сложное профессиональное оборудование, которого нет в условиях гаража и частного двора.

Подготовка

1. Колеса автомобиля снимаются со штатных мест. Это необходимо для уменьшения площади, закрываемой малярным скотчем, а также позволяет избежать попадания красящих веществ на кузовные детали машины.
2. Диски отмываются от грязи водой, шампунем, тряпками, ветошью. Можно использовать зубные щетки и более мелкие предметы для очистки элементов со сложной конфигурацией.
3. Обработать места со старой краской, неровные участки шлифовальной шкуркой с крупным зерном.
4. Зачистить окрашиваемую поверхность мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
5. Струей сжатого воздуха, салфеткой удалить пыль.
6. Нанести на поверхность обработки слой обезжиривателя, который предотвратит отслоение нанесенной краски.
7. Резиновую поверхность покрышки заклеить липкой лентой.

Грунт наносится на подготовленную поверхность стального диска. В помещении для проведения работ необходимо соблюдать температуру не ниже +10ºС.

Перед началом распыления грунта баллончик необходимо встряхнуть. Наносить необходимо ориентировочно с расстояния 25 сантиметров.

Нанося грунт, с целью равномерности его распределения, необходимо покрывать металл тончайшим слоем. Закончив операцию, внимательно осмотреть плоскость покрытия. Шероховатости, неровности зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.

Чтобы обеспечить безопасность людей, при окрашивании необходимо использовать защитные средства:

• Резиновую обувь;
• Комбинезон с пропиткой;
• Плотные очки;
• Респираторную маску.

Окрашивая изделия высокотоксичными акриловыми веществами, следует использовать личные защитные средства.

Окончательно поверхность покрывается лаком, после чего защитное покрытие снимается. Зеркальный блеск на изделиях достигается обработкой специальными полиролями на профессиональном оборудовании.

Покраска акрилом

Данная процедура наиболее популярна у автолюбителей России. Работая с материалом, специфические знания не нужны. Оборудование можно найти в каждом гаражном кооперативе либо взять у соседей.

Материалы, инструменты:

• компрессор, краскопульт;
• грунтовочные смеси, лакокраска;
• шлифовальная шкурка № 200 и № 400;
• электродрель с приспособлением «Ерш»;
• фен строительный, если его нет, можно воспользоваться домашним;
• растворитель;
• защитные средства для рук, дыхательных путей.

Подготовка

Технология нанесения акрила подразумевает частичное восстановление поверхности. Проведя работы: мойку, очистку от грязи, старой краски, зачищают металл сначала крупной шкуркой, впоследствии шлифуют мелкой все значительные неровности, забоины, царапины, сколы. Дефекты поверхности металла, не поддающиеся зачистке, заполняют шпаклевкой.

Финишем подготовки является очистка от абразивных частиц, мойка под сильным напором. При окраске колес без снятия с машины, необходимо защитить резиновые фрагменты колес малярным скотчем, газетами, оставив открытой только металлическую поверхность.

Грунтование

Важно! Прежде, чем нанести грунт, необходимо очень тщательно просушить металл с помощью фена. Серьезный дефект может появиться от одной капли воды, сократив эксплуатационный ресурс колес, испортив их внешний вид.

Подвешенный на проволоке диск обезжиривается. Равномерное напыление слоев достигается нагревом от строительного фена.

Краскопультом с расстояния 25 см наносится жидкий грунт. Важно соблюдать правильную консистенцию состава. От жидкого грунта возникают дефекты.

Категорически запрещено формировать большой слой сразу. Профессионалы делают это за три прохода.

Следующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Это происходит через 30 минут. Для ускорения высыхания грунтовки используется фен.

Покраска

Определившись, как покрасить диски на авто своими руками, после полного высыхания грунтовки приступают непосредственно к покраске.

Акриловая краска наносится несколькими слоями. Следует не спешить, действовать не торопясь, давая просохнуть каждому слою. Слишком жидкая краска может оставлять подтеки. Во избежание этого необходимо нанести тестовый слой на заготовленный лист металла.

Максимальное качество покраски достигается минимум тремя слоями. Труднодоступные места сложно обрабатывать обычными методами.

К подобным фрагментам необходим творческий подход и нестандартные решения. Окрашенные диски должны хорошо высохнуть.

Жидкая резина – красим диски сами

Этот новый материал имеет много преимуществ:

• изобилие креативных цветов и оттенков, кроме хрома;
• высокая износостойкость, приравненная к порошковой покраске;
• полная блокировка всех царапин, сколов, потертостей;
• легкость нанесения, доступность материалов, инструмента, оборудования.

Недостаток один – высокая стоимость, но он с лихвой компенсируется хорошим качеством, надежностью, долговечностью покрытия.

Материалы:

• обувь, рукавицы, респиратор;
• ацетон;
• сырая резина в баллоне, она лучше и надежнее краски.

При нанесении материала, не снимая колес с авто, заготовить газеты и малярный скотч.

Подготовка

Прежде, чем наносить жидкую резину, можно готовить поверхность не столь тщательно, как для акриловой покраски. Можно оставить слой предыдущей покраски, царапины, сколы.

Главное – тщательно вымыть, обезжирить металл под нанесение резины. Когда колеса просохнут – наносится начальный слой вещества.

Обрабатывая диски непосредственно на машине, необходимо защитить все элементы из резины и колодки тормозов.

С целью более качественного прилегания жидких слоев резины, внедрения в труднодоступные места, рекомендуется все колеса демонтировать из автомобиля.

Покраска

Жидкая резина равномерно распыляется по всей металлической поверхности. Первый основной слой делается прозрачным, под ним видна старая краска. Второй слой наносится более насыщенно с сохранением прозрачности.

Слой следует за слоем, количество – в зависимости от цвета. Обычно мастера наносят 3 – 7 слоев. Жидкая резина более быстросохнущая, чем краска, поэтому следующий слой распыляется через каждые 10 минут.

Расстояние от инструмента до материала влияет на то, матовыми или глянцевыми станут диски после обработки. Близкое расположение баллончика к поверхности обеспечивает большую степень блеска покрытия.

Расстояние можно проверить методом тестирования. Однажды установив данный размер, не следует менять его до завершения работы.

Покраска дисков: как покрасить диски автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации диски автомобиля постоянно испытывают  различные механические нагрузки, напрямую контактируют с дорожными реагентами, часто находятся в грязи или в воде. Также по дискам ударяют камни, всегда есть риск счесать диск об поребрики и т.п.  В результате внешний вид дисков может заметно ухудшаться.

Выходом в данной ситуации является решение покрасить диски автомобиля. С одной стороны, сегодня распространена покраска дисков порошковой краской, однако цена такой услуги обычно не подходит для владельцев многих авто, особенно бюджетных.

Если же диски красить самому, в случае с литьем не все так просто. Другими словами, покраска литых дисков своими руками потребует определенных знаний и навыков. Далее мы рассмотрим, как выполняется окраска дисков литых, а также что нужно учитывать, если необходимо покрасить диски  данного типа самостоятельно.

Когда и почему нужно красить литые диски

Как может показаться, литые диски не нуждаются в уходе. На самом деле, это далеко не так. Прежде всего, с них нужно регулярно удалять загрязнения, мыть и чистить. При этом на мойке не следует использовать агрессивную химию, чтобы не повредить защитное лаковое покрытие.   

Далее, зимой от агрессивного воздействия соли и реагентов разрушается лак и краска. Также летящие камни и механические повреждения создают на защитном покрытии микротрещины. Далее появляются сколы и другие дефекты. Попадающая туда соль и химия с дорог уже под лакокрасочным покрытием активно разрушает ЛКП и сам материал диска. В результате появляется масштабная отслойка краски.

Чтобы увеличить срок службы литых дисков, необходима, как минимум, покраска. Это позволяет восстановить защитное покрытие. Если же диск сильно поврежден, нужна комплексная реставрация, включающая ремонт литых дисков.

Покраска литых дисков: что нужно знать

Прежде всего, если на машине стоят штампованные диски (стальные), в этом случае владельцы часто попросту шкурят диск, убирают ржавчину, обезжиривают и затем красят диски автоэмалью или специальной краской для дисков в баллончиках.

Получается быстро, просто, качественно и дешево, но не долговечно. Зачастую, процедуру нужно повторять после каждой зимы по причине того, что штампованные диски быстро поражаются коррозией.

Что касается других методов окраски, также выделяется порошковая покраска дисков. Такой способ хорошо подойдет для штамповки, а также литых или кованых дисков. Качество на высоте (при условии соблюдения технологии), однако, требуется специальное оборудование,  нужны дорогие расходные материалы и т.д.

Сами по себе порошковые краски отличаются высокой устойчивостью к повреждениям. В основе лежит сухой полимерный материал. Кстати, покраску порошковыми красками выполняют сами производители литых дисков на заводе.

Однако в кустарных условиях покрасить диски такой краской сложно, так как диски нужно правильно готовить к покраске и «запекать», что требует специального оборудования. Естественно, если рассматривается порошковая покраска дисков, которая выполнена профессионалами, цена будет высокой.

Если же диски литые, причем красить диски порошковой краской не планируется, тогда покраска литых дисков своими руками будет оптимальным вариантом. Главное, знать, как выполнить такую окраску. Давайте разбираться. 

• Итак, если мы красим диски автомобиля, основной задачей будет не только восстановление внешнего вида, но и необходимость надежно защитить диски от воздействия внешней среды. Как уже говорилось выше, литые диски в процессе эксплуатации нуждаются в уходе. При этом важно знать, чем покрасить литые диски на авто.

Как правило, своими руками литые диски обычно красят акриловыми красками из баллончика. Другими словами, покраска литых дисков в домашних условиях напоминает окраску штампованных дисков. 

Акриловые краски сразу идут в жидком виде, их легко наносить как с использованием краскопульта, так и можно сразу купить в аэрозольном баллончике. Качественная акриловая краска для дисков имеет хорошую адгезию и удерживается на поверхности, а также формирует защитный слой.

Как выполняется покраска дисков

Чтобы выполнить покраску литых дисков (аналогичным способом можно красить и штампованные), нужно строго придерживаться технологического процесса. Что касается материалов, нужны:

• краска для дисков и грунт;
• лак и наждачная бумага;
• растворители и шпатлевка;

Также заранее следует подготовить тряпки, перчатки, маску или респиратор и т.п. Кстати, выбирая лакокрасочные материалы, оптимально приобретать лак, краску и грунтовку одной фирмы-производителя.

Как видно, если стоит задача просто подкрасить диски, тогда будет достаточно очистить поверхность и прокрасить из баллончика. При правильном подходе вполне можно получить хороший результат. Если же есть опыт в проведении работ по покраске, тогда не стоит ограничиваться поверхностной обработкой.

Другими словами, рекомендуется выполнять полную покраску литых дисков, так как только в этом случае можно говорить о долговечности нового покрытия. Для качественного нанесения краски лучше использовать компрессор и покрасочный пистолет.

Также нужна дрель с насадками, чтобы снять старое покрытие и убрать коррозию. Отдельно можно выполнить пескоструйную обработку дисков, что сэкономит время и полностью удалит с дисков грязь, остатки ЛКП, ржавчину и т.п.

