Чем подкрасить литые диски: Страница не найдена — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

виды и популярные бренды (+25 фото)

Колеса – это весьма уязвимое место у любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимум воздействий: удары встречных камней, поребрики, сучья деревьев. Особенно подвержены износу литые диски, при наезде на препятствие они могут не просто погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого используется специальная краска для дисков.

Зачем красить диски?

Покраска колесных дисков выполняется по двум основным причинам:

если диски утратили свой первоначальный вид и требуют реставрации;
покраска в декоративных целях – например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто применяются особенные цвета, которые привлекают внимание, нередко пользуются краской для дисков с эффектом «хром».

Виды автомобильных красок

Окрашивание колес – это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии.

Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и предназначению.

Порошковые

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей за счет своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяют возможность нанесения практически на любые виды титановых, стальных дисков.

Минусом порошковых красок считается необходимость специального оборудования – краситель в виде порошка по технологии должен расплавляться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подойдет для алюминия – алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания подразумевает очистку штампа от старого покрытия методом пескоструйной обработки. Затем поверхность тщательно обезжиривают, покрывают грунтом и наносят краситель в специально покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акриловые

Для окрашивания колес хорошо подходит акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Применять акрил очень удобно, а наносить можно своими руками – краситель продается в аэрозоле, но можно также работать и краскопультом. Покрасить диски аэрозольной акриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных плюсов можно выделить полную защиту поверхности от воздействий атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не смогут навредить окрашенной поверхности. Но необходимо учитывать, что акрил имеет среднюю долговечность.

Краску для дисков в баллончиках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты применения – спрей позволяет получить качественный результат в максимально быстрые сроки.

Перед нанесением краски-спрея нужно обязательно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (баллончик нужно потрясти в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке делают пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить ее и на диски.

По сравнению с порошковыми красителями плюсом здесь является возможность быстрой сушки – покрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы тоже обширный, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярностью пользуется серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, то можно получить светящуюся краску – колеса будут светящимися в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «напитался» светом.

Резиновые

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свое авто, всячески тюнинговать его. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Они могут применяться не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает возможность покупателям выбрать то, что хочется.

В продаже есть и резиновая люминесцентная краска, которая светится. В составе содержится специальный пигмент — люминофор, который в течение дня накапливает свет, а в темное время суток начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краситель на литые колеса очень удобно. Распыляют аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час и более. При этом грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Как выполняется покраска литых дисков

Покраска литых дисков — одна из востребованных услуг автосервисов. Лакокрасочное покрытие даже самого качественного и дорого диска уже через несколько месяцев эксплуатации может потерять свой презентабельный внешний вид. И аккуратная езда вовсе не гарантия сохранности. Под воздействием агрессивных дорожных реагентов, перепадов температур, механических повреждений и пр. покрытие диска подвергается износу, на нем появляются царапины, трещины, краска тускнеет. Подобные мелкие дефекты создают непривлекательный визуальный эффект, а также могут привести к более серьезным последствиям. Даже небольшие царапины и трещины на поверхности диска становятся причиной коррозии, которая разрушает не только лакокрасочное покрытие, но и металлический сплав.

Недорогим и эффективным решением проблемы является покраска литых дисков, которая устраняет дефекты поверхности, возвращает диску вид нового и создает отличную защиту от возникновения дальнейших повреждений. Профессиональный сервис MaxiWheels на Дмитровском шоссе предлагает полный комплекс услуг по покраске литых дисков. Покраску дисков мы выполняем на высокотехнологичном оборудовании по заводской технологии за 24 часа с качественным удалением даже сложных дефектов. Кроме того, в пакете услуг по покраске дисков от MaxiWheels — бесплатная проверка геометрии, проверка диска на наличие трещин, а также устранение мелкой бордюрки и сколов.

Какими красками можно покрасить литые диски

Для покраски литых дисков можно использовать несколько разновидностей красок, каждая из которых имеет свои характеристики и достоинства:

акриловые краски характеризуются широкой цветовой гаммой и дешевизной. Они продаются в баллончиках и применяются для ручной покраски дисков. Недостатком способа является недолговечность покрытия;
нитроэмалевые краски по своим характеристикам похожи на акриловые, но они формируют еще менее стойкое покрытие, чем последнее, поэтому утрачивают спрос;
резиновые краски отличаются удобством нанесения, надежностью и долговечностью покрытия, но при этом имеют ограниченную цветовую гамму;
порошковые краски — самая популярная разновидность красок для покраски литых дисков. Покрытие, которое обеспечивают порошковые краски, характеризуется высокой прочностью, влагостойкостью, не боится перепадов температур, повреждений частицами песка и гравия. Именно порошковые краски возвращают диску заводской вид, блеск и лоск. К тому же, огромная цветовая палитра порошковых красок позволяет реализовывать даже самые нестандартные дизайнерские решения в тюнинге авто.

Порошковые краски в свою очередь подразделяются на несколько разновидностей:

эпоксидные — характеризуются высокой стойкостью;
полиэфирные — обладают прекрасными антикоррозийными свойствами;
полиуретановые — устойчивы к абразивному воздействию;
силиконовые — не боятся перепадов температур.

Какие дефекты устраняет покраска дисков

Особо следует отметить, что перед проведением порошковой покраски дисков важной является квалифицированная диагностика. Для окраски пригодны только диски с идеально ровной поверхностью без сколов царапин и трещин. Любые нарушения геометрии должны быть выявлены, исправлены, а сколы и трещины тщательно устранены.

В сервисе MaxiWheels покраска литых дисков выполняется наиболее качественным способом — порошковой покраской, в процессе которой не только формируется надежное покрытие, но и устраняются многие дефекты и повреждения дисков:

вспучивания и шелушения лакокрасочного покрытия. Чаще всего подобные дефекты возникают в районе ступицы и являются следствием нагрева тормозного диска и механических нагрузок, нарушающих целостность краски. На лакокрасочном покрытии появляются пузыри и шелушения, под которыми начинает развиваться коррозия;
следы бордюрки — сколы, царапины и иные повреждения диска, возникающие при его контакте с бордюрным камнем или другими возвышенностями. В этом случае диск перед покраской зачищается, обезжиривается и грунтуется;
сколы и царапины различной природы, формирующиеся от ударов камней, гравия, в результате ДТП и пр. Также как и в ситуации с бордюркой сначала устраняются дефекты, а затем диск красится;
очаги коррозии, причиной которых чаще всего становится воздействие агрессивных дорожных реагентов или несвоевременное устранение глубоких царапин и сколов. В данном случае перед покраской литого диска применяются высокоэффективные химические средства, которые устраняют коррозию.

Какие существуют варианты покраски литых дисков

Палитра порошковых красок очень разнообразна. Это дает возможность реализовать самые неординарные дизайнерские решения. Сервис MaxiWheels предлагает реализацию нескольких вариантов покраски литых дисков:

покраска литых дисков в один цвет;
покраска литых дисков в два цвета;
покраска литых дисков с проведением шлифовки;
покраска литых дисков с проведением полировки;
покраска мото дисков.

Какое оборудование применяется для покраски литых дисков

Покраска литых дисков с помощью порошковых красок выполняется на специализированном профессиональном оборудовании. Высокое качество покрытия, которого позволяет достигнуть порошковая покраска в условиях автосервисов, ручной труд воссоздать не может. Эффект, создаваемый баллончиками или краскопультами, даже приблизительно не похож на результат порошковой покраски литых дисков.

Для порошковой покраски используются следующие виды специализированного оборудования:

пескоструйные установки для зачистки дисков от старой краски и ржавчины;
промывочные ванны с обезжиривающими средствами;
сушильные камеры;
шлифовальные машинки;
камера для покраски с системами фильтрации, сбора остаточного материала и вентиляцией;
электростатические и трибостатические распылители краски;
печь для полимеризации.

Технология покраски литых дисков

Технология покраски литых дисков порошковыми красками в сервисе MaxiWheels, состоит из нескольких этапов:

удаление старого лакокрасочного покрытия при помощи специальных химических составов. Это ответственный этап, так как от качества его выполнения зависит то, насколько прочно на поверхности диска закрепится новая краска. Старые лак и краска должны быть удалены тщательно и полностью. При этом за декоративные элементы, надписи и гравировки производителя, которые размещаются на диске, можно не беспокоиться. Смывочные составы на них не влияют. После очистки от старого покрытия диск моется и сушится;
подготовка диска к покраске. Предполагает устранение возможных сколов, царапин, трещин и других неровностей. Перед покраской диск должен приобрести идеально ровную поверхность. Все неровности устраняются с помощью шлифовальной машинки, а затем тщательно зачищаются;
грунтовка диска, во время которой поверхность диска обрабатывается порошковым грунтом, повышающим антикоррозийную защиту и адгезию краски;
нанесение краски. Выполняется в специальной камере для покраски. Здесь распыление происходит по электростатическому принципу: заряженный порошок с помощью сжатого воздуха прилегает на поверхность диска с противоположным зарядом и удерживается электростатическим притяжением;
полимеризация диска в специальной печи, где температура варьируется от 200 до 220 градусов. Во время этого процесса лакокрасочное покрытие надежно закрепляется на поверхности диска. Полимеризация занимает 15 – 20 минут, после чего диск достается из печи и остывает.

В сервисе MaxiWheels работают опытные специалисты, которые не только качественно выполнят все этапы работы по покраске литых дисков, но также помогут с оптимальным выбором цвета для дисков вашего автомобиля. В ассортименте красок нашей мастерской более 1000 цветов по каталогу RAL, где присутствуют оригинальные цвета для всех марок автомобилей. Кроме того, для эксклюзивного тюнинга мы можем предложить такие оригинальные цвета как Candy, хром и алюмохром. Стоимость покраски литых дисков в нашем автосервисе вы можете узнать на сайте maxiwheels.ru, заполнив небольшую форму.

Как покрасить литые диски

Ни для кого не является секретом то, что покрытие дисков на автомобиле не отличается прочностью и долговечностью. Бывает так, что уже после одного сезона эксплуатации поверхность облущивается и приобретает непрезентабельный внешний вид. Причин для такой недолговечности может быть несколько, но самая распространенная среди них — это воздействие окружающей среды и атмосферных осадков.

Диски могут подвергаться коррозии, на них могут попадать небольшие камни, ветки, другие предметы на дороге. Вернуть идеальный внешний вид таким дискам можно, но при этом необходимо понимать, что стоить такое удовольствие будет недешево. Те, кто собирается выполнить такие работы самостоятельно, должны знать, что потратиться немало материалов, времени и собственных сил. Но результат действительно того стоит.

Итак, как покрасить литые диски? Перед тем как ответить на этот вопрос, необходимо понимать, что именно понадобится для выполнения подобных работ. В первую очередь это дрель или болгарка со специальной насадкой. В крайнем случае понадобится жесткая металлическая щетка. Также понадобится наждачная бумага разной зернистости, шпаклевка, грунтовка, несколько баллончиков краски, абразивная паста для шлифовки и прозрачный лак.

Как покрасить литые диски в домашних условиях?

Не все автовладельцы знают, как покрасить литые диски в домашних условиях. Действительно, это непростая задача, которая требует поэтапного выполнения. Самым первым этапом является полная зачистка. Сначала ножом или другим острым предметом удаляют все трещины, сколы и по возможности весь старый лакокрасочный слой. Некоторые автовладельцы пытаются использовать специальную химию, но в данной ситуации она вряд ли сильно поможет.

Чтобы полностью зачистить поверхность и удалить остатки старой краски и лака, используют дрель или болгарку со специальной насадкой. С помощью такого приспособления можно убрать с поверхности все остатки, ведь чем лучше подготовлена поверхность, тем качественнее будет итоговый результат.

На втором этапе проводится ручная зачистка. Для этого применяется наждачная бумага разной зернистости. Сначала нужно использовать самую грубую бумагу, затем постепенно уменьшают зернистость до минимальной. Благодаря этому получается не только зачистить диски, но и отшлифовать царапины и небольшие неровности.

Чтобы поверхность обода была максимально гладкой, самую мелкую по зернистости наждачку перед затиркой смачивают водой. Но после работы наждачной бумагой поверхность изделия будет покрыта пылью, поэтому необходимо обезжирить ее и удалить любые загрязнения. Для этого можно использовать ацетон. Если ацетона нет, то применяют очищенный бензин.

Следующий этап — это выравнивание. Такая работа проводится при помощи специальной грунтовки. Ее нужно наносить на теплую поверхность, поэтому перед началом процесса диск лучше прогреть. Сделать это можно строительным или даже обычным феном с небольшой температурой воздуха. Наносят грунтовку очень тонкими слоями и несколько раз. При этом между нанесениями должно пройти достаточное количество времени, чтобы предыдущий слой успел полностью высохнуть.

И вот теперь важно знать, как самостоятельно покрасить литые диски, ведь этот этап является самым ответственным. Сложность данного этапа заключается в том, что при малейшем изъяне или оплошности придется всю работу выполнять заново.

Покраска литых дисков

Порядок действий следующий. После грунтовки поверхности ее обезжиривают. Далее из баллончика наносят краску с расстояния 30-40 см. Периодически его нужно встряхивать, чтобы консистенция была однородной. Каждый подход — это окраска всей поверхности сразу, так как неокрашенные участки могут потом иметь совершенно другой оттенок и переходы между слоями.

При обнаружении брака вся поверхность зашкуривается, а после чего заново прокрашивается. После нескольких слоев краски получится красивая глянцевая поверхность, которая потом покрывается лаком. Кстати, лак тоже нужно использовать в несколько слоев, чтобы он мог выполнять свои прямые функции — защищать поверхность от выцветания и механических повреждений.

Какой краской покрасить литые диски?

Когда вопрос самостоятельной покраски решен, у автовладельца может возникнуть другой вопрос — какой краской покрасить диски литые? В большинстве случаев используют один из двух вариантов: или стандартную порошковую краску, или акриловую.

Порошковые краски очень надежные, отличаются устойчивостью к коррозии, могут выдержать механические нагрузки и при этом обладают обширной цветовой гаммой. Единственный недостаток — это необходимость использования специального оборудования для нанесения краски. Обычно автовладелец не может позволить себе приобрести такое оборудования для выполнения подобных работ.

Более приемлемая для автовладельца акриловая краска, которая сегодня продается во всех автомагазинах в виде аэрозолей. Ее основным преимуществом является то, что краска может наноситься достаточно быстро и легко, не требует специальных навыков использования, имеет очень широкий ассортимент цветов и оттенков.

Иногда используется акриловая краска под хром, так как настоящее хромированное покрытие слишком дорогое. В серебристую краску добавляют специальные присадки и фиксатор, которые обеспечивают практически хромированный блеск поверхности.

И еще один немаловажный момент — это выбор краски в магазине. Необходимо покупать краску только в специализированных сертифицированных точках, и это позволит избежать несоответствия цвета, быстрого потускнения поверхности, отшелушивания и других неприятных моментов. Нужно всегда обращать внимание на то, чтобы краска имела свежую дату выпуска и подбиралась из одной серии.

Интересные статьи

Чем покрасить литые диски своими руками

Красим колесные диски автомобиля самостоятельно: пошаговое руководство

Колесные диски по праву считаются одним из главных дизайнерских элементов экстерьера автомобиля, а потому основательно поработать над их архитектурой и колером считается хорошим заделом. Немаловажно и поддерживать заводскую красоту во время эксплуатации: вовремя удалять битум, и периодически восстанавливать цвет. Сегодня редакция Autostadt.su предлагает ознакомиться с технологиями покраски автомобильных дисков, как простым и эффектным инструментом освежения внешнего стиля машины.

Виды красок и технологий тюнинга/реставрации колесных дисков

Основы полезно знать всем: и тем, кто хочет что-то мастерить своими руками, и тем, кто намерен платить рублем буквально за все. К чему такое навязчивое вступление? Простые ошибки, которые излагают клиенты покрасочных студий по итогам выполненной работы, заведомо приводят к неудовлетворительным результатам. И главная среди них – незнание тематики, что не позволяет общаться с малярами на одном языке. А без этого понять, действительно ли предоставляемые услуги являются качественными, невозможно.

Как выясняется, на одну профессиональную фирму приходится с пять контор, выполняющих заказ бездумно, о чем вы даже можете не подозревать. Ну а о пользе материала для домашнего употребления и рассуждать бессмысленно: нужно и точка.

Итак, начнем. Различают четыре техники покраски колесных дисков и, соответственно, четыре вида красок:

Порошковая окраска. После нанесения порошка на металлическую поверхность, деталь отправляется в специальную печь, где при высокой температуре порошок плавится и затвердевает, образуя ЛКП. Эту технику любят прежде всего за высокую стойкость получившегося слоя к царапинам и агрессивным реагентам. В числе недостатков – шагрень, едва заметная с близкого расстояния, но все же она есть.
Жидкая резина (Plasti Dip). Из названия можно догадаться, что технология основана на применении красок на резиновой основе. Техника позиционируется скорее как защитная или тюнинговая, с возможностью беспрепятственного отката назад – до заводского состояния. Актуальна для новых автомобилей/дисков.

Акриловая эмаль. Заводское ЛКП формируется именно акриловыми красками и акриловыми лаками. Для этой техники характерны простота, устойчивость к царапинам и повреждениям, отличный глянцевый или матовый оттенок и быстрая сушка. Напылять можно как из баллончика, так и краскопультом.
Алкидная краска. Бюджетный вариант окраски дисков из баллончика. Недолговечен, не устойчив к царапинам, к применению не рекомендуется.

Как правильно покрасить колесные диски

Каждая из перечисленных технологий, как и любая другая, уникальна по-своему. Различия чувствуются еще на этапе подготовки поверхности к окрашиванию. Так, под акриловую, алкидную и порошковую покраску поверхность необходимо пескоструить или интенсивно шкурить, а под жидкую резину – достаточно удалить воск, грязь, пыль, жировые пятна и тщательно высушить.

Раз уж мы стоим перед фактом выбора техники покраски, то будем отталкиваться от минимальных затрат. Не у каждого есть печь для плавки порошка, да и краскопульт в домашнем оснащении далеко не частый гость.

Учитывая это, воспользуемся следующими рекомендациями:

Порошковую окраску лучше производить в специальных мастерских.
Жидкую резину и акриловую краску можно нанести из баллончика в домашних условиях.
Алкидную эмаль по-прежнему наносить не рекомендуем.

В итоге имеем два направления окраски дисков в условиях гаража: жидкая резина и акриловые краски. Параллельно держим в уме, что Plasti Dip рекомендован для новых колес, акрил – для б/у.

Красим жидкой резиной

Жидкую резину отличает прежде всего легкость нанесения, не требующая особого профессионального мастерства. Так, потеки, грубо нарушающие внешний вид при окраске алкидными и акриловыми красками, здесь разглаживаются самостоятельно, не оставляя никаких следов. Вместе с тем, слой жидкой резины считается самым неустойчивым среди всех технологий: царапины и сколы легко разрушают его.

Закупив Plasti Dip желаемого цвета, например, у дистрибьютора Motip, приступаем к подготовке поверхности:

Тщательная мойка с применением химии (автошампунь, моющее для посуды и т.п.).
Капитальная сушка.
Обезжиривание (ацетон, уайт-спирит и прочие растворители).
Скрупулёзная сушка (не менее 2-3 часов летом).

Если диски красим в сборе с резиной, то покрышку необходимо закрыть. Удобней всего это сделать с помощью обычной колоды игральных карт, последовательно вставив их под борт диска. Классический способ защиты – малярный скотч. Поскольку грунтовать под жидкую резину не нужно, приступаем к нанесению краски:

Красим слоями.
Количество слоев: 4-5 шт.
Время сушки между слоями зависит от производителя краски (например, для Motip Removable Coating пауза составляет не более 5 минут при +20…+25°C).
Между нанесением финишного слоя и эксплуатацией может понадобится пауза в несколько часов (опять же, все зависит от производителя).

Окрашивание акриловыми красками

Долговечность и глянцевый блеск при разумной цене и возможности выполнения работы своими силами олицетворяет именно акрил, базовая краска в любом автомобильном производстве. Технология нанесения заметно более трудоемкая, нежели у Plasti Dip. И самый кропотливый этап – подготовка поверхности к покраске. В целом же серьезный подход подразумевает набор как минимум из девяти операций:

Полностью убрать старое ЛКП.
Зашкуривание и шпатлевание повреждений и сколов.
Обезжиривание и сушка.
Нанесения грунта (два слоя).
Обработка грунта с целью повышения адгезии ЛКП с грунтовкой.
Обезжиривание и сушка.
Окрашивание краской (два-три слоя).
Сушка.
Лакирование поверхности (два-три слоя).

Подготовительный этап

Задача на данной стадии – подготовить поверхность для укладки грунта: убрать старую краску, зашпатлевать и зашкурить изъяны. Потрепанное ЛКП проще всего ликвидировать уничтожителем лакокрасочных покрытий, едким средством, за 20-30 минут вспучивающим всю старую краску под уборку шпателем. В отдельных случаях для подготовки диска используют пескоструйную обработку (как правило – для удаления коррозии).

Одной очистки от старого ЛКП недостаточно. Колесные диски – деталь, наиболее подверженная различного рода повреждениям, как-то вмятины, крупные царапины и отклонения от нормальной формы из-за попадания в ямы, контакта с бордюрами и непрофессионального шиномонтажа. Стало быть, задача максимум:

Снять балансировочные грузики.
Прокатать диски (исправить геометрию).
Зашкурить неглубокие царапины (наждачная бумага Р-240).

Обезжирить поверхность под нанесение шпатлевки (ацетон, антисиликон…).
Зашпатлевать глубокие коцки и повреждения (шпатлевку можно использовать двухкомпонентную, например, Novol с алюминиевой пылью).

Шпатлеванному слою необходимо дать время на полное высыхание. Период сушки зависит от температуры окружающей среды. На обратной стороне тары обычно указываются часы для температуры +20…+25°C, идеальной для покраски этим методом.

Нанесение грунта

Как и в случае покраски салонного пластика, вопрос адгезии грунтованного слоя с поверхностью диска стоит остро. От того, насколько прочно сцепится первый слой грунтовки с колесом, зависит, прежде всего, долговечность ЛКП в принципе. Поэтому перед нанесением грунта матируем поверхность.

Матировать – значит нанести мелкие риски. Удобней всего делать это скотч-брайтом, абразивным инструментом, напоминающим грубую сторону кухонной губки. После матирования необходимо в обязательном порядке провести обезжиривание с последующей полной сушкой.

Немаловажно объективно подойти к выбору грунта. В идеальном случае их должно быть два:

Эпоксидный – служит для создания защитного слоя, не пропускающего влагу, а значит хорошо предохраняет диск от механических повреждений (является первичным грунтом, наносящимся на чистый металл и шпатлевку).
Акриловый – позволяет получить максимальную адгезию будущей краски с грунтованной поверхностью (является вторичным грунтом, на чистый металл наносить запрещено).

Итак, матированный обезжиренный металл сперва покрывается эпоксидным грунтом. Не забываем про защиту резины, если колеса красятся без ее снятия. После полной сушки, грунт вновь матируется скотч-брайтом и обезжиривается под нанесение акрилового грунта. В завершение деталь покрывается акриловой грунтовкой в 2-3 слоя с промежуточной неполной сушкой.

После окончательного высыхания, полученная поверхность подлежит шлифовке в два этапа:

Крупнозернистой наждачкой Р320 (работы выполняются насухо).
Среднезернистой наждачной бумагой Р400-600 с увлажнением.

Внимание! При работе с баллончиками соблюдайте инструкцию: держите баллон на расстоянии 25-30 см от диска. Это позволит избежать переливов и, как следствие, потеков.