Чтобы быстрее высушить диски, нужен, как минимум бытовой фен, хотя лучше сразу подготовить строительный или использовать тепловую пушку. Также нужно сделать специальный подвес для диска, чтобы его окрашивать и сушить. Такой подвес выполняется из проволоки.

• Подготовив материалы и оборудование, можно переходить к самой покраске. Общий процесс начинается с подготовки дисков к покраске. Для этого нужно снять шины с дисков, затем вымыть диски (можно использовать автошампунь или активные бытовые моющие средства). Теперь потребуется полностью удалить гряз, битум, ржавчину.
• Далее нужна дефектовка диска, в рамках которой следует отметить сколы, царапины, вздутия краски и другие проблемные участки. Если есть трещины, диски нужно ремонтировать (варить), при необходимости прокатать. Сделать это можно в профессиональной мастерской.
• Затем доступным способом производится механическое удаление старого ЛКП, убирается коррозия (в том числе и подпленочная). После нужно обезжирить поверхность растворителем. Сильные дефекты (сколы, царапины) нужно убрать при помощи шпатлевки. Когда материал высохнет, нужно выполнить шлифовку. При необходимости, шпатлевку наносят в несколько слоев для получения необходимого результата.
• Далее диск снова обезжиривается и его можно крепить на подвес. Теперь можно перейти к нанесению грунтовки. Грунт наносят в 2 или 3 слоя (каждый слой высушивается). Чтобы ускорить сушку, используется фен или другие приспособления.
• Теперь можно наносить краску, которая распыляется с 45-50 см, также нужно нанести, как минимум, пару слоев (лучше 3). Каждый слой должен хорошо просохнуть. Во время окрашивания нужно тщательно прокрасить труднодоступные участки (углы, кромки и т.д.).
• Дождавшись, когда высохнет краска, можно переходить к нанесению лака. Лак на диски наносится точно так же, как и краска. Единственное, можно нанести пару слоев. Этого вполне достаточно для защиты и появления блеска. Теперь лак нужно просушить, его полное отвердение происходит за 48-72 часа. Теперь диски готовы для эксплуатации.

Советы и рекомендации

Важно понимать, что для качественной покраски литых дисков нужно тщательно выполнять все операции, уделяя отдельное внимание подготовительным работам. Покраска литых дисков является только завершающим этапом, при этом долговечность нового покрытия напрямую зависит от того, насколько хорошо сделана подготовка под покраску.

Если иначе, не так важно, насколько качественной будет краска для дисков. Главное, правильно подготовить поверхность для ее нанесения. В противном случае краска может отслоиться, появляются вздутия краски и т.д. Как правило, вздутие происходит по причине того, что плохо просушены слои грунта или краски перед нанесением лака. На деле, никак не стоит экономить время на сушке.

Во время нанесения краски спешка тоже не даст хороших результатов, особенно если пытаться сразу укрыть поверхность краской в один слой. Как правило, в результате будут появляться потеки. Если потеки не сильные, их можно удалить полировкой после высыхания, однако серьезные дефекты ЛКП убрать намного сложнее и общий вид будет испорчен.

Также желательно, особенно если диски красятся в домашних условиях, учитывать, что высокая влажность на улице может стать причиной  низкого качества готового результата или больших потерь по времени до полного высыхания. Лучше красить диски в сухую, солнечную, теплую и безветренную погоду. Кстати, отсутствие ветра позволит избежать случайного попадания пыли и песка на свежеокрашенные поверхности.

Помещение, где производится окраска дисков, перед самой покраской должно быть тщательно очищено, чтобы мелкие частицы не попадали на окрашенную поверхность. Еще добавим, что часто при окраске дисков в кустарных условиях на свежую краску или лак могут налипать мелкие насекомые. Не следует сразу стремиться их удалить и перекрашивать поверхность. В ряде случаев  после высыхания удается убрать следы от насекомого при помощи полировки.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что покрасить литые диски вполне можно своими руками в условиях обычного гаража. Основным правилом остается подбор качественных материалов и полное соблюдение всего техпроцесса, а также отдельных рекомендаций.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется полировка фар своими руками. Из этой статьи вы узнаете, когда нужна полировка фар и почему, как правильно полировать фары на машине, чем отполировать фару из пластика и стекла и т.д. Как правило, даже качественная подготовка и последующая окраска дисков из баллончика может дать неплохие конечные результаты. Если используется оборудование и краска распыляется при помощи краскопульта, в этом случае можно рассчитывать на внешний вид литых дисков, который может быть не хуже заводского после покраски.

Покраска дисков своими руками: 4 этапа нанесения, инструкция и советы

Покраска литых дисков требуется по разным причинам. Вот наиболее распространённые из них.

1. На дисках время от времени появляются сколы, мелкие и большие царапины. Причин этому может быть огромное количество. Важно своевременно покрасить диск, чтобы продлить ему жизнь. В противном случае совсем скоро придётся менять диск полностью, что обойдётся в разы дороже обычной покраски.
2. Зачастую покраска литых дисков своими руками требуется после окончания зимнего сезона. Проблема в том, что зимой на дорогах лежит много соли. Она быстро вступает в реакцию с лакокрасочным покрытием кузова, разъедая его. Солевой раствор может сильно разъесть даже основу диска.
3. Нередко покраска дисков своими руками может понадобиться при покупке автомобиля с рук. Продавцы, как правило, не заморачиваются этим вопросом. Поэтому красить диски приходится обычно новому владельцу автомобиля.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, какие диски лучше — литые или кованые.

Какое оборудование потребуется для покраски дисков

Для максимально качественной покраски колёсных дисков нужно запастись следующими инструментами материалами:

• лак;
• грунтовка;
• резиновые перчатки;
• респиратор;
• ветошь;
• любая наждачная бумага;
• добротный растворитель.

Заранее нужно определиться с подбором краски для авто. Покраска штампованных дисков своими руками обычно осуществляется одним из трёх типов краски.

1. Порошковая краска производится на основе полностью сухого полимерного материала. Именно такая разновидность окраски является наиболее долговечной. Покраска дисков порошковой краской больше подходит для профессиональных мастеров. Для домашнего применения такое покрытие не подходит, так как его достаточно сложно применять. К тому же, для максимально качественного нанесения требуется дорогостоящее оборудование.
2. Жидкая резина – это относительно новый и при этом достаточно качественный материал для покраски авто. И его всё чаще выбирают как домашние мастера, так и профессионалы.
3. Акриловые краски пользуются большой популярностью как среди профессионалов, так и среди домашних мастеров. Краска для дисков в баллончиках отличается оптимальным сочетанием цены и качества. Акриловые краски имеют превосходные адгезионные свойства, благодаря чему держатся на дисках достаточно долго и защищают их от негативного воздействия. Такие краски производятся в жидком виде. С ними легко работать, используя любой краскопульт.

При покупке лака, краски и растворителя стоит отдавать предпочтение материалам от одного производителя.

При выборе инструментов для покраски необходимо исходить из того, какой конечный результат вы хотите получить. Можно покрасить диски, используя один аэрозольный баллончик. Если же вы хотите получить результат, неотличимый от работы мастера на СТО, потребуется  дополнительное оборудование:

1. Для удобства окрашивания дисков потребуется специальная подвеска. Её удобнее всего сделать своими руками из обычной проволоки.
2. Ускорить процесс высыхания покрытия диска можно с помощью обычного бытового и фена. Лучшего эффекта можно добиться, используя тепловую пушку.
3. Для удаления старого покрытия и очагов ржавчины можно воспользоваться электродрелью. Как вариант, можно пользоваться для этой цели пескоструйной обработкой.
4. Для идеального покрытия потребуется компрессор либо краскопульт. Однако современные краски, распыляемые из аэробаллончиков также позволяют создать хорошее покрытие. Поэтому без достаточного количества опыта покраски не стоит заморачиваться с дорогостоящим оборудованием.

Как правильно покрасить диски

Ниже дана пошаговая инструкция нанесения покрытия акриловой краски. Весь процесс займёт несколько часов. При этом важно соблюдать последовательность действий, начиная с подготовки.

1. Покраска автомобильных дисков начинается с подготовки дисков к нанесению покрытия. Необходимо снять шину с диска. Как вариант, если нет желания возиться с шиной, можно накрыть её полиэтиленом, который закрепляется с помощью малярного скотча.
2. Диски нужно очистить от битума и грязи, которая плотно оседает на них. Для этой цели можно использовать любой автошампунь либо другое бытовое моющее средство.
3. Затем необходимо тщательно осмотреть диски и отметить при помощи чёрного маркера места сколов, вздутий и царапин.
4. С помощью электродрели либо пескоструйки нужно удалить старое покрытие и следы коррозии.
5. Следующим шагом будет обезжиривание поверхности дисков. Для этого необходимо протереть их ветошью, смоченной в растворителе.
6. Для удаления всех имеющихся неровностей поверхности диска нужно шпаклевать, а после высыхания затереть наждачной бумагой.

После поверхность диска снова обезжиривается и подвешивается на проволоке для последующей покраски.

Процесс нанесения краски также состоит из нескольких этапов:

1. Перед покраской нужно тщательно загрунтовать поверхность диска. Грунтовка наносится в три слоя. Каждый слой должен полностью просохнуть перед нанесением следующего. Для этой цели можно использовать тепловую пушку или бытовой фен.
2. Далее можно наносить краску. Делается это при помощи баллончика либо краскопульта. Распылять её нужно на расстоянии от 40 до 50 м. При этом нужно уделять максимум внимания труднодоступным местам. Покраска дисков автомобиля своими руками осуществляется в три слоя, и каждый должен полностью просохнуть.
3. Завершающим этапом будет нанесение лака на окрашенную поверхность. Достаточно двух слоёв, каждый их которых должен высохнуть.
4. Перед началом эксплуатации с момента покраски нужно выждать 3 — 4 дня. За это время все слои до конца затвердеют.

Выводы

Покраска литых дисков автомобиля своими руками не отличается особой сложностью. Поэтому в большинстве случаев автовладельцы легко справляются с этой задачей самостоятельно.

Пожалуйста, оцените этот материал!

(8 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

• Колёса
• Покрытие
• Средства для авто

Как покрасить колесные диски: инструкция и фотоотчет

08.05.2013

Содержание:

После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков. 

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии. 

• В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.

• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.

• Бесцветный акриловый лак Motip для покрытия дисков.

• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.

• Обезжириватель.

• Перчатки.

Собрав все необходимое, можно приступать к работе. 

Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.

Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.

Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.

Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.

Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.

После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох. 

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске. 

После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов. 

В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь,это не так уж и много! 

Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться. 

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

 

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты!

Восстановление и покраска литых дисков своими руками в домашних условиях

Поддержание внешнего вида авто предполагает выполнение определенного цикла мероприятий. Например, полировка кузова позволяет вернуть подержанной машине блеск и молодость. При этом почему-то практически все владельцы забывают о состоянии автодисков, а ведь их образ способен привнести изюминку в даже самый заурядный экстерьер.

Какую краску выбрать?

Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

1. Акриловая.
2. Порошковая.
3. Жидкая резина.

Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

Для эффективной и быстрой работы нужно приготовить следующий комплект:

• Шлифовальная машина.
• Растворитель для обезжиривания.
• Ветошь и моющее средство.
• Наждачная бумага зернистостью 200-600.
• Краска, лак и автомобильная шпатлевка.
• Малярный скотч и старые газеты.
• Респиратор и спецодежда.