Покраска

Представляя внешний вид уже окрашенного диска, определитесь с палитрой цветов. Можно работать как с одним цветом, так и с двумя и более. Желая покрасить колесо в несколько колеров, определитесь, какие детали легче закрывать от соседствующей палитры. Например, если обрабатывается литой или кованый диск со спицами, архитектуру которых вы желаете подчеркнуть, то сперва красятся спицы с заходом на соседствующие элементы, после чего спицы закрываются малярным скотчем и окрашивается весь диск в цвет №2.

Собственно, по процессу покраски замечания стандартные – если ничего не красили, потренируйтесь где-нибудь в стороне на неответственной детали с целью почувствовать расстояние от сопла до детали и выбрать скорость перемещения руки. Распаковав новый баллончик, необходимо вспрыснуть в сторону и только потом приступать к окрашиванию. Ну и заключительная рекомендация – выбирайте баллоны с регулируемым соплом: гибкая подстройка по аналогии с краскопультом облегчит процесс нанесения краски и повысит качество ЛКП на финише.

Количество слоев – не менее двух, оптимально три. Пользуясь терминологией профессиональных автомаляров подчеркнем, что первый слой является тонким (сухим), словно пыль. Последующие два – мокрые, ложащиеся с паузой 5-15 минут (время паузы зависит от температуры окружающего воздуха). По такому же принципу наносится и акриловый лак: три слоя, первый из которых – сухой.

В качестве эпилога: как выйти на качественную услугу покраски колесного диска в малярной мастерской

Обращаться в первую попавшуюся контору чревато. Окраска может пройти с нарушением технологии, а диск и вовсе может быть испорчен из-за перегрева в камере сушки. Поэтому, диалог – прежде всего. Разберем мелочи, на которые стоит ориентироваться при поиске услуги порошковой покраски, ныне особо популярной:

Время покраски – не менее двух дней.
Количество комплектов, окрашиваемых одновременно – не более двух.
Исправление геометрии – холодным способом.

Разумеется, при встрече должны быть подняты темы о цветах и технологии. Если палитру удобно рассматривать по каталогу, то с процессом окраски лучше знакомится прямо в деле – в ходе экскурсии по малярному цеху.

Ведите разговор конструктивно. Формулировки «сделайте как было» или «хочу вот такой цвет» совершенно неуместны. При продуктивном сотрудничестве принято оговариваться следующие вещи:

Гарантии на работу.
Количество вкраплений на ЛКП: в среднем на диск приходится до четырех «песчинок», едва заметных с близкого расстояния. Требовательные клиенты не допускают наличия «песчинок» на лицевой части колеса.
Отсутствие повреждений в колодцах под болты.
Грамотная балансировка.
Стоимость услуги хранения автомобиля без дисков в сутки, если таковая предоставляется.

autostadt.su

как покрасить литые диски — DRIVE2

как покрасить литые диски
После затянувшегося зимнего периода стоит повнимательнее присмотреться к внешнему виду автомобиля. На первый взгляд все нормально: хорошо вымытый и отполированный кузов, чистые и блестящие стекла, однако диски оставляют желать лучшего. Что не удивительно, ведь на них несколько месяцев воздействовала вся таблица Менделеева в виде агрессивных дорожных реагентов. Самым разумным решением весной будет покраска дисков.

как покрасить литые диски

Если вы приобрели подержанные литые диски, то умения в их покраске вам обязательно пригодятся, тем более что это не такое уж и сложное дело. От вас потребуется всего лишь немного времени, минимум затрат и внимательность, и ваши литые диски вновь преобразятся и будут радовать глаз. Причем красота красотой, но главное — покраска защитит ваши диски от коррозии.

КАКИЕ МАТЕРИАЛЫ ПОТРЕБУЮТСЯ ДЛЯ ПОКРАСКИ ДИСКОВ?

• В первую очередь — краска. Эмаль в аэрозольных баллончиках наиболее удобная в применении, например, Эмаль для дисков Motip.
• Грунтовка для подготовки к покраске. Для этих целей отлично подойдет Стандартный акриловый грунт Motip.
• Ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски.
• Бесцветный акриловый лак Motip для покрытия дисков.
• Наждачная бумага — от самой грубой до самой мелкой.
• Обезжириватель.
• Перчатки.

Собрав все необходимое, можно приступать к работе.

ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ:

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 1

Аккуратно отмываем диски от загрязнений: грязи, битума и пыли.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 3

Удаляем все царапины и сколы на дисках наждачной бумагой. Начинаем с грубой наждачки, затем проходим участки мелкой, чтобы получить ровную и гладкую поверхность.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 2

Обезжириваем всю поверхность дисков внутри и снаружи.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 7

Укрываем участки, которые не будут подвергаться покраске.

ПРИСТУПАЕМ К ПОКРАСКЕ КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ:

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 4

Перед покраской дисков первым делом используем грунтовку. Она наносится в два-три слоя и при нанесении последующего, предыдущий слой должен полностью высохнуть. Финишным грунтованием можно пройтись по поверхности мелкой наждачной бумагой.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 5

После грунтовки приступаем к нанесению краски. Оно фактически не отличается от нанесения грунтовки. Распыляем краску на расстоянии 35-50 см, приблизительно в два-три слоя. Особое внимание стоит уделить труднодоступным участкам. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что предыдущий полностью высох.

Как покрасить диски своими руками. Инструкция. Фото — 6

В завершение диски необходимо покрыть несколькими слоями лака, по технологии аналогичной покраске.

После этого желательно дать дискам примерно три дня для полного высыхания, чтобы избежать нежелательного загрязнения и сколов.

В среднем на всю работу по покраске четырех дисков вам понадобится около 1 л грунтовки и три-четыре баллончика аэрозольной краски. Согласитесь, это не так уж и много!

КАК ВРЕМЕННО ПОКРАСИТЬ ДИСКИ ЖИДКОЙ РЕЗИНОЙ SPRAYPLAST?

Современные технологии позволяют менять цвет дисков чуть ли не каждый день и делать это без лишних усилий и затрат на работу профессионалов. С помощью жидкой резины SPRAYPLAST вы можете покрасить диски в самые сочные цвета, а потом удалить этот слой, если цвет наскучил. Жидкая резина — это не просто элемент автотюнинга, но и надежное защитное средство. Пленка предотвращает появление мелких царапин и образование ржавчины. Кроме того, это покрытие не требует трудоемкой подготовительной работы. Поверхность не нужно дополнительно грунтовать и шпатлевать. Для покраски нужно просто вымыть и обезжирить диски, предварительно укрыв те участки, которые не будут краситься.

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 1

На заранее вымытых колесах маскируем участки, которые не будут закрашиваться.

rezina-2.jpg

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 3

Наносим первый слой, не стараясь закрасить сразу всю поверхность: следующие слои перекроют незакрашенные места, и пленка будет держаться лучше. Ждем 5 минут, чтобы краска успела подсохнуть.

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 4

На высушенную поверхность наносим постепенно 4-5 слоев с интервалом в 5 минут.

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 5

Как временно покрасить диски жидкой резиной SPRAYPLAST MOTIP. Инструкция. Фото — 6

Все готово. Наслаждайтесь результатам и получайте восторженные отзывы от окружающих.

КАК ПОКРАСИТЬ ДИСКИ? 20 КРЕАТИВНЫХ ИДЕЙ

Мы собрали 20 интересных вариантов, как были покрашены диски своими руками. Вдохновляйтесь и делайте еще креативнее!

www.drive2.ru

Subaru Legacy 3.0 АТ › Бортжурнал › Самостоятельная покраска дисков акрилом, инструкция к применению:)

Всем привет!) В этой записи я расскажу, как своими руками привел в порядок свои стремно облезшие диски. Всем напомню, что диски были куплены у streettuning свежевыкрашенными в белый цвет, но на первой же мойке все облезло. Причиной тому стало полное нарушение технологии покраски неизвестными криворукими новосибирскими малярами.
Дабы такого больше не повторилось, решил подойти к вопросу покраски самым тщательным образом и доверить это дело сАмому ответственному человеку…самомУ себе:)
Итак, начнем. Для начала разбортировал диски и запечатлел состояние ДО:

Полный размер

Камуфляж прям какой-то:)

Полный размер

Остатки того что не смылось с дисков керхером) потому что эти части дисков все-таки умудрились зашкурить…

Очищать всю эту шнягу нужно было самым тщательным образом, поэтому только пескоструй. Неописуемыми усилиями нашел пескоструй в нашем городе, на охраняемом предприятии под семью замками:). Но очистку производят отходами металлургического производства (шлаком), песка у нас нет, только привозной… Из-за этого поверхность получается более шершавая, ввиду большей твердости шлака. Надо отдать должное — мастера молодцы, очень нежно «отшлачили» диски)

Полный размер

Поверхность после шлакоструя, грубая и нуждается в доп обработке

Чтобы сравнять поверхность, все диски за пару часов вручную обработал абразивной губкой и красным скотч-брайтом, заодно все поры помыл.

Полный размер

На заднем плане доочищенный в ручную диск, на переднем — после шлакоструя)

Полный размер

В процессе ручной доводки

Полный размер

Потом тщательно все моем

Полный размер

Готовая к покраске поверхность диска

Красить решил просто акрилом, т.к.нет смысла покупать дорогущую белую базу и лак, это только усложняет и удоражает процесс. При выбранном мною простом цвете — это неразумно. Акриловую эмаль взял под кодом «Белая снежная 1500», она была самая яркая и белая, без желтизны. Также взял кислотный и акриловый грунты, ну и мелочевку типо стаканчиков, ситичек, перчаток, скотч-брайта…

Компрессор у меня 50л с двумя головками, производительность на выходе около 350-370 литров. Проблем с воздухом нет. Пулик копия Devilbis с алиэкспресса, дюза 1.3, пистолет заявлен как lvmp. s.aliexpress.com/NbIV7NFr Красил им металлик под лак, отлично ложит что базу что лак!

www. drive2.ru

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

наждачная бумага разной зернистости;
машинка шлифовальная с насадкой;
грунтовка;
малярный скотч;
обезжириватель;
шпаклевка для авто;
краска;
лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Обратите внимание!

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

Зачистить старую краску и ржавчину.
Убрать остатки пилы.
Обезжирить.
Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
Загрунтовать.
Окрасить в несколько слоев.
После высыхания покрыть лаком.

На заметку.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Важно!

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

акриловый материал;
порошковый.

Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

нагреванием;
специальной жидкостью;
пескоструйной обработкой.

Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Правильная обработка диска

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

kolesa.guru

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Для создания привлекательного внешнего вида важно исследовать все детали дизайна. При рассмотрении успешных и особенно красивых автомобилей взгляд захватывают именно диски. Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя. После окрашивания улучшается внешний вид как нового, так и 20-летнего автомобиля. Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, но использовать его в своих целях.

Покраска литых дисков – это способ дополнить общий декор авто и выразить себя

Почему нужно красить литые диски?

Диски на авто всегда соприкасаются с внешними средами, преимущественно оказывающими негативное влияние. Краска для дисков должна учитывать эту особенность и быть устойчивой к всевозможным деструктивным воздействиям, иначе скоро начнёт шелушиться и лопаться, приводя к оголению основания. После разрушения слоя краски и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне заурядным, а порой вызывает жалость.

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Для наглядности укажем 3 основные причины, но их значительно больше:

Соляные соединения в зимнее время. Для улучшения состояния дорог государственные службы посыпают солью городское дорожное полотно. В смеси с грязью, снегом и песком образуется особенно агрессивная среда, в которое попадает колесо и днище, но больше всего подвержены разрушению именно диски. Многие автолюбители могут заметить первые признаки разрушения уже после 1-2 зимних поездок. До сих пор не разработано высокоэффективного состава для защиты от соляных смесей.
Просёлочные дороги. При передвижении по бездорожью или грунтам земля причиняет ущерб состоянию дисков. В грунте множество камней различной фракции, которые разрушают защитную поверхность и приводят к коррозии или окислению. Постепенно автомобильный диск полностью покрывается царапинами, а иногда сколами. По мере увеличения повреждений, ускоряется отслоение краски. В небольшие зазоры краски попадает грязь, отчего сильно страдает внешний вид.
Резкая смена температурного режима. Рекомендуется покрасить диски из-за опасения изменения температуры, так как в России зима приходит нежданно. Резкие температурные перепады приводят к пропорциональному изменению размеров диска, а также к существенному уменьшению прочности краски.