Краткие рекомендации

Нельзя пренебрегать фактором освещенности, считая, что одной переноски будет достаточно. Автомобилисты, знакомые с окраской штампованных дисков на практике, уверяют, что в идеале для качественной подготовки поверхности подойдет пескоструйный агрегат. Так что при наличии возможности нужно использовать ее обязательно.

В случае, когда принято решение использовать краску в банках, придется озаботиться приобретением краскопульта и компрессорной установки. Особое внимание следует уделить помещению, где будут проводиться работы. В нем нет места пыли, а температура должна быть в пределах 15-20°C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Для комфортной работы колеса снимают с автомобиля, а покрышки – демонтируют. Некоторые автовладельцы не придерживаются такой схемы, и красят детали прямо на машине. Это ускоряет процедуру, но отнюдь не способствует ее качеству. Но, если уж решено идти по такому пути, то следует закрыть радиальную плоскость шины, используя малярный скотч и старые газеты.

Подготовительный этап

Технология покраски литых автомобильных дисков своими руками обязательно включает следующие подготовительные мероприятия:

• Тщательно очистить колесо от грязи и следов битума. Для этого подойдут любые чистящие средства из ближайшего магазина автохимии.
• При наличии сколов и глубоких царапин устранить их при помощи шпатлевки с последующей обработкой наждачной бумагой. Процесс шлифования начинают с «наждачки» грубой фракции 200-300, затем – Р400 и, в итоге – Р600.
• Вымыть диск чистой водой, чтобы удалить продукты шлифования и дать ему просохнуть.
• Обезжирить поверхность детали при помощи растворителя.

Во время работы с «наждачкой» деталь следует периодически смачивать водой. Значительно ускорит процесс шлифовальная машина. Но, если приходится работать руками, то стоит настроиться на долгий и монотонный труд.

Этап окраски

Методика окраски колесных дисков заключается в выполнении следующих пунктов:

• Нанесение грунта. Если грунтовочная смесь находится в аэрозольном баллончике, то его нужно предварительно тщательно встряхнуть. Грунт напыляется с расстояния 200-250 мм. При этом важно не допустить пропусков и подтеков.
• После высыхания первого слоя грунтовки (10-15 мин) зачистить плоскость при помощи наждачной бумаги Р250-Р300. Делать это нужно перекрестными движениями, чтобы не допустить возникновение царапин на металле.
• Продуть сжатым воздухов дисковую плоскость, затем нанести второй слой грунтовки и повторить процедуру шлифовки.
• Перед тем, как осуществить покраску литого диска автомобиля своими руками, его нужно протереть салфеткой (ни в коем случае нельзя пользоваться обычной ветошью – она оставляет ворс).
• Нанести первый слой краски из малярного пистолета или баллончика, сопло которого должно находиться на расстоянии 200-250 мм от детали. На просушку дается 20-30 минут.
• Нанести второй слой, важно следить за ровностью переходов, каждый из которых должен перекрываться последующим. Просушка – 20-30 минут.
• После высыхания краски поверхность нужно покрыть слоем лака, при необходимости количество слоев можно довести до двух. Срок высыхания лакового слоя – 18-24 часа.

Особо эстетствующим автомобилистам стоит посоветовать в конце процедуры отполировать дисковую поверхность. Само собой, методика самостоятельной окраски автодисков только на бумаге кажется простой и доступной, на ее выполнение идет значительно больше времени, чем на прочтение этих рекомендаций. Однако не стоит сбрасывать со счетов фактор экономии и эстетики, ведь покрашенные колеса будут служить вам не один год.

Как покрасить колесные диски своими руками

Сегодня все методы покраски колесных дисков можно условно разделить на два самых главных.

• Первый — покраска краской порошкового типа. И для нее необходимо наличие промышленных условий.
• Или покраска краской на основе акрила. И эта технология вполне допускает работу в условиях любого гаража.

Покраска колесных дисков своими руками — это процесс, который имеет сразу несколько этапов.

Этапы покраски дисков

• И самый первый этап представляет собой непременную абразивную обработку.
• Впрочем, так бывает всегда — прежде, чем вы будете что-либо красить, вам сначала придется с этого чего-то снять прежнюю краску. И все, что под ней. И обезжирить это самое «все». Если на диске имеются какие-то повреждения, то о ремонте дисков смотрите здесь.
• На втором этапе должно произойти насыщение поверхности фосфатами. То есть, на колесный диск потребуется нанести защитный химический слой.
• И наконец, третий этап — это, собственно покраска порошком и высушивание диска, в результате прогона его через высокотемпературную сушильную камеру.
• Ну, и наконец, на заключительном четвертом этапе ваше изделие должно будет покрыться прозрачным защитным лаком. Разумеется, не без вашей помощи.

Как покрасить литые диски своими руками

В совокупности, весь описанный выше процесс покраски порошковым красителем дает шанс на создание очень прочного слоя. Такая краска не пропустит к поверхности диска даже агрессивную химию. Единственный минус тут в том, что уж очень этот процесс дорого стоит. А, кроме того, порошковые краски не дают вам такого простора для творчества, как акриловые.

Кстати, имейте в виду, что в условиях промышленной мастерской, диски красят акриловой краской лишь тогда, когда требуется небольшой косметический ремонт, частичная подкраска.

А в условиях своего любимого гаража вы будете ограничены только акриловой краской, но зато она даст вам практически любые оттенки цвета — можете даже добиться самого настоящего металлика, при желании. Отличие от работы с акрилом заключается в процессе сушки. Он, как можно легко догадаться, требует расположения готового покрашенного диска на ярком солнышке, на открытом воздухе. То есть, о специализированной сушильной печи можно с успехом забыть.

И именно поэтому такой способ подойдет скорее для очень неторопливых людей, ведь весь процесс подготовка-покраска-сушка занимает не один день. И даже не два. Все будет зависеть еще и от того, достаточно ли благоприятные условия погоды имеются на дворе.

Расходные материалы и оборудование для покраски дисков

Еще довольно важно качество расходников, которыми вы закупились, чтобы выкрасить свои любимые литые диски. Сама краска, растворитель, грунтовка… Лучше всего будет, если вы расспросите более опытных автомобилистов о том, какие расходные материалы подойдут наилучшим образом. А совсем здорово будет, если в вашем гараже обнаружится компрессор и краскопульт. Хотя, можно красить и акриловой каской из баллончика.

как выбрать цвет для машины Какой цвет колес подойдет к желтой машине

В нашем конфигураторе вы можете выбрать цвет колес, который подходит вашему автомобилю.

Помимо стандартной функции выбора цвета колесных дисков или зеркальной полировки колесных дисков, вы также можете выбрать цвет своего автомобиля. Также добавлена ​​функция наложения отпечатка на автомобиль. Создайте свой уникальный автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи конфигуратора по выбору цвета диска, этот конфигуратор находится на стадии тестирования, будет добавлено еще много чего, но мы все же просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (находится внизу страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете примерить колеса для своего автомобиля онлайн. Кроме того, вы также можете выбрать подходящий цвет и даже примерить принты. Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые колеса для примерки, а также пополняем базу автомобилей.

Заключительный этап конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы можете оценить внешний вид колес, окрашенных в цвет колесных дисков по названию автомобиля.

Порошковая покраска дисков по технологии Tomi Felgen, предполагает высочайшее качество покраски с 5-летней гарантией.При покраске дисков используется исключительно европейское оборудование и материалы. Покраска дисков по технологии Thomi Felgen происходит с соблюдением всех технологических процессов, которые используются при заводской окраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов окрашенных колес в стандартных цветах: серебристом, темно-сером, черном, белом, а также множество образцов, окрашенных в яркие сочные цвета. Все цвета доступны в матовом и глянцевом вариантах. Также предлагаем покраску в 2 и более цвета. Чтобы черный цвет колес не сливался с цветом шин, а также чтобы колеса визуально казались больше, можно выделить окантовку обода красным или серебристым цветом.сочетание темно-серого с красным. На диски наносится 3 слоя порошковой краски: грунтовка, краска и лак. В отличие от акриловых красок порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми зимой засыпают дороги. Если колпачки на ваших дисках металлические, их тоже можно покрасить в цвет дисков, и полностью восстановить логотип. Если заглушки пластиковые, то предлагаем вам услугу изготовления алюминиевых заглушек с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особой популярностью стало сочетание полировки и покраски.Раньше обода поставлялись с полированной полкой, а в последнее время распространены обода с полированными спицами. Цена на покраску колес зависит от диаметра. Узнать ее можно по

Колеса — очень уязвимое место в любой машине. Именно они принимают на себя максимальные удары: удары встречных камней, бордюров, веток деревьев. Легкосплавные диски особенно подвержены износу; при наезде на препятствие они могут не только прогнуться, но и в некоторых местах потрескаться или поцарапаться, а их внешний вид становится некрасивым.Однако ситуацию можно исправить; для этого используется специальная краска для дисков.

Колесные диски окрашиваются по двум основным причинам:

• , если диски утратили первоначальный вид и требуют восстановления;
• Покраска в декоративных целях — например, светящаяся краска для колесных дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто используются специальные цвета, привлекающие внимание, часто используется краска для дисков с эффектом «хрома».

Виды автомобильных красок

Покраска колес — это не только декоративный прием, но и защита. Современные лакокрасочные материалы способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они различаются составом и назначением.

Порошок

Порошковые краски для покраски колес пользуются популярностью у автомобилистов благодаря своей долговечности и высокой стойкости к всевозможным воздействиям. Среди серьезных преимуществ — возможность применения практически к любому типу титановых, стальных дисков.

Недостатком порошковых красок является необходимость специального оборудования — по технологии краситель в виде порошка должен плавиться при температуре около 200 градусов. Поэтому порошковая технология для алюминия не подходит — алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания предполагает очистку штампа от старого покрытия пескоструйной обработкой. Затем поверхность тщательно обезжиривается, покрывается грунтовкой и наносится краситель в специально разработанной покрасочной камере.

Для полного высыхания краски потребуется не менее суток. Сделать такие работы в гараже своими руками можно, но это невыгодно.

Акрил

Акриловая краска подходит для покраски колес. Этот вариант — лучший выбор. Использовать акрил очень удобно, можно и самому нанести — краситель продается в виде аэрозоля, но можно работать и с пульверизатором. Покрасить диски аэрозольной акриловой краской можно быстро и качественно, и в то же время недорого.

Среди основных преимуществ можно выделить полную защиту поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не могут повредить окрашенную поверхность. Но необходимо учитывать, что акрил обладает средней прочностью.

Краска для дисков в аэрозольных баллончиках выбирается в большинстве случаев из-за доступной цены и простоты использования — спрей позволяет в кратчайшие сроки получить качественный результат.

Всегда шлифуйте диск перед нанесением аэрозольной краски.Далее содержимое банки тщательно перемешивается (банку необходимо встряхивать в течение трех минут) — таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке проводится пробное напыление на любой другой участок, если краска распылена хорошо и равномерно, можно наносить ее на диски.

По сравнению с порошковыми красками преимуществом является возможность быстрого высыхания — окрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветов также обширен, аэрозольная краска доступна в любом оттенке, но популярна серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, можно получить светящуюся краску — колеса будут светиться в темноте, что привлечет любопытные взгляды. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «насыщен» светом.