Литые диски тоже часто нуждаются в покраске

В связи с перечисленными причинами, возрастает необходимость в покраске дисков авто. Простой вариант – воспользоваться услугами маляров, СТО или сертифицированных сервисных центров. Недостаток метода заключается в значительных затратах средств. Альтернативный способ – углубиться в вопрос, как покрасить литые диски своими руками, и сделать всю процедуру самостоятельно.

Какую краску выбрать

В первую очередь покраска колесных дисков преследует цель защиты материала от разрушения. Чаще в их основе используется алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению от воздействия внешней среды. Вторая задача – улучшение дизайна.

Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с подбора оптимального состава краски, сегодня существует 3 наиболее популярных направления:

Автоэмаль акриловая Mobihel

На акриловой основе. Покраска дисков своими руками преимущественно выполняется акриловыми красками. В пользу состава свидетельствует огромное разнообразие цветов. Продаётся в банках и баллончиках, для первого типа придётся использовать компрессор и краскопульт. Краситель в аэрозоле может применяться сразу.
В форме порошка. Покраска литых дисков может выполняться каждым видом, но предпочтительнее для дисков использовать порошковый тип. Основной недостаток подобного вида заключается в сложности нанесения в неподготовленных условиях. Очень сложно обеспечить достаточное качество порошковой покраски в гараже из-за отсутствия сушильной камеры, ведь для застывания ей нужна особая температура.
Жидкая резина. Интересный автодисковый состав, он весьма удобен в использовании и долговечен, но стоит недёшево.

Сегодня часто используется аэрозоль, он применяется для реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля: кузова, дисков, отдельных деталей и окрашивания салонного пластика. Чтобы покрышки получили достаточную защиту, потребуется обработать 4 колеса с помощью 3-4 баллончиков.

Расходные материалы и инструменты

Сократить время работ с автоэмалью можно, если предварительно подготовить инструментарий и материалы:

растворитель – будет необходим для обезжиривания поверхности;
машинка для шлифовки;
ветошь и любое жидкое моющее средство;
мелкозернистый материал (200–600) для затирки;
шпатлёвка, краска и лак;
любая бумага и малярный скотч;
средства индивидуальной защиты – специальная одежда и респиратор.

Растворитель для обезжиривания поверхностиКраткие рекомендации

Небольшие советы, как покрасить диски лучшим образом:

наладить освещение колёсной части и рабочего места. Своё освещение может быть недостаточным, а 1 переноска не является подходящим источником света;
специалисты утверждают, что важное условие качественной подготовки – пескоструйное устройство. Без него будет сложно создать идеально ровную чистую поверхность. Подобная правка уместна, только если имеется возможность использования аппарата;
если решено покрасить диски с помощью состава из банок, нужно позаботиться о покупке компрессора и краскопульта;
инструкция практически для всех красок требует максимальной чистоты помещения и отсутствие пыли. Оптимальный температурный режим – 15–20 °C.

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Технология окрашивания подразумевает необходимость снятия покрышки, это самый эффективный способ качественно окрасить литой диск в любые цвета. Отдельные любители не желают тратить время на демонтаж и сразу окрашивают детали. В установленном состоянии невозможно хорошо закрасить поверхность материала. Если малейший дисковый участок будет не закрашен, с того места начнётся разрушение. При решении сократить время, нужно отделить стальной или алюминиевый диск от шины с помощью бумаги и скотча.

Подготовка литых дисков к покраске

Подготовительный этап

Методика покраски в домашних условиях требует проведение базовых мер подготовки:

по максимуму устранить с колеса любые загрязнения: краска, грязь, битум, какие-либо крепления и т. д. На прилавках автохимии много жидких средств для очистки, подойдёт любое;
если конструкция имеет сколы и глубокие повреждения, их следует обработать шпаклёвкой. Поверх состава следует два или три раза пройтись наждачной бумагой. Для начала используют более крупную фракцию (200–300), затем меньшую – 400 и в конце – 600;
диск придётся снова тщательно вымыть с помощью чистой воды, чтобы убрать весь мусор, оставшийся после шлифования;
обезжирить основу растворителем.

В процессе затирания шпаклёвки нужно периодически смачивать поверхность, когда рука ощущает существенное нагревание. Вручную процедура займёт немало времени, труд будет мучительно монотонный и неинтересный. Для ускорения работы лучше применяться шлифовальную машинку.

Этап окраски

Согласно методике и технологии окрашивания, разработан алгоритм действий:

Покрытие литых дисков грунтом

Покрытие грунтом. При использовании грунтовочного вещества в форме аэрозоля обязательно следует взболтать состав. Для распыления средства нужно удерживать баллончик на расстоянии 20–25 см. Здесь важно качественное освещение, чтобы предотвратить пропуски и течь жидкости. Оставить слой до высыхания, оно занимает от 10 до 15 минут.
Зачистка. Теперь нужно сформировать плоскость наждачкой с зерном 200–300. Для улучшения состояния поверхности используется перекрёстное движение, тогда не появляются потёртости и царапины.
Продувка. Для устранения пыли после вытирания следует продуть плоскость с помощью сжатого воздуха. Теперь снова грунтуется и шлифуется покрытие.
Протирка. До окрашивания рекомендуется протереть диски, используя салфетки. Важно не применять стандартную ветошь, иначе появятся ворсинки, ухудшающие конечный результат.
Начальный слой. Через краскопульт или из обычного баллончика нужно обработать деталь с расстояния от 20 до 25 см. Для просушивания нужно оставить диск на 20–30 минут.
Второй слой. Процедура соответствует предыдущему этапу, только теперь стоит особенно тщательно следить за равномерностью покрытия краской. Все полосы должны перекрываться между собой. Диск сушат 20–30 минут.
Финишный слой. Когда краска приобрела окончательную прочность, нужно обработать её лакирующим составом. Рекомендуется покрывать лаком 2 раза, но достаточно и 1 слоя. Лак сохнет дольше краски, около 18–24 часов.

При желании улучшить внешний вид, можно сверху пройтись полиролью. Привлекательно смотрится цвет с матовым эффектом. Неординарный дизайн приобретают диски, которые светятся ночью. Светящийся состав относительно дорогой.

Заключение

Процесс окрашивания имеет немало подводных камней, но следуя инструкции, можно избежать непредвиденного результата и быстрого разрушения покрытия. Чтобы выполнить процедуру качественно, не стоит торопиться, но соблюдать внимательность. Излишняя экономия на краске может негативно сказаться на долговечности лакокрасочного покрытия, лучше предпочитать составы известных брендов.

mensdrive.ru

Как покрасить литые и штампованные диски своими руками

Принципиально процесс придания декоративных свойств дискам не отличается от любых других покрасочных работ на автомобиле. Некоторые особенности есть, но в целом технология та же: подготовка поверхности, грунтование, окраска, желательно и полировка. Домашняя технология существенно отличается от промышленного производства, где обычно диски принимают порошковое покрытие с горячим отвердеванием.

Содержание статьи:

Какую краску выбрать для дисков

По химическому составу, стоимости, стойкости и декоративным свойствам все краски несколько отличаются.

У каждой есть достоинства и недостатки, иначе их бы уже давно прекратили производить.

Нитроэмали. Очень быстро сохнут, дёшевы, но на этом их достоинства заканчиваются. Сейчас их мало кто применяет для ремонта автомобилей, хотя не так давно ими даже красили Роллс-Ройсы. Правда по чрезвычайно сложной технологии в два десятка слоёв с промежуточной обработкой каждого.
Алкидные эмали. Тоже просты в использовании и легко высыхают на открытом воздухе при обычной температуре. И стоят недорого. Хорошее свойство для неопытного мастера – быстро образуют плёнку, что помогает бороться с потёками. Но качество покрытия и долговечность оставляют желать лучшего.
Акриловые краски. Самые популярные средства в кузовном ремонте. Обеспечивают качественное покрытие с высокими декоративными и защитными свойствами. Могут применяться при естественном высыхании и полимеризации от нагрева. В комплексе с лаком дают глубокие, насыщенные эффекты «металлик».
Порошковые эмали. Мало применяются в любительской работе, поскольку требуют непростого оборудования для нанесения. Но покрытие очень устойчиво и обеспечивает прекрасный внешний вид.
Жидкая резина. Строго говоря, не относится к краскам, имеет спорную репутацию и непростую технологию. Материал, что называется, на любителя.

Чаще всего для самостоятельного нанесения выбирается акриловое покрытие. Оно удобно, долговечно и обычно радует результатом.

Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком

Применение краски в аэрозольных баллончиках привлекает своей простотой. Не нужен окрасочный пистолет, которым мало кто умеет правильно работать, подготовленный и обезвоженный воздух под строго нужным давлением, доведение краски до нужной консистенции. Достаточно взболтать недорого купленный баллончик.

Именно в этом и состоит первый недостаток. Не все баллончики одинаковы. Дешёвым хорошо покрасить диск не получится.

Правильный аэрозоль должен быть от известного производителя, причём не только содержать внутри хорошую акриловую краску, но и обеспечивать эффективный распыл с ограниченным пятном, внутри которого краска должна ложиться равномерно. Только так удастся избавиться от неравномерностей и подтёков.

Читайте также: Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

Наносить придётся несколько слоёв с промежуточной сушкой. Так проявится второй недостаток – низкое давление распыла. Качественный факел, который даёт профессиональный пистолет, баллончик выдавать не в состоянии. К тому же давление по мере расходования меняется, к этому тоже придётся адаптироваться.

Для покраски четырёх дисков потребуется много баллонов, что может свести на нет всю экономию. А результат непредсказуем. По крайней мере, без должной тренировки.

Как правильно самому красить диски не снимая резину

Лучше, конечно, её снимать. Но можно и обойтись без этой затратной операции, при которой, к тому же, легко повредить результаты труда. Ремонтная краска не имеет достаточной прочности к царапинам и ударам.

Оборудование и технология

Для защиты резины можно применить обычный малярный скотч. Или использовать специальный картонные щитки, которые вводятся между диском и шиной с некоторым перекрытием.

Из инструментов желательно иметь шлифмашинку с низкими регулируемыми рабочими оборотами или хотя бы хорошую электродрель с насадками, компрессор, окрасочный пистолет, шпатели, средства защиты для рук и органов дыхания. Расходные материалы – наждачная бумага разной зернистости, растворитель, шпатлёвка, грунтовка, краска, лак.

Колесо обклеивается для сбережения шины, после чего обрабатывается с удалением плохо прилегающей старой краски и обезжиривается. Все неровности тщательно заполняются шпатлёвкой и зашкуриваются до получения идеальной поверхности. Краска и грунт ничего не спрячут, наоборот, слой краски наносится для проявления незаметных огрехов.

Статья по теме: Что такое разболтовка колесных дисков и как ее измерить

После подготовки наносится первый слой первичного грунта, так называемого филлера. Он позволит после тонкого шлифования убрать следы шкурки на зашпатлёванной поверхности. По шлифованному филлеру наносится финишный грунт.

По мере высыхания грунта можно наносить первый слой краски. Всего их желательно выполнить два. В соответствии с описанием технологии конкретного комплекса материалов, поверх краски распыляется лак. Возможные потёки срезаются, шлифуются и заполировываются.

Следует помнить, что получить зеркальную поверхность мало кому удаётся, но это легко исправить полировкой специальными пастами и насадкой на шлифмашину.

Как окрасить литьё

Со снятой покрышкой можно окрасить диск куда качественней. При этой технологии будет исключена граница между обработанными участками и закрываемыми шиной. Именно оттуда и начинаются процессы разрушения покрытия.

В остальном технология не отличается от описанной. Но на снятом диске можно применить и порошковую окраску. Потребуется соорудить печь для горячей полимеризации нанесённого покрытия. Это не такое и сложное сооружение, если располагать достаточной площадью и подводом мощной электропроводки. Зато покрытие будет не хуже заводского.

Это интересно: Чем и как приклеить молдинг на дверь автомобиля

Можно даже изготовить специальный электростатический пистолет, если иметь опыт работы с высоковольтным оборудованием.

Как покрасить штамповку

Штампованные стальные диски обладают меньшей стойкостью к локальным повреждениям. Поэтому их лучше предварительно прокатать, что восстановит их изначальную форму, а также грубо отрихтовать возможные неровности.

Остальное сделает шпатлёвка, сначала прочная, со стекловолокном, а затем финишная, которая при ошкуривании тонкими абразивами обеспечит нужную гладкость.

Что надо делать, чтобы диски не ржавели

При обработке штампованных стальных дисков надо уделить особое внимание удалению ржавчины. Она обладает свойством каталитического влияния на разрушение металла, даже находясь под слоем лакокрасочного покрытия, так называемая подплёночная коррозия. Особенно в труднодоступных местах, где диск соединяется с ободом.

К сведению: Как убрать ржавчину и чем удалить жучки с кузова авто самостоятельно

Спасает только пескоструйная обработка. Химические средства для удаления ржавчины со стальных дисков применять не стоит.

Они плохо выполняют свою роль, при этом сами могут стать очагами коррозии, поскольку их трудно удалять с образовавшейся пористой поверхности. Следует использовать только механическое устранение ржавчины с последующей грунтовкой.

autovogdenie.ru

Renault Grand Scenic k9k 732 › Бортжурнал › Покраска штампованных колесных дисков молотковой краской кистью

Полный размер

Зимняя резина на родных штампах, диски начали ржаветь, решил приложить кривые руки к безупречному дизайну Рено Гранд Сценика.
Я красил ранее только заборы кистью, поэтому применил технологию окраски к дискам от Рено. 😁

Резину естественно не снимал.
Сначала сухой тряпкой смахнул прошлогоднюю грязь, затем дрелью с насадками немного содрал ржавчину и
потом тряпкой смоченной в бензин-галоша помыл и одновременно обезжирил диски.

Ну дальше нудный процесс приклеивания скотча на резину, так как резину красить пока не планировал.
Купил краску с молотковым эффектом и кисточку. Скотч нашел в гараже.
Покрасил только переднюю сторону, сзади же не видно, там пусть ржавеют!
Не, ну а что, и так сойдет
Краска около 500 руб стоила. Ушло полбанки. Красил в два слоя, примерно 30 мин между слоями .
После переобувки добавлю фото машины на дисках на фоне гаражного кооператива и осенней грязи.

Краской этого производителя красил ржавые столбы и поперечины на заборе на даче, убрав только рыхлую ржавчину, третий год все отлично, цвет не выгорел, ржавчина не выступала.

Шпаклевать, грунтовать и лаком красить не надо, неровности на дисках скрывает эффект молотковый. И косяки окраски от кисточки тоже не видно по этой же причине.

Опыта набрался в окраске дисков, в другой раз литые диски окрашу, краска осталась! А потом можно и автомобили красить!

Полный размер

Цена вопроса: 600 ₽

www.drive2.ru

Покраска литых дисков своими руками. — DRIVE2

Картинка для привлечения внимания, и чтоб вы понимали хто тут, собсна, диски кустарно красит, и не умничали зря 🙂 Блондинко на хонде.

Итак, надоело мне ездить с драными дисками, кое-как отодрала PlastiDip (никому не советую это шлак).
Дальше ручками, наждачной бумагой, счистила остатки страшной зелёной краски, а также грунта под ним, зачистила до металла.
Если никуда не торопицца, не волновацца и наслаждацца процессом, то всё получается весьма просто. Если руки не из жопы, мои, как оказалось, из плеч.
Снимала жидкую резину не снимая колёса с авто.

Заняло часа 4-5. И материлась я в эти 4-5 часов так, что ой. Мне помогала вся дворовая детвора, за что им огромное, человеческое, СПАСИБО!
Через два дня выдался свободный день (сегодня) и было решено довести до ума диски именно сегодня.
С момента снятия дисков с авто до момента, когда отвезла машину к дому прошло 6 часов.
Грубая мужская силушка была необходима, да и домкрата у меня отродясь не водится. Но, чесслово, ни один мужчина в процессе не пострадал, а один даже немного загорел :)) Спасибище за помощь!
Итак. Сняли сперва два колеса, ацетоном сняли остатки краски.
После зашкурили мелкой наждачкой.
Оклеила малярным скотчем под самую кромку диска, пластиковой картой подсовывала под кромку. Потом на всё колесо приклеила защиту от краски.

Собиралась красить в белый, но не удержалась от искушения, живя у моря, выкрасить в такой развесёлый цвет 🙂
Краска+грунт 2 в 1 сильно упростила мне работу.

Наносила краску в три слоя с интервалом в 5 минут, высыхание до отлипа около часа, вперёд на авто.

Итог:
На месте окрашивания

И уже на парковке ТЦ, в тени.

Через пару дней вымою машинку и запилю клёвые фото на фоне Моря Синего, Волшебного!

Цена краски 480р
Цена наждачек, перчаток, ацетона не превысила 500.

Итого за 1000 у меня свеженькие красивые диски 🙂

И я, довольнаяяяя!

www.drive2.ru

Citroen C4 Veni Vidi Vici › Бортжурнал › 3 способа покраски дисков своими руками ( На ближ будущие )

Колесным дискам приходится выдерживать массу испытаний, среди которых не только ямы на дорогах, но также вылетающие из-под колес соседних автомобилей камушки, воздействие химии, которой обрабатываются дороги зимой, частая сырость и многое другое. Все это отбивается на внешнем виде дисков, разрушая в первую очередь их лакокрасочное покрытие. Но царапины – это еще не причина покупки новых дисков или заказа дорогостоящей покраски в сервисном центре, ведь восстановить привлекательный внешний вид можно и самостоятельно в гаражных условиях.

Еще несколько лет назад единственным распространенным методом была покраска дисков своими руками автомобильной эмалью. Но достоинства такого покрытия заканчиваются на его доступности и простоте выполнения работ, тогда как о долговечности или достойном внешнем виде колес оставалось только мечтать. Сейчас возможности расширились, и уже существуют десятки способов восстановления ЛКП колесных дисков различной сложности и трудоемкости, а оптимальными можно назвать три варианта: покраска полимерной краской, покраска акриловой краской и хромирование. Следует отметить, что для каждого из способов требуется определенное специальное оборудование, но его можно заменить бытовыми приборами, так что эти работы в домашних условиях вполне осуществимы.

Покраска полимерной краской

Порошковая краска хороша всем: она долговечна, красива и устойчива к истиранию. Именно по этой технологии красятся литые колесные диски в заводских условиях.

При наличии профессионального оборудования все работы выполняются в следующей последовательности:

• проверка диска на наличие царапин и прочих дефектов;
• снятие старой краски и удаление всех признаков коррозии;
• обезжиривание поверхности;
• грунтование диска жидким составом;
• нанесение порошковой краски;
• обработка диска в термопечи, где он сушится и приобретает глянцевый блеск.

Конечно, специальная термопечь дома есть не у каждого, но это не проблема, ведь сегодня доступна покраска порошковой краской несколько другого типа, не нуждающейся в полимеризации под воздействием высокой температуры. Аналогичная краска применяется для покраски современных металлических дверей. Она чуть менее долговечна, не имеет настолько хорошо выраженного глянцевого блеска, но все равно очень хороша. Последовательность действий здесь та же, что и в заводском цикле, только обжигание заменяется обычной просушкой.

📄 Покраска акриловой краской

Акриловая – это уже более традиционная жидкая краска, что существенно упрощается работу. Здесь не требуется обязательное применение специализированного оборудования, и что еще немаловажно – в отличие от порошковых полимеров акрилом можно покрасить только часть диска, если хочется сделать его разноцветным.

Важное достоинство акрила – многообразие доступных в продаже цветов.

Вся процедура выполняется в несколько этапов:

• очистка диска от грязи и старой краски, что лучше всего делать наждачной бумагой или дрелью со щеточной насадкой;
• шпатлевание всех поврежденных поверхностей;
• грунтовка и просушка;
• окрашивание и финишная просушка.

Лучше всего наносить акриловую краску из пульверизатора. Оптимальный эффект достигается при покраске в два слоя, а перерыв между их нанесением должен составлять не менее 20 минут. При желании можно на покрашенный диск напылить лак для достижения глянцевого блеска.

Лаковое покрытие не слишком долговечно, особенно при зимней эксплуатации.

📄 Покраска диска в хром

Осуществить настоящее хромирование в бытовых условиях с применением подручных средств невозможно, но доступна покраска специальным лакокрасочным составом, имитирующим хром. Это автомобильные краски из так называемой группы «хром-эффект».

Процесс окраски здесь аналогичен покраске акрилом, только сама краска наносится в два слоя:

• черное покрытие;
• состав, имитирующий хром.

Здесь важнее всего идеально отчистить, обезжирить и отполировать колесный диск. Кроме того, следует покупать дорогую краску, которая на самом деле даст полный визуальный эффект хромирования. Бюджетные варианты будут больше похожи на серый металлик, без характерного завораживающего блеска.

www.drive2.ru

Чем покрасить диски автомобиля, как правильно выбрать цвет под кузов

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, здесь предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков,
Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

То чего вы не знали о том чем покрасить автомобильные диски!

Некачественное дорожное покрытие в Украине довольно быстро портит первоначальный привлекательный внешний вид даже самых дорогостоящих дисков. И тут у многих автовладельцев возникает вопрос, а чем покрасить автодиски. Возможно ли это сделать в домашних условиях или нужно доверить работу специалистам? Что для этого нужно и масса других подобного рода вопросов, ответы на которые давайте искать вместе с нашими менеджерами. Ведь исправить ситуацию вполне реально.

Чем покрасить автомобильные диски или поговорим о способах окрашивания

Еще не так давно автолюбитель для самостоятельной покраски колесного диска мог использовать только нитроэмаль. Ну в крайнем случае применяли пентафталевые и масляные краски. Однако стремительный технический прогресс позволил создать новые составы. Теперь выделяют следующие способы:

— акриловые краски, что представлены в виде аэрозольных баллончиков;
— полимерное (порошковое) покрытие;
— все та же старая добрая нитроэмаль;
— жидкая резина;
— хромирование.

Принимая решение чем лучше покрасить автомобильные диски рекомендуем обратить внимание, что не все вышеперечисленные способы подходят для домашних условий. К примеру, наиболее стойким к механическим повреждениям и негативным воздействиям окружающей среды являются порошковые краски. Однако их весьма важно наносить в соответствии с технологией, которая состоит из следующих этапов:

Очищение и обезжиривание поверхности.
Грунтовка при помощи специальных составов.
Нанесение порошкового полимера.
Отправка изделия в печь для отвердения лакокрасочного покрытия.

Здесь можно отметить, что в домашних условиях не у каждого найдется печь, с помощью которой проводят термообработку изделия. В связи с этим данный вариант не подходит всем автомобилистам, которые ищут чем можно покрасить автомобильные диски.

Хромирование по тем же причинам не подходит для домашних условий. Ведь это довольно сложный технологический процесс предусматривающий множество последовательных этапов. Правда, сегодня можно эффект хромирования имитировать при помощи аэрозольных красок с «эффектом хром», которые наносятся на слой черного грунта. Однако для работы потребуется дорогостоящая эмаль, так как бюджетная придает лишь металлический цвет, а не делает поверхность блестящей. Процесс окрашивания будет аналогичен тому, как работать с акриловыми аэрозольными красками.