Резина

Краски для резины пользуются большим спросом у тех, кто любит выделять свою машину, всячески ее настраивать. Причиной большой популярности таких лакокрасочных материалов стала их универсальность.Их можно наносить не только на металл, но и на пластик и стекло. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это позволяет покупателям выбирать то, что им хочется.

В продаже есть каучуковая люминесцентная краска, которая светится. В составе есть особый пигмент — люминофор, который днем ​​накапливает свет, а ночью начинает его излучать. Это создает интересный эффект свечения.

Краска для литых колес очень удобна.Распылительную краску для дисков распылите в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час или больше. В этом случае грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов

Краски для тела представляют собой однокомпонентный алкидный спрей. Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, обладает хорошей адгезией.

Краска для кузова

отличается доступной стоимостью, небольшим расходом (оптимальное количество наносимых слоев — два-три).Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также для литых дисков. Его следует наносить с помощью пульверизатора. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Motip

В отличие от Body, эмали для дисков Motip представляют собой составы на акриловой основе, обеспечивающие привлекательный внешний вид. Продукция Motype обладает всеми преимуществами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черный, белый, золотистый цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в жестяных банках.

Как красить: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, удерживая баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo — это краски в аэрозольных баллончиках на основе качественной жидкой резины.

Какой краской красить, зависит от назначения — если нужно придать поверхности блеск и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акриловые и резиновые покрытия.Покраска колес светящейся краской сделает машину вдвойне оригинальной.

Как самому покрасить колеса (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Если автомобиль для вас не просто средство передвижения, а важная составляющая вашего имиджа или вообще страсть в жизни, то наверняка вы хотите, чтобы в ней все было идеально, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами и выделяет вашего четырехколесного друга из потока машин.

Это касается всех элементов экстерьера, включая диски. О них поговорим подробнее. Professional позволит вам придать им именно тот вид, который желает автовладелец. Но как выбрать цвет дисков?

Какие колеса подходят для вашего автомобиля?

Важно продумать сочетание дисков с цветом кузова автомобиля, иначе автомобиль может выглядеть неуклюже. Так, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, то ему подойдут такие же или серебристые комплектующие.Также можно попробовать сыграть на контрасте и выбрать матовый сплошной черный диск, некоторые элементы изделия могут иметь бороздку.

Хорошим решением для серебристой машины станут диски такого же цвета с фрезерной проточкой. Для авто с темно-красным и темно-синим цветом подойдут изделия с декоративной полосой по ободу, цвет которой будет соответствовать краске автомобиля. Если вы ищете универсальный вариант, то вам стоит обратить внимание на серебристые диски, которые подходят практически для каждой машины.

Больше всего повезло владельцам черных машин — на них будут хорошо смотреться диски практически любого цвета, только белые изделия лучше не ставить. Высокое качество поможет не только получить изделия нужного цвета, но и обеспечит их отличный внешний вид на протяжении всего срока службы.

Прочие важные моменты при выборе дисков

Цвет — не единственный параметр, по которому следует выбирать колеса для автомобиля.Среди специалистов существует такое простое правило: с увеличением высоты шины, используемой в колесе, увеличивается толщина спиц. В этом случае можно добиться удивительной гармонии колеса и покрышки, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, при более низком профиле шины лучше отдать предпочтение тонким спицам.

Многоспицевые диски с тонкими спицами — идеальное решение для тех, кто хочет подчеркнуть спортивный характер своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут колеса с числом спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством. А ваш четырехколесный питомец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлекать восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние автомобиля. Поэтому для улучшения внешнего вида колесной продукции автомобилисты покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, полируют их на специальной машинке. Даже если кузов чистый и новый, колесные конструкции с царапинами, сколами или вмятинами всегда выглядят некрасиво.Поэтому для придания безупречного внешнего вида необходимо окрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут сиять и отражать свет.

Со временем краска для дисков меняет свой первоначальный цвет. Это явление связано с тем, что негативное воздействие оказывают агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия. Некоторые автовладельцы любят экспериментировать и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальный вариант — самостоятельно покрасить диски, используя качественные вещества и специальное оборудование.

Покраска автомобильных дисков

Если красить колесные изделия в гараже или на другом открытом месте, то можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важны обработка конструкции и нанесение грунтовки.

Для покраски дисков необходимо подготовить следующие материалы:

• Специализированная краска для конструкций.Сегодня в продаже есть каучуковая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещается в бутылку-дозатор. Если есть деньги, можно приобрести пистолет-распылитель.
• Грунтовка и лак. Грунтовка — это основная основа, наносимая на структуру, а лак — финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
• Электродрель с насадкой-щеткой.
• Разбавитель и обезжириватель.
• Шпатлевка.
• Фен с максимальной мощностью.
• Средства, защищающие кожу.

Количество емкостей с краской

Аэрозольная краска

Сколько баллонов с краской нужно для покраски колес?

На заметку.

Как показывает практика, можно использовать только одну емкость, чтобы раскрасить четыре круга. Для грунтовки нужно подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учитывать советы профессионалов:

• Восстановление первоначального цвета конструкции проводится с помощью специального красителя.Не рекомендуется покупать заменители или аналогичные жидкости.
• Не прислушивайтесь к советам, что, например, можно красить диски, не снимая их с машины. Если эти конструкции не удалить, то есть вероятность попадания краски на определенную часть суппортов.
• Резина может остаться на самом изделии.
• Финальный процесс — после нанесения красителя на конструкцию можно нанести немного лака.
• Желательно приобретать грунтовку, краску и лак одной марки.Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную покраску колесных дисков авто. Для этого следует выделить небольшой кусок металла и приступить к работе, соблюдая все технологии.
• Очистка литых конструкций проводится наждачной бумагой. В этом случае не рекомендуется использовать дрель с щеткой. В противном случае алюминиевый металл может быть поврежден.

Очистка дисков перед покраской

Очистка конструкций

Очистка конструкций — важный этап.

Подготовительные работы проводятся по следующей схеме:

• Колесный круг необходимо тщательно очистить от грязи. В этом варианте можно применять автомобильный шампунь.
• Самое сложное — очистить поверхность от старой грязи. Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид продукта значительно ухудшается. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно сделать, чтобы придать оригинальный вид. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее очистится поверхность конструкции после покраски стальных дисков.Для очистки можно использовать дрель. Полностью очистить диск от грязи сложно. Особенно сложно, если нет компрессора.
• Далее на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Конвертеры делятся на несколько типов. Перед тем, как начать процесс нанесения продукта, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Когда конструкция полностью высохнет, те места, где есть большие дефекты (царапины или другой вид повреждений), следует покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпатлевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет красить акриловые диски на черной машине

Выбор цвета для черной машины

В какой цвет красить старые колеса, если машина черная? Это самый популярный вопрос среди автолюбителей. Если автомобиль черный, то можно выбрать любые цветовые оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Очень оригинально смотрится и лиловое литое или кованое колесо. Многие предпочитают тонированные стекла. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок.Например, на литые конструкции наносится полимерный лак.

В какой цвет красить акриловой краской диски на серебристой машине

Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синего, лилового и салатного оттенков. Интересно смотрятся диски, окрашенные в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и видны всем участникам дорожного движения.

Понятие красоты субъективно, но есть гармоничные и негармоничные цветовые сочетания.

Обычно дизайнеры используют цветовое колесо, чтобы найти идеальную хроматическую пару. Среди классических пар, прежде всего, можно назвать черный и желтый, серебряный, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко видеть, что указанные выше пары цветов контрастируют друг с другом. Эти цветовые сочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть любым. Сегодня представления о гармоничных цветах практически утратили свои границы.Некоторые железные конструкции засыпаны грунтом, а сверху нанесен антигравий.

До недавнего времени сочетание синего и зеленого считалось непривлекательным. Но теперь это супер модная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя раньше этот цвет никогда не пользовался большим спросом. При этом классические пары сейчас считаются обычным явлением.

Если заменить серебро в сочетании черного и красного на синий, то автомобиль станет экстравагантным и в то же время ультрамодным.Но красный с зеленым — большой вопрос. Такое сочетание на дисках понравится не всем.

В какой цвет красить акриловой краской диски на белой машине

Выбор цвета для белого автомобиля

Следует особо отметить уникальные свойства акрилового материала. По мнению специалистов, акриловый материал отличается прочностью. Финишные покрытия долговечны. При окрашивании конструкции изделие не имеет неприятного запаха. После окончания действия материал быстро сохнет.

Диски колес окрашены этим материалом в 2 цвета.В этом случае используйте малярный скотч или специальный контурный скотч. Двухцветный руль смотрится эффектно, поэтому такой вариант пользуется большой популярностью.

Среди наиболее популярных составов — «Белая краска для шин».

С помощью этого метода легко покрасить протекторы в белый цвет. Можно выбрать любой другой краситель, главное, чтобы на упаковке было указано, что он подходит для резины.

Покраска старых автомобильных дисков предполагает нанесение красящего состава в 2-3 слоя.Перед этим действием краску необходимо немного нагреть. Таким образом, продукт более гладко ложится на поверхность. Колеса для авто красятся сразу после выбора конструкции. Если предполагается нанесение на резину нескольких цветов или задуман более-менее сложный узор, стоит использовать монтажный скотч. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на автомобильных шинах, сохранить яркость и выразительность цвета.

Примечание!

Штампованные колесные диски рано или поздно придется однозначно красить.Перекраска требуется, если штампованная сталь корродировала и с этим ничего нельзя поделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется стандартными вариантами. Он может быть черным, белым или серебристым. Это классические цвета, которые обычно подходят к любому цвету автомобиля. При этом некоторые водители опасаются использовать более яркие и насыщенные цвета, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

На каком оборудовании производится полимерная покраска стальных и алюминиевых автомобильных дисков

№
Оборудование

Порошковая краска наносится с помощью специального электростатического пистолета.Соответственно, конструкция в окрасочной камере выдерживает максимальную температуру. Этот метод используется для раскрашивания дисков на открытой местности, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно красить диски своими руками. Первоначально вам придется подобрать оборудование. Можно использовать обычную электродрель с насадками. Такие же насадки пригодятся в будущем для покраски кузова или для полировки стекол автомобилей. Если автовладелец использует акриловую краску, то ему обязательно понадобится пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков — это индивидуальный стиль автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается как можно лучше модифицировать свою машину. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова машины. Однако, помимо таких очевидных вещей, набирает популярность изменение фактуры деталей с помощью аквапринта.

Многие думают, что аквапринт — это пленка, которой оклеивают детали автомобилей, но на самом деле это не совсем так.Фактура и узор действительно оригинально напечатаны на пленке. Благодаря технологии водно-иммерсионной печати узор переносится на любую поверхность. Крепление к детали осуществляется с помощью специального химического вещества, которое является активатором материала.

Aquaprint — значение

Преимущества aquaprint

Есть несколько методов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки на практике можно применить химический метод. Этот способ считается очень качественным.Например, некоторые клеи повреждают конструкцию. Кроме того, с помощью иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей и резких перепадов температуры.

Иммерсионная печать доступна каждому. Вы можете взять рисунок и отнести его в любую компанию, которая занимается этим бизнесом. Многие компании выдают гарантию на полный год.

Эта технология — лучший способ раскрашивать автодиски. Уникальный метод, подходящий для стилизации деталей интерьера. В последнее время аквапринт стал применяться на конструкциях колес и даже на частях кузова.