Чем покрасить диски авто в домашних условиях?

Популярным и простым вариантом покраски автомобильного катка выступает применение акриловых красок. Этот вариант наиболее популярный и доступный среди автовладельцев. Акриловая краска представлена в жидком виде что позволяет ее наносить с помощью традиционного аэрозольного баллончика либо краскопульта. Такое покрытие характеризуется отменными адгезивными свойствами, поэтому хорошо держится на поверхности и защищает изделие от негативного воздействия окружающей среды.

Сравнительно новый, но быстро набирающий обороты популярности методом выступает жидкая резина. Это краска, в основе которой находится резина. Ее используют для отдельных элементов кузова и когда решают, чем покрасить стальные автомобильные диски, то выбирают и это метод.

Оба варианта имеют свои как положительные, так и отрицательные стороны. Правда, окрашивание дисков акриловыми красками среди автомобилистов стоит на первом месте.

Если говорить о бюджетном варианте окрашивания катков, то по-прежнему рекомендуют нитроэмаль, которая отличается стойкостью и способностью быстро сохнуть. К слову, высыхает она значительно быстрее даже акрила. Единственный и существенный минус нитроэмали – это ее весьма неприятный запах в сочетании с вредными парами. В связи с этим при работе с ней рекомендуется выбрать хорошо проветриваемое помещение и использовать респиратор.

Если, подбирая чем лучше покрасить диски на авто в два цвета, то от нитрокраски стоит отказаться. Автомобилисты отмечают случаи, что при нанесении второго слоя эмаль начинала «плыть». Из-за этого начинали смешиваться цвета. Уж поэтому будет лучше не рисковать и выбрать другие варианты покраски обода.

Как и чем красить диски авто?

В целом способ окрашивания выбирает каждый обладатель автомобиля лично, но независимо от выбора потребуются следующие материалы:

— выбранная краска;
— грунтовка;
— лак специальный для окрашивания колесных дисков;
— наждачная бумага различной зернистости;
— растворитель либо ацетон;
— шпаклевка;
— средства защиты для рук и дыхательных путей.

Если говорить о необходимом оборудовании, то ускорить и облегчить процесс, а также сделать работу куда качественней поможет краскопульт с компрессором. Хотя сегодня и с помощью аэрозольных баллончиков можно добиться вполне неплохих результатов. Избавиться от старого покрытия и ржавчины помогут шлифовальные машинки либо электродрель со специальными шлифовочными насадками. А ускорить процесс высыхания можно с помощью обычного либо строительного фена.

Окрашивание колесных дисков представлено следующими этапами:

Снимаем резину и пластиковые заглушки. Каток очищаем от загрязнений при помощи обычной бытовой химии, либо специализированной для автомобилей.
При помощи наждачной бумаги убираем сколы и царапины с поверхности. Для начала берем более грубый вариант, а затем мелки для отшлифовки поверхности. Если сколы довольно глубокие используют шпаклевку.
Обезжириваем диск со всех сторон.
Грунтуем в два-три слоя. Помните, что каждый слой должен хорошо просохнуть. Смотря по ситуации перед тем как наносить последующий слой грунтовки пройтись наждачной бумагой.
Наносим краску также в 2-3 слоя, дожидаясь пока высохнет предыдущий слой.
Покрываем лаком и дожидаемся полного высыхания.

Вот и все колесные диски выглядят как новенькие!

17 Мая 2018

Как покрасить литые диски своими руками

Автор poster На чтение 2 мин. Просмотров 69 Опубликовано 15.06.2017

Колесные диски являются одним из самых слабо защищенных в плане лакокрасочного покрытия местом. Ведь данная деталь является наиболее подверженной различным механическим воздействиям. Для того чтобы покрасить литые диски своими руками, потребуется немало терпения и свободного времени.

Как покрасить литые диски своими руками: краткое поэтапное руководство

Начинаем с зачистки дисков. Краска покрывающая колесные диски держится крепко. Дабы снять ее потребуется много усилий. Можно воспользоваться химией применив некие составы по снятию краски, однако рассчитывать на качественный эффект не стоит. Лучше всего воспользоваться дрелью с насадкой кисточкой, сняв все возможные остатки краски. Главное не забывать простое правило: чем лучше будет подготовлена к покраске поверхность старого диска, тем лучше будет выглядеть новый.

После того, как диск был обработан инструментом, его необходимо обработать наждачной бумагой вручную. Поверхность должна быть зачищена до максимально возможной гладкости. Для начала лучше воспользоваться более грубой наждачкой, затем, в самом конце обработки понадобится более мелкая наждачная бумага. Ее желательно смочить водой и довести поверхность полируемого диска до максимальной гладкости.

Далее наступает этап грунтования. В каком либо автомагазине необходимо приобрести специальную автомобильную грунтовку. Прежде чем приступить к ее нанесению следует слегка нагреть поверхность диска, дабы она ровнее легла на него. Грунтовка наносится в несколько слоев, между нанесением каждого слоя необходимо выдержать небольшой перерыв, дав предыдущему слою подсохнуть. После грунтования станут видны все неровности на диске и при необходимости их можно спрятать с помощью шпаклевки.

Далее следует этап покраски. Одна прежде чем к нему приступить, поверхность диска необходимо обезжирить. Нанося краску с баллончика, между окрашиваемой поверхность и инструментом желательно выдержать расстояние в 40 см. Наносить краску следует слоями как можно более равномерными. Слоев потребуется несколько и между нанесением каждого необходимо выжидать минут по 15, давая просохнуть краске.

В итоге покраска литых дисков значительно поможет сэкономить денежные средства и обновить автомобиль. Если же после работы наружу всплыли какие-то изъяны – не проблема, обратно шкурим, шпаклюем и красим заново.

Как происходит покраска в сервисе: видео

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Легкосплавный диск D674 Blitz Matte Black / Double Dark Tint Fuel

Описание продукта
Производитель
Отзывы
Видео

Простой возврат продукта

Купите товар и проверьте его в удобное для вас время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение 14 дней.

Показать детали 14 дней до выхода из договора

Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете вернуть товар без указания причины в течение 14 дней.

Без стресса и беспокойства

Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.

Мастер простого возврата

Все возвраты, обрабатываемые нашим магазином, обрабатываются с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить посылку с возвратом.

Основанная в 2009 году компанией MHT Luxury Alloy s, одним из пользующихся наибольшим доверием и проверенных временем имен в бизнесе, Fuel Off-Road привлекает внимание любителей бездорожья своим передовым дизайном и оборудованием. , и технологические достижения.Компания Fuel Off-Road производит самые современные внедорожные колеса, предлагая на рынке самые последние дизайнерские и инженерные инновации. Мы гордимся своей способностью предоставить каждому энтузиасту бездорожья эстетику и функциональность, которые они желают, в различных вариантах оснащения. Fuel Off-Road предлагает самую полную линейку колес на рынке внедорожников на сегодняшний день: от стандартных до поднятых, от двойных до трофейных, а также от широкого спектра приложений UTV.

Ни один камень не останется равнодушным в нашем стремлении предоставить вам новейший дизайн и функциональность.С нашей преданной командой дизайнеров и инженеров, каждый день раздвигающей границы, чтобы вывести вас на новый уровень в разработке внедорожников. Мы стремимся предоставить нашим клиентам продукцию высочайшего качества с быстрым и дружелюбным обслуживанием. Если вам нужны колеса с максимальным стилем, функциональностью и инновациями, вам не нужно ничего дальше, чем Fuel Off-Road.

Характеристики:

Конструкция с глубоким выступом для больших подъёмных грузовиков
Прочная конструкция, способная противостоять тяжелым условиям бездорожья
Высокая устойчивость к коррозии и атмосферным воздействиям
Создан, чтобы сделать ваши впечатления от вождения еще лучше

Технические характеристики:

Модель: D674 Blitz
Диаметр: 20 дюймов
Ширина: 9 дюймов
точки крепл .: 6×139.70
ET: 20
Цвет: матовый черный / двойной темный оттенок
Колпачок в комплекте

Обратите внимание, это пример изображения и видео. Внешний вид колеса может отличаться в зависимости от технических параметров. В случае сомнений обращайтесь в наш отдел продаж.

Посмотреть фильм

Бренд Fuel, основанный в 2009 году компанией MHT Luxury Alloys, является лидером в производстве высококачественных внедорожных колес и с каждым годом продолжает расширять свой ассортимент.

Широкий ассортимент внедорожных колес

Fuel предлагает огромный выбор прочных высококачественных сплавов, которые идеально подходят для сложных условий бездорожья. Их предложение включает полную линейку колес для внедорожников. Широкий выбор товаров означает, что вы обязательно найдете то, что вам нужно.

Уникальный дизайн для вашего автомобиля

Топливные колеса получили признание среди любителей бездорожья благодаря великолепному дизайну и безупречному исполнению.Если вы ищете прочные сплавы с интересным дизайном, вам следует ознакомиться с нашим ассортиментом сплавов от Fuel — мы гарантируем, что вы найдете идеальный вариант!

Технические характеристики:

Подходит к ::

Ranger 11-на

, Хаммер

4Runner 03-настоящее время

Prado 09-настоящее время

, г.

Титан

RAM 1500 19-настоящее время

Allegro

Покрытие легкосплавных дисков | Изменить цвет сплава

Покрытие легкосплавных дисков | Изменить цвет сплавов | Пользовательские сплавы

Настройте свои сплавы с непостоянной отделкой, идеально подходящей для арендованных автомобилей или тех, кто хочет изменить свой стиль и защитить свои ценные колеса.

Найдите местных специалистов | Получить цитату | Воспользуйтесь нашим калькулятором цен

Только лучшие поставщики, материалы и бренды

Сплавы для обертывания, эффективный стиль и защита

Нужен новый стиль или цвет для ваших сплавов? Обертывание колес обратимо и предлагает впечатляющие возможности настройки.

Варианты обтекания легкосплавных дисков

Воспользуйтесь нашим простым симулятором изменения цвета сплава, представленным ниже, чтобы наглядно представить несколько примеров того, что обтекание легкосплавным диском может сделать ваши колеса.Как только вы поймете процесс, воспользуйтесь нашим калькулятором цен или запросите расценки у нашей сети утвержденных профессионалов.

Gloss OrangeMetallic Orange Black Gloss Black Metallic Black Satin Matte Red Gloss White

Full Wheel Wrap

Полное обертывание легкосплавного диска — это не то, что нужно делать очень часто из-за связанной с этим сложности. Многие обертки также предпочитают этого не делать, так как винил может легко повредиться и отслоиться. Этого можно избежать путем нанесения лака на колесо и защиты винила.Если вы действительно хотите обернуть легкосплавные диски, это, конечно, возможно, но найти подходящего профессионала для этого может быть проблемой. Попробуйте наш каталог или систему цитат, поговорите с нашей сетью утвержденных оболочек, чтобы узнать больше.

Обертывание кромок

Вы можете получить тот же вид, что и алмазная резка , или добавить что-то совершенно новое в стиль ваших сплавов, добавив виниловую пленку на кромочные поверхности круга. Это намного проще сделать, чем полное обертывание колеса, но все же может полностью изменить внешний вид колеса.Это должно быть дешевле, чем полное обертывание, просто за счет экономии времени, хотя такое же количество материала все же может быть использовано из-за процесса, связанного с выполнением обертывания края в простом куске материала, чтобы избежать швов и стыков.