Восстановление конструкций без вреда для здоровья проводится с строгим соблюдением правил безопасности:

• Работа ведется исключительно в помещении, которое днем ​​хорошо вентилируется (например, гараж с открытой дверью).
• Не рекомендуется красить изделия в собственной квартире, где в одной комнате проживают маленькие дети или пожилые люди.
• Надевается респиратор или защитная марлевая повязка, а также очки.
• Используются резиновые перчатки.

В заключение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске — это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с использованием насадок. В труднодоступных местах или на поворотах придется работать наждачной бумагой вручную. Диск можно несколько раз промыть водой. Диск обрабатывается как внутренне, так и внешне.

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию движения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера.Чтобы создать красивый внешний вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, нужно знать, как можно красить диски автомобиля и как подбирать цвета для элементов его кузова.

Какие цвета могут подходить для колесных дисков

Перед тем, как самостоятельно покрасить колесные изделия, необходимо подумать, как выбранный оттенок будет сочетаться с кузовом автомобиля. Например, для белой машины хорошо подойдут серебряные колесные диски. Как вариант, выделите контраст и раскрасьте их в матовый черный цвет. Паз можно использовать для отдельных частей тела.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то рекомендуется, чтобы элементы дисков были идентичны по цвету с фрезерной канавкой. Автомобили бордового, темно-синего и ярко-желтого цветов прекрасно сочетаются с автодисками в черных тонах или аналогичного цвета с полосой по ободу.

Для автомобилистов, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет окраска колес в серебристые тона. Также можно нанести черную краску металлик. Он придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Владельцы автомобилей черного цвета могут использовать практически любую цветовую схему для окраски своих дисков. В частности, хорошо подойдут красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органический и темно-зеленый. Не рекомендуется красить в белый цвет, так как это вызовет диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать о качестве лакокрасочного материала, так как от этого зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийному воздействию.

Кстати, то же самое можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — нужно только выбрать лучшее. Например, они предлагают качественную услугу — защитное покрытие корпуса керамикой.

Как выделить внешний стиль диска

Помимо правильного выбора цветовой гаммы, вы можете использовать еще один интересный прием для создания гармоничного экстерьера автомобиля. Авто маляры рекомендуют сочетать цвета с высотой профиля автомобильной шины.

В частности, по мере увеличения профиля шины толщина спицы диска увеличивается.Благодаря этой опции достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и покрышки. Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, то рекомендуется использование тонких спиц и черного металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спорткаров. Например, если у вас красный спорткар, можно увеличить высоту профиля, установить многоспицевый автоколесо, покрасив его в черный матовый цвет с красной каймой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого цвета могут использовать яркие или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции агрессивны, в результате чего они начинают ржаветь. С помощью раскраски их можно обновить или сделать более оригинальными.

Чтобы правильно подобрать цвет, необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать похожие оттенки, либо разбавить их серебристой краской.Например, черный цвет кузова отлично сочетается с темно-красными тиснениями, украшенными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не использовать для окраски колес оранжевый и фиолетовый тона, так как они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

Порошковая краска в основном используется для покраски, но акриловые материалы более оптимальны для придания оригинальности. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что красивее и сияют при ярком свете.

В последнее время особой популярностью стало жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автомобильные диски кардинально преобразуются. При ярком свете автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матовый черный или «ядовитые» тиснения.

Какие цвета использовать для легкосплавных дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля.Но при малейших повреждениях их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окраски:

• Ярко-зеленый автомобиль — желтая краска для дисков,
• Кузов красный, а окна тонированы в черный или темно-зеленый цвет.
• Серые или ярко-желтые автомобильные диски прекрасно сочетаются с белыми элементами кузова.

При выборе цветовой гаммы обращайте особое внимание на контрастность и сочетание палитры.

Как отремонтировать колеса дома

Есть много вещей, которые вы можете сделать с уставшим автомобилем, чтобы он снова выглядел свежим.Некоторые люди предпочитают потратить сотни или даже тысячи долларов, чтобы перекрасить автомобиль или добавить дополнительные элементы на кузов, чтобы улучшить его характеристики, но есть кое-что гораздо дешевле, чтобы придать автомобилю новый вид, и вы можете сделать это самостоятельно.

То, что часто упускают из виду, — это колеса вашего автомобиля. Пыльные старые сплавы сделают вашу машину изрядно уставшей. Механики могут взимать большие деньги за ремонт колес, и их замена также может быть дорогостоящей. В этом руководстве мы поговорим о том, как отремонтировать колеса в домашних условиях, используя советы и рекомендации, чтобы они блестели.

Что нужно для ремонта колес

Шаги по восстановлению колес

Отремонтировать колеса не так уж сложно, но необходимо выполнить несколько этапов и шагов, чтобы убедиться, что работа выполнена должным образом. Убедитесь, что у вас есть все необходимое в одном месте и достаточно места для шлифовки и покраски колес. Каждое колесо может занять около 4 часов, поэтому вам, возможно, придется восстанавливать их поэтапно, а не все за один день.

Некоторым людям нравится ремонтировать свои колеса, оставаясь прикрепленными к транспортному средству, но это не идеально. Вы определенно сможете добиться лучшего результата, если сможете правильно перемещать отдельное колесо. Вы также сможете переместить колесо в место с большим количеством естественного света, чтобы вы могли хорошо видеть, что делаете.

Итак, рекомендуем снимать колеса по отдельности. Вы можете удалить сплав с шины, но это необходимо, если вы замаскируете колесо.

Одна из самых важных задач при ремонте колес вашего автомобиля — убедиться, что они тщательно очищены. Не торопитесь на этом этапе, так как грязное автомобильное колесо только создаст грязную основу для краски, а в конечном итоге это просто напрасно потратит ваше время. Первая задача — убедиться, что с шины удалены все куски грязи. Вы можете использовать деревянную палочку для еды, чтобы удалить кусочки с колеса и теплой мыльной водой. Дорожная пыль и грязь обычно легко удаляются, проблема, как правило, заключается в тормозной пыли, которая со временем может накапливаться и создавать проблемы.Для удаления тормозной пыли может потребоваться специальная чистящая жидкость. Убедитесь, что колесо как можно более чистое, иначе вы не получите качественной отделки краски.

Похожие сообщения: Лучшие щетки для чистки колес и лучшие чистящие средства для колес для вашего автомобиля

Следующий этап ремонта колес своими руками также жизненно важен, и это не тот шаг, который вы должны испытывать соблазн пропустить! Убедитесь, что ваше колесо абсолютно чистое и на нем нет пыли. Колесо на этом этапе также должно быть сухим, иначе малярная лента не прилипнет к колесу.Цель этого этапа — обернуть малярную ленту вокруг шины так, чтобы был виден только сплав. Это необходимо для того, чтобы на шину не попала краска или грунтовка и вы получите красивую чистую поверхность. Вы можете использовать малярный скотч или… как ни странно… игральные карты! Да, вы нас правильно поняли! На этом этапе действительно может пригодиться колода игральных карт, так как вы можете вставить их в зазор между колесом и сплавом и как бы «развернуть» их. Возможно, вам придется немного спустить воздух из шины, чтобы вы могли легко добраться до всех частей колеса.

Связанное сообщение: Лучшие пылезащитные маски

Даже если сплав выглядит в довольно хорошем состоянии, его все равно нужно шлифовать. Убедитесь, что у вас есть хороший выбор наждачной бумаги разной зернистости. Если ваше колесо заржавело или покрылось отслоившейся краской, вам понадобится грубая наждачная бумага для начала, чтобы отшлифовать до голого металла. Если круг не так уж плох, используйте грубую бумагу, чтобы разгладить поверхность и подготовить круг для наполнителя.Помните: чем меньше число, тем грубее наждачная бумага. Если вы не знаете, какой тип использовать, сначала проверьте небольшой участок. После этого протрите колесо сухой тканью, чтобы удалить остатки наждачной бумаги.

Связанный пост: Лучшие полотенца из микрофибры

Если колеса вашего автомобиля сидят близко к земле, на них могут появиться дефекты и бордюры. Если вам не удалось сгладить их наждачной бумагой, вы можете либо закрасить их прямо, либо заполнить специальным наполнителем для кузова автомобиля.Небольшие царапины могут выглядеть не так очевидно, но с более крупными дефектами определенно стоит использовать шпатлевку, чтобы получить гладкий и профессиональный конечный результат. Все наполнители для ремонта царапин на легкосплавных дисках имеют разные инструкции, когда дело доходит до использования и времени высыхания, поэтому вам нужно будет следовать конкретным инструкциям наполнителя и обычно дайте высохнуть до 48 часов. Опять же, важно не спешить на этом этапе. Когда наполнитель высохнет, вам нужно будет вернуться к предыдущему этапу и отшлифовать наполнитель, чтобы получилась красивая гладкая поверхность.Начните с мелкой наждачной бумаги, поскольку грубая бумага может удалить наполнитель, и тогда вы снова вернетесь к началу! Протрите поверхность сухой тканью, чтобы удалить остатки.

Возможно, вам придется снова вымыть и высушить колеса перед грунтовкой под краску. Важно помнить, что чистое колесо без остатков придаст вам более профессиональный вид. Поэтому вместо того, чтобы рассматривать уборку как рутинную работу, думайте об этом как о части конечного результата. Кроме того, пыль может привести к повреждению грунтовки, поэтому очень важно, чтобы на круге не было грязи и пыли, которые могли быть собраны при шлифовании или опиловке.Никогда не используйте грунтовку слишком близко к колесу и всегда хорошо встряхивайте баллончик. Распылите колесо плавным равномерным движением. Всегда наносите тонкие слои, так как это обеспечит более гладкую поверхность. Вероятно, вам нужно будет нанести около 2-3 слоев, но некоторые люди любят добавлять больше. Дайте грунтовке полностью высохнуть между слоями, а затем, как только вы закончите, вы можете использовать очень мелкую наждачную бумагу, чтобы сгладить любые неровности.

Когда люди спрашивают, как восстановить сплавы в домашних условиях, они часто не знают, насколько прост этот процесс.Тем не менее, есть несколько этапов, которые вы должны пройти, прежде чем перейти к этапу рисования. Это трудоемкая задача, но она того стоит для конечного результата.

На этом этапе вы можете выбрать, какой тип краски вы хотите использовать. Тип краски, доступный для ремонта сплава, обычно представляет собой порошковое покрытие или гремучую банку. Банки-погремушки (или баллончики с распылителем) предлагают гораздо большее соотношение цены и качества, и они определенно считаются самым простым типом краски для этой работы. Мы рекомендуем этот тип краски, так как вы быстро получите удивительно профессиональный результат.Самая важная вещь, которую вы должны проверить перед распылением ваших сплавов, — это убедиться, что грунтовка полностью высохла. Любой песок, грязь или влажный грунт на этом этапе может испортить всю покраску!

Хорошо встряхните баллончик, чтобы краска проснулась, и нанесите несколько равномерных слоев. Не добавляйте слишком много краски в одну конкретную область колес, убедитесь, что слои краски тонкие, и никогда не распыляйте краску слишком близко. Вы хотите использовать плавное движение, чтобы получить наиболее ровную отделку.