Ремонт передвижных легкосплавных дисков

Ремонт передвижных легкосплавных дисков возможен в зависимости от повреждения колеса и процесса, необходимого для правильного выполнения работы. Специально оборудованный фургон приедет к вам домой или в офис, чтобы провести мелкие ремонтные работы или изменить цвет.Некоторые повреждения не могут быть устранены специалистом по ремонту мобильных сплавов, но он, скорее всего, посоветует вам, как правильно работать с вашими колесами. Удивительно, что вы можете изменить цвет своих сплавов с помощью мобильного техника по обслуживанию литых дисков. Справочник по сплавам

Защита обода колеса из легкого сплава

Средства для защиты обода из сплава — фантастический способ сохранить ваш сплав в лучшем виде и предотвратить дорогостоящие повреждения от истирания. Доступны несколько цветов, что делает их стильным вариантом и обеспечивает высокоэффективную защиту.Добавление цвета в ваши сплавы — отличный вариант индивидуальной настройки, как тонкой, так и разнообразной.

Store
Какое покрытие для легкосплавных дисков вам лучше всего подходит?
Нам нравится придумывать различные варианты персонализации автомобилей, включая обтяжки колес, и то, что они могут сделать для стилизации различных автомобилей. Мы создали небольшую галерею легкосплавных дисков, чтобы увидеть, какие стили сочетаются с другими автомобилями, и автомобильная упаковка .
Продукты для ухода за легкосплавными дисками
Услуги по настройке легкосплавных дисков
Блог по ремонту легкосплавных дисков и смене цвета
Мы часто пишем о легкосплавных дисках и доступных для них услугах, от подробного описания до способов защиты ваших сплавов. всегда, когда вы можете использовать и получить помощь.
Часто задаваемые вопросы об услугах по оклейке легкосплавных колес
Обертывание легкосплавными дисками не так много обсуждается в автомобильной промышленности, и в результате многие не знают, что это возможная услуга и может дать лучшие результаты. Ниже мы изложили некоторые плюсы и минусы.
Легкосплавные диски не ограничиваются их первоначальным цветом или только новой окраской, они также могут быть оклеены винилом. Покрытие из сплавов может идти вместе с вашей полной автомобильной пленкой, дополняя ваш новый стиль и цвет, — доступный и простой вариант по сравнению с покраской.
Преимущества оклейки легкосплавных дисков:
Измените внешний вид вашего автомобиля с помощью цвета и отделки колес.
Сравните цвет кузова и отделку вашего автомобиля с более темными или более светлыми колесами.
Текстурированные колеса также возможны из углеродного волокна или матового алюминия.
Сплавы уязвимы для повреждений, виниловая пленка естественным образом защитит поверхность ваших сплавов.
Наклейка легкосплавных дисков может быть выполнена в различных стилях с использованием различных материалов и цветов. Мы рассмотрим несколько примеров и обсудим различия:
Матовая пленка для легкосплавных дисков
Глянцевая пленка для легкосплавных дисков
карбон Обертка для легкосплавных дисков из волокна
Накидка для дисков из металлического сплава
Плюсы:
Измените стиль вашего автомобиля с помощью великолепно стилизованных колес.
Проявите творческий подход к оформлению своего автомобиля, изменив отделку колесных дисков.
Подчеркните цвет и отделку кузова автомобиля.
Защищают отделку сплава и помогают сохранить их стоимость при перепродаже.
Более дешевая альтернатива окраске сплавом.
Полностью обратимый, быстрый и простой процесс.
Страхование менять не нужно.
Снимается легко для замены после повреждения или возврата к исходному состоянию.
Долгая жизнь при хорошем уходе.
Минусы:
Есть очень мало минусов при рассмотрении возможности обертывания сплавов перед их покраской, но они могут быть следующими:
Первоначальные затраты на обертывание колес.
Укрепление сплавов может повредить как винил, так и сплав, и потребует более тщательного ремонта.
Винил не защитит от агрессивных повреждений, которые часто возникают при работе со сплавами.
Некоторые из лучших в мире в своей отрасли
Никогда не упустите сделку!
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Подпишитесь на последние новости, события, советы по ремонту, скидки и предложения в магазинах
Отдел развития, Подразделение 211 East London Works, Лондон, E1 1DU
{{{data.Вариант.price_html}}}
{{{data.variation.availability_html}}}
5 способов настроить автомобиль | ШИНЫ, ДИСКИ, Тонировка окон
Написано Энтони Сантаной 6 декабря 2018 г. . Рубрика: ШИНЫ, Колеса, Тонировка стекол
5 способов персонализировать свой автомобиль
Если вы автолюбитель, нет сомнений, что вы будете открыты для некоторых пользовательских обновлений, чтобы улучшить свой автомобиль.Различные модификации могут придать новый, элегантный вид, а также повысить общие характеристики вашего автомобиля. Если вы задумывались о добавлении некоторых автоматических улучшений в свой автомобиль, ознакомьтесь с этими пятью ключевыми модификациями, предложенными нашей командой на Elite Roads :
Обновление колеса
Поднимите свой автомобиль на новый уровень, установив новый комплект колес. Правильные колеса могут изменить характер и характеристики вашего автомобиля. Имея на рынке так много различных покрытий и размеров колес, вы можете выбрать набор, который идеально подходит для вашего автомобиля.Типы отделки колес включают сталь, сплав и хром. К рекомендуемым маркам дисков относятся легкосплавные диски TSW, колеса Black Rhino и колеса Niche Road. Для агрессивной эстетики и драйва вы также можете выбрать смещенные колеса, колесную формулу, при которой два задних колеса автомобиля больше, чем два передних.
Обновление шин
Одним из ключевых факторов, влияющих на характеристики автомобиля, является комплект шин автомобиля. Шины — это единственная точка соприкосновения автомобиля с дорогой, и они могут сильно повлиять на качество езды, которого может достичь ваш автомобиль.Настройте свои шины, выбрав глубину протектора, жесткость и ширину каждой шины. Различные бренды, такие как Goodyear и Nexen Tire, предлагают широкий ассортимент шин. Обязательно выберите набор шин, который соответствует потребностям вашего автомобиля, особенно ваших колес.
Подать заявку на покраску
Для цветового всплеска рассмотрите возможность индивидуальной покраски авто и колес. Профессиональные маляры могут подобрать цвет ваших колес к кузову вашего автомобиля и добавить любые специфические настройки, чтобы сделать дизайн ярким.Окраска включает подготовку поверхности, нанесение герметика, нанесение краски, прозрачное покрытие и тщательную полировку.
Добавить оттенки окон
Помимо защиты оконных тонировок от повреждения солнечными лучами, это обновление также имеет эстетические преимущества. Различные оттенки оттенков окон доступны для нанесения в зависимости от внешнего вида, который вы пытаетесь достичь во время поездки. Более светлые оттенки приятны для глаз, а более темные оттенки позволяют пассажирам уединиться и в целом имеют элегантный дизайн.
Установите комплект теплообменника
Койловеры, или амортизаторы с катушкой, являются обычным улучшением характеристик автомобильных подвесок. Автолюбители устанавливают комплекты койловеров, чтобы уменьшить крен кузова с помощью более жестких пружин. Койловеры также могут снизить положение автомобиля. Некоторые популярные системы койловеров, включая Tein, KW или Megan Racing, предлагаются на Elite Roads.
Независимо от вашей конечной цели, инвестиции в несколько эстетических и эффективных модификаций автомобиля могут вывести ваш автомобиль на новый уровень.Для получения дополнительной информации об автомобильных услугах и возможных обновлениях свяжитесь с нашей командой Южной Флориды по телефону Elite Roads .
Запчасть для автомобиля | Пошаговое руководство по устранению повреждений легкосплавных колес на вашем автомобиле
Литые диски — одна из тех частей автомобиля , которые не только улучшают внешний вид вашего автомобиля, но и повышают его характеристики. Ремонт литых дисков зависит от характера и степени повреждения.Треснувшие, деформированные или сломанные легкосплавные диски обычно не подлежат ремонту и требуют замены.
К счастью, для устранения мелких повреждений у вас есть средства правовой защиты своими руками. Выполнение ремонта самостоятельно сэкономит вам деньги на оплату профессиональных услуг, но для этого потребуется комплект для ремонта легкосплавных дисков, который вы можете купить в магазинах, торгующих автомобильными аксессуарами и инструментами.
Перед тем, как приступить к собственному ремонту, убедитесь, что у вас есть просторное, вентилируемое и хорошо освещенное пространство, а также защитное снаряжение. Следующее пошаговое руководство поможет вам в остальной части процесса.
1- Оценка
Оцените степень повреждения и решите, нужно ли вам снимать шину с легкосплавного диска или нет. Вы можете выполнить мелкий ремонт, не снимая шину, но для лучшего результата всегда следует снимать шины с поврежденного легкосплавного диска.
Также на этом этапе вы сможете решить, идти ли ремонт или замена легкосплавного диска. Если трещина достигает ширины более дюйма, разумным решением будет замена легкосплавного диска.
2-Очистка
Далее следует тщательная очистка колеса от грязи и пыли. Не забывайте снимать свинцовые грузы перед чисткой. Используйте кисть для доступа к проблемным участкам. Чтобы добиться хороших результатов с краской, вы можете промыть легкосплавные диски средством для чистки дисков на кислотной основе. Пропуск этого шага приведет к тому, что краска не будет должным образом прилипать к колесам и отслаивается через короткое время.
3-шлифовка и заливка
Правильная очистка легкосплавных дисков позволяет более четко обнажить поврежденную часть.Потереть поврежденные детали мелкой наждачной бумагой. Протрите те части, на которых образовалась коррозия и образование пузырей. Пощупайте натертую часть пальцем, чтобы проверить ее гладкость.
Для получения матового покрытия необходимо использовать наждачную бумагу зернистостью 600. Использование воды и моющего средства во время шлифования предотвратит засорение легкосплавного диска наждачной бумагой. Большинство ремонтных комплектов для легкосплавных дисков имеют наполнители на основе смолы для создания углубленных участков, чтобы они совпадали с остальной поверхностью. Всегда начинайте заливку после того, как литые диски будут тщательно очищены и высушены.
Повторите процесс шлифования и заполнения столько раз, сколько необходимо, чтобы улучшить форму обода. Вы также можете использовать аэрозольные шприцы, если в ваших легкосплавных дисках есть небольшие отверстия. Используйте не менее трех слоев наполнителя, позволяя каждому слою затвердеть перед нанесением следующего.
4-маскирование
Закрасьте все части шины, на которые вы не хотите распылять краску. При снятии легкосплавного диска с шины практически нет необходимости в маскировке. Маскировка также защищает тормозные колодки от распыления краски.
5-Грунтовка
После маскирования можно переходить к окраске или грунтовке. Мы рекомендуем грунтовку, потому что она помогает получить отличную окончательную отделку. Всегда выбирайте грунтовку, напоминающую покрытие вашего легкосплавного диска. Нанесите три слоя с промежутком в пятнадцать минут между каждым слоем. Начинайте грунтовку с внутренних частей обода, постепенно переходя к лицевой и наружным краям. Отшлифуйте грунтовочное покрытие наждачной бумагой зернистостью 800 через 24 часа, чтобы получить прочную и чистую основу.
6-Покраска
После шлифовки загрунтованной поверхности можно приступать к покраске. Помните, что шлифовка грунтовки — необходимый шаг, чтобы поверхность стала шероховатой и шероховатой. Никогда не пытайтесь рисовать на гладкой поверхности, потому что цветное покрытие не прилипнет полностью. Краску наносите тонкими слоями, давая каждому слою время высохнуть в течение часа. Мастера рекомендуют красить в теплый день. Кроме того, все колеса должны быть расположены рядом для идеального совпадения.
7-Нанесение защитного лака
После покраски легкосплавных дисков дайте им высохнуть не менее 24 часов.Избегайте мытья или шлифовки красочного слоя, потому что это ухудшит окончательную отделку. Теперь вы можете нанести защитное лакокрасочное покрытие тонким слоем. Через 15 минут нанесите два более толстых слоя лака.
8-заключительный этап шлифовки и полировки
Последний этап ремонта легкосплавных дисков — последний этап шлифовки и полировки. Дайте краске полностью высохнуть и отшлифуйте поверхность наждачной бумагой зернистостью 1500, чтобы удалить ощущение апельсина, которое появляется после нанесения лака.Во время шлифования используйте воду и моющее средство. Избегайте сильного нажатия на поверхность, так как это сделает отделку матовой. Отремонтированные литые диски отполировать. Разные краски требуют разной полировки. Обычно более темные цвета требуют большей полировки по сравнению с более светлыми оттенками.
Для ремонта потребуются ремкомплекты для легкосплавных дисков. Если вмятины не подлежат ремонту, вы можете заменить их новыми или бывшими в употреблении легкосплавными дисками. Не забывайте всегда покупать эти инструменты, автозапчасти и аксессуары у надежных продавцов.
Магазин Колеса и диски | Тонирование стекла Damion’s Solar Shades
В компании Damion’s Solar Shades Glass Tinting мы предлагаем широкий выбор колес для клиентов из Уилмингтона, Делавэр, Нью-Касл, Делавэр, Медведя, Делавэр, и близлежащих регионов.
Прежде чем вы начнете покупать новый комплект колес, воспользуйтесь нашим руководством по покупке колес, приведенным ниже, и рассмотрите преимущества и недостатки колес из различных материалов, чтобы выбрать лучшее колесо, соответствующее вашим потребностям. Если во время исследования у вас возникнут какие-либо вопросы, просто свяжитесь с нами через Интернет.
Руководство по покупке колес для тонировки стекла Damion’s Solar Shades
Литые диски — легкие диски с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Эти легкие колеса повышают точность поворотов и рулевого управления, а также снижают обратную связь с дорогой для лучшей реакции на торможение.
Стальные колеса — это более тяжелые колеса, которые имеют более низкий центр тяжести транспортных средств. Стальные колеса идеально подходят для тяжелых дорожных условий по снегу или бездорожья по пересеченной местности, но им не хватает других характеристик из-за дополнительного веса.
Хром — это эстетичная отделка легкосплавных и стальных дисков. Хромированные диски ищут водители, заботящиеся о внешнем виде. Хотя хромированные диски известны своим металлическим зеркальным блеском, долговечностью и прочностью, они требуют регулярного ухода и чистки, чтобы поддерживать их внешний вид.
Колеса и диски: процесс производства
Литые колеса: Алюминиевые колеса производятся путем заливки расплавленного алюминия в форму.Форма колеса формируется в процессе литья под давлением или под действием силы тяжести.
Обработанные колеса: Процесс механической обработки сочетает в себе литье, нагрев, прядение и точное нагнетание давления для заполнения формы расплавленным алюминием и придания формы колесу.
Кованые диски: В процессе ковки используется твердый кусок алюминия, и колесо формуется под воздействием высоких температур и экстремального давления. В результате получилось легкое, плотное и прочное колесо.
Правильный набор колес зависит от характеристик автомобиля и желаемых ходовых качеств.При выборе колес для легкового, грузового автомобиля или внедорожника учитывайте следующее:
Размер: Колеса разного размера и веса обладают разными эксплуатационными характеристиками. Если вы планируете обновить свой текущий размер колес, обязательно учитывайте максимально допустимый размер колес для вашего автомобиля.
Вес: Вес колеса влияет на ходовые качества автомобиля. Более тяжелые колеса увеличивают тормозной путь и снижают управляемость, а более легкие колеса улучшают маневренность и эффективность торможения.
Местность: Где вы чаще всего ездите? Колеса следует выбирать в зависимости от их основной функции.
Критерии покупки колес у всех клиентов разные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к нам с вопросами или проблемами. Наш обслуживающий персонал состоит из экспертов по колесам и ободам, которые всегда находятся на переднем крае стиля, конфигурации и производительности колес.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить самые лучшие впечатления от покупки колес.
Изменения цвета легкосплавных дисков
— Ace Car Care
Что ж, это не обязательно должно быть изменение цвета черных легкосплавных дисков, которое вам нравится, это может быть один из сотен, фактически тысячи цветов, которые мы можем перекрасить ваши легкосплавные диски.
Поскольку мы смешиваем все цвета по нашей схеме смешивания красок здесь, в центре Ace Car Care в Шрусбери, Шропшир, мы можем подобрать практически любой цвет кузова автомобиля, цвет колес или создать индивидуальный цвет специально для вас!
черные легкосплавные диски? Или другой цвет?
В автомобильной промышленности всегда развивается новый стиль, и сейчас в моде черные легкосплавные диски. Это могут быть глянцевые черные легкосплавные диски или матовые черные легкосплавные диски. Что бы вы ни выбрали, мы можем перекрасить существующие сплавы, чтобы придать вам современный вид,
Но не думайте, что мы красим только черные колеса!
Некоторые варианты цвета легкосплавных дисков:
Некоторые из других популярных цветов, которые нас просят перекрасить, это
Черные легкосплавные диски
Литые диски антрацитового цвета
Литые диски Gunmetal
Золотые литые диски
Белые литые диски
Индивидуальные цвета и отделка
Это лишь небольшая часть того, что мы можем сделать в Ace Car Care.Мы также выполняем индивидуальную отделку и дизайн, а также полностью восстанавливаем легкосплавные диски и мелкие ремонты, такие как повреждение бордюров и царапины.
Большинство изменений цвета можно выполнить за день или два, поэтому это вызовет для вас минимум неудобств и является очень экономичным способом полностью изменить внешний вид ваших легкосплавных дисков и вашего автомобиля.
Для получения более подробной информации, получите наш справочник по смене цвета легкосплавных дисков или позвоните нам по телефону 01743 466100, или вы всегда можете зайти в наш Центр обслуживания автомобилей, чтобы поговорить без обязательств и обсудить идеи с нашей дружной и знающей командой .