Если вас устраивают результаты, тогда вы готовы к финальному этапу.Если вы не очень довольны, возможно, вам придется нанести дополнительный слой или использовать мелкую наждачную бумагу, чтобы разгладить поверхность и начать заново. Завершающим этапом ремонта колеса своими руками является нанесение защитного слоя на краску. Убедитесь, что краска полностью высохла — это может занять до 48 часов, но чем дольше вы оставите ее, тем лучше. Вы можете оставить колесо в теплом месте возле радиатора, чтобы ускорить этот процесс. Найдите лучший герметик для колес на рынке и нанесите один или два слоя в соответствии с индивидуальными инструкциями.Задача герметика колес — создать твердый защитный слой поверх краски, который защитит ее от воздействия окружающей среды.

После того, как вы почистили, отшлифовали, загрунтовали, покрасили и запечатали, вы можете удалить эти игральные карты и побаловать себя заслуженной игрой в покер! Если серьезно, то это самое интересное, так как вы можете увидеть фантастическую покраску, которую вы проделали своими руками. Поставьте эти колеса на место, отойдите назад, и теперь пришло время оценить вашу работу!

Похожие сообщения: Best Aluminium Polish and Best Metal Polishes

Источник:

1. Как отремонтировать автомобильные диски — инструкции

Простое руководство по обработке колесных дисков

Колеса и ободья

Custom выпускаются в огромном количестве дизайнов, которые подойдут практически к любому стилю и характеристикам, к которым вы стремитесь.Существуют тысячи комбинаций металлической отделки, спиц, цветов, полировок и размеров.

Хорошим началом для того, чтобы сузить круг выбора, является понимание типов отделки круга, того, как обрабатывается поверхность колеса, чтобы получить цвет и тип полировки, которые соответствуют вашему стилю. У каждого есть свои атрибуты и разная степень обслуживания. Вот шесть наиболее распространенных типов.

Хромированная поверхность

Это классический стиль зеркально отражающих колес.Хромирование было традиционным методом создания того шикарного образа, который хотят видеть многие водители. Колеса покрыты несколькими слоями меди, никеля и хрома, что обеспечивает высокий уровень отражения. Это обеспечивает самый яркий и эффектный вид из всех видов отделки, почти такой же отражающий, как зеркало.

Этому финишу не требуется защитное покрытие для предотвращения ржавчины. Хромированные диски также можно обработать полупрозрачными красками для выбора самых разных цветов.

Уход: Хромированные диски требуют регулярной очистки водой с мягким мылом и мягкой ветошью (никогда не используйте абразивные материалы, такие как металлическая мочалка, которые поцарапают поверхность).Поддерживайте внешний вид с помощью полироли для хрома Mothers ^® Chrome Polish или Instant Detailer. Если вы используете хромированные колеса в зимних условиях, где используются антиобледенители, такие как соль и хлорид магния, вам следует часто их чистить. Это предотвратит такие проблемы отделки, как точечная коррозия и коррозия. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Порошковое покрытие

Технология сухой окраски и нагрева используется для создания прочного, привлекательного колеса, устойчивого к ржавчине, нагреву, сколам и царапинам.Мелкие измельченные частицы цвета и смолы электрически заряжаются и распыляются на поверхность. Затем колесо нагревается в печи для отверждения, которая запекается на поверхности.

Для колес с порошковым покрытием существует множество вариантов цвета. Тем не менее, это завершение «все готово». Повторное нанесение нового цвета в дальнейшем не рекомендуется.

Уход: Используйте воду с мылом или мягкое некислотное средство для чистки дисков и микрофибру или махровую ткань. Никогда не используйте средства для удаления пятен или ржавчины или отбеливатели.Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Механическая обработка, прозрачное покрытие

Прозрачное покрытие используется как дополнительный штрих для многих покрытий колес. Его можно использовать на необработанных алюминиевых колесах или окрашенных колесах.

Некоторые металлические колеса подвергаются механической обработке, а затем покрываются прозрачным слоем: тонкий слой металла сбривается с лицевой стороны колеса для получения яркого блеска, оставляя небольшие линии, подобные тем, что вы видите на компакт-диске. Затем колесо покрывается прозрачным герметиком для защиты от коррозии.Покрытие с прозрачным покрытием может быть привлекательным для тех, кто любит сочетание механической обработки с окрашенными акцентами, обеспечивая при этом защитное верхнее покрытие. Это также гарантирует, что лакокрасочное покрытие колеса будет оставаться как новое в течение многих лет, если на нем нет царапин и царапин.

Уход: Используйте только мягкое мыло и воду или очистители колес на водной основе, но не полироль для металла или кислотные очистители колес. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие. Используйте Mothers ^® для чистки колес и шин с пеной.

PVD-покрытие

Колеса

PVD (физическое осаждение из паровой фазы) имеют блеск, который не уступает традиционному хромированию. Сначала колесо покрывается грунтовкой. Затем на колесо в вакуумной камере наносится очень тонкое металлическое покрытие с использованием передового метода электрического соединения. Наконец, на поверхность наносится прозрачное акриловое порошковое покрытие, обеспечивающее герметичность и защиту отделки.

У PVD-покрытия есть некоторые преимущества. Эти колеса намного легче хромированных, что может повысить маневренность вождения и экономию топлива.Они доступны во многих цветовых тонах. Прозрачный слой помогает изолировать зимние дорожные химикаты, поэтому при правильном уходе эти колеса будут хорошим выбором круглый год.

И они предлагают значительные экологические преимущества. В процессе не используется шестивалентный хром, он содержит 100% выбросов и потребляет меньше энергии.

Уход: Автомойки, мойки под высоким давлением и средства для очистки хрома, содержащие очень агрессивные кислоты, могут повредить верхнее покрытие и привести к аннулированию гарантии на колеса.Для стирки используйте только воду с мягким мылом и мягкую ткань, губку или полотенце из микрофибры. Затем нанесите средство Mothers ^® All-Chrome Quick Polish Detailer и Protectant. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Чистая полировка, с верхним покрытием или без него

Колеса из необработанного алюминия можно отполировать вручную с помощью буфера, чтобы поверхность была полностью гладкой, а затем покрыть прозрачным лаком для получения богатого блеска. Колеса также можно отполировать до зеркального блеска без нанесения верхнего покрытия.Это популярные покрытия для уличных удилищ и автолюбителей, которые любят демонстрировать свою езду.

Эта отделка имеет некоторые преимущества по сравнению с хромированными колесами, поскольку не увеличивает вес колеса, что может улучшить топливную экономичность и управляемость. Полированные колеса также можно легко отполировать, чтобы восстановить их состояние, как новое, если они со временем потеряют свой блеск.

Уход: Эти колеса, если они не имеют защитного верхнего покрытия, требуют регулярной очистки, полировки и вощения, чтобы предотвратить окисление и точечную коррозию.Вымойте с помощью средства для чистки колес и шин Mothers ^® и отполируйте с помощью средства Mothers® Polish. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Окрашенная поверхность

Для этой отделки используется влажная краска, а затем — прозрачный верхний слой для защиты лакокрасочного покрытия. Цветовые оттенки и полироль, доступные для окрашенных колесных дисков, практически бесконечны, от серебристого до матово-черного и ярко-розового, или в соответствии с цветом краски кузова вашего автомобиля.

Уход: Используйте мягкое мыло и воду, а также микрофибру или махровую ткань.Затем используйте Mothers ^® для вспенивания колес и очиститель шин. Регулярно очищайте тормозную пыль, чтобы не повредить покрытие.

Опции для блеска колес

Наконец, если вам недостаточно этих вариантов, вы можете настроить тип сияния, который вам нравится. Колеса могут быть выполнены с матовым (более ровный блеск), глянцевым (высокий блеск), сатиновым (между матовым и глянцевым) и зеркальным (отражающим) вариантами. Вы можете смешивать и сочетать их на разных частях лицевой поверхности колеса.

В восторге от всех этих вариантов колес? Перегруженный? Узнайте больше о том, как покупать нестандартные колеса в нашем Учебном центре, или просто задавайте вопросы.

Магазин для колес

How to Spray Paint FAQ’s

Распылительная краска позволяет быстро и легко красить или переделывать практически все, но ее может быть сложно нанести, если вы не будете следовать нескольким основным советам. Здесь вы узнаете, как решить проблемы с краской.

Две замечательные вещи в использовании аэрозольной краски для рисования практически любого предмета — это то, что поверхность будет гладкой и даже без движения кисти.

Еще одна хорошая вещь в использовании аэрозольной краски заключается в том, что текстурированные предметы, такие как плетеные, где на поверхности много укромных уголков и трещин, куда должна попадать краска, намного легче красить без образования нароста краски от попытки толкать кисть с краской.

Сколько слоев аэрозольной краски необходимо?

Количество слоев, необходимое для получения наилучшего покрытия при окраске распылением любого предмета, составляет не менее 2 легких слоев, возможно, даже 3 слоев, нанесенных под разными углами, чтобы убедиться, что вы покрыли все. Лучше более легкое пальто, чем одно тяжелое, но обязательно нанесите все пальто в течение часа.

Как долго дать грунтовке высохнуть перед окраской распылением?

Время, по истечении которого грунтовка высохнет перед окраской изделия распылением, может варьироваться в зависимости от марки краски.Идеальное время — когда грунтовка полностью высохнет. Если вы использовали рекомендованное тонкое покрытие, оно должно высохнуть в течение часа, но для уверенности прочтите этикетку на баллончике с краской. Время высыхания длится дольше в жарких и влажных условиях.

Как долго я должен ждать, пока я смогу повторно покрыть свою деталь?

Повторное покрытие в течение часа, как указано выше. Если оптимальная температура составляет 65-85 градусов, вы можете повторно наносить покрытие каждые 5 минут, если вы наносите легкие ровные слои. Если предмет двусторонний, дайте первой стороне высохнуть на ощупь, затем переверните и раскрасьте.Он должен высохнуть на ощупь через 30 минут, на ощупь — через 1-2 часа, а полностью высохнуть через 24 часа.

Почему краска потрескалась или сморщилась при повторном покрытии?

Вот как исправить морщинистую краску, которая может образоваться после распыления краски. Несколько различных факторов могут вызвать образование складок или трещин при нанесении следующего слоя краски. Самый распространенный — это нанесение краски слишком толстым слоем, из-за чего слишком быстро высыхает поверхность краски, а не нижняя сторона.При повторном покрытии растворители в краске сжимаются, и это вызывает образование складок.
Как исправить потрескивание аэрозольной краски и как этого избежать — распыляйте только при температуре 65 — 85 градусов, наносите только легкие ровные слои и повторно наносите слой каждые несколько минут. Также прочтите обратную сторону банки. Некоторые производители говорят, что на повторное нанесение покрытия потребуется менее 30-60 минут. После этого не наносите повторное покрытие в течение 24–48 часов, иначе краска может помяться. Опять же… читайте подробности на этикетке
Другая причина, по которой это может произойти, заключается в том, что на изделии есть воск или остатки, несовместимые с краской.Отшлифуйте, хорошо очистите и высушите изделие перед покраской. Используйте грунтовку и убедитесь, что аэрозольная краска, которую вы используете, предназначена для этой конкретной поверхности. Прочтите этикетку.

Я просто покрасил свою люстру спреем — получилось красиво, но некоторые участки не гладкие — они кажутся наждачной бумагой. Что я делаю не так? Помощь!