Все колеса и ремонт разные, но вы хотите иметь представление о том, во что вам придется заплатить, чтобы ваши колеса выглядели великолепно, поэтому мы подготовили это удобное руководство по ценам. Просто нажмите кнопку напротив, чтобы получить БЕСПЛАТНОЕ руководство.

Другие услуги по ремонту и восстановлению легкосплавных дисков
Мелкий ремонт легкосплавных дисков
Обратите внимание на наши услуги по ремонту незначительных повреждений ваших легкосплавных дисков, таких как бордюры и мелкие царапины
Посмотреть ремонт легкосплавных дисков
Легкосплавные диски нестандартного дизайна
Мы действительно можем выделить ваши легкосплавные диски и сделать их такими же индивидуальными, как и вы, с помощью наших нестандартных дизайнов.Нажмите ниже, чтобы увидеть, как
Посмотреть нестандартные конструкции колес
Ремонт легкосплавных дисков
Для полного ремонта, когда ваши колеса будут полностью разобраны и отремонтированы, нажмите ниже, чтобы узнать больше
Посмотреть Refurbs для легкосплавных дисков
Ремонт колес Croydon в Кройдоне — Тенистые оттенки — Профессиональное тонирование окон — Лондон
Легкосплавные диски могут добавить к общему виду автомобиля, но если они становятся царапинами, сколами или ржавчиной, они быстро выделяются и ухудшают общий вид автомобиля.
Здесь, в компании Shady Tints, расположенной в Кройдоне, мы можем предоставить уникальный сервис по ремонту легкосплавных дисков. Какой бы вид ремонта легкосплавных дисков вам ни требовался — если вы поцарапали, поцарапали или заделали колеса зазубринами, или они обесцвечены или заржавели, специалисты по колесам Shady Tint найдут решение!
Восстановление колес от 180 £
До 17 дюймов — £ 45 за колесо
18-19 дюймов — £ 50 за колесо
20 дюймов — £ 60 за колесо
21 дюйм и больше — £ 70 на колесо
Мы полностью оснащены новейшим оборудованием, которое может устранить большинство царапин, царапин и вмятин на легкосплавных дисках.Наш упор делается на качество — по очень конкурентоспособным ценам.
Очевидно, что нам нужно увидеть, чего вы хотите достичь, чтобы определить окончательные затраты, а также нам нужно увидеть фотографии или увидеть ваши колеса, прежде чем мы сможем указать цену, но наши цены всегда конкурентоспособны. В качестве приблизительного ориентира, на основе набора из четырех сплавов, которые не имеют трещин, коррозии и восстановления серебром:
Помимо ремонта колес, мы также можем покрасить ваши колеса в различные цветовые комбинации.Покраска колес действительно может дать вашему автомобилю новый вид за небольшую часть стоимости их замены. Shady Tints предлагают услуги по доставке и доставке, отличное обслуживание клиентов и широкий выбор отделки.
Окрашенные колеса от 180 фунтов стерлингов, позвоните нам, чтобы узнать точную стоимость вашего автомобиля!
Обратите внимание: Shady Tints не рекомендуют использовать струйную мойку с использованием кислотных чистящих растворов или каких-либо запатентованных чистящих средств для легкосплавных дисков, поскольку они специально разработаны для полированных и нелакированных колес и содержат чистящие средства на кислотной основе, которые разрушают лаковое покрытие и со временем разрушают его.
No related posts.

виды и популярные бренды (+25 фото)

Зачем красить диски?

Виды автомобильных красок

Порошковые

Акриловые

Резиновые

Популярная продукция

Body

Motip

Как самостоятельно покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Как выполняется покраска литых дисков

Какими красками можно покрасить литые диски

Какие дефекты устраняет покраска дисков

Какие существуют варианты покраски литых дисков

Какое оборудование применяется для покраски литых дисков

Технология покраски литых дисков

Как покрасить литые диски

Как покрасить литые диски в домашних условиях?

Покраска литых дисков

Какой краской покрасить литые диски?

Интересные статьи

Чем покрасить литые диски своими руками

Красим колесные диски автомобиля самостоятельно: пошаговое руководство

Виды красок и технологий тюнинга/реставрации колесных дисков

Как правильно покрасить колесные диски

Красим жидкой резиной

Окрашивание акриловыми красками

Подготовительный этап

Нанесение грунта

Покраска

В качестве эпилога: как выйти на качественную услугу покраски колесного диска в малярной мастерской

как покрасить литые диски — DRIVE2

Subaru Legacy 3.0 АТ › Бортжурнал › Самостоятельная покраска дисков акрилом, инструкция к применению:)

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Как покрасить диски авто своими руками

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Чем и как красить диски

Покраска легкосплавных дисков

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Покраска дисков своими руками: советы и рекомендации

Почему нужно красить литые диски?

Главные причины необходимости покраски литых дисков

Какую краску выбрать

Расходные материалы и инструменты

Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация

Подготовительный этап

Этап окраски

Заключение

Как покрасить литые и штампованные диски своими руками

Какую краску выбрать для дисков

Плюсы и минусы покраски литья и штамповки баллончиком

Как правильно самому красить диски не снимая резину

Оборудование и технология

Как окрасить литьё

Как покрасить штамповку

Что надо делать, чтобы диски не ржавели

Renault Grand Scenic k9k 732 › Бортжурнал › Покраска штампованных колесных дисков молотковой краской кистью

Покраска литых дисков своими руками. — DRIVE2

Citroen C4 Veni Vidi Vici › Бортжурнал › 3 способа покраски дисков своими руками ( На ближ будущие )

Чем покрасить диски автомобиля, как правильно выбрать цвет под кузов

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Какие цвета использовать для штампованных дисков

Какие цвета использовать для литых дисков

То чего вы не знали о том чем покрасить автомобильные диски!

Чем покрасить автомобильные диски или поговорим о способах окрашивания

Чем покрасить диски авто в домашних условиях?

Как и чем красить диски авто?

Как покрасить литые диски своими руками

Как покрасить литые диски своими руками: краткое поэтапное руководство

Как происходит покраска в сервисе: видео

Легкосплавный диск D674 Blitz Matte Black / Double Dark Tint Fuel

Простой возврат продукта

Широкий ассортимент внедорожных колес

Уникальный дизайн для вашего автомобиля

Покрытие легкосплавных дисков | Изменить цвет сплава

Найдите местных специалистов | Получить цитату | Воспользуйтесь нашим калькулятором цен

Сплавы для обертывания, эффективный стиль и защита

Варианты обтекания легкосплавных дисков