Остатки порошка после окраски распылением возникают при окраске на открытом воздухе в жаркую погоду или на солнце. Краска высыхает, не достигнув поверхности, и не может выровняться из-за слишком быстрого испарения.Это также может быть вызвано тем, что вы держите баллончик слишком далеко. Летом лучше распылять утром или вечером и держать баллончик на расстоянии около 8–16 дюймов от предмета во время распыления.

Если это люстра или большая деталь, которую нужно распылять по частям, заблокируйте другие части, пока вы распыляете по одной части куском картона.

На деталях, которые я распыляю краской, всегда есть выступающие пятна, нужно ли шлифовать их и начинать заново?

При окраске распылением, встряхнув баллончик в течение минуты, а затем снова встряхнув еще одну минуту, держите баллон в вертикальном положении на расстоянии 8–16 дюймов от поверхности.Нажмите на спусковой крючок или сопло и начните слегка покрывать поверхность равномерными движениями вперед и назад, слегка перекрывая каждый ход и встряхивая банку несколько раз во время рисования. Это даст вам красивую ровную поверхность.

Если слишком долго держать спрей на одном участке, появляются пятна краски. Если у вас появятся пятна и вы захотите отшлифовать их, начните заново.

Подождите, пока краска полностью высохнет. Если вы начнете шлифовать слишком рано, вы получите липкую массу, которую будет трудно удалить. В этом случае используйте средство для удаления краски, чтобы удалить краску, хорошо очистите и начните заново.

Как закрыть спрей краской?

После того, как окрашенный распылением предмет полностью высохнет, в зависимости от блеска используемой краски, вы можете нанести прозрачный слой поверх аэрозольной краски. Если вы используете высокоглянцевый, полуглянцевый вид и хотите получить блестящую поверхность, вам действительно не нужно закрывать его.

Если используется меньший блеск, можно использовать герметик на водной основе, например Minwax Polycrylic. Поставляется в форме спрея.

Упоминание большинства брендов на этикетке банки о том, как запечатывать и даже продавать герметики вместе с определенными формулами их красок.

Можно ли закрасить аэрозольной краской?

Да, вы можете закрашивать аэрозольную краску, пока она полностью высохнет, не только на ощупь, но и действительно высохнет и затвердел. Вам нужно слегка отшлифовать поверхность наждачной бумагой с зернистостью 100, чтобы новая краска могла за что-то схватиться.

Если отшлифовать слишком рано после окраски распылением, вы получите липкую массу. После шлифовки хорошо очистите поверхность влажной тряпкой и дайте высохнуть. Затем вы можете закрасить поверхность, окрашенную аэрозольной краской, любой краской.

Как прочистить сопло баллончика с краской?

Это обычная проблема с аэрозольной краской. Какой марки это? а можно насадку снять? Если это бренд Rustoleum с причудливыми душевыми насадками — их нелегко исправить. Если банка новая, я бы отнес ее обратно в магазин, чтобы вернуть свои деньги.

Три варианта:

1. После каждого использования очищайте клапан от краски, удерживая баллон вверх дном и распыляя до тех пор, пока не будет выходить только чистый газ.

2. Если №1 не работает, снимите клапан и облейте его очень горячей водой, чтобы удалить всю краску. Вы также можете замочить его в жидкости для снятия лака примерно на полчаса. Затем возьмите заостренную зубочистку или прямую булавку и вставьте наконечник в отверстия на сопле, чтобы смыть краску. Проделайте оба отверстия на сопле — на нижней стороне и на боковой стороне сопла.

Важно: Очищайте сопло для аэрозольной краски только после того, как оно вынута из баллончика. НИКОГДА не вставляйте булавку в насадку, когда она еще находится на банке.

Установите обратно на баллончик, хорошо встряхните баллон, сильно встряхните, чтобы краска полностью перемешалась, и распылите. Если не распыляется, переверните баллончик и попробуйте распылить.

3. Если у вас в запасе краски есть несколько баллончиков с краской, попробуйте поменять сопла. Обычно это помогает снова распылить баллончик.

Перед тем, как выбросить использованные баллончики с краской, я сохраняю сопло. Я складываю их в пакет и храню, чтобы у меня было много, когда мне нужно заменить забитый.

Как удалить запах аэрозольной краски с недавно покрашенной мебели?

Один из способов уменьшить запах распыляемой краски — минимизировать время ее отверждения. По возможности покрасьте мебель на открытом воздухе в сухой, без влаги день. Если вы уже красили мебель, поставьте ее на улице в не влажный день.

Солнечная погода помогает еще больше. Поместите его на солнце, принесите на ночь, чтобы на него не попала влага. Делайте это в течение нескольких дней, пока запах не исчезнет и краска не высохнет.Движение воздуха помогает закрепить краску и избавиться от запаха.

Если вы не можете хранить мебель на открытом воздухе, храните ее в гараже на несколько дней или в хорошо вентилируемой запасной комнате дома.

Как распылять краску на мелкие предметы, ручки и оборудование шкафа?

Поместите вещь на кусок поролона. Если у вашего объекта нет плоского дна, воспользуйтесь зубочистками, палочками для мороженого или чем угодно, чтобы поднять его, чтобы вы могли легко перемещать распыляемый предмет, не касаясь его.

Таким образом, вы можете легко перемещать деталь, поднимая пену, а не сам объект, чтобы повернуть его, чтобы вы равномерно покрыли все стороны аэрозольной краской.

Пена в стиле гальки, которая упаковывается в коробки вокруг телевизоров и мебели, работает лучше всего, поскольку аэрозольная краска не плавит ее. Пена в стиле STYROFOAM тает, если краску наносить очень близко к поверхности. Использование тонких слоев краски уменьшит плавление пены. Я использую свои блоки несколько раз, а затем выбрасываю их, как только они начинают таять.

Как распылить краску, когда слишком холодно, чтобы сделать это на улице?

Создайте бесплатную складную покрасочную камеру для хранения в гараже. Это не только предотвратит распространение избыточного аэрозоля, но также станет местом для распыления краски, когда слишком холодно для выхода на улицу. Просто не забудьте открыть дверцы во время распыления, а затем закрыть их, когда закончите. Также уберите свои машины из гаража. Поверьте мне … бывает чрезмерное распыление.

Вы можете найти большие коробки в мусорных баках за розничными магазинами.

Для небольших предметов нужна только небольшая коробка.

Мне также нравится использовать верхнюю часть коробки для размещения предметов. Вы можете найти их в стопках коробок у кассовых линий в Costco или когда вы покупаете банки собачьего корма оптом. Это позволяет носить вещь в помещении для сушки, где температура лучше. Тогда вы можете свернуть покрасочную камеру сразу после использования и вернуть машину в гараж. Нет необходимости ждать, пока он высохнет, прежде чем перемещать его.

Для хранения камеры для мгновенного распыления: Просто откройте дно, чтобы коробка стала плоской, и храните ее вертикально у стены и в стороне до тех пор, пока она вам снова не понадобится.Когда вам это нужно — просто сложите нижнюю часть коробки, подоткнув все откидные створки друг под друга, чтобы коробка снова стала открытой верхней коробкой.

Мой мир кастомных Hot Wheels

Крошечные машинки, большая личность

Всем привет! С чего начать? Думаю, я могу начать с того, что скажу вам, что я Люк Баумстарк, 24-летний парень из Ранчо Кукамонга, Калифорния. Я работаю плотником и официантом в местном стейк-хаусе, а также учусь на заочной основе.

Автомобили были моей любовью, сколько себя помню.Они всегда интересовали меня и продолжают очаровывать меня по сей день, независимо от того, какой именно. Все, что нужно, — это четыре колеса и двигатель.

Я покупал и коллекционировал литые автомобили столько, сколько себя помню, так как это забавный и довольно недорогой способ окружить себя разными типами автомобилей.

Мой отец был коллекционером литья под давлением до меня, и мои люди начали помогать мне собирать автомобили Hot Wheels и Matchbox, когда я родился. У нас не было много денег, чтобы росли с четырьмя детьми в доме одновременно, но они всегда видели способ откатить несколько долларов на долларовый рынок литья под давлением.

За последние 20 с лишним лет я собрал коллекцию из 6000 автомобилей, и это количество продолжает расти. Еще несколько лет назад я понятия не имел, что делать со всеми моими дублирующими машинами. Я всегда думал про себя: «Как эта машина может выглядеть лучше?» И «Как это можно улучшить?» Я медленно начал разбирать машины и настраивать их по своему вкусу.

Все началось с замены колес и добавления деталей, которых нет в производственном бюджете для игрушки за 1 доллар.Затем я начал их раскрашивать и добавлять резиновые шины, чтобы сделать их более реалистичными.

Вскоре я покупал машины только по таким деталям, как двигатели, колеса и кузова — все, что я мог использовать, чтобы изменить внешний вид другой машины. За эти годы я собрал целый арсенал деталей и деталей, чтобы адаптировать автомобили по моему собственному дизайну.

В кастомизированных машинах всегда было что-то, что мне нравилось. Это была способность увидеть чью-то настоящую любовь, характер и мастерство, воплощенные в крутой машине.

Так вдохновляет видеть, как чья-то страсть воплощается в том, чем они гордятся, независимо от того, что об этом думают другие. Для меня это может быть красивее, чем любая машина, купленная в выставочном зале.

На данный момент у меня нет денег, времени или ноу-хау, чтобы начать делать это для себя — поэтому я начал делать это с моими литыми игрушками за 1 доллар, и у меня был взрыв, создавая такую. уникальные автомобили, которые я придумал до сих пор.

Процесс

Многое из того, что я узнал, было методом проб и ошибок.Это гораздо больше, чем просто покрасить машину в другой цвет или поменять колеса прямо сейчас.

Каждый автомобиль, который я модифицирую, проходит свой собственный процесс от начала до конца. Все начинается с литья и проходит через различные варианты цветовой схемы, высоту езды, аксессуары и выбор колес — вещи, которые в конечном итоге определяют характер автомобиля.

Как только идея воплощается в жизнь, машину рассверливают, и краска удаляется с помощью средства для удаления краски с самолета. Следующим шагом будет проверка качества самого литья, и здесь я ищу пятна или неровности на металле, прежде чем опиливать и удалять все плохие детали.На этом этапе важно, чтобы отливка выглядела как можно лучше, потому что краска покажет все недостатки.

После этого отливку обычно полируют проволочным кругом, а затем полируют для сглаживания отливки (в зависимости от выбранной краски для автомобиля). После того, как автомобиль будет очищен, пришло время просверлить оригинальные стойки и постучать по ним, чтобы автомобиль можно было собрать с помощью винтов с полукруглой головкой, а не с помощью липкого клея или постоянных заклепок.

А теперь пора приступить к индивидуальной работе.Все опускание, подъем, оборудование двигателя, выхлопные трубы и другие аксессуары смоделированы и отсортированы. Я делаю все это заранее, чтобы не слишком много работать с готовой краской, так как это чревато ее испорчением. После того, как машина приобрела тот вид, который я хочу, с правильными колесами и деталями для схемы, которую я придумал, пора красить.

Сначала нанесите хороший легкий слой тонкой грунтовки для моделей, чтобы убедиться, что краска держится, а отливка подходит для окраски. После высыхания на него наносится несколько слоев выбранной краски, обычно это автомобильный лак.Я считаю, что качество и давление большинства высококачественных аэрозольных лаков отлично справляются с этой задачей при правильной технике. После того, как он затвердеет и будет готов к работе, начинается долгая и утомительная работа по детализации всех деталей — от фар до оконной отделки и интерьера.

Иногда требуется покрытие патиной или нанесение рисунков ручной росписи и наклеек с водными горками для завершения внешнего вида автомобиля. После того, как все затвердеет и высохнет, на каждую машину наносится несколько отдельных прозрачных слоев, чтобы защитить краску и при желании придать ей красивый глянцевый или матовый слой.После этого нужно собрать машину, чтобы получать удовольствие!

Кажется, с каждой новой сборкой, которую я завершаю, количество этапов настройки растет.

Я черпал вдохновение у коллег-настройщиков, коллекционеров и дизайнеров. Дизайн Ларри Вуда и Джун Имаи всегда очаровывал меня. Их внимание к деталям и творчество всегда были такими выдающимися. Каждый день меня вдохновляет что-то, что я вижу — будь то чья-то машина или чье-то видение и интерпретация чего-то значимого для них.

Я каждый день узнаю что-то новое о настройке, и мне не терпится увидеть, как далеко я могу зайти, и начну раздвигать границы. Я не могу отблагодарить всю свою семью и друзей за то, как они мне помогли. Я с нетерпением жду возможности увидеть, что ждет меня дальше в этом хобби!

Люк Баумстарк

Фото Мэтт Фонг

Больше историй о коллекционных предметах на Speedhunters

Пол в монтажной

D.I.Y. Ремонт колес: колеса с обработанной кромкой и спицами

Итак, вы подъезжаете на автосалон, или высаживаете друга, или вас останавливают, и незадолго до остановки вы слышите (и чувствуете) звук металлической решетки о бетон.Это случайность, которая случается со всеми — рано или поздно колесо будет поцарапано, поцарапано или поцарапано. И это одна из самых мучительных вещей, которые случились с кастомной ездой. Хорошая новость заключается в том, что если царапина или потертость не слишком глубокие и на колесе нет структурных повреждений, вы можете выполнить ремонт самостоятельно в собственном гараже. Наиболее важные необходимые инструменты — это терпение и деликатность.

Следующие советы и рекомендации применимы для дисков из алюминия и магниевого сплава.

Ремонт износостойких колес с механической обработкой кромок

Для ремонта обработанной наружной кромки, которая обычно встречается на колесах Rays / Volk и Forgeline, вам понадобятся плоский напильник и круглый крысиный хвост или напильник, палочка для мороженого, наждачная бумага с зернистостью 400-800, малярная лента и небольшая бутылочка для прикосновения. прозрачное пальто.

Начните с маскировки области вокруг потертости, вы не хотите случайно поцарапать хорошие участки, пока ремонтируете плохое. Убедившись, что колесо в хорошем состоянии и не погнуто, возьмите плоский напильник и слегка начните изменять контур губы.

Имейте в виду, что вы, скорее всего, не сможете удалить или заполнить все глубокие царапины, но большинство из них следует сгладить. Затем возьмите круглую пилку и сформируйте поперечные контуры самой губы. Это необходимо для переопределения выступов и впадин обработанной кромки. Оба файла необходимо перемещать таким образом, чтобы они следовали за лицевой стороной колеса / поверхности. Иди медленно! Помните, что если вы удалите слишком много материала, вы не сможете добавить его обратно.

Когда большая часть (или все) царапины сглажены, пора удалить следы напильника.Это делается путем обертывания влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 320 или 400 вокруг палочки для мороженого. Это облегчает управление наждачной бумагой и ее попадание в труднодоступные участки поверхности губ. Опять же, следите за поверхностью колеса и убедитесь, что наждачная бумага остается влажной. Если держать бумагу влажной, она прослужит дольше и смазывает поверхность для лучшего результата.

Когда следы над файлом исчезнут, переключитесь на зернистость 600, а затем 800. Это сделает металл ярче и приблизится к механической обработке.Учтите, что чем выше зернистость, тем более отполированным будет выглядеть покрытие. Постарайтесь, чтобы отделка соответствовала оригинальному виду. Всегда перемещайте наждачную бумагу в направлении поверхности колеса.

Когда вы довольны результатом (очень трудно полностью устранить бордюр, поэтому не расстраивайтесь, если он не идеален), протрите его полотенцем без ворса и денатурированным спиртом. Как только он станет чистым, аккуратно нанесите лак на отремонтированный участок.Прозрачное покрытие изолирует сплав и предотвратит окисление — большинство современных колес имеют прозрачное покрытие.

Ремонт бордюра колеса со спицами / губами

Сыпь по бордюру на колесе со спицами немного легче исправить, потому что поверхность обычно простая. Необходимые инструменты включают плоский напильник, маленький DA (3 дюйма) или шлифовальный блок, влажную / сухую наждачную бумагу зернистостью 200-600, грунтовку, краску и прозрачное покрытие.

Если есть глубокие борозды и выступы, то для их сглаживания необходим плоский напильник.Затем возьмите небольшую шлифовальную машину DA, такую ​​как Indasa 3 «с дисками зернистости 200-600, и слегка / медленно обработайте оставшиеся царапины. Если DA недоступен, используйте небольшой шлифовальный блок из пенопласта. вокруг, это поможет позже смешать.

После шлифовки протрите поверхность безворсовым полотенцем и денатурированным спиртом. Возьмите немного грунтовки для травления металла и слегка распылите на отшлифованную поверхность. Если шлифовальные царапины все еще присутствуют, смочите грунтовку и повторите этап грунтовки.Повторяйте до получения однородной массы. Покройте пораженный участок цветом в течение времени перекрытия, указанного на банках с грунтовкой и краской. Затем прозрачное пальто. Убедитесь, что на всех этапах вы используете одну и ту же марку и тип краски. Duplicolor делает хороший набор для окраски колесных дисков, который включает грунтовку, цветное покрытие и лак.

Дополнительные советы и рекомендации по восстановлению колес

Если все колесо окрашено (черный, серебристый и т. Д.), То можно использовать шпатлевку для заполнения некоторых более глубоких царапин.Заполните царапины перед грунтовкой и покраской. Обратите внимание, что шпатлевку нельзя использовать, если на колесо когда-либо будет нанесено порошковое покрытие.

На хромированных дисках самостоятельно исправить царапины практически невозможно. Но если хром мокрый / окрашенный хром (черный базовый слой краски с серебристым поверх него), возможен ремонт легких царапин. Держите опиливание и шлифование локализованными и минимальными, а все глубокие засыпайте наполнителем. Нанесите кистью, а не распылителем, черный грунт на царапины.Затем возьмите маркер на масляной основе DecoColor Premium Chrome (можно купить в большинстве магазинов товаров для хобби и предметов искусства) и нанесите его на черную грунтовку. Маркеры DecoColor настолько близки к хрому, насколько это возможно для самостоятельной подкраски.

Если колеса действительно поцарапаны и имеют глубокие выбоины или вмятины, то есть компании, которые специализируются на ремонте колес. В этих магазинах можно починить даже колеса нестандартной формы. Конечно, такие виды ремонта имеют свою цену, но обычно это дешевле, чем замена колеса.

Восстановление автомобиля? Щелкните здесь, чтобы получить несколько советов по перекраске предметов интерьера.

Картина для инвалидных колясок: что это?

Написано командой увлеченных людей

Когда вы впервые услышите термин «картина для инвалидных колясок», вы, скорее всего, подумаете, что это похоже на традиционную живопись. Вы рисуете на холсте, мольбертом и красками, сидя в инвалидной коляске.В то время как многие люди рисуют таким образом, и это приятное занятие, рисование на колясках — это нечто иное.

Что такое картина для инвалидных колясок?

Раскраска для инвалидных колясок — это техника рисования, при которой вы окунаете колеса кресла в моющуюся краску, а затем катитесь по холсту, чтобы создать свой рисунок. Вы можете использовать кисть, чтобы покрыть колеса разными цветами. Другой вариант — использовать малярный валик с выдвинутой ручкой, чтобы раскатать краску по холсту, а затем проехать через него.Вы также можете использовать ролик для добавления деталей.

Роспись в инвалидных колясках, называемая «искусством действия на инвалидных колясках», создает искусство, уникальное не только для отдельного художника, но и для отдельного стула. Есть экспо-экспонаты, в которых даже представлены крупномасштабные проекты, в которых воплощено искусство нескольких инвалидов-колясочников.

Некоторые инвалиды-колясочники, которые ограниченно используют свои руки, предпочитают этот тип рисования кистью для рта. Кисточка для рта — еще один способ рисования без рук, но он может потребовать больших физических усилий. Хотя рисунки могут быть не такими точными, рисование на стуле может показаться более свободным. Рисовать в инвалидных колясках особенно весело для детей, которые не могут рисовать традиционными способами.

Обретение творческого голоса через живопись для инвалидных колясок

Этот стиль живописи, возможно, не для всех, но он помог многим людям обрести свой творческий голос. Томми Холленштейн — пример художника, который после аварии на горном велосипеде не смог продолжать заниматься искусством так, как он привык.

Томми на время бросил заниматься искусством, но однажды ему пришла в голову идея нарисовать картину со своей собакой, чтобы показать следы лап собаки и следы от инвалидной коляски рядом. Этот опыт привел его в мир рисования на колясках, и теперь он продал сотни своих произведений искусства клиентам по всему миру.

Если в вашем доме нет места для размещения материалов для рисования на инвалидных колясках, попробуйте связаться с местными художественными галереями и студиями, чтобы узнать, есть ли у них место, которое вы могли бы использовать или арендовать.Если у вас есть связанное сообщество инвалидов-колясочников в вашем районе, вы могли бы, , открыть свой собственный класс отдыха или вдохновить местную художественную студию начать проводить занятия.

Картина для инвалидных колясок имеет терапевтические преимущества, а также позволяет творчески выражать себя. Использование ваших способностей расширяет ваши возможности.

3 Потрясающие видео

На YouTube есть несколько хороших видеороликов, демонстрирующих различные методы рисования на инвалидной коляске. Этот молодой человек рисует в инвалидном кресле, но не сидит на сиденье. Он сидит рядом на земле, чтобы лучше видеть холст.

Еще одно видео показывает, как дети, даже в электрических инвалидных колясках, рисуют в инвалидных колясках. Некоторые дети даже используют медицинские шприцы, чтобы разбрызгивать краску по холсту, когда они заканчивают.

В этом видео показано «искусство действий на инвалидных колясках», созданное группой из разных поколений.Помимо краски, они используют другие материалы для создания своего готового продукта.

И, наконец, если вы хотите поехать в Соединенные Штаты или Канаду, чтобы принять участие в выставке росписи инвалидных колясок , эта ссылка дает дополнительную информацию о том, как зарегистрироваться. На мероприятии будет использовано 50 галлонов краски в течение трех дней, чтобы создать гигантский совместный объект.

Теперь, когда у вас есть так много информации о раскраске инвалидных колясок, вы можете с удовольствием посмотреть некоторые видео и выбрать технику. Тогда попробуйте собственный шедевр!

Автор: Энни Бет Донахью — профессиональный писатель, специализирующийся на вопросах здоровья и инвалидности. Вы можете найти ее на сайте www.anniebethdonahue.com

